Российский завод Haval доведет свою локализацию до 80%
22 Августа 2022 | 9645 просмотров
Расположенный в Узловой Тульской области российский автозавод Haval намерен довести локализацию производства до 80% в течение ближайших шести лет (то есть до 2028 года). Об этом заявил Минпромторг РФ.
Ранее сообщалось, что с вводом второй очереди предприятие сможет выпускать до 150 тысяч автомобилей в год. В настоящее время потолок его возможностей вдвое меньше.
Тульский Haval — единственный завод иностранного автоконцерна в РФ, на котором никак не отразилось ужесточение антироссийских санкций. Площадка работает с прежним ритмом производства и не уходила в незапланированные простои.
В настоящее время на заводе трудятся две тысячи человек, в перспективе штат удвоят.
В РФ выпускают все предлагаемые здесь модели Haval — кроссоверы Jolion, F7/F7x и Dargo, а также рамный внедорожник H9.
Для повышения локализации в Узловой в непосредственной близости от действующего автозавода Haval с 2020 года строит моторный цех, первую продукцию он выдаст до конца 2022-го.
Haval H9 тульского производства
Haval H9 тульского производства
Читайте также на Дроме
Комментарии
единственный автозавод в РФ работающий без перебоев - китайский )))
232
15
Ответить
Значит ожидается рост цен на 80%??
Продам уши от мертвого осла.
159
34
Ответить
Японский Патруль
единственный автозавод в РФ работающий без перебоев - китайский )))
китайская стабильность на российской земле ))
Продам уши от мертвого осла.
85
13
Ответить
Так действия СПИКов же продлили, читай до бесконечности. Для чего все эти потуги с уровнем локализации?
51
10
Ответить
А Хавал российский в курсе что там Минпромторг вещает?
Вангую что завод закроется на перерыв в ближайшее время.
Вангую что завод закроется на перерыв в ближайшее время.
55
40
Ответить
80% - серьёзное заявление! Давай, Хавал👍
52
28
Ответить
Besyachka
80% - серьёзное заявление! Давай, Хавал👍
Серьезнее чем АКПП на АвтоВАЗе.
72
7
Ответить
citroen
А Хавал российский в курсе что там Минпромторг вещает?
Вангую что завод закроется на перерыв в ближайшее время.
Вангую что завод закроется на перерыв в ближайшее время.
Как Ситроен и Пежо?)
7
12
Ответить
(или нет)
9
8
Ответить
Если бы локализация вела к удешевлению, все это было бы понятно.
Но когда один работяга платит в тридорого за то, что бы была хоть какая работа у другого работяги...., в итоге нормальной жизни нет у обоих.
Но когда один работяга платит в тридорого за то, что бы была хоть какая работа у другого работяги...., в итоге нормальной жизни нет у обоих.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
149
13
Ответить
Я бы дождался заявления от Хавала
33
5
Ответить
Аааа, вот про какой план у нас в правительстве говорили... на 80% локализовать, только забли добавить что Китайскую продукцию...
34
8
Ответить
Порадуемся, что китайские производители имеют ПЛАНЫ локализации производств до 80 %.
Это в первую очередь уменьшение себестоимости конечного продукта и повышение доходов владельца бизнеса.
Речи о удешевлении машин для потребителя конечно же не идет. Удешевление возможно только при наличии конкуренции, которой уже нет.
Но даже локализация производства на 99,9 % не дает гарантии выпуска машин для продажи.
Вспомните, как мировые производители не могли продать машины, так как машина в сборе - а чипа в ней нет. И это не машина, а некий ремкомплект.
А что там с нашими машинами? Они будут? Я имею российские машины без импортных комплектующих? А то любая страна якобы дружественная может в одно мгновение стать "не дружественной". И опять те же грабли в тот же "фейс"?))))))
Это в первую очередь уменьшение себестоимости конечного продукта и повышение доходов владельца бизнеса.
Речи о удешевлении машин для потребителя конечно же не идет. Удешевление возможно только при наличии конкуренции, которой уже нет.
Но даже локализация производства на 99,9 % не дает гарантии выпуска машин для продажи.
Вспомните, как мировые производители не могли продать машины, так как машина в сборе - а чипа в ней нет. И это не машина, а некий ремкомплект.
А что там с нашими машинами? Они будут? Я имею российские машины без импортных комплектующих? А то любая страна якобы дружественная может в одно мгновение стать "не дружественной". И опять те же грабли в тот же "фейс"?))))))
65
5
Ответить
пройдут годы, преждем чем там масса людей, которые покупали японцев, немцев и корейцев, будут морально готовы купить китайское авто
я на данный момент морально не готов это сделать
никогда не говори никогда, но сейчас - НЕТ и в обозримом будущем себя на китайском авто не вижу
я на данный момент морально не готов это сделать
никогда не говори никогда, но сейчас - НЕТ и в обозримом будущем себя на китайском авто не вижу
77
19
Ответить
citroen
А Хавал российский в курсе что там Минпромторг вещает?
Вангую что завод закроется на перерыв в ближайшее время.
Вангую что завод закроется на перерыв в ближайшее время.
Как бы то ни было, хавейлу нужно тягаться с Exeed-ом, а у них с этим проблем нет. Слишком много подвязок с государством на высшем уровне. Тут владельцам Exeed-ов разрешили бесплатно ездить по платной трассе.
3
19
Ответить
Японский Патруль
пройдут годы, преждем чем там масса людей, которые покупали японцев, немцев и корейцев, будут морально готовы купить китайское авто
я на данный момент морально не готов это сделать
никогда не говори никогда, но сейчас - НЕТ и в обозримом будущем себя на китайском авто не вижу
я на данный момент морально не готов это сделать
никогда не говори никогда, но сейчас - НЕТ и в обозримом будущем себя на китайском авто не вижу
Тем более что Китайских машин нет дешевле 2 млн рублей.
60
2
Ответить
А цены то упадут? Раза в 2-3??? Иначе для кого он будет это выпускать?))
48
2
Ответить
Vlad Susin
Порадуемся, что китайские производители имеют ПЛАНЫ локализации производств до 80 %.
Это в первую очередь уменьшение себестоимости конечного продукта и повышение доходов владельца бизнеса.
Речи о удешевлении...
я бы спросил по другому: а они тебе нужны - наши машины?)) без импортных комплектующих?
мне после качественных продуктов японии, германии и кореи - дак вообще не интересны
мне после качественных продуктов японии, германии и кореи - дак вообще не интересны
31
12
Ответить
.... первую продукцию он выдаст до конца 2022-го.
— А деньги? Деньги?
— Тише. Ты дурак. Тебе же сказали — завтра... значит, завтра! ©
а ели по факту даже что и выйдет за такую цену нафиг не надо.
— А деньги? Деньги?
— Тише. Ты дурак. Тебе же сказали — завтра... значит, завтра! ©
а ели по факту даже что и выйдет за такую цену нафиг не надо.
40
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Тем более что Китайских машин нет дешевле 2 млн рублей.
да верное примечание!
если Джолион 4WD за 1,3 млн бы был как изначально - тогда как под***ник жене можно купить
за его текущий прайс точно нет
если Джолион 4WD за 1,3 млн бы был как изначально - тогда как под***ник жене можно купить
за его текущий прайс точно нет
49
5
Ответить
Японский Патруль
я бы спросил по другому: а они тебе нужны - наши машины?)) без импортных комплектующих?
