Infiniti отзывает в России 8 тысяч машин из-за дефекта подушек безопасности

С замененными подушками потом что делают? Куда используют

Как куда, в ваз 2107!

Сейчас Takata находится на грани банкротства.



Отличный подешевевший актив для приобретения, Автоваз мог бы обзавестись придворной компанией по производству подушек. Учитывая постоянные миллиарды дотаций такую компанию купить было бы дешевле чем закупать подухи непонятно где. Хотя может на стороне закупать выгоднее, схемы всякие разные, ну вы понимаете.

и не мечтай!!! в классике не бывать такому))))

финики ф икс 35 мне нравятся)

"продукции японской компании Takata" (с)

Вывсёврети! Японская продукция - эталон качества. Там даже если и ломается что - исключительно в рамках маркетинговой раскрутки и заботы о потребителе.

Ну или как там обычно говорят любители "ампираторского качества", до которого "этой стране" - никогда не дорасти, ибо куда уж нам - в лаптях в приличное общество.

АвтоВАЗ закупает подушки не "непонятно где". АвтоВАЗ закупает подушки как раз у Takata. Так сказать - поддерживает реноме проклятого места. Специально держит в пуле поставщиков комплектующих - самых бракоделов.

Takata туда идеально вписывается - аккурат между турецким поставщиком стекол, царапающихся пальцем и французским поставщиком гремящих стоек.

Мне на Ниссане и на Хонде уже поменяли..Финик,в принципе,тот же Нисцан...

Имперское качество подвело другое имперское качество.

ВАЗ больше 40 лет производил классику, и сколько машин из этого количества было отозвано? А тут отзывают из-за "выявленной вероятности ухудшения свойств...", качество-не качество, а подход у них однозначно другой.

Как это? А я на скотч уже примотал! Стартовый образец готов!

Ну и где снова этот дурачок с красненькой машинкой на аватарке , который болезненный по выхлопу у дизелей на ВАГЕ ? Он же так болезненно переживал за детей и бабушек которые дышат вредными выхлопами от ВАГ , а тут ТАКОЕ ! Подушки безопасности убивают людей в прямом смысле этого слова И что самое главное их освятил сам Эмпиратор великого островного ГОСударства ! И где же крики стоны и негодования по этому вопиющему случаю ? Ан нет не дождёмся ведь это сам ампиратор освящал , а то что там освящено не может причинить вред , а только лечит лечит ...

В очередной раз убеждаюсь , нафиг этот леворуль нужен

Сервис и забота о потребителе.

Не встревожило?

Ой не надо а ! После окончания продаж классики у официального дилера работники отдела гарантии взвыли без работы и денег от АвтоВаза: новое поколение его автомобилей хоть и ломалось в гарантийный период, но значительно реже.

Автоваз уже ничем не может обзавестись, ибо сам был целиком и полностью обзаведён реношниками.

У рено вроде 25%? Не?

75 % у ренониссана , остальное у ростеха дабы вата думала что этот завод имеет к ней какое то отношение

Отзывают-молодцы.

еще и прибыль уходит Ниссану на 75 %, а убытки компенсируются государством на 100%

Покупай fx35)

Взрослый чел, а как был неадекватом, так и остался

Судя по твоему очередному выс. еру, его ты каждый день видишь в зеркале.

Владимир что скажите по поводу этого? Или как обычно японцы самые лучшие)))))и графики обязательное какие нибудь нам покажите)))))

вот тебе и японское качество

Как раз к дромовскому тесту кроссоверов от Инфинити и Лексуса против Кадиллака

Зашёл на официальный сайт "Таката". Как и "Тойота", компания основана как текстильно-ткацкое предприятия, но в 1952 году получила пинок от господ-американцев, и занялась ремнями безопасности.

И до недавнего времени, всё шло успешно. С чего вдруг такой конфуз, с полувековым опытом работы с системами автобезопасности, неясно.



Кстати, первые подушки появились на американце, Oldsmobile Toronado, в 1973. У японцев пионером была Honda, они оснастили SRS модель Legend (вроде бы,1988 год).

