Новый KIA Cerato в России: от 1 049 900 до 1 359 900 рублей

Новый KIA Cerato в России: от 1 049 900 до 1 359 900 рублей

11 Сентября 2018 | 14082 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
876 (74%)
304 (25%)

Российское представительство KIA опубликовало цены на Cerato нового поколения. Приобрести автомобиль можно в одной из десяти предложенных комплектаций по цене от 1 049 900 до 1 359 900 рублей. Накануне автомобиль представили на Московском автосалоне.

Cerato нового поколения создан на платформе K2, во внешности машины заметно влияние «старшей» модели Stinger — смещенная назад кабина, длинный капот и короткий багажник. Колесная база Cerato по-прежнему составляет 2700 мм, но габариты выросли: длина на 80 мм (до 4640 мм), ширина на 20 мм (до 1800 мм), высота — на 5 мм (до 1450 мм).

Передний и задний свесы стали больше на 20 и 60 мм соответственно. Объем багажника теперь составляет 502 литра (+20 литров).

Российские покупатели смогут выбирать между двумя атмосферными бензиновыми моторами с распределенным впрыском: 1,6-литровый двигатель из семейства Gamma (128 л.с. и 155 Нм) и 2,0-литровый агрегат Nu (150 л.с. и 192 Нм). Для 1,6-литрового мотора предусмотрена 6-ступенчатая «механика» или «автомат» с таким же количеством ступеней, для более мощного двигателя предложена только АКП.

Впервые у Cerato будут полностью светодиодные фары. Производитель утверждает, что эффективность шумоизоляции поднялась на новый уровень, а кузов стал более устойчивым к коррозии.

Автомобиль адаптирован для эксплуатации в РФ: клиренс увеличен на 15 мм относительно американской спецификации с соответствующей перенастройкой подвески и теперь составляет 150 мм. Кроме того, эксклюзивно для России предлагается расширенный пакет «Теплые опции».

В базовой комплектации Cerato (версия Comfort) оснащается шестью подушками безопасности, дисковыми тормозами на всех колесах, имеет систему стабилизации курсовой устойчивости, интегрированную систему активного управления (VSM), ассистент экстренного торможения (BAS) и ассистент старта на подъеме (НАС).

В списке начального оборудования также будут стальные 15-дюймовые колесные диски, полноразмерная запаска, внешние зеркала с электроприводом и окраской в цвет кузова, водительское сиденье с регулировкой по высоте, ключ с дистанционным управлением центральным замком, мультифункциональное рулевое колесо, кондиционер, иммобилайзер, электропривод всех стеклоподъемников.

В следующей комплектации Luxe появятся стальные 16-дюймовые колесные диски, светодиодные дневные ходовые огни и повторители указателя поворота, противотуманные фары, кожаная отделка рулевого колеса и селектора КПП, двухзонный климат-контроль, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль и датчик света.

Версия Prestige получит 16-дюймовые легкосплавные диски, салонное зеркало с автоматическим затемнением, задние фонари со светодиодными элементами, мультимедийная система с диагональю экрана 8 дюймов и камерой заднего вида, а также система выбора режимов езды.

В исполнении Premium появятся светодиодные фары, приборная панель Supervision с цветным 4,2-дюймовым дисплеем, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, интеллектуальная система открывания багажника, контроль за «слепыми зонами», помощник при движении задним ходом и беспроводная зарядка для мобильного телефона.

Самая дорогая комплектация Premium+ предусматривает кожаную отделку сидений и электрорегулировку положения переднего сиденья в десяти направлениях с функцией памяти.

Комплектация 1.6 MT6 1.6 AT6 2.0 AT6
Comfort 1 049 900 руб. 1 089 900 руб. 1 119 900 руб.
Luxe 1 089 900 руб. 1 129 900 руб. 1 159 900 руб.
Prestige 1 199 900 руб. 1 229 900 руб.
Premium 1 299 900 руб.
Premium+ 1 359 900 руб.

 

 
 
 
 
 

Комментарии

  
Ерсубайкино
Сообщений: 15722
Можно было же сделать от 999 т.р. Жадные маркетологи у Киа
Продам уши от мертвого осла.
160
34
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 15722
Агрегат Nu к 100 т.км помру?
Продам уши от мертвого осла.
118
129
Ответить
Странно, где комменты? Это же любимая всеми Корея! Супер тачки, 100 тыс мотор на свалку, салон в перетяжку ;-)
117
183
Ответить
Дмитрий
Сургут
планшеты на панели у всех... ну зачем это копирование
83
25
Ответить
Евгений
Волгоград
не, я уж лучше октавию возьму
160
138
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 522
Дорогая фольга... когда же доллар 100 рублей будет стоить ? Когда же за 2 ляма будем покупать С-класс.
Мой отзыв: Kia Rio 2014
180
31
Ответить
  
Пастбище оленевода
Сообщений: 12743
По сравнению с предыдущим кузовом - бомба. Особенно внутри.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
153
38
Ответить
12880642
Дешевле Сида.
21
27
Ответить
Антон
Тюмень
Так то вообще не плохо. За 1230тр Престиж, 2 литра, АКПП и куча всяких плюшек. Конкурентов, как обычно, нет :)
191
57
Ответить
Москва
авто для миллионеров )
179
16
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 2993
дмитрий корнилов
Странно, где комменты? Это же любимая всеми Корея! Супер тачки, 100 тыс мотор на свалку, салон в перетяжку ;-)
Чё кредит на соляриса не одобрили,вот и злишся
204
29
Ответить
12880642
kraftig
Дорогая фольга... когда же доллар 100 рублей будет стоить ? Когда же за 2 ляма будем покупать С-класс.
А если завтра деноминацию проведут и уберут 2 нуля. тоже будешь жаловаться что Киа Рио аж целых 10000 рублей стоит? Не важно сколько стоит доллар. важно какая у тебя зарплат.
172
42
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1296
дмитрий корнилов
Странно, где комменты? Это же любимая всеми Корея! Супер тачки, 100 тыс мотор на свалку, салон в перетяжку ;-)
Не свисти. У меня уже 130 000 полёт нормальный.
Мой отзыв: Kia Rio 2012
131
41
Ответить
Москва
TROY88
Не свисти. У меня уже 130 000 полёт нормальный.
Не! на ДРОМЕ - все ЛАДЫ ходят не более 20 тыс км, а корейцы - не более 100 тыс. А Прули - миллион км.
257
20
Ответить
Злодеище
Томск
Дмитрий
планшеты на панели у всех... ну зачем это копирование
предлагаешь его под панель или за панель?
42
6
Ответить
Злодеище
Томск
Е М
Не! на ДРОМЕ - все ЛАДЫ ходят не более 20 тыс км, а корейцы - не более 100 тыс. А Прули - миллион км.
анпираторский пруль бессмертен и ездит на воздухе и без масла
124
17
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Раньше все обосновывали покупку Киа более низкой ценой, что теперь в защиту мыльницы скажете?
80
72
Ответить
Каройнер
Чита
В этой машине все в порядке....как и должно быть в этом классе...практично, приятно глазу, совсем не динамично, но ликвидно и вполне экономично....
69
18
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Скоро Фокус новый к нам привезут.
44
15
Ответить
Диман
Ленинск-Кузнецкий
Хорошая машина в эти деньги.
58
32
Ответить
7460540
siralosatseV
Раньше все обосновывали покупку Киа более низкой ценой, что теперь в защиту мыльницы скажете?
а разве эта церата хуже короллы за 997 000 с двигателем 99 лс и аудиоподготовкой?)
или начальная королла с вариатором за 1 245 000 лучше чем начальная церато с автоматом за 1 089 000 или она даже лучше чем такая же церато с 2.0 за 1 119 000?
202
18
Ответить
  
Сообщений: 12416
В Поло кажется багажник больше. А вообще лучше Весту купить, чем эту поделку корейскую.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
41
176
Ответить
7460540
внутри и снаружи большой шаг вперед сделали
агрегаты те же самые для нас
но на новых, которые есть для других рынков она у нас никому не нужна была бы
35
3
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1619
Цена сказка! Наверно никогда не привыкну к таким ценникам.
97
1
Ответить
самоса
Кемерово
В следующем году должны обновить Короллу и Мазда3. Что покажут конкуренты, что за цену выставят. А так с 2-х литровым агрегатом и 6АКПП вполне достойно.
88
8
Ответить
Александр
Анапа
старые древние моторы. все в духе ВАЗа.
32
53
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
7460540
а разве эта церата хуже короллы за 997 000 с двигателем 99 лс и аудиоподготовкой?)
или начальная королла с вариатором за 1 245 000 лучше чем начальная церато с автоматом за 1 089 000 или она даже лучше чем такая же церато с 2.0 за 1 119 000?
Королла немного получше. Но я сравниваю с достойными европейскими автомобилями.
19
83
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12263
К "низкой" панели просится "короткое крыло" в комплект (молодежи не понять) )))
83
10
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Alex1234567
В Поло кажется багажник больше. А вообще лучше Весту купить, чем эту поделку корейскую.
Трудно не согласится - управляемость, комфорт, шумоизоляция, всё это есть в Весте, но никак не в Церато.
34
82
Ответить
Евгений
Волгоград
Каройнер
В этой машине все в порядке....как и должно быть в этом классе...практично, приятно глазу, совсем не динамично, но ликвидно и вполне экономично....
насчет практичности вопрос весьма спорный, ввиду удешевления производства в последнее время, вот лет через 10 можно будет сказать, что это хорошая практичная машина.... если кто нибудь на ней проездит эти 10 лет
18
10
Ответить
Андрей89
не зайдет..кто хочет корею лучше крету возмут!!!
19
38
Ответить
Евгений из СПб
Санкт-Петербург
По сравнению с предыдущим кузовом - бомба. Особенно внутри.
:-))) киа и хендай - две селедки из одной бочки.

поэтому киа - хактически наступили на те же грабли что и хендай - елантра/солярис - пока не подойдешь/прочитаешь название - фиг отличишь.
тоже самое и рио/новая серато - щас у рио рестайл сделают - номер на крышку багажника с бампера переедет и....

