На российский рынок выходит новый седан от DongFeng
28 Июля 2023 | 14003 просмотра
«Моторинвест» объявил о выводе на российский рынок седана Aeolus Shine Max производства концерна DongFeng Motor. Эта среднеразмерная модель будет импортироваться в готовом виде из Китая.
Габаритные длина, ширина и высота Aeolus Shine Max составляют 4797, 1870 и 1475 мм соответственно, колесная база — 2770 мм.
Под капотом — 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 190 л.с., он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привод — передний.
В салоне — медиасистема с 10,25-дюймовым дисплеем и цифровой щиток приборов (12,3 дюйма). Кроме того, в комплектацию входит аудиосистема Jamo с девятью динамиками. Рулевая колонка регулируется по вылету и высоте, боковые зеркала имеют электропривод регулировок и складывания, а также подогрев. В топ-версиях предусмотрена панорамная крыша с люком.
Более подробно о комплектациях расскажут в течение нескольких недель, тогда же объявят цены.
«Моторинвест» является производителем электромобилей Evolute и дистрибьютором DongFeng Motor в РФ.
Напомним, Дром опубликовал подробный обзор Shine Max еще в конце мая.
Dongfeng Aeolus Shine Max
Dongfeng Aeolus Shine Max
Dongfeng Aeolus Shine Max
Dongfeng Aeolus Shine Max
Читайте также на Дроме
24775
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
27886
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
20360
108
Пятничная подборка видео
23366
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
21430
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
Комментарии
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
148
122
Ответить
Всё как мы любим - турбо полторашка с передним приводом на роботе
321
14
Ответить
Горшочек не вари.
Эти сяо-мяо уже запомнить не получается .
Эти сяо-мяо уже запомнить не получается .
парам там там
313
21
Ответить
- Вот машину купил!
- Какую?
- Донгфенг Аеолюс Шайн Макс!
- Какую?
- Донгфенг Аеолюс Шайн Макс!
Продам уши от мертвого осла.
272
14
Ответить
ПАЛАСИО
Минимум 4 миллиона?
Чуть дешевле.. Три с ликуем
59
9
Ответить
Это круче, чем Чери Аризо 8?
Продам уши от мертвого осла.
52
14
Ответить
Ну вот вам до 1.9 литра вместо япошек, кушайте не о***пайтесь, бгг
102
30
Ответить
Любят китайцы кучу шильдиков налепить. И по центру, и слева и справа. Весь багажник улеплен
78
7
Ответить
SANK45
Горшочек не вари.
Эти сяо-мяо уже запомнить не получается .
Эти сяо-мяо уже запомнить не получается .
Ну у нас в стране очень многие мечтали об импортозамещениии. Вот и оно. Западный импорт заменили восточным, правда названия чуть сложнее стало запоминать.
134
11
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
Ваговские 1,4 турбо покупали тысячами и чот не жаловались.
147
42
Ответить
Красивая, ничуть не хуже чем корейцы, похоже что корейцы стали проигрывать китайцам
82
54
Ответить
Александр Вэ
Ну у нас в стране очень многие мечтали об импортозамещениии. Вот и оно. Западный импорт заменили восточным, правда названия чуть сложнее стало запоминать.
Другого импортозамещения у нас для вас нет...
60
4
Ответить
-хотите еще одного чонгафенга?
-нет.... пожалуйста остановитесь!
-вот, не благодарите!
-нет.... пожалуйста остановитесь!
-вот, не благодарите!
69
12
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
а где прямая связь рабочего объёма с ресурсом?
Вы думаете 3 литра гарантирует "ресурс" ДВСу при той же мощности?
Вы думаете если производителю надо он не сделает турбированный двигатель ресурсным, ремонтопригодным и не сделает атмосферный двигатель ломучим, неремонтопригодным?
Вы не думаете что от объёма двигателя только зависит как туда запихнуть нужный объём топливо-воздушной смеси, а вот в зависимости от мощности должны быть шатуны, коленвалы и т. п. ?
Вы не думали что избыточный объём двигателя ТОЛЬКО для ускорения более тяжёлого автомобиля и только для пиковой мощности после выгода на крейсерский режим или просто в городских условиях - это балласт ?
Вы не думали что характеристики выгодно сглаживать именно наддувом или трансмиссиями, той же электро-механической, которую называют "гибридная" даже для варианта чисто электрической, или режимом езды ?
Вы не думали что турбина может работать именно на низах или в нужном дапазоне оборотов и как раз не надо лишний раз раскручивать коленвал (и недокручивать тоже не надо) ?
....
В ДВСе как раз гораздо больше науки, прогресса и технологий чем в электротехнике с ротором-статором, чем в электронике с аккумуляторами...
И в топливах для него.
Многие авто без турбины немыслемы сейчас (дизельные, например).
Это лучше чем делать оборотистые и жрущие мотоциклетные двигатели (тем более и вес машины больше).
Вы не думали что как раз вес и режим эксплуатации на ресурс больше влияет и в нынешнее время лучше иметь лёгкую машину и не тягать прицепы (когда для грузов есть коммерческий транспорт) ?
А вы не думали что ремонт ДВСа по железу не такая уж и "ракетная наука", главное что бы не ломили цены за ремонтные вкладыши, поршни, ... что бы можно было расточить или заменить гильзу.
Сколько в 80ые ездили до капиталки на Москвичах и ВАЗах ?
Вы думаете 3 литра гарантирует "ресурс" ДВСу при той же мощности?
Вы думаете если производителю надо он не сделает турбированный двигатель ресурсным, ремонтопригодным и не сделает атмосферный двигатель ломучим, неремонтопригодным?
Вы не думаете что от объёма двигателя только зависит как туда запихнуть нужный объём топливо-воздушной смеси, а вот в зависимости от мощности должны быть шатуны, коленвалы и т. п. ?
Вы не думали что избыточный объём двигателя ТОЛЬКО для ускорения более тяжёлого автомобиля и только для пиковой мощности после выгода на крейсерский режим или просто в городских условиях - это балласт ?
Вы не думали что характеристики выгодно сглаживать именно наддувом или трансмиссиями, той же электро-механической, которую называют "гибридная" даже для варианта чисто электрической, или режимом езды ?
Вы не думали что турбина может работать именно на низах или в нужном дапазоне оборотов и как раз не надо лишний раз раскручивать коленвал (и недокручивать тоже не надо) ?
....
В ДВСе как раз гораздо больше науки, прогресса и технологий чем в электротехнике с ротором-статором, чем в электронике с аккумуляторами...
И в топливах для него.
Многие авто без турбины немыслемы сейчас (дизельные, например).
Это лучше чем делать оборотистые и жрущие мотоциклетные двигатели (тем более и вес машины больше).
Вы не думали что как раз вес и режим эксплуатации на ресурс больше влияет и в нынешнее время лучше иметь лёгкую машину и не тягать прицепы (когда для грузов есть коммерческий транспорт) ?
А вы не думали что ремонт ДВСа по железу не такая уж и "ракетная наука", главное что бы не ломили цены за ремонтные вкладыши, поршни, ... что бы можно было расточить или заменить гильзу.
Сколько в 80ые ездили до капиталки на Москвичах и ВАЗах ?
85
116
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
Выше чем у корейских.
42
52
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
самый обыкновенный
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
32
25
Ответить
ДонгФенг. Зашел. Постоял. Вышел
61
6
Ответить
Александр Вэ
Ну у нас в стране очень многие мечтали об импортозамещениии. Вот и оно. Западный импорт заменили восточным, правда названия чуть сложнее стало запоминать.
Импортозамещение и замена европейского на китай - это не одно и то же. Отбитые поцреоты не того желали, мне кажется.
49
14
Ответить
Ник не нужен
Всё как мы любим - турбо полторашка с передним приводом на роботе
Да.
В далекие времена, когда шли споры немец-японец, вагопередергиватели, всех убедили, что это самая драйвовая, экономичный и надежная! Связка.
Чем этот плох? Что китаец?)
Да-да, это другое
В далекие времена, когда шли споры немец-японец, вагопередергиватели, всех убедили, что это самая драйвовая, экономичный и надежная! Связка.
Чем этот плох? Что китаец?)
Да-да, это другое
45
37
Ответить
Александр Вэ
Ваговские 1,4 турбо покупали тысячами и чот не жаловались.
Ваговские 1.4 турбо стоили в два раза дешевле, а так да.
75
18
Ответить
Тэ
Красивая, ничуть не хуже чем корейцы, похоже что корейцы стали проигрывать китайцам
Киа К5 красивее чем китайцы, похоже китайцы снова стали проигрывать корейцам
23
36
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
Х.З спроси у поклонников, японского какчества.
Хотя у них траур, не ответят.
Хотя у них траур, не ответят.
50
39
Ответить
Все эти непонятнопроизносимые шляпы уйдут так же, как пришли. Останется пара-тройка брендов типа чери, хавал и джили. Остальные будут продавать в пределах погрешности - наш крошечный рынок просто все не переварит.
79
14
Ответить
Внезапно, но с морды мне какую-то из последних Хонд напомнил.
6
8
Ответить
чё это будет ?
"убийца камри" ?
:))
"убийца камри" ?
:))
Времена не выбирают,
в них живут и умирают.
в них живут и умирают.
13
13
Ответить
Очередной "убийцв камри/серато/нужное подчернуть"?
15
8
Ответить
Андрей
Другого импортозамещения у нас для вас нет...
После недавнего форума "афропитер" может чё и от туда привезут? Зерно в обмен на угандамобили!
55
11
Ответить
ПАЛАСИО
Это круче, чем Чери Аризо 8?
во, не прошло и года, а народ уже разбирается в кукурузных огрызках
50
8
Ответить
Не понял. Он второй раз выходит? В первый раз и цена была.
https://news.drom.ru/Dongfeng-...
https://news.drom.ru/Dongfeng-...
33
1
Ответить
Ramambaharumambaru
Х.З спроси у поклонников, японского какчества.
Хотя у них траур, не ответят.
Хотя у них траур, не ответят.
эта хонда привезена из китая и продается частной конторой рога и копыта
18
8
Ответить
ПАЛАСИО
Минимум 4 миллиона?
После новостей из Японии грех не поднять, причём цены будут поднимать не китайцы
26
7
Ответить
KuraLexeR
Все эти непонятнопроизносимые шляпы уйдут так же, как пришли. Останется пара-тройка брендов типа чери, хавал и джили. Остальные будут продавать в пределах погрешности - наш крошечный рынок просто все не переварит.
Мячта "мячтателя"(Рыгорыча) 5 лет назад сбылась.Под Борисовм "свечной завводик" запустили.Будем до упора Хавать Джыли))))
12
8
Ответить
Внешне мне он нравится - очень неплохо, да и мощность 190 коней! Но, ценник будет конечно катастрофически безумным.
22
13
Ответить
Евгений из СПб
эта хонда привезена из китая и продается частной конторой рога и копыта
Бери выше!
Из самого, юэсэй!! Дерг-дерг-дерг
Из самого, юэсэй!! Дерг-дерг-дерг
7
20
Ответить
атака клонов. что аризо 8 что этот будто один ИИ рисовал
22
3
Ответить
6089797
Не понял. Он второй раз выходит? В первый раз и цена была.
https://news.drom.ru/Dongfeng-...
https://news.drom.ru/Dongfeng-...
С первого раза, видимо, не смог выйти...
Веста вон возвращалась на рынок в новостях Дрома не менее 10 раз.
Веста вон возвращалась на рынок в новостях Дрома не менее 10 раз.
26
3
Ответить
Уважаемая редакция Дром. От имени читателей данного ресурса, отправьте, наверное, уже крик российских водителей. Если китайские товарищи не умеют читать по-русски, переведите им. Раз уж Китай решил покорить российский рынок, нам не нужны их автомобили с турбомоторами и роботкоробками. Дайте простой атмодвигатель и классический гидроавтомат.
34
33
Ответить
ПАЛАСИО
- Вот машину купил!
- Какую?
- Донгфенг Аеолюс Шайн Макс!
- Какую?
- Донгфенг Аеолюс Шайн Макс!
Шайсе
22
3
Ответить
Антон1986
Чуть дешевле.. Три с ликуем
С учётом всех скидок
13
3
Ответить
Shapka
Ну вот вам до 1.9 литра вместо япошек, кушайте не о***пайтесь, бгг
Вместо должно быть более 1.9
6
2
Ответить
Мне кажется все эти турбо-полторашки и роботы у них абсолютно одинаковые по конструктиву.
То есть по сути имеем кучу брендов с одними и теми же агрегатами.
Выбираем только внешку, получается?
То есть по сути имеем кучу брендов с одними и теми же агрегатами.
Выбираем только внешку, получается?
45
5
Ответить
Сколько это импортозамещеное чудо будет стоить? 5 лямов?
14
5
Ответить
~BALU~
Уважаемая редакция Дром. От имени читателей данного ресурса, отправьте, наверное, уже крик российских водителей. Если китайские товарищи не умеют читать по-русски, переведите им. Раз уж Китай решил покорить...
От имени китайцев тебе отвечу:
18
4
Ответить
ПАЛАСИО
- Вот машину купил!
- Какую?
- Донгфенг Аеолюс Шайн Макс!
- Какую?
- Донгфенг Аеолюс Шайн Макс!
Вот поэтому и делают их Москвичами и Ладами.
9
4
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
Смотря как на нем жарить. И как обслуживать.
Свои 5 лет и 100 тыщ он пройдет, а потом трын-дрын на новый.
Свои 5 лет и 100 тыщ он пройдет, а потом трын-дрын на новый.
14
6
Ответить
~BALU~
Уважаемая редакция Дром. От имени читателей данного ресурса, отправьте, наверное, уже крик российских водителей. Если китайские товарищи не умеют читать по-русски, переведите им. Раз уж Китай решил покорить...
Я думаю преждде всего нужна нормальная адекватная цена, не умноженная в два, три раза о тцены в КНР. И кузов с гальванической оцинковкой обязателен ,а не какие-то там цинкрометаллы в лучшем случае.
22
2
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
У Японченских 2.5 и 280 лс.
Что там с ресурсом?)))))
Муллионник, пока контракт едет)))))
Что там с ресурсом?)))))
Муллионник, пока контракт едет)))))
9
21
Ответить
ПАЛАСИО
- Вот машину купил!
- Какую?
- Донгфенг Аеолюс Шайн Макс!
- Какую?
- Донгфенг Аеолюс Шайн Макс!
Вил Сифа твоя тачка))))
Я думаю хозяева этих тойот в наглухо затонировпнных машинах должны ездить))))
Я думаю хозяева этих тойот в наглухо затонировпнных машинах должны ездить))))
6
24
Ответить
DarkMatter
Я думаю преждде всего нужна нормальная адекватная цена, не умноженная в два, три раза о тцены в КНР. И кузов с гальванической оцинковкой обязателен ,а не какие-то там цинкрометаллы в лучшем случае.
Если покупают за цену, умноженную на два - зачем снижать? Закон рынка.
Вот когда перестанут покупать - возможно, что-то и изменится.
Но это не точно.
Вот когда перестанут покупать - возможно, что-то и изменится.
Но это не точно.
22
2
Ответить
9099401
От имени китайцев тебе отвечу:
Не,не так! Жричодают!
15
2
Ответить
DarkMatter
Я думаю преждде всего нужна нормальная адекватная цена, не умноженная в два, три раза о тцены в КНР. И кузов с гальванической оцинковкой обязателен ,а не какие-то там цинкрометаллы в лучшем случае.
Это целевой заказ партии для агрегатора такси. А кому некуда деньги девать в период СВО пока другие на фронте сражаются - так те и за три цены купят лишь бы не на Гранте ездить.
10
10
Ответить
9099401
Если покупают за цену, умноженную на два - зачем снижать? Закон рынка.
Вот когда перестанут покупать - возможно, что-то и изменится.
Но это не точно.
Вот когда перестанут покупать - возможно, что-то и изменится.
Но это не точно.
Покупают, но объемы продаж низкие, на завоевание рынка это не походит. Ну формально это завоевание, но продавать меньше машин. чем было в 21 году без какой-либо конкуренции это вряд ли полноценное завоевание.
8
4
Ответить
~BALU~
Уважаемая редакция Дром. От имени читателей данного ресурса, отправьте, наверное, уже крик российских водителей. Если китайские товарищи не умеют читать по-русски, переведите им. Раз уж Китай решил покорить...
От имени себя отправляй)))
325 тыс. новых автолюбителей я думаю будут против))))
325 тыс. новых автолюбителей я думаю будут против))))
7
22
Ответить
ПУХ Минск
Мячта "мячтателя"(Рыгорыча) 5 лет назад сбылась.Под Борисовм "свечной завводик" запустили.Будем до упора Хавать Джыли))))
Опеля надо брать))))
5
12
Ответить
Какие-то Уральские пельмени. Потому что Аэлоус.
8
4
Ответить
~BALU~
Уважаемая редакция Дром. От имени читателей данного ресурса, отправьте, наверное, уже крик российских водителей. Если китайские товарищи не умеют читать по-русски, переведите им. Раз уж Китай решил покорить...
Зачем?
2
9
Ответить
А кто-нибудь видел старый седан от DongFeng?
Ну и с ценой можно не гадать - 2500000 за то, что в Китае стоит лям.
Ну и с ценой можно не гадать - 2500000 за то, что в Китае стоит лям.
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
7
8
Ответить
DarkMatter
Покупают, но объемы продаж низкие, на завоевание рынка это не походит. Ну формально это завоевание, но продавать меньше машин. чем было в 21 году без какой-либо конкуренции это вряд ли полноценное завоевание.
просто время еще мало прошло :
- еще не у всех еще выплачены кредиты за предыдущие приобретения
- еще не наступила черта у авто приобретенных массово до кризисов - когда надо принимать кардинальное решение - вкладывать в ремонт прилично и дальше ездить или скидывать как есть
- еще в памяти цены 3-4 летней давности и не прошел шок от текущих
- еще не наступила пора осознания лопаты на поставках с япии
- еще не у всех еще выплачены кредиты за предыдущие приобретения
- еще не наступила черта у авто приобретенных массово до кризисов - когда надо принимать кардинальное решение - вкладывать в ремонт прилично и дальше ездить или скидывать как есть
- еще в памяти цены 3-4 летней давности и не прошел шок от текущих
- еще не наступила пора осознания лопаты на поставках с япии
7
2
Ответить
Ползучая экспансия продолжается.
5
1
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
напиши этот вопрос тем, у кого турбокейкар с 0,6
5
10
Ответить
3,5 Карл, 3,5млн!!!!
Да лучше уж камри!
Да лучше уж камри!
14
5
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
А у аккорда , сивика и црв с таким же двиглом какой ресурс ? Только на Хонде ещё и вариатор .
9
8
Ответить
михаил
Опеля надо брать))))
Так и пригнал в июне😁
17
6
Ответить
6089797
Не понял. Он второй раз выходит? В первый раз и цена была.
https://news.drom.ru/Dongfeng-...
https://news.drom.ru/Dongfeng-...
Входит- выходит, входит-.....
8
2
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
тысяч 150
2
6
Ответить
KuraLexeR
Ваговские 1.4 турбо стоили в два раза дешевле, а так да.
Ключевое слово "стоили" . Сейчас без проблем можно пригнать или купить у дилера в автосалоне новый кадьяк , Октавию , что угодно . И цена там будет космическая .
8
6
Ответить
Nikita Pochechuev
а где прямая связь рабочего объёма с ресурсом?
Вы думаете 3 литра гарантирует "ресурс" ДВСу при той же мощности?
Вы думаете если производителю надо он не сделает турбированный двигатель...
Возьми посмотри строение V8 хорошего, сколько там металла и сравни с турбопуколкой на тонком алюминиевом блоке и сразу станет все ясно.
27
6
Ответить
ПУХ Минск
Так и пригнал в июне😁
сколько лет старушке?
4
7
Ответить
Такой фенг чуждо читается в новостях Российского авторынка
5
4
Ответить
На карми похожа спереди, а кормой на элантру. Опять тырят дизайн? Или мне показалось.
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
3
8
Ответить
22046980
Выше чем у корейских.
Корейцы умудрились обгадить двухлитровый атмосферник, который при такой простой (если не сказать-примитивной) конструкции должен выхаживать до 300к вообще без проблем.
14
3
Ответить
9099401
Мне кажется все эти турбо-полторашки и роботы у них абсолютно одинаковые по конструктиву.
То есть по сути имеем кучу брендов с одними и теми же агрегатами.
Выбираем только внешку, получается?
То есть по сути имеем кучу брендов с одними и теми же агрегатами.
Выбираем только внешку, получается?
Это обычная мировая практика. Тот же ZF поставляет свои АКПП огромному количеству автопроизводителей
6
5
Ответить
9099401
Смотря как на нем жарить. И как обслуживать.
Свои 5 лет и 100 тыщ он пройдет, а потом трын-дрын на новый.
Свои 5 лет и 100 тыщ он пройдет, а потом трын-дрын на новый.
Мой турбированный двигатель объемом 1,6 проехал за 9 лет почти 170 000 км. Свежие фотки расхода топлива
3
11
Ответить
Иван Таскаев
Зачем?
ну, это очевидно - чтобы был проще, а значит дешевле , в т.ч. и в ремонте
4
1
Ответить
ПУХ Минск
Так и пригнал в июне😁
Поздравляю!
5
5
Ответить
10594566
Мой турбированный двигатель объемом 1,6 проехал за 9 лет почти 170 000 км. Свежие фотки расхода топлива
Что за машина?
3
4
Ответить
10594566
Мой турбированный двигатель объемом 1,6 проехал за 9 лет почти 170 000 км. Свежие фотки расхода топлива
Странный у тебя спидометр.))
5
3
Ответить
михаил
От имени себя отправляй)))
325 тыс. новых автолюбителей я думаю будут против))))
325 тыс. новых автолюбителей я думаю будут против))))
Конечно. Против. Но каждый день вижу во дворах Питера новые китайские автомобили, я как и все задают вполне резонный вопрос - Кто эти безумцы и что их двигает покупать чайнакар? Я, думаю, не от хорошей жизни. У нас же сейчас такой большой выбор в покупке авто))
2
6
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
А 0.7 турбо у японцев, на какой ресурс?
5
2
Ответить
Tiguan1
Что за машина?
BMW F30
1
2
Ответить
fedel топорики
Странный у тебя спидометр.))
Настолько странный, что это шкала радио)))
5
2
Ответить
Юрий
3,5 Карл, 3,5млн!!!!
Да лучше уж камри!
Да лучше уж камри!
Карл плачет))) у него горе сегодня)))
2
5
Ответить
ПАЛАСИО
- Вот машину купил!
- Какую?
- Донгфенг Аеолюс Шайн Макс!
- Какую?
- Донгфенг Аеолюс Шайн Макс!
а у второго собеседника будет Бидэ Джинлипу СуперВангжао
6
4
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
китайский ресурс))) называется в любой момент)))
3
4
Ответить
Nikita Pochechuev
а где прямая связь рабочего объёма с ресурсом?
Вы думаете 3 литра гарантирует "ресурс" ДВСу при той же мощности?
Вы думаете если производителю надо он не сделает турбированный двигатель...
Интересная информация. Механик со стажем?
7
2
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
Тысяч 200, при должном уходе.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
6
9
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
А какой ресурс у фольцвагена Мерседеса и БМВ на турбо моторы 1.2 1.4 1.6 1.8?
HONDA FIT HYBRID был
NISSAN NOTE был
HONDA FIT SHUTTLE HYBRID был
Honda Fit Shuttle Hybrid
NISSAN NOTE был
HONDA FIT SHUTTLE HYBRID был
Honda Fit Shuttle Hybrid
7
4
Ответить
Судя по морде это Лехус по китайски )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
3
Ответить
Чекайте: от 3.2 миллионов за базу, до 3.5 млн за жир
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
5
2
Ответить
MUHI
Тысяч 200, при должном уходе.
Даже при среднем годовом пробеге в 25к-это 8 лет. Плюс полагаю, что при пересечении условных 200 тысяч пробега машина не распыляется на атомы, а после относительно небольших вложений продолжает ездить
1
5
Ответить
DarkMatter
Возьми посмотри строение V8 хорошего, сколько там металла и сравни с турбопуколкой на тонком алюминиевом блоке и сразу станет все ясно.
Потребители сами проголосовали рублем (долларом/евро/шекелем) за турбированные малообъемные двигатели. Никому стал не нужен классический V8 с расходом в городе 25 литров на 100 км.
8
1
Ответить
KuraLexeR
Импортозамещение и замена европейского на китай - это не одно и то же. Отбитые поцреоты не того желали, мне кажется.
Желать мало-надо ещё что-то делать. Китайцы же смогли в своё время? Тупо брали простую европейскую/японскую модель, копировали её до винта, слегка меняли внешность и начинали массовый выпуск. Правообладателей тупо посылали. И за какие-то 20 лет на выставках удивляют даже немецких манагеров крупнейших автозаводов.
А годами клепать ТАЗы, вливая в это*****ище миллиарды-путь в никуда. Трупу не помогут реанимационные мероприятия, дорога у него только одна-в морг
А годами клепать ТАЗы, вливая в это*****ище миллиарды-путь в никуда. Трупу не помогут реанимационные мероприятия, дорога у него только одна-в морг
12
2
Ответить
Александр Вэ
Ну у нас в стране очень многие мечтали об импортозамещениии. Вот и оно. Западный импорт заменили восточным, правда названия чуть сложнее стало запоминать.
Само по себе импортозамещение ради того, чтобы просто было-утопия. Швейцария и Норвегия не выпускает никакие автомобили, однако уровень жизни у них один из самых высоких.
4
1
Ответить
ПАЛАСИО
Минимум 4 миллиона?
Дай бог сил Российскому рублю
5
1
Ответить
10594566
Потребители сами проголосовали рублем (долларом/евро/шекелем) за турбированные малообъемные двигатели. Никому стал не нужен классический V8 с расходом в городе 25 литров на 100 км.
ну ок, пусть не V8, но любой 2 литровый атмосферник 90-х посмотрите. например с20ne и сравните его с турбопукалками и сразу все поймете.
2
4
Ответить
Вот шо бывает когда партия сказала нада, а комсомол ответил есть.
Способ 100% имба.
Хватаешь за шкирняк комсомольца, маринуешь его 10 лет в лагерях и опа. новая тачанка.
У лучших учились.
....................Или не?
Способ 100% имба.
Хватаешь за шкирняк комсомольца, маринуешь его 10 лет в лагерях и опа. новая тачанка.
У лучших учились.
....................Или не?
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
4
3
Ответить
10594566
Само по себе импортозамещение ради того, чтобы просто было-утопия. Швейцария и Норвегия не выпускает никакие автомобили, однако уровень жизни у них один из самых высоких.
Но зато как заходит народу. Енто импортазамещение... эх..
Вот прям самая мякотка. Тока вот скажи им, аче мы сами акпп не делаем?.., и все в экстазе сразу.
Не надо нам ничего, не жизни, не будущего, не смысла.., тока каждый день, а че мы сами не делаем? и опять все в экстазе.
Вот прям самая мякотка. Тока вот скажи им, аче мы сами акпп не делаем?.., и все в экстазе сразу.
Не надо нам ничего, не жизни, не будущего, не смысла.., тока каждый день, а че мы сами не делаем? и опять все в экстазе.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
6
3
Ответить
1.5 на 190 лосей... Люди хоть успеют за этот тазик кредит выплатить, пока ресурс этого одноразика не истечет? А потом новый кредит на новый двигатель. И народ, приходу этого хлама, радуются?
6
3
Ответить
10594566
Даже при среднем годовом пробеге в 25к-это 8 лет. Плюс полагаю, что при пересечении условных 200 тысяч пробега машина не распыляется на атомы, а после относительно небольших вложений продолжает ездить
Ну у меня в год 5-10 тысяч в год, поэтому меня и 100 тысячный ресурс устроит, лишь бы авто было динамичным и экономичным.
В свое время, смотрел на Хайлендер, 2,7 не едет и жрет, 3,5 едет лучше, но в городе жрет 24 литра на сотку. Поэтому понял, что среди японских авто мне экономичный авто, не найти. Дизелей нет, гибрид, не хочу. Сложный, как поведет себя зимой, в плане прогрева на месте, тоже непонятно, у кого не спросишь, не кто не в восторге прогревом, а мне 1,5 км до магазина ехать.
В свое время, смотрел на Хайлендер, 2,7 не едет и жрет, 3,5 едет лучше, но в городе жрет 24 литра на сотку. Поэтому понял, что среди японских авто мне экономичный авто, не найти. Дизелей нет, гибрид, не хочу. Сложный, как поведет себя зимой, в плане прогрева на месте, тоже непонятно, у кого не спросишь, не кто не в восторге прогревом, а мне 1,5 км до магазина ехать.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
3
6
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
А у корейской двушки, какой ресурс?
1
1
Ответить
Nikita Pochechuev
а где прямая связь рабочего объёма с ресурсом?
Вы думаете 3 литра гарантирует "ресурс" ДВСу при той же мощности?
Вы думаете если производителю надо он не сделает турбированный двигатель...
Минусаторы, в машинах вообще не разбираетесь
6
Ответить
DarkMatter
ну ок, пусть не V8, но любой 2 литровый атмосферник 90-х посмотрите. например с20ne и сравните его с турбопукалками и сразу все поймете.
Конечно поймём))) т.к. он не едет)))
2
4
Ответить
михаил
Конечно поймём))) т.к. он не едет)))
едет очень даже хорошо и долго очень долго, что для многих важней.
2
1
Ответить
DarkMatter
едет очень даже хорошо и долго очень долго, что для многих важней.
Едет как овощ))))
2
4
Ответить
Антон1986
Чуть дешевле.. Три с ликуем
В такси такое могли бы брать оптом, на замену солярисам, но турбина с роботом, не катят, очередная подделка
2
1
Ответить
KuraLexeR
Ваговские 1.4 турбо стоили в два раза дешевле, а так да.
Ваги брали что бы первый хозяин, у которого тогда были деньги на новый Ваг, гольф или пассат, ездил на нем сам, на гарантии. А эти чунга чанга подделки берут либо для такси либо как рабочую лошадку, поэтому ресурс на первом месте, именно ресурс и никаких понтов.
3
Ответить
Опять какой-то там китаец, опять за 3-4 ляма, рутина...
5
1
Ответить
Куда, кому и зачем это везут по цене квартиры? Не все живут в Мск и по 200 штук получают. Вы привезите с-ка любую, самую примитивную простую машину за 400-600 тр,тем более в Китае таких полно, и продажи будут космические, но нет же....
5
1
Ответить
Тэ
Красивая, ничуть не хуже чем корейцы, похоже что корейцы стали проигрывать китайцам
А Вы, уважаемый, оцениваете автомобиль по его дизайну?
2
Ответить
fedel топорики
Какие-то Уральские пельмени. Потому что Аэлоус.
Я бы сказал, что правильное произношение - "Эолус", исходя из того что сочетание букв "Ae" произносится как "э".
Ответить
Евгений из СПб
просто время еще мало прошло :
- еще не у всех еще выплачены кредиты за предыдущие приобретения
- еще не наступила черта у авто приобретенных массово до кризисов - когда надо принимать кардинальное ...
А пожалуйста, переведите на русский последний пункт Вашей сентенции.
Ответить
10594566
Корейцы умудрились обгадить двухлитровый атмосферник, который при такой простой (если не сказать-примитивной) конструкции должен выхаживать до 300к вообще без проблем.
Справедливости ради надо сказать, что в Европе с этими двигателями Киа-Хндэ проблем нет. Может дело в качестве бензина?
2
1
Ответить
Вася Иванов-Петров
Любят китайцы кучу шильдиков налепить. И по центру, и слева и справа. Весь багажник улеплен
вы же помните надписи Тойота Суперсалун роял Г на хороших японцах, а почему китайцы не могут лепить?)
Кто будет выловлен, тот будет пойман.
3
3
Ответить
Евгений из СПб
во, не прошло и года, а народ уже разбирается в кукурузных огрызках
захожу только почитать комменты и поржать во всю пасть)
Кто будет выловлен, тот будет пойман.
5
Ответить
>> 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 190 л.с., он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
Другими словами - сверхтехнологичный хлам, рассчитанный кое как проездить гарантию и превратиться в гниющую тыкву.
Ну и кенник, традиционно, будет 3,5 мульта в базе.
Другими словами - сверхтехнологичный хлам, рассчитанный кое как проездить гарантию и превратиться в гниющую тыкву.
Ну и кенник, традиционно, будет 3,5 мульта в базе.
1
1
Ответить
Тэ
Красивая, ничуть не хуже чем корейцы, похоже что корейцы стали проигрывать китайцам
Особенно Сан Ёнги
1
Ответить
SANK45
Горшочек не вари.
Эти сяо-мяо уже запомнить не получается .
Эти сяо-мяо уже запомнить не получается .
Уже появились автоподборщики-гиды по многочисленной китайчатине.
Рынок реагирует.
Рынок реагирует.
3
Ответить
Jazz Cat
Киа К5 красивее чем китайцы, похоже китайцы снова стали проигрывать корейцам
"Снова?"
Постоянно.
Постоянно.
2
Ответить
Александр Вэ
Ваговские 1,4 турбо покупали тысячами и чот не жаловались.
так или там ресурс или тут
Ответить
Nikita Pochechuev
а где прямая связь рабочего объёма с ресурсом?
Вы думаете 3 литра гарантирует "ресурс" ДВСу при той же мощности?
Вы думаете если производителю надо он не сделает турбированный двигатель...
абсолютно прямая связь! или вы постоянно педаль топчете чтоб хоть как то ехать в потоке в городе! или слегка разгоняетесь потому что мотор нормальный? и какой быстрее сдохнет? который постоянно в режиме газ газ газ или который слегка набирает обороты?
2
Ответить
Вот оно как! В автомобиле самое главное, оказывается, размер медиа системы! Всё остальное не достойно внимания. Гы...
Ответить
как войдёт - так и выйдет
"Leave me alone, I know what I'm doing" © Kimi Raikkonen
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
Ответить
Александр Вэ
Ваговские 1,4 турбо покупали тысячами и чот не жаловались.
Ты ЧООО , то же божественные ВАГИ - ХАГИ , им можно быть 1,2-1,4 литровыми!
2
Ответить
Nikita Pochechuev
а где прямая связь рабочего объёма с ресурсом?
Вы думаете 3 литра гарантирует "ресурс" ДВСу при той же мощности?
Вы думаете если производителю надо он не сделает турбированный двигатель...
Естественно 3 литра при 190 лощадей будет ресурсней 1,5 литра при 190 лошадей. Исходя из физики 1,5 литровый таскает 2 тонны груза выдавливая из себя все эти 190 л.с или 3,0 литровый таскает 2 тонны груза имея в запасе помимо этих 190лс еще как минимум 100.
1
1
Ответить
Да ну, лучше уж Арризо тогда
Ответить
10594566
Мой турбированный двигатель объемом 1,6 проехал за 9 лет почти 170 000 км. Свежие фотки расхода топлива
ты боком ездишь?
ТАЗ 21074 --> Honda fit --> Subaru Forester XT --> Lada Granta -->Toyota RAV4
Мои отзывы: Subaru Forester 2002, Honda Fit 2002
Ответить
Вася Иванов-Петров
Любят китайцы кучу шильдиков налепить. И по центру, и слева и справа. Весь багажник улеплен
раздражает эта фигня кстати, где минимализм)
Мои отзывы: Mercedes-Benz M-Class 2014, Mercedes-Benz E-Class 1990, Volkswagen Touareg 2013, Lexus RX350 2009, Toyota Camry 2012 и другие
Ответить
ПАЛАСИО
Минимум 4 миллиона?
4,5
Ответить
24964860
1,5 литра-турбо - ну какой ресурс у этого движка ?
думаю, что по более чем на косорылых кей карах
Ответить
~BALU~
Уважаемая редакция Дром. От имени читателей данного ресурса, отправьте, наверное, уже крик российских водителей. Если китайские товарищи не умеют читать по-русски, переведите им. Раз уж Китай решил покорить...
И ламповый телевизор
Ответить
А сервис не выходит, или может они начали поставки расходников для своих авто. Всем бы с чери пример брать, которые не только авто возят в РФ, но и расходку, сервис стремительно развивают, и про обратную связь для покупателей не забывают
Ответить
михаил
Карл плачет))) у него горе сегодня)))
Он застрелился, но китайский пистолет не сработал!
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
