MAN и Scania продают свои активы в России

14.09.2022

Realinbox

Москва

Сообщений: 165

И снова китайцы потирают руки.

251

9

Ответить

14.09.2022

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 8890

Уже не удивлён такими новостями. А вот то, что люди без работы остаются, это плохо.

222

20

Ответить

14.09.2022

Rossomahaar

Екатеринбург

Сообщений: 2150

Сейчас будут китайские грузовики

Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021

Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012

99

11

Ответить

14.09.2022

алексей

Волжский

Камаз: Бывайте, ихтиандры, хреновы!

92

191

Ответить

14.09.2022

ПАЛАСИО

Сообщений: 16233

И года не прошло...

Продам уши от мертвого осла.

103

1

Ответить

14.09.2022

алексей

Волжский

Никанор Фёдорович

Уже не удивлён такими новостями. А вот то, что люди без работы остаются, это плохо.

Есть и альтернативное мнение: если бы автоваз закрыли, то все бы на мерседесах, теслах и прочем пруле беспошлинном ездили. Быстро, дешево и безопасно

68

102

Ответить

14.09.2022

ПАЛАСИО

Сообщений: 16233

Вместо хороших европейских грузовиков будут непонятные китайские

Продам уши от мертвого осла.

242

32

Ответить

14.09.2022

Евгений .

Владивосток

Никанор Фёдорович

Уже не удивлён такими новостями. А вот то, что люди без работы остаются, это плохо.

"Свято место пусто не бывает", будут другие грузовики.

53

159

Ответить

14.09.2022

Японский Патруль

ну бургер макдональдса заместили своим бургером, вкус плюс-минус повторили
на этом все успехи эпопеи "будет то же самое но по другим брендом", закончились
где "та же самая" Икея?
где "та же самая" Скания?

190

42

Ответить

14.09.2022

drom_ru_autoregistered

алексей

Есть и альтернативное мнение: если бы автоваз закрыли, то все бы на мерседесах, теслах и прочем пруле беспошлинном ездили. Быстро, дешево и безопасно

И ещё доплата от государства за обмен лады на мерседес (с правым рулём, чтобы уж сразу все плюсы были)

15

42

Ответить

14.09.2022

Японский Патруль

С 2015 Scania на 100% принадлежит немецкому автомобильному концерну Volkswagen Group

53

1

Ответить

14.09.2022

drom_ru_autoregistered

ПАЛАСИО

Вместо хороших европейских грузовиков будут непонятные китайские

Вместо ничего будет ничего. Только тратор ещё и деньги поимеет с этих мертвых "активов"

14

71

Ответить

14.09.2022

drom_ru_autoregistered

Прощайте, тарахтящие скамейки.

11

144

Ответить

14.09.2022

North Man

Усинск

Сообщений: 458

Такое ощущение, что СВО давным-давно было продумано (не год, не два), чтобы "национализировать" всю "зарубежку", так как своё мы уж не можем создать/построить, типа "денег нет", да и вы (народ) говорите, что всё у нас рухнуло/закрылось. А тут готовые активы.
Запад подуется-подуется, но со временем всё забудется, как только ресурсы и ископаемые им начнем продавать по бросовым ценам.
А "Его", "патриоты" любят и будут любить дальше. У него всегда своя поддержка "народа" будет.
Сугубо личное мнение.

30

168

Ответить

14.09.2022

Maxim Shuhlia

Уходят в общем то не по своей воле, а как работать при невозможности расчетов с материнской компанией и поставщиками?
Китайцы конечно потирают руки и ноги и другие части тела от возбуждения, вот только они как то не спешат создавать рабочие места, а просто в большинстве случаев поставляют технику из Китая, которая теперь продается на рынке РФ по конской цене.

168

6

Ответить

14.09.2022

-=AIR=-

Стрежевой

Сообщений: 168

Новый пост! Дромовчане пора ныть!!!

42

106

Ответить

14.09.2022

Японский Патруль

drom_ru_autoregistered

Вместо ничего будет ничего. Только тратор ещё и деньги поимеет с этих мертвых "активов"

дичь какую-то говоришь безграмотную, хоть бы новость Коммерсанта открыл, на которую Дром ссылку дал.

например, у «Скания Лизинг» 623 действующих договора лизинга транспортных средств (последние датированы 22 февраля 2022 года). Денежные средства по договорам лизинга компания получает не сразу - балансовая стоимость дебиторской задолженности по финуслугам (лизинговые платежи) оценивалась на конец 2021 года — €606 млн.

херасе мертвые активы - продолжая работать они бы только с лизинговой компании получили 606 млн евро

83

5

Ответить

14.09.2022

Gryxa

Сообщений: 40

работаю в порту, 70% фур это Скания, даже не знаю, как их будут обслуживать... сидим дальше ждём, когда будет "прорыв", а то полгода прошло почти

169

9

Ответить

14.09.2022

14547916

North Man

Такое ощущение, что СВО давным-давно было продумано (не год, не два), чтобы "национализировать" всю "зарубежку", так как своё мы уж не можем создать/построить, типа "денег нет",...

По-моему уже всем стало ясно, что заводы оставшиеся без поддержки производителя, собственно производить уже ничего не будут. Неслучайно трындеж про национализацию был первый месяц-два, а потом успешно заглох. Они зафиксируют убытки и уйдут, а вы останетесь с кучей нерабочего оборудования, каким-нибудь ангаром и без производства автомобилей.

