Китайский Foton показал конкурента американских пикапов
15 Декабря 2022 | 12190 просмотров
Китайская компания Foton Motor 15 декабря провела предварительный показ новой модели — полноразмерного рамного пикапа. Название перспективного автомобиля пока не раскрывают, его продемонстрировали под лаконичным слоганом Just Pickup, то есть «Просто пикап».
Машина имеет четырехдверную двухрядную кабину и базируется на рамной платформе Foton нового поколения. По дизайну модель перекликается с американскими аналогами — в частности, в оформлении передней части и пластике кузовных панелей можно обнаружить сходство с Ram 1500. При этом Foton разработал свою модель собственными силами, никакого технического родства с Рэмом нет.
Также новый китайский автомобиль может похвастаться багажными рейлингами на крыше и поручнями в грузовом отсеке.
Foton начнет производство модели в 2023 году, ее будут оснащать гибридной системой, составленной из 2,5-литрового турбодизеля (полагаем, что это 150-сильный мотор JE4D25Q6A от Foton Tunland G9), роботизированной коробки передач и 48-вольтового стартер-генератора. «Мягкий гибрид» с дизельным ДВС в составе — это довольно редкое явление не только в Китае, но и в мире. Мощность установки — 367 л.с., крутящий момент — 450 Нм. Привод — полный.
В стандартное оснащение нового пикапа Foton войдут адаптивный круиз-контроль, полуавтопилот, система автоматического экстренного торможения, контроль за движением по полосе, распознавание дорожных знаков и сигналов светофора.
Новый полноразмерный пикап Foton
Новый полноразмерный пикап Foton
Новый полноразмерный пикап Foton
Читайте также на Дроме
24782
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
27897
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21806
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
21032
266
На авторынке начался глубокий спад
23373
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
Комментарии
Отлично выглядит
81
54
Ответить
Эх, молодцы
53
30
Ответить
Так и вижу как американцы в очереди за этом встали...ога.
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Volkswagen Tiguan 2023, Volkswagen T-Roc 2022, Hyundai Kona 2021, Ford Focus 2020 и другие
94
26
Ответить
367 л.с. это серьезно
Продам уши от мертвого осла.
43
16
Ответить
Конкурент?Там на рынке даже японцы не могут конкурировать с американскими пикапами.
142
20
Ответить
Direktor Shlagbauma
Конкурент?Там на рынке даже японцы не могут конкурировать с американскими пикапами.
есть хороший вариант
https://news.drom.ru/Toyota-Tu...
https://news.drom.ru/Toyota-Tu...
Продам уши от мертвого осла.
14
27
Ответить
Спереди Тойота, сзади Форд. Посредине стабильность!
51
6
Ответить
Может АвтоВАЗу тоже перенять такое название? «Просто седан», «Просто ведро»
85
19
Ответить
Ждём на рынке РФ
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
15
33
Ответить
нет, это не просто пикап, "Just Pickup" это Справедливый Пикарп!
6
24
Ответить
А чё по ценам? Решили не шокировать?)
26
3
Ответить
Пикап, это всегда хорошо, и в хозяйстве кайф, и детей в школу отвезти можно, и с женой не стыдно в ресторан съездить)
Но это опять же если говорить про норм пикапы, коих большинство на американском рынке. Они то знают толк в практичных авто)
Но это опять же если говорить про норм пикапы, коих большинство на американском рынке. Они то знают толк в практичных авто)
51
11
Ответить
1394619
А чё по ценам? Решили не шокировать?)
Поер от грейтвола 3600 с акпп и этот в той же категории
14
6
Ответить
Не просто пикап.
12
Ответить
Sergey Sobolev
Пикап, это всегда хорошо, и в хозяйстве кайф, и детей в школу отвезти можно, и с женой не стыдно в ресторан съездить)
Но это опять же если говорить про норм пикапы, коих большинство на американском рынке. Они то знают толк в практичных авто)
Но это опять же если говорить про норм пикапы, коих большинство на американском рынке. Они то знают толк в практичных авто)
Да хз зачем постоянно таскать этот кузов если есть прицеп, багажника то теплого считай нет, в кузове все пылится и мёрзнет, в штатах скидка на них приличная относительно универсала их можно понять, а у нас в те же деньги что и универсал а бывает и подороже Хайлюкс/Фортунер например
29
30
Ответить
Прицеп неудобен при маневрировании, а кузов удобен. Американцы используют пикап как рабочую машину для электриков/отделочников/строителей и т.п. как тягач для таскания лодок или жилых прицепов и т.д. Пыли у них нет, чему там пылится особо, они машины то моют раз в год.
40
4
Ответить
Киргиз
Да хз зачем постоянно таскать этот кузов если есть прицеп, багажника то теплого считай нет, в кузове все пылится и мёрзнет, в штатах скидка на них приличная относительно универсала их можно понять, а у нас в те же деньги что и универсал а бывает и подороже Хайлюкс/Фортунер например
Ну в принципе - на кузов же есть вполне удобные крышки... Получается гигантский багажник)
23
3
Ответить
Ни рояль, ни шифоньер не перевезти, для перевозки воздуха 360 лошариков.
6
25
Ответить
Дизель... 150 л.с.... Робот... Электрика.... Не зайдет в США
19
5
Ответить
Пикап тема для частного сектора, коего в США дохрена
25
Ответить
tss+
Ну в принципе - на кузов же есть вполне удобные крышки... Получается гигантский багажник)
Ничего там в багажнике гигантского нет...любой прицеп гораздо функциональнее... Пикап это чисто стиль жизни...
13
30
Ответить
tss+
Ну в принципе - на кузов же есть вполне удобные крышки... Получается гигантский багажник)
В теории да, но на практике залезть туда через борт высоко а с откинутым бортом далеко, и если полезешь хоть как оботрешь одеждой весь борт и будешь грязный
11
18
Ответить
Yatskova
Ни рояль, ни шифоньер не перевезти, для перевозки воздуха 360 лошариков.
Перевезешь шифонер, но в однообъемном кузове перевезти его проще, и рояль наверное можно, если установишь багажник от лобовика до заднего борта, который стоит как два прицепа и грузить на который в высоту почти 2м рояль не просто, а прицеп просто и вдвое дешевле)))
5
14
Ответить
Омич 64
Ничего там в багажнике гигантского нет...любой прицеп гораздо функциональнее... Пикап это чисто стиль жизни...
Поэтому и продажи на уровне статпогрешности, если бы была на них льгота как в США 20-25% стильных стало бы существенно больше
5
14
Ответить
Киргиз
Поэтому и продажи на уровне статпогрешности, если бы была на них льгота как в США 20-25% стильных стало бы существенно больше
о какой льготе речь ?
11
1
Ответить
Как они умудряются копировать так ужасно? Или они специально так делают, чтобы оригинальный производитель не стал прикапываться?
4
12
Ответить
Jazz Cat
о какой льготе речь ?
Статья тут была на дроме про популярность пикакюпов в США, там она типо считается машиной для малого бизнеса и на нее субсидия
8
3
Ответить
Зачем полноприводному авто с 4вд, для бездорожья, контроль полосы?
Понапихают всякой бижутерии...
Понапихают всякой бижутерии...
Кто не матерится - тот не работает!
4
17
Ответить
Киргиз
Статья тут была на дроме про популярность пикакюпов в США, там она типо считается машиной для малого бизнеса и на нее субсидия
Не читал, вполне возможно. Но видя как они ставят седельное устройство в кузов и таскают полуприцепы с яхтами и домами, не представляю альтернативы. Опять же некоторым пикапам и внутри производителя нет альтернативы, например RAM -у.
12
Ответить
Киргиз
Перевезешь шифонер, но в однообъемном кузове перевезти его проще, и рояль наверное можно, если установишь багажник от лобовика до заднего борта, который стоит как два прицепа и грузить на который в высоту почти 2м рояль не просто, а прицеп просто и вдвое дешевле)))
Пикап - это Full Size. Перевезти лошадь - не проблема.
Америкосы а пикапах знают толк.
А с кузовом в 1,5 метра только навоз из конюшни вывозить и овёс завозить.) Не до пик ап.
Америкосы а пикапах знают толк.
А с кузовом в 1,5 метра только навоз из конюшни вывозить и овёс завозить.) Не до пик ап.
13
7
Ответить
ясно понятно
2
1
Ответить
Yatskova
Пикап - это Full Size. Перевезти лошадь - не проблема.
Америкосы а пикапах знают толк.
А с кузовом в 1,5 метра только навоз из конюшни вывозить и овёс завозить.) Не до пик ап.
Америкосы а пикапах знают толк.
А с кузовом в 1,5 метра только навоз из конюшни вывозить и овёс завозить.) Не до пик ап.
Ну и как парковать этот фулсайз в городе если речь идет хоть на ферму хоть в театр? Тундра например в могоярусный паркинг не проходит, все обочины утыканы оградами и знаками не стоять эвакуатор, ставить придется далеко от театра бизнесцентра или торгового центра, да и на парковках ставят так что среднеразмерник ювелирно проводить надо а полноразмерник это считай газик
4
14
Ответить
Kroshig
Зачем полноприводному авто с 4вд, для бездорожья, контроль полосы?
Понапихают всякой бижутерии...
Понапихают всякой бижутерии...
В России это неактуальная опция даже на пузотерках
13
6
Ответить
Direktor Shlagbauma
Конкурент?Там на рынке даже японцы не могут конкурировать с американскими пикапами.
попробуйте там купить тундру без очереди
2
8
Ответить
Какое-то нелепое дешманское копирование, оформление заднего борта 100% Форд Раптор (второй рестайлинг), "вентиляция" на передних крыльях тоже от Раптора, оформление решетки радиатора частично содрано у РЭМа.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
21
8
Ответить
zogar-zag
Какое-то нелепое дешманское копирование, оформление заднего борта 100% Форд Раптор (второй рестайлинг), "вентиляция" на передних крыльях тоже от Раптора, оформление решетки радиатора частично содрано у РЭМа.
И что самое интересно им наплевать, это мы всё сопли жуем в части редизайна.
Дайте зеленый свет по части копирования технологий простому бизнесу, хватит играть с ВТО в хорошего полицейского...
Дайте зеленый свет по части копирования технологий простому бизнесу, хватит играть с ВТО в хорошего полицейского...
Io sto bene :)
“Concordia, Integritas, Industria”
“Concordia, Integritas, Industria”
12
5
Ответить
ПАЛАСИО
367 л.с. это серьезно
Дык они китайские. Смело дели на 2!
11
6
Ответить
Киргиз
Ну и как парковать этот фулсайз в городе если речь идет хоть на ферму хоть в театр? Тундра например в могоярусный паркинг не проходит, все обочины утыканы оградами и знаками не стоять эвакуатор, ставить...
На Тундре навоз возят аристократы, в театры на ней ездят "дегенераты".)
Машины Full Size типа Тундры не для тундры с оградами, знаками "эвакуатор".
Речь по факту о пикапах по прямому назначению, а не о ювелирном вождении в тундре. В театр эскалэйд подойдёт. Либо Тахо с кузовком как у этого пикапа.
Машины Full Size типа Тундры не для тундры с оградами, знаками "эвакуатор".
Речь по факту о пикапах по прямому назначению, а не о ювелирном вождении в тундре. В театр эскалэйд подойдёт. Либо Тахо с кузовком как у этого пикапа.
7
1
Ответить
19984677
нет, это не просто пикап, "Just Pickup" это Справедливый Пикарп!
Это на каком языке?
4
2
Ответить
SandroNN
Дизель... 150 л.с.... Робот... Электрика.... Не зайдет в США
150 сил?
5
Ответить
MontyForester
Дык они китайские. Смело дели на 2!
Покажешь фото с диностенда?
4
7
Ответить
Киргиз
Ну и как парковать этот фулсайз в городе если речь идет хоть на ферму хоть в театр? Тундра например в могоярусный паркинг не проходит, все обочины утыканы оградами и знаками не стоять эвакуатор, ставить...
Кто ездит на пикапе эвакуатора не боится. Эвакуатор не поднимает пикап и на платформу он не входит. Особенно фулсайз. А что касается открытой парковки, то пикап входит везде. Другие уже наверное не входят, но это их проблемы.
13
Ответить
Tinkz
попробуйте там купить тундру без очереди
А зачем?Я хоть от автомира не так далёк,но не смогу перечислить все модели пикапов в штатах,ривиан и Хаммер ев чего стоят.Какая Тундра!!)))
5
1
Ответить
Покупка Китаем того же Вольво и патентов в положительную сторону сказалось на техническом прогрессе многих китайских производителей, а привлечение иностранных специалистов по дизайну для проектирования новых машин привело к появлению машин с дизайном не аля Азия, а к автомобилям с мировыми трендами.
Вместе со всем этим возросло и качество машин, но и цена полезла вверх.
Сейчас цель Китая - зарабатывать не только на своем огромном рынке, но и занять ведущие позиции на мировом рынке автопроизводителей.
И к этому они идут семимильными шагами!
Можно по разному относиться к их автопрому, но развитие на лицо. Причем не только в виде неких планов и презентаций, а в серийном выпуске автомобилей.
Вот где рывок за рывком. И не на словах, а в делах.
А мы тем временем хотим выпустить "удешевленную Гранту" с фарами от Оки.
Вместе со всем этим возросло и качество машин, но и цена полезла вверх.
Сейчас цель Китая - зарабатывать не только на своем огромном рынке, но и занять ведущие позиции на мировом рынке автопроизводителей.
И к этому они идут семимильными шагами!
Можно по разному относиться к их автопрому, но развитие на лицо. Причем не только в виде неких планов и презентаций, а в серийном выпуске автомобилей.
Вот где рывок за рывком. И не на словах, а в делах.
А мы тем временем хотим выпустить "удешевленную Гранту" с фарами от Оки.
18
Ответить
Что там написано? 0-100 за 6с ))))
1
Ответить
Yatskova
На Тундре навоз возят аристократы, в театры на ней ездят "дегенераты".)
Машины Full Size типа Тундры не для тундры с оградами, знаками "эвакуатор".
Речь по факту о пикапах по прямому...
Так судя по продажам уже 2 десятка лет не могут люди в России понять их назначения))) а полноразмерники только в сша делают, их назначения весь мир понять не может)))
2
4
Ответить
Direktor Shlagbauma
Конкурент?Там на рынке даже японцы не могут конкурировать с американскими пикапами.
👍👍👍
2
Ответить
Киргиз
Так судя по продажам уже 2 десятка лет не могут люди в России понять их назначения))) а полноразмерники только в сша делают, их назначения весь мир понять не может)))
С кей-карами такая же история. ))
Только в США не пытаются кей-истрию повторить.))) У них размер и мощь имеет значение. )
Только в США не пытаются кей-истрию повторить.))) У них размер и мощь имеет значение. )
7
Ответить
Jazz Cat
Прицеп неудобен при маневрировании, а кузов удобен. Американцы используют пикап как рабочую машину для электриков/отделочников/строителей и т.п. как тягач для таскания лодок или жилых прицепов и т.д. Пыли у них нет, чему там пылится особо, они машины то моют раз в год.
👍👍✌
2
Ответить
В плане дизайна безликий - похож одновременно на всех одноклассников на рынке.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
5
1
Ответить
Sergey Sobolev
Пикап, это всегда хорошо, и в хозяйстве кайф, и детей в школу отвезти можно, и с женой не стыдно в ресторан съездить)
Но это опять же если говорить про норм пикапы, коих большинство на американском рынке. Они то знают толк в практичных авто)
Но это опять же если говорить про норм пикапы, коих большинство на американском рынке. Они то знают толк в практичных авто)
На грузовике отвозить детей в школу и вечером в ресторан. Да, это наверное американская практичность. 😅
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
2
2
Ответить
Yatskova
С кей-карами такая же история. ))
Только в США не пытаются кей-истрию повторить.))) У них размер и мощь имеет значение. )
Только в США не пытаются кей-истрию повторить.))) У них размер и мощь имеет значение. )
У нас такая история с нивами хантерами и буханками)))
2
Ответить
Киргиз
Так судя по продажам уже 2 десятка лет не могут люди в России понять их назначения))) а полноразмерники только в сша делают, их назначения весь мир понять не может)))
У нас не ставили бы искусственно препятствия в виде конских пошлин, налогов для полноразмерных, то ооочень хорошо бы шли. Те же пикапы рассматривали бы как коммерческую технику для малого бизнеса и облагали бы меньше пошлинами, налогами, то очень хорошо бы шли в продажах. А так, довольствуемся (лись) непонятными Хайлюксами и Л200, которые себя то кое как тащат по дороге. Ну, теперь будут китайцы с 2 л сока вместо мотора. Спасибо если себя утащит, про буксировку прицепов по 2-3 тонны можно забыть с ними
Путешествуйте!
8
1
Ответить
FFM_man
Так и вижу как американцы в очереди за этом встали...ога.
В очередь, но не американцы.
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
4
Ответить
SandroNN
Пикап тема для частного сектора, коего в США дохрена
Толтко не сектора, а хозяйства.
2
Ответить
Это обычный китайский авто, не нужно его сравнивать с нормальными американскими машинами.
6
Ответить
Vlad Susin
Покупка Китаем того же Вольво и патентов в положительную сторону сказалось на техническом прогрессе многих китайских производителей, а привлечение иностранных специалистов по дизайну для проектирования...
Немного поправлю. Нам выпускают именно то что мы хотим покупать, то что в топах продаж. Если не брать во внимание сегодняшние цены, то наш приоритет, это задушенные движки из-за налогов, дешевая бричка лиж бы ехала и дешевые запчасти.
Когда хочешь забраться на верхушку рынка продаж, в самую элиту спроса, в мощные авто для разбалованных американев, тогда подойдет весь этот текст до последнего предложения.
Когда хочешь забраться на верхушку рынка продаж, в самую элиту спроса, в мощные авто для разбалованных американев, тогда подойдет весь этот текст до последнего предложения.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
3
Ответить
Киргиз
Так судя по продажам уже 2 десятка лет не могут люди в России понять их назначения))) а полноразмерники только в сша делают, их назначения весь мир понять не может)))
Люди в России могут понять их назначение, но не смогут их себе позволить купить. А в США эти авто используются по их прямому назначению (в сельском хоз-ве, в различных технических службах, строительстве и т.д).
9
Ответить
Киргиз
Так судя по продажам уже 2 десятка лет не могут люди в России понять их назначения))) а полноразмерники только в сша делают, их назначения весь мир понять не может)))
Потому что деревня в россии умирает катастрофическими темпами. Я как деревенский, целые опусы писал зачем и для чего нужен был бы пикап во времена моего дества. Когда деревня реально процветала, а город был серой, стоящей в очередях массой. А мне в ответ писали, типа нафиг, главное эт газель, чтоб туда лист гвл или кгл залез.... Тоесть это уже современные дачники или люди просто живущие в пригороде без 40 курей, 5 гусей и 3 поросей...
А америка она одноэтажная, по сути все еще деревня. И тушу оленя там везти в пикапе, эт обыденность.
Мы реально мечтали о пикапах, как тока их на картинках увидели. Но их время так и померло, не дождавшись.
А америка она одноэтажная, по сути все еще деревня. И тушу оленя там везти в пикапе, эт обыденность.
Мы реально мечтали о пикапах, как тока их на картинках увидели. Но их время так и померло, не дождавшись.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
13
2
Ответить
Спереди - Тойота Тундра, сбоку Додж Рэм, сзади Форд F150. Китайцы такие китайцы))
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
4
1
Ответить
Aisen
У нас не ставили бы искусственно препятствия в виде конских пошлин, налогов для полноразмерных, то ооочень хорошо бы шли. Те же пикапы рассматривали бы как коммерческую технику для малого бизнеса и облагали...
Какой бизнес с кузовом пол газели и расходом камаза?)))
5
Ответить
Влад_на мазде
Потому что деревня в россии умирает катастрофическими темпами. Я как деревенский, целые опусы писал зачем и для чего нужен был бы пикап во времена моего дества. Когда деревня реально процветала, а город...
Я знаком с фермером лично, из пикапов у него была газель, теперь газон, в город ездить gx460, пикапы смотрел говорит давно но не понял как с него с такой ценой стоимостью содержания и его возимыми возможностями получить пользу, американские с бензопрорвами даже не смотрел, не нужен он деревне, продажи нив и уазов с кузовом мизерны, китайцы не зашли хотя цены были не высоки, или фермерам именно рэм и тундру надо? У меня есть дом в деревне, рядом разные другие деревни, некоторые умирают некоторые живут, прицепы газики газели, пикапов нет, но все в курсе где их купить
1
2
Ответить
александр смирнов
Люди в России могут понять их назначение, но не смогут их себе позволить купить. А в США эти авто используются по их прямому назначению (в сельском хоз-ве, в различных технических службах, строительстве и т.д).
Ага Прадики крузаки х5 купить могут а пикап не могут)))
1
3
Ответить
shabba
Спереди - Тойота Тундра, сбоку Додж Рэм, сзади Форд F150. Китайцы такие китайцы))
Да ладно все формы уже заняты, симпатично получился)))
3
Ответить
Aisen
У нас не ставили бы искусственно препятствия в виде конских пошлин, налогов для полноразмерных, то ооочень хорошо бы шли. Те же пикапы рассматривали бы как коммерческую технику для малого бизнеса и облагали...
Хайлюкс и л200 2-3тонны утащит, вопрос кому куда и как часто их тащить, на прицеп более 750кг нужна категория, ее никто для прицепа к пикапу делать будет, берут прицеп 750кг дорабатывают до 1500кг,говорят можно и больше, и таскают, и тормозами на прицеп при этом не морочатся тк по докам же все ровно просто едут не спеша понимая что тормоза с таким грузом не очень
2
1
Ответить
goga_gd5
Это на каком языке?
на английском. помимо наречия, just еще и прилагательное
Ответить
FFM_man
Так и вижу как американцы в очереди за этом встали...ога.
Скорее всего для внутреннего рынка. Кому он нафиг в Америке нужен, на котором Американские пикапы продаются каждые 30 секунд
Рукописи не горят(с)
Мои отзывы: Toyota C-HR 2018, Audi S3 2015, Toyota Crown 2014, Mercedes-Benz S-Class 2011, Lexus LS460 2008 и другие
6
Ответить
Rossomahaar
Ждём на рынке РФ
Ага, возможно. Мультов ток 5 не забудь отложить:))))
Рукописи не горят(с)
3
1
Ответить
Киргиз
Хайлюкс и л200 2-3тонны утащит, вопрос кому куда и как часто их тащить, на прицеп более 750кг нужна категория, ее никто для прицепа к пикапу делать будет, берут прицеп 750кг дорабатывают до 1500кг,говорят...
дизельный может и утащит очень неспеша. А бензинка 2.7... Ну формально тоже утащит 😅 только я не завидую буксировщику
Путешествуйте!
4
1
Ответить
Aisen
дизельный может и утащит очень неспеша. А бензинка 2.7... Ну формально тоже утащит 😅 только я не завидую буксировщику
Не быстро согласен, но 80 раскачает а больше с такой телегой не оборудованной тормозами это суицид, да и надо это 2 раза в сезон, большой катер перетащить с зимовки и обратно
2
1
Ответить
Киргиз
Не быстро согласен, но 80 раскачает а больше с такой телегой не оборудованной тормозами это суицид, да и надо это 2 раза в сезон, большой катер перетащить с зимовки и обратно
Хех. Согласен, что на этом авто только 2 раза в сезон ибо больше равновероятно не выдержит либо авто, либо водитель 😅
А так, есть опыт 2 мес с почти 2 тоннами на хвосту по РФ. И есть точное понимание, что 2.7 бензинка здесь вообще ну никак. Ну, да, на разок, денёк и потом семь потов смывать. Всеж америкосы не зря большие и мощные авто с V8 строят.
А так, есть опыт 2 мес с почти 2 тоннами на хвосту по РФ. И есть точное понимание, что 2.7 бензинка здесь вообще ну никак. Ну, да, на разок, денёк и потом семь потов смывать. Всеж америкосы не зря большие и мощные авто с V8 строят.
Путешествуйте!
5
1
Ответить
Киргиз
Я знаком с фермером лично, из пикапов у него была газель, теперь газон, в город ездить gx460, пикапы смотрел говорит давно но не понял как с него с такой ценой стоимостью содержания и его возимыми возможностями...
У фермера другие обьемы. Не буду расписывать, что бы мой батя на нем возил когда жил в ссср, надоело уже, но пикап нам очень бы пригодился, во времена когда единственной машиной были бесполезные жигули, нива выпадала как выигрыш в лотерею, а уаз был привелегией государства.
У нас народ банально не имеет истории пользования пикапом. Они даже не поймут если написать, про полный кузов лопухов, нарванных в болоте. Щас в деревнях и свиней та банально почти нет. Максимум куры.
И все это имеет смысл если бы пикап стоил как для американцев. Там выбор большой, от понтов до рабочих лошадок. Мы к нему не привыкли, у нас нет истории его пользования, и для нас он роскошь.
У нас народ банально не имеет истории пользования пикапом. Они даже не поймут если написать, про полный кузов лопухов, нарванных в болоте. Щас в деревнях и свиней та банально почти нет. Максимум куры.
И все это имеет смысл если бы пикап стоил как для американцев. Там выбор большой, от понтов до рабочих лошадок. Мы к нему не привыкли, у нас нет истории его пользования, и для нас он роскошь.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
6
Ответить
Влад_на мазде
У фермера другие обьемы. Не буду расписывать, что бы мой батя на нем возил когда жил в ссср, надоело уже, но пикап нам очень бы пригодился, во времена когда единственной машиной были бесполезные жигули,...
Рем и тундра роскошь даже в США, а нива вис пикап патриот и всякие китайские у нас не роскошь, и стоят не намного дороже поло седана от ФВ, но нет их в деревне, а полуседаны и всякие сурфы паджеры и патриоты есть, и даже пузотерки с фаркопами, и прицепы есть, для кормов мусора емкостей с горючим навоза и прочего грязного и вонючего, выходит у нас своя история у них своя, у нас с прицепами у них с пикапами
3
Ответить
Американцы и американские пикапы знают об этом конкуренте?)))
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
2
Ответить
Киргиз
Я знаком с фермером лично, из пикапов у него была газель, теперь газон, в город ездить gx460, пикапы смотрел говорит давно но не понял как с него с такой ценой стоимостью содержания и его возимыми возможностями...
Что за бредовые выдуманные огромные расходы топлива и обслуживания, ни один автомобиль не сравнить с выносливастью и качеством запчастей американских пикапов. Для того чтобы рассуждать о этом классе авто нужно его иметь, копите деньги сударь
1
1
Ответить
Киргиз
Рем и тундра роскошь даже в США, а нива вис пикап патриот и всякие китайские у нас не роскошь, и стоят не намного дороже поло седана от ФВ, но нет их в деревне, а полуседаны и всякие сурфы паджеры и патриоты...
Тундра это баловство.
У нас история, хоть как то приспособится. Даже муравей в деревне смотрелся роскошью и все завидовали.
Не было у нас дешевых аналогов фордов, что бы говорить что у нас разные истории. Наша история это вечно нуждаться и изобретать на коленке. Ща опять к этому идем. Хорошую теплую обувь уже не купить, и опять появились целые ангары дешевейшего вонючего китайского амна.
У нас история, хоть как то приспособится. Даже муравей в деревне смотрелся роскошью и все завидовали.
Не было у нас дешевых аналогов фордов, что бы говорить что у нас разные истории. Наша история это вечно нуждаться и изобретать на коленке. Ща опять к этому идем. Хорошую теплую обувь уже не купить, и опять появились целые ангары дешевейшего вонючего китайского амна.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
4
Ответить
Киргиз
Рем и тундра роскошь даже в США, а нива вис пикап патриот и всякие китайские у нас не роскошь, и стоят не намного дороже поло седана от ФВ, но нет их в деревне, а полуседаны и всякие сурфы паджеры и патриоты...
Простой пример из быта. Надо нарвать лопуха шобы добавить в корм при варке для трех кабанов.
Лопух растет на болоте.
Итак жигуль. Недоедет. Надо тащиться до места пешком и тащить связку обратно. Мешки, багажник.
Мечтали о пикапе. Шобы доехали, нарубили, накидали и домой.
Картоха с дальнего огорода. Жигуль... ну это жесть, два мешка и еще час батю ждать пока он туда обратно 40 км проедет.
Пикап....
Рыбалка.., кета в мешке.., потом драить багажник, если протекло.
Вот из таких мелочей жизнь и складывается. Складывалась.
А прицепы тоже были редкостью. На них тоже смотрели с завистью.
Да и деревня уже другая. Такой где хозяйство есть, уже и не сышись. Все свое, очень дорого.
В общем да, прошлое у нас было разное.
Лопух растет на болоте.
Итак жигуль. Недоедет. Надо тащиться до места пешком и тащить связку обратно. Мешки, багажник.
Мечтали о пикапе. Шобы доехали, нарубили, накидали и домой.
Картоха с дальнего огорода. Жигуль... ну это жесть, два мешка и еще час батю ждать пока он туда обратно 40 км проедет.
Пикап....
Рыбалка.., кета в мешке.., потом драить багажник, если протекло.
Вот из таких мелочей жизнь и складывается. Складывалась.
А прицепы тоже были редкостью. На них тоже смотрели с завистью.
Да и деревня уже другая. Такой где хозяйство есть, уже и не сышись. Все свое, очень дорого.
В общем да, прошлое у нас было разное.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
3
Ответить
Влад_на мазде
Простой пример из быта. Надо нарвать лопуха шобы добавить в корм при варке для трех кабанов.
Лопух растет на болоте.
Итак жигуль. Недоедет. Надо тащиться до места пешком и тащить связку обратно. Мешки,...
Бытность СССР сейчас че вспоминать? Тогда и жигули не купить было, бу дороже новых покупали и очередь по наследству передавали, система канула в лету уж 30лет как, и 30 лет люди могут купить пикапы, и покупают, но судя по соотношению пикапов и универсалов с фаркопами необходимость пикапов оказалась сильно переоценена, почему их много в США я писал выше, об этом была хорошая статья на дроме, если бы у нас на пикапы были субсидии как у них или даже как у нас на СХ технику их стало бы значительно больше, а при стоимости равной или большей чем у универсала предпочтут универсал с прицепом, тк область применения теплого герметичного багажника существенно шире
1
Ответить
сломается, сгниёт
1
Ответить
Киргиз
Бытность СССР сейчас че вспоминать? Тогда и жигули не купить было, бу дороже новых покупали и очередь по наследству передавали, система канула в лету уж 30лет как, и 30 лет люди могут купить пикапы, и...
Ну я ведь про это писал. Что у машины должна быть история.
У пикапов в россии ее нет, именно по причине что в ссср они были нужны, но их не было.
Сейчас мы живем в совсем другой стране, где реальная деревня исчезнет через каких та лет 10-20. Не будет у нас ничего, кроме заброшки и пригородов, и там пикапы действительно дорогая и не нужная игрушка.
Р.С. Но они потом появятся...., китайские, под попами китайских фермеров.
У пикапов в россии ее нет, именно по причине что в ссср они были нужны, но их не было.
Сейчас мы живем в совсем другой стране, где реальная деревня исчезнет через каких та лет 10-20. Не будет у нас ничего, кроме заброшки и пригородов, и там пикапы действительно дорогая и не нужная игрушка.
Р.С. Но они потом появятся...., китайские, под попами китайских фермеров.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
1
Ответить
Влад_на мазде
Ну я ведь про это писал. Что у машины должна быть история.
У пикапов в россии ее нет, именно по причине что в ссср они были нужны, но их не было.
Сейчас мы живем в совсем другой стране, где реальная...
Современное СХ не требует такого количества людей, но требует более высокой дисциплины и квалификации, поэтому некоторые деревни пустеют а некоторые вполне себе живут и строятся, свободных площадей под засевы в новосибирской области и алтайском крае не найти, разве что там где дороги совсем разрушены но и их отсыпают, так что про смерть деревень преувеличено
1
Ответить
Киргиз
Ага Прадики крузаки х5 купить могут а пикап не могут)))
Ну мизерные продажи авто в России не нужно сравнивать с США, это смешно. Лидером по продажам за первые шесть месяцев 2022 года в США стал пикап Ford F-Series, который разошелся тиражом в 299 345 машин, что на 17,3% меньше, чем за тот же период 2021 года. На втором месте еще один пикап — Chevrolet Silverado (261 827 шт., -10,1%), а замыкает тройку Ram Pickiup (244 984 шт., -21,7%).
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Может АвтоВАЗу тоже перенять такое название? «Просто седан», «Просто ведро»
и точка))))
2
Ответить
Будут много жрать и постоянно ломаться? Да и как на таком запарковаться в МСК, не подскажите?
Ответить
buyankinv
Будут много жрать и постоянно ломаться? Да и как на таком запарковаться в МСК, не подскажите?
вот поэтому и берут обычные внедорожники
Ответить
rodionnikonov
вот поэтому и берут обычные внедорожники
Типа эксида?
Ответить
buyankinv
Типа эксида?
Это сейчас пожалуй самый оптимальный выбор, ибо при средней рыночной цене можно взять полноценный внедорожник на полном приводе, ещё и спремильной отделкой салона и комплектацией
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