не пойдет это поколение серато - у кого есть лям - возьмет рио на автомате, а у кого есть 1,2-1,3 - возьмет оптиму.
21
47
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Ну наконец додумались поставить беспроводную зарядку! Ведь нужная опция. Своевременная. Стоит ерунду - давно должно быть в базе всех тачек дороже гранты.
41
6
Ответить
Евгений из СПб
Санкт-Петербург
Хорошая машина в эти деньги.
:-)))))

когда такое слышу - почему то есть сильная уверенность, что этот человек не знает что такое хорошая машина и тем более, что такое деньги и как они достаются.
42
47
Ответить
Миша-Михаил
Братск
siralosatseV
Раньше все обосновывали покупку Киа более низкой ценой, что теперь в защиту мыльницы скажете?
Все также более низкая цена по сравнению с другими мыльницами.
39
6
Ответить
Дром, мне вот например малоинтересен размер мультимедиа, лучше бы написали что там по аудиосистеме в комплектациях
7
2
Ответить
7460540
siralosatseV
Королла немного получше. Но я сравниваю с достойными европейскими автомобилями.
получше 99 лошадями или аудиоподготовкой?
или вариатором? хотя я лично ничего против него не имею
43
4
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Андрей
Ну наконец додумались поставить беспроводную зарядку! Ведь нужная опция. Своевременная. Стоит ерунду - давно должно быть в базе всех тачек дороже гранты.
Это самое главное, можно брать не глядя.
15
8
Ответить
Миша-Михаил
Братск
siralosatseV
Королла немного получше. Но я сравниваю с достойными европейскими автомобилями.
Вот я сравнил Церато с достойным европейским авто – тройкой БМВ. Так эта тройка только начинается от 2 млн. с турбополторашкой на механике и заканчивается где-то на 3-3,2 млн. за мотор 3,0 л и АКПП. Вывод – БМВ за 2-3,2 млн. лучше Церато за 1,2 млн. Феноменально, да?
75
11
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 1450
А раньше подогрев омывайки делали, ультразвуковую очистку зеркал, ионизатор воздуха салона, охлаждение генератора. Действительно, сейчас всё куда иновационнее и лучше.
Да пое*ать... фрукты, овощи.
21
5
Ответить
очень хорошо выглядит
19
5
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2690
Не плохо, но эти движки уже устарели, не понимаю, почему корейцы, делая обновление, всегда забывают о моторах? Гамма и Ню уже лет 5 пихают , ( образно говоря, хз сколько, но долго))) , Солярка, Сид, и Серато на одном 1.6... Не правильно это!))
15
25
Ответить
Руслан
Ижевск
TROY88
Не свисти. У меня уже 130 000 полёт нормальный.
180 т.км продана,двигатель начал стучать.
20
15
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Миша-Михаил
Вот я сравнил Церато с достойным европейским авто – тройкой БМВ. Так эта тройка только начинается от 2 млн. с турбополторашкой на механике и заканчивается где-то на 3-3,2 млн. за мотор 3,0 л и АКПП. Вывод – БМВ за 2-3,2 млн. лучше Церато за 1,2 млн. Феноменально, да?
Фокус, Октавия. Неожиданно, да?
24
38
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
7460540
получше 99 лошадями или аудиоподготовкой?
или вариатором? хотя я лично ничего против него не имею
Подвеска мягче
9
19
Ответить
7460540
Миша-Михаил
Вот я сравнил Церато с достойным европейским авто – тройкой БМВ. Так эта тройка только начинается от 2 млн. с турбополторашкой на механике и заканчивается где-то на 3-3,2 млн. за мотор 3,0 л и АКПП. Вывод – БМВ за 2-3,2 млн. лучше Церато за 1,2 млн. Феноменально, да?
с полторашкой на 3 цилинда
15
5
Ответить
Евгений
Волгоград
7460540
получше 99 лошадями или аудиоподготовкой?
или вариатором? хотя я лично ничего против него не имею
шильдиком! ну что не понятного то?!)))
22
6
Ответить
Дмитрий
планшеты на панели у всех... ну зачем это копирование
Ответ прост: щобы не ставили свои головы из Китая...
31
 
Ответить
 
Сообщений: 5162
Антон
Так то вообще не плохо. За 1230тр Престиж, 2 литра, АКПП и куча всяких плюшек. Конкурентов, как обычно, нет :)
Октаха:
1.8 TSI DSG 180 л.с. 7.4 с 1 346 000 Р
Королла:
1.8 CVT 140 л.с. 10.2 с 1 353 000 Р
Матрешка:
1.5 AT 120 л.с. 11.7 с 1 283 000 Р
Фокус пока старый:
1.5 EcoBoost AT 150 л.с. 9.2 с 1 253 000 Р
Мацуда 6 по цене Короллы:
2.0 AT 150 л.с. 10.5 с 1 351 000 Р
31
23
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
siralosatseV
Это самое главное, можно брать не глядя.
Между брать не глядя и необходимыми опциями - очень большая разница! Я же написал - это должно быть в каждой машине, хоть корейской, хоть немецкой, хоть японской. Сейчас такая опция является необходимостью.
Но если Вы пользуетесь пейджером и кнопочной нокией, то Вам не надо.
21
5
Ответить
 
Сообщений: 5162
sarbaz81
Цена сказка! Наверно никогда не привыкну к таким ценникам.
Работать не пробовали, либералы?
12
58
Ответить
Евгений
Волгоград
Роуэн Аткинсон
Не плохо, но эти движки уже устарели, не понимаю, почему корейцы, делая обновление, всегда забывают о моторах? Гамма и Ню уже лет 5 пихают , ( образно говоря, хз сколько, но долго))) , Солярка, Сид, и Серато на одном 1.6... Не правильно это!))
уж лучше старый добрый проверенный мотор и трансмиссия, на мой взгляд, чем влетать с "инновациями" на дорогостоящий ремонт, пока все косяки не исправят
34
5
Ответить
Евгений
Волгоград
siralosatseV
Фокус, Октавия. Неожиданно, да?
достойные и средние, это разные категории на мой взгляд
6
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10819
Фантазия закончился у десигнеров киа, начали америкосов копировать...
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
Мой отзыв: Honda Civic 1997
7
11
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2690
АвтоГорожанин
Работать не пробовали, либералы?
Да ну его в буй, горбатиться еще с этими ценами, а жить когда? И самая главная фишка в том, ка только ты накопишь нужную сумму, в этой б-л-я стране опять ценник скакнет. И все по-новой!)))
60
4
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Евгений
достойные и средние, это разные категории на мой взгляд
К чему тогда отнести Киа Церато - низшие?
10
6
Ответить
Евгений из СПб
Санкт-Петербург
А если завтра деноминацию проведут и уберут 2 нуля. тоже будешь жаловаться что Киа Рио аж целых 10000 рублей стоит? Не важно сколько стоит доллар. важно какая у тебя зарплат.
:-))))
в стране, где нормой
1
 
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 6341
Е М
Не! на ДРОМЕ - все ЛАДЫ ходят не более 20 тыс км, а корейцы - не более 100 тыс. А Прули - миллион км.
наоборот. лады миллион бегают, а прулисты каждые 50 тыщ контракты ставят
11
15
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2690
Евгений
уж лучше старый добрый проверенный мотор и трансмиссия, на мой взгляд, чем влетать с "инновациями" на дорогостоящий ремонт, пока все косяки не исправят
НЕ соглашусь, и вот почему: корейские движки - это лицензионные двигатели Митсубиси. Ну, как минимум Альфа и Гамма. Таким образом, они могут выкупить лицензию и на другие моторы, более современные. Согласитесь, что Рио и Сид/Серато - это разные уровни. Значит и моторы на них должны быть разные. Не пойму, что они с этим 1.6 бегают от модели к модели.
8
22
Ответить
Евгений из СПб
Санкт-Петербург
А если завтра деноминацию проведут и уберут 2 нуля. тоже будешь жаловаться что Киа Рио аж целых 10000 рублей стоит? Не важно сколько стоит доллар. важно какая у тебя зарплат.
:-))))
в стране, где нормой считается лохотрон под названием свободный курс рубля - пофиг какая у тебя зарплата, потому что на зарплату ты будешь уй сосать.
более менее себя чувствует только тот, кто пиз...т и то не в денежной единице этой страны
40
9
Ответить
Евгений
Волгоград
Андрей
Между брать не глядя и необходимыми опциями - очень большая разница! Я же написал - это должно быть в каждой машине, хоть корейской, хоть немецкой, хоть японской. Сейчас такая опция является необходимостью.
Но если Вы пользуетесь пейджером и кнопочной нокией, то Вам не надо.
мне вот совсем зарядка не нужна в машине, смартфон дома заряжаю и его хватает на сутки,
всякие теплые опции тоже не нужны, т.к. в -20 салон прогревается за 10 минут и достаточно комфортно, что бы без перчаток и шапки ехать,
трогание на подъеме - бредовая вещь для тех, кто прогуливал практические занятия в автошколе... и тд и тп

на мой взгляд все это фантики, которые маркетологи преподносят как необходимое в автомобиле, отвлекая от надежности двигателя, прочности кузова, комфорта и эмоций, которые должен дарить автомобиль
25
22
Ответить
     
Сообщений: 83
Киа Рио на максималках
7
4
Ответить
Миша-Михаил
Братск
siralosatseV
Фокус, Октавия. Неожиданно, да?
И когда у нас Фокус с Октавией стали считаться достойными европейскими авто?
У Фокуса с АКПП (не лучшего качества, кстати) опять только турбополторашка. Моторы 1,6 л слабые и с механикой или роботом.
Октавия с турбомоторами на МКПП или ДСГ? Да Вы знаете толк в извращениях.
Атмосферный мотор 1,6 л у Октавии – беда печаль.
Все? Сравнения закончились?
27
26
Ответить
Евгений из СПб
Санкт-Петербург
НЕ соглашусь, и вот почему: корейские движки - это лицензионные двигатели Митсубиси. Ну, как минимум Альфа и Гамма. Таким образом, они могут выкупить лицензию и на другие моторы, более современные. Согласитесь, что Рио и Сид/Серато - это разные уровни. Значит и моторы на них должны быть разные. Не пойму, что они с этим 1.6 бегают от модели к модели.
!!!!
потому что с этими моторами, с учетом качества топлива и сервиса у дилеров, у производителя минимальное количество головняков на период гарантии.
сейчас они решились на эксперимент на сиде - 1,4 турбо дсг - есть убеждение, что "хапнут по полной программе"
24
5
Ответить
Евгений
Волгоград
siralosatseV
К чему тогда отнести Киа Церато - низшие?
С класс, прямой конкурент джетте и гольфам
11
4
Ответить
Евгений из СПб
Санкт-Петербург
К чему тогда отнести Киа Церато - низшие?
:-)
есть такое выражение - благородная нищета
:-))))
9
3
Ответить
Евгений
Волгоград
Роуэн Аткинсон
НЕ соглашусь, и вот почему: корейские движки - это лицензионные двигатели Митсубиси. Ну, как минимум Альфа и Гамма. Таким образом, они могут выкупить лицензию и на другие моторы, более современные. Согласитесь,...
разница в классе безусловно есть, не отрицаю, но не соглашусь, что 1,6 совсем не нужен.
повышение класса прежде всего повышение комфорта и качества материалов, а не просто увеличение лошадей и момента.
расширить линейку моторов да, но как быть, если я хочу себе D класс и 140лс, а там 250+ только?...
5
8
Ответить
    
