Цены на новый Kia Rio объявлены: в базе — 669 900 рублей

Ага каролла 1,5 на автомате прям спорт кар .

Нет, бесспорно на трассе есть некий дискомфорт, просто на пару тройку метров в отличии от леворульки, обгоняемую фуру дальше отпускаешь и все, аккуратно чуть смещаясь к центру дороги, это дело привычки, меня это не напрягает, отпускаю спереди идущую машину чуть дальше и все прекрасно видно.
Мотор на моем ПРуле позволяет пойти и на длинный обгон и очень быстро при этом ускориться, мощей хватает, так что меня вполне все устраивает, тем более по трассе я почти не передвигаюсь, в основном в городе.

Если рио не лучше весты, а Рио сравнивают с аксио, значит аксио не лучше весты. О май гадебл! Веста = аксио! Теорема доказана. Зачем платить больше если не видно разницы

у нас в стране я могу официально без головняков купить новую в аксио к примеру?к чему вообще мне что-то переводить если новым ту же аксио я могу купить только пройдя через 100 кругов ада а новый рио просто придя в автосалон в моем городе?

если авто мощное то может и не так неудобно.но прикол в том что у большинства это заезженные санни и королллы с прочими демио которые то новыми не показывали чудес.а отжатые и подавно.сейчас столько транспорта что и на нормальном руле приходится быстро принимать решение.а на правом пока прицелишься...на многополоске разницы нет...в городе при проезде перекрестков правый тоже бывает неудобен

весте до аксио как до китая)))веста дешевле своих одноклассников-но настолько же и топорнее сработана в целом.куча нелепых мелких головняков.особенно бесит этот облазящий спустя полгода хром.быстро теряет товарный вид если постоянно не следить.внешне ничего так-но не более

Мы тут вовсе не дураки,прекрасно понимаем ситуацию,сложившуюся на западе и в целом по стране.Тут у нас тоже большинство не может себе позволить свежий пруль (как,впрочем,и новые леворульные авто).Кстати,значительная часть из тех б/у японок,что ещё ввозятся,покупается как раз людьми с запада (с той же Москвы).
Вот поэтому актуальна тема отмены пошлин.

Любая машина со значком Лада - это Жигули
Самые последние отбросы вместе с китайцами

Немного о ценах "тогда" и сейчас. После увеличения курса доллара в конце 2014 г. рублевая стоимость а/м увеличилась соответственно. Если сравнивать долларовые цены, то сейчас а/м иностранного производства стоят дешевле, чем в 2013-2014 гг.
Наша проблема в том, что мы живем на рубли. Это значит, что в условиях роста цен на основные группы потреб. товаров наша покупательская способность снизилась. А рублевые цены на новые авто при этом - выросли. И если, например, я раньше мог со своей з/п выделить 10-15 т.р. на кредитный платеж, то сейчас уже не могу выделить ничего. Моя з/п не выросла, а рост цен на продукты, одежду, отдых и т.п. "съел" мои 10-15 т.р. запаса. В итоге, свободных средств у меня нет, а цены на машины взлетели с 600 до 900 т.р. в среднем. Я стал беднее как потребитель. :)

Не удивлен.

Была у меня легаси с кожей .
Это жесть летом не сядеш просто сварешся.
Зимой пока нагреится куча времени пойдёт .
Но это кожа была .
Обзор авто ревю смотрел .
Дермантин ещё и воняет хорошо.

Смотрел получается как ***у заносило ток и заносит .
Ради прикола сегодня на кольце на хорошей скорости скользил.
У Весты получается нейтральная упровляемасть сносит равномерно машину .
Не каких заносов
Резина стоит 195/65 R15 матодор Элит 3.
По больше по мягше поставил.

Весту не нахваливаю
То ещё ведро .
Фоксаторы дверей уже довно не держат .
машине 23 будет год.
С покупки .
Зимой писец печка вымораживает. Регулировка температуры на полную жарит морда горит .
Чуть убавил сразу холодно мерзнуть начинаеш.
У бати на Спринтере 2001 года зимой проехал просто рай получается блин.
Сейчас тепло кондера при температуре больше 27 /30 градусов не хвотает.
Когда было больше +35 вообще ни очем .
И это при том что специально брал светлую машину серебро.

