Российские цены на кроссовер Hyundai Creta: от 749 тысяч до 1,139 млн рублей

Российские цены на кроссовер Hyundai Creta: от 749 тысяч до 1,139 млн рублей

22 Июля 2016 | 59021 просмотр
Конкурентоспособны ли цены на Крету?
4201 (80%)
698 (13%)
299 (5%)
«Младший» двигатель будет доступен для заказа с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» с таким же количеством диапазонов, для более производительного агрегата предусмотрена только АКП. Привод может быть как передним, так и полным.
«Младший» двигатель будет доступен для заказа с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» с таким же количеством диапазонов, для более производительного агрегата предусмотрена только АКП. Привод может быть как передним, так и полным.

Российский офис Hyundai наконец-то объявил цены на кроссовер Creta, выпуск которого с марта налаживается на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге. Продажи Hyundai Creta в России начнутся в августе. Машина будет доступна в трех комплектациях: Start, Active и Comfort. 

Кроссовер можно будет приобрести с бензиновыми моторами объемом 1,6 (123 л.с.) или 2,0 л (150 л.с.). «Младший» двигатель будет доступен для заказа с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» с таким же количеством диапазонов, для более производительного агрегата предусмотрена только АКП. Привод может быть как передним, так и полным. 

В стандартное оснащение Start входят: 16-дюймовые стальные колесные диски 205/65 R16, включая полноразмерное запасное колесо, аудиосистема с разъемами USB и AUX, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, ABS + EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система стабилизации) с функцией помощи при старте в гору и спуска с горы, регулировка руля по высоте, регулировка сиденья водителя по высоте, Bluetooth, электростеклоподъемники передних и задних дверей, клавиши управления магнитолой на руле, тканевая обивка сидений. Ручки дверей окрашены в цвет кузова.

Стоимость автомобиля в таком исполнении составит от 749 900 рублей. Эта версия будет доступна только с 1,6-литровым мотором, передним приводом и механической коробкой передач.

В следующей «по старшинству» комплектации Active кроссовер дооснащен кондиционером, электроприводом и обогревом зеркал, подогревом передних сидений с тремя режимами, центральным замком с дистанционным управлением, крючками для фиксации груза в багажнике, органайзером под полом, а также полкой багажника. Эта версия будет также предлагаться только с передним приводом и мотором 1.6, но для нее уже доступен «автомат». Стоимость версии Active составляет 849 900 рублей с «механикой» и 899 900 рублей с «автоматом».

Следующая по уровню оснащения комплектация Comfort в дополнение к оборудованию версии Active предлагает климат-контроль, боковые подушки безопасности и шторки безопасности, регулировку рулевого колеса по вылету, электроусилитель руля, систему управления стабилизацией VSM, рейлинги на крыше, задние датчики парковки, металлизированную отделку внутренних дверных ручек и легкосплавные колесные диски 16 дюймов 205/65 R16.

Creta в комплектации Comfort доступна по максимальной рекомендованной цене от 949 900 до 1 139 900 рублей и оснащается двигателем объемом 1,6 л мощностью 123 л.с. с передним приводом и шестиступенчатой механической и автоматической коробками передач. Также для этой версии становится доступен 2,0-литровый мотор мощностью 149,6 л.с. с передним или полным приводом, шестиступенчатой механической или автоматической коробками передач.

Для комплектации Active предусмотрен пакет Winter, в который входят кожаная отделка рулевого колеса, подогрев рулевого колеса и задних сидений с двумя режимами.

Для исполнения Comfort доступен пакет Advanced, в который входят кожаная отделка рулевого колеса, панель приборов Supervision, аудиосистема (CD, радио, 4 динамика, 5-дюймовый сенсорный экран), камера заднего вида с динамической разметкой, а также подогрев рулевого колеса, задних сидений, лобового стекла и форсунок.

Комплектация Двигатель и трансмиссия Цена
Start 1.6 (123 л.с.), 6МКП, 2WD 749 900
Active 1.6 (123 л.с.), 6МКП, 2WD 849 900
Active 1.6 (123 л.с.), 6АКП, 2WD 899 900
Comfort 1.6 (123 л.с.), 6МКП, 2WD 949 900
Comfort 1.6 (123 л.с.), 6АКП, 2WD 999 900
Comfort 2.0 (150 л.с.), 6МКП, 2WD 1 059 000
Comfort 2.0 (150 л.с.), 6АКП, 4WD 1 139 900
Hyundai Creta
 
 
 

Комментарии

   
Владивосток
Сообщений: 20527
East and West:
Ну хочу заметить что БМВ 3 серии есть с двигателем до 420 л.с в стоке без колхоза, вот она то и уедет даже от 350z.. И большинства современных спорткаров и корчекаров, хочу так же привести в пример трассу Moscow Riceway я иногда туда приезжаю на трек дни на своем джук рс нисмо, так вот там правят балом бмв м1 м2 м3 М4 м5 м6 х6м х5м их там почти 80% от общего числа всех автомобилей и они реально валят, и для большинства БМВ это более доступный вариант для трек дней и просто отвести душу на спортивной трассе, так как тоже gt-r уже стоит непомерно дорого а в обслуживании так вообще космос доходит порой до 300 тыс руб за то!!! Что бы довести до ума тойота Gt нужно поверх ее двух лямов которая она стоит в стоке выкинуть еще лям сверху для того что бы или довести. Ее до приемлемых 350 л.с или просто сделать свап мотора на тот же jz. М4 сейчас вообще королева спортивных площадок и трасс у нее нет реально конкурентов.
Да кто же с этим спорит. Конечно, они мощнее. Практически все БМВ сделаны для трека. Просто товарищ утверждает, что БМВ с разбитой подвеской рулится лучше любого немца.
Тюнинг 86й до 350 сил стоит 300 тысяч. Какой миллион? За миллион там под капотом будет 600 сил.
М4 пока королева, только в своём королевстве. Хочется увидеть её в списках победительниц чего-нибудь. Там ведь мотор доработанный с хорошим охлаждением. Машина для трека. Но... Лимит для России 4 машины в год. Не сильно много, согласись.
2
11
Ответить
Дима
Красноярск
BcyHbka:
Работаю в салоне.На столе лежит официальный прайс с такими же ценами. Дополнительное оборудование отдельная история (Например сигнализация с АЗ ,защита картера и коврики 25000-30000 р) И не путайте с субдилерами. там они цены ставят какие хотят.
А у нас дилер рено на 20ку поднял цену на дастер и на 30 на каптюр.Официальный дилер.На горячей линии сказали:имеет право.Второй дилер сгинул.В Абакане тоже приказал.Монополист.Теперь пальцы гнет.
6
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Alex1234567:
Некоторые очень много ездили на японских машинах, очень сильно к ним привыкли и считают их лучшими. Владимир не один такой.
Саня, я не считаю японские машины лучшими во всем. Обычно мне тут пытаются доказать, что японцы отстали и делают телеги. На что у меня всегда есть ответ. А это не нравится. Ведь когда человек со школы уверен, что немцы самые крутые, а потом узнает, что это не всегда так, он сразу это не может воспринять и начинает спорить. Обычно без доказательств и на одних эмоциях.
7
11
Ответить
    
Сообщений: 38
Дима:
А у нас дилер рено на 20ку поднял цену на дастер и на 30 на каптюр.Официальный дилер.На горячей линии сказали:имеет право.Второй дилер сгинул.В Абакане тоже приказал.Монополист.Теперь пальцы гнет.
Значит либо не официальный либо не добросовестный.У нас все цены по прайсу а то и со скидками.
3
 
