Опубликованы результаты краш-теста Lada Vesta
05 Февраля 2016 | 62234 просмотра
Российский седан Лада Веста прошел краш-тест по системе ARCAP и получил наивысшую оценку — четыре звезды или 14,1 балла.
Испытания автомобиля провело издание «Авторевю». Во время теста седан на скорости 64 км/ч столкнулся с барьером с 40-процентным перекрытием. Для проверки уровня безопасности новой Лады была взята машина в комплектации Comfort.
Сообщается, что по итогам теста Весту можно считать одним из самых безопасных автомобилей на рынке РФ. «Клетка» салона почти не деформировалась, дверной проем сократился лишь на 4 мм, руль и педали сместились незначительно. Фронтальные подушки безопасности с пиротехническими преднатяжителями успешно защитили водителя и пассажира. Отметим, что это оборудование входит в список базового.
Организаторы краш-теста отметили высокий уровень конструктивной проработки кузова Весты и качество изготовления автомобиля. Президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон добавил, что в 2014 и 2015 годах автопроизводитель провел более 150 виртуальных и 30 реальных краш-тестов. Он отметил, что российский автопром впервые выпустил машину, которая полностью соответствует мировым стандартам безопасности.
Читайте также на Дроме
27890
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23890
80
Пятничная подборка видео
66877
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
21885
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
21971
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Gamchikot:
Ну при том количестве денег которое каждый год вливается правительством в наше пром он должен был бы уже выпускать машины на антигр*****ции. А пока, что мы радуемся первым роботизированным КПП, ПЭП, ГУР и ЭУР, кондиционерам и хорошими показателями в краш-тестах. Уныло всё это. Мировые производители добились этого же за гораздо более короткий срок и без денежной помощи со стороны правительства.
за какой более короткий срок?
у нас автопром завис в состоянии 70х и до 2000х не развивался
примерно за 10 или 14 лет автопром наконец начал выпускать сравнимое по качеству с мировыми брендами, тойоту еще не догнали, но китайцев и восточноевропейцев обошли, а с корейцами и западниками конкурируем по качеству
сказочки про отсутствие господдержки на западе можете расказывать либерастам и пи....растам, там даже давно работающие заводы получают огромные бонусы в виде снижения налогов, льготный даже по их меркам кредитов, заказов на нужды государства
а учитывая то под сколько местные банки выдают кредиты, и цены на станки - тут сразу будет понятно что сам автопром еще долго будет выбираться вперед
а все ваши хваленые солярофокусы имет привязку к цене на нефть, упадет деревянный поотношению к зеленому - ценник взлетит на них, а на жигули он меньше от них зависит
у нас автопром завис в состоянии 70х и до 2000х не развивался
примерно за 10 или 14 лет автопром наконец начал выпускать сравнимое по качеству с мировыми брендами, тойоту еще не догнали, но китайцев и восточноевропейцев обошли, а с корейцами и западниками конкурируем по качеству
сказочки про отсутствие господдержки на западе можете расказывать либерастам и пи....растам, там даже давно работающие заводы получают огромные бонусы в виде снижения налогов, льготный даже по их меркам кредитов, заказов на нужды государства
а учитывая то под сколько местные банки выдают кредиты, и цены на станки - тут сразу будет понятно что сам автопром еще долго будет выбираться вперед
а все ваши хваленые солярофокусы имет привязку к цене на нефть, упадет деревянный поотношению к зеленому - ценник взлетит на них, а на жигули он меньше от них зависит
Слона облаивала Моська.
Кричала громко и вовсю.
А слон на Моську просто плюнул.
На всю...
Кричала громко и вовсю.
А слон на Моську просто плюнул.
На всю...
15
1
Ответить
по теме теста, я чтото не понял, насколько я знаю тестируют обычно на столкновение с бетоным блоком, а тут столкновение с жестяной коробкой, которая работает как аммортизирующий элемент
Слона облаивала Моська.
Кричала громко и вовсю.
А слон на Моську просто плюнул.
На всю...
Кричала громко и вовсю.
А слон на Моську просто плюнул.
На всю...
11
Ответить
Aleksandr7667:
по теме теста, я чтото не понял, насколько я знаю тестируют обычно на столкновение с бетоным блоком, а тут столкновение с жестяной коробкой, которая работает как аммортизирующий элемент
Цитирую: Сминаемый барьер из алюминиевых сот призван имитировать передок среднестатистической легковушки. Закрепленные снизу блоки обладают большей жесткостью и моделируют бампер
Вот тут посмотри, там описывается http://autoreview.ru/arcap/protocol/index.php
3
Ответить
ps646:
Сам то понял что сказал? Какая плита какие претенции какая европа , тест явно не раскрыт до конца ни чего не показали как колени у маникена пострадали или нет, остался ли руль на месте и т.д че реально это трудно понять?
А вы сами как думаете, дают ли 14,1 баллов из 16 возможных за разорванные колени манекена?;) Тест вообще проводило издание Авторевю. Вот там и читайте подробности. Надеюсь, что скоро они их опубликуют на своем сайте, а пока только выкладывают потихоньку общие результаты. Им же тоже нужно свое печатное издание продавать.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
8
1
Ответить
@lex@nder:
На внешний взгляд - весьма неплохо. Целостность салона получше многих!
Правда у АРевю какая-то своя система оценок и сопоставляя ее с другими - вот что получается: 4**** (высшую оценку при 14,3 баллах) у Авто Ревю получил Поло седан: http://www.autoreview.ru/arcap/
Однако, тот же самый Поло Седан по NCAP имеет 4* из 5 т.е. хорошую, но не высшую оценку.
Получается, что Веста показала не более чем просто хороший результат. Для нашепрома - это прорыв. Ура-ура, наконец то! Дастер и тот по-моему дает лишь 3*** NCAP.
Истину глаголишь
Мазда Капелла 1.8, 2001, та самая коробка
5
1
Ответить
АвтоГорожанин:
Казалось бы, почему нет бокового удара? Может кто то его не пройдет?
Почему 4 звезды? Почему не 2? Удобно было бы писать потом "набрала максимум, супер надежно!".
Почему 4 звезды? Почему не 2? Удобно было бы писать потом "набрала максимум, супер надежно!".
Потому краштес проводит Авторевю и он решил, что бить две машины за раз ему дороговато (ну или по какой другой причине решил ограничится только лобовым ударом). И естественно машина которая не прошла полный тест ncap с боковым ударом не может получить максимальное кол-во балов по ncap. А потому тут максимум только четыре бала.
7
Ответить
Виктор:
А ничего что тут сминаемый барьер??!) Тобиш часть энергии поглотило препятствие!!;) Не верю что одна из лучших, нужно тестирование евронкап!!) Надеюсь пропустят модераторы...
А в Евронкап то барьер несминаемый?
5
Ответить
koteyko:
Видео и тест не полный, следовательно как обычно проплаченное фуфло
Домашнее задание по логике вы провалили. Училка будет раздосадована((. Придется еще раз попробовать включить голову, чтобы оценку получить выше двойки.
6
2
Ответить
eskader:
Удивительно. Только фронтальный удар из всех тестов, что уже давно делают в 2016 году. Вероятно, под него машину и готовили. И после этого Весту пытаются сравнивать с Поло-Рапидом? Ходя да, по цене они сравнимы.
Автоваз конечно разрабатывал машину с учетом того что бить ее будет только авторевю.
6
1
Ответить
орбит54:
Интернет читай,колхозник.)
Читать интернет это ничем не лучше бабок на скамеечке. Читая интернет я очень легко могу убедится в существовании инопланетян среди нас и кучи тому подобных удивительных открытий.
Надо хотя бы ссылку на источник привести
Надо хотя бы ссылку на источник привести
9
Ответить
АвтоГорожанин:
К чему мы пришли:
1)Единого официального "центра" тестирования нет.
2)Тесту Мазды я должен внимать от IIHS или NCAP, а отечественного нет.
3)Тесту Лады я должен доверять отечественному, неизвестно как проведенному, сравнить его не с чем.
4)В случае продажи на экспорт машины туда гонятся модифицированные(помимо Евро6), потому как результат прохождения немного предсказуем. Может и продавать не допустят.
Зато радости, у нас краш тесты проводют!
1)Единого официального "центра" тестирования нет.
2)Тесту Мазды я должен внимать от IIHS или NCAP, а отечественного нет.
3)Тесту Лады я должен доверять отечественному, неизвестно как проведенному, сравнить его не с чем.
4)В случае продажи на экспорт машины туда гонятся модифицированные(помимо Евро6), потому как результат прохождения немного предсказуем. Может и продавать не допустят.
Зато радости, у нас краш тесты проводют!
Дружище , идиотов не переубедить, так и будут брать это*****о за бешенные деньги, у меня лично на дороге владельцы тазов вызывают лишь жалость, ну не дал бог ума, что поделать. Владелец таза - это либо патриот, либо идиот, что одно и тоже!!!
5
26
Ответить
akrogis:
Читать интернет это ничем не лучше бабок на скамеечке. Читая интернет я очень легко могу убедится в существовании инопланетян среди нас и кучи тому подобных удивительных открытий.
Надо хотя бы ссылку на источник привести
Надо хотя бы ссылку на источник привести
А что предлагаешь,уважаемый,Киселева по ТВ смотреть,В интернете есть и заслуживающие доверия ресурсы.Многие телевизор вообще не смотрят,вся инфа из интернета.
На любой вопрос даю любой ответ.
4
9
Ответить
Сергей Толмазов:
Дружище , идиотов не переубедить, так и будут брать это*****о за бешенные деньги, у меня лично на дороге владельцы тазов вызывают лишь жалость, ну не дал бог ума, что поделать. Владелец таза - это либо патриот, либо идиот, что одно и тоже!!!
Ты вот только что поддержал человека, критикующего результат, не пожелавшего разобраться в вопросе. Более того, ты отзываешься о незнакомых тебе людях как "не дал бог ума".
Теперь вопрос: ну и кому бог ума то не дал?
Теперь вопрос: ну и кому бог ума то не дал?
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
20
2
Ответить
сервантес 22:
А что предлагаешь,уважаемый,Киселева по ТВ смотреть,В интернете есть и заслуживающие доверия ресурсы.Многие телевизор вообще не смотрят,вся инфа из интернета.
Так вы бы привели ссылку на эти заслуживающие доверия источники, где можно было бы узнать, что Авторевю проплаченное издание. А то просто сказали "читайте интернет"
7
Ответить
Ребята, посмотрите эти тесты: http://www.autoreview.ru/arcap/
Вы увидите, что
- современных машин там "раз-два и обчёлся", большая часть - хлам, который бился вдрызг
- комплектация машин разная - например, у Соляриса и Фокуса (2003 года, кстати) всего лишь по одной подушке безопасности.
Не пытаюсь набросить тень на Весту, но и головокружение от успехов тут лишнее.
1
4
Ответить
tuzek:
Ты вот только что поддержал человека, критикующего результат, не пожелавшего разобраться в вопросе. Более того, ты отзываешься о незнакомых тебе людях как "не дал бог ума".
Теперь вопрос: ну и кому бог ума то не дал?
Теперь вопрос: ну и кому бог ума то не дал?
Ну скажи умный человек сядет за руль приоры???)))
3
14
Ответить
eburg1234:
Ребята, посмотрите эти тесты: http://www.autoreview.ru/arcap/
Вы увидите, что
- современных машин там "раз-два и обчёлся", большая часть - хлам, который бился вдрызг
- комплектация машин разная - например, у Соляриса и Фокуса (2003 года, кстати) всего лишь по одной подушке безопасности.
Не пытаюсь набросить тень на Весту, но и головокружение от успехов тут лишнее.
У Соляриса даже в мин.комплектации ВСЕГДА было 2 подушки.
5
3
Ответить
Грустный Джокер:
Дружище, а не пойти ли вам нах*й? Из окна маршрутки/автобуса/трамвая явно не видно, кому бог дал ума, а кому нет.
Как культурно +5,а если серьезно беру жене Х-Рей в максималке...больно цены раздули на Фокусы и Рафы.
9
2
Ответить
нищий:
Как культурно +5,а если серьезно беру жене Х-Рей в максималке...больно цены раздули на Фокусы и Рафы.
Хотел бы я быть вашей женой :))
8
2
Ответить
eburg1234:
Ребята, посмотрите эти тесты: http://www.autoreview.ru/arcap/
Вы увидите, что
- современных машин там "раз-два и обчёлся", большая часть - хлам, который бился вдрызг
- комплектация машин разная - например, у Соляриса и Фокуса (2003 года, кстати) всего лишь по одной подушке безопасности.
Не пытаюсь набросить тень на Весту, но и головокружение от успехов тут лишнее.
У Соляриса даже в мин.комплектации ВСЕГДА было 2 подушки.
Грустный Джокер:
Хотел бы я быть вашей женой :))
Ха,ха плюс 10 из 10,токо не в этой жизни...Не переживай через год-два на всех дорогах страны Х-РЕЙ и Веста кросс.
4
Ответить
нищий:
У Соляриса даже в мин.комплектации ВСЕГДА было 2 подушки.
Вроде тоже так думал. Но они разбивали машину с одной подушкой:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=116804&SECTION_ID=5163
Ответить
Сергей Толмазов:
Ну не станет адекввватный человек отказывать себе в комфорте , надежности и технологичности беря новую гранту вместо старой хонды, тойоты или мазды !!! Вам предложат старый котеджик 100 м.кв. или новую халупу на 40 м.кв. за одну цену, что вы возьмете? Так же и с машинами.
Не надо сравнивать авто и недвижимость. Критерии разные. Мне и на гранте комфортно. Да, не мерседес. Но я хотел НОВОЕ авто, я его купил. Чем я хуже тех, кто берет б/у?
11
1
Ответить
eburg1234:
Вроде тоже так думал. Но они разбивали машину с одной подушкой:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=116804&SECTION_ID=5163
Это не Солярис,а макет для него.
Ответить
akrogis:
Так вы бы привели ссылку на эти заслуживающие доверия источники, где можно было бы узнать, что Авторевю проплаченное издание. А то просто сказали "читайте интернет"
Где я сказал"читайте интернет",у Вас мания что ли,и Авторевю я не читаю.Я говорю,что в интернете есть заслуживающие доверия ресурсы и не надо всецело доверять чему то одному безапелляционно.
На любой вопрос даю любой ответ.
1
4
Ответить
Сергей Толмазов:
Ну ты же в жены ко второму тазоводу набиваешься, я догадывался что с тазоводами что то не так ....))))))))))
Что то не так с вами, если вы шутки не понимаете. Уймитесь и идите делать домашнее задание.
4
Ответить
Грустный Джокер:
Боже. Что с вами спорить, вам не докажешь.
Да ездил я с таксистом на гранте, и в ауди 80 1990 года намного комфортнее поверьте мне!!!
1
9
Ответить
Грустный Джокер:
Что то не так с вами, если вы шутки не понимаете. Уймитесь и идите делать домашнее задание.
Да вы тоже не понимаете, я же пошутил когда назвал вас заднеприводным!))))))))
5
Ответить
Сергей Толмазов:
Ну ты же в жены ко второму тазоводу набиваешься, я догадывался что с тазоводами что то не так ....))))))))))
Сережа за слова свои отвечать надо-это кого вы там ТАЗаводом назвали,а не думай и в Абакане найду проблем нет вас пробить по ип.адресу.
7
1
Ответить
Сергей Толмазов:
Да ездил я с таксистом на гранте, и в ауди 80 1990 года намного комфортнее поверьте мне!!!
Ну, а я на ix35 ездил, много ездил. Она куда комфортнее и ауди и мазды вашей, значит все? Эти тачки тоже в список*****а занести?
8
Ответить
нищий:
Сережа за слова свои отвечать надо-это кого вы там ТАЗаводом назвали,а не думай и в Абакане найду проблем нет вас пробить по ип.адресу.
Ну пробей пробивала, на тазе не доедешь до абакана, накроется через 200 метров от дома, испугал п...ду х..ем.
13
Ответить
Грустный Джокер:
Про движок не надо. На Ладах движки отличные, так что мимо. Рулежка на уровне своих конкурентов. Безопасность тоже, уж явно лучше б/у. А цену нового и б/у вообще не надо сравнивать, она по разному образуется.
И что же в них отличного, то что они ревут и не едут, да еще и рассыпаются до 100 тыс. ? Рулежки именно в гранте вообще нет, только на скорости 40-60 чето можно сообразить. Попробуй ее выровнять на дороге в гололед, хрен выровняешь. У меня в мазде 8 подушек безопастности+ жесткость кузова в 3 раза выше чем гранте, какая безопастность? Я к тому что каким местом надо думать когда покупаешь машину по тоже цене , но заранее уступающую во всем, ответ ...опой!!!
2
15
Ответить
Сергей Толмазов:
И что же в них отличного, то что они ревут и не едут, да еще и рассыпаются до 100 тыс. ? Рулежки именно в гранте вообще нет, только на скорости 40-60 чето можно сообразить. Попробуй ее выровнять на дороге в гололед, хрен выровняешь. У меня в мазде 8 подушек безопастности+ жесткость кузова в 3 раза выше чем гранте, какая безопастность? Я к тому что каким местом надо думать когда покупаешь машину по тоже цене , но заранее уступающую во всем, ответ ...опой!!!
Да где они рассыпаются то? Вы хоть один ВАЗ имели? Именно новые, типа Гранта и Калина, Приоры там новые. Нет. Так что вы не в теме про двигло. Они едут, мне то лучше знать. На дороге выравнивал, нормально едет. Это не болид, она не должна 160 без напряга ехать. И безопасность там еще раз говорю, на уровне. Ваша мазда, это другой уровень ВСЕГО.
8
2
Ответить
Сергей Толмазов:
Ну скажи умный человек сядет за руль приоры???)))
Кими Райкконен, скажу даже больше, за руль вазовской пятерки сел и ничего, стал на весь мир знаменит, а вот Сергей Толмазов считает, что умные люди не сядут за руль Приоры, в отличии от того же Тимати, пускай и для съемок клипа, поэтому может о нем никто и не знает. И знаменит он только разве в узком круге друзей и знакомых и как правило только тем, что поливает грязью других людей.
12
Ответить
Грустный Джокер:
Да где они рассыпаются то? Вы хоть один ВАЗ имели? Именно новые, типа Гранта и Калина, Приоры там новые. Нет. Так что вы не в теме про двигло. Они едут, мне то лучше знать. На дороге выравнивал, нормально едет. Это не болид, она не должна 160 без напряга ехать. И безопасность там еще раз говорю, на уровне. Ваша мазда, это другой уровень ВСЕГО.
Так я и говорю если есть другой уровень за ту же цену зачем брать то что хуже??? Это ваз меня имел когда я его купил, а конкретно ваз 2106 , хватило на всю жизнь! У меня все друзья пересели с ваза не буду перечеслять модели, друзей много , моделей тоже на бу иномарки, говорят обратно на ваз ни ногой!!! Сосед всю жизнь ездил на вазе, хвалил его, не ломался ничего, но купил форд фьюжин и теперь даже вспоминать не хочет о вазе.
2
12
Ответить
Сергей Толмазов:
Так я и говорю если есть другой уровень за ту же цену зачем брать то что хуже??? Это ваз меня имел когда я его купил, а конкретно ваз 2106 , хватило на всю жизнь! У меня все друзья пересели с ваза не буду перечеслять модели, друзей много , моделей тоже на бу иномарки, говорят обратно на ваз ни ногой!!! Сосед всю жизнь ездил на вазе, хвалил его, не ломался ничего, но купил форд фьюжин и теперь даже вспоминать не хочет о вазе.
Ну ваша мазда это б/у авто. А Гранта новая. Оттуда и цена такая. Почему не взял б/у? Хотел новое именно, не из под кого-то там. Без кота в мешке. Не известно, чего прошлый владелец с ней творил. Да, есть знакомый. на б/у ездит. Нормальные авто. А мне и в своем хорошо. Каждый кулик свое болото хвалит.
8
Ответить
Сергей Толмазов:
Сознательно не стал брать вазовское ведро и че ты считаешь твой таз лучше моей мазды? Или надежнее или безопаснее? Зачем взял эту рухлядь?
Сергей, на моей шкоде поменяно за 7,5 лет и 164 тыщи пробега - сальник к/в, ремень грм с роликами и свечи. Шины, фильтра, масла, ремень генератора, лампочки и музыка. Всеее!!
Она в меру управляема, в меру комфортна и даже безопасна. Могу я утверждать, что твоя мазда овно? Измени подход. Упростись.
Она в меру управляема, в меру комфортна и даже безопасна. Могу я утверждать, что твоя мазда овно? Измени подход. Упростись.
мыши тупые они всегда поддакивают
10
Ответить
Сергей Толмазов:
Так я и говорю если есть другой уровень за ту же цену зачем брать то что хуже??? Это ваз меня имел когда я его купил, а конкретно ваз 2106 , хватило на всю жизнь! У меня все друзья пересели с ваза не буду перечеслять модели, друзей много , моделей тоже на бу иномарки, говорят обратно на ваз ни ногой!!! Сосед всю жизнь ездил на вазе, хвалил его, не ломался ничего, но купил форд фьюжин и теперь даже вспоминать не хочет о вазе.
Просто во всех ваших примерах люди с б/у классом пониже пересели на б/у классом повыше. Появятся деньги на новую иномарку или на б/у еще выше классом, точно так же будут ругать свои нынешние б/у иномарки, только и всего.
4
Ответить
Сергей Толмазов:
А я разве утверждаю что твоя шкода*****о??? Иди проспись товарсшчь, тебе прет после вчерашнего походу. Шкода норм авто, я говорю что ваз*****о или ты считаешь что не так? За 3 года владения маздой только ступичный подшипник.
ахренеть, у меня на 7-ой год на 102-ой только граната захрустела и то из-за того что не следил за ней, а тут уже через три года, хех!))) И этот человек утверждает, что Мазда лучше? Да г...о ваша Мазда, а не машина.
4
2
Ответить
Kruzenshtern1973:
Просто во всех ваших примерах люди с б/у классом пониже пересели на б/у классом повыше. Появятся деньги на новую иномарку или на б/у еще выше классом, точно так же будут ругать свои нынешние б/у иномарки, только и всего.
Все мои примеры о том что б/у 10-15 летней давности превосходят по всем параметрам новый автоваз. Иномарки для людей делают, ваз для быдла и таким купят ,что мудрить.Про гранту сосед пересел на ниссан адван, там новая гранта была. Один с новой гранты пересел на бу логана, есть причины наверное, неспроста это!!! А кто с аккорда 2003 года пересядет на ваз, найди таких???
2
10
Ответить
Сергей Толмазов:
Сам смотри, не можешь сам воспользуйся услугами того кто может. Ты слишком наивен для взрослого человека!!!
Я слишком опытен, чтобы пользоваться чьими-то ни было услугами. Я видел много специалистов, которых все равно обманывали. Я всегда ездил на новых машинах, поэтому все муки выбора сводились только к выбору модели и цвета. Из всех запчастей, к своему стыду, знаю более менее сколько стоят свечи и фильтра.
6
Ответить
Сергей Толмазов:
Через 4 года подшипник, ты че нюхаешь??? До меня на ней 4 года ездили, я ее купил поменял подшипник, ща 183 пробег, съел!!!
4 года и 7 лет - ну все все поняли, как говорят, почувствуйте разницу.))))
1
Ответить
Kruzenshtern1973:
Я слишком опытен, чтобы пользоваться чьими-то ни было услугами. Я видел много специалистов, которых все равно обманывали. Я всегда ездил на новых машинах, поэтому все муки выбора сводились только к выбору модели и цвета. Из всех запчастей, к своему стыду, знаю более менее сколько стоят свечи и фильтра.
Едь к оффициалам, какими бы они не были хмырями, но докапываться они умеют, да заодно и по обслуге посмотришь!!!
2
Ответить
Kruzenshtern1973:
4 года и 7 лет - ну все все поняли, как говорят, почувствуйте разницу.))))
4 до меня и 3 уже я езжу!
Ответить
skolkovskiy:
Умный человек может сесть за руль Приоры, но только идиот будет его в этом упрекать
Сесть может хоть кто, а вот купить ее при равной цене с иномаркой умный не сможет!!!
1
2
Ответить
Сергей Толмазов:
Все мои примеры о том что б/у 10-15 летней давности превосходят по всем параметрам новый автоваз. Иномарки для людей делают, ваз для быдла и таким купят ,что мудрить.Про гранту сосед пересел на ниссан адван, там новая гранта была. Один с новой гранты пересел на бу логана, есть причины наверное, неспроста это!!! А кто с аккорда 2003 года пересядет на ваз, найди таких???
