Porsche разработает для «Кортежа» двигатели V6, V8 и V12
25 Января 2016 | 25399 просмотров
Разработкой двигателей для автомобилей первых лиц российского государства займутся инженеры Porsche, пишет «Российская газета». Производство агрегатов будет осуществляться в РФ.
Технических подробностей о моторах пока нет, но известно, что речь идет об агрегатах V6, V8 и V12. Вероятнее всего, их будут выпускать на Заволжском моторном заводе группы Sollers или на мощностях Ford Sollers в Татарстане. Автоматическую коробку передач для «Кортежа» разрабатывают в России.
Добавим, что в конце 2015 года министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров пообещал, что готовый президентский лимузин покажут во время инаугурации главы государства в 2018 году. На тот момент он заявил, что финансирование проекта не сокращено — на его реализацию выделено 3,7 млрд рублей.
Кроме лимузинов для первых лиц РФ в рамках проекта «Кортеж» планируется создать платформу для выпуска легковых автомобилей, которой также смогут пользоваться и производители массовых моделей. Точно известно, что первым участником этой программы станет фирма Sollers, выпускающая внедорожники УАЗ.
Читайте также на Дроме
Комментарии
Нужно взять готовый V8 от ЗМЗ и дополнить его инжектором, а может и турбиной. V 12 слишком жирно для слуги народа.
9
7
Ответить
Cyberdyne Systems:
Разработкой двигателей для автомобилей займутся инженеры Porsche, не пойму, что за понты? Ездил бы на своем Мерседесе, зачем народу пыль в глаза бросать? Ну нет в этом автомобиле ничего нашего.
А коробка передач?
2
Ответить
А что двигатель от Xray уже не прокатывает ;) Очень часто кортеж обновляют, кризис v12)
5
5
Ответить
Андрей Саган:
все правильно говоришь... грязные пендосы, гейропейцы всему виной, у нас самые честнейшие люди в мире, самые лучшие и справедливые суды, прокуратуры, короче если вас к примеру сбил на машине мажор сынишка депутата Госсдумы к примеру то не беда, сразу катайте заявление и его посадят как пить дать, и так же по воровстве и коррупции.. если есть доказательства обращайтесь в соответствующие органы, посадят как посадили Васильеву !!! Поднимаемься с колен , верим, надеемся, ждём !!!
от этого воя легче кому то стало? может поменялось что нибудь? интересная у вас логика...
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006
7
9
Ответить
Не поймешь наш народ, с начала жалуются, что в нашей стране не производят машины класса выше B+, а тут государства выделяет деньги на разработку новых моделей которые будут в России выпускаться и все недовольны, ради интереса хотя бы посмотрели сколько мировые автопроизводители тратят денег на разработку новых моделей.
17
5
Ответить
Лучше БМВ и Вольво просите - там на флагмана 4 цилиндра 2 литра, а бэха уже на тройку трёхцилиндровые двигательи лепит:)) Будет вообще современное решение:)
-
3
2
Ответить
Иван Понырев:
Когда Порше разрабатывал движок для ВАЗ-2108 - это тоже были понты? Ну факт же, что к ним обратились не потому, что у них сильная инженерная школа и они умеет разрабатывать двигатели? Нет - тут либо понты, либо откаты - третьего не дано!
откаты конечно!да такие что аж союз вскоре развалился!!тут опять с порше связались вот народ и переживает!
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
8
5
Ответить
а как же импортозамещение?
4
5
Ответить
CO6AKA:
а как же импортозамещение?
Ну ты же новый технологичный v12 не разработал? и ни кто не разработал, а чем инпортозамещать? кто это будет делать кто угодно но тольно не ты. верно правда? а я только буду по дромам тусоваться да всех критиковать, и "выть на луну". железная логика у нашего брата))
(минусуем)
(минусуем)
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
8
9
Ответить
Igor Sv:
А просто купить лицензию на производство и оборудование надежных и крутых движкув - не jz, uz ...
Ага, однажды Сбербанк хотел Опель купить. Напомнить, чем все закончилось?
15
1
Ответить
doberman_7882 doberman_7882:
- В Москве сейчас и 6 утра нет, сделал бы логический вывод, что я не с Москвы. Какой глубокий смысл твоих миллион-постов на АВТОмобильном сайте? Вопрос риторический.
Кто бы поднимал тут глубокие смыслы, только не фанаты любого строя, лишь бы маршировать.
А на такие новости реагировать - либо риторические вопросы сочинять, либо сте бать, глубокий их смысл поищи в кошельке у президента, там как раз дна нет.
А на такие новости реагировать - либо риторические вопросы сочинять, либо сте бать, глубокий их смысл поищи в кошельке у президента, там как раз дна нет.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
2
5
Ответить
Egor R:
Ну начался вой и плачь... Воруют, пилят, откатывают - хочется спросить таких, вы кого-нибудь лично за руку поймали при этом действии, что так уверенно говорите? Если у кого-то есть подозрения - пешите в ген.прокуратуру, а так это пустой бабский треп.
Каааак я лично могу поймать? К примеру мера своего города, у которого при ЗП 100т в личном пользовании LX570 за 6мл то есьт ему надо-было 5 лет работать(положив зубы на полку) чтоб купить эту машину, а мер он всего 4 года. Ну да ладно, может быть раньше скопил, только откеда после того как он стал мэром он построил особняк лямов за 20, его жена и дети и родственники вдруг стали далеко не мелкими предпринимателями и стали жить в шоколадке? Сморишь на все это и понимаешь, почему у простых работяг зарплата как у нищих, и на чего мы себе позволить не можем, из нас сделали самых настоящих ХОЛОПОВ которые работают за еду, расходный материал. Не зря-же главный говорил собаки лают-караван идет. Кто есть собаки а кто караван думаю объяснять не надо.
23
4
Ответить
Чиморро Пикмадей:
Мне кажется лучше бы у Роллс -- Ройса движки заказали, так как RR и для самолетов движки делает......................((
Прикольно, на представительский лимузин ставить авиационные движки))) Видими это будет самый передовой авто в мире))) А если серьёзно, неужели Вы, живя в 2016 году не знаете, что автомобильное подразделение Ролс-Ройс принадлежит BMW? И двигатели в них это не что иное, как доработанные БМВешные же двигатели. Если следовать Вашей логике, то за двигателем лучше обратиться на прямую в Баварию, зачем оплачивать посредников.
9
1
Ответить
user83:
Нужно взять готовый V8 от ЗМЗ и дополнить его инжектором, а может и турбиной. V 12 слишком жирно для слуги народа.
Да?
А когда, например, этот V12 покупается, например, себе каким-нибудь предпринимателем, и рабочие, его производящие получают зарплату, а завод платит налоги - это тоже плохо? Писать - лишь бы писать... Ребята, ну НЕТ у нас нормальных технологий в автомобилестроении, и не могут они просто взять и появиться ниоткуда. Отстали на 20 лет - нужно догонять. И здесь самый короткий путь - купить готовые технологии, потом развивать. Так делали корейцы, так делают китайцы. Веста, хрей и кортеж - это правильные шаги.
Хотя нет, правильные шаги - это отмена пошлин и пересаживание всех на марги в 90-м кузове, а лучше - черностой. Ну Вове - сэнчури можно...
А когда, например, этот V12 покупается, например, себе каким-нибудь предпринимателем, и рабочие, его производящие получают зарплату, а завод платит налоги - это тоже плохо? Писать - лишь бы писать... Ребята, ну НЕТ у нас нормальных технологий в автомобилестроении, и не могут они просто взять и появиться ниоткуда. Отстали на 20 лет - нужно догонять. И здесь самый короткий путь - купить готовые технологии, потом развивать. Так делали корейцы, так делают китайцы. Веста, хрей и кортеж - это правильные шаги.
Хотя нет, правильные шаги - это отмена пошлин и пересаживание всех на марги в 90-м кузове, а лучше - черностой. Ну Вове - сэнчури можно...
Только Омск, только победа!
10
7
Ответить
Александр.:
Каааак я лично могу поймать? К примеру мера своего города, у которого при ЗП 100т в личном пользовании LX570 за 6мл то есьт ему надо-было 5 лет работать(положив зубы на полку) чтоб купить эту машину, а мер он всего 4 года. Ну да ладно, может быть раньше скопил, только откеда после того как он стал мэром он построил особняк лямов за 20, его жена и дети и родственники вдруг стали далеко не мелкими предпринимателями и стали жить в шоколадке? Сморишь на все это и понимаешь, почему у простых работяг зарплата как у нищих, и на чего мы себе позволить не можем, из нас сделали самых настоящих ХОЛОПОВ которые работают за еду, расходный материал. Не зря-же главный говорил собаки лают-караван идет. Кто есть собаки а кто караван думаю объяснять не надо.
Есть две старые поговорки.
1. Во всем, что с нами происходит виноваты мы сами.
