Салон у купе E-класса почти такой же, как у седана, но различается формой дефлекторов вентиляции и конструкцией передних сидений. В оснащение автомобиля помимо прочего входят два 12,3-дюймовых жидкокристаллических дисплея, аудиосистема Burmester с 23-мя динамиками и система Dynamic Select, которая позволяет водителю выбирать между различными вариантами настройки пневматической подвески. Еще одна интересная особенность — водитель может изменять оттенок фоновой подсветки передней панели, выбирая из 64 доступных вариантов.
По всему миру купе Mercedes-Benz E-Class предложат в трех бензиновых и одной дизельной модификациях. Бензиновые будут представлены версиями E200 (2,0 л, 184 л.с.), E300 (2,0 л, 244 л.с.) и E400 4Matic (3,0 л, 333 л.с.), а дизельная — E220 d (2,0 л, 194 л.с.). В дальнейшем ожидается появление модификации E50 с новым 6-цилиндровым мотором M256 объемом 3 л и мощностью 408 л.с. В США новая модель будет только в версиях E400 (с задним или полным приводом) и E50.
Что творит Мерс, раз в несколько месяцев новая модель!
Очень грамотно ведут себя при позиционировании в тех же соц.сетях, благодаря чему в моем виш-листе теперь идут впереди Ауди и БМВ, раньше было наоборот. Очень молодцы! А салоны просто космические...
Амно. Цепь и 50 000 не пройдет. Масло с завода жрать будет 2 л / 500км, а дилеры будут говорить - заводской допуск. Из 2 лет гарантийного срока (или сколько там у мерседесов, полгода?) машина в ремонте проведет 2,5 года. Отличить от другой модели мерседеса невозможно. Дутая мыльница, турбоперделка. Хвастаются электроникой, которая в крОуне 86г.в. уже устарела. так, я ничего не упустил? )))
Воротников же делал отзыв, а ему верить можно. Чек загорается сразу. Вернее не совсем сразу, а только тогда, когда в радиусе 500 км нет ни одного ОД. А еще я видел, как старый марк с турбоджеем делает как стоячего 211-го амг 5,5. Да и ваще, за эти деньги крузака можно взять. Наверное.
Амно. Цепь и 50 000 не пройдет. Масло с завода жрать будет 2 л / 500км, а дилеры будут говорить - заводской допуск. Из 2 лет гарантийного срока (или сколько там у мерседесов, полгода?) машина в ремонте проведет 2,5 года. Отличить от другой модели мерседеса невозможно. Дутая мыльница, турбоперделка. Хвастаются электроникой, которая в крОуне 86г.в. уже устарела. так, я ничего не упустил? )))
Кто бы что не говорил а Мурзик задает планку другим компаниям!!!!поди еще с новыми фарами где 2 мульта микрозеркал там вообще космос с проекции на дорогу
Mercedes benz clk (w208)-Toyota mr2 (sw20)-Toyota crown (141)
Toyota hilux surf (130)
Были
Амно. Цепь и 50 000 не пройдет. Масло с завода жрать будет 2 л / 500км, а дилеры будут говорить - заводской допуск. Из 2 лет гарантийного срока (или сколько там у мерседесов, полгода?) машина в ремонте проведет 2,5 года. Отличить от другой модели мерседеса невозможно. Дутая мыльница, турбоперделка. Хвастаются электроникой, которая в крОуне 86г.в. уже устарела. так, я ничего не упустил? )))
Как говорится "он сошел с небес на эту грешную землю , дабы уничтожить тьму и серость городских улиц , что бы повести за собой миллионы людей которые потеряли надежду и веру в будущее" он открывает новые горизонты сознания и созерцания ... да будет мерседес ! :)
Воротников же делал отзыв, а ему верить можно. Чек загорается сразу. Вернее не совсем сразу, а только тогда, когда в радиусе 500 км нет ни одного ОД. А еще я видел, как старый марк с турбоджеем делает как стоячего 211-го амг 5,5. Да и ваще, за эти деньги крузака можно взять. Наверное.
Ну да надутый Джей на короткую дистанцию делает ну Мерс и другие фашисты делают для своих дорожных покрытий выгнать их на автобан я так полагаю там шансов обсалютно нету
И мог Владелец 55 парочку таких ржавых Марков взят и жужать но он нах ер не нужен он выбрал комфорт v8 приятный выхлоп как же приятно баритонит
.да и кто берет себе такое купе он и не думает о все могучем крузаке и нереальной вечности Тойоты .
Mercedes benz clk (w208)-Toyota mr2 (sw20)-Toyota crown (141)
Toyota hilux surf (130)
Были
Внутри сделано просто по-боярски :))) Но одному мне кажется, что осталось только при... монитор, в смысле прикрыть эти мониторы с торцов, чтобы пыль не скапливалась за ними? :)))))))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
[quote=Viktor]целевая аудитория данного авто, тут?
Целевая аудитория, наверное - люди, которые в месяц зарабатывают несколько млн рупий....не первая и даже не вторая машина в семье....ликвидность и ломучесть после трех лет эксплуатации их не волнует....пару лет и на продажу....по бросовой цене, чтобы быстрее решить проблему продажи и не тратить на это время...а деньги на новый авто есть в любой момент....хоть и поклонник японопрома, но с удовольствием бы поюзал этот аппарат, если бы зарабатывал такие деньги....
целевая аудитория данного авто, тут?
Целевая аудитория, наверное - люди, которые в месяц зарабатывают несколько млн рупий....не первая и даже не вторая машина в семье....ликвидность и ломучесть после трех лет эксплуатации их не волнует....пару лет и на продажу....по бросовой цене, чтобы быстрее решить проблему продажи и не тратить на это время...а деньги на новый авто есть в любой момент....хоть и поклонник японопрома, но с удовольствием бы поюзал этот аппарат, если бы зарабатывал такие деньги....
Ну да, люди богатые и при этом любители искусства. Мерседесы в новых кузовах удивляют тягой к консерватизму в оформлении и к техническим инновациям в оборудовании.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
Отличная машина чтобы людям на остановках показывать их место. Проехать окатить из лужи - бесценно!
И желательно слушать при этом Цфасмана, которому сегодня 110 лет стукнуло. Ну или Конниффа хотя бы, самая крутая попса в мире джазово-инструментальной музыки, как мне кажется. Не шансончик же в таком "кабинете" врубать! :))))))) Ну и, однозначно, не Руки Вверх и не ГУФАКАСПИЙСКИЙ.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
Внутри сделано просто по-боярски :))) Но одному мне кажется, что осталось только при... монитор, в смысле прикрыть эти мониторы с торцов, чтобы пыль не скапливалась за ними? :)))))))
Это только кажется, что с торцов ничем не закрыто.
Достаточно интересные пропорции сзади, сам кузов мерса мне впервые за долгое время нравится, вот только перед как и у всех остальных замылен и зализан до безобразия.
Фсе, убедил, срочно продаю Ешку и заказываю Сузуки))))
Сузуки уже встала в нужную позу за ошметками с барского стола тойоты :) а ещё недавно пыталась исполнять под команды ВАГ , но продлилось это не долго , так как видимо испугалась жесткого немецкого ПОР-О :)
Самое интересное в том, что человек, купивший Прадо за 3.5 не считается мажором, а человек, купивший, МБ за 3.1 считается лютым мажором.
Ага щя тебе томская банщица расскажет что на прадиках ездят уважаемые люди которые даже мухи не обидят :) а на МБ и БМВ сплошь одни понторезы , мажоры и бандиты :)
Ага щя тебе томская банщица расскажет что на прадиках ездят уважаемые люди которые даже мухи не обидят :) а на МБ и БМВ сплошь одни понторезы , мажоры и бандиты :)
Тут все просто, Тойота же делает бюджетные авто за лям на веслах. Уважаемые люди только их и покупает, там же все для людей, а сколько инноваций, совершенства, аж не каждому дано.
работа ниразу не предвзятого модератора, да святится имя его!)))
Нет, просто ты брякнул полнейшую чушь. Мерседес тебе только снится, а денег у тебя не него нет..
Ты в нем даже не сидел, но уже все знаешь, и сколько он масла ест, и сколько в сервисе стоит..
офигенный. но как же бесят эти планшеты на панели. Ну встройте их что бы они гармонично смотрели. благо ближайшее десятилетие а то и больше я даже претендовать не смогу на подобный авто, а не то был бы расстроен.)
Чао, Буратины! Можете писать мне письма "до востребования".Меня зовут Себастьян Перейра....(с)
Самое интересное в том, что человек, купивший Прадо за 3.5 не считается мажором, а человек, купивший, МБ за 3.1 считается лютым мажором.
Человек, купивший Прадо за 3.5, считается хозяином жизни. Ну,да. Хотя,нет. Не считается, а он так себя считает. Хоть чуть-чуть. На ДВ. Так там говорят.
КОМЕНТАТОРАМ. КОГДА БУДЕТ У ВАС МЕРСЕДЕС, ТОГДА И ПЫТАЙТЕСЬ КОММЕНТИРОВАТЬ. А ТАК ЕЗДИТЕ НА МАРКАХ 30-ти летних и РАДУЙТЕСЬ, ЧТО ОНИ У ВАС ЕСТЬ
Зато наши марки по миллиону километров проходят без капиталки)))) Правда вместо ТО мы контракт ставим каждый раз, зато не капиталим)))) а у ваших мерсов цепь....и чек....и это...в общем....дорогие они!)))
Что за имбецилы минусуют ?? Как может он не нравиться, сразу же возникает вопрос а что ж им нравится тогда?( марк 2 наверное):)))
Мне не нравится марк 2, но и вместо этой небесной е-шки я предпочту новую 2017 г БМВ 5-ой серии. И знаете, почему ? Бэха едет! 100%! По ощущениям при владении бэха едет лучше мерса; при этом выглядит ни чуть ни хуже 100%!
Как говорится "он сошел с небес на эту грешную землю , дабы уничтожить тьму и серость городских улиц , что бы повести за собой миллионы людей которые потеряли надежду и веру в будущее" он открывает новые горизонты сознания и созерцания ... да будет мерседес ! :)
Ты о Боге писал сейчас или об очередной отрыжке маркетологов, у которых каждый раз машина "более лучше получается".
Воротников же делал отзыв, а ему верить можно. Чек загорается сразу. Вернее не совсем сразу, а только тогда, когда в радиусе 500 км нет ни одного ОД. А еще я видел, как старый марк с турбоджеем делает как стоячего 211-го амг 5,5. Да и ваще, за эти деньги крузака можно взять. Наверное.
"от средней стойки и до задней части новинка выглядит уменьшенной копией флагманского купе S-класса — схожи пластика поверхностей и горизонтальная форма фонарей."
А я смотрю и понять не могу ты ли это или не ты, а то было показалось, что по дорогам России ездишь, а тебя только виртуально представили.
Я вот очень понимаю в машинах, но вот Мерс уже запарил, столько новинок... Но это не моя головная боль и муки выбора ))))
Самое интересное в том, что человек, купивший Прадо за 3.5 не считается мажором, а человек, купивший, МБ за 3.1 считается лютым мажором.
И правильно. Один купил колхозомобиль на 8 лет чтоб прицеп с навозом таскать и тещу с лабрадором возить, а другой игрушку на выходные, которая 60% стоимости через 3 года потеряет и ее мегять надо ибо некруто.
Купе за 3 ляма в 2 раза круче вжипа за 5...
Всё больше и больше заднюю часть задирают, прям как мы на зубилах в 90-е.
Всё верно, так можно задом на всякие анти-парковочные прибамбасы наезжать, без последствий.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Сейчас мерсы друг на друга похожи сильно, это не есть хорошо, где самобытность?
По мне сейчас ауди поднялись на ступень выше мерса и на 2 ступени выше бмв, очень добротные машины у них, и все своеобразные, их хоть можно друг от друга отличать с легкостью.
МЕРС ДАВНО ПОТЕРЯЛ СВОЮ ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ, СЕЙЧАС ОНИ ВСЕ НА ОДНО ЛИЦО, КОРЕЙЦЫ МОЛОДЦЫ ВСЕХ ХОРОШИХ ДЕЗАЙНЕРОВ К СЕБЕ ПИРИТАЩИЛИ, ВЫ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ДИЗАИН КИА, ХУНДАЙ ХОТЯБЫ ВОЗЬМИТЕ ВОВНИМАНИЕ ЭКУС КУАРИС G90 И ТО ЭТО СРАЗУ ВИДНО ЧТО РУКА МАТЕРА ПОРАБОТАЛА И ДАЛЕКО НЕ КОРЕЙЦА ИЛИ КИТАЙЦА.
Я САМ ВЛАДЕЛ МЕРСАМИ ЭТО И Е КЛАСС И СТАРЕНЬКИ R КЛАСС, ЭТО НОВЫЙ CLA , СВЕЖИ ГОДОМ CLS КЛАСС, ДА МАШИНЫ ЭТИ ХОРОШИЕ НО ПО ДИЗАИНУ УЖЕ СКУЧНЫЕ. А ЧТО КОСАЕТСЯ НОВИНОК , ТАК ЭТО ВООБЩЕ ДИПРЕСИЯ.
КОНЕЧНО ПРОЩУ МЕРСЕДОСОВОДОВ НА МЕНЯ НЕ СЕРЧАТЬ НО ОТ МЕРСЕДЕСА ОСТАЛОСЬ ОДНО ИМЯ.
МЕРС ДАВНО ПОТЕРЯЛ СВОЮ ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ, СЕЙЧАС ОНИ ВСЕ НА ОДНО ЛИЦО, КОРЕЙЦЫ МОЛОДЦЫ ВСЕХ ХОРОШИХ ДЕЗАЙНЕРОВ К СЕБЕ ПИРИТАЩИЛИ, ВЫ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ДИЗАИН КИА, ХУНДАЙ ХОТЯБЫ ВОЗЬМИТЕ ВОВНИМАНИЕ ЭКУС КУАРИС G90 И ТО ЭТО СРАЗУ ВИДНО ЧТО РУКА МАСТЕРА ПОРАБОТАЛА И ДАЛЕКО НЕ КОРЕЙЦА ИЛИ КИТАЙЦА.
Я САМ ВЛАДЕЛ МЕРСАМИ ЭТО И Е КЛАСС И СТАРЕНЬКИ R КЛАСС, ЭТО НОВЫЙ CLA , СВЕЖИ ГОДОМ CLS КЛАСС, ДА МАШИНЫ ЭТИ ХОРОШИЕ НО ПО ДИЗАИНУ УЖЕ СКУЧНЫЕ. А ЧТО КОСАЕТСЯ НОВИНОК , ТАК ЭТО ВООБЩЕ ДИПРЕСИЯ.
КОНЕЧНО ПРОЩУ МЕРСЕДОСОВОДОВ НА МЕНЯ НЕ СЕРЧАТЬ НО ОТ МЕРСЕДЕСА ОСТАЛОСЬ ОДНО ИМЯ.
И правильно. Один купил колхозомобиль на 8 лет чтоб прицеп с навозом таскать и тещу с лабрадором возить, а другой игрушку на выходные, которая 60% стоимости через 3 года потеряет и ее мегять надо ибо некруто.
Купе за 3 ляма в 2 раза круче вжипа за 5...
вот и пример, МБ не круто, круто Прадо с тещей и лабрадором
МЕРС ДАВНО ПОТЕРЯЛ СВОЮ ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ, СЕЙЧАС ОНИ ВСЕ НА ОДНО ЛИЦО, КОРЕЙЦЫ МОЛОДЦЫ ВСЕХ ХОРОШИХ ДЕЗАЙНЕРОВ К СЕБЕ ПИРИТАЩИЛИ, ВЫ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ДИЗАИН КИА, ХУНДАЙ ХОТЯБЫ ВОЗЬМИТЕ ВОВНИМАНИЕ ЭКУС КУАРИС G90 И ТО ЭТО СРАЗУ ВИДНО ЧТО РУКА МАТЕРА ПОРАБОТАЛА И ДАЛЕКО НЕ КОРЕЙЦА ИЛИ КИТАЙЦА.
Я САМ ВЛАДЕЛ МЕРСАМИ ЭТО И Е КЛАСС И СТАРЕНЬКИ R КЛАСС, ЭТО НОВЫЙ CLA , СВЕЖИ ГОДОМ CLS КЛАСС, ДА МАШИНЫ ЭТИ ХОРОШИЕ НО ПО ДИЗАИНУ УЖЕ СКУЧНЫЕ. А ЧТО КОСАЕТСЯ НОВИНОК , ТАК ЭТО ВООБЩЕ ДИПРЕСИЯ.
КОНЕЧНО ПРОЩУ МЕРСЕДОСОВОДОВ НА МЕНЯ НЕ СЕРЧАТЬ НО ОТ МЕРСЕДЕСА ОСТАЛОСЬ ОДНО ИМЯ.
А потом говорят - как вы так понимаете, что мне тринадцать лет, просто посмотрев на мой пост?
**** не удалась на мой взгляд. Морда бомбезная как и у всей линейки последних мерседесов. Кто то там писал про то что старый джей делает амг 55, еще и лично видел...)) наверное ролик посмотрел на ютубе, в котором корчеванный марк объезжает е55 в 211 кузове... и смех и грех. Тот кто это пишет сам не ездил на мерсе и тем более на амг моторах.
МЕРС ДАВНО ПОТЕРЯЛ СВОЮ ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ, СЕЙЧАС ОНИ ВСЕ НА ОДНО ЛИЦО, КОРЕЙЦЫ МОЛОДЦЫ ВСЕХ ХОРОШИХ ДЕЗАЙНЕРОВ К СЕБЕ ПИРИТАЩИЛИ, ВЫ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ДИЗАИН КИА, ХУНДАЙ ХОТЯБЫ ВОЗЬМИТЕ ВОВНИМАНИЕ ЭКУС КУАРИС G90 И ТО ЭТО СРАЗУ ВИДНО ЧТО РУКА МАТЕРА ПОРАБОТАЛА И ДАЛЕКО НЕ КОРЕЙЦА ИЛИ КИТАЙЦА.
Я САМ ВЛАДЕЛ МЕРСАМИ ЭТО И Е КЛАСС И СТАРЕНЬКИ R КЛАСС, ЭТО НОВЫЙ CLA , СВЕЖИ ГОДОМ CLS КЛАСС, ДА МАШИНЫ ЭТИ ХОРОШИЕ НО ПО ДИЗАИНУ УЖЕ СКУЧНЫЕ. А ЧТО КОСАЕТСЯ НОВИНОК , ТАК ЭТО ВООБЩЕ ДИПРЕСИЯ.
КОНЕЧНО ПРОЩУ МЕРСЕДОСОВОДОВ НА МЕНЯ НЕ СЕРЧАТЬ НО ОТ МЕРСЕДЕСА ОСТАЛОСЬ ОДНО ИМЯ.
не умнечай это не к чему у нас у каждого своё мнение.
моей первой машиной был москвич 412 зелёного цвета с гнилым полом а сейчас у меня на счёте в финляндии 68 милионов и новый Lx570 так что не суди человека по его безграмотному почерку.
мы все бод Богом ходим сегодня густо а завтра пусто.
я тебя понимаю у тебя походу в гараже мерс и я твой выбор уважаю каждому своё но твои надсмешки... это глупо
Маркетологи развлекаются чехардой с индексами моделей - четырёхсотый оказывается трёхлитровым, 220d - пакет сока. Желание потрафить пигмейскому самолюбию и тщеславию - неистребимо...
Зато на Кроуне еще в 1905 году ионизатор воздуха стоял!
Если серьезно, то мало кто задумывается над тем, что внешность всех моделей Мерседес, начиная с конца 70- х годов продиктована не только и не столько соображениями дизайнерского вкуса. Еще в 50-х и 60-х инженеры компании Мерседес проводили очень серьезные исследования на тему топливной эффективности. В результате к решению этого вопроса Мерседес, с присущим только этой компании величием, подходит концептуально, решая, в первую очередь, стратегические задачи и лишь во вторую и третью очередь использует всякую общераспространенную ерунду типа систем отключения цилиндров, "старт-стоп", генераторов переменной мощности и прочей маркетинговой лабуды. Во главе концепции топливной эффективности автомобилей Мерседес всегда лежала аэродинамика и внешность всех моделей продиктована именно этим. Практически каждая модель Мерседес при своем появлении являлась лидером по показателям аэродинамического сопротивления в своем классе. Потому что этот показатель оказывает определяющее воздействие на топливную эффективность, особенно, на высоких скоростях. Это база без которой никакие 20-и скоростные коробки передач и турбонаддувы не помогут добиться необходимых показателей. Именно такие вещи отличают серьезные инженерные школы от "ремесленных", способных лишь копировать и красить серебрянкой пластик в салоне.
Ему бы еще атмосферную рядную шестерку с чугунным боком объемом 3,5 литра - цены бы не было машине!
И еще карбюратор, рессоры по кругу, червячный рулевой редуктор, цельный задний мост, 3-ступенчатую механику. Так надежнее, ресурс большой. В Сибири и на ДВ оценят.
Или 4 ешки стареньких после аварии. Восстановить в гаражах и ездить. Все будут думать, что парень чего-то добился...
Видишь, ядерный инженер, ты до сих пор живёшь в мире, где тебе подобные люмпен-пролетарии определяют деловые качества человека по автомобилю. )))) на ДВ все такие? )))
Или 4 ешки стареньких после аварии. Восстановить в гаражах и ездить. Все будут думать, что парень чего-то добился...
Забавно наблюдать, когда человек на королле начинает рассказывать, какие плохие машины делает мерседес)). Сразу пропадает желание с ним спорить, хочется просто послушать и попытаться понять, какой у него диагноз).
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
