Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Lexus начинает прием заказов на новый LS: от 5,5 до 9,2 млн рублей

Lexus начинает прием заказов на новый LS: от 5,5 до 9,2 млн рублей

02 Декабря 2017 | 21451 просмотр
Вам нравится этот автомобиль?
1446 (87%)
213 (13%)

1 декабря начался прием предварительных заказов на флагманский седан Lexus LS нового поколения. Пресс-служба марки предельно подробно рассказала об автомобиле и особенностях его оснащения.

В России новый Lexus LS представят в трех версиях: LS 350, LS 500 AWD и LS 500 AWD F Sport. «Младший» LS 350 с задним приводом оснащается атмосферным 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 315 л.с. (380 Нм).
 
У более дорогих полноприводных LS 500 AWD и LS 500 AWD F SPORT будет 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 421 л.с. (600 Нм). Производитель утверждает, что показатели сопоставимы с отдачей двигателей V8 без ущерба топливной экономичности. Коробка передач одна — 10-ступенчатый «автомат» с режимом секвентального переключения передач.

Вне зависимости от версии все Lexus LS нового поколения оснащаются светодиодными фарами ближнего и дальнего света с функцией противотуманных фар, омывателями и автоматической корректировкой угла наклона. Предусмотрены светодиодные фары освещения поворотов, светодиодные дневные ходовые огни, динамические указатели поворота с последовательным включением светодиодов.

На всех Lexus LS устанавливается лобовое стекло с отражением инфракрасных лучей, помогающее поддерживать максимально комфортный микроклимат в салоне. Для всех комплектаций предусмотрена подсветка дверных ручек при посадке в автомобиль, вентиляция передних сидений, память настроек руля, боковых зеркал и передних сидений на три положения, климат-консьерж с ионизатором воздуха NanoE, аналоговые часы с корректировкой времени по GPS, система комфортной посадки/высадки водителя, автоматические стеклоподъемники всех дверей, ключ smart key и запуск двигателя кнопкой, система Start&Stop, селектор выбора режимов движения, датчики дождя и света, передний и задний датчики парковки, электрохромные зеркала (внешние — с электроприводом складывания), доводчики дверей и электропривод крышки багажника с бесконтактным сенсором, а также люк с электроприводом.

Для LS 350 предусмотрены две комплектации: Comfort и Executive. Снаружи их можно отличить только по размеру колесных дисков — 19 или 20 дюймов. Внутри же версия Executive оснащена существенно богаче базового исполнения Comfort: есть отделка сидений и подлокотников кожей semi-aniline, замшевое покрытие потолка и солнцезащитных козырьков, система с четырьмя камерами панорамного обзора, передние кресла с массажем и настройкой в 28 положениях, электропривод задних сидений и центральная консоль между ними, через которую можно управлять климатом и аудиосистемой.

В дополнение к этому комплектация Executive доступна с адаптивной регулируемой пневматической подвеской AVS, а селектор режимов движения помимо режимов «Eco/Comfort/Normal» имеет варианты «Sport S/Sport S+/Custom».

У LS 500 комплектаций сразу восемь: Comfort+, Executive, Premium, Premium 2, Luxury, Luxury+, Luxury 2 и F Sport. Первые два исполнения в общих чертах соответствуют аналогичных версиям у LS 500.

В комплектации Premium есть отделка дверных панелей кожей semi-aniline, переднее пассажирское сиденье оснащается системой складывания, у заднего добавлена функция массажа с обогревом шеи и спины. Начиная с данной комплектации LS оснащается креслом Ottoman для правого заднего пассажира с электрорегулировками поддержки голеней в четырех направлениях и наклона спинки сиденья.

Для задних пассажиров также предусмотрены Blu-Ray-плеер с функцией чтения с SD-карт, два LCD-дисплея с диагональю 11,6 дюйма на спинках передних кресел, два разъема для наушников и разъем HDMI. Начиная с комплектации Premium новый Lexus LS 500 оснащается двумя дополнительными подушками безопасности в подушках задних сидений.

В исполнении Premium 2 появятся эксклюзивные деревянные вставки из черного дерева с узором «шеврон» или из контрастного дерева с естественным узором. В отделке салона в комплектации Premium 2 будут черный и темно-бордовый цвета — как в однотонном, так и в комбинированном исполнении. 

В комплектации Luxury заказчики получат отделку сидений и подлокотников кожей L-aniline. В компании говорят, что это самый роскошный сорт кожи, когда-либо использовавшимся Lexus. Также будет проекционный дисплей для водителя с диагональю 24,3 дюйма — самый крупный в мире среди аналогов. Версия Luxury 2 отличается другой кожаной отделкой.

