Infiniti QX60 получил обновленную внешность, а Q50 — 400-сильный турбомотор
Компания Infiniti представила обновленные версии двух своих моделей — кроссовера QX60 (ранее назывался JX) и седана Q50. Мировая премьера обоих автомобилей состоится в январе на автосалоне в Детройте.
Вседорожник QX60 получил измененный дизайн передка с окантовкой из хрома, новыми биксеноновыми фарами и дневными светодиодными ходовыми огнями. В отделке салона машины теперь применены более качественные материалы. Помимо этого, кроссовер оснащается усовершенствованным селектором АКП, трехзонным климат-контролем, дополнительными USB-портами и улучшенной шумоизоляцией.
Выбирать можно из двух силовых установок: атмосферного 3,5-литрового V6 (265 л.с. и 336 Нм) или гибридной системы с наддувным 2,5-литровым мотором и электродвигателем (250 л.с. и 329 Нм). По умолчанию ведущей осью у QX60 является передняя, но полный привод доступен в качестве опции.
Производитель оборудовал машину перенастроенными пружинами и амортизаторами, модифицированным усилителем рулевого управления, а также различными электронными помощниками, в частности, превентивным тормозом, позволяющим избежать ДТП как при движении вперед, так и назад.
Седан Q50 получил более значительное изменение — машину оснастили полностью новым трехлитровым мотором V6 с двумя турбокомпрессорами, который развивает 300 л.с. и 400 Нм в базовом варианте и 400 л.с. и 475 Нм — в форсированном. Поскольку серийной версии концепта Eau Rouge с мотором от Nissan GT-R не будет, то покупателям Q50 придется довольствоваться 400-сильным двигателем.
Q50 также можно будет заказать с более скромным двухлитровым турбомотором мощностью 208 л.с. (350 Нм) и гибридной установкой, состоящей из 3,5-литрового атмосферного V6 и электродвигателя (360 л.с.).
Все перечисленные моторы работают в паре с семиступенчатым «автоматом». В качестве опции предусмотрен полный привод.
Автомобиль также получил адаптивный усилитель руля и перенастроенную подвеску с новыми стабилизаторами поперечной устойчивости.