Ответить
Владивосток
так же как и солярис будет кидать из стороны в с торону на скоростях 100+
6
7
Ответить
kamikadze69
Тверь
Стартовая цена вроде привлекательная, но когда начинаешь изучать комплектацию, понимаешь, что сделана она специально чтоб её никто покупать не захотел, даже кондея нет.
Минимальная пригодная к эксплуатации комплектация выходит минимум 900к, а адекватная так и вовсе только максимальная, к которой ещё нужно докупить пакет адванцед за 50к, итого 1 200к, а это уже цена второй комплектации форд куга, который и классом выше и в целом как машина лучше любой азиатской подделки под автомобиль.
Азиаты, такие азиаты, на всём обмануть хотят.
21
12
Ответить
Владимир_Ветер:
Саня, я не считаю японские машины лучшими во всем. Обычно мне тут пытаются доказать, что японцы отстали и делают телеги. На что у меня всегда есть ответ. А это не нравится. Ведь когда человек со школы уверен, что немцы самые крутые, а потом узнает, что это не всегда так, он сразу это не может воспринять и начинает спорить. Обычно без доказательств и на одних эмоциях.
Вова, не лей в уши, ты даже не имел авто с европы, это ты доказать пытаешься, что япы первые везде, перечитай свои комменты
12
5
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Владимир_Ветер:
Да кто же с этим спорит. Конечно, они мощнее. Практически все БМВ сделаны для трека. Просто товарищ утверждает, что БМВ с разбитой подвеской рулится лучше любого немца.
Тюнинг 86й до 350 сил стоит 300 тысяч. Какой миллион? За миллион там под капотом будет 600 сил.
М4 пока королева, только в своём королевстве. Хочется увидеть её в списках победительниц чего-нибудь. Там ведь мотор доработанный с хорошим охлаждением. Машина для трека. Но... Лимит для России 4 машины в год. Не сильно много, согласись.
Еще раз вам разъясню. Тюнинг GT86 обойдется вам примерно в 850 - 1 миллион рублей! хотя бы для того что бы довести её до уровня М1. За 300 тыс рублей вы сделаете не конкурентно способный корч!!!! и тому подтверждение куча корчей которые приезжают на трек дни у них под капотом по 700-800 л.с а толку???? Они перегреваются , горят , дымят , постоянно куда то исчезает давление масла , вечно что то выходит из строя , куча датчиков на панели и за всем нужно следить ! Я неоднократно видел Супры по 800 Л.С и Множество марк2 и GT86 там было от 600 до 890 л.С и что ??? Первые три круга они кое как проезжали и все! а потом куча дыма из под капота! А проехать нужно 70 кругов ! Бюджет этих корчей был за 900 тыс рублей !!!! о каких 300 тыс вы говорите ! За все время я еще не видел что бы какой-то трек мобиль собраный кустарно в гараже проехал хотя бы 20 кругов и не развалился =) Одно дело громко гудеть и делать заезды на 402 метра на трассе общего пользования , а другое довести до совершенство управляемость и надежность узлов и агрегатов ! и без поломок проехать 70 кругов ада !

Про лимит 4 машины в год =) НАСМЕШИЛ !!!! я не знаю где вы берете эту чепуху =) Но я каждый день вижу эти М3 и М4 в таких количествах что создается логический вопрос кто составляет эти рейтинги и статистики ??? Причем все в основном 15-16 годов выпуска !

А про списки победительниц тоже смешно=) знаете почему ? Да потому что эта машина была выпущена для массового потребления и не на какие рекорды не претендовала ! ей и 25 места хватает на Северной петле ! Это не гиперкар и даже не суперкар это спорт купе ! такое же как Ниссан 350Z или Тойота Супра в свое время ! М4 это драйвовое купе с рядным 6 цилиндровым твинтурбовым моментным движком на карабе и заднем приводом ! Это классика жанра ! Еще раз говорю для того что бы громко рычать и круто с буксом ускорятся хватит и 300 тыс рублей а вот чтобы сделать совершенство не хватит и миллиона !
21
3
Ответить
Владивосток
TheRado:
Вова, не лей в уши, ты даже не имел авто с европы, это ты доказать пытаешься, что япы первые везде, перечитай свои комменты
володя еще тот фантазер, все еще не может понять что японцы делают шлак, ну пускай, ему же может быть ездить на этом.
12
5
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Владимир_Ветер:
Тюнинг 86й до 350 сил стоит 300 тысяч. Какой миллион? За миллион там под капотом будет 600 сил.
М4 пока королева, только в своём королевстве. Хочется увидеть её в списках победительниц чего-нибудь.
Владимир вы сами говорили; зачем нам эти формула 1 и всякие там ДТМ и всякие там установленные рекорды непонятно где и кем =) Ведь для простых людей важны технологи земные а не космические =) М2 М3 М4 М5 и есть те земные технологии для широкого потребления , там где мотор можно без ущерба ресурса и переделок надуть до 700-800 л.с там где есть уже в базе КОРОБКА И ЗАДНИЙ ПРИВОД и надежный 6 цилиндровый рядник ! Ни это ли счастье для трэка да и вообще на хорошем асфальте в повседневной жизни счастье ?=)

и да назовите мне хотя бы 4 конкурента для М3 и М4 (по цене , по мощности , и что бы в базе была простая коробка передач и задний привод )
9
3
Ответить
AlexSPB
Санкт-Петербург
Дам инфу по СПб.

На Креты (наш народ уже начинает ее обзывать "Карета") уже очередь. Ценник более чем адекватный, машину видел в живую. Салон собран достойно, все что необходимо - есть. Ну и кто еще решается на покупку, делайте это сейчас. С 1 сентября ценник будет другой, инфа сотка)
10
7
Ответить
    
Сообщений: 1569
В сравнении с каптюром у хендая движок и автомат лучше. В рено мало того что жадные, так и еще одно старье пытаются впарить. С ихних движков и коробасов уже песок сыпется от старости. Ну да, подвеска у рено лучше, но это только на ухабинах, на которые я заезжают два раза в год. Касаемо подорожания. Можно провести аналогию с i40. Этот седан как был самым вкусным в классе, так и остался.
Касаемо лошадей. I40 с движком 2.0 рвет как стоячего мондео 2.5. Это притом что форд еще и жрет как слон.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
19
17
Ответить
Дима
Красноярск
BcyHbka:
Значит либо не официальный либо не добросовестный.У нас все цены по прайсу а то и со скидками.
Самый что ни наесть официальный.На сайте рено указан.Скорее бессовестный!Из подарков только резиновые ковры или модельки авто!Выбора нет.Остальные далеко.Дорога сожрет всю экономию.Или под заказ нужное ждать 4 месяца.Заходил и к хюндаям.Походил по шоу -руму,ни кто не подошел даже.При том были только я и еще один посетитель.В гаджеты смотрели продавцы.Не бздят.Все равно народ купит.У рено кредит один из самых выгодных.
2
 
Ответить
Владивосток
Debwer:
В сравнении с каптюром у хендая движок и автомат лучше. В рено мало того что жадные, так и еще одно старье пытаются впарить. С ихних движков и коробасов уже песок сыпется от старости. Ну да, подвеска у рено лучше, но это только на ухабинах, на которые я заезжают два раза в год. Касаемо подорожания. Можно провести аналогию с i40. Этот седан как был самым вкусным в классе, так и остался.
Касаемо лошадей. I40 с движком 2.0 рвет как стоячего мондео 2.5. Это притом что форд еще и жрет как слон.
кого он там рвет сказочник? жалкий владелиц корейского шлака, давай лучше вспомни какая подвеска у всех корейцев, зажатая жесткая, а почему такая? да потому что карейцы не умеют настраивать машины, тупо зажмут и дурочки купят, а материалы салона, без слез не взглянешь, плюс ко всему этот убогий дизайн, а вспомнить цену и ломучисть всего этого шлака то хочется только посмеяться. а еще форд сделан из метала а не из фольги, управляется и стоит на дороге ровно на скоростях 200+ а не как корейский шлак 100+ и болтает по всей дороге.
23
20
Ответить
akasta:
Спасибо , повеселиться
Открою тайну - ходовки у большинства тойот нет от рождения а после нескольких лет и то что было умирает, но хозяин этого просто не замечает поскоку как качалась она на пружинах как диван так и качается. Обычно только поломка этих самых пружин заставляет лезть под машину. Понятно что после такой тойоты любая машина с подвеской будет казаться костотрясом, хоть солярис хоть гольф. И опять же по этому кто привык ездить в машине с подвеской от тойоты в шоке и ужасе
Блин чувак, ты не один такого мнения. До сих пор не пойму зачем 30 тыс в ходову вкинул, что убитая что новая ничем не отличается....
11
1
Ответить
Корейцы явно выжидали начала продаж Каптюра чтоб выставить вменяемый ценник. Тут некоторые писали что лучше взять хэтч Солярис так вот его сняли с производства видимо чтобы не мешал продажам Креты.
11
3
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9977
TheRado:
Япам такое пока снится, на любой немецкой платформе есть место под огромный v8 без колхоза
германофилам - привет от классика П.П. Бажова:
"Остальные немцы опять покричали свое "дритатай" и убрались в сарай. Там все по порядку пошло. Напились да толкошиться стали, плясать то есть по-своему...
А немцы - видно, про запас от комаров - много лишней одежи понабрали. Им и довелось либо эту одежу на себе тащить, либо в свои долгуши, заместо лошадей запрягаться. На своем, значит, хребте испытали, сколь эта долгуша немецкой выдумки легка на ходу."
вот такие у них все авто - "машина тяжёлая, убойная, надёжная" (С)
2
8
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1713
Маркетинг у корейцев работает. Машинку будут брать, экстерьер и интерьер на уровне. Согласен, что ходовка у корейцев не доработана, но зато у Коптюра она не плоха. Будут выбирать потребители между европейцем и корейцем, а японцы отсасывать будут.
20
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 43583
chaser:
а причем здесь это?)))) особенно каско?!?
В смысле причём? У вас новый автомобиль хоть раз был?
Мой отзыв: Renault Duster 2014
5
 
