У Great Wall новая рыночная стратегия в отношении пикапов. У Toyota и Ford появился коварный конкурент?
30 Августа 2019 | 11350 просмотров
Китайская компания Great Wall Motor Ltd решила поменять свою рыночную стратегию и отставить за маркой Great Wall лишь пикапы.
Руководство компании поставило перед собой амбициозную цель — с 2020 года достичь ежегодного объема выпуска пикапов в 200 000. Этот объем должен обеспечить компании третье место в классе в мире после Ford Motor и Toyota Motor. Покорять высоту китайцы планируют при помощи новой модели Cannon, которая вошла в новую линейку бюджетных моделей P-серии, о ней мы подробно писали совсем недавно — 18 августа. Напомним лишь, что этот пикап создан на абсолютно новой фирменной платформе P71, которая, как утверждается, весьма крепкая и одновременно легкая — то, что нужно современному автомобилю для достижения высоких показателей экономичности и надежности. Great Wall обещает, что у покупателей будет возможность буквально собрать машину под свой вкус из 100 вариантов оформления кузова, салона, предлагаемых двигателей и трансмиссий.
В рамках новой концепции Great Wall также обновил свой логотип: теперь на решетке радиатора и задней крышке изображены не стилизованные фрагменты Великой Китайской стены, а перевернутая капля.
О рыночной стратегии других марок Great Wall Motor пока не сообщается, однако с высокой долей вероятности можно предположить, что бренды Voleex, Haval и Wey оставлены в строю и выпуск недорогих седанов, кроссоверов и премиальных автомобилей продолжится.
Great Wall P-Series Cannon
Great Wall P-Series Cannon
Интерьер Great Wall P-Series Cannon
Приборная панель Great Wall P-Series Cannon
Читайте также на Дроме
27662
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23734
80
Пятничная подборка видео
48087
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27913
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
21877
335
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Уровень качества китайского автопрома растёт на глазах у изумленной публики! Брвво!
169
47
Ответить
Если цена будет ниже на 20-25%, то можно надеяться на успех. При равных ценах шансов не много
Продам уши от мертвого осла.
182
15
Ответить
Даже на глаз виднв разница с их первой моделью пикапа Wingle
66
6
Ответить
13360514
Уровень качества китайского автопрома растёт на глазах у изумленной публики! Брвво!
вместе с ценой. Хавал F7 стоит как корейские одноклассники
Продам уши от мертвого осла.
115
7
Ответить
Этому желторотику до пикапов от Форда и Тойоты, как как Ладе весте спорт по скорости до Ламборгини Хуракана.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
99
87
Ответить
Какой это конкурент? Ха-ха-ха, не смешите мои тапочки! Максимум кому этот уродец конкурент - это УАЗ Пикапу или Ниве-пикапу, а до таких легендарных пикапов, как F150 или Тундра, этой шушлайке, как раком до луны!
143
80
Ответить
Восхищаюсь наглостью китайцев))) Надеюсь не доживу до покорения ими Сибири!
106
16
Ответить
Пусть проедет без проблем этот «конкурент» два миллиона пробега, как Тойота Тундра, тогда его уже можно будет называть конкурентом Тойоте и Форду, а так это шушлайка обыкновенная, которая ни на что не способна, развалится и вся сгниёт, как все китайские автомобили где-то на 100-150 тыр пробега!
68
57
Ответить
Тойоту и Форд они подвинут )) сначала имя заработайте. При равной цене лучше проверенный пикап взять, чем это.
55
17
Ответить
Левое нижнее фото. Большая надпись "лухари" над бардачком. Китайцы - неиссякаемый источник веселья.
Nissan Cefiro PA33 Autech version 2000
Nissan Fuga Y51 250GT 2010
Nissan Fuga Y51 250GT 2010
36
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
Какой это конкурент? Ха-ха-ха, не смешите мои тапочки! Максимум кому этот уродец конкурент - это УАЗ Пикапу или Ниве-пикапу, а до таких легендарных пикапов, как F150 или Тундра, этой шушлайке, как раком до луны!
Он вообще-то для ренджера и хайлакса конкурент а не для больших пикапов. А вообще, речь идёт про объём выпуска данного авто. Читайте для начала)))
54
5
Ответить
"....поменять свою рыночную стратегию и отставить за маркой..."
отставить?
куда и что отставить?
отставить?
куда и что отставить?
12
2
Ответить
Сколько негатива на китайцев льется, от народа которому валежник разрешили собирать... и у которого своего автопрома нет....
98
25
Ответить
Ховер Y-3 относительно беспроблемный автомобиль был.Так что если еще выше качество будет,то почему бы и нет ?
23
8
Ответить
Если считать количество проданных машин, то, возможно, и составит конкуренцию, продавая в китае свои машины. А что касается всего мира, конструктива и качества, то это только в мечтах
16
11
Ответить
Сам эксплуатирую ховер, правда не пикап а Н5 2.4 бензин. Годная бричка за вменяемые деньги. Запчасти копейки стоят, ремонтируется дома на коленке. Всё в цену упирается. Если Китай предложит надёжные решения и не включат Евреев, тогда продажи будут. А вот если цена будет не сильно ниже, чем именитые бренды, тогда естественно, кому они нужны)))
34
10
Ответить
Северный Казахстан
Ховер Y-3 относительно беспроблемный автомобиль был.Так что если еще выше качество будет,то почему бы и нет ?
Н-3.
10
Ответить
13360514
Уровень качества китайского автопрома растёт на глазах у изумленной публики! Брвво!
Это ты что ли изумленная публика из 1 человека? Как определил качество? По рендеру на картинке?
20
22
Ответить
Паджеро - Легенда!
Какой это конкурент? Ха-ха-ха, не смешите мои тапочки! Максимум кому этот уродец конкурент - это УАЗ Пикапу или Ниве-пикапу, а до таких легендарных пикапов, как F150 или Тундра, этой шушлайке, как раком до луны!
А причем тут тундра или ф150? Судя по размерам его конкуренты это хайлюкс и рэнджер. И судя по всему хайлюксу даже по отделке и начинке как до Китая раком😄
40
12
Ответить
В Статье очень много ошибок :
Этот объем должен обеспечить компании третье место в классе в мире после Ford Motor и Toyota Motor. (C)
Как минимум , General Motors и FCA продают ежегодно пикакпов Chevrolet и Ram гораздо больше , чем 200 тыс единиц .
Isuzu в одном Тайланде продало за первые 7 месяцев этого года почти 100 тыс пикаков D-Max , так что мировые продажи Isuzu скорее всего тоже больше 200 тыс ед в год .
+ не забываем об Mitsu L200 , который тоже довольно популярен во всем мире .
Этот объем должен обеспечить компании третье место в классе в мире после Ford Motor и Toyota Motor. (C)
Как минимум , General Motors и FCA продают ежегодно пикакпов Chevrolet и Ram гораздо больше , чем 200 тыс единиц .
Isuzu в одном Тайланде продало за первые 7 месяцев этого года почти 100 тыс пикаков D-Max , так что мировые продажи Isuzu скорее всего тоже больше 200 тыс ед в год .
+ не забываем об Mitsu L200 , который тоже довольно популярен во всем мире .
30
1
Ответить
Амбициозные планы - это конечно хорошо , только я время от времени встречаю на улицах 5-10 летние пикапы Great Wall , которые сплошь покрыты ржавчиной ( причем часто насквозь .
Ни у Ford , ни у Toyota ( с Hilux которой китайцы и копировали свои авто ) , ни у Mitsubishi таких проблем нет ; их машины в таком возрасте - еще довольно крепкие рабочие лошадки .
Ни у Ford , ни у Toyota ( с Hilux которой китайцы и копировали свои авто ) , ни у Mitsubishi таких проблем нет ; их машины в таком возрасте - еще довольно крепкие рабочие лошадки .
34
3
Ответить
Да, помнится когда-то Ауди предлагало подобное. Грейту поможет только демпинг! При лучшем качестве, чем у конкурентов.
6
1
Ответить
14197299
Амбициозные планы - это конечно хорошо , только я время от времени встречаю на улицах 5-10 летние пикапы Great Wall , которые сплошь покрыты ржавчиной ( причем часто насквозь .
Ни у Ford , ни у Toyota...
но десятилетние пикапы китайские ездят все еще. Это тоже о многом говорит! Но и у форда и Тойты и Муцибиси есть свой проблемы на пикапах. Да. они по сути соей мелочи. Но китайцы и дешевле тойоты!
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
8
10
Ответить
На самом деле статья не о чем! Если китайцы начнут делать нормальные дизеля и крупно объёмные бензинки. Ну может какую то конкурнцию и составят. А пикап с двушечной пукалкой . да и еще турбовой . Да кому такой пикап сдался. Даже с 2000 вариантов компоновки салона!
19
5
Ответить
как они собираются навязывать, если США, как крупнейший потребитель пикапов, ведет с Китаем торговую войну и вводит заградительные пошлины на импорт китайский товаров? это если в целом.
что касается РФ - пикап в РФ машина нишевая, а не как в США - популярная, поэтому рынок РФ им точно вклад "в мировое господство" сделать не поможет.
что касается РФ - пикап в РФ машина нишевая, а не как в США - популярная, поэтому рынок РФ им точно вклад "в мировое господство" сделать не поможет.
18
1
Ответить
а так пикап симпатичный
13
2
Ответить
13360514
Уровень качества китайского автопрома растёт на глазах у изумленной публики! Брвво!
Вместе с ценой на них!)
8
Ответить
Слишком часто стратегию меняют. Неизвестно, что от них в будущем ждать - может на легковушки перейдут. И что будет тогда с запчастями на текущие поделки?
9
2
Ответить
uj,kby
но десятилетние пикапы китайские ездят все еще. Это тоже о многом говорит! Но и у форда и Тойты и Муцибиси есть свой проблемы на пикапах. Да. они по сути соей мелочи. Но китайцы и дешевле тойоты!
дешевле не всегда роль играет, если нужно качественнее и надежнее
если есть деньги на дороже и качественнее - ты купишь дороже и качественее
а если денег только на дешевле - купишь дешевле
что ты Прадо купил? купил бы китайский аналог, дешевле, ведь десятилетние китайцы ездят, это же о многом говорит. Зачем было за Прадо переплачивать?
если есть деньги на дороже и качественнее - ты купишь дороже и качественее
а если денег только на дешевле - купишь дешевле
что ты Прадо купил? купил бы китайский аналог, дешевле, ведь десятилетние китайцы ездят, это же о многом говорит. Зачем было за Прадо переплачивать?
10
2
Ответить
Да нормальный у них Вингл был. Вполне себе рабочая лошадка.
6
3
Ответить
VQ35HR
дешевле не всегда роль играет, если нужно качественнее и надежнее
если есть деньги на дороже и качественнее - ты купишь дороже и качественее
а если денег только на дешевле - купишь дешевле
что ты Прадо...
я тут ездил на хавале последнем))) я вам так скажу. Если бы там двигатель был посерьезнее. Может быть и купил за ту цену. Причем человек на предыдущем проехал 200 тысяч без проблем....Видите . весь вопрос еще в том, что пацаны не поймут)))) Так что я не показатель))) мне доказывать не кому. Вокруг меня люди, которым главное что бы кайфово было. ))))) У меня из китайцев телефон и квадрик. И тем и тем я доволен!)))
Вы правильно говорите. Вопрос именно возможности! Да у меня есть возможность купить Прадо новый. Речь же не о этом. А о том что если нет возможности а машина большая нужна!!!
Вы правильно говорите. Вопрос именно возможности! Да у меня есть возможность купить Прадо новый. Речь же не о этом. А о том что если нет возможности а машина большая нужна!!!
6
4
Ответить
Митяй
Восхищаюсь наглостью китайцев))) Надеюсь не доживу до покорения ими Сибири!
Совсем мало жить хочешь?)
7
2
Ответить
VQ35HR
а так пикап симпатичный
С тундры срисовали.
5
2
Ответить
У американцев, канадцев там всяких и австралийцев достаточно денег, чтобы выбирать авто не только по цене. Не думаю, что здоровенный пикап на пакете сока будет лучшим предложением при наличии нормальных пикапов, зарекомендовавших себя
6
Ответить
Евгений
Тойоту и Форд они подвинут )) сначала имя заработайте. При равной цене лучше проверенный пикап взять, чем это.
Чувак, "имя" это просто слово и этим словом могут назвать кусок го8на (привет нынешнему Ниссану Террано), а вот со вторым твоим утверждением соглашусь, но если китайцы не дураки, то они несколько лет подемпингуют как раз зарабатывая имя.
3
1
Ответить
Czesirski
Левое нижнее фото. Большая надпись "лухари" над бардачком. Китайцы - неиссякаемый источник веселья.
Ну на Форд же равняются, те на бардачках пишут Хэви Дьюти на некоторых моделях :-)
1
Ответить
RenzOktb
Совсем мало жить хочешь?)
Неужели все так плохо и они совсем рядом?)
2
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Какой это конкурент? Ха-ха-ха, не смешите мои тапочки! Максимум кому этот уродец конкурент - это УАЗ Пикапу или Ниве-пикапу, а до таких легендарных пикапов, как F150 или Тундра, этой шушлайке, как раком до луны!
В статье идет речь о конкуренции с форд и тойота? Вы вообще читаете прежде чем комментарий писать?
3
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Пусть проедет без проблем этот «конкурент» два миллиона пробега, как Тойота Тундра, тогда его уже можно будет называть конкурентом Тойоте и Форду, а так это шушлайка обыкновенная, которая ни на что не способна, развалится и вся сгниёт, как все китайские автомобили где-то на 100-150 тыр пробега!
Где в статье идёт речь о конкуренции с тойота или форд? Ясно же написано что хотят занять третье! место! Третье! Когда ты борешься за третье место то при чем тут первое и второе? Ты хоть читаешь прежде чем срыгнуть комментарий?
4
3
Ответить
Kit@ec
Он вообще-то для ренджера и хайлакса конкурент а не для больших пикапов. А вообще, речь идёт про объём выпуска данного авто. Читайте для начала)))
Речь идёт про третье место! За третье место не бороться с первыми двумя.
4
1
Ответить
Норм коляска,но с пакетом сока успеха не будет. Янкам нужен вэвосемь.
2
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Какой это конкурент? Ха-ха-ха, не смешите мои тапочки! Максимум кому этот уродец конкурент - это УАЗ Пикапу или Ниве-пикапу, а до таких легендарных пикапов, как F150 или Тундра, этой шушлайке, как раком до луны!
До самого большого рынка пикапов, до рынка США китайские поделки все равно не доберутся. Для корейских пикапов заградительная пошлина действует в США до 2041 года, а с этими даже и разговаривать не будут.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
2
Ответить
uj,kby
я тут ездил на хавале последнем))) я вам так скажу. Если бы там двигатель был посерьезнее. Может быть и купил за ту цену. Причем человек на предыдущем проехал 200 тысяч без проблем....Видите . весь вопрос...
да у меня куча клиентов на Тойотах (в частности Хайлюкс), потому что самый надежный, кто может позволить купить надежность Тойоты - ее покупает, потому что в бизнесе надо чтоб авто работало. Я ради интереса неоднократно предлагал рассмотреть и L200, и NP300 (когда продавался), и Рэйнджер... Неее, кто шарит и знает что такое Тойота в трудных условиях и что такое Форд или Ниссан или Митсу даже, не ведется на это: только Тойота, пусть и дороже. У кого эксплуатация менее интенсивная - тогда другие тоже живут. Как вместо Тойоты продать этого китайца - я вообще хз. Только если для городской эксплуатации вместо легковушки, как баловство чисто. Для серьезных целей, где на тачку завязана какая-либо ветвь бизнеса и цена простоя/поломок велика, навряд ли кто будет эксперементировать его покупать.
7
7
Ответить
Дмитрий Костенков
А у нас веста спорт есть...
А у японцев калдина g-tt в каком году появилась????? Весте спорт до нее как до луны!!
4
Ответить
тот, кому пикап нужен для работы, не станет рисковать, покупая кота в мешке. Все мы ещё прекрасно помним линяющие пуховики и кроссовки Abidas ;) плееры Panascanic, опять же...
А как прекрасно фирма ГВ умеет сбегать из России при первых признаках кризиса! Оставляя покупателей без гарантии и запчастей...
А как прекрасно фирма ГВ умеет сбегать из России при первых признаках кризиса! Оставляя покупателей без гарантии и запчастей...
5
2
Ответить
zogar-zag
Чувак, "имя" это просто слово и этим словом могут назвать кусок го8на (привет нынешнему Ниссану Террано), а вот со вторым твоим утверждением соглашусь, но если китайцы не дураки, то они несколько лет подемпингуют как раз зарабатывая имя.
Нет "имя" надо заработать не ценой, от их демпинга толку ноль. Сильно это помогло Лифану и Черри у нас. Выпускали китайцы дешевые пикапы и чего? Ни одного не видел на нефтегазовых месторождениях, зато Л200, Хайлюксов, УАЗов полно, даже Амароки (с их конским ценником) есть, Ниссан с Маздой и Фордом редко попадались, но были.
2
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
Какой это конкурент? Ха-ха-ха, не смешите мои тапочки! Максимум кому этот уродец конкурент - это УАЗ Пикапу или Ниве-пикапу, а до таких легендарных пикапов, как F150 или Тундра, этой шушлайке, как раком до луны!
Sorry! Но Тундра и F150 это чисто пиндосы! Глобальные модели у Тойоты и Форда это ХайЛакс и Ренджер!
4
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
Пусть проедет без проблем этот «конкурент» два миллиона пробега, как Тойота Тундра, тогда его уже можно будет называть конкурентом Тойоте и Форду, а так это шушлайка обыкновенная, которая ни на что не способна, развалится и вся сгниёт, как все китайские автомобили где-то на 100-150 тыр пробега!
Не надо ля-ля... Стремные подделки от Грэйт-Вола как-то Вингл и Дирр проезжают и более, правда внешне выглядят неахти....
1
4
Ответить
314159
Если считать количество проданных машин, то, возможно, и составит конкуренцию, продавая в китае свои машины. А что касается всего мира, конструктива и качества, то это только в мечтах
Про мечты, конкуренты Ренджер и ХайЛакс кстати собирают в Малазии, а не в Япии и Пиндосии, как многим здесь хотелось бы!
2
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
Пусть проедет без проблем этот «конкурент» два миллиона пробега, как Тойота Тундра, тогда его уже можно будет называть конкурентом Тойоте и Форду, а так это шушлайка обыкновенная, которая ни на что не способна, развалится и вся сгниёт, как все китайские автомобили где-то на 100-150 тыр пробега!
+1000!
Lihaa ja perunaa!
Соль и сахар- белая смерть! Лес и водка- зелёные друзья!!!
Odyssey RA1, 1996
Соль и сахар- белая смерть! Лес и водка- зелёные друзья!!!
Odyssey RA1, 1996
3
2
Ответить
Евгений
Нет "имя" надо заработать не ценой, от их демпинга толку ноль. Сильно это помогло Лифану и Черри у нас. Выпускали китайцы дешевые пикапы и чего? Ни одного не видел на нефтегазовых месторождениях,...
Нефтяники рабочие машины не за свои покупают, так что не показатель.
6
2
Ответить
zogar-zag
Нефтяники рабочие машины не за свои покупают, так что не показатель.
Именно, что не за свои, а обслуживают их транспортные компании, которые покупают/берут в лизинг или кредит технику за свои, бывает частников привлекают и китайских пикапов я у них не видел.
1
2
Ответить
9274478
Сколько негатива на китайцев льется, от народа которому валежник разрешили собирать... и у которого своего автопрома нет....
В точку.
2
Ответить
Мляяя...моя мечта пропала! А я решил китайский Гелик пригнать..всё, накрылось мечта)))
BEST of the BEST
<< 1GZ-FE V12 >>
<< 1GZ-FE V12 >>
1
Ответить
9274478
Сколько негатива на китайцев льется, от народа которому валежник разрешили собирать... и у которого своего автопрома нет....
Они наивно полагают, что китайса им друг и товарись. А он под амеров прогнулся.
Вот и негодуют.
Вот и негодуют.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
Ответить
VQ35HR
как они собираются навязывать, если США, как крупнейший потребитель пикапов, ведет с Китаем торговую войну и вводит заградительные пошлины на импорт китайский товаров? это если в целом.
что касается...
Нишевая она потому что, когда в ней, как в кислороде нуждалась вся деревня, предложить было нечего. А когда деревни развалились и все уехали в города, пикап стал игрушкой для богатых.
Кому он щас нужен, хз.
Тока и вижу мелких девчонок на тундре, с парой подушек под опой.
А дай нам в семью такой 30 лет назад, да мы бы офигели от космических возможностей что перед нами бы открылись.
Это вам не по два мешка картошки по 20 ходок с огорода лесного вывозить на жигулях.
Кому он щас нужен, хз.
Тока и вижу мелких девчонок на тундре, с парой подушек под опой.
А дай нам в семью такой 30 лет назад, да мы бы офигели от космических возможностей что перед нами бы открылись.
Это вам не по два мешка картошки по 20 ходок с огорода лесного вывозить на жигулях.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
5
1
Ответить
Китай растет, да. Но что-то в нем не то.... Катаю сейчас на лифане х50 2018г., до этого был шеви круз 2013г, поинтерестнее машинка была...
1
Ответить
на морде капля, сзади зуб, на руле зуб, какой логотип считать актуальным и верным?
1
Ответить
zogar-zag
Чувак, "имя" это просто слово и этим словом могут назвать кусок го8на (привет нынешнему Ниссану Террано), а вот со вторым твоим утверждением соглашусь, но если китайцы не дураки, то они несколько лет подемпингуют как раз зарабатывая имя.
я устал ждать когда они наконец начнут демпинговать при качестве хотя бы как у тойота, не говоря про корейцев или немцев...
1
Ответить
VQ35HR
да у меня куча клиентов на Тойотах (в частности Хайлюкс), потому что самый надежный, кто может позволить купить надежность Тойоты - ее покупает, потому что в бизнесе надо чтоб авто работало. Я ради интереса...
Полный бред тойотофила. Вы были на северных месторождениях хоть раз в жизни. Судя по написанному как раз нет . Какой бизнес завязанный на тачку .... если это пикап среднеразмерный?)))) Помидоры возить ?
А на саверах используют последнее время как раз тойоту меньше всего. Так как хайлюкс стал требовательный слишком для машины с кузовом. Уже давно Роснефть перешла на л200 .
А на саверах используют последнее время как раз тойоту меньше всего. Так как хайлюкс стал требовательный слишком для машины с кузовом. Уже давно Роснефть перешла на л200 .
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