Самый главный косяк всех вест ЭТО свет ближний хорошо светит на трассе включаеш
Дальний и что мы видим , а видим мы верхушки деревьев знаки хорошо освещает особенно которые с верху. Также облока видно .
Но блин дорогу то практически не освешает !!!!
Так что ночью это жесть но дальний не включаю смысла нет писец и это наф.
Новая с салона машина и они не Фиша не исправили вчера в салон заходил узновал про страховку
И спросил с фары корректировали .Не фига не делали .
Соосность ближнего и дальнего надо у производителя фар корректировать но кому это надо !!!
Этож ваз .
Когда купил на следующий день дилера в сервис звоню , что делать дальнего тупо нет как ездить ???
Они мы не знаем ?
На АВТОВАЗ званил им все пофигу продали же вам машину ну и радуйтесь.

Стабилизатор с салона бренчал линки забил весной резину менял новые дома поставил .
Сейчас в резинках брякает с шевролет нивы взял надо поменять.
С ззади тропики ручника с завода брякали резинки подложил .

Короче тот ещё конструктор .

С кондером в жару +35. Когда кондер на полную
Машина писец вообще не едет газ в пол трогаешся а она проктически не реагирует .
В итоге через рас. Приходится сцепление палить газовать обороты повышенные и то еле трогается .
По прохладе ещё движка хвотает в жару реально тупо не едет.

Вот сижу дома и думаю наф ,а вообще стоит строховку блин на это ведро продлевать нафик.

Ну как вы не понимаете. Нет разницы можешь купить или нет. Главное что в рублях! Аксио и русская рио стоят одинаково. Разве они могут сравниться? А их сравнивают конкретно деньгами. Японское качество известно всему миру. Тойота конечно не выпускает вечных автомобилей и за ценой следит, чтобы не было и удорожаний. Потому ее уровень был всегда от 700 тр потому что дешевле можно произвести только авто хлам. А сейчас рио потянулась до этого порога. Вы возможно считаете что у рио лучше коженные сидения или магнитофон? За что одинаковая цена? Если у вас нет аргументов то вас обманывают по цене. Мне не нужны ваши аргументы в пользу рио (ответьте сами себе), я знаю как ходят в республике Саха Якутия японские автомобили и благодаря им мы тут живем, потому что они нас не подводят хотя и не предназначены для таких условий эксплуатации

В октавию целюсь.

За странные слова извиняйте долбаный смарт каждое слово гад меняет .

Единственное хорошее в весте это дорожный просвет .
И просторный салон .
Больше после года эксплуатации и побега 47 тыс .
Я не вижу .
Зимой ещё очень долго прогревается из-за слабой печки . Дак вот у меня ноги замерзают нафик зимой
Жесть пока в течении часа не раньше она прогреется это не считая того что 30 минут/ а то и 45 .
Я её на автозапуске гоняю и иначе быстрее окочурешся.
С зади в ноги как и с переди плохо дует .
И это при том что часто меняю фильтр в печке забивается в лет .
Месяц максимум 2 и замена
А чтоб нафик поменять фильтр надо бордочек полностью снять и то поменять тот ещё гемор .
Дырка под фильтр сантиметров на 5 меньше чем фильтр .
Ещё то удовольствие его туда запихнуть чтоб сильно не помять иначе пыль будет в салон лететь.

Кузов весной начал гулять пришлось на скобы в арках/средней стойки куда дверь фиксируется замком
Наматывать изоленты аче этож ваз тут блин без изоленты не. Куда .

Жёсткости кузова хвотило на пол года и примерно 30 тыс км.
Так что на новых можете не радоватся вам это ещё предстоит .
Напомню веста новая с салона не битая .

Комментарий дилера )))

не

Коммент дилера )). Пишут, потому что зарплаты и усилия ради ее получения не сравнимы со стоимостью этих корыт. За свои деньги я хочу большего.

Зарплата там только в среднем 4 тысячи баксов в месяц против 500 долларов у нас.

Закинь мне денег что ли )

Экстерьер убог, что пздц. Особненно морда

инновационно выглядит - АХАХАХАХАХА =))) в цитатник

Там всегда заглушка. Просто в базе простая, в других узорная. Воздух на радиатор поступает через решетку в бампере.