Ну так-то я сам видел документы на приобретение Гранты-нормы по системе трейд-ин, сдавали при этом Порш Кайен. Притом реально все, проверяли. И в 2010 много народу праворуких по утилизации сдавало, сам реально общался с человеком с Владика. На вопрос почему? Он прямо ответил, достали проблемы с поиском, заказом, ожиданием запчастей. Так что людей и поумней вас поболее будет.
5
3
Ответить
Сергей Толмазов:
4 до меня и 3 уже я езжу!
подшипнику год так-то остался))))
Ответить
Kruzenshtern1973:
Ну так-то я сам видел документы на приобретение Гранты-нормы по системе трейд-ин, сдавали при этом Порш Кайен. Притом реально все, проверяли. И в 2010 много народу праворуких по утилизации сдавало, сам реально общался с человеком с Владика. На вопрос почему? Он прямо ответил, достали проблемы с поиском, заказом, ожиданием запчастей. Так что людей и поумней вас поболее будет.
Кайен на гранту!)))))))И сколько за кайен дали 100 т.р.?)))Ладно весело конечно, ну есть и по умнее наверное, я бы ему новую гранту купил если бы он мне кайена сдал!))))))))))
2
4
Ответить
Kruzenshtern1973:
подшипнику год так-то остался))))
2500 стоит, поменяю не проблема, если раз в 4года.
Ответить
Сергей Толмазов:
Ну не станет адекввватный человек отказывать себе в комфорте , надежности и технологичности беря новую гранту вместо старой хонды, тойоты или мазды !!! Вам предложат старый котеджик 100 м.кв. или новую халупу на 40 м.кв. за одну цену, что вы возьмете? Так же и с машинами.
Старый коттедж по цене однокомнатной квартиры? Есть такие предложения, берут ради участка, дом под снос ибо жить в нем невозможно.
Так что если денег в обрез - лучше новую квартирку. То же и с машинами - деньги есть на ремонты бери старую, нет лишних бери новую, гарантия поможет если что.
Так что если денег в обрез - лучше новую квартирку. То же и с машинами - деньги есть на ремонты бери старую, нет лишних бери новую, гарантия поможет если что.
5
Ответить
skolkovskiy:
Старый коттедж по цене однокомнатной квартиры? Есть такие предложения, берут ради участка, дом под снос ибо жить в нем невозможно.
Так что если денег в обрез - лучше новую квартирку. То же и с машинами - деньги есть на ремонты бери старую, нет лишних бери новую, гарантия поможет если что.
Так что если денег в обрез - лучше новую квартирку. То же и с машинами - деньги есть на ремонты бери старую, нет лишних бери новую, гарантия поможет если что.
Читай отзывы, из знакомых никто еще не прогадал взяв бу. Возьмешь бмв придется вкладывать. возьмешь тойоту будешь ездить и слезы радости утирать!)
1
11
Ответить
95Saber95:
Хотел бы купил! В декабрь-январь гранты в люксе продавались со скидкой 110тысяч!
итого гранта в люксе 386600.
***у иногда нужно оторвать от дивана!
итого гранта в люксе 386600.
***у иногда нужно оторвать от дивана!
где были такие цены?
Ответить
Kruzenshtern1973:
Ну так-то я сам видел документы на приобретение Гранты-нормы по системе трейд-ин, сдавали при этом Порш Кайен. Притом реально все, проверяли. И в 2010 много народу праворуких по утилизации сдавало, сам реально общался с человеком с Владика. На вопрос почему? Он прямо ответил, достали проблемы с поиском, заказом, ожиданием запчастей. Так что людей и поумней вас поболее будет.
Тебе бы не картины,начальник,тебе бы книжки писать...(с)Ну Вы товарисчь повеселили написанным,про Каен на Гранту, я прям всплакнул--Неужели дождались..........Но думаю,что вы сказочный сказочник.)))
На любой вопрос даю любой ответ.
3
2
Ответить
Сергей Толмазов:
Кайен на гранту!)))))))И сколько за кайен дали 100 т.р.?)))Ладно весело конечно, ну есть и по умнее наверное, я бы ему новую гранту купил если бы он мне кайена сдал!))))))))))
нет, все честно, сдал за 2,5 миллиона, не новый.
Ответить
сервантес 22:
Тебе бы не картины,начальник,тебе бы книжки писать...(с)Ну Вы товарисчь повеселили написанным,про Каен на Гранту, я прям всплакнул--Неужели дождались..........Но думаю,что вы сказочный сказочник.)))
Вы готовы поспорить на деньги?
Ответить
Сергей Толмазов:
2500 стоит, поменяю не проблема, если раз в 4года.
их в паре меняют, так что уже 5000
3
Ответить
Kruzenshtern1973:
Вы готовы поспорить на деньги?
Я хорошо провел время,Вы меня повеселили,куда перечислить деньги за спектакль.)))
На любой вопрос даю любой ответ.
3
Ответить
Иван Понырев:
А если на 2 сотки - так и вовсе драка будет и очереди на 10 лет вперед. Только боюсь вы не вполне осознаете задачу АвтоВАЗа - у них цель окупить затраты на разработку и запуск модели и получить прибыль, а не выдать всем желающим по Весте по себестоимости и получить убытки.
Неее. Все не так! Просто большинство посчитали и скалькулировали себестоимость разработки и производства и у них вышла стоимость автомобиля 300т.р.. У нас же пол страны экономистов и политиков)
Разговор о снижении цены можно вести, когда она (цена) - выше, чем у конкурентов. И то у такой цены как правило есть обоснование. Ну например:
Почему Рапид стоит дороже Соляриса, Рио и Поло?
Потому, что он имеет более практичный кузов и лучшие потребительский свойства.
А разговор:
Снижайте цену!
Ну так и так цена - самая низкая среди подобного вида автомобилей.
Ну и что! У многих людей нет пол-ляма на автомобиль - им надо за 400, а лучше за 300.
Ну так можно взять Гранту.
Не, они хотят Весту - снижайте цену!
Это разговор - ни о чем. Проблемы недостатка денег на конкретную модель - это проблемы доходов покупателя, не умеющего реально оценивать свои возможности, а не проблемы завода-изготовителя. Я вон к примеру - Короллу хочу. Но у меня только 600тыр в кармане, а она 850 стоит. И что? Тойота должна снизить цену до 600? Да фиг то там - даже с учетом того, что Королла в РФ - стоит колом и почти не продается - цена остается 850тыр.
Неее. Все не так! Просто большинство посчитали и скалькулировали себестоимость разработки и производства и у них вышла стоимость автомобиля 300т.р.. У нас же пол страны экономистов и политиков)
Разговор о снижении цены можно вести, когда она (цена) - выше, чем у конкурентов. И то у такой цены как правило есть обоснование. Ну например:
Почему Рапид стоит дороже Соляриса, Рио и Поло?
Потому, что он имеет более практичный кузов и лучшие потребительский свойства.
А разговор:
Снижайте цену!
Ну так и так цена - самая низкая среди подобного вида автомобилей.
Ну и что! У многих людей нет пол-ляма на автомобиль - им надо за 400, а лучше за 300.
Ну так можно взять Гранту.
Не, они хотят Весту - снижайте цену!
Это разговор - ни о чем. Проблемы недостатка денег на конкретную модель - это проблемы доходов покупателя, не умеющего реально оценивать свои возможности, а не проблемы завода-изготовителя. Я вон к примеру - Короллу хочу. Но у меня только 600тыр в кармане, а она 850 стоит. И что? Тойота должна снизить цену до 600? Да фиг то там - даже с учетом того, что Королла в РФ - стоит колом и почти не продается - цена остается 850тыр.
Ответить
Proydoxa:
Так и есть, был свидетелем лет 7 назад аварии в Белгороде на перекрёстке костюкова и ватутина. Мерс W124 не первой свежести протаранил сначала ВАЗ 2115 в зад превратив её в ВАЗ 2114 при этом проехав ещё примерно метров 200!!! врезаля в лоб ещё одной 2115 двигатель который лежал в салоне после удара, смято было по лобове всё. Водителю естественно конец. А что мерсу, да ни чего. Сантиметров на 40-50 перед смят, даже лобовое не треснуло. Все кто был в салоне мерса (а тогда вообще не пристёгивались) отделались лёгким испугом. Зато новые были 15-е на то время....
Еще бы, если бы крузак80 влетел, то вообще растоптал бы. Я в декабре в аварию попал на ваз 2114. Ехал 50км/ч , встречный сузуки Свифт тоже 50км/ч. Удар с перекрытием примерно 40%. Я был пристегнут, как и водитель встречного автомобиля. У меня синяки на коленях, больше травм нет, у второго водителя нет даже синяков. Зато повреждения практически одинаковые. На лобовом только трещина, все остальные стекла целые, водительскую дверь у меня зажало. Так что это дело случая. А в целом не для кого не секрет что на старых ВАЗ в аварию лучше не попадать.
3
1
Ответить
mymind:
А также Солярисов и Рио. Так как Солярис получил меньше баллов чем Люксовая Гранта.
Это ни кому не интересно)
2
Ответить
Сергей Толмазов:
Кайен на гранту!)))))))И сколько за кайен дали 100 т.р.?)))Ладно весело конечно, ну есть и по умнее наверное, я бы ему новую гранту купил если бы он мне кайена сдал!))))))))))
Вот такие как Вы, горе автотехники и бесят народ, впихивают людям в сознание лучше купить бу, лучше это, чем ваз, Вам какая разница вообще, кто что покупает, как говориться советчиков до*я и т.д. Если бы хоть капельку разбирались в автомобилях, или бы Вам жизнь преподнесла бы подарок иметь Каен, ты бы дружок так не зоговорил. Сначала узнайте обслуживание каена, сколько он стоит, потом звездите.
6
3
Ответить
fantom7484:
Сдал авто в трейд ин,получилось всего на двадцадку меньше чем на рынке. Взял кредит,получил скидку,на следующий день кредит закрыл,процентов нет. Че не устраивает?
Так делают те , у кого есть мозг) остальные просто ноют.
5
1
Ответить
Виктор:
А ничего что тут сминаемый барьер??!) Тобиш часть энергии поглотило препятствие!!;) Не верю что одна из лучших, нужно тестирование евронкап!!) Надеюсь пропустят модераторы...
Что бы верить или не верить, нужно как минимум для себя найти ответы на вопросы про сминаемый или нет и про евронкап и их методики.
3
Ответить
сервантес 22:
Я хорошо провел время,Вы меня повеселили,куда перечислить деньги за спектакль.)))
я вполне серьезно или у вас нет денег, чтобы утверждать что я не прав?
1
Ответить
Sandro Great:
В Европе всё что было до Весты на дорогу бы не выпустили... а Весту бы тут же отозвали на гарантию
Конечно не выпустят) только нивы, приоры и гранты катаются по Европе. Гугл вам в помощь)
3
Ответить
Тимофей Гуришев:
Еще бы, если бы крузак80 влетел, то вообще растоптал бы. Я в декабре в аварию попал на ваз 2114. Ехал 50км/ч , встречный сузуки Свифт тоже 50км/ч. Удар с перекрытием примерно 40%. Я был пристегнут, как и водитель встречного автомобиля. У меня синяки на коленях, больше травм нет, у второго водителя нет даже синяков. Зато повреждения практически одинаковые. На лобовом только трещина, все остальные стекла целые, водительскую дверь у меня зажало. Так что это дело случая. А в целом не для кого не секрет что на старых ВАЗ в аварию лучше не попадать.
Классику уже давно не выпускают. Самая опасная сейчас Нива, но с выходом новой и про нее забудут.
Ответить
BRABUS:
Вот такие как Вы, горе автотехники и бесят народ, впихивают людям в сознание лучше купить бу, лучше это, чем ваз, Вам какая разница вообще, кто что покупает, как говориться советчиков до*я и т.д. Если бы хоть капельку разбирались в автомобилях, или бы Вам жизнь преподнесла бы подарок иметь Каен, ты бы дружок так не зоговорил. Сначала узнайте обслуживание каена, сколько он стоит, потом звездите.
А зачем? Это же читать нужно, разбираться, нах? Лучше просто вякнуть что то, не подумав и все.
7
1
Ответить
panzergto:
супер! Реально породистый авто
Мозги от дождей окислились?!
2
4
Ответить
Там само перекрытие деформировалось, кампенсировав тем самым удар, должен бетонный блок стоять если честно тестить
7
Ответить
ybivets:
совсем не дурно, даже подушка сработала
Не удивительно собсем чего чего а подушки у этих поделок срабатывают
даже при проезде жд переездов
даже при проезде жд переездов
3
9
Ответить
nornik:
Там само перекрытие деформировалось, кампенсировав тем самым удар, должен бетонный блок стоять если честно тестить
А в реальном дтп при лобовом ударе машина чаще всего с бетонным блоком сталкивается?
