Самый востребованный Evolute подвергли обновлению

А я думал у них популярное авто- эволют ай про.

Налог с 218 сил на сей гибрид платят? все-таки насколько у нас дегенеративное налогообразование в стране, не отражающее абсолютно изменения во внешней среде

Меньше мук выковыривать стрекоз и мух.

самая востребованная? у кого есть?

Налоговая 30 минутная мощность дореста 75 сил, у реста будет до 100 наверняка, и всё.

гибрид последовательный (ЕСЛИ там в сбктс и эптс указано что установка последовательного типа) то налоговую мощность указывают только бензинового двс т.е. 110лс. - ПО ИДЕЕ, т.е. по Закону а как по факту надо у владельцев утонить.

За пол года 500 машин продать? ) И среди них выделять САМЫЕ ВОСТРЕБОВАННЫЕ? )))

за 2,5 гибридный кроссовер , немаленький. хмм Не такое уж и плохое предложение.
почему это популярнее чем ай про, потому что ай про электричка привязанная к розетке, и с конечным ресурсом батарее в любом случаи деградирует сто кратно быстрее ( чем на гибриде где она весь срок службы авто отработает если не гонять её зарядками постоянно от розетки).
и цена . За реальные деньги, ай про стоит те же 2,5 млн, да есть всякие субсидии скидки в 700 тыщ но кто их сможет получить из простых граждан? да и даже за 1,8 млн ай про так себе выбор.
поэтому успех ай спейс вполне закономерен, а если ещё локализоваться и снизить цену к 2млн ууууу.
но видимо у менеджеров эволюта свои замуты - ни рекламы ни пиара ни заманух в виде скидок - нет. банально сколько людей про ваши эволюты знает? распиарьте по уму и такой гибридный кроссовер за 2,5 будут брать не хуже джолионов

Первый раз про такое авто. Для кого он востребован?

в смысле востребованный, вообще не видел такие ведра

Прикольный, рассматривал, но для меня избыточен. Плюс дилеры, не дилеры, а продажники, уровень сервиса в районе нуля, проще привезти оригинальный дуньфень из Китая

Видимо если нужен гибрид, люди берут Ликсиан

лисян как минимум в 2 раза дороже, тут по цене сопоставимы разве что старшип 7 и дипал S05

Если зайти на сайт Эволют, то там цена за ай-про не 1,8, как тут пишет один товарищ, а 1,383. Это из наличия, с конкретным ВИНом. И там вообще-то нигде не написано, что 1,383 - это условия для НЕпростых типа граждан. А для всех.
ПыСы. Значит, у нас НЕпростые - это все?

У меня сейчас уже 8 месяцев i-Space- налог с мощности бензинового двигателя,со 102 л.с.,а не с 178 л.с.электродвигателя...

Попросим подробности пользования!!

Если уж пхев с большой батареей за 2,5 не берут, то на что надеется атом

Ждём отзыв.
Сам рассматриваю такой ,т.к.нужно 7 мест.
Поделитесь впечатлениями

На этот автомобиль пишут разные силы в разных регионах. Варианты: 74, 102, 177 л.с. другу в Ижевске 74 написали. Некоторым по стране звонят с МРЭО с просьбой приехать и дописать до 177.

Только пишите правильно - это условия продажи авто в кредит, с каско. А прямая скидка там - до 60000. С 2,3 млн ррц.

Нет там таких цен - зайдите на сайт, поищите машины в наличии. Их цена под 3 млн.. В кредит и трейд-ин - да, можно добить до условных 2,5

Отзывы могут быть некорректными. Тест-драйв в помощь, там и примешь решение.

Вот и парадокс, спрос больше на более дорогой Лисян, типо если брать гибрид, то только такой, а вместо Эволют берут всякие обычные Чери

Специально позвонил в Рольф, узнал. Да, действительно, на i-PRO субсидия 35% но не более 925 т р только при оплате в кредит или в лизинг. По-другому Минпромторг субсидию не дает. И закрыть этот кредит можно не ранее чем через 2-3 месяца. С одной стороны, кредит под 0,01 вполне себе гуманный. А с другой - получается, что такими способами покупки Минпромторг поддерживает не столько покупателя, сколько банки. Какой-то осадочек не очень. Банки же голодают!
Так что я был неправ, когда писал про субсидию для всех.

Эксплуатация Краснодар, комплектация максимальная, 7 мест.
Батарея небольшая, 80% заряда хватает примерно на 80-100 км. У меня это на два-три дня: дом/работа/детей забрать отвезти. Заряжаю дома, от бытовой сети, по времени где-то часа 4. В городе только электричество - хватает, бензин не использую. По деньгам примерно 1,5 - 2 тыс. рублей в месяц. До Эволюта были ЛР Дискавери Спорт, Мерседес, на топливо уходило не менее 7 тысяч. Таки пробки.
Но это когда тепло. С понижением температуры батарея, естественно высаживается быстрее. Несколько раз пришлось заряжать ежедневно и это учитывая местные зимы. Если условно живёте где-нить в Новосибирске, я бы, наверное, попытался арендовать автомобиль на несколько дней и посмотреть, что к чему. Или уже присматриваться к Li или Voyah - у них батарейки поболее, но и цена, правда, тоже.
Динамика/расход.
Трасса: здесь как ехать. Оптимальная скорость 90-110 км/ч. Выше начинает подвывать двигатель (работает только на заряд), после 130 уже не хватает мощности для поддержки заряда, да и ДВС ревёт как не в себя. Раз разгонял до 140 на платнике, не комфортно, хотя многие владельцы с форума по I-Spac"у только так и ездят)) По расходу: если тошнить субъективно ест около 6-7 л/сотню, а дальше в зависимости от того как на тапку жать. При 130 км/ч проезжает около 600 км. Так что заявленные 1000 км+ чисто маркетинговый ход.
Город: ну тут как написал выше езжу чисто на батарейке. Динамка хорошая, почти троллейбус)) В пробках за счет рекуперации удаётся сохранять заряд. Ну и в целом, машина тяжелая с низким центром тяжести, едет как по рельсам.
Салон. На кожзаме, подогревы есть, вентиляция есть - в нашем климате самая тема. Штатный звук прям не очень, как из ведра, настройки эквалайзера сильно ситуацию не исправляют. Про 7 мест не скажу, т.к их не использую. был у меня Кадьяк, брал специально семиместный чтобы всех возить, по факту использовал третий ряд всего два раза.
В целом идеальный автомобиль для города, но опять-таки если заряжаться от своей розетки и эксплуатировать не в мороз. Если больше трассовая эксплуатация, то я бы выбрал классически ДВС или параллельный гибрид, если уж душа к ним лежит)
Как-то так.

Не более дегенеративное чем Ваш комментарий

А по надежности как? Отказы/ремонты, доступность з/ч?

Он у меня с декабря 24 г. Ничего такого не было. За это время только нулевое ТО и днище антикором обработал.

Какие изменения? Машины на электричестве стали ездить? И что? Налог с них не брать, что ли?
Скажете тоже ерунду какую-то 🤣

Спасибо за отзыв.