Американский электромобиль Lucid Air будет заряжаться быстрее всех в мире: +480 км за 20 минут
20 Августа 2020 | 5372 просмотра
Стартап Lucid из США 9 сентября представит свою дебютную модель Air в серийном воплощении. Компания распространяет о ней новые подробности, некоторые из них шокируют. Стало известно, что электромобиль сможет заряжаться быстрее всех конкурентов.
Благодаря электрической архитектуре с напряжением свыше 900 В, а также передовым литий-ионным аккумуляторам и продвинутому контролю температуры для предотвращения перегрева седан сможет набирать 20 км дополнительного запаса хода всего за одну минуту. При мощности станции свыше 300 кВт будет достаточно всего 20 минут, чтобы наполнить батарею энергией для запаса хода 480 км.
Также Lucid объявила о подписании соглашения с Electrify America, благодаря чему владельцы электромобилей этой марки смогут бесплатно пользоваться ее зарядными станциями. В сети Electrify America доступны зарядки мощностью до 350 кВт.
Для домашней подзарядки автопроизводитель разработал станцию Lucid Connecting Home Charging Station. Она сделана по двунаправленному принципу. Это означает, что владельцы могут использовать Lucid Air в качестве временного источника энергии для питания своих домов.
Напомним, ранее в августе электрический седан Air получил официальную оценку Агентства по охране окружающей среды США (EPA), согласно которой запас хода Lucid Air составляет 832 км. Это больше, чем у флагманских версий Tesla Model S.
Впечатляют и другие параметры «воздушного» электромобиля. Максимальная скорость седана составит 320 км/ч, разгон до 96 км/ч (60 миль в час) займет 2,5 секунды. Ранее компания сообщала, что один из прототипов Air смог ускориться до 378 км/ч.
Lucid Air
Lucid Air
Lucid Air
Lucid Air
Lucid Air
Читайте также на Дроме
32945
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
22121
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
28325
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
28000
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
23194
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Маск на лопатках после аперкота
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
75
16
Ответить
Бумажные характеристики они такие
Продам уши от мертвого осла.
126
11
Ответить
деградация батарейки будет капец какая, через пару лет запас хода будет 10 км
приус III генерации
50
43
Ответить
Посмотрел на фотку интерьера и уже обрадовался что нет как обычно гигантского китайского айпада в приборке, а потом присмотрелся - нет, есть.
Camry SV40 4sfe, 1995 -> Impreza 2.0 MT, 2008
Мой отзыв: Subaru Impreza 2008
21
10
Ответить
220В в розетке по причине безопасности. 380 - морг. 900 - шашлык.
12
45
Ответить
Gene75
деградация батарейки будет капец какая, через пару лет запас хода будет 10 км
Нужно ещё больше экспертов, которые расскажут про скорую смерть батарейки!
76
7
Ответить
Gene75
деградация батарейки будет капец какая, через пару лет запас хода будет 10 км
Тем временем коммунисты упорно продолжают рассказывать байки про загнивает и ресурс батареек в 10 км через пару лет.
67
12
Ответить
выглядит дорого и стильно. куда лечше теслы. что в реальности то будет?
42
1
Ответить
Ну вот так уже нормально, вот так - уже можно пользоваться электротранспортом.
Осталось только везде понаставить новые электростанции. И новые ЛЭП протянуть по городам, чтобы нагрузку тянули. Одна зарядная станция, на 10 "пистолетов" - будет жрать как целый городской район :)
Осталось только везде понаставить новые электростанции. И новые ЛЭП протянуть по городам, чтобы нагрузку тянули. Одна зарядная станция, на 10 "пистолетов" - будет жрать как целый городской район :)
25
3
Ответить
Мне нравится дизайн, линия крыши и цвет, задница, такое, американское, в таком направлении должен был двигаться их линкольн/кадиллак, вместо той чепухи в которую они скатываются сейчас.
Скорость под 400км/ч, странно, во всяких популярных передачах о бугатти говорилось что выход на такие скорости ставит массу вопросов, и без уникальной резины, и активной аэродинамики все это невозможно, но тут я ничего подобного не вижу. Кто-то лукавит, а кто именно хз..
Скорость под 400км/ч, странно, во всяких популярных передачах о бугатти говорилось что выход на такие скорости ставит массу вопросов, и без уникальной резины, и активной аэродинамики все это невозможно, но тут я ничего подобного не вижу. Кто-то лукавит, а кто именно хз..
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
26
2
Ответить
Дизайн, конечно, бомбический👍
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
23
2
Ответить
Ну вот наконец-то! Сейчас заживём!
Мои отзывы: Great Wall Hover H5 2013, Toyota Vitz 1999, Лада 4x4 2131 Нива 2013, Toyota ToyoAce 2002, Toyota Camry 2006 и другие
8
2
Ответить
Красивая машина а Илону Маску надо делать новые машины чтоб были красивые даже китайца счас делают очень красивые электро машины с хорошим запасом хода.
9
3
Ответить
в США будущее уже наступило. а мы куда катимся ...?
23
12
Ответить
Вот это уже интересные цифры.
Если понатыкать МОЩНЫХ зарядок, то при дальних поездках он ничем не будет отличаться от бензиновых собратьев. Каждые 400 км выходить размяться, в кафешку перекусить, за это время как раз авто зарядиться опять на те же 500 км.
Но это не про нас.
Слишком дорого.
Если понатыкать МОЩНЫХ зарядок, то при дальних поездках он ничем не будет отличаться от бензиновых собратьев. Каждые 400 км выходить размяться, в кафешку перекусить, за это время как раз авто зарядиться опять на те же 500 км.
Но это не про нас.
Слишком дорого.
33
7
Ответить
Заявленные характеристики мне очень нравятся. Если не высокая цена, то такой автомобиль станет серьёзным конкурентом автопромам разных стран(особенно одной великой).
Делай что должно и случится чему суждено.
7
4
Ответить
Вот когда зарядится и так будет заряжаться хотя бы лет пять, вот тогда и поговорим
12
4
Ответить
"При мощности станции свыше 300 Вт будет достаточно всего 20 минут, чтобы наполнить батарею энергией для запаса хода 480 км."
Может 300кВт? Кто прогуливал физику в школе?
Может 300кВт? Кто прогуливал физику в школе?
26
1
Ответить
Все таки наверное заними будущее. Вопрос в какое промежуток времени они потиснят обычный двс. Тут наверное главное что делать с нефтяной отраслью. Если все вдруг пересядут на электро. Даже проблема как зарезать электричку не так актуально по сравнения с социальными последствиями всего этого.
2
9
Ответить
Сколько людей завязана на нефтеной отрасли.
1
8
Ответить
C математикой у автора всё в порядке ???
3
Ответить
представьте себе насколько должна возрасти генерация электроэнергии и инфраструктура, если на каждой заправке/стоянке у кафе должны заряжаться к примеру 10 электромобилей. во время какой то поездки между городами/штатами
19
2
Ответить
Михаил
Все таки наверное заними будущее. Вопрос в какое промежуток времени они потиснят обычный двс. Тут наверное главное что делать с нефтяной отраслью. Если все вдруг пересядут на электро. Даже проблема как зарезать электричку не так актуально по сравнения с социальными последствиями всего этого.
Так доля авто в нефти совсем мал мала, из неё родимой делают очень много всякого Г)
13
1
Ответить
6115449
Вот это уже интересные цифры.
Если понатыкать МОЩНЫХ зарядок, то при дальних поездках он ничем не будет отличаться от бензиновых собратьев. Каждые 400 км выходить размяться, в кафешку перекусить, за это время как раз авто зарядиться опять на те же 500 км.
Но это не про нас.
Слишком дорого.
Если понатыкать МОЩНЫХ зарядок, то при дальних поездках он ничем не будет отличаться от бензиновых собратьев. Каждые 400 км выходить размяться, в кафешку перекусить, за это время как раз авто зарядиться опять на те же 500 км.
Но это не про нас.
Слишком дорого.
представьте себе насколько должна возрасти генерация электроэнергии и инфраструктура, если на каждой заправке/стоянке у кафе должны заряжаться к примеру 10 электромобилей. во время какой то поездки между городами/штатами
осталось только к каждой заправке подвести ЛЭП как к заводу и трансформаторную подстанцию понижающую установить, что бы это стало возможным, заряжать столько же машин сколько АЗС заправляет топливом
осталось только к каждой заправке подвести ЛЭП как к заводу и трансформаторную подстанцию понижающую установить, что бы это стало возможным, заряжать столько же машин сколько АЗС заправляет топливом
8
2
Ответить
Kolbalis
Тем временем коммунисты упорно продолжают рассказывать байки про загнивает и ресурс батареек в 10 км через пару лет.
Зюганов рассказывает?
3
1
Ответить
6115449
Вот это уже интересные цифры.
Если понатыкать МОЩНЫХ зарядок, то при дальних поездках он ничем не будет отличаться от бензиновых собратьев. Каждые 400 км выходить размяться, в кафешку перекусить, за это время как раз авто зарядиться опять на те же 500 км.
Но это не про нас.
Слишком дорого.
Если понатыкать МОЩНЫХ зарядок, то при дальних поездках он ничем не будет отличаться от бензиновых собратьев. Каждые 400 км выходить размяться, в кафешку перекусить, за это время как раз авто зарядиться опять на те же 500 км.
Но это не про нас.
Слишком дорого.
не, ну если пересекать просторы Техаса, или жаркую пустыню Колорадо... А сибирскую таигу в январе? или Оимякон-Магадан?
4
5
Ответить
Т Д
Зюганов рассказывает?
А кто это такой?
3
3
Ответить
Ronny James Dio
Вот когда зарядится и так будет заряжаться хотя бы лет пять, вот тогда и поговорим
Они уже заряжаются и будут заряжаться. О чем с вами говорить, если вы отрицаете очевидные вещи?
8
8
Ответить
northernboy
представьте себе насколько должна возрасти генерация электроэнергии и инфраструктура, если на каждой заправке/стоянке у кафе должны заряжаться к примеру 10 электромобилей. во время какой то поездки между городами/штатами
Да, Америку ждёт небывалый рост инвестиций в электроэнергетику и инфраструктуру.
Можно вместе с вами порадоваться.
Можно вместе с вами порадоваться.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
5
3
Ответить
19166124
Так доля авто в нефти совсем мал мала, из неё родимой делают очень много всякого Г)
Доля рынка горюче- смазачных материалов для автомобилей процентов 50. Посмотрите статистику. Вы смотрите дальше. Вот все перешли на электомобили. Куда пойдет человек связанный с работой на нефтянку и автозапчасти. Электромобиль проще в разы меньше ломается. Пример.
Вы владелец завода по производству радиаторов. Термостатов. Ремней ГРМ ,навесного оборудования. И в один прекрасный день ваше продукция никому не нужна. Или человек работает в нефтяной или в смежных отраслях. В нашем мире все взаимосвязано. Любая цепочка зависит от своего звена. А вы думаете бах.Пришли электомобили в наш мир. И все осталось также. Куда пойдет освободившийся народ работать. По всему миру это сотни миллионов человек.
Так или иначе связаны с производством запчастей,нефти оборудования для нефтяной промышленности. Обслуживающий персонал. Оборудование для изготовления запчастей. Смотри глубже. Разрушая одну цепочку вы решите все. Электромобили войдут в нашу жизнь. Но не при нашей жизни.
Вы владелец завода по производству радиаторов. Термостатов. Ремней ГРМ ,навесного оборудования. И в один прекрасный день ваше продукция никому не нужна. Или человек работает в нефтяной или в смежных отраслях. В нашем мире все взаимосвязано. Любая цепочка зависит от своего звена. А вы думаете бах.Пришли электомобили в наш мир. И все осталось также. Куда пойдет освободившийся народ работать. По всему миру это сотни миллионов человек.
Так или иначе связаны с производством запчастей,нефти оборудования для нефтяной промышленности. Обслуживающий персонал. Оборудование для изготовления запчастей. Смотри глубже. Разрушая одну цепочку вы решите все. Электромобили войдут в нашу жизнь. Но не при нашей жизни.
5
9
Ответить
17526513
"При мощности станции свыше 300 Вт будет достаточно всего 20 минут, чтобы наполнить батарею энергией для запаса хода 480 км."
Может 300кВт? Кто прогуливал физику в школе?
Может 300кВт? Кто прогуливал физику в школе?
это где такие мощностя взять?)) на ЛЭП?? так там 50 +- скорее всего просто нолик не дописали..
1
Ответить
И ещё налоги с бензина в развитых странах большие. Чем будите компенсировать бюджет. А это врачи учителя пенсионеры. Или вы думаете что электричество будет стоить так же 4 рубля. Нет. Цена будет такой чтобы компенсировать выпавшие налоги с нефтянки.
5
6
Ответить
Для владельцев электомобилей.
1
2
Ответить
Михаил
И ещё налоги с бензина в развитых странах большие. Чем будите компенсировать бюджет. А это врачи учителя пенсионеры. Или вы думаете что электричество будет стоить так же 4 рубля. Нет. Цена будет такой чтобы компенсировать выпавшие налоги с нефтянки.
всё правильно, чем больше будет электричек в любой стране , тем дороже будет стоить электроэнергия, налоги надо будет откуда то брать, а значит будут страдать даже те ,у кого электрички нету и не будет.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
5
2
Ответить
Михаил
Доля рынка горюче- смазачных материалов для автомобилей процентов 50. Посмотрите статистику. Вы смотрите дальше. Вот все перешли на электомобили. Куда пойдет человек связанный с работой на нефтянку и автозапчасти....
Это вы хватили)
Что бы электричкам заменить ДВС пройдёт лет сто а то и больше.
Нас уже не будет так что не партесь где будет работать клепальщик радиаторов))
Что бы электричкам заменить ДВС пройдёт лет сто а то и больше.
Нас уже не будет так что не партесь где будет работать клепальщик радиаторов))
4
4
Ответить
Пыжжон
Маск на лопатках после аперкота
Да чихает он на бумажных боксеров, по развешиванию лапши на уши Маск чемпион :-)
1
1
Ответить
Михаил
Все таки наверное заними будущее. Вопрос в какое промежуток времени они потиснят обычный двс. Тут наверное главное что делать с нефтяной отраслью. Если все вдруг пересядут на электро. Даже проблема как зарезать электричку не так актуально по сравнения с социальными последствиями всего этого.
Ты из детсада пишешь? Нефть будет востребована ВСЕГДА, если и не как источник энергии, то как материал для химической промышленности (пластик и прочие производные).
7
Ответить
northernboy
представьте себе насколько должна возрасти генерация электроэнергии и инфраструктура, если на каждой заправке/стоянке у кафе должны заряжаться к примеру 10 электромобилей. во время какой то поездки между городами/штатами
дело даже не в генерации, а в проводах и нагрузке, медь везде класть надо толщиной в руку....
Пересел на GL350 X166
Мой отзыв: Honda Ascot 1993
1
1
Ответить
Сжигая нефтепродукты первичной переработки на ТЭЦ для выработки электроэнергии, стоимость киловатта будет ниже, чем вырабатывать его на борту каждого движущегося ТС, которое едет никак не на мазуте и ограничено нормами Евро5/6. Так что, с экономикой всё в порядке.
Да и для экологии ТЭЦ куда предпочтительнее, т.к. там можно поставить фильтры, катализаторы, использовать в химпроизводстве, получать бонусом тепло для отопления и т.д. Кроме того, ТЭЦ никуда не едет.
Стоимость киловатта электричества в РФ даже по грабительскому ценнику всё равно ниже бензинового киловатта в разы, что знает каждый электромобильщик, включая дромовцев.
Да и для экологии ТЭЦ куда предпочтительнее, т.к. там можно поставить фильтры, катализаторы, использовать в химпроизводстве, получать бонусом тепло для отопления и т.д. Кроме того, ТЭЦ никуда не едет.
Стоимость киловатта электричества в РФ даже по грабительскому ценнику всё равно ниже бензинового киловатта в разы, что знает каждый электромобильщик, включая дромовцев.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
7
3
Ответить
На рынке элкаров начинается сильная конкуренция. Рынок высокоперспективный, захват доли на нём привлекателен.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
Ответить
Михаил
Доля рынка горюче- смазачных материалов для автомобилей процентов 50. Посмотрите статистику. Вы смотрите дальше. Вот все перешли на электомобили. Куда пойдет человек связанный с работой на нефтянку и автозапчасти....
"Электромобиль проще в разы меньше ломается"
Ха, это пока, когда возникнет необходимость он будет ломаться столько сколько надо будет производителю и насчет простоты, уже сейчас в машины пихают столько гаджетового го8на, что диву даешься, не машины, а цирк на колесах и всё это го8но будет усложняться и естественно ломаться.
Ха, это пока, когда возникнет необходимость он будет ломаться столько сколько надо будет производителю и насчет простоты, уже сейчас в машины пихают столько гаджетового го8на, что диву даешься, не машины, а цирк на колесах и всё это го8но будет усложняться и естественно ломаться.
3
3
Ответить
zogar-zag
Ты из детсада пишешь? Нефть будет востребована ВСЕГДА, если и не как источник энергии, то как материал для химической промышленности (пластик и прочие производные).
Не стоит также забывать что до автомобилей нефть всегда была "востребована" как лекарство! Ее продавали в аптеках в маленьких бутыльках и добывали ведрами из ям. Думаю вагон другой покрывал потребности всего мира. У Роснефти будет ещё шанс купить сеть аптек и включить нефть в обязательный список лекарств для госзакупок.
1
4
Ответить
sergeykv
в США будущее уже наступило. а мы куда катимся ...?
надо туда съездить, поглядеть охота на будущее
3
5
Ответить
Gene75
деградация батарейки будет капец какая, через пару лет запас хода будет 10 км
Может пару месяцев?
1
3
Ответить
Kolbalis
Тем временем коммунисты упорно продолжают рассказывать байки про загнивает и ресурс батареек в 10 км через пару лет.
А он цветёт и пахнет ?
1
Ответить
sergeykv
в США будущее уже наступило. а мы куда катимся ...?
В каком американском гетто наступило будующее ? Да и 40 миллионов американских безработных об этом не знают .
Ответить
sergeykv
в США будущее уже наступило. а мы куда катимся ...?
в россии около 200 зарядных станций.
в сша больше 60000.
в китае больше 150000.
Ощущите эту пропасть, так сказать..
в сша больше 60000.
в китае больше 150000.
Ощущите эту пропасть, так сказать..
Мой отзыв: Nissan Tiida Latio 2007
7
3
Ответить
Михаил
Доля рынка горюче- смазачных материалов для автомобилей процентов 50. Посмотрите статистику. Вы смотрите дальше. Вот все перешли на электомобили. Куда пойдет человек связанный с работой на нефтянку и автозапчасти....
Помню , в 17 веке , дикие люди на фабриках , ломали паровые установки . Боялись остаться без работы . Но то дикие люди.....
3
1
Ответить
Анджело Проволоне
220В в розетке по причине безопасности. 380 - морг. 900 - шашлык.
Морг и шашлык только у нерадивых производителей случаются. У Теслы 400 В уже давно, у Порша Тайкана вообще 800 В - и никто еще не поджарился. А у наших поездатых поездов напряжение еще выше. И что теперь обходить железную дорогу за километр?
7
Ответить
Пыжжон
Маск на лопатках после аперкота
немцы даже не вышли на ринг
MCV30
Ответить
Угжок!
Ответить
коммунист
всё правильно, чем больше будет электричек в любой стране , тем дороже будет стоить электроэнергия, налоги надо будет откуда то брать, а значит будут страдать даже те ,у кого электрички нету и не будет.
Рассуждаете законами и правилами 20-го века.. А уже скоро пройдёт четверть 21-го.)
4-я НТР во всю идёт, начинается активное распихивание по углам ненужных людей, а вы повышение налогов, врачи, учителя, пенсионеры.. Запросы населения пойдут вниз, так что ничего повышать не придётся.
4-я НТР во всю идёт, начинается активное распихивание по углам ненужных людей, а вы повышение налогов, врачи, учителя, пенсионеры.. Запросы населения пойдут вниз, так что ничего повышать не придётся.
1
Ответить
19166124
Это вы хватили)
Что бы электричкам заменить ДВС пройдёт лет сто а то и больше.
Нас уже не будет так что не партесь где будет работать клепальщик радиаторов))
Что бы электричкам заменить ДВС пройдёт лет сто а то и больше.
Нас уже не будет так что не партесь где будет работать клепальщик радиаторов))
Ага. С ИИ тоже все думали, что это где то там, "за радугой"... А оно вот оно, уже под носом оказалось.
Ответить
zogar-zag
Ты из детсада пишешь? Нефть будет востребована ВСЕГДА, если и не как источник энергии, то как материал для химической промышленности (пластик и прочие производные).
Кстати, да. Как сырье для изготовления материалов, нефть намного ценнее.
Ещё Менделеев говорил, что жечь нефть это преступление. А топить можно и ассигнациями.
Ещё Менделеев говорил, что жечь нефть это преступление. А топить можно и ассигнациями.
1
Ответить
Сергей Сапьянов
Рассуждаете законами и правилами 20-го века.. А уже скоро пройдёт четверть 21-го.)
4-я НТР во всю идёт, начинается активное распихивание по углам ненужных людей, а вы повышение налогов, врачи, учителя, пенсионеры.. Запросы населения пойдут вниз, так что ничего повышать не придётся.
4-я НТР во всю идёт, начинается активное распихивание по углам ненужных людей, а вы повышение налогов, врачи, учителя, пенсионеры.. Запросы населения пойдут вниз, так что ничего повышать не придётся.
что-бы распихать ненужных людей по углам. им надо платить какие то деньги. а откуда беруться у государства деньги ? вот с налогов и берут, а значит налоги ( или цены ) надо повышать.
Ответить
DimaZ NSK
дело даже не в генерации, а в проводах и нагрузке, медь везде класть надо толщиной в руку....
Будут активнее использовать сверхпроводники в энергетике.
Уже постепенно начинают это делать
https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=6510
Уже постепенно начинают это делать
https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=6510
Ответить
Андрей Кош
В каком американском гетто наступило будующее ? Да и 40 миллионов американских безработных об этом не знают .
А кто сказал, что будет рай для всех на Земле?
Ответить
Андрей Кош
Помню , в 17 веке , дикие люди на фабриках , ломали паровые установки . Боялись остаться без работы . Но то дикие люди.....
Да они и сейчас не сильно цивилизованнее стали. Вон, сожгли вышку сотовой связи..
1
Ответить
коммунист
что-бы распихать ненужных людей по углам. им надо платить какие то деньги. а откуда беруться у государства деньги ? вот с налогов и берут, а значит налоги ( или цены ) надо повышать.
Правильно. Только платить придётся меньше, чем сейчас. Жизнеобеспечивание, плюс выход в Интернет/Виртуальную Реальность. Всё. Большего им не надо.
Уже сейчас наблюдаю таких.. Сидят сутками за играми. И ничего им не надо.
Уже сейчас наблюдаю таких.. Сидят сутками за играми. И ничего им не надо.
1
Ответить
Андрей Щуров
Ну вот так уже нормально, вот так - уже можно пользоваться электротранспортом.
Осталось только везде понаставить новые электростанции. И новые ЛЭП протянуть по городам, чтобы нагрузку тянули. Одна зарядная станция, на 10 "пистолетов" - будет жрать как целый городской район :)
Осталось только везде понаставить новые электростанции. И новые ЛЭП протянуть по городам, чтобы нагрузку тянули. Одна зарядная станция, на 10 "пистолетов" - будет жрать как целый городской район :)
и ездить в ОЗК
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Алексей Чебеков
Дизайн, конечно, бомбический👍
не дизайн а картинка.
или живьем видел?
или живьем видел?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Gambit
Сжигая нефтепродукты первичной переработки на ТЭЦ для выработки электроэнергии, стоимость киловатта будет ниже, чем вырабатывать его на борту каждого движущегося ТС, которое едет никак не на мазуте и ограничено...
а киловольт по задом?
а химия от акб, её они куда девают после использования?
опять россию, как и ядерные отходы?
или у них украина есть же с ираком, да?
а химия от акб, её они куда девают после использования?
опять россию, как и ядерные отходы?
или у них украина есть же с ираком, да?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
Ответить
zogar-zag
"Электромобиль проще в разы меньше ломается"
Ха, это пока, когда возникнет необходимость он будет ломаться столько сколько надо будет производителю и насчет простоты, уже сейчас в машины пихают...
ну ну
рассказывай
рассказывай
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
The_BEST
в россии около 200 зарядных станций.
в сша больше 60000.
в китае больше 150000.
Ощущите эту пропасть, так сказать..
в сша больше 60000.
в китае больше 150000.
Ощущите эту пропасть, так сказать..
по 300квт? на сколько мест? сколько штук?
вы загуглите подстанция 300квт картинки гляньте, чтоб масштаб, так сказать, представить что надо для заряда этой одной цацки.
вы загуглите подстанция 300квт картинки гляньте, чтоб масштаб, так сказать, представить что надо для заряда этой одной цацки.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Владимир
Морг и шашлык только у нерадивых производителей случаются. У Теслы 400 В уже давно, у Порша Тайкана вообще 800 В - и никто еще не поджарился. А у наших поездатых поездов напряжение еще выше. И что теперь обходить железную дорогу за километр?
ну так ещё и не вечер...
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
коммунист
что-бы распихать ненужных людей по углам. им надо платить какие то деньги. а откуда беруться у государства деньги ? вот с налогов и берут, а значит налоги ( или цены ) надо повышать.
а кто вас заверил что именно гос деньги составляют основу кормления не нужных?
хотя и гос деньги тоже!
хотя и гос деньги тоже!
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Сергей Сапьянов
А кто сказал, что будет рай для всех на Земле?
а кто сказал что рай вообще на земле, и он вообще будет?
"достойное по делам нашим" было, есть и будет.
это просто естественно.
"достойное по делам нашим" было, есть и будет.
это просто естественно.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Сергей Сапьянов
Да они и сейчас не сильно цивилизованнее стали. Вон, сожгли вышку сотовой связи..
да и шут сней, кто их уже считал?!
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
"При мощности станции свыше 300 кВт будет"... счастливое будущее.
и при киловольте под задом проводит вас "заправщик" подстанции, а вот встретить могут уже Пётр с Павлом!
и при киловольте под задом проводит вас "заправщик" подстанции, а вот встретить могут уже Пётр с Павлом!
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Т Д
надо туда съездить, поглядеть охота на будущее
Зачем так далеко. Выйди за МКАД в любую деревню, будущее России видно сразу.
1
1
Ответить
u841so
да и шут сней, кто их уже считал?!
Мотивация была убойная.. Так и за ведьмами гоняться начнут.
Ответить
Сергей Сапьянов
А кто сказал, что будет рай для всех на Земле?
Так значит и про загнивают не соврали . Загнивают, не все .
Ответить
Сергей Сапьянов
Да они и сейчас не сильно цивилизованнее стали. Вон, сожгли вышку сотовой связи..
И тем не менее работа будет .
Ответить
Сергей Сапьянов
Мотивация была убойная.. Так и за ведьмами гоняться начнут.
а то не гоняются чтоль?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
u841so
ну так ещё и не вечер...
И когда он по-вашему настанет? Электромобили не первый год вообще-то катаются, а электропоездам так вообще сто лет в обед
Ответить
Владимир
И когда он по-вашему настанет? Электромобили не первый год вообще-то катаются, а электропоездам так вообще сто лет в обед
настанет когда производством начнут рулить раздолбаи маркетологи с рекламерами.
ну то есть когда жим-жим перестанут ощущать.
газом тоже веками пользуются и вон чего творится...
ну то есть когда жим-жим перестанут ощущать.
газом тоже веками пользуются и вон чего творится...
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Владимир
И когда он по-вашему настанет? Электромобили не первый год вообще-то катаются, а электропоездам так вообще сто лет в обед
а электропоезда ты не ровняй хрен с редькой.
у электропоезда силовую электроустановку видел?
хош такую же по сидение или под капот?
у электропоезда силовую электроустановку видел?
хош такую же по сидение или под капот?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
u841so
а электропоезда ты не ровняй хрен с редькой.
у электропоезда силовую электроустановку видел?
хош такую же по сидение или под капот?
у электропоезда силовую электроустановку видел?
хош такую же по сидение или под капот?
Нет не хочу, она там не уперлась вообще, ибо разные весовые категории. В машине достаточно того, что под капотом поместится, и еще место останется
Ответить
Владимир
Нет не хочу, она там не уперлась вообще, ибо разные весовые категории. В машине достаточно того, что под капотом поместится, и еще место останется
НУ-НУ
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
