Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
Мото
Мотоциклы
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Продажа шинАукционы Япониифлаг ЯпонииАвтомобили из Кореифлаг КореиАвтомобили из Германиифлаг ГерманииКитайские автомобилифлаг КитаяЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
ПродатьПодать объявление
Вход и регистрация
Дром
Автомобильные новости
Honda показала серийную версию европейского CR-V

Honda показала серийную версию европейского CR-V

19 Июля 2012 | 41016 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2424 (77%)
736 (23%)

Новое поколение кроссовера CR-V компания Honda показывает уже год. Сначала был концепт, затем прототип, потом эскизы для патента, и, наконец, премьера японского и американского варианта. Казалось бы — хватит на этом, но у пиарщиков Хонды другое мнение — есть же еще европейский вариант!

Европейский CR-V также решили показать в несколько этапов. Для начала в Женеву привезли концепт с наглухо затонированными окнами, и только в Париже в конце сентября будет показан окончательный вариант автомобиля, который появится (в лучшем случае в конце года) и в России. Ну а в преддверии французской выставки Honda опубликовала изображения экстерьера и интерьера модели, а также рассказала некоторые технические подробности.

Двигателей в Европе на выбор будет три. Два остались с прошлого поколения — 2,0-литровый бензиновый и 2,2-литровый дизельный. Обе силовые установки были доработаны, поэтому могут похвастать как большей мощностью (бензин 155 л.с., 192 Нм, дизель 150 л.с., 350 Нм), так и меньшим выбросом вредных веществ и сниженным расходом топлива. Новинкой станет 1,6-литровый турбо-дизель Earth Dreams (120 л.с., 300 Нм), который появится в следующем году.

Новая система полного привода Real Times AWD будет предложена в качестве опции. Трансмиссия — механическая или автоматическая.

 
 
 
 
 

Читайте также на Дроме

25056 128

Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
21527 265

На авторынке начался глубокий спад
20732 105

Пятничная подборка видео
23910 106

Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
22550 114

Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности

Комментарии

19.07.2012
Catechumen
  
Сообщений: 414
Как бы не запутаться теперь!
70
8
Ответить
19.07.2012
Shuric
 
Иркутск
Сообщений: 7298
Буэ.... От модели к модели все хуже и хуже...
Моторные масла ENI - монобрендовый магазин на ул. Братская, 7Б
Мои отзывы: Skoda Rapid 2014, Honda Integra 1996
181
290
Ответить
19.07.2012
ExtasyN
  
Новокузнецк
Сообщений: 435
Вообще не о чём, без эмоций стал, как новые Тойоты. Лишь бы Аккорд новый не испортили так же.
Дай Бог Вам иметь то, что имеют те, которые имеют Вас.
175
89
Ответить
19.07.2012
Alex-C
 
Сообщений: 7
На корейца похож. Не в обиду корейцам причем, просто оригинальности в этой CR-V ноль.
160
65
Ответить
19.07.2012
Havok
    
Urbs N
Сообщений: 1748
Как то багажник не алё...
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
46
63
Ответить
19.07.2012
ВежливыйNSK
    
Новосибирск
Сообщений: 1898
5+
49
40
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Alex-C:
На корейца похож. Не в обиду корейцам причем, просто оригинальности в этой CR-V ноль.
Морда корейская, попа от ХС-60. Вообще у Хонды в последнее время с дизайном как то неярко. Попа Кросстура как от муравья отломана. Кроме, пожалуй, Аккорда, остальное эмоций не вызывает.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
117
43
Ответить
19.07.2012
MiKeAM
   
Новокузнецк
Сообщений: 532
эх, двигатель бы ей лошадок на 190 :(
80
10
Ответить
19.07.2012
duuma
 
КрАсНоярск
Сообщений: 187
Что то даже читать пару обзацев стало не охото. Про Хонду вообще в последнее время ничего сильно интересного =). так себе живут да живут =)
73
20
Ответить
19.07.2012
SandreZA
 
пгт. Комсомольск
Сообщений: 170
Как кроссовер может и сойдёт! Но как полноценный внедорожник куда более бы порадовал! В салоне как-то по простецки, но довольно неплохо...
Всех благ и доброго здравия!!!
9
40
Ответить
19.07.2012
спокойный100
   
Сообщений: 730
Alex-C:
На корейца похож. Не в обиду корейцам причем, просто оригинальности в этой CR-V ноль.
а в предыдущем кузове была оригинальность?) машина и машина, работяга так сказать, поэтому и популярна у народа.
44
7
Ответить
19.07.2012
Банкир_Нск
   
Мюнхен, Германия
Сообщений: 27527
видел вживую американца, смотрится достойно. но где мотор 2.4 с 200 коней! хонда уже достала делать классные внешне но совершенно неедущие машины!
CU2

Заказал Honda E, жду.......
45
14
Ответить
19.07.2012
Jared
     
Сообщений: 79
А мне нравится, только зад и правда как от вольво.
39
4
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
MiKeAM:
эх, двигатель бы ей лошадок на 190 :(
Тут, вообще, речь о дизеле ведут в 1,6 литра. Скоро бурлаками начнут водить. Ну, и 155 л.с. у двойки бензиновой - спасибо от Налогового Кодекса. Все модели на рестайлинге записали по мощности в удобные рамки: Фит был 102 л.с. стал 100; Пилот с 258 согнали в 249. Ничего с движками, конечно, не делалось, просто изменили цифирки, а народу приятственно. В случае с СРВ порешили авторитет модели окончательно уронить. В угоду чему?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
36
6
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Нас здесь 15 душ отметилось, а проголосовало уже 47. Куда ж они все убежали?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
21
Ответить
19.07.2012
Alexx74
   
Хабаровск
Сообщений: 23579
Салон- отлично, а вот внешне на очень большого любителя. Первая СРВ в свое время все-таки выделялась на общем фоне, а эту можно с корейцем спутать.
Л.с. лишними бывают только в ПТС.
26
9
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
SandreZA:
Как кроссовер может и сойдёт! Но как полноценный внедорожник куда более бы порадовал! В салоне как-то по простецки, но довольно неплохо...
Так уже и недокроссовер. Полный привод для Европы - опция. О как.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
8
6
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
спокойный100:
а в предыдущем кузове была оригинальность?) машина и машина, работяга так сказать, поэтому и популярна у народа.
Да и предыдущая уже была унисекс. На РД-5 все и завершилось.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
10
5
Ответить
19.07.2012
BoRmeNtaL'
 
Новороссийск
Сообщений: 152
Дизайн аля рав4+крузак...
Toyota Tercel, 98, FF, 1.3 (была)
Honda S-MX, 99, FF, 2.0 (была)
1
37
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Alexx74:
Салон- отлично, а вот внешне на очень большого любителя. Первая СРВ в свое время все-таки выделялась на общем фоне, а эту можно с корейцем спутать.
Тойотовцы в свое время на СРВ РД-1 узрили, как РАВ-4 должен выглядеть и из Фанкрузера (первого Равика) достаточно скоморошного вида изготовили второго РАВа уже более солидного облика. РД-1, видимо, останется классикой СРВ. А дальше, с каждым новым выпуском, будет похуже, поминивенистей.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
11
11
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
BoRmeNtaL":
Дизайн аля рав4+крузак...
Не. Более несбалансированный.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
3
11
Ответить
19.07.2012
G.S.M
    
Сообщений: 1072
Её уже по всему миру продают давно, а тут только презентуют) ржака
16
1
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
G.S.M:
Её уже по всему миру продают давно, а тут только презентуют) ржака
А Европа континент отсталый, типа папуасов, поэтому им бусы последним
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
16
8
Ответить
19.07.2012
Ruslanius
    
Хабаровск
Сообщений: 39
За то салон КРУТЯК))))))))))
Ну выпил литр, ну два, ну три, но нажираться то зачем?
20
8
Ответить
19.07.2012
Иглик
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
По мне так нормальная машина конечно не гонка ну и не жип. Простой городской паркетник для семейных людей. В городе его за глаза хватает.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
35
1
Ответить
19.07.2012
Chistoanton
     
Омск
Сообщений: 3504
SandreZA:
Как кроссовер может и сойдёт! Но как полноценный внедорожник куда более бы порадовал! В салоне как-то по простецки, но довольно неплохо...
Какой нафик внедорожник? Какой кроссовер?
Кроссоверы это тот же Дастер, Витара. Хотя бы куда то доедут, имеют высокий просвет и короткие свесы.

Эта Хонда - слегка приподнятый минивэн, в лучшем случае с подключаемым полным приводом.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
27
26
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
MiKeAM:
эх, двигатель бы ей лошадок на 190 :(
Да ее давно в России продают именно со 190 л.с., в полном приводе, двиг. 2,4, кожа, рожа, люк, понты, левый руль. Правда ценник во Владике от 1470, в столице от 1650. Это уже авто не для народа, потому от РД-1 ничего и не осталось. Этот прибор для высшего слоя среднего класса.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
26
6
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Иглик:
По мне так нормальная машина конечно не гонка ну и не жип. Простой городской паркетник для семейных людей. В городе его за глаза хватает.
По цене уже начинаются мысли об авто более высокого класса. Только чутка добавить.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
7
4
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Chistoanton:
Какой нафик внедорожник? Какой кроссовер?Кроссоверы это тот же Дастер, Витара. Хотя бы куда то доедут, имеют высокий просвет и короткие свесы. Эта Хонда - слегка приподнятый минивэн, в лучшем случае с подключаемым полным приводом.
Антоша! Где-то так. Полный привод для Европы уже опцией объявлен.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
5
Ответить
19.07.2012
Джоба
 
Сообщений: 4816
Внешне скучный...или мы просто "зажрались" или Корейцы стали делать интересные дизайном авто и на их фоне эта ЦРВ скучная...не знаю, но как-то пресно, хотя видно что салон вполне так, но нет "изюминки", а без "изюма" новинка уже не айс.
Estima Hybrid 2010г.
ранее: Raum 1999г. ; Raum 2008г.
Всё о Toyota Raum: http://myraum.ru
Мои отзывы: Toyota Estima 2010, Toyota Raum 2008
7
13
Ответить
19.07.2012
Джоба
 
Сообщений: 4816
видел её вживую - задница какая-то несуразная. Смотрится не гармонично, как-то поджато что ли. В общем не впечатлило. :(
Estima Hybrid 2010г.
ранее: Raum 1999г. ; Raum 2008г.
Всё о Toyota Raum: http://myraum.ru
12
8
Ответить
19.07.2012
UpuckuH
     
Ангарск Иркутская
Сообщений: 99
Первое поколение все-таки было самым удачным! Выпустили бы лучше новые царевны первого поколения, разошлись бы, как горячие пирожки!)
Хондоводы на столько суровы, что даже мясобку раскручивают до отсечки!
Honda CR-V (лифт до 230мм)
14
24
Ответить
19.07.2012
Иглик
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
К. В. Н.:
По цене уже начинаются мысли об авто более высокого класса. Только чутка добавить.
Но если покупать авто более высокого класса то надо учитывать что и расходы будут более высокими. Здесь кому что надо от авто решающий фактор.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
4
 