Авторы, поменяйте фото! Fx 35/45 это прошлый кузов, а на фото fx 2ого поколения ( с 2008г выпускается)

А что можно объяснить человеку, который не понимает словосочетание "вероятность ухудшения свойств горючего вещества газогенератора подушки безопасности бездымного типа в зависимости от времени, влажности и температуры окружающей среды". При чем этим подушкам от 7 до 11 лет. Поменяют и все. Думаю, ваша машина столько не проживёт, так что не переживайте.

Ты бы лучше на сайт Опеля зашёл, чтобы купить шумоизоляцию от скрежета гниющего метала. Да за одно ее историю нам поведал и фото швейных машинок показал.

Мне всегда была интересна причина избирательности дрома в публикации сервисных акций японских компаний.

Почему дром не писал, что только в этом году, например, Порше отозвал по-твоему миру около 80 тысяч своих офигенно дорогих, премиальных супер машин из-за возможной утечки топлива и возможности возгорания? Напомню, что Порше как бы в лидерах по надёжности. Что все 918 спайдеров были дважды отозваны для замены важных деталей, в том числе рычагов подвески, которые могут сломаться во время движения. Дром специально разжигает незрелые умы и аппетит троллей?)

Каждый месяц по миру идут отзывные компании. Это ведь только плюс для автопроизводителей. Например, форд недавно отзывал свою продукцию. "В России Explorer давненько не участвовал в сервисных акциях, а вот в США идут две кампании. Причинами стали утечка масла с риском возгорания и дефектный сварной шов на каркасе сиденья."

Там и там утечка горючих веществ с вероятностью возгорания. Это я не о всём пишу. Просто привёл интересные примеры для местных диванных экспертов.

Классику уже не выпускают

Речь про Инфинити, а в комментах опять АВТОВАЗ не дает покоя людям..

по японцам все нормально вообщем, подумаешь патроны подушки не надувают делов то, все как всегда ))))И они кстати герметичные должны быть и внешняя среда с ними никак не должна контактировать, ну это вам так для развития как на нормальных машинах все устроено))))И у моей машины еще ресурса лет 30-40 осталась, орентируюсь на сколько быстро он меняет свое состояние с годами, точней вообще не меняет))))мотор, коробка, раздатка мосты все родное и нигде не капает, и двиг масло не ест совсем))))) ну вы всеравно не поверите что так бывает, крузаки ломаются и застревают а гелек едет)))))так что она еще вас переживет не говоря уж про ваши настоящие и будущие машины

Решил удивить, что масло не капает и не ест? ))) Так это норма для меня. Я на японских машинах вырос. Да и этим уазиком меня не удивить. И не надо рассказывать сказки, что не гниет. Петли, поди, уже отвалились. Стойки каждый год красишь, а то пескоструит до металла. Двигатель не ломается, потому что там ломаться нечему, ибо самый простой стоит.

Кстати, а чего это немцы ставят Японские подушки? Сами не умеют делать?

Вот я и говорю, о чем можно говорить с человеком, который не понимает словосочетание - вероятность ухудшения свойств горючего вещества газогенератора подушки безопасности бездымного типа в зависимости от времени, влажности и температуры окружающей среды. Думаешь, умнее японских инженеров и они не знают, что должно быть герметично? Так расскажи это Порше, у них бензин с топливной рампы течёт на новых машинах ;)

У японцев - вероятность на старых подушках, у порше - на новых машинах. Как бы не сравнимые вещи. С надёжностью у островетян все ещё отлично, по сравнению с Европой.

не говори только и делаю что ржавчину закрашиваю))))и двери постоянно отваливаются)))))не успеваю на скочь приматывать, а что кстати спетлями не так? они там большие железные, естественно родные че1 им должно быть?! у меня были 4 прульки намного моложе, нормальные машины главное движки и коробки вовремя менять и никаких проблем не будет ну и про подвеску не забывать))))))

незнаю че они там куда ставят не слышал про это

ты путаешь тлк 70-80 вот они действительно гнилые, и рамы все в трещинах и хлипинькие очень на бездорожье очень дорого на них ездить, а на гелике рама парафином набита и разщмером как на урале или газ66 надо очень старатся чтоб с ней что то сделать. да и как бы 80% всех гел еще в строю и 15% погибли на войне остальные в дтп и своей смертью, эти цифры говорят сами за себя, а вот не гнилую тлк 70-80 очень тяжело найти знаю так как сначала хотел купить тлк наслушавшись таких вот умников, хорошо что не получилось))))

Откос не защитан...