мне после качественных продуктов японии, германии и кореи - дак вообще не интересны
мне после качественных продуктов японии, германии и кореи - дак вообще не интересны
Вопрос хороший. Встречный вопрос - а ты уверен, что импортные машины вообще будут в России? А на безрыбье говорят и рак - щука.
13
4
Ответить
ПАЛАСИО
Значит ожидается рост цен на 80%??
Хавал уже поднимал на 100%.
на 80% это снижение))))
а снижения не бывает))
на 80% это снижение))))
а снижения не бывает))
16
4
Ответить
"Расположенный в Узловой Тульской области российский автозавод Haval намерен довести локализацию производства до 80% в течение ближайших шести лет"
Путем присоединения Тульской области к Китаю?
Путем присоединения Тульской области к Китаю?
34
8
Ответить
Классная тачка, в Томске их уже как грязи. 10 лет ездил на прадо, 200ах и 570 лексусах, скажу так, что по ощущениям внутри одно и то же в части комфорта, посадки, эргономики, но по начинке хавал конечно с его сиденьями с массажем уделал японцев тех лет. В 300ке не ездил, не знаю.
29
43
Ответить
Vlad Susin
Вопрос хороший. Встречный вопрос - а ты уверен, что импортные машины вообще будут в России? А на безрыбье говорят и рак - щука.
до сих пор ездят тойоты 90-х и начала 2000-х
20 лет возраст
значит все машины купленные новыми до 24 февраля еще потенциально также отъездят
то есть ничего из япов, немцев, корейцев не останется примерно к 2040 году
если нового ничего не будет завезено
20 лет возраст
значит все машины купленные новыми до 24 февраля еще потенциально также отъездят
то есть ничего из япов, немцев, корейцев не останется примерно к 2040 году
если нового ничего не будет завезено
27
6
Ответить
15277548
"Расположенный в Узловой Тульской области российский автозавод Haval намерен довести локализацию производства до 80% в течение ближайших шести лет"
Путем присоединения Тульской области к Китаю?
Путем присоединения Тульской области к Китаю?
Не спойлери, это на новый год.
17
4
Ответить
Японский Патруль
пройдут годы, преждем чем там масса людей, которые покупали японцев, немцев и корейцев, будут морально готовы купить китайское авто
я на данный момент морально не готов это сделать
никогда не говори никогда, но сейчас - НЕТ и в обозримом будущем себя на китайском авто не вижу
я на данный момент морально не готов это сделать
никогда не говори никогда, но сейчас - НЕТ и в обозримом будущем себя на китайском авто не вижу
сейчас проблема не в моральном плане, а в материальном, т.е. денег не хватает даже на китай-авто
22
2
Ответить
цены космические о чем тут говорить.... я хотел поменять авто. хотя мой авто 3х летка можно сказать только девственность потерял( с гарантии сошел) но не стал потому что цена 1700000 за весту это неадекват полный просто уму непостежимо.... китайцы под 3млн вы что с дуба рухнули.....буду ездить пока....немцы ранее стоили до 10млн сейчас от 15млн и в гору куда ..... вы что не в себе вообще что ли....
48
1
Ответить
Славян
цены космические о чем тут говорить.... я хотел поменять авто. хотя мой авто 3х летка можно сказать только девственность потерял( с гарантии сошел) но не стал потому что цена 1700000 за весту это неадекват...
я понимаю мне скажут бери бэу.... но я лично не хочу.... я люблю новое... ведь нижнее белье я бэу не покупаю.... значит и авто не к чему!!!
21
16
Ответить
И конечно же локализация поможет уменьшить цены на авто отечественной сборки, верно?
26
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Так действия СПИКов же продлили, читай до бесконечности. Для чего все эти потуги с уровнем локализации?
СПИК это поблажка к госплану, но не отмена его
а свой СПИК Хавал ещё не выполнил
вот, выполняет
по предыдущему сроку там 99,8% было, что они бы его так выполняли, что мальца бы не успели
а тут - 31 год! выполнят, что ли?
.. а, вы это, уже понЯли про выполнять
а свой СПИК Хавал ещё не выполнил
вот, выполняет
по предыдущему сроку там 99,8% было, что они бы его так выполняли, что мальца бы не успели
а тут - 31 год! выполнят, что ли?
.. а, вы это, уже понЯли про выполнять
3
1
Ответить
Vlad Susin
Порадуемся, что китайские производители имеют ПЛАНЫ локализации производств до 80 %.
Это в первую очередь уменьшение себестоимости конечного продукта и повышение доходов владельца бизнеса.
Речи о удешевлении...
Никаких 80% локализации не будет, т.к под эти 80% просто нет местных поставщиков. Лучший способ производить недорого и качественно - не развязывать войны.
28
7
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Так действия СПИКов же продлили, читай до бесконечности. Для чего все эти потуги с уровнем локализации?
Между производителем и Минпромторгом есть соглашение в нём прописаны сроки и обязательства исполнения локализации
2
5
Ответить
Японский Патруль
пройдут годы, преждем чем там масса людей, которые покупали японцев, немцев и корейцев, будут морально готовы купить китайское авто
я на данный момент морально не готов это сделать
никогда не говори никогда, но сейчас - НЕТ и в обозримом будущем себя на китайском авто не вижу
я на данный момент морально не готов это сделать
никогда не говори никогда, но сейчас - НЕТ и в обозримом будущем себя на китайском авто не вижу
Вы сядьте для начала поюзайте на тест драйве или в прокате , сразу прульки для вам перестанут существовать как класс
14
24
Ответить
Это не поможет автопрому. Место то проклятое
4
6
Ответить
Даже а этой хорошей новости некоторые эксперты умудряются находить плохое
5
12
Ответить
17230003
И конечно же локализация поможет уменьшить цены на авто отечественной сборки, верно?
При конкуренции поможет, верно
2
3
Ответить
То есть ближайшие 6 лет нас ничего хорошего не ждёт?
8
2
Ответить
Японский Патруль
единственный автозавод в РФ работающий без перебоев - китайский )))
Иностранный, написано же.
4
Ответить
Сергей
При конкуренции поможет, верно
Это на рынке где продается дай бог 30 тысяч авто в месяц когда было более 100? Ну удачи, на это будет забавно посмотреть.
12
3
Ответить
ПАЛАСИО
Значит ожидается рост цен на 80%??
Куда еще))) они 5 мультов стоят ..я если честно , не понимаю кто эти машины покупает
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
24
2
Ответить
17230003
Это на рынке где продается дай бог 30 тысяч авто в месяц когда было более 100? Ну удачи, на это будет забавно посмотреть.
Так не на что смотреть будет (:
4
1
Ответить
В министерстве не уточнили, почему локализованные у нас автомобили стоят в 2-3 раза дороже, чем в Китае?
28
Ответить
25983955
Как бы то ни было, хавейлу нужно тягаться с Exeed-ом, а у них с этим проблем нет. Слишком много подвязок с государством на высшем уровне. Тут владельцам Exeed-ов разрешили бесплатно ездить по платной трассе.
А не нужно еще при встрече владельца Эпоксида кланяться ему в ноги?! Что за привилегии!!! 😂
8
2
Ответить
Японский Патруль
да верное примечание!
