Nissan уже представил свой будущий электрический кроссовер дилерам
19 Сентября 2019 | 8906 просмотров
⟵ Все премьеры Токийского автосалона 2019
На примере модели LEAF компания Nissan уже доказала, что может выпускать успешные массовые электромобили. В ближайшей перспективе производитель намеревается повторить свой триумф в классе электрических кроссоверов. Близкий к серийной версии прототип покажут в следующем месяце на автосалоне в Токио, а его продажи начнутся в 2021 году.
Ожидается, что новинка будет выполнена в духе концепта Nissan IMx, представленного в Токио два года назад. Новая версия шоу-кара окажется более сдержанной и «приземленной»: скорее всего, она будет мало отличаться от будущего серийного продукта.
По данным Automotive News, в августе новинку уже продемонстрировали некоторым дилерам Nissan в США. Судя по всему, презентация состоялась в атмосфере полной секретности, поскольку в СМИ информация о новой разработке не попала (если не считать сам факт того, что о подобном мероприятии все-таки стало известно).
Электрический кроссовер Nissan не просто окажется приподнятой версий LEAF: он получит более продвинутую начинку. Финальные технические характеристики пока не раскрываются, но уже известно, что запас хода должен составить 480 километров, а время разгона с 0 до 100 км/ч окажется в районе пяти секунд. Конечно, это еще не уровень Tesla Model X, но и стоить новинка от Nissan будет заметно меньше.
Предполагается, что продажи нового электромобиля начнутся во второй половине 2021 года. Все подробности будут озвучены на мотор-шоу в Токио, которое откроется в конце октября.
Nissan IMx образца 2017 года
Nissan IMx образца 2017 года
Nissan IMx образца 2017 года
Nissan IMx образца 2017 года
Nissan IMx образца 2017 года
⟵ Все премьеры Токийского автосалона 2019
Читайте также на Дроме
28050
172
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
22861
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
21170
266
На авторынке начался глубокий спад
23506
106
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
23633
160
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
Нам бы с хорошей батареей и левым рулём, но как - то слишком футуристично выглядит.
20
46
Ответить
Чудище какое-то.
94
54
Ответить
sarbaz81
Нам бы с хорошей батареей и левым рулём, но как - то слишком футуристично выглядит.
Пообещали, что более приземлённо будет выглядеть
17
3
Ответить
Дизайнер любитель смотреть японские мультики про роботов?
50
5
Ответить
sarbaz81
Нам бы с хорошей батареей и левым рулём, но как - то слишком футуристично выглядит.
на кой городскому электромобилю левый руль?
все успокоится не можете, так и хотите по трассе на электромобилях в любую погоду - не для нашего климата эта затея, только где мягкий не холодный климат прокатит
все успокоится не можете, так и хотите по трассе на электромобилях в любую погоду - не для нашего климата эта затея, только где мягкий не холодный климат прокатит
31
52
Ответить
как грязь нашу из нее выковыривать, боль жестянщика название машины.
26
5
Ответить
Красотища, упростят конечно, двери переставят, но в целом, отличная тачка. ПС: рихтовать забибесся...))))
17
10
Ответить
вдохновитель современных авто
114
6
Ответить
Фольксваген Пассат CC красивее😅😅😅😅
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
11
47
Ответить
Ниссан, бесплатная бизнес-идея: приклейте к лифу шильдик кросс (Клаб и т.д.) нужное подчеркнуть, и вперёд, на покорение рынка! Не благодарите.
20
1
Ответить
это вам за Гона!
10
2
Ответить
sarbaz81
Нам бы с хорошей батареей и левым рулём, но как - то слишком футуристично выглядит.
Все ж хотят чтоб за дёшево, такого у нас не будет)
Люблю Suzuki
5
Ответить
Подголовники у нее забавные. Небось алюминевые.
1
Ответить
На Мазду смахивает спереди. Причём сильно.
БОГ один, но лиц у него много.
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara XL-7 2003
4
18
Ответить
Вау!
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
8
8
Ответить
mic-90
когда же тойота разродиться?
Тойота сделала массовый гибрид, Ниссан - массовую электричку.
Ниссан делает вещи. С руководством что ли не везёт, иначе как объяснить что с такими продажами компания в убытке.
Ниссан делает вещи. С руководством что ли не везёт, иначе как объяснить что с такими продажами компания в убытке.
28
2
Ответить
Тачка может и хорошая.... Но сцуко страшная!
15
8
Ответить
sarbaz81
Нам бы с хорошей батареей и левым рулём, но как - то слишком футуристично выглядит.
Обычно тот кто на правый руль жалуются и левый нормально водить не может))
64
17
Ответить
Будущие наступило... во всём мире, а Россия до сих пор где-то в 20 веке живёт и ниве бампер обновляет, называя это рейсталингом.
38
12
Ответить
Содран с Мирай.
В ренаульте дезигнера не нашлось?
В ренаульте дезигнера не нашлось?
4
10
Ответить
mic-90
когда же тойота разродиться?
:-)
недавно была статья на Дроме - про тойоту и ее планы относительно машин на батарейках.
суть статьи - сначала нужно повсеместно поставить станции зарядки - потом продавать электрички
недавно была статья на Дроме - про тойоту и ее планы относительно машин на батарейках.
суть статьи - сначала нужно повсеместно поставить станции зарядки - потом продавать электрички
13
1
Ответить
7438854
Дизайнер любитель смотреть японские мультики про роботов?
Это один человек, и мультики рисует и авто
6
4
Ответить
без боковых стоек как то неуютно
1
4
Ответить
sarbaz81
Нам бы с хорошей батареей и левым рулём, но как - то слишком футуристично выглядит.
Ну раз они его показали в америке, то точно будет левый руль.
Happiness loves silence.
Мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/@alexeyzheltukhin397
Мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/@alexeyzheltukhin397
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
4
Ответить
Дмитрий
вдохновитель современных авто
Шеф-дизайнер?
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
1
1
Ответить
Фортуна Карс
Это один человек, и мультики рисует и авто
А у ВАГа просто с увеличительным стеклом дизайнер.
4
1
Ответить
Некорректное сравнение с Tecla X.
Это прямой конкурент будет - Tesla Y, только Теслу начнут выпускать в 2020 году, а Ниссан в 2021.
Еще надо не забывать что в Теслах скоро появится полный автопилот, что на мой взгляд просто взорвет рынок, обычные машины будут выглядеть как телеги с конной тягой.
Про Тесла Такси вообще звучит так фантастично что сложно поверить)
Очень рекомендую посмотреть презентацию нового чипа автопилота Тесла, который они ставят во все авто с апреля 2019 года, начинаешь понимать насколько это сложная задача и что Маск привлек для ее реализации лучшие умы со всего мира.
Это прямой конкурент будет - Tesla Y, только Теслу начнут выпускать в 2020 году, а Ниссан в 2021.
Еще надо не забывать что в Теслах скоро появится полный автопилот, что на мой взгляд просто взорвет рынок, обычные машины будут выглядеть как телеги с конной тягой.
Про Тесла Такси вообще звучит так фантастично что сложно поверить)
Очень рекомендую посмотреть презентацию нового чипа автопилота Тесла, который они ставят во все авто с апреля 2019 года, начинаешь понимать насколько это сложная задача и что Маск привлек для ее реализации лучшие умы со всего мира.
4
16
Ответить
В автосалон зайдешь, а там все грустно с выбором. Одна две модели.
Будет как с Жуком, поставка только на развивающиеся рынки планеты.
Будет как с Жуком, поставка только на развивающиеся рынки планеты.
2
2
Ответить
Эт получается что технология уже давно обкатана, и в принципе ниссан уже может на лифы ставить новую электроустановку, с запасом хода 480 км. Но когда стричь бабло с тупого населения планеты?
И в СССР в 60-х была жигули двойка с запасом хода в 60 км. За 60 лет мир ничего нового не придумал?))))
Миром правит капитал, а нам сцут в глаза и уши. Заберите меня с этой планеты.
И в СССР в 60-х была жигули двойка с запасом хода в 60 км. За 60 лет мир ничего нового не придумал?))))
Миром правит капитал, а нам сцут в глаза и уши. Заберите меня с этой планеты.
Мой отзыв: Hyundai Avante 2011
8
9
Ответить
Такие футуристичные концепты намекают как бы на наше страшное будущее? Или дизайнеров вузы перестали выпускать?
4
4
Ответить
mic-90
когда же тойота разродиться?
Зачем?
Тойота в прошлом году продала 1,6 млн.гибридов. Быстрее наращивать выпуск не успевает из-за проблем с поставками аккумуляторов.
Тойота в прошлом году продала 1,6 млн.гибридов. Быстрее наращивать выпуск не успевает из-за проблем с поставками аккумуляторов.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
8
2
Ответить
Юрий
Тойота сделала массовый гибрид, Ниссан - массовую электричку.
Ниссан делает вещи. С руководством что ли не везёт, иначе как объяснить что с такими продажами компания в убытке.
Ниссан делает вещи. С руководством что ли не везёт, иначе как объяснить что с такими продажами компания в убытке.
Так пока электрички убыточны.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
4
7
Ответить
Аркадий Avante
Эт получается что технология уже давно обкатана, и в принципе ниссан уже может на лифы ставить новую электроустановку, с запасом хода 480 км. Но когда стричь бабло с тупого населения планеты?
И в СССР...
в 60-х двойка жигули?
вики дает инфу о 1981-ом годе https://ru.wikipedia.org/wiki/...
вики дает инфу о 1981-ом годе https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
5
Ответить
когда дизайнера лексус покусал....
4
1
Ответить
На что они надеются, делая таких уродов?!
4
7
Ответить
чёт уродец смахивает на Мурай и Примус, ну ладно. там Тайота. у неё всё уродливое, но Ниссан то стал выпускать красивую электричку ( Лиф второй ). первый то-же урод был, они первые модели все делают специально страшные ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
8
8
Ответить
mic-90
когда же тойота разродиться?
Когда тойота выпустила свой первый электрокар, половина дромоэкспертов ещё в школу не холила. В 2020 начнет выпускать твердотельные аккумуляторы и количество моделей увеличится. А опыт уже есть. А ещё в прошлом году продали 1.6 миллиона гибридов.
Рав4 ev 1 поколение 1997 год.
Рав4 ev 2 поколение 2012 год.
IQ ev 2012 год.
С-HR ev в серию с 2020 года.
Рав4 ev 1 поколение 1997 год.
Рав4 ev 2 поколение 2012 год.
IQ ev 2012 год.
С-HR ev в серию с 2020 года.
6
4
Ответить
Роуэн Аткинсон
Фольксваген Пассат CC красивее😅😅😅😅
Не оценён только. В России не покупают. В Германии снимают с производства, насколько я помню. Вброс зачитан.
7
2
Ответить
Аркадий Avante
Эт получается что технология уже давно обкатана, и в принципе ниссан уже может на лифы ставить новую электроустановку, с запасом хода 480 км. Но когда стричь бабло с тупого населения планеты?
И в СССР...
Арифметика осталась прежней.
Запас хода = Толщина твоего кошелька.
Так как дешевых аккумуляторов ещё не выпускают. Конечно, опыт компании может добавить процентов 10 к запасу хода в результате использования правильного алгоритма работы всей системы.
Запас хода = Толщина твоего кошелька.
Так как дешевых аккумуляторов ещё не выпускают. Конечно, опыт компании может добавить процентов 10 к запасу хода в результате использования правильного алгоритма работы всей системы.
6
1
Ответить
Блин, будущее уже наступило! Только не в России((((((((((
5
6
Ответить
Nissan IMx6
Ответить
Судя по дизайну, "слава" Лексуса не дает спать спокойно Ниссану
1
4
Ответить
mic-90
когда же тойота разродиться?
Вы думаете ей надо?
Или ей сложно из ПлагИн Приуса выкинуть ДВС и напихать больше какамуляторов?
Или ей сложно из ПлагИн Приуса выкинуть ДВС и напихать больше какамуляторов?
2
1
Ответить
sarbaz81
Нам бы с хорошей батареей и левым рулём, но как - то слишком футуристично выглядит.
Хороший руль левым не назовут.
11
5
Ответить
Юрий
Тойота сделала массовый гибрид, Ниссан - массовую электричку.
Ниссан делает вещи. С руководством что ли не везёт, иначе как объяснить что с такими продажами компания в убытке.
Ниссан делает вещи. С руководством что ли не везёт, иначе как объяснить что с такими продажами компания в убытке.
А сколько по вашему прибыли приносит полностью электрическая машина (даже после всех дотаций и преференций) ?!
Может она больше хайпа чем прибыли приносит?
Вы думаете полную электричку делать сложнее чем ПлагИн авто с гибридным приводом?
Не смущает что новым Лиф не очень то и хотят покупать "адепты" электричек?
Адепты ТАЗа хотя бы новые машины тоже покупают, а не ждут пока белый господит купит её, попользуется и отправит на вторичный рынок с дисконтом (на котором производитель уже не зарабатывает).
Может она больше хайпа чем прибыли приносит?
Вы думаете полную электричку делать сложнее чем ПлагИн авто с гибридным приводом?
Не смущает что новым Лиф не очень то и хотят покупать "адепты" электричек?
Адепты ТАЗа хотя бы новые машины тоже покупают, а не ждут пока белый господит купит её, попользуется и отправит на вторичный рынок с дисконтом (на котором производитель уже не зарабатывает).
3
3
Ответить
Аркадий Avante
Эт получается что технология уже давно обкатана, и в принципе ниссан уже может на лифы ставить новую электроустановку, с запасом хода 480 км. Но когда стричь бабло с тупого населения планеты?
И в СССР...
Эх! Если б все деньги, которые потратили на войнушку на этой планетке, пустили бы на развитие и заботу об людях, у нас бы давно уже коммунизм бы наступил. Не гадили бы в природу, не болели бы раком, не глодали бы... Если бы... Если бы...
Tundra CrewMax 2010
7
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Будущие наступило... во всём мире, а Россия до сих пор где-то в 20 веке живёт и ниве бампер обновляет, называя это рейсталингом.
"будущее"... "цивилизованный мир" ... "инновации..."
И прочие шаблоны для слоганов/лозунгов/кричалок.
Если вы обратили внимание, то тут не политсрачная новость, а автомобильная и касается она любого государства.
По сути есть что сказать о массовом производстве какамулятор-мобилей независимо от гражданства/государства ?!
И прочие шаблоны для слоганов/лозунгов/кричалок.
Если вы обратили внимание, то тут не политсрачная новость, а автомобильная и касается она любого государства.
По сути есть что сказать о массовом производстве какамулятор-мобилей независимо от гражданства/государства ?!
2
2
Ответить
LVV7
Так пока электрички убыточны.
Сейчас вас санными тряпками гнать начнут...
4
Ответить
Понятно почему у ниссана кризис..
1
3
Ответить
Аркадий Avante
Эт получается что технология уже давно обкатана, и в принципе ниссан уже может на лифы ставить новую электроустановку, с запасом хода 480 км. Но когда стричь бабло с тупого населения планеты?
И в СССР...
Жигули в 60-х годах? Откуда они взялись? В альтернативной вселенной если только.
2
Ответить
Харисыч
Блин, будущее уже наступило! Только не в России((((((((((
А РФ прям оторвана от мирового рынка?
Лифов тут прям невидно? (даже в Тагане) ?
Лифов тут прям невидно? (даже в Тагане) ?
2
2
Ответить
Имхо ниссан потерял время. Им надо было более агрессивно выводить новые модели электромобилей после успеха лифа. А ведь они были со своим лифом пионерами массовых электромобилей. А теперь вот будет только вторая модель (е-нв200 не в счет из-за мизерного тиража, а китайские электрониссаны представлены лишь на локальном рынке) и то в 21 году, тогда как лиф появился в 2009, т.е. более чем десять лет назад. И пока ниссан топтался на месте, его уже обошли и европейские и американские концерны, про китай и говорить нечего, он впереди планеты всей по электрофикации.
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
Будущие наступило... во всём мире, а Россия до сих пор где-то в 20 веке живёт и ниве бампер обновляет, называя это рейсталингом.
Что ты до нивы докопался? 80 ленд крузер тойота до сих пор делает. В салоне две палки, кондей как опция, дизайн сто лет не меняли. Я у тому, что такие машины у всех есть.
1
1
Ответить
Юрий
Тойота сделала массовый гибрид, Ниссан - массовую электричку.
Ниссан делает вещи. С руководством что ли не везёт, иначе как объяснить что с такими продажами компания в убытке.
Ниссан делает вещи. С руководством что ли не везёт, иначе как объяснить что с такими продажами компания в убытке.
С дизайнерами не везет, один только вид современных ниссанов отбивает все желание рассматривать их к покупке. А электричка - так она у них вообще должна обязательно выглядеть как хрен пойми что.
2
Ответить
Снарк
Что ты до нивы докопался? 80 ленд крузер тойота до сих пор делает. В салоне две палки, кондей как опция, дизайн сто лет не меняли. Я у тому, что такие машины у всех есть.
Так и 70-ка до сих пор выпускается и даже в Японии продается.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
2
Ответить
Аркадий Avante
Эт получается что технология уже давно обкатана, и в принципе ниссан уже может на лифы ставить новую электроустановку, с запасом хода 480 км. Но когда стричь бабло с тупого населения планеты?
И в СССР...
Какой-то у Вас депрессивный взгляд на мир)))
Ответить
Пешеходорезка... :-)
4
Ответить
mic-90
когда же тойота разродиться?
Тойота сама вообще ничего сделать не может без подсказки конкурентов.
2
1
Ответить
burunoid
С дизайнерами не везет, один только вид современных ниссанов отбивает все желание рассматривать их к покупке. А электричка - так она у них вообще должна обязательно выглядеть как хрен пойми что.
Не согласен. Кашкай очень даже ничего.
2
Ответить
Концепт просто устрашающе уродлив.
2
Ответить
Это капец какой-то, товарищи.
1
Ответить
Чтоб они такие страшненькие то?
1
Ответить
Что то будущее сильно пугает
2
Ответить
mic-90
когда же тойота разродиться?
Разводородиться
Ответить
LVV7
в 60-х двойка жигули?
вики дает инфу о 1981-ом годе https://ru.wikipedia.org/wiki/...
вики дает инфу о 1981-ом годе https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Немного ошибся в датах)) Машины планировали запустить к олимпиаде, чтобы иностранцы офигели. Первые вышли в 75-76 годах. Проектирование началось еще раньше значит.
Ответить
Евгений
Жигули в 60-х годах? Откуда они взялись? В альтернативной вселенной если только.
Немного ошибся в датах)) Машины планировали запустить к олимпиаде, чтобы иностранцы офигели. Первые вышли в 75-76 годах. Проектирование началось незадолго раньше.
Ответить
AntonyEngineer
Какой-то у Вас депрессивный взгляд на мир)))
Не депрессивный. Я только за технологии и развитие, но такое впечатление что со времен окончания холодной войны и двухполярного мира развитие как будто бы остановилось.
Какие сейчас технологии? Прокладки с крышками, да туалетная бумага со смывающейся втулкой. А, еще, автомобили с ДВС, который устарел еще в 19 веке, багажник которых открывается ногой)) да и лепят рестайлинги - то галоген поменяют на ксенон, то ксенон на светодиоды, хотя по сути, ничего нового то не изобретают.
Какие сейчас технологии? Прокладки с крышками, да туалетная бумага со смывающейся втулкой. А, еще, автомобили с ДВС, который устарел еще в 19 веке, багажник которых открывается ногой)) да и лепят рестайлинги - то галоген поменяют на ксенон, то ксенон на светодиоды, хотя по сути, ничего нового то не изобретают.
1
Ответить
Литиевые аккумуляторы крайне пожароопасны, и ТОЙОТА это знает.
1
1
Ответить
2793714
Тойота сама вообще ничего сделать не может без подсказки конкурентов.
Приведите пример.
Ответить
Аркадий Avante
Немного ошибся в датах)) Машины планировали запустить к олимпиаде, чтобы иностранцы офигели. Первые вышли в 75-76 годах. Проектирование началось незадолго раньше.
Так все-таки хотели электрические Жигули сделать? Если так, то интересная задумка конечно.
Ответить
Аркадий Avante
Не депрессивный. Я только за технологии и развитие, но такое впечатление что со времен окончания холодной войны и двухполярного мира развитие как будто бы остановилось.
Какие сейчас технологии? Прокладки...
Изобретите что-нибудь новое, кто мешает?
Сделайте летающие автомобили и пустите в массовое производство.
А если серьезно, то нужно понимать одну вещь: изобрести и применить - разные вещи.
Изобретали много чего интересного, но когда пытались применить это в коммерческом русле, сталкивались с такими проблемами, что сами изобретения теряли смысл.
Сделайте летающие автомобили и пустите в массовое производство.
А если серьезно, то нужно понимать одну вещь: изобрести и применить - разные вещи.
Изобретали много чего интересного, но когда пытались применить это в коммерческом русле, сталкивались с такими проблемами, что сами изобретения теряли смысл.
1
Ответить
Аркадий Avante
Немного ошибся в датах)) Машины планировали запустить к олимпиаде, чтобы иностранцы офигели. Первые вышли в 75-76 годах. Проектирование началось еще раньше значит.
Виеи говорит что в 1975-ом только начали испытывать.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
Ответить
ниссановский дизайнер пыхнул трубку мира с тоетовским
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