160

11

Ответить

14.09.2022

Vlad Susin

Мы возвращаемся если не в 90-е, то в начало 2000-х точно. Тогда мало кто мог позволить купить себе новые европейские или американские грузовики, спросом пользовались Б/У машины из Европы и США, а потом на рынок вышли китайские производители, которые выглядели неплохо, но качество было мягко выражаясь никакое, а подобрать запчасти было не проблемой, а часто кошмаром.
А потом...мы стали расти в доходах и наконец-то стали появляться официалы дилеры, а там и якобы заводы (сборка - это не завод конечно же).
И вот...теперь опять китайцы это "наше все".
КАМАЗ или УРАЛ не стоит рассматривать - КАМАЗ будет ли вообще? А УРАЛ - это довольно узконаправленное использование.
Остаются (или пока остаются) машины из "дружественного Китая" (пока дружественного).
В общем-то мы ничего не потеряли - эти слова издевательства, а не некого прогресса.
Внешняя и внутренняя политика проиграны, производств с полным циклом нет. Пока есть некоторое импортозамещение европейских товаров и машин китайскими, но это не импортозамещение вовсе.

157

17

Ответить

14.09.2022

Японский Патруль

14547916

По-моему уже всем стало ясно, что заводы оставшиеся без поддержки производителя, собственно производить уже ничего не будут. Неслучайно трындеж про национализацию был первый месяц-два, а потом успешно...

вот именно

а кто читать умеет, то написано что:
В отдельном заявлении Scania также говорится, что на 1 сентября чистые активы компании, связанные с Россией, оценивались в 11 млрд шведских крон (€1 млрд), из них:
606 млн те самые лизинговые платежи которые еще надо собрать
327 млн денежные средства и их эквиваленты, к которым затруднен доступ
Итого 927 млн (93% всех активов) это виртуальные активы в виде ДЕНЕГ.

а тут некоторые думают, что активы это им готовые заводы оставили, ахаха

59

6

Ответить

14.09.2022

ДИВАНИО Диванный X Перд

У КАМАЗа теперь много работы, а у водителей теперь много проблем с ипортозамещенной техникой.

51

2

Ответить

14.09.2022

Vlad Susin

drom_ru_autoregistered

Прощайте, тарахтящие скамейки.

Тебе бы серого вещества кое-куда закачать. Но пока таких технологий нет ни в России, ни в Европе, ни в США.
Безнадега....

113

4

Ответить

14.09.2022

Японский Патруль

North Man

Такое ощущение, что СВО давным-давно было продумано (не год, не два), чтобы "национализировать" всю "зарубежку", так как своё мы уж не можем создать/построить, типа "денег нет",...

мнение безграмотное
открой ссылку Коммерсанта и изучи что там написано:

активы Скании 1 млрд евро в РФ, из них:
- 606 млн лизинговые платежи которые еще надо собрать
- 327 млн денежные средства и их эквиваленты, к которым затруднен доступ
Итого 93% всех активов это виртуальные активы в виде ДЕНЕГ.

ты думал, что активы это они готовые заводы оставили на которых можно Скании делать, ахаха

50

6

Ответить

14.09.2022

Японский Патруль

Японский Патруль

мнение безграмотное открой ссылку Коммерсанта и изучи что там написано: активы Скании 1 млрд евро в РФ, из них: - 606 млн лизинговые платежи которые еще надо собрать - 327 млн денежные средства и...

и все это они хотят продать за 550 млн Евро, чтобы выйти

12

6

Ответить

14.09.2022

Японский Патруль

по сути это как банк коллекторам продает долг за 50% от его суммы
тут то же самое

30

2

Ответить

14.09.2022

Японский Патруль

наивные подумали им за дешман заводы готовые с комплектущими оставили

66

4

Ответить

14.09.2022

krogen

землянин

Сообщений: 67798

Нормально че.В этот раз по репарациям заберем и заводы и страны.А то опять ,чудить будут.Загасим в зародыше

3

139

Ответить

14.09.2022

Японский Патруль

krogen

Нормально че.В этот раз по репарациям заберем и заводы и страны.А то опять ,чудить будут.Загасим в зародыше

во еще один забиральщик "заводов"

112

5

Ответить

14.09.2022

Гражданин Мира

Краснодар

Прощайте Великая Европа... Остаёмся зимовать...

9

53

Ответить

14.09.2022

Александр017

Краснознаменск

Сообщений: 3646

Будем через Турцию возить з/ч для грузовиков, в т.ч. тех же Сканий. Уже сейчас это прекрасно работает. Турция - наше всё...

Mark X GRX120'04 - есть. https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_x/602642874013586470/

Мой отзыв: Toyota Mark II 1997

6

94

Ответить

14.09.2022

FRLS

Сообщений: 4271

-=AIR=-

Новый пост! Дромовчане пора ныть!!!

аты рад?

31

8

Ответить

14.09.2022

ДИВАНИО Диванный X Перд

krogen

Нормально че.В этот раз по репарациям заберем и заводы и страны.А то опять ,чудить будут.Загасим в зародыше

Вы уже записались в отряд "гасильщиков"?

85

2

Ответить

14.09.2022

Японский Патруль

Александр017

Будем через Турцию возить з/ч для грузовиков, в т.ч. тех же Сканий. Уже сейчас это прекрасно работает. Турция - наше всё...