5
1
Ответить
Кстати будет увеличена жесткость кузова ближе к лету
Ответить
Kruzenshtern1973:
я вполне серьезно или у вас нет денег, чтобы утверждать что я не прав?
Взрослый человек,а ведете себя как ребенок.Пойду свою Хонду менять на Гранту,я вас умоляю.)))
На любой вопрос даю любой ответ.
1
6
Ответить
Интерсно было бы посмотреть все тесты. Да, не автосетам дело их?? 25% перекрытие. Боковой удар и тд.
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
1
Ответить
сервантес 22:
Взрослый человек,а ведете себя как ребенок.Пойду свою Хонду менять на Гранту,я вас умоляю.)))
Да они не в себе)))
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
1
4
Ответить
nornik:
Там само перекрытие деформировалось, кампенсировав тем самым удар, должен бетонный блок стоять если честно тестить
Авторевю все автомобили так тестит. К Поло у тебя есть вопросы?
4
Ответить
Впервые за полувековую историю. Прям гордость за страну берет )))
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
3
Ответить
Иван Понырев:
Казалось бы - ответ на поверхности: потому, что для бокового удара - нужен еще один автомобиль. А покупать 2 автомобиля только ради того, чтобы их разбить и выбросить - редакция журнала считает слишком накладным. Но это скучная причина - искать в этом теории заговора ZOG - куда интереснее.
Ну, ну. При этом тот же Солярис они били аж 3 раза. Ровно до того момента когда появилась возможность снизить оценку до 2х баллов: из за педали сцепления(которую в том же Поло они даже не мерили!). А первые 2 Соляриса были разбиты на высшие оценки и Авторевю видимо это не устроило.
Это не я выдумал, об этом они сами и написали в статье о краш-тесте Соляриса )))
Это же журналисты, которые априори ангажированы.
Это не я выдумал, об этом они сами и написали в статье о краш-тесте Соляриса )))
Это же журналисты, которые априори ангажированы.
1
9
Ответить
valek230:
Ну, ну. При этом тот же Солярис они били аж 3 раза. Ровно до того момента когда появилась возможность снизить оценку до 2х баллов: из за педали сцепления(которую в том же Поло они даже не мерили!). А первые 2 Соляриса были разбиты на высшие оценки и Авторевю видимо это не устроило.
Это не я выдумал, об этом они сами и написали в статье о краш-тесте Соляриса )))
Это же журналисты, которые априори ангажированы.
Это не я выдумал, об этом они сами и написали в статье о краш-тесте Соляриса )))
Это же журналисты, которые априори ангажированы.
Об ангажированности журналистов Авторевю здесь не только говоиить,думать нельзя,акрогис прибежит,запинает.))
На любой вопрос даю любой ответ.
1
6
Ответить
valek230:
Ну, ну. При этом тот же Солярис они били аж 3 раза. Ровно до того момента когда появилась возможность снизить оценку до 2х баллов: из за педали сцепления(которую в том же Поло они даже не мерили!). А первые 2 Соляриса были разбиты на высшие оценки и Авторевю видимо это не устроило.
Это не я выдумал, об этом они сами и написали в статье о краш-тесте Соляриса )))
Это же журналисты, которые априори ангажированы.
Это не я выдумал, об этом они сами и написали в статье о краш-тесте Соляриса )))
Это же журналисты, которые априори ангажированы.
А че так густо врете то? Нет, вы не врете, вы недоговариваете, а нужное вам дофантазируете;). Первый Солярис били с нарушением скорости на Дмитровском полигоне под присмотром корейцев. И они были не против повторного теста. Им же, в отличие от вас, правда нужнее;). Вторую машину под присмотром тех же корейцев разбили вообще в Чехии. На этот раз все параметры были в норме и наших узкоглазых братьев сильно расстроил результат, отчего они решили за свой счет разбить еще одну машину. Последнюю разбили уже у нас и опять с не очень хорошим, по мнению корейцев, результатом. Второй и третий краш тесты были почти идентичными по последствиям. Все это наблюдали производители авто. У вас есть к ним претензии?
11
Ответить
нафиг,лучше тойота,как вспомнишь сколько денег на запчасти на жигули уходило охрениваешь,один главный тормозной три раза брал за месяц,пыльники на наконечниках поменял,и недели не прошло залез в яму и случайно увидел что им звиздец,все по репаны и дыры,на тойоте поменял все резинки,2 года как новые,сайленблоки кое как впресовывал,на жигулях входыть и выходить)а на весту будут такое же *****о ставить,даже китай на тойоту идет лучше чем запчасти на вас мля
1
6
Ответить
игорь:
нафиг,лучше тойота,как вспомнишь сколько денег на запчасти на жигули уходило охрениваешь,один главный тормозной три раза брал за месяц,пыльники на наконечниках поменял,и недели не прошло залез в яму и случайно увидел что им звиздец,все по репаны и дыры,на тойоте поменял все резинки,2 года как новые,сайленблоки кое как впресовывал,на жигулях входыть и выходить)а на весту будут такое же *****о ставить,даже китай на тойоту идет лучше чем запчасти на вас мля
А вы Весту какого года выпуска эксплуатировали?;)
8
Ответить
Togliatti:
А вы Весту какого года выпуска эксплуатировали?;)
да она даром не нужна,жигули и есть жигули
9
Ответить
игорь:
да она даром не нужна,жигули и есть жигули
владельцы как правило в разговоре не только название фирмы говорят, но и модель обозначают. У вас даже тойота это нечто эфемерное, недосягаемое, не говоря уж про Весту.
4
Ответить
Адрес:
для нашепрома действительно выдающийся результат, для мирового - уже обыденность, даже у китайцев уже несколько авто по 4 звезды на нашем рынке
одно уточнение 4 звезды китайские
там скорость 50
там скорость 50
6
Ответить
игорь:
да она даром не нужна,жигули и есть жигули
даром за амбаром.
во народ все на холяву хочет
во народ все на холяву хочет
5
Ответить
B.I.S.:
Впервые за полувековую историю. Прям гордость за страну берет )))
Ну да а так страной годится не чего)))
совсем народна железках помешался
совсем народна железках помешался
3
Ответить
Ruslan26:
Не удивительно собсем чего чего а подушки у этих поделок срабатывают
даже при проезде жд переездов
даже при проезде жд переездов
что же вы все вокруг автоваза то третесь???
3
Ответить
Kruzenshtern1973:
Классику уже давно не выпускают. Самая опасная сейчас Нива, но с выходом новой и про нее забудут.
на ниве надо просто убрать колесо из под капота
2
Ответить
Белый444:
Это радует. Я бы предложил бы обязать производителей продавать машины как миниму с 4-6 подушками безопасности. Ну или, если я один такой "странный", хотя бы "такси" обязать иметь автомобили с не менее, чем 4-6 подушками безопасности.
а смысл что бы подушки поубивали всех???
вы много видели пассажиров такси пристегнутых???
а подушка раскрывается с бешеной скоростью и не пристегнутому человеку может нанести более страшные травмы
вы много видели пассажиров такси пристегнутых???
а подушка раскрывается с бешеной скоростью и не пристегнутому человеку может нанести более страшные травмы
3
2
Ответить
chegem:
даром за амбаром.
во народ все на холяву хочет
во народ все на холяву хочет
есть еще поговорка: как г..на за баней. Оно как правило всегда задарма.))
1
Ответить
В независимость краш-теста хочется верить, но у нас в стране все продаётся! Будем ждать евроенкап!
2
Ответить
chegem:
а смысл что бы подушки поубивали всех???
вы много видели пассажиров такси пристегнутых???
а подушка раскрывается с бешеной скоростью и не пристегнутому человеку может нанести более страшные травмы
вы много видели пассажиров такси пристегнутых???
а подушка раскрывается с бешеной скоростью и не пристегнутому человеку может нанести более страшные травмы
я пристегиваюсь в такси. а вообще это обязаны делать все. и если не пристегнуты - это их проблемы.
3
Ответить
Мартин:
"Он отметил, что российский автопром впервые выпустил машину, которая полностью соответствует мировым стандартам безопасности."
владельцы приор, грант, ларгусов и прочего. не попадайте в аварию, а то вам пипец похоже придет ))
владельцы приор, грант, ларгусов и прочего. не попадайте в аварию, а то вам пипец похоже придет ))
Есть ролик на ютубе. "Худшие краштесты". десятка там на 10-м месте. лучшая из худших. китайцы там тоже были, но новые на тот момент (чери амулет, кто-то ещё). транспортёр 1 или 2 поколения в варианте с кузовом сзади, тот вообще до этого кузова сложился. амулет если не ошибаюсь до багажника.
2
Ответить
katok_kataet:
В независимость краш-теста хочется верить, но у нас в стране все продаётся! Будем ждать евроенкап!
Ну ждите. Если уж евронкап Весту разобъет, то это будет означать успех Весты на европейском рынке. Потому как если она там будет мало кому нужной экзотикой, то и бить ее никто не будет.
6
Ответить
нищий:
Цена 514 тыс минус утилизация 40 тыс и 50 тыс.
Зачем мне читать лично купил февраля 2012 г за 260 тыс( норма ) очереди не было,так как ремень генератора без натяжного ролика. Проехал на ней 40 тыс ( даже генератор не дорабатывал)продал за 300 тыс.
Зачем мне читать лично купил февраля 2012 г за 260 тыс( норма ) очереди не было,так как ремень генератора без натяжного ролика. Проехал на ней 40 тыс ( даже генератор не дорабатывал)продал за 300 тыс.
Я свою заказывал в январе 12-го. Получил только в августе. Взял за 299 стандарт. Неплохо так, 8 месяцев...
1
Ответить
ps646:
Сам то понял что сказал? Какая плита какие претенции какая европа , тест явно не раскрыт до конца ни чего не показали как колени у маникена пострадали или нет, остался ли руль на месте и т.д че реально это трудно понять?
Конечно же тест до конца не раскрыт. Причем представители Авторевю об этом прямо говорят. Вот когда все данные, включая "вскрытие усопшего" будут собраны, проанализированы и подсчитаны, тогда и будет полная информация. А в данной новости просто сообщается о том, что такой тест имел место и что по предварительным результатам он прошел успешно. Купите в ларьке свежий номер Авторевю и все там узнаете, если не терпится. А если подождете, то и до официального, покадрового видео не так долго...
3
Ответить
Сергей Толмазов:
Читай отзывы, из знакомых никто еще не прогадал взяв бу. Возьмешь бмв придется вкладывать. возьмешь тойоту будешь ездить и слезы радости утирать!)
Утирает уже один знакомый, купил тоету праворукую, года 2003, холял лелеял пару лет, и тут херакс! Коробка под замену. Цена вопроса 80000р вместе с доставкой.
4
Ответить
Sandro Great:
Берут ???
Поверь берут! Лады в Германии чаще чем лексусы попадаются! Особенно нивы!)
5
Ответить
Но весту седан немцы врят ли будут сильно покупать, нужен универсал и желательно с дизелем! Там в основном все на универсалах дизельных двигаются!
4
Ответить
Максим:
Утирает уже один знакомый, купил тоету праворукую, года 2003, холял лелеял пару лет, и тут херакс! Коробка под замену. Цена вопроса 80000р вместе с доставкой.
Цена коробки леворукой Камри 2005 г. 40 руб с доставкой,установкой,гарантией ,но твоя тема тоже интересная,чувака развели на 40 рубасов.))
На любой вопрос даю любой ответ.
2
4
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада Веста
60 тысяч пробега. Иногда берёт и загорается шестерёнка на приборке и перестаёт реагировать на переключение скоростей, газ есть.
1 ответ
Лада Веста
Всем здравствуйте, у меня Лада Веста 2019 года , механика 1.6. началась такая проблема вот вчера у магазина завёл машину включил заднею начал
3 ответа
Лада Веста
Привет! Подскажите, если кто сталкивался, в чём проблема! Пару дней назад перестали переключаться направления обдува, дует только на лобовое
1 ответ
Лада Веста
Подскажите! Такая проблема с печкой с водительской стороны тёплый воздух с пассажирской холодный.
1 ответ
Лада Веста
Доброго времени суток! Завожу машину, вольтаж показывает 11.6 и постепенно падает, даёшь чуть газу вольтаж прыгает до 13.
1 ответ