Мы подбираемся к главному. Как говорят в представительстве Lexus, в комплектации Luxury+ владелец нового флагманского Lexus LS 500 имеет возможность наиболее глубоко погрузиться в атмосферу японских традиций.

У этой версии предусмотрена эксклюзивная отделка дверных панелей тканью с 3D-эффектом, выполненная вручную мастерами такуми. Источником вдохновения для создания этих обшивок дверей служило японское искусство оригами. На разработку процесса изготовления таких обивок ушло четыре года, подобное можно сделать только вручную. 

Уникальной особенностью интерьера Lexus LS в исполнении Luxury+ также станут декоративные вставки из художественного японского стекла кирико, с использованием в рисунке игры света и тени. Выполненный вручную рисунок был воспроизведен с применением самых современных производственных технологий, для этого потребовалось с идеальной точностью отсканировать и оцифровать десятки тысяч граней. Примечательно, что стекло армированное и лишь кажется хрупким. Россиянам предложат лимитированное количество машин со вставками кирико.

Для любителей динамики есть LS 500 F Sport. Такая машина отличается от других специальными настройками шасси при сохранении максимального уровня комфорта. В пакет оснащения F Sport войдут особенные передний и задний бамперы, спойлер на крышке багажника, фирменная решетка радиатора в форме веретена с уникальным узором, противотуманные фары и логотипы на передних крыльях, спортивные кресла с боковой поддержкой, мультифункциональный руль с подрулевыми переключателями и декоративные вставки из алюминия в салоне.

Примечательно, что покупателям Lexus LS доступна программа «Помощь на дороге», действующая в течение трех лет с момента приобретения автомобиля первым владельцем. Программа включает помощь на дороге в режиме 24/7, информационную поддержку, ремонт (в том числе на месте), транспортировку поврежденного автомобиля, помощь менеджера в случае аварии, консьерж-сервис, юридическую помощь, трансфер из аэропорта и в аэропорт, услугу «трезвый водитель», а также другие услуги.

Программа работает во всех городах, где есть уполномоченные дилеры Lexus. Покрытие за пределами городов присутствия ограничено расстоянием в 300 км (по автомобильным дорогам) вокруг внешних границ указанных городов. Есть исключения — на трассах М4 и М10 покрытие полное.

Модель/комплектация LS 350 LS 500 AWD
Comfort 5 539 000
Comfort+ 7 026 000
Executive 6 502 000 7 746 000
Premium 8 259 000
Premium 2 8 374 000
Luxury 8 587 000
Luxury 2 8 520 000
Luxury+ 9 295 000
F Sport 7 729 000

 

 
 
 
 

Комментарии

10299753
premio711
Получается всё зря? Напрасно были перелопачены тонны интернета про проблемы ВАГа? Причём кроме реальных проблем с 1,4 и сухой дсг до 12 г.в. так ничего и не нашёл, а покупать отказался. Зря, но раз кроссовер...
Горячие русские парни вам не надоело,еще ,спорить о немецких и японских машинах,что немцы,что японцы смотрят на вас как на варваров
3
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17507
10299753
Горячие русские парни вам не надоело,еще ,спорить о немецких и японских машинах,что немцы,что японцы смотрят на вас как на варваров
Смотрел фильм Салют-7? Видел какие там технологии? В 80-х? Японцы и немцы до сих пор даже во сне такого представить не могут. А машинки это так, 3-е хобби.
10
1
Ответить
10299753
premio711
Смотрел фильм Салют-7? Видел какие там технологии? В 80-х? Японцы и немцы до сих пор даже во сне такого представить не могут. А машинки это так, 3-е хобби.
Потише,потише,какие-такие технологии в салюте-7?любой немецкий авто по технологичности,сложности и продвинутости на порядки круче чем любой наш космический корабль,если не веришь,спроси у Востока-Запада и прочих крутых парней этого сайта
4
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
premio711
Получается всё зря? Напрасно были перелопачены тонны интернета про проблемы ВАГа? Причём кроме реальных проблем с 1,4 и сухой дсг до 12 г.в. так ничего и не нашёл, а покупать отказался. Зря, но раз кроссовер...
Ничего в 12 году не решили. Да хватает у Вага и сейчас болячек. Проблемы не решили, а отодвинули.
Коробка дсг не предназначена для эксплуатации по бездорожью. Она в принципе не умеет работать внатяг, буксовать ей противопоказано. Только из-за неё любой кроссовер от Вага сразу идёт лесом. Вариаторы тоже лесом. Про турбину я тебе уже писал - нет в ней глубокого смысла при гражданской эксплуатации. Только минусы. Вне дорог чем объемней мотор, тем лучше. Ведь у него есть реальный момент с холостых, а не надутый после 2 тысяч.
Полный привод есть на любой японской легковушке. У меня огромный выбор, в отличии от тебя
4
10
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17507
Владимир_Ветер
Ничего в 12 году не решили. Да хватает у Вага и сейчас болячек. Проблемы не решили, а отодвинули. Коробка дсг не предназначена для эксплуатации по бездорожью. Она в принципе не умеет работать внатяг,...
Самая большая болячка у ВАГа, это лючок бензобака. ДСГ это мкпп и если хочешь буксовать можешь это делать в ручном режиме полуавтомата, а все поголовно твои полноприводные легковушки-прульки на варике, которому бездорожье смерти подобно. На бездорожье лучший автомобиль это ГАЗ-66 или подготовленная Нива. Прадо очень хорош из гражданских внедоров, но с рамой и неразрезным мостом он проигрывает кроссоверам на обычных дорогах.
Кстати сейчас все дизели надутые, в т.ч. и на Тойотах.
7
1
Ответить
Денис
Красноярск
«Также будет проекционный дисплей для водителя с диагональю 24,3 дюйма — самый крупный в мире среди аналогов»