"Грузовики двух марок для РФ также производили на заводе в Санкт-Петербурге."

зачем они завод делали в РФ, во дураки, через Турцию можно было

48

2

Ответить

14.09.2022

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10133

Ниче хорошего. Не для России. Не для Ман- Скания.

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006

56

1

Ответить

14.09.2022

Александр017

Краснознаменск

Сообщений: 3646

Японский Патруль

"Грузовики двух марок для РФ также производили на заводе в Санкт-Петербурге."

зачем они завод делали в РФ, во дураки, через Турцию можно было

По отказа от обслуживания не было, все было ок. В текущей ситуации покупка з/ч через третьи страны относительно нормальный выход из ситуации. Покупка самих грузовиков конечно решение сомнительное, в силу отсутствия гарантии и офф сервиса (речь про новые). Но уже имеющиеся машины поддерживать в рабочем состоянии вполне возможно. Да и опять же, можно в той же Турции ремонтироваться, кто туда ездит как мы.

Mark X GRX120'04 - есть. https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_x/602642874013586470/

5

37

Ответить

14.09.2022

14669494

Александр017

Будем через Турцию возить з/ч для грузовиков, в т.ч. тех же Сканий. Уже сейчас это прекрасно работает. Турция - наше всё...

Турцию приземлят быстро, в мире дефицит грузовиков никто им больше обычного поставлять не будет.

58

4

Ответить

14.09.2022

Японский Патруль

думаю теперь иллюзии развеяны
никаких "заводов" с полным набором комплектующих, которые можно "национализировать" и дальше производить "то же самое под другим бредом", при уходе не остается
остаются только долги (дебиторка), которые продают с дисконтом и уходят

58

3

Ответить

14.09.2022

Японский Патруль

Александр017

По отказа от обслуживания не было, все было ок. В текущей ситуации покупка з/ч через третьи страны относительно нормальный выход из ситуации. Покупка самих грузовиков конечно решение сомнительное, в силу...

дай бог, я и не злорадствую, конечные пользователи сканий оказались заложниками ситуции

9

2

Ответить

14.09.2022

Влад_на мазде

Хабаровск

Сообщений: 14111

Но как бы, все те кто хотели назад в зад, потихоньку получают россию без всей этой западной шелухи.
Теперь будет тока китайское, российское и экзотическое.
Наконец вся яйца в надежной китайской корзинке.

Это бурундук, а чего ты добился в жизни?

69

3

Ответить

14.09.2022

Valeriy Kraynukov

столько лет строить бизнес и продать за гроши, как-то скрепненько и стабильно

4

27

Ответить

14.09.2022

Тим

Находка

Да уж, Россия.... и все разрушено своими руками...Сюрреализм какой-то

87

12

Ответить

14.09.2022

Влад_на мазде

Хабаровск

Сообщений: 14111

North Man

Такое ощущение, что СВО давным-давно было продумано (не год, не два), чтобы "национализировать" всю "зарубежку", так как своё мы уж не можем создать/построить, типа "денег нет",...

Немного не логично. Т.к освободившиеся места на 90% займут китайцы.
По факту вытеснение множества в угоду одному.
Причем из всех коварных, выбрали самого коварного....

Это бурундук, а чего ты добился в жизни?

49

2

Ответить

14.09.2022

Влад_на мазде

Хабаровск

Сообщений: 14111

Maxim Shuhlia

Уходят в общем то не по своей воле, а как работать при невозможности расчетов с материнской компанией и поставщиками? Китайцы конечно потирают руки и ноги и другие части тела от возбуждения, вот только...

Китаец никогда не создает рабочие мечта для некитайца. На всех его местах работают тока китайцы.
Идеальный пример Африка. Местным позволенно делать тока самую грязную работу.
Это было видно уже 20 лет назад. Когда они приехали к нам овощи выращивать. Даже на лесопилках работали тока китайцы. Россиянам позволялось тока то, куда у самих еще руки недотягивались.

Это бурундук, а чего ты добился в жизни?

63

3

Ответить

14.09.2022

Vlad Susin

В общем-то мы ничего и не потеряли...тут недавно сказал один "персонаж" про ситуацию в России.
Но есть один нюанс. Это может в бункере все без изменений, а стране все иначе.
Все-таки "мы" и "Вы" - разные. Во всем.
Производство легковых машин - остались Гранта, Веста и Нива. Гранта - это перелицованая 8-ка, Нива - еще старее, а Веста - прогресс, который под большим вопросом о производстве вообще.
Производство грузовых машин. УРАЛ и КАМАЗ - далеко не все модели, но точно из советского прошлого.
Производство спецтехники - ну тут без слез вообще никак. А сравнивать наши экземпляры и импортные - это сравнивать осла и лошадь. Причем осел скорее мертв, чем жив. А лошадь молода, готова пахать и рожать потомство.
Гвозди, микроэлектроника, электроника, станкостроение, метизы, фурнитура....за это можно пить не чокаясь.
А так..."мы" ничего и не потеряли((((

99

10

Ответить

14.09.2022

ДИВАНИО Диванный X Перд

По телевизору скажут что это не MAN и Scania уходят, а мы от них отказались, как от "ненадежных" партнеров.
40% поверят и скажут ура, мы очередные компании победили.