если Джолион 4WD за 1,3 млн бы был как изначально - тогда как под***ник жене можно купить
за его текущий прайс точно нет
если Джолион 4WD за 1,3 млн бы был как изначально - тогда как под***ник жене можно купить
за его текущий прайс точно нет
При цене весты в 2.5 мульта лучше китайский под***ник
6
5
Ответить
А сколько заказных статеек было когда Хавэйл и Чанган стали плотно наседать на рынок… 😂Сейчас альтернативы нет , и остается только хвалить и молиться ( в мобильных храмах ) что б не ушли с рынка😄 Такие вот дела
6
5
Ответить
Видимо Хавейл будет скоро вместо мерсов и бмв всяких, дорого и только для илиты
9
4
Ответить
Павел
В министерстве не уточнили, почему локализованные у нас автомобили стоят в 2-3 раза дороже, чем в Китае?
И Гранты подорожали... Неужели случилось что?
7
3
Ответить
Сергей
И Гранты подорожали... Неужели случилось что?
Страна в кольце врагов, чего вы хотели то!
13
1
Ответить
Павел
В министерстве не уточнили, почему локализованные у нас автомобили стоят в 2-3 раза дороже, чем в Китае?
Работа жадных дилеров
3
6
Ответить
Владимир Радецкий
Работа жадных дилеров
Полно вам! Дилер не прикручивает 1,5-2 цены сверху. Даже наш жадный дилер.
16
Ответить
Павел
Страна в кольце врагов, чего вы хотели то!
Так может не стоило стране окружать себя врагами
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
20
4
Ответить
Ничего не было,но вот опять
1
3
Ответить
Главное, чтобы потом не оказалось, что в оставшиеся 20 процентов входит вся электроника, и , когда китайцам надоест, и они уйдут, в локализованные на 80% Хавалы понадобится запрягать лошадей… Которых в РФ тоже разучились выращивать.
18
1
Ответить
Будем жрать хавалы )))
Продан в 2010 году...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
3
4
Ответить
Владимир Радецкий
Вы сядьте для начала поюзайте на тест драйве или в прокате , сразу прульки для вам перестанут существовать как класс
у меня не прулька
и за эти деньги никакой тест драйв мне китайца не продаст
тест драйв можно и феррари взять, что толку если цена конь
тест драйв продает машину когда есть варианты А, B и С, все по более менее адекватной цене, но клиент сомневается, вот катаешь его на каком-то варианте хорошенько и он перестает сомневаться. ну как раньше было.
и за эти деньги никакой тест драйв мне китайца не продаст
тест драйв можно и феррари взять, что толку если цена конь
тест драйв продает машину когда есть варианты А, B и С, все по более менее адекватной цене, но клиент сомневается, вот катаешь его на каком-то варианте хорошенько и он перестает сомневаться. ну как раньше было.
11
4
Ответить
Владимир Радецкий
Вы сядьте для начала поюзайте на тест драйве или в прокате , сразу прульки для вам перестанут существовать как класс
Прульки сейчас возят и 2019 год допустим
условный Тойота Хариер 2019 года допустим как класс существовать явно не перестанет после тест-драйва Хавала.
кроме того у Хавала ограниченный модельный ряд: нет седанов B, C, D классов, нет хэтчбеков, универсалов и т.д.
прульки свежие этих классов и стоят дешевле самого дешевого в модельном ряду Хавала Джолиона.
например я хочу гибридный компактный хэтч с хорошей динамикой - Ниссан Ноут E-power - альтернатива у Хавала есть?
и таких примеров масса по классам
пикап можно привезти прульный свежий дешевле чем POER за 5 мультов
и т.д.
условный Тойота Хариер 2019 года допустим как класс существовать явно не перестанет после тест-драйва Хавала.
кроме того у Хавала ограниченный модельный ряд: нет седанов B, C, D классов, нет хэтчбеков, универсалов и т.д.
прульки свежие этих классов и стоят дешевле самого дешевого в модельном ряду Хавала Джолиона.
например я хочу гибридный компактный хэтч с хорошей динамикой - Ниссан Ноут E-power - альтернатива у Хавала есть?
и таких примеров масса по классам
пикап можно привезти прульный свежий дешевле чем POER за 5 мультов
и т.д.
13
6
Ответить
Павел
Полно вам! Дилер не прикручивает 1,5-2 цены сверху. Даже наш жадный дилер.
Еще до СВО Весту дешевле 1,5 лямов не найти было, а сейчас изза дифицита еще поллляма накинулу сверху
4
9
Ответить
Владимир Радецкий
Еще до СВО Весту дешевле 1,5 лямов не найти было, а сейчас изза дифицита еще поллляма накинулу сверху
Вы сядьте для начала поюзайте на тест драйве или в прокате Весточку!
4
3
Ответить
Vlad Susin
Вопрос хороший. Встречный вопрос - а ты уверен, что импортные машины вообще будут в России? А на безрыбье говорят и рак - щука.
Б/У то будут
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
Ответить
Японский Патруль
до сих пор ездят тойоты 90-х и начала 2000-х
20 лет возраст
значит все машины купленные новыми до 24 февраля еще потенциально также отъездят
то есть ничего из япов, немцев, корейцев не останется примерно к 2040 году
если нового ничего не будет завезено
20 лет возраст
значит все машины купленные новыми до 24 февраля еще потенциально также отъездят
то есть ничего из япов, немцев, корейцев не останется примерно к 2040 году
если нового ничего не будет завезено
Автовозы идут вереницей по трассам с востока, так что пока везут
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
1
Ответить
Японский Патруль
Вы сядьте для начала поюзайте на тест драйве или в прокате Весточку!
Юзал, правда в качестве пассажира, отличный автомобиль, был бы у него мотор от 150 л.с. смотрел бы в сторону Весты СВ
5
6
Ответить
Владимир Радецкий
Вы сядьте для начала поюзайте на тест драйве или в прокате , сразу прульки для вам перестанут существовать как класс
Что можно понять по тестдрайву? Только многолетняя эксплуатация показывает качество машины, когда вокруг будут тысячи довольных владельцев китайских авто с пробегами 200-300 тысяч, тогда их и будут покупать без раздумий
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
4
8
Ответить
Вот он , обещанный русский Прадо!!!🥳🥳🥳
2
1
Ответить
Владимир Радецкий
Юзал, правда в качестве пассажира, отличный автомобиль, был бы у него мотор от 150 л.с. смотрел бы в сторону Весты СВ
за 2,5 млн?
3
2
Ответить
Владимир Радецкий
Юзал, правда в качестве пассажира, отличный автомобиль, был бы у него мотор от 150 л.с. смотрел бы в сторону Весты СВ
в качестве пассажира ))))
было бы 150 сил
цена бы не 2,5 мульта
столько но.
было бы 150 сил
цена бы не 2,5 мульта
столько но.
3
2
Ответить
Владимир Радецкий
Юзал, правда в качестве пассажира, отличный автомобиль, был бы у него мотор от 150 л.с. смотрел бы в сторону Весты СВ
тест драйв продал тебе по факту 100 сильну Весту за 2.5 млн или нет я не понял?
где отзыв после покупки?
где отзыв после покупки?
