Японские тюнеры построили классический родстер Mercedes-Benz c мотором 2JZ

японцы моторы превосходят цэ эуропейские.

Не открою ничего нового, но то что мерседес должен гордиться тем, что его облагородили настоящим качеством императорских кровей - это факт. А в остальном, лучше бы это убогое чудовище под пресс пустили, а джей парням в Россию в контейнере отправили, уже бы стоял где нибудь на дроме свапнутый корч и очередной школьник яростно теребонькал на него.

Все машины хороши, машины разные нужны! Спасибо японии за JZ и нашу турбированную молодость! Дай бог чтоб мы жили так, чтоб была возможность ездить на V12!

Вообще, новость ни о чем. В Японии каждый день делают нечто подобное от нечего делать. А в это время столько интересных новостей прошло мимо.

Солидный колхоз получился, с множеством раритетных деталей, давно не выпускаемых. Тот же Ferrari F355 - давно снят с производства, почти 20 лет назад. И выпущено их всего около 7000 экземпляров, пусть это и немало для такой торговой марки.

характеристики не раскрыты(((

По характеристикам все понятно, Судя по размеру турбины, компу Power FC а так же другим ништякам, можно предположить что там все по школе ))) и не менее 500 сил. Ах этот свук открывшегося весгейта ))) заносы задней оси ))) и густой столб ДЫМА !!!

Прикольно вышло)

Забавно, но мой кореш еще 5 лет назад засвапил JZ именно в такой Мерс))))

Куда только его не пихают...

для меня меня не важно что будет до ста км.ч а что будет после них. особенно по трассе оч. важно)

Вообще новость ниочем. У нас в России этот ЖЗ куда только не пихают одних тазов сколько с подобными агрегатами. Только вот когда у нас ребята пытаются из своих тачек что то на автомобиль похожее сделать, всем тут как то смешно. А тут японцы занимаются тем же самым в принципе (так сразу они тюнеры мать их) Ну купили они немца в хреновом состоянии оживить решили (да не просто оживить а так чтоб на нем повжаривать можно было), но вот проблема если бы они решили туда поставить топовый движок этого автомобиля а он был v 12 7,3 от AMG то у них бы не осталось этих ихних йен на седушки с феррари и прочую хрень там присутствующую. А так конечно куда проще воткнуть ЖЗ который там нихрена не стоит, и насовать ему полную ср@ку лошадиных сил от которых она у него будет трещать по швам. Да за одно и любопытство свое удовлетворить.

JZ хорош лишь тем, что стоит дешево и движков эти*****пов, как у дурака махорки. Потому его и нахваливают дрифтеры-нищеброды. Что касается конструкции и ресурса, то он и рядом не стоит с обычным М104 от Мерседес.

ребята как бы вы не спорили уже как 3 года лидер рынка это тойота и те кто говорит на крузака*****о просто не ездили и не понимают смысла предназначения автомобиля и к таму же почитайте исторю лэнд крузера и вам все станет понятно а по поводу геликов непонятно зачем туда суют бешеные моторы зачем????? есть же легковые заряженые мерсы!!! и уверяю вас крузак живёт дольше чем гелик и надёжность крузака переваливает за надёжность гелика у нового гелика нет надёжности так же как и кузова у гелика есть только красивая приборка и мотор с коробкой! топ версии (всё что ниже УГ)

а надёжней и в стоковой тюнячке 2jz gte мотора нет во всём мире)))) как бы вы не пускали пену