В Kaiyi опровергли, что планируют покинуть российский рынок

можно каждый день такие новости писать: сначала типа они уходят после не уходят

Как то всё равно, равнодушно

Значит точно уйдут

Вас тревожат новости о возможном уходе китайских марок из России? Да+, нет-

Некоторые китайцы как санлайт, вечно уходят,но все никак.

Как вчера пылало у некоторых комментаторов

Никуда китайцы теперь не уйдут, они успешно выдавливают всех конкурентов из Азии ближнего востока и южной америки, бывшие лидеры уже сильно ощущаются, проблема Каи в ассортименте, сегмент седанов умирает, они просто никому не нужны, даже в премиуме седаны отступают перед кроссовками и вэнами

В 2025 КАИ продавали за 2 млн или вообще 1,9

Так любую новость можно подавать. Сначала да, потом нет. Технология))))))))))))

что есть, что их нет - буква Ю как говорится))
лох не мамонт - лох не вымрет, на каждую свистоперделку найдётся свой покупатель, только потом пусть не жалуются что обслужить не могут или починить)

Ты их в дверь они в окно (В.С.Высоцкий ).

Хитрят,чтобы остатки распродать быстрее...

Все тоже самое можно сказать про любые прули , жителям средней части РФ. Что они есть , что нет , буква ю. А вообще весьма странно жить у границы с Китаем и не пользоваться этим .

Из всего разнообразия китайских брендов, сейчас заслуживает внимания по-моему только Хавал. По ним и отзывы достойные, и запчасти на них есть при необходимости.

Кто же признается. Им еще товарные остатки реализовать надо)

Тойота в китае за час продала 10000 электро бз4

Каюк Кайе ещё не настал, значит?)

...отвечай,что с этим делом -
Мы покончили давно.(С)

фууух.. как от сердца отлегло...

Маркетинг... Сначала пустили слух, что цены снизили люто, потому, что уходят... А, потому, опровержение, что не уходят, типа гарантия будет, но цены снизили...
Ну, так себе... остатки распродать.. Скоро ещё цены снизят.
Эксперты уверены, что минимум 50 процентов дилерских салонов закроются или переформатируются
Но

Кто это вообще?

Ага, верим. )
Автоваз тоже до последнего не признавал сворачивания Х-сайт.

Ну не всем нравится по помойкам лазить, в поиске запчастей на совершеннолетние автомобили.

Верно. Поэтому берут трехлетки

Ну вот, другое ж дело :)
Слава Богу, выдохнул.
А то место себе не находил, потерял покой и сон после вчерашней тревожной новости про уход.
Нормальные же машины, а? :)

Понятно, что будут опровергать, а то подтвердят, народ напугают и вообще прошлогодние остатки не реализуют!

Ржака)))

"Представительство китайской автомобильной компании Kaiyi" - это русское юр.лицо ООО "Каи Рус" - дистрибутор

Учредители ООО "Каи Рус":
ООО "АВТОМОБИЛЬНАЯ ТОРГОВАЯ ГРУППА" (ООО "АвтоторГ")
ООО "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ФОНД ЧАСТНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ"

100% Учредитель ООО "АвтоторГ" - этот же ООО "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ФОНД ЧАСТНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ"

Учредитель ООО "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ФОНД ЧАСТНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ" - та дам - ЩЕРБАКОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ - 100,00 %
Собственник Автотора.

Никакое это не "Представительство китайской автомобильной компании Kaiyi" - это сам Автотор и есть.

Нормальное "представительство китайской компании", где реально есть китайцы, оформлено по другому.
Вот например, Джили:
Ген директор дистрибутора в Москве - китаец Чэн Вэньхао
учредитель ООО Джили Моторс (Рус) - китайская (!) Джили Интернешнл Трейдинг Лимитед.

В случае с Автотором - это междусобойчик, китайцев здесь вообще нет.
Что Автотор производит - вообще непонятно. Их никто не контролирует.
Просто мутят сами какой-то ноунэйм за бюджетные субсидии в Особой Экономической Зоне.
Живя в Швейцарии.
Все равно что Вы сейчас сами поедете в Китай купите на разборе двигателей, коробок и кузовщины, приедете в РФ и что-то соберете.
Никакая китайская компания в это даже не впрягается.
Все чисто на вашей совести.
Автотор - ...охотрон.
Надо их закрывать.

Хотя бы запчасти в принципе можно найти, даже с владивостока дней за 12 в тулу приходят. А на китайцев ничего нет, или ждать от пол года. Ну к расходникам это, естественно не относится.

Ржака)))

"Представительство китайской автомобильной компании Kaiyi" - это русское юр.лицо ООО "Каи Рус" - дистрибутор

Учредители ООО "Каи Рус":
ООО "АВТОМОБИЛЬНАЯ ТОРГОВАЯ ГРУППА" (ООО "АвтоторГ")
ООО "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ФОНД ЧАСТНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ"

100% Учредитель ООО "АвтоторГ" - этот же ООО "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ФОНД ЧАСТНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ"

Учредитель ООО "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ФОНД ЧАСТНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ" - та дам - ЩЕРБАКОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ - 100,00 %
Собственник Автотора.

Никакое это не "Представительство китайской автомобильной компании Kaiyi" - это сам Автотор и есть.

Нормальное "представительство китайской компании", где реально есть китайцы, оформлено по другому.
Вот например, Джили:
Ген директор дистрибутора в Москве - китаец Чэн Вэньхао
учредитель ООО Джили Моторс (Рус) - китайская (!) Джили Интернешнл Трейдинг Лимитед.

В случае с Автотором - это междусобойчик, китайцев здесь вообще нет.
Что Автотор производит - вообще непонятно. Их никто не контролирует.
Просто мутят сами какой-то ноунэйм за бюджетные субсидии в Особой Экономической Зоне.
Живя в Швейцарии.
Все равно что Вы сейчас сами поедете в Китай купите на разборе двигателей, коробок и кузовщины, приедете в РФ и что-то соберете.
Никакая китайская компания в это даже не впрягается.
Все чисто на вашей совести.
Автотор - ...охотрон.
Надо их закрывать.

"А на китайцев ничего нет, или ждать от пол года." - в целом, этого достаточно, чтобы все понимали, что вы балабол.
На этом и закончим.

в целом этого достаточно, чтобы понять что вам ответить больше нечего

К нам ,, китайцы " с ,,крепким " телом. Ты их в дверь они в окно .

А в качестве материалов, металла узлов и агрегатов, удобстве подбора запчастей, цен на них, соразмерных с уровнем авто, проблем получается нет?

Мне действительно больше нечего ответить. Ну а какой смысл диалога с человеком, который не отвечает за свои слова? Ну, очень простой вопрос, зачем?
Вы себя уже продемонстрировали, показали кем являетесь, к чему дальнейшее общение? Что тут ещё можно ответить?