Российский производитель электромобилей Evolute отрицает отказ от электровэна
29 Ноября 2022 | 6848 просмотров
Компания «Моторинвест», которая производит на своем заводе под Липецком электромобили Evolute, отрицает, что отменила проект выпуска заднеприводного электровэна i-Van — это переименованная версия китайского DongFeng LingZhi EV, который, в свою очередь, сделан на базе Mitsubishi Delica образца 1994 года.
Ранее 29 ноября «Российская газета» обратила внимание, что i-Van убрали из каталога продукции на официальном сайте Evolute. Ресурс сообщил, что планы по выпуску этой модели отложены или отменены. Вместе с тем появился анонс некоего нового кроссовера — черный силуэт с условным обозначением SUV C+, при нажатии на этот символ сайт перебрасывает на старую страницу с i-Van. РГ также утверждает, что дилерам Evolute рекомендовали временно снять i-Van с анонсов и рекламного продвижения.
Однако в «Моторинвесте» отрицают информацию РГ и говорят, что i-Van своевременно появится в продаже.
«Информация с сайта о модели убрана в связи с тем, что минивэн i-Van в данный момент проходит адаптацию для российского рынка. После модернизации информация со всеми техническими данными об электромобиле должна вернуться на сайт, а сама машина отправится в производство», — говорят в компании.
В настоящий момент «Моторинвест» серийно производит две модели электромобилей — компактный седан Evolute i-Pro (DongFeng Aeolus E70) и компактный кроссовер Evolute i-Joy (DFSK Seres 3). Вскоре к ним должен присоединиться еще один вседорожник i-Jet (Seres SF5).
Dongfeng LingZhi EV, на основе которого сделан i-Van, оснащается одним 122-сильным электромотором на задней оси, с которым минивэн способен разгоняться до первой сотни за 18 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 105 км/ч. Грузоподъемность — 1050 килограммов. Литий-ионная батарея емкостью 53 кВт*ч позволяет преодолеть до 410 километров на одной зарядке. Зарядка переменным током с 5 до 100% занимает 13 часов. А при использовании быстрого зарядного устройства постоянного тока пополнить батарею с 30 до 80% реально всего за 35 минут.
Ранее сообщалась предварительная розничная цена Evolute i-Van в России — 3 490 000 рублей.
Evolute i-Van
Evolute i-Van
Evolute i-Van
Evolute i-Van
Читайте также на Дроме
Комментарии
Слава Богу! А я то думал все, не видать нам электровена!
66
3
Ответить
Китаец стоит 1 635 000. рублей , если его собрать у нас 3 490 000 рублей. Олигархический сбор составляет почти половину. Патриотично. Для кого эти потёмкинские производства? для СМИ?
176
7
Ответить
Ранее сообщалась предварительная розничная цена Evolute i-Van в России — 3 490 000 рублей.
А в 2011 году, новый Х5 стоил 2 500 000р, с тех пор наша экономика, значительно выросла.
А в 2011 году, новый Х5 стоил 2 500 000р, с тех пор наша экономика, значительно выросла.
98
5
Ответить
Название то какое скрепненькое Эволют Иван! Так хочется сразу выделить из фед бюджета пару миллиардов!
68
8
Ответить
Кто мечтал о леворульной Делике? В очередь!
Продам уши от мертвого осла.
54
11
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Название то какое скрепненькое Эволют Иван! Так хочется сразу выделить из фед бюджета пару миллиардов!
ай-Ван!
Продам уши от мертвого осла.
18
6
Ответить
Юрий Гагарин
Ранее сообщалась предварительная розничная цена Evolute i-Van в России — 3 490 000 рублей.
А в 2011 году, новый Х5 стоил 2 500 000р, с тех пор наша экономика, значительно выросла.
А в 2011 году, новый Х5 стоил 2 500 000р, с тех пор наша экономика, значительно выросла.
DongFeng Lingzhi M5EV в Китае стоит 1.6 млн рублей.
33
5
Ответить
эволюты никому не нужны.
так что решение правильное
не выпускать её;)))
так что решение правильное
не выпускать её;)))
28
6
Ответить
Окна на резинках? Погодите это реально?
30
3
Ответить
... кто это всё покупает по таким ценам? и откуда такие деньжищи???
21
2
Ответить
Но вообще. Если ценник до 1.2млн руб, то очень хорошая повозка для семьи и тд.
15
3
Ответить
Sergey Sobolev
Но вообще. Если ценник до 1.2млн руб, то очень хорошая повозка для семьи и тд.
Для китайской семьи!
ниже jpeg от Диванио
ниже jpeg от Диванио
Продам уши от мертвого осла.
9
5
Ответить
Ларгус уже напрягся? Или только с прицепа скатывается ?)))
14
3
Ответить
Ну как же так??? Ведь там уже целая очередь за ним выстроилась за такой бомбой всего за 3,5 ляма...
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Volkswagen Tiguan 2023, Volkswagen T-Roc 2022, Hyundai Kona 2021, Ford Focus 2020 и другие
10
2
Ответить
Видимо на планерке Моторинвеста было так:
- Начальник отдела снабжения: "отменяйте запуск минивена"
- Ген директор: "Это почему?"
- Начальник отдела снабжения: "клей для шильдиков не успели купить"
- Ген директор: "Ладно, пока отменяем"
- Начальник отдела снабжения: "у меня хорошие новости для вас директор, клей с Али подвезли"
- Ген директор: "Хорошо, запускаем производство"
- Начальник отдела снабжения: "отменяйте запуск минивена"
- Ген директор: "Это почему?"
- Начальник отдела снабжения: "клей для шильдиков не успели купить"
- Ген директор: "Ладно, пока отменяем"
- Начальник отдела снабжения: "у меня хорошие новости для вас директор, клей с Али подвезли"
- Ген директор: "Хорошо, запускаем производство"
39
4
Ответить
В Японии Бомж Эдишен Сузуки выпускают,на Базе Джемени.В России ,пора свой иметь.В наружную розетку сунул штепсель и живи
3
12
Ответить
Вот и ответ всему миру от России,а то захотели нас на колени поставить.
7
18
Ответить
Лучше нету велика, чем Митсубиси Делика!!
20
3
Ответить
Мля, ну для кого штампуют эти электровеники, по таким ценам, с ттх газели из 90-х???
24
1
Ответить
Может товарищи наверху уже совсем оторвались от действительности, да не понимают что нынче нужно рынку??
70% людей нужен автомобиль ценой до 1млн рублей, они его хотя бы потянуть смогут!
70% людей нужен автомобиль ценой до 1млн рублей, они его хотя бы потянуть смогут!
44
1
Ответить
Российский? Оригинал? Спасибо, откажусь.
10
6
Ответить
Юрий Гагарин
Ранее сообщалась предварительная розничная цена Evolute i-Van в России — 3 490 000 рублей.
А в 2011 году, новый Х5 стоил 2 500 000р, с тех пор наша экономика, значительно выросла.
А в 2011 году, новый Х5 стоил 2 500 000р, с тех пор наша экономика, значительно выросла.
Да, экономика стояла перед пропастью.
Но мы собрались силами и сделали уверенный шаг вперед.
Но мы собрались силами и сделали уверенный шаг вперед.
26
2
Ответить
Похож на дворняжку. **** и весь силуэт кузова Mitsubishi Delica булка, морда то-ли Эльгранд, то-ли Серена. Но даже это лучше выглядит чем Буханка или Газель
11
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
DongFeng Lingzhi M5EV в Китае стоит 1.6 млн рублей.
С самого начала,думал, что где то обман.
Отказалось, как всегда в цене
Отказалось, как всегда в цене
12
4
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
Вот и ответ всему миру от России,а то захотели нас на колени поставить.
МИр что-то спрашивал??
Мир в курсе что на его вопрос отчетили?
Мир в курсе что на его вопрос отчетили?
9
Ответить
7848710
Лучше нету велика, чем Митсубиси Делика!!
У нас говорили хуже)))
2
4
Ответить
Китайский no name за 3,5 ляма?
Лесом.
Правильно сделали, что убрали.
Лесом.
Правильно сделали, что убрали.
7
2
Ответить
ПАЛАСИО
Кто мечтал о леворульной Делике? В очередь!
вот был же нормальный по дизайну кузов - зачем было надо так его уродовать?
12
7
Ответить
Sergey Sobolev
Окна на резинках? Погодите это реально?
это технологичное и современное решение они нагло сперли у уаза с буханки
8
1
Ответить
ПАЛАСИО
Кто мечтал о леворульной Делике? В очередь!
Зачем мечтать? Да была же Делика леворульная в этом кузове. Старекс назывался.
9
Ответить
Евгений из СПб
вот был же нормальный по дизайну кузов - зачем было надо так его уродовать?
Ну это уже 4-тое поколение. Его году к 2035 освоят. А пока- 3-е поколение.
7
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Название то какое скрепненькое Эволют Иван! Так хочется сразу выделить из фед бюджета пару миллиардов!
скорее жбан
2
Ответить
tutoleg
Зачем мечтать? Да была же Делика леворульная в этом кузове. Старекс назывался.
Немного перепутал. Старекс- это уже Делика 4-го поколения, а клон 3-ей Делики- Грейс (Grace) назывался.
4
1
Ответить
А можно просто делику, полноприводную, образца 94 года выпускать? А не это недоразумение на батарейке.
10
5
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Видимо на планерке Моторинвеста было так:
- Начальник отдела снабжения: "отменяйте запуск минивена"
- Ген директор: "Это почему?"
- Начальник отдела снабжения: "клей для шильдиков...
Ген директор: "Хорошо, запускаем производство. Электро... веника! Кстати, их не забыли заказать?"
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
Ответить
7848710
Лучше нету велика, чем Митсубиси Делика!!
Spece Gear это
3
Ответить
Электровеник?
1
2
Ответить
А чего ж он страшный то такой?
1
3
Ответить
Его сразу с гнилыми порогами планируют выпускать?
1
7
Ответить
Какие бл.. электровэны, электрокары, просто бы машины научились делать.. Не хватало еще что бы дома и гаражи сгорали от ваших чудоэлектровенов
2
2
Ответить
Александр
Spece Gear это
Ни то и ни другое. НА фото это Ниссан Эльгранд
1
Ответить
Вася Залесный
Китаец стоит 1 635 000. рублей , если его собрать у нас 3 490 000 рублей. Олигархический сбор составляет почти половину. Патриотично. Для кого эти потёмкинские производства? для СМИ?
Найдутся же дебилы которые будет и москвичи по 2млн покупать и это по 3. Нет что бы байкот объявить и не покупать по таким ценам.
5
3
Ответить
Sergey Sobolev
Окна на резинках? Погодите это реально?
А что ты хотел за каких то 3,5 млн?
Prius 20 park assist "france" 2008.
2
Ответить
Толик22
Найдутся же дебилы которые будет и москвичи по 2млн покупать и это по 3. Нет что бы байкот объявить и не покупать по таким ценам.
Есть люди, у которых есть деньги, а есть такие, у которых их нет. Если деньги есть (даже заемные и кредитные), априори это не дебилы.
2
6
Ответить
D0N ViTO
Может товарищи наверху уже совсем оторвались от действительности, да не понимают что нынче нужно рынку??
70% людей нужен автомобиль ценой до 1млн рублей, они его хотя бы потянуть смогут!
70% людей нужен автомобиль ценой до 1млн рублей, они его хотя бы потянуть смогут!
Товарищи наверху наоборот, всё прекрасно понимают. Поэтому и не дают возможности простым людям покупать автомобили. Ишь чего холопы удумали, своими телегами хотите дороги засорять?))
2
Ответить
Киргиз
У нас говорили хуже)))
Но древние делики по прежнему продолжают бегать по дорогам, все никак не умрут))
2
1
Ответить
D0N ViTO
Может товарищи наверху уже совсем оторвались от действительности, да не понимают что нынче нужно рынку??
70% людей нужен автомобиль ценой до 1млн рублей, они его хотя бы потянуть смогут!
70% людей нужен автомобиль ценой до 1млн рублей, они его хотя бы потянуть смогут!
Гранту пусть берут! Я из окна своего нового микрорайона эконом класса вижу только одно. Что свою машину мне порой негде поставить. И не потому что мало парковочных мест! А потому что у многих не одна и не две а порой три машины в семье. И стоят разношерстные и гибриды минивэны кроссоверы грузовики кей кары и даже лады под онами.
2
3
Ответить
Нормальный иВан, 18 секунд до сотни и максималка в 105 км/ч при цене 3,5 - шикарные перспективы для российского рынка.
Газель карбюраторная с 409 мотором быстрее наверное разгоняется.
Газель карбюраторная с 409 мотором быстрее наверное разгоняется.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
1
Ответить
fantom_as
Есть люди, у которых есть деньги, а есть такие, у которых их нет. Если деньги есть (даже заемные и кредитные), априори это не дебилы.
Как раз это дебилы. Нормальный человек понимающий и знающий цену деньгам не станет покупать автомобиль зная, что его цена выше в 2 раза, чем он должен стоить. Только дебилы с шальными деньгами способны ими швыряться. И к сожалению в нашей стране их очень много. Путин конечно молодец, что сделал выплаты, но и породил всю эту вакханалию с ценами , что сейчас происходит. Люди хватают все подряд не разбираясь надо оно им или не надо. Если раньше ковырялись в авто и солярис не хотели за 800к брать, то не так давно вырывали его голого почти за 2млн. ДЕ БИ ЛЫ!!!
2
1
Ответить
Решетка от Крауна.
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Название то какое скрепненькое Эволют Иван! Так хочется сразу выделить из фед бюджета пару миллиардов!
Лучше бы назвали И-Вован )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
Ответить
Морда страшная, прям лехус какой-то получился и кстати не помешала бы информация на сколько сотен килограмм этот электровоз тяжелее обычной Делики...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
Ответить
Sevasilich
Но древние делики по прежнему продолжают бегать по дорогам, все никак не умрут))
Да почти все и умерли, причем давно достаточно уже, редко можно встретить ее на дороге и состояние обычно зомби
1
Ответить
krogen
В Японии Бомж Эдишен Сузуки выпускают,на Базе Джемени.В России ,пора свой иметь.В наружную розетку сунул штепсель и живи
Я бы не был столь критичен к сузуки, особенно если учесть, что они сейчас активно развивают гибридные и электро моторы
1
Ответить
Старая делика с новой мордой😂😂😂
1
Ответить
Сначала "патентовали" компоненты, помните?, потом обещали и заявляли о намерениях, теперь в ходу "отрицают отказ" - "отрицательный роста" во всей красе.
2
Ответить
Киргиз
Да почти все и умерли, причем давно достаточно уже, редко можно встретить ее на дороге и состояние обычно зомби
Съездите в Казахстан, там этих Делик - как собак нерезаных)). Хотя дороги в Казахстане неплохие, но вот съехав с трассы, зачастую попадаешь просто на степное или песчаное направление, которое дорогой не назвать. И вот тут делика очень неплоха. Причем есть экземпляры в таком состоянии - хоть сейчас на выставку. Также очень любят базарные торгаши - используют для перевозок товаров. В общем - очень много.
1
Ответить
Sevasilich
Съездите в Казахстан, там этих Делик - как собак нерезаных)). Хотя дороги в Казахстане неплохие, но вот съехав с трассы, зачастую попадаешь просто на степное или песчаное направление, которое дорогой не...
Ну может от нас они туда и уехали
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
