Mercedes-Benz обновил «Гелендваген» (G-Class)
11 апреля 2012 года компания Mercedes-Benz объявила о выходе «нового поколения G-Class».
Если взглянуть на кузов нового «Гелендвагена», то изменений можно и не заметить, но они есть — установлены дневные ходовые огни (светодиодные), изменился дизайн боковых зеркал заднего вида. На версиях AMG больше новшеств: используется особая решетка радиатора, иные бампера с большими воздухозаборниками, впервые ставятся 20-дюймовые диски и тормозные суппорта красного цвета.
А вот что касается салона, то там действительно автомобиль нового поколения. Центральная консоль и панель приборов полностью переработаны, установлен современный руль, два дисплея, система COMAND и несколько новых опций (контроль за слепыми зонами, парктроник с камерой заднего вида и т.д.)
Изменилась и линейка двигателей — снизился расход у всех версий, плюс появилась новая топовая модель G 65 AMG с би-турбовым V12.
| Модель | Двигатель | Объем куб. см | кВт/л.с. при об/мин | Нм при об/мин | л/100 км |
| G 350 BlueTEC | V6 дизель | 2987 | 155/211 при 3400 | 540 при 1600-2400 | 11.2 |
| G 500 | V8 | 5461 | 285/388 при 6000 | 530 при 2800-4800 | 14.9 |
| G 500 Cabriolet | V8 | 5461 | 285/388 при 6000 | 530 при 2800-4800 | 14.9 |
| G 63 AMG | V8 biturbo | 5461 | 400/544 при 5500 | 760 при 2000-5000 | 13.8 |
| G 65 AMG | V12 biturbo | 5980 | 450/612 при 4300-5600 | 1000 при 2300-4300 | 17.0 |
Базовая трансмиссия — 7G-TRONIC PLUS.
