«АвтоВАЗ» начал производство модернизированных Lada 4x4

«АвтоВАЗ» начал производство модернизированных Lada 4x4

10 Октября 2016 | 34637 просмотров

«АвтоВАЗ» начал выпуск внедорожников Lada 4x4 с модернизированной ходовой частью.

В передних ступицах появился подшипник, не требующий периодической регулировки. Внедрение нового подшипника потребовало изменений поворотного кулака, которые одновременно снизили «рыскания» внедорожника при торможении.

Параллельно была улучшена управляемость Lada 4x4, поскольку были внедрены газонаполненные амортизаторы. Уровень вибраций был также понижен, благодаря применению независимого редуктора переднего моста.

Конструктивные новшества внедрены во всех комплектациях трехдверных и пятидверных Lada 4x4 и 4x4 Urban.

Производство Lada 4x4 ведется с 1977 года. За это время выпущено более 2 млн автомобилей этой модели.

Lada 4x4 с трехдверным кузовом
 

Комментарии

дмитрий
Барнаул
Легенда
393
48
Ответить
NiP
 
Иркутск
Сообщений: 5090
Шел 3014-й год...
928
44
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Когда это уг наконец спишут в металлолом?

И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
161
1186
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 69
Цену на 20 тр поди подняли)
275
9
Ответить
6291501
Усть-Кут
Единственная стоящая тачка из автоваза
625
93
Ответить
Д
Томск
Прогресс на лицо :)
154
18
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2992
В следующем году у нивы юбилей ,40 лет на конвейере, без особых модернизаций, настоящий отечественный долгожитель автомобилестроения
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
382
10
Ответить
123
Находка
Очередная реанимация советской мумии.. сделайте ей хотя бы кузов посовременней
146
357
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 518
на самом деле, это необходимые изменения...
272
12
Ответить
Модернизированных ? Да в "Ниве " не чего , не меняеться всю ее жизнь .
49
164
Ответить
123
Находка
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
Спустись на землю петросян , в статье машина ценой в пол мульта , а не плод твоих влажных офисных фантазий вчетверо дороже
455
23
Ответить
123
Находка
Зачм было делать линию для ублюдка иксрея , когда вместо этого можно было модернезировать кузов и немного трансмиссию нивы.. повозка получилась бы всяко поудачнее рено дачии иксрей
264
40
Ответить
Да же при таком солидном сроке жизни этого авто на конвейере, он с каждым годом становится всё хуже, по качеству исполнения. отличный повод гордится отечественным машиностроением. Страна 3-го мира, больше сказать не чего.
111
166
Ответить
   
Амурск
Сообщений: 856
Эти детали нужно было модернизировать лет 30 назад ещё,нашли чем хвастать.
216
12
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 1637
Кузов и интерьер может и без изменений, но начинка уже довольно далеко ушла от 21 нивы. Другое дело, что начинать эти изменения надо вносить еще когда выходила 21213, тогда бы они были уместны. При том что автоваз не внес ничего инновационного, все это делалось и до него кустарно в гаражах. Те же подрамники под раздатку, шрусы на карданах, те же ступичные подшипники рядные, вместо конических.
Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть.
169
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
123:
Спустись на землю петросян , в статье машина ценой в пол мульта , а не плод твоих влажных офисных фантазий вчетверо дороже
Это твои влажные фантазии. Я ездил на ниве в 2000м году. На машине 98-99 года выпуска.
И после этого я понял, что этот авто нафиг не нужен.
С его динамикой, управляемостью и безопасностью.

А уж в 2016 году покупать авто без есп и без минимум 6 подушек безопасности это глупость.
А цена, какая разница, ну будет дороже. Пускай. Я эту ладу на дорогах почти не вижу. В отличии от тех же рр эвоков, что стоят далеко за 2-3 миллиона.
Дастера люди тоже покупают. От миллиона и выше, хотя это тоже уг по салону и механической начинке. Хотя тележка не самая плохая. Заменить в нем автомат на 7-8 стенчатый, хорошие пластики, подушки, неплохой авто будет для нашего рынка. И по адекватной цене.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
47
430
Ответить
Кирилл
Хабаровск
Незаконное изменение конструкции)) с завода анулируют))
48
9
Ответить
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
хрей за 790 тыр устроит, там даже будет усиленная тонировка задних стёкол
63
5
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4678
То, что делали владельцы в гаражах, наконец-то пошло на конвейер. Отвязали редуктор от движка и сделали ступицы под нерегулируемые подшипники, и даже газмяс-амортизаторы поставили. Браво, дважды автомобильный!
Ну что, когда уже в ниву начнут новый 1,8 ставить?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
225
2
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
Такую классику надо оставлять на конвейере еще на 20 лет
104
9
Ответить
1
Ноябрьск
"подшипник"-ужас сколько сил и решений потребовалось на это... Спасибо нашим инженерам
109
6
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1859
Газонаполненные амортизаторы! Вот это я понимаю!
70
3
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
Еще салон осовременнить и вообще супер будет
44
3
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Николай Миронов:
хрей за 790 тыр устроит, там даже будет усиленная тонировка задних стёкол
Чем х Рэй устроит?
В нем есть задние боковые подушки? У него достаточно мощный двигатель?
И весь салон из мягкого пластика с электроприводами сидений, включая подголовники?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
6
149
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
1:
"подшипник"-ужас сколько сил и решений потребовалось на это... Спасибо нашим инженерам
Это не просто так взять и поставить подшипник. Тысячи километров ресурсных тестов, стенды, компьютерные расчеты. Годы труда сотен людей!
69
18
Ответить
Москва
"Но, поверьте, то, что модернизация модели-ветерана движется крохотными шажками (на заводе их называют «фазами») — вина отнюдь не конструкторов. Все решения, что серийно внедрены на внедорожники Lada 4x4 этим летом, были анонсированы разработчиками 7 лет назад. Однако маркетологи дали «добро» и выделили средства только сейчас. Как говорится, лучше поздно..." (С)
--------------------------
гр****** маркетологи ...
103
2
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1859
ПАЛАСИО:
Это не просто так взять и поставить подшипник. Тысячи километров ресурсных тестов, стенды, компьютерные расчеты. Годы труда сотен людей!
И два бюджета Самарской области!
66
2
Ответить
Москва
1:
"подшипник"-ужас сколько сил и решений потребовалось на это... Спасибо нашим инженерам
"... то, что модернизация модели-ветерана движется крохотными шажками (на заводе их называют «фазами») — вина отнюдь не конструкторов. Все решения, что серийно внедрены на внедорожники Lada 4x4 этим летом, были анонсированы разработчиками 7 лет назад. Однако маркетологи дали «добро» и выделили средства только сейчас. Как говорится, лучше поздно..."(с)
7
3
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Это твои влажные фантазии. Я ездил на ниве в 2000м году. На машине 98-99 года выпуска.
И после этого я понял, что этот авто нафиг не нужен.
С его динамикой, управляемостью и безопасностью.
А уж в 2016 году покупать авто без есп и без минимум 6 подушек безопасности это глупость.
А цена, какая разница, ну будет дороже. Пускай. Я эту ладу на дорогах почти не вижу. В отличии от тех же рр эвоков, что стоят далеко за 2-3 миллиона.
Дастера люди тоже покупают. От миллиона и выше, хотя это тоже уг по салону и механической начинке. Хотя тележка не самая плохая. Заменить в нем автомат на 7-8 стенчатый, хорошие пластики, подушки, неплохой авто будет для нашего рынка. И по адекватной цене.
***** там 7-8 ст. автомат ???????
32
3
Ответить
1
Ноябрьск
Тимофей Филимонов:
"... то, что модернизация модели-ветерана движется крохотными шажками (на заводе их называют «фазами») — вина отнюдь не конструкторов. Все решения, что серийно внедрены на внедорожники Lada 4x4 этим летом, были анонсированы разработчиками 7 лет назад. Однако маркетологи дали «добро» и выделили средства только сейчас. Как говорится, лучше поздно..."(с)
Согласен, что не разработчиков здесь вина. Но цены конь, а качество на уровне 90-х.
17
6
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1498
4wd и АКПП было бы атас
31
18
Ответить
    
Сообщений: 1326
ПАЛАСИО:
Это не просто так взять и поставить подшипник. Тысячи километров ресурсных тестов, стенды, компьютерные расчеты. Годы труда сотен людей!
Кули там тестить ))) Её облазили уже вдоль и поперек ))))
27
7
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50728
Чет модернизацию не видно..
GERA7 на youtube
16
9
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
SandroNN:
***** там 7-8 ст. автомат ???????
Оптимизация расхода и тяговых характеристик.
Уж явно лучше 4х ступенчатого, что ставят на Логаны и дастеры.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
56
Ответить
    
Сообщений: 1326
dormidon:
4wd и АКПП было бы атас
С учетом специфики использования автомобиля необходимость АКПП сомнительна.... хотя для возможности выбора может и стоит предлагать...
Таки в деревнях проще мкпп в гараже починить, нежели ватомат...
41
9
Ответить
 
Сообщений: 6818
круто конечно же... молодцы... но дайте х-рею полный привод!!!!
19
3
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
dormidon:
4wd и АКПП было бы атас
Ага. Двигатель 1.6-2 литра с турбиной, что бы было как минимум 250-300 ньютонов с 1200 до 5-6 тыс оборотов, мощностью лошадей 150-180, ну и автомат 7-8 ступеней.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
6
61
Ответить
Интересно, многие ли отписавшиеся ездили на Нивах ? Лично я на них езжу с 2004 года. И прекрасно знаю о чем пишу. А минусов получил с лихвой. Или Вам за оскорбление Родины обидно ?
45
14
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Оптимизация расхода и тяговых характеристик.
Уж явно лучше 4х ступенчатого, что ставят на Логаны и дастеры.
Зачеееееееммм ????? Она не ездит по межгороду ))))) От буровой до буровой... от избушки к лесу за грибами/рыбалку... от избушки 5-20 км до крупного магаза закупиться.... ну из города 100 км раз в год до рыбалки доехать... зачем ей автомат :) ????
Места эксплуатации далеки от норм. сервисов.... где её ремонтить ???? А их берут не на три года чтобы потом поменять
108
7
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
dimasur86:
круто конечно же... молодцы... но дайте х-рею полный привод!!!!
Каптур внешне, салон уровня Рено калеос или сценик внутри. С такой же возможностью трансформаций. Вот и идеальная новая Нива. Ну и трансмиссия нормальная. Современный автомат и турбодвигатели.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
3
74
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1498
SandroNN:
С учетом специфики использования автомобиля необходимость АКПП сомнительна.... хотя для возможности выбора может и стоит предлагать...
Таки в деревнях проще мкпп в гараже починить, нежели ватомат...
Для города самое то. Как альтернатива судзуки Джемини.
15
6
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
SandroNN:
Зачеееееееммм ????? Она не ездит по межгороду ))))) От буровой до буровой... от избушки к лесу за грибами/рыбалку... от избушки 5-20 км до крупного магаза закупиться.... ну из города 100 км раз в год до рыбалки доехать... зачем ей автомат :) ????
Места эксплуатации далеки от норм. сервисов.... где её ремонтить ???? А их берут не на три года чтобы потом поменять
Какой процент жителей страны берет машины для этого?
Для этих целей козел самое оно.
А машины рентабельны при продажах в сотни тыс в год.
Для запросов большинства жителей страны.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
6
74
Ответить
    
Сообщений: 1326
dormidon:
Для города самое то. Как альтернатива судзуки Джемини.
Тану перестаньте.... там для городской машины её ещё фаршировать и фаршировать....
15
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 183
Кто не любит трёхдверку, тот вейпер! =))
27
3
Ответить
А
Воля
>> Производство Lada 4x4 ведется с 1977 года. За это время
>> В передних ступицах появился подшипник, не требующий периодической регулировки
>> были внедрены газонаполненные амортизаторы.

Пока всё.
31
21
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Какой процент жителей страны берет машины для этого?
Для этих целей козел самое оно.
А машины рентабельны при продажах в сотни тыс в год.
Для запросов большинства жителей страны.
Думаю что 90% покупателей именно которых я описал. Мы 4 штуки как раз взяли под вахтовиков. Козел слишком никакой....
54
6
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Олег Поваляев:
Интересно, многие ли отписавшиеся ездили на Нивах ? Лично я на них езжу с 2004 года. И прекрасно знаю о чем пишу. А минусов получил с лихвой. Или Вам за оскорбление Родины обидно ?
Я ездил на ниве год.
В 2000м. Продал с облегчением.
Взял вместо неё фронтеру. Хоть на авто похожий. С кожей рожей и прочими прелестями жизни.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
12
70
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
SandroNN:
Думаю что 90% покупателей именно которых я описал. Мы 4 штуки как раз взяли под вахтовиков. Козел слишком никакой....
90% из 10 покупателей? Может быть.
Но 100 тыс в год таких не найти.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
44
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Ага. Двигатель 1.6-2 литра с турбиной, что бы было как минимум 250-300 ньютонов с 1200 до 5-6 тыс оборотов, мощностью лошадей 150-180, ну и автомат 7-8 ступеней.
Зачем это все? Дустерообразных и так до фига за 1,5 млн р.
У нивы своя ниша, где это единственная машина (в районе 0,5 млн р).
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
75
2
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Какой процент жителей страны берет машины для этого?
Для этих целей козел самое оно.
А машины рентабельны при продажах в сотни тыс в год.
Для запросов большинства жителей страны.
У нас большинство на вестахнефестах ездит.... да ещё умудряются из них больше 150 выжимать.... я уж про выборы молчу.... так что количество не показатель.... достаточно нишевости
6
11
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Зачем это все? Дустерообразных и так до фига за 1,5 млн р.
У нивы своя ниша, где это единственная машина (в районе 0,5 млн р).
Нафиг она нужна то в такой нише?
Машина без пассивной безопасности и не способная передвигаться по дорогам общего пользования.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
5
83
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
90% из 10 покупателей? Может быть.
Но 100 тыс в год таких не найти.
А их и не продают по 100 тыщ :)
16
1
Ответить
Москва
Scout66:
Ну что, когда уже в ниву начнут новый 1,8 ставить?
"отвязали редуктор от движка".
"А вот теперь можно ставить любой двигатель"-загадочно улыбаются автовазовцы." (с)

хотя, могли бы наверное как то и старый дв модернизировать для желающих. В Сети же сколько угодно продаются недорогие наборы (кит турбина), для самостоятельной установки, после чего мощность возрастает значительно. Кому то и 87 л/с за глаза хватает, кому то нужно больше-пусть будет выбор.
А я вот тут проехал надысь Москв-Питер-Москва... парни, я реально зае... получать на почту штрафы с видеокамер. По 500 р, за превышение, уже около 10 писем. Причем , так подло! 82, 83 км/ч! всю жизнь аккуратно езжу, никогда ни одного штрафа за 15 лет! а тут закидали... Короче, вам на будущее, видеокамера стрижет так: ты въезжаешь в поселок по трассе-надо чтобы уже в районе столбика с названием скорость была не более 60. А все как обычно сбрасывают до 60, но резко же не сделаешь, газ сбавляешь , ничего не мешает, никого на дороге нет -тормозной путь инерции часто таков, что 60 будет уже ЧУТь после столбика. И вот это ЧУТЬ камера , как фотофиниш на стадионе, стрижет. Подло. Так что, с нашим новым режимом-надо покупать авто 50 л/с и тошнить 50 км/ч везде. И то попадешь под знак "40".
29
9
Ответить
  
Сообщений: 305
Ниве уважение и почет без вопросов (была в семье как и у многих)...
Тем не менее, увы, это не отменяет реальности.
Ее фантастическая проходимость для большинства избыточна, а по нормальной дороге на Нивке ездить больно утомительно - динамика и мало мальский комфорт отсутствуют...
Для серьезного бездорожья у нее слабовата конструкция - в этом плане эскудик или витара old с рамой более подходят.
Ниве давно надо было повышать ездовой комфорт, за счет незначительного снижения проходимости...
Досадно, что в этом концептуале нас обскакали с Дастером: именно такой и должна была быть Нива. Разумное сочетание проходимости и комфорта - и вуаля, бестселлер...
46
6
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Нафиг она нужна то в такой нише?
Машина без пассивной безопасности и не способная передвигаться по дорогам общего пользования.
Да потому что в этой нет ничего. :) потому пусть там будет нива. Дастеров, каптуров, кашкаев и так уже есть и конкуренция там высокая. А спецтехники, такой как нива мало.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
41
3
Ответить
Санкт-Петербург
Была такая Нива, девять лет на ней от ездил , брал с нуля. все болячки знаю, могу перечислить:
1. Дохлый мотор, которого всегда не хватает, через 100000 можно выкидывать цепь звезды и гидрокампенсаторы, помпа разваливается кому как повезет на какой тысячи, при нагрузках может и прокладку продавить было такое и четвертый цилиндр почти всегда задирает так как находится в тепловой ловушке...
2. Сцепление, тоже при бездорожье не хватает, при большом пробеге выходит рабочий цилиндрик сцепления, вакуумный усилитель кому как повезет.
3. Коробка, тоже при нагруженной машине на пятой передаче может обрезает болт и выдавить заглушку вместе с маслом, и сами по себе слабенькие коробки...
4. раздатка, на бездорожье выбивает меж-осевую блокировку , так как там две подушки-крепления, на шевронивах эту болезнь вылечили установили третью...
5.карданный вал, старого образца разбивает шлицы соединения и слабые крестовины но "ща" ставят со шрусами вроде решили с ними проблему...
6. передний мост, ломает шпильки крепления или отвязывается от двигателя...
7.задний мост, не долговечны подшипники полуосей, хвостовик редуктора - откручивается гайка...
8. сальники, на мостах, раздатке, коробке и двигателя везде "ссут" другого слова не подберу...
9. внутренние пыльники приводов переднего моста рвутся и меняются на наружные а эти выкидываются через дорогу...
10. конические подшипники передних полуосей, постоянно нужно регулировать из-за них сжирает резину...
11. рулевая колонка, постоянно появляется люфт нужно подтягивать, давно пора на рейку заменить
12. рулевая трапеция и маятник тоже самое...
13. слабые лонжероны постоянно рвет возле передней балки, там же отрывает крепление передних амортизаторов...
14. передние суппорта давно изжили себя не равномерно съедает колодки...
15. вентилятор печки, давно известная его песня о главном
16. радиатор печки, не для сибири и севера слишком тонок...
17. отрывает рулевую колонку от крепления...
18. ломаются передние складные сиденья, болезнь дешевой конструкции...
19. замок капота недолговечен, ломается...
20. передняя панель убогая со своими рычажками дефлекторов которые тоже выходят из строя...
21. кузов сам по себе слабенький , после 30000км появляются ржа в стыках сварки...
и многое другое по мелочи которые не буду перечислять...
вывод - этот автомобиль нужен тем у кого много бабла не жалко потратить на новый и убить его за пробег 25000км дальше (начинает разваливаться ) затем купить такой же новый... в общем ведро с болтами...
у меня всё :)))
83
24
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Нафиг она нужна то в такой нише?
Машина без пассивной безопасности и не способная передвигаться по дорогам общего пользования.
Вам не нужна. А людям, кто по дорогам общего пользования не ездит, либо живёт на территории с низкой плотностью населения не нужны ваши подушки за деньги.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
53
4
Ответить
   
Сообщений: 513
legus:
Это твои влажные фантазии. Я ездил на ниве в 2000м году. На машине 98-99 года выпуска.
И после этого я понял, что этот авто нафиг не нужен.
С его динамикой, управляемостью и безопасностью.
А уж в 2016 году покупать авто без есп и без минимум 6 подушек безопасности это глупость.
А цена, какая разница, ну будет дороже. Пускай. Я эту ладу на дорогах почти не вижу. В отличии от тех же рр эвоков, что стоят далеко за 2-3 миллиона.
Дастера люди тоже покупают. От миллиона и выше, хотя это тоже уг по салону и механической начинке. Хотя тележка не самая плохая. Заменить в нем автомат на 7-8 стенчатый, хорошие пластики, подушки, неплохой авто будет для нашего рынка. И по адекватной цене.
Какая динамика! Какая управляемость!? Какие нафиг 8 подушек и 8 ст.акпп) Ты вообще понимаешь для чего этот авто нужен? Для таких как ты есть камри, солярисы и прочии офисные пузотерки.
74
2
Ответить
Gato Gordo
Киселёвск
Все равно куплю себе Ниву, пусть сын на ней учится гайки крутить
36
5
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
SandroNN:
А их и не продают по 100 тыщ :)
Так по этому и нет развития модели.
Что объёмы продаж не позволят окупить разработки.
По этому надо принципиально новую машину с новыми свойствами. Что бы привлечь новых покупателей.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
5
22
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
1,5 млн р - это цена 1к квартиры в областном центре населением 200-300 т чел. Для вас в Москве 9 млн р. Готовы себе машину за 9 млн купить?
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
40
2
Ответить
    
Сообщений: 40
Когда этот хлам перестанут выпускать
7
46
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Fin7:
Какая динамика! Какая управляемость!? Какие нафиг 8 подушек и 8 ст.акпп) Ты вообще понимаешь для чего этот авто нужен? Для таких как ты есть камри, солярисы и прочии офисные пузотерки.
Управляемость? Я езжу на дачу по трассе со скоростным режимом в 130 по ПДД. А по факту до 150 штрафов нет. Ниве на этой дороге вообще делать нечего.
Подушки? Ну так в случае ДТП они никогда лишними не будут.
8 акпп даёт заметную экономию топлива.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
5
62
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 908
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
Не бывать этому!!! никогда, слышишь никогда!
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Мой отзыв: Toyota Allion
26
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Вам не нужна. А людям, кто по дорогам общего пользования не ездит, либо живёт на территории с низкой плотностью населения не нужны ваши подушки за деньги.
Однако АвтоВАЗ это понимает. Не зря придумывают ладу урбант, где хотят убрать понижайку, что бы облегчить конструкцию. Но из этого кузова и набора механики ничего уже не выжать.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
32
Ответить
   
Черемхово
Сообщений: 652
Чё тут все недовольны,нива она нах в городе ,зачем ей акп,и всякие доработки,сам использую ниву как второй авто 79 года,ездим на ней в лес на рыбалку,в тайгу, норм ,в деревнях в сибири много нив самое то во всех смыслах
42
5
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Михаил 20 01:
Не бывать этому!!! никогда, слышишь никогда!
Будет. Причём уже скоро. Если завод захочет существовать и дальше.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
33
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
1,5 млн р - это цена 1к квартиры в областном центре населением 200-300 т чел. Для вас в Москве 9 млн р. Готовы себе машину за 9 млн купить?
За 9 не готов. Так как это будет 7 серия бмв или мерседес Эс класса. Ну или жэ55амг.
Не по моим доходам и должности такая машина.
А вот обычный авто для среднего класса, вполне можно купить.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
34
Ответить
 
Сообщений: 199
А ценник на сколько поднимется забыли сказать
4
6
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
саня сергеевич:
Чё тут все недовольны,нива она нах в городе ,зачем ей акп,и всякие доработки,сам использую ниву как второй авто 79 года,ездим на ней в лес на рыбалку,в тайгу, норм ,в деревнях в сибири много нив самое то во всех смыслах
В лес лучше на квадрике ездить. Или на 4х местном вездеходе такого же формата.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
61
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1611
legus:
90% из 10 покупателей? Может быть.
Но 100 тыс в год таких не найти.
так 100 тыс. в год авто одной модели вообще вряд ли кто продаёт.
Вон на 1-й странице про Камри, Мазду 6 и Оптиму, так их вместе взятых столько не продаётся, а в отдельности так и подавно. Почему ладу 4*4 для рентабельности нужно 100 тыс. в год продавать то?
20
1
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Управляемость? Я езжу на дачу по трассе со скоростным режимом в 130 по ПДД. А по факту до 150 штрафов нет. Ниве на этой дороге вообще делать нечего.
Подушки? Ну так в случае ДТП они никогда лишними не будут.
8 акпп даёт заметную экономию топлива.
Дорога - это не только автомагистраль с ограничением 130. Есть 5 категорий дорог Википедия в помощь. А ещё есть бездорожье.

Вы ведь одну и ту же обувь не носите всегда? Есть кроссовки для бега, есть сапоги для леса и поля, есть туфли для офиса. Зачем же вы предлагаете лезть в кроссовках в грязь? Или в сапогах марафон бежать?
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
54
3
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Palfrl:
так 100 тыс. в год авто одной модели вообще вряд ли кто продаёт.
Вон на 1-й странице про Камри, Мазду 6 и Оптиму, так их вместе взятых столько не продаётся, а в отдельности так и подавно. Почему ладу 4*4 для рентабельности нужно 100 тыс. в год продавать то?
Ну так это д класс. Не самые ходовые машины. Причём и не самые популярные. Ну кроме Камри.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
28
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Дорога - это не только автомагистраль с ограничением 130. Есть 5 категорий дорог Википедия в помощь. А ещё есть бездорожье.
Вы ведь одну и ту же обувь не носите всегда? Есть кроссовки для бега, есть сапоги для леса и поля, есть туфли для офиса. Зачем же вы предлагаете лезть в кроссовках в грязь? Или в сапогах марафон бежать?
В 90% жизни я хожу в кроссовках и джинсах.
В лес одеваю резиновые сапоги.

Так и говорю. Для леса квадроцикл или вездеход. А для остальных случаев жизни комфортное авто.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
56
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Так по этому и нет развития модели.
Что объёмы продаж не позволят окупить разработки.
По этому надо принципиально новую машину с новыми свойствами. Что бы привлечь новых покупателей.
Как ты сам указал... развития данной модели быть не может, т.к. с учетом всего необходимого фарша и изменений, проще создать новую машину, чем переделывать эту ниву. В итоге небольшую нишу они 100% потеряют, а вот создадут ли что-то нормальное новое, далеко не факт..... так что клепать есть смысл.

Опять же по сути ты хочешь дастыр с 8 подушками и именными настройками подвески (или другой подвеской) в сторону комфорта. Зачем ренонисану создавать премиум дустер когда выпустили сартир...
18
1
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
В 90% жизни я хожу в кроссовках и джинсах.
В лес одеваю резиновые сапоги.
Так и говорю. Для леса квадроцикл или вездеход. А для остальных случаев жизни комфортное авто.
Квадрик это просто чтобы погонять.... для грузоперевозок ноль....
35
1
Ответить
жаль, но я не могу гордиться за родной автопром ибо его нет
4
21
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
В 90% жизни я хожу в кроссовках и джинсах.
В лес одеваю резиновые сапоги.
Так и говорю. Для леса квадроцикл или вездеход. А для остальных случаев жизни комфортное авто.
Пенсионерам и предпенсионерам не нужен вездеход, а тем более квадрик...
30
1
Ответить
ZRN
Кемерово
Вот по сути, этой моделью можно было весь мир порвать, в свое время конечно! Это ведь в принципе РАВ4 и сделал, только нааамного позже, а идеология все та же! И сейчас мы не были Бы в такой автомобильной клоаке!
14
4
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
SandroNN:
Квадрик это просто чтобы погонять.... для грузоперевозок ноль....
Нива такой же ноль.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
43
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
За 9 не готов. Так как это будет 7 серия бмв или мерседес Эс класса. Ну или жэ55амг.
Не по моим доходам и должности такая машина.
А вот обычный авто для среднего класса, вполне можно купить.
Вот и ответ.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
13
1
Ответить
    
Сообщений: 1718
BIG_D:
1,5 млн р - это цена 1к квартиры в областном центре населением 200-300 т чел. Для вас в Москве 9 млн р. Готовы себе машину за 9 млн купить?
+1.
Отличный автомобиль для целевой аудитории. Немцы подтверждают)
15
2
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Нива такой же ноль.
Корзинки, мешки с продуктами, спущенную лодку, термосы... думайте, прежде чем написать )
23
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Уделают ниву по проходимости в лесу элементарно.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
7
64
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Вот и ответ.
Что ответ? Большинство массовых машин в мире стоят 20-30 тыс евро.
А не 150, как вы мне предлагаете.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
29
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Triumvirator:
+1.
Отличный автомобиль для целевой аудитории. Немцы подтверждают)
Немцы подтверждают?
Странно, в качестве уборочных машин обычно Джимми используют. А не ниву.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
31
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Уделают ниву по проходимости в лесу элементарно.
А по ремонтопригодности ? А по комфорту в дождь ??? А до рынка доехать ??? А груз ??? А по грязи проехать чтобы не забрызгало ? )))
45
1
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Что ответ? Большинство массовых машин в мире стоят 20-30 тыс евро.
А не 150, как вы мне предлагаете.
Читайте выше переписку. Так же как вы за 9 млн не купите авто, т.к. Оно вам не по карману, так и целевая аудитория нивы не купит вместо неё машину за 1,5-2 млн по той же причине.
Человек, покупающий квартиру за 1,5 млн р не будет покупать машину за эту же сумму. А за 5 возьмёт. Как и вы. Таун за 10 купили, а машину за 10 не купите.
Достаточно разжевал?
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
25
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
SandroNN:
А по ремонтопригодности ? А по комфорту в дождь ??? А до рынка доехать ??? А груз ??? А по грязи проехать чтобы не забрызгало ? )))
Что такое ремонтопригодность?
На деревьях запчасти не растут.
А экзист привезёт что и куда угодно.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
56
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
За 0.5 млн хотел написать. Прошу прощения за ошибки - автозамена
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
8
 
Ответить
Красноярск
Да неужели за 39 лет производства завод дошел до того что ниваводы давно давно сами себе делют!
интересно они(завод) тоже подши Ивеко используют или какую нибудь кЕтайскую поделку нашли?
6
3
Ответить
  
Любань (СПб)
Сообщений: 11320
legus:
Ага. Двигатель 1.6-2 литра с турбиной, что бы было как минимум 250-300 ньютонов с 1200 до 5-6 тыс оборотов, мощностью лошадей 150-180, ну и автомат 7-8 ступеней.
Нахрена это Ниве? Ее покупают за то, что она дешевая и чинится в поле одними плоскогубцами. В своем обычном ареоле обитания она не ездит выше 2й передачи. Зачем ей автомат 8 ступеней и турбина? Ей раздатку нормальную надо и шрусы усиленые. Ты расписываеш какое- то авто своей мечты, но нахрена примеряеш все это на Ниву? Нравится Каптюр- так купи его, в чем вопрос? зачем авто, которое ездит 20кмч по пашне 6 подушек? В кого оно там врежется? Если уж и менять что то кардинально, то дизель туда самый простой было бы неплохо, чтоб чинился молотком и ел саляру с тракторов без последствий.
Нива 213 '99 + Chevrolet Prizm '99
Возможно,я был бы добрее,если бы знал-зачем.
56
1
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 716
1. Сразу после гарантии на болты и механический натяжитель цепи, помпа ходит терпимо, главное не перетягивать ремень.
2. Сцепление лет 5 как шнивское, большего диаметра, на штатного размера резине в любых ситуациях работает отлично.
3. Коробка со шнивской начинкой, вполне ездит
4. Не страшно и не так прям часто
5. Именно так, со шрусами приятнее и вибры меньше
6. 420 ткм пробега, машина сток, в провинции, поля, леса, не было ни разу, хотя слышал бывает
7. Редукторы заводские прошли задний 250 ткм, замена по причине загиба чулка, передний 350, износ, люфты…
8. Капает, немного, отпотевает, от замены до замены не доливаю
9. Доработка, сделал и забыл
10. Это адовая боль конечно, т.к. ломало ступицы, клинило колёса при движении и т.п., но теперь устранили
11. Пофик, мелочи, не парит и не часто это
12. То же
13. Не надо ставить не стоковые амморты и даже домики живут прилично
14. Тормоза диагональные идут уже, как в шн, всё норм теперь
15. Сволочь он, но мотор от 08 решает
16. Медный ставим, уплотняем щели воздуховодов, жаримся в аду
17. Раз проварил и забыл
18. Это да, уродские сидухи конеш
19. Один раз менял тросик, замок родной
20. Ну вполне функционально
21. Это да, кузов жиденький и гниющий, мовильную реку переезжаю каждую весну и осень, кузов пока не капиталил, но уже пора

420 ткм, 98 г.в., куплена новой в магазине
38
6
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Что ответ? Большинство массовых машин в мире стоят 20-30 тыс евро.
А не 150, как вы мне предлагаете.
Когда нива стала массовой машиной? Она даже в проекте массовой не была.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
6
3
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Читайте выше переписку. Так же как вы за 9 млн не купите авто, т.к. Оно вам не по карману, так и целевая аудитория нивы не купит вместо неё машину за 1,5-2 млн по той же причине.
Человек, покупающий квартиру за 1,5 млн р не будет покупать машину за эту же сумму. А за 5 возьмёт. Как и вы. Таун за 10 купили, а машину за 10 не купите.
Достаточно разжевал?
Нет. Так как глупости.
Стоимость жилья и машины сравнивать нельзя.
В ньюйорке тоже квартиры стоят чуть ли не миллион долларов. А на машинах большинство ездит за 20-30 тыс. А где нибудь в оклахоме дом 50-100 тыс стоит. А у него такая же машина за 20-30 тыс баксов.

И у нас так же. Квартиры и дома берут в ипотеку, продав старый или другие схемы. А машина, как холодильник, покупается на обычную зарплату.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
34
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Что такое ремонтопригодность?
На деревьях запчасти не растут.
А экзист привезёт что и куда угодно.
Срок и стоимость доставки в лес, поле, горы, на куст огласите пжалста!
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
29
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Андрей 33:
Нахрена это Ниве? Ее покупают за то, что она дешевая и чинится в поле одними плоскогубцами. В своем обычном ареоле обитания она не ездит выше 2й передачи. Зачем ей автомат 8 ступеней и турбина? Ей раздатку нормальную надо и шрусы усиленые. Ты расписываеш какое- то авто своей мечты, но нахрена примеряеш все это на Ниву? Нравится Каптюр- так купи его, в чем вопрос? зачем авто, которое ездит 20кмч по пашне 6 подушек? В кого оно там врежется? Если уж и менять что то кардинально, то дизель туда самый простой было бы неплохо, чтоб чинился молотком и ел саляру с тракторов без последствий.
Мне каптюр не нравится. Так как там отстойные механизмы и салон.
А Нива, заводу надо позиционирование менять. Что бы расширить ореол покупателей.
Нафиг большинству не надо по пашне на 2й передаче ползать, для этого есть спецтехника.
А вот кондиция, подушки, комфортные сидения многим надо.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
34
Ответить
Сергей
Благовещенск
На Ниве не ездил с юности т е лет 20 скажите знатоки, а запаска до сих пор под капотом ?
4
6
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Срок и стоимость доставки в лес, поле, горы, на куст огласите пжалста!
Для нивы тоже озвучьте. Ну или те кусты, на которых они растут.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
25
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Сергей:
На Ниве не ездил с юности т е лет 20 скажите знатоки, а запаска до сих пор под капотом ?
А где же?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
10
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Нет. Так как глупости.
Стоимость жилья и машины сравнивать нельзя.
В ньюйорке тоже квартиры стоят чуть ли не миллион долларов. А на машинах большинство ездит за 20-30 тыс. А где нибудь в оклахоме дом 50-100 тыс стоит. А у него такая же машина за 20-30 тыс баксов.
И у нас так же. Квартиры и дома берут в ипотеку, продав старый или другие схемы. А машина, как холодильник, покупается на обычную зарплату.
Вот вы сам подтверждаете то, о чем пытаетесь спорить. :)))
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
16
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Вот вы сам подтверждаете то, о чем пытаетесь спорить. :)))
Что я подтверждаю?
Что машины везде стоят 20-30 тыс евро?
Вне зависимости от стоимости жилья?
И где из этого следует, что не купит машину за 1.5 миллиона владелец квартиры в 1.5 миллиона ценой?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
27
Ответить
Москва
legus:
Уделают ниву по проходимости в лесу элементарно.
а можно на ЭТОМ ездить на дачу, в дождь, снег, оставлять у подъезда или где на улице на сутки, на неделю... Да в твой багги нас рут в первую же ночь. Не придуривайся.
44
 
Ответить
Сергей
Благовещенск
legus:
А где же?
Думал место нашли а то я помню при аварии это колесо дел творило сразу увеличивая стоимость ремонта
2
2
Ответить
Сергей
Благовещенск
Новая шкива дна фотках была огонь где ж она в серии ? Эх жаль
1
3
Ответить
Сергей
Благовещенск
Шнива
1
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Сергей:
Думал место нашли а то я помню при аварии это колесо дел творило сразу увеличивая стоимость ремонта
А где там место то найти?
Там нет вообще места.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
9
Ответить
  
ВсеРоссийск
Сообщений: 378
Мдаааа......
Про автомат и мощный мотор это видимо вообще не АвтоВазу....
4
6
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Тимофей Филимонов:
а можно на ЭТОМ ездить на дачу, в дождь, снег, оставлять у подъезда или где на улице на сутки, на неделю... Да в твой багги нас рут в первую же ночь. Не придуривайся.
У нас многие ставят квадрики или багги прямо возле крыльца. Круглогодично.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
38
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Лёдинец:
Мдаааа......
Про автомат и мощный мотор это видимо вообще не АвтоВазу....
Тележка нивы не вывезет мощный мотор. Даже с таким двигателем она почти не управляемая и тормозить толком не может.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
20
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Что я подтверждаю?
Что машины везде стоят 20-30 тыс евро?
Вне зависимости от стоимости жилья?
И где из этого следует, что не купит машину за 1.5 миллиона владелец квартиры в 1.5 миллиона ценой?
Если ценовая категория авто в 400 - 600 тыс р существует, значит это кому-нибудь нужно. А если посмотреть статистику продаж, то это нужно большинству покупателей в РФ. Только одним нужен солярис для езды по асфальту в плотном потоке и с подушками, а другим нива для езды по дорогам 3,4,5 категорий, возможно с прицепом. Лучше, когда есть выбор , чем когда выбора нет.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
28
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
У нас многие ставят квадрики или багги прямо возле крыльца. Круглогодично.
Универсальность не сопоставима.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
20
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Нива - это какой-никакой автомобиль. А квадрики и багги вообще не машины.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
31
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Не понимаю, Олег, чего вы так возмущаетесь? Все уже поняли что в Москве и для езды от асфальтированного таунхауса до асфальтированной дачи нива не нужна. Вы и с подтвердили, что в Москве их практически нет. Соответственно ваш мир с миром нивоводов вряд ли когда-либо пересечется.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
37
 
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
У нас многие ставят квадрики или багги прямо возле крыльца. Круглогодично.
У вас это где ??? или вы за всю страну ? )))
23
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Универсальность не сопоставима.
Нива не годится для повседневной эксплуатации в городе и на трассе.
А только как спецтехника для поля.
А тут универсальность багги выше на голову.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
48
Ответить
    
Сообщений: 1326
BIG_D:
Не понимаю, Олег, чего вы так возмущаетесь? Все уже поняли что в Москве и для езды от асфальтированного таунхауса до асфальтированной дачи нива не нужна. Вы и с подтвердили, что в Москве их практически нет. Соответственно ваш мир с миром нивоводов вряд ли когда-либо пересечется.
+++ )))
16
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
SandroNN:
У вас это где ??? или вы за всю страну ? )))
Раньше я жил в простом многоэтажном доме. Во дворе постоянно стояли квадрики в чехлах. Кто не ставил их в подземный гараж.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
29
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Раньше я жил в простом многоэтажном доме. Во дворе постоянно стояли квадрики в чехлах. Кто не ставил их в подземный гараж.
Адрес простого многоэтажного дома не подскажете ???
24
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Не понимаю, Олег, чего вы так возмущаетесь? Все уже поняли что в Москве и для езды от асфальтированного таунхауса до асфальтированной дачи нива не нужна. Вы и с подтвердили, что в Москве их практически нет. Соответственно ваш мир с миром нивоводов вряд ли когда-либо пересечется.
Я возмущаюсь потому, что завод не предлагает нормальных машин. Вместо этих повозок.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
22
Ответить
 
НН
Сообщений: 244
сейчас незарегистрированная нива- относительная альтернатива квадроцикла для утилитарной эксплуатации. потому как дешевле. на дорогу на ней выезжать все равно нельзя- она опаснее того же квадрика. правда крыша есть :)
2
11
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
SandroNN:
Адрес простого многоэтажного дома не подскажете ???
Город Москва, Куркино, почти любой микрорайон.
1, 10, 8, 9.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
19
Ответить
legus:
Это твои влажные фантазии. Я ездил на ниве в 2000м году. На машине 98-99 года выпуска.
И после этого я понял, что этот авто нафиг не нужен.
С его динамикой, управляемостью и безопасностью.
А уж в 2016 году покупать авто без есп и без минимум 6 подушек безопасности это глупость.
А цена, какая разница, ну будет дороже. Пускай. Я эту ладу на дорогах почти не вижу. В отличии от тех же рр эвоков, что стоят далеко за 2-3 миллиона.
Дастера люди тоже покупают. От миллиона и выше, хотя это тоже уг по салону и механической начинке. Хотя тележка не самая плохая. Заменить в нем автомат на 7-8 стенчатый, хорошие пластики, подушки, неплохой авто будет для нашего рынка. И по адекватной цене.
какая разница? один е..тся другой дразница . не все такие богатенькие чтоб за миллионы машины покупать.
20
 
Ответить
Москва
legus:
У нас многие ставят квадрики или багги прямо возле крыльца. Круглогодично.
да-да! как раз выглянул сейчас в окно - у крыльца сплошь одни багги и квадрики. Производства Опель, Форд, Автоваз, Шкода, Ниссан, Мицубиси, БМВ... И водители выходят по утрам - все такие в утепленных комбезах, шапках с мотоциклетными очками, как и все члены их семей, дети... все таки холодно уже. Багги-наше всё.
36
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Я возмущаюсь потому, что завод не предлагает нормальных машин. Вместо этих повозок.
Не предлагает, потому что то, что вы предлагаете ему предлагать, и так уже все, кому не лень предлагают.

Извините за тавтологию. :)
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
15
 
Ответить
Москва
И п огороду едешь на авто, как изгой... а вокруг в потоке - Тролейбусы, маршрутки и...багги, квадрики.
20
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
владимир152:
сейчас незарегистрированная нива- относительная альтернатива квадроцикла для утилитарной эксплуатации. потому как дешевле. на дорогу на ней выезжать все равно нельзя- она опаснее того же квадрика. правда крыша есть :)
Вот именно, что она одинаково опасна для всех. Для пассажиров, так как пассивной безопасности нет от слова совсем. И для окружающих, так как не управляется и не тормозит.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
17
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Раньше я жил в простом многоэтажном доме. Во дворе постоянно стояли квадрики в чехлах. Кто не ставил их в подземный гараж.
И вы не находите это странным?
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
13
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 723
халк!!!:
В следующем году у нивы юбилей ,40 лет на конвейере, без особых модернизаций, настоящий отечественный долгожитель автомобилестроения
наверное даже МИРОВОГО
2
2
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 3640
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
Ты сам-то купишь такой автомтобиль или будет гордиться сидя на диване ???

Если ты не в курсе, но производителю куда интереснее произвести Лады 4x4 и продать их, чем ощущение гордости у части населения.
13
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
И вы не находите это странным?
Странным что? Что два квадрика соседа всю зиму занимали одно парковочное место, причём удобное, да, мне это не нравилось.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
14
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
mymind:
Ты сам-то купишь такой автомтобиль или будет гордиться сидя на диване ???
Если ты не в курсе, но производителю куда интереснее произвести Лады 4x4 и продать их, чем ощущение гордости у части населения.
Мне зачастую плевать на эмблему.
По этому куплю авто. Если он будет удобен и годиться мне.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
10
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Странным что? Что два квадрика соседа всю зиму занимали одно парковочное место, причём удобное, да, мне это не нравилось.
Жить в многоэтажке, иметь квадр и держать его под окнами во дворе.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
20
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Жить в многоэтажке, иметь квадр и держать его под окнами во дворе.
Нет. Что в этом странного?
Ну не хочет человек жить в доме своём. А предпочитает квартиру.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
10
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Похоже на привычки из 90-х: купить крокодила и держать его в ванной.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
20
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Нет. Что в этом странного?
Ну не хочет человек жить в доме своём. А предпочитает квартиру.
В каждом утверждении по отдельности нет ничего странного. Но все вместе мягко говоря странно.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
15
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Хорошо, что у нас вертолёты в дворе ставить нельзя :)
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
14
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Похоже на привычки из 90-х: купить крокодила и держать его в ванной.
В этих домах есть квартиры в 2 этажа метров в 200 квадратных и по цене дороже многих частных домов в РФ. По этому и любимые игрушки есть у владельцев. А машиномест в подземном гараже не много. На всех не хватает.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
19
Ответить
    
Сообщений: 33
to legus. Уважаемый, мы все уже поняли что за почти 60000 сообщений Вы поднаторели в спорах, есть только Ваше мнение и неправильное. Пусть так и будет. Особенно понравились 7-8 ступенчатые передачи и багги у подьезда. Успехов Вам.
Мой отзыв: Renault Logan 2006
38
 
Ответить
Санкт-Петербург
killerv:
1. Сразу после гарантии на болты и механический натяжитель цепи, помпа ходит терпимо, главное не перетягивать ремень.
2. Сцепление лет 5 как шнивское, большего диаметра, на штатного размера резине в любых ситуациях работает отлично.
3. Коробка со шнивской начинкой, вполне ездит
4. Не страшно и не так прям часто
5. Именно так, со шрусами приятнее и вибры меньше
6. 420 ткм пробега, машина сток, в провинции, поля, леса, не было ни разу, хотя слышал бывает
7. Редукторы заводские прошли задний 250 ткм, замена по причине загиба чулка, передний 350, износ, люфты…
8. Капает, немного, отпотевает, от замены до замены не доливаю
9. Доработка, сделал и забыл
10. Это адовая боль конечно, т.к. ломало ступицы, клинило колёса при движении и т.п., но теперь устранили
11. Пофик, мелочи, не парит и не часто это
12. То же
13. Не надо ставить не стоковые амморты и даже домики живут прилично
14. Тормоза диагональные идут уже, как в шн, всё норм теперь
15. Сволочь он, но мотор от 08 решает
16. Медный ставим, уплотняем щели воздуховодов, жаримся в аду
17. Раз проварил и забыл
18. Это да, уродские сидухи конеш
19. Один раз менял тросик, замок родной
20. Ну вполне функционально
21. Это да, кузов жиденький и гниющий, мовильную реку переезжаю каждую весну и осень, кузов пока не капиталил, но уже пора
420 ткм, 98 г.в., куплена новой в магазине
ща я передвигаюсь на черри тигго просто небо и земля после нивы, не говорю о японском автопроме те вообще улетели... и думаю все эти доработки легго для больших детей и нужно кучу свободного времени...
свою ниву ремонтировал по кругу, одно сделаешь другое отвалится и.т.д .и.т.п. пока на заводе не устранят эти болячки смысла нет отдавать 500тыров, уж лучше китаёзу купить за эти же деньги... а для***** можно с рук купить ниву или уаз за сотку и держать как третий авто на рыбалку охоту или отдых в лес по грибы ягоды...
6
9
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
В этих домах есть квартиры в 2 этажа метров в 200 квадратных и по цене дороже многих частных домов в РФ. По этому и любимые игрушки есть у владельцев. А машиномест в подземном гараже не много. На всех не хватает.
И вы считаете что это "простая многоэтажка" ???
22
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
aranavt:
to legus. Уважаемый, мы все уже поняли что за почти 60000 сообщений Вы поднаторели в спорах, есть только Ваше мнение и неправильное. Пусть так и будет. Особенно понравились 7-8 ступенчатые передачи и багги у подьезда. Успехов Вам.
А что такого в 7-8 ступенчатых автоматах.
У меня сейчас мерседес с 7 акпп и бмв с 8 акпп.
После них совсем не хочется машину со старинным автоматом.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
33
Ответить
Москва
произвести не проблема, главное продать. У людей денег нету.
3
1
Ответить
  
Волгоградская область
Сообщений: 291
legus:
Город Москва, Куркино, почти любой микрорайон.
1, 10, 8, 9.
Уважаемый, МосваБад это не вся Россия. Для России( а не москвы) нива ещё пригодится. П.С. :Живем в степи. Зимой в заносы в степь большинство предпочитает нивы, даже если хватает на крузак. С Уважением.
Мой отзыв: Лада Веста 2016
20
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
SandroNN:
И вы считаете что это "простая многоэтажка" ???
Ну это обычный монолит с закрытой территорией и без муниципальных жильцов.
Отделки подъездов мрамором от застройщика не было. Ну и все таки простые полковники МВД в таких домах не селятся, предпочитают даже для хранения денег покруче жильё. Так что да, обычная многоэтажка комфорт класса. Чуть выше, чем простая панелька.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
23
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 3640
legus:
Мне зачастую плевать на эмблему.
По этому куплю авто. Если он будет удобен и годиться мне.
Еще недавно ты требовал произвести тебе авто по цене 1,5-2 млн, но чтобы ты им гордился. Про купить конечно же речь там не шла. Пусть видимо покупает кто-то другой, а вас от гордости должно распирать. Вы с точки зрения продаж самый ненужный потребитель.
16
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Ы Ы:
произвести не проблема, главное продать. У людей денег нету.
Глядя на очереди в престижные ТЦ я бы так не сказал.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
3
12
Ответить
Павел
Сургут
Нива для деревни. Изначально её для этого и строили. И пока для деревни альтернативы нет.
18
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
mymind:
Еще недавно ты требовал произвести тебе авто по цене 1,5-2 млн, но чтобы ты им гордился. Про купить конечно же речь там не шла. Пусть видимо покупает кто-то другой, а вас от гордости должно распирать. Вы с точки зрения продаж самый ненужный потребитель.
В данный момент у меня есть машины. Но через 2-3 года менять машину буду. Ну и стараться как раз найти что то интересное в указанном диапазоне цен, в сегодняшних ценовых реалиях.
Паркетники бмв и мерседес будут дороже, вот и хотелось бы их аналог от Российского производителя.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
16
Ответить
Vlad
Кемерово
С 1977 года делают и за столько лет так и не научились антикоррозийную обработку кузова делать. Знакомый купил и через 1.5 года рыжики лезут + постоянно, что то ломается. Как говорится на АвтоВазе кому как повезет. Страна АвтоВаз богата идиотами.
2
5
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Вот чехи, делали машины уровня ваз. Шкода фаворит.
Потом их перекупили немцы.
Сейчас Октавия отличный лифтбэк. А ети неплохой кроссовок.
Что мешает АвтоВАЗу пойти тем же путём, что бы вместо нивы выпускать конкурента ети?

Кстати многие из тех, кто на ниву смотрел или ездил на ней, пересели на те же ети.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
3
15
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Кстати про купил бы Российскую машину. Я некоторое время ездил на Волге сайбер.
Прикольно было именно эмблема газ на ней. Но машинка так себе, слишком устаревшая по начинке. Но даже после неё я не смог себя убедить купить дастер. Совсем убогий он.
Почему у нас не могут делать нормальные и конкурентные к нормальным Европейским авто машины? А не Логаны, солярисы и прочее какашки?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
16
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
Легусь, машина для городов с погаными дорогами (как и Шнива). Кто будет за 1,5 - 2 млн в таких городах себе авто покупать, а? Тут застройщики цены на недвижку уронили, так как многие на грани банкротства. За 1,6 сейчас можно купить однушку - 45 кв. НИКТО не покупает!!! Денег нет!!!
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
16
 
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Ну это обычный монолит с закрытой территорией и без муниципальных жильцов.
Ну то есть закрытая территория вас не смущает ??? )))) У нас же все многоэтажки с закрытой территорией ))))
15
 
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Глядя на очереди в престижные ТЦ я бы так не сказал.
В Москве ??? ))))
11
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
SandroNN:
Ну то есть закрытая территория вас не смущает ??? )))) У нас же все многоэтажки с закрытой территорией ))))
Ну очень многие.
Это не так дорого, как многим кажется.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
16
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
SandroNN:
В Москве ??? ))))
Да. В те же меги в выходные не заехать на парковку. И пробки на выезд около получаса.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
12
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
В лес лучше на квадрике ездить. Или на 4х местном вездеходе такого же формата.
В лес на квадрике? Давно в лес нормальный ездил? Там из машины высунулся, тебя сразу комары облепили с ног до головы. На спреи/мази им плевать.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
25
 
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Да. В те же меги в выходные не заехать на парковку. И пробки на выезд около получаса.
На белой даче спокойно заезжаю... вот в садовод не заехать
2
 
Ответить
Тимофей Филимонов:
да-да! как раз выглянул сейчас в окно - у крыльца сплошь одни багги и квадрики. Производства Опель, Форд, Автоваз, Шкода, Ниссан, Мицубиси, БМВ... И водители выходят по утрам - все такие в утепленных комбезах, шапках с мотоциклетными очками, как и все члены их семей, дети... все таки холодно уже. Багги-наше всё.
Не это не квадрОциклы, это квадрИциклы, т.к. на них можно ездить по обычным "правами" категории В. на первые "тракторные права" нужны.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Ну очень многие.
Это не так дорого, как многим кажется.
Многим новая квартира в Москве принципе дорого, я бы даже сказал большинству.... подавляющему
11
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
Недавно видел надпись на Ниве: "Ты едешь быстро, а я везде!".
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
26
2
Ответить
legus:
Кстати про купил бы Российскую машину. Я некоторое время ездил на Волге сайбер.
Прикольно было именно эмблема газ на ней. Но машинка так себе, слишком устаревшая по начинке. Но даже после неё я не смог себя убедить купить дастер. Совсем убогий он.
Почему у нас не могут делать нормальные и конкурентные к нормальным Европейским авто машины? А не Логаны, солярисы и прочее какашки?
Так БМВ в Калининграде собирают. Точный список моделей не знаю, но 3 и Х6 точно. Но что-то мне подсказывает (раз вы пытались себя в Дустер засунуть), эта техника вам не по карману. Ну тут как всегда, все хорошее дешевым не бывает.
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1326
Александр:
Здорово. я рад, что мы ещё не всё *******и, и нам есть что улучшать своего. Наконец, слава кризису, вспомнили про курицу которая всегда несёт яйца, всегда продаётся, потому что авто на все случаи жизни.
Уже гидрач, АБС, кондиционер, шрусовые карданы, ступицы.
Не проблема также воткнуть в Ниву и 8ступ. коробку и 8 подушек, и любую электронику и салон, дело времени, если авто останется массовым.
Переигрываете....
4
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
Что такое ремонтопригодность?
На деревьях запчасти не растут.
А экзист привезёт что и куда угодно.
Да, Москва - другой мир. Объясняю: Нива, это то авто, которую тебе в любой деревне поставят "на ноги". Абсолютно в любой.
Ну и да, б/у Ниву можно купить за тысяч 30 и радоваться...
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
16
1
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
Нет. Так как глупости.
Стоимость жилья и машины сравнивать нельзя.
В ньюйорке тоже квартиры стоят чуть ли не миллион долларов. А на машинах большинство ездит за 20-30 тыс. А где нибудь в оклахоме дом 50-100 тыс стоит. А у него такая же машина за 20-30 тыс баксов.
И у нас так же. Квартиры и дома берут в ипотеку, продав старый или другие схемы. А машина, как холодильник, покупается на обычную зарплату.
Ты не понял. Дело вот в чём:
тебе предлагают с вашими з/п московскими попробовать купить авто за 9 млн, что будет равноценно по уровню доходов покупке авто за 1,5 млн в остальной части страны.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
18
 
Ответить
     
город ВАЗостоителей
Сообщений: 2058
legus:
А цена, какая разница, ну будет дороже. Пускай.
Легусь - открою тебе страшный и великий секрет: За МКАДом - жизни нет... Там так жалкое существование на 18-20 кило руб зарплаты в месяц.
И медицины такой нет чтобы прожить (3к руб/мес коммуналка) на сухарях (14к руб/мес) до 166 лет чтобы накопить 1,5-2 ляма
Говорят, что дракон распался на множество маленьких дракончиков, но их аппетит отнюдь не уменьшился.
20
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
В этих домах есть квартиры в 2 этажа метров в 200 квадратных и по цене дороже многих частных домов в РФ. По этому и любимые игрушки есть у владельцев. А машиномест в подземном гараже не много. На всех не хватает.
Человек давно перерос квартиру, не хочет этого признать.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
5
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
Для нивы тоже озвучьте. Ну или те кусты, на которых они растут.
Для Нивы (как и для УАЗа) доставка - бутылка хорошей водки (или 200-500 рублей, притом в 500 руб входят услуги трактора, консилиум из нескольких "механиков" соседней деревни, ну и, собственно, ремонт). Проверено 2 раза на собственном опыте (УАЗ).
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
2
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 716
Gri Kugrini:
ща я передвигаюсь на черри тигго просто небо и земля после нивы, не говорю о японском автопроме те вообще улетели... и думаю все эти доработки легго для больших детей и нужно кучу свободного времени...
свою ниву ремонтировал по кругу, одно сделаешь другое отвалится и.т.д .и.т.п. пока на заводе не устранят эти болячки смысла нет отдавать 500тыров, уж лучше китаёзу купить за эти же деньги... а для***** можно с рук купить ниву или уаз за сотку и держать как третий авто на рыбалку охоту или отдых в лес по грибы ягоды...
а не и агитирую никого покупать, ответил комраду по его 21 пункту и поделился опытом эксплуатации, достаточно обширным я считаю.
Сейчас за 500 взял бы прадик короткий в 90-м кузове.
кроссоверы не воспринимаю и задач моих они не решают
жрут бензин и управляются как внедорожники, на бездорожье и провинциальном дорожье как легковушки.
7
1
Ответить
him541
Новосибирск
Олег Поваляев:
Да же при таком солидном сроке жизни этого авто на конвейере, он с каждым годом становится всё хуже, по качеству исполнения. отличный повод гордится отечественным машиностроением. Страна 3-го мира, больше сказать не чего.
У стран "3-го мира" своего автопрома не бывает, они "донашивают" автомобили с стран "1-го мира"
4
 
Ответить
JohnnyTomsk
Томск
Хорошеет нива. Пластик внутри не нравится только, и двигатель слабоват, прицеп за собой не утянет.
 
6
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Андрей Хворых:
Так БМВ в Калининграде собирают. Точный список моделей не знаю, но 3 и Х6 точно. Но что-то мне подсказывает (раз вы пытались себя в Дустер засунуть), эта техника вам не по карману. Ну тут как всегда, все хорошее дешевым не бывает.
До Крыма я смотрел себе х3. В принципе доступно было. Сейчас да, подорожали. Но у бмв, кроме технологий, ещё и за эмблему платишь. По итогу, если марка не такая дорогая, то и при том же качестве можно получить не сильно хуже авто. В итоге вместо дастера я купил немного подержанный мерседес.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
12
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Кстати про купил бы Российскую машину. Я некоторое время ездил на Волге сайбер.
Прикольно было именно эмблема газ на ней. Но машинка так себе, слишком устаревшая по начинке. Но даже после неё я не смог себя убедить купить дастер. Совсем убогий он.
Почему у нас не могут делать нормальные и конкурентные к нормальным Европейским авто машины? А не Логаны, солярисы и прочее какашки?
Олег, вы можете самом деле не понимаете, почему дастер сделан "убогим"?
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
9
 
Ответить
him541
Новосибирск
Они бы еще на нее двигатель поставили 1.8 и новую механику, Нива бы сразу "в других красках заиграла"
5
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Андрей Penza:
Ты не понял. Дело вот в чём:
тебе предлагают с вашими з/п московскими попробовать купить авто за 9 млн, что будет равноценно по уровню доходов покупке авто за 1,5 млн в остальной части страны.
Доходы по стране не сильно разнятся. Не так сильно, как многим хочется думать.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
26
Ответить
   
Msk-Nsk
Сообщений: 521
Отличный автомобиль стоимостью менее 8 000 $. Не всем понять его назначение.
16
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Олег, вы можете самом деле не понимаете, почему дастер сделан "убогим"?
Да, не понимаю. Так как не большой ценой, плюс 200-300 тыс к его нынешней цене, можно сделать очень даже неплохой по салону авто. А механическая часть там и так в порядке. Ну кроме автомата.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
15
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
Доходы по стране не сильно разнятся. Не так сильно, как многим хочется думать.
По стране - да, а вот в сравнении с Москвой...
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
22
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Андрей Penza:
Для Нивы (как и для УАЗа) доставка - бутылка хорошей водки (или 200-500 рублей, притом в 500 руб входят услуги трактора, консилиум из нескольких "механиков" соседней деревни, ну и, собственно, ремонт). Проверено 2 раза на собственном опыте (УАЗ).
Ага ага. И запчасти растут на деревьях. Ви делаете мне смешно.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
19
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
Да, не понимаю. Так как не большой ценой, плюс 200-300 тыс к его нынешней цене, можно сделать очень даже неплохой по салону авто. А механическая часть там и так в порядке. Ну кроме автомата.
Для кого-то 200-300 тысяч, это годовая з/п. И я открою секрет - для 70% граждан России, к несчастью.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
22
 
Ответить
Александр
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
всё в порядке очереди, сначала конструктив подтянут, а салон через год-два любой на 3д-принтере напечатают. Держитесь тут, скоро будет всё.:-)
2
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Андрей Penza:
По стране - да, а вот в сравнении с Москвой...
Кто хочет работать, то работает.
У меня брат жены в кузне меньше 50-60 в месяц не получал. А в максимуме и за 100 выходило. Причём он без высшего образования, менеджером сидеть не может. Руками зарабатывал.
Сейчас из Сибири уехал на Юга. Считает, что ловить дома нечего. С семьёй уехали. Купили в Краснодаре квартиру, работают. Тоже не за копейки.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
22
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
Ага ага. И запчасти растут на деревьях. Ви делаете мне смешно.
Их в деревнях валом, этих запчастей. Я 69 пересобрал из того, что было в 4-х соседних деревнях))) притом, даже военные мосты надыбал.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
13
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Андрей Penza:
Для кого-то 200-300 тысяч, это годовая з/п. И я открою секрет - для 70% граждан России, к несчастью.
Не надо глупости писать.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
35
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Андрей Penza:
Их в деревнях валом, этих запчастей. Я 69 пересобрал из того, что было в 4-х соседних деревнях))) притом, даже военные мосты надыбал.
И к чему это?
Что у колхозников запчасти от газа ворованные остались? Отлично. Ещё пара лет, запасы исчерпают. Дальше что?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
21
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Вот опять же новость рядом. Свежую и намного более дорогую крету продали в сентябре в 2 раза больше, чем ниву 4х4. Вот и пути развития для АвтоВАЗа. Выпускать комфортный авто. Спрос есть.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
17
Ответить
smidsy
Абакан
корыто нифига не дешевое. снять пошлины и эти шушлайки некто брать не будет. любой эскудик или витара б/п уделает по всем параметрам это недоразумение. 2016 ГОД!!!
5
10
Ответить
legus:
До Крыма я смотрел себе х3. В принципе доступно было. Сейчас да, подорожали. Но у бмв, кроме технологий, ещё и за эмблему платишь. По итогу, если марка не такая дорогая, то и при том же качестве можно получить не сильно хуже авто. В итоге вместо дастера я купил немного подержанный мерседес.
Как интересно. Если Х3 приглянулся, зачем Дастер-то смотрели? Сомневаюсь в том, что искали достойную замену в 3 раза дешевле... Чтоб придти на тестдрайв и попонтоваться педе менеджером что машину он хреновенькую продает, в сравнении с БМВ и Мерседес? А не пробовали ходить в начальную школу, где-нибудь во второй класс, и поражать учеников знанием таблицы умножения?

Кстати не знаю как Х3, а Крым на цене обычной трешке не сильно отразилась, цена до была от 1,4 а вот на прошлой неделе знаковый купил новенькую 320-ю за 1,7. При этом у нее и комплектация улучшилась.
8
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
Не надо глупости писать.
Да какие уж тут глупости. У меня мама и жена в бюджетной больнице врачами работают. У мамы высшая категория - 18 тыс в месяц, у жены нет категории - 13 тысяч в месяц.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
20
 
Ответить
    
Сообщений: 1326
legus:
Кто хочет работать, то работает.
У меня брат жены в кузне меньше 50-60 в месяц не получал. А в максимуме и за 100 выходило. Причём он без высшего образования, менеджером сидеть не может. Руками зарабатывал.
Сейчас из Сибири уехал на Юга. Считает, что ловить дома нечего. С семьёй уехали. Купили в Краснодаре квартиру, работают. Тоже не за копейки.
Т.е все на Юга так как дома ловить нечего ??? А с Югов куда ????
17
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
И к чему это?
Что у колхозников запчасти от газа ворованные остались? Отлично. Ещё пара лет, запасы исчерпают. Дальше что?
Там этих запасов...в каждом дворе на пару автомобилей.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
SandroNN:
Т.е все на Юга так как дома ловить нечего ??? А с Югов куда ????
В Москву, разве нпонятно? Вот ещё пару лет и все туда поедем, ибо в родных городах всё печальнее и печальнее.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
12
 
Ответить
   
Сообщений: 684
дмитрий:
Легенда
Легенда то легенда, но я уже интересовался надежностью нерегулируемых передних подшипников в СТО.
Вопрос получается весьма спорным - подшипник стоит порядка 2000 рублей и нет гарантии, что ходит в среднем 60 000 км, как регулируемые.
За газонаполненные амортизаторы скажу одно - у нас НИВА 2009г.в. уже ими оборудована с завода, может быть экспериментальная партия ...
 
3
Ответить
050
Бийск
будем ждать 16 клапанную ниву , это будет самая долгожданная модернизация
1
2
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
SERG-VS:
Легенда то легенда, но я уже интересовался надежностью нерегулируемых передних подшипников в СТО.
Вопрос получается весьма спорным - подшипник стоит порядка 2000 рублей и нет гарантии, что ходит в среднем 60 000 км, как регулируемые.
За газонаполненные амортизаторы скажу одно - у нас НИВА 2009г.в. уже ими оборудована с завода, может быть экспериментальная партия ...
Подшипники от Ивеко вам в помощь.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
7
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Андрей Хворых:
Как интересно. Если Х3 приглянулся, зачем Дастер-то смотрели? Сомневаюсь в том, что искали достойную замену в 3 раза дешевле... Чтоб придти на тестдрайв и попонтоваться педе менеджером что машину он хреновенькую продает, в сравнении с БМВ и Мерседес? А не пробовали ходить в начальную школу, где-нибудь во второй класс, и поражать учеников знанием таблицы умножения?
Кстати не знаю как Х3, а Крым на цене обычной трешке не сильно отразилась, цена до была от 1,4 а вот на прошлой неделе знаковый купил новенькую 320-ю за 1,7. При этом у нее и комплектация улучшилась.
До Крыма трёшки за 900-1100 стартовали. 316 и 320.
Х1 1.1-1.3. Х3 от 1.5 стартовал.
В 14 году смотрел х3 за 2.1. Да, не плохо. Сейчас цены ещё подросли. И таких скидок на машины в наличии, как в 12-13 году уже нет.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
10
Ответить
Москва
legus:
Да, не понимаю. Так как не большой ценой, плюс 200-300 тыс к его нынешней цене, можно сделать очень даже неплохой по салону авто. А механическая часть там и так в порядке. Ну кроме автомата.
Вообще надо убирать из разговоров и даже из мыслей такое, что после покупки авто -надо еще туда вкладываться личным временем, поиском чего то неведомого, творить новые салоны или менять на свой взгляд ходовку.... На рынке множество машин - бери нужную и пользуйся. Сразу. Без переделок.
6
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
legus:
Для нивы тоже озвучьте. Ну или те кусты, на которых они растут.
Куст - это куст скважин на месторождении. А для нивы з/ч либо с собой возят, либо в жигулевском магазине покупают . Доставку не заказывают. Либо в лесу из подручных средств делают.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
13
 
Ответить
  
Сообщений: 278
Еще бы модернизировали бы оптику переднюю,вентилятор печки и дренаж бака,чтоб заправлять до полного по человечески,а не струйкой
7
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Андрей Penza:
Да какие уж тут глупости. У меня мама и жена в бюджетной больнице врачами работают. У мамы высшая категория - 18 тыс в месяц, у жены нет категории - 13 тысяч в месяц.
Значит пускай специальность меняют. Если парень без образования может и 60 поднимать.
Причём рассказывает как. У многих знакомых газели. А интернетом не владеют. Так он их всех телефоны знает, даёт объявления, а потом им заказы сбрасывает. При необходимости и сам может на машине поехать, если забухал водила. И так во многих сферах.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
22
Ответить
Ruslan Khusainov
legus:
В 14 году смотрел х3 за 2.1. Да, не плохо. Сейчас цены ещё подросли. И таких скидок на машины в наличии, как в 12-13 году уже нет.
Ну, так надо больше зарабатывать. "Кто хочет работать, то работает." © ты сам
9
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Тимофей Филимонов:
Вообще надо убирать из разговоров и даже из мыслей такое, что после покупки авто -надо еще туда вкладываться личным временем, поиском чего то неведомого, творить новые салоны или менять на свой взгляд ходовку.... На рынке множество машин - бери нужную и пользуйся. Сразу. Без переделок.
Так я и называю цены для производства. Что бы салон поставить с нормальной эргономикой и материалами. Дорогой пластик, кнопки с приятным ходом. Все это не сильно поднимет цену машины для покупателя. Как раз на эти 200-300 тыс. Зато ощущение от машины будет иное.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
10
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Ruslan Khusainov:
Ну, так надо больше зарабатывать. "Кто хочет работать, то работает." © ты сам
Так я так и собираюсь. Зарабатываем по мере сил. Ездя пока на том, что есть.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
10
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
BIG_D:
Куст - это куст скважин на месторождении. А для нивы з/ч либо с собой возят, либо в жигулевском магазине покупают . Доставку не заказывают. Либо в лесу из подручных средств делают.
А для бмв не так? Тоже в любом магазине в наличии. Ну или заказ пара дней.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
15
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Abates:
Еще бы модернизировали бы оптику переднюю,вентилятор печки и дренаж бака,чтоб заправлять до полного по человечески,а не струйкой
А ещё кузов, что бы пассивная безопасность появилась. И колесо из под капота убрали бы, так как ни один краштест не пройдёт. Ну и подушки бы поставили, стабилизацию. Двигатель нормальный, что бы хотя бы до 100 км в час за 10-12 секунд разгонялась и максималка была не 130 км в час.
Ой, а что тогда от старой то Нива останется.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
14
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Кто там про зарплаты ныл? Статистика что то опровергает, что нужны дешёвые машины. Лидеры совсем не дешёвые. https://news.drom.ru/47901.html
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
13
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
Значит пускай специальность меняют. Если парень без образования может и 60 поднимать.
Причём рассказывает как. У многих знакомых газели. А интернетом не владеют. Так он их всех телефоны знает, даёт объявления, а потом им заказы сбрасывает. При необходимости и сам может на машине поехать, если забухал водила. И так во многих сферах.
А давай врачи только в Москве останутся? Где з/п более или менее.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
21
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
Кто там про зарплаты ныл? Статистика что то опровергает, что нужны дешёвые машины. Лидеры совсем не дешёвые. https://news.drom.ru/47901.html
Так они кредитки 90%.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
13
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Андрей Penza:
Так они кредитки 90%.
Конечно конечно.
Хотя какая разница? Если человек может оплачивать кредит, то какая разница, как машина куплена?
Да, а ладу 4х4 в кредит не покупают?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
8
Ответить
Москва
legus:
Так я и называю цены для производства. Что бы салон поставить с нормальной эргономикой и материалами. Дорогой пластик, кнопки с приятным ходом. Все это не сильно поднимет цену машины для покупателя. Как раз на эти 200-300 тыс. Зато ощущение от машины будет иное.
я тут только ЗА, каждый должен заниматься своим делом, специализация рулит, особенно в базовом сложном. Поменять колесо и дворники, фильтра (короче-обслужить), закрутить гайку где-еще туда-сюда. Но салоны, ходовку - все должен делать производитель на заводе, профессионально. Мы потребители - покупаем и пользуемся. А то можно докатиться и до того, что купи ботинки и поменяй подошву. А машина сложнее ботинка.
Насчет 200-300 тыс - не всегда такая жертва нужна. На *****овый салон так же уходит пластмасса, деятельность завода и трудо-час рабочих. А часто бывает, что новый салон (который лучше0 еще и дешевле, т.к. оптимизирован техпроцесс. Как например на ладе французы чтото там поменяли и "торпедо" стало состоять не из 7, а из 3 отдельных частей, что снизило себестоимость пр-ва и скрипы ушли.
Тот же пластмасс, но иной дизайн и продуманое удобство, эгрономмика... и не обязательно удородание. Вот и сейчас, в НИВУ вкачали ряд из 9 хороших усовершенствований, а удорожания или нет или на 2 тыс руб...
А там точно надо что то делать еще. Сел я недавно в Урбан в салоне, проникся рекламой... ну все таки хреновенько по эргономике, очень. даже показалось что намного хуже, чем я пацаном пробовал соседской НИВой в СССР порулить
1
2
Ответить
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
Сам такое купишь?

ЗЫ Нива с вискомуфтой нафиг не нужна.
10
 
Ответить
legus:
Это твои влажные фантазии. Я ездил на ниве в 2000м году. На машине 98-99 года выпуска.
И после этого я понял, что этот авто нафиг не нужен.
С его динамикой, управляемостью и безопасностью.
А уж в 2016 году покупать авто без есп и без минимум 6 подушек безопасности это глупость.
А цена, какая разница, ну будет дороже. Пускай. Я эту ладу на дорогах почти не вижу. В отличии от тех же рр эвоков, что стоят далеко за 2-3 миллиона.
Дастера люди тоже покупают. От миллиона и выше, хотя это тоже уг по салону и механической начинке. Хотя тележка не самая плохая. Заменить в нем автомат на 7-8 стенчатый, хорошие пластики, подушки, неплохой авто будет для нашего рынка. И по адекватной цене.
ЕСП на внедорожнеке с жестким полным приводом? Ты наркоман что ли!?
10
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
111 11:
Сам такое купишь?
ЗЫ Нива с вискомуфтой нафиг не нужна.
С удовольствием бы купил каптюр с нормальным автоматом в 7-8 ступеней и салоном как у мегана. А если будет еще эмблема ваз, то вообще супер.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
9
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
111 11:
ЕСП на внедорожнеке с жестким полным приводом? Ты наркоман что ли!?
И чем она мешает? Как же на гелентвагенах то ездят?
И что такое жёсткий полный привод?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
10
Ответить
dormidon:
4wd и АКПП было бы атас
О оказывается у нивы не полный привод! Атас! :))))))))
10
1
Ответить
Москва
Пусть НИВА даже остается такой спартанской, для рабочих целей, но все таки, даже при недорогих материалах и без шика, но дайте мне УДОБСТВО. В КАЖДОМ авто должно сидение иметь регулировки все (по салазками вперед назад+по высоте) , руль пусть регулируется, рычаг КПП находится под рукой, а не как в НИВЕ-хрен знает где, оч неудобно. По цене производства ведь неважно, где этот рычаг воткнуть, под руку или на 20 см вкось? Но почему у Октавии и Фокуса он под рукой (и у Весты) а у НИВЫ непонятно где? и расположение руля и сидушки неудобное, а себестоимость так же , как если бы поставь удобно. Впечатление, что вот тебе, простой человек, получи страдания, даже в этом! Мы специально старались высчитывали, как расположить руль-педали-кпп, чтоб мучался!
Я думаю, пусть у Роллс-Ройса будут материалы и шик на миллион, а у НИВЫ на 3 рубля, но эргономика-одинаково удобная у всех авто должна быть .
10
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
Конечно конечно.
Хотя какая разница? Если человек может оплачивать кредит, то какая разница, как машина куплена?
Да, а ладу 4х4 в кредит не покупают?
Хех, с такой логикой... Олег, я покупал квартиру в рассрочку, платил по 30 в месяц. Как бы, я могу и ТЛК позволить себе купить в кредит то, но нет желания.
И да, хотел бы я посмотреть на человека, берущего Ниву в кредит...Шниву то ещё ладно, но вот Ниву...их берут те, у кого есть лишние деньги, так как можно купить 10-ти летнюю, вложить в неё тысяч 50 и она будет ездить не хуже новой, а может и лучше.
Нет, в кредит их не покупают. Авто слишком специфичное, как правило, покупается под доработки.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Андрей Penza:
Хех, с такой логикой... Олег, я покупал квартиру в рассрочку, платил по 30 в месяц. Как бы, я могу и ТЛК позволить себе купить в кредит то, но нет желания.
И да, хотел бы я посмотреть на человека, берущего Ниву в кредит...Шниву то ещё ладно, но вот Ниву...их берут те, у кого есть лишние деньги, так как можно купить 10-ти летнюю, вложить в неё тысяч 50 и она будет ездить не хуже новой, а может и лучше.
Нет, в кредит их не покупают. Авто слишком специфичное, как правило, покупается под доработки.
Новую ниву в салоне под доработки?
А не проще тогда 5-7ми летний Дефендер купить? Что в базе уже лучше нивы с доработками?
Или рэнглер.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
14
Ответить
Москва
Андрей Penza:
Авто слишком специфичное, как правило, покупается под доработки.
НУ вот как раз я хотел купить Урбана, но из за того, что там многое надо переделать в салоне (см пост выше) плюнул и вышел. Ну не доработчик я!!! нет гаража, нет желания изучать сварное дело и прочее, тратить время, неинтересно мне! мне интереснее политика, финансы, новости, мировые события, форум тут даже почитать. Не "рукастый" я по авто. Сеточку в мелкую ячейку прикрутить на радиатор -это максимум. Ну вот и потерят Автоваз покупателя в моем лице. Всего лишь УДОБСТВА рабочего места водителя прошу, а не шик, лак, кожу, перламутровые пуговицы...
4
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Главный недостаток нивы, слабый двигатель и фиговое шасси. Что не позволяет поставить мощный двигатель и электронику? Общая древность и конструктивная слабость шасси.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
7
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
legus:
Новую ниву в салоне под доработки?
А не проще тогда 5-7ми летний Дефендер купить? Что в базе уже лучше нивы с доработками?
Или рэнглер.
Не проще. Цена ремонта сильно различается.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
12
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7571
Тимофей Филимонов:
НУ вот как раз я хотел купить Урбана, но из за того, что там многое надо переделать в салоне (см пост выше) плюнул и вышел. Ну не доработчик я!!! нет гаража, нет желания изучать сварное дело и прочее, тратить время, неинтересно мне! мне интереснее политика, финансы, новости, мировые события, форум тут даже почитать. Не "рукастый" я по авто. Сеточку в мелкую ячейку прикрутить на радиатор -это максимум. Ну вот и потерят Автоваз покупателя в моем лице. Всего лишь УДОБСТВА рабочего места водителя прошу, а не шик, лак, кожу, перламутровые пуговицы...
Шнива в помощь.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
2
1
Ответить
Москва
завод ровно столько же затратить денег на удобное авто, как и на неудобное, используя те же материалы, те же затраты на оплату труда, функционирование цехов станков и прочего... вот что я хочу сказать. Такие как я -не требуют чудес, гибридного ДВС, электро ДС, функцию "пуск-старт" на светофоре... Но удобство пусть даже дермантинового сидения и пластмасоового руля (а не кол в спину и руки навыверт) должно быть. А то без удобства - не согреет душу и гибридный ДВС. И еще пусть авто не гниет.
1
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
smidsy:
корыто нифига не дешевое. снять пошлины и эти шушлайки некто брать не будет. любой эскудик или витара б/п уделает по всем параметрам это недоразумение. 2016 ГОД!!!
Ностальгия! Нельзя в прошлое вернуться. Скорее человек на Марсе высадится, чем пошлины на авто отменят.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
3
1
Ответить
Москва
Андрей Penza:
Шнива в помощь.
да, говорят, что там удобнее гораздо. Но почему нельзя и Шниве и НИВЕ удобной быть? Что за лишения? мне НИВА симпатичнее-ее хочу. А она от Шнивы отличается дизайном и размерами, неравная замена
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1244
Лучше бы красили лучше! Нивы 80-х годов , и то так не гнили как сегодняшние.
2
3
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Тимофей Филимонов:
завод ровно столько же затратить денег на удобное авто, как и на неудобное, используя те же материалы, те же затраты на оплату труда, функционирование цехов станков и прочего... вот что я хочу сказать. Такие как я -не требуют чудес, гибридного ДВС, электро ДС, функцию "пуск-старт" на светофоре... Но удобство пусть даже дермантинового сидения и пластмасоового руля (а не кол в спину и руки навыверт) должно быть. А то без удобства - не согреет душу и гибридный ДВС. И еще пусть авто не гниет.
А разработку нового авто не посчитали? Нива давно уже отбилась в этом плане, клепай да клепай. А в новый проект ну сотни миллионов нерублей вложить, построить конвейер, наладить оснастку, обучить персонал.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
5
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1244
legus:
Главный недостаток нивы, слабый двигатель и фиговое шасси. Что не позволяет поставить мощный двигатель и электронику? Общая древность и конструктивная слабость шасси.
Ты забыл по кузов, который быстро гниёт!
1
1
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
В запуск новой модели нужны большие кап затраты. Если вы было по-другому, то любой желающий клепал бы авто сам, как сейчас любой может написать компьютерную программу
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
2
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Достаточно заставить производителя производить машины, что могут пройти европейский краштест. И все, Нива в ту же минуту уйдёт на покой.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
6
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
GREK666:
Ты забыл по кузов, который быстро гниёт!
Ну с этим можно бороться без особых затрат. Просто лучше красить.
Хотя может и реальные проблемы, полости, что невозможно обработать.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
6
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Тимофей Филимонов:
НУ вот как раз я хотел купить Урбана, но из за того, что там многое надо переделать в салоне (см пост выше) плюнул и вышел. Ну не доработчик я!!! нет гаража, нет желания изучать сварное дело и прочее, тратить время, неинтересно мне! мне интереснее политика, финансы, новости, мировые события, форум тут даже почитать. Не "рукастый" я по авто. Сеточку в мелкую ячейку прикрутить на радиатор -это максимум. Ну вот и потерят Автоваз покупателя в моем лице. Всего лишь УДОБСТВА рабочего места водителя прошу, а не шик, лак, кожу, перламутровые пуговицы...
Любишь кататься, люби и...
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
 
 
Ответить
Москва
BIG_D:
А разработку нового авто не посчитали? Нива давно уже отбилась в этом плане, клепай да клепай. А в новый проект ну сотни миллионов нерублей вложить, построить конвейер, наладить оснастку, обучить персонал.
в новый больше, чем в "улучшение". Потому то японцы десятилетиями клепают Цедрик и Короллу, чуть-чуть меняя по моде фары, мордочку-попку...
Что мешает неудобные сидения заменить УДОБНЫМИ? добавить регулировку руля? В ВОЛГЕ-24 перенесли ручку КПП с руля в пол-и ничего!
Что мешает в НИВЕ удобно разместить органы управления , сделать удобнее руль-сиденье? Не надо говорить про милионные ЗП! конструкторское бюро там огромно, дал группе из 3 инженеров задачу-чтоб за месяц сделали! с полной деталировкой. Я работал на заводе, в цеху и в КБ, в машиностроении как раз. Потому знаю о чем говорю. Косорукие инженеры и бракоделы всегда бесили, затраты те же-результат другой
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6909
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
Когда ее перестанут покупать.
5
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6909
legus:
Ну с этим можно бороться без особых затрат. Просто лучше красить.
Хотя может и реальные проблемы, полости, что невозможно обработать.
Нет, проблема не в окраске и не в грутновке. Штампы для изготовления кузовных деталей предназначены для работы только с "черным" металлом, без каких-либо антикоррозийных компонентов.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 24428
Тимофей Филимонов:
в новый больше, чем в "улучшение". Потому то японцы десятилетиями клепают Цедрик и Короллу, чуть-чуть меняя по моде фары, мордочку-попку...
Что мешает неудобные сидения заменить УДОБНЫМИ? добавить регулировку руля? В ВОЛГЕ-24 перенесли ручку КПП с руля в пол-и ничего!
Что мешает в НИВЕ удобно разместить органы управления , сделать удобнее руль-сиденье? Не надо говорить про милионные ЗП! конструкторское бюро там огромно, дал группе из 3 инженеров задачу-чтоб за месяц сделали! с полной деталировкой. Я работал на заводе, в цеху и в КБ, в машиностроении как раз. Потому знаю о чем говорю. Косорукие инженеры и бракоделы всегда бесили, затраты те же-результат другой
а когда у 24 волги ручка переключения на передач на руде была?
поподробней плиз..
2
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Тимофей Филимонов:
в новый больше, чем в "улучшение". Потому то японцы десятилетиями клепают Цедрик и Короллу, чуть-чуть меняя по моде фары, мордочку-попку...
Что мешает неудобные сидения заменить УДОБНЫМИ? добавить регулировку руля? В ВОЛГЕ-24 перенесли ручку КПП с руля в пол-и ничего!
Что мешает в НИВЕ удобно разместить органы управления , сделать удобнее руль-сиденье? Не надо говорить про милионные ЗП! конструкторское бюро там огромно, дал группе из 3 инженеров задачу-чтоб за месяц сделали! с полной деталировкой. Я работал на заводе, в цеху и в КБ, в машиностроении как раз. Потому знаю о чем говорю. Косорукие инженеры и бракоделы всегда бесили, затраты те же-результат другой
Думаю, что есть все-таки ограничения в конструкции, не позволяющие сделать такую модернизацию малой кровью. Чтобы сделать удобный уаз, уаз сделал патриот. Чтобы сделать удобный дефендер, ЛР сделал дискарь, чтобы сделать удобный гелик, МБ сделал ГЛ. Чтобы сделать удобную ниву, ваз создал СП с Шеви и сделал шниву.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6909
BIG_D:
А разработку нового авто не посчитали? Нива давно уже отбилась в этом плане, клепай да клепай. А в новый проект ну сотни миллионов нерублей вложить, построить конвейер, наладить оснастку, обучить персонал.
Да никто тут это за расходы не считает. Размышления уровня кузов нарисовать, Джи-Зет "вкорячить"...
2
1
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2404
Олег Поваляев:
Да же при таком солидном сроке жизни этого авто на конвейере, он с каждым годом становится всё хуже, по качеству исполнения. отличный повод гордится отечественным машиностроением. Страна 3-го мира, больше сказать не чего.
Толсто как то троллишь. Страница в Контакте - липа. Хомяк третьего сорта короче)) За че вам только деньги платят?
2
1
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 753
Для всех тех, кто недоволен, что нива так долго на конвеере... Гляньте на гелик. Что такого? Такое же дорогущее старое корыто. Но он - легенда. Поэтому его никто тронуть не смеет, т.к каждый второй тут втихаря наяривает на него. А нива никому почти не интересна. Хотя это тоже своего рода легенда..
8
1
Ответить
  
www.drom.ru
Сообщений: 9615
Хороший автомобиль, не слушайте legusa.
А с доработками вообще огонь!
6
 
Ответить
  
www.drom.ru
Сообщений: 9615
BIG_D:
Думаю, что есть все-таки ограничения в конструкции, не позволяющие сделать такую модернизацию малой кровью. Чтобы сделать удобный уаз, уаз сделал патриот. Чтобы сделать удобный дефендер, ЛР сделал дискарь, чтобы сделать удобный гелик, МБ сделал ГЛ. Чтобы сделать удобную ниву, ваз создал СП с Шеви и сделал шниву.
Земляк историю создания Шнивы не знаешь!
4
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2404
legus:
Главный недостаток нивы, слабый двигатель и фиговое шасси. Что не позволяет поставить мощный двигатель и электронику? Общая древность и конструктивная слабость шасси.
Что бы поставить мощный двигло, нужно разработать и заменить трансмиссию и мосты. А это поднятие себестоимости не хило.
Не все так просто. Все просто, но не совсем так.
1
 
Ответить
Москва
fareast:
а когда у 24 волги ручка переключения на передач на руде была?
поподробней плиз..
это шутка была ,проверка на наличие читателей, ветка заглохла уже
BIG_D:
Думаю, что есть все-таки ограничения в конструкции, не позволяющие сделать такую модернизацию малой кровью. Чтобы сделать удобный уаз, уаз сделал патриот. Чтобы сделать удобную ниву, ваз создал СП с Шеви и сделал шниву.
"Правда где то посередине" (с). О КАРДИНАЛЬНОЙ переделке не говорю, читайте внимательнее. сделать удобнее сидение - ничего не мешает! И многое из эргономики. И так многие производители поступают, я тут америки не открыл. А НИВА и Шнива, все таки, отличаются достаточно, чтобы было неприятие. Мне , к примеру, нравится именно классика, первая НИВА, по форме кузова, дизайну.
Пример с УАЗ и Патриком? зашел я в салон УАЗ неделю назад. В Патрике обустроился-ну да, удобно. Потом сходил Хантер "попробовал". Там сидение отстоит от руля очень далеко и крайне неудобное. Конечно, я смог бы взять дрель и сварщика, просверлить новые дырки или что там еще... и поставить хоть и неудобное сидение под себя. Но почему не сделать салазки в базе? А если Хантер не у частника, а "на конторе", где на нем 3 разных по росту водителя?
почему, когда садишься в утилитарнейший старый японский жип для болота-там устроиться легче? вот из этих мелочей и получается "впечатление" и выбор покупателя. Притом, я не критикан нашего, а наоборот, из патриотических побуждений желаю улучшения.
3
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5833
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
Предлагаешь оставить покупателей Нивы без автомобиля?
Только Омск, только победа!
5
 
Ответить
Evgen
Екатеринбург
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
Никогда. Политика. Ни качества, ни комфорта, ни удобств.
1
2
Ответить
   
Сообщений: 787
Единственный плюс в ней - это проходимость.
1
 
Ответить
Москва
BIG_D:
Чтобы сделать удобную ниву, ваз создал СП с Шеви и сделал шниву.
DOZENT.RU:
Земляк историю создания Шнивы не знаешь!
Именно! НИВА круглая (не помню литер, 2123?) была создана как раз перед в горбачесвской переломкой страны. И даже в журнале "За рулем" засветилась, уже готовая. С переломкой все заглохло, заводу не дали денег, но все равно выпускалось немного машин, без всякого "Шевроле". Даже и с двигателями 2 литра были, если не ошибаюсь Опелевскими. В продаже "авто.**" встречал их.
1
 
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 541
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
Деревянный 80-й Крузер 2015 года видел? А он есть. Думаешь почему?
3
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
DOZENT.RU:
Земляк историю создания Шнивы не знаешь!
Действительно. Не читал, могу ошибаться.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
 
 
Ответить
Kucher
Кто что говорит, а на нивах я отъездил не мало, надежней/проходимей авто за такие деньги просто нет. Да, комфорт не тот, но где вы ещё встретите настоящий "фуллтайм/новый/за не дорого", вариантов не много.
6
1
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Тимофей Филимонов:
это шутка была ,проверка на наличие читателей, ветка заглохла уже
"Правда где то посередине" (с). О КАРДИНАЛЬНОЙ переделке не говорю, читайте внимательнее. сделать удобнее сидение - ничего не мешает! И многое из эргономики. И так многие производители поступают, я тут америки не открыл. А НИВА и Шнива, все таки, отличаются достаточно, чтобы было неприятие. Мне , к примеру, нравится именно классика, первая НИВА, по форме кузова, дизайну.
Пример с УАЗ и Патриком? зашел я в салон УАЗ неделю назад. В Патрике обустроился-ну да, удобно. Потом сходил Хантер "попробовал". Там сидение отстоит от руля очень далеко и крайне неудобное. Конечно, я смог бы взять дрель и сварщика, просверлить новые дырки или что там еще... и поставить хоть и неудобное сидение под себя. Но почему не сделать салазки в базе? А если Хантер не у частника, а "на конторе", где на нем 3 разных по росту водителя? почему, когда садишься в утилитарнейший старый японский жип для болота-там устроиться легче? вот из этих мелочей и получается "впечатление" и выбор покупателя. Притом, я не критикан нашего, а наоборот, из патриотических побуждений желаю улучшения.
По хорошему в ниве нужно переделать пол и моторный щит, чтобы уйти от посадки, как в классике. Это за собой повлечет перекомпоновку моторного отсека, силовых элементов, подвески, трансмиссии и т.д. Какое сидение не поставь, человеку с ростом выше 190 см будет не удобно без кардинальной переделки кузова.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
1
 
Ответить
Алексей
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
 
 
Ответить
Алексей
Не трогай Ниву, коль не знаешь где на ней ездить. Этот авто не для города создавался и покупают его большая часть людей не для Ленты и Ашана. Там, где его стихия не нужен кондер, порой музыка, и прочий лоск. И не забывай, что наше "государство" колония до сей поры. И так делают, хотя бы это...
5
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10290
с 1977 года и всего 2 миллиона, это сколько выходит в год их производили. Вроде и как популярная машина была в соц. стронах. Ну дизайн конечно надо менять и это надо было сделать уже лет 15 назад.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
3
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 723
legus писал?
 
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 723
krasab:
Деревянный 80-й Крузер 2015 года видел? А он есть. Думаешь почему?
семидесятки (!) продаются новые в салонах, 80-х не видел.
1
 
Ответить
smidsy
Абакан
BIG_D:
Ностальгия! Нельзя в прошлое вернуться. Скорее человек на Марсе высадится, чем пошлины на авто отменят.
ну мы же вернулись, одна партия, крымнаш и т.п. и всё по кругу...
4
1
Ответить
 
Карталы
Сообщений: 128
krasab:
Деревянный 80-й Крузер 2015 года видел? А он есть. Думаешь почему?
 
 
Ответить
Москва
BIG_D:
По хорошему в ниве нужно переделать пол и моторный щит, чтобы уйти от посадки, как в классике. Это за собой повлечет перекомпоновку моторного отсека, силовых элементов, подвески, трансмиссии и т.д..
Дружище, просто из интереса загуглил "перенес ручку КПП" и вылетело хуча тем! В основном с небезызвестного "драйв". Обычные пацаны переносят, в гараже, Вот, копипастю:

1) решил написать о том как я перенёс себе рычаг КПП, может кому то будет полезно .
сначала напишу для чего именно я её перенес :
во первых это более удобное переключение скоростей, а именно то что не надо тянутся рукой, ручка находится прямо возле руки, во вторых уменьшается время переключения, а именно ход переключения передач очень сильно уменьшается ( ну покрайней мере в моем варианте ), ход с первой на вторую передачу становит приблизительно 6-7 см.
и так сперва значит нужно снять кулису, нужно ето для того, ...

2) Надоело тянуться за рычагом решил переделать. (ВАЗ-2105)
Понадобилась кулиса и карданчик от ваз 2108.
При помощи дрели болгарки и кувалды все встало на свое место. Сварка не понадобилась

И фото процессов. так что, у меня есть мнение, что Вы усложняете и "встали в позу" и теперь Вас не переубедить никак. Парнишки обошлись даже серийными запчастями. И оба говорят "тянуться вперед надоело". А именно ЭТО в НИВЕ я почувствовал. Когда руки на руль нормально кладешь - до ручки КПП тянуться приходится далеко, а в день это много раз, спина отвалится.
 
 
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 911
legus:
Я возмущаюсь потому, что завод не предлагает нормальных машин. Вместо этих повозок.
А вы тут при чем?
4
 
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 911
коммунист:
с 1977 года и всего 2 миллиона, это сколько выходит в год их производили. Вроде и как популярная машина была в соц. стронах. Ну дизайн конечно надо менять и это надо было сделать уже лет 15 назад.
Мощность линии 60 тыс. в год. Но делали порою больше. Плюс около тысячи в месяц производилось 21310 в ОПП.
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 10130
Время остановилось... Из застоя в застой ползком
2
1
Ответить
6291501
Усть-Кут
У некоторых знакомых нива вторая, третья машина в семье. Да деревянная, нет динамики ,кондера и т.д . Но её берут для других целей-лес, рыбалка. И не жалко поцарапать в отличии от машин за 2 млн. И починить её можно в полевых условиях. По этому и есть спрос.
7
1
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Тимофей Филимонов:
Дружище, просто из интереса загуглил "перенес ручку КПП" и вылетело хуча тем! В основном с небезызвестного "драйв". Обычные пацаны переносят, в гараже, Вот, копипастю:
1) решил написать о том как я перенёс себе рычаг КПП, может кому то будет полезно .
сначала напишу для чего именно я её перенес :
во первых это более удобное переключение скоростей, а именно то что не надо тянутся рукой, ручка находится прямо возле руки, во вторых уменьшается время переключения, а именно ход переключения передач очень сильно уменьшается ( ну покрайней мере в моем варианте ), ход с первой на вторую передачу становит приблизительно 6-7 см.
и так сперва значит нужно снять кулису, нужно ето для того, ...
2) Надоело тянуться за рычагом решил переделать. (ВАЗ-2105)
Понадобилась кулиса и карданчик от ваз 2108.
При помощи дрели болгарки и кувалды все встало на свое место. Сварка не понадобилась
И фото процессов. так что, у меня есть мнение, что Вы усложняете и "встали в позу" и теперь Вас не переубедить никак. Парнишки обошлись даже серийными запчастями. И оба говорят "тянуться вперед надоело". А именно ЭТО в НИВЕ я почувствовал. Когда руки на руль нормально кладешь - до ручки КПП тянуться приходится далеко, а в день это много раз, спина отвалится.
Ух, ты! Не знал, что такое делают. К сожалению, не каждый завод у нас готов идти по пути постоянных небольших улучшений.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
 
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
smidsy:
ну мы же вернулись, одна партия, крымнаш и т.п. и всё по кругу...
Вроде так, да по-другому.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
2
1
Ответить
Дмитрий
Пермь
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
Какая там в дастере куча подушек, напомните, забылось?!
2
 
Ответить
   
Сибирь.
Сообщений: 1016
123:
Очередная реанимация советской мумии.. сделайте ей хотя бы кузов посовременней
О чём ты говоришь?! какой кузов?!
ты на салон глянь, панель приборов это же просто жесть, не то что страх божий а просто мрак какой то в 21 веке такую панель видеть, и на полу резиновый пол(((
хотя бы это модернизировали, наши модернизаторы((( про кузов ?!?! может быть когда ниве будет 50 лет на конвейере.
2
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80179
Дмитрий:
Какая там в дастере куча подушек, напомните, забылось?!
Там нет кучи. В той версии, что в РФ продают, всего 4.
Кто мешает делать больше?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1718
Ща глянул в соседней теме график продаж январь-сентябрь 2016 года: Нива 4х4 - больше 20 тыс. экземпляров. Комментарии излишни.
2
 
Ответить
Евгений
Иркутск
Когда же ей модернизируют кузов с салоном
1
 
Ответить
Очень нишевый автомобиль. Покорил Эверест. В Японии на гору взобрался...
В Сочи, если ты успешный бизнесмен, есть дом в 2 этажа....бизнес седан мерседес....и.т.д..Непременно должна быть NIVA 4X4!!! Чёрного или коричневого цвета....
1
 
Ответить
 
Сообщений: 148
Через пять лет выйдет очередная улучшенная Лада 4х4 с модернизированными дверными ручками и измененной решеткой радиатора.
4
 
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 216
Комбайны "Нева" уже не похоже на те, что были 30 лет назад, а наша "Нивушка" всё та же! Добрая "Нивушка", отражает успех прошлого столетия. Не хотят со звездой расставаться. Я бы взял, да и наверное скоро возьму на работу гонять, а то Сафарь что-то жалко в пробках тарахтеть. А Сафарь законсервирую и сыну потом подгоню.
3
 
Ответить
элвис
Белово
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
видимо ты в дастере не сидел...где ты там мягкий пластик увидел????
1
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 3640
Vlad:
С 1977 года делают и за столько лет так и не научились антикоррозийную обработку кузова делать. Знакомый купил и через 1.5 года рыжики лезут + постоянно, что то ломается. Как говорится на АвтоВазе кому как повезет. Страна АвтоВаз богата идиотами.
Опять эти, знакомый купил, знакомый друга купил, сват знакомого друга купил, троюродный дядя подруги троюродной сестры. И у всез ес-но всё плохо.
 
1
Ответить
Александр
Владивосток
Автоваз и УАЗ решили бы бОльшую часть с продажами своих внедорожников, банально установив на них автомат. Не робот, а именно обычный надежный автомат.
2
4
Ответить
    
Сообщений: 2016
legus:
Там нет кучи. В той версии, что в РФ продают, всего 4.
Кто мешает делать больше?
чувак, ты минусы видел в каждом своем посте? у людей денег на жизнь не хватает, а ты им машины по полтора ляма впихивать собрался с 7-8 ступенчатыми ватоматами и подушками вкруг, спустись на землю, кроме мегаполиса масква есть обширные территории, где человек рад и ниве, если еще и такая машина 1.5 ляма стоить будет...тогда ой! тут и так народ на таких корчах передвигается, благо, что они японской постройки из 90-х, крепкие...
Мой отзыв: Kia Bongo 2008
9
 
Ответить
    
землянин
Сообщений: 42799
Сколько коментариев.Нет людей равнодушных.У нас снег валит,сейчас бы Лада 4х4 пригодилась.Выезжать надо,а оно жим-жим..))
Народу пончиков и зрелищ.чиновникам элите-бабла,афшоры,.лядей и ...
3
 
Ответить
534595
Новосибирск
NiP:
Шел 3014-й год...
Модернизировали салон
1
 
Ответить
     
Острог на Каче и Столбы
Сообщений: 100052
legus:
Когда это уг наконец спишут в металлолом?
И начнут делать нормальный авто. Да хоть на базе дастера, но с качественным салоном, мягкими пластиками, есп и кучей подушек. Пускай и по цене 1.5-2 миллиона. Хоть будет гордость за российский Авто с известной маркой.
Ты, на то, что ты сам предлагаешь, не сядешь по причине по причине понтов! Москвичи - то же самое! А деревенские - по причине отсутствия пресловутых 1.5-2 миллиона, которые ты за деньги не считаешь! Народ - это не только Москва, но и еще 130 миллионов россиян - машина для них, а не для вас - на вас пусть ДВ, БМВ и иже с ними поработают!
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1711
legus:
Чем х Рэй устроит?
В нем есть задние боковые подушки? У него достаточно мощный двигатель?
И весь салон из мягкого пластика с электроприводами сидений, включая подголовники?
и все это за стоимость нивы? назовите мне имя меценатов и филантропов делающих такое!
 
 
Ответить
6766016
Нормальная тачка, русский гелик.
3
 
Ответить
     
Находка
Сообщений: 3405
походу скоро на автовазе разработают КСЕНОН)))
а вообще это не модернизация
вон Эскудики раньше были как нивы, такие же кирпичи. А сейчас норм машины
а эти ****ю делают :D
1
3
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22826
111 11:
ЕСП на внедорожнеке с жестким полным приводом? Ты наркоман что ли!?
у меня на грандвитаре привод полностью идентичен ниве (fulltime 4wd с пониженной и блокировкой межосевого дифференциала), а ESP есть и очень адекватно работает.
1
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22826
по сути грандвитара как бы и есть японская нива с кучей подушек и ESP. но... "А теперь я попрошу вас пристегнуть ремни безопасности, потому что сейчас вместе со всей этой****ней мы попытаемся взлететь!" (c) анекдот
короче туда, куда может проехать стоковая нива, на грандвитаре не сунешься... как минимум на стоковой
а за ценник самой грандвитары и доработки ее до возможностей стоковой нивы можно стадо нив купить
10
1
Ответить
     
Томск, академгородок
Сообщений: 2466
NiP:
Шел 3014-й год...
И изменения были на том что машина научилась летать и сбивать птиц без вмятин и царапин на кузове)))
Спутники против оптоволокна
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13293
Когда там уже будет мотор 1.9 и новые задние фонари? )))) Можно еще передние квадратными сделать.
 
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 2032
Отличную почву нашел Легусь рисануться, как он к успеху пришел. А вы удобряете, удобряете...
A-380 :-)
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7872
Слава Аллаху!!!
Наконец то до автоваза дошло, что двухрядные подшипники можно в перднюю ступицу ставит!!!
Я эту так называемую модернизацию 15 лет назад делал.
no fate
1
 
Ответить
123
Находка
Fartoviy42:
О чём ты говоришь?! какой кузов?!
ты на салон глянь, панель приборов это же просто жесть, не то что страх божий а просто мрак какой то в 21 веке такую панель видеть, и на полу резиновый пол(((
хотя бы это модернизировали, наши модернизаторы((( про кузов ?!?! может быть когда ниве будет 50 лет на конвейере.
Ну как бэ в слове кузов и подразумевалось все что сверху над колесами.. но для них не выгодно вкладывать в российское производство .. ниве так вобще осталось не дрлго ибо забирает покупателей у дастера и шнивы , а выхлоп с нее невелик
 
 
Ответить
123
Находка
legus:
Управляемость? Я езжу на дачу по трассе со скоростным режимом в 130 по ПДД. А по факту до 150 штрафов нет. Ниве на этой дороге вообще делать нечего.
Подушки? Ну так в случае ДТП они никогда лишними не будут.
8 акпп даёт заметную экономию топлива.
Долб... в стране таких дорог , раз два и обчелся .. зато направлений которых дорогой назыать не поворачивается язык 80%
2
1
Ответить
Гуго
Красноярск
Не надо мне модернизации, сделайте ее в пределах 200 т.р. будем менять каждый сезон и радоваться за наш АВТОПРОМ для народа.
1
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22826
Fartoviy42:
О чём ты говоришь?! какой кузов?!
ты на салон глянь, панель приборов это же просто жесть, не то что страх божий а просто мрак какой то в 21 веке такую панель видеть
нормальная в ниве панель приборов, претензий к информативности нет.

красивости отсутствуют, но на большинстве машин они не в пользу информативности, взять хотя бы весту с хреем, погнались за красивостью и оригинальностью, получилось на любителя (по мне так убожество), но однозначно хрень получилась по информативности
Fartoviy42:
и на полу резиновый пол(((
никогда не было, это коврики

и вместо того, что было на первых нивах, давно уже ковролин
1
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22826
Александр:
Автоваз и УАЗ решили бы бОльшую часть с продажами своих внедорожников, банально установив на них автомат. Не робот, а именно обычный надежный автомат.
не будут их массово с автоматами брать, целевая аудитория не та.
но как опция полезно
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2312
какая крутая новость! просто ВАУ!=)))))
 
 
Ответить
Оставить комментарий