В гамме Lada Largus появились версии с высокой крышей

В гамме Lada Largus появились версии с высокой крышей

20 Апреля 2018 | 62089 просмотров
Вам нравятся эти автомобили?
1684 (50%)
1710 (50%)
Ларгусы с высокой крышей уже продаются в Тольятти, скоро их начнут предлагать и в других городах.
Ларгусы с высокой крышей уже продаются в Тольятти, скоро их начнут предлагать и в других городах.

В Тольятти началось производство фургонов и универсалов Lada Largus в модификации с высокой крышей. Новые версии выпускаются не самим «АвтоВАЗом», а его давним партнером по мелкосерийным моделям — компанией «ВИС-Авто».

Технология производства Ларгусов с высокой крышей проста: «ВИС-Авто» закупает у «АвтоВАЗа» неокрашенный кузов фургона или универсала, вырезает в верхней части сегмент, наваривает новый силовой каркас из стальных труб и водружает специальную пластиковую надстройку. После доработок кузов снова отправляется на «АвтоВАЗ», где окрашивается, затем его опять перевозят на «ВИС-Авто» для окончательной сборки машины. Изнутри надстройка обшивается формованными пластиковыми панелями. Для пассажирского универсала в боковины крыши встраиваются дополнительные окошки (они не открываются).

Пластиковая надстройка увеличивает наружную высоту Ларгуса на 280 мм — до 1930 мм. Объем отсека у грузового фургона с высокой крышей составляет 3000 л, что на 460 л больше, чем у стандартной машины. В пассажирской модификации надстройка не только увеличивает объем, но и повышает освещенность салона за счет дополнительных окошек. С точки зрения техники машины ВИС не отличаются от стандартных Ларгусов. Единственное различие: на ВИСовские Ларгусы ставят только 8-клапанные моторы ВАЗ-11189 объемом 1,6 л и мощностью 87 л.с., 16-клапанный двигатель ВАЗ-21129 (106 л.с.) для них предлагаться не будет.

Отметим, что грузовой фургон Lada Largus с повышенной крышей впервые показывали публике осенью 2017 года на выставке Comtrans в Москве. Универсалы на выставках официально не демонстрировали.

Новые версии Ларгуса уже можно купить в Тольятти, скоро они станут доступны и в других городах. Фургон с высокой крышей носит индекс ВИС-2750, в комплектации Norma машина стоит 672 400 рублей, ровно на 100 000 дороже обычной серийной версии. Универсал носит индекс ВИС-2150 и в исполнении Norma стоит 720 900 рублей, т. е. тоже +100 000 к цене исходной машины.

Добавим, что это не первая мелкосерийная модификация Ларгуса. В прошлом году началось производство Ларгусов с повышенной крышей и увеличенным задним свесом. Такая версия имеет приставку KUB к названию, ее выпускает нижегородский завод «Самотлор-НН».

Lada Largus-фургон с высокой крышей
Lada Largus-фургон с высокой крышей
 
Lada Largus-фургон с высокой крышей
Lada Largus-фургон с высокой крышей
 
Lada Largus-фургон с высокой крышей
Lada Largus-универсал с высокой крышей
 
Lada Largus-универсал с высокой крышей
Lada Largus-универсал с высокой крышей
 
Lada Largus-универсал с высокой крышей
Lada Largus-универсал с высокой крышей
 
Lada Largus-универсал с высокой крышей производства Wernox
 

Комментарии

    
Владивосток
Сообщений: 56911
Kot Paslyon
...сказал человек, который ни разу не сидел во фриде
я им владел несколько лет...
Las ideas no necesitan ni de las armas.
 
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 56911
SPIRIDON SPB
Вы ездили?
на чем ?
Las ideas no necesitan ni de las armas.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 243
ЗАПУСКАЙТЕ КРАКЕНА
на чем ?
На правом руле? И на чем и год
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 56911
SPIRIDON SPB
На правом руле? И на чем и год
*** ты мне весь текст скинь а то я нипомню о чем реч
Las ideas no necesitan ni de las armas.
 
