Geely завершила сделку по покупке британской Lotus

Будет интересно, когда Geely купит Тойоту

сразу после того, как японские острова войдут в состав КНР в виде новой провинции

наши вежливые люди могут помочь. И на Курилы больше претендовать не будут

Думаю тойота будет последней маркой которую купят китайцы и после киты взорвут весь рынок авто

это точно ))

в таком случае и покупать не придется

Посмотрите на рынок бытовой техники и электроники.... Тоже самое ждет автопром... Тот же Филипс стал фирмой ширмой для китайских компаний.

Автоваз купить брезгуют?

Даже у китайцев нет столько денег, сколько нужно, что бы автоваз стал прибыльным предприятием.

Покойся с миром Лотус

Они и не знают о существовании этой мелкой мастерской.

Это да, Китай наших не прокормит. Читай соседнюю новость

Скорее Geely купит Фольксваген,китайцы больше Европой интересуются.

А это произойдёт после включения РФ в состав Китая.

Пропала квартира...

Жили не тужили, пока не купили Джили...

Китайцы все больше и больше скупают западные компании. Молодцы. Вот что делается с экономикой, когда вводят смертную казнь за коррупцию.

Как, интересно, будет на китайском "Хоккайдо наш!"?)

Китайцы не любят японцев

Учитывая, что затраты фуфлагена на дизельгейт составили 25 млрд долларов, плюс около миллиарда за скандал со Сканией (пруфы ннада?), и то, что фолькс почти в пять раз дешевле тойоты, - скорее нам надо ждать "настоящий немецкий премиум" вслед за шведским и британским.

И доллар по 200 рублей.

"компании Lotus Cars — прославленного производителя спорткаров из Великобритании" - с такой историей, что в ней "прославленного"?

Если бы в Англии был хороший автопром, то до сих пор оставался бы английским!

китайский Хаммер, Вольво, Лотус... Они скупают только престижные бенды. На Ладу им на888ть.

Ну чтож ты так...ее ведь не наш олигарх купил...

Нашим ура патриотам безразлично...Пусть все здесь вымрут - зато гордые и независимые.

Молодцы, денег у Кмиая дофени, инвестиции по всюду и помимо марки Лотус, бренда, они в первую очередь покупают технологии, все наработки и конечно же готовое предприятие с инженерами, т.е. "мозги".
Именно "мозги" сейчас Китай в первую очередь и аккумулирует, выдёргивая учёных отовсюду, устраивая наиболее успешных студентов со всего мира.
Россия - страна лесорубов, мировая гозокачка и бензоколонка, всё, нам то "мозги" не нужны.

Volvo принадлежит джили? О_о

Курилы к тому времени УЖЕ будут китайскими...

Да там от лотуса один кузов и подвеска остались, у всех выпускаемых сейчас лотусов моторы и коробки Toyota.

Джилли : оборот 3,3 миллиарда долларов , чистая прибыль 220 миллионов долларов.
Данные за 2014 год, но сильно они не изменились.
Тойота: оборот 152 миллиарда долл. Чистая прибыль 21 миллиард долларов . 2016 год.

Можешь покумекать на досуге, когда же произойдет это событие.

Они скупают только глубоко убыточные автомобильные подразделения.
И надо отдать должное, Легковое отделение Вольво которое приносило убытки громадные сначала самому Вольво, потом Форду , у китайцев , когда гендиректором стал китаец наконец то вышло пусть в небольшие но прибыля. А вскоре по озвученным планам полный перенос производства в Китай и ожидаемое увеличение прибыли.

А лотус давно это именно ходовка. Не зря на именно к ним идет первая очередь на доводку ходовой от производителей без соответствующего опыта.
А брать чужие моторы и кпп у них давняя традиция. Они еще в 50х в севены фордовские моторы ставили. В 60х кроме форда вроде от рено что то было. Потом и роверовские агрегаты там побывали... Так что ничего плохого в моторах тойоты нет )
Зато ходовку никто так делать не умеет как инженеры лотуса.

Воу-воу, китайцы, полегче!

а ещё совсем недавно смеялись над китайцами, типа воробъём стреляют что-бы урожай не хавали, с матыгами шастали и волами поля вспахивали. А сейчас потихоньку нагибают весь мир, производят что хотят и сколько хотят, всех скупают, никто им не указ, качество растёт и т.д. Лет через 15-20 все будут стоять в очереди за китайским качеством, а хлам типа японского и европейского уйдёт на второй план.

Китайцы молодцы, скупают бренды, технологии,а 750 000 000 человек рабочего населения скоро весь мир будут обрабатывать. Сейчас мы им энергоносители в виде Силы Сибири подведём, через лет 10-15 будет экономика N 1в мире. Через лет 100- мир будет принадлежать китайцам, просто купят!

Молодцы китайцы и свое производят и других скупают.

В самом Китае есть совместные производства с Тойотой.

Это чтобы не платить за плагиат и патенты )

Ваг последний будет. Он пожирнее))

Денег не хватит содержать)))

Кусю наш! -интереснее))

Десять лет, даже к бабке не ходи!

Китайцы трудолюбивы вот их залог успеха. Кроме того многочисленны и не воинственны. Нет гордыни, тихим сапом движутся, строят коммунизм с буржуазным лицом.

Тот сильнее, у кого денег много
Ну много у тебя денег, и что ты сделаешь?
Всех куплю!
И меня купишь?
Нет не в деньгах сила, брат

Ну вот, теперь и Китайский Лотус будет..

Можно сколько угодно говорить,что в Китае мощная экономика. Вот только уровень жизни там весьма невысокий. И заслуга в том,что в Китае растет экономика- придурков европейцев и американцев. Если бы не они,до сих пор китайцы бы с мотыжками ходили.

Ты не поверишь, четветь Китая так до сих пор и живет,мотыгами и волами пашут землю.Просто их оооочень много,поэтому кажется что у них все четко.

Совместное не есть собственное!

Расслабься. Это всегда так кажется что вот поперло все у Китая или раньше у других" азиаттских тигров". А по факту это примерно как у нас на заре продаж бытовой электроники или тех же автомобилей. Сначала дорвавшись до цивилизации все хапали всяческие телевизоры , стиралки и прочие микроволновки.Магазины и фирмы плодились как грибы. А теперь осталось несколько крупных контор, да и в тех один покупатель и толпа продавцов.
Рост уровня жизни китайцев и соотвтственно увеличившиеся запросы здорово уже тормозит Китай. Квалифицированная рабочая сила уже не собирается работать за горсь риса и спать в конуре рядом с воротами фирмы. Так что уж прям чудес от Китая ждать не стоит.

ну есть конечно и такое, но всё-же они развиваются очень быстро, раньше то ничерта не выпускали. а сейчас вся мировая электроника делается у них, плюс ещё и сами свою делают, тачки выпускают своего же производства, каждую неделю ноые. Не одна страна в мире так не делает, вернее так не получается у других.

Китайский холдинг консолидирует в своих руках все больше западных активов с высоким инженерным потенциалом. При чём тут дважды Авто?

Последней они купят АвтоВАЗ

на правах автономии:-)))

не путай теплое с мягким, пашут они как кони - вот залог успеха. у меня на работе с десяток их работает, приехали оборудование настраивать, почти не спят ребята, как роботы.

ой дааа...)) особенно Хаммер был престижным и выгодным брендом...)) кое как в штатах пыхтел благодаря спросу любителей уникального металлолома, а-ля армейский жип)

Только вот население у них быстро растет. Экономика обогнала США. Не за горами когда все остальные за горстку риса работать будут.
А у нас в 90е потенциал иссяк, по причине наших собственных особенностей. Лени и надежде на чудо, что за нас кто-то придет и всё сделает.
Китайцы, ребята трудолюбивые и с другой философией.
Так что, через 10 лет будем ездить либо на чистых китайцах, либо на собрании в Китае, либо марках, принадлежащих им. Се ля ви

Нет, население особо то не растет, сопоставимо в пропорциях конечно, а не общим валовым числом. Энономика обогнала СШа только по лукавым заявлениям прессы, она уступает США в полтора раза и по просто номинальному ВВП, а уж если учитывать наиболее точный параметр отражающий уровень экономического развития ВВП по паритету покупательной способности то по разным версиям( а основнных три) везде либо в конце пятого десятка либо вообще в шестом десятке стран.
Не забывайте, кроме " золотых ста миллионов" живущих в мегаполисах типа Пекина, Шанхая и Гуанджоу есть еще почти миллиард с лихвой далеко не более богатых китайцев, да что там, просто бедных. Откровенно бедных.
Вспоминаю на на площади Тяньаньмень в Пекине( аналог нашей Красной, каждый китаец из глубокой провинции должен видимо побывать) постоянно видел группы туристов из глубинок Китая. Вот еще в тех самых френчах а-ля 50-е годы. Это как машина време какая то, дети в каких то нелепых штанах , с разрезом от пупа до попы, для удобства ходить в туалет по маленькому, чем они спокойно и пользуются чуть раставив ногипрямо на центральной площади столицы огромного госдарства. Сюр какой то.
Не говорю конечно что это постоянно , но я налетал на это дважды!!! Да и дети то уже подрощенные, не маленькие. Туалеты есть, бесплатные...
Так что нсть у Китайцеы чем заниматься, вместо того чтобы прям за мировое господство бороться. Это наши только чуть лиша денег от нефти хапнули сразу возомнили себя " владычицой морскою" .

Он уже частично куплен

Я так понимаю, вы владеете инсайдерской информацией, которую кроме вас никто не знает. Остальные врут)) . Золотые сто миллионов уже смешно. Ничего, что СТО МИЛЛИОНОВ?))).
Эти хоть посмотреть возят своих на столицу. Вы в нашу деревню 200 км от любого города зайдите, вот где есть что посмотреть.
Я конечно не знаю, какая у вас информации, но у многих мировых брендов китайский рынок в приоритете, под них даже автомобили выпускают с прицелом на их специфику.
Назовите хоть одну страну, которая сейчас развивается, хотя бы сравнимо с Китаем, как вы говорите, затормозившим в развитии??