землянин
Сообщений: 35519
Это городским.У Вас денег больше крутится и возможностей
Раз(с)....дяи всех стран,объединяйтесь
1
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2690
Евгений
разница в классе безусловно есть, не отрицаю, но не соглашусь, что 1,6 совсем не нужен. повышение класса прежде всего повышение комфорта и качества материалов, а не просто увеличение лошадей и момента....
Выбор, безусловно, должен быть, в идеале из 3 моторов
8
1
Ответить
   
Сообщений: 19872
дмитрий корнилов
Странно, где комменты? Это же любимая всеми Корея! Супер тачки, 100 тыс мотор на свалку, салон в перетяжку ;-)
Щаз кореефилы запинают )))
все львы - тупые животные...
5
9
Ответить
   
Сообщений: 19872
Антон
Так то вообще не плохо. За 1230тр Престиж, 2 литра, АКПП и куча всяких плюшек. Конкурентов, как обычно, нет :)
Конечно у кого есть ещё такие красивые задиры в цилиндрах )))
все львы - тупые животные...
16
16
Ответить
юра
Евгений
мне вот совсем зарядка не нужна в машине, смартфон дома заряжаю и его хватает на сутки, всякие теплые опции тоже не нужны, т.к. в -20 салон прогревается за 10 минут и достаточно комфортно, что бы без...
Ну в Волгограде наверно не нужны, а мне подогрев задницы и руля очень нравится, когда за -30.
21
1
Ответить
Евгений
Волгоград
Роуэн Аткинсон
Выбор, безусловно, должен быть, в идеале из 3 моторов
и хотя бы один из них должен быть тем самым 1,6, с которым меньше всего проблем возникает.
но как известно все стремятся к унификации производства и хотят пихать одну железку во все автомобили
2
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2690
Евгений
и хотя бы один из них должен быть тем самым 1,6, с которым меньше всего проблем возникает.
но как известно все стремятся к унификации производства и хотят пихать одну железку во все автомобили
Точно)
3
1
Ответить
9736675
Красноярск
Антон
Так то вообще не плохо. За 1230тр Престиж, 2 литра, АКПП и куча всяких плюшек. Конкурентов, как обычно, нет :)
Вот только 2 литра мало кому нужны. На автомобиле такого класса хватает за глаз 1,3-1,6 литров
3
25
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Евгений
мне вот совсем зарядка не нужна в машине, смартфон дома заряжаю и его хватает на сутки, всякие теплые опции тоже не нужны, т.к. в -20 салон прогревается за 10 минут и достаточно комфортно, что бы без...
Ну Волгограде конечно теплые опции без надобности!))) Сытый голодного не разумеет!))) А в Уренгое самое то! Чтоб без подогрева довести задний кожаный диван до комфортной температуры при -40, это надо минимум сутки машине работать и ни в коем случае не открывать двери и окна, и то не факт...
А какой у вас телефон, что в дороге, при постоянном поиске сети, музыке по блютузу и с навигатором включенным держит сутки зарядку?! У меня флагман одной известной фирмы - и он разряжается в таком режиме часов за 8-12 в ноль.
Опять же, я не всегда встаю ночью в гостинице спать по дороге, бывает в машине покемарил часа 2 и дальше пошел, следующую тысячу км на колеса наматывать...
19
2
Ответить
Хорошая получилась машинка. Убраны все недостатки третьего Фокуса. Спорные моменты это узкие зеркала хоть и без дурацкого скоса снизу как у конкурентов и плоские задние сидения.
Будет хорошо продаваться.
6
5
Ответить
Руслан
Тюмень
Мне одному кажется, что эти треугольнички на заднем бампере лишние....
3
4
Ответить
1
Ноябрьск
Цены все растут... С класс за 1400 это писец ребята... Бюджетные лям, а до ляма нищеброды
16
1
Ответить
Павел
Иркутск
Toyota для внутреннего рынка ставит мотор 1NZ-FE с 2000 года на разные модели и ничего - 18 лет КАРЛ
12
1
Ответить
Самое интересное что моторы те же, а динамические характеристики хуже, тяжелее стала что ли тачка, неужели шумки добавили, например, на прежней на 2 л разгон 9.3 сек до 100, а на новой на таком же моторе уже 9.8 сек, чтобы это значило?
3
3
Ответить
ск Виталий
Омск
Александр
старые древние моторы. все в духе ВАЗа.
А че чето новое появилось ??.
Как был двиготель .
Блок .
Коленвал .
Головка
Поршня распедвалы
Клапана .

Вроде не чего нового не появилось .
А что и появилось прямой впрыск
Мне простому водителю и даром не надо сколько с ними гемора .
Прямой впрыск машина тупо на горантию
На газ ее фик переведеш .

Вазовский движок бес шуток хороший .
Блок чугунный .
На гидрокомпенсаторах на газ без проблем переходит .
Зимой теплый .
Двиготель в любой мороз у меня до -42 гдето в омске температуру стабильно держит.
.
Тем более час все 1,6 движки идут поршня с проточками и клапана не гнет .
.
Для обычных людей не милионеров само то .
Высокие на газ без проблем переводятся

Они б на киа ставили гидрокомпенсаторы , маслянные форсунки ,
Нормальные катализаторы .
Вкладышы чтоб не проворачивало .

Я б завтра весту на продажу поставил .
И купил бы киа/хьендай .

А так дальше на Весте работаю.
16
6
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1909
АвтоГорожанин
Октаха:
1.8 TSI DSG 180 л.с. 7.4 с 1 346 000 Р
Королла:
1.8 CVT 140 л.с. 10.2 с 1 353 000 Р
Матрешка:
1.5 AT 120 л.с. 11.7 с 1 283 000 Р
Фокус пока старый:
1.5 EcoBoost AT 150 л.с. 9.2 с 1 253 000 Р
Мацуда 6 по цене Короллы:
2.0 AT 150 л.с. 10.5 с 1 351 000 Р
Бубен комплектации
16
7
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 864
вот если бы не их какашкамоторы 2,0 с вечными задирами,чем черт не шутит может даже пошел бы в салон да купил,не всю же зизнь на б/у ездить!а так даже хз че покупать щас
Мой отзыв: Opel Astra 2007
5
11
Ответить
Дмитрий
Челябинск
Злодеище
анпираторский пруль бессмертен и ездит на воздухе и без масла
Купил Магду Демио за копейки,масла не в коробасе,не в движке просто не было,хозяин бывший пофигист,поддон пробил,доехал до стоянки и продал на зч,думал не поедет,залил масло в движок,поменял поддон акпп,и она поехала,правда только вперёд!Проблема решилась заменой задней крышки акпп,и все!Даже ДВС не дымит,масла в акпп совсем не было,в движке от силы литр
4
12
Ответить
     
Ханты - Нижневартовск
Сообщений: 2791
siralosatseV
Фокус, Октавия. Неожиданно, да?
Особенно Октавия. Сегодня только конфигуратор открыл, с доками типа диодов, круиза, кнопок на руле, подогревом руля. На 1.6 вылетает под 1.3 мульта, а 1.8 за 1.5 улетает
Porsсhe еще не GT-R
21
2
Ответить
ск Виталий
Омск
Роуэн Аткинсон
Да ну его в буй, горбатиться еще с этими ценами, а жить когда? И самая главная фишка в том, ка только ты накопишь нужную сумму, в этой б-л-я стране опять ценник скакнет. И все по-новой!)))
Свою весту в 16 в июле брал 2 комплектация ( база+ кондер ).
564 (с доплатой за металик)

Сейчас в 18 г. =--- 610 тыс + 12тяс за цвет .= 622 тыс .
То есть за 2 года цена выросла на 58 тыс .

Но коробка у меня рено стоит .
машине просратся каждый день даю .
Жива и здарова .

Час коробки стоят наши
А они момент то 98 лошадей движку то не держали
Коробку рвет .
У меня на гранте преведушей .
С салона было залито синтетика в коробку + пару тюбиков молибдена лигви моли + масла выше уровня .
Коробки хватило на 125 гдето тысяч и развалилась новую брал .
Кто на заводском масле ездит с движком 16 клапанным
В магазине спрашивал 40~ 60 тыс и коробке кирдык приходит
Разваливается .

А копить можно если хорошая зарплата и быстро накопиш .
А так пока будеш копить она еше подорожает хорошо.
.
6
3
Ответить
ск Виталий
Омск
Роуэн Аткинсон
Да ну его в буй, горбатиться еще с этими ценами, а жить когда? И самая главная фишка в том, ка только ты накопишь нужную сумму, в этой б-л-я стране опять ценник скакнет. И все по-новой!)))
В 14 году в январе брал гранту 16 клапанную 98.л.с. средней комп. НОРМА.
С кондером с тросиковой коробкой
За 330 тыс .
И то цены осенью зимой пару раз до этого поднимались .

Час такая гдето 500 тыс встанет может чуть больше .

Шитай за 4 года без малого 200 тыс цена выросла .
.
Не ценники реально смотриш в салоне и диву даешся .
Джетту смотрел нормальная комп. 1,200 гдето выходит .
5
1
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 5891
За двухлитровый движок доплата всего 30 тысяч. Весьма гуманно
11
 
Ответить
7460540
Евгений
насчет практичности вопрос весьма спорный, ввиду удешевления производства в последнее время, вот лет через 10 можно будет сказать, что это хорошая практичная машина.... если кто нибудь на ней проездит эти 10 лет
моей церате будет 10 в след году, из них я езжу 6
пока норм
кожу на руле не меня и на сидухах
вопреки расхожему мнению
6
2
Ответить
7460540
siralosatseV
Подвеска мягче
вы видимо со старым поколением сравниваете с таким на котором я уезжу
там да так себе подвеска
в последнем норм
1
 
Ответить
ск Виталий
Омск
ezdok-nvkz
Конечно у кого есть ещё такие красивые задиры в цилиндрах )))
А как каталики разваливаются .
Прэлэсть .

Кповер ютюб нам в помошь .

Я сам на оптиму 2,0 автомат облизывался .
Но с движкойособо с новым NU хоть гидрокомпенсаторы и поставили остольное еше хлеше ослабили.

С дилера киа и хьендай с ремзоны возил ( работаю в такси )
Передний привод по дольше ходит гдето 80 тыс говорит .
А ведовые на эвакуаторе 40~60 тыс с крякнутыми движками привозят .

В неделю говорит стабильно машин 6 и больше .
Новые шорт блоки говорит уже приходят с маслянными форсунками .