3
1
Ответить
Владимир Радецкий
Юзал, правда в качестве пассажира, отличный автомобиль, был бы у него мотор от 150 л.с. смотрел бы в сторону Весты СВ
А зачем Весте такой мотор?
Чтобы реализовать потенциал мощного мотора нужна соответствующая платформа, подвеска, рулевое, тормоза и т.д., и т.п. Короче, всю Весту заменить нужно )))
А так можно и в Гранту мотор на 200 сил впихнуть. Турбированный, разумеется. Только Гранте это не поможет. И Весте мотор от 150 сил как ёжику футболка. Как Гольф она все равно не поедет.
И потом, моторы на 150 сил в С-классе-то не у каждого есть. А тут поповозка Б-класса…
Чтобы реализовать потенциал мощного мотора нужна соответствующая платформа, подвеска, рулевое, тормоза и т.д., и т.п. Короче, всю Весту заменить нужно )))
А так можно и в Гранту мотор на 200 сил впихнуть. Турбированный, разумеется. Только Гранте это не поможет. И Весте мотор от 150 сил как ёжику футболка. Как Гольф она все равно не поедет.
И потом, моторы на 150 сил в С-классе-то не у каждого есть. А тут поповозка Б-класса…
7
5
Ответить
Vlad Susin
Порадуемся, что китайские производители имеют ПЛАНЫ локализации производств до 80 %.
Это в первую очередь уменьшение себестоимости конечного продукта и повышение доходов владельца бизнеса.
Речи о удешевлении...
...А то любая страна якобы дружественная может в одно мгновение стать "не дружественной"...
Есть самостоятельные страны , а есть подневольные . С подневольными сложно вести бизнес .
Те кто "вчера" организовывал колонии , сами в них превратились . Где нибудь в африке, страна имеет самостоятельности больше , чем германия или франция .
Есть самостоятельные страны , а есть подневольные . С подневольными сложно вести бизнес .
Те кто "вчера" организовывал колонии , сами в них превратились . Где нибудь в африке, страна имеет самостоятельности больше , чем германия или франция .
9
14
Ответить
Японский Патруль
пройдут годы, преждем чем там масса людей, которые покупали японцев, немцев и корейцев, будут морально готовы купить китайское авто
я на данный момент морально не готов это сделать
никогда не говори никогда, но сейчас - НЕТ и в обозримом будущем себя на китайском авто не вижу
я на данный момент морально не готов это сделать
никогда не говори никогда, но сейчас - НЕТ и в обозримом будущем себя на китайском авто не вижу
Переход будет приятным , особенного когда пересел с "проверенного временем" дохлого атмосферника , на нормальный турбовый мотор . А ценник как бонус . 2.0 турбо у хавала , по цене 2.0 атмо у рав4 .
4
10
Ответить
Миша-Михаил
А зачем Весте такой мотор?
Чтобы реализовать потенциал мощного мотора нужна соответствующая платформа, подвеска, рулевое, тормоза и т.д., и т.п. Короче, всю Весту заменить нужно )))
А так можно и в Гранту...
Серьезно, не у каждого в С-классе?
Навскидку у кого есть и продавались в РФ: фокус, с4/408, церато/элантра, мазда3, октавия, джетта, лансер.
Навскидку у кого есть и продавались в РФ: фокус, с4/408, церато/элантра, мазда3, октавия, джетта, лансер.
4
2
Ответить
Владимир Радецкий
Вы сядьте для начала поюзайте на тест драйве или в прокате , сразу прульки для вам перестанут существовать как класс
Вмешаюсь в разговор . В каршеринге брал крету и кулрей . Крета 2.0 стоила как кулрей . Но между этими машинами пропасть . Одна из позапрошлого века , вторая современная . Эргономика , шумоизоляция , комфорт , в китайце все на голову круче . Я уже не говорю про внешний вид .
11
7
Ответить
25846971
Видимо Хавейл будет скоро вместо мерсов и бмв всяких, дорого и только для илиты
Новый мерс или бмв тебе сейчас новым привезут , прямо из германии , минуя лишнее звено в виде нашего дилера с золотыми ковриками и "помощью на дороге" за 500 тыщ .
1
7
Ответить
nikitin
Переход будет приятным , особенного когда пересел с "проверенного временем" дохлого атмосферника , на нормальный турбовый мотор . А ценник как бонус . 2.0 турбо у хавала , по цене 2.0 атмо у рав4 .
машину берут не только из-за мотора
7
2
Ответить
17230003
Серьезно, не у каждого в С-классе?
Навскидку у кого есть и продавались в РФ: фокус, с4/408, церато/элантра, мазда3, октавия, джетта, лансер.
Навскидку у кого есть и продавались в РФ: фокус, с4/408, церато/элантра, мазда3, октавия, джетта, лансер.
Абсолютно серьезно.
Последний Лансер 10-го поколения имеет максимальный мотор 1,8 л и 143 силы. Вы, видимо, говорите про более старый Лансер.
Рено Флюенс даже с мотором 2,0 л выдает всего 137 сил. Ниссан Сентра и Ниссан Тиида вообще имеют одинаковый на двоих максимальный мотор 1,6 л на 117 сил…
Этот список можно продолжать и продолжать. Поэтому я и написал «не каждый автомобиль С-класса» имеет мотор на 150 сил.
Последний Лансер 10-го поколения имеет максимальный мотор 1,8 л и 143 силы. Вы, видимо, говорите про более старый Лансер.
Рено Флюенс даже с мотором 2,0 л выдает всего 137 сил. Ниссан Сентра и Ниссан Тиида вообще имеют одинаковый на двоих максимальный мотор 1,6 л на 117 сил…
Этот список можно продолжать и продолжать. Поэтому я и написал «не каждый автомобиль С-класса» имеет мотор на 150 сил.
8
4
Ответить
Миша-Михаил
А зачем Весте такой мотор?
Чтобы реализовать потенциал мощного мотора нужна соответствующая платформа, подвеска, рулевое, тормоза и т.д., и т.п. Короче, всю Весту заменить нужно )))
А так можно и в Гранту...
да 150 не фиг мощность
ты так расписал будто там 350
у ниссана есть ноут на 117 сил а есть турбовый на 200, ничем кроме мотора не отличаются
тормоза, подвеска, рулевое одинаковые
150 не сверхестесвенная мощность чтоб Веста ее не переварила
ну диски тормозные можно чуть больше поставить это не фиг проблема для производителя
Тигуан возьми - ВАГ что на Тигуан 1.4 125 сил, что на 220 сильный ставит одну и ту же подвеску, а катки просто 19-х прикручивает к той же подвеске как у 1.4 мотора и не парится
ты так расписал будто там 350
у ниссана есть ноут на 117 сил а есть турбовый на 200, ничем кроме мотора не отличаются
тормоза, подвеска, рулевое одинаковые
150 не сверхестесвенная мощность чтоб Веста ее не переварила
ну диски тормозные можно чуть больше поставить это не фиг проблема для производителя
Тигуан возьми - ВАГ что на Тигуан 1.4 125 сил, что на 220 сильный ставит одну и ту же подвеску, а катки просто 19-х прикручивает к той же подвеске как у 1.4 мотора и не парится
7
3
Ответить
Vlad Susin
Порадуемся, что китайские производители имеют ПЛАНЫ локализации производств до 80 %.