83

4

Ответить

14.09.2022

Макаронный

Сообщений: 20288

Песни про китайские грузовики веселят, удар нефритовым стержнем в спину а не грузовики вам :)

41

4

Ответить

14.09.2022

BenTech

Санкт-Петербург

Сообщений: 1536

North Man

Такое ощущение, что СВО давным-давно было продумано (не год, не два), чтобы "национализировать" всю "зарубежку", так как своё мы уж не можем создать/построить, типа "денег нет",...

А в чём готовность то активов? Теплый ангар с красивой вывеской?

Толку от "национализации" никакого нет, разве что растащить импортное оборудование. Производить изолированно те же Scania на нём невозможно.

33

Ответить

14.09.2022

Vlad Susin

Александр017

Будем через Турцию возить з/ч для грузовиков, в т.ч. тех же Сканий. Уже сейчас это прекрасно работает. Турция - наше всё...

Особенно "порадовали" ваши слова - "Турция - наше все"...
А еще Турция поставляет Байрактары в Сирию и Украину, но не в Россию.
А Китай поставляет и России, и Украине беспилотники с полезной нагрузкой до 5 кг., которые управляются с помощью навигации из космоса китайскими спутниками.
Кругом "друзья". Мне кажется либо мы не умеем выбирать друзей, либо .....

65

2

Ответить

14.09.2022

Михаил Русанов

ДИВАНИО Диванный X Перд

По телевизору скажут что это не MAN и Scania уходят, а мы от них отказались, как от "ненадежных" партнеров.
40% поверят и скажут ура, мы очередные компании победили.

ну а грузовые "буратино" из
их( scania man) машинокомплектов и запчастей, на их заводах осилим?
как думаете?;)))

15

3

Ответить

14.09.2022

him541

Новосибирск

Никанор Фёдорович

Уже не удивлён такими новостями. А вот то, что люди без работы остаются, это плохо.

При закрытии таких заводов теряют работу 200-300 человек, так как производство не полного цикла, а отверточная сборка..

10

33

Ответить

14.09.2022

him541

Новосибирск

Rossomahaar

Сейчас будут китайские грузовики

Китайцы все таки больше в бюджетном сегменте конкурируют, тут наверное КамАЗ К5 больше подойдет, если его производство возобновят..

1

19

Ответить

14.09.2022

him541

Новосибирск

Японский Патруль

ну бургер макдональдса заместили своим бургером, вкус плюс-минус повторили
на этом все успехи эпопеи "будет то же самое но по другим брендом", закончились
где "та же самая" Икея?
где "та же самая" Скания?

Hoff

КамАЗ К5

3

34

Ответить

14.09.2022

buhtarma

Сообщений: 7487

Эххххх(((

TURBOCAFE здесь все секреты

3

1

Ответить

14.09.2022

Михаил Русанов

Vlad Susin

В общем-то мы ничего и не потеряли...тут недавно сказал один "персонаж" про ситуацию в России. Но есть один нюанс. Это может в бункере все без изменений, а стране все иначе. Все-таки "мы"...

вчера одно самарское издание опросило местных тазодилеров
так вот они говорят, перенос весты
с ижавто в тольятти снизит себестоимость, но внимание !!!
в будущем этот переезд будет "зашит" в цену Весты
прайс не скинут
только дорожать Веста будет медленнее, они надеются на это
дилеры

28

1

Ответить

14.09.2022

Михаил Русанов

him541

Hoff

КамАЗ К5

камаз к5 с кабиной от к3 70года и отечественными моторами?

какбы разные совсем машины...

32

1

Ответить

14.09.2022

dark c/oH

Сообщений: 314

North Man

Такое ощущение, что СВО давным-давно было продумано (не год, не два), чтобы "национализировать" всю "зарубежку", так как своё мы уж не можем создать/построить, типа "денег нет",...

А что толку от этих сараев и линий которые могут производить сборку только определенных вещей, даже чтобы переналадить эти линии у нас компетенций. Опять сдать все на металлолом как в 90е?

Honda Accord CD5, 1994
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002

18

Ответить

14.09.2022

Rusty74

Челябинск

Сообщений: 61

Rossomahaar

Сейчас будут китайские грузовики

Они уже везде

Мой отзыв: Volkswagen Golf Plus 2008

6

16

Ответить

14.09.2022

антон силуанов

Компании уходят и получают убытки. То есть сами себе в голову стреляют. Цены на энергоносители в мире подскачили, сталилетейщики остановились. США даже для ф 35 российский алюминий покупают. Европа сама себя уничтожает. Правильно Путин сказал, мы ещё и ничего не начинали. Если Россия введёт санкции, то взвоет весь мир. Мы не производим процессоры ниже 90нм, но мы производим кристаллы, неон без которых не будет этих процессоров. Мы производит резаки по титану без которых не будет боингов и эйрбасов. Подумайте, что будет, если Россия введёт санкции против тсмс и амсл?

18

81

Ответить

14.09.2022

Михаил Русанов

him541

При закрытии таких заводов теряют работу 200-300 человек, так как производство не полного цикла, а отверточная сборка..

при закрытии таких заводов бюджет
сколько теряет налогов с чистой прибыли 4.6 МИЛЛИАРДА РУБЛЕЙ?

посчитаешь?

28

1

Ответить

14.09.2022

GURAN011

Иркутск

Сообщений: 1324

North Man

Такое ощущение, что СВО давным-давно было продумано (не год, не два), чтобы "национализировать" всю "зарубежку", так как своё мы уж не можем создать/построить, типа "денег нет",...