Ответить
Константин
Айхал
Причина Безумств:
В сложившейся ситуации на автомобильном рынке,ценник реально гуманный...
И приборка понравилась...
Не обольщайтесь друзья, ценник будет выше прим. тыщ на 70-90 (накрутки дилера)
2
4
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53564
Вован-70:
смысл спорить о фломастерах?
назвался грибом, полезай в корзину!!! слыхал о таком??? дык что если не можешь парировать, тогда лучше молчи!!!
2
4
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53564
Джереми Кларксон:
так же как и солярис будет кидать из стороны в с торону на скоростях 100+
ванга???
3
3
Ответить
Дмитрий
Копьёво
Дмитрий:
А по поводу марков там каких-то 91 г. Если он в очень достойном состоянии, без КОЛХОЗА нашего, то ценник у него не кислый будет. Пойми, простой человек средних лет просто ЗАЕ лазить под машинами! И ему хочется НОВОЕ авто! Хоть какую-то гарантию дадут + это КАЙФ новой не юзаной тачки.
С языка снял!
2
1
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53564
Gorn:
В смысле причём? У вас новый автомобиль хоть раз был?
1. Да црать далеко на цену ТО, если ту удавишься за лишние 3-5000 то не бери новый авто!!! или судя по твоему опусу ты наверное предположил что если продажная цена низкая то первое ТО будет стоить 50000??? жги есще!!!
2. А КАСКО ты нх сюда притянул!?!?! страховщикам также црать на стартовую цену любого авто, там от другого пляшут!)
ты с цирка сбежал штале???
2
11
Ответить
   
ХМАО
Сообщений: 19
Что-то мне это торпедо напоминает...Ах, да. Есть такое авто Икс-рей зовётся. Но никто этот Хёндай в грязь не закапывает за дизайн торпедо.
11
7
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11028
Джереми Кларксон:
кого он там рвет сказочник? жалкий владелиц корейского шлака, давай лучше вспомни какая подвеска у всех корейцев, зажатая жесткая, а почему такая? да потому что карейцы не умеют настраивать машины, тупо зажмут и дурочки купят, а материалы салона, без слез не взглянешь, плюс ко всему этот убогий дизайн, а вспомнить цену и ломучисть всего этого шлака то хочется только посмеяться. а еще форд сделан из метала а не из фольги, управляется и стоит на дороге ровно на скоростях 200+ а не как корейский шлак 100+ и болтает по всей дороге.
да не киздите! (с) Подвеска - согласен. Отчасти. но когда мне менеджер салона Рено разложил задние сидушки Каптюра - меня чуть не вырвало.. Там тупо наидешевейший поролон! В машине за 1,2 ляма!!!!! Поролон, Карл! Необшитый даже мешковиной (хотя бы. для приличия.) Вышел я из салона, почесал голову, и отправился ждать цены на Крету. Дождался. Завтра уже буду стоять в салоне с зажатыми в потном кулачке дензнаками.)) Про ломучесть опять мимо. у меня i20 09 года (брал тоже с новья) - ваабще ничо не ломалось.. прикинь? А знакомому на Туареге новом уже два раза меняли турбину. По гарантии, слава богу, а что будет, когда она кончицца?) а, не, вспомнил что ломалось.. в подвеске, кстати.. Пыльник на шрусе лопнул, к 40.000-ям.. а так - только масла/фильтра/жидкости. а, ну и "яйца" один раз менял - но это спасибо нашим дорогам.. Про кидание на скоростях - тоже не заметил. Иду 170 (больше ниедет)), ничо нигде не болтает, никуда не кидает. Спокойная ровная езда.
а про фольгу - дык щас все нерамники из фольги сделаны.
а Куга вами упомянутая за 1,2 вообще пустая балалайка. Максималка за 2 ляма - уже получше.. но 1,2 на 800 тыс. меньше 2 млн., не находите? да и за 2 ляма уже и поинтереснее варианты есть. а так - ну можно Крету и с Бентаягой сравнить. а чо - и то и то - машина.. ну и хрен с ним, что вторая в 10 раз дороже..))))
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь. (с)
16
17
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 537
Сергей506:
дастер пока
Так дастер то и е конкурент, минимум на 150 тыр дешевле, если уж и сравнивать то с каптюром.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
11
1
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25914
В этом ценовом диапазоне других приличных кроссоверов то и нет,так что вариант.
На любой вопрос даю любой ответ.
6
7
Ответить
   
ХМАО
Сообщений: 19
Если имеют место быть регулярные выезды на дачу/охотурыбалку - вам в салон Рено
Нет. В салон Лада за 4х4 или Шевроле за Нива.
8
4
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53564
сервантес 22:
В этом ценовом диапазоне других приличных кроссоверов то и нет,так что вариант.
вот вот!
1
5
Ответить
 
Жигулевск
Сообщений: 238
chaser:
А ты хоть раз в салоне был?)покупал?)))от всех этих вменяемых допах во первых можно отказаться, просто настойчивей надо быть и терпеливым, во вторых в небольших городах где есть офф дилеры с допами так не борзеют как в больших городах, да и машины в наличии даже бывают
- откажись! И жди полгода...
2
4
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53564
Радо такооой радо))))) дитятка с минусиками плюсиками
 
9
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Бор:
Ходовая на корейцах действительно убогая. Накинулись чёт на человека. Дубовая и не шибко надёжная. Причём не понятно на кой она такая зубодробильная при всей ущербности малолитражных моторов. Да и на I40 тоже никакущая ходовая, хоть и моторы повеселее. Про кроссоверы вообще молчу. Неужели так трудно настроить ходовую хотябы как на тигуане ? А на седанах как на королле хотябы, а лучше как на авенсисе, вообще сказка а не ходовка.
У подруги РИО в хэтч топе на АКПП. Имно за свои деньги это более чем хороший автомобиль. Подвеска вполне нормальная, это не БМВ понятное дело, но если честно, никаких претензий по подвеске к автомобилю нет. Добротный дешёвый автомобиль каким он должен быть.
Уверен, Крета займёт свою нишу, потеснив унылые пердустеры с допотопными 4-ст АКПП и моторами "привет, 90е!".
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
14
11
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53564
Bushmaster:
У подруги РИО в хэтч топе на АКПП. Имно за свои деньги это более чем хороший автомобиль. Подвеска вполне нормальная, это не БМВ понятное дело, но если честно, никаких претензий по подвеске к автомобилю нет. Добротный дешёвый автомобиль каким он должен быть.
Уверен, Крета займёт свою нишу, потеснив унылые пердустеры с допотопными 4-ст АКПП и моторами "привет, 90е!".
800
5
6
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 126
В стандартное оснащение Start входят: 16-дюймовые стальные колесные диски 205/65 R16, включая полноразмерное запасное колесо, аудиосистема с разъемами USB и AUX, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, ABS + EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система стабилизации) с функцией помощи при старте в гору и спуска с горы, регулировка руля по высоте, регулировка сиденья водителя по высоте, Bluetooth, электростеклоподъемники передних и задних дверей, клавиши управления магнитолой на руле, тканевая обивка сидений.

А мне больше и не нужно! В лес и деревню сейчас не езжу совсем... Поэтому 2вд вполне достаточно, хотя зимой на светофоре нравится от 4х колес езда, но всё... А механика со всеми помощниками не проблема учитывая еще и то, что город маленький и пробок нет никаких!
7
3
Ответить
TeXHoBuKuHr:
В стандартное оснащение Start входят: 16-дюймовые стальные колесные диски 205/65 R16, включая полноразмерное запасное колесо, аудиосистема с разъемами USB и AUX, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, ABS + EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система стабилизации) с функцией помощи при старте в гору и спуска с горы, регулировка руля по высоте, регулировка сиденья водителя по высоте, Bluetooth, электростеклоподъемники передних и задних дверей, клавиши управления магнитолой на руле, тканевая обивка сидений.
А мне больше и не нужно! В лес и деревню сейчас не езжу совсем... Поэтому 2вд вполне достаточно, хотя зимой на светофоре нравится от 4х колес езда, но всё... А механика со всеми помощниками не проблема учитывая еще и то, что город маленький и пробок нет никаких!
Хорошее оснащение за адекватные деньги. Успех гарантирован.
8
3
Ответить
   
Сообщений: 29445
посмотрим как пойдёт в народ
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53564
maks22:
посмотрим как пойдёт в народ
Русский народ голосует рублем!), а конкурентов чета не видно)
6
3
Ответить
     
душой во Владике
Сообщений: 2291
Дром вставайте в очередь на тест
Мой отзыв: Toyota Alphard 2018
9
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1302
Пипец! 2016 год! На капоте нет шумки!
7
5
Ответить
     
Сообщений: 2364
rrivashenko:
да не киздите! (с) Подвеска - согласен. Отчасти. но когда мне менеджер салона Рено разложил задние сидушки Каптюра - меня чуть не вырвало.. Там тупо наидешевейший поролон! В машине за 1,2 ляма!!!!! Поролон, Карл! Необшитый даже мешковиной (хотя бы. для приличия.) Вышел я из салона, почесал голову, и отправился ждать цены на Крету. Дождался. Завтра уже буду стоять в салоне с зажатыми в потном кулачке дензнаками.)) Про ломучесть опять мимо. у меня i20 09 года (брал тоже с новья) - ваабще ничо не ломалось.. прикинь? А знакомому на Туареге новом уже два раза меняли турбину. По гарантии, слава богу, а что будет, когда она кончицца?) а, не, вспомнил что ломалось.. в подвеске, кстати.. Пыльник на шрусе лопнул, к 40.000-ям.. а так - только масла/фильтра/жидкости. а, ну и "яйца" один раз менял - но это спасибо нашим дорогам.. Про кидание на скоростях - тоже не заметил. Иду 170 (больше ниедет)), ничо нигде не болтает, никуда не кидает. Спокойная ровная езда.
а про фольгу - дык щас все нерамники из фольги сделаны.
а Куга вами упомянутая за 1,2 вообще пустая балалайка. Максималка за 2 ляма - уже получше.. но 1,2 на 800 тыс. меньше 2 млн., не находите? да и за 2 ляма уже и поинтереснее варианты есть. а так - ну можно Крету и с Бентаягой сравнить. а чо - и то и то - машина.. ну и хрен с ним, что вторая в 10 раз дороже..))))
Хм... Осталось непонятным, почему автора волнует необшитый мешковиной поролон сложенных задних сидений Каптура в багажнике? Автор часто ездит в багажнике? И от необшитого мешковиной поролона испытывает рвотные позывы?
Уточню: сложенные сидения Каптура сзади ничем не отличаются от сидений других авто. Необшита мешковиной только изнанка заднего сидения, которую поднимать придётся только для перевозки подобных ораторов. Дабы не пачкали багажник своей блевотиной.
18
11
Ответить
Александр
Екатеринбург
vadik5687:
Так всегда. Сначала продают практически в ноль(тыр по 50-100 имеют с каждой проданной),и то наверно,только базовую версию. Потом прикормят народ и пошло-поехало...
вот что за ерунду вы пишите, откуда вы все эти цифры берете? еще наверное уверены в том что ковры с защитой картера с завода приходят а их снимет злой дилер и продает отдельно? я работаю у официального дилера и постоянно приходят люди и говорят эти вещи, открою огромную тайну- ту маржу которую вы написали это не в ноль далеко а ооооочень даже хорошая наценка которую в данных условиях мы не получаем НИ С ОДНОГО автомобиля (говорю конкретно по марке хэнде как у других марок не знаю). и уж тем более ничего с машин не снимается и не продается отдельно...
3
2
Ответить
m2d
    
Красноярск
Сообщений: 1905
дрому имхо надо брать 4 везде акпп и сравнивать с каптюром... пускать по тому же маршруту и смотреть - как она "зайдет"
в новости кстати не написали - администраторы дрома - вы планируете в автопарк данный автомобиль на тестирование?
atlas pro 23
3
1
Ответить
YP
Челябинск
А мне не нравится Крета. Кому как но мне больше нравится аналог от киа - KX3
10
6
Ответить
YP
Челябинск
Александр:
вот что за ерунду вы пишите, откуда вы все эти цифры берете? еще наверное уверены в том что ковры с защитой картера с завода приходят а их снимет злой дилер и продает отдельно? я работаю у официального дилера и постоянно приходят люди и говорят эти вещи, открою огромную тайну- ту маржу которую вы написали это не в ноль далеко а ооооочень даже хорошая наценка которую в данных условиях мы не получаем НИ С ОДНОГО автомобиля (говорю конкретно по марке хэнде как у других марок не знаю). и уж тем более ничего с машин не снимается и не продается отдельно...
Согласен полностью - работал в салоне Хенде - прибыль дилера с продажи автомобилей порядка 6%. С соляриса и того меньше. Если дилер выполняет планы, а также показатели клиентской удовлетворенности, kpi, ssi, то ему полагаются бонусы. Вообще дилер больше зарабатывает с установки допов и с продаж страховок и кредитов, чем с самих автомобилей. Ну и естественно с машин ничего снимать дилер не имеет право тк все оборудование указано в спецификации.
9
2
Ответить
kamikadze69
Тверь
rrivashenko:
а Куга вами упомянутая за 1,2 вообще пустая балалайка. Максималка за 2 ляма - уже получше.. но 1,2 на 800 тыс. меньше 2 млн., не находите? да и за 2 ляма уже и поинтереснее варианты есть. )
Куга в барабане укомплектована лучше чем эта крета в топе, не говоря уже о том что куга авто классом выше.
Глупо их сравнивать, при равной стоимости топовой версии креты и второй комплектации куги, куга не соизмеримо лучше по всем параметрам.
14
15
Ответить
Мануель
Сочи
chaser:
ой да ладноооо))) скажи что просто сменил выбор из за цены!!!
"для города намного лучше"))))))
Ценю тонкий юмор!
1
1
Ответить
 
Воронеж
Сообщений: 198
млин надо брать
Subaru Legacy BH5
2
3
Ответить
YP
Челябинск
OLEGATOR_VN81:
млин надо брать
Бери, кто то мещает?
3
1
Ответить
Мануель
Сочи
Давайте голосовать, кто за каптёр ставьте+ кто за карету ставьте -
14
24
Ответить
ivan ivan
кроссовер LOL степвей на полном приводе:-) у япов вон кикары на полном приводе, доработанные проставками, тоже кроссоверами назовем?:-D
2
1
Ответить
ivan ivan
Alex Diver:
Корейцы явно выжидали начала продаж Каптюра чтоб выставить вменяемый ценник. Тут некоторые писали что лучше взять хэтч Солярис так вот его сняли с производства видимо чтобы не мешал продажам Креты.
как по мне, то крета и есть солярис хетч перелицованый.
6
4
Ответить
ВВ
Иркутск
TheRado:
Вы сударь ошиблись в своих догадках, мне взрослые твердили , что не надо обманывать и галстук носить. А если машину покупать, то новую. У вас, на ДВ, свои понятия о авто за 3 мульта, так что доказывать, что лучше пруля на свете нет не стоит так усердно, нормально мыслящий человек за 1.5 и тем более за 3 не купит пруль, ну если, как вы сказали, дядьки в гараже не посоветовали
Свежие Хайсы например от 1,3 до 2,2м стабильно продаются.
А так да, у немцев неплохие авто, ... но именно по сути беседы вам правильно сказали, то что немцы еще жуют - япы вы**али уже лет 15 назад.
2
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
TheRado:
Вова, не лей в уши, ты даже не имел авто с европы, это ты доказать пытаешься, что япы первые везде, перечитай свои комменты
Зачем мне иметь все на свете машины, чтобы знать, какая страна лидирует в автомобилестроении? Или ты не знаешь, например, кто 20 лет серийно выпускает гибриды?
4
11
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
East and West:
Еще раз вам разъясню. Тюнинг GT86 обойдется вам примерно в 850 - 1 миллион рублей! хотя бы для того что бы довести её до уровня М1. За 300 тыс рублей вы сделаете не конкурентно способный корч!!!! и тому подтверждение куча корчей которые приезжают на трек дни у них под капотом по 700-800 л.с а толку???? Они перегреваются , горят , дымят , постоянно куда то исчезает давление масла , вечно что то выходит из строя , куча датчиков на панели и за всем нужно следить ! Я неоднократно видел Супры по 800 Л.С и Множество марк2 и GT86 там было от 600 до 890 л.С и что ??? Первые три круга они кое как проезжали и все! а потом куча дыма из под капота! А проехать нужно 70 кругов ! Бюджет этих корчей был за 900 тыс рублей !!!! о каких 300 тыс вы говорите ! За все время я еще не видел что бы какой-то трек мобиль собраный кустарно в гараже проехал хотя бы 20 кругов и не развалился =) Одно дело громко гудеть и делать заезды на 402 метра на трассе общего пользования , а другое довести до совершенство управляемость и надежность узлов и агрегатов ! и без поломок проехать 70 кругов ада !
Про лимит 4 машины в год =) НАСМЕШИЛ !!!! я не знаю где вы берете эту чепуху =) Но я каждый день вижу эти М3 и М4 в таких количествах что создается логический вопрос кто составляет эти рейтинги и статистики ??? Причем все в основном 15-16 годов выпуска !
А про списки победительниц тоже смешно=) знаете почему ? Да потому что эта машина была выпущена для массового потребления и не на какие рекорды не претендовала ! ей и 25 места хватает на Северной петле ! Это не гиперкар и даже не суперкар это спорт купе ! такое же как Ниссан 350Z или Тойота Супра в свое время ! М4 это драйвовое купе с рядным 6 цилиндровым твинтурбовым моментным движком на карабе и заднем приводом ! Это классика жанра ! Еще раз говорю для того что бы громко рычать и круто с буксом ускорятся хватит и 300 тыс рублей а вот чтобы сделать совершенство не хватит и миллиона !
Откройте инет и почитайте про тюнинг 86й. Ниже привёл первую попавшуюся таблицу турбокитов. О каком миллионе вы ведёте речь? И это будет совсем не корч, а как раз машина для трека.
Про лимит машин можете узнать, позвонив дилеру. М3 в год тоже не больше десятка.
А вот 86, в отличии от М4, имеет раллийную модификацию для WRC. А в Англии их подготовили для других соревнований, поставив турбину. См фото.
То есть получается, что 86 это спортивная машина, а М4 понтомобиль?
2
11
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Джереми Кларксон:
володя еще тот фантазер, все еще не может понять что японцы делают шлак, ну пускай, ему же может быть ездить на этом.
Ещё один верующий.
Этот "шлак" самый современный и инновационный. Немцы только и могут шпон и кожу обновлять, ничего не делая для продвижения прогресса.
3
9
Ответить
  
Сообщений: 14488
Владимир_Ветер:
Зачем мне иметь все на свете машины, чтобы знать, какая страна лидирует в автомобилестроении? Или ты не знаешь, например, кто 20 лет серийно выпускает гибриды?
Ну, не все машины на свете и в первую очередь не для того, чтобы знать какая страна лидирует, а для себя, для собственного комфорта. Есть же на ДВ люди, которые ездят на Пежо и при упоминании японских машин смеются и говорят, что никогда на это не сядут )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
7
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
East and West:
Владимир вы сами говорили; зачем нам эти формула 1 и всякие там ДТМ и всякие там установленные рекорды непонятно где и кем =) Ведь для простых людей важны технологи земные а не космические =) М2 М3 М4 М5 и есть те земные технологии для широкого потребления , там где мотор можно без ущерба ресурса и переделок надуть до 700-800 л.с там где есть уже в базе КОРОБКА И ЗАДНИЙ ПРИВОД и надежный 6 цилиндровый рядник ! Ни это ли счастье для трэка да и вообще на хорошем асфальте в повседневной жизни счастье ?=)
и да назовите мне хотя бы 4 конкурента для М3 и М4 (по цене , по мощности , и что бы в базе была простая коробка передач и задний привод )
Начнём с того, что 86 это и есть самое доступное в мире купе с задним приводом. Как раз для людей, желающих научиться правильно ездить. Все ваши М1-5 это машины для избранных. Цену на них давно смотрели? Ни у кого на дроме из присутствующих никогда не будет такой новой машины. Хотел бы я ошибиться и кто-то попадёт в число 4х избранных в год.
Конкуренты? У Инфинити и Акуры есть конкуренты. А разве Мазда не делала роторного конкурента? Собираются возобновлять выпуск.
Да и вообще, БМВ именно приспортивные машины. Например, у них нет конкурента Королле и Крузаку, нет микроавтобусов и кейкаров.

И у БМВ никогда не было по настоящему спорт или суперкара. А у японцев ЛФА, ГТР, НСХ... Я же не делаю после этого вывод, что БМВ не умеют делать спортивные машины.
6
10
Ответить
  
Сообщений: 14488
Владимир_Ветер:
Ещё один верующий.
Этот "шлак" самый современный и инновационный. Немцы только и могут шпон и кожу обновлять, ничего не делая для продвижения прогресса.
Владимир, вы писали, что не считаете японские машины лучшими во всем и тут же используете сложную превосходную степень сравнения прилагательных, когда про них пишете. Где-то вы лукавите )))
Toyota Carina GT
8
 
Ответить
  
Лиски
Сообщений: 309
Владимир_Ветер:
По твоим рассуждениям, тебе не больше 20-22 лет. В этом возрасте понты дороже всего. И если на районе взрослые пацаны сказали, что пруль это не модно, то молодёжь верит и поддакивает.
На дальнем востоке давно прошли волну корейских машин. Сейчас далеко не первый заплыв. И они не смогли выжать пруль. Подумай, почему. Конечно, кому-то корейцы подходят под их нужды и тогда их покупают.
У нас люди садятся за б/у пруль и за 3 миллиона. Мне пруль обошёлся в 1,4 миллиона.
На дальнем востоке ездить некуда.
90% езжу по м4,живу на ней практически.
Был пруль,сейчас пруль и только из за ограниченного бюджета. Следующим будет левый и точка!
А за полтора ляма пруль? Ну не понимаю я как так.
Работаю на дальнем востоке и вижу вокси,нои,альфарды новые в такси.... Это что должно быть в голове у владельца?
В европейской части страны правый руль покупают люди у которых не хватает грошей на аналог с левым,а не от хорошего качества подвесок и движков прулей японцев.
Поживём - увидим, доживём - узнаем, выживем - учтём.
27
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Alex1234567:
Ну, не все машины на свете и в первую очередь не для того, чтобы знать какая страна лидирует, а для себя, для собственного комфорта. Есть же на ДВ люди, которые ездят на Пежо и при упоминании японских машин смеются и говорят, что никогда на это не сядут )))
И пусть ездят на здоровье. Ни гвоздя, ни палки...
Александр, масло какой вязкости рекомендовано заводом на твою машину?
 
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
maik lozovskii:
На дальнем востоке ездить некуда.
90% езжу по м4,живу на ней практически.
Был пруль,сейчас пруль и только из за ограниченного бюджета. Следующим будет левый и точка!
А за полтора ляма пруль? Ну не понимаю я как так.
Работаю на дальнем востоке и вижу вокси,нои,альфарды новые в такси.... Это что должно быть в голове у владельца?
В европейской части страны правый руль покупают люди у которых не хватает грошей на аналог с левым,а не от хорошего качества подвесок и движков прулей японцев.
Ни кто вам на западе и не предлагает пруль. У вас своих б/у достаточно. Вот только вы покупаете б/у после использования по России и Российского сервиса. А мы покупаем б/у после Японии. Это совершенно разные машины. После Японии машина с пробегом 100 тысяч - только обкатка (тем более на сотне японцы все меняют). А после России сотня - это печаль...
Ну и нет в Европе такого разнообразия моделей, как для внутреннего рынка. А если и есть (как в моем случае), то отличаются комплектации.
8
9
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
1:
Жаль что полный привод доступен в самой полной комплектации
Ещё жаль, что 2.0 литра доступны только в максималке, могли бы поставить и в комплектации Active, брать кроссовер с 1.6 на автомате большого смысла не вижу.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
4
 
Ответить
  
Лиски
Сообщений: 309
Владимир_Ветер:
Ни кто вам на западе и не предлагает пруль. У вас своих б/у достаточно. Вот только вы покупаете б/у после использования по России и Российского сервиса. А мы покупаем б/у после Японии. Это совершенно разные машины. После Японии машина с пробегом 100 тысяч - только обкатка (тем более на сотне японцы все меняют). А после России сотня - это печаль...
Ну и нет в Европе такого разнообразия моделей, как для внутреннего рынка. А если и есть (как в моем случае), то отличаются комплектации.
С тем что для внутреннего рынка япы делают много всяких вкусностей,с этим согласен.
А вот на счет сотни по России... Вы на плотность населения посмотрите. Неужели большая часть страны ездит на бу леворуких и страдает от постоянных поломок? Нет такого,есть только разница в этих самых вкусностях. А это мелочи по сравнению с тем с какой стороны комфортнее сидеть за рулем.
Я ни сколько не ругаю пруль. Хорошие авто.
Поживём - увидим, доживём - узнаем, выживем - учтём.
5
 
Ответить
  
Сообщений: 14488
Владимир_Ветер:
И пусть ездят на здоровье. Ни гвоздя, ни палки...
Александр, масло какой вязкости рекомендовано заводом на твою машину?
Не знаю. Знаю только сколько масла заливается.
Toyota Carina GT
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
maik lozovskii:
С тем что для внутреннего рынка япы делают много всяких вкусностей,с этим согласен.
А вот на счет сотни по России... Вы на плотность населения посмотрите. Неужели большая часть страны ездит на бу леворуких и страдает от постоянных поломок? Нет такого,есть только разница в этих самых вкусностях. А это мелочи по сравнению с тем с какой стороны комфортнее сидеть за рулем.
Я ни сколько не ругаю пруль. Хорошие авто.
Наивный вы... Россия всеми производителями признана, как тяжёлые условия эксплуатации. Где-то читал сравнение в износе машин между Германией и Россией. Пишут 1/3... Да и сам вижу, во что превращаются машины у нас после сотни и какие они приходят с Японии.
Мне удобно сперва. Выхожу на тратуар и встречка дальше. На межгороде с двухполоской не живу. Да и всю жизнь обгоняем на правом руле без увеличения аварийности. Дело привычки.
В вашем случае при такой работе, конечно нужен левый руль. Тут не поспоришь. Жизнь дороже плюшек.
3
6
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
Немцы рулят.:
Маркетинг у корейцев работает. Машинку будут брать, экстерьер и интерьер на уровне. Согласен, что ходовка у корейцев не доработана, но зато у Коптюра она не плоха. Будут выбирать потребители между европейцем и корейцем, а японцы отсасывать будут.
Кто японцам мешал Mazda-CX3 на наш рынок вывести? Наладить здесь сборку, что бы по ценам норм было? Сами тупят.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
12
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
Владимир_Ветер:
Наивный вы... Россия всеми производителями признана, как тяжёлые условия эксплуатации. Где-то читал сравнение в износе машин между Германией и Россией. Пишут 1/3... Да и сам вижу, во что превращаются машины у нас после сотни и какие они приходят с Японии.
Мне удобно сперва. Выхожу на тратуар и встречка дальше. На межгороде с двухполоской не живу. Да и всю жизнь обгоняем на правом руле без увеличения аварийности. Дело привычки.
В вашем случае при такой работе, конечно нужен левый руль. Тут не поспоришь. Жизнь дороже плюшек.
Ребят, тут Крету обсуждают. Флудите в какой-нибудь другой теме.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
18
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
Х-м. 2.0 литра только в максималке, а на автомате только полный привод. Маркетологи не зря свой хлеб жуют. Я бы взял 2.0 АКПП 2WD в средней комплектации, но такой нет, хотя вроде как обещали. Жаль. Потрачу деньги на что-нибудь другое.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
6
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 23969
больше ляма за корейца???? да они там нормальные нет?? Хотя наверно пипл схавает, у нас 90% в машинах не шарят, покупают за лям в ипотеку всякий хлам.
7
23
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
Причина Безумств:
В сложившейся ситуации на автомобильном рынке,ценник реально гуманный...
И приборка понравилась...
Это приборка Supervision, которая идёт только для комплектации Comfort в пакете Advanced, читайте внимательнее, а это за 1.6 на МКПП 2WD 949 900 руб. + стоимость пакета. За автомат отдадите 1 миллион + стоимость пакета. "Реально гуманный" ценник? Кому как. У меня в Королле приборка немногим хуже. И потом, мы ещё не знаем, как машина покажет себя в реальной эксплуатации, как подвеска, управляемость, печка и т.д.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
9
 
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1458
Кроссовер можно будет приобрести с бензиновыми моторами объемом 1,6 (123 л.с.) или 2,0 л (150 л.с.). «Младший» двигатель будет доступен для заказа с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» с таким же количеством диапазонов, для более производительного агрегата предусмотрена только АКП. Привод может быть как передним, так и полным. Читать полностью: https://news.drom.ru/Hyundai-Cr... ключевое слово из всего текста - заказ. давайте уточним у дилера, а что у него есть в наличии и по какой цене? или как вариант, что он может предоставить покупателю в период, пока рассматривается одобрение банка на кредит?! вот я лично имея денежные средства на руках - не готов ждать и вносить всякого рода авансы. а при таких данных ( 4270х1780х1630/1665), что сродни размерам Opel Mokka, который в живую выглядит коробченкой - сомнительное удовольствие за цену до 1,139 млн рублей. При стартовой в 749 тысяч. Единственный плюс, что он длиннее Nissan Juke на 13 см. Вполне вероятно, что в нем будет немного просторнее, если эти см не съест капот или багажник. Если производитель и дилер хотят оттянуть на себя рынок больше, чем есть сейчас , то ценник и ориентир у них должен быть на Kalina Cross (нижняя планка - 452 100) и Largus Cross (верхняя планка- 614 200). вот он -диапазон цен для массового спроса и базовых комплектация (механика и автомат, передний и полный привод, двигатель 1,6 и 2,0, ABS + EBD, ESP, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировка руля по высоте, регулировка сиденья водителя по высоте, тканевая обивка сидений, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, центральный замком с дистанционным управлением, органайзером под полом, а также полкой багажника и т.д). Про подушки безопасности передние я вообще молчу - это обязательное условие выпуска машины для продажи (безопасность). А то копеечные девайсы раскидали по комплектациям и рады, что на них накрутили, в поиске дурачков. а фактически коснись, все уже не первый год базовое и новых технологий нет. ни в разработке двигателя, ни в разработке подвески.
8
2
Ответить
    
Сообщений: 38
Джереми Кларксон:
кого он там рвет сказочник? жалкий владелиц корейского шлака, давай лучше вспомни какая подвеска у всех корейцев, зажатая жесткая, а почему такая? да потому что карейцы не умеют настраивать машины, тупо зажмут и дурочки купят, а материалы салона, без слез не взглянешь, плюс ко всему этот убогий дизайн, а вспомнить цену и ломучисть всего этого шлака то хочется только посмеяться. а еще форд сделан из метала а не из фольги, управляется и стоит на дороге ровно на скоростях 200+ а не как корейский шлак 100+ и болтает по всей дороге.
На счет фольги поспорю! У Hyundai есть свой сталелитейный завод и содержание высокопрочной стали не меньше(а то и больше) чем у конкурентов.Если вы из тех кто подошел и постучал по крылу машины и сделал вывод,то можете даже не отвечать... За бугром давным давно уже делают навесные детали кузова такими чтоб при ДТП вы остались живы! Деталь,какая бы она жесткая не была, все ровно после даже мелкого ДТП пойдет под покраску! смысл делать ее как на БТР!? Чтоб машина весила 2 тонны!? А по поводу надежности...Что сейчас не ломается!? только еще и ремонтируется потом дороже.
17
2
Ответить
    
Сообщений: 38
Александр:
вот что за ерунду вы пишите, откуда вы все эти цифры берете? еще наверное уверены в том что ковры с защитой картера с завода приходят а их снимет злой дилер и продает отдельно? я работаю у официального дилера и постоянно приходят люди и говорят эти вещи, открою огромную тайну- ту маржу которую вы написали это не в ноль далеко а ооооочень даже хорошая наценка которую в данных условиях мы не получаем НИ С ОДНОГО автомобиля (говорю конкретно по марке хэнде как у других марок не знаю). и уж тем более ничего с машин не снимается и не продается отдельно...
Тоже улыбают люди которые несут такой бред. При чем они всегда так уверены в своей правоте,пока не отведешь на склад или к автовозу с новыми ам. Тут уж как говорится по себе людей не судят...ну да ладно... куда без таких весельчаков=)
И про наценку мне тоже нравится.Люди ваще не понимают что пишут.Работаю в официальном ДЦ,читаю и недоумеваю(если без мата) .А потом люди начитаются таких умников ,которые берут инфу из потайных углов своего сознания, и ведутся на этот бред,думая что человек знает наверняка раз пишет.
3
2
Ответить
    
Сообщений: 38
ivan ivan:
как по мне, то крета и есть солярис хетч перелицованый.
А остальные марки каждую модель по вашему заново лепят!?
При чем берут за основу всякое барахло,а чем плох солярис?
И ВАЩЕ НАРОД!!! ЧТО ПРОИСХОДИТ!?
Большенство из вас эту Крету еще в глаза не видели а лепите уже как будто года два прокатались на ней и знаете больше производителя!
Хотя если автомобиль вызывает такую реакцию,то успех обеспечен ;)
11
5
Ответить
    
Сообщений: 38
Хондо-Вод:
больше ляма за корейца???? да они там нормальные нет?? Хотя наверно пипл схавает, у нас 90% в машинах не шарят, покупают за лям в ипотеку всякий хлам.
В автосалонах давно были?Настоятельно рекомендую посетить парочку. Сейчас в принципе машин до "Ляма" не много,тем более кросов. экоспорт и те же французы не дешевле.
7
1
Ответить
Дима
Красноярск
Владимир_Ветер:
Ни кто вам на западе и не предлагает пруль. У вас своих б/у достаточно. Вот только вы покупаете б/у после использования по России и Российского сервиса. А мы покупаем б/у после Японии. Это совершенно разные машины. После Японии машина с пробегом 100 тысяч - только обкатка (тем более на сотне японцы все меняют). А после России сотня - это печаль...
Ну и нет в Европе такого разнообразия моделей, как для внутреннего рынка. А если и есть (как в моем случае), то отличаются комплектации.
Вова!Ты все еще не понял.Нормальный пруль(по адекватной цене,как раньше)ввозить не ВЫГОДНО!Маржа только за битье и ушатайки.Рано или поздно ему все равно кирда прийдет.И на ДВ тоже.Останется только воспоминания!Таковы реалии сегодня!У нас уже его хрен продашь,а дальше еще грустнее будет.
18
5
Ответить
Дима
Красноярск
rrivashenko:
да не киздите! (с) Подвеска - согласен. Отчасти. но когда мне менеджер салона Рено разложил задние сидушки Каптюра - меня чуть не вырвало.. Там тупо наидешевейший поролон! В машине за 1,2 ляма!!!!! Поролон, Карл! Необшитый даже мешковиной (хотя бы. для приличия.) Вышел я из салона, почесал голову, и отправился ждать цены на Крету. Дождался. Завтра уже буду стоять в салоне с зажатыми в потном кулачке дензнаками.)) Про ломучесть опять мимо. у меня i20 09 года (брал тоже с новья) - ваабще ничо не ломалось.. прикинь? А знакомому на Туареге новом уже два раза меняли турбину. По гарантии, слава богу, а что будет, когда она кончицца?) а, не, вспомнил что ломалось.. в подвеске, кстати.. Пыльник на шрусе лопнул, к 40.000-ям.. а так - только масла/фильтра/жидкости. а, ну и "яйца" один раз менял - но это спасибо нашим дорогам.. Про кидание на скоростях - тоже не заметил. Иду 170 (больше ниедет)), ничо нигде не болтает, никуда не кидает. Спокойная ровная езда.
а про фольгу - дык щас все нерамники из фольги сделаны.
а Куга вами упомянутая за 1,2 вообще пустая балалайка. Максималка за 2 ляма - уже получше.. но 1,2 на 800 тыс. меньше 2 млн., не находите? да и за 2 ляма уже и поинтереснее варианты есть. а так - ну можно Крету и с Бентаягой сравнить. а чо - и то и то - машина.. ну и хрен с ним, что вторая в 10 раз дороже..))))
Друже,а кто тебе сказал,что крета будет дюже лучше?Судя по цене уровень примерно один с рено.Отличие в коробках и двигах,чуть мощьнее.Каптюр и дастер уже эксплуатируются.А крета пока на фото.И очереди у дилеров.Вот продадут и поездит народ,тут и поймем что там у нее гораздо интереснее.А то может статься будем кричать нах она нужна оакая.Хоть и дешевле.
7
4
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1458
лицо:
Кроссовер можно будет приобрести с бензиновыми моторами объемом 1,6 (123 л.с.) или 2,0 л (150 л.с.). «Младший» двигатель будет доступен для заказа с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» с таким же количеством диапазонов, для более производительного агрегата предусмотрена только АКП. Привод может быть как передним, так и полным. Читать полностью: https://news.drom.ru/Hyundai-Cr... ключевое слово из всего текста - заказ. давайте уточним у дилера, а что у него есть в наличии и по какой цене? или как вариант, что он может предоставить покупателю в период, пока рассматривается одобрение банка на кредит?! вот я лично имея денежные средства на руках - не готов ждать и вносить всякого рода авансы. а при таких данных ( 4270х1780х1630/1665), что сродни размерам Opel Mokka, который в живую выглядит коробченкой - сомнительное удовольствие за цену до 1,139 млн рублей. При стартовой в 749 тысяч. Единственный плюс, что он длиннее Nissan Juke на 13 см. Вполне вероятно, что в нем будет немного просторнее, если эти см не съест капот или багажник. Если производитель и дилер хотят оттянуть на себя рынок больше, чем есть сейчас , то ценник и ориентир у них должен быть на Kalina Cross (нижняя планка - 452 100) и Largus Cross (верхняя планка- 614 200). вот он -диапазон цен для массового спроса и базовых комплектация (механика и автомат, передний и полный привод, двигатель 1,6 и 2,0, ABS + EBD, ESP, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировка руля по высоте, регулировка сиденья водителя по высоте, тканевая обивка сидений, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, центральный замком с дистанционным управлением, органайзером под полом, а также полкой багажника и т.д). Про подушки безопасности передние я вообще молчу - это обязательное условие выпуска машины для продажи (безопасность). А то копеечные девайсы раскидали по комплектациям и рады, что на них накрутили, в поиске дурачков. а фактически коснись, все уже не первый год базовое и новых технологий нет. ни в разработке двигателя, ни в разработке подвески.
для тех индивидуумов, что ставят минус: зачем пыжится, вымучивать аналитику спроса и продаж, если найдутся несколько сотен в месяц, которые купят по предзаказу это авто по такой цене. на Ваш кошелек переложили максимальные издержки и всю прибыль организаций. ну а срок исполнения переложили на Ваше терпение. если все это нравится, то не стоит ворчать. расслабьте мышцы и получайте удовольствие.
5
1
Ответить
Дима
Красноярск
А вообще,лично у меня о корейских товарах(не только машинах)сложилось такое впечатление:выглядят привлекательно(аляписто,даже.в се блестит,горит,мигает),с виду качествено.Как начинаешь юзать,скорые проблемы.То там отвалится по мелочи,то сям.Аккуратный вид теряют быстро.И думаешь,стоило ли с ними связываться.На истину не претендую.Только личное мнение.
11
8
Ответить
   
Томск
Сообщений: 864
Полный привод поставили только в максималку. Тем самым показав, что это совершенно не существенная опция, большинству не нужная. В общем какая то хрень в голове у их маркетологов.
Subaru Exiga 2.0 4WD 2009
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
5
3
Ответить
Ilya P.
Владивосток
ДРОМ БЕРИТЕ НА ТЕСТ!
13
3
Ответить
Дима:
Друже,а кто тебе сказал,что крета будет дюже лучше?Судя по цене уровень примерно один с рено.Отличие в коробках и двигах,чуть мощьнее.Каптюр и дастер уже эксплуатируются.А крета пока на фото.И очереди у дилеров.Вот продадут и поездит народ,тут и поймем что там у нее гораздо интереснее.А то может статься будем кричать нах она нужна оакая.Хоть и дешевле.
В Китае они давно ездят только с шильдиком ix25. Так чтонового в Крете ничего нет. Модель уже обкатана на других рынках. Вопросы могут быть разве что с печкой и ее эффективностью в морозы.
3
2
Ответить
Дима:
Друже,а кто тебе сказал,что крета будет дюже лучше?Судя по цене уровень примерно один с рено.Отличие в коробках и двигах,чуть мощьнее.Каптюр и дастер уже эксплуатируются.А крета пока на фото.И очереди у дилеров.Вот продадут и поездит народ,тут и поймем что там у нее гораздо интереснее.А то может статься будем кричать нах она нужна оакая.Хоть и дешевле.
В Китае они давно ездят только с шильдиком ix25. Так что нового в Крете ничего нет. Модель уже обкатана на других рынках. Вопросы могут быть разве что с печкой и ее эффективностью в морозы.
4
1
Ответить
 
Сообщений: 4107
Сергей506:
дастер пока
Скорее Каптюр. Дизеля-то нет.
1
4
Ответить
RSV_70:
Полный привод поставили только в максималку. Тем самым показав, что это совершенно не существенная опция, большинству не нужная. В общем какая то хрень в голове у их маркетологов.
Если будут клиенты трясти дилеров вопросами про другие модификации то их добавят, а те что будут пылится на складах уберут.
1
1
Ответить
   
Сообщений: 19
Ждем на долгосрочный тест !
4
1
Ответить
  
Златоуст
Сообщений: 385
Будет бестселлер, однозначно. Цены приемлемые, корейцы опять молодцы. В комплектации "старт" для минимального счастья не хватает, конечно, кондиционера, но, увы, это маркетинг. Ну а Рено - очередной развод, очередной псевдо-логан из каменного века. Вот интересно, долго они будут дурить народ? (и тут же ответ - столько, сколько времени народ захочет быть обманутым. А хочет он все меньше и меньше). Спорить тут не о чем, сравнение продаж все покажет!
13
15
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
dim1967:
Будет бестселлер, однозначно.
Вот как походит с полгода у нас, тогда и можно будет говорить. А заранее падать на колени и восхвалять глупо, хотя для золотоордынской России в порядке вещей.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
5
3
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67798
Сергей Ширнин:
Вообще не понятно зачем за лям покупать корейское ведро. Только из за того что новое. Любой японский филдер с в меру прокуренным в япи салоном в пол цены даст фору этому корейско питерскому корыту.
А затем,что у местных брендов сговор,цены лупят и ввоз б/у задавили ! Хозяева они,на рынке..
2
1
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1458
вот целый список авто с дрома периода 2008-2009 года с полным приводом и автоматом. цена от 500 до 700 тыс. https://auto.drom.ru/?fid=0&mid... сбивай ценник на 50-100 тыс., добивай 150-250 тыс. и ты получишь авто вполне вероятно лучше и классом выше. согласен, есть нюанс связанный с возможностью, что авто бито. ну на то есть и торг вниз и оценочные компании и ремонтные мастерские.
1
8
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1458
грубо говоря 15-20% производственной мощности конвейера выделили под эту марку.
одновременно будут гнать еще 3(5) моделей.
а трудозатраты вместе с прибылью на эту именно марку заложили - 45-55% от всего производимого потока (всех моделей).
3(5) моделей х 45(55)% = минимум 135%; 165%, 225%, 275%
 
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 270
Что-то я не понимаю восторга от цены на Крету! По-моему X-ray выходит значительно дешевле (примерно на 200тыс.руб.)! И подвеска у лады от Логана проверена и для наших дорог подходит как нельзя лучше. Я за Ладу X-ray!
Мой отзыв: Daewoo Gentra 2013
16
11
Ответить
Дима
Красноярск
Alex Diver:
В Китае они давно ездят только с шильдиком ix25. Так что нового в Крете ничего нет. Модель уже обкатана на других рынках. Вопросы могут быть разве что с печкой и ее эффективностью в морозы.
Алекс,это китайская крета.Если у нас она будет такая же,то с подвеской будет беда.Надежда ,что адаптируют к нашим реалиям.И не только подвеску.
3
1
Ответить
Дима
Красноярск
Сергей Ширнин:
Вообще не понятно зачем за лям покупать корейское ведро. Только из за того что новое. Любой японский филдер с в меру прокуренным в япи салоном в пол цены даст фору этому корейско питерскому корыту.
Причем здесь филдер?Тут о кроссоверах речь.Т.е повышеный клиренс и 4вд.Какие с правым рулем предложишь на замену.Хотя бы с 13г?
7
 
Ответить
Дима
Красноярск
лицо:
вот целый список авто с дрома периода 2008-2009 года с полным приводом и автоматом. цена от 500 до 700 тыс. https://auto.drom.ru/?fid=0&mid... сбивай ценник на 50-100 тыс., добивай 150-250 тыс. и ты получишь авто вполне вероятно лучше и классом выше. согласен, есть нюанс связанный с возможностью, что авто бито. ну на то есть и торг вниз и оценочные компании и ремонтные мастерские.
Зря еще не вспомнил 2000г.Там вообще благодать!А здесь и сейчас:крета,дастер,каптюр и китай.Это из бюджеток.Лучше-выше цена!И хватит заглядывать в прошлое.Гляди цены на июль 16г.!
16
1
Ответить
DDR
Томск
будет хит!!! процентов 60-70 новых владельцев будут женщины
5
8
Ответить
Алекс
Барнаул
Иван Понырев:
Что-то Каптюр по-мойму в пролете. Да - он больше по размерам. Но общая убогость отделки и линейки двигателей тоже имеет место быть. Альмера вон тоже больше Соляриса, только ей это никак не помогает.
Была у меня альмера,*****ище еще то. У жены Солярис 1.6 вот эта тачка вообще люкс. После альмеры ниссан-рено обхожу стороной, никогда не возьму ни дастер ни каптюр.
11
14
Ответить
Виктор
Омск
r28:
В базе есть электропакет + системы пассивной безопасности.
Но нет ска кондера?
И если будет такая же ходовка как на предыдущих корейцах, то зачем он нужен... И что-то подсказывает, что реальные цены будут значительно выше.
7
5
Ответить
Виктор
Омск
Алекс:
Была у меня альмера,*****ище еще то. У жены Солярис 1.6 вот эта тачка вообще люкс. После альмеры ниссан-рено обхожу стороной, никогда не возьму ни дастер ни каптюр.
У Дастера ходова намного лучше корейцев, хотя сам по себе авто убогий
11
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Хендай Крета.
Посмотреть всё о Хендай Крета
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром