Концептуальный гибрид Peugeot 308 R: 500 л.с. и четыре секунды до «сотни»

с дизайном у французов все ок!

500 л.с и долгие 4 секунды? Автомат от Пежо 408?

На импрезу похожа

Опять Х - морда

Одного не пойму-для чего на дроме постоянно эти новости про суперкары и замерЯния секунд до сотни.Кому это надо?

Эффектно смотрится, но я считаю, что Пежо до сих пор не нашли свой новый стиль после отказа от "львинного".

красавец

10 раз до 100 за 4 секунды и мотор умерает. Там цепь стоит тоньше велосипедной.

Симпатичный тарантас.

Не доверяю лягушатникам.)

Нихуасе 500 ласе

интересный автомобиль, но не более!!! пежо и 500л.с...палева! отстойная марка с такой мощью...100пудов через несколько быстрых заездов к офф.дилеру на капиталку всего и вся! Только Японским автомобилям можно верить на все 100% !!! Япония рулит!

Мальчики выросли, игрушки остались.

Я смотрю и не нарадуюсь прям одни мотористы собрались ))) Рад за нашу страну и диванных мотористов )))

Чумовой дизайн.

опять французы курнули чегото

Столько специалистов сразу ) и все как один французов держали ))) и у всех ломалось ) но когда в такси звонят - к ним почему то логаны едут ))))))

3 двигателя , скоро пот6 будут ставить )))

Просто огненный хетч, наверное самый красивый на сегодняшнее время, как и малышка 206,
но блин сходство с гольфом очевидно!!!

Ну почему????? Ну почему же мы такие отсталые?????????? Живем как в какой-то Либерии или нигерии !!!!!!!! Ужас!

"...1,6-литровый бензиновый турбомотор (270 л.с.)..."

Бред какой то, куда автопром катится...?

На заднюю часть краски не хватило? :-))) Решили в л.с. по полной вложиться :-)))

Французы поражают

Вот нашел списочек что выпускалось для народа в 60-х годах,да и то здесь не все модели.

Описание: Приведены основные сведения о современных радиоприемниках, радиолах, магнитофонах и электрофонах бытового назначения, выполненных на полупроводниковых приборах. Даны рисунки внешнего вида, электрические, монтажные, кинематические схемы, краткие описания схем и конструкций, приведены моточные данные катушек индуктивности трансформаторов, а также рекомендации по отысканию неисправностей, их устранению и настройке. Справочник рассчитан на широкий круг радиолюбителей, а также может быть полезен работникам радиомастерских и радиотелевизионных ателье.
Оглавление: Предисловие [3]
Миниатюрные радиоприемники
«Космос», «Космос-М» [5]
«Луч» [13]
«Маяк-1», «Эра-2М» [18]
«Микро», «Микрон» [19]
«Орленок», «Орленок-М», «0рленок-605» [21]
«Рубин», «Рубин-2» [30]
«Сюрприз» [33]
«Этюд», «Этюд-2», «Этюд-3», «Этюд-603» [38]
Малогабаритные радиоприемники
«Алмаз», «Алмаз-401» [49]
«Гауя» [55]
«Кварц-401» [60]
«Киев-7» [65]
«Ласточка», «Ласточка-2», «Сатурн» [70]
«Мир» [82]
«Нева», «Чайка» [88]
«Нева-2» [92]
«Нейва», «Юпитер» [98]
«Орбита» [104]
«Планета» [110]
«Селга» [115]
«Селга-402», «Селга-403» [120]
«Сокол», «Сокол-403», «Старт-2», «Топаз-2» [125]
«Сокол-2» [132]
«Юпитер-М», «Юпитер-601», «Нейва-М», «Сигнал», «Утро-601» [136]
Переносные радиоприемники и радиолы «Альпинист», «Альпинист-2», «Альпинист-3», «Альпинист-405» [148]
«Атмосфера», «Атмосфера-2», «Атмосфера-2М» [153]
«Банга-2» [164]
«Бригантина» (радиола) [172]
«Вега», «Вега-402». «Рига-301А», «Рига-301Б» 177]
«Вэф-12», «Вэф-201» [185]
«Геолог» [195]
«Гиала», «Хазар» [203]
«Космонавт» [208]
«Меридиан» [214]
«Мрия», «Мрия-301» (радиолы) [223]
«Океан» [232]
«Отдых» (радиола) [248]
«Рига-103» [255]
«Россия-301», «Сокол-4» [270]
«Соната» [277]
«Спидола», «Вэф-Спидола», «Вэф-Спидола-10» [285]
«Спорт-2», «Спорт-301» [294]
«Спорт-304» [306]
«Сувенир» [308]
«Украина-201» [316]
Стационарные радиоприемники и радиолы
«Иволга-66» [327]
«Мезон-201» (радиоприемник), «Мезон-202» (радиола) [332]
«Рига-101», «Рига-102» [341]
«Родина-68» (радиоприемник), «Эфир-67» (радиола) [351]
Автомобильные радиоприемники
«АТ-64» [361]
«АТ-66», «Турист» [365]
«А-370», «А-370М» [378]
«Урал-авто» [384]
Магнитофоны
«Весна», «Весна-2», «Весна-3» [399]
«Дельфин» [408]
«Десна», «Спутник» [412]
«Комета-206», «Лира» [417]
«Мрия» [423]
«Орбита-1», «Орбита-2» [428]
«Романтик» [436]
«Юпитер» (модель 1201) [440]
«Яуза-20» [445]
Электрофоны
«Аккорд» [451]
«Концертный-3» [453]
«Рогнеда», «Рогнеда-302», «Лидер-302» [456]

А сейчас где это все

Почему наш народ пока сам лично не потрогает, ко всему относится скептически, зато слухам охотно верит, вот я тоже всегда недолюбливал французов, хотя они уже более ста лет производят автомобили в отличии от корейцев и тем более китайцев, наверное знают что делают, а про то что говорят что они не надёжные я всегда спрашиваю кто говорит? Откуда инфа? И как правило собеседник начинает мяться. Я проехал на пежо 408 с бенз, турбомотором 60000 и ещё ни разу не пожалел о покупке.

Бодрый!

Выйдет ли в серию? вот в чем вопрос

Откуда ты знаешь? Вскрывал именно этот мттор?бесят такие умники.