2. Хочешь изменить мир - начни с себя.
Крепостное право вроде 150 лет назад отменили, никто никого ни к чему не принуждает. Не хочешь работать на государство, или на дядю - иди работай на себя. Не нравится страна - езжай в другую, какие вопросы? Или мозгов не хватает нормально зарабатывать? Тогда причем здесь государство?
1. Во всем, что с нами происходит виноваты мы сами.
2. Хочешь изменить мир - начни с себя.
Крепостное право вроде 150 лет назад отменили, никто никого ни к чему не принуждает. Не хочешь работать на государство, или на дядю - иди работай на себя. Не нравится страна - езжай в другую, какие вопросы? Или мозгов не хватает нормально зарабатывать? Тогда причем здесь государство?
Только Омск, только победа!
13
20
Ответить
Cyberdyne Systems:
Разработкой двигателей для автомобилей займутся инженеры Porsche, не пойму, что за понты? Ездил бы на своем Мерседесе, зачем народу пыль в глаза бросать? Ну нет в этом автомобиле ничего нашего.
какие понты? это вполне нормально. а про порше, ну на ВАЗ зубило порш по моему что то вподвеске делал.
4
1
Ответить
Механизатор из Сибири:
Есть две старые поговорки.
1. Во всем, что с нами происходит виноваты мы сами.
2. Хочешь изменить мир - начни с себя.
Крепостное право вроде 150 лет назад отменили, никто никого ни к чему не принуждает. Не хочешь работать на государство, или на дядю - иди работай на себя. Не нравится страна - езжай в другую, какие вопросы? Или мозгов не хватает нормально зарабатывать? Тогда причем здесь государство?
1. Во всем, что с нами происходит виноваты мы сами.
2. Хочешь изменить мир - начни с себя.
Крепостное право вроде 150 лет назад отменили, никто никого ни к чему не принуждает. Не хочешь работать на государство, или на дядю - иди работай на себя. Не нравится страна - езжай в другую, какие вопросы? Или мозгов не хватает нормально зарабатывать? Тогда причем здесь государство?
видимо репостное право в головах забыли отменить.
8
2
Ответить
За эти деньги даже авто В-класса не разработать, тем более с нынешним курсом. Логичный шаг заказать у PORSHE, по двигателистроению мы от них отстаем лет на 25, если самим разрабатывать то этого кортежа лет 10 ещё ждать и затраты будут совсем другими.
4
1
Ответить
Александр.:
К примеру мера своего города, у которого при ЗП 100т в личном пользовании LX570 за 6мл то есьт ему надо-было 5 лет работать(положив зубы на полку) чтоб купить эту машину, а мер он всего 4 года.
А теперь вспомни тот день, когда выбирали этого "мера". Что лично ТЫ делал в этот день?
Только Омск, только победа!
8
10
Ответить
ДВС внутреннего сгорания так и не научились делать ,ну да у Порше двигателя хорошие
Мои отзывы: Honda Accord 2011, Honda Civic 2009
1
1
Ответить
Vadim_03:
За эти деньги даже авто В-класса не разработать, тем более с нынешним курсом. Логичный шаг заказать у PORSHE, по двигателистроению мы от них отстаем лет на 25, если самим разрабатывать то этого кортежа лет 10 ещё ждать и затраты будут совсем другими.
Бесполезно всепропальщикам это объяснять. Нужно хоть немного представлять себе, что такое разработка вообще, и конкурентоспособной продукции в частности...
Только Омск, только победа!
9
5
Ответить
KoSStj:
ДВС внутреннего сгорания так и не научились делать ,ну да у Порше двигателя хорошие
Научились делать ровно настолько, сколько потратили на их разработку...
Только Омск, только победа!
5
3
Ответить
Механизатор из Сибири:
Бесполезно всепропальщикам это объяснять. Нужно хоть немного представлять себе, что такое разработка вообще, и конкурентоспособной продукции в частности...
тем более с нуля такие вещи вообще делаются крайне редко, обычно эволюция идет десятилетиями. Чтоб какую-нибудь деталюшку поменять в движке инженеры месяцами сидят за кульманами (ну компами сейчас), а тут фигак ни с того ни с сего V8 за пару лет=)) смешно, товарищи
9
1
Ответить
Vadim_03:
тем более с нуля такие вещи вообще делаются крайне редко, обычно эволюция идет десятилетиями. Чтоб какую-нибудь деталюшку поменять в движке инженеры месяцами сидят за кульманами (ну компами сейчас), а тут фигак ни с того ни с сего V8 за пару лет=)) смешно, товарищи
Ну да. Мировые автоконцерны имеют гигантский технологический опыт и вкладывают астрономические суммы в разработку, но даже у них бывает такое, что до рынка доходят не очень удачные решения. Пример - недавний робот тойоты. А у нас сейчас на потоке стоят ЗМЗ, ВАЗ и ЯМЗ - это технологии в лучшем случае из 1980-х. И никакими турбинами и инжекторами из них современные моторы не сделаешь.
Когда-то я был в Мюнхене, в музее БМВ. Там выставлен поршневой авиационный двигатель, который ставился в ВМВ на Фокке-Вульф. Разработка конца 20-гг. Там головки цилиндров из алюминиевого сплава оребренные. Я глянул на него и офигел - такого качества литья на отечественных изделиях, даже современных, я никогда не видел. А это разработка конца 30 гг. И это называется ТЕХНОЛОГИИ!!!
Когда-то я был в Мюнхене, в музее БМВ. Там выставлен поршневой авиационный двигатель, который ставился в ВМВ на Фокке-Вульф. Разработка конца 20-гг. Там головки цилиндров из алюминиевого сплава оребренные. Я глянул на него и офигел - такого качества литья на отечественных изделиях, даже современных, я никогда не видел. А это разработка конца 30 гг. И это называется ТЕХНОЛОГИИ!!!
Только Омск, только победа!
11
3
Ответить
Извиняюсь за баден-баден... Вроде как 1939 года движок тот...
Только Омск, только победа!
2
1
Ответить
Механизатор из Сибири:
А теперь вспомни тот день, когда выбирали этого "мера". Что лично ТЫ делал в этот день?
А я кажется догадался - сидел на Дроме, ныл и минусовал...
Только Омск, только победа!
7
12
Ответить
Механизатор из Сибири:
Есть две старые поговорки.
1. Во всем, что с нами происходит виноваты мы сами.
2. Хочешь изменить мир - начни с себя.
Крепостное право вроде 150 лет назад отменили, никто никого ни к чему не принуждает. Не хочешь работать на государство, или на дядю - иди работай на себя. Не нравится страна - езжай в другую, какие вопросы? Или мозгов не хватает нормально зарабатывать? Тогда причем здесь государство?
1. Во всем, что с нами происходит виноваты мы сами.
2. Хочешь изменить мир - начни с себя.
Крепостное право вроде 150 лет назад отменили, никто никого ни к чему не принуждает. Не хочешь работать на государство, или на дядю - иди работай на себя. Не нравится страна - езжай в другую, какие вопросы? Или мозгов не хватает нормально зарабатывать? Тогда причем здесь государство?
То есть это люди сами виноваты что в стране ОЧЕНЬ мало достойно оплачиваемой работы?
В моих краях люди(большинство) людей с приличным образованием вынужденны работать за копейки, это они сами виноваты?
Куда они могут уехать? Вменяемый(семейный) человек может уехать только если ему где-то предложили конкретную работу, которую найти оч сложно.
В том что не создаются обещанные рабочие места опять простые люди виноваты?
В моих краях люди(большинство) людей с приличным образованием вынужденны работать за копейки, это они сами виноваты?
Куда они могут уехать? Вменяемый(семейный) человек может уехать только если ему где-то предложили конкретную работу, которую найти оч сложно.
В том что не создаются обещанные рабочие места опять простые люди виноваты?
16
3
Ответить
Солидно смотрится, когда Обама едет на линкольне или когда Меркель вылезает из ауди. Но когда для первого лица государства разрабатывается что-то особенное, да еще и с иностранными агрегатами.. Зачем? Подчеркнуть, что он пахан, а мы шестерки? Это добавляет веса нашей стране на мировой арене? Веса бы нам добавило, если бы Обама ездил на ладе x-ray. А Орланд для своего ситроена заказал двигатели у УАЗа.
Страна показушная у нас. Куда не ткни- везде дешевый понт. И президент туда же...
Страна показушная у нас. Куда не ткни- везде дешевый понт. И президент туда же...
Дайте мне средства массовой информации и я из любого народа сделаю стадо свиней. (с)
Мой отзыв: Daewoo Matiz 2009
18
9
Ответить
Механизатор из Сибири:
Ну да. Мировые автоконцерны имеют гигантский технологический опыт и вкладывают астрономические суммы в разработку, но даже у них бывает такое, что до рынка доходят не очень удачные решения. Пример - недавний робот тойоты. А у нас сейчас на потоке стоят ЗМЗ, ВАЗ и ЯМЗ - это технологии в лучшем случае из 1980-х. И никакими турбинами и инжекторами из них современные моторы не сделаешь.
Когда-то я был в Мюнхене, в музее БМВ. Там выставлен поршневой авиационный двигатель, который ставился в ВМВ на Фокке-Вульф. Разработка конца 20-гг. Там головки цилиндров из алюминиевого сплава оребренные. Я глянул на него и офигел - такого качества литья на отечественных изделиях, даже современных, я никогда не видел. А это разработка конца 30 гг. И это называется ТЕХНОЛОГИИ!!!
Когда-то я был в Мюнхене, в музее БМВ. Там выставлен поршневой авиационный двигатель, который ставился в ВМВ на Фокке-Вульф. Разработка конца 20-гг. Там головки цилиндров из алюминиевого сплава оребренные. Я глянул на него и офигел - такого качества литья на отечественных изделиях, даже современных, я никогда не видел. А это разработка конца 30 гг. И это называется ТЕХНОЛОГИИ!!!
В принципе в НАМИ тоже не додики сидят, но у нас концепция автомобилестроения сама по себе такая с социалистических времен - трудящемуся нужна малолитражка, которую можно клепать сотнями тысяч и стоить должна как можно дешевле, это значит минимум сложности в производстве и "приемлемый" комфорт. Не нужно было советскому человеку V8=) Отсюда и такой провал в премиальном двигателестроении. Заметьте в СШП большие движки тоже очень смахивают на ЗиЛовские, до сих пор, грубо говоря, единственное высокотехнологичное достижение - отключаемые цилиндры. Недавно смотрел Tahoe свежий - снаружи красиво - спору нет, а по тех части не особо он меня впечатлил. Все-таки немцы первые в этом деле как ни крути.
8
3
Ответить
Александр.:
То есть это люди сами виноваты что в стране ОЧЕНЬ мало достойно оплачиваемой работы?
В моих краях люди(большинство) людей с приличным образованием вынужденны работать за копейки, это они сами виноваты?
Куда они могут уехать? Вменяемый(семейный) человек может уехать только если ему где-то предложили конкретную работу, которую найти оч сложно.
В том что не создаются обещанные рабочие места опять простые люди виноваты?
В моих краях люди(большинство) людей с приличным образованием вынужденны работать за копейки, это они сами виноваты?
Куда они могут уехать? Вменяемый(семейный) человек может уехать только если ему где-то предложили конкретную работу, которую найти оч сложно.
В том что не создаются обещанные рабочие места опять простые люди виноваты?
Именно. Сами виноваты. Если не хотят искать новые возможности, переучиваться, срываться с насиженных мест - значит их все устраивает. Я живу в депрессивном регионе. И человек я далеко не богатый, и проблем у меня масса. Но я четко понимаю, что никто кроме меня самого в них не виноват.
Только Омск, только победа!
7
10
Ответить
Механизатор из Сибири:
Бесполезно всепропальщикам это объяснять. Нужно хоть немного представлять себе, что такое разработка вообще, и конкурентоспособной продукции в частности...
Да конечно..
16 лет кремлевские старцы просидели на трубе. Где уж сейчас догонять..
Да и не умеют. Это ж не нефтедоллары пилить. Тут думать надо....
16 лет кремлевские старцы просидели на трубе. Где уж сейчас догонять..
Да и не умеют. Это ж не нефтедоллары пилить. Тут думать надо....
10
4
Ответить
Павел Стрельцов:
Солидно смотрится, когда Обама едет на линкольне или когда Меркель вылезает из ауди. Но когда для первого лица государства разрабатывается что-то особенное, да еще и с иностранными агрегатами.. Зачем? Подчеркнуть, что он пахан, а мы шестерки? Это добавляет веса нашей стране на мировой арене? Веса бы нам добавило, если бы Обама ездил на ладе x-ray. А Орланд для своего ситроена заказал двигатели у УАЗа.
Страна показушная у нас. Куда не ткни- везде дешевый понт. И президент туда же...
Страна показушная у нас. Куда не ткни- везде дешевый понт. И президент туда же...
Русским по-белому написано эти наработки потом пойдут в народ, сможешь себе патриот-2 потом купить с V8. Это не понты а технологии, которых у нас нет.
8
8
Ответить
nikus111:
лучше бы "он" на старом мерсе гонял дешевле было бы. В условиях жесткой экономии угробить в пустую несколько ярдов это верх расточительства и цинизма. (я как понял вся машина будет иностранная, кроме шильдика а это не поддержка отечественного производителя)
В то время, когда бюджетникам режут и задерживают зарплату.
Cyberdyne Systems:
Всех первых лиц государства на новинку пересаживать!
Вот это была бы честная реклама, а не ходить по автозавода и восхищаться поделкой.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
10
5
Ответить
DAvolniy:
В то время, когда бюджетникам режут и задерживают зарплату.
Вот это была бы честная реклама, а не ходить по автозавода и восхищаться поделкой.
Вот это была бы честная реклама, а не ходить по автозавода и восхищаться поделкой.
Самому не смешно такое писать, как глава или министр ТВОЕЙ РОДИНЫ будет выглядеть, вылезающим из малолитражки, тут даже не про статус державы в мире, а так, чисто внешне? Взрослые люди а пишут такую чушь.
5
13
Ответить
Механизатор из Сибири:
Именно. Сами виноваты. Если не хотят искать новые возможности, переучиваться, срываться с насиженных мест - значит их все устраивает. Я живу в депрессивном регионе. И человек я далеко не богатый, и проблем у меня масса. Но я четко понимаю, что никто кроме меня самого в них не виноват.
Вот только у нас возможностей этих просто писец на сколько меньше чем в развитых странах, там если ты образованный, не ленивый, целеустремленный человек то жизнь у тебя будет 99% достойная.
5
7
Ответить
"Русским по-белому написано эти наработки потом пойдут в народ, сможешь себе патриот-2 потом купить с V8. Это не понты а технологии, которых у нас нет."
На дурака не нужен нож,
Ему с три короба наврёшь -
И делай с ним, что хошь!
(c)
На дурака не нужен нож,
Ему с три короба наврёшь -
И делай с ним, что хошь!
(c)
Дайте мне средства массовой информации и я из любого народа сделаю стадо свиней. (с)
9
8
Ответить
SSSMOKE:
Ха, ха, а потом захотят , и перестанут поставлять запчасти. И машины встанут медным тазом
Механизатор из Сибири:
Есть две старые поговорки.
1. Во всем, что с нами происходит виноваты мы сами.
2. Хочешь изменить мир - начни с себя.
Крепостное право вроде 150 лет назад отменили, никто никого ни к чему не принуждает. Не хочешь работать на государство, или на дядю - иди работай на себя. Не нравится страна - езжай в другую, какие вопросы? Или мозгов не хватает нормально зарабатывать? Тогда причем здесь государство?
1. Во всем, что с нами происходит виноваты мы сами.
2. Хочешь изменить мир - начни с себя.
Крепостное право вроде 150 лет назад отменили, никто никого ни к чему не принуждает. Не хочешь работать на государство, или на дядю - иди работай на себя. Не нравится страна - езжай в другую, какие вопросы? Или мозгов не хватает нормально зарабатывать? Тогда причем здесь государство?
Не нравятся те, кто задают вопросы, ? Недовольные не нравятся? Вали в Северную Корею, там всё довольны.
MCV30
12
5
Ответить
Egor R:
Ну начался вой и плачь... Воруют, пилят, откатывают - хочется спросить таких, вы кого-нибудь лично за руку поймали при этом действии, что так уверенно говорите? Если у кого-то есть подозрения - пешите в ген.прокуратуру, а так это пустой бабский треп.
Вопрос даже не в воровстве. Выделили 3.7 лярда, на что? Сделать пару десятков эксклюзивных авто? Оно сильно нам надо в нынешних условиях? Порше разработает двигатели, собирать будет ЗМЗ. Вопрос: только собирать или ему полностью передадут права на эти двигатели и документацию? Обещают сделать платформу и Соллерс будет собирать на ней гражданские авто. Казалось бы, здорово! Сбылась мечта - отечественный премиум-класс. Только вот у того-же Соллерса УАЗ старый уже под лям стоит, сколько будет стоить этот премиум? Сколько человек его в России купит, два, три, десять?
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
5
6
Ответить
Vadim_03:
Самому не смешно такое писать, как глава или министр ТВОЕЙ РОДИНЫ будет выглядеть, вылезающим из малолитражки, тут даже не про статус державы в мире, а так, чисто внешне? Взрослые люди а пишут такую чушь.
Министр финансов Бельгии на работу на велике ездит. В чем смищнявка?
MCV30
13
6
Ответить
Павел Стрельцов:
"Русским по-белому написано эти наработки потом пойдут в народ, сможешь себе патриот-2 потом купить с V8. Это не понты а технологии, которых у нас нет."
На дурака не нужен нож,
Ему с три короба наврёшь -
И делай с ним, что хошь!
(c)
На дурака не нужен нож,
Ему с три короба наврёшь -
И делай с ним, что хошь!
(c)
то есть лично ты не одобряешь этот проект, да?=) тогда лично твой рецепт как преодолеть технологическую пропасть в этой отрасли (ПРОИЗВОДСТВО, а значит технологии будут на территории РФ, напомню ещё раз) сформулируй пожалуйста, а мы посидим, послушаем. Если у тебя такого рецепта нет то лучше промолчи, за умного сойдешь. Пересмотри ещё раз мультик про Буратино, тебе это ближе.
8
4
Ответить
Vadim_03:
Самому не смешно такое писать, как глава или министр ТВОЕЙ РОДИНЫ будет выглядеть, вылезающим из малолитражки, тут даже не про статус державы в мире, а так, чисто внешне? Взрослые люди а пишут такую чушь.
Министр - это обычный чиновник. Статус державы в мире определяют её экономика, политика и военная мощь. А Роллс-Ройс у президента в любой банановой республике есть. Причём, чем захудалее республика, тем помпезнее.
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
13
3
Ответить
Vadim_03:
В принципе в НАМИ тоже не додики сидят,.... Заметьте в СШП большие движки тоже очень смахивают на ЗиЛовские...
А кто там сидит? ЗиЛовские движки срисованы с форда. Как и 99 процентов остальных механизмов . Своих идей - единицы. Так шта, в нами сидят передиральщики. Учите матчасть
MCV30
9
6
Ответить
Vadim_03:
то есть лично ты не одобряешь этот проект, да?=) тогда лично твой рецепт как преодолеть технологическую пропасть в этой отрасли (ПРОИЗВОДСТВО, а значит технологии будут на территории РФ, напомню ещё раз) сформулируй пожалуйста, а мы посидим, послушаем. Если у тебя такого рецепта нет то лучше промолчи, за умного сойдешь. Пересмотри ещё раз мультик про Буратино, тебе это ближе.
А что, при помощи этого проекта мы преодолеем пропасть? Как, интересно? Ты думаешь, двигатели V12 у нас не разрабатываются и не производятся исключительно потому что не умеем?
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
7
2
Ответить
Vldd:
Министр - это обычный чиновник. Статус державы в мире определяют её экономика, политика и военная мощь. А Роллс-Ройс у президента в любой банановой республике есть. Причём, чем захудалее республика, тем помпезнее.
Статус державы помимо всего, определяет отношение власти к населению, и его, населения, уровень жизни. Наличие работающих социальных лифтов, среднего класса, свободы слова, отсутствие коррупции. А не лозунги, ракеты и понты кривые
MCV30
14
6
Ответить
Alik 70:
Министр финансов Бельгии на работу на велике ездит. В чем смищнявка?
ага, а мэр Лондона на метро. Во-первых это разовый чисто популистический акт, типа мы все от сохи, а во-вторых если Вова с Димой будут ездить на незащищенной технике, а на велике-самокате-мопеде то очень скоро первые лица у нас закончатся, ибо аллахбабахи и прочие ЦРУ не дремлют.
10
13
Ответить
Alik 70:
Статус державы помимо всего, определяет отношение власти к населению, и его, населения, уровень жизни. Наличие работающих социальных лифтов, среднего класса, свободы слова, отсутствие коррупции. А не лозунги, ракеты и понты кривые
Печально, но нет. Пример - Китай.
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
3
9
Ответить
Alik 70:
Министр финансов Бельгии на работу на велике ездит. В чем смищнявка?
Хреново в Бельгии с финансами значит. :)
Мой отзыв: Renault Duster 2014
4
8
Ответить
А почему не супернадежная тойота? да и с контрактными проблем бы не было
w212 E300 2014.
1
8
Ответить
Vadim_03:
В принципе в НАМИ тоже не додики сидят, но у нас концепция автомобилестроения сама по себе такая с социалистических времен - трудящемуся нужна малолитражка, которую можно клепать сотнями тысяч и стоить должна как можно дешевле, это значит минимум сложности в производстве и "приемлемый" комфорт. Не нужно было советскому человеку V8=) Отсюда и такой провал в премиальном двигателестроении. Заметьте в СШП большие движки тоже очень смахивают на ЗиЛовские, до сих пор, грубо говоря, единственное высокотехнологичное достижение - отключаемые цилиндры. Недавно смотрел Tahoe свежий - снаружи красиво - спору нет, а по тех части не особо он меня впечатлил. Все-таки немцы первые в этом деле как ни крути.
В НАМИ кто угодно сидеть может. Но я непонаслышке знаю, что такое наука. НАМИ не
Александр.:
Вот только у нас возможностей этих просто писец на сколько меньше чем в развитых странах, там если ты образованный, не ленивый, целеустремленный человек то жизнь у тебя будет 99% достойная.
Это просто потому, что у нас неразвитая страна.
А по поводу 99 %... Аткуда инфа, товарищ?
А по поводу 99 %... Аткуда инфа, товарищ?
Только Омск, только победа!
5
5
Ответить
Vldd:
Министр - это обычный чиновник. Статус державы в мире определяют её экономика, политика и военная мощь. А Роллс-Ройс у президента в любой банановой республике есть. Причём, чем захудалее республика, тем помпезнее.
тогда почему половина дрома ныла что в РФ президент на мерсе а не на ЗиЛе? Вы уж будьте последовательны в своих желаниях, а то лицемерием пахнет.
Alik 70:
А кто там сидит? ЗиЛовские движки срисованы с форда. Как и 99 процентов остальных механизмов . Своих идей - единицы. Так шта, в нами сидят передиральщики. Учите матчасть
Ты уверен что с форда ЗиЛ был срисован? точно не полуторка? ты сам то я посмотрю не особо знаток. То что своих идей - единицы ты тоже не прав, было создано множество замечательных двигателей в КБ АМО-ЗиЛ, если хочешь могу дать ссылку, почитаешь, не нужно унижать наших конструкторов огульно и необоснованно.
Vldd:
А что, при помощи этого проекта мы преодолеем пропасть? Как, интересно? Ты думаешь, двигатели V12 у нас не разрабатываются и не производятся исключительно потому что не умеем?
да потому что не нужны были, на что ты поставишь V12? на БТР? а нужны ли они там. А тут создается совершенно новое СЕМЕЙСТВО автомобилей, класса, которого доселе не было в СОВРЕМЕННОЙ РФ, были на ЗиЛе в СССР, но там уже все устарело и развалилось за годы *****ократии.
Alik 70:
Статус державы помимо всего, определяет отношение власти к населению, и его, населения, уровень жизни. Наличие работающих социальных лифтов, среднего класса, свободы слова, отсутствие коррупции. А не лозунги, ракеты и понты кривые
Это настолько обширная и жидкая тема, что об этом можно месяцами тереть. Ну в США то конечно лучше, где ветераны после Ирака и Афгана прямой дорогой на помойку бомжевать идут.
8
9
Ответить
Механизатор из Сибири:
Да?
А когда, например, этот V12 покупается, например, себе каким-нибудь предпринимателем, и рабочие, его производящие получают зарплату, а завод платит налоги - это тоже плохо? Писать - лишь бы писать... Ребята, ну НЕТ у нас нормальных технологий в автомобилестроении, и не могут они просто взять и появиться ниоткуда. Отстали на 20 лет - нужно догонять. И здесь самый короткий путь - купить готовые технологии, потом развивать. Так делали корейцы, так делают китайцы. Веста, хрей и кортеж - это правильные шаги.
А когда, например, этот V12 покупается, например, себе каким-нибудь предпринимателем, и рабочие, его производящие получают зарплату, а завод платит налоги - это тоже плохо? Писать - лишь бы писать... Ребята, ну НЕТ у нас нормальных технологий в автомобилестроении, и не могут они просто взять и появиться ниоткуда. Отстали на 20 лет - нужно догонять. И здесь самый короткий путь - купить готовые технологии, потом развивать. Так делали корейцы, так делают китайцы. Веста, хрей и кортеж - это правильные шаги.
Вопросы, почему нет нормальных технологий и почему отстали ты опускаешь?
Про самый короткий путь вроде правильно, только чтобы его применить к платформе "Кортеж", нужно сначала отменить налог и страховой коэффициент на мощность двигателя, снизить цены на бензин и вывести мощные автомобили из премиум-сегмента. Тогда, при условии невысокой стоимости покупки и владения, их будут массово покупать и будет возможно какое-то развитие. Как развивать то, что в современных российских реалиях будет продаваться в единичных экземпляров в качестве эксклюзива - ума не приложу.
ЗЫ Веста, хрей - уже не совсем "наши" технологии.
ЗЗЫ Вот перестанет Бош поставлять нам их электронику и поедем опять на своих карбюраторах - торжество развития "нашего" И ламповые телевизоры - если вспомним, как лампы делаются.
Про самый короткий путь вроде правильно, только чтобы его применить к платформе "Кортеж", нужно сначала отменить налог и страховой коэффициент на мощность двигателя, снизить цены на бензин и вывести мощные автомобили из премиум-сегмента. Тогда, при условии невысокой стоимости покупки и владения, их будут массово покупать и будет возможно какое-то развитие. Как развивать то, что в современных российских реалиях будет продаваться в единичных экземпляров в качестве эксклюзива - ума не приложу.
ЗЫ Веста, хрей - уже не совсем "наши" технологии.
ЗЗЫ Вот перестанет Бош поставлять нам их электронику и поедем опять на своих карбюраторах - торжество развития "нашего" И ламповые телевизоры - если вспомним, как лампы делаются.
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
7
5
Ответить
hruma:
Кто бы поднимал тут глубокие смыслы, только не фанаты любого строя, лишь бы маршировать.
А на такие новости реагировать - либо риторические вопросы сочинять, либо сте бать, глубокий их смысл поищи в кошельке у президента, там как раз дна нет.
А на такие новости реагировать - либо риторические вопросы сочинять, либо сте бать, глубокий их смысл поищи в кошельке у президента, там как раз дна нет.
- Обсудить автомобильную тему - это глубокие мысли? Глубокие мысли - это о смысле жизни порассуждать. А твой лай бестолковый смотреть по поводу и без в автомобильных темах уже напрягает.
3
4
Ответить
Cyberdyne Systems:
3,7 млрд на разработку...Воруют по черному даже не стесняются уже.
А сколько должна стоить разработка?
5
5
Ответить
Механизатор из Сибири:
В НАМИ кто угодно сидеть может. Но я непонаслышке знаю, что такое наука. НАМИ не
Это просто потому, что у нас неразвитая страна.
А по поводу 99 %... Аткуда инфа, товарищ?
Это просто потому, что у нас неразвитая страна.
А по поводу 99 %... Аткуда инфа, товарищ?
так тем лучше, значит куча ниш, которые можно заполнить - работай не хочу=) У нас простые граждане любят ругать ГазПром за то что их газ распродали весь, а сами занимаються перепродажей или производством пиломатериалов каких-нибудь по принципу побыстрей бабок заработать, вкладываться в технологичные производства же страшно, трудно и думать надо. Зато поплакать что страна у нас на нефтяной игле каждый горазд. По сути технологиями у нас как в СССР так и сейчас занимается государство, в то время как в том же СШП и на Западе почти все крупные концерны основаны частными лицами, например Lockheed. Правда сейчас частники поднимают головы, пример тому наш ORSIS, так что не плакать надо и не запчастями торговать, если хотите гордиться своим трудом, а делать что-то пытаться, у некоторых же получается=)
5
5
Ответить
Vadim_03:
тогда почему половина дрома ныла что в РФ президент на мерсе а не на ЗиЛе? Вы уж будьте последовательны в своих желаниях, а то лицемерием пахнет.
Не могу ответить за половину Дрома. Я ныл? Где? Мне вообще всё равно, на чём ездит президент - хоть на золотом танке. А вот если специально для производства золотого танка президента потратят лярды госденег, уже не всё равно.
Vadim_03:
да потому что не нужны были, на что ты поставишь V12? на БТР? а нужны ли они там. А тут создается совершенно новое СЕМЕЙСТВО автомобилей, класса, которого доселе не было в СОВРЕМЕННОЙ РФ
А нужны ли они здесь? Кому?
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
4
5
Ответить
3.7 млрд. рублей / 150млн.людей = 24.
24 рубля недополучит каждый россиянин из-за этих хапуг и воров, которые строят себе машинки..Щас умру.
24 рубля недополучит каждый россиянин из-за этих хапуг и воров, которые строят себе машинки..Щас умру.
Mazda Rx-3
6
3
Ответить
Vldd:
Вопросы, почему нет нормальных технологий и почему отстали ты опускаешь?
Про самый короткий путь вроде правильно, только чтобы его применить к платформе "Кортеж", нужно сначала отменить налог и страховой коэффициент на мощность двигателя, снизить цены на бензин и вывести мощные автомобили из премиум-сегмента. Тогда, при условии невысокой стоимости покупки и владения, их будут массово покупать и будет возможно какое-то развитие. Как развивать то, что в современных российских реалиях будет продаваться в единичных экземпляров в качестве эксклюзива - ума не приложу.
ЗЫ Веста, хрей - уже не совсем "наши" технологии.
ЗЗЫ Вот перестанет Бош поставлять нам их электронику и поедем опять на своих карбюраторах - торжество развития "нашего" И ламповые телевизоры - если вспомним, как лампы делаются.
Про самый короткий путь вроде правильно, только чтобы его применить к платформе "Кортеж", нужно сначала отменить налог и страховой коэффициент на мощность двигателя, снизить цены на бензин и вывести мощные автомобили из премиум-сегмента. Тогда, при условии невысокой стоимости покупки и владения, их будут массово покупать и будет возможно какое-то развитие. Как развивать то, что в современных российских реалиях будет продаваться в единичных экземпляров в качестве эксклюзива - ума не приложу.
ЗЫ Веста, хрей - уже не совсем "наши" технологии.
ЗЗЫ Вот перестанет Бош поставлять нам их электронику и поедем опять на своих карбюраторах - торжество развития "нашего" И ламповые телевизоры - если вспомним, как лампы делаются.
В Весте тележка наша, инженеры наши, двигатель тоже наш, там из ненашего только дизайнер да дядюшка Бу. Вас не смущает что великий японский Ниссан (да славиться имя его в веках) выпустило 9 машин на французской тележке C Platform и даже мерседес на этой платформе машину не побрезговал сделать, а ВАЗ все своими ручками, довел С концепт до ума. А электроника Бош производиться в России, у нас много НПП - ИТЭЛМА, Инкар, Автэл. Так что думаю проживем как-нибудь.
6
4
Ответить
Dmitriy59:
А сколько должна стоить разработка?
Стоимость разработки весты встала примерно 6 млрд. (из вики), а такого проекта... с учетом всех "интересов" будет стоить не менее чем в 10 раз больше.
1
1
Ответить
Механизатор из Сибири:
В НАМИ кто угодно сидеть может. Но я непонаслышке знаю, что такое наука. НАМИ не
Это просто потому, что у нас неразвитая страна.
А по поводу 99 %... Аткуда инфа, товарищ?
Это просто потому, что у нас неразвитая страна.
А по поводу 99 %... Аткуда инфа, товарищ?
Да нет у меня ни какой конкретной инфы. Есть друзья/знакомые в Италии/США С их слов возможностей жить нормаль там НАМНОГО больше, а если ты коренной житель то это НАМНОГО можно на три умножать, там главное образование и трудолюбие, у нас этого не достаточно.
4
5
Ответить
Александр.:
Да нет у меня ни какой конкретной инфы. Есть друзья/знакомые в Италии/США С их слов возможностей жить нормаль там НАМНОГО больше, а если ты коренной житель то это НАМНОГО можно на три умножать, там главное образование и трудолюбие, у нас этого не достаточно.
Ага, итальяшки а ну подвинулись-ка с теплых мест, Александр с Анжеро-Судженска приехал. То-то наши еврей офигевали по приезду в Израиль - тут они целыми цехами руководили а там оказываеться надо в макдаке работать или улицы мести. Есть даже термин такой - дважды еврей Советского Союза. Про СШП можешь сам в книге почитать "В.Лобас. Желтые короли. Записки нью-йоркского таксиста" там все подробненько написано. Хорошо живут ВОСТРЕБОВАННЫЕ СПЕЦЫ высокого класса. А теперь честно спроси сам себя, ты принадлежишь к их числу?
8
5
Ответить
О как! А где же наши посконные суперэффективные частные компании, которые по уверениям либералов должны составить основу экономики? Ё-мобиль допиливают? Или как обычно, в офшорах?)))
6
4
Ответить
С талантливыми инженерами в области ДВС все так плохо? Вроде про импортозамещение речь была ,как же так? Получается импортозамещение для быдла, а правильным пацанам и 3 миллиарда руб. для поддержания экономики "вражеской" Европы не жалко? Странно....
4
5
Ответить
Vldd:
Вопросы, почему нет нормальных технологий и почему отстали ты опускаешь?
Про самый короткий путь вроде правильно, только чтобы его применить к платформе "Кортеж", нужно сначала отменить налог и страховой коэффициент на мощность двигателя, снизить цены на бензин и вывести мощные автомобили из премиум-сегмента. Тогда, при условии невысокой стоимости покупки и владения, их будут массово покупать и будет возможно какое-то развитие. Как развивать то, что в современных российских реалиях будет продаваться в единичных экземпляров в качестве эксклюзива - ума не приложу.
ЗЫ Веста, хрей - уже не совсем "наши" технологии.
ЗЗЫ Вот перестанет Бош поставлять нам их электронику и поедем опять на своих карбюраторах - торжество развития "нашего" И ламповые телевизоры - если вспомним, как лампы делаются.
Про самый короткий путь вроде правильно, только чтобы его применить к платформе "Кортеж", нужно сначала отменить налог и страховой коэффициент на мощность двигателя, снизить цены на бензин и вывести мощные автомобили из премиум-сегмента. Тогда, при условии невысокой стоимости покупки и владения, их будут массово покупать и будет возможно какое-то развитие. Как развивать то, что в современных российских реалиях будет продаваться в единичных экземпляров в качестве эксклюзива - ума не приложу.
ЗЫ Веста, хрей - уже не совсем "наши" технологии.
ЗЗЫ Вот перестанет Бош поставлять нам их электронику и поедем опять на своих карбюраторах - торжество развития "нашего" И ламповые телевизоры - если вспомним, как лампы делаются.
1. Технологий нет, потому как 20 лет (с 1980 по 2000) их не разрабатывали. До этого были на уровне мировых аналогов - сравни ВАЗ-2108 (09) с VW и Opel тех же годов. Потом перестройка, демократия, гласность, плюрализьм мнений. Потом -"энергетическая сверхдержава", ога...
2. Коэффициенты и прочее к кортежу никакого отношения не имеют. Это премиум класс, кто готов покупать авто за такие деньги наскребет на налог как нибудь.
3. Да, Весты и Хреи - это не совсем наше. Но при существующем уровне развития технологий сделать конкурентоспособное "наше" невозможно. Великий китайский ксерокс с их либеральным законодательством в области авторского права из кожи вон лезет, и до сих пор даже уровня АвтоВАЗа не достиг. Не лучше ли опереться на передовые разработки? Ведь под "технолоогиями" понимаются не только чертежи и методы хоннинговки коленвалов, это стандарты, культура и опыт проектирования и производства который западные компании нарабатывали десятилетиями. И это надо перенимать - покупать, или воровать (как китайцы) не суть важно.
Собственно единственное, что можно поставить в упрек нынешнему правительству - это то, что гайки надо было закрутить гораздо раньше. Но здесь есть один ньюанс - текущего уровня потребления, к которому все привыкли, и за потерю которого сейчас так модно ругать власть мы бы достигли еще очень нескоро.
2. Коэффициенты и прочее к кортежу никакого отношения не имеют. Это премиум класс, кто готов покупать авто за такие деньги наскребет на налог как нибудь.
3. Да, Весты и Хреи - это не совсем наше. Но при существующем уровне развития технологий сделать конкурентоспособное "наше" невозможно. Великий китайский ксерокс с их либеральным законодательством в области авторского права из кожи вон лезет, и до сих пор даже уровня АвтоВАЗа не достиг. Не лучше ли опереться на передовые разработки? Ведь под "технолоогиями" понимаются не только чертежи и методы хоннинговки коленвалов, это стандарты, культура и опыт проектирования и производства который западные компании нарабатывали десятилетиями. И это надо перенимать - покупать, или воровать (как китайцы) не суть важно.
Собственно единственное, что можно поставить в упрек нынешнему правительству - это то, что гайки надо было закрутить гораздо раньше. Но здесь есть один ньюанс - текущего уровня потребления, к которому все привыкли, и за потерю которого сейчас так модно ругать власть мы бы достигли еще очень нескоро.
Только Омск, только победа!
6
8
Ответить
DonMof:
С талантливыми инженерами в области ДВС все так плохо? Вроде про импортозамещение речь была ,как же так? Получается импортозамещение для быдла, а правильным пацанам и 3 миллиарда руб. для поддержания экономики "вражеской" Европы не жалко? Странно....
Да как ты понять-то не можешь???
В БМВ, Тойоте, МВ и Рено талантливых инженеров разве меньше чем у нас? Они их десятилетиями растят, опыт копят. А мы хотим чтобы пришел Кулибин, и все сделал за пару дней как у них, да еще и бесплатно...
В БМВ, Тойоте, МВ и Рено талантливых инженеров разве меньше чем у нас? Они их десятилетиями растят, опыт копят. А мы хотим чтобы пришел Кулибин, и все сделал за пару дней как у них, да еще и бесплатно...
Только Омск, только победа!
9
1
Ответить
Делать нефиг людям... :(
В стране кризис, бюджет по швам трещит, а мы разрабатываем V6, V8, V12 для парочки ВИП-ов... Просто трындец.
Я понимаю, тратили бы на это дело народные деньги с прицелом, что потом технологии передадут в гражданку для нормальных гражданских авто, но ведь спроса не будет на эти двигатели!
В стране кризис, бюджет по швам трещит, а мы разрабатываем V6, V8, V12 для парочки ВИП-ов... Просто трындец.
Я понимаю, тратили бы на это дело народные деньги с прицелом, что потом технологии передадут в гражданку для нормальных гражданских авто, но ведь спроса не будет на эти двигатели!
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
5
11
Ответить
Александр.:
Да нет у меня ни какой конкретной инфы. Есть друзья/знакомые в Италии/США С их слов возможностей жить нормаль там НАМНОГО больше, а если ты коренной житель то это НАМНОГО можно на три умножать, там главное образование и трудолюбие, у нас этого не достаточно.
А почему ты решил, что в России уровень жизни должен быть как в Италии/США, а не как в Монголии/Мексике, например???
Только Омск, только победа!
3
8
Ответить
Механизатор из Сибири:
Да как ты понять-то не можешь???
В БМВ, Тойоте, МВ и Рено талантливых инженеров разве меньше чем у нас? Они их десятилетиями растят, опыт копят. А мы хотим чтобы пришел Кулибин, и все сделал за пару дней как у них, да еще и бесплатно...
В БМВ, Тойоте, МВ и Рено талантливых инженеров разве меньше чем у нас? Они их десятилетиями растят, опыт копят. А мы хотим чтобы пришел Кулибин, и все сделал за пару дней как у них, да еще и бесплатно...
Я то это отлично понимаю, инженер окончивший ВУЗ - это полуфабрикат, ему еще учиться надо. А где ему учиться, если он телефонами в Евросеть торговать пошел, потому что по специальности деньги не платят и надо хоть как то концы свести. Интересна сама логика управленческих кадров в Правительстве про импортозамещение.
5
2
Ответить
Aisen:
Делать нефиг людям... :(
В стране кризис, бюджет по швам трещит, а мы разрабатываем V6, V8, V12 для парочки ВИП-ов... Просто трындец.
Я понимаю, тратили бы на это дело народные деньги с прицелом, что потом технологии передадут в гражданку для нормальных гражданских авто, но ведь спроса не будет на эти двигатели!
В стране кризис, бюджет по швам трещит, а мы разрабатываем V6, V8, V12 для парочки ВИП-ов... Просто трындец.
Я понимаю, тратили бы на это дело народные деньги с прицелом, что потом технологии передадут в гражданку для нормальных гражданских авто, но ведь спроса не будет на эти двигатели!
А когда в 1961 году Ю.А. Гагарин полетел в космос, у половины населения СССР (жителей деревни) не было паспортов. И зарплату они не получали, за трудодни в колхозах горбатились... Не обидно за державу?
Только Омск, только победа!
6
5
Ответить
Механизатор из Сибири:
А почему ты решил, что в России уровень жизни должен быть как в Италии/США, а не как в Монголии/Мексике, например???
У них земля мертвая, ресурсов ни каких нет(хотя и без них Япония не плохо живет)
Я даже не представляю как бы мы могли жить если бы у нас менталитет/законы как в пиндосии были.
Я даже не представляю как бы мы могли жить если бы у нас менталитет/законы как в пиндосии были.
1
4
Ответить
Интересно, а на британских форумах местные тоже также воют по поводу немецкой платформы у Бентли?
Мой отзыв: Lexus LX570 2008
7
2
Ответить
Всё правильно, зачем изобретать велосипед.
В своё время, та же фирма мотор для нашего зубила сделала, так до сих пор его модификациии на всех вазиках стоит, включаю весту и хрея.
Главное, что делать будут у нас и для нас.
В своё время, та же фирма мотор для нашего зубила сделала, так до сих пор его модификациии на всех вазиках стоит, включаю весту и хрея.
Главное, что делать будут у нас и для нас.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
5
4
Ответить
Александр.:
У них земля мертвая, ресурсов ни каких нет(хотя и без них Япония не плохо живет)
Я даже не представляю как бы мы могли жить если бы у нас менталитет/законы как в пиндосии были.
Я даже не представляю как бы мы могли жить если бы у нас менталитет/законы как в пиндосии были.
Это в Мексике то земля мертвая???? В соседних Калифорнии/Техасе живая, а в Мексике мертвая??? Насмешил... Да там оглоблю в землю воткни - телега вырастет.
Законы у нас нисколько не хуже, чем в Пиндосии. А про менталитет - вот тут ты прав! Это, собственно, и есть основное. Случай из жизни вот. Разговорчивый таксист. Власть ругает, рассказывает, как не платит налоги. Пацанчик чоткий такой. На вопрос "почему не пристегиваешься?" отвечает - это мое право, моя жизнь, хочу пристегиваюсь, хочу - нет. А не довод "товарищ, а если завтра ты в аварии инвалидом станешь, почему я должен платить налоги на твою пенсию" начинает производить кирпичи... Вот так и живем. А виноваты дяди в Кремле...
Законы у нас нисколько не хуже, чем в Пиндосии. А про менталитет - вот тут ты прав! Это, собственно, и есть основное. Случай из жизни вот. Разговорчивый таксист. Власть ругает, рассказывает, как не платит налоги. Пацанчик чоткий такой. На вопрос "почему не пристегиваешься?" отвечает - это мое право, моя жизнь, хочу пристегиваюсь, хочу - нет. А не довод "товарищ, а если завтра ты в аварии инвалидом станешь, почему я должен платить налоги на твою пенсию" начинает производить кирпичи... Вот так и живем. А виноваты дяди в Кремле...
Только Омск, только победа!
6
6
Ответить
Механизатор из Сибири:
2. Коэффициенты и прочее к кортежу никакого отношения не имеют. Это премиум класс, кто готов покупать авто за такие деньги наскребет на налог как нибудь.
Ты читаешь внимательно?
Vldd:
Про самый короткий путь вроде правильно, только чтобы его применить к платформе "Кортеж", нужно сначала отменить налог и страховой коэффициент на мощность двигателя, снизить цены на бензин и вывести мощные автомобили из премиум-сегмента. Тогда, при условии невысокой стоимости покупки и владения, их будут массово покупать и будет возможно какое-то развитие. Как развивать то, что в современных российских реалиях будет продаваться в единичных экземпляров в качестве эксклюзива - ума не приложу.
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
3
3
Ответить
Александр.:
У них земля мертвая, ресурсов ни каких нет(хотя и без них Япония не плохо живет)
Я даже не представляю как бы мы могли жить если бы у нас менталитет/законы как в пиндосии были.
Я даже не представляю как бы мы могли жить если бы у нас менталитет/законы как в пиндосии были.
Ну и вдогонку - тем кто так любит говорить про ресурсы и природные богатства России весьма рекомендую книгу Паршева "Почему Россия - не Америка". Там, конечно, много спорных моментов, но рациональное зерно есть...
Только Омск, только победа!
5
5
Ответить
Vldd:
Ты читаешь внимательно?
Тот же самый вопрос...
Еще раз - передача технологий - это не чертежи V12, это, прежде всего, повышение квалификации команды разработчиков. Опыт производства этой линейки очень пригодится при разработке массовых двигателей меньшей мощности.
Еще раз - передача технологий - это не чертежи V12, это, прежде всего, повышение квалификации команды разработчиков. Опыт производства этой линейки очень пригодится при разработке массовых двигателей меньшей мощности.
Только Омск, только победа!
5
5
Ответить
Максимуs:
Форум Дрома:
Ко ко ко... -В России ничего не производят...
-только качают углеводороды и все деньги тратят на импорт. Ко ко ко...
Начинают производство чего либо:
Ко ко ко... -все деньги распилят,
-лучше пусть дальше за бугром закупают
- воруют по черному ко ко ко
Вы уже определитесь о чем ныть то. А то как то сами себе противоречите)))
Ко ко ко... -В России ничего не производят...
-только качают углеводороды и все деньги тратят на импорт. Ко ко ко...
Начинают производство чего либо:
Ко ко ко... -все деньги распилят,
-лучше пусть дальше за бугром закупают
- воруют по черному ко ко ко
Вы уже определитесь о чем ныть то. А то как то сами себе противоречите)))
Да тут так почти про все новости вой,даже если что то пытаются сделать толковое, то же недовольны.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
4
7
Ответить
Скоро на УАЗе будет V6,V8 и V12 )))
2
1
Ответить
shinodka:
А почему не супернадежная тойота? да и с контрактными проблем бы не было
дык а там понты нужны, а не надежность. Черные огромные лимузины, вагонообразные джипы сопровождения, числом штук ...ьдесят, обязательно мигалки, крякалки, гайцы с рукой у виска - что это, как не понты? И вы туда же рветесь, хоть в чем то подражать. Хоть антенки "типа "Пелена"" на старый, на китайской резине, гелик нацепить.
MCV30
6
1
Ответить
Механизатор из Сибири:
передача технологий - это не чертежи V12, это, прежде всего, повышение квалификации команды разработчиков.
Это как? Коллектив ЗМЗ в полном составе поедет в Германию на переподготовку?
Механизатор из Сибири:
Опыт производства этой линейки очень пригодится при разработке массовых двигателей меньшей мощности.
Кто это сказал?
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
3
3
Ответить
Vldd:
Это как? Коллектив ЗМЗ в полном составе поедет в Германию на переподготовку?
Зачем весь коллектив? Достаточно интенсивного взаимодействия инженеров-разработчиков.
Только Омск, только победа!
4
2
Ответить
Блин немцы сейчас накрутят.
И за бешбабло.
Купили бы лицензии на 2GR-FE и 3UR-FE
Простые, надёжные, форсировать можно без ущерба.
V12 - откровенно глупая экзотика и понт в Российских реалиях.
Массово его в России не продать, а выйти на внешний рынок с ним будет сложно.
И за бешбабло.
Купили бы лицензии на 2GR-FE и 3UR-FE
Простые, надёжные, форсировать можно без ущерба.
V12 - откровенно глупая экзотика и понт в Российских реалиях.
Массово его в России не продать, а выйти на внешний рынок с ним будет сложно.
2
3
Ответить
Не ... ну что уж так то, а? )))
Ну как так, граждане .. зачем об этом заявлять на всю страну?
Зачем злить людей ... ну скажите что разрабатывать будете на ЗИЛе ... ))) не злите людей ))))
Ну как так, граждане .. зачем об этом заявлять на всю страну?
Зачем злить людей ... ну скажите что разрабатывать будете на ЗИЛе ... ))) не злите людей ))))
4
Ответить
Иногда ложь нужна ... )))
4
Ответить
Alik 70:
дык а там понты нужны, а не надежность. Черные огромные лимузины, вагонообразные джипы сопровождения, числом штук ...ьдесят, обязательно мигалки, крякалки, гайцы с рукой у виска - что это, как не понты? И вы туда же рветесь, хоть в чем то подражать. Хоть антенки "типа "Пелена"" на старый, на китайской резине, гелик нацепить.
а что порше не надежней тоеты?
4
1
Ответить
Механизатор из Сибири:
Это в Мексике то земля мертвая???? В соседних Калифорнии/Техасе живая, а в Мексике мертвая??? Насмешил... Да там оглоблю в землю воткни - телега вырастет.
Законы у нас нисколько не хуже, чем в Пиндосии. А про менталитет - вот тут ты прав! Это, собственно, и есть основное. Случай из жизни вот. Разговорчивый таксист. Власть ругает, рассказывает, как не платит налоги. Пацанчик чоткий такой. На вопрос "почему не пристегиваешься?" отвечает - это мое право, моя жизнь, хочу пристегиваюсь, хочу - нет. А не довод "товарищ, а если завтра ты в аварии инвалидом станешь, почему я должен платить налоги на твою пенсию" начинает производить кирпичи... Вот так и живем. А виноваты дяди в Кремле...
Законы у нас нисколько не хуже, чем в Пиндосии. А про менталитет - вот тут ты прав! Это, собственно, и есть основное. Случай из жизни вот. Разговорчивый таксист. Власть ругает, рассказывает, как не платит налоги. Пацанчик чоткий такой. На вопрос "почему не пристегиваешься?" отвечает - это мое право, моя жизнь, хочу пристегиваюсь, хочу - нет. А не довод "товарищ, а если завтра ты в аварии инвалидом станешь, почему я должен платить налоги на твою пенсию" начинает производить кирпичи... Вот так и живем. А виноваты дяди в Кремле...
да законы надо знать еще и в других странах. в канаде например страхока авто(осаго по нашему) зависит от количества штрафов за год может быть дороже в 18 раз .и все ездят по правилам -быдла на дорогах нет красота. у нас так хотят сделать так все ныть начали -ДИКАРЯМИ НРАВИТСЯ ОСТАВАТЬСЯ!
5
4
Ответить
Импортозамещение в действии! Кучу бабла в проект ввалили, сначала говорили, что сами все, сами. Теперь у Порше заказывать будут.
Я посчитал, Проект Фалькон-9 (приземляющийся ракетоноситель), для бюджета США обходится в такую же сумму, как и проект Кортеж для бюджета РФ. Только Фалькон 9 реален, и в будущем будет работать, а проект кортеж за несколько лярдов - это будет разработка 2 моделей автомобилей: для президента и главы правительства
Я посчитал, Проект Фалькон-9 (приземляющийся ракетоноситель), для бюджета США обходится в такую же сумму, как и проект Кортеж для бюджета РФ. Только Фалькон 9 реален, и в будущем будет работать, а проект кортеж за несколько лярдов - это будет разработка 2 моделей автомобилей: для президента и главы правительства
21154
4
6
Ответить
михаил:
в канаде например страхока авто(осаго по нашему) зависит от количества штрафов за год может быть дороже в 18 раз .и все ездят по правилам -быдла на дорогах нет красота. у нас так хотят сделать так все ныть начали -ДИКАРЯМИ НРАВИТСЯ ОСТАВАТЬСЯ!
Мы все хотим жить как в США. Но при этом мы не хотим работать, как в США, не хотим соблюдать законы, как в США...
Только Омск, только победа!
9
4
Ответить
Бухгалтер780:
Я посчитал, Проект Фалькон-9 (приземляющийся ракетоноситель), для бюджета США обходится в такую же сумму, как и проект Кортеж для бюджета РФ. Только Фалькон 9 реален, и в будущем будет работать, а проект кортеж за несколько лярдов - это будет разработка 2 моделей автомобилей: для президента и главы правительства
И чо???
Кто сказал, что этот проект реален и будет работать? Спэйс-шатл вон закрыли. Кто сказал, что "Кортеж" продаваться не будет?
Кто сказал, что этот проект реален и будет работать? Спэйс-шатл вон закрыли. Кто сказал, что "Кортеж" продаваться не будет?
Только Омск, только победа!
8
3
Ответить
Премьер положительно отозвался о российской новинке. «Мне нравится. Комфортная и современная машина. Ничуть не хуже любой другой аналогичной машины, которую делают иностранные производители», — сказал Медведев.
Читать полностью: https://news.drom.ru/Lada-XRAY-...
А потом продолжил: "Но ездить в 2018, я буду на машине с поршовским пихлом!" ))))))
6
2
Ответить
В реальности конечно тупой распил бабла. Ну тупо купили бы пять( десять ) моторов V12 хоть у Порше хоть у Запорожца и занимались бы вкорячиванием в этот десяток лимузинов.
Нет, надо же организовать " производство" то бишь банальную сборку потому что никакой нормальный человек не будет организовывать реальное производство столь мизерной серии моторов. И не надо рассказывать что это кому то пригодится. Кому? Камазу, Зилу, а может для Ваза пригодятся разработки Порше ? Да чтоб отбить услуги Поршевских инженеров это пять лет надо абсолютно всю выручку отдавать.
А вот в качестве банального распила и отмыва денег очень хорошая тема.
Нет, надо же организовать " производство" то бишь банальную сборку потому что никакой нормальный человек не будет организовывать реальное производство столь мизерной серии моторов. И не надо рассказывать что это кому то пригодится. Кому? Камазу, Зилу, а может для Ваза пригодятся разработки Порше ? Да чтоб отбить услуги Поршевских инженеров это пять лет надо абсолютно всю выручку отдавать.
А вот в качестве банального распила и отмыва денег очень хорошая тема.
4
6
Ответить
Механизатор из Сибири:
1. Технологий нет, потому как 20 лет (с 1980 по 2000) их не разрабатывали. До этого были на уровне мировых аналогов - сравни ВАЗ-2108 (09) с VW и Opel тех же годов. Потом перестройка, демократия, гласность, плюрализьм мнений. Потом -"энергетическая сверхдержава", ога...
2. Коэффициенты и прочее к кортежу никакого отношения не имеют. Это премиум класс, кто готов покупать авто за такие деньги наскребет на налог как нибудь.
3. Да, Весты и Хреи - это не совсем наше. Но при существующем уровне развития технологий сделать конкурентоспособное "наше" невозможно. Великий китайский ксерокс с их либеральным законодательством в области авторского права из кожи вон лезет, и до сих пор даже уровня АвтоВАЗа не достиг. Не лучше ли опереться на передовые разработки? Ведь под "технолоогиями" понимаются не только чертежи и методы хоннинговки коленвалов, это стандарты, культура и опыт проектирования и производства который западные компании нарабатывали десятилетиями. И это надо перенимать - покупать, или воровать (как китайцы) не суть важно.
Собственно единственное, что можно поставить в упрек нынешнему правительству - это то, что гайки надо было закрутить гораздо раньше. Но здесь есть один ньюанс - текущего уровня потребления, к которому все привыкли, и за потерю которого сейчас так модно ругать власть мы бы достигли еще очень нескоро.
2. Коэффициенты и прочее к кортежу никакого отношения не имеют. Это премиум класс, кто готов покупать авто за такие деньги наскребет на налог как нибудь.
3. Да, Весты и Хреи - это не совсем наше. Но при существующем уровне развития технологий сделать конкурентоспособное "наше" невозможно. Великий китайский ксерокс с их либеральным законодательством в области авторского права из кожи вон лезет, и до сих пор даже уровня АвтоВАЗа не достиг. Не лучше ли опереться на передовые разработки? Ведь под "технолоогиями" понимаются не только чертежи и методы хоннинговки коленвалов, это стандарты, культура и опыт проектирования и производства который западные компании нарабатывали десятилетиями. И это надо перенимать - покупать, или воровать (как китайцы) не суть важно.
Собственно единственное, что можно поставить в упрек нынешнему правительству - это то, что гайки надо было закрутить гораздо раньше. Но здесь есть один ньюанс - текущего уровня потребления, к которому все привыкли, и за потерю которого сейчас так модно ругать власть мы бы достигли еще очень нескоро.
Корейцы с того же фиата начинали, что и дважды автомобиьный завод. И примерно в то же время, что и у нас, у них своя гласность и перестрйка случились. Но где мы нынче и где они...
3
2
Ответить
Механизатор из Сибири:
А почему ты решил, что в России уровень жизни должен быть как в Италии/США, а не как в Монголии/Мексике, например???
К первому есть смысл стремиться, второе у нас уже есть.
3
1
Ответить
Павел Стрельцов:
"Русским по-белому написано эти наработки потом пойдут в народ, сможешь себе патриот-2 потом купить с V8. Это не понты а технологии, которых у нас нет."
На дурака не нужен нож,
Ему с три короба наврёшь -
И делай с ним, что хошь!
(c)
На дурака не нужен нож,
Ему с три короба наврёшь -
И делай с ним, что хошь!
(c)
zik2011:
О как! А где же наши посконные суперэффективные частные компании, которые по уверениям либералов должны составить основу экономики? Ё-мобиль допиливают? Или как обычно, в офшорах?)))
Про оффшоры ты не по адресу, нефти продано в том году на 20млрд долларов, в бюджет попало 8,где .ля 12 лордов???? Либерасты с пятой колонной и номером унесли? А может сам Обама похитил????
8
4
Ответить
а что порше не надежней тоеты?
лексус, тойота, какая разница?
лексус, тойота, какая разница?
Ответить
Механизатор из Сибири:
Мы все хотим жить как в США. Но при этом мы не хотим работать, как в США, не хотим соблюдать законы, как в США...
Нормально мы работаем. Исключение составляют всякие госкомпании, расподившие дармоедов. олько газпром почти в 2 раза численность штата за 15 лет увеличил, при этом просев на треть по добыче газа...
5
5
Ответить
михаил:
дык а там понты нужны, а не надежность. Черные огромные лимузины, вагонообразные джипы сопровождения, числом штук ...ьдесят, обязательно мигалки, крякалки, гайцы с рукой у виска - что это, как не понты? И вы туда же рветесь, хоть в чем то подражать. Хоть антенки "типа "Пелена"" на старый, на китайской резине, гелик нацепить.
а что порше не надежней тоеты?
лексус, тойота, какая разница?
лексус, тойота, какая разница?
1
Ответить
Alex Roger:
Корейцы с того же фиата начинали, что и дважды автомобиьный завод. И примерно в то же время, что и у нас, у них своя гласность и перестрйка случились. Но где мы нынче и где они...
А вывод то какой? Значит мы тупее корейцев. Так? Давайте это признаем, посыпем голову пеплом и отдадим нефтяные месторождения в аренду BP, Shell и Exxon Mobile на 150 лет, а они нас за это будут содержать.
Только Омск, только победа!
3
4
Ответить
Alex Roger:
Нормально мы работаем. Исключение составляют всякие госкомпании, расподившие дармоедов. олько газпром почти в 2 раза численность штата за 15 лет увеличил, при этом просев на треть по добыче газа...
Кто умеет нормально работать, тот умеет нормально зарабатывать. Остальное - от лукавого.
Только Омск, только победа!
4
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
