Ford собрал более 45 000 заказов на электрический Mustang Mach-E

В конце ноября Ford Motor начал принимать заказы на свой первый полностью электрический кроссовер Mustang Mach-E, и, как и ожидалось, он пользуется весьма неплохим спросом.  

Как сообщает портал Insideevs, на данный момент тираж первой годовой партии Mustang Mach-E объемом 50 000 экземпляров практически распродан — покупатели зарезервировали 45 000 автомобилей (заказ требует внесения депозита $500).

«С момента открытия заявок на Mustang Mach-E в ноябре прошлого года мы наблюдали высокий уровень интереса со стороны клиентов по всему миру, — сказал Марк Кауфман, глобальный директор Ford по маркетингу и дистрибуции электромобилей в интервью Motor1. — Мы разработали Mustang Mach-E с целью дать (клиентам) электрический, безвредный, высокопроизводительный внедорожник, используя нашу мощную дилерскую сеть».

Ford также заявляет, что около 30% бронирований Mach-E были произведены на модификацию GT, которая не поступит в продажу до конца 2021 года, однако компания до сих пор не поделилась точными цифрами — подсчеты ведутся на специализированных форумах, таких как mucheclub.com. Возможно, это сделано в связи с тем, что спрос на Mustang Mach-E не так велик, как на «хитовые» автомобили Tesla — Model 3 и Cybertruck.

Первые экземпляры Mustang Mach-E появятся у европейских и американских клиентов в конце текущего года.

Напомним, что модель предлагают с двумя вариантами емкости батареи и тремя вариантами силовых установок. Базовая конфигурация автомобиля — заднеприводная. Она оснащается электромотором мощностью 190 кВт (258 л.с.) или 210 кВт (286 л.с.). В первом случае батарея имеет емкость 75,7 кВт*ч, во втором — 99 кВт*ч. Крутящий момент у обоих двигателей одинаковый — 415 Нм. Менее мощная версия может проезжать на одном заряде 370 км по стандарту EPA, более мощная — 480 км.

Версия GT оснащается двумя электромоторами (по одному на ось).  Здесь конфигурации такие: двигатели совокупной отдачей 190 кВт (258 л.с.) + батарея 75,7 кВт*ч или двигатель совокупной мощности 248 кВт (337 л.с.) + батарея 99 кВт*ч. Крутящий момент в обоих вариантах равен 565 Нм. Мощность базовой полноприводной машины действительно повторяет заднеприводную, но здесь она разделена на две оси, что обеспечивает более высокие динамические характеристики и более устойчивое поведение на дороге. Оба исполнения 4x4 имеют лучшую динамику разгона — 60 миль/ч (96 км/ч) с места они набирают за 5,5 секунды, в то время как вариантам 4x2 требуется 6-6,5 секунды.

Цена Ford Mustang Mach-E лежит в диапазоне от $45 000 до $65 500 в зависимости от исполнения.