Ответить
19.07.2012
Andron89rus
   
Ноябрьск
Сообщений: 950
Alex-C:
На корейца похож. Не в обиду корейцам причем, просто оригинальности в этой CR-V ноль.
А не че что корейцы стянули морду у хонды?
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
21
8
Ответить
19.07.2012
Сучок
    
Сообщений: 47430
Банкир_Нск:
видел вживую американца, смотрится достойно. но где мотор 2.4 с 200 коней! хонда уже достала делать классные внешне но совершенно неедущие машины!
Cогласен,живьем выглядит намного лучше.
В городе уже видел, пару штук катается.
10
1
Ответить
19.07.2012
Другой житель
 
Нск
Сообщений: 202
нормально так для города В-)
4
 
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Иглик:
Но если покупать авто более высокого класса то надо учитывать что и расходы будут более высокими. Здесь кому что надо от авто решающий фактор.
На своих знакомых вижу основную причину увеличения расходов при покупке авто более высокого класса - катают муж с женой, при покупке нового авто мужик жене руля не дает, та в претензию, покупается второе авто попроще, и вот здесь начинаются расходы: царапки, корябки, бампера, вмятины, фонарики, стеклышки, короче успевай только латать.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
3
4
Ответить
19.07.2012
Andron89rus
   
Ноябрьск
Сообщений: 950
Не вижу схожести с корейцами, по моему продолжение своего корпоративного стиля. Который к сожалению все чаще копируют корейцы
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
35
4
Ответить
19.07.2012
TITAN
     
Чита
Сообщений: 82929
не очень
GET BIG OR DIE.
3
19
Ответить
19.07.2012
Fix2000
   
Земля-Матушка
Сообщений: 682
Хорошая стала все в ней допилили! Жаль, что денег на неё у меня пока нет!
8
1
Ответить
19.07.2012
ShamanDV
  
Хабаровск
Сообщений: 8219
Alex-C:
На корейца похож. Не в обиду корейцам причем, просто оригинальности в этой CR-V ноль.
после того, когда Хонда провела рестайлинг Своих Моделей для вн.рынка 06-08гг (От фита и Стрима до Аккорда и ЦРВ) - тогда и появились Солярки, Элантры, Аванты, Соренты, и прочие ...ЭнТы... В большинстве своём - они копировали с япов, а не наоборот, утрируя при этом достаточно лаконичные линии от потомков Соичиро.

В нынешнем рестайлинге CR-V - офигенна. Видел в живую то, спрашивал! Везут под заказ новыми из Кореи... я так понимаю это аналог того, что идёт на штаты. картинки совершенно не то. Живьём Новая ЦырВа - прекрасна! Особенно передок, свесы, бамбера! даже верхняя часть Стопов не кажется уже такой вычурной, как на первых тизерах.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
25
6
Ответить
19.07.2012
Bl@dик
   
Новосибирск
Сообщений: 907
К. В. Н.:
Тут, вообще, речь о дизеле ведут в 1,6 литра. Скоро бурлаками начнут водить. Ну, и 155 л.с. у двойки бензиновой - спасибо от Налогового Кодекса. Все модели на рестайлинге записали по мощности в удобные рамки: Фит был 102 л.с. стал 100; Пилот с 258 согнали в 249. Ничего с движками, конечно, не делалось, просто изменили цифирки, а народу приятственно. В случае с СРВ порешили авторитет модели окончательно уронить. В угоду чему?
сразу баян с 201 лошадью вспоминается)))
Forester SG9
6
 
Ответить
19.07.2012
Goga™
    
Сибирь
Сообщений: 39613
обычная нормальная хонда
плавное развитие предыдущей модели
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
9
 
Ответить
19.07.2012
Иглик
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
К. В. Н.:
На своих знакомых вижу основную причину увеличения расходов при покупке авто более высокого класса - катают муж с женой, при покупке нового авто мужик жене руля не дает, та в претензию, покупается второе авто попроще, и вот здесь начинаются расходы: царапки, корябки, бампера, вмятины, фонарики, стеклышки, короче успевай только латать.
А почему не дает руля? Жадина? ;)
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
2
 
Ответить
19.07.2012
H_K
    
Красноярск
Сообщений: 40
смешно читать как рассуждают над дизайном владельцы 10-20 летних автомобилей))
классный CR-V каждый кузов все лучше выглядит и лучше оснащен, наконец то навигации штатные стали ставить, значит есть прогресс)
24
6
Ответить
19.07.2012
мордоворот
     
Новороссийск
Сообщений: 3295
какой это кросовер?клиренс 165 см,это уже минивэн и цена должна быть соответствующая
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
7
4
Ответить
19.07.2012
Enemy of the enemy
 
Владивосток
Сообщений: 4984
Пока европейцам ее показывают, у нас они уже ездят!
8
 
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Иглик:
А почему не дает руля? Жадина? ;)
Не, жалкость к машине проявляют. Я в этом плане счастливый чел - супруга на предложение сесть за руль, сказала, что она для того кормит двух всепогодных водил в семье, чтобы не запариваться, как ей, куда и когда попасть. Поэтому с сыном желания мамы исполняем беспрекословно, ибо лишение мужика вкусной пищи - полная неправильность в организации жизни
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
13
2
Ответить
19.07.2012
Консерватор
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26055
Новинкой станет 1,6-литровый турбо-дизель Earth Dreams (120 л.с., 300 Нм), который появится в следующем году.
Новинкой станет 1,6-литровый турбо-дизель Earth Dreams (120 л.с., 300 Нм), который появится в следующем год
Как то помнится, что маньяки хондоводы кричали, что Хонда мол не опуститься до трубированных длвижков...:))) мол прошлый век...ну..ну.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
8
10
Ответить
19.07.2012
ShamanDV
  
Хабаровск
Сообщений: 8219
hondalub:
Новинкой станет 1,6-литровый турбо-дизель Earth Dreams (120 л.с., 300 Нм), который появится в следующем году. Новинкой станет 1,6-литровый турбо-дизель Earth Dreams (120 л.с., 300 Нм), который появится в следующем годКак то помнится, что маньяки хондоводы кричали, что Хонда мол не опуститься до трубированных длвижков...:))) мол прошлый век...ну..ну.
а может это просто чисто для европы, где турбодизель - любимое пихло?
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
12
 
Ответить
19.07.2012
sugutor77
   
Улан-Удэ -СПР
Сообщений: 16600
а чем он отличается выпуска 12г, ни чем
Что ни делается,все к лучшему.
1
1
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
H_K:
смешно читать как рассуждают над дизайном владельцы 10-20 летних автомобилей))классный CR-V каждый кузов все лучше выглядит и лучше оснащен, наконец то навигации штатные стали ставить, значит есть прогресс)
У самого авто какого года? И что?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
9
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
мордоворот:
какой это кросовер?клиренс 165 см,это уже минивэн и цена должна быть соответствующая
Даже у Ларгуса больше.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
3
7
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
hondalub:
Новинкой станет 1,6-литровый турбо-дизель Earth Dreams (120 л.с., 300 Нм), который появится в следующем году. Новинкой станет 1,6-литровый турбо-дизель Earth Dreams (120 л.с., 300 Нм), который появится в следующем годКак то помнится, что маньяки хондоводы кричали, что Хонда мол не опуститься до трубированных длвижков...:))) мол прошлый век...ну..ну.
Так, это Европу опустили до дизелей.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
4
4
Ответить
19.07.2012
Иглик
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
К. В. Н.:
Не, жалкость к машине проявляют. Я в этом плане счастливый чел - супруга на предложение сесть за руль, сказала, что она для того кормит двух всепогодных водил в семье, чтобы не запариваться, как ей, куда и когда попасть. Поэтому с сыном желания мамы исполняем беспрекословно, ибо лишение мужика вкусной пищи - полная неправильность в организации жизни
Да да у меня тоже все нормально с этим, жена ездить умеет но боится, по этому не приходится делить руль с другой стороны конечно я выкраиваю время что бы свозить ее куда надо. Есть свои плюсы и минусы, но нет тех расходов что выше указывали.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
2
 
Ответить
19.07.2012
vov4yn4ik
   
Сообщений: 578
Хондра растет и растет! Начинают удовлетворять потребности капризных покупателей! Только как всегда у нас в России будут завышены цены по сравнению со всем миром...
2
1
Ответить
19.07.2012
Angarskey
  
Анапа
Сообщений: 15959
1,6 дизель как-то совсем ниочем вот 2,2 само то
ML350- Touareg V8-BMW X3
1
2
Ответить
19.07.2012
Евгений_174
    
Челябинск
Сообщений: 50
Спереди Kia Sportage, сзади Volvo XC60. В салоне очень похоже на старую CR-V. При таком раскладе ценник на нее вообще измениться не должен))
5
8
Ответить
19.07.2012
Kavin
 
Новороссийск!
Сообщений: 8035
При всей моей любви к Хонде - это поколение не очень...
1,6 Турбо Дизель заинтересовал!
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
3
3
Ответить
19.07.2012
Паввелл
    
Владивосток
Сообщений: 59
да пушка ёп, хонда в перед!!
3
8
Ответить
19.07.2012
Evgen Brembo
    
Новосибирск
Сообщений: 43642
не впечатлило.
Наташа у меня для тебя плохие новости -
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
4
5
Ответить
19.07.2012
Angarskey
  
Анапа
Сообщений: 15959
Иглик:
Но если покупать авто более высокого класса то надо учитывать что и расходы будут более высокими. Здесь кому что надо от авто решающий фактор.
тем более чтук адокинув возьмешь базу а црв то уже в фарше в эти бабки и еще дещевле
ML350- Touareg V8-BMW X3
1
4
Ответить
19.07.2012
Andron89rus
   
Ноябрьск
Сообщений: 950
Kavin:
При всей моей любви к Хонде - это поколение не очень...
1,6 Турбо Дизель заинтересовал!
Ну ты арешь!!
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
 
 
Ответить
19.07.2012
Иглик
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
Angarskey:
тем более чтук адокинув возьмешь базу а црв то уже в фарше в эти бабки и еще дещевле
Да согласен, поэтому его многие и покупают.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
 
1
Ответить
19.07.2012
G.S.M
    
Сообщений: 1072
А пластик в салоне дубовый как обычно?
4
2
Ответить
19.07.2012
Влад Сергеич
    
Сообщений: 1109
как бы вроде ничего
 
1
Ответить
19.07.2012
Мхитар
    
Чита
Сообщений: 1897
Надо брать TOYOT-У!а эти хонды не дотягивают да таёт....
5
24
Ответить
19.07.2012
Нашруль
    
Хабаровск
Сообщений: 42
Видел я его живьём в Сеуле неделю назад - абсолютно не выделяется из массы современных корейских авто. Японцы потихоньку продолжают скатываться вниз, а вот корея упорно идёт вверх, при чём довольно бодро. В этом я лично убедился, посетив Корею.
Мой отзыв: Chevrolet Captiva 2008
8
11
Ответить
19.07.2012
Stas.s
    
H
Сообщений: 1541
Печально.
3
3
Ответить
19.07.2012
tipka
 
иркутск
Сообщений: 249
ShamanDV:
после того, когда Хонда провела рестайлинг Своих Моделей для вн.рынка 06-08гг (От фита и Стрима до Аккорда и ЦРВ) - тогда и появились Солярки, Элантры, Аванты, Соренты, и прочие ...ЭнТы... В большинстве своём - они копировали с япов, а не наоборот, утрируя при этом достаточно лаконичные линии от потомков Соичиро.
В нынешнем рестайлинге CR-V - офигенна. Видел в живую то, спрашивал! Везут под заказ новыми из Кореи... я так понимаю это аналог того, что идёт на штаты. картинки совершенно не то. Живьём Новая ЦырВа - прекрасна! Особенно передок, свесы, бамбера! даже верхняя часть Стопов не кажется уже такой вычурной, как на первых тизерах.
так то Ауди разрабатывала дизайн для Хёндая , у хпонды ничего не пи*****ли .
6
6
Ответить
19.07.2012
maximuz™
 
Новосибирск
Сообщений: 5210
нормальный хондарь!
порадовал салон.
движки конечно слабоваты, но для города их хватит за глаза!
наверно отпою автора заживо.(с)Отец Святослав
don't give a f*ck
E-HR33
7
1
Ответить
19.07.2012
in the sunshine
  
Київ
Сообщений: 13313
для россиии сделают двиг как в корее - бенз 2.4 190 лс, но стоить будет страшно подумать, наверно от 1.5 ляма
но клиренс 16см это жесть
да и вживую внешне она смотрится негармонично и нелепо

короче вывод - машина хрень)
Отправлено с iPhone 6s+
4
8
Ответить
19.07.2012
in the sunshine
  
Київ
Сообщений: 13313
G.S.M:
А пластик в салоне дубовый как обычно?
от нынешнего не отличается
только в салоне стало попросторнее, это в плюс
Отправлено с iPhone 6s+
 
 
Ответить
19.07.2012
Sergey_999
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
посимпатичнее предыдущей бочки
2
2
Ответить
19.07.2012
h02bt
 
Новосибирск
Сообщений: 189
Видел такую в городе - смотрится как универсал или чуть поднятый компактвэн, а не как кроссовер, у меня на Октавии клиренс такой же, какой на этом "внедорожнике". Ну и по движкам, конечно, зело напутано - чтобы дотянуться до тройки технологических лидеров класса, а именно Тигуана, СХ-5 и Куги, нужны нормальные современные экономичные моторы, а не перепевки древнего ивтека начала 90-х гг., который жрет бензин, как в коня, и ниедет.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2011
8
12
Ответить
19.07.2012
ise-87
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Джоба:
видел её вживую - задница какая-то несуразная. Смотрится не гармонично, как-то поджато что ли. В общем не впечатлило. :(
тож не нравится..(((
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
1
Ответить
19.07.2012
Satana-Yamaha
   
Свободный
Сообщений: 22604
Салончик не плох
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
 
 
Ответить
19.07.2012
Saber70
 
Сообщений: 178
Надо конечно в живую его увидеть. На картинке конечно не очень впечатляет. Это как с crosstour - на картинке - Г. А когда увидел на дороге - вполне интересный авто - из потока выделяется.
3
 
Ответить
19.07.2012
Анндрей_А
  
Сообщений: 447
Вариатор будет?
Видел в живую - необычно смотрится
Мой отзыв: Toyota Corolla Spacio 1998
 
 
Ответить
19.07.2012
сепа
   
Иркутск
Сообщений: 31
h02bt:
Видел такую в городе - смотрится как универсал или чуть поднятый компактвэн, а не как кроссовер, у меня на Октавии клиренс такой же, какой на этом "внедорожнике". Ну и по движкам, конечно, зело напутано - чтобы дотянуться до тройки технологических лидеров класса, а именно Тигуана, СХ-5 и Куги, нужны нормальные современные экономичные моторы, а не перепевки древнего ивтека начала 90-х гг., который жрет бензин, как в коня, и ниедет.
Едет, еще как едет, точно не хуже "тройки технологических лидеров"
4
3
Ответить
19.07.2012
MAD_DAVIL
    
Новосибирск
Сообщений: 1997
Мне нравится!
Мои отзывы: Mazda 323F 1999, Toyota Cresta 1994
2
 
Ответить
19.07.2012
Angarskey
  
Анапа
Сообщений: 15959
G.S.M:
А пластик в салоне дубовый как обычно?
что вам это пластик вы что с него едите? я его не трогаю и мне пофиг мягкий он как губка или твердый как камень выглядит номрально и отлично
ML350- Touareg V8-BMW X3
7
1
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Andron89rus:
А не че что корейцы стянули морду у хонды?
Пока в свое время немцы свой Амарок по выставкам, возили китайсы его рожу к Грейт Уолл Вингл 5 приделали и получился вполне симпотный пикап. Получается - кто первый встал - того и тапки. На такое понятие, как авторские права давно в автомире, видимо, забили.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
2
Ответить
19.07.2012
h02bt
 
Новосибирск
Сообщений: 189
Ну х3 х3, имел в пользовании ср-в 2004 года с движком 2,4, что то не сказал, чтоб она как то "ехала", вот то, что ездила вокруг заправок - это факт. Вообще, у CR-V в ее нынешнем виде несколько серьезныхнедостатков: 1) цена - за 1,3 у указанных машин можно взять ОЧЕНЬ жирные комплектации, у ср-в цена с 1,3 тока стартует; 2) движки - уже обсудили; 3) трансмиссия - древний ватомат явно не идет на пользу потребительским свойствам; 4) качество салона - люди уже привыкли к мягким пластикам, хорошей эргономике, продуманной организации водительского места, ну дай бог в этом кузове хонда подтянется.
2
7
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Иглик:
Да да у меня тоже все нормально с этим, жена ездить умеет но боится, по этому не приходится делить руль с другой стороны конечно я выкраиваю время что бы свозить ее куда надо. Есть свои плюсы и минусы, но нет тех расходов что выше указывали.
И тебе с супругой повезло. Рад за вас обоих.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
1
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Евгений_174:
Спереди Kia Sportage, сзади Volvo XC60. В салоне очень похоже на старую CR-V. При таком раскладе ценник на нее вообще измениться не должен))
Увы. Это правило не для России
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
2
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
in the sunshine:
для россиии сделают двиг как в корее - бенз 2.4 190 лс, но стоить будет страшно подумать, наверно от 1.5 лямано клиренс 16см это жестьда и вживую внешне она смотрится негармонично и нелепокороче вывод - машина хрень)
В Москве, в салонах от 1650
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
2
Ответить
19.07.2012
Димаста
     
Сообщений: 3456
Saber70:
Надо конечно в живую его увидеть. На картинке конечно не очень впечатляет. Это как с crosstour - на картинке - Г. А когда увидел на дороге - вполне интересный авто - из потока выделяется.
Ну не знаю....мне вот совсем кростур не понравился..какой то не пропорциональный весь...на вкус и цвет конечно
2
1
Ответить
19.07.2012
Бумер ВЛ
     
Владивосток
Сообщений: 75
Ребят, а меня удивило само присутствие дизеля в линейке двигателей. я чего-т не помню чтобы хондари на соляре гоняли...или я путаю чего?
А дизайн: морда нормуль, а вот задок не айс!
 
 
Ответить
19.07.2012
Stelios
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
Дизайн отстой! Двигатели можно было и мощнее сделать для кроссовера!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
3
Ответить
19.07.2012
D@nni$
   
Кемерово
Сообщений: 825
Из поколение в поколение все красивее)))
Хонда как всегда радует)!
JDM
CELICA BEAMS+МКПП
Мой отзыв: Honda Civic 1988
4
7
Ответить
19.07.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
Chistoanton:
Какой нафик внедорожник? Какой кроссовер?Кроссоверы это тот же Дастер, Витара. Хотя бы куда то доедут, имеют высокий просвет и короткие свесы. Эта Хонда - слегка приподнятый минивэн, в лучшем случае с подключаемым полным приводом.
То есть класс кроссоверов представлен только Дастером и Витарой? Ты это один знаешь или еще кто-то?
6
5
Ответить
19.07.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
h02bt:
Ну х3 х3, имел в пользовании ср-в 2004 года с движком 2,4, что то не сказал, чтоб она как то "ехала", вот то, что ездила вокруг заправок - это факт. Вообще, у CR-V в ее нынешнем виде несколько серьезныхнедостатков: 1) цена - за 1,3 у указанных машин можно взять ОЧЕНЬ жирные комплектации, у ср-в цена с 1,3 тока стартует; 2) движки - уже обсудили; 3) трансмиссия - древний ватомат явно не идет на пользу потребительским свойствам; 4) качество салона - люди уже привыкли к мягким пластикам, хорошей эргономике, продуманной организации водительского места, ну дай бог в этом кузове хонда подтянется.
дай бог чтобы ты стал чо нить понимать. для самообразования: http://www.autoreview.ru/_arch...
4
3
Ответить
19.07.2012
Иглик
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
К. В. Н.:
И тебе с супругой повезло. Рад за вас обоих.
Будя и на твоей улице праздник :) когда нить
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
1
 
Ответить
19.07.2012
makschita
  
Чита
Сообщений: 405
По моему я его в Чите уже видел...
1
 
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Иглик:
Будя и на твоей улице праздник :) когда нить
А у меня он уже 24 года длится.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
2
Ответить
19.07.2012
сепа
   
Иркутск
Сообщений: 31
Видно, чтот на CR-V в ее нынешнем виде вы не ездили, поскольку с эргономикой там все в порядке, а сочетание двигатель и коробка близко к идеальному. Эксплуатировал данный аппарат два года (макс. комплектация, 2,4 двиг.) Что можно было туда еще воткнуть в плане "жирности", я не знаю, там есть все. По поводу нового кузова следующее: приятель взял такую три месяца назад, 2,4 двиг, 190л.с., все выверено и продуманно, никакой корейской аляповатости, есть все что нужно и даже более, едет очень и очень прилично.
h02bt:
Ну х3 х3, имел в пользовании ср-в 2004 года с движком 2,4, что то не сказал, чтоб она как то "ехала", вот то, что ездила вокруг заправок - это факт. Вообще, у CR-V в ее нынешнем виде несколько серьезныхнедостатков: 1) цена - за 1,3 у указанных машин можно взять ОЧЕНЬ жирные комплектации, у ср-в цена с 1,3 тока стартует; 2) движки - уже обсудили; 3) трансмиссия - древний ватомат явно не идет на пользу потребительским свойствам; 4) качество салона - люди уже привыкли к мягким пластикам, хорошей эргономике, продуманной организации водительского места, ну дай бог в этом кузове хонда подтянется.
9
3
Ответить
19.07.2012
сепа
   
Иркутск
Сообщений: 31
H22A RED TOP:
дай бог чтобы ты стал чо нить понимать.для самообразования: http://www.autoreview.ru/_arch... tail.php?ELEMENT_ID=68858&...
Полностью согласен
5
1
Ответить
19.07.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
h02bt:
Ну х3 х3, имел в пользовании ср-в 2004 года с движком 2,4, что то не сказал, чтоб она как то "ехала", вот то, что ездила вокруг заправок - это факт. Вообще, у CR-V в ее нынешнем виде несколько серьезныхнедостатков: 1) цена - за 1,3 у указанных машин можно взять ОЧЕНЬ жирные комплектации, у ср-в цена с 1,3 тока стартует; 2) движки - уже обсудили; 3) трансмиссия - древний ватомат явно не идет на пользу потребительским свойствам; 4) качество салона - люди уже привыкли к мягким пластикам, хорошей эргономике, продуманной организации водительского места, ну дай бог в этом кузове хонда подтянется.
то, что ты имел в пользовании - это 3 поколения назад, ты объясни, ты как по трем поколениям назад судишь о новом??? опиши логику приравнивания? чем ты думаешь? чо ты обсудил по движкам, с кем? к24 классный мотор. у тебя был совсем не тот k24 https://info.drom.ru/surveys/13676/ "Пришедший на смену прежнему силовому агрегату 2,4-литровый DOHC 2010 года, характеризующийся более высокой компрессией (10,5:1), большими по размеру впускными клапанами и более объемным выпуском, а также возросшим до 180 поголовьем, вызывает у прочих 16-клапанников неприкрытую зависть. «Я обожаю этот двигатель, — признается Эванс. — Он легко раскручивается и обеспечивает отличную тягу во всем диапазоне оборотов, благодаря чему возникает ощущение, будто CR-V самый резвый в группе, хотя на самом деле это не так" про автомат и потребительские свойства поржал. не понимаешь о чем говоришь. откуда ты взял что на новом поколении древний автомат? ссылку на источник? в новости написано просто про автоматическую трансмиссию. по потребительским свойствам ВООБЩЕ НЕВАЖНО автомат древний или нет. Важно КАК АВТОМАТ ДРУЖИТ С МОТОРОМ и как ты как водитель это ощущаешь. Ну ставят теперь на например Фокусы новейший преселективный робот с двумя сцеплениями и чего? Кайфа от езды ноль, тупит, переключается на высший передачи с целью экономии топлива (тренд блин!), и чего? А классический гидромеханичкий автомат, хорошо сдруженный с мотором доставляет куда больше кайфа. И ЧЕГО???
14
6
Ответить
19.07.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
сепа:
Видно, чтот на CR-V в ее нынешнем виде вы не ездили, поскольку с эргономикой там все в порядке, а сочетание двигатель и коробка близко к идеальному. Эксплуатировал данный аппарат два года (макс. комплектация, 2,4 двиг.) Что можно было туда еще воткнуть в плане "жирности", я не знаю, там есть все. По поводу нового кузова следующее: приятель взял такую три месяца назад, 2,4 двиг, 190л.с., все выверено и продуманно, никакой корейской аляповатости, есть все что нужно и даже более, едет очень и очень прилично.
плюсую.
выше тест подтверждает Ваши слова.
8
3
Ответить
19.07.2012
Сухебатыр
 
Санктпетербург
Сообщений: 129
Надо брать, что может быть лучше Хонда. Только пару лет назад говорили про 7 мест, где потеряли тредтий ряд сидений? почему нет?
1
1
Ответить
19.07.2012
Anakin
 
Татуин
Сообщений: 8007
Если в России будет только бензин 2,0 - Хонда окончательно растеряет наших клиентов.
Три "телевизора" - аляповато. Самый маленький в центре спидометра - вообще смешно. У немцев там экран как на смартфоне - цветной и чёткий. Не понимаю - почему на ЯПОНСКИХ автомобилях экраны как на СОВЕТСКИХ игровых приставках???
3
3
Ответить
19.07.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
Кстати, система полного приводе теперь полностью новая.

Кто знает английский, пусть читает:
....but the all-wheel-drive system is all new. The old system required rotational differences between front and rear before power got sent out back. Now we"ve got a hydraulic pump activated by — gasp — a computer that can hook up the rears with some power before the front tires even move. Bottom line: It"s more responsive to slipping tires.

Как я понимаю, если со старой 4WD "на скользком покрытии или в сыпучем грунте было достаточно полуоборота, на который прокручиваются передние колеса до срабатывания муфты, чтобы Honda «закопалась», но в новой системе этот недостаток исправлен, так как муфта теперь подключается компом и на задние колеса подается момент даже раньше чем на передние.

Это еще кирпич в огород тех, кто приравнивает новые поколения к своим старым и с умным видом сидит рассуждает как все плохо.

УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!!!
5
3
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Сухебатыр:
Надо брать, что может быть лучше Хонда. Только пару лет назад говорили про 7 мест, где потеряли тредтий ряд сидений? почему нет?
Пилот бери - их там даже 8. На всех хватит.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
3
2
Ответить
19.07.2012
Сухебатыр
 
Санктпетербург
Сообщений: 129
К. В. Н.:
Пилот бери - их там даже 8. На всех хватит.
С удовольствием, тем боле 249л.с., но бабла сильно много надо
 
 
Ответить
19.07.2012
Germany
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 7308
Боковая линия почти как у Вольво XC60, но дизайн вольво намного слаженнее.
К сожалению эта Хонда только внутри красива.
Hitler kaputt.
1
1
Ответить
19.07.2012
mikkywort
  
Сообщений: 426
Никогда CR-V не нравился. Тем более у нас бензина не будет, а дефективная двушка на кросс - ниочём.
Мой отзыв: Mazda CX-7 2007
3
9
Ответить
19.07.2012
mikkywort
  
Сообщений: 426
Вернее дизеля не будет
 
 
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
H22A RED TOP:
Кстати, система полного приводе теперь полностью новая.Кто знает английский, пусть читает:....but the all-wheel-drive system is all new. The old system required rotational differences between front and rear before power got sent out back. Now we"ve got a hydraulic pump activated by — gasp — a computer that can hook up the rears with some power before the front tires even move. Bottom line: It"s more responsive to slipping tires.Как я понимаю, если со старой 4WD "на скользком покрытии или в сыпучем грунте было достаточно полуоборота, на который прокручиваются передние колеса до срабатывания муфты, чтобы Honda «закопалась», но в новой системе этот недостаток исправлен, так как муфта теперь подключается компом и на задние колеса подается момент даже раньше чем на передние.Это еще кирпич в огород тех, кто приравнивает новые поколения к своим старым и с умным видом сидит рассуждает как все плохо.УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!!!
Насколько понимаю даже самый быстродействующий комп должен "сообразить", что передним колесам сцепления не хватает (проскальзывают), поэтому момент на задние быстрее, чем на передние - это немного фантастика. Кроме того, такая заумная система - в Европе опция, а не стандарт. В своей "старой" Хонде я просто включаю межосевую блокировку и вообще не запариваюсь, кто чего и куда распределяет. Да и просвет в почти 21 см немного лучше 16,5. Кстати в РД-1 клиренс был 20,5 см и это был кроссовер, который до сих пор у народа в популяре. Достигнет ли "новодел" объемов продаж РД-1? Вряд ли. Тогда были РД-1 и РАВ-4 в первой "шкурке", а сейчас ртов на кроссоверный пирог дофига и более. И любой маркетологический или дизайнерский промах грозит провалом. В-общем, время покажет из-за чего мы здесь копия ломаем.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
4
Ответить
19.07.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
Anakin:
Если в России будет только бензин 2,0 - Хонда окончательно растеряет наших клиентов.Три "телевизора" - аляповато. Самый маленький в центре спидометра - вообще смешно. У немцев там экран как на смартфоне - цветной и чёткий. Не понимаю - почему на ЯПОНСКИХ автомобилях экраны как на СОВЕТСКИХ игровых приставках???
На каких японцах и каких немцах? Давай КОНКРЕТНО. На фото (внизу):
- экраны CR-V 2012-2013
- экран Тигуана

Я не вижу разницы.
4
3
Ответить
19.07.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
И еще
2
3
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Сухебатыр:
С удовольствием, тем боле 249л.с., но бабла сильно много надо
А ведь не намного, согласись. В С-П новый СРВ в фарше будет под 1,7, Пилот - около 1,9. Поверь, ощущения когда авто едет не как может, а как ты хочешь - вещь непередаваемая. Когда обгоны совершаются, как спланируешь и безопасно. Когда чела, не дающего себя обогнать, просто "накрываешь", проходишь и, во избежание его "рецидива", от него спокойно уходишь - понимаешь, в чем безопасность достаточно мощного авто.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
7
2
Ответить
19.07.2012
сепа
   
Иркутск
Сообщений: 31
К. В. Н.:
Насколько понимаю даже самый быстродействующий комп должен "сообразить", что передним колесам сцепления не хватает (проскальзывают), поэтому момент на задние быстрее, чем на передние - это немного фантастика. Кроме того, такая заумная система - в Европе опция, а не стандарт. В своей "старой" Хонде я просто включаю межосевую блокировку и вообще не запариваюсь, кто чего и куда распределяет. Да и просвет в почти 21 см немного лучше 16,5. Кстати в РД-1 клиренс был 20,5 см и это был кроссовер, который до сих пор у народа в популяре. Достигнет ли "новодел" объемов продаж РД-1? Вряд ли. Тогда были РД-1 и РАВ-4 в первой "шкурке", а сейчас ртов на кроссоверный пирог дофига и более. И любой маркетологический или дизайнерский промах грозит провалом. В-общем, время покажет из-за чего мы здесь копия ломаем.
Что за Хонда с межосевой блокировкой? Просветите.
7
 
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
mikkywort:
Никогда CR-V не нравился. Тем более у нас бензина не будет, а дефективная двушка на кросс - ниочём.
У нас, слава богу, только бензин пока и можно купить. С нашей солярой брать дизель - надо быть достаточно рисковым человеком.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
3
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
сепа:
Что за Хонда с межосевой блокировкой? Просветите.
Риджлайн
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
2
Ответить
19.07.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
К. В. Н.:
Насколько понимаю даже самый быстродействующий комп должен "сообразить", что передним колесам сцепления не хватает (проскальзывают), поэтому момент на задние быстрее, чем на передние - это немного фантастика. Кроме того, такая заумная система - в Европе опция, а не стандарт. В своей "старой" Хонде я просто включаю межосевую блокировку и вообще не запариваюсь, кто чего и куда распределяет. Да и просвет в почти 21 см немного лучше 16,5. Кстати в РД-1 клиренс был 20,5 см и это был кроссовер, который до сих пор у народа в популяре. Достигнет ли "новодел" объемов продаж РД-1? Вряд ли. Тогда были РД-1 и РАВ-4 в первой "шкурке", а сейчас ртов на кроссоверный пирог дофига и более. И любой маркетологический или дизайнерский промах грозит провалом. В-общем, время покажет из-за чего мы здесь копия ломаем.
давай без фантазий. ("вряд ли")

приводи результаты мировых продаж RD1 и хотя бы последнего RE (он как раз сейчас закончится).

Копья ломают те, кто пытается приравнять 15-ти летнюю машину к новой. RD1 - машина ТОГО времени. Какой смысл сравнивать? Если бы сейчас продавали нулевые RD1 за 1,3 млн и последнее поколение за 1,3, что бы покупали?

Я думаю это был бы смех на палке и все бы сказали Хонда чо с ума сошла RD1 продавать в 2012 году?

Ну популярен, так как цена то какая?

Зачем пытаться изобрести велосипед? Все стремятся купить новую машину, о чем тут копья то ломать?
4
3
Ответить
19.07.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
К. В. Н.:
Риджлайн
Мы про СР-В говорим. А ты так пишешь и упоминаешь еще RD1, что не один я подумал что это такая за RD1 с блокой. Выражайся яснее.

МЫ ПРО CR-V!!!
1
3
Ответить
19.07.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
К. В. Н.:
А ведь не намного, согласись. В С-П новый СРВ в фарше будет под 1,7, Пилот - около 1,9. Поверь, ощущения когда авто едет не как может, а как ты хочешь - вещь непередаваемая. Когда обгоны совершаются, как спланируешь и безопасно. Когда чела, не дающего себя обогнать, просто "накрываешь", проходишь и, во избежание его "рецидива", от него спокойно уходишь - понимаешь, в чем безопасность достаточно мощного авто.
ты сам себе противоречишь:
- описанные тобой вещи это новый K24 190 сил в новом поколении
- зачем тогда писать про ПОПУЛЯРНЫЙ В НАРОДЕ RD1? Это В20B 130 сил
1
4
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
H22A RED TOP:
давай без фантазий. ("вряд ли")приводи результаты мировых продаж RD1 и хотя бы последнего RE (он как раз сейчас закончится).Копья ломают те, кто пытается приравнять 15-ти летнюю машину к новой. RD1 - машина ТОГО времени. Какой смысл сравнивать? Если бы сейчас продавали нулевые RD1 за 1,3 млн и последнее поколение за 1,3, что бы покупали?Я думаю это был бы смех на палке и все бы сказали Хонда чо с ума сошла RD1 продавать в 2012 году?Ну популярен, так как цена то какая?Зачем пытаться изобрести велосипед? Все стремятся купить новую машину, о чем тут копья то ломать?
А какие технические решения в этой СРВ стали "революционными" в сравнении с РД-1? Чисто технические. А никаких. Мягче стало под жеппой, навалякали сибаритских примочек, "прилепили" ближе к дороге минивенистым подходом. И все. Маловато что-то прогресса за 15 лет. Потому РД-1 и РД-5 и будут еще долго в популяре. А за этой народ дилеров штурмовать не будет. Да и в 1997 году новая СРВ стоила целых 60 тыс. долларов, только доллары были 6-ти рублевые, а не нынешние.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
4
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
H22A RED TOP:
ты сам себе противоречишь:- описанные тобой вещи это новый K24 190 сил в новом поколении- зачем тогда писать про ПОПУЛЯРНЫЙ В НАРОДЕ RD1? Это В20B 130 сил
Для того, что я написал "новодел" хиловат, поверь. Вот если бы в него сподобились затолкнуть Y35, тогда другое дело. "Задавленный" под экологию двиг этой СРВ не слишком-то и даст "подорваться". Кстати, для РАВ-4 имеется двигатель в 3,5 литра.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
3
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
H22A RED TOP:
Мы про СР-В говорим. А ты так пишешь и упоминаешь еще RD1, что не один я подумал что это такая за RD1 с блокой. Выражайся яснее.МЫ ПРО CR-V!!!
Ты же когда писал о "старых" машинах, речь вел о тех, кто в спорах, а у них не у всех СРВ, как я понимаю. У кого-то совсем другие авто.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
2
Ответить
19.07.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
К. В. Н.:
А какие технические решения в этой СРВ стали "революционными" в сравнении с РД-1? Чисто технические. А никаких. Мягче стало под жеппой, навалякали сибаритских примочек, "прилепили" ближе к дороге минивенистым подходом. И все. Маловато что-то прогресса за 15 лет. Потому РД-1 и РД-5 и будут еще долго в популяре. А за этой народ дилеров штурмовать не будет. Да и в 1997 году новая СРВ стоила целых 60 тыс. долларов, только доллары были 6-ти рублевые, а не нынешние.
Странный ты. Одни общие фразы с налетом литературности.

Приведи определение что ты понимаешь под "техническими решениями"?

Революционное решение - это переход с парового двигателя на ДВС. Или изобретение роторного двигателя.
Какие революционные решения ты ждешь от авто в 21-м веке? Расскажи, чтобы было понятно, что ты понимаешь, о чем говоришь?
Для полной ясности: приведи модель и описание революционных технических решений по сравнению с первым поколением этой модели и её последующими поколениями? Ждем-с...

Моторы стали вообще другие. Была B-серия, стала K.
Трансмиссия другая.
АКПП была 4-ступ, стала 5.
Кузов другой вообще, другая платформа, другое все.
Куча новых опций - навигация например, контроль дистанции до впереди идущего авто, стабилизация - этого всего не было в RD1.
Да блин это настолько разные технически автомобили, что как то даже сравнивать неудобно.
1
3
Ответить
19.07.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
К. В. Н.:
Для того, что я написал "новодел" хиловат, поверь. Вот если бы в него сподобились затолкнуть Y35, тогда другое дело. "Задавленный" под экологию двиг этой СРВ не слишком-то и даст "подорваться". Кстати, для РАВ-4 имеется двигатель в 3,5 литра.
ты фантазер, дискуссия закончена.
1
6
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Когда у меня пару лет назад встал вопрос, а что взять после 10- летней езды на кузовах РД-1, как замена СРВ 3-го поколения даже не рассматривалась. Какая-то женская машина с асфальтовыми наклонностями. Из модельного ряда Хонды глянулся было КроссСпорт. Но это оказалась запоздалая замена HRV, к тому же только с ПР. Поэтому имею, что по моим запросам к авто мне подходит. Ну, а "новодел" еще более асфальтовая машина и позориться перед Приорами, Калинами, Грантами на грунтовках и природе, извините, это выше моих представлений об авто.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
6
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
H22A RED TOP:
Странный ты. Одни общие фразы с налетом литературности.Приведи определение что ты понимаешь под "техническими решениями"?Революционное решение - это переход с парового двигателя на ДВС. Или изобретение роторного двигателя.Какие революционные решения ты ждешь от авто в 21-м веке? Расскажи, чтобы было понятно, что ты понимаешь, о чем говоришь?Для полной ясности: приведи модель и описание революционных технических решений по сравнению с первым поколением этой модели и её последующими поколениями? Ждем-с...Моторы стали вообще другие. Была B-серия, стала K.Трансмиссия другая. АКПП была 4-ступ, стала 5.Кузов другой вообще, другая платформа, другое все.Куча новых опций - навигация например, контроль дистанции до впереди идущего авто, стабилизация - этого всего не было в RD1.Да блин это настолько разные технически автомобили, что как то даже сравнивать неудобно.
В первую очередь я говорю о том, что популярности РД-1 этой машине не видать. Не настолько она превосходит, да и превосходит ли вообще, своих одноклассников. Раз. Что из кроссовера в процессе эволюции сделали практически минивен. Два. Нет в ней ничего такого, чтобы вызывало реальное восхищение моделью. Три. Оформление задней части кузова очень и очень спорное и сильно похоже на заимствование идей Вольво. Четыре. Офуевающая цена. Пять. Чем это авто лучше других современных кроссоверов?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
5
2
Ответить
19.07.2012
evgeniy24rus
  
Канск
Сообщений: 441
MiKeAM:
эх, двигатель бы ей лошадок на 190 :(
Ага, с 1600 хоть и турбо интересно как ехать будет. Постоянно газ в пол ))))))))))))
Мой отзыв: Honda Fit 2001
 
 
Ответить
19.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
H22A RED TOP:
ты фантазер, дискуссия закончена.
Не цепляет авто, ничем не цепляет. Никаких положительных эмоций. Все ее примочки и навороты сплошь и рядом на других кроссоверах применяются. Не появляется мыслишки - эх подождал бы четыре месяца и эту бы взял. Бабский минивен - вот эта мысль имеется. Блондинки будут рады.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
4
4
Ответить
19.07.2012
Romik777
 
Сообщений: 211
салон, прикольный, но кузов вообще ни о чём......
сливается с остальними "новинками"
2
1
Ответить
19.07.2012
Виталий Астраханец
 
Астрахань
Сообщений: 5004
Получилась лучше предкузова...
Я б такую купил...
MARKII
2
 
Ответить
19.07.2012
Бурундук
 
Новосибирск
Сообщений: 174
Интересно, а я один это вижу на фото приборной панели на экранчике посередине спидометра в прямоугольнике сидят пассажиры, а у того, что по середине парашют раскрылся :-) Видимо спец вершин для ВДВ
Бурундук то же птичка, только летает нызенько, нызенько на Honda Avancier TA-2
Мой отзыв: Daihatsu Storia 1998
 
1
Ответить
19.07.2012
BYRYNDYK
  
Ростов-на-Дону, Хаб
Сообщений: 308
Они на дроме уже не знаю сколько висят, новые леворулые. Неужели никто не видел??) https://spb.drom.ru/honda/cr-v/...
Мой отзыв: Kia Sorento 2014
3
 
Ответить
19.07.2012
bully_khv
 
Хабаровск
Сообщений: 5479
Нормальный аппарат, по дизайну такой же как и Хорек- современный унисекс.
Для себя уже решил после RD1, RD7 следующий будет ПИЛОТ :)
3
 
Ответить
19.07.2012
леха регион 22
 
Славгород
Сообщений: 167
так-себе...
 
2
Ответить
19.07.2012
h02bt
 
Новосибирск
Сообщений: 189
H22A RED TOP:
дай бог чтобы ты стал чо нить понимать. для самообразования: http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=68858&...
Ну ты то все понимаешь, даже тесты авторевю баянных лет умеешь в гугле находить. С тех пор на рынке кроссоверов многое поменялось - в частности, появились упомянутые мной Тигуан, СХ-5 и Куга, вышли новые поколения корейцев - Спортидж и ix35, в деньги СР-В можно сейчас взять даже пусть маленький, но кроссовер от Ауди, а у нас люди всё смотрят устаревшие еще в момент проведения того теста (2008 г.) СР-В, РАВ4 и Аутлендер.
H22A RED TOP:
то, что ты имел в пользовании - это 3 поколения назад, ты объясни, ты как по трем поколениям назад судишь о новом??? опиши логику приравнивания? чем ты думаешь? чо ты обсудил по движкам, с кем? к24 классный мотор. у тебя был совсем не тот k24 https://info.drom.ru/surveys/13676/ "Пришедший на смену прежнему силовому агрегату 2,4-литровый DOHC 2010 года, характеризующийся более высокой компрессией (10,5:1), большими по размеру впускными клапанами и более объемным выпуском, а также возросшим до 180 поголовьем, вызывает у прочих 16-клапанников неприкрытую зависть. «Я обожаю этот двигатель, — признается Эванс. — Он легко раскручивается и обеспечивает отличную тягу во всем диапазоне оборотов, благодаря чему возникает ощущение, будто CR-V самый резвый в группе, хотя на самом деле это не так" про автомат и потребительские свойства поржал. не понимаешь о чем говоришь. откуда ты взял что на новом поколении древний автомат? ссылку на источник? в новости написано просто про автоматическую трансмиссию. по потребительским свойствам ВООБЩЕ НЕВАЖНО автомат древний или нет. Важно КАК АВТОМАТ ДРУЖИТ С МОТОРОМ и как ты как водитель это ощущаешь. Ну ставят теперь на например Фокусы новейший преселективный робот с двумя сцеплениями и чего? Кайфа от езды ноль, тупит, переключается на высший передачи с целью экономии топлива (тренд блин!), и чего? А классический гидромеханичкий автомат, хорошо сдруженный с мотором доставляет куда больше кайфа. И ЧЕГО???
Я не сужу об этом, еще не появившемся в продаже поколении, по тому, на котором ездил сам - просто кто-то говорил что ивтековские движки = ураганная динамика лучше 200 кобыльных Тигуана и Куги: мой опыт показывает, что это ДАЛЕКО не так. На крайнем поколении СР-В ездил пассажиром на двухлитровом экземпляре - аппарат овощидзе еще тот, а на Русь явно пойдут в основном тачки с таким мотором, если и будет упомянутый 190-сильный вариант, гарантирую цену 1,5-1,6, а может и 1,7, что поставит ее в ряд с идейным донором XC60 и начальными комплектациями BMW X3. И что бы ты тогда выбрал?
3
3
Ответить
19.07.2012
Александр_Б
   
Владивосток
Сообщений: 30
Увидев CR-V 2012 - сразу не впечатлил, но когда я сел в нее и прокатился, я тут же ее заказал и через 2 недели у меня была такая в максимальной комплектации. Машина действительно стоящая, т.к. мне есть с чем сравнивать.
5
2
Ответить
19.07.2012
Amo
  
Северск (Томск)
Сообщений: 427
сзади страшная-горбатая
Mitsubishi Airtrek Sport Gear 2.4 (MPI) FullTime 4WD (CU4W) 03.2003г.
2
2
Ответить
19.07.2012
valera22rus
  
Сообщений: 16131
Что-то знакомые детали на новом серванте.
Перед издалека похож на Одиссея 4-поколения без хромированной окантовки,
в салоне приборка точь в точь как у Одика РБ-3.Вот видно что самое лучшее
взято с минивена))
 
1
Ответить
19.07.2012
Leopold7887
     
Кызыл
Сообщений: 89
Лучше взять Аутбек
3
8
Ответить
19.07.2012
kot75pyc
    
В 40 км от Читы.
Сообщений: 1512
.опа смахивает на Honda-Partner
 
1
Ответить
19.07.2012
Эдуард К.
   
Фокино
Сообщений: 777
Салон понравился.
А внешне - кореец.
1
1
Ответить
19.07.2012
kovshoff
   
Железногорск
Сообщений: 1007
Фотки неудачные вообще. Живьем этот машин выглядит совсем по-другому. "Я так думаю" )))
2
1
Ответить
19.07.2012
manu154
   
Новосибирск
Сообщений: 920
А мне субари новые все больше нравятся на фоне остального мыла.
4
4
Ответить
20.07.2012
evgenuuu
 
Сообщений: 5729
отметил как понравившийся,но скажу ,что ничего нового в этом кузове не увидел.Корея,сплошная корея
 
2
Ответить
20.07.2012
EMIAS
   
Сообщений: 922
Malossi:
Салон понравился.
А внешне - кореец.
А по мне так наоборот - корейцы похожи на хонды:)
Машинка понравилась внутри и снаружи.
4
 
Ответить
20.07.2012
EMIAS
   
Сообщений: 922
Ах да, забыл сказать - узкоглазые красавицы(машинки, в смысле:))
1
 
Ответить
20.07.2012
EXECUTORCorp
   
Москва
Сообщений: 1021
Как надеюсь будущего владельца, если всё же пилот не возьму меня смущает низкая подушка заднего дивана - ноги висят.
Также смущает отсутствие средней полки в багажнике - удобно в ашан гонять.
Также хотелось бы люк, навигацию, современный дизель или турбо бензин в рф.
И нормальную кожу а не пластик.
1.6. би тди на мехе с передним приводом да на голой машине с минимальной ценой была бы бестселлером у таксистов, развозистов и прочих.
Honda civic 4D 2007
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Honda Civic 2006
 
1
Ответить
20.07.2012
Chistoanton
     
Омск
Сообщений: 3504
EXECUTORCorp:
1.6. би тди на мехе с передним приводом да на голой машине с минимальной ценой была бы бестселлером у таксистов, развозистов и прочих.
Угу, Хонда Цр-В у таксистов...
А че не БМВ Х6 сразу?
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
3
 
Ответить
20.07.2012
diman70rus
     
Сообщений: 2681
Хорошее авто.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
2
 
Ответить
20.07.2012
Andromedыч
  
красноярск
Сообщений: 15
Эй! Ау! О чем речь? Все гораздно проще. ЦРВ-это попса, + - ля-ля-фа.) Всегда так было. НО. Есть ACURA и SH-wd и это совсем другая музыка...под капотом!!!!! ДИЗАЙН!!!! ЕЙ нет равных!!! У меня MDX, расход 12-17л.-отвечаю, перевозил диван, баскетбольную команду(девочек))),порвали Х-5 и два баяна)) Зимой, нашей Красноярской, за УАЗиком по полю-целине, снег на капот, прет как танк!! Есть такие слова-ГлобаЛизация, МарКетинг, МерЧанДайЗинг в конце концов!! Идет оно все..лесом. Я за Любовь и .
2
5
Ответить
20.07.2012
Zentner
  
Москва
Сообщений: 12318
В Бразилии их уже куча бегает. Вполне нормальная машина. Уж точно интересней предыдущей версии
fingineers.ru
2
 
Ответить
20.07.2012
Spifire
  
Нижний Новгород
Сообщений: 327
Alex-C:
На корейца похож. Не в обиду корейцам причем, просто оригинальности в этой CR-V ноль.
Такая же мысль пришла в голову... это же полный Ссанг-Йонг!
1
4
Ответить
20.07.2012
Shuregg_sky
    
Город "АнгелОФФ" Вл
Сообщений: 1983
Купили недавно CR-V первого поколения 1997 года в кузове РД-1...машина устраивает во всем и высокая и места в салоне дофига и валит...взяли бы и этот "Сервант", но просто денег нет на такую игрушку, а просто на ней ездить Дом-Работа-Дом это слишком круто будет...а тем более как ездит моя жена, то прощай подвеска)))...
Йа ВОЛЬНЫЙ ВЕТЕР зеленых фонарей!!!...
ПОЗЫВНОЙ: "АЛБАНЕЦЪ"...http://vladavtokanal.ru-ВладАвтоканал
Мой отзыв: Toyota Crown 1989
 
1
Ответить
20.07.2012
Shuregg_sky
    
Город "АнгелОФФ" Вл
Сообщений: 1983
у нас во Владике куча этих самых "Сервантов" первого поколения 1997 года РБ-1 и народ их брал, берет и будет брать)))...самая классная машинка для семьи и на выезд на природу...
Йа ВОЛЬНЫЙ ВЕТЕР зеленых фонарей!!!...
ПОЗЫВНОЙ: "АЛБАНЕЦЪ"...http://vladavtokanal.ru-ВладАвтоканал
 
1
Ответить
20.07.2012
ВАПАК
     
Иваново
Сообщений: 115
безликая стала.из тех что для Европы шлёпают Аккорд да Цивик ещё пока выделяются(о свежих моделях пока умолчим) дааа,япам бы почитать форум...много интересного узнали бы.
Honda ODYSSEY-1998-E-RA3(M)-F23A.
Правый руль- вот что надо для счастья в машине :)
 
1
Ответить
20.07.2012
Gene75
  
Сообщений: 15297
Shuregg_sky:
у нас во Владике куча этих самых "Сервантов" первого поколения 1997 года РБ-1 и народ их брал, берет и будет брать)))...самая классная машинка для семьи и на выезд на природу...
В точку!
приус III генерации
 
 
Ответить
20.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
bully_khv:
Нормальный аппарат, по дизайну такой же как и Хорек- современный унисекс. Для себя уже решил после RD1, RD7 следующий будет ПИЛОТ :)
Вот это и есть нормальная реакция старого СРВиста на новинку. Не цепляет, потому и начинаются поиски чего-нибудь по душе. К тому ж авто уже "нарвалось" на отзвыв из-за возможного несанкционированного открывания дверей.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
1
Ответить
20.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
h02bt:
Ну ты то все понимаешь, даже тесты авторевю баянных лет умеешь в гугле находить.С тех пор на рынке кроссоверов многое поменялось - в частности, появились упомянутые мной Тигуан, СХ-5 и Куга, вышли новые поколения корейцев - Спортидж и ix35, в деньги СР-В можно сейчас взять даже пусть маленький, но кроссовер от Ауди, а у нас люди всё смотрят устаревшие еще в момент проведения того теста (2008 г.) СР-В, РАВ4 и Аутлендер.Я не сужу об этом, еще не появившемся в продаже поколении, по тому, на котором ездил сам - просто кто-то говорил что ивтековские движки = ураганная динамика лучше 200 кобыльных Тигуана и Куги: мой опыт показывает, что это ДАЛЕКО не так. На крайнем поколении СР-В ездил пассажиром на двухлитровом экземпляре - аппарат овощидзе еще тот, а на Русь явно пойдут в основном тачки с таким мотором, если и будет упомянутый 190-сильный вариант, гарантирую цену 1,5-1,6, а может и 1,7, что поставит ее в ряд с идейным донором XC60 и начальными комплектациями BMW X3. И что бы ты тогда выбрал?
На Руси продаются "нафоршмаченные" тачки об 190 сил. Цена, как Вы и предполагаете, в Москве от 1,650. Как говорится - голосуйте, граждане, рублем
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
1
Ответить
20.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
valera22rus:
Что-то знакомые детали на новом серванте.Перед издалека похож на Одиссея 4-поколения без хромированной окантовки, в салоне приборка точь в точь как у Одика РБ-3.Вот видно что самое лучшее взято с минивена))
А оно (изделие) и есть уже минивен, пыжащийся выглядеть кроссовером.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
1
Ответить
20.07.2012
80аао
     
Иркутск
Сообщений: 90
прикольная)))
 
1
Ответить
20.07.2012
Mak87
     
Новосибирск
Сообщений: 2321
Корейцы красивее. Для особо умных они ничего ниукого не копируют. Так получилось, что последнее время почти все машины на одно лицо. К слову в Hyundai шеф дизайнер Томас Бюркл, который раньше рабтал в БМВ и нарисовал X5 и X6
3
4
Ответить
20.07.2012
3dfocus
     
Иркутск
Сообщений: 2087
помесь ЦРВ и СТРИМА!
1
1
Ответить
20.07.2012
Leopold7887
     
Кызыл
Сообщений: 89
Страшная
 
5
Ответить
20.07.2012
Yanish
    
Красноярск
Сообщений: 1696
На месте маркетологов, обязательно бы оставил в РФ двигатели 2.0 155л.с. и 2.4 190 л.с. Никаких наддувов, дизелей и прочей требухи. Классический гидромеханический автомат. То самое, безпроблемное, проверенное, позволяющее эксплуатировать авто не напрягаясь без жора масла, дерганий в пробках и посещения сервиса не только в период гарантийного срока, но и далеко за его пределами.

К24 мотор хоть и древний, мне нравится - интересно, будет ли СРВшный К24 отличаться от аккордовского К24. На аккорде у меня рекорд - 5.1л на 100км расхода )))) правда механика и 60 км.ч. скорость в течение 70+км. трассы.
Посмотрю вживую, если отторжения не будет, надо брать на замену харька. Ценник 1650 в москве - считаю завышен, ибо тащат с кореи, оф.дилеры в РФ не продают, новинка нах - дай нажится барыгам ))) Надеюсь с оф. выходом на рынок ценник за 2.4 190л.с. не превысит 1.5 млн., ибо если выше - внутренняя конкуренция с пилотом в пользу последнего.
Rx450h '13
Accord TypeS '07 МКПП
4
 
Ответить
20.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Yanish:
На месте маркетологов, обязательно бы оставил в РФ двигатели 2.0 155л.с. и 2.4 190 л.с. Никаких наддувов, дизелей и прочей требухи. Классический гидромеханический автомат. То самое, безпроблемное, проверенное, позволяющее эксплуатировать авто не напрягаясь без жора масла, дерганий в пробках и посещения сервиса не только в период гарантийного срока, но и далеко за его пределами.К24 мотор хоть и древний, мне нравится - интересно, будет ли СРВшный К24 отличаться от аккордовского К24. На аккорде у меня рекорд - 5.1л на 100км расхода )))) правда механика и 60 км.ч. скорость в течение 70+км. трассы. Посмотрю вживую, если отторжения не будет, надо брать на замену харька. Ценник 1650 в москве - считаю завышен, ибо тащат с кореи, оф.дилеры в РФ не продают, новинка нах - дай нажится барыгам ))) Надеюсь с оф. выходом на рынок ценник за 2.4 190л.с. не превысит 1.5 млн., ибо если выше - внутренняя конкуренция с пилотом в пользу последнего.
Вот трезвое мнение перспективного покупателя этого авто. При этом необходимо, чтобы изготовитель выполнил ряд условий, которые человека интересуют. В противном случае он просто уйдет на Пилота.Если отзыв СРВ пойдет повсеместно, а не только в Штатах, он опять же уйдет на Пилота, а может и к другому производителю авто.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
5
1
Ответить
20.07.2012
shurik4
   
Белово
Сообщений: 569
да по городу уже такие катаются)
2
 
Ответить
20.07.2012
Alex_under757
     
Барнаул
Сообщений: 2451
Прикуриватель могли бы и спрятать.
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
 
2
Ответить
20.07.2012
Yanish
    
Красноярск
Сообщений: 1696
Больше всего раздражает, что в авто за 1.3-1.5 млн. сэкономили на автоматических стеклоподъемниках пассажиров - режим "auto" только у водителя. ))) По крайней мере, у корейских вариантов. Цена данного удобства - 30 долларов, находил где-то проскакивала инфа от производителя :))))
Rx450h '13
Accord TypeS '07 МКПП
 
3
Ответить
20.07.2012
Angarskey
  
Анапа
Сообщений: 15959
К. В. Н.:
Когда у меня пару лет назад встал вопрос, а что взять после 10- летней езды на кузовах РД-1, как замена СРВ 3-го поколения даже не рассматривалась. Какая-то женская машина с асфальтовыми наклонностями. Из модельного ряда Хонды глянулся было КроссСпорт. Но это оказалась запоздалая замена HRV, к тому же только с ПР. Поэтому имею, что по моим запросам к авто мне подходит. Ну, а "новодел" еще более асфальтовая машина и позориться перед Приорами, Калинами, Грантами на грунтовках и природе, извините, это выше моих представлений об авто.
я на црв рд1 отьездил 6 лет потмо поездил полгода на рд5- уже не то все равно был парктник проходимый довольно таки- в*****ы умудрялся я залазить на рд1 а на рд5 уже ближе к минивэну стало хоть и метса поболее но не то уже
ML350- Touareg V8-BMW X3
2
 
Ответить
20.07.2012
Georg10
  
Горячий Ключ
Сообщений: 9448
Рассматривал покупку СРВ как запасной вариант.
Бороться и искать, найти и не сдаваться!
 
1
Ответить
20.07.2012
Jeka27
    
Хабаровск
Сообщений: 1185
Alex-C:
На корейца похож. Не в обиду корейцам причем, просто оригинальности в этой CR-V ноль.
Если не ошибаюсь,то их как раз в Корее штампуют..
Subaru Outback 3.0 R style black interior selection AWD
 
2
Ответить
20.07.2012
Yanish
    
Красноярск
Сообщений: 1696
Jeka27:
Если не ошибаюсь,то их как раз в Корее штампуют..
Ошибаешься. Те, что продают в Корее - сборка Япония.
Rx450h '13
Accord TypeS '07 МКПП
1
 
Ответить
20.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Angarskey:
я на црв рд1 отьездил 6 лет потмо поездил полгода на рд5- уже не то все равно был парктник проходимый довольно таки- в*****ы умудрялся я залазить на рд1 а на рд5 уже ближе к минивэну стало хоть и метса поболее но не то уже
У приятеля РД-5 2004 года снова взятая, поэтому сам не эксплуатировал, но представление имею. Похоже на следущую линию поведения Хонды - молодой, бойкий, горячий и подвижный взял РД-1, поездил, немного потолстел, бойкости и горячизма слегка утратил - ему и машинку пожирнее и пообъемнее - РД-5. А дальше пошла сплошная непредсказуха, которая продолжается до сих пор.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
1
Ответить
20.07.2012
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 131848
Georg10:
Рассматривал покупку СРВ как запасной вариант.
Да у Вас РАВ свежий, чего заморачиваться. Правда в сентябре обещает Тойота показать еще более свежий. Глянуть было бы интересно.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
1
Ответить
20.07.2012
@lex M@re
     
Владивосток
Сообщений: 2215
Бггг,велики в салон засунули.
Я б посмотрел как бы эти велики после покатушек засовывали туда,в дождь по*****ам покатаешься с такими колесами мне их в кузов Кантера иногда стремно затаскивать.Они б еще туда рояль запихнули.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
 
1
Ответить
20.07.2012
38_Серега
    
Иркутск
Сообщений: 1512
КАШКАЙ! я расстроен(((
С уважением Серега теперь из Академа))
Вернулся к Хонде
1
2
Ответить
20.07.2012
dmitriy2009
   
Novosibirsk
Сообщений: 672
Версия для раши - чёрный конченый салон ..........
 
2
Ответить
20.07.2012
KB SU
 
Oмск
Сообщений: 5473
Andromedыч:
Эй! Ау! О чем речь? Все гораздно проще. ЦРВ-это попса, + - ля-ля-фа.) Всегда так было. НО. Есть ACURA и SH-wd и это совсем другая музыка...под капотом!!!!! ДИЗАЙН!!!! ЕЙ нет равных!!! У меня MDX, расход 12-17л.-отвечаю, перевозил диван, баскетбольную команду(девочек))),порвали Х-5 и два баяна)) Зимой, нашей Красноярской, за УАЗиком по полю-целине, снег на капот, прет как танк!! Есть такие слова-ГлобаЛизация, МарКетинг, МерЧанДайЗинг в конце концов!! Идет оно все..лесом. Я за Любовь и .
Ну ты фантазер)))Поржал)))
Внушительный список...
1
 
Ответить
20.07.2012
Song1228
     
Сообщений: 2901
Убрали знаменитые подлокотники кресел. Скоро походу все машины будут одинаковыми, без всякого фирменного стиля и изюминки
 
1
Ответить
20.07.2012
vintic
     
Поспелиха
Сообщений: 102
К. В. Н.:
Морда корейская, попа от ХС-60. Вообще у Хонды в последнее время с дизайном как то неярко. Попа Кросстура как от муравья отломана. Кроме, пожалуй, Аккорда, остальное эмоций не вызывает.
А кто видел CR-V с эмоциональной внешностью? Она вообще не для этого сделана, а чтобы быть просто комфортным, проходимым и простым автомобилем. А вот Аккорду дизайн позарез нужен, так как водят в основном его с понтами, поскольку для плохих дорог он просто негож ваще.
1
 
Ответить
20.07.2012
vintic
     
Поспелиха
Сообщений: 102
MiKeAM:
эх, двигатель бы ей лошадок на 190 :(
И нахрена?
2
 
Ответить
20.07.2012
vintic
     
Поспелиха
Сообщений: 102
А мне нравились всегда CR-V, причем все, именно за их неброскость и функциональность, а еще за их неприхотливость. Подобного автомобиля нет ни у кого из производителей, ну, кроме, пожалуй, Hyundai Tucson. А то понапихают в такие машины редкостные на пакости дэшные движки, вариаторы, а об простоте никто и не подумывал.
3
2
Ответить
20.07.2012
vintic
     
Поспелиха
Сообщений: 102
duuma:
Что то даже читать пару обзацев стало не охото. Про Хонду вообще в последнее время ничего сильно интересного =). так себе живут да живут =)
И правильно делают, кто-то уже отживает, а они живут
1
 
Ответить
20.07.2012
vintic
     
Поспелиха
Сообщений: 102
Банкир_Нск:
видел вживую американца, смотрится достойно. но где мотор 2.4 с 200 коней! хонда уже достала делать классные внешне но совершенно неедущие машины!
Купи Аккорда с 201 кобылами и гоняй, а Сервантик для этого не годится.
1
 
Ответить
20.07.2012
vintic
     
Поспелиха
Сообщений: 102
Alexx74:
Салон- отлично, а вот внешне на очень большого любителя. Первая СРВ в свое время все-таки выделялась на общем фоне, а эту можно с корейцем спутать.
Да сейчас вообще кроссоверов тьма и все с первого взгляда одинаковы, а когда выпускалась первая СРВ - их было совсем немножко - вот и выделялась, особенно Хонда, которая славилась Интеграми, Аккордами и Сивиками
2
1
Ответить
20.07.2012
vintic
     
Поспелиха
Сообщений: 102
UpuckuH:
Первое поколение все-таки было самым удачным! Выпустили бы лучше новые царевны первого поколения, разошлись бы, как горячие пирожки!)
Сто процентов, но у автопроизводителей слабовато с этой самой логикой
 
1
Ответить
20.07.2012
vintic
     
Поспелиха
Сообщений: 102
Мхитар:
Надо брать TOYOT-У!а эти хонды не дотягивают да таёт....
Как раз Рафик до нее и не дотянет - полный шлак, особенно с дэшным двиглом и вариатором.
6
1
Ответить
21.07.2012
CockRoach
 
Сообщений: 227
А мне почему то нравится, вот бы еще новый одисей показали.
Был Civic, 2000
есть Solaris, 2013
6
1
Ответить
21.07.2012
Александр_Б
   
Владивосток
Сообщений: 30
Господа, ну если кому не нравится CR-V 2012, купите себе РЕНО- ДАСТЕР, и наслаждайтесь.
5
1
Ответить
21.07.2012
Генацвали
    
Сообщений: 1088
К. В. Н.:
Морда корейская, попа от ХС-60. Вообще у Хонды в последнее время с дизайном как то неярко. Попа Кросстура как от муравья отломана. Кроме, пожалуй, Аккорда, остальное эмоций не вызывает.
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
4
1
Ответить
21.07.2012
Sflaj
     
Сообщений: 3768
RD5 и RD7 - намного симпотнее, я думаю, что это - самые удачные ЦР-Вхи
кругом все как корейское какая-то пошло на заводах...
Не купил бы
Дизель 1.6 - вапще номер.. Ей дизеля >2,5л+турбу надо, лошадей на 150-170, чтобы хоть на Хонду похожа была...
Jeep Grand Cherokee Overland '08 WH 3.0 CRD
Мой отзыв: Nissan Liberty 1999
1
1
Ответить
22.07.2012
Шедель
    
Где то там...
Сообщений: 1433
Да нет у Хонды никаких шансов в Европе ни в этом , ни в каком другом сегменте .
Who are you to ****ing lecture me?
4
3
Ответить
22.07.2012
Mendeleev2011
   
Vlad-Ussурайск
Сообщений: 561
Чето так себе, если честно.....-(
 
1
Ответить
22.07.2012
Mendeleev2011
   
Vlad-Ussурайск
Сообщений: 561
vintic:
Как раз Рафик до нее и не дотянет - полный шлак, особенно с дэшным двиглом и вариатором.
Скоро новый РАФ выйдет и Хонда будет ХХХХть! - неуверен, но возможно!
 
2
Ответить
22.07.2012
chernegus
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2635
Alexx74:
Салон- отлично, а вот внешне на очень большого любителя. Первая СРВ в свое время все-таки выделялась на общем фоне, а эту можно с корейцем спутать.
согласен полностью.
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
1
1
Ответить
22.07.2012
фрицгти
     
чугунная столица
Сообщений: 106
tipka:
так то Ауди разрабатывала дизайн для Хёндая , у хпонды ничего не пи*****ли .
Ого, ты бредишь! Зачем ауди хюндай рисовать? Чтоб кия сид сделать корейцы 4 года из Германии не вылазили учились у vw, но чтоб ауди и хюндай...
 
1
Ответить
22.07.2012
Вов@н
     
Находка
Сообщений: 3345
ИМХО в свое время самая удачная CRV была в кузове RD1 после рестайла 1999-2001г
[][][][][][][][] 57% loading message. please wait
1
1
Ответить
22.07.2012
madload
 
Сообщений: 7140
всяко лучше чем 3 поколение которое вообще выглядит как горбатая божья коровка. у этой кузов выпрямили... вот только маленькие задние форточки надо было делать полноценными а не огрызками.
и опять реклама с 2 великами в салоне как в свое время rd1 рекламировали.
интересно, может и столик вернулся? хотя судя по тому, что селектор акпп по середине а не на руле и соответственно вместо места под сумки с продуктами идет туннель - это не та crv, которую мы все любим
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
1
2
Ответить
22.07.2012
=MMM=
 
Ха
Сообщений: 5848
Салон просторный!
1
 
Ответить
22.07.2012
анд
  
Сообщений: 9553
Джоба:
Внешне скучный...или мы просто "зажрались" или Корейцы стали делать интересные дизайном авто и на их фоне эта ЦРВ скучная...не знаю, но как-то пресно, хотя видно что салон вполне так, но нет "изюминки", а без "изюма" новинка уже не айс.
Ну у каждого свой взгляд, ,меня уже все эти изгибы , острые грани и финтифлюшки на спортейджах и ix35 просто уже раздражают необычайно, все остромодное имеет свойство очень быстро морально стареть, думаю что дизайнеры и у хонды и у тойоты и у фолькса и прочих предлагают остромодные эскизы , но в серию руководство пускает более нейтральный дизайн, он дольше не устаревает, не надоедает, и в результате обеспечивает по факту лучшие продажи, не надо менять быстронадоедающие кузова,это не самый дешевый процесс.
Кстати здесь упоминавшаяся rd1 до сих пор выглядит вполне гармоничной, а посмотрите к примеру на тех годов спортейдж, тогда он был такой весь вычурный по сравнению с cr-v,
Ну и где он , да он выглядел убогим немодным страшилой уже через 5 лет после запуска продаж
А почти 20летние rd по прежнему неплохи, и очень востребованы на уже даже не на вторичном а на пятиричном рынке
6
 
Ответить
22.07.2012
анд
  
Сообщений: 9553
Yanish:
Ошибаешься. Те, что продают в Корее - сборка Япония.
Да это так, причем они в корее достаточно популярны, наверное из иностранных кроссоверов самый популярный, рав4 официалы не продают, но видел в Сеуле несколько с правым рулем
Два момента, когда большой автопаром с несколькоми тысячами новых црвешек приходит под конец года, им всем в завышают на год дату выпуска, они же типа будут продаваться в следующем году
И практически нет с мониторами и камерами
2
 
Ответить
22.07.2012
Маchete
  
Абакан
Сообщений: 285
Вот заладили лошадей им мало...
и куда вам эти лошади? зоофилы какие-то )
Заметил что на крутящий момент 90%-ам коментаторов пофиг,

ЦР-В всегда был простеньким паркетником, который отличался надежностью и универсальностью. Я бы такой взял не из-за лошадей, а из-за удобства, экономичности, практичности. Захотел межгород - поехал, надо съехать на грунтовку - съехал, маленькие ухабы - тоже здорово, - поехали.

а уж по е*ням гонять - покупайте уазика или ниву
надо гонять покупайте себе приору, говорят она едет :D

Наш народ хочет от машины всё и сразу - чтобы мест не меньше 7-ми, чтобы багажник огромный, чтобы под капотом литров 5 и в8, чтобы лошадей штук 300, но платить налог как за 50, и расход чтобы был литра 4 на сотку.
4
 
Ответить
23.07.2012
music-553
  
Пенза
Сообщений: 322
перед корея, зад вольво. не нравится.
Corsa 94г.
Platz 01г.
Fielder 01г.
Caldina 03г.
Prius 20 04г.
Prius 30 10г.
2
3
Ответить
23.07.2012
nicasvg
   
Ижевск
Сообщений: 28
Маchete:
Вот заладили лошадей им мало...
и куда вам эти лошади? зоофилы какие-то )
Заметил что на крутящий момент 90%-ам коментаторов пофиг,
ЦР-В всегда был простеньким паркетником, который отличался надежностью и универсальностью. Я бы такой взял не из-за лошадей, а из-за удобства, экономичности, практичности. Захотел межгород - поехал, надо съехать на грунтовку - съехал, маленькие ухабы - тоже здорово, - поехали.
а уж по е*ням гонять - покупайте уазика или ниву
надо гонять покупайте себе приору, говорят она едет :D
Наш народ хочет от машины всё и сразу - чтобы мест не меньше 7-ми, чтобы багажник огромный, чтобы под капотом литров 5 и в8, чтобы лошадей штук 300, но платить налог как за 50, и расход чтобы был литра 4 на сотку.
Абсолютно точно сказано!
2
 
Ответить
23.07.2012
RV2006
    
Владивосток
Сообщений: 33
очень нравится !
1
 
Ответить
23.07.2012
Egerize
 
Сообщений: 4582
Маchete:
Вот заладили лошадей им мало...
и куда вам эти лошади? зоофилы какие-то )
Заметил что на крутящий момент 90%-ам коментаторов пофиг,
ЦР-В всегда был простеньким паркетником, который отличался надежностью и универсальностью. Я бы такой взял не из-за лошадей, а из-за удобства, экономичности, практичности. Захотел межгород - поехал, надо съехать на грунтовку - съехал, маленькие ухабы - тоже здорово, - поехали.
а уж по е*ням гонять - покупайте уазика или ниву
надо гонять покупайте себе приору, говорят она едет :D
Наш народ хочет от машины всё и сразу - чтобы мест не меньше 7-ми, чтобы багажник огромный, чтобы под капотом литров 5 и в8, чтобы лошадей штук 300, но платить налог как за 50, и расход чтобы был литра 4 на сотку.
Вот я с тобой Мачетэ полностью согласен. Зажрались.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
 
 
Ответить
23.07.2012
B.O.B.
     
КО/МО
Сообщений: 3765
получилось неплохо!
 
 
Ответить
23.07.2012
primorski
     
200 км от Владика
Сообщений: 2474
три ряда ему надо, тогда будет в два раза ликвидней
 
 
Ответить
23.07.2012
ViX54
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
сегодня смотрел его в живую .... намного лучше смотрится чем на картинке !!!
 
 
Ответить
23.07.2012
anton-shendel
   
Владивосток
Сообщений: 29
Всем хороша, да нужен 2,4 бензин в хотя бы 190 лошадей, и кросоверу нужен момент на низах, поэтому без i vtec не обойтись
 
 
Ответить
24.07.2012
Espander
 
Сообщений: 4316
а есть цена
...
 
 
Ответить
25.07.2012
S.V.R.
    
54
Сообщений: 1576
неплохо
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Honda CR-V
оценка модели
8.6
Продажа CR-V
Отзывы CR-V
Тест-драйвы CR-V
Технические характеристики CR-V
Запчасти CR-V
Вопросы и ответы по Honda CR-V
Honda CR-V
Парное задние сиденья перестали двигаться по салазке. Механизм опракидываниа не работает.заклиноло.
Honda CR-V
Может ли неисправный датчик третьей передачи на коробке автомат сказываться на расходе
1 ответ
Honda CR-V
Здравствуйте! не работает освещение задних номерных знаков и задних габаритов
1 ответ
Honda CR-V
вибрация кузова на скорости 100км.час
2 ответа
Honda CR-V
Можно ли поменять ДВС К24А на К24А1
1 ответ

Продажа Honda CR-V в Москве

Москва
Honda CR-V 2008
1 088 000 руб.
Москва
Honda CR-V 2006
970 000 руб.
Москва
Honda CR-V 2014
2 900 000 руб.
Вы смотрите раздел Новости о Хонда ЦР-В.
Посмотреть всё о Хонда ЦР-В
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром