Обновленный Haval Jolion для России: ЦЕНЫ

Обновленный Haval Jolion для России: ЦЕНЫ

01 Февраля 2024 | 36199 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1407 (47%)
1578 (53%)

Haval Motor 1 февраля объявил цены на обновленную версию кроссовера Jolion тульского производства, «живые» продажи новинки стартуют в ближайшие пару недель.

Изменений немного, но они заметные. Экстерьер освежили черными накладками на бампере, порогах и колесных арках. Решетка радиатора, задний спойлер и рейлинги отныне также черные. Во все комплектации включены регулировка руля по вылету и наклону, задние датчики парковки, система мониторинга давления в шинах.

С комплектации Elite для покупателей доступны телематические сервисы Haval Connection и приложение My Haval. Через приложение можно активировать даже подогрев лобового стекла.

Начиная с комплектации Premium, обновленный Haval Jolion предлагает электрорегулировку сиденья пассажира в 4 направлениях, сиденья из перфорированной эко-кожи. Добавлена вентиляция сиденья водителя. 

В комплектации Premium и Tech Plus предлагается черно-красное оформление интерьера.

В Tech Plus впервые добавлена панорамная крыша с люком, ассистент автономной парковки, проекционный дисплей, ассистенты вождения.

Технической стороны модернизации не коснулась. Модель по прежнему оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 143 л.с., 6-ступенчатой МКП или 7-ступенчатым «роботом». Привод передний или полный.

Обновленный Haval Jolion с передним приводом и МКП стоит от 1 999 000 рублей, с передним приводом и АКП — от 2 299 000 рублей, с полным приводом и АКП — от 2 449 000 рублей.

Обновленный Haval Jolion для РФ
Обновленный Haval Jolion для РФ
 
Обновленный Haval Jolion для РФ
Обновленный Haval Jolion для РФ
 
Haval Jolion предыдущего образца
 

Комментарии

Илья Иваненко
Алексей
Не согласен, на них всё равно трогается машина резче.На автомате гораздо мягче и приятнее
Согласен с вами исходя из своего опыта. Эксплуатировал преселектив 250 на тигуане. Так вот классический автомат куда комфортнее.
4
2
Ответить
родион
Монгохто
Почему он на миллион дороже чем в китае)
3
3
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 7912
Дмитрий НВ
Видишь такой сейчас Хавал на улице, сразу мысль "Человек не успел нормальную машину купить. Соболезную."
Ты соболезнуешь владельцам хавала из трамвая?
10
5
Ответить
Денис
Барнаул
снижайте цену еще в 2 раза, тогда и будут покупать
2
3
Ответить
РОМАН
Кемерово
9972900
А если сделать комплектацию "супер топ": поставить автомат айсин и добавить +50к цене?
Я бы взял. В Сибири робот очень смущает.
Прокатитесь на современных роботах)
5
 
Ответить
KrolikZanuda
Ягодное
Когда за 2🍋 лучше китаец, чем б/у "премиум" из соседней статьи.
8
 
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1083
DarkMatter
у ситроен ds4 195 - вообще "джип")
Гранта кросс 198мм
М-2140 79г,Corolla 08г, CR-V 98г - все на палке
 
3
Ответить
7588497
Омск
Promann
Пожалуйста. Параллельная Мазда СХ5. 2 л атмо и гидротрансформатор. 4 млн на переднем приводе. Относительно свободно продается.
По цене вообще тоже самое🤦‍♂️
3
1
Ответить
LucaBertone
Москва
Илья Иваненко
А как по мне czda маловато тиге. Тоже наездил на такой связке около 70 тысяч км.
Всегда хочется большего. Но если ездить в обычном штатном режиме то норм. До Тигуана был Киа Соул 1,6 АКПП 132лс, вот это знатный валенок было, хотелось на ходу выйти подтолкнуть его плечом чтоб разгонялся шустрее.
2
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1397
А в чём смысл локализации, если цена такая же, что и с поставкой напрямую их Китая?
Например, в сравнении с импортируемым из Китая Чанган 35.
У кого пряник, тот и на коне.
2
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1397
1,5 - 2 млн. руб - вот справедливый диапазон цен на эту модель, ведь она производится в России.
Но бизнесу нужны сверхприбыли.
У кого пряник, тот и на коне.
3
4
Ответить
29995620
7588497
2 литра без турбо и акпп классическая. По цене все тоже самое. Вот тогда был бы настоящий хит
Зачем нужен 2 литровый овощной атмосферник на кроссе?
6
1
Ответить
navy
Нижневартовск
Kuzbass2021
1,5 - 2 млн. руб - вот справедливый диапазон цен на эту модель, ведь она производится в России.
Но бизнесу нужны сверхприбыли.
че-то до 20г у бизнеса другие цены были и ассортимент, хоть бизнес и всегда стремился к прибыли, может случилось чего?
4
2
Ответить
SR
Когалым
DarkMatter
кроссовер с клиренсом 17 см. у ситроена с4 b7 столько же, тоже кроссовер?
У девятки столько же
2
 
Ответить
29995620
magistr
"1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 143 л.с."
у немцев то - это нежное и капризное звено
а тут я хз...нафига такое пихают?
просто атмосферник какой-нить поставить не судьба? на примере корейцев от митсы
Зачем? Чтобы он как 2 литровый Спортридж не ехал совсем и его задирало?
5
1
Ответить
6089797
Kuzbass2021
1,5 - 2 млн. руб - вот справедливый диапазон цен на эту модель, ведь она производится в России.
Но бизнесу нужны сверхприбыли.
Завод по производству Хавалу не бесплатно достался. Его же надо окупить + деньги на модернизацию (модельный ряд обновляют), вдобавок они ещё строят завод по производству двигателей.
У хавала сбалансированная цена, это видно по статистике продаж.
4
3
Ответить
Алексей
Debwer
Все с точностью наоборот . Смотри мою машину в подписи . Если никогда не ездил на разных видов трансмиссии , то не боязнь .
Я поездил,на тигуане с роботом и на китайчатах.Все они трогаются резковато
 
2
Ответить
Алексей
drom_ru_autoregistered
У вас какой-то сумбур получился , сложно понять . Скажу по крайней мере за себя , я как любитель автомобилей в кузове седан , не горю желанием ездить на нем, после того как поездев на кроссоверах .
Адепт кроссоверов говорят,что они лучше, потому что:
Видно дорогу дальше
Садится удобнее
Можно перевезти холодильник.
Как можно после седана с удобной посадкой за рулём терпеть эту посадку,как на табуретке в кроссовере?
4
7
Ответить
Arkady
Пермь
ака МУДРЫЙ
Не зря Бульоном, Жульоном называют. Спорный авто за немного денег. Красный салон веселит- зачем?
Для женщин
Разные дни бывают ;-)
4
 
Ответить
drom_ru_autoregistered
Краснодар
Алексей
Адепт кроссоверов говорят,что они лучше, потому что:
Видно дорогу дальше
Садится удобнее
Можно перевезти холодильник.
Как можно после седана с удобной посадкой за рулём терпеть эту посадку,как на табуретке в кроссовере?
Ну , дэу нексия например седан , сильно удобно в ней седится ?
4
1
Ответить
Красноярск
29995620
Зачем нужен 2 литровый овощной атмосферник на кроссе?
У Креты такой мотор и у Тушкана, момент такой же. Правда, G4NA не очень надёжен, как и алюминиевая полторашка от китайцев. В общем, "теорема Эскобара" - шо то х-ня, шо это.
1
6
Ответить
Красноярск
Алексей
Адепт кроссоверов говорят,что они лучше, потому что:
Видно дорогу дальше
Садится удобнее
Можно перевезти холодильник.
Как можно после седана с удобной посадкой за рулём терпеть эту посадку,как на табуретке в кроссовере?
Я с габаритами 190 см/ 120 кг лучше на кроссовке, чем на седане. Седан - для тех, у кого рост 170-180 см, можно, конечно и с ростом 220, если сесть на заднее сидение, как Хайтауэр в Полицейской академии.
4
7
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1397
6089797
Завод по производству Хавалу не бесплатно достался. Его же надо окупить + деньги на модернизацию (модельный ряд обновляют), вдобавок они ещё строят завод по производству двигателей.
У хавала сбалансированная цена, это видно по статистике продаж.
Джолионы покупают по трем причинам:
1. Производство в России - надежда на запчасти;
2. Льготная цена по Госпрограмме;
3. Закупки для Госнужд.

Цена на произведенную в России и ваезенееую из Китая автомобили после всех ввозных пошлин и утильсборов одинаковые: Чанган 35, например.
В чем смысл такой локализации (кроме занятости) если для покупателя цена не стала ниже?
Когда Кодиак начали производить в России его цена значительно упала, п здесь одинаковая.
У кого пряник, тот и на коне.
10
2
Ответить
7588497
Омск
29995620
Зачем нужен 2 литровый овощной атмосферник на кроссе?
А зачем нужен турбо на кроссе? Тем более ни разу не спортивном.
2
9
Ответить
Дмитрий
Омск
15171636
Хейтеры могут изминусоваться хоть до посинения - но самый популярный китайский кроссовок стал лучше. Регулировка вылета руля - конечно, можно поныть почему нельзя было сделать сразу, с другой стороны...
Если честно, но факт!
 
 
Ответить
13669174
DarkMatter
у нас цены растут только при росте валют, при его отскоке они все равно растут, но не так сильно после очередного подорожания цены снова растут и так давно уже года так с 16-17-го пошло
Есть такая традиция- каждый новый год .....мы поднимаем цены)
2
 
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 877
7588497
А зачем нужен турбо на кроссе? Тем более ни разу не спортивном.
Комфортно обгонять и не переплачивать за бензин
5
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9595
Arkady
Для женщин
Разные дни бывают ;-)
Пошляк, на за шутку плюсанул
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
 
 
Ответить
Петрович
Санкт-Петербург
не владел ни каким китайским кроссовкам, но по впечатлению от каршеринга они не хуже чем крета, каптюр, кашкай и прочее, что было в каршеринге до них, кул рей и лучше даже
вопрос только не в адекватных ценах, но и ушедшие бы столько же стояли
6
 
Ответить
26810484
ПАЛАСИО
Цены не изменились?? Так можно было?
Они и так неадекватные, куда их менять?
Эти авто вполне нормальные если бы цены не взлетели
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3845
Денис Борисыч
Весь фокус в том что далеко не всем нужен кроссовок ,особенно на переднем приводе...только лишний вес и повышенный расход ну и сама цена продукта тоже выше...
Особенно смешно это слышать, после того как весь декабрь и январь вижу одни страдания пузотерок, барахтающихся в снежной каше. Кроссовер выбирают более практичные люди, он просто более удобен, чем седан, хетч или универсал. До кроссовера я более 10 лет откатал на пузотерках, есть с чем сравнивать. В Майами, возможно разницы меньше, но мы не в Майами живём.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
8
4
Ответить
     
Сообщений: 3845
Евгений .
на Автовазе последние годы проекты курирует вот этот астерикс. Значит - с руководящими кадрами там вообще беда ... Видно и по фото, что сильно нарушен обмен веществ, печень плохая, нехватка витаминов,...
Ален Делон, зайди под своим ником
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
1
2
Ответить
     
Сообщений: 3845
magistr
"Сколько не слежу за ВАГоводами на Драйв2"

а зачем вы это делаете?
За нами следят (с)
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
1
2
Ответить
     
Сообщений: 3845
Алексей
А толку?В эксиде есть и по вылету, и сиденье по высоте.Только когда сиденье опустил пониже и подальше,чтобы ногам удобно было,а руль дальше уже не выдвигается!
Может проблема в вашей анатомии
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
2
5
Ответить
29995620
Igor V6Engine
У Креты такой мотор и у Тушкана, момент такой же. Правда, G4NA не очень надёжен, как и алюминиевая полторашка от китайцев. В общем, "теорема Эскобара" - шо то х-ня, шо это.
Момент такой же? А где вы это увидели?
К тому же на Джулион есть гарантия, а на Крету нет.
4
 
Ответить
29995620
7588497
А зачем нужен турбо на кроссе? Тем более ни разу не спортивном.
Затем, что при загрузке он хоть как то будет ехать на моменте, в отличии от атмосферника.
9
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1728
DarkMatter
полный привод есть только опционально, в*****а на таком приводе тоже особо не поездишь, чуть чего он перегревается.
"городской кроссовер" - это маркетинговая лапша.
Полного привода джолиона вполне хватает, чтобы выехать утром из занесённого снегом двора, и вечером заехать туда обратно. Большинству этого достаточно.
14
1
Ответить
10291750
Набережные Челны
magistr
"1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 143 л.с."
у немцев то - это нежное и капризное звено
а тут я хз...нафига такое пихают?
просто атмосферник какой-нить поставить не судьба? на примере корейцев от митсы
В Китае налог от литража, вот они там штампуют 1.5 литра, дешевое по налогу и сюда привозят
2
 
Ответить
10291750
Набережные Челны
LucaBertone
Не выдумывай. У меня 2 ВАГА с моторами CZDA 1.4, роскошный и беспроблемный мотор, ходит 250+ тыщ км, все что ему надо это лить нормальный бензин и регулярно менять масло. Мотор тянет как паровоз а ест...
Купил китайский Фольксваген))) Jetta vs5 с мотором Фольца 1.4 150 л.с., просто и рулится и тянет лучше многих китайцев, да и коробка Aisin хорошо работает, жаль только передний привод.
4
2
Ответить
10291750
Набережные Челны
nico_PCM
Да я сам сейчас на китайца пересел, и намерено в автосалонах в машине по 10 минут усаживался, когда выбирал. Примерно в 70% китайских авто с моим ростом (184) некомфортно сидеть, либо высоко сидение...
Это в омоде? В Jetta vs5 про отвали посидеть?
 
 
Ответить
10291750
Набережные Челны
Алексей
Я на крете не ездил,но не может она быть настолько ужасна,чтобы быть сильнее хуже этого китайского валенка.
У жены крета на автомате, у отца джолион на механике. По подвеске похожи, на джолионе даже помягче. В крете есть регулировка руля по вылету и ремней безопасности по высоте, в джолионе нет, но усесться можно. Лифт водительского сиденья в джолион не высокий, в итоге сидишь низко и как в кокпите, в Крете сидишь высоко, сиденья в крете по жесткости и по поддержке как табуретка, в джолионе лучше. Место в салоне в джолионе больше, багажники можно сказать одинаковые, в Крете рефлекторный светодиодный свет так себе, в джолион линзованные светодиодный светит отлично. Клиренс на Крете как будто выше, или из-за накладок защитных по периметру кузова такие ощущения что ли. По ширине джолион больше, задний диван в джолионе удобнее, есть подлокотник для задних пассажиров. По сути считаю что джолион не хуже креты, а где то даже и лучше. Сейчас регулировку руля добавили, единственный большой плюс у креты это автомат, робот на джолионе работает плохо (ездил), и жрет Бенза из-за него, у отца расход летом на механике был 9.3 литра, на роботе у знакомых было 12.8 литра
10
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1596
User_2013
Особенно смешно это слышать, после того как весь декабрь и январь вижу одни страдания пузотерок, барахтающихся в снежной каше. Кроссовер выбирают более практичные люди, он просто более удобен, чем седан,...
эта зима одна на десять теплых и слякотных бесснежных
 
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1596
Jackson979
Полного привода джолиона вполне хватает, чтобы выехать утром из занесённого снегом двора, и вечером заехать туда обратно. Большинству этого достаточно.
да и на хэтчбеке так-то выезжаешь и на седане, которые не именуются кроссоверами.
2
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1596
Jackson979
Полного привода джолиона вполне хватает, чтобы выехать утром из занесённого снегом двора, и вечером заехать туда обратно. Большинству этого достаточно.
и джулион ваш в базе с передним, и продается таких большинство. а наименование у них у всех "кроссовер".
1
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3146
10291750
Это в омоде? В Jetta vs5 про отвали посидеть?
Это арризо.
Нет, джетты вообще не пробовал, мне хватило пластика как в ваз 2112, и устаревшего ещё в 2012 году салона.
Да и я сомневаюсь, что в джетте сидения и посадка лучше, чем в тигуане, в котором при росте 184 и расслабленной посадке - удобно сидеть просто невозможно.
1
1
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 4934
Дмитрий НВ
Видишь такой сейчас Хавал на улице, сразу мысль "Человек не успел нормальную машину купить. Соболезную."
А может "наконец то его доход повысился, поздравляю"?
3
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1060
10291750
У жены крета на автомате, у отца джолион на механике. По подвеске похожи, на джолионе даже помягче. В крете есть регулировка руля по вылету и ремней безопасности по высоте, в джолионе нет, но усесться...
У меня даже зимой Джолик на полном приводе не выходит дальше 11 литров. Летом около 9-ти.
1
 
Ответить
6089797
Kuzbass2021
Джолионы покупают по трем причинам: 1. Производство в России - надежда на запчасти; 2. Льготная цена по Госпрограмме; 3. Закупки для Госнужд. Цена на произведенную в России и ваезенееую из Китая...
Когда Кодиак начали производить требования к локализации (для компенсации утиля) были ниже, логистика была проще.
1. Плохо что-ли? Хорошо.
2. По госпрограмме в основном идут гранты, и только потом джолион с нивой.
3. Для каких госнужд? Госы покупают F7. Джолионы покупают каршеринги, а для них сочетание цены/качества имеет значение.

Черри 4про, дешевле джолиона, но его не так активно берут. Кулрей дороже, но его берут хорошо.
Чанган вообще плохо адаптирует машины к нашему рынку, то подогревов нет, то подогрев без спинки + рули нестандартной формы.
35 продают как "зажигалку", 55 как самый адаптированый (но на роботе), 75 (автомат), 95 большой автомобиль + серия uni для тех кому нравится хайтек. У нас одна контора продает хавалы, джили и чанган. Ходил смотреть, мне 75 чанган больше нравится, в салоне полный модельный ряд, мало народу, хотел тест драйв - в машине от простоя аккум разрядился ) Затем пошел в хавал, там наоборот - джоликов нет, другие модели тоже не во всех комплектациях, менеджеров надо просить чтобы телефон свой дали(!) - у них всё нормально с продажами. Так, что да - хавал стоит своих денег, иначе бы не брали, выбор есть за эти деньги.
4
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1397
6089797
Когда Кодиак начали производить требования к локализации (для компенсации утиля) были ниже, логистика была проще. 1. Плохо что-ли? Хорошо. 2. По госпрограмме в основном идут гранты, и только потом джолион...
Это такая мода сейчас: написать много и не по теме?

Цена Джолион как авто, производимого в России, одинакова с ввозимыми напрямую из Китая, а должна быть ниже.
У кого пряник, тот и на коне.
 
3
Ответить
SadSam
Петрозаводск
DarkMatter
эта зима одна на десять теплых и слякотных бесснежных
Россия немного больше чем Москва, и там разные климатические зоны и дорожные условия. Москвичи вроде полюбили в Карелию ездить) сейчас тут полметра снега а на севере к 80см идет.

Опять же по телеку новости «Москва парализована снегопадом» вы видим куда как чаще, чем раз в 10 лет ;)
7
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
10291750
В Китае налог от литража, вот они там штампуют 1.5 литра, дешевое по налогу и сюда привозят
Немного другой расклад, в Китае штампуют разное, но сюда везти выгоднее ниже 2л движки из-за утильсбора.
3
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Jackson979
Полного привода джолиона вполне хватает, чтобы выехать утром из занесённого снегом двора, и вечером заехать туда обратно. Большинству этого достаточно.
Свежий снегопад и на 2вд выезжается. Трудности начинаются когда внизу гололед, а сверху каша из снега с реагентами поплывшая под оттепель…и этого добра см 20 но колеи ещё ледяные…
2
1
Ответить
skornilovich
Краснодар
DarkMatter
кроссовер с клиренсом 17 см. у ситроена с4 b7 столько же, тоже кроссовер?
веста кросс 203 мм... :)
1
 
Ответить
ProtoMan
Санкт-Петербург
Был Е класс с пакетом для плохих дорог. Клиренс - 175мм.
1
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 11849
Евгений .
Веста должна стоить, по комплектации, от 800 тыс до 1 млн. Пусть автовазовские боссы зарубят это на своём толстом лоснящемся брюхе. Нива Трюфель столько же. Гранта 600
Ты уже у себя зарубил?
https://www.youtube.com/channel/UCrSgWGFBfh5JPc-q0tC8iSw
Мой отзыв: Лада Веста 2018
1
5
Ответить
    
Сообщений: 1953
500 к денег между передним и полным приводом конечно не хилый разброс в цене
1
3
Ответить
6089797
Kuzbass2021
Это такая мода сейчас: написать много и не по теме?

Цена Джолион как авто, производимого в России, одинакова с ввозимыми напрямую из Китая, а должна быть ниже.
Да я пытался показать что цена вполне рыночная у него.
Те кто жаждет справедливой цены может организовать свое производство или перепродажу и установить такую цену какую хочет, но что-то таких мало находится.
4
2
Ответить
Dmitriy152rus
DarkMatter
да и на хэтчбеке так-то выезжаешь и на седане, которые не именуются кроссоверами.
Видел я как моноприводные кроссы "выезжали" из дворов в недавний сильный снегопад. Без лопаты без шансов. А любой полный привод как по асфальту.
4
1
Ответить
Dmitriy152rus
10291750
У жены крета на автомате, у отца джолион на механике. По подвеске похожи, на джолионе даже помягче. В крете есть регулировка руля по вылету и ремней безопасности по высоте, в джолионе нет, но усесться...
Робот на Джо работает как и все "мокрые" роботы, очень классно. Ну точно не хуже автомата на Крете. Но у роботов имеются нюансы, в которых они проигрывают любой гидромеханике.
2
1
Ответить
Dmitriy152rus
Igor V6Engine
У Креты такой мотор и у Тушкана, момент такой же. Правда, G4NA не очень надёжен, как и алюминиевая полторашка от китайцев. В общем, "теорема Эскобара" - шо то х-ня, шо это.
Алюминиевая полторашка, по крайней мере которая установлена на Jolion, хотя бы гильзованая чугуном.
3
 
Ответить
Dmitriy152rus
Владиимр
Наверное по соотношению цена/качество жульен один из лучших китов на нашем рынке сегодня. У друзей такая машина уже два года, почти 40 тысяч проехала, никаких поломок не было, хотя традиционных китайских...
Багажник по размером как у большинства кроссоверов. Не смотрите на литры, а на геометрические размеры.
2
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1596
SadSam
Россия немного больше чем Москва, и там разные климатические зоны и дорожные условия. Москвичи вроде полюбили в Карелию ездить) сейчас тут полметра снега а на севере к 80см идет.

Опять же по телеку новости «Москва парализована снегопадом» вы видим куда как чаще, чем раз в 10 лет ;)
Ну ты все-таки можешь поинтересоваться погодными условиями в Москве в эту зиму, здесь снега намело не меньше полуметра. Все дворы заваленные, никто их долго не чистит
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1596
skornilovich
веста кросс 203 мм... :)
название уже типа намекает, что он кросс.
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1596
Dmitriy152rus
Видел я как моноприводные кроссы "выезжали" из дворов в недавний сильный снегопад. Без лопаты без шансов. А любой полный привод как по асфальту.
выезжал без лопаты на переднем без лопаты, в раскачку, но выезжал
 
 
Ответить
Wimkrsk
Красноярск
Аккурат в Весту ценой метят, но за 2 наша машина куда, как лучше и понятней.
 
10
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1596
Wimkrsk
Аккурат в Весту ценой метят, но за 2 наша машина куда, как лучше и понятней.
веста полный хлам, лучше уж джульен
8
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
DarkMatter
Ну ты все-таки можешь поинтересоваться погодными условиями в Москве в эту зиму, здесь снега намело не меньше полуметра. Все дворы заваленные, никто их долго не чистит
Да вся страна в курсе ваших погодных условий)))
3
1
Ответить
SadSam
Петрозаводск
DarkMatter
Ну ты все-таки можешь поинтересоваться погодными условиями в Москве в эту зиму, здесь снега намело не меньше полуметра. Все дворы заваленные, никто их долго не чистит
Есть данный Гидрометцентра по уровню снега, и это не «во дворах намело»

Если меряться то у нас весь город в 5 метровых горах снега. ;)
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1596
SadSam
Россия немного больше чем Москва, и там разные климатические зоны и дорожные условия. Москвичи вроде полюбили в Карелию ездить) сейчас тут полметра снега а на севере к 80см идет.

Опять же по телеку новости «Москва парализована снегопадом» вы видим куда как чаще, чем раз в 10 лет ;)
Средняя полоса России плюс минус по осадкам совпадает с московским регионом, за исключением, может, северных районов.
1
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1596
SadSam
Есть данный Гидрометцентра по уровню снега, и это не «во дворах намело»

Если меряться то у нас весь город в 5 метровых горах снега. ;)
я вас поздравляю, но вам и полный привод уже не поможет, если у вас 5 метров.
 
 
Ответить
Dmitriy152rus
DarkMatter
выезжал без лопаты на переднем без лопаты, в раскачку, но выезжал
Согласен, так тоже можно, но всё зависит от условий.
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
DarkMatter
я вас поздравляю, но вам и полный привод уже не поможет, если у вас 5 метров.
Да я и на переднем справляюсь) тутесть один секрет, не надо на 5 метровые кучи лезть )
4
1
Ответить
SadSam
Петрозаводск
DarkMatter
Средняя полоса России плюс минус по осадкам совпадает с московским регионом, за исключением, может, северных районов.
Понятно. Фраза «Разные климатические зоны» вам непонятна )))
1
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 959
Евгений .
на Автовазе последние годы проекты курирует вот этот астерикс. Значит - с руководящими кадрами там вообще беда ... Видно и по фото, что сильно нарушен обмен веществ, печень плохая, нехватка витаминов,...
Про этого чела согласен, а вот что французы не давали развиваться это довольно спорное утверждение , как на ваз пришли французы во главе с Бу автоваз хотя бы разрадился новыми моделями: веста иксрей и ларгксом , до прихода французов делали приору и гранту та же 2110
1
 
Ответить
111
Чита
29013975
Руль по вылету можно будет регулировать теперь?
А то что он разваливается к 50 тыщ, это видимо не беспокоит.
 
6
Ответить
Рондондон
Чита
Петр
Не, никому не навязываю! А лишь делюсь! Если создалось такое мнение у тя, то напиши-процитируй, если желаешь, где , в каком слове я кому-то что-то навязываю! Или ты пустослов?
А кому интересно твоё деление или как назвать твои изречения, что бы ты не нервничал?
Вот вообще, всем пофигу что ты пишешь, рекламы китайского мусора и так хватает, что бы еще и не экспертное мнение Петра выслушивать.
Ты же видишь по минусам под новостью, под комментами - что абсолютное большинство плевать хотело на китайские повозки, понятно что владельцы ресурса рекламируют эти недоавтомобили - им за это платят.
 
7
Ответить
Рондондон
Чита
Илья Иваненко
А почему вы так категоричны? Пару лет назад ради интереса прокатился на тест-драйве на джолионе робот передний привод со светлым псевдокожаным салоном. И поразила лёгкость с которой передвигался автомобиль, проекция на лоб тоже интересная. Если что, тогда ездил на тигуане 2 поколения
Ну Илья, вы же взрослый человек, должны понимать как мир устроен.
Что такое тест-драйв? Это как первое свидание - на котором, ты видишь лишь лучшее, потому тебе только это и демонстрируют, заливая компот в уши.
Почему японцы и немцы были, есть и будут первыми в автомобилестроении. Да потому, как есть приемственность поколений, есть годами наработанные принципы. А что творят китайцы? Выпускают десятки или сотни моделей, с одной и той же начинкой (1,5 литра + робот), толкают туда все что только есть на алиэкспрессе и побольше мониторов. Как эта телега ведет себя на дороге на разных скоростях, как она долго сможет ездить, как её потом ремонтировать и продавать? Этого китайцев уже не интересует, им плевать на эту модель - они уже другую клепают спешно. Типичный китайские подход, одноразовый!
4
4
Ответить
17737452
Убинское
Евгений .
дешевле потому ,что Хавал завод в Туле давно уже запустил и тут нашими рабочими из наших материалов делается очень многое и не только штамповка сварка покраска деталей кузова. Высокий % локализации и большой...
Вот и бери его сам
 
1
Ответить
Lesha Zh
magistr
"1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 143 л.с."
у немцев то - это нежное и капризное звено
а тут я хз...нафига такое пихают?
просто атмосферник какой-нить поставить не судьба? на примере корейцев от митсы
Таков общий тренд технологий сейчас. Расход тот же, характеристики на порядок лучше. При массовом производстве на ценник особо не влияет.
1
 
Ответить
15171636
Хейтеры могут изминусоваться хоть до посинения - но самый популярный китайский кроссовок стал лучше. Регулировка вылета руля - конечно, можно поныть почему нельзя было сделать сразу, с другой стороны...
Какая замена??? у Креты 430 литров багажник, у этого 320. Внедорожные возможности рядом не стояли, у Креты и геометрия и клиренс и блокировка. На Крету в каждом подвале расходники и запчасти, двигатели в гаражах можно капиталить, рем комплекты в наличии. И..самое главное, у Креты отличный, мягкий, надежный 6 АКПП, а не это дергающееся недорозумение. И что там с дисками и колодками, порешали? Или так и бьет в руль?
2
6
Ответить
Илья Иваненко
Рондондон
Ну Илья, вы же взрослый человек, должны понимать как мир устроен. Что такое тест-драйв? Это как первое свидание - на котором, ты видишь лишь лучшее, потому тебе только это и демонстрируют, заливая компот...
Я согласен с вами. И тоже сумневаюсь))) Что эта тарелка заговорит). Но по ощущениям вполне неплохо.
 
 
Ответить
Lesha Zh
Алексей
Причём тут Автоваз, если он заказал китайцам электронику,а эти рукожопы ничего нормально сделать не могут?
Вероятно брали жуткий ноунейм подвального типа, раз такие последствия. Хотели минимизировать расходы. А может просто тупо непрофессионализм и разгильдяйство, узкоглазые показали ценник красивый показали и вперёд, без подготовительной работы.
1
1
Ответить
Lesha Zh
SadSam
«Обновленный Haval Jolion с передним приводом и МКП стоит от 1 999 000 рублей»

Много будет желающих покупать Весты выше этого ценника теперь? :)
Ты и жульена не купишь в эту цену нигде. Минимум двести сверху.
 
1
Ответить
Алексей
drom_ru_autoregistered
Ну , дэу нексия например седан , сильно удобно в ней седится ?
Ну это,конечно, показатель, да?Других же нет седанов?
 
 
Ответить
Владивосток
17737452
Вот и бери его сам
Москвича JAC - точно не возьму, каким бы он ни был! мне претит, что в его цену вбили социально неприятного мне бездельника "давидыча" (с папой-генералом на лубянке, в чём собственно и секрет хамства давидыча инспекторам гибдд и безнаказанность, в его роликах), таких давидычей-на рудник отправлять надо , вместе с крыше-папами, а не пристраивать их жирные ж.пы в цену Москвича, чтобы вся страна содержала великовозрастного неработающего сибарита)

а Хавал от тульских мастеров и Белджи от белорусских братьев-трудяжек, почему не взять? Разумеется , по разумной цене (сегодня они, на мой взгляд - перегреты). На ближайшие 3 года у меня есть авто, а там, глядишь - хавалы станут ещё лучше. Регулировка руля по вылету нужна была - вот, появилась. Печка там хорошая, кузов говорят хорошо защищён, что вам не нравится?
4
1
Ответить
Алексей
User_2013
Может проблема в вашей анатомии
Или в гении китайской мысли?Почему мне же во всех немецких и даже корейских седанах,кроме рио и поло,удобно?
 
2
Ответить
Storm_777
Евгений .
на Автовазе последние годы проекты курирует вот этот астерикс. Значит - с руководящими кадрами там вообще беда ... Видно и по фото, что сильно нарушен обмен веществ, печень плохая, нехватка витаминов,...
да говорили уже.. что место проклятое
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Lesha Zh
Ты и жульена не купишь в эту цену нигде. Минимум двести сверху.
И даже тогда он будет дешевле РРЦ весты спортлайн ;) которую тоже наверняка по РРЦ не купишь)))

С другой стороны тут нам Предсказамусы настрадали, что склады затоварены, и скидки повсюду. Так что может и увидишь РРЦ и на Весту и на джолион в салонах
5
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
skornilovich
веста кросс 203 мм... :)
А толку то, если нет ЕСП с имитацией блокировки…
Будет тремя колесами стоять на асфальте, одним из колес шлифовать снегокашу, а клиренса ещё см 18 останется невостребованным…

Вся красота старой СВ кросс была именно в этой имитации, когда можно было двумя колесами выгребать… тогда и клиренс в масть был.
 
 
Ответить
13013628
Алексей Анатольевич
Какая замена??? у Креты 430 литров багажник, у этого 320. Внедорожные возможности рядом не стояли, у Креты и геометрия и клиренс и блокировка. На Крету в каждом подвале расходники и запчасти, двигатели...
крета и внедорожные способности - это из разряда сказок)))
когда крета стала жигулями?
кто то не может бу крету продать?
4
 
Ответить
   
Краснообск
Сообщений: 18631
Алексей Анатольевич
Какая замена??? у Креты 430 литров багажник, у этого 320. Внедорожные возможности рядом не стояли, у Креты и геометрия и клиренс и блокировка. На Крету в каждом подвале расходники и запчасти, двигатели...
Ещё один эксперт - с мантрой про дёргающиеся роботы. Вас уже хоть вытравливай.
3
3
Ответить
   
Краснообск
Сообщений: 18631
Алексей Анатольевич
Какая замена??? у Креты 430 литров багажник, у этого 320. Внедорожные возможности рядом не стояли, у Креты и геометрия и клиренс и блокировка. На Крету в каждом подвале расходники и запчасти, двигатели...
В багажник вы пиво литрами заливаете?
3
1
Ответить
Astan66
Екатеринбург
Рондондон
Ну Илья, вы же взрослый человек, должны понимать как мир устроен. Что такое тест-драйв? Это как первое свидание - на котором, ты видишь лишь лучшее, потому тебе только это и демонстрируют, заливая компот...
а если эти немцы уйдут работать на новую площадку в другую страну? с зеленой дорогой во всем и неограниченными фин ресурсами ... смогут что то создать путное, или только такое возможно в родных пенатах? )))))
1
 
Ответить
Lesha Zh
SadSam
И даже тогда он будет дешевле РРЦ весты спортлайн ;) которую тоже наверняка по РРЦ не купишь)))

С другой стороны тут нам Предсказамусы настрадали, что склады затоварены, и скидки повсюду. Так что может и увидишь РРЦ и на Весту и на джолион в салонах
Честно сказать Веста спортлайн внешне очень нравится. Даже механика ОК. И на цену глаза можно закрыть. Даже фиг с ними с современными опциями, мне кондея за глаза.

Но ведь такой жуткий шрот по качеству комплектующих и агрегатов...
 
 
Ответить
Сиид
В багажник вы пиво литрами заливаете?
Нет про вещи вожу, например рюкзаки или для кемпинга снарягу.
 
 
Ответить
Сиид
Ещё один эксперт - с мантрой про дёргающиеся роботы. Вас уже хоть вытравливай.
Мантра??? связки у китайцев робота с двс, не очень хорошо настроены и подергивание с 1/2 2/3 хорошо ощущаются, плюс непотяные обороты на нижних передачах.
 
1
Ответить
   
Краснообск
Сообщений: 18631
Алексей Анатольевич
Нет про вещи вожу, например рюкзаки или для кемпинга снарягу.
Тогда при чём тут литры?
 
 
Ответить
   
Краснообск
Сообщений: 18631
Алексей Анатольевич
Мантра??? связки у китайцев робота с двс, не очень хорошо настроены и подергивание с 1/2 2/3 хорошо ощущаются, плюс непотяные обороты на нижних передачах.
Мы тут все про Джолион говорим, а не про китайцев в целом. У героя статьи всё отлично с оборотами и переключениями. На уровне DSG500. Про непонятные обороты вообще мимо. И да, добавлю - у меня джолион в максималке служебный. А у Вас?
1
 
Ответить
Александр Александрович
Макинтош
Али
Ну хоть не Вайлдберриз
 
 
Ответить
24423362
Slava_Kazan
Что за улитка?
Улиткой называют -турбину)
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Хавал Джолион.
Посмотреть всё о Хавал Джолион
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром