Great Wall вложит в российский автопром гигантскую сумму денег
01 Августа 2019 | 20197 просмотров
Great Wall Motor, похоже, хочет побороться за звание самого популярного китайского автопроизводителя в России. Российская «дочка» концерна ООО «Хавейл Мотор Мануфакчуринг Рус» собирается на особых условиях вложить в российскую экономику впечатляющую сумму денег и расширить свое присутствие на рынке.
Как сообщает пресс-служба Минпромторга РФ, межведомственная комиссия по заключению специальных инвестиционных контрактов (СПИК) дала «зеленый свет» проекту Great Wall, который предусматривает развитие автозавода в Тульской области. Соглашение предусматривает, что на заводе начнется сборка кроссоверов с высокой степенью локализации, а это предусматривает организацию производства на предприятии целого ряда компонентов — двигателей, коробок передач, электронных блоков, систем управления. На данный момент Great Wall приняла обязательства вложить в предприятие не менее 42 млрд рублей.
По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, налоговые поступления в результате реализации проекта составят более 90 млрд рублей, а количество рабочих мест на заводе увеличат до 877.
Напомним, завод Haval в Тульской области открылся 5 июня, и на нем налажено производство кроссоверов Haval F7, на текущий момент объем инвестиций в проект уже составляет $500 млн (31 млрд руб. по текущему курсу). На текущий момент предприятие может производить до 80 000 автомобилей в год.
Подписавшие СПИКи компании получают гарантии со стороны государства относительно сохранения налоговой политики, льгот, также им может быть обеспечен доступ к госзакупкам и другим интересным предложениям.
Ранее сообщалось, что Haval российской сборки будут поставлять в СНГ и Европу.
На данный момент локализация на заводе составляет 30%, за первый месяц работы предприятие произвело более 850 автомобилей.
Владимир Путин и Си Цзиньпин расписываются на капоте Haval F7 тульской сборки
Завод Haval в Тульской области
Завод Haval в Тульской области
Haval F7 тульской сборки
Читайте также на Дроме
Комментарии
Собирать в России дешевле чем в Китае. Спасибо партии за это.
358
24
Ответить
Почему бы и нет, на головы выше японцев уже.
73
211
Ответить
Проблема в том, что во всём мире локальная сборка(производство) приводит к удешевлению товаров. И только у нас к ещё большему удорожанию. Вот такой парадокс.
280
37
Ответить
Хорошая новость.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
43
33
Ответить
Современные китайские повозки уже не отличаются почти от лидеров мирового автопрома, так что у нас не взлетит. Тут в почете простые конструкции проверенные десятилетиями как часы зелёные в Камри, вот Ховер упрощённый зашёл бы, рублей 600-700 за базу полноприводную
164
26
Ответить
Алекс0675
Проблема в том, что во всём мире локальная сборка(производство) приводит к удешевлению товаров. И только у нас к ещё большему удорожанию. Вот такой парадокс.
То-то я и смотрю, что НЕ локализованные машины уходят с рынка. Наверное по причине слишком высокого спроса на них из-за низкой цены.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
100
16
Ответить
Ford ушел, Haval пришел. В следующем году кто уйдет, и кто из китайцев придет?
75
9
Ответить
Решение о таких инвестициях скорее больше политическое, чем экономическое.
Чем дальше, тем больше Россия становится объектом влияния и зоной интересов Китая.
Чем дальше, тем больше Россия становится объектом влияния и зоной интересов Китая.
128
13
Ответить
Да, верно, в Китае уже стало дорого производить... Зарплаты в среднем уже выше россиянских, цены на недвижимость растут, особенно на юге Китая и чтобы их потянуть - уже не того уровня зарплат не хватает. В моем не самом дорогом доме на дальней ветке метро цена за 1 квадрат уже 260 тыс руб, но почти все квартиры уже были раскуплены за первые 3 дня продаж.... Естественно, что рост предопределен тем, что люди становятся богаче и имеют возможность выкупать даже по таким ценам.
Если китайский автопроизводитель будет платить своим по 20-30 тыс рублей - ему плюнут в лицо (образно). Именно поэтому китайцы сейчас выводят производство в такие страны, как Вьетнам, Камбоджия, Бангладеш, ну и Россия как такой хаб для дальнейшей экспансии на другие рынки
Если китайский автопроизводитель будет платить своим по 20-30 тыс рублей - ему плюнут в лицо (образно). Именно поэтому китайцы сейчас выводят производство в такие страны, как Вьетнам, Камбоджия, Бангладеш, ну и Россия как такой хаб для дальнейшей экспансии на другие рынки
160
19
Ответить
Toro Seiko
Ford ушел, Haval пришел. В следующем году кто уйдет, и кто из китайцев придет?
Тойота уйдёт, придёт на её место уже индийская Махиндра
61
22
Ответить
Александр
Собирать в России дешевле чем в Китае. Спасибо партии за это.
Если бы так сделали сразу после развала СССР, то сейчас бы Россия строила заводы в Китае, а не наоборот.
62
18
Ответить
11844957
Почему бы и нет, на головы выше японцев уже.
на три =))))))))
29
4
Ответить
В соседней Белоруссии доля китайских авто уже перевалила за 10% от общих продаж.
Это скорее всего будет и с Россией года через 3.
Раньше машиной для среднего класса был Ford Focus, потом -Солярис /Рио, теперь, видимо, настала очередь Весты и китайцев .
Встали с колен, называется...
Это скорее всего будет и с Россией года через 3.
Раньше машиной для среднего класса был Ford Focus, потом -Солярис /Рио, теперь, видимо, настала очередь Весты и китайцев .
Встали с колен, называется...
167
24
Ответить
И станет хозяином автопрома в России
33
5
Ответить
Алекс0675
Проблема в том, что во всём мире локальная сборка(производство) приводит к удешевлению товаров. И только у нас к ещё большему удорожанию. Вот такой парадокс.
А что конкретно вы имеете в виду? Марка, модель?
19
16
Ответить
не понял, на тульском заводе работают китайцы? ничё себе, китайский завод "под ключ"
58
1
Ответить
Паныч74
Хорошая новость.
Че олень , китайчика себе приглядел ?
26
93
Ответить
Alex Ivanov
Тойота уйдёт, придёт на её место уже индийская Махиндра
Тойота однозначно никуда не денется со своим камри и 200м как минимум. А вот митсубиси, субару и ниссан перестанут продавать.
48
16
Ответить
Alex Ivanov
Тойота уйдёт, придёт на её место уже индийская Махиндра
Тойота не уйдёт
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
34
5
Ответить
Все тойота может уходить с рынка им здесь теперь не место.
18
37
Ответить
Ждем WINGL 7
22
10
Ответить
Хоть убейте, не верю я, что Хавал сможет занять серьезную часть нашего рынка. Ну будут продажи какие-то, но те объемы которые они хотят, не реальны. Цены их уже ничуть не дешевле конкурентов. Доверия у бренду и стране бренда нет. Агрегаты сомнительные ставят. Надёжность время ещё не показало. Чем брать рынок то собрались? Тем более во времена когда у народа с деньгами не всё хорошо
111
15
Ответить
Дешевая рабочая сила в РФ
Продам уши от мертвого осла.
47
8
Ответить
zeleke
Все тойота может уходить с рынка им здесь теперь не место.
Тяф тяф Тойота
18
8
Ответить
Они бы лучше цены на 30% снизили и дилерскую сеть развивали.
Без демпинга и сервиса, по цене тигуана эти телеги никто покупать не будет.
Когда и если нормальные машины делать научатся, сервис появятся, репутацию наработают, только тогда можно начать цену поднимать и всё равно она должна быть ощутимо ниже чем у немцев.
Без демпинга и сервиса, по цене тигуана эти телеги никто покупать не будет.
Когда и если нормальные машины делать научатся, сервис появятся, репутацию наработают, только тогда можно начать цену поднимать и всё равно она должна быть ощутимо ниже чем у немцев.
Q7 3.0 tdi 2017
84
6
Ответить
Китайцы нашли страну третьего мира, где можно попробовать продавать свой товар. Думаю, те, кто никогда не ездил на машинах с мировым именем могут и купить, ведь они не понимают разницы.
Вот только не ждите, что будет дёшево. Дёшево уже было до 2014 года.
Вот только не ждите, что будет дёшево. Дёшево уже было до 2014 года.
52
17
Ответить
Они бы сначала маркетологам денег дали, чтобы те им рассказали, что в России турбо и робот неизвестного бренда- это фиаско братан!
Мои отзывы: Great Wall Hover H5 2013, Toyota Vitz 1999, Лада 4x4 2131 Нива 2013, Toyota ToyoAce 2002, Toyota Camry 2006 и другие
73
4
Ответить
не думаю, что Great Wall хуже какого-нибудь автоваза или уазика
Мои отзывы: Hyundai Elantra 2014, Nissan Primera 1998
48
19
Ответить
Александр
Собирать в России дешевле чем в Китае. Спасибо партии за это.
народ молчит, значит жизнью доволен...
36
5
Ответить
Alex Ivanov
Тойота уйдёт, придёт на её место уже индийская Махиндра
Скорее ты уйдёшь чем тойота
20
10
Ответить
Как на китайском господин?
Пора учить...
Пора учить...
41
4
Ответить
314159
Тяф тяф Тойота
Собачьего корма поел что ли?!
34
11
Ответить
Toro Seiko
Ford ушел, Haval пришел. В следующем году кто уйдет, и кто из китайцев придет?
Да это общемировая тенденция, ничего от нас не зависит! Простой пример: Ericsson, Nokia, Siemens, Phillips, Motorola - застали такие телефоны?
Китайские бренды нужно перечислять?
Китайские бренды нужно перечислять?
70
7
Ответить
Китайцам сейчас реально "деньги некуда девать" в американский госдолг вложились больше всех в мире, а с торговой войнушкой с Трампом вкладываться дальше стало неинтересно. Поэтому думаю начнут расширяться в странах с невысокой стоимостью рабочей силы. (своя рабсила уже не такая нищая как 20 лет назад - разбогатела, запросы выросли)
Таким образом убъют сразу 4-х зайцев.
1.Покажут США - "есть еще куда вложиться кроме Вашего госдолга"
2.Сохранят рентабельность производства за счет иностранной рабсилы (конкурентноспособность продукции)
3.Обретут рычаги влияния на на правительства стран размещения (социалка)
4.Освоят новые рынки сбыта продукции, "привяжут" к обслуживанию именно своей продукции, к своим запчастям
Таким образом убъют сразу 4-х зайцев.
1.Покажут США - "есть еще куда вложиться кроме Вашего госдолга"
2.Сохранят рентабельность производства за счет иностранной рабсилы (конкурентноспособность продукции)
3.Обретут рычаги влияния на на правительства стран размещения (социалка)
4.Освоят новые рынки сбыта продукции, "привяжут" к обслуживанию именно своей продукции, к своим запчастям
78
3
Ответить
No_comment
Как на китайском господин?
Пора учить...
Пора учить...
бамбармия! кергуду!
21
1
Ответить
А мне нравится этот китаец, не всё же в технологиях на 20 лет отставать, надо когда то начинать отставать на 5. В общем робот и малый турбообъём наше будущее, мировая тенденция и от неё никуда не деться, запрет б/у и принуждение к покупке новых через 5 лет, я конечно против, но всё к тому идёт и ещё скоро ваз перестанет выпускать двиги из чугуна и прощай меганадёжный двиг, который лет 20-25 назад считали гиперломучим
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
30
10
Ответить
14197299
В соседней Белоруссии доля китайских авто уже перевалила за 10% от общих продаж.
Это скорее всего будет и с Россией года через 3.
Раньше машиной для среднего класса был Ford Focus, потом -Солярис /Рио, теперь, видимо, настала очередь Весты и китайцев .
Встали с колен, называется...
Это скорее всего будет и с Россией года через 3.
Раньше машиной для среднего класса был Ford Focus, потом -Солярис /Рио, теперь, видимо, настала очередь Весты и китайцев .
Встали с колен, называется...
2018 год - "плохой" год, год крайнего обнищания населения и упадка среднего класса:
KIA Rio - 100148 шт
Hyundai Solaris - 65581 шт
Toyota Camry - 33700 шт
VW Tiguan - 33530 шт
KIA Sportage - 32667 шт
Toyota RAV4 - 31155 шт
Skoda OctaviaA7 - 25026 шт
2005 год - "хороший" год, год замечательных пошлин, бакса по 25 рублей и крайнего расцвета среднего класса:
Chevrolet Niva - 44059 шт
Mitsubishi Lancer - 39195 шт
Daewoo Nexia - 35175 шт
Ford Focus - 35057 шт
Hyundai Accent - 32741 шт
Toyota Corolla - 22442 шт
Nissan Almera - 21822 шт
Какую страну потеряли! Раньше вон "средний" класс мог на Фокусах ездить, а пролетарии могли и ВАЗ-2107 обойтись. А теперь - ишь чо удумали! Солярисы подсовывают богомерзкие и 2107 на какую-то прости-господи Весту заменили! Где я вас спрашиваю нормальное соотношение: на один проданный Фокус - 10 проданных Жигулей? Причем - нормальных Жигулей - чтобы в них садиться было противно и ломались каждый месяц. Перед кем теперь среднему классу понты колотить?
KIA Rio - 100148 шт
Hyundai Solaris - 65581 шт
Toyota Camry - 33700 шт
VW Tiguan - 33530 шт
KIA Sportage - 32667 шт
Toyota RAV4 - 31155 шт
Skoda OctaviaA7 - 25026 шт
2005 год - "хороший" год, год замечательных пошлин, бакса по 25 рублей и крайнего расцвета среднего класса:
Chevrolet Niva - 44059 шт
Mitsubishi Lancer - 39195 шт
Daewoo Nexia - 35175 шт
Ford Focus - 35057 шт
Hyundai Accent - 32741 шт
Toyota Corolla - 22442 шт
Nissan Almera - 21822 шт
Какую страну потеряли! Раньше вон "средний" класс мог на Фокусах ездить, а пролетарии могли и ВАЗ-2107 обойтись. А теперь - ишь чо удумали! Солярисы подсовывают богомерзкие и 2107 на какую-то прости-господи Весту заменили! Где я вас спрашиваю нормальное соотношение: на один проданный Фокус - 10 проданных Жигулей? Причем - нормальных Жигулей - чтобы в них садиться было противно и ломались каждый месяц. Перед кем теперь среднему классу понты колотить?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
55
29
Ответить
Мы вам хавал, вы нам Сибирь?
40
11
Ответить
Подскажу менеджерам Грейт волла,Хавала-пусть сделают минивен-, микроавтобус на базе своих пикапов-этакая замена Уазику и Соболю но с качеством Хавала,многим кроссоверы неинтересны.
33
4
Ответить
Plaam-2
Да, верно, в Китае уже стало дорого производить... Зарплаты в среднем уже выше россиянских, цены на недвижимость растут, особенно на юге Китая и чтобы их потянуть - уже не того уровня зарплат не хватает....
Почему ты не работаешь в той стране, в которой родился, а смылся в Китай?
Или это очередное подтверждение того, что крысы бегут с тонущего корабля первыми...
Или это очередное подтверждение того, что крысы бегут с тонущего корабля первыми...
17
52
Ответить
him541
Если бы так сделали сразу после развала СССР, то сейчас бы Россия строила заводы в Китае, а не наоборот.
а если бы в союзе не пускали космонавто в космос и не строили эл сети и заводы, то вот сейчас бы огого и огага, ога?
8
8
Ответить
Tassadar42
Хоть убейте, не верю я, что Хавал сможет занять серьезную часть нашего рынка. Ну будут продажи какие-то, но те объемы которые они хотят, не реальны. Цены их уже ничуть не дешевле конкурентов. Доверия у...
Это ладно еще когда "не дешевле". Но последнее время "китайцы" - это тупо дороже, чем конкуренты именитых брендов. Это ладно еще у Хавала - полный привод есть. А то 90% китайских "кроссоверов" - это тупо переднеприводные хетчи.
И при этом народ в комментах на полном серьезе умудряется сравнивать их с Кретой, Арканой и даже Тигуаном с РАВ4. Тупо сравнивая длину авто и размер планшета в салоне. Дескать если клиренс - большой, то значит кроссовер. И бог с ним с передним приводом и динамикой хуже чем у ВАЗ-2107. Зато планшет большой.
И при этом народ в комментах на полном серьезе умудряется сравнивать их с Кретой, Арканой и даже Тигуаном с РАВ4. Тупо сравнивая длину авто и размер планшета в салоне. Дескать если клиренс - большой, то значит кроссовер. И бог с ним с передним приводом и динамикой хуже чем у ВАЗ-2107. Зато планшет большой.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
40
10
Ответить
зря....
китайцы еще не вкурили что иметь дела со сказочным ОПГ "озеро" это чревато потерей бабулесов....
китайцы еще не вкурили что иметь дела со сказочным ОПГ "озеро" это чревато потерей бабулесов....
27
20
Ответить
Сергей
Да это общемировая тенденция, ничего от нас не зависит! Простой пример: Ericsson, Nokia, Siemens, Phillips, Motorola - застали такие телефоны?
Китайские бренды нужно перечислять?
Китайские бренды нужно перечислять?
Не сработает ваша аналогия. Китайские бренды смартфонов - это смартфоны, которые в массе своей ДЕШЕВЛЕ чем аналогичные по хор-кам американские и корейские. Когда почти не видно разницы - зачем платить больше?
Но когда за Аркану просят - 1 лям, за Кашкай - 1,3 ляма, а за Хавал - 1,5 ляма (как за Тигуан с РАВ4) - тут надо быть большим китайским оптимистом ожидая полной загрузки завода и возврата инвестиций.
Но когда за Аркану просят - 1 лям, за Кашкай - 1,3 ляма, а за Хавал - 1,5 ляма (как за Тигуан с РАВ4) - тут надо быть большим китайским оптимистом ожидая полной загрузки завода и возврата инвестиций.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
58
5
Ответить
Алекс0675
Проблема в том, что во всём мире локальная сборка(производство) приводит к удешевлению товаров. И только у нас к ещё большему удорожанию. Вот такой парадокс.
Ну и чего ты подорожавшее купил, страдалец-радетель?
Я вот подешевевший на 400 тыщ нижегородский Кодиак...
Я вот подешевевший на 400 тыщ нижегородский Кодиак...
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
16
14
Ответить
11011347
Мы вам хавал, вы нам Сибирь?
Роиссяне и маму продадут за обноски. Одну страну продали за джинсы и жвачку, вторую вырубают и жгут. Могут и Сибирь китайцам отдать, жалко что ли? Каждому сибиряку по ленд круизеру, и сами с песнями побегут отдавать.
30
25
Ответить
zogar-zag
Почему ты не работаешь в той стране, в которой родился, а смылся в Китай?
Или это очередное подтверждение того, что крысы бегут с тонущего корабля первыми...
Или это очередное подтверждение того, что крысы бегут с тонущего корабля первыми...
Потому что у меня тут и квартира своя, и авто свое, все здесь, даже личная жизнь) и не тебе решать, где мне работать. И еще - я не смывался, только го**но в унитазе смывается. У меня есть возможность ездить в Россию периодически, в отличии от ваших чинуш, которые уезжают раз и навсегда с наворованными деньгами и больше не возвращаются.
59
12
Ответить
No_comment
Как на китайском господин?
Пора учить...
Пора учить...
учи
9
2
Ответить
Александр
Собирать в России дешевле чем в Китае. Спасибо партии за это.
Смотря по какой причине дешевле..
1
8
Ответить
xtrail77
зря....
китайцы еще не вкурили что иметь дела со сказочным ОПГ "озеро" это чревато потерей бабулесов....
китайцы еще не вкурили что иметь дела со сказочным ОПГ "озеро" это чревато потерей бабулесов....
Конечно...китайцы, эт ведь второе название сказочных эльфов, а Хавал переводится как "Радужный Единорог",
В руководстве Хавала ведь нет ни одного члена КПК, вся промышленность развивается кто как хочет руководствуясь невидимой рукой рынка, кладя толстый китайски болт на родную партию и правительство, а уж миллардеров-секретарей или расстрелов коррупционеров пачками (включая миллиардеров) там отродясь не было.....даже не могу себе представить, что будет с ними, столкнись они с реалиями нашего тварного мира....
В руководстве Хавала ведь нет ни одного члена КПК, вся промышленность развивается кто как хочет руководствуясь невидимой рукой рынка, кладя толстый китайски болт на родную партию и правительство, а уж миллардеров-секретарей или расстрелов коррупционеров пачками (включая миллиардеров) там отродясь не было.....даже не могу себе представить, что будет с ними, столкнись они с реалиями нашего тварного мира....
11
3
Ответить
Toro Seiko
Тойота однозначно никуда не денется со своим камри и 200м как минимум. А вот митсубиси, субару и ниссан перестанут продавать.
Ниссан тоже вряд ли сбежит, это часть альянса..
5
1
Ответить
314159
Китайцы нашли страну третьего мира, где можно попробовать продавать свой товар. Думаю, те, кто никогда не ездил на машинах с мировым именем могут и купить, ведь они не понимают разницы.
Вот только не ждите, что будет дёшево. Дёшево уже было до 2014 года.
Вот только не ждите, что будет дёшево. Дёшево уже было до 2014 года.
У Вас странная логика. Когда автоваз продаёт авто в Европе, о Европа не опускается до стран третьего мира. А если Китай хочет продавать в России, то сразу страна третьего мира.. Китайцы и на американский рынок пасть разевают и на европейский..
23
8
Ответить
Хавал российский автопром схавал
10
4
Ответить
zeleke
Все тойота может уходить с рынка им здесь теперь не место.
:-)
бмв Х7 конечно большой антамабиль - но как бы ты ни пыжился - двухсотку ему не переплюнуть, причем не только в РФ
бмв Х7 конечно большой антамабиль - но как бы ты ни пыжился - двухсотку ему не переплюнуть, причем не только в РФ
6
12
Ответить
JumanGEE
Не сработает ваша аналогия. Китайские бренды смартфонов - это смартфоны, которые в массе своей ДЕШЕВЛЕ чем аналогичные по хор-кам американские и корейские. Когда почти не видно разницы - зачем платить...
Если проводить аналогию со смартфонами, то Haval, это условный Huawei. И это уже давно не бюджет, это ценовой уровень "Samsung/Hyundai". Другое дело, правильно ли делают китайцы сразу заходя с топа, это большой вопрос. То же самое касается надежности техники, ориентироваться пока не на что. Риск пролететь у них конечно есть, рынок все расставит на свои места)
15
5
Ответить
JumanGEE
2018 год - "плохой" год, год крайнего обнищания населения и упадка среднего класса:
KIA Rio - 100148 шт
Hyundai Solaris - 65581 шт
Toyota Camry - 33700 шт
VW Tiguan - 33530 шт
KIA Sportage...
здешним нытикам все равно ничего не докажешь)
16
12
Ответить
Евгений из СПб
:-)
бмв Х7 конечно большой антамабиль - но как бы ты ни пыжился - двухсотку ему не переплюнуть, причем не только в РФ
бмв Х7 конечно большой антамабиль - но как бы ты ни пыжился - двухсотку ему не переплюнуть, причем не только в РФ
А можно перечень стран, кроме РФ, где 200-ка пользуется спросом? А то в Европе её вроде вообще нет, в США продажи смехотворные
15
6
Ответить
"а давайте позовем Билана, так мы избавимся и от денег и от товара". - всмысле haval хочет просто закопать свои деньги и забыть?
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
3
Ответить
850 машин произвели за месяц....интересно сколько продали?
8
Ответить
Они в Тулу и своих рабочих привезли?..
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
6
Ответить
Паныч74
Хорошая новость.
Хорошая новость - это если бы АвтоВАЗ открыл свой завод в Китае по сборке Lada из российских компонентов.
А эта новость говорит только о том, что у нас страной руководят безответственные бездарные бездельники, которые кроме как ресурсы за бугор продавать ничего сделать не могут.
А эта новость говорит только о том, что у нас страной руководят безответственные бездарные бездельники, которые кроме как ресурсы за бугор продавать ничего сделать не могут.
27
10
Ответить
Toro Seiko
Ford ушел, Haval пришел. В следующем году кто уйдет, и кто из китайцев придет?
в следующем году мазда уйдет, совсем нет продаж, "FAW / SAIC / Dongfeng" зайдет.
в китае еще полно машин о которых мы даже не слышали, у них около 3000 автомобильных предприятий!
в китае еще полно машин о которых мы даже не слышали, у них около 3000 автомобильных предприятий!
11
3
Ответить
Alexey Kalenikov
Хорошая новость - это если бы АвтоВАЗ открыл свой завод в Китае по сборке Lada из российских компонентов.
А эта новость говорит только о том, что у нас страной руководят безответственные бездарные бездельники, которые кроме как ресурсы за бугор продавать ничего сделать не могут.
А эта новость говорит только о том, что у нас страной руководят безответственные бездарные бездельники, которые кроме как ресурсы за бугор продавать ничего сделать не могут.
Странно, но при этом Китай импортирует 12% продаваемого за рубеж российского вооружения. Китай до сих пор ставит на самолеты российские двигатели, хотя казалось бы - вот они, копируйте да сами штампуйте. Только вот нифига не выходит с действительно высокотехнологичной продукцией, а не с ширпотребом вроде автомобилей.
19
7
Ответить
Plaam-2
Потому что у меня тут и квартира своя, и авто свое, все здесь, даже личная жизнь) и не тебе решать, где мне работать. И еще - я не смывался, только го**но в унитазе смывается. У меня есть возможность...
На счёт своей я сильно сомневаюсь. Разве неграждане имеют возможность покупать недвижимость в собственность в Китае? Походу гонишь ты, любезный
10
10
Ответить
на здоровье и цены сотки на 3 вниз скиньте, плиз, ибо жеска чет
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
3
2
Ответить
11131192
Странно, но при этом Китай импортирует 12% продаваемого за рубеж российского вооружения. Китай до сих пор ставит на самолеты российские двигатели, хотя казалось бы - вот они, копируйте да сами штампуйте....
Автомобили это ширпотреб?? Вы из какой параллельной реальности пишите?
Экспорт оружия это хорошо, но не нужно подменять ВПК всю остальную экономику. Мы, слава богу, сейчас живём не при военном положении.
Экспорт оружия это хорошо, но не нужно подменять ВПК всю остальную экономику. Мы, слава богу, сейчас живём не при военном положении.
5
18
Ответить
Алекс0675
Проблема в том, что во всём мире локальная сборка(производство) приводит к удешевлению товаров. И только у нас к ещё большему удорожанию. Вот такой парадокс.
Примерами можете подтвердить ваше утверждение? Например сколько бмв стоит в Германии и у нас?
4
6
Ответить
Алекс0675
Проблема в том, что во всём мире локальная сборка(производство) приводит к удешевлению товаров. И только у нас к ещё большему удорожанию. Вот такой парадокс.
Откаты на постоянной основе сносят на стоимость авто. А аппетиты у московской св..оты отменные
4
1
Ответить
14197299
В соседней Белоруссии доля китайских авто уже перевалила за 10% от общих продаж.
Это скорее всего будет и с Россией года через 3.
Раньше машиной для среднего класса был Ford Focus, потом -Солярис /Рио, теперь, видимо, настала очередь Весты и китайцев .
Встали с колен, называется...
Это скорее всего будет и с Россией года через 3.
Раньше машиной для среднего класса был Ford Focus, потом -Солярис /Рио, теперь, видимо, настала очередь Весты и китайцев .
Встали с колен, называется...
Раньше машиной для среднего класса был десятилетний кадетт и двадцатилетний гольф 2)))
8
2
Ответить
JumanGEE
2018 год - "плохой" год, год крайнего обнищания населения и упадка среднего класса:
KIA Rio - 100148 шт
Hyundai Solaris - 65581 шт
Toyota Camry - 33700 шт
VW Tiguan - 33530 шт
KIA Sportage...
Какие 25 руб. В 2005 бакс был 27,7-28,7 руб.
2
5
Ответить
xtrail77
зря....
китайцы еще не вкурили что иметь дела со сказочным ОПГ "озеро" это чревато потерей бабулесов....
китайцы еще не вкурили что иметь дела со сказочным ОПГ "озеро" это чревато потерей бабулесов....
С китайцами такие игры не прокатят, у России точно. Как бы наоборот не вышло
9
1
Ответить
Alexey Kalenikov
Хорошая новость - это если бы АвтоВАЗ открыл свой завод в Китае по сборке Lada из российских компонентов.
А эта новость говорит только о том, что у нас страной руководят безответственные бездарные бездельники, которые кроме как ресурсы за бугор продавать ничего сделать не могут.
А эта новость говорит только о том, что у нас страной руководят безответственные бездарные бездельники, которые кроме как ресурсы за бугор продавать ничего сделать не могут.
АвтоВАЗ открыл завод в Казахстане по сборке Лада из российских комплектующих. Упс...
11
6
Ответить
Я правильно понимаю, что и от этой новости дромонытики истерят?)))
9
5
Ответить
Евгений из СПб
:-)
бмв Х7 конечно большой антамабиль - но как бы ты ни пыжился - двухсотку ему не переплюнуть, причем не только в РФ
бмв Х7 конечно большой антамабиль - но как бы ты ни пыжился - двухсотку ему не переплюнуть, причем не только в РФ
Что к чему ?! Купи себе сначала или первое или второе а потом пускай пузыри от счастья а пока продолжай юзать своё китайское авто.
4
2
Ответить
Igor Danini
Примерами можете подтвердить ваше утверждение? Например сколько бмв стоит в Германии и у нас?
В Германии даже немецкая сборка БМВ стоит дороже чем у нас.
Вот новая 3 серия , примеры цен
Вот новая 3 серия , примеры цен
8
Ответить
ПАЛАСИО
Дешевая рабочая сила в РФ
да нет не дешевле. при таких инвестициях со стороны Great Wall кончится тем что построят за забором автозавода деревушку а работников выпишут из китая.
8
2
Ответить
11131192
Странно, но при этом Китай импортирует 12% продаваемого за рубеж российского вооружения. Китай до сих пор ставит на самолеты российские двигатели, хотя казалось бы - вот они, копируйте да сами штампуйте....
пройдет лет пять-десять и авиа движки научатся делать,не зря они акций антонова прикупили по случаю и кучу народу с того же антонова в китай перетащили.p.s лет пять назад я на китайские смарфоны даже не смотрел а сейчас у дочери хуавей у жены хонор все довольны и замете что всё это не хуже и дешевле именитых производителей.
12
6
Ответить
Igor Danini
АвтоВАЗ открыл завод в Казахстане по сборке Лада из российских комплектующих. Упс...
Отлично! Что «упс» то?
Вы реально не догоняете, что китайцы могут у нас в Беларуси, Казахстане открыть завод и продавать свои машины, а мы в Китае не можем?
Вы реально не догоняете, что китайцы могут у нас в Беларуси, Казахстане открыть завод и продавать свои машины, а мы в Китае не можем?
11
6
Ответить
ZOHAN-54rus
пройдет лет пять-десять и авиа движки научатся делать,не зря они акций антонова прикупили по случаю и кучу народу с того же антонова в китай перетащили.p.s лет пять назад я на китайские смарфоны даже не...
Вот-вот. А тут ура-патриоты радуются - шапками закидаем.
Такими темпами как мы «развиваемся», то через 20-30 лет уже мы у Китая самолеты покупать будем, типун меня на язык!
Такими темпами как мы «развиваемся», то через 20-30 лет уже мы у Китая самолеты покупать будем, типун меня на язык!
13
6
Ответить
Алекс0675
Проблема в том, что во всём мире локальная сборка(производство) приводит к удешевлению товаров. И только у нас к ещё большему удорожанию. Вот такой парадокс.
как с ценой бензинанефти)
2
Ответить
Александр
Собирать в России дешевле чем в Китае. Спасибо партии за это.
А знаешь почему? Потому что они пистячили в три смены за чашку риса, пока ты на диване лежал.
14
1
Ответить
ZOHAN-54rus
пройдет лет пять-десять и авиа движки научатся делать,не зря они акций антонова прикупили по случаю и кучу народу с того же антонова в китай перетащили.p.s лет пять назад я на китайские смарфоны даже не...
Двигатели им с советских времен продают. И эти разговоры про пять-десять лет я еще в двухтысячные помню.
6
7
Ответить
Alexey Kalenikov
Отлично! Что «упс» то?
Вы реально не догоняете, что китайцы могут у нас в Беларуси, Казахстане открыть завод и продавать свои машины, а мы в Китае не можем?
Вы реально не догоняете, что китайцы могут у нас в Беларуси, Казахстане открыть завод и продавать свои машины, а мы в Китае не можем?
Китайцы могут открыть завод. А чтобы машины ПРОДАВАТЬ, их покупать должны. А с этим у китайцев как-то не задалось.
Ну откроют завод Лада в Китае, допустим, вопрос по большей части в деньгах. И зачем? Чтобы там Весты не покупали точно так же, как у нас Хавалы не покупают? Хотя нет, учитывая ценник Весты, там они может еще и получше пойдут.
Ну откроют завод Лада в Китае, допустим, вопрос по большей части в деньгах. И зачем? Чтобы там Весты не покупали точно так же, как у нас Хавалы не покупают? Хотя нет, учитывая ценник Весты, там они может еще и получше пойдут.
7
3
Ответить
Alexey Kalenikov
Отлично! Что «упс» то?
Вы реально не догоняете, что китайцы могут у нас в Беларуси, Казахстане открыть завод и продавать свои машины, а мы в Китае не можем?
Вы реально не догоняете, что китайцы могут у нас в Беларуси, Казахстане открыть завод и продавать свои машины, а мы в Китае не можем?
Не плачь. Все будет хорошо))) И в Китае построим...
2
3
Ответить
Паныч74
На счёт своей я сильно сомневаюсь. Разве неграждане имеют возможность покупать недвижимость в собственность в Китае? Походу гонишь ты, любезный
Неграждане имеют право покупать недвиджимось в городах Китая первой линии только через 5 лет работы и проживания в них, а также официальной работе в своей или китайской компании. Но тебе вряд ли это светит.
Контракт на покупку квартиры в собственность (можешь воспользоваться китайским переводчиком). Набор документов и правила пользования жильем, которое подписывает собственник при приемке квартиры (я ее принял в 2015 году). Ну и чеки, которые я оплачивал за квартиру застройщику, мне дали рассрочку в 6 месяцев и оплачивал частями (как на фото 164105 юаней, примерно 1 млн 640 тыс руб, и там этих чеков с десяток, на мое имя как ты можешь видеть оно написано латиницей, а не китайскими иероглифами)
Я тебе не мальчик, чтобы гнать и не любезный, если я что то говорю - то так оно и есть
Контракт на покупку квартиры в собственность (можешь воспользоваться китайским переводчиком). Набор документов и правила пользования жильем, которое подписывает собственник при приемке квартиры (я ее принял в 2015 году). Ну и чеки, которые я оплачивал за квартиру застройщику, мне дали рассрочку в 6 месяцев и оплачивал частями (как на фото 164105 юаней, примерно 1 млн 640 тыс руб, и там этих чеков с десяток, на мое имя как ты можешь видеть оно написано латиницей, а не китайскими иероглифами)
Я тебе не мальчик, чтобы гнать и не любезный, если я что то говорю - то так оно и есть
20
6
Ответить
В своем городе миллионнике уже видел один HAVAL F7 на дороге... в целом выглядит норм.. путь китайцы развивают автопром.. я не против.
12
Ответить
11131192
Китайцы могут открыть завод. А чтобы машины ПРОДАВАТЬ, их покупать должны. А с этим у китайцев как-то не задалось.
Ну откроют завод Лада в Китае, допустим, вопрос по большей части в деньгах. И зачем?...
Вы что тормозите то? Я об этом и говорю! Мы не можем ничего предложить ни своему рынку ни мировому рынку (кроме ВПК) - в этом и есть основная проблема. Ведь китайцы у нас не только Лады не покупают, они вообще ничего у нас не покупают кроме леса, газа и нефти!
6
5
Ответить
Igor Danini
Не плачь. Все будет хорошо))) И в Китае построим...
Не умничай, Игорёк. В обозримой перспективе ничего мы не построим в Китае.
11
3
Ответить
JumanGEE
2018 год - "плохой" год, год крайнего обнищания населения и упадка среднего класса:
KIA Rio - 100148 шт
Hyundai Solaris - 65581 шт
Toyota Camry - 33700 шт
VW Tiguan - 33530 шт
KIA Sportage...
Вы бы лучше сравнили со статистикой продаж 2008 года, когда один только Форд продал 120 тысяч РАЗНЫХ моделей, а наш рынок был ПЯТЫМ в Европе. И общий объем рынка в 2018 и в 2008 сравните. А человек правильно написал - раньше средний класс ездил на фокусе, астре, королле и планировал покупку Камри/Мондео/Пассата, а сейчас предел мечтаний для многих - это Крета.
13
4
Ответить
Ruslan Bektemirov
Подскажу менеджерам Грейт волла,Хавала-пусть сделают минивен-, микроавтобус на базе своих пикапов-этакая замена Уазику и Соболю но с качеством Хавала,многим кроссоверы неинтересны.
У китайских производителей есть много разных вэнов не хуже чем Альфарды, но в России для них слишком маленький рынок
3
Ответить
zogar-zag
Почему ты не работаешь в той стране, в которой родился, а смылся в Китай?
Или это очередное подтверждение того, что крысы бегут с тонущего корабля первыми...
Или это очередное подтверждение того, что крысы бегут с тонущего корабля первыми...
Ты тупой что ли? Он же ясно написал - в Китае зарплаты выше. Почему ты не работаешь дворником, забот же минимум - вышел из подъезда и маши метлой
14
4
Ответить
Alexey Kalenikov
Вы что тормозите то? Я об этом и говорю! Мы не можем ничего предложить ни своему рынку ни мировому рынку (кроме ВПК) - в этом и есть основная проблема. Ведь китайцы у нас не только Лады не покупают, они вообще ничего у нас не покупают кроме леса, газа и нефти!
Есть такая фигня - называется гугл. Так вот. Забиваем "экспорт из России в Китай 2018" (19-й еще не закончился) и понимаем, что вы тут несете очередную унылую пургу.
5
6
Ответить
Plaam-2
Неграждане имеют право покупать недвиджимось в городах Китая первой линии только через 5 лет работы и проживания в них, а также официальной работе в своей или китайской компании. Но тебе вряд ли это светит....
Один раз забаненый и опять лезешь. И опять с китайскими карточками. Да живи себе, большинству пох на тебя. Ты думаешь, что народу будет очень интересно, если я или ещё кто-нибудь выложит свои документы на иностранную недвижимость?))
4
15
Ответить
11131192
Есть такая фигня - называется гугл. Так вот. Забиваем "экспорт из России в Китай 2018" (19-й еще не закончился) и понимаем, что вы тут несете очередную унылую пургу.
Серьёзно?
Ну давайте загуглим: https://ru-stat(ТОЧКА)com/analytics/5392
Импорт из Китая в Россию - 51 млрд. долларов:
51% машины и оборудование;
8% изделия из чёрных металлов;
7% одежда;
6% пром товары (игрушки, мебель);
5% продукция химической промышленности;
4% пластмассы и каучук;
4% транспорт;
4% обувь;
2% инструмент.
А теперь посмотрим что мы поставляем в Китай - 56 млрд. долларов:
76% нефть;
6% древесина (лес);
3% оборудование для атомных станций;
3% рыба;
2% медь;
2% бумага и картон;
2% оружие;
2% удобрения.
Ну и кто из нас здесь несёт унылую пургу??
Ну давайте загуглим: https://ru-stat(ТОЧКА)com/analytics/5392
Импорт из Китая в Россию - 51 млрд. долларов:
51% машины и оборудование;
8% изделия из чёрных металлов;
7% одежда;
6% пром товары (игрушки, мебель);
5% продукция химической промышленности;
4% пластмассы и каучук;
4% транспорт;
4% обувь;
2% инструмент.
А теперь посмотрим что мы поставляем в Китай - 56 млрд. долларов:
76% нефть;
6% древесина (лес);
3% оборудование для атомных станций;
3% рыба;
2% медь;
2% бумага и картон;
2% оружие;
2% удобрения.
Ну и кто из нас здесь несёт унылую пургу??
15
3
Ответить
rinat621
Ты тупой что ли? Он же ясно написал - в Китае зарплаты выше. Почему ты не работаешь дворником, забот же минимум - вышел из подъезда и маши метлой
Гммм, у проститутки тоже зарплата выше, чем у простой учительницы.... хотя мой посыл проституткам не понять.
4
9
Ответить
Сомневаюсь,что Китайцы строят заводы ради прибыли .Основная цель,ползучая экспансия.Они в Америке, Европе, уже имеют целые кварталы.Вот и в России, строят,себе Родину.Так что завлекая нас бусами.Они по тихому переползут целым миллиардом
9
1
Ответить
xtrail77
зря....
китайцы еще не вкурили что иметь дела со сказочным ОПГ "озеро" это чревато потерей бабулесов....
китайцы еще не вкурили что иметь дела со сказочным ОПГ "озеро" это чревато потерей бабулесов....
Китайцы с этим озером имеют дела более 10 лет, но тебе конечно виднее..
1
3
Ответить
xtrail77
зря....
китайцы еще не вкурили что иметь дела со сказочным ОПГ "озеро" это чревато потерей бабулесов....
китайцы еще не вкурили что иметь дела со сказочным ОПГ "озеро" это чревато потерей бабулесов....
Триада им в помощь.
1
Ответить
11131192
Странно, но при этом Китай импортирует 12% продаваемого за рубеж российского вооружения. Китай до сих пор ставит на самолеты российские двигатели, хотя казалось бы - вот они, копируйте да сами штампуйте....
Это как бы хорошо что не умеют. Но боюсь что со временем научатся. И пусть они никогда не научатся.
2
2
Ответить
Паныч74
Один раз забаненый и опять лезешь. И опять с китайскими карточками. Да живи себе, большинству пох на тебя. Ты думаешь, что народу будет очень интересно, если я или ещё кто-нибудь выложит свои документы на иностранную недвижимость?))
У тебя нет иностранной недвижимости, поэтому ты ее тут не выложишь никогда. Но тебе же стало интересно, что ты даже поставил данный факт под сомнение, назвав меня лжецом. Получив при этом доказательства, что все таки это не так и иностранцы могут покупать недвижимось в Китае. Я люблю ставить на место таких как ты
12
7
Ответить
народ, а вы прикиньте какие там откаты, с 42 лярдов-то. хотя чё это я, для "них" это обычные суммы...
Филдер 07 г., NZE141, X, вариатор.
2
Ответить
вопрос у меня один. на фото рабочие китайцы. ГДЕ РУССКИЕ ?? КОМУ СОЗДАЛИ РАБОЧИЕ МЕСТА ???
5
Ответить
А где вариант "пока что нет"? Сейчас они не предлагают ни чего принципиально лучшего, чем именитые бренды, ни заметно более дешевого, чем именитые конкуренты, так что смысла брать хавал не вижу. Но не исключено, что они могут вывести на рынок авто более интересное, чем конкуренты
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
3
Ответить
Plaam-2
У тебя нет иностранной недвижимости, поэтому ты ее тут не выложишь никогда. Но тебе же стало интересно, что ты даже поставил данный факт под сомнение, назвав меня лжецом. Получив при этом доказательства,...
Есть. В Европе, на море. Чисто для летнего отдыха. Но ты ставь себе на здоровье)
8
Ответить
Toro Seiko
Тойота однозначно никуда не денется со своим камри и 200м как минимум. А вот митсубиси, субару и ниссан перестанут продавать.
Митсу и Ниссан - точно нет. Поскольку, они локализованы.
1
Ответить
Alf
Современные китайские повозки уже не отличаются почти от лидеров мирового автопрома, так что у нас не взлетит. Тут в почете простые конструкции проверенные десятилетиями как часы зелёные в Камри, вот Ховер упрощённый зашёл бы, рублей 600-700 за базу полноприводную
У нас будут дёшево делать и продавать в других странах.
Почему все решили, что Россия единственный рынок сбыта?
Страна нищебродов не может столько купить)))
Почему все решили, что Россия единственный рынок сбыта?
Страна нищебродов не может столько купить)))
4
3
Ответить
Plaam-2
Да, верно, в Китае уже стало дорого производить... Зарплаты в среднем уже выше россиянских, цены на недвижимость растут, особенно на юге Китая и чтобы их потянуть - уже не того уровня зарплат не хватает....
не думали о том что просто в китае НАСТОЛЬКО много людей что поэтому и раскупили за 3 дня продаж ? =) ведь кроме самих китайцев огромная миграция из других стран идет.
Мои отзывы: Geely Coolray 2021, Toyota Auris 2007
1
2
Ответить
Паныч74
Есть. В Европе, на море. Чисто для летнего отдыха. Но ты ставь себе на здоровье)
Разве что в Болгарии, там многие русские скупали недвижимость в тучные времена, как самая дешевая в Европе, типа в Солнечном береге, квартиры от 1.5 млн руб и выше, особняки 5-10 млн с землей.... Только я не понимаю смысла покупки "чисто для летнего отдыха", когда оно простаивает 9 месяцев в году и при этом не растет в цене, если только не переселить туда стареющих родственников - климат там действительно полезный для здоровья. У меня квартира в 117 кв метров в 2015 году стоила 15 млн, сейчас цены на нее от 30 до 40 млн, рост за 4 года в два раза, так как это город первой линии, самой богатой провинции первой экономики мира.. При этом желающих прикупить тут недвижимость с избытком, но не все могут, одному индийцу причем женатому на китаянке отказали в покупке - живет и работает всего первый год тут
6
3
Ответить
Igor Danini
АвтоВАЗ открыл завод в Казахстане по сборке Лада из российских комплектующих. Упс...
Вроде и в Египте есть...
1
1
Ответить
Alexey Kalenikov
Серьёзно?
Ну давайте загуглим: https://ru-stat(ТОЧКА)com/analytics/5392
Импорт из Китая в Россию - 51 млрд. долларов:
51% машины и оборудование;
8% изделия из чёрных металлов;
7% одежда;
6% пром...
Вас, уважаемый, за разговором то следить не учили?
"они вообще ничего у нас не покупают кроме леса, газа и нефти!"
Тут два процента, там два процента - на это и живете? Ну так давайте еще и в абсолютных цифрах укажем, чего скрывать-то?
05 : Минеральные продукты $42.7 млрд 76.2%
09 : Древесина и изделия из нее $3.55 млрд 6.3%
16 : Машины, оборудование и аппаратура $1.6 млрд 2.9%
01 : Продукты животного происхождения $1.51 млрд 2.7%
15 : Металлы и изделия из них $1.34 млрд 2.4%
10 : Книги, бумага, картон $1.28 млрд 2.3%
22 : Скрытый раздел $1.52 млрд $1.26 млрд 2.2%
06 : Продукция хим. пром $1 млрд 1.8%
--- Все остальные --- $1.79 млрд 3.2%
Ну подумаешь помимо нефти (которую надо добыть и переработать, или она из земли прям фонтаном бьет? Так это к Саудовской Аравии) и древесины (если что, это еще и фанера, например) - там еще экспорта на 10 миллиардов долларов. Фигня, а не сумма, постоянно у вас из кармана выпадает, да?
"они вообще ничего у нас не покупают кроме леса, газа и нефти!"
Тут два процента, там два процента - на это и живете? Ну так давайте еще и в абсолютных цифрах укажем, чего скрывать-то?
05 : Минеральные продукты $42.7 млрд 76.2%
09 : Древесина и изделия из нее $3.55 млрд 6.3%
16 : Машины, оборудование и аппаратура $1.6 млрд 2.9%
01 : Продукты животного происхождения $1.51 млрд 2.7%
15 : Металлы и изделия из них $1.34 млрд 2.4%
10 : Книги, бумага, картон $1.28 млрд 2.3%
22 : Скрытый раздел $1.52 млрд $1.26 млрд 2.2%
06 : Продукция хим. пром $1 млрд 1.8%
--- Все остальные --- $1.79 млрд 3.2%
Ну подумаешь помимо нефти (которую надо добыть и переработать, или она из земли прям фонтаном бьет? Так это к Саудовской Аравии) и древесины (если что, это еще и фанера, например) - там еще экспорта на 10 миллиардов долларов. Фигня, а не сумма, постоянно у вас из кармана выпадает, да?
2
5
Ответить
Stunner
не думали о том что просто в китае НАСТОЛЬКО много людей что поэтому и раскупили за 3 дня продаж ? =) ведь кроме самих китайцев огромная миграция из других стран идет.
Не по причине множества китайцев, и не по причине огромной миграции в Китай, если и мигрируют в Китай, то в основном это нищета и беднота, ищущая возможность присосаться к огромным деньгам экономики Китая и откусить часть ее пирога. СНГовщина, русские, украинцы - едут сюда якобы за легкими деньгами, не имея ничего за душой и которым терять на родине нечего по причине того, что там у них в общем то ничего и нет... Такие либо уезжают обратно, поджав хвост и без денег, либо вырываются и находят свое место тут (их единицы)
Причина выкупа за 3 дня в том, что местные знают, что покупать и где покупать. Район этот одна из тех зон, которая входит в план развития конгламерации Гуанчжоу-Шеньжень-Гонконг-Макао, с расписанным планом развития на годы вперед и вливания огромнейших денег в инфраструктуру, строятся новые развязки, магистрали, только в моем районе открыто 6 новых станций метро за 2 года, через 3 станции метро посроена высокоскоростная железная дорога с поездом на границу с Гонконгом, доезжает до Шеньженя за 20 минут. Поэтому и цены за эти годы на недвижимость вырасли в два раза, люди переезжают сюда с севера Китая, так как там все не так радужно
Причина выкупа за 3 дня в том, что местные знают, что покупать и где покупать. Район этот одна из тех зон, которая входит в план развития конгламерации Гуанчжоу-Шеньжень-Гонконг-Макао, с расписанным планом развития на годы вперед и вливания огромнейших денег в инфраструктуру, строятся новые развязки, магистрали, только в моем районе открыто 6 новых станций метро за 2 года, через 3 станции метро посроена высокоскоростная железная дорога с поездом на границу с Гонконгом, доезжает до Шеньженя за 20 минут. Поэтому и цены за эти годы на недвижимость вырасли в два раза, люди переезжают сюда с севера Китая, так как там все не так радужно
5
3
Ответить
Plaam-2
Разве что в Болгарии, там многие русские скупали недвижимость в тучные времена, как самая дешевая в Европе, типа в Солнечном береге, квартиры от 1.5 млн руб и выше, особняки 5-10 млн с землей.... Только...
Уважаемый, вы не заблудились с сайтом для рекламы китайской недвижимости, здесь вообще то про автомобили страничка. Самоутверждайтесь пожалуйста в другом месте, вы портите весь позитив от происходящего в автомире.
3
4
Ответить
Alexey Kalenikov
Не умничай, Игорёк. В обозримой перспективе ничего мы не построим в Китае.
Ну вы то нигде ничего и никогда не построите, это ясно.
Построят те кто работает;))
Построят те кто работает;))
2
3
Ответить
11131192
Двигатели им с советских времен продают. И эти разговоры про пять-десять лет я еще в двухтысячные помню.
Согласен. Видать не получается титановые лопатки напильником доработать.
И чем интересно Антонов поможет. У него все движки из СССР, нет у них компетенций по современным . Максимум улучшит качество китайских движков.
И чем интересно Антонов поможет. У него все движки из СССР, нет у них компетенций по современным . Максимум улучшит качество китайских движков.
Toyota Sprinter AE104 '94
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
2
Ответить
Alexey Kalenikov
Не умничай, Игорёк. В обозримой перспективе ничего мы не построим в Китае.
Ну насчет ничего я бы не стал так обобщать
АЭС «Тяньвань» то первые 2 блока построили и еще 2 строим и еще 2 в плане
АЭС «Тяньвань» то первые 2 блока построили и еще 2 строим и еще 2 в плане
Toyota Sprinter AE104 '94
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
2
Ответить
кетай с нами, ура
2
Ответить
krogen
Сомневаюсь,что Китайцы строят заводы ради прибыли .Основная цель,ползучая экспансия.Они в Америке, Европе, уже имеют целые кварталы.Вот и в России, строят,себе Родину.Так что завлекая нас бусами.Они по тихому переползут целым миллиардом
Эта проблема решается просто, к власти притянут очередного фюрера, объявят виновными во всех грехах китайцев и вырежут/выгонят всех, оставив себе их имущество. Не так давно было уже
Ответить
Был на тест драйв. Внешне красота не придраться в салоне тоже не плохо, но качество материалов сравнимо только с корейцем, до японца далеко. Едет бодро, много электрики в салоне и место в салоне тоже не мало. Много мелких продуманных вещей,таких как USB на зеркале заднего вида для антирадара чтоб не тянуть провода. Минус это корявые сидушки из дермантина и качество всего пластика. Но если мазда cx5 в максималке 2.8 млн а f6 1.7млн. то выбор очевиден.
4
Ответить
11844957
Почему бы и нет, на головы выше японцев уже.
Выше японца.... Вот поржал... Закрой Хавал
2
2
Ответить
Ruslan Bektemirov
Подскажу менеджерам Грейт волла,Хавала-пусть сделают минивен-, микроавтобус на базе своих пикапов-этакая замена Уазику и Соболю но с качеством Хавала,многим кроссоверы неинтересны.
Неистово плюсую!
Семья большая, актуально.
Семья большая, актуально.
У нас на Вятке, свои порядки!
Мой отзыв: Kia Carnival 2009
4
Ответить
11131192
Вас, уважаемый, за разговором то следить не учили?
"они вообще ничего у нас не покупают кроме леса, газа и нефти!"
Тут два процента, там два процента - на это и живете? Ну так давайте еще...
Вам 15 лет? Что вы несёте?
Читайте внимательно по буквам:
Мы покупаем в Китае продукции с добавленной стоимостью на 51 млрд долларов, а сами продаём в Китай сырьё с нулевой добавленной стоимостью на 56 млрд долларов. Нужно быть полным идиотом, чтобы не понимать что эта продукция сделана в том числе из нашего сырья и мы просто тратим на импорт все деньги заработанные на экспорте - тупо продаём ресурсы и проедаем деньги. Вот и вся наша экономика.
Читайте внимательно по буквам:
Мы покупаем в Китае продукции с добавленной стоимостью на 51 млрд долларов, а сами продаём в Китай сырьё с нулевой добавленной стоимостью на 56 млрд долларов. Нужно быть полным идиотом, чтобы не понимать что эта продукция сделана в том числе из нашего сырья и мы просто тратим на импорт все деньги заработанные на экспорте - тупо продаём ресурсы и проедаем деньги. Вот и вся наша экономика.
7
1
Ответить
Igor Danini
Ну вы то нигде ничего и никогда не построите, это ясно.
Построят те кто работает;))
Построят те кто работает;))
Ну куда уж мне, всезнающий вы наш.
1
1
Ответить
dtrofimov
Ну насчет ничего я бы не стал так обобщать
АЭС «Тяньвань» то первые 2 блока построили и еще 2 строим и еще 2 в плане
АЭС «Тяньвань» то первые 2 блока построили и еще 2 строим и еще 2 в плане
Согласен, «ничего» это не правильное слово.
Однако, согласитесь - эта АЭС на уровне погрешности в общих объемах нашей торговли.
Однако, согласитесь - эта АЭС на уровне погрешности в общих объемах нашей торговли.
1
Ответить
Alexey Kalenikov
Вам 15 лет? Что вы несёте?
Читайте внимательно по буквам:
Мы покупаем в Китае продукции с добавленной стоимостью на 51 млрд долларов, а сами продаём в Китай сырьё с нулевой добавленной стоимостью на...
Оружие, материалы для АЭС, продукты химической переработки - это всё "сырье"? Да, нужно быть полным идиотом, чтобы так считать, согласен с вами.
Еще раз - даже если считать продукты нефтепереработки сырьем - их продано на 42,7 млрд, а не на 56. Поэтому вопрос - вы даже статистику читать не умеете?:)
Еще раз - даже если считать продукты нефтепереработки сырьем - их продано на 42,7 млрд, а не на 56. Поэтому вопрос - вы даже статистику читать не умеете?:)
1
5
Ответить
Еще бы по цене дешевле весты и юыло б окейна.
1
1
Ответить
him541
Если бы так сделали сразу после развала СССР, то сейчас бы Россия строила заводы в Китае, а не наоборот.
Это точно,страна которая 30 лет назад была сельхоз страной,теперь строит заводы в стране,которая первая полетела в космос.В Китае в то время об этом и не мечтали.П.....ц полный.Грустно..
4
Ответить
11131192
Оружие, материалы для АЭС, продукты химической переработки - это всё "сырье"? Да, нужно быть полным идиотом, чтобы так считать, согласен с вами.
Еще раз - даже если считать продукты нефтепереработки...
Это «не сырьё» всего 5% от общего объёма, клоун.
4
1
Ответить
Так была же новость, что работать на заводе будут только китайцы. Если так, то увеличение локализации сделает Тулу китайской провинцией, т.е. не только лес, уже и территории отдаем )
1
Ответить
Alf
Современные китайские повозки уже не отличаются почти от лидеров мирового автопрома, так что у нас не взлетит. Тут в почете простые конструкции проверенные десятилетиями как часы зелёные в Камри, вот Ховер упрощённый зашёл бы, рублей 600-700 за базу полноприводную
Я думаю он так бы и стоил, ну мож чутка подороже, если бы наши барыги цены не взвинчивали..
1
Ответить
По ходу всех решили посадить на китайцев.. Но мы будем сопротивляться.. Да и вообще с нашими монагерами каши не сваришь. Китай готов и собирать и продавать кучу машин но, цены я думаю идут уже не от китайцев.. Наш ушлый "Вася" хочет сидеть и ничего не делать но и денежку с продаж поиметь.. Китайцем пофиг, они еще кучу машин наклепают, а вот мы как обычно, в пролете с такими ценами..
3
Ответить
Узник БАМа
Скорее ты уйдёшь чем тойота
Я уже давно ушёл :) там где я сейчас даже Опель все модели продаёт
1
Ответить
Plaam-2
Не по причине множества китайцев, и не по причине огромной миграции в Китай, если и мигрируют в Китай, то в основном это нищета и беднота, ищущая возможность присосаться к огромным деньгам экономики Китая...
"Такие либо уезжают обратно, поджав хвост и без денег, либо вырываются и находят свое место тут (их единицы)"
из 10 моих знакомых что переехали в китай - 10 там и остались, моя статистика 100%, но я не утверждаю что она верна =) причем все могли найти работу и тут, но не захотели.
из 10 моих знакомых что переехали в китай - 10 там и остались, моя статистика 100%, но я не утверждаю что она верна =) причем все могли найти работу и тут, но не захотели.
1
Ответить
Китайские велосипеды грят тоже супер надежные и стоят всего 5труб
4
Ответить
А это говорит о чем?
Это говорит о том, что российский рабочий уже дешевле китайского. Пройдет еще немного времени, правительство вырежет все оставшиеся от проклятого совка соц.гарантии, сделает пенсию несбыточной мечтой, а пенс.фонды целиком отдаст на разграбление нужным людям.
И тогда инвестиции сразу хлынут в экономику бурным потоком, вымывая ресурсы и оставляя после себя горы мусора.
Это говорит о том, что российский рабочий уже дешевле китайского. Пройдет еще немного времени, правительство вырежет все оставшиеся от проклятого совка соц.гарантии, сделает пенсию несбыточной мечтой, а пенс.фонды целиком отдаст на разграбление нужным людям.
И тогда инвестиции сразу хлынут в экономику бурным потоком, вымывая ресурсы и оставляя после себя горы мусора.
1
Ответить
UGEN43
Неистово плюсую!
Семья большая, актуально.
Семья большая, актуально.
Не обязательно семья-для дела инструменты, материалы,многих ремонтников вижу ездят на чем попало, хорошо если универсал,,так часто вижу на седанах,мини внедорожниках передвигаются потом не могут что-то обьемное перевезти
Ответить
dtrofimov
Согласен. Видать не получается титановые лопатки напильником доработать.
И чем интересно Антонов поможет. У него все движки из СССР, нет у них компетенций по современным . Максимум улучшит качество китайских движков.
И чем интересно Антонов поможет. У него все движки из СССР, нет у них компетенций по современным . Максимум улучшит качество китайских движков.
антонов им поможет в транспортном авиастроение к нему у китайцев большой интерес а вот мотор сич им поможет в авиа движках,вертолетные двигатели(догадайтесь на ми8 и аналоги какие самые надежные движки стоят) а так же двигатели для ракет.
1
1
Ответить
11844957
Почему бы и нет, на головы выше японцев уже.
минусы поставили японодрочеры, которые не катали на китайце😂😂😂 они наверное молятся на них, а то если скажут, что японцы не надежны их ведь не кто не купит
1
Ответить
Поджог Сараев
То-то я и смотрю, что НЕ локализованные машины уходят с рынка. Наверное по причине слишком высокого спроса на них из-за низкой цены.
в Тюмени форд распродают и пол здания будет принадлежать джили
1
Ответить
314159
Китайцы нашли страну третьего мира, где можно попробовать продавать свой товар. Думаю, те, кто никогда не ездил на машинах с мировым именем могут и купить, ведь они не понимают разницы.
Вот только не ждите, что будет дёшево. Дёшево уже было до 2014 года.
Вот только не ждите, что будет дёшево. Дёшево уже было до 2014 года.
езжу на премиум авто, думаю по трейд ин взять н9
1
Ответить
Ruslan Bektemirov
Подскажу менеджерам Грейт волла,Хавала-пусть сделают минивен-, микроавтобус на базе своих пикапов-этакая замена Уазику и Соболю но с качеством Хавала,многим кроссоверы неинтересны.
ну н9 уже минивен можно сказать, вот на базе н9, только удлинить, то можно сделать и да, чтоб качество не потерялось как у иминитых производителей
Ответить
90 млрд рублей, могли бы легко вложить в российскую экономику 8 полковников ФСБ, а не враг, постепенно превращающий Сибирь в бескрайние соевые поля.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