Это в первую очередь уменьшение себестоимости конечного продукта и повышение доходов владельца бизнеса.
Речи о удешевлении...
Конкуренция не ведёт к удешевления, не согласны, приведите пример иного.
Единственный плюс конкуренции в разнообразии конечного продукта, но в настоящее время этот плюс благодаря глобализации подзавял (о чём свидетельствуют глобальные платформы и всякие Мерседесо-ситроены, Тойото-бмв, Фольксвагено-форды, Джипо-фиаты).
Единственный плюс конкуренции в разнообразии конечного продукта, но в настоящее время этот плюс благодаря глобализации подзавял (о чём свидетельствуют глобальные платформы и всякие Мерседесо-ситроены, Тойото-бмв, Фольксвагено-форды, Джипо-фиаты).
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
Ответить
Кто-нибудь Драго живьём видел? Тьфу ты Дарго конечно )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
1
Ответить
zogar-zag
Кто-нибудь Драго живьём видел? Тьфу ты Дарго конечно )))
видел в выходные у дилера
очереди нет
приходи покупай
максималка - 3,8 млн
очереди нет
приходи покупай
максималка - 3,8 млн
5
2
Ответить
Миша-Михаил
Абсолютно серьезно.
Последний Лансер 10-го поколения имеет максимальный мотор 1,8 л и 143 силы. Вы, видимо, говорите про более старый Лансер.
Рено Флюенс даже с мотором 2,0 л выдает всего 137 сил. Ниссан...
Лансер-10 имел 2.0 150 сил, на переднем приводе, и полный был.
подучи тех часть
три мотора у Лансера-10 было: 1,5, 1,8 и 2.0
подучи тех часть
три мотора у Лансера-10 было: 1,5, 1,8 и 2.0
3
3
Ответить
Миша-Михаил
Абсолютно серьезно.
Последний Лансер 10-го поколения имеет максимальный мотор 1,8 л и 143 силы. Вы, видимо, говорите про более старый Лансер.
Рено Флюенс даже с мотором 2,0 л выдает всего 137 сил. Ниссан...
не каждый автомобиль С-класса имеет мотор 300 сил
и?
и?
3
3
Ответить
nikitin
Вмешаюсь в разговор . В каршеринге брал крету и кулрей . Крета 2.0 стоила как кулрей . Но между этими машинами пропасть . Одна из позапрошлого века , вторая современная . Эргономика , шумоизоляция , комфорт , в китайце все на голову круче . Я уже не говорю про внешний вид .
у всего есть плюсы и минусы
не может Крета состоять из одних минусов, а Кулрей из одних плюсов
стопудово ремонтопригодность и надежность Креты выше среди ее плюсов
если бы все тачки покупали только за фановые качества типа динамики и комфорта, набор ТОП-20 явно был бы другим
но реальная жизнь по другому все расставляет
не может Крета состоять из одних минусов, а Кулрей из одних плюсов
стопудово ремонтопригодность и надежность Креты выше среди ее плюсов
если бы все тачки покупали только за фановые качества типа динамики и комфорта, набор ТОП-20 явно был бы другим
но реальная жизнь по другому все расставляет
9
4
Ответить
Японский Патруль
да 150 не фиг мощность
ты так расписал будто там 350
у ниссана есть ноут на 117 сил а есть турбовый на 200, ничем кроме мотора не отличаются
тормоза, подвеска, рулевое одинаковые
150 не сверхестесвенная...
У Тигуанов на 125 сил и на 220 сил, навскидку, разные трансмиссии. Сухой и мокрый робот, если мне не изменяет память. Это тоже немалая разница.
Про Ноут ничего не скажу. Я его на 200 сил в глаза не видел. Но это, я думаю, все равно не гонка, и не машина выходного дня. Какой в нем смысл? Увеличить на несколько см достоинство владельца? То же самое можно будет сказать и про Весту с супермотором )))
Про Ноут ничего не скажу. Я его на 200 сил в глаза не видел. Но это, я думаю, все равно не гонка, и не машина выходного дня. Какой в нем смысл? Увеличить на несколько см достоинство владельца? То же самое можно будет сказать и про Весту с супермотором )))
3
3
Ответить
Японский Патруль
Лансер-10 имел 2.0 150 сил, на переднем приводе, и полный был.
подучи тех часть
три мотора у Лансера-10 было: 1,5, 1,8 и 2.0
подучи тех часть
три мотора у Лансера-10 было: 1,5, 1,8 и 2.0
Я написал ПОСЛЕДНИЙ Лансер 10 поколения. Значит, это был рестайл 10 поколения. Зачем цепляться к словам?
Вот ссылка на каталог https://www.drom.ru/catalog/mi...
Никакого мотора 2,0 л там уже не было.
Учись, студент )))
Вот ссылка на каталог https://www.drom.ru/catalog/mi...
Никакого мотора 2,0 л там уже не было.
Учись, студент )))
2
1
Ответить
Миша-Михаил
Абсолютно серьезно.
Последний Лансер 10-го поколения имеет максимальный мотор 1,8 л и 143 силы. Вы, видимо, говорите про более старый Лансер.
Рено Флюенс даже с мотором 2,0 л выдает всего 137 сил. Ниссан...
О да, целых 0,2 литра и 7 лошадей разницы в случае лансера, ужас. А вот рено реально странные ребята были, на флюенс и меган ставили дохлые моторы как и ниссан.
4
Ответить
Японский Патруль
не каждый автомобиль С-класса имеет мотор 300 сил
и?
и?
Ибо не фиг.
1
Ответить
17230003
О да, целых 0,2 литра и 7 лошадей разницы в случае лансера, ужас. А вот рено реально странные ребята были, на флюенс и меган ставили дохлые моторы как и ниссан.
Вы спросили, я ответил.
Какая там разница в силах - дело десятое. Но разница есть. Мой оппонент захотел Весту именно с мотором «от 150 сил». На меньшее он не согласен )))
Вспомнил еще Хонду Сивик и Шевроле Круз. Они тоже с моторами 1,8 л до 150 сил не дотягивают.
Какая там разница в силах - дело десятое. Но разница есть. Мой оппонент захотел Весту именно с мотором «от 150 сил». На меньшее он не согласен )))
Вспомнил еще Хонду Сивик и Шевроле Круз. Они тоже с моторами 1,8 л до 150 сил не дотягивают.
1
Ответить
Миша-Михаил
Вы спросили, я ответил.
Какая там разница в силах - дело десятое. Но разница есть. Мой оппонент захотел Весту именно с мотором «от 150 сил». На меньшее он не согласен )))
Вспомнил еще Хонду Сивик и Шевроле Круз. Они тоже с моторами 1,8 л до 150 сил не дотягивают.
Какая там разница в силах - дело десятое. Но разница есть. Мой оппонент захотел Весту именно с мотором «от 150 сил». На меньшее он не согласен )))
Вспомнил еще Хонду Сивик и Шевроле Круз. Они тоже с моторами 1,8 л до 150 сил не дотягивают.
Потому что веста с 106 и 150 силами это совсем разные машины? В первом случае она перемешается в пространстве, во втором она начинает ехать. За примером далеко ходить не надо, веста обычная и та что шпрот.
4
2
Ответить
citroen
А Хавал российский в курсе что там Минпромторг вещает?
Вангую что завод закроется на перерыв в ближайшее время.
Вангую что завод закроется на перерыв в ближайшее время.
Ис пофиг , что там кто вещает 🤣🤣🤣🙄
Ответить
Влад_на мазде
Если бы локализация вела к удешевлению, все это было бы понятно.
Но когда один работяга платит в тридорого за то, что бы была хоть какая работа у другого работяги...., в итоге нормальной жизни нет у обоих.
Но когда один работяга платит в тридорого за то, что бы была хоть какая работа у другого работяги...., в итоге нормальной жизни нет у обоих.
Во-во
1
Ответить
Японский Патруль
Лансер-10 имел 2.0 150 сил, на переднем приводе, и полный был.
подучи тех часть
три мотора у Лансера-10 было: 1,5, 1,8 и 2.0
подучи тех часть
три мотора у Лансера-10 было: 1,5, 1,8 и 2.0
был еще 1.6 литра. 1.5 был с обычным автоматом, а 1.6 литра был с вариатором. Или наборот, могу путать
2
1
Ответить
Миша-Михаил
Я написал ПОСЛЕДНИЙ Лансер 10 поколения. Значит, это был рестайл 10 поколения. Зачем цепляться к словам?
Вот ссылка на каталог https://www.drom.ru/catalog/mi...
Никакого мотора 2,0 л там уже не было.
Учись, студент )))
Вот ссылка на каталог https://www.drom.ru/catalog/mi...
Никакого мотора 2,0 л там уже не было.
Учись, студент )))
Да, дорестайл был 2.0 полный привод на вариаторе. Прикольный автомобиль был, довелось покататься на таком
2
2
Ответить
Влад_на мазде
Если бы локализация вела к удешевлению, все это было бы понятно.
Но когда один работяга платит в тридорого за то, что бы была хоть какая работа у другого работяги...., в итоге нормальной жизни нет у обоих.
Но когда один работяга платит в тридорого за то, что бы была хоть какая работа у другого работяги...., в итоге нормальной жизни нет у обоих.
То что у двух тысяч работяг тульской губернии есть работа это уже не плохо.
А то что некая недальновидная часть общества упирается в то что "должно быть дешево" - это проблема исключительно тех кому по их мнению все должны.
В конце концов не нравится Хавал за четыре - купи Ладу за два с половиной.
А то что некая недальновидная часть общества упирается в то что "должно быть дешево" - это проблема исключительно тех кому по их мнению все должны.
В конце концов не нравится Хавал за четыре - купи Ладу за два с половиной.
3
1
Ответить
Японский Патруль
единственный автозавод в РФ работающий без перебоев - китайский )))
🤣🤣🤣🤣
1
Ответить
В такие непростые времена, уходить не собираются, и то хорошо.А тут ещё дополнительно вкладываются в производство в нашей стране.
Дилер сервисный работает, гарантийные обязательства выполняет.
Ездил в Грузию, Хавала гонял в хвос и гриву по горам. Нормальный машин, не сыпется. Пробег за полтора года 42тыс.
Дилер сервисный работает, гарантийные обязательства выполняет.
Ездил в Грузию, Хавала гонял в хвос и гриву по горам. Нормальный машин, не сыпется. Пробег за полтора года 42тыс.
3
2
Ответить
Миша-Михаил
Я написал ПОСЛЕДНИЙ Лансер 10 поколения. Значит, это был рестайл 10 поколения. Зачем цепляться к словам?
Вот ссылка на каталог https://www.drom.ru/catalog/mi...
Никакого мотора 2,0 л там уже не было.
Учись, студент )))
Вот ссылка на каталог https://www.drom.ru/catalog/mi...
Никакого мотора 2,0 л там уже не было.
Учись, студент )))
ах ну последний лансер-10 это все меняет
он же дико отличается от непоследнего лансера-10)))
я лансеры 10 продавал когда ты еще в школу ходил - в 2008 году
1,5, 1,8 и 2,0 были в дилерских Лансерах-10, и даже еще турбовый Раллиарт 2.0 был и Эвольшен 2.0 был
он же дико отличается от непоследнего лансера-10)))
я лансеры 10 продавал когда ты еще в школу ходил - в 2008 году
1,5, 1,8 и 2,0 были в дилерских Лансерах-10, и даже еще турбовый Раллиарт 2.0 был и Эвольшен 2.0 был
1
3
Ответить
alexiv79
был еще 1.6 литра. 1.5 был с обычным автоматом, а 1.6 литра был с вариатором. Или наборот, могу путать
да потом вроде и этот был
1
Ответить
alexiv79
Да, дорестайл был 2.0 полный привод на вариаторе. Прикольный автомобиль был, довелось покататься на таком
еще был 2.0 4WD на МКПП - вообще редкое сочетание, полный привод на палке в седане С-класса
максималка вариатор на 4wd 2.0 мотор новый лансер помню у нас был по прайсу где-то 650-700 тыр
максималка вариатор на 4wd 2.0 мотор новый лансер помню у нас был по прайсу где-то 650-700 тыр
1
3
Ответить
80% это много, но верится с трудом...
Ответить
Японский Патруль
у всего есть плюсы и минусы
не может Крета состоять из одних минусов, а Кулрей из одних плюсов
стопудово ремонтопригодность и надежность Креты выше среди ее плюсов
если бы все тачки покупали только...
Все проще . Переплата за шильдинг.
1
3
Ответить
Японский Патруль
да 150 не фиг мощность
ты так расписал будто там 350
у ниссана есть ноут на 117 сил а есть турбовый на 200, ничем кроме мотора не отличаются
тормоза, подвеска, рулевое одинаковые
150 не сверхестесвенная...
. .. Тигуан возьми - ВАГ что на Тигуан 1.4 125 сил, что на 220 сильный ставит одну и ту же подвеску...
У тигуана от 220 л.с ставят подвеску на 125 л.с
У японцев наоборот . Подвеску Рав4 2.0 ставят на рав4 2.5 и т.д .
От того и разница . Один рулиться , а другой как гогно в прорубе.
У тигуана от 220 л.с ставят подвеску на 125 л.с
У японцев наоборот . Подвеску Рав4 2.0 ставят на рав4 2.5 и т.д .
От того и разница . Один рулиться , а другой как гогно в прорубе.
4
2
Ответить
Японский Патруль
машину берут не только из-за мотора
Когда вкуса нет , то да .
1
5
Ответить
3745796
То что у двух тысяч работяг тульской губернии есть работа это уже не плохо.
А то что некая недальновидная часть общества упирается в то что "должно быть дешево" - это проблема исключительно...
Это на богатом? Не понятно нечего.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
1
1
Ответить
zogar-zag
Кто-нибудь Драго живьём видел? Тьфу ты Дарго конечно )))
ага. У меня соседи по базе автосалоны. В обед от нечего делать заходу попялиться)))
Не он реально прикольный. Но лично меня смущает на такой машине турбомотор малокубатурный, робот и цена 3.7 денег))) Последнее больше всего. А внешне, качество сборки, качество салона ну вполне даже ни чего. Не премиум, конечно. Но и сказать что прям китайщина в плохом смысле слова, тоже нельзя.
Не он реально прикольный. Но лично меня смущает на такой машине турбомотор малокубатурный, робот и цена 3.7 денег))) Последнее больше всего. А внешне, качество сборки, качество салона ну вполне даже ни чего. Не премиум, конечно. Но и сказать что прям китайщина в плохом смысле слова, тоже нельзя.
4
Ответить
ребята вам не надоело спорить про китайцев? Причем из спорщиков 90 процентов китайцев видело только проезжающие мимо и читало про них. И скорее всего они их ни когда и не купят по своим личным соображениям))) Остальные 10 процентов купив китайца, прям в кровь бьются, что бы оправдать трату денег и успокоить себя , в том, что рано или поздно продавать свои машины и далеко не факт, что на них на вторичке с пробегом 150 будет в принципе какой то спрос.
Сказать можно одно . С каждым годом китайцы улучшают свой автопром. И они за 15 лет сделали невероятный прорыв.
Ну и других новых машин в стране нет и не понятно как скоро будут.
Я думаю, что ближайшие лет 15 точно санкционная политика не изменится в отношении России. Ну если наши , конечно газ совсем не отключат этой зимой Европе. Возможно они за газ начнут рассчитываться мерседесами))))
Сказать можно одно . С каждым годом китайцы улучшают свой автопром. И они за 15 лет сделали невероятный прорыв.
Ну и других новых машин в стране нет и не понятно как скоро будут.
Я думаю, что ближайшие лет 15 точно санкционная политика не изменится в отношении России. Ну если наши , конечно газ совсем не отключат этой зимой Европе. Возможно они за газ начнут рассчитываться мерседесами))))
2
2
Ответить
17230003
Потому что веста с 106 и 150 силами это совсем разные машины? В первом случае она перемешается в пространстве, во втором она начинает ехать. За примером далеко ходить не надо, веста обычная и та что шпрот.
Дружище, Веста Спорт, кроме мотора, много чем отличается от обычной. У Спорта и выхлоп другой, и французская МКПП вместо вазовской, ступицы колес, амортизаторы, колея, тормозные диски, колодки, клиренс… И цена, разумеется, другая.
И даже при всем этом Веста Спорт никуда не едет. Да, выезжает из 10 секунд. Очень актуально для гражданской поповозки )))
Ее продажи мизерные. Была бы топчиком, так с руками бы оторвали.
Суть моего комментария в том, что мотор можно поставить любой. Но на соответствующий автомобиль.
И даже при всем этом Веста Спорт никуда не едет. Да, выезжает из 10 секунд. Очень актуально для гражданской поповозки )))
Ее продажи мизерные. Была бы топчиком, так с руками бы оторвали.
Суть моего комментария в том, что мотор можно поставить любой. Но на соответствующий автомобиль.
2
2
Ответить
Японский Патруль
ах ну последний лансер-10 это все меняет
он же дико отличается от непоследнего лансера-10)))
я лансеры 10 продавал когда ты еще в школу ходил - в 2008 году
1,5, 1,8 и 2,0 были в дилерских Лансерах-10, и даже еще турбовый Раллиарт 2.0 был и Эвольшен 2.0 был
он же дико отличается от непоследнего лансера-10)))
я лансеры 10 продавал когда ты еще в школу ходил - в 2008 году
1,5, 1,8 и 2,0 были в дилерских Лансерах-10, и даже еще турбовый Раллиарт 2.0 был и Эвольшен 2.0 был
Да, отличается. Мотор 2,0 л ставили на старый Лансер 10, выпускавшийся до 2011 года. Зачем Лансеру мотор 2,0 л, если он на вариаторе даже со 150 лошадями из 10 секунд выехать не может? Казаться, а не быть. Вот что говорят в таких случаях.
У Раллиарта и Эволюшена совсем другая подвеска, о чем я и написал выше. К чему их смешивать с обычным Лансером?
Или ты считаешь, что у Аутлендера 3,0 л такая же подвеска, как и у Аутлендера 2,0-2,4 л?! Да ладно )))
Мощный мотор требует соответствующих переделок других узлов машины. Если этого нет, то автомобиль так и остается заурядной повозкой.
А свои сказочки про мою школу оставь для бабушек на лавочке. Я о машинах забыл больше, чем ты их видел.
У Раллиарта и Эволюшена совсем другая подвеска, о чем я и написал выше. К чему их смешивать с обычным Лансером?
Или ты считаешь, что у Аутлендера 3,0 л такая же подвеска, как и у Аутлендера 2,0-2,4 л?! Да ладно )))
Мощный мотор требует соответствующих переделок других узлов машины. Если этого нет, то автомобиль так и остается заурядной повозкой.
А свои сказочки про мою школу оставь для бабушек на лавочке. Я о машинах забыл больше, чем ты их видел.
2
Ответить
Влад_на мазде
Это на богатом? Не понятно нечего.
Нет, это всего лишь на русском. Увы, тебя видимо ему так и не обучили. Наверное учителя должны были, но прилагали не достаточное количество усилий. А иначе бы ты был умненький и ездил не на мазде, а на хавале. Кровавое государство во всем виновато по любому.
1
Ответить
3745796
Нет, это всего лишь на русском. Увы, тебя видимо ему так и не обучили. Наверное учителя должны были, но прилагали не достаточное количество усилий. А иначе бы ты был умненький и ездил не на мазде, а на хавале. Кровавое государство во всем виновато по любому.
Умные люди не покупают автомобили в три дорого, только потому, что дешевле не станет и это был тяжелый год.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
Ответить
15277548
"Расположенный в Узловой Тульской области российский автозавод Haval намерен довести локализацию производства до 80% в течение ближайших шести лет"
Путем присоединения Тульской области к Китаю?
Путем присоединения Тульской области к Китаю?
Ради такого случая, думаю большая часть москвичей рванула бы жить в Тулу:))) ведь по законам жанра спец.операций, всем проживающим на территории освобождения выдают сразу новые паспорта( а гражданство Китая не самое худшее на сегодняшний день! :)))
2
1
Ответить
Японский Патруль
до сих пор ездят тойоты 90-х и начала 2000-х
20 лет возраст
значит все машины купленные новыми до 24 февраля еще потенциально также отъездят
то есть ничего из япов, немцев, корейцев не останется примерно к 2040 году
если нового ничего не будет завезено
20 лет возраст
значит все машины купленные новыми до 24 февраля еще потенциально также отъездят
то есть ничего из япов, немцев, корейцев не останется примерно к 2040 году
если нового ничего не будет завезено
Нет, конечно, не отъездят. Раньше сгниют. Сейчас вал на ремонт гнилых авто выпуска 2008-2010 годов. Конец 90-ых ещё бегают. Что то мне подсказывает, что авто 2020 года и 10 лет не отходят по городу.
1
1
Ответить
Славян
цены космические о чем тут говорить.... я хотел поменять авто. хотя мой авто 3х летка можно сказать только девственность потерял( с гарантии сошел) но не стал потому что цена 1700000 за весту это неадекват...
это вам сигнал от экономики, РАБОТАЙТЕ БОЛЬШЕ!!! зарабатывайте на новые автомобили!! нечего тут жаловаться на цены!!...высокие цены---больше налогов---больше бабушкам пенсии!!! вы разве против больших пенсий бабушкам?!! :)))
1
3
Ответить
nikitin
...А то любая страна якобы дружественная может в одно мгновение стать "не дружественной"...
Есть самостоятельные страны , а есть подневольные . С подневольными сложно вести бизнес .
Те кто...
жители Нигерии или Чада с вами вряд-ли согласятся, особенно те, что пытаются проникнуть беженцами в эту ужасную и зависимую Европу!!! :))))
2
1
Ответить
Влад_на мазде
Умные люди не покупают автомобили в три дорого, только потому, что дешевле не станет и это был тяжелый год.
Был 1988 год, выезжая из автомагазина на новой ВАЗ-2108, купленной "по талону" за 8360 рублей (цена в г.Новосибирске в 1988 году), прямо за КПП грузины и всякие прочие прибалты предлагали за этот автомобиль 12.000-12.500 наличными, здесь и сейчас! :))) чтобы продать потом за 13-15.000 другому умному! ....ведь умным считался тот у кого ЕСТЬ автомобиль, и было без разницы, за сколько ты его купил! за 8360 или за 15.000 рублей :))) ты уже умный и успешный человек!! :)))...так уже было, и так скоро снова будет! :))) просто многие дромокомментаторы этого не застали, так как еще в то время не родились, и не могут себе этого представить :))
3
Ответить
Китайцы в курсе?
или о локализации, товарищ, говорит о модельном ряде )), а не о локализации производства как замкнутом цикле узлов и агрегатов внури страны....импортозамещение собственными узлами и агрегатами )) от гайки до .....
или о локализации, товарищ, говорит о модельном ряде )), а не о локализации производства как замкнутом цикле узлов и агрегатов внури страны....импортозамещение собственными узлами и агрегатами )) от гайки до .....
Ответить
Миша-Михаил
Дружище, Веста Спорт, кроме мотора, много чем отличается от обычной. У Спорта и выхлоп другой, и французская МКПП вместо вазовской, ступицы колес, амортизаторы, колея, тормозные диски, колодки, клиренс…...
Так я так и сказал: веста на 150 сил ( а в шпроте 145 если память не изменяет) начинает ехать. А то что ихний спорт это шпрот который едет едва из 10 секунд (а это результат любого авто С-класса на 150 сил на атмо) даже не смотря на вагон изменений сверху скорее даже показателен. Особенно если вспомнить что раньше ставили на десятки двухлитровый двигатель и она с ним весту шпрот обгоняет.
1
2
Ответить
14116127
это вам сигнал от экономики, РАБОТАЙТЕ БОЛЬШЕ!!! зарабатывайте на новые автомобили!! нечего тут жаловаться на цены!!...высокие цены---больше налогов---больше бабушкам пенсии!!! вы разве против больших пенсий бабушкам?!! :)))
я против наглого обдиралова....
1
Ответить
14116127
Был 1988 год, выезжая из автомагазина на новой ВАЗ-2108, купленной "по талону" за 8360 рублей (цена в г.Новосибирске в 1988 году), прямо за КПП грузины и всякие прочие прибалты предлагали за...
Знаю массу людей которые купили авто, потому что они теперь директора. Влезли в долги, кредит, но купили.
А придешь к нему он сидит один в комнатушке в конце коридора..., ООО свое открыл.
Брать будут, тут без вариантов, в 2 - в 3 раза дороже. Для многих деньги вообще не имеют значение, даже если их нет. Важен статус. Статус для россиянина, эт типа оперения. Если его нет, лучше сдохнуть от сдыда. Потом хвалятся какую дешевую еду где нашли....
Тут всегда так было.
А эти "грузины" они везде стояли и стоят за углом. И не важно строится дом в ссср, или ловится корюшка в россии. Они всегда тут как тут, суют денежки, что бы потом немного отъехав продавать в 2-3 раза дороже.
Походу все дело в "грузинах".
А придешь к нему он сидит один в комнатушке в конце коридора..., ООО свое открыл.
Брать будут, тут без вариантов, в 2 - в 3 раза дороже. Для многих деньги вообще не имеют значение, даже если их нет. Важен статус. Статус для россиянина, эт типа оперения. Если его нет, лучше сдохнуть от сдыда. Потом хвалятся какую дешевую еду где нашли....
Тут всегда так было.
А эти "грузины" они везде стояли и стоят за углом. И не важно строится дом в ссср, или ловится корюшка в россии. Они всегда тут как тут, суют денежки, что бы потом немного отъехав продавать в 2-3 раза дороже.
Походу все дело в "грузинах".
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
Ответить
Может хоть смотря на каицтев, наши начнуть шевелится в сфере авто. А то сhеrу вон и сверси налаживают, и поставки машин с запчастями у них регулярные, условия для покупки самые адекватные, а так ещё пару заводов у нас так и вообще монополистами станут на нашем рынке из-за цены
Ответить
14116127
жители Нигерии или Чада с вами вряд-ли согласятся, особенно те, что пытаются проникнуть беженцами в эту ужасную и зависимую Европу!!! :))))
А тем временем товые мировые корпорации пытаються попасть в африку или хоть чуток урвать с рудников . Даже тесла страдает без африки . Казалось бы Мазамбик , где это ? А по факту даже германия меркнет на его фоне . Какая нибудь Генмания или япония ничего дать не может , а в мазамбике самые главные рудники 21 века.
1
Ответить
А нам что от этого? Вот если цены в 2 раза упадут, то да, а так листаю дальше
1
Ответить
Не знаю как насчёт цен, но качество точно упадёт, как показывает практика)
1
Ответить
Владимир Анастасин
Не знаю как насчёт цен, но качество точно упадёт, как показывает практика)
То-то я думаю китайцы свой Exeed берегут и лелеют. И цены на удивление сдерживают, видимо решили всё таки закрепится на нише премиальных кроссоверов основательно
Ответить
artPopov
То-то я думаю китайцы свой Exeed берегут и лелеют. И цены на удивление сдерживают, видимо решили всё таки закрепится на нише премиальных кроссоверов основательно
А кто им помешает. Контракты с LIAR и Bosch подписали, машина уже на дорогах, к качеству даже у самых придирчивых критиков минимум вопросов
Ответить
Александр Добрых
А кто им помешает. Контракты с LIAR и Bosch подписали, машина уже на дорогах, к качеству даже у самых придирчивых критиков минимум вопросов
Ну раньше с ними хоть немцы могли конкурировать, но там цены вообще заоблачные, получается только китайские марки и смогут
Ответить
artPopov
Ну раньше с ними хоть немцы могли конкурировать, но там цены вообще заоблачные, получается только китайские марки и смогут
Ага, особенно после переноса производства к нам. Не смеши, у Exeed лидирующую позицию в этом сегменте уже никто не отберет, ребята выбрали самое удачное время для захода на наш рынок
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Haval Jolion
Здравствуйте. Проживаю в Норильске. Здесь с запчастями туго. Прошу помочь найти разъём (штекер) ДХО. В долгу не останусь.
1 ответ
Haval Jolion
Здравствуйте, подскажите какое масло на коробку заливать, какие аналоги и сколько литров уходит, а то кто то говорит
Haval Jolion
Нужен список моторных масел годных для применения исключая отечественные
2 ответа
Haval H6
Не трогается с места автомобиль . С парковки на D или на нейтраль не переключается так и на R не переключается.
3 ответа
Haval F7
Какие катки максимально можно поставить на Хавал ф7
1 ответ