И самого конченого в мире качества детализации))
6
2
Ответить
   
Родной
Сообщений: 710
Alex1234567
Лучше через 10 лет, чтобы тачка настоялась и прочность набрала )))
ну немцы уже к этому времени смело в утиль сдавать можно
3
4
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер
«В комплектации Premium есть отделка дверных панелей кожей semi-aniline, переднее пассажирское сиденье оснащается системой складывания, у заднего добавлена функция массажа с обогревом шеи и спины. Начиная...
Лехус всегда оснащается этим с такой комплектации или захочешь - поставят?
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
 
Ответить
   
Родной
Сообщений: 710
Alex1234567
Это я про то, до чего мир докатился. Просто ужас, осталось китайцам свой "премиум" по такой же цене выставить, а потом и индийцы подтянутся )))
ты Японию наверное только на картинках видел...Германии до нее еще далеко если че))
3
8
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер
Тогда все ясно. Вы ими торгуете. Манагер Вага. Ещё бы вы признавали деффекты и проблемы )
Владимир, вы пишете слово "дефекты" с двумя буквами ф, прям как в той табличке. "Штирлиц никогда не был так близко к провалу" )))
Toyota Carina GT
6
 
Ответить
  
Сообщений: 14490
Фортуна Карс
Вы реально болеете... Я гарантию даю на Polo и Rapid в 3 года или 100тыс пробега! Если бы они загибались через месяц-я обанкротился уже давно бы. А вы мне все статейки суете.
Ну правильно, вы же не можете меньше на них гарантию давать )))
Toyota Carina GT
4
2
Ответить
  
Сообщений: 14490
фураке
Не ври, это только в хабаровске видно даже новые машины все ушатаные, машина в отличном состоянии, я тоже не представляю как в машине может лопнуть металл механизма сиденья, оказывается в поло может, сиденье...
Просто сидушка не рассчитана на большой вес )))
Toyota Carina GT
6
2
Ответить
  
Сообщений: 14490
premio711
Получается всё зря? Напрасно были перелопачены тонны интернета про проблемы ВАГа? Причём кроме реальных проблем с 1,4 и сухой дсг до 12 г.в. так ничего и не нашёл, а покупать отказался. Зря, но раз кроссовер...
Почему зря? Кода Владимир пойдет покупать свой первый настоящий немецкий новый леворульный автомобиль, то у него не будет вопросов - оно просто выберет, купит и поедет, причем он про него будет знать больше, чем менеджеры )))
Toyota Carina GT
5
 
Ответить
  
Сообщений: 14490
10299753
Горячие русские парни вам не надоело,еще ,спорить о немецких и японских машинах,что немцы,что японцы смотрят на вас как на варваров
Когда перекроют импорт б/у машин, тогда они на нас по-другому смотреть начнут - как на развивающуюся страну )))
Toyota Carina GT
6
 
Ответить
  
Сообщений: 14490
Anton_64
ну немцы уже к этому времени смело в утиль сдавать можно
У нас Джетта по городу ездит 80-х годов, все никак до свалки доехать не может. А вместе с ней старые Ауди и БМВ )))
Toyota Carina GT
5
1
Ответить
  
Сообщений: 14490
Anton_64
ты Японию наверное только на картинках видел...Германии до нее еще далеко если че))
Очень далеко, думаю, что более 10 тысяч километров )))
Toyota Carina GT
6
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17507
Alex1234567
Почему зря? Кода Владимир пойдет покупать свой первый настоящий немецкий новый леворульный автомобиль, то у него не будет вопросов - оно просто выберет, купит и поедет, причем он про него будет знать больше, чем менеджеры )))
Может он просто решил устроится в автосалон ФВ или Шкода ВАГи продавать?))
5
 
Ответить
Александр
Омск
East and West
никогда не задумывался ,почему лексус называют ЛОХус ? а эта история началась, когда 30 лет назад маркетологи из тойоты сделали псевдопремиум и назвали его лексус и ведь сработало , лох нашёлся !
ЗАВИДУЙ МОЛЧА!)
3
9
Ответить
фураке
Чита
Alex1234567
Просто сидушка не рассчитана на большой вес )))
64 кг это большой вес? Судя по тому как в германском халифате рульки трескают, там меньше центнера экземпляров нема
1
7
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
premio711
Самая большая болячка у ВАГа, это лючок бензобака. ДСГ это мкпп и если хочешь буксовать можешь это делать в ручном режиме полуавтомата, а все поголовно твои полноприводные легковушки-прульки на варике,...
ЧТо там хорошего у прадо ? это дешманская грузовая телега из 70-х ( у нас дорогая) с нищенским пластиком и зубодробительной подвеской , у меня был 120 прадик с 4.0 движком без гидравлики , ещё кое как можно было двигаться , на 150 же с гидравликой сзади вообще ахтунг ( телега ) у меня Х5 был мягче на лежачих полицейских чем 150 -я телега , это по достоинству оценили и пассажиры сзади . Я прям начинаю ненавидеть лжецов "прадоводов" которые лечат про комфорт и практичность , ох и лжецы !!!!!!!!!!! я не понимаю только одного зачем они это делают ??? Да ещё бред начинает зашкаливать , когда владельцы нищебродских прадиков с двиглом 2.7 говорят что он отлично едет и им хватает этого вполне , а сами тем временем копят на 4.0 :) вот это феерия начинается откровенная и лживая . У тойоты отличный внедорожник ТЛК 200 в принципе , на нём можно и в люди и в лес + комфорт в городе , но прадоводы , а особенно те что с 2.7 откровенные лжецы или просто оправдывают свою покупку , а может манагеры с салона . Но прадо назвать очень хорош , это нужно очень много выпить , как бывший владелец 120 говорю !
8
2
Ответить
Денис
Красноярск
East and West
ЧТо там хорошего у прадо ? это дешманская грузовая телега из 70-х ( у нас дорогая) с нищенским пластиком и зубодробительной подвеской , у меня был 120 прадик с 4.0 движком без гидравлики , ещё кое как...
Как некоторое время юзавший 150-й, присоединяюсь к Вашим недоумениям.. Хуже машины, водить не приходилось.. ну, только если прокатный пежо 107)))
6
1
Ответить
Анд
Новороссийск
ПАЛАСИО
Цены конечно загнули... БМВ 7-й серии стоит от 4,5 млн. На миллион дешевле!
Маркетинг...
Японцы выработали план расчитанный на многие годы и следуют ему.
Сначала они вошли в этот сегмент премиума сделав машину ничем не отличающуюся по характеристикам , превосходящую в качестве и надежности и стоящую дешевле. На стороне неиецких конкурентов оставались только пиар об некой харизме и прочем и аргумент для понторезов типа у " него денег нехватило".
И вот выпускает машину которая выглядит шикарно, завоевала репутацию качества и надежности, за ней уже более двадцатилетняя история премиум бренда, выросто целое поколение которое ассоциирует это бренд именно как прямого конкурента немцев) , ну кроме нескольких чудаков троллей с дрома. И при этом она стоит дорого , реально дорого. Теперь уже про то что денег не хватило можно смело сказать про владельца бешки.
Непростая задача перед немецкой тройкой. Свой кусок пирога это лексус у них откусит..
4
6
Ответить
 
Сообщений: 4402
Romchik728
А что я им должен рассказать? 10 летние БМВ честнее нынешних, механическая коробка, задний привод, отсутствие современной электроники (это если речь про копейки-тройки-пятерки) «Современные» не то, но...
10 летние - это 2007 год. Какая в них честность? Такая же напичканная ерундой как и щас. С такой же глючащей электроникой
1
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5923
Владимир_Ветер
Очень долго вынашивал Лексус своё детище. Прошлое поколение продавалось даже хуже корейских одноклассников. Надеюсь, новая генерация не опозорит своего прародителя, который в своё время утёр нос немецким...
Володя, это очень смешно, логика 5 баллов:

Очень долго вынашивал Лексус своё детище. Прошлое поколение продавалось даже хуже корейских одноклассников.
Надеюсь, новая генерация не опозорит своего прародителя, который в своё время утёр нос немецким производителям премиального дерева и кожи.

Утёр нос и продавался хуже корейцев)
7
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5923
Владимир_Ветер
Все немцы это программированный износ в 100к километров. Не объясняй ничего троллю. Он выдумывает свои машинки.
Брехло ты Вова, немецкие дизеля крайне надёжны (особенно 3л), у вага ген3 тси тоже подтянули
Такими постами ты себя троллем и делаешь
9
1
Ответить
Денис
Красноярск
Анд
Маркетинг... Японцы выработали план расчитанный на многие годы и следуют ему. Сначала они вошли в этот сегмент премиума сделав машину ничем не отличающуюся по характеристикам , превосходящую в качестве...
Какя чушь.. куда они там вошли-то? Как топтались на пороге, так и продолжают топтаться..
теперь будут говорить: «ты че, олень?! Ты нах его купил за тиакие бабаки?! Можно ж было S-klasse взять, или «семерку», при том дешевле...»
8
2
Ответить
Денис
Красноярск
Розарио Агро
Брехло ты Вова, немецкие дизеля крайне надёжны (особенно 3л), у вага ген3 тси тоже подтянули
Такими постами ты себя троллем и делаешь
Не надо с ним разговаривать - это неблагодарное дело! Есть два мнения - его, и другое в корне неправильное.. ;)
7
2
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Денис
Какя чушь.. куда они там вошли-то? Как топтались на пороге, так и продолжают топтаться..
теперь будут говорить: «ты че, олень?! Ты нах его купил за тиакие бабаки?! Можно ж было S-klasse взять, или «семерку», при том дешевле...»
конечно чушь , он же перед тем как сочинять , намахнул боярки и взялся за перо , сам насочинял , сам себя за это похвалил и упал воронкой к верху дальше хрюкать ( искать музу )
9
 
Ответить
al
Краснодар
Розарио Агро
Володя, это очень смешно, логика 5 баллов: Очень долго вынашивал Лексус своё детище. Прошлое поколение продавалось даже хуже корейских одноклассников. Надеюсь, новая генерация не опозорит своего прародителя,...
Странно. У фульсвагина фаэтон та же история, не?
1
7
Ответить
al
Краснодар
Розарио Агро
Брехло ты Вова, немецкие дизеля крайне надёжны (особенно 3л), у вага ген3 тси тоже подтянули
Такими постами ты себя троллем и делаешь
Ты вот, Роза, все ругаешь японские турбобензины, мол, надежны, но вне экологических стандартов Евро.
А между тем надёжные немецкие дизели то тоже вне этих стандартов, или ты забыл?
1
8
Ответить
al
Краснодар
East and West
конечно чушь , он же перед тем как сочинять , намахнул боярки и взялся за перо , сам насочинял , сам себя за это похвалил и упал воронкой к верху дальше хрюкать ( искать музу )
Это секрет твоего появления? Я впринципе, предполагал нечто подобное. Но боярка - вряд ли. Скорее, стекломой.
 
9
Ответить
    
Сообщений: 1129
Romchik728
С точки зрения рациональности, когда денег хватает только на бомж 7ку, да, 5ку определённо стоит брать. Но когда деньги есть именно на нормальную 7ку, то 5ка-это уже не то пальто совсем. Проблем с парковкой...
Постойте.Мы ведь говорим о автомобиле для водителя в городе,так вот я не вижу,что может дать 7-ка водителю,чего не может дать пятерка
Именно водителю,а не пассажиру.C задними местами все понятно.Разный уровень комфорта.А вот спереди все не так очевидно.
Проблема с парковкой кстати совсем не выдуманная,что в России,что в Европе.Есть конечно извращенцы на пикапах ,но это скорее исключение из правил.
В Японии,говорят,вообще есть люди,которые ношенные трусы школьниц готовы покупать за большие деньги)))
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1129
al
Странно. У фульсвагина фаэтон та же история, не?
Так у Вага еще супер успешный Бентли на платформе Фаэтона был и к тому же тоже очень успешная А8.
Тойота же кроме ЛС в этом классе ничего не имела.Разница довольно существенная.
Под шильдиком Ауди или Бентли Фаэтон бы отлично продавался бы,это как раз пример того как глупость руководства может погубить отличную машину.
ЛС же пример того что слабый азиатский инженеринг совершенно не котируется в настоящем премиуме,их, как показала практика ,cовсем не интересует насколько высока мнимая надежность Лексуса.Они хотят быть лучшими,а не якобы "экономными"))
3
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Розарио Агро
Володя, это очень смешно, логика 5 баллов: Очень долго вынашивал Лексус своё детище. Прошлое поколение продавалось даже хуже корейских одноклассников. Надеюсь, новая генерация не опозорит своего прародителя,...
Годовой рекорд продаж в этом сегменте принадлежи Лексусу. Очень смешно читать твои сообщения
 
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Розарио Агро
Брехло ты Вова, немецкие дизеля крайне надёжны (особенно 3л), у вага ген3 тси тоже подтянули
Такими постами ты себя троллем и делаешь
Дизель Вага 3.0 был надёжный, потому что у нем напрочь отсутствует системы отчистка выхлопных газов. Дищельгейт поспишь? Выбросы превышают нормы в десятки раз. И это единственный надёжный мотор. Так что тролль это ты, раз утверждаешься, что немецкие машины надёжные.
 
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Фарго
Так у Вага еще супер успешный Бентли на платформе Фаэтона был и к тому же тоже очень успешная А8. Тойота же кроме ЛС в этом классе ничего не имела.Разница довольно существенная. Под шильдиком Ауди или...
Было бы странно, что у группы из 14 компаний в этом сегменте 1 машина.
Или ты предлагал тойоте создать ещё 4 бренда и под каждым выпускать машины на платформе ЛС?
Да и назвать Бентли супер успешной компанией язык не поворачивается. Особенно гляди на её интерьер, местами напоминающий Шкоду Фабио.
Соаьый инженеригн? Это у тойоты? БНТ держится только на мифах
1
8
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер
Годовой рекорд продаж в этом сегменте принадлежи Лексусу. Очень смешно читать твои сообщения
В сегменте азиатского "премиума"? ;)
Toyota Carina GT
4
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Alex1234567
Лехус всегда оснащается этим с такой комплектации или захочешь - поставят?
Покажи мне немецкую машину, в которой массаж на заднем сидении есть во всех комплектациях
 
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Alex1234567
Ну правильно, вы же не можете меньше на них гарантию давать )))
Гарантию даёт не он, а компания vw. Он торгует ведрами
 
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Саня, я вспомнил немецкую машину с массажем в любой комплектации - это рапид с его торчащей арматурой из сидений. Кому-то это сильно нравится ;)
 
5
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер
Покажи мне немецкую машину, в которой массаж на заднем сидении есть во всех комплектациях
В Мерсе, похоже, можно просто его заказать и пофиг на комплектацию.
Toyota Carina GT
4
 
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер
Саня, я вспомнил немецкую машину с массажем в любой комплектации - это рапид с его торчащей арматурой из сидений. Кому-то это сильно нравится ;)
Фото есть? )))
Toyota Carina GT
4
 
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер
Гарантию даёт не он, а компания vw. Он торгует ведрами
За что ему спасибо большое - он несет свет в это царство тьмы )))
Toyota Carina GT
4
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
SlonSlonovich
Это какие модели лексус имеют одноклассников с фв, и тем более хуже?!) аж на слезу пробило)
Лексус не стремится в премиум он уже там, выпуская отличные авто по адекватной цене( не в рф конечно же), для людей которые ценят в первую очередь качество а не шильдик и понты от бренда.
Одноклассники, причём Лохус хуже:
NX - Тигуан
ES - Пассат
RX - Туарег
2/3 продаж Лохуса в США, это премиум начального уровня, на платформе камри или рав4. Полноценный премиум IS, GS, LS, LX сливает немцам, в т.ч. по продажам в Штатах, вчистую.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
4
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
al
Ну как бэ этот ваш ваг до сих пор коробки делать не умеет, и ниче.
Про турбо - на третьем поколении, после 27 прошивки и майской версии 2017 пофиксили уже масложор? После 7 варианта поршневой?
А про дизель - трудно делать экологичный дизель, если никого не нае..ывать.
ВАГ делает коробки????
Что ни вагофоб, то невежда...
3
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Кроме корпоративной морды-пылесоса симпатичный машин, салон тоже ничего (кроме некрасивой приборки), самобытен. Видно, что старались.
Но по технике (а это флагман, в нем всё должно быть избыточно и должно быть всё что нужно и ненужно)...вот параллельно А8 новая вышла....совсем другой автомобильный уровень.

тут один дрыгателем новым 3,5Т гордится (по немецким рецептам сделанный, кстати)...ну так сравни его с новым 2,9Т от Порше или 3,0Т от Альфы и зарыдай.
ну и на флагмане д.б. V8, а его пока нет, существующие 4,6 или даже 5,0 во флагман сегодня ставить просто стыдно.
3
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
И что есть такого в А8, чего нет в ЛС? Массаж пяток? Не смеши мою кошку. В ЛС 10 акпп, новейший мотор, гибрид, самый продвинутый климат, адаптивное шумоподавление и тд. Опять только слова и слюни. В А8 скопировали подставку под ноги со старого Крауна и гордятся этим. )
Это по каким таким немецким рецептам сделан мотор на лексусе, фантазёр? Тойота первая начала делать моторы с 2 видами впрыска, двойным наддувом, работающие по двум циклам и с системой диактивации цилиндров.
А что тогда должна делать большая немецкая тройка, глядя на мотор Порше? Распустить сотрудников и выставить компании на продажу? Ведь их моторы не дотягивают даже до мотора Лексуса.
И не надо сравнивать мотор на гражданской машине с мотором на Порше, который раза в 2 дороже. Ты ещё с Ламбо сравни. Хотя, тебе только это и остаётся, ведь бмв бледно выглядят.
1
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Я уже писал, что дизайн фары Лексуса сложнее дизайна всей Ауди.
Дизайн бмв устарел уже как 5 лет.
Мерседес так себе. На любителя. Дизайн прощают из-за имиджа.
 
6
Ответить
kubang
Сомневаюсь,вот если хонда легенд 17 года,это да,действительно одна на всю расею.
Довольно уродский аппарат
4
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Крайне интересно, через какое время данный девайс покинет Россию? Ну на первое время, на старте продаж и интереса, штук 100 купят повзрослевшие любители покемонов. А дальше? А дальше судьба остальных седанов лексус, ну кроме более богатой Камри. Кстати, а почему всем так сильно нравится альфард, но не продается? Все именно по этому)
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
5
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Владимир_Ветер
И что есть такого в А8, чего нет в ЛС? Массаж пяток? Не смеши мою кошку. В ЛС 10 акпп, новейший мотор, гибрид, самый продвинутый климат, адаптивное шумоподавление и тд. Опять только слова и слюни. В А8...
Я тебе не про массажер подмышек - такое и в Ситроен поставить можно. Твой вопрос "а чего такого нет" раскрывает тебя как невежду.

новый 2,9 - вполне себе гражданский мотор, а не от 911 какого.
3
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Владимир_Ветер
Я уже писал, что дизайн фары Лексуса сложнее дизайна всей Ауди.
Дизайн бмв устарел уже как 5 лет.
Мерседес так себе. На любителя. Дизайн прощают из-за имиджа.
Для тебя, как человека безвкусного - таки да. Чем больше линий и граней- тем "бахаче".
Но открою тебе секрет - самое сложное и самый высший пилотаж - это создать именно "простой", но чётко выверенный и без излишеств, дизайн с чистыми линиями. Но понять это дано не только лишь всем.

ЗЫ: По-твоему - вот он, апофеоз красоты? Да?
7
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17507
East and West
ЧТо там хорошего у прадо ? это дешманская грузовая телега из 70-х ( у нас дорогая) с нищенским пластиком и зубодробительной подвеской , у меня был 120 прадик с 4.0 движком без гидравлики , ещё кое как...
Я имею ввиду как внедор Прадо хорош - у меня було немного внедорожного опыта - у бати был бортовой УАЗ голован, у деда УАЗ-469, а у кореша Нива, так вот Прадо лучше их всех)
1
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
5-9
Я тебе не про массажер подмышек - такое и в Ситроен поставить можно. Твой вопрос "а чего такого нет" раскрывает тебя как невежду.

новый 2,9 - вполне себе гражданский мотор, а не от 911 какого.
Так напиши, что там есть, чего нет в ЛС, клоун.
И в каком мерседесе S, бмв 7 или Ауди A8 стоит этот мотор?

2,9 стоит в Порше. Это спортивная марка.
 
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
5-9
Для тебя, как человека безвкусного - таки да. Чем больше линий и граней- тем "бахаче". Но открою тебе секрет - самое сложное и самый высший пилотаж - это создать именно "простой",...
И это я слышу от диванного эксперта, для которого серый туарег премиальная машина с премиальным дизайном Салона? Ты мне ничего открыть не можешь, ты обычный пустослов.
1
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Вчера Ванька всех развлекал, сегодня минус четверней выдаёт )))
Напиши, чем так выделяется а8, а не пускай слюни, как подросток на два бидона под молоко.
Я пока вижу, что техническая часть ЛС на уровне и местами выше конкурентов. И это логично, кто-то всегда в чём-то лучше, а в чём-то догоняет. Это только для местных экспертов немецкие машины лучше, потому что немецкие и без вариантов )))
 
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Паныч74
Крайне интересно, через какое время данный девайс покинет Россию? Ну на первое время, на старте продаж и интереса, штук 100 купят повзрослевшие любители покемонов. А дальше? А дальше судьба остальных седанов...
Потому что повзрослевшие понторезы повзрослев выбирают после жигулей машины не умом, а из-за шилдика
 
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Минус четверней, как всегда троллит, ждать от него разумных сообщений нет смысла. «Лушче - патамушта немеские)) так бальшие мальчифки гавалили»
1
5
Ответить
East and West
никогда не задумывался ,почему лексус называют ЛОХус ? а эта история началась, когда 30 лет назад маркетологи из тойоты сделали псевдопремиум и назвали его лексус и ведь сработало , лох нашёлся !
Вы уж простите, но у вас БМВ головного мозга..
2
4
Ответить
Дмитрий Т.
Комсомольский
Евгений
Да, хорош!
Но что с ценой, это же не Роллс-Ройс!
Как раз цена то и небольшая по сравнению с Ройсом (Гост стоит ОТ 34 лямов), БМВ 7 от 6 лямов, Мерс S от 6,3 лямов. Так что выбор стоящий своих денег.
1
1
Ответить
Дмитрий Т.
Комсомольский
коммунист
ну не знаю, что то Лексусы какие-то передки стрёмные делают, хотя дизайн всегда на любителя, ну и цена под 9 лямов то-же как то не то, скоро они будут стоить как Боинг.
Самый маленький Боинг (на 100 мест) стоит около 24 миллионов зеленных. Это надо строить машину полностью из золота и инкрустировать алмазами и т.п. чтобы цена была равна!
1
1
Ответить
Дмитрий Т.
Комсомольский
Fantom154
А где ты видел Ролс Ройс в топе за 9+?
Наверное в параллельной вселенной где 1 рубль стоит 5000 зеленных.
 
 
Ответить
Дмитрий Т.
Комсомольский
East and West
Зачем сравниваешь BMW с лохусом ? BMW это сотня лет великой истории и традиций, практически от самих истоков автомобилестроения , руки которые сотню лет назад создавали лучшие авиационные двигатели...
У нас в городе 30 лет назад поставили общественную баню, но сегодня ею ни кто не пользуется, используя 2-х летнею сауну ибо в бане премиум вообще не пахнет. И не надо говорить что технологию закалки стали они передают от сына к сыну. Технологиям не важно кто её развивает, главное как её реализует, а японцы не ВАЗовские тугодумы.
3
3
Ответить
   
Родной
Сообщений: 710
Alex1234567
Очень далеко, думаю, что более 10 тысяч километров )))
Человек из РФ чувствует себя там как первобытный)) одни роботы везде. В Германии ничего особенного не увидел, кроме засилья всяких туземцев из Африки... В настоящий момент Германия не та...
2
1
Ответить
Дмитрий
Советский
кОООрабль!!! Что тут скажешь. Только динамики - это уже целое произведение искусства!
4
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 395
Ого , сколько комментариев, какие страсти кипят то)) Страсти за авто, который практически никто из отписавшихся себе позволить не может)) Но всё про него знают)) даже не катавшись))
1
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Владимир_Ветер
И это я слышу от диванного эксперта, для которого серый туарег премиальная машина с премиальным дизайном Салона? Ты мне ничего открыть не можешь, ты обычный пустослов.
Одна только фраза "премиальный дизайн" выдаёт тебя с головой....
4
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
5-9
Одна только фраза "премиальный дизайн" выдаёт тебя с головой....
Ты так и не ответил ни на один вопрос, тролль.
Ты к моим фразам не цепляйся, я через смеюсь над тобой.
 
4
Ответить
Иван
Воронеж
Два рендера и такие разные. Везде маркетологи нае-наё пытаются, еще не начав продавать.
4
 
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
Хороший автомобиль - Бэха семерка!
2
 
Ответить
    
Тверь
Сообщений: 1064
какой то унылый внешний вид для машины в 2к17м с ценой 9 лямов.веста кросс св и то симпатичнее
1
 
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
premio711
Я имею ввиду как внедор Прадо хорош - у меня було немного внедорожного опыта - у бати был бортовой УАЗ голован, у деда УАЗ-469, а у кореша Нива, так вот Прадо лучше их всех)
как внедорожник прадо вообще ничто "0" где ты уже этот вирус подцепил ?
1
 
Ответить
  
РФ
Сообщений: 303
Жесть,Тойота за 10 лямов надо быть фанатом чтоб взять это...
1
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 787
Не слишком ли дорого?!
1
 
Ответить
 
барнеаполь
Сообщений: 6890
premio711
Ездят на Тойотах, в тайне мечтают о Шкоде, молятся на Лексус.
Да ваще шкода предел мечтаний.Бггг
марк2 jzx93 4wd 2jz gte 1000hp в процессе
Каен на улитках
Цельсиор диванчик на UZете
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5923
Фарго
В последнее время компания Lexus периодически подает в суд на частных лиц и компании, которые используют слово Lexus. Так, летом этого года производитель автомобилей класса премиум решил начать борьбу...
Ветерок с аликом депешу прислали
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Лексус ЛС 350, Лексус ЛС 500.
Посмотреть всё о Лексус ЛС 350, Лексус ЛС 500
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром