Nissan разработал седан для китайской молодежи

Главное чтобы салон был не китайщина

Много общего с американской Максимой.
Смотрится бодро.

В отличие от немецкого премиума, где дизайнеры 11 месяцев в году спят в летаргическом сне, после чего перерисовывают правый нижний угол решетки радиатора и выдают это за новую модель, тут есть какие то попытки инноваций.

А мы чем хуже китайцев?

Глаз радует..

Себе бы такой взял

Датсун ондо на выходе будет.

туда и дорога

Порадуемся хоть за китайцев! Может когда эта модель устареет морально и нам перепадет, как это произошло с Альмерой, в Японии не продается с 2012 года, а когда в 2013 году представили новый Sylphy в Японии, у нас старый кузов, стал новым для Альмеры..)

эх ребята доживем ли, до принципиально чего то нового? например на какой нить грави-подушке или анти-магниты- ну чтоб не просто 4 колеса и хз какой кузов

Диски нравятся у Friend-ME Concept), поездил бы на такой)

Предел мечтаний китайской молодежи - новый велосипед! )))

Честно говоря кроме морды вообще ничего не нравиться, не знаю как там в Китае, но в России с таким волнообразным кузовом делать нечего. Стукнул заднее крыло и все, пиндец. 100500 тыщ на ремонт. Я хорошо отношусь к японским машинам, но порой такую фигню делают. Не знаю, не люблю такой дизайн.

Ниссановцы хоть дизайнерам стали деньги выдовать, а не рисом платить, в последнее время машины стали красивее

Дизайн огонь!

Весьма смелый дизайн для серийного автомобиля, если конечно повторит в точности концепт. Я бы такой авто точно взял.

Заголовок - отрыв башни :)

Как стать китайской молодёжью? )))

Все автопроизводители, всё лучшее - в Китай....

А для русской молодежи оставили тииду)

Зачем для Китов разрабатывать какие то машины, они и сами неплохо справляются.

Ещё

Ну и самый "злой" супер-кар от Китов для японской молодёжи

Китайская молодёжь уже фору московским метросексуалам даст, волосы синии, стрижки модные и китайские папы успели за 20 лет на русских и нашем пустом рынке, поднять такие деньги, что нам и не снились.

Опять у вас на дроме два лай, ор и крики.
Вы можете не оскорблять друг друга.
Нравиться автомобиль? Прекрасно, что в этом плохого?
Не нравиться? Так, опять же ваше право. Вот какой смысл не аргументами, а руганью разговаривать и типо убеждать).
Такую машину на наш рынок+ реклама+маркетинг+ заветные волшебные слова "о дизайне" и все. Продажи будут такие же, как у Соляриса. Это и есть по сути тот же Солярис, только в версии Ниссана. Это не хорошо или плохо, просто так есть. Естественно снаружи надо так же повторить Солярис- никаких намеков на Логан.
Будет ли такой автомобиль покупаться в России? Да, на ура пойдет.
О вкусах не спорят. Блестящие вставки и изменение панели Логана сделают авто дороже тысяч на 40 рублей- не больше, наверное даже на 30 тысяч. Многочисленные штамповки на кузове- еще 30 тысяч. Обязательные обогревы, блютузы и т.п- еще 30 тысяч. В итоге будет тот же Логан, но на 100 тыс дороже. Брать в России будут, так же, как Солярис и РИО. Это конечно же Рено и конечно же Логан, но кому до этого какое дело.
Люди разные и будут смотреть по разному.
Возьмем обычного европейца, пусть он будет из Севера Италии и возьмем жителя Китая (китайская молодежь, из Благовещенска) и посмотрим почему одному очень понравиться, а второй не оценит (просто статистика продаж это подтверждает, в Благовещенске купят Солярис, в Милане, какой-нибудь Фокус или Фиат.

1.Кузов. Весь в необычных формах.
Китайская молодежь: "О, как прикольно выглядит. Какие линии. Я это уже видел и на автомобилях классами выше."
Житель Милана: "Бред. Хоть заштампуйтесь, это все равно Б-класс. Шиковать Б-классом? Надо быть идиотами, чтобы считать, что это что то осоенное."
2.Блестящие вставки в салоне.
Житель Благовещенска (она же китайская молодежь: "ну вот, другое дело. Это ведь не Логан какой-нибудь. Кажется вполне нарядным".
Житель Милана: псевдохром это все здорово, но ведь пластик то дубовый, как на Логане. Это опять же Б-класс. Качество материалов очень спорное".
3.Реакция окружающих.
Китайская молодежь: "да в такой нарядный автомобиль можно и девчонок пригласить и покатать их.
Житель Милана: "да, уж. Шумоизоляция такая, что хоть всю панель под псевдодерево разукрась, в салоне все равно будет громко и некомфортно, а что хотели? Все деньги ушли на вставки и штамповку!"
4.Двигатель, как у Соляриса 1,6.
Житель Благовещенска (китайская молодешь): "какой бойкий моторчик. Вот сейчас пристроюсь в метре от Мицубиси Аутлендер и пусть все видят, как быстро у меня едит автомобиль. Это ведь не просто 1.6, а 1,6 с красивой панелью".
Житель Милана: "да хоть заразгоняйтесь. Крутящий момент от 4500. Чему гордиться? Расходу топлива? Чтобы получить динамику надо целая вечность, а рядом огромнейший выбор автомобилей, которые с 1500 оборотов уже отлично едут. Повис на хвосте у самого Аутлендера? Ну и даун. Это разве показатель динамичности? Дистанцию бы лучше соблюдал".

И так, далее и тому подобное.
Нет здесь правых и не правых. Просто обсуждаем автомобиль определенного класса. Никогда этот ниссановский солярис не будет ездить, как Ниссан GTR и не будет иметь комфорта по шумоизоляции или подвеске, как у Субару Легаси.
Это просто мишура. Бесвкусная или нет-- вообще не имеет значение.
Просто гордиться таким автомобилем- значит быть ущербным. Для гордости есть японские кейс-кары и немецкие машины, начиная от С-класса и т.д.
Смешно видеть люмпенов на Хюндай Акцент- в данном случаи Ниссан Логан, которые пытаются доказать себе, что их китайский климат-контроль работает, так же, как на Ниссан Теане.

С заторинованным лбом любой автомобиль превращается в молодежный...

Бедные кузовщики,они же замучаются бочину выводить))))

Фу! Какая пошлость! Нужно равняться на вкусы российской молодежи. Здесь и стиль и экспрессия... техническая начинка, в конце концов...

Дайте мне эту машину! Все бабы мои!

молодцы ниссановцы

Интересно наш Ниссан Джонни тоже заменят на этот.

[quote=Немцы рулят.]
Почему то машиной года последнее время становятся немцы, а не японцы. В 2013г.- WV Гольф, в 2014г- Ауди А3, в 2015г. - МВ С-класс.
Значит нравятся машины без всякой вычурности и узнаваемые. Ауди или БМВ узнаешь сразу, хоть это современная машина, хоть в начале века выпущенная. А у япов только по шильдику поймешь, что это Тойота или Нисцан.[/

Бгг, ну ты жжешь однако.
Есть знаешь ли в России города где большинство людей узнает что перед ними немецкий автомобиль только прочитав название.

[quote=Tor44]Опять у вас на дроме два лай, ор и крики.
Вы можете не оскорблять друг друга.
Нравиться автомобиль? Прекрасно, что в этом плохого?
Не нравиться? Так, опять же ваше право. Вот какой смысл не аргументами, а руганью разговаривать и типо убеждать).
Такую машину на наш рынок+ реклама+маркетинг+ заветные волшебные слова "о дизайне" и все. Продажи будут такие же, как у Соляриса. Это и есть по сути тот же Солярис, только в версии Ниссана. Это не хорошо или плохо, просто так есть. Естественно снаружи надо так же повторить Солярис- никаких намеков на Логан.
Будет ли такой автомобиль покупаться в России? Да, на ура пойдет.
О вкусах не спорят. Блестящие вставки и изменение панели Логана сделают авто дороже тысяч на 40 рублей- не больше, наверное даже на 30 тысяч. Многочисленные штамповки на кузове- еще 30 тысяч. Обязательные обогревы, блютузы и т.п- еще 30 тысяч. В итоге будет тот же Логан, но на 100 тыс дороже. Брать в России будут, так же, как Солярис и РИО. Это конечно же Рено и конечно же Логан, но кому до этого какое дело.
Люди разные и будут смотреть по разному.
Возьмем обычного европейца, пусть он будет из Севера Италии и возьмем жителя Китая (китайская молодежь, из Благовещенска) и посмотрим почему одному очень понравиться, а второй не оценит (просто статистика продаж это подтверждает, в Благовещенске купят Солярис, в Милане, какой-нибудь Фокус или Фиат.

1.Кузов. Весь в необычных формах.
Китайская молодежь: "О, как прикольно выглядит. Какие линии. Я это уже видел и на автомобилях классами выше."
Житель Милана: "Бред. Хоть заштампуйтесь, это все равно Б-класс. Шиковать Б-классом? Надо быть идиотами, чтобы считать, что это что то осоенное."
2.Блестящие вставки в салоне.
Житель Благовещенска (она же китайская молодежь: "ну вот, другое дело. Это ведь не Логан какой-нибудь. Кажется вполне нарядным".
Житель Милана: псевдохром это все здорово, но ведь пластик то дубовый, как на Логане. Это опять же Б-класс. Качество материалов очень спорное".
3.Реакция окружающих.
Китайская молодежь: "да в такой нарядный автомобиль можно и девчонок пригласить и покатать их.
Житель Милана: "да, уж. Шумоизоляция такая, что хоть всю панель под псевдодерево разукрась, в салоне все равно будет громко и некомфортно, а что хотели? Все деньги ушли на вставки и штамповку!"
4.Двигатель, как у Соляриса 1,6.
Житель Благовещенска (китайская молодешь): "какой бойкий моторчик. Вот сейчас пристроюсь в метре от Мицубиси Аутлендер и пусть все видят, как быстро у меня едит автомобиль. Это ведь не просто 1.6, а 1,6 с красивой панелью".
Житель Милана: "да хоть заразгоняйтесь. Крутящий момент от 4500. Чему гордиться? Расходу топлива? Чтобы получить динамику надо целая вечность, а рядом огромнейший выбор автомобилей, которые с 1500 оборотов уже отлично едут. Повис на хвосте у самого Аутлендера? Ну и даун. Это разве показатель динамичности? Дистанцию бы лучше соблюдал".

И так, далее и тому подобное.
Нет здесь правых и не правых. Просто обсуждаем автомобиль определенного класса. Никогда этот ниссановский солярис не будет ездить, как Ниссан GTR и не будет иметь комфорта по шумоизоляции или подвеске, как у Субару Легаси.
Это просто мишура. Бесвкусная или нет-- вообще не имеет значение.
Просто гордиться таким автомобилем- значит быть ущербным. Для гордости есть японские кейс-кары и немецкие машины, начиная от С-класса и т.д.
Смешно видеть люмпенов на Хюндай Акцент- в данном случаи Ниссан Логан, которые пытаются доказать себе, что их китайский климат-контроль работает, так же, как на Ниссан Теане.[/

Много бесполезных букаф, но показательно другое: Благовещенск уже стал в глазах жителя Твери китайским городом а молодежь соответственно китайской молодежью! Во как!
Причем житель данного мегаполиса ( Тверь)страдает неким комплексом великого белого человека. Эуропейца практически.
Кстати десять дней назад проезжал через Тверь. Благовещенск то поприличней городок будет.

Да уж... приплыли, что называется...

А русские не достойны великой чести кататься на этом ниссане ?!

да... само главное чтобы на выходе близко к этому осталось...

им нужен кей-кар для небольшой группы молодежи .
морд на 20-30.))))

красивенький. как ситроен ds5

"Отдать дань уважения легендарному Bluebird", ах какая была машинка. Сказка.

не умеют ниссаны машины делать.

Технические характеристики и комплектации обновленного Nissan Tiida 2015 года можно узнать здесь: http://energy-avto.ru/novyj-ni ssan-tiida-xetchbek-2015-goda/