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1274
lamer1188
Ну так у вас и движок значит 16 клапанов, верно?) на 8 кл. 87 лошадок, для 7 мест это маловато будет. ИМХО.
Да, 16кл. Но есть люди кто и на 87 ездит. Да не гонка, но свои задачи выполняет на все 100%. Зато штрафов меньше будет ;)
 
 
Ответить
Евгений из СПб
чего нет?
таун айс - 2013 г.в., пробег 150тыс км - статистика продаж - 170 тыс рублей.
пошлину на двс 1,5 литра - проходной год, и все остальное - можете сами посчитать...
так что не 800, а гораздо меньше
Мы говорим оп пассажирах сейчас. Пассажирских версий этого тауна не бывает в принципе. И кстать в честь этого пошлина на него считается как на коммерческий транспорт.

8704 31 9908 Автомомобили грузовые бензиновые с объёмом двигателя менее 2800 см.куб. (Б/у с 3 до 5 лет) - 20,0%
 
 
Ответить
Kot Paslyon
Ну давай расскажи про фрид тем, кто по бездорожной монголии на них рассекали :)
рассекать можно хоть на тазу в пол заниженном. Вопрос в комфорте этого мероприятия..
 
1
Ответить
Марат Сирачитдинов
клиренс вполне рабочий у Фрида, зато он экономичнее всех минивенов которые вы перечисляли и Ларгуса в том числе, а ментше он только в длинусантиметров на 10: ставил Фрида рядом с Ларгусом- почти одинаковые, только Фрид чуть выше и короче, но на много функциональнее и удобнее
Ну, наверное у нас просто разные понятия о рабочем клиренсе. Для меня 13,5 сантиметров маловато
 
 
Ответить
Иван
Ты ездил на нем? Хоть километр проехал на Фриде-? Комментатор херов! Смотри размер салона Фрида (длину, высоту), а не длину машины и дойдет до тебя, что нечего писать чего не знаешь и не использовал!!! Клиренс у Фрида больше чем у камри- были обе машины.
Юноша, Вас мама дурно воспитала. Мне-то глубоко фиолетово, но когда нибудь, гнилой и несдержанный язык доставит Вам проблем.

Теперь к Фриду. Нет не ехал. Для того чтобы оценить возможности салона достаточно в него сесть. Клиренс у него 15 сантиметров, и этого мало в наших дорожных реалиях. А уж когда груженый.. кстати с грузоподъемностью тоже всё не сильно радужно.
Фрид чуть выше, на этом его преимущество в размерах заканчивается. З-й ряд сувенирный, в лучшем случае кошек возить. Какие такие 185 сантиметров пассажира они заявляли для меня загадка. Возможно у японцев есть еще пара суставов в ногах о которых я не знаю. И багажника при этом нет совсем, даже банан впендюрить места не нашлось. Тогда как у Ларгуса два полноценных места и вполне себе багажник. Во всём остальном, бесспорно, Фрид на три головы выше Ларгуса, а то и на четыре. Но грузоподъемность, размеры и клиренс - увы..
 
 
Ответить
Евгений из СПб
про запаску улыбнуло.

это наподобие аргумента, чем механика лучше АКПП - типа с толкача заводить можно
Пусть Ваша улыбка никогда не меркнет. Но для меня, опыт остаться без колеса, ночью, зимой, вне зоны действия вышек связи, в машине полной детей, был на столько впечатляющим, что автомобиль без места для запасного колеса, я не готов более рассматривать в принципе.
 
 
Ответить
Иван
Улан-Удэ
Snork Snorkoff
Юноша, Вас мама дурно воспитала. Мне-то глубоко фиолетово, но когда нибудь, гнилой и несдержанный язык доставит Вам проблем. Теперь к Фриду. Нет не ехал. Для того чтобы оценить возможности салона достаточно...
Если 37 лет это юношество, спасибо! После Фрида беру Альфард, та же концепция, только на два класса выше. Фрид до сих пор поражает размерами салона...
 
 
Ответить
doctazzz
Ялта
Саня Иванов
Мне вот стандартый ларгус не упёрся. 90% времени в машине один. А это чудо для кого/чего?
Мини дом на колёсах можно сделать))
 
 
Ответить
doctazzz
Мини дом на колёсах можно сделать))
Или катафалк.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA Largus.
Посмотреть всё о LADA Largus
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром