СМИ: у Nissan серьезные проблемы, компания готовится к массовым увольнениям
24 Июля 2019 | 17392 просмотра
25 июля Nissan должен опубликовать свой квартальный отчет, в результате которого могут массово «полететь головы» не только руководителей марки, но и рядовых ее сотрудников. По крайней мере, об этом сообщают иностранные СМИ.
Как пишет информационное агентство Reuters со ссылкой на свои источники, 25 июля Nissan вынужден будет объявить об увольнении более 10 000 человек, что составляет порядка 7% от общего штата (около 138 000 человек). Связано это с тем, что в прошлом году операционная прибыль рухнула на 45%, что является худшим показателем за последние 11 лет. На 2019 год прогнозируется падение чистой прибыли еще на 28%.
В мае этого года сообщалось о планах Nissan сократить 4800 человек. Эта цифра может быть увеличена более чем в два раза, поскольку компании нужно активно сократить расходы. Рассматриваются также планы сокращения производственных линий, и в первую очередь могут пострадать производства за пределами Японии, включая завод «Ниссан мануфэкчуринг Рус» в Санкт-Петербурге, где производятся модели X-Trail, Murano, Qashqai. По итогам первых шести месяцев текущего года Nissan реализовал в России чуть более 31 300 автомобилей, что на 15% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году.
Не стоит забывать и об эпопее с экс-главой Renault-Nissan-Mitsubishi Карлосом Гоном, который обвинил других руководителей Nissan в сговоре и заявил о собственной непричастности к выдвинутым против него обвинениям в махинациях. Данная ситуация, очевидно, явно не пошла на пользу имиджу альянса в целом и Nissan в частности.
Завод Nissan в Санкт-Петербурге
Завод Nissan в Санкт-Петербурге
Карлос Гон
Читайте также на Дроме
47641
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
31984
503
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21430
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27418
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
36604
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
Комментарии
ниссан скоро пойдет следом за фордом со своими вариаторами
378
87
Ответить
и модельный ряд непонятный
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
299
69
Ответить
ТОЙОТА , ЛЕКСУС .РУЛЯТ . СТАБИЛЬНО.
135
229
Ответить
у нас тут ниссан рядышком в горской, думал туда пойти работать , но что то зп у них так себе(((((((
70
3
Ответить
компания готовится к массовым увольнениям
Ничего удивительного- переизбыток продукта, однако ...
Народ нищает, машин уже заготовлено лет на 20 вперёд ...
Ничего удивительного- переизбыток продукта, однако ...
Народ нищает, машин уже заготовлено лет на 20 вперёд ...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
209
22
Ответить
Ниссан еще в начале 2000х закончился.
168
30
Ответить
Sergey409
Ниссан еще в начале 2000х закончился.
Он и до этого был не очень
Гниет ужас
Гниет ужас
99
103
Ответить
Привет от Карлоса, ханыги
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
84
20
Ответить
Уволили Гона - получите-распишитесь.
133
22
Ответить
Ничего- Магнит примет новых сотрудников, а бюджет РФ поможет нашим французским друзьям. Так что можно еще + 150 тыс рублей к каждой модели прибавить.
когда же эта реношная помойка загнется.
Ожидайте через полгода БТД. Серожа обещал рассказать как ломается сие поделие. Сейчас ему запретили это делать в представительстве. надо чтобы лохи накупили хлама.
когда же эта реношная помойка загнется.
Ожидайте через полгода БТД. Серожа обещал рассказать как ломается сие поделие. Сейчас ему запретили это делать в представительстве. надо чтобы лохи накупили хлама.
48
78
Ответить
Походу срочно нужно возвращать Карлоса, чтоб он опять ниссан спасал)))
60
14
Ответить
Дизайн у ниссана на российском рынке не айс. Все модели прям некрасивые. Технически выдающегося у них тоже нет ничего (говорю только о моделях, официально продающихся на нашем рынке). В целом за марку расстройства нет, не сумели завоевать покупатели, ну чтож, обязательно найдется тот, кто займет их место. В современном Автомире, на одинаковых узлах, платформах очень важную роль играет дизайн. Люди часто стали выбирать обертку, а у ниссан с ней проблемы.
116
55
Ответить
удивительно, что это не произошло раньше, самый унылый модельный ряд, старые технологии, задранные ценники.
101
32
Ответить
Возможно, нужен волшебник Карлос)))
55
7
Ответить
gunn40
Возможно, нужен волшебник Карлос)))
на фото Орешкин?
33
2
Ответить
Придется Ниссану на платформу Весты переходить и на ВАЗовские движки!
97
7
Ответить
Ниссан вообще не жалко, это им за Карлоса!)
Небойтесь летать, в воздухе еще никто не оставался!
Мой отзыв: Honda Avancier 2000
51
38
Ответить
ПАЛАСИО
Свободу Гону!
Не Гони ...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
36
12
Ответить
Когда же Государство вернет контроль над АвтоВАЗом. Понятно что АвтоВАЗ с эти Альянсом в плане развития никуда не уйдет. Бауманка давно разработала коробки для Лады, но Рено навязывает АвтоВАЗу старый вариатор и 4ступку АКПП. Были наработки и по гибридам и турбодвижкам. Но Рено все задвинула в далекий ящик. Бу Андерсона убрали, потому как продвигал новые модели для АвтоВАЗа. все планы шведа французы выкинули в корзину. Весту выгнали из Тольятти, чтобы клепать Логаны. Ничего из российских разработок на АвтоВАЗ не пускают, просто перевозят старые производства из заграницы. в виде старого Логана и старого Ниссановского движка.
149
37
Ответить
иван братск аплаус
Он и до этого был не очень
Гниет ужас
Гниет ужас
Никто ведь не предполагал что они в Россию через 15 20 лет отправятся.
44
14
Ответить
Artix
Дизайн у ниссана на российском рынке не айс. Все модели прям некрасивые. Технически выдающегося у них тоже нет ничего (говорю только о моделях, официально продающихся на нашем рынке). В целом за марку...
Более того иностранные производители давно забили на российского покупателя, клепают старые модели, обновления на российский рынок приходят с лагом в год а то и больше. Карок ВАГ запустит через 3 года после выхода в Европе, фактически уходящую модель ставят на конвейер.
66
7
Ответить
Сейчас из ниссана что то интересное это лиф, все остальное грусть и печаль.
65
20
Ответить
замутили бы у нас выпуск серены и малолитражных бусиков, глядишь и выползли бы
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
77
10
Ответить
неудивительно, такую шляпу выпускают, еще и марку инфинити испортили
59
15
Ответить
По ходу и действительно только АвтоВАЗ останется...
Важно быть, а не казаться.
47
4
Ответить
Carrozzeria
компания готовится к массовым увольнениям
Ничего удивительного- переизбыток продукта, однако ...
Народ нищает, машин уже заготовлено лет на 20 вперёд ...
Ничего удивительного- переизбыток продукта, однако ...
Народ нищает, машин уже заготовлено лет на 20 вперёд ...
Пора качество еще понизить.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
15
2
Ответить
15739701
Сейчас из ниссана что то интересное это лиф, все остальное грусть и печаль.
Ноут е-пауэр.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
27
1
Ответить
я тута...
30
3
Ответить
вадим вадимов
Когда же Государство вернет контроль над АвтоВАЗом. Понятно что АвтоВАЗ с эти Альянсом в плане развития никуда не уйдет. Бауманка давно разработала коробки для Лады, но Рено навязывает АвтоВАЗу старый...
Благодаря рено, ваз до сих пор существует.
Не дают хода российским разработкам? Это корпорация, цель которой -приносить прибыль.
Акционеры хотят прибыль. Хотят получать дивиденды на свои инвестиции.
Российские разработки отлично себя показали на ваз, уаз, газ, зил, азлк и прочие шедевры.
Не дают хода российским разработкам? Это корпорация, цель которой -приносить прибыль.
Акционеры хотят прибыль. Хотят получать дивиденды на свои инвестиции.
Российские разработки отлично себя показали на ваз, уаз, газ, зил, азлк и прочие шедевры.
53
19
Ответить
Все просто, Тиану новую не везут-дорого, локализовать не интересно, тоже самое и с Б-классом, нет ни одной модели. Мурано на вариаторе-это моветон, уж туда можно было автомат поставить как на Финике. За рубежом у Ниссана много интересных моделей, та же Тиана, новая Тиида, Микра, Sylphy. А в бизнесе ну можно было внутри концерна пошерстить, у Рено например несколько очень удачных моделей, и Аркана сейчас стартанет и получит большую долю рынка. Уж можно было как Киа-Хьюндай делать авто на одинаковой базе но различные снаружи и внутри. Ниссан делает же хорошие автомобили.
71
11
Ответить
вадим вадимов
Когда же Государство вернет контроль над АвтоВАЗом. Понятно что АвтоВАЗ с эти Альянсом в плане развития никуда не уйдет. Бауманка давно разработала коробки для Лады, но Рено навязывает АвтоВАЗу старый...
автоваз никому не нужен от слова "совсем"
только бессмысленное вливание бабла и высокие пошлины из-за него
только бессмысленное вливание бабла и высокие пошлины из-за него
40
59
Ответить
Ниссану нечем торговать
Легковых не, кросоверы на вариках, легковых нет, минибасов нет, пикапа нет.
Легковых не, кросоверы на вариках, легковых нет, минибасов нет, пикапа нет.
48
11
Ответить
вадим вадимов
Когда же Государство вернет контроль над АвтоВАЗом. Понятно что АвтоВАЗ с эти Альянсом в плане развития никуда не уйдет. Бауманка давно разработала коробки для Лады, но Рено навязывает АвтоВАЗу старый...
Зачем государству автозавод? В текущей ситуации это не приведёт к положительному результату.
23
4
Ответить
Vnl630
Благодаря рено, ваз до сих пор существует.
Не дают хода российским разработкам? Это корпорация, цель которой -приносить прибыль.
Акционеры хотят прибыль. Хотят получать дивиденды на свои инвестиции.
Российские разработки отлично себя показали на ваз, уаз, газ, зил, азлк и прочие шедевры.
Не дают хода российским разработкам? Это корпорация, цель которой -приносить прибыль.
Акционеры хотят прибыль. Хотят получать дивиденды на свои инвестиции.
Российские разработки отлично себя показали на ваз, уаз, газ, зил, азлк и прочие шедевры.
АвтоВАЗ до французов. вложил огромные деньги на разработку новых платформ с канадской Магмой. фактически самая успешная модель АвтоВАЗа Веста, это детище АвтоВАЗа с Магмой. Речь тогда шла, если я не ошибаюсь о 2 миллиардах долларов. А новые модели должны были пойти как раз с 2012 года. Тогда же для АвтоВАЗа Бауманка разработала АКПП. 2 типов. но пришли французы и закрыли все это. А АКПП перекачивал на Аурус, в новом виде.
А теперь посчитайте, сколько вложила в АвтоВАЗ государство в виде Ростеха имея 25% АвтоВАЗа и сколько французы имея 75%?
Почему АвтоВАЗ выезжает до сих пор на своих моделях, в виде Весты, Гранты, Нивы. а вот ХРей французский их тянет на дно? Почему берут авто с АвтоВАЗовсими движками, а не ниссановскими?
Назовите, что дали французы за 10 лет АвтоВАЗу? Может в разы увеличили производства? Нет. до французов АвтоВАЗ выпускал в 2 раза больше автомобилей. и до сих пор 80% всей продукции АвтоВАЗа, это собственные разработки. Ничего инновационного АвтоВАЗу они за 10 лет не дали, даже АКПП так и не создали. *****ив коробку от КАТЕ.
В том то и дело, что французы только деньги стригут в России, сплавляя свои старые технологии в Россию.
Государство могло самостоятельно создать автоконцерн, уровня Киа-Хендай, за те деньги на которые он субсидирует иностранные компании.
А теперь посчитайте, сколько вложила в АвтоВАЗ государство в виде Ростеха имея 25% АвтоВАЗа и сколько французы имея 75%?
Почему АвтоВАЗ выезжает до сих пор на своих моделях, в виде Весты, Гранты, Нивы. а вот ХРей французский их тянет на дно? Почему берут авто с АвтоВАЗовсими движками, а не ниссановскими?
Назовите, что дали французы за 10 лет АвтоВАЗу? Может в разы увеличили производства? Нет. до французов АвтоВАЗ выпускал в 2 раза больше автомобилей. и до сих пор 80% всей продукции АвтоВАЗа, это собственные разработки. Ничего инновационного АвтоВАЗу они за 10 лет не дали, даже АКПП так и не создали. *****ив коробку от КАТЕ.
В том то и дело, что французы только деньги стригут в России, сплавляя свои старые технологии в Россию.
Государство могло самостоятельно создать автоконцерн, уровня Киа-Хендай, за те деньги на которые он субсидирует иностранные компании.
94
26
Ответить
Последний ниссан, это альмера N-16, патрол и теранно и енот первый с микрой, с натяжкой.
Мои отзывы: Opel Meriva 2014, Opel Meriva 2006
28
5
Ответить
вадим вадимов
АвтоВАЗ до французов. вложил огромные деньги на разработку новых платформ с канадской Магмой. фактически самая успешная модель АвтоВАЗа Веста, это детище АвтоВАЗа с Магмой. Речь тогда шла, если я не ошибаюсь...
Французы качество подняли заметно.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
34
18
Ответить
Капитан коробля
Последний ниссан, это альмера N-16, патрол и теранно и енот первый с микрой, с натяжкой.
GTR настолько плох, уважаемый эксперт? ;)
18
10
Ответить
вадим вадимов
АвтоВАЗ до французов. вложил огромные деньги на разработку новых платформ с канадской Магмой. фактически самая успешная модель АвтоВАЗа Веста, это детище АвтоВАЗа с Магмой. Речь тогда шла, если я не ошибаюсь...
Так и есть.
12-15 лет назад самары, двенашки и первые приоры, покупали с удовольствием, хотя иномарок было полно уже.
Такое впечатление, что наш автопром, намеренно отбросили назад.
12-15 лет назад самары, двенашки и первые приоры, покупали с удовольствием, хотя иномарок было полно уже.
Такое впечатление, что наш автопром, намеренно отбросили назад.
32
22
Ответить
Carrozzeria
компания готовится к массовым увольнениям
Ничего удивительного- переизбыток продукта, однако ...
Народ нищает, машин уже заготовлено лет на 20 вперёд ...
Ничего удивительного- переизбыток продукта, однако ...
Народ нищает, машин уже заготовлено лет на 20 вперёд ...
Где конкретно нищает? В США? В Европе? В Японии?
Или вы думаете, что корпорацию вверг в стагнацию спад продаж на рынке Алтайского края?
Или вы думаете, что корпорацию вверг в стагнацию спад продаж на рынке Алтайского края?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
57
10
Ответить
сухофрукт
Ноут е-пауэр.
Однодневка трехцилиндровая, в которой сидишь и чуствуешь, что экономили на всем, причем так хитро что бы впарить за дорого, а когда поездишь чуть, понимаешь, что это шляпа особенно сравнив с поделками других автозаводов.
27
6
Ответить
546413
Зачем государству автозавод? В текущей ситуации это не приведёт к положительному результату.
Как раз приведет к росту производства. В России полно собственных разработок, в системах беспилотников. систем ночного видения. электродвигателей и много другого. но им не суждено выйти в серию, так как нет заказчик данной продукции. у нас никто из иностранных компаний не купит готовую продукцию инновационного типа. право производить под своим брендом иностранным, пожалуйста. Но они не заинтересованы в производстве высокотехнологичной продукции в России, а тем более поощрять российские компании в этом. Для иностранцев, Россия это "банановая" республика для сбыта устаревшего хлама.
Форд. пришедший первым в Россию, за почти 20 лет увеличил локализацию лишь до 1/3. А если иностранцы что-то локализуют, то то что уходит с их рынка. Посмотрите. какие двигатели локализовали в России сейчас и что в будущем собираются локализовать, это все с 20 века. то же самое и по КПП.
Если бы государство объединила бы все автопредприятия, АвтоВАЗ. Соллерс. ГАЗ. КАМАЗ и другие. то могли создать мощный концерн, который перекрыл бы 90% всего российского рынка и позволил бы внедрять российские технологии в серию.
Государство и так тратит миллиарды долларов на субсидии иностранных автоконцернов в России. Проще было бы пустить их в развития собственного производителя. А иностранцы имея сильного внутреннего конкурента, более тщательно относились бы к российскому покупателю и не впаривали бы нам старые Логаны и Поло-седаны. и всякие Креты.
Форд. пришедший первым в Россию, за почти 20 лет увеличил локализацию лишь до 1/3. А если иностранцы что-то локализуют, то то что уходит с их рынка. Посмотрите. какие двигатели локализовали в России сейчас и что в будущем собираются локализовать, это все с 20 века. то же самое и по КПП.
Если бы государство объединила бы все автопредприятия, АвтоВАЗ. Соллерс. ГАЗ. КАМАЗ и другие. то могли создать мощный концерн, который перекрыл бы 90% всего российского рынка и позволил бы внедрять российские технологии в серию.
Государство и так тратит миллиарды долларов на субсидии иностранных автоконцернов в России. Проще было бы пустить их в развития собственного производителя. А иностранцы имея сильного внутреннего конкурента, более тщательно относились бы к российскому покупателю и не впаривали бы нам старые Логаны и Поло-седаны. и всякие Креты.
30
38
Ответить
"в прошлом году операционная прибыль рухнула на 45%, что является худшим показателем за последние 11 лет."
дак поэтому Гона и убрали - последние 11 лет - его.
они то внутри видят больше нас
это он на публику (для инвесторов) вел Ниссан к светлому будущему, а по факту реальные собственники поняли что будет, когда отчетность фин.департамент сверстает...
дак поэтому Гона и убрали - последние 11 лет - его.
они то внутри видят больше нас
это он на публику (для инвесторов) вел Ниссан к светлому будущему, а по факту реальные собственники поняли что будет, когда отчетность фин.департамент сверстает...
15
16
Ответить
Капитан коробля
Последний ниссан, это альмера N-16, патрол и теранно и енот первый с микрой, с натяжкой.
это последнее время когда у тебя еще деньги были?
35
2
Ответить
Джон Патрон
Зря они в союз с европейцами вступили
Если бы не вступили, то сейчас Ниссан был бы там же где и Санбим, Де ДионБутон и прочие мертвецы...
26
2
Ответить
Johannax
Походу срочно нужно возвращать Карлоса, чтоб он опять ниссан спасал)))
А захочет ли Карлос возвращаться после такой травли?
12
2
Ответить
15067352
Ничего- Магнит примет новых сотрудников, а бюджет РФ поможет нашим французским друзьям. Так что можно еще + 150 тыс рублей к каждой модели прибавить.
когда же эта реношная помойка загнется.
...
У французских друзей - все хорошо как раз.
Это японские друзья решили показать гайдзинам свою эпическую крутость и самостоятельность. Показали. Посадили лучшего антикризисного менеджера в мире в зиндан, сорвали партнерам сделку по объединению с Крайслером.
На этом "успехи" кончились и начались суровые будни - на горизонте снова замаячил тот плинтус, из по которого их французы не так уж давно достали.
Это японские друзья решили показать гайдзинам свою эпическую крутость и самостоятельность. Показали. Посадили лучшего антикризисного менеджера в мире в зиндан, сорвали партнерам сделку по объединению с Крайслером.
На этом "успехи" кончились и начались суровые будни - на горизонте снова замаячил тот плинтус, из по которого их французы не так уж давно достали.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
62
8
Ответить
Джон Патрон
Зря они в союз с европейцами вступили
ну да , зря , так бы еще раньше бы закрылись
23
5
Ответить
вадим вадимов
Более того иностранные производители давно забили на российского покупателя, клепают старые модели, обновления на российский рынок приходят с лагом в год а то и больше. Карок ВАГ запустит через 3 года после выхода в Европе, фактически уходящую модель ставят на конвейер.
Так это же хорошо, за это время хоть косяки наиболее косячные выявят и устранят.
6
7
Ответить
Лыко
Ниссану нечем торговать
Легковых не, кросоверы на вариках, легковых нет, минибасов нет, пикапа нет.
Легковых не, кросоверы на вариках, легковых нет, минибасов нет, пикапа нет.
Пикап же есть, даже на его базе Рено и Мерседес слепили.
11
5
Ответить
металлочерепица производство
ТОЙОТА , ЛЕКСУС .РУЛЯТ . СТАБИЛЬНО.
Рулежка - это не про них.
42
13
Ответить
Егор
Все просто, Тиану новую не везут-дорого, локализовать не интересно, тоже самое и с Б-классом, нет ни одной модели. Мурано на вариаторе-это моветон, уж туда можно было автомат поставить как на Финике. За...
Мурано на вариаторе - это существенно меньшие траты на бенз, а не моветон: комфортная и экономичная трансмиссия, которой овощу городскому за глаза.
"автомат как на Финике" в связке с этим мотором жрет под 20 литров: никто не будет покупать Мурано с таким расходом.
какие очень удачные модели у Рено, назови? логан, дастер и каптюр на 4-х ступых автоматах?
Аркана большую долю рынка не получит: не далее как на прошлой неделе был в салоне Рено. Менеджеры прогнозируют продажи арканы несколько штук в месяц в салоне одном, никакого особого ажиотажа говорят нет
"автомат как на Финике" в связке с этим мотором жрет под 20 литров: никто не будет покупать Мурано с таким расходом.
какие очень удачные модели у Рено, назови? логан, дастер и каптюр на 4-х ступых автоматах?
Аркана большую долю рынка не получит: не далее как на прошлой неделе был в салоне Рено. Менеджеры прогнозируют продажи арканы несколько штук в месяц в салоне одном, никакого особого ажиотажа говорят нет
33
30
Ответить
Хренового альянщика в лице РЕНО выбрал Ниссан, надо было выбирать ВАГ.....:)
Мой отзыв: Volkswagen Golf 2018
2
27
Ответить
Капитан коробля
Так и есть.
12-15 лет назад самары, двенашки и первые приоры, покупали с удовольствием, хотя иномарок было полно уже.
Такое впечатление, что наш автопром, намеренно отбросили назад.
12-15 лет назад самары, двенашки и первые приоры, покупали с удовольствием, хотя иномарок было полно уже.
Такое впечатление, что наш автопром, намеренно отбросили назад.
Автоваз тогда был достаточно дешевым пускай и деревянным без нормального сервиса и гарантии, но по доступным ценам, сейчас люди хотят качество
25
5
Ответить
Artix
Дизайн у ниссана на российском рынке не айс. Все модели прям некрасивые. Технически выдающегося у них тоже нет ничего (говорю только о моделях, официально продающихся на нашем рынке). В целом за марку...
неправда
Кашкай и Х-Трэйл адекватно выглядят.
Мурано хорош.
Гтр отличный.
Кашкай и Х-Трэйл адекватно выглядят.
Мурано хорош.
Гтр отличный.
49
17
Ответить
Artix
Дизайн у ниссана на российском рынке не айс. Все модели прям некрасивые. Технически выдающегося у них тоже нет ничего (говорю только о моделях, официально продающихся на нашем рынке). В целом за марку...
на вкус и цвет все карандаши разные, на мой взгляд у X-trail самый лучший дизайн среди одноклассников.
25
25
Ответить
пинта
замутили бы у нас выпуск серены и малолитражных бусиков, глядишь и выползли бы
теперь бэушные из китая пойдут
6
3
Ответить
[quote]Это японские друзья решили показать гайдзинам свою эпическую крутость и самостоятельность. Показали. Посадили лучшего антикризисного менеджера в мире[quote]
в прошлом году* операционная прибыль рухнула на 45%, что является худшим показателем за последние 11 лет.
*Гон еще вовсю трудится
хватит бред это писать про всесильность Гона.
его потому и убрали, что посчитали и прослезились, к чему привело его руководство, не тупи
в прошлом году* операционная прибыль рухнула на 45%, что является худшим показателем за последние 11 лет.
*Гон еще вовсю трудится
хватит бред это писать про всесильность Гона.
его потому и убрали, что посчитали и прослезились, к чему привело его руководство, не тупи
17
19
Ответить
Лыко
Ниссану нечем торговать
Легковых не, кросоверы на вариках, легковых нет, минибасов нет, пикапа нет.
Легковых не, кросоверы на вариках, легковых нет, минибасов нет, пикапа нет.
ниссан поступает очень логично, они локализуют в РФ только то, что продается.
28
4
Ответить
пинта
замутили бы у нас выпуск серены и малолитражных бусиков, глядишь и выползли бы
Желательно сразу б/у, ну чтобы подешевле. Новые то убьют ценой все хотения
16
4
Ответить
вадим вадимов
Когда же Государство вернет контроль над АвтоВАЗом. Понятно что АвтоВАЗ с эти Альянсом в плане развития никуда не уйдет. Бауманка давно разработала коробки для Лады, но Рено навязывает АвтоВАЗу старый...
Никогда. СССР - давно почил в бозе. Содержать убыточное производство за государственный счет просто ради того, чтобы показать всеми миру, что мы "Тоже могем!" - никто не будет.
АвтоВАЗ - это 200-300 тысяч авто в год, без каких-либо серьезных перспектив выхода на мировые рынки. Тупо производитель для внутреннего рынка. При таких объемах разработка новых двигателей и трансмиссий - тупо не рентабельна.
Тут компании куда серьезнее АвтоВАЗа продаются с потрохами более крупным игрокам, ибо сами уже не тянут конкуренцию: Шкода, Мицубиши, Опель, Вольво ...
Так что переход АвтоВАЗа на сборку машинок из коробочки из иностранных деталек - вполне закономерное дело. Вопрос только в том - чьи это будут детальки. И с учетом уровня доходов в РФ платформа В0 - далекооооо не самых худший вариант. Дешево, сердито, надежно. Или вам нужен TSI с DSG от АвтоВАЗа?
З.Ы. Переход кстати - это я хватил. АвтоВАЗ всю дорогу этим занимался. Сначала Фиаты собирал доработанные напильником, потом к Порше пошел за движком (убогий салон с эргономикой для мутантов - сделали сами, но лучше бы оставили фиатовский).
АвтоВАЗ - это 200-300 тысяч авто в год, без каких-либо серьезных перспектив выхода на мировые рынки. Тупо производитель для внутреннего рынка. При таких объемах разработка новых двигателей и трансмиссий - тупо не рентабельна.
Тут компании куда серьезнее АвтоВАЗа продаются с потрохами более крупным игрокам, ибо сами уже не тянут конкуренцию: Шкода, Мицубиши, Опель, Вольво ...
Так что переход АвтоВАЗа на сборку машинок из коробочки из иностранных деталек - вполне закономерное дело. Вопрос только в том - чьи это будут детальки. И с учетом уровня доходов в РФ платформа В0 - далекооооо не самых худший вариант. Дешево, сердито, надежно. Или вам нужен TSI с DSG от АвтоВАЗа?
З.Ы. Переход кстати - это я хватил. АвтоВАЗ всю дорогу этим занимался. Сначала Фиаты собирал доработанные напильником, потом к Порше пошел за движком (убогий салон с эргономикой для мутантов - сделали сами, но лучше бы оставили фиатовский).
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
47
14
Ответить
JumanGEE
У французских друзей - все хорошо как раз.
Это японские друзья решили показать гайдзинам свою эпическую крутость и самостоятельность. Показали. Посадили лучшего антикризисного менеджера в мире в зиндан,...
лучшим антикризиным менеджером в мире считает Джек Уэлч, глава Дженерал Электрик, в автобизнес - Ли Яккока.
а Гон привел к худшему за 11 лет показателю прибыли,афигеть "лучший в мире антикризиный менеджер"
вы между строк что ль читаете новость?
а Гон привел к худшему за 11 лет показателю прибыли,афигеть "лучший в мире антикризиный менеджер"
вы между строк что ль читаете новость?
23
20
Ответить
H22A RED TOP
неправда
Кашкай и Х-Трэйл адекватно выглядят.
Мурано хорош.
Гтр отличный.
Кашкай и Х-Трэйл адекватно выглядят.
Мурано хорош.
Гтр отличный.
Хтреил врагу не пожелаешь. У меня под окном стоит один года 10 так на вид. Капот постоянно открыт и хозяин вокруг него со щупом и канистрой масла бегает)
8
45
Ответить
в капитализме это нормальное явление.... надо назвать это не серьёзными проблемами, а оптимизацией.... в россии это проходит....
8
4
Ответить
world's_on_fire
удивительно, что это не произошло раньше, самый унылый модельный ряд, старые технологии, задранные ценники.
Старые технологии?)) Модельный ряд в России унылый у всех. Т.к. люди нищие, вкусы консервативные.
31
5
Ответить
Sergey409
Хтреил врагу не пожелаешь. У меня под окном стоит один года 10 так на вид. Капот постоянно открыт и хозяин вокруг него со щупом и канистрой масла бегает)
2010 год - это через 6 мес машине будет 10 лет какбэ
во вторых ты не знаешь историю машины и как ее эксплуатировали
в третьих можешь просто врать
Хтреил рекомендую. У меня под окном стоит один года 10 так на вид. Капот хозяин вообще не открывает и хозяин вокруг него бегает, протирает тряпочкой, машине 10 лет, а выглядит лучше новой)
как тебе такая история?
во вторых ты не знаешь историю машины и как ее эксплуатировали
в третьих можешь просто врать
Хтреил рекомендую. У меня под окном стоит один года 10 так на вид. Капот хозяин вообще не открывает и хозяин вокруг него бегает, протирает тряпочкой, машине 10 лет, а выглядит лучше новой)
как тебе такая история?
61
12
Ответить
Favouritekem
и модельный ряд непонятный
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
У какашкая всегда был вариатор!
25
2
Ответить
15739701
Сейчас из ниссана что то интересное это лиф, все остальное грусть и печаль.
Не надо лялякать. Технология е-пауер очень интересная штука. И щас они переводят на нее все модели (ноты и Серены уже продаются в России)
10
7
Ответить
Favouritekem
и модельный ряд непонятный
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
ага, испоганили, и потому Кашкай в топе продаж SUV в РФ год от года, и растет.
никто ж не шарит, все дэпила, один ты обладаешь тайным знанием
никто ж не шарит, все дэпила, один ты обладаешь тайным знанием
46
11
Ответить
JumanGEE
У французских друзей - все хорошо как раз.
Это японские друзья решили показать гайдзинам свою эпическую крутость и самостоятельность. Показали. Посадили лучшего антикризисного менеджера в мире в зиндан,...
Я бы сказал так-неипическую крутость)
3
9
Ответить
вадим вадимов
Когда же Государство вернет контроль над АвтоВАЗом. Понятно что АвтоВАЗ с эти Альянсом в плане развития никуда не уйдет. Бауманка давно разработала коробки для Лады, но Рено навязывает АвтоВАЗу старый...
То что там разработала бауманка это просто бумага, которую нужно ещё пилить и пилить чтобы поставить в серию
28
2
Ответить
лично я рассматриваю новость как возможность отжать Кашкай с хорошей скидкой у дилера в конце года :)
20
5
Ответить
15739701
Однодневка трехцилиндровая, в которой сидишь и чуствуешь, что экономили на всем, причем так хитро что бы впарить за дорого, а когда поездишь чуть, понимаешь, что это шляпа особенно сравнив с поделками других автозаводов.
Вы прикидываетесь или реально такой? Хотите комфорт есть Лексус, есть Инфинити. Чё требовать от дешёвой машинки которая нюхает бензин комфорта и роскоши?? Она создана для тех кто не хочет в месяц по двадцатке за бенз отдавать...
33
7
Ответить
H22A RED TOP
ага, испоганили, и потому Кашкай в топе продаж SUV в РФ год от года, и растет.
никто ж не шарит, все дэпила, один ты обладаешь тайным знанием
никто ж не шарит, все дэпила, один ты обладаешь тайным знанием
смотрим пруф:
Бестселлером в сегменте SUV на российском рынке в июне остается компактный кроссовер Hyundai Creta. В прошлом месяце реализация этой модели составила 5955 автомобилей, что на 3% выше показателя годичной давности. Второе место сохраняет внедорожник Renault Duster, на котором остановили свой выбор 3547 покупателей (-11%). Третью строчку занял Volkswagen Tiguan с показателем 3234 проданных автомобиля (+23%). Далее идет Renault Kaptur, разошедшийся тиражом 2649 экземпляров (-1%). Замыкает пятерку самых популярных SUV в России по-прежнему Toyota RAV4, чьи продажи составили 2620 машин (+11%).
Источник: https://www.autostat.ru/news/39945/ © Автостат.
где там кашкай?!
Бестселлером в сегменте SUV на российском рынке в июне остается компактный кроссовер Hyundai Creta. В прошлом месяце реализация этой модели составила 5955 автомобилей, что на 3% выше показателя годичной давности. Второе место сохраняет внедорожник Renault Duster, на котором остановили свой выбор 3547 покупателей (-11%). Третью строчку занял Volkswagen Tiguan с показателем 3234 проданных автомобиля (+23%). Далее идет Renault Kaptur, разошедшийся тиражом 2649 экземпляров (-1%). Замыкает пятерку самых популярных SUV в России по-прежнему Toyota RAV4, чьи продажи составили 2620 машин (+11%).
Источник: https://www.autostat.ru/news/39945/ © Автостат.
где там кашкай?!
21
14
Ответить
546413
Зачем государству автозавод? В текущей ситуации это не приведёт к положительному результату.
они воообще не нужны, всё за бугром купят, рыжый не даст соврать
2
4
Ответить
Abc
У какашкая всегда был вариатор!
ну и зачем нужно это ломучее фуфло?
12
21
Ответить
JumanGEE
Где конкретно нищает? В США? В Европе? В Японии?
Или вы думаете, что корпорацию вверг в стагнацию спад продаж на рынке Алтайского края?
Или вы думаете, что корпорацию вверг в стагнацию спад продаж на рынке Алтайского края?
не поверишь и в сша и в европе. за японию не знаю. в китае и юк жирком обрастают. угадай где самый большой рынок сбыта?
5
12
Ответить
Автоваз тронули и пошло заражение...
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
27
8
Ответить
Favouritekem
смотрим пруф:
Бестселлером в сегменте SUV на российском рынке в июне остается компактный кроссовер Hyundai Creta. В прошлом месяце реализация этой модели составила 5955 автомобилей, что на 3% выше показателя...
с января по твой июнь - кашкай в топ-20 рынка какбэ:
https://aebrus.ru/upload/ibloc...
https://aebrus.ru/upload/ibloc...
9
12
Ответить
9274478
в капитализме это нормальное явление.... надо назвать это не серьёзными проблемами, а оптимизацией.... в россии это проходит....
как и в остальном мире. или ты свято веруешь в то что это придумали в россии?
3
Ответить
Favouritekem
смотрим пруф:
Бестселлером в сегменте SUV на российском рынке в июне остается компактный кроссовер Hyundai Creta. В прошлом месяце реализация этой модели составила 5955 автомобилей, что на 3% выше показателя...
рав на 5-м месте, 6-е туссан, 7 кашкай, 9 аутлендер, 10 кодиак.
в топ-10 сув рынка РФ
в топ-10 сув рынка РФ
16
2
Ответить
JumanGEE
Никогда. СССР - давно почил в бозе. Содержать убыточное производство за государственный счет просто ради того, чтобы показать всеми миру, что мы "Тоже могем!" - никто не будет.
АвтоВАЗ -...
Внутренний рынок от 1.5 миллионов сейчас, до 3 миллионов 10 лет назад. А каких сборке 300 тысяч речь? Если думать, что будем выпускать Логаны по 300 тысяч, то конечно, лучше продаться.
Единый автоконцерн в России, может выпускать от 1 миллиона и более, это только за счет российского рынка. АвтоВАЗ топчется в Б классе, из которого его не выпускает как раз Рено. Вот по этому и 300 тысяч и выпускает. и это без кроссоверов. Если бы АвтоВАЗ был бы независимый от Рено, то давно прихлопнул бы эту Дачию в России. как Ниссаны.
70% экономики России, это государство. Ростех, это и есть Государство. Россия вместе с Магной, хотело купить Опель 10 лет назад, это как раз бо привело бы к развитию российского автопрома. но это не удалось. И вместо поглощения условно АвтоВАЗа Опеля, АвтоВАЗ продали французом. Говорят, что не без Сердюкова, который решил купить Мистрали, а АвтоВАЗ продать Рено.
Экспортный потенциал, огромен. но почему то именно при Рено, АвтоВАЗ как экспортер сдулся. Совпадение? Не думаю.
Единый автоконцерн в России, может выпускать от 1 миллиона и более, это только за счет российского рынка. АвтоВАЗ топчется в Б классе, из которого его не выпускает как раз Рено. Вот по этому и 300 тысяч и выпускает. и это без кроссоверов. Если бы АвтоВАЗ был бы независимый от Рено, то давно прихлопнул бы эту Дачию в России. как Ниссаны.
70% экономики России, это государство. Ростех, это и есть Государство. Россия вместе с Магной, хотело купить Опель 10 лет назад, это как раз бо привело бы к развитию российского автопрома. но это не удалось. И вместо поглощения условно АвтоВАЗа Опеля, АвтоВАЗ продали французом. Говорят, что не без Сердюкова, который решил купить Мистрали, а АвтоВАЗ продать Рено.
Экспортный потенциал, огромен. но почему то именно при Рено, АвтоВАЗ как экспортер сдулся. Совпадение? Не думаю.
10
29
Ответить
H22A RED TOP
рав на 5-м месте, 6-е туссан, 7 кашкай, 9 аутлендер, 10 кодиак.
в топ-10 сув рынка РФ
в топ-10 сув рынка РФ
жалкое позорное седьмое место - это "лидер"?
правильно понимаю?
ничего не путаю? ;)
правильно понимаю?
ничего не путаю? ;)
14
25
Ответить
вадим вадимов
АвтоВАЗ до французов. вложил огромные деньги на разработку новых платформ с канадской Магмой. фактически самая успешная модель АвтоВАЗа Веста, это детище АвтоВАЗа с Магмой. Речь тогда шла, если я не ошибаюсь...
Французы, просто окупировали Россиюшку?
Почему эта аккп не производится? Есть много компаний, производящих авто компоненты. Jatco, таже magna.
Почему эту "чудо"коробку не продают на другие рынки?
Может потому, что не нужна, никому?
Даже мкпп ваз сделать нормально не может. Воют, как коровы.
За всю историю автоваз произвёл только Ниву, да и то на половину с Итальянскими технологиями. Или может 08 с помощью Порше.
Почему эта аккп не производится? Есть много компаний, производящих авто компоненты. Jatco, таже magna.
Почему эту "чудо"коробку не продают на другие рынки?
Может потому, что не нужна, никому?
Даже мкпп ваз сделать нормально не может. Воют, как коровы.
За всю историю автоваз произвёл только Ниву, да и то на половину с Итальянскими технологиями. Или может 08 с помощью Порше.
26
6
Ответить
до уровня продаж хотя бы креты - кашкаю как до пекина раком
9
15
Ответить
вадим вадимов
АвтоВАЗ до французов. вложил огромные деньги на разработку новых платформ с канадской Магмой. фактически самая успешная модель АвтоВАЗа Веста, это детище АвтоВАЗа с Магмой. Речь тогда шла, если я не ошибаюсь...
боюсь представить даже чего там за коробас наваяла бауманка видив их поделия
13
4
Ответить
H22A RED TOP
с января по твой июнь - кашкай в топ-20 рынка какбэ:
https://aebrus.ru/upload/ibloc...
https://aebrus.ru/upload/ibloc...
топ-20 - серьезное достижение ))
6
10
Ответить
Михаил
То что там разработала бауманка это просто бумага, которую нужно ещё пилить и пилить чтобы поставить в серию
Бауманка разработала АКПП еще в нулевые и уже тогда сдружили с Калиной. А теперь ее допилили до лимузина президента. Сколько еще допиливать собираетесь и с кем допиливать, если Рено не пускает их на АвтоВАЗ?
5
23
Ответить
сухофрукт
Французы качество подняли заметно.
французы заметно подняли технологий от Ниссана, это да: кучу разных трансмиссий (а то бы сидели в 21 веке с 4-х ступым автоматом), моторов, систем полного привода. Свое качество (своих лягушачих тачек) само собой заметно подняли - взяв японские технологии.
в аркану кстати тоже поставили чужую коробку и мотор (даймлер).
Основной акционер Рено - Правительство Франции. Правительство получает деньги от налогоплательщиков. Рено ничего не производит - оно просто на деньги граждан Франции покупает готовое и вступает в альянсы. Вы какбэ уже поймите это.
в аркану кстати тоже поставили чужую коробку и мотор (даймлер).
Основной акционер Рено - Правительство Франции. Правительство получает деньги от налогоплательщиков. Рено ничего не производит - оно просто на деньги граждан Франции покупает готовое и вступает в альянсы. Вы какбэ уже поймите это.
10
20
Ответить
Favouritekem
жалкое позорное седьмое место - это "лидер"?
правильно понимаю?
ничего не путаю? ;)
правильно понимаю?
ничего не путаю? ;)
не ерничай
я написал не "лидер", а в топе продаж сув, и это реально так.
*** выделяет ТОП-20 моделей не зря ж.
кроме того у кашкая 11000 шт, у лидера - Тигуана 16000 (крету уж не берем, это эконом все же) - как бы не с хер разница
я написал не "лидер", а в топе продаж сув, и это реально так.
*** выделяет ТОП-20 моделей не зря ж.
кроме того у кашкая 11000 шт, у лидера - Тигуана 16000 (крету уж не берем, это эконом все же) - как бы не с хер разница
14
10
Ответить
Favouritekem
топ-20 - серьезное достижение ))
Ассоциация Европейского Бизнеса в каждом отчете выделяет топ-20 моделей рынка.
Напиши им что не согласен.
Напиши им что не согласен.
15
6
Ответить
вадим вадимов
Как раз приведет к росту производства. В России полно собственных разработок, в системах беспилотников. систем ночного видения. электродвигателей и много другого. но им не суждено выйти в серию, так как...
Государство обязано создавать условия, для развития успешных бознесов. В том числе и авто.
Русские люди не идиоты, просто не мешайте им развиваться. Госс предприятия-это рассадник бюрократии, коррупции и кумовсва. Всё на откатах и по братски.
Русские люди не идиоты, просто не мешайте им развиваться. Госс предприятия-это рассадник бюрократии, коррупции и кумовсва. Всё на откатах и по братски.
24
2
Ответить
вадим вадимов
Когда же Государство вернет контроль над АвтоВАЗом. Понятно что АвтоВАЗ с эти Альянсом в плане развития никуда не уйдет. Бауманка давно разработала коробки для Лады, но Рено навязывает АвтоВАЗу старый...
чувак проснись..
советский строй отменили лет как 30 назад.
капитализм на дворе..рено обязано их коробки на вазы ставить? да не смеши мои тапки .
что хочет то и делает.
если в бауманке что то разработали то пусть в серию запускают...и всем желающим ставят. я вот с удовольствием себе поставлю. только желательно, что коробка по цене не отличалась от б/у японского иначе смысла не вижу.
советский строй отменили лет как 30 назад.
капитализм на дворе..рено обязано их коробки на вазы ставить? да не смеши мои тапки .
что хочет то и делает.
если в бауманке что то разработали то пусть в серию запускают...и всем желающим ставят. я вот с удовольствием себе поставлю. только желательно, что коробка по цене не отличалась от б/у японского иначе смысла не вижу.
25
7
Ответить
Favouritekem
до уровня продаж хотя бы креты - кашкаю как до пекина раком
что значит хотя бы?
крета из всех этих моделей в другом бюджете
тогда и Тигуану - лидеру сегмента с его 16000- как до Креты с ее 35000 раком тоже
крета из всех этих моделей в другом бюджете
тогда и Тигуану - лидеру сегмента с его 16000- как до Креты с ее 35000 раком тоже
17
3
Ответить
Favouritekem
ну и зачем нужно это ломучее фуфло?
Сколько раз у вас ломался вариатор?
Именно у вас? Не у соседа, свата, друга дяди Коли?
Именно у вас? Не у соседа, свата, друга дяди Коли?
25
5
Ответить
вадим вадимов
Внутренний рынок от 1.5 миллионов сейчас, до 3 миллионов 10 лет назад. А каких сборке 300 тысяч речь? Если думать, что будем выпускать Логаны по 300 тысяч, то конечно, лучше продаться.
Единый автоконцерн...
Да, это всемирный заговор.
Вы можете его разоблачить!
Действуйте.
Вы можете его разоблачить!
Действуйте.
17
2
Ответить
Егор
Все просто, Тиану новую не везут-дорого, локализовать не интересно, тоже самое и с Б-классом, нет ни одной модели. Мурано на вариаторе-это моветон, уж туда можно было автомат поставить как на Финике. За...
речь не про росс. рынок(курам на смех) а вообще
ПРиусу 14 лет)
6
1
Ответить
world's_on_fire
удивительно, что это не произошло раньше, самый унылый модельный ряд, старые технологии, задранные ценники.
и чем это технологии старые ??? вы это об чем вабще ? у них моторы круче по экономичности и надежности чем у хваленой тайоты :) а вариаторы .... дурак и йух сломает :))))))
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
18
11
Ответить
fareast
чувак проснись..
советский строй отменили лет как 30 назад.
капитализм на дворе..рено обязано их коробки на вазы ставить? да не смеши мои тапки .
что хочет то и делает.
если в бауманке что то разработали...
Для кого запускать, для тебя одного, или ты автопроизводитель? Чтобы их производить нужен крупный покупатель, в России им является АвтоВАЗ, именно для него ее создавали. Иначе все это будет убыточно. Собственно, отказ Рено и является тем что, ее та и не пустили в серию. и только мелкосерийно ее собирают под другим видом для Аурусов.
Или ты считаешь, что вложи миллиарды, к тебе выстроятся очередь? Откажутся от долгосрочных контрактов с ЗФ, с Гетраг. ну или Тойота забьет на свой Айсин и начнет покупать коробки в России, да никогда в жизни, даже если КАТЕ будет в разы лучше и дешевле, Тойота не откажется от Айсин в пользу КАТЕ.
Или ты считаешь, что вложи миллиарды, к тебе выстроятся очередь? Откажутся от долгосрочных контрактов с ЗФ, с Гетраг. ну или Тойота забьет на свой Айсин и начнет покупать коробки в России, да никогда в жизни, даже если КАТЕ будет в разы лучше и дешевле, Тойота не откажется от Айсин в пользу КАТЕ.
9
12
Ответить
Vnl630
Да, это всемирный заговор.
Вы можете его разоблачить!
Действуйте.
Вы можете его разоблачить!
Действуйте.
Про уничтожение конкурентов и захват рынков ты не в курсе, все же вокруг с нимбоми ходят?)
4
12
Ответить
Это им за аариаторы! Гореть им в аду.
8
12
Ответить
Vnl630
Государство обязано создавать условия, для развития успешных бознесов. В том числе и авто.
Русские люди не идиоты, просто не мешайте им развиваться. Госс предприятия-это рассадник бюрократии, коррупции и кумовсва. Всё на откатах и по братски.
Русские люди не идиоты, просто не мешайте им развиваться. Госс предприятия-это рассадник бюрократии, коррупции и кумовсва. Всё на откатах и по братски.
Не надоело верить в "свободный рынок" вас жизнь нечему не научила? Еще скажите что, оружие должны выпускать частники, атомные станции, строить всякие ИП?))
Во всем мире, лоббизм и госрегулирования, война за рынки, а губить главного своего автопроизводителя, это означает лишь, сдача своего рынка иностранным компаниям. и уничтожение собственной промышленности.
Во всем мире, лоббизм и госрегулирования, война за рынки, а губить главного своего автопроизводителя, это означает лишь, сдача своего рынка иностранным компаниям. и уничтожение собственной промышленности.
15
15
Ответить
zlodeyhe .
боюсь представить даже чего там за коробас наваяла бауманка видив их поделия
Как я понимаю, вы ведущий инженер как минимум в ЗФ?
5
11
Ответить
Favouritekem
GTR настолько плох, уважаемый эксперт? ;)
Речь о массовом сегменте. Конечно скайлайн, любой актуален.
4
1
Ответить
H3rd3r
Автоваз тогда был достаточно дешевым пускай и деревянным без нормального сервиса и гарантии, но по доступным ценам, сейчас люди хотят качество
Сейчас нет ни того ни другого, за то есть высокая цена.
9
5
Ответить
Джон Патрон
Зря они в союз с европейцами вступили
ну тут кричали, что ренаульт офигенно руководит ниссаном, и привело его к успеху?
MCV30
5
8
Ответить
Ухахаха, после того, как у меня на теане за 150 тысяч км 3 (три!) раза умер вариатор, я могу этим безруким бракоделам только пожелать побыстрее закрыться совсем. Даже рено не вывозит этих руко***ов.
Мой отзыв: Honda Torneo 1997
17
16
Ответить
JumanGEE
У французских друзей - все хорошо как раз.
Это японские друзья решили показать гайдзинам свою эпическую крутость и самостоятельность. Показали. Посадили лучшего антикризисного менеджера в мире в зиндан,...
так себе "достали" то...
MCV30
4
5
Ответить
SSiman
Хренового альянщика в лице РЕНО выбрал Ниссан, надо было выбирать ВАГ.....:)
впервые соглашусь!
MCV30
4
4
Ответить
ниссану бесплатный совет
-верните икс трейл Т31 поставьте в него 5-6 ступый автомат и цену не заряжайте и все продажи попрут.
-верните икс трейл Т31 поставьте в него 5-6 ступый автомат и цену не заряжайте и все продажи попрут.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
14
8
Ответить
SPill_Torneo
Ухахаха, после того, как у меня на теане за 150 тысяч км 3 (три!) раза умер вариатор, я могу этим безруким бракоделам только пожелать побыстрее закрыться совсем. Даже рено не вывозит этих руко***ов.
ща тебе 150 челов местных экспертов докажут что варик супер коробка а ты просто не умееш на нем ездить)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
16
7
Ответить
Sergey409
Ниссан еще в начале 2000х закончился.
Тойота чуть позже закончилась. Кроме динозавров Прадо и TLC200 ничего не продаёт. У Ниссан есть ещё Патрол и Инфинити.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
9
6
Ответить
Михаил
Вы прикидываетесь или реально такой? Хотите комфорт есть Лексус, есть Инфинити. Чё требовать от дешёвой машинки которая нюхает бензин комфорта и роскоши?? Она создана для тех кто не хочет в месяц по двадцатке за бенз отдавать...
Купите велосипед, экономии будет больше и здоровья. И места на дороге - для других.
5
5
Ответить
Favouritekem
смотрим пруф:
Бестселлером в сегменте SUV на российском рынке в июне остается компактный кроссовер Hyundai Creta. В прошлом месяце реализация этой модели составила 5955 автомобилей, что на 3% выше показателя...
Он в топе конца списка)
4
6
Ответить
xtrail77
ниссану бесплатный совет
-верните икс трейл Т31 поставьте в него 5-6 ступый автомат и цену не заряжайте и все продажи попрут.
-верните икс трейл Т31 поставьте в него 5-6 ступый автомат и цену не заряжайте и все продажи попрут.
"Экономные" любители вариаторов не оценят)))
4
3
Ответить
Джон Патрон
Зря они в союз с европейцами вступили
Для вас и для тех кто вам плюсанул , Европейцы в 90-е вытащили Ниссан из пропасти и последние 15 лет эта кампания процветала и даже смогла выпустить всеми тут любимый Ниссан ГТ-Р который один отдувается за всю Японию уже 10 лет , но видимо и вправду вернулся бумеранг японцами за Карлоса Гона
24
3
Ответить
H22A RED TOP
лично я рассматриваю новость как возможность отжать Кашкай с хорошей скидкой у дилера в конце года :)
Удачи тебе
9
1
Ответить
вадим вадимов
Про уничтожение конкурентов и захват рынков ты не в курсе, все же вокруг с нимбоми ходят?)
Вы с какой стороны смотрете?
Покупателя? Продавца? Мировой справедливости?
Что значит захват рынка?
Захватить рынок может только монополия, затем навязывать свй продукт.
Если, вы, щитаете, что Российский рынок захвачен монополией, обратитесь в налговую.
Там, много, Ваших.
Покупателя? Продавца? Мировой справедливости?
Что значит захват рынка?
Захватить рынок может только монополия, затем навязывать свй продукт.
Если, вы, щитаете, что Российский рынок захвачен монополией, обратитесь в налговую.
Там, много, Ваших.
8
4
Ответить
вадим вадимов
Когда же Государство вернет контроль над АвтоВАЗом. Понятно что АвтоВАЗ с эти Альянсом в плане развития никуда не уйдет. Бауманка давно разработала коробки для Лады, но Рено навязывает АвтоВАЗу старый...
Просто Автоваз надо было продать не Ниссан-рено, а ВАГу или тойоте
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
5
Ответить
Sergey409
Хтреил врагу не пожелаешь. У меня под окном стоит один года 10 так на вид. Капот постоянно открыт и хозяин вокруг него со щупом и канистрой масла бегает)
Ты слишком молод и глуп. Со стороны смешно выглядишь, хая автомобили, дороже твоего раз в двадцать.
12
5
Ответить
Ахахах от названия статьи уже смешно становиться...
Ответить
Байпас Фитинг
Ахахах от названия статьи уже смешно становиться...
Не в той ветке написал...
Ответить
вадим вадимов
Внутренний рынок от 1.5 миллионов сейчас, до 3 миллионов 10 лет назад. А каких сборке 300 тысяч речь? Если думать, что будем выпускать Логаны по 300 тысяч, то конечно, лучше продаться.
Единый автоконцерн...
Умные мысли цепляются за шЫдевры типа мистралей и сердюкова. Общая оценка выражена количеством минусов.
4
5
Ответить
H22A RED TOP
не ерничай
я написал не "лидер", а в топе продаж сув, и это реально так.
*** выделяет ТОП-20 моделей не зря ж.
кроме того у кашкая 11000 шт, у лидера - Тигуана 16000 (крету уж не берем, это эконом все же) - как бы не с хер разница
я написал не "лидер", а в топе продаж сув, и это реально так.
*** выделяет ТОП-20 моделей не зря ж.
кроме того у кашкая 11000 шт, у лидера - Тигуана 16000 (крету уж не берем, это эконом все же) - как бы не с хер разница
А, судя по тону относительно креты, Кашкай почти премиум? Да это даже не смешно. Чуть больше такое же дерево.
6
6
Ответить
SPill_Torneo
Ухахаха, после того, как у меня на теане за 150 тысяч км 3 (три!) раза умер вариатор, я могу этим безруким бракоделам только пожелать побыстрее закрыться совсем. Даже рено не вывозит этих руко***ов.
На теанаклубе был? Какой ник?
9
2
Ответить
xtrail77
ниссану бесплатный совет
-верните икс трейл Т31 поставьте в него 5-6 ступый автомат и цену не заряжайте и все продажи попрут.
-верните икс трейл Т31 поставьте в него 5-6 ступый автомат и цену не заряжайте и все продажи попрут.
А как, простите, они получат сертификаты на это старье? А б/у ещё никто не научился производить)
4
5
Ответить
сухофрукт
Французы качество подняли заметно.
Оно и без них поднималось - калины , приоры производились на новом технологическом уровне. А что сейчас производят- это Кайзер на колёсах, например по покраске до того наэкономили , что новую машину надо антикорить сверху донизу, покрывать слоем доп. лака, чтобы через три ржавых пятен не было. А калина 2006- 2008 годов выпуска переживёт те , которые выпускаются сейчас. Так, что нечего молиться на иностранцев. Бабло только они в свой карман подняли.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
10
7
Ответить
Кризис 2008го года и сменившийся мировой тренд ничему не научил руководство Опель, Форд , Ниссан. Они продолжали выпускать куцые, дорогие и шумные автомобили с вымогательской системой официального дилерства. И оказались никому не нужны. Лакшери сегмент в виде большой немецкой тройки отъехал от сектора массовых машин для всех и начал предлагать нечто интересное и дорогое. ПСА сменил вектор тоже. А Ниссан так и остался клепать дорогие безделушки но уровня КИА и Хенде . Статистика продаж неумолима.
7
6
Ответить
На топ модели марки лет 20 ставят худшие моторые за всю историю моторостроения. Неудивительно. Дебилы.
Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
3
5
Ответить
вадим вадимов
Не надоело верить в "свободный рынок" вас жизнь нечему не научила? Еще скажите что, оружие должны выпускать частники, атомные станции, строить всякие ИП?))
Во всем мире, лоббизм и госрегулирования,...
Не понял.
2
1
Ответить
Favouritekem
ниссан скоро пойдет следом за фордом со своими вариаторами
Вариатор едет намного лучше фордовских роботов. Да и лучше корейских автоматов тоже.
12
7
Ответить
Favouritekem
и модельный ряд непонятный
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
Седана потому и нет, что это самый бестолковый кузов. Правильно, что их из модельного ряда убрали.
10
6
Ответить
Favouritekem
и модельный ряд непонятный
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
Сколько вариаторов у вас лично сломалось и на каких пробегах ? И правильно ли вы их эксплуатировали ? А то сдуру можно и х.. сломать.
10
6
Ответить
вадим вадимов
АвтоВАЗ до французов. вложил огромные деньги на разработку новых платформ с канадской Магмой. фактически самая успешная модель АвтоВАЗа Веста, это детище АвтоВАЗа с Магмой. Речь тогда шла, если я не ошибаюсь...
Здесь согласен. Французы свой старый треш по пятому кругу проталкивают. Веста - единственный нормальный автомобиль, хотя и к ненй есть серьезные замечания. Реношное надо бы убрать к ..беням. Только не получится, завод то мы им продали, они и диктуют, что и как делать. Логанообразное - это жуткое кроилово, в которое специально подложили г-на, чтобы они не могли конкурировать с нормальными автомобилями.
9
4
Ответить
КризисГейт не за горами....
прошу пристегнуть ремни /без иронии
прошу пристегнуть ремни /без иронии
Ответить
вадим вадимов
Более того иностранные производители давно забили на российского покупателя, клепают старые модели, обновления на российский рынок приходят с лагом в год а то и больше. Карок ВАГ запустит через 3 года после выхода в Европе, фактически уходящую модель ставят на конвейер.
потому что покупательская способность населения ниже плинтуса.
10
Ответить
вадим вадимов
АвтоВАЗ до французов. вложил огромные деньги на разработку новых платформ с канадской Магмой. фактически самая успешная модель АвтоВАЗа Веста, это детище АвтоВАЗа с Магмой. Речь тогда шла, если я не ошибаюсь...
это они нам за 1812 год мстят
6
Ответить
H22A RED TOP
Мурано на вариаторе - это существенно меньшие траты на бенз, а не моветон: комфортная и экономичная трансмиссия, которой овощу городскому за глаза.
"автомат как на Финике" в связке с этим мотором...
согласен, экономишь на бензине и откладываешь на ремонт.
8
4
Ответить
Favouritekem
ниссан скоро пойдет следом за фордом со своими вариаторами
а что ты имеешь против вариаторов ?
меняй масло во время да тапку до 7000 оборотов по меньше дави и будет счастье тысяч на 300 пробега.
меняй масло во время да тапку до 7000 оборотов по меньше дави и будет счастье тысяч на 300 пробега.
-= Улыбаемся и пашем =-
10
7
Ответить
Цены космос на иксы и вариатор . Неужели непонятно топам .
3
Ответить
H22A RED TOP
ага, испоганили, и потому Кашкай в топе продаж SUV в РФ год от года, и растет.
никто ж не шарит, все дэпила, один ты обладаешь тайным знанием
никто ж не шарит, все дэпила, один ты обладаешь тайным знанием
поэтому на форуме кашкаеводов тема про вариатор самая насыщенная
7
2
Ответить
Vnl630
Сколько раз у вас ломался вариатор?
Именно у вас? Не у соседа, свата, друга дяди Коли?
Именно у вас? Не у соседа, свата, друга дяди Коли?
почитайте профильный форум что ли
6
5
Ответить
Aleks Ch
Вариатор едет намного лучше фордовских роботов. Да и лучше корейских автоматов тоже.
лучше, но не долго
5
4
Ответить
Это исчо лохматый борюсик имя жосткий брекезит не показал, отольются сандерлендовы слезы.
3
3
Ответить
Ниссан подставил Митсу, Ниссан подставил Гона. Карма, детка.
6
Ответить
Aleks Ch
Сколько вариаторов у вас лично сломалось и на каких пробегах ? И правильно ли вы их эксплуатировали ? А то сдуру можно и х.. сломать.
если посмотреть на слабые стороны вариатора, то не нужно быть семь пядей во лбу, чтобы понять, что на тяжёлых, полноприводных машинах с моторами V6 им делать нечего. но ниссан продолжает втюхивать вариаторы там, где нужен классический автомат. а на Дроме ходят байки про существование Правил правильной эксплуатации вариаторов. Где купить эту мифическую книженцию?
зы Не ходят вариаторы на Теане, хоть вы лопните. И на Дроме статья про это была.
зы Не ходят вариаторы на Теане, хоть вы лопните. И на Дроме статья про это была.
15
5
Ответить
вадим вадимов
Как раз приведет к росту производства. В России полно собственных разработок, в системах беспилотников. систем ночного видения. электродвигателей и много другого. но им не суждено выйти в серию, так как...
Только конкуренция гос. Корпораций, толкает иностранных производителей на развитие продукции. Посмотрите, на корейцев, солярис изменяется в тичении года после очередного существованого измерения лады.. Выйдет новая веста и появится новый солярис.
6
1
Ответить
Капитан коробля
Сейчас нет ни того ни другого, за то есть высокая цена.
Ну почему, дилерская сеть появилась))
1
Ответить
H22A RED TOP
2010 год - это через 6 мес машине будет 10 лет какбэ
во вторых ты не знаешь историю машины и как ее эксплуатировали
в третьих можешь просто врать
Хтреил рекомендую. У меня под окном стоит один года...
У некоторых хозяев и лада гранта через 10 лет лучше новой будет..
3
1
Ответить
Михаил
То что там разработала бауманка это просто бумага, которую нужно ещё пилить и пилить чтобы поставить в серию
Отсутствие заказчика оставляет эту бумагу бумагой.. Это прям пичаль..
4
1
Ответить
вадим вадимов
Для кого запускать, для тебя одного, или ты автопроизводитель? Чтобы их производить нужен крупный покупатель, в России им является АвтоВАЗ, именно для него ее создавали. Иначе все это будет убыточно. Собственно,...
Почему тоета откажется от покупки хорошей акпп?
Катя, не может предложить такой.
Ровно было на бумаге, да забыли про овраги?
Катя, не может предложить такой.
Ровно было на бумаге, да забыли про овраги?
5
Ответить
Паныч74
Желательно сразу б/у, ну чтобы подешевле. Новые то убьют ценой все хотения
В больших кубовых мешочках россыпью железячки, лампочки, колесики и тд., с анонсом "Собери сам, всё по 999,99 дол"
2
2
Ответить
SPill_Torneo
Ухахаха, после того, как у меня на теане за 150 тысяч км 3 (три!) раза умер вариатор, я могу этим безруким бракоделам только пожелать побыстрее закрыться совсем. Даже рено не вывозит этих руко***ов.
У вас вариатор умер?
3 раза за 150к?
Купите, лучше проездой на общественный транспорт.
Не знаю ни одного человека, у кого варик сдох до 200000.
Ездят себе и ездят.
3 раза за 150к?
Купите, лучше проездой на общественный транспорт.
Не знаю ни одного человека, у кого варик сдох до 200000.
Ездят себе и ездят.
15
6
Ответить
JumanGEE
У французских друзей - все хорошо как раз.
Это японские друзья решили показать гайдзинам свою эпическую крутость и самостоятельность. Показали. Посадили лучшего антикризисного менеджера в мире в зиндан,...
А почему же смесители собирают свои машины из ниссановских агрегатов? Колесо - Х- трейл? Каптюр - кашкай? Варики на всех Рено тоже ниссановские.
5
1
Ответить
6297919
А почему же смесители собирают свои машины из ниссановских агрегатов? Колесо - Х- трейл? Каптюр - кашкай? Варики на всех Рено тоже ниссановские.
Спасители
5
Ответить
xtrail77
ща тебе 150 челов местных экспертов докажут что варик супер коробка а ты просто не умееш на нем ездить)
Мне, лично вариатор не нравится.
Надежность варика сопоставима с апп. В гражданских условиях.
Не владели?
Ненадо гпать!
Надежность варика сопоставима с апп. В гражданских условиях.
Не владели?
Ненадо гпать!
5
3
Ответить
Hummy
если посмотреть на слабые стороны вариатора, то не нужно быть семь пядей во лбу, чтобы понять, что на тяжёлых, полноприводных машинах с моторами V6 им делать нечего. но ниссан продолжает втюхивать вариаторы...
Статей на дроме много бывает. А по факту не летят массово варики. Мурано 2003 г. Продают на родных вариаторах... Массовые болячки у Ниссан с катализаторами.
3
3
Ответить
металлочерепица производство
ТОЙОТА , ЛЕКСУС .РУЛЯТ . СТАБИЛЬНО.
ДЫк не забывай, что у тойоты каждый год идет снижение прибыли
2
2
Ответить
Ваше Величество
Кризис 2008го года и сменившийся мировой тренд ничему не научил руководство Опель, Форд , Ниссан. Они продолжали выпускать куцые, дорогие и шумные автомобили с вымогательской системой официального дилерства....
Дорогие?
В Мексике США, Канаде-ниссан, самая дешевая машина.
Не самая плохая, но дешевле ,ничего нет.
В Мексике США, Канаде-ниссан, самая дешевая машина.
Не самая плохая, но дешевле ,ничего нет.
3
1
Ответить
wagosha
а что ты имеешь против вариаторов ?
меняй масло во время да тапку до 7000 оборотов по меньше дави и будет счастье тысяч на 300 пробега.
меняй масло во время да тапку до 7000 оборотов по меньше дави и будет счастье тысяч на 300 пробега.
Мурано, моего друга откотал почти 180к
Когда, он его покупал, я кричал, зачем?
Зачем на варике, это корыто?
Я был не прав.
Когда, он его покупал, я кричал, зачем?
Зачем на варике, это корыто?
Я был не прав.
8
3
Ответить
Favouritekem
автоваз никому не нужен от слова "совсем"
только бессмысленное вливание бабла и высокие пошлины из-за него
только бессмысленное вливание бабла и высокие пошлины из-за него
ну высокие пошлины не из-за ВАЗа, а всеми любимые тойота , нисан, бмв, ваг, киа, и прочие лоббировали повышение пошлин не только на новое но и на БУ, так как локализовали здесь свое производство, это раз, а второе если ВАЗ , УАЗ, ГАЗ закрыть от слова совсем, то цены на авто вырастут не на % а в разы в десятки раз, это как в свое время с овощеводством и плодоводством было , заграница нас накормит, и свои плодоовощеводческие предприятия , совхозы, колхозы закрыли , а теперь имеем то что имеем дикие ценники, и так во всем примеров масса, так и с авиацией и с другими отрослями
8
3
Ответить
Hummy
если посмотреть на слабые стороны вариатора, то не нужно быть семь пядей во лбу, чтобы понять, что на тяжёлых, полноприводных машинах с моторами V6 им делать нечего. но ниссан продолжает втюхивать вариаторы...
Чем вариатор плох на Мурано?
3
5
Ответить
Константин Елин
Отсутствие заказчика оставляет эту бумагу бумагой.. Это прям пичаль..
Конь в стакане
1
1
Ответить
Как тут не вспомнить - за 17 год хтрейл самый продаваемый кроссовер в мире. И вообще в классе компактных кроссоверов за 17и18гг ниссан по продажам на 1 месте (кашкай+хтрейл)
4
5
Ответить
Капитализм как он есть. Прибыли нет - иннах отсюдова и плевать что у тебя жена и четверо детей.
Мой отзыв: Hyundai Avante 2011
2
1
Ответить
Кроилово приводит к поподалово. Общие платформы, дешёвый пластик , слияния , пренесение производств и т.д. это попытки сэкономить вот и попадалово. В бизнес надо вкладываться .а не кроить. Особенно в России это понять не могут.
2
Ответить
... Плевать на фирму Ниссан и фирмы с ней связанные. ... Цены КОСМИЧЕСКИЕ на новые,да и на б.у. автомобили - мой Автобус,за 6 лет, вообще не "упал" в цене.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
4
3
Ответить
H22A RED TOP
2010 год - это через 6 мес машине будет 10 лет какбэ
во вторых ты не знаешь историю машины и как ее эксплуатировали
в третьих можешь просто врать
Хтреил рекомендую. У меня под окном стоит один года...
Значит двигатель контрактный или ухаживали за машиной хорошо, но на вторичном рынке никто тебе этого не гарантирует.
3
Ответить
Bonifazi
Тойота чуть позже закончилась. Кроме динозавров Прадо и TLC200 ничего не продаёт. У Ниссан есть ещё Патрол и Инфинити.
Тоже верно.
2
4
Ответить
Как раз на внешние рынки это и отразится- зачем увольнять японца, если можно уволить русского? )
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
1
Ответить
Паныч74
Ты слишком молод и глуп. Со стороны смешно выглядишь, хая автомобили, дороже твоего раз в двадцать.
Ну дороже они и чего? Я капот своего 30 летнего динозавра открываю что бы омывайки долить, а они в свои 10 летние ведра за мульен маслицо да антифриз подливают. Вот и наглядное подтверждение что возраст это не показатель наличия головного мозга.
3
6
Ответить
Капитан коробля
Так и есть.
12-15 лет назад самары, двенашки и первые приоры, покупали с удовольствием, хотя иномарок было полно уже.
Такое впечатление, что наш автопром, намеренно отбросили назад.
12-15 лет назад самары, двенашки и первые приоры, покупали с удовольствием, хотя иномарок было полно уже.
Такое впечатление, что наш автопром, намеренно отбросили назад.
12-15 лет назад эти авто не были никому нужны в Иркутске, по году полтора они продавались, а человека купившго новый ВАЗ просмеивали на каждом шагу
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
3
3
Ответить
вадим вадимов
Как раз приведет к росту производства. В России полно собственных разработок, в системах беспилотников. систем ночного видения. электродвигателей и много другого. но им не суждено выйти в серию, так как...
Надо просто не субсидировать никого, чистый рынок, но конечно с лоббированием местных производителей в виде заград пошлин для ввоза б/у как во многих странах
1
2
Ответить
JumanGEE
У французских друзей - все хорошо как раз.
Это японские друзья решили показать гайдзинам свою эпическую крутость и самостоятельность. Показали. Посадили лучшего антикризисного менеджера в мире в зиндан,...
Лучший автопромантикризисный менеджер мира всех времён и народов Ли Якока, но автопром уже в прошлом и так во всём мире и даже электромобили это не будущее
2
1
Ответить
SPill_Torneo
Ухахаха, после того, как у меня на теане за 150 тысяч км 3 (три!) раза умер вариатор, я могу этим безруким бракоделам только пожелать побыстрее закрыться совсем. Даже рено не вывозит этих руко***ов.
У близкого друга тиана 2008г. ПР пробег 250т.км. вариатор в порядке, двигателю правда уже плохо, все ждет когда окончательно крякнет. Но к вариатору вопросов у него нет!
4
3
Ответить
Bonifazi
Тойота чуть позже закончилась. Кроме динозавров Прадо и TLC200 ничего не продаёт. У Ниссан есть ещё Патрол и Инфинити.
А как же мировой бестселлер Королла? А лидер Россиского бизнес класса Камри? А рав4? У тойоты все отлично с продажами. И тлк200 и Прадо это малая часть продаж в общем объеме продаж автомобилей у них.
8
1
Ответить
пинта
замутили бы у нас выпуск серены и малолитражных бусиков, глядишь и выползли бы
Только Лада Горизонт, в 33-м кузове.
Разрезая носом воды, ходят в море пароходы. В. Маяковский.
Мой отзыв: Лада Веста Кросс 2018
Ответить
Розарио Агро
Уволили Гона - получите-распишитесь.
Как раз Гон начинал свою карьеру с массовых увольнений сотрудников Рено и Ниссана.
Ответить
ПАЛАСИО
Свободу Гону!
Да, пинком под зад гнать его из Японии.
1
Ответить
Бабуйню делают вот и результат, а все на Карлоса свалили.
1
1
Ответить
Паныч74
Привет от Карлоса, ханыги
Именно Карлос довел компанию до кризиса. Сейчас ниссановцам придется исправлять результаты его "работы".
3
1
Ответить
Johannax
Походу срочно нужно возвращать Карлоса, чтоб он опять ниссан спасал)))
Карлос только навредил Ниссану.
2
1
Ответить
noob|100
Ниссан вообще не жалко, это им за Карлоса!)
Карлоса не жалко, Ниссан жалко. Это Карлос подвел Ниссан к нынешнему кризису.
2
2
Ответить
вадим вадимов
АвтоВАЗ до французов. вложил огромные деньги на разработку новых платформ с канадской Магмой. фактически самая успешная модель АвтоВАЗа Веста, это детище АвтоВАЗа с Магмой. Речь тогда шла, если я не ошибаюсь...
"Государство могло самостоятельно создать автоконцерн, уровня Киа-Хендай, за те деньги на которые он субсидирует иностранные компании."
Согласен.Это правильное мнение.
Согласен.Это правильное мнение.
2
Ответить
Aleks Ch
Вариатор едет намного лучше фордовских роботов. Да и лучше корейских автоматов тоже.
едет он только на сервис в ремонт или сразу на свалку ;)
4
7
Ответить
Aleks Ch
Седана потому и нет, что это самый бестолковый кузов. Правильно, что их из модельного ряда убрали.
а что там не так с этим кузовом, "уважаемый эксперт"? ;)
3
2
Ответить
wagosha
а что ты имеешь против вариаторов ?
меняй масло во время да тапку до 7000 оборотов по меньше дави и будет счастье тысяч на 300 пробега.
меняй масло во время да тапку до 7000 оборотов по меньше дави и будет счастье тысяч на 300 пробега.
тапку меньше давить?
может вообще авто в гараж поставить и тряпочкой протирать? ;)
только так вариатор не сломается
может вообще авто в гараж поставить и тряпочкой протирать? ;)
только так вариатор не сломается
3
3
Ответить
Капитан коробля
Последний ниссан, это альмера N-16, патрол и теранно и енот первый с микрой, с натяжкой.
патрол с ТД42, террано с ТД27 и QД32, огонь-машины!
5
Ответить
Какие проблемы с вариатором в автомобилях B-класса?
Nissan Note Е11 (пруль), пробег 175, замена масла в вариаторе каждые 30 т.км., - никаких проблем.
Nissan Note Е11 (пруль), пробег 175, замена масла в вариаторе каждые 30 т.км., - никаких проблем.
2
2
Ответить
иван братск аплаус
Он и до этого был не очень
Гниет ужас
Гниет ужас
минусят владельцы ниссанов, которые "свое болото хвалят". но ведь действительно в плане коррозионной стойкости из японских марок ниссан, пожалуй, худший.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Мои отзывы: Subaru Legacy 2007, Toyota Caldina 1999
3
2
Ответить
Flanker-F
минусят владельцы ниссанов, которые "свое болото хвалят". но ведь действительно в плане коррозионной стойкости из японских марок ниссан, пожалуй, худший.
я владел ниссаном, ничего не ржавело
продал в возрасте 9 лет
ржавеет скорее всего только битье перекрашеное
продал в возрасте 9 лет
ржавеет скорее всего только битье перекрашеное
3
Ответить
zogar-zag
Если бы не вступили, то сейчас Ниссан был бы там же где и Санбим, Де ДионБутон и прочие мертвецы...
Это Рено с Гоном там бы были, а не Ниссан.
4
1
Ответить
H22A RED TOP
[quote]Это японские друзья решили показать гайдзинам свою эпическую крутость и самостоятельность. Показали. Посадили лучшего антикризисного менеджера в мире[quote]
в прошлом году* операционная прибыль...
Абсолютно верно.
Ответить
Favouritekem
и модельный ряд непонятный
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
Он изначально проектировался под вариатор, как его могли испоганить?
1
2
Ответить
вадим вадимов
Когда же Государство вернет контроль над АвтоВАЗом. Понятно что АвтоВАЗ с эти Альянсом в плане развития никуда не уйдет. Бауманка давно разработала коробки для Лады, но Рено навязывает АвтоВАЗу старый...
Вы там попридержите коней... Во-первых, с текущей манерой обращения нашего государства с бизнесом мы уже видим, как развалили космонавтику и авиастроение. С чего бы автомобили лучше стали? Они только и могут, что отжимать бизнесы, как у Рольфа и Магнита. Если уберут Рено и Ниссан из схемы - просто переключатся на закупки всего в Китае.
Второе - вот вам есть УАЗ, который работает без альянса. Будет буханки еще лет сто выпускать, и никогда два одинаковых Патриота не сойдут с конвейера.
Второе - вот вам есть УАЗ, который работает без альянса. Будет буханки еще лет сто выпускать, и никогда два одинаковых Патриота не сойдут с конвейера.
8
Ответить
Sergey409
Ниссан еще в начале 2000х закончился.
не считая отдельных моделей для японского рынка, гтр , патрол и некоторые модели инфинити соглашусь!
1
2
Ответить
Vnl630
Чем вариатор плох на Мурано?
Тем, что не позволяет реализовать возможности мотора
4
1
Ответить
5938342
Он изначально проектировался под вариатор, как его могли испоганить?
ну так значит под нормальный автомат надо было проектировать
4
1
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Для вас и для тех кто вам плюсанул , Европейцы в 90-е вытащили Ниссан из пропасти и последние 15 лет эта кампания процветала и даже смогла выпустить всеми тут любимый Ниссан ГТ-Р который один отдувается за всю Японию уже 10 лет , но видимо и вправду вернулся бумеранг японцами за Карлоса Гона
Можно посмотреть и с другой стороны. Это японцы в 2000-2010-е сделали Рено из местечковой компании мировым производителем, а руководство Гона довело Ниссан до кризиса (не в первый раз уже!).
3
2
Ответить
Vnl630
Чем вариатор плох на Мурано?
6
1
Ответить
Vnl630
У вас вариатор умер?
3 раза за 150к?
Купите, лучше проездой на общественный транспорт.
Не знаю ни одного человека, у кого варик сдох до 200000.
Ездят себе и ездят.
3 раза за 150к?
Купите, лучше проездой на общественный транспорт.
Не знаю ни одного человека, у кого варик сдох до 200000.
Ездят себе и ездят.
У меня у соседа на JX35 сдох на 35 (он очень удивился, что на полноприводном кроссовере типа премиум 5-ти метров длинны нельзя буксовать - а зачем он тогда???) ...его поменяли по гарантии.... и новый опять стал гудить. То давно конечно было, но факт
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
3
1
Ответить
Что-то проблем особых у Ниссана не видно ни на нашем, ни на американском рынке. -15% у нас на фоне стагнации/падения всего рынка не показатель. Хтрэйл конечно пора обновлять и двигатели новые для него предложить...от вариатора похоже не избавятся. Мурано вообще нелепая шняга конечно.
Лично мне не нравится что все на одно лицо стали. Квадратный Хтрэйл между Кашкаем и Мурано могли бы оставить...Ну и дизель 2,0 с нормальной коробкой....хотя он у Колеоса на 160 тыщ дороже 2,5 стоит, поэтому никому не нужен.
Лично мне не нравится что все на одно лицо стали. Квадратный Хтрэйл между Кашкаем и Мурано могли бы оставить...Ну и дизель 2,0 с нормальной коробкой....хотя он у Колеоса на 160 тыщ дороже 2,5 стоит, поэтому никому не нужен.
Ответить
Carrozzeria
компания готовится к массовым увольнениям
Ничего удивительного- переизбыток продукта, однако ...
Народ нищает, машин уже заготовлено лет на 20 вперёд ...
Ничего удивительного- переизбыток продукта, однако ...
Народ нищает, машин уже заготовлено лет на 20 вперёд ...
ДА уж... закредитованы по уши...
Ответить
иван братск аплаус
Он и до этого был не очень
Гниет ужас
Гниет ужас
Значит с моей Примерой 2001г. что-то не так.
1
2
Ответить
вадим вадимов
Когда же Государство вернет контроль над АвтоВАЗом. Понятно что АвтоВАЗ с эти Альянсом в плане развития никуда не уйдет. Бауманка давно разработала коробки для Лады, но Рено навязывает АвтоВАЗу старый...
Государству нафиг ничего не надо.... Они везде инвесторов ждут, чтобы те все сделали. И рубль специально уронили для них, чтобы интереснее было, только вот простой человек на эти рубли ничего толком себе позволить не может...
7
Ответить
Artix
А как же мировой бестселлер Королла? А лидер Россиского бизнес класса Камри? А рав4? У тойоты все отлично с продажами. И тлк200 и Прадо это малая часть продаж в общем объеме продаж автомобилей у них.
Королла в России будет продаваться на уровне статистической погрешности с её ценой и единственным двигателем 1.6. Что касается Камри и Рав4, то Ниссан тоже не плохо продаёт Кашкай, Х-Трайл, Ноута
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
2
Ответить
5-9
У меня у соседа на JX35 сдох на 35 (он очень удивился, что на полноприводном кроссовере типа премиум 5-ти метров длинны нельзя буксовать - а зачем он тогда???) ...его поменяли по гарантии.... и новый опять стал гудить. То давно конечно было, но факт
Печально.
Ответить
Делайте сразу не ломучие, не гниющие машины по адекватному ценнику на совесть, и народ рублем проголосует, хотя к кому я обращаюсь, у вас ведь графики и прибыль в приоритете. Ну тогда получите распишитесь, и не нойте.
1
Ответить
Vnl630
Дорогие?
В Мексике США, Канаде-ниссан, самая дешевая машина.
Не самая плохая, но дешевле ,ничего нет.
В Мексике США, Канаде-ниссан, самая дешевая машина.
Не самая плохая, но дешевле ,ничего нет.
Самая дешевая машина там мексиканская жета и шевролет.
Ответить
Favouritekem
а что там не так с этим кузовом, "уважаемый эксперт"? ;)
Неудобный просто. Это во всем мире поняли.
2
3
Ответить
Favouritekem
тапку меньше давить?
может вообще авто в гараж поставить и тряпочкой протирать? ;)
только так вариатор не сломается
может вообще авто в гараж поставить и тряпочкой протирать? ;)
только так вариатор не сломается
Нет ничего, что никогда не сломается. А вариатор не менее надежен, чем АКПП.
3
3
Ответить
вадим вадимов
Как я понимаю, вы ведущий инженер как минимум в ЗФ?
нет, вы просто ничего не понимаете
Ответить
вадим вадимов
АвтоВАЗ до французов. вложил огромные деньги на разработку новых платформ с канадской Магмой. фактически самая успешная модель АвтоВАЗа Веста, это детище АвтоВАЗа с Магмой. Речь тогда шла, если я не ошибаюсь...
Етть ответсвенность перед держатедями акций предприятия.
Надо, приносить прибыдль, иначе акции не будут покупать.
Вы, думаете, что, не для бобла всё делаеся?
Только ради него..
Сегодня либо завтра
Надо, приносить прибыдль, иначе акции не будут покупать.
Вы, думаете, что, не для бобла всё делаеся?
Только ради него..
Сегодня либо завтра
2
Ответить
Favouritekem
ну так значит под нормальный автомат надо было проектировать
Кашкай самый подаваемый японский автомобиль в Европе
3
Ответить
вадим вадимов
Не надоело верить в "свободный рынок" вас жизнь нечему не научила? Еще скажите что, оружие должны выпускать частники, атомные станции, строить всякие ИП?))
Во всем мире, лоббизм и госрегулирования,...
Нет мне кажетсся,вы не правы.
Free enterprise имеет место быть.
Free enterprise имеет место быть.
1
Ответить
вадим вадимов
Внутренний рынок от 1.5 миллионов сейчас, до 3 миллионов 10 лет назад. А каких сборке 300 тысяч речь? Если думать, что будем выпускать Логаны по 300 тысяч, то конечно, лучше продаться.
Единый автоконцерн...
Насколько помню, Рено практически спасло Автоваз от банкротства - он стал приносить прибыль.
Хотя, клясться кровью не буду
Хотя, клясться кровью не буду
2
Ответить
Favouritekem
жалкое позорное седьмое место - это "лидер"?
правильно понимаю?
ничего не путаю? ;)
правильно понимаю?
ничего не путаю? ;)
Надо еще как-то цены сопоставлять: 1, 2 и 4-е места - бюджетный сегмент, Тигуан, который на 4-м месте, большинством считается лучшим кроссовером по совокупности характеристик, РАВ-4 - это почти религия, на этом фоне 7-е место совсем неплохо.
Повторюсь, Кашкай - самый продаваемый японский автомобиль в Европе, значит ниссановцы все-таки кое-что понимают в автомобилях
Повторюсь, Кашкай - самый продаваемый японский автомобиль в Европе, значит ниссановцы все-таки кое-что понимают в автомобилях
3
1
Ответить
xtrail77
ниссану бесплатный совет
-верните икс трейл Т31 поставьте в него 5-6 ступый автомат и цену не заряжайте и все продажи попрут.
-верните икс трейл Т31 поставьте в него 5-6 ступый автомат и цену не заряжайте и все продажи попрут.
Они у Х-Трейла и так поперли после смены поколений - 2 или 3 года был лидером класса
4
Ответить
Tdutymtdbx38
Какие проблемы с вариатором в автомобилях B-класса?
Nissan Note Е11 (пруль), пробег 175, замена масла в вариаторе каждые 30 т.км., - никаких проблем.
Nissan Note Е11 (пруль), пробег 175, замена масла в вариаторе каждые 30 т.км., - никаких проблем.
Нынче на повозках с двигателем в пол-пакета сока - почти никаких. Это раньше б/п Фиты угоняли пачками лишь для тог, чтоб с корнем вырвать живой вариатор себе на замену.
1
1
Ответить
вадим вадимов
Когда же Государство вернет контроль над АвтоВАЗом. Понятно что АвтоВАЗ с эти Альянсом в плане развития никуда не уйдет. Бауманка давно разработала коробки для Лады, но Рено навязывает АвтоВАЗу старый...
Зато все автоваз*****ом поливают, мол какое дремучее гов**о. А у автоваза руки связаны.
1
Ответить
Vnl630
Дорогие?
В Мексике США, Канаде-ниссан, самая дешевая машина.
Не самая плохая, но дешевле ,ничего нет.
В Мексике США, Канаде-ниссан, самая дешевая машина.
Не самая плохая, но дешевле ,ничего нет.
Крета ощутимо дешевле Кашкая , везет столько же человек , шумная настолько же. Что там в Мексике или Канаде имеет мало отношения к тому что в России.
Ответить
иван братск аплаус
Он и до этого был не очень
Гниет ужас
Гниет ужас
Если не бытый,то не гниет,лафеста 09 года,5 лет владею ни одной ржавчины!!! Так что не .....
Ответить
вадим вадимов
Когда же Государство вернет контроль над АвтоВАЗом. Понятно что АвтоВАЗ с эти Альянсом в плане развития никуда не уйдет. Бауманка давно разработала коробки для Лады, но Рено навязывает АвтоВАЗу старый...
Этот старый,по лучше вазовского нового.
2
Ответить
Bonifazi
Королла в России будет продаваться на уровне статистической погрешности с её ценой и единственным двигателем 1.6. Что касается Камри и Рав4, то Ниссан тоже не плохо продаёт Кашкай, Х-Трайл, Ноута
Ноут в России не продается. А в целом я комментировал сообщение о том, что у тойоты с продажами плохо, типа хорошо продаются только тлк 200 и прадо
Ответить
Обалдеть, комменты раз в сто интереснее самой статьи. Где это можно еще увидеть, чтобы ниссан дepьмом поливали, а автоваз вспоминали исключительно добрым словом и с сожалением о том, что продали французам
5
Ответить
пинта
замутили бы у нас выпуск серены и малолитражных бусиков, глядишь и выползли бы
А, вас много таких - потенциальных покупателей новой Serena? Два три миллиона рублей у каждого второго в кармане? Нет спроса в России на новые минивэны.
3
Ответить
Теперь ниссан зашквар
3
Ответить
Лыко
Ниссану нечем торговать
Легковых не, кросоверы на вариках, легковых нет, минибасов нет, пикапа нет.
Легковых не, кросоверы на вариках, легковых нет, минибасов нет, пикапа нет.
Ну так был икстрейл т31 на механике, его никто не брал, был и дизель на автомате, вообще неубиваемый агрегат, тоже не брали. Из легковых скоро в России останется только Киа Сид с нашей бурно развивающейся экономикой и шушлайки б-класса, хотя по моему уже так и есть
4
Ответить
H22A RED TOP
"в прошлом году операционная прибыль рухнула на 45%, что является худшим показателем за последние 11 лет."
дак поэтому Гона и убрали - последние 11 лет - его.
они то внутри видят больше нас...
Я не знаю, сколько там лет Гона, но худшие показатели точно япошкины, а не гоновы )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
1
Ответить
AlexZenit
у нас тут ниссан рядышком в горской, думал туда пойти работать , но что то зп у них так себе(((((((
Да вроде Гон не жалуется .......
1
Ответить
H22A RED TOP
неправда
Кашкай и Х-Трэйл адекватно выглядят.
Мурано хорош.
Гтр отличный.
Кашкай и Х-Трэйл адекватно выглядят.
Мурано хорош.
Гтр отличный.
Да все, хана бракоделам - скоро к Ниссанам будут подходить детальки от Лад )))
Toyota Carina GT
3
Ответить
Favouritekem
смотрим пруф:
Бестселлером в сегменте SUV на российском рынке в июне остается компактный кроссовер Hyundai Creta. В прошлом месяце реализация этой модели составила 5955 автомобилей, что на 3% выше показателя...
В надеждах и мечтах )))
Toyota Carina GT
1
2
Ответить
Джон Патрон
Зря они в союз с европейцами вступили
Не зря . Рено их научит делать бизнес . А то они заигрались . По факту наверх вылазят концерны , которые , вроде . ничего из себя не представляли , в них поплевывали , а они просто работали . Долго , нудно , и сейчас впереди . Не премиум . Но и не одноразовое и не дорогое-ломучее*****о . Но это МАССОВОМУ потребителю и нужно . Все меняется . И многим нужно просто ездить . По делам . И что б машина работала на тебя , а не ты на нее . Это должен быть актив , а не пассив . Как кофеварка и газонокосилка .
2
1
Ответить
14481331
Не зря . Рено их научит делать бизнес . А то они заигрались . По факту наверх вылазят концерны , которые , вроде . ничего из себя не представляли , в них поплевывали , а они просто работали . Долго , нудно...
Ну тогда лучшее предложение из новых, это лада гранта, а у остальных дорогое то, запчасти, если побьёшщь и т.д
1
Ответить
H22A RED TOP
Мурано на вариаторе - это существенно меньшие траты на бенз, а не моветон: комфортная и экономичная трансмиссия, которой овощу городскому за глаза.
"автомат как на Финике" в связке с этим мотором...
Мурано-это высшая модель в линейки и владелец не будет переживать из-за расхода, как и владелец Инфинити, многие модели Инфинити сейчас тоже на вариаторе. К сожалению вариатор не дает динамики при такой мощности и потенциале двигателя, у изучите вопрос, вариатор на моторе 3,5 умирает гораздо быстрее чем на моторе 2,5. Про экономию знаю, сам владелец авто с вариатором.
У Рено есть тот же Каптюр, продающийся отлично причем и с варитором, Аркана порвет рынок, уже продана вся первая партия между прочим! Не понимаю менеджеров с которыми вы общались, это в их интересах возлагать надежды на каждую модель, это их заработок, а при таком ценовом позиционировании конкурентов у Арканы нет!
У Рено есть тот же Каптюр, продающийся отлично причем и с варитором, Аркана порвет рынок, уже продана вся первая партия между прочим! Не понимаю менеджеров с которыми вы общались, это в их интересах возлагать надежды на каждую модель, это их заработок, а при таком ценовом позиционировании конкурентов у Арканы нет!
Ответить
Azeus Prius
речь не про росс. рынок(курам на смех) а вообще
Вообще у производителя нет глобальных популярных моделей, вот отсюда и проблемы! Нет новинок конкурентоспособных, да и не выходило их уже несколько лет! Обновлялись в основном старые модели.
1
Ответить
Artix
Ноут в России не продается. А в целом я комментировал сообщение о том, что у тойоты с продажами плохо, типа хорошо продаются только тлк 200 и прадо
А я комментировал сообщение о том, что не только у Ниссан всё плохо с начала 2000-х. У Тойоты нет нормального седана С-класса, он закончился на 180-м кузове. Нет универсала типа Авенсиса, как в старые добрые времена. Нет малолитражки Ярис. Это про наш рынок. Даже гибриды убрали.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
1
Ответить
Artix
Ноут в России не продается. А в целом я комментировал сообщение о том, что у тойоты с продажами плохо, типа хорошо продаются только тлк 200 и прадо
На счёт Ноута с недавних пор верно. Это недочёт конечно.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
Ответить
Bonifazi
На счёт Ноута с недавних пор верно. Это недочёт конечно.
Недочет кого? Нужно продавать Note в России, где на него нет спроса? Вспомните: Tiida, Almera, Micra - продажи не пошли в России. Местный, бедный потребитель, не готов платить за новый Nissan Tiida около миллиона рублей. За эти деньги он посмотрит в сторону Terrano: чуток добавит, возьмёт кредит и, в итоге, станет владельцем кроссовера, а не пузотерки.
Вот, если бы новые Tiida и Note продавались по цене 400 - 600 тыс руб - то, да они пользовались спросом. Но, вы можете себе представить современный, новый автомобиль по цене 6300 - 9500 долл. США?!
Micra в Германии https://www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen/micra.html Вы, купите такой автомобиль за восемьсот, с лишним, тысяч рублей?
VERSA NOTE в США https://www.nissanusa.com/vehi... Замечательный автомобильчик, для молодой семьи - за миллион рублей.
Вот, если бы новые Tiida и Note продавались по цене 400 - 600 тыс руб - то, да они пользовались спросом. Но, вы можете себе представить современный, новый автомобиль по цене 6300 - 9500 долл. США?!
Micra в Германии https://www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen/micra.html Вы, купите такой автомобиль за восемьсот, с лишним, тысяч рублей?
VERSA NOTE в США https://www.nissanusa.com/vehi... Замечательный автомобильчик, для молодой семьи - за миллион рублей.
1
Ответить
Favouritekem
автоваз никому не нужен от слова "совсем"
только бессмысленное вливание бабла и высокие пошлины из-за него
только бессмысленное вливание бабла и высокие пошлины из-за него
Иногда полезнее иметь своё мнение, пусть даже ошибочное, чем тиражировать глупые стереотипы.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Ответить
вадим вадимов
АвтоВАЗ до французов. вложил огромные деньги на разработку новых платформ с канадской Магмой. фактически самая успешная модель АвтоВАЗа Веста, это детище АвтоВАЗа с Магмой. Речь тогда шла, если я не ошибаюсь...
Вы правы, французы просто паразитируют на бренде "Лада" . Ничего нового от них ждать не стоит, гнать их поганой метлой.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
1
Ответить
Aleks Ch
Вариатор едет намного лучше фордовских роботов. Да и лучше корейских автоматов тоже.
У моей kia sedona, связка 3.3 мотор и шестиступка, прекрасно дружат.
1
1
Ответить
Hummy
если посмотреть на слабые стороны вариатора, то не нужно быть семь пядей во лбу, чтобы понять, что на тяжёлых, полноприводных машинах с моторами V6 им делать нечего. но ниссан продолжает втюхивать вариаторы...
Чем плох варик на мурано? V6?
1
Ответить
Favouritekem
ниссан скоро пойдет следом за фордом со своими вариаторами
Вряд ли
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
Ответить
Sergey409
Ниссан еще в начале 2000х закончился.
Экспертное мнение))
Движение - жизнь
1
Ответить
пинта
замутили бы у нас выпуск серены и малолитражных бусиков, глядишь и выползли бы
Ценник бы был не гуманен и кричали бы об этом на всех углах
Движение - жизнь
Ответить
Егор
Вообще у производителя нет глобальных популярных моделей, вот отсюда и проблемы! Нет новинок конкурентоспособных, да и не выходило их уже несколько лет! Обновлялись в основном старые модели.
Они еще не поняли то, что понял Маск. Ну надоели уже бензиновые пуколки. Ну хоть сколько там кожу меняй, фары, суть не меняется. Нужны новые идеи. Даже гибриды выдохлись. Хотя сыграли свою арию.
ПРиусу 14 лет)
Ответить
H22A RED TOP
что значит хотя бы?
крета из всех этих моделей в другом бюджете
тогда и Тигуану - лидеру сегмента с его 16000- как до Креты с ее 35000 раком тоже
крета из всех этих моделей в другом бюджете
тогда и Тигуану - лидеру сегмента с его 16000- как до Креты с ее 35000 раком тоже
да крета это вообще помойка с гниющим кузовом как у всех корейцев у ниссана на кузов гарантия 12 лет и 2х сторонняя оцинковка в отличии от корейцев
1
1
Ответить
вадим вадимов
Как раз приведет к росту производства. В России полно собственных разработок, в системах беспилотников. систем ночного видения. электродвигателей и много другого. но им не суждено выйти в серию, так как...
Вот из всего что вы назвали в начале, что конкретно принадлежит государству? беспилотники?
Вам не нравятся двигатели локализованные в России? Ну и чем нелокализованные принципиально отличаются от этих локализованных? В местных реально лошадки? А в тех что? Ну что в них удивительного? Ничего, совсем ничего. Камаз, ГАЗ, ВАЗ и другие - это государственное предприятие? Нет. Кто в государстве их объединит? Для чего? На этой земле 70 лет строили коммунизм, теперь треть века строят капитализм. Думаете, что остался какой-то специалист из старых, который способен руководить объединенным автогигантом? Или новый созрел? Нет таких. Не будет государство этого делать. У государства к бизнесу отношение другого уровня.
И последнее предложение вашего манифеста: что бы тогда было у нас на авторынке? Имперские крейсера? Сокол тысячелетия каждому? Или "вжик мотор"? (если найдете - поймете о чем это). Во всем мире авто делятся на классы и нет принципиальных отличий между классами авто в разных странах. И население благополучных стран не все повально ездит на представительских авто.
Вывод: пишите фантастику.
Вам не нравятся двигатели локализованные в России? Ну и чем нелокализованные принципиально отличаются от этих локализованных? В местных реально лошадки? А в тех что? Ну что в них удивительного? Ничего, совсем ничего. Камаз, ГАЗ, ВАЗ и другие - это государственное предприятие? Нет. Кто в государстве их объединит? Для чего? На этой земле 70 лет строили коммунизм, теперь треть века строят капитализм. Думаете, что остался какой-то специалист из старых, который способен руководить объединенным автогигантом? Или новый созрел? Нет таких. Не будет государство этого делать. У государства к бизнесу отношение другого уровня.
И последнее предложение вашего манифеста: что бы тогда было у нас на авторынке? Имперские крейсера? Сокол тысячелетия каждому? Или "вжик мотор"? (если найдете - поймете о чем это). Во всем мире авто делятся на классы и нет принципиальных отличий между классами авто в разных странах. И население благополучных стран не все повально ездит на представительских авто.
Вывод: пишите фантастику.
1
Ответить
Ниссан однажды тряхнуло в 1988-93 гг. Причинами были нежелание своевременно обновлять и модернизировать модельный ряд. Продажи упали и концерн ушел в глубокий кризис. Зато сразу выдали пятиступку АКПП, модернизировали производство и построили самые современные автосборочные цеха и вобщем-то, с честью из него вышли.
Но увы, история повторяется
Но увы, история повторяется
1
Ответить
Dadonushka
Недочет кого? Нужно продавать Note в России, где на него нет спроса? Вспомните: Tiida, Almera, Micra - продажи не пошли в России. Местный, бедный потребитель, не готов платить за новый Nissan Tiida около...
Мой недочет. Я не посмотрел, что его нет в продажах, к сожалению. "Местный, бедный потребитель, не готов платить за новый Nissan Tiida около миллиона рублей." - Раньше Тиида не плохо продавалась и на вторичном рынке хорошо шла, на форумах многие её рекомендовали к покупке. У нас одна фирма такси их с десяток закупила, часто на них ездил, достаточно просторный тачан с хорошо сбитой подвеской. А за что местный бедный потребитель готов миллион теперь платить? Солярис, Х-Рэй, Веста почти столько стоят. Вот Аркану ещё подогнали. Нет дешёвых авто, Калины и Приоры сняты с производства. Рынок вообще в яме и Ниссан тут не причем. Кстати, на счёт Алмеры Вы не правы, пока её Автоваз не снял с производства, точнее Рено-Ниссан, по бедности брал народ. Убога, но просторна и доступна. У меня в конторе их пара штук ездит, в такси много вижу и так по городу. Короллу за полтора миллиона с единственным движком 1,6 тоже, как уже говорил, будут у нас брать на уровне статистической погрешности. Предыдущую продавали по 15 000 в год, без локализации сборки не идёт она. За эту цену Кашкай можно взять.
"Micra в Германии https://www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen/micra.html Вы, купите такой автомобиль за восемьсот, с лишним, тысяч рублей?" - по этой же причине Тойота не продаёт здесь свой Ярис, всё очень просто.
"Micra в Германии https://www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen/micra.html Вы, купите такой автомобиль за восемьсот, с лишним, тысяч рублей?" - по этой же причине Тойота не продаёт здесь свой Ярис, всё очень просто.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
Ответить
xtrail77
ща тебе 150 челов местных экспертов докажут что варик супер коробка а ты просто не умееш на нем ездить)
Да да да )))
2 водителя на ней ездили. После слива этого куска ниссана пересели на камри.
Никаких проблем. Пробег около 200.
2 водителя на ней ездили. После слива этого куска ниссана пересели на камри.
Никаких проблем. Пробег около 200.
1
Ответить
Паныч74
На теанаклубе был? Какой ник?
F20b на myteana
Ответить
Vnl630
У вас вариатор умер?
3 раза за 150к?
Купите, лучше проездой на общественный транспорт.
Не знаю ни одного человека, у кого варик сдох до 200000.
Ездят себе и ездят.
3 раза за 150к?
Купите, лучше проездой на общественный транспорт.
Не знаю ни одного человека, у кого варик сдох до 200000.
Ездят себе и ездят.
Я сам решу что мне купить. И это точно не будет авто джатковским вариатором.
А то что вы что-то не знаете, не говорит ведь о том, что этого нет. Вы просто этого не знаете. Или познавайте или смиритесь со своей ограниченностью.
А то что вы что-то не знаете, не говорит ведь о том, что этого нет. Вы просто этого не знаете. Или познавайте или смиритесь со своей ограниченностью.
Ответить
Artix
У близкого друга тиана 2008г. ПР пробег 250т.км. вариатор в порядке, двигателю правда уже плохо, все ждет когда окончательно крякнет. Но к вариатору вопросов у него нет!
Я безумно рад за него. У меня другой опыт.
Ответить
Favouritekem
и модельный ряд непонятный
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
нормального седана нет
а более-менее интересный кроссовер кашкай испоганили ломучим вариатором
кто в России покупает седаны? Если на них негде ездить, дорог нету
1
Ответить
иван братск аплаус
Он и до этого был не очень
Гниет ужас
Гниет ужас
новые не гниют
Ответить
Максим Будяков
новые не гниют
Новые модели?
Или новые автомобили?
Так они перестают быть новыми после выезда с автосалона)
Или новые автомобили?
Так они перестают быть новыми после выезда с автосалона)
Ответить
иван братск аплаус
Новые модели?
Или новые автомобили?
Так они перестают быть новыми после выезда с автосалона)
Или новые автомобили?
Так они перестают быть новыми после выезда с автосалона)
модели
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
