В линейке автомобилей премиум-класса Lexus числится седан IS F — пока что единственный представитель спортивной серии «F», которую ранее Lexus обещал расширить суперкаром LF-A и специальной версией седана серии GS. Но нынче балом правит мировой финансовый кризис, поэтому проект LF-A приостановлен или даже закрыт, а про GS F и подавно никто не вспоминает.
Как сообщают японские журналисты из издания «Best Car», даже в столь непростой экономической ситуации концерн Toyota все-таки не ставит крест на спортивном направлении в развитии бренда Lexus: в данный момент проходит разработка обновленной версии IS F. Но и тут кризис внес свои коррективы...
Изначально Toyota для рестайлинговой версии IS F собиралась доработать 5,0-литровый V8, чтобы увеличить его максимальную мощность с 423 л.с. до 435 л.с. Но сейчас настройки двигателя решили оставить прежними, вместо чего инженеры сосредоточились на управляемости и снижении веса седана.
Главным новшеством в обновленном IS F станет карбон, который будет использован повсюду: машина получит карбоновые элементы кузова (передний и задний бампера, расширители колесных арок), карбон-керамические тормозные диски, обивку сидений Recaro из углеродного волокна, карбоновую отделку консоли и т.п. Благодаря новым деталям автомобиль станет весить на 140 кг меньше.
Сейчас стоимость Lexus IS F в Японии начинается от 7 660 000 иен (около $80 тыс.). Возможно, что усовершенствованный супер-седан будет стоить даже больше Nissan GT-R SpecV, который без дополнительных опций оценен в 15 750 000 иен (около $160 тыс.).
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