что вы все в космосе то обитаете?ну зачем мне цены на пикап в сша или камри в тайланде?к чему мне эта информация?я живу в россии и вижу что импорт бу авто будут зажимать и дальше все больше и больше.с другой стороны внутренний рынок будет просто вынужден развиваться.лично мне новый рио всяко интереснее аксио именно из-за левого руля.ну не хочу на пруль уже-наелся в свое время.для меня пруль неактуален.по каким-то аспектам рио может и уступит аксио но некритично.

Разговора о 0-ом спросе и не было. Речь о том, что с такой заботой об автомобилистах машина становится роскошью и солярис становится некой целью для покупки в жизни, я считаю что такого в наше время быть не должно!

За своими соплями следи и за их употреблением. Нытья нет, лишь факты!

Не мы обнищали а нас обакрали

Как бабки старые разбубнелись. Да, дорого для нас, но просто потому,что курс бакса в 2 раза вырос, а зп в основном нет. Сколько можно уже это перетирать.
З.Ы. Если пересмотреть подобные новости прошлых годов и 5летней давности, там кстати так же все бубнят на цены, мол дорого. А стояло все в 2 раза дешевле.

Самое удивительное что покупают и в плюсе покупают

Ну это как-то... хз, если прям реально нравится машина и очень хочется купить - тогда можно и посуетиться. Но машины за лям и без того эмоций не вызывают, а уж желания как-то дополнительно напрягаться - и подавно.

Лямов с двух, наверное, это работает, там уже можно и повыбирать, и даже носом повертеть маленько )

А за 300 что можно купить? Только старую машину.

За 670, будет хорошая, мощная машина, получше чем рио.

Таки и я о том же, бензин стоил доллар, а сейчас 0,7 доллара, не понимаю, что все ноют...

Да уж. Извечная проблема людей купить задешево то, на что нет денег. Я когда покупал Рио в 2012 году за 640, все говорили, что дорого и красная цена 400 тыщ. Сейчас один в один, условно миллион стоит, так красная цена 700 должна быть. Но у этих людей даже 700 тыщ нет. Люди с деньгами не будут ныть, пойдут и купят, как я в свое время сделал. Это автомобили для людей, которые хотят просто ездить и ни о чем больше не думать. Икону из автомобиля не делают, средство передвижения всего лишь )

Да я вас не призываю аксио покупать. Я вам пытаюсь глаза на Рио открыть. Вы правильно написали что нас не интересуют пикап в США и камни в тайланде. Внимание. Я говорю только про аксио made in Japan, настоящая TOYOTA имперского качества стоит на ровнее с киа Рио сборка Питербург. Да вы можете этого не знать какая разница все ровно нам аксио недоступна, нам просто доступна оценка Рио на фоне аксио. Если вы не понимаете разницу или она для вас в клиренсе или оптике то не о чем разговаривать. Почитайте про японское качество их культ качества благодаря чему они добились своего успеха. Пруль как будто специально душат чтоб покупать чаще хлам в кредит недоживающий и пяти лет в первичном состоянии.

Скоро самая дешовая машина будит стоить дороже чем моя квартира

Где "всегда" ?
В поколении UB там была полноценная решетка, через которое в подкапотное пространство поступал воздух и частично на радиаторы.

Кто и что с меня дерет? Если хочешь чего-то лучшего, естественно нужно работать больше!!!А не сидеть на опе и довольствоваться тем, что имеешь. Кого-то и зп 25 устраивает, кто-то охранником сидит. Хотя по твоему коменту понятно, что проще 3.143 деть чем делом заняться.

1.8 едет шикарно! В этом плане к двигателю нареканий нет. По тяговитости он мне больше нравится, чем корейцы.

А чем факты подкреплены? Или так просто, лишь бы написать?

Не, ну понятно, что кожзам. Но в Соляре то только тряпка. А кожзам придает строгости, солидности что-ли.

цифры точно помню, т.к. качался , молоко литрами, творог и т.д.

из твоей логики, нужно радоваться любому положению дел в стране, ведь всегда можно вспомнить времена, когда было хуже. Посмотри как живут рядовые граждане прогнивающего запада, да им машину поменять гораздо проще чем нам телефон. Даже наш "родимый" сбербанк дает кредиты в европе по ставкам гораздо ниже наших.

еще бы автомат поставили и клевая машинка. внешне то точно лучшая в классе

Быть такого не можить. Автоматика то не ма. Робот- бобот однако!

А если купишь весту будешь почти царь!

Абсолютно в десятку. Продажи в Москве подтверждают.

Если купил Прадо, то можно подарить, пусть ребёнок по даче гоняет !

Сама постановка вопроса нелепая. Как новый автомобиль может конкурировать с Б/У??? Объективно: новый всегда лучше чем БУ, БУ всегда дешевле, чем новый. Субъективно: у меня есть деньги - беру новый. У бати нет денег - ездит на ВАЗ 2107 с пробегом до 45, купленном за 95тыр. Кто из нас прав? Никто или каждый по своему.
1. Еще есть кто-нибудь кроме Поло и Рапида? Кто-нибудь атмосферный? Я таких не знаю.
2. ОК, принято. Видимо годы делают свое - современный Приус действительно подтянулся по динамике.
3. Ширина 120й Короллы на 1см больше, чем у старой Рио. Это вы имели в виду, говоря о "ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ разнице"? )))
4. Да. Именно. Я больше скажу - для меня, моих коллег, друзей и родственников 200-250 тыкм = 4-кратный запас прочности.
5. Т.е. багажник мал у всех, а "машина ни о чем" - это Рио? )) Объективно чё ))
6. Мне уже надоело монотонно перечислять плюсы Рио. Они известны всем, кто мало-мало объективно рассматривал модель.
7. При этом Круза называли "дорогая Приора" т.к. по части надежности он дал своим владельцам прикурить.
8. Я всего лишь пытался сказать, что плохая шумка/козий пластик был и в Нексии за 350 и в SX4 за 750 и в Рио за 650 и в Королле за 1050. Т.е. выдергивая конкретно Рио из этого списка и приписывая минусы этому авто хочется спросить "а с чем вы сравниваете"? С Крауном 1996 года? ОКей, удачи.
9. Громкие слова. Пруф-линк изволите предъявить? Я не припомню, чтобы Рио 3 провалил краш-тест. Реальные аварии показывают, что у нас в стране люди ездить не умеют, а только на гашетку давят и по встречке прут, убиваясь в итоге на всем, чем только можно в половине случаев из-за непристегнутых ремней. Про "легендарную подвеску" заключение сделано на основании собственного опыта или "Сара напела"? Нет, без дураков.. за рулем доводилось сидеть? Съездить куда-нибудь? Или заключение сделано на диване? Про 3й подголовник - спасибо, поржал ))) если соберетесь Рио покупать - напишите, пришлю вам ДВА задних подголовника (я их на всех машинах выдергиваю в первый день при выезде из салона).
Итого: на чем основано ваше мнение? Попробовал все, изучил, взвесил? Или денег на новый Рио нет, а тут еще такие страсти пишут, что родимая девятка щасьем на земле покажется? ))

я же уже ответил,Серёжа!...у меня Мицубиси с НОРМальным рулём!)... и в нем 170 л.с!...узколобый примат ты,Серж,обиженный жизнью и злой!)... а изделия из моего города,за свои деньги не плохи,надёжные и простые,как ситцевые трусы)

Покупал Рио в 2011,база на механике-460р.максималка стоила 660р.

Есть такое дело, в основном да - это маломощные "мыльницы" и они действительно опасны, особенно мадамы за рулем на Демио и им подобных авто, что попало делают и на трассах и в городе.

+100500 детский сад штаны на лямках:
У Мерседеса - имя
У Вольво - безопасность
У Хонды - надежность
У Рапида - багажник
У Поло - GT версия с хорошей динамикой
У Приуса - экономичность
У Весты - клиренс
У Октавии - размеры
Хочется спросить - где тот самый замечательный автомобиль, который успешно сочетает в себе все вышеперечисленное и при этом стоит примерно как Рио???

Митсубиси :) Митсубиси выберет только..Ладно, все понятно :) езди и радуйся своему Митсубиси, я то знаю что за проблемамобиль :) Был RVR, был Ланцер, больше никогда не куплю эти ломучие и проблемные авто, это что то типа Тазиков, только японческих :)

Вы бывший водитель автобуса что ли? О какой динамике на 2000 об/мин вообще может идти речь??? Вы сядьте - нажмите педаль газа на пол сантиметра - это уже 2000 об.
Про плохую динамику корейца в режиме около 3 тыс об/мин может говорить только тот, кто на корейце никогда не ездил. Рио в "пол педали" бежит - дай бог каждому и 6ст АКПП очень быстро и правильно подбирает передачи.
Наконец-то появился автомобиль в В-классе, на котором и газовать то особо не нужно. А уж если с 80 на трассе тапочку в пол придавишь - так чувствуется, что в налоговом уведомлении не зря 123 лс стоят.

А, ясно, типо тем у кого зарплата и так больше, чем в среднем по стране ещё и скидка - прикольно.

Странно,их же должен кто то покупать,по другому не бывает.

Самый адекватный комментарий!

А почему в случае ДТП это гробик?

Так я и не спорю. Я прокомментировал высказывание о том, что за цену Соляриса Рио можно купить только 15 летнюю японскую машину.

1- эра глонас
2- пошлины, которые взымаются у инопроизводителей собирающих авто в РФ
3- курс валюты установленный ЦБ
Ни один из этих пунктов не ведёт к удишевлению авто. И это лишь несколько...

и к чему мне этот крик души про джапан?покатавшись и наяпонской и на русской и английской сборке могу сказать что лично я особой разницы не вижу.единственное бренд лада расстроил меня вниманием к мелочам(приориком владел в свое время).а корея сейчас большой скачок сделала.если взять к примеру корейца образца 92 так года и японца того же года-кореец будет полным хламом.а вот теперь если сравнить машины 17 года-то неизвестно чья возьмет.имхо не будет тот же рио сильно уступать в потребительских качествах аксио а в чем-то окажется предпочтительнее.может это и предрассудки но на корейце гидроакпп а вот на аксио вариаторы.хотя я считаю что варик норм коробка.так что все относительно

кто вам такой бред наговорил?в любом государстве чтобы нормально жить надо пахать.и не меньше а то и больше нашего.но у многих такие мысли в голове что приедь типа в германию и тебя уже с трапа самолета будут евро обсыпать а рядом мерс подгонят,да и работать в принципе не надо а только пивко потягивать.так вот живут у меня родственники зарубежом и рассказывали про быт.в чем-то и лучше-но ты кругом связан по рукам и ногам налогами,на больничный как у нас любят по полгода ходить у них так просто не пойдешь(тебя уволят скорее под миловидным предлогом что ты устаешь),автомобили нифига недешевые если в хорошем состоянии,на работе обед 15 минут и в путь,женская дискриминация на работе...и так много ограничений.так что с виду все чинно-благородно,но привычка экономить и все просчитывать у них отчетливо прослеживается.это я пишу не про коренных иностранцев а про наших бывших сограждан.но и коренным живется лишь чутка полегче.так что не тешьте себя иллюзиями насчет райской жизни на западе.и то что у нас в стране все хорошо я не говорю.есть к чему стремиться.

Фантазия у тех, кто живет на радуге и какает бабочками, я к своему сожалению живу здесь и все прекрасно вижу, слышу и понимаю.

Правильно пишите. Тут все кричат дорого, откуда цены. Так не машины подорожали, а деньги подешевели.

При установке этой системы стоимость авто не сильно увеличилась на новых авто
Пошлины на инопроизводителей есть в каждой другой стране.
Курс валюты....да тоже уже привыкли, цены по сути ниже чем где либо.
А то, что почти в каждой семье по 2 машины говорит о том, что видимо плохо живем. Да и вообще, хорошо там, где нас нет.

я куплю, мне нравится

и стоит не дорого

Ответ будет? Или как всегда одни и те жеидоводы: правый руль значит распил,сам не ездил, но осуждаю????

Вспоминайте классиков:
""Единая Россия" подняла экономику, и мы стали более лучше одеваться, и не было того, что сейчас". Света из Иваново.
Как то так.

Нет разницы

С одним не в залоге нужно просто поискать, зайти в салон и купить корейца конечно проще