Fiat показал купе-кроссовер, который будет конкурировать с BMW X4
07 Ноября 2018 | 14148 просмотров
Серийная версия купе-кроссовера Fiat будет опираться на базу Jeep Renegade.
На проходящем сейчас автосалоне в Сан-Паоло (Бразилия) концерн FCA представил концепт-кар Fiat Fastback SUV — это предвестник среднеразмерного пятидверного купе-кроссовера, аналога BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe.
Концепт представляет собой полноразмерный пластиковый макет без детальной технической проработки. Иначе говоря, на текщуем этапе это просто дизайнерский экзерсис. Экстерьер характеризуют мускулистые формы кузова, длинный капот, узкая передняя и задняя светотехника. Если бы не эмблемы, в дизайне Fastback SUV вряд ли можно было распознать Fiat, ведь итальянскую марку привычнее ассоциировать с недорогими и простыми автомобилями.
Предполагается, что в серийном воплощении в основу купе-кроссовера Fiat ляжет платформа от Jeep Renegade. Напомним, что компания Jeep также является частью концерна FCA.
Во время выступления в Сан-Паоло президент FCA в Южной Америке Антонио Филоза заявил о планах инвестировать в бразильский филиал компании 8 млрд реалов ($2,12 млрд) до 2023 года. Деньги вложат в разработку и запуск 15 новых моделей.
Fiat Fastback SUV
Fiat Fastback SUV
Fiat Fastback SUV
Читайте также на Дроме
24793
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
27926
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21819
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
20381
108
Пятничная подборка видео
23393
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
Комментарии
Красив. Х4 рядом не стоит
Продам уши от мертвого осла.
109
89
Ответить
На попу так и просится ягуаровский шильдик.
Какие деньги?
74
12
Ответить
Вышел x6 и никому покоя не дает
85
6
Ответить
Зеркала зачем такие огромные?...))))
31
9
Ответить
Такое под Лянчей наверно лучше выпускать
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
37
8
Ответить
Sever3
Зеркала зачем такие огромные?...))))
Аэродинамка, наверное камеры там стоят.
Какие деньги?
12
1
Ответить
AndreySurgut
Аэродинамка, наверное камеры там стоят.
Это ясно.
Ирония была...)))
Ирония была...)))
5
2
Ответить
МАТРАСИО
Взлетит ли?
А стоит именно такая цель?
Какие деньги?
3
2
Ответить
Sever3
Это ясно.
Ирония была...)))
Ирония была...)))
Да я понял))
Какие деньги?
4
2
Ответить
Да, не дают автопроизводителям лавры Х6-ого... То рено, то китайцы, теперь вот фиат... Ну-ну.
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
Мои отзывы: Лада Веста Кросс 2018, Citroen C4 2015, Xin Kai Xin Kai 1990, Citroen C5 2010, Ford Ranger 2006 и другие
16
10
Ответить
Sever3
Зеркала зачем такие огромные?...))))
Купить и понять)))
4
1
Ответить
пошёл актиён в широкие массы автопроизводителей.
4
9
Ответить
и на мерседес похож даже ... красиво... жаль до серийного производства дойдет в другом виде
12
2
Ответить
Все в премиум лезут, а дешёвые, красивые и практичные авто никто не хочет делать
24
3
Ответить
Обводы классические, даже королям автодизайна не удалось ничего лучше подать
7
Ответить
Видно же что это фуфломицин и ничего общего с картиной мироздания не имеет
14
7
Ответить
ФИАТ может быть конкурентом только Пэжо, Ситромон и прочим евроредкостям. На платформе Ренегата ему до БМВ как Весте до МакЛарен.
23
17
Ответить
зачем ему квадратные арки, лучше бы тогда совсем колеса закрыли
продам тойота 2014 1,5 960тр Новосиб https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
3
4
Ответить
если бы х6 не пользовался такой популярностью его бы не копировали другие брэнды.
8
2
Ответить
П@Ч@Н
ФИАТ может быть конкурентом только Пэжо, Ситромон и прочим евроредкостям. На платформе Ренегата ему до БМВ как Весте до МакЛарен.
Не Ситромон, а Цитромон.
5
5
Ответить
Elt
Видно же что это фуфломицин и ничего общего с картиной мироздания не имеет
Ну да, это не х6.
1
2
Ответить
До БМВ итальянцам далековато, попытка хорошая, но Х6 - законодатель в классе, для них недостижим.
12
13
Ответить
веста в переисполнении - тем кто слюной брызгает.но это блин вы даёте вверх совершенства ! уж корыто из корыт
1
3
Ответить
чем дальше тем автомобили гламурнее
6
Ответить
П@Ч@Н
ФИАТ может быть конкурентом только Пэжо, Ситромон и прочим евроредкостям. На платформе Ренегата ему до БМВ как Весте до МакЛарен.
У фиата есть ещё мазератти , Альфа ромео, феррари , Джип, так что не все так просто
20
1
Ответить
Конкурировать он будет с ИЖ комби а не с БМВ X 4
18
13
Ответить
Не хватает "Х впуклости-выпуклости" по кузову.
8
2
Ответить
5-9
Такое под Лянчей наверно лучше выпускать
Убили они Лянчу. За десять лет Маркионне ее из самой технически продвинутой итальянской марки превратил в производство копий Фиата Пунто с эмблемой Лянча.
11
1
Ответить
Анатолий Миронов
Все в премиум лезут, а дешёвые, красивые и практичные авто никто не хочет делать
Вот за это и люблю японцев. Пробокс-Саксид например, практичная и самое главное, не гламурная машина. Это первое, что на ум пришло, а там и других подобных много. Из Европы только Вольво сейчас красоту делает, под чутким руководством китайских коммунистов 😁 Любимые нашими ментами-бандитами немцы по имиджу АУЕ в нашей стране, брать западло, а *****овато-гламурные пыжики красивые и "надёжные" как ёлочная игрушка мне вообще не нравятся. Имхо
6
12
Ответить
ПАЛАСИО
Красив. Х4 рядом не стоит
Шляпа, БМВ на голову выше :-)
8
15
Ответить
AndreySurgut
На попу так и просится ягуаровский шильдик.
А на морду тойотовский :-)
3
9
Ответить
S-driver
До БМВ итальянцам далековато, попытка хорошая, но Х6 - законодатель в классе, для них недостижим.
Ну вообще-то первый был СсангЙонг...
12
4
Ответить
Не думаю что мы этот авто увидим в конкурентах с БэМэВэ и Мэрсом
1
3
Ответить
Ой ну это прототип для стенда, слизали очертания с немцев, по факту будет какое нибудь убожество на стальных дисках и колпаках. Когда фиат красивые машины делал.
4
8
Ответить
ПАЛАСИО
Красив. Х4 рядом не стоит
Это конкепт, читайте внимательнее, лишь бы херь свою посрее написать, клоун!
8
2
Ответить
Видимо Бразильский рынок более предпочтителен для автопроизводителей, чем постсоветское пространство. Все модели для развивающихся рынков анонсируют там. Китайский автопром нижний сегмент- наше светлое будущее, судя по нашим новинкам...
5
Ответить
Антон
Видимо Бразильский рынок более предпочтителен для автопроизводителей, чем постсоветское пространство. Все модели для развивающихся рынков анонсируют там. Китайский автопром нижний сегмент- наше светлое будущее, судя по нашим новинкам...
Бразилия находится на пятом месте среди стран мира по площади и шестом по численности населения (205 миллионов), а также является крупнейшим государством Южной Америки, как по территории, так и по численности населения, так что да, их рынок предпочтительнее нашего...
2
Ответить
На мой взгляд, дизайн не совсем автомобильный получился, больше ассоциаций с бытовой техникой, холодильником там или пароваркой. Диссонирующие квадратные арки и круглые колеса.
В общем классический трансгендерный дизайн!
В общем классический трансгендерный дизайн!
1
1
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Вот за это и люблю японцев. Пробокс-Саксид например, практичная и самое главное, не гламурная машина. Это первое, что на ум пришло, а там и других подобных много. Из Европы только Вольво сейчас красоту...
о да, пробокс это прям супер авто))) пока не сядешь в него. Не то, чтобы я великан, но при росте 180 у меня ноги упираются в панель, сидеть вообще некомфортно... про задние места вообще молчу... В общем, в моем рейтинге это самая убогая машина, на какой мне удалось поездить за рулем.
1
1
Ответить
djoq
На мой взгляд, дизайн не совсем автомобильный получился, больше ассоциаций с бытовой техникой, холодильником там или пароваркой. Диссонирующие квадратные арки и круглые колеса.
В общем классический трансгендерный дизайн!
В общем классический трансгендерный дизайн!
Лексус же продает своё убожество на колесах, чем фиат хуже?
5
3
Ответить
Фиат конкурент?
1
Ответить
МАТРАСИО
Взлетит ли?
нет
1
Ответить
Может и красив, но конкурентом BMW точно не будет по популярности и продажам
2
Ответить
fiat конкурировать с bmw? не смешите.....
1
4
Ответить
Какой здоровенный Фиатище...)
Ответить
zogar-zag
Бразилия находится на пятом месте среди стран мира по площади и шестом по численности населения (205 миллионов), а также является крупнейшим государством Южной Америки, как по территории, так и по численности населения, так что да, их рынок предпочтительнее нашего...
Давай так, я писал про постсоветское пространство. Народу там 250 млн, а то и больше, если брать всех соседей. По площади мы на первом месте. Ну, и что тогда? Где логика? Видимо, дело не в этом...)))
Ответить
Все стремятся к прорывному дизайну джука 2010 года)
смотрю я спустя 9 лет на непонимающих в искустве которые орали что страхота... а оказалось это будущее
смотрю я спустя 9 лет на непонимающих в искустве которые орали что страхота... а оказалось это будущее
2
Ответить
итальянские машины - самые красивые в мире
You'll never walk alone!
2
2
Ответить
"Fiat показал купе-кроссовер, который будет конкурировать с BMW X4" - неа, не будет..
Будет опять убожество типа этого
Будет опять убожество типа этого
1
5
Ответить
ХуанКарлос
fiat конкурировать с bmw? не смешите.....
ну почему уж так сразу ? конкурировать то может.. Узнает ли об этом bmw ?
Также как и йотафон с айфоном конкурировал, что аж эпл напрягся... :))
Также как и йотафон с айфоном конкурировал, что аж эпл напрягся... :))
1
Ответить
LEA
зачем ему квадратные арки, лучше бы тогда совсем колеса закрыли
Под квадратные колеса
1
Ответить
Анатолий Миронов
Все в премиум лезут, а дешёвые, красивые и практичные авто никто не хочет делать
Как это? Как это?! А вот Лада.... :-D
Tundra CrewMax 2010
1
Ответить
ПАЛАСИО
Красив. Х4 рядом не стоит
Ничего подобного. К тому же это концепт, судя по дверным ручкам и зеркалам. Серийный будет такой же неликвид, как и весь фиат
1
1
Ответить
Владимир
Не хватает "Х впуклости-выпуклости" по кузову.
Впуклости)
Ответить
zogar-zag
Ну вообще-то первый был СсангЙонг...
"Первый" и "законодатель" все же разные вещи.
А какая модель у ссанг йонга была? Серьезно, подскажите.
А какая модель у ссанг йонга была? Серьезно, подскажите.
Ответить
12117716
Впуклости)
Надо запомнить )
Ответить
D1511
Да, не дают автопроизводителям лавры Х6-ого... То рено, то китайцы, теперь вот фиат... Ну-ну.
про мерседес забыли, они тоже копировали Х6
1
Ответить
ПАЛАСИО
Красив. Х4 рядом не стоит
это концепт, серия будет рядом не стоять
Чо, как сам ?
Ответить
surgood
"Первый" и "законодатель" все же разные вещи.
А какая модель у ссанг йонга была? Серьезно, подскажите.
А какая модель у ссанг йонга была? Серьезно, подскажите.
СсангЙонг Актион 2005, инфинити fx 2002.
1
Ответить
***
ну почему уж так сразу ? конкурировать то может.. Узнает ли об этом bmw ?
Также как и йотафон с айфоном конкурировал, что аж эпл напрягся... :))
Также как и йотафон с айфоном конкурировал, что аж эпл напрягся... :))
ну да, только вот если продолжить тему, то как раз эпл и напряглась уже, была шумиха со скандалом с Сяоми после выхода МИ8, так же посмотрите ноуты СяоМи и МакБук как 2 капли воды, они уже в суды подают за кражу технологий и дизайна
Ответить
surgood
"Первый" и "законодатель" все же разные вещи.
А какая модель у ссанг йонга была? Серьезно, подскажите.
А какая модель у ссанг йонга была? Серьезно, подскажите.
Актион первое поколение. Он конечно был страшен как смертный грех, но показал концепцию.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