Вот как то так .
2
8
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 892
Миша-Михаил
Вот я сравнил Церато с достойным европейским авто – тройкой БМВ. Так эта тройка только начинается от 2 млн. с турбополторашкой на механике и заканчивается где-то на 3-3,2 млн. за мотор 3,0 л и АКПП. Вывод – БМВ за 2-3,2 млн. лучше Церато за 1,2 млн. Феноменально, да?
Когда европа стояла дешевле, чем азия? Никогда.
7
1
Ответить
 
Сообщений: 6855
Миша-Михаил
И когда у нас Фокус с Октавией стали считаться достойными европейскими авто? У Фокуса с АКПП (не лучшего качества, кстати) опять только турбополторашка. Моторы 1,6 л слабые и с механикой или роботом....
С таким знанием дела рассказать про машины, о которых не имеешь вообще никакого представления - это так по дромовски 😁
8
2
Ответить
ск Виталий
Омск
юра
Ну в Волгограде наверно не нужны, а мне подогрев задницы и руля очень нравится, когда за -30.
Особо как к -40 и больше холодает .
У нас в сибири посмотрел бы как оно без подогрева всего чего можно
Комфортно себя чуствовать.
7
1
Ответить
11316463
Николай Левизи
Самое интересное что моторы те же, а динамические характеристики хуже, тяжелее стала что ли тачка, неужели шумки добавили, например, на прежней на 2 л разгон 9.3 сек до 100, а на новой на таком же моторе уже 9.8 сек, чтобы это значило?
Значит это то,что нужно брать Весту спорт с динамикой 9,8))),а на сэкономленные средства купить костюм с отливом и в Сочи)))
5
 
Ответить
     
Приморье - Сосновый Бор
Сообщений: 3070
С планшетом в торпеде - не возьму
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
2
4
Ответить
 
Сообщений: 6855
9736675
Вот только 2 литра мало кому нужны. На автомобиле такого класса хватает за глаз 1,3-1,6 литров
В этом классе 1.8 турбо иногда мало.
11
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 892
Миша-Михаил
И когда у нас Фокус с Октавией стали считаться достойными европейскими авто? У Фокуса с АКПП (не лучшего качества, кстати) опять только турбополторашка. Моторы 1,6 л слабые и с механикой или роботом....
Вы явно живете в прошлом. Октавия больше, быстрее и удобнее этой Киа. Да, где в максималке киа, там 1.4Т-1.8Т в средней комплектации октавия. И давно там ничего не ломается, как в прошлых годах.
Опять же, каждому свое. Кто то берет машину для себя, а кто то для следующего хозяина.
15
9
Ответить
 
Сообщений: 6855
Николай Левизи
Самое интересное что моторы те же, а динамические характеристики хуже, тяжелее стала что ли тачка, неужели шумки добавили, например, на прежней на 2 л разгон 9.3 сек до 100, а на новой на таком же моторе уже 9.8 сек, чтобы это значило?
Кто-то просто вывел корейцев на чистую воду с реальным разгоном и им пришлось выдать цифры ближе к действительности.
10
5
Ответить
ск Виталий
Омск
Ваше Величество
Хорошая получилась машинка. Убраны все недостатки третьего Фокуса. Спорные моменты это узкие зеркала хоть и без дурацкого скоса снизу как у конкурентов и плоские задние сидения.
Будет хорошо продаваться.
Я тут неделю поездил на батеном спринтере .
Жесть зеркала липездрические ни чего не видно .
Салон теснючий .
Вчерась забрал с ремонта Весту от дилера .
Писец второй день нарадоватся н могу как все класно
Зеркала большие видно все хорошо .
Салон просторный .
Движок аказывается у меня зверь .
Машина прям едет .
Бенз лью как у нас пошол лукол 100 .
Его лью .
+ машина на газе .
10
12
Ответить
zogar-zag
Вот нахрена передний свес увеличили, ладно с задним понятно объем багажника чуть добавили, а передний-то зачем?
2
 
Ответить
ск Виталий
Омск
Тоха8686
вот если бы не их какашкамоторы 2,0 с вечными задирами,чем черт не шутит может даже пошел бы в салон да купил,не всю же зизнь на б/у ездить!а так даже хз че покупать щас
Так и есть

Думал весту продать пробег 107 тыс .

И вариантов чет не нарисовывается из нового .
Кроме опять весту только люкс комплектации .
С подогревом лобовика генератор стоит мошьнее 150 А.
Я музыку качественную люблю чтоб усилки акуим. Не сажали .
Само то. .

Октавия /джетта 1,6 масло жрет.
Оптима / церсто 2,0 движка тоже печаль .

Камри 2,5 мне дорого в тачку в Омске .
Да и куда гонять весь город и трассы в камерах увешаны

Вроде как на весту на 1,8 должны установить 2 фазо врашатель .
130.л.с . Момент по больше станет .

Может его возьму с палкой там хоть коробка на 1,8 рено идет .

1,6 ниссановский с ваприатором не вариант .
На газ проблемно перевести .
Надо головку разбирать раз в год и тепловые зазары увеличенные делать
А чет в новый движок сразу же лезть желания нет .

Да и избаловала меня легаси 3,0 250 л.с.
После нее все ташнотами кажутся .

Была мысля взять джетту
1,4 tsi. 125 лошадей на палке .
Но е на газ не так просто перевезти ..
И опять же прямой впрыск .
Клапана впускные нагаром покрываются .
И раз в 40 тыс это все надо промывать по хорошему .
Вся экономия с сервис и уйдет .
3
10
Ответить
ск Виталий
Омск
Ma(XXX)
Особенно Октавия. Сегодня только конфигуратор открыл, с доками типа диодов, круиза, кнопок на руле, подогревом руля. На 1.6 вылетает под 1.3 мульта, а 1.8 за 1.5 улетает
Я в нее после свое весты сел .
Зеркала как от велосипеда липездрические стоят
Что в них увидеш .
+ в салонное обзора нет по факту .
И шетки зимой весело под капотом изо льда выкавыривать будет .

1,8 канечно как с касмического коро*** сняят .
Прямой впрыск и обычные фарсунки добавили .
Чтоб капана впускные мылись .

Нафоршмаченый он с непривычки писец .
2
9
Ответить
  
Сообщений: 324
Антон
Так то вообще не плохо. За 1230тр Престиж, 2 литра, АКПП и куча всяких плюшек. Конкурентов, как обычно, нет :)
Элантра, не? Ну и в категории лучше-дороже Октавия. Ещё есть Фокус. Япония традиционно в аутсайдерах, где ей и место.
7
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 4093
ПАЛАСИО
Можно было же сделать от 999 т.р. Жадные маркетологи у Киа
Скоро так и будут продавать по скидкам.
Остеопат ищет в человеке здоровье.
Болезнь найдет любой.
2
1
Ответить
ск Виталий
Омск
Да вспомнилось что то .
Как прохоров пиарился с Ё мобилем .
Я прям ажь поверил .
Гордость за страну взяла .
Что хорошую передовую машину сделают .
Жене показывал .
Говорил вот выпустчт купим себе такую .
Ага уже .
2
2
Ответить
ск Виталий
Я тут неделю поездил на батеном спринтере . Жесть зеркала липездрические ни чего не видно . Салон теснючий . Вчерась забрал с ремонта Весту от дилера . Писец второй день нарадоватся н могу как...
Ну и хорошо. Не знаю как у вас в Кормиловке но у нас в европейской части под спринтером имеют ввиду микроавтобусы Мерседес а не легковую Тойоту.
18
1
Ответить
Е М
Не! на ДРОМЕ - все ЛАДЫ ходят не более 20 тыс км, а корейцы - не более 100 тыс. А Прули - миллион км.
У меня отец на 9ке 300к наездил и она сгнила за 20 лет. ЭТО было давно- щас так не гниют. Причем 2 года простояла- кинули аккум и завелась с пол пендаля. Никогда не поверю, что все японки по миллиону ходят- почему тогда столько движков ввозят из попонии.
Железо все ломается- и многое зависит от эксплуатации. На робот ладовский ругаетесь- а вы хоть раз на нем ездили?
Вообщем - будьте объективны в высказываниях. Основываясь на факты.
6
6
Ответить
Роуэн Аткинсон
Не плохо, но эти движки уже устарели, не понимаю, почему корейцы, делая обновление, всегда забывают о моторах? Гамма и Ню уже лет 5 пихают , ( образно говоря, хз сколько, но долго))) , Солярка, Сид, и Серато на одном 1.6... Не правильно это!))
Старое и проверенное сейчас лучше, нового и ломучего
7
1
Ответить
Dimon763
Самара
siralosatseV
Трудно не согласится - управляемость, комфорт, шумоизоляция, всё это есть в Весте, но никак не в Церато.
В твоей Весте фольги больше) Тут ДТП было, Веста с Элантрой, ну пол морды у Весты нет и пассажир пострадал. Так что пшел вон со своей шушлайкой из банок собранной из ржавыж ИЖода))
9
8
Ответить
тот же рио
те же яйца с 1.6 вид с боку
3
3
Ответить
Паныч74
По сравнению с предыдущим кузовом - бомба. Особенно внутри.
бомба это Jetta GLI
3
6
Ответить
Александр
Анапа
ск Виталий
А че чето новое появилось ??. Как был двиготель . Блок . Коленвал . Головка Поршня распедвалы Клапана . Вроде не чего нового не появилось . А что и появилось прямой впрыск Мне простому водителю...
переводи на газ. Миллер тебе в помощь
2
 
Ответить
7460540
Роуэн Аткинсон
Не плохо, но эти движки уже устарели, не понимаю, почему корейцы, делая обновление, всегда забывают о моторах? Гамма и Ню уже лет 5 пихают , ( образно говоря, хз сколько, но долго))) , Солярка, Сид, и Серато на одном 1.6... Не правильно это!))
ну так получается максимальный движок соляры это минимальный церато
точно так же как 1.4 есть и в рапиде и в октавии и в пассате и в кодьяке
корейцы хотя бы в оптиму и в соренто 1.6 не пихают
4
 
Ответить
11316463
Dimon763
В твоей Весте фольги больше) Тут ДТП было, Веста с Элантрой, ну пол морды у Весты нет и пассажир пострадал. Так что пшел вон со своей шушлайкой из банок собранной из ржавыж ИЖода))
А там только полировкой фары отделались да шильдик оцарапанный поменяли)))
4
2
Ответить
7460540
Иван Иванов
бомба это Jetta GLI
бомба)
просто жаба давить сделать отдельный кузов для нормального заряженного авто под маркой WV
по этому просто вязли кузов какой был, движок какой был по мощнее, свою недокоробку и вот тебе типо "спорт"
как в песне "я тебя слепила из то что было "
2
2
Ответить
7460540
7460540
бомба)
просто жаба давить сделать отдельный кузов для нормального заряженного авто под маркой WV
по этому просто вязли кузов какой был, движок какой был по мощнее, свою недокоробку и вот тебе типо "спорт"
как в песне "я тебя слепила из то что было "
чет как то я переборщил малость
машина конечно хороша сама по себе
но вся ее суть это как угодить "гонщикам" с минимальными издержками

к сожалению сейчас все так делают
хоть в кузове купе бы сделали
1
 
Ответить
7460540
бомба)
просто жаба давить сделать отдельный кузов для нормального заряженного авто под маркой WV
по этому просто вязли кузов какой был, движок какой был по мощнее, свою недокоробку и вот тебе типо "спорт"
как в песне "я тебя слепила из то что было "
вроткампот...
этот -типо "спорт" проедет большинство пузотёрок и причём классом гоораздо выше
а одноклассники будут в глубокой Ж
3
2
Ответить
DenisS
Москва
siralosatseV
Раньше все обосновывали покупку Киа более низкой ценой, что теперь в защиту мыльницы скажете?
А вы напишите, кто дешевле нее сейчас стоит то.
3
1
Ответить
DenisS
Москва
siralosatseV
Королла немного получше. Но я сравниваю с достойными европейскими автомобилями.
С Рено Логан наверно))
5
1
Ответить
DenisS
Москва
siralosatseV
Трудно не согласится - управляемость, комфорт, шумоизоляция, всё это есть в Весте, но никак не в Церато.
Вы в Церато ездили то хоть?
6
2
Ответить
DenisS
Москва
Роуэн Аткинсон
Не плохо, но эти движки уже устарели, не понимаю, почему корейцы, делая обновление, всегда забывают о моторах? Гамма и Ню уже лет 5 пихают , ( образно говоря, хз сколько, но долго))) , Солярка, Сид, и Серато на одном 1.6... Не правильно это!))
Да они их пихают нам, у себя и в хейропе моторы другие
1
 
Ответить
9736675
Красноярск
premio711
В этом классе 1.8 турбо иногда мало.
Некоторым да, но большинству нужен просто поповоз
6
 
Ответить
7460540
siralosatseV
Трудно не согласится - управляемость, комфорт, шумоизоляция, всё это есть в Весте, но никак не в Церато.
веста, это что-то средние между ГТРом и S классом на пневме
8
 
Ответить
  
Сообщений: 287
мне нравиться. Отличная цена. Взял бы себе 2 литра на автомате. но не дождался, взял ваг.
1
1
Ответить
Прохожий_48
Липецк
siralosatseV
Скоро Фокус новый к нам привезут.
Радости!! Старый то брать не хотят...
3
1
Ответить
   
Сообщений: 23365
Каройнер
В этой машине все в порядке....как и должно быть в этом классе...практично, приятно глазу, совсем не динамично, но ликвидно и вполне экономично....
С практичностью не очень. Маловат багажник для таких габаритов из-за неправильной компановки авто. Низковата она, особенно с высотой порогов над дорогой все плохо. Внешне да вроде нормально, кроме планшета на панелей, ну это сейчас у многих беда мода на этот вырви глаз. Хода подвески почти нет. На разбитой гравийке машина не очень себя чувствует. Цена на первый взгляд вроде не плохая по сегодняшним временам. Надёжность неоднозначная. Одним словом выбор этот со своей кучей минусов и компромисов
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
6
2
Ответить
Москва
Алексей
У меня отец на 9ке 300к наездил и она сгнила за 20 лет. ЭТО было давно- щас так не гниют. Причем 2 года простояла- кинули аккум и завелась с пол пендаля. Никогда не поверю, что все японки по миллиону ходят-...
дружище, я ж пишу - НА ДРОМЕ Лады ходят по 20 тыс км, а прули - миллионники. А как там в реальной жизни - это другой вопрос )
3
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
С таким знанием дела рассказать про машины, о которых не имеешь вообще никакого представления - это так по дромовски 😁
С тебя беру пример, Ванюша )))
В свое время было два служебных Фокуса: с МКПП и с дурацким Пауэршифтом. Фокус на механике особо не досаждал, кроме врожденной болячки с рулевой рейкой. А Пауэршифт всю кровь выпил – что ни месяц, то поездка к дилеру. И опять рулевая рейка (((
Турбо Октавией с ДСГ, да, не владел и не планирую владеть. Это у вас там в Красноярске сервисов много. Нам тут такие авто без надобности абсолютно.
Октавия с атмосферным мотором 1,6 л и АКПП – абсолютно заурядный авто. И как ты любишь говорить «не едет».
7
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
В этом классе 1.8 турбо иногда мало.
Иван, ты уже определись, для чего тебе нужен авто?
Если нет денег на нормальную быструю машину, то имей то, что имеется. Зачем семейному С-классу матку выкручивать?
Те же Октавии у нас в России в большинстве своем пенсионеры покупают с атмомотором 1,6 л из-за багажника, а ты про какие-то турбо-гонки.
6
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Николай Левизи
Самое интересное что моторы те же, а динамические характеристики хуже, тяжелее стала что ли тачка, неужели шумки добавили, например, на прежней на 2 л разгон 9.3 сек до 100, а на новой на таком же моторе уже 9.8 сек, чтобы это значило?
У новой Церато увеличились габариты.
«Колесная база Cerato по-прежнему составляет 2700 мм, но габариты выросли: длина на 80 мм (до 4640 мм), ширина на 20 мм (до 1800 мм), высота — на 5 мм (до 1450 мм). Передний и задний свесы стали больше на 20 и 60 мм соответственно. Объем багажника теперь составляет 502 литра (+20 литров)».
Читайте статью внимательнее.
Может еще шумку добавили. С чего вдруг после этих изменений машина должна поехать быстрее?
5
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
Кто-то просто вывел корейцев на чистую воду с реальным разгоном и им пришлось выдать цифры ближе к действительности.
Везде тебе мерещатся вселенские заговоры корейцев!
У новой Церато увеличились габариты. «Колесная база Cerato по-прежнему составляет 2700 мм, но габариты выросли: длина на 80 мм (до 4640 мм), ширина на 20 мм (до 1800 мм), высота — на 5 мм (до 1450 мм). Передний и задний свесы стали больше на 20 и 60 мм соответственно. Объем багажника теперь составляет 502 литра (+20 литров)».
Статью-то читал?
Может шумку добавили как у новой CX-5. С чего вдруг после этих изменений машина должна поехать быстрее?
3
2
Ответить
афдот
Иркутск
кто это будет брать? Всем известно, что корея это низкий ресурс, гниющий кузов и никакой безопасности.
7
9
Ответить
TROY88
Ангарск
Руслан
180 т.км продана,двигатель начал стучать.
Акт тех. заключения из сервиса есть? Нет! Отзыв об вашем авто на каком нибудь ресурсе с записями хотя бы за 1-2 года есть? Нет! Привет диванным жкспертам.
5
2
Ответить
 
Сообщений: 6855
Миша-Михаил
Везде тебе мерещатся вселенские заговоры корейцев! У новой Церато увеличились габариты. «Колесная база Cerato по-прежнему составляет 2700 мм, но габариты выросли: длина на 80 мм (до 4640 мм), ширина на...
Да откуда у них вселенские заговоры, максимум на что они способны это таким как ты в уши налить😁
3
2
Ответить
Тем кто кричит в каждой корейской новости про задиры в цилиндрах:
В 2017 вернули масляные форсунки в двухлитровый мотор (на моторе Митсубиси они были, но корейцы когда копировали их "соптимизировали"), перегрева цилиндров и задиров больше нет.
7
2
Ответить
 
Сообщений: 6855
Миша-Михаил
Иван, ты уже определись, для чего тебе нужен авто? Если нет денег на нормальную быструю машину, то имей то, что имеется. Зачем семейному С-классу матку выкручивать? Те же Октавии у нас в России в большинстве...
Я точно определился - я за свои деньги взял хорошую машину, надежную, которая и едет и имеет 100% техническую составляющую лидера и основателя класса - Гольфа. До него этой Серато ещё далеко, но можно похвалить корейцев - стараются, может когда-нибудь даже машину сделают.
8
7
Ответить
Евгений
Иркутск
Николай Левизи
Самое интересное что моторы те же, а динамические характеристики хуже, тяжелее стала что ли тачка, неужели шумки добавили, например, на прежней на 2 л разгон 9.3 сек до 100, а на новой на таком же моторе уже 9.8 сек, чтобы это значило?
Про экологию не забываем
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6855
Миша-Михаил
С тебя беру пример, Ванюша ))) В свое время было два служебных Фокуса: с МКПП и с дурацким Пауэршифтом. Фокус на механике особо не досаждал, кроме врожденной болячки с рулевой рейкой. А Пауэршифт всю...
Конечно у вас в Братске корейский Ню спокойно загильзуют после 30 т.км. Я не сомневаюсь😁
1
5
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
Конечно у вас в Братске корейский Ню спокойно загильзуют после 30 т.км. Я не сомневаюсь😁
Я двадцать лет на одном авто не езжу. Кто там и что будет гильзовать – это не мой вопрос абсолютно.
5
1
Ответить
Вячеслав
Новосибирск
Злодеище
предлагаешь его под панель или за панель?
Ну и руль то зачем круглый делают все, даже японцы) и уже, боже мой, немцы! Да и чет у всех зеркала по бокам, да и вентотверстия в каждой тачке. Одни клоны кругом, никто ничего нового не придумает. А то, что придумывать уже не надо? Я сомневаюсь, что вы каждый день себе новый рецепт курочки придумываете. Так, вчера я варил, позавчера жарил. Сегодня что? Не, останусь голодный, я же уже так готовил.
4
 
Ответить
 
ГАРА
Сообщений: 140
Е М
Не! на ДРОМЕ - все ЛАДЫ ходят не более 20 тыс км, а корейцы - не более 100 тыс. А Прули - миллион км.
ну на счет миллиона не уверен, хотя наверн некоторые прули и могут, у знакомого Тоета королла рункс или рунх (пруль), которая хачбек 5 дверый, 2002 г.в. с двиглом 1,4 (около 100 л.с.), у него пробег уже под 500 тыс. км. (точнее где-то 480). Он не таксист но мотается много по региону по работе, машина у него давно пробег реальный. Пока капиталок ни двига ни коробки не было, конеш масло подъедает уже, коробка пинается, но возить еще не отказывается.
4
1
Ответить
Злодеище
Томск
Дмитрий
Купил Магду Демио за копейки,масла не в коробасе,не в движке просто не было,хозяин бывший пофигист,поддон пробил,доехал до стоянки и продал на зч,думал не поедет,залил масло в движок,поменял поддон акпп,и...
таки чё сказать-то хотел? что есть дебилы ушатывающие машины?
2
 
Ответить
Злодеище
Томск
Вячеслав
Ну и руль то зачем круглый делают все, даже японцы) и уже, боже мой, немцы! Да и чет у всех зеркала по бокам, да и вентотверстия в каждой тачке. Одни клоны кругом, никто ничего нового не придумает. А то,...
это чё за поджарка подспиния? адресом не ошибся случаем?
 
1
Ответить
7057844
Пенза
Под полтора млн. руб..........Что, есть чудики, кто берет это ЧУДО? Да еще в кредит наверное?!?!
4
6
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
Я точно определился - я за свои деньги взял хорошую машину, надежную, которая и едет и имеет 100% техническую составляющую лидера и основателя класса - Гольфа. До него этой Серато ещё далеко, но можно похвалить корейцев - стараются, может когда-нибудь даже машину сделают.
То есть на настоящий Гольф денег все-таки нет?
Вижу я твою «гонку» в подписи )))
Что сказать. 30-летняя девятка с турбо-китом за 30 тыс. руб. едет бодрее )))
Церато с Гольфом вроде и не соревнуется. У Киа есть Сид GT, если не в курсе.
4
2
Ответить
  
Пастбище оленевода
Сообщений: 12743
Е М
Не! на ДРОМЕ - все ЛАДЫ ходят не более 20 тыс км, а корейцы - не более 100 тыс. А Прули - миллион км.
Забывают прулеводы про количество моторов и коробок, побывавших в их прулях
3
3
Ответить
 
Сообщений: 6855
Миша-Михаил
Я двадцать лет на одном авто не езжу. Кто там и что будет гильзовать – это не мой вопрос абсолютно.
Да он через год уже хлам
1
4
Ответить
 
Сообщений: 6855
Миша-Михаил
То есть на настоящий Гольф денег все-таки нет?
Вижу я твою «гонку» в подписи )))
Что сказать. 30-летняя девятка с турбо-китом за 30 тыс. руб. едет бодрее )))
Церато с Гольфом вроде и не соревнуется. У Киа есть Сид GT, если не в курсе.
Точно - самый лучший пример корейцев - девятка. Так же бегут по тем же граблям - скопировали изначально какашку мотор, продают его уже 20 лет, на его проблемы забили. Но девятку сняли с производства, а эти так вам в уши вдули, что вы, кореялюбители, берете этот хлам и еще грудью за него стоите😁
Форд хоть новую технологию внедрял, поэтому ошибки были, а корейцы даже нормально скопировать древний мотор не смогли. Вот и отношение. Бывай.
1
5
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1619
АвтоГорожанин
Работать не пробовали, либералы?
Посмеялся! Причем тут работать?
5
 
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 44833
Норм церата и по цене норм. подешевле камри то..
GERA7 на youtube
3
2
Ответить
8834095
ПАЛАСИО
Агрегат Nu к 100 т.км помру?
Катализаторы крошатся с самого нова... если не удалить то и до 100 тыс двигатель может не дойти... Зато теплые опции есть )))
2
5
Ответить
8834095
kraftig
Дорогая фольга... когда же доллар 100 рублей будет стоить ? Когда же за 2 ляма будем покупать С-класс.
Сплюнь )) Не дай Бог
1
 
Ответить
8834095
siralosatseV
Скоро Фокус новый к нам привезут.
Да, лучше фокус. Точно понадежнее будет
1
6
Ответить
  
Пастбище оленевода
Сообщений: 12743
Миша-Михаил
Вот я сравнил Церато с достойным европейским авто – тройкой БМВ. Так эта тройка только начинается от 2 млн. с турбополторашкой на механике и заканчивается где-то на 3-3,2 млн. за мотор 3,0 л и АКПП. Вывод – БМВ за 2-3,2 млн. лучше Церато за 1,2 млн. Феноменально, да?
С копейкой надо сравнить. А тройку с оптимой.
1
1
Ответить
8834095
Роуэн Аткинсон
Да ну его в буй, горбатиться еще с этими ценами, а жить когда? И самая главная фишка в том, ка только ты накопишь нужную сумму, в этой б-л-я стране опять ценник скакнет. И все по-новой!)))
Или снова кризис долбанет ))
2
 
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 4808
Миша-Михаил
И когда у нас Фокус с Октавией стали считаться достойными европейскими авто? У Фокуса с АКПП (не лучшего качества, кстати) опять только турбополторашка. Моторы 1,6 л слабые и с механикой или роботом....
А чего лучше-то?
Пежо 308 с Гольфом?
Ну не Королка же с 1,33 и вариатором, право дело..
2
2
Ответить
Владислав
Курган
дмитрий корнилов
Странно, где комменты? Это же любимая всеми Корея! Супер тачки, 100 тыс мотор на свалку, салон в перетяжку ;-)
Сейчас Вас заминусят старперы, которым нужен беспроблемный авто чтобы ездить на дачу и чтобы "новая, как у соседа", а так же поколение "гаджетофилов" с белыми ручонками, которые тяжелее бутылки кулера ничего не держали.
4
2
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 4808
С-класс в РФ присмерти. Пузотёрки В-класса на сегодня по размерам как первая Октавия 20 лет назад (а на момент выхода она на фоне тех Королл, Цивиков, Гольфов и Астр была просто огромная!!!) и с 1,6 и автоматом закрывают даже семейные потребности без излишеств. А С-класс с 1,6 и автоматом не едет, а с 2,0 (или аналогом турбо) стоит совсем дорого (почти как базовые недоприводный "нормальные" кроссоверы). "Престижу" в нём никакого, прибавки к практичности в сравнении с В-классом - не особо. А цена как у компактного бюджетного кроссовера, в т.ч. полноприводного который даёт владельцу ощутимые плюсы в сравнении с В-классом.
Ну и девальвация -> рост цен, больше ляма на машину мало у кого есть, а у кого есть замахиваются уже кроссоверы (общемировая тенденция).
Так что в общем пофиг что они с Церато сотворили, лидером есть и будет мегапрактичная Октавия.
10
2
Ответить
7460540
Владислав
Сейчас Вас заминусят старперы, которым нужен беспроблемный авто чтобы ездить на дачу и чтобы "новая, как у соседа", а так же поколение "гаджетофилов" с белыми ручонками, которые тяжелее бутылки кулера ничего не держали.
Интересно, а из какого же вы поколения?
диванных мамкиных гонщигов цель жизни которых первыми стартовать со светофора?)))
2
1
Ответить
Mr.Fuckoff
Ростов-на-Дону
Миша-Михаил
Вот я сравнил Церато с достойным европейским авто – тройкой БМВ. Так эта тройка только начинается от 2 млн. с турбополторашкой на механике и заканчивается где-то на 3-3,2 млн. за мотор 3,0 л и АКПП. Вывод – БМВ за 2-3,2 млн. лучше Церато за 1,2 млн. Феноменально, да?
Они не сравнимы , между ними пропасть ! Бмв это эталон класса, а в киа даже подсветки бардачка нет ) это к вопросу продуманности. Их лишь объединяет 4 колеса и двс.
4
6
Ответить
7460540
Mr.Fuckoff
Они не сравнимы , между ними пропасть ! Бмв это эталон класса, а в киа даже подсветки бардачка нет ) это к вопросу продуманности. Их лишь объединяет 4 колеса и двс.
в бмв есть лампочка
зато масленого щупа нет
а зачем? быстрее придут за новым двигателем или новым авто
продумано же, как вы верно подметили

бмв это как поддельный китайский айфон первого поколения, в нем даже телевизор был, чего в настоящем айфоне нет и сегодня, вот только все это работает очень не долго и часто начинает ломаться сразу после покупки
7
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 42981
Антон
Так то вообще не плохо. За 1230тр Престиж, 2 литра, АКПП и куча всяких плюшек. Конкурентов, как обычно, нет :)
Корейцы приятно удивили.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 42981
Была бы ВэДовой - и к нам бы зашла на ура...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 109
Перед от фокуса 3 рестайла с какием то гоночным бампером, а зад от джетты тоже в старом кузове, ну соплю протянули меж фар. А салон мазда 3.. все? Фантазия кончилась? Европейцы были в отпусках пока рисовали эту бричку?
Ну а по делу, да пойдет в кредитик на 3 года и пшла отсюда
1
3
Ответить
Евгений
Волгоград
7460540
моей церате будет 10 в след году, из них я езжу 6
пока норм
кожу на руле не меня и на сидухах
вопреки расхожему мнению
моей октавии тоже 10 лет в следующем году и все родное... но не стоит ровнять их с новыми машинами
3
3
Ответить
Евгений
Волгоград
Андрей
Ну Волгограде конечно теплые опции без надобности!))) Сытый голодного не разумеет!))) А в Уренгое самое то! Чтоб без подогрева довести задний кожаный диван до комфортной температуры при -40, это надо минимум...
годовалой нокии 6 вполне хватает для активного использования в течение дня.
зачем например использовать навигатор при движении прямо несколько сотен км по трассе? зачем использовать блютус, если в дорогу проще взять флешку?... сюда можно еще приписать жизненную необходимость в дороге, каждые пять минут выкладывать фото/видео в соцсети, ребенку поиграть в игру и посмотреть мультики.... да так любой телефон сдохнет, нужно как то рациональнее использовать его
 
1
Ответить
Дмитрий
Сургут
Злодеище
предлагаешь его под панель или за панель?
предлагаю его в панели встраивать... как ранее было, в головных устройствах. от этих мегапланшетов помоему больше вреда, то светят так что в потоке все могут смотреть твой телевизор, так еще засада бывает просто случайно его задеваешь... и обзору мешает. на ку7 новом экран из панели поднимается вверх, а при не надобности уходит в панель вниз
 
 
Ответить
Дмитрий
Сургут
Павел Школьников
Ответ прост: щобы не ставили свои головы из Китая...
да, я собственно про это же. убили китайцам рынок не оригинальных головных мультимедиа систем
2
 
Ответить
Евгений
Волгоград
юра
Ну в Волгограде наверно не нужны, а мне подогрев задницы и руля очень нравится, когда за -30.
как доп опцию, но продавать в африке авто без кондея и с подогревом всего не логично же, не так ли?
1
 
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 1898
Иван Иванов
бомба это Jetta GLI
Взрывается что ли?
 
 
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 1898
Миша-Михаил
Везде тебе мерещатся вселенские заговоры корейцев! У новой Церато увеличились габариты. «Колесная база Cerato по-прежнему составляет 2700 мм, но габариты выросли: длина на 80 мм (до 4640 мм), ширина на...
Этот товарищ силен на различные перлы, но в данном случае он не далек от истины. Может корейцев и не "прижимали", но их 2л едут действительно слабовато.
 
 
Ответить
11316463
7460540
в бмв есть лампочка зато масленого щупа нет а зачем? быстрее придут за новым двигателем или новым авто продумано же, как вы верно подметили бмв это как поддельный китайский айфон первого поколения,...
...и поэтому это один из самых популярных люкс брендов в мире)))
 
 
Ответить
11316463
7460540
веста, это что-то средние между ГТРом и S классом на пневме
Я так понял,что Cerato это как раз и есть где то посередине.Человек сравнивал то именно ее с Вестой)))А оно вон как получилось)))
 
 
Ответить
Орамач
Гудермес
Антон
Так то вообще не плохо. За 1230тр Престиж, 2 литра, АКПП и куча всяких плюшек. Конкурентов, как обычно, нет :)
Фокус 3 1.5 турбо за эти деньги в миллион рраз лучше!
2
5
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
DenisS
Вы в Церато ездили то хоть?
Да и больше нет желания, типичная корейская мыльница.
2
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Ma(XXX)
Особенно Октавия. Сегодня только конфигуратор открыл, с доками типа диодов, круиза, кнопок на руле, подогревом руля. На 1.6 вылетает под 1.3 мульта, а 1.8 за 1.5 улетает
Октавия 1,4 в базе на МКПП в наличии за 1 млн, вот это поворот. Про опции можете не писать, лучше пустая Октаха с турбой, чем кореец с его ненужными плохо исполненными опциями.
4
4
Ответить
     
Новороссийск!
Сообщений: 3280
Если объективно , то это просто отличное предложение в наши времена, машина красивая , салон прям норм, а главное не грубят с ценой! Машина кстати ближе к Д классу по своим габаритам и внутри места много, багажник впечатляет!
Nissan Lafesta Sunroof '05 -первая машина
KIA CERATO 2011-white
Гранта Лифтбек 2016, 1.6 АТ
2
1
Ответить
Dimon763
Самара
11316463
А там только полировкой фары отделались да шильдик оцарапанный поменяли)))
Конечно. Вот оно ведро ИЖавто
3
1
Ответить
Mr.Fuckoff
Ростов-на-Дону
7460540
в бмв есть лампочка зато масленого щупа нет а зачем? быстрее придут за новым двигателем или новым авто продумано же, как вы верно подметили бмв это как поддельный китайский айфон первого поколения,...
На ауди у меня тоже щупа нет, за то есть индикатор на панели , не чувствую себя ущемленным . В любой момент могу проверить масло не выходя из авто. . Я тебе так скажу кто ездил на новых европейских авто уровня хотя бы вф пассат , тот не сядит ни за корейский ни за япа авто.
4
4
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Миша-Михаил
И когда у нас Фокус с Октавией стали считаться достойными европейскими авто? У Фокуса с АКПП (не лучшего качества, кстати) опять только турбополторашка. Моторы 1,6 л слабые и с механикой или роботом....
Какие-то стереотипы из интернета про ВАГ. А ничего, что даже Октавия 1,4 быстрее самого "мощного" Церато? Турбомоторы очень надёжные последнего поколения, с ДСГ та же история - ещё и быстрые. Корейская овощная погремушка или крепкий сбитый и более быстрый комфортный европеец - сложный выбор, да?
5
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Ma(XXX)
Особенно Октавия. Сегодня только конфигуратор открыл, с доками типа диодов, круиза, кнопок на руле, подогревом руля. На 1.6 вылетает под 1.3 мульта, а 1.8 за 1.5 улетает
Можно и без допов на хорошей машине поездить. Или лучше на шушлайке, но с подогревом руля?
5
2
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Mr.Fuckoff
Они не сравнимы , между ними пропасть ! Бмв это эталон класса, а в киа даже подсветки бардачка нет ) это к вопросу продуманности. Их лишь объединяет 4 колеса и двс.
Вот эта пропасть и оценивается в 1,8-2 млн. руб. разницы. А это стоимость еще почти двух новых Церато.
П.С.: у меня в Киа подсветка бардачка есть.
3
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
bRUtality
Этот товарищ силен на различные перлы, но в данном случае он не далек от истины. Может корейцев и не "прижимали", но их 2л едут действительно слабовато.
Не только у корейцев такое ощущение. Например, 1,8 л мотор Опеля-Шевроле никак на свою 141 л/с «не едет».
1
1
Ответить
7460540
siralosatseV
Можно и без допов на хорошей машине поездить. Или лучше на шушлайке, но с подогревом руля?
хорошая машина у которой дерганье коробки на малых скоростях норма
странная у вас хорошая машина
2
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
7460540
хорошая машина у которой дерганье коробки на малых скоростях норма
странная у вас хорошая машина
В спорт режиме там ничего не подёргивается, есть МКПП в конце концов. Тогда Гранта на японском автомате лучший автомобиль?
2
3
Ответить
Владислав
Курган
7460540
Интересно, а из какого же вы поколения?
диванных мамкиных гонщигов цель жизни которых первыми стартовать со светофора?)))
нет, у меня чоппер и микроавтобус. еще вопросы?
1
2
Ответить
7460540
siralosatseV
В спорт режиме там ничего не подёргивается, есть МКПП в конце концов. Тогда Гранта на японском автомате лучший автомобиль?
то есть чтобы ездить на нормальный и не ломучей коробки надо брать МКП?
и чтобы был нормальный движок атмо 1.6?
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2497
Евгений
не, я уж лучше октавию возьму
Я так и сделал. Церато вроде и не сказать, что плохая машина, но по мне Октавия куда лучше.
3
1
Ответить
Антон
Тюмень
АвтоГорожанин
Октаха:
1.8 TSI DSG 180 л.с. 7.4 с 1 346 000 Р
Королла:
1.8 CVT 140 л.с. 10.2 с 1 353 000 Р
Матрешка:
1.5 AT 120 л.с. 11.7 с 1 283 000 Р
Фокус пока старый:
1.5 EcoBoost AT 150 л.с. 9.2 с 1 253 000 Р
Мацуда 6 по цене Короллы:
2.0 AT 150 л.с. 10.5 с 1 351 000 Р
В теории да, но не стоит забывать, что все с этих цен все только начинаются. Октаха в низшей комплектации - просто днище. У Короллы даже системы стабилизации нет, как и всего другого за эти деньги. Фокус древний как бабушкин комод. Мазда 6 внешне огонь, а внутри старьё допотопное + самая базовая комплектация.
4
1
Ответить
Антон
Тюмень
9736675
Вот только 2 литра мало кому нужны. На автомобиле такого класса хватает за глаз 1,3-1,6 литров
Судя по оценкам вашего коммента - мало кому хватает
 
2
Ответить
Антон
Тюмень
Осирис83
Элантра, не? Ну и в категории лучше-дороже Октавия. Ещё есть Фокус. Япония традиционно в аутсайдерах, где ей и место.
Окта с этих денег только начинается, а сами знаете какой барабан эти низшие комплектации ВАГа. Фокус давно устарел, хоть и был рестайл. Элантра внутри гораздо скучнее
1
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
siralosatseV
Какие-то стереотипы из интернета про ВАГ. А ничего, что даже Октавия 1,4 быстрее самого "мощного" Церато? Турбомоторы очень надёжные последнего поколения, с ДСГ та же история - ещё и быстрые....
Меньший по объему, но турбированный мотор быстрее большего по объему атмосферного? Прям капитан очевидность!!!
И что мне ваша Октавия с 1,4 л турбо? Детей в бассейн на ней я на 3 секунды привезу раньше, чем на атмосферном корейце 2,0 л? Смешно. Зачем мне авто на механике? ДСГ? Почитайте, как следует, инструкцию по эксплуатации этой трансмиссии в городских условиях. Производитель рекомендует переводить ее в ручной режим, во избежание выхода из строя. Снова приплыли, да?
С надежностью турбо немцев и чехов и с ДСГ вы там сами разбирайтесь. Сервисов, наверно, на Урале много.
Не в курсе, на какой погремушке лично Вы передвигаетесь, но не выпрыгивайте из штанов со своим ВАГом. Более бодрый на 1,5 сек. разгон со светофора… Вам сколько, извиняюсь за вопрос, лет?
4
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
7460540
то есть чтобы ездить на нормальный и не ломучей коробки надо брать МКП?
и чтобы был нормальный движок атмо 1.6?
Атмо не нормальный, турбо там нормальные движки
1
3
Ответить
Злодеище
Томск
Дмитрий
предлагаю его в панели встраивать... как ранее было, в головных устройствах. от этих мегапланшетов помоему больше вреда, то светят так что в потоке все могут смотреть твой телевизор, так еще засада бывает...
в торпедо большой не влезет, а что бы лучше продать, сча модно побольше. побольше, вот и пилят так
 
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Миша-Михаил
Меньший по объему, но турбированный мотор быстрее большего по объему атмосферного? Прям капитан очевидность!!! И что мне ваша Октавия с 1,4 л турбо? Детей в бассейн на ней я на 3 секунды привезу раньше,...
Обгон на трассе знаете что такое? Такое чувство, что и за рулём никогда не сидели. МКПП так отличная, приятно переключать. У Октавии есть плавность хода и хоть какая-то шумоизоляция, выше жёсткость кузова, ничего не скрипит в салоне. Что есть в корейце - дубовая подвеска, вонючий скрипучий пластик, неедущий мотор, убогая АКПП с большими потерями - спасибо не надо.
4
5
Ответить
Миша-Михаил
Братск
siralosatseV
Обгон на трассе знаете что такое? Такое чувство, что и за рулём никогда не сидели. МКПП так отличная, приятно переключать. У Октавии есть плавность хода и хоть какая-то шумоизоляция, выше жёсткость кузова,...
Да, я только вчера за руль сел.
С обгонами на трассе проблем не испытываю, поскольку с головой дружу.
У меня ощущение, что поездка на Солярисе в такси с пробегом 500 тыс. км – все Ваши познания о корейских авто.
«Что есть в корейце - дубовая подвеска, вонючий скрипучий пластик, неедущий мотор, убогая АКПП с большими потерями»… Такую чушь я даже от владельцев S-класса за 10 мультов не слышал.
Вам не надо – другие охотно покупают. Невелика потеря.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 12416
7057844
Под полтора млн. руб..........Что, есть чудики, кто берет это ЧУДО? Да еще в кредит наверное?!?!
Естественно. "Купил хундай - кредит отдай" )))
Toyota Carina GT
 
4
Ответить
Mr.Fuckoff
Ростов-на-Дону
Миша-Михаил
Вот эта пропасть и оценивается в 1,8-2 млн. руб. разницы. А это стоимость еще почти двух новых Церато.
П.С.: у меня в Киа подсветка бардачка есть.
Тройка бмв за 2…млн можно взять , какая разница в 2 млн между ними?? Если только не с М кой сравнивать
 
2
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 862
Евгений
мне вот совсем зарядка не нужна в машине, смартфон дома заряжаю и его хватает на сутки, всякие теплые опции тоже не нужны, т.к. в -20 салон прогревается за 10 минут и достаточно комфортно, что бы без...
Вы судите со своей колокольни в минус 20 мы считаем что у нас потеплело и одеваемся по осеннему, а вы в -35 и ниже прогрейте салон, да еще на коже, да еще чтоб руки к рулю не примерзали. Вот в моем регионе подогрев руля вполне себе нужная и приятная опция, а если ее нет то руки оч даже мерзнут, а в перчатках небезопасно, руль проскальзывает.
Зарядка для смартфона тож удобно, есть же люди которые целый день в машине, и на проводке висеть в 21 веке, когда беспроводная зарядка стоит копейки как то очень.
Вот троганье на подъеме соглашусь - маркетинг. Хотя и тут люди с городом состоящим из сопок и выбравшие палку могут возразить наверно, незнаю, не было у меня такой опции и не надо
был туд
3
1
Ответить
Евгений
Волгоград
AntonyGL
Вы судите со своей колокольни в минус 20 мы считаем что у нас потеплело и одеваемся по осеннему, а вы в -35 и ниже прогрейте салон, да еще на коже, да еще чтоб руки к рулю не примерзали. Вот в моем регионе...
я к тому, что все эти фантики должны быть как опция, нужно ставь, не нужно, зачем платить больше?
1
2
Ответить
     
Ханты - Нижневартовск
Сообщений: 2791
Так а****** она нужна без допов, как минимум нужен климат, парктроник, подогрев задних сидух, ну и кнопки на руле. Да и без нормального света она мне вообще не вперлась, а диоды там сразу добавляют 50 т.р.
Porsсhe еще не GT-R
 
2
Ответить
9687948
Е М
Не! на ДРОМЕ - все ЛАДЫ ходят не более 20 тыс км, а корейцы - не более 100 тыс. А Прули - миллион км.
На пруле 96г отьездил 5лет пробег был260т еще наверное скручен был. Я наездил еще 220 т.км без серьезных поломок
1
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Миша-Михаил
Да, я только вчера за руль сел. С обгонами на трассе проблем не испытываю, поскольку с головой дружу. У меня ощущение, что поездка на Солярисе в такси с пробегом 500 тыс. км – все Ваши познания...
А спросите владельцев S класса для чего они взяли такой дорогой авто, вместо Киа Оптима какой-нибудь, по Вашей же логике в Мерседесе нет смысла. Сразу видно, что в Октавии Вы не ездили за рулём - было бы с чем сравнивать.
2
2
Ответить
9687948
Николай Левизи
Самое интересное что моторы те же, а динамические характеристики хуже, тяжелее стала что ли тачка, неужели шумки добавили, например, на прежней на 2 л разгон 9.3 сек до 100, а на новой на таком же моторе уже 9.8 сек, чтобы это значило?
Наверное в целях экологии задушили мотор.
 
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Mr.Fuckoff
Тройка бмв за 2…млн можно взять , какая разница в 2 млн между ними?? Если только не с М кой сравнивать
Можно четыре Гранты взять вместо одной БМВ, или парочку вместо одной Церато, разницы практически нет, а машин больше будет.
2
2
Ответить
Дмитрий
Сургут
Злодеище
в торпедо большой не влезет, а что бы лучше продать, сча модно побольше. побольше, вот и пилят так
глупый подход. по мне так излишняя новогодняя елка на панели только отвлекает
1
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Mr.Fuckoff
Тройка бмв за 2…млн можно взять , какая разница в 2 млн между ними?? Если только не с М кой сравнивать
За 3-3,2 млн. я имел ввиду трехлитровую бензинку БМВ 3. Не в курсе, если честно, М-ка это или нет.
А БМВ 3 с трехцилиндровой полторашкой на механике стоит 2 млн. Да, тут разница с Церато «всего» 800 тыс. Но будет ли эта тройка с самым неудачным у немцев мотором ехать на 800 тыс. лучше?
Впрочем, это только мое мнение. Кому важнее шильдик и нет хотя бы 500-600 «лишних» тысяч на «настоящую» бэху хотя бы с 2,0 дизелем возьмет и 1,5 л бензинку за 2 млн.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2497
Антон
В теории да, но не стоит забывать, что все с этих цен все только начинаются. Октаха в низшей комплектации - просто днище. У Короллы даже системы стабилизации нет, как и всего другого за эти деньги. Фокус...
так ты посмотри с какой комплектации Октавия 1,8 начинается, а потом говори. У меня Амбишн+. Лично мне хватает разве что светодиодных фар.
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
siralosatseV
А спросите владельцев S класса для чего они взяли такой дорогой авто, вместо Киа Оптима какой-нибудь, по Вашей же логике в Мерседесе нет смысла. Сразу видно, что в Октавии Вы не ездили за рулём - было бы с чем сравнивать.
Я нигде не писал, что в покупке Мерседеса смысла нет. Люди покупают S-класс за 10 млн., потому что могут себе это позволить. А кто-то покупает недвижимость за границей и ездит при этом на лохматом пруле. Каждому по способностям, как говорится.
Да, на турбовой Октавии я не ездил. Ездил на Джетте (аналог Октавии, если не ошибаюсь) с атмосферным мотором 1,6 л. Машина как машина. Не хуже и не лучше одноклассников, несмотря на свое немецкое происхождение. Да, пластик салона где-то помягче, если это так важно.
В 20 лет у меня был турбовый Марк II вэшка. Выезжал из 10 сек. В 20 лет для меня это была круть. Сейчас жизненные приоритеты и отношение к авто поменялись.
 
 
Ответить
Mr.Fuckoff
Ростов-на-Дону
siralosatseV
Можно четыре Гранты взять вместо одной БМВ, или парочку вместо одной Церато, разницы практически нет, а машин больше будет.
Можно валенки купить и ходить в одних круглый год, зачем покупать кросовки, туфли тапочки так получается по твоей логике
1
 
Ответить
Москва
9687948
На пруле 96г отьездил 5лет пробег был260т еще наверное скручен был. Я наездил еще 220 т.км без серьезных поломок
а я как то купил списанную "недвижимость" у соседской фирмы, ОКТАВИЮ 1.6, 101 л/с, Фольксваген. На которой много водителей ездили, разъездная, куча аварий ,крашена разными оттенками вся. Купил чисто попробовать "чеха", стояла пылью заросла вся и осенним листом-там тормозов не было, на неё плюнули. Полгода мозолила мне глаза-я её выкупил. За недорого. Там тормозной аллюм. цилиндрик прохудился от московской соли и вытек-всего делов то. Купил цилиндр, поменял сам, тормозухи залил и выехал. Пробег 550 тыс км по России, капремонта не было. Поездил полгода, наигрался и продал дальше-всё таки поюзаная уже была. Но ездила вполне бодро. Эргономика очень понравилась. Так я узнал, что кроме японок есть и другие хорошие авто.
3
 
Ответить
Борис142
Чё кредит на соляриса не одобрили,вот и злишся
Да с чего бы ) в Рио-Лярисы не влазию даже, а сейчас мной и ребёнок не поместится)) спортаж снаружи ничего, а внутри как в танке)) у меня на газ 31029 также было)) а на этой сидишь низко, словно на асфальте, какой прикол?!
 
 
Ответить
Руслан
Ижевск
TROY88
Акт тех. заключения из сервиса есть? Нет! Отзыв об вашем авто на каком нибудь ресурсе с записями хотя бы за 1-2 года есть? Нет! Привет диванным жкспертам.
Вот логика...если не писал в инет об авто...то диванный эксперт!Тачка была скинута из за стука из двигателя!Ждать когда нагнет движок смысла нет.
 
 
Ответить
11316463
Dimon763
Конечно. Вот оно ведро ИЖавто
Удивительно то,что вы представили ведром машину,которая отработала на все 100)))По характеру повреждений это видно.Так и должен отрабатывать любой современный автомобиль
 
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Миша-Михаил
Я нигде не писал, что в покупке Мерседеса смысла нет. Люди покупают S-класс за 10 млн., потому что могут себе это позволить. А кто-то покупает недвижимость за границей и ездит при этом на лохматом пруле....
Джетта(уже уходящая) и Октавия А7 абсолютно разные машины, на разных платформах. Октавия в салоне ощущается намного приятнее, лучше эргономика, посадка.
 
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2585
Mr.Fuckoff
Можно валенки купить и ходить в одних круглый год, зачем покупать кросовки, туфли тапочки так получается по твоей логике
Это был сарказм, если что
 
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1587
7460540
а разве эта церата хуже короллы за 997 000 с двигателем 99 лс и аудиоподготовкой?)
или начальная королла с вариатором за 1 245 000 лучше чем начальная церато с автоматом за 1 089 000 или она даже лучше чем такая же церато с 2.0 за 1 119 000?
А что кроме Короллы в этом классе нет машин? Есть и получше чем у Киа.
 
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1587
Миша-Михаил
Все также более низкая цена по сравнению с другими мыльницами.
Вы считаете 1.130.000 руб. за практически базовую комплектацию (люкс) на акпп дешевой ценой? Да у конкурентов дешевле есть модели в этом классе.
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
JEKA FORD
Вы считаете 1.130.000 руб. за практически базовую комплектацию (люкс) на акпп дешевой ценой? Да у конкурентов дешевле есть модели в этом классе.
Евгений, представьте, пожалуйста, конкурентов за 1,13 млн. руб. с 2,0 мотором и АКПП пусть и в базовой комплектации.
Или, как всегда, турбоФокус предложите со скидками?
Дешевле есть, конечно, но либо вообще барабан (даже не база), либо дохлый мотор 1,6 л, либо МКПП… Так можно перечислять до бесконечности.
 
 
Ответить
TROY88
Ангарск
Руслан
Вот логика...если не писал в инет об авто...то диванный эксперт!Тачка была скинута из за стука из двигателя!Ждать когда нагнет движок смысла нет.
Да!!! ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ!!!
А как же Солярис у которого пробег за 500000 перевалил? Отзыв о Hyundai Solaris
Там факты, а у вас пустые слова!
1
 
Ответить
Руслан
Ижевск
TROY88
Да!!! ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ!!!
А как же Солярис у которого пробег за 500000 перевалил? Отзыв о Hyundai Solaris
Там факты, а у вас пустые слова!
офигеть 1 солярис прошел 500000 а сколько сдохло? Так любой авто из 1000-1 проедет 500000.Ну понятно с вами, только куй напишут на заборе и то правда.
 
 
Ответить
TROY88
Ангарск
Руслан
офигеть 1 солярис прошел 500000 а сколько сдохло? Так любой авто из 1000-1 проедет 500000.Ну понятно с вами, только куй напишут на заборе и то правда.
Факты в студию. Под фактами я подразумеваю отзывы с разных интернет ресурсов где есть продолжительные отзывы.
Пока фактов нет, всё это продолжкние диванной экспертизы!!!
 
 
Ответить
Вячеслав
Новосибирск
Злодеище
это чё за поджарка подспиния? адресом не ошибся случаем?
Ошибся, к тому же коменту, что и ты писал.
 
 
Ответить
7460540
Руслан
офигеть 1 солярис прошел 500000 а сколько сдохло? Так любой авто из 1000-1 проедет 500000.Ну понятно с вами, только куй напишут на заборе и то правда.
вот только в таксопарках доминируют рио с солярисами, а не более дешевые логаны с вестами
 
 
Ответить
bRUtality
Взрывается что ли?
как петарда!
 
 
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 864
ск Виталий
Так и есть Думал весту продать пробег 107 тыс . И вариантов чет не нарисовывается из нового . Кроме опять весту только люкс комплектации . С подогревом лобовика генератор стоит мошьнее 150 А....
1,6 от ваг как раз хорошие моторы без проблем,зря ты на них так!а про 1,4 тси кто придумал что на впускных нагар образуется??они закрыты в момент сгорания и выпуска,откуда нагару взяться?на крайняк раз в 2-3 года какой нибудь пеной очистительной во впуск полить можно по дольше...
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!