Где , активы увидел???, теперь это складские помещения.

13

2

Ответить

14.09.2022

da-fomin

Новосибирск

Чем безработные заниматься будут? Всех всё устраивает?

18

1

Ответить

14.09.2022

Модератор .

антон силуанов

Компании уходят и получают убытки. То есть сами себе в голову стреляют. Цены на энергоносители в мире подскачили, сталилетейщики остановились. США даже для ф 35 российский алюминий покупают. Европа сама...

Как вы любите переживать за Европу и Америку,у вас случайно нету домика у озера в Италии?

64

5

Ответить

14.09.2022

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7749

ПАЛАСИО

Вместо хороших европейских грузовиков будут непонятные китайские

Сегодня это называется технологический суверинитет. Кого и от кого - лучше не спрашивать. Рискуете дискредитировать ВС РФ

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

26

2

Ответить

14.09.2022

Сергей Швецов

krogen

Нормально че.В этот раз по репарациям заберем и заводы и страны.А то опять ,чудить будут.Загасим в зародыше

... уЗбагойся ! Тоже мне..."ильямуромец" клавиатурный !

29

1

Ответить

14.09.2022

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7749

North Man

Такое ощущение, что СВО давным-давно было продумано (не год, не два), чтобы "национализировать" всю "зарубежку", так как своё мы уж не можем создать/построить, типа "денег нет",...

СССР после войны работал на трофейных станках. Но выпускал почему то все равно один кал. Сегодня технологии такие, что даже какашку на "трофейных" станках нынешние эффективные управленцы произвести не в смогут. В лучшем случае, сдадут в металлолом китайцам, как в начале 90-х сдали весь заводской утиль

40

4

Ответить

14.09.2022

антон силуанов

Модератор .

Как вы любите переживать за Европу и Америку,у вас случайно нету домика у озера в Италии?

А кто за них переживает. Просто идёт война, противник тоже несёт потери. Европа самое слабое звено в этой войне.

3

50

Ответить

14.09.2022

Игорь

Новосибирск

Японский Патруль

ну бургер макдональдса заместили своим бургером, вкус плюс-минус повторили
на этом все успехи эпопеи "будет то же самое но по другим брендом", закончились
где "та же самая" Икея?
где "та же самая" Скания?

в Новосибирске есть )

4

Ответить

14.09.2022

26657977

ПАЛАСИО

Вместо хороших европейских грузовиков будут непонятные китайские

Как раз понятные. Хлам разваливающийся после полугода работы. Качественно для нас им смысла нет уже делать. И так все будем покупать что скажут

21

3

Ответить

14.09.2022

26657977

Евгений ***

"Свято место пусто не бывает", будут другие грузовики.

По вашей логике можно и с Дальним Востоком и Сибирью попрощаться. Китайцы "свято место" точно пустым не будут оставлять

27

5

Ответить

14.09.2022

26657977

Японский Патруль

ну бургер макдональдса заместили своим бургером, вкус плюс-минус повторили
на этом все успехи эпопеи "будет то же самое но по другим брендом", закончились
где "та же самая" Икея?
где "та же самая" Скания?

Вот именно что плюс минус. Даже котлету с булкой не смогли сделать такую же. А некоторые из 76% все мечтают что булет теперь лучше

31

Ответить

14.09.2022

Евгений .

Владивосток

из дошкольного возраста помню, как в годы СССР по Приморью ездили не только МАЗы Кразы и Уралы, а и иномарки - шикарные грузовики-лесовозы японские (новые, не бу) купленные СССР в Японии взамен на лес и уголь, а ещё помню ездили ТАТРЫ - и это были супер грузовики! даже лучше японских, как мне отец рассказывал. Производились ТАТРЫ в Чехословакии и внутри "блока СЭВ" СССР брали их взамен на нефть, газ, металл, поддерживая экономику стран СЭВ (в Венгрии брали Икарусы, в Болгарии-консервы "Глобус" и тд.)
Я к чему это. Если есть потребность в грузоперевозках-грузовики обязательно будут, вопрос лишь-какие. Если США сегодня заставили подчинённые им страны не поставлять нам продукцию - что ж поделать, это не мы придумали. ИРАН гораздо дольше живёт под максималными санкциями от США и его шестёрок-и ничего, не помер. Почему не ложится под США? а посмотрите на Африку, Афганистан, например - они не стали Германией, они стали дойной коровой. И Болгария в рамках ЕС - это же нищета и смрад, туда свалили всех цыган с Европы и уровень жизни поддерживают довольно низкий. Ну не бывает всем вкусно и богато, кто то кого то должен драть как волк овцу.

16

41

Ответить

14.09.2022

26657977

ДИВАНИО Диванный X Перд

Вы уже записались в отряд "гасильщиков"?

Такие обычно наклейкой с буквой на заднем стекле ограничиваются. А как реально встает вопрос отвечают "ну есть же для этого специально обученные люди, я то там зачем"

40

2

Ответить

14.09.2022

26657977

Японский Патруль

думаю теперь иллюзии развеяны
никаких "заводов" с полным набором комплектующих, которые можно "национализировать" и дальше производить "то же самое под другим бредом", при уходе не остается
остаются только долги (дебиторка), которые продают с дисконтом и уходят

На такой случай им скажут что это враги специально все это делают чтобы ослабить нашу сверхдержавность. И пойдут репортажи про то как Китай нам поможет))

11

5

Ответить

14.09.2022

drom_ru_autoregistered

Японский Патруль

дичь какую-то говоришь безграмотную, хоть бы новость Коммерсанта открыл, на которую Дром ссылку дал. например, у «Скания Лизинг» 623 действующих договора лизинга транспортных средств (последние датированы...

Сам себе и ответил- задолженность 600 млн, грамотей японческий, это не актив никак

2

26

Ответить

14.09.2022

drom_ru_autoregistered

14547916

По-моему уже всем стало ясно, что заводы оставшиеся без поддержки производителя, собственно производить уже ничего не будут. Неслучайно трындеж про национализацию был первый месяц-два, а потом успешно...

Не знаю, сидим, джем... Это все что надо знать об уровне менеджмента в порту.

1

18

Ответить

14.09.2022

drom_ru_autoregistered

Gryxa

работаю в порту, 70% фур это Скания, даже не знаю, как их будут обслуживать... сидим дальше ждём, когда будет "прорыв", а то полгода прошло почти

Не знаю, сидим, джем... Это все что надо знать об уровне менеджмента в порту

1

27

Ответить

14.09.2022

drom_ru_autoregistered

Vlad Susin

Тебе бы серого вещества кое-куда закачать. Но пока таких технологий нет ни в России, ни в Европе, ни в США.
Безнадега....

А тебе бы коричневого вещества откачать.

1

30

Ответить

14.09.2022

drom_ru_autoregistered

Японский Патруль

наивные подумали им за дешман заводы готовые с комплектущими оставили

По моему кроме тебя никто так не подумал

1

28

Ответить

14.09.2022

Osernovsky

Сообщений: 360

ПАЛАСИО

Вместо хороших европейских грузовиков будут непонятные китайские

Китайцы же как то на своих "непонятных грузовиках" ездят. Или они для России отдельный завод впускающий одноразовые рисовозки построят?

6

13

Ответить

14.09.2022

drom_ru_autoregistered

Японский Патруль

думаю теперь иллюзии развеяны
никаких "заводов" с полным набором комплектующих, которые можно "национализировать" и дальше производить "то же самое под другим бредом", при уходе не остается
остаются только долги (дебиторка), которые продают с дисконтом и уходят

Статью перечитай, может дойдет что производственную площадку пока не продают.

24

Ответить

14.09.2022

Вятский квас

Vlad Susin

В общем-то мы ничего и не потеряли...тут недавно сказал один "персонаж" про ситуацию в России. Но есть один нюанс. Это может в бункере все без изменений, а стране все иначе. Все-таки "мы"...

Гвозди Карл гвооооздиии.

5

1

Ответить

14.09.2022

Вятский квас

Михаил Русанов

ну а грузовые "буратино" из
их( scania man) машинокомплектов и запчастей, на их заводах осилим?
как думаете?;)))

Это к петеньке.

6

Ответить

14.09.2022

JumanGEE

Сообщений: 19590

антон силуанов

Компании уходят и получают убытки. То есть сами себе в голову стреляют. Цены на энергоносители в мире подскачили, сталилетейщики остановились. США даже для ф 35 российский алюминий покупают. Европа сама...

Хммм. Т.е. США нужно заместить резак для титана, в РФ создать свой Боинг? Ну точно - капец скоро вашей Америке.

А мы уверено движемся в светлое будущее. Европа замерзнет, США пересядут на лошадей, а РФ стает передовой державой мира. А столицу РФ перенесут в Нью-Васюки!

Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело

Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012

39

7

Ответить

14.09.2022

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15263

...Убытки от выхода из РФ в Traton оценивают в 550 млн евро. Решение о продаже активов принято в связи с антироссийскими санкциями.

Смотрящие за активами бизнеса определены (тупо сторожа), а убытки со временем бюджет РФ компенсирует.

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

7

1

Ответить

14.09.2022

Promann

Сообщений: 4107

Rossomahaar

Сейчас будут китайские грузовики

Почему будут? Уже есть? Стройки заполонили новенькие китайские самосвалы. А Скания... Ну, пусть поищут другой такой рынок, в Солнечной системе еще много планет )

8

28

Ответить

14.09.2022

Promann

Сообщений: 4107

ПАЛАСИО

Вместо хороших европейских грузовиков будут непонятные китайские

У тебя не было хорошего европейского, не будет и плохого китайского. Тебе-то что?

4

22

Ответить

14.09.2022

UNSPOKEN

Энгельс

Все идет в строгом соответствии с графиком - по плану

9

1

Ответить

14.09.2022

Promann

Сообщений: 4107

14547916

По-моему уже всем стало ясно, что заводы оставшиеся без поддержки производителя, собственно производить уже ничего не будут. Неслучайно трындеж про национализацию был первый месяц-два, а потом успешно...

Только почему этого новоиспеченный вице-премьер не понимал? Или понимал? Поэтому и миллиардер?

16

Ответить

14.09.2022

алексей !

москва

Сообщений: 3318

krogen

Нормально че.В этот раз по репарациям заберем и заводы и страны.А то опять ,чудить будут.Загасим в зародыше

Кого ты там гасить собрался? Опохмелись кракен!!! И в военкомат беги, там таких ждут, пластиковые мешки завезли..

Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009

29

1

Ответить

14.09.2022

Alex1234567

Сообщений: 14488

Влад_на мазде

Но как бы, все те кто хотели назад в зад, потихоньку получают россию без всей этой западной шелухи.
Теперь будет тока китайское, российское и экзотическое.
Наконец вся яйца в надежной китайской корзинке.

А если так и дальше пойдет, то скоро все яйца будут в надежном китайском кулаке )))

Toyota Carina GT

Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014

17

1

Ответить

14.09.2022

алексей !

москва

Сообщений: 3318

Евгений ***

из дошкольного возраста помню, как в годы СССР по Приморью ездили не только МАЗы Кразы и Уралы, а и иномарки - шикарные грузовики-лесовозы японские (новые, не бу) купленные СССР в Японии взамен на лес...

Вы были в Болгарии?

8

Ответить

14.09.2022

антон силуанов

JumanGEE

Хммм. Т.е. США нужно заместить резак для титана, в РФ создать свой Боинг? Ну точно - капец скоро вашей Америке.

А мы уверено движемся в светлое будущее. Европа замерзнет, США пересядут на лошадей, а РФ стает передовой державой мира. А столицу РФ перенесут в Нью-Васюки!

О, ещё один. Ещё напиши про 2% мирового ВВП. Боинг без этого резака, титан российский резать не сможет. А без кристалла и неона для процессоров вообще не взлетит. А Россия самолёты тоже делает. Хоть Боинг через лоббистов сделал все возможное чтобы не смогла.

7

29

Ответить

14.09.2022

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

drom_ru_autoregistered

Статью перечитай, может дойдет что производственную площадку пока не продают.

сарай где прикручивали колеса - сложно назвать производственной площадкой.

6

7

Ответить

14.09.2022

Евгений

Новосибирск

Господи, какими надо быть ограниченными, чтобы всерьёз кричать о супер державе с сырьем, что вся Европа будет под нами. А сами идут работать за зп, платят огромные налоги и это самое сырье видели только по новостям. А, ещё и умирать идут за величие. Ужасное чувство непонимания. Вроде 21 век, технологии, неограниченный поток информации....

30

8

Ответить

14.09.2022

12255110

Maxim Shuhlia

Уходят в общем то не по своей воле, а как работать при невозможности расчетов с материнской компанией и поставщиками? Китайцы конечно потирают руки и ноги и другие части тела от возбуждения, вот только...

А Скания много рабочих мест создала кроме прикручивания колёс?

6

9

Ответить

14.09.2022

Евгений .

Владивосток

Евгений

Господи, какими надо быть ограниченными, чтобы всерьёз кричать о супер державе с сырьем, что вся Европа будет под нами. А сами идут работать за зп, платят огромные налоги и это самое сырье видели только...

только вот этот "неограниченный поток информации...." нужно же как то фильтровать. а то ведь информационная помойка с вирусами

5

9

Ответить

14.09.2022

Модератор .

антон силуанов

А кто за них переживает. Просто идёт война, противник тоже несёт потери. Европа самое слабое звено в этой войне.

Конечно ...привыкли к сытой жизни ,то ли дело россияне не жили богато и начинать нефиг

11

1

Ответить

14.09.2022

Maxim Shuhlia

12255110

А Скания много рабочих мест создала кроме прикручивания колёс?

Прикручивание колес - это тоже рабочие места.
Как минимум сервисную сеть, где то тоже работают ваши соотечественники.

А вот китайцы, что даже прикручивание колес русскому брату не хотят доверить.

16

2

Ответить

15.09.2022

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 8890

Евгений ***

"Свято место пусто не бывает", будут другие грузовики.

Конечно. Камаз и шакман. Все дружно на них и пересядут.

4

1

Ответить

15.09.2022

Lehach88

Новосибирск

Сообщений: 2845

drom_ru_autoregistered

Прощайте, тарахтящие скамейки.

Ну это тырыканье реально напрягало слух

6

Ответить

15.09.2022

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 8890

ДИВАНИО Диванный X Перд

У КАМАЗа теперь много работы, а у водителей теперь много проблем с ипортозамещенной техникой.

Если водитель собственник, то да. А если наёмник, то ему пофиг. Его забота просто крутить руль.

2

Ответить

15.09.2022

Sergey Alexandrovich

столько компаний ушла за полгода! А приходили все к нам десятилятиями...все *******и..

17

Ответить

15.09.2022

Кипер

Новосибирск

Сообщений: 3660

drom_ru_autoregistered

Прощайте, тарахтящие скамейки.

Чувствуется рука аналитика!

10

Ответить

15.09.2022

Кипер

Новосибирск

Сообщений: 3660

Влад_на мазде

Но как бы, все те кто хотели назад в зад, потихоньку получают россию без всей этой западной шелухи.
Теперь будет тока китайское, российское и экзотическое.
Наконец вся яйца в надежной китайской корзинке.

Корзинка то с зубами. Не дай бог клац! И все, запоем тоненьким голоском...

8

1

Ответить

15.09.2022

cJIaB9H

Новосибирск

Сообщений: 8039

Евгений ***

"Свято место пусто не бывает", будут другие грузовики.

Не будут.

7

1

Ответить

15.09.2022

ekt196

Рязань

Пичальна

Ответить

15.09.2022

Alik 70

Томск

Сообщений: 11701

krogen

Нормально че.В этот раз по репарациям заберем и заводы и страны.А то опять ,чудить будут.Загасим в зародыше

забиралка коротка.

MCV30

5

1

Ответить

15.09.2022

Alik 70

Томск

Сообщений: 11701

Александр017

Будем через Турцию возить з/ч для грузовиков, в т.ч. тех же Сканий. Уже сейчас это прекрасно работает. Турция - наше всё...

наташами рассчитываться будете?

MCV30

4

1

Ответить

15.09.2022

zogar-zag

Сообщений: 13108

Японский Патруль

ну бургер макдональдса заместили своим бургером, вкус плюс-минус повторили
на этом все успехи эпопеи "будет то же самое но по другим брендом", закончились
где "та же самая" Икея?
где "та же самая" Скания?

Ломать быстро, а строить, медленно, это наверное даже детям понятно.

Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд

1

Ответить

15.09.2022

zogar-zag

Сообщений: 13108

North Man

Такое ощущение, что СВО давным-давно было продумано (не год, не два), чтобы "национализировать" всю "зарубежку", так как своё мы уж не можем создать/построить, типа "денег нет",...

А мне вот интересно, когда американцы бомбили Югославию, по сути край Западной Европы на них никаких санкций ни одна европейская скотина не наложила, хотя эта несчастная Югославия от США на другой стороне глобуса и границам американии ну никак не угрожала....

Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд

2

5

Ответить

15.09.2022

Евгений .

Владивосток

North Man

Такое ощущение, что СВО давным-давно было продумано (не год, не два), чтобы "национализировать" всю "зарубежку", так как своё мы уж не можем создать/построить, типа "денег нет",...

ощущение ваше странное. В 2013 г Россия предложила Украине совместное производство авиалайнеров и кораблей - это суперпроизводства, дающие гигантские прибыли и много рабочих мест. В ответ США с ЕС, чисто из экономических целей - начали резко майдан-переворот и захват власти на Укркаине, чтобы усадить во власть марионеток и зарубить на корню планы производства. Ведь если РФ с Украной перестанут покупать сотни Боингов и Аирбасов, а так же кораблей (будут делать сами), то это просто гигантские прибыли уходят.
Для США ещё важно было отобрать у РФ налаженный десятилетиями бизнес поставок в ЕС газа и нефти. ТАк что война на Украине им очень нужна была, что они и устроили. А далее - активно пытались втянуть в эту войну Россию, демонстративно расстреливая жителей Донбасса из армейского вооружения. 8 ЛЕТ (!!!) Россия избегала, уходила от этой войны, но в итоге пришлось таки. Когда 8 лет чубатые слуги НАТО нагло расстреливают твой же русский народ на Донбассе (вчерашней части нашей же страны) - я вообще удивляюсь, что Россия не вступилась ещё в 2014 году.

Ну и теперь так: "китайское издание Sohu: Под давлением санкций РФ смогла устоять. Более того, эти ограничения стали "работать" против их "авторов". "Вероятно, Российская Федерация с самого начала просчитала действия Запада и решила втянуть его в "битву на истощение". Это подтверждается тем, что РФ с самого начала не нанесла смертельный удар по Киеву и не подвергла противника ковровым бомбардировкам, как это делали США во Вьетнаме, Ираке, Сирии, Афганистане и других местах. И поскольку Кремль смог затянуть Штаты и Евросоюз в это сражение на истощение, он сможет утопить противников и в "трясине Украины”. "Россия может позволить себе воевать столько, сколько захочет, пока Запад не взмолится о пощаде. У нее есть не только военная мощь, но и огромные продовольственные и энергетические ресурсы”(с)

2

10

Ответить

15.09.2022

Влад_на мазде

Хабаровск

Сообщений: 14111

Кипер

Корзинка то с зубами. Не дай бог клац! И все, запоем тоненьким голоском...

Там реальная крокодиловая пасть.
Африканские братишки не дадут соврать.

Это бурундук, а чего ты добился в жизни?

3

Ответить

15.09.2022

Serega511

Южно-Сахалинск

14669494

Турцию приземлят быстро, в мире дефицит грузовиков никто им больше обычного поставлять не будет.

Хрень не неси, грузовиков переизбыток. Ковид сделал свое, теперь и производство в Европе падает, после зимы ещё упадет

1

5

Ответить

15.09.2022

Aleksey Shumaylov

Maxim Shuhlia

Уходят в общем то не по своей воле, а как работать при невозможности расчетов с материнской компанией и поставщиками? Китайцы конечно потирают руки и ноги и другие части тела от возбуждения, вот только...

Кто захочет сейчас создавать рабочие места на таком нестабильном рынке? Китай в ожидании, если что, то подсуетятся быстро.

3

Ответить

15.09.2022

Starkom

Новосибирск

Влад_на мазде

Китаец никогда не создает рабочие мечта для некитайца. На всех его местах работают тока китайцы. Идеальный пример Африка. Местным позволенно делать тока самую грязную работу. Это было видно уже 20 лет...

> Китаец никогда не создает рабочие мечта для некитайца. На всех его местах работают тока китайцы.

Это только в мелком бизнесе так. Потому что дешевле китайцев привезти, чем искать местных, кучу переводчиков и юристов.
В крупном бизнесе обычно дешевле нанять местных и привезти китайцев только для управления. Рядом большой исследовательский офис Huawei - там почти нет китайцев.

2

Ответить

15.09.2022

Александр017

Краснознаменск

Сообщений: 3646

Alik 70

наташами рассчитываться будете?

Проблем с расчетами в валюте нету.

Mark X GRX120'04 - есть. https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_x/602642874013586470/

2

Ответить