Dodge рассказал первые подробности об экстремальном Challenger SRT Demon
Dodge рассказал первые подробности об экстремальном Challenger SRT Demon
19 Января 2017 | 17951 просмотр
Компания Dodge продолжает публиковать тизеры новой версии купе Challenger — SRT Demon. Автомобиль обещает стать еще более экстремальным, чем 707-сильный SRT Hellcat. Покажут машину на автосалоне в Нью-Йорке 12 апреля 2017 года.
Вслед за первым роликом, в котором не было никакой существенной информации, кроме самого анонса машины, появился второй тизер. В нем компания рассказала, что SRT Demon будет легче SRT Hellcat почти на 91 кг. Для сравнения, серийный Hellcat с «механикой» весит 2018 кг.
О моторе и трансмиссии официальных данных пока нет, но можно ожидать прибавки отдачи 6,2-литрового компрессорного мотора от SRT Hellcat (707 л.с. и 881 Нм). Не исключено, что основой для постройки SRT Demon станет новая полноприводная модификация Challenger, которую Dodge накануне запустил в продажу.
Судя по второму тизеру, автомобиль получит иной капот с продольным «гребнем» в центральной части, более широкие шины и соответствующие им накладки на колесные арки.
Кроме того, в кадре видны задние сиденья и переднее кресло пассажира — это указывает на то, что инженеры Dodge сэкономили 91 кг веса не за счет возможности транспортировки пассажиров.
Добавим, что в линейке Dodge уже был масл-кар с именем Demon. Так называлась модификация Dodge Dart начала 1970-х, ориентированная на любителей динамичных автомобилей. Тогда машину оснащали 5,5-литровым атмосферным V8 мощностью 240 или 275 л.с.
Примечательно, что использованный в оформлении автомобиля «демон» образца 1970-х был в большей степени мультяшным персонажем, во внешности которого не было агрессии, характеризующей новый SRT Demon.
Кроме того, в 2007 году Dodge показал концептуальный родстер Demon, но в серию эта машина не пошла.
Хотелось бы уже Grand Cherokee увидеть новый, компрессорный.
Это который SRT TrackHawk (если я не ошибаюсь в написании)?
Да давно уже пора, грозились в 2015-м показать, а всё нет и нет..
p.s. да и основной "Чирокез" (Grand Cherokee) уже это.. надо бы в новом поколении исполнить, а не рестайлить старую платформу Mercedes Benz M-Classe! Интересно - есть чо у итальянцев по этому поводу?
две тонны? они в шины кирпичи закачивают вместо воздуха?
Две тонны для такого авто это логично когда сделан из хорошего железа! Этож не японская погремушка из жестяной банки, про рашен вообще говорить не о чем! Аремикосы в этом плане точно всегда знали толк!!! У нас к сожалению такие крепкие авто остались только в истории, которые управляли ещё дедушки
Я конечно все понимаю,но у них блин ТИЗЕР зрелищнее снят,чес у нас ФИЛЬМЫ с миллиардным бюджетом.)))
Потому, что без такого ролика этот тарантас вообще никого не возбудит. А так, маркетологи рассказали, что это оказывается очень круто иметь 700+ при том, что используется 200 максимум. А то, что больше 70 миль в час ездить негде, об этом не говорят. Кстати, со светофора бодренько тоже нельзя стартовать ибо могут приравнять к стритрейсингу.
Я конечно все понимаю,но у них блин ТИЗЕР зрелищнее снят,чес у нас ФИЛЬМЫ с миллиардным бюджетом.)))
Потому, что без такого ролика этот тарантас вообще никого не возбудит. А так, маркетологи рассказали,...
Такой как ты выразился тарантас тебе точно на картинке только увидеть :-)
Уже не до возбуждения
И такому серенькому видно невдомек что в развитых странах есть нормальные гоночный трассы где любой желающий может реализовать все 700+ бешеных мустангов
Я конечно все понимаю,но у них блин ТИЗЕР зрелищнее снят,чес у нас ФИЛЬМЫ с миллиардным бюджетом.)))
Потому, что без такого ролика этот тарантас вообще никого не возбудит. А так, маркетологи рассказали,...
надо понимать, что в сша исторически сложившаяся культура масл каров, и рынок для них будет всегда. ну и насчёт "погонять" - увлечённые люди найдут и место и время )
Такой как ты выразился тарантас тебе точно на картинке только увидеть :-)
Подобные тарантасы я вижу 100 раз в день. 3 года назад ездил на чарджере, пока он окончательно меня не закл****. Тупая убогая, деревянная шушлайка и я благополучно слил его, а я пересел на 3.5 литра аккорд который до сих пор меня радует каждый день. Так что говори лучше за себя, за других у тебя пока не получается.
"Ant":
И такому серенькому видно невдомек что в развитых странах
Вот правда, не знаю более автомобильно развитой страны чем та, в которой я живу. И на треках вот таких стоковых пижонов ну совсем не много. В общем опять, немного рекомендую изучить вопрос, и уже потом незнакомых людей называть серенькими.
Хорошая машина. Беда только что типичный покупатель Челленджера-это какой-нибудь вояка, по причине нищеты или неуправляемости слитый в армию семьей. Недавно с горячих точек, обкуренно-обпитый и вот надо учудить на дороге-увы, реалии Америки.
Волку безразлична численность овец…
Он сожрал всех сразу - сказочке конец! Вергилий
Две тонны для такого авто это логично когда сделан из хорошего железа! Этож не японская погремушка из жестяной банки, про рашен вообще говорить не о чем! Аремикосы в этом плане точно всегда знали толк!!! У нас к сожалению такие крепкие авто остались только в истории, которые управляли ещё дедушки
Хорошее железо вообще не должно быть тяжелым и не толщиной с диван, хорошее железо как раз и сочетает в себе легкость и прочность при небольшой толщине. Ну а судя по весу этот Додж сделан видимо из корабельной стали. А те кто до сих пор верит, что чем толще железо тем безопаснее авто, пример. Одна из "японских погремушек из жестяной банки" к примеру Toyota 86 в краш тесте набрала больше баллов чем этот "сухопутный танкер" из "хорошего железа".
Хорошее железо вообще не должно быть тяжелым и не толщиной с диван, хорошее железо как раз и сочетает в себе легкость и прочность при небольшой толщине. Ну а судя по весу этот Додж сделан видимо из корабельной...
Всё намного проще, чем прочнее силовая структура в районе салона, тем безопасней. Навесное железо, пусть и из толстого металла вас никак не спасёт.
Хорошее железо вообще не должно быть тяжелым и не толщиной с диван, хорошее железо как раз и сочетает в себе легкость и прочность при небольшой толщине. Ну а судя по весу этот Додж сделан видимо из корабельной...
Хотел бы я посмотреть на состояние тойоты после столкновения с доджем.
Хотел бы я посмотреть на состояние тойоты после столкновения с доджем.
А что смотреть, результат будет таким же как и при краш тесте. Челенджер получил удовлетворительно при фронтальном ударе о малое перекрытие, Toyota 86 получила высокую оценку, вот и пофантазируйте теперь если так хочется. Все мы помним в одной из пятничных видео подборок столкновение Хонды Сивик ("японская погремушка из жестяной банки") и Мустанг ("хорошее железо"), Хонда по повреждениям более чем достойно, у Мустанга морда в труху, тоже будет и с Челенджером. Не обольщайтесь, нынешние масл кары уже не те которые раньше выливали в один большой кусок железа.
А что смотреть, результат будет таким же как и при краш тесте. Челенджер получил удовлетворительно при фронтальном ударе о малое перекрытие, Toyota 86 получила высокую оценку, вот и пофантазируйте теперь...
Никаких больших кусков железа не было и раньше, у Американцев жёсткость кузова всегда была одна из самых низких в мире
"Ant":Такой как ты выразился тарантас тебе точно на картинке только увидеть :-)Подобные тарантасы я вижу 100 раз в день. 3 года назад ездил на чарджере, пока он окончательно меня не закл****. Тупая убогая,...
Большинство тех кто ездит на отечественных машинах там, откуда родом Доджи - в принципе Хонду за машину особа не считают, это простая ***овозка для серой массы. Да и для многих других тоже. 3.5 хонда не объедет даже 3.5 тойоту, и по сути не имеет абсолютно никакой фишки - она и не спортивная какой кажется кому то, и не достаточно комфортная как даже та же тойота. А уж сравнивать с масл-каром Хонду может только недалекий, ибо ничего общего кроме 4 колес вообще нет, ни по философии, ни по истории, ни по компоновке, да что там, у них даже нет мотора где больше 6 цилиндров.
"Ant":Такой как ты выразился тарантас тебе точно на картинке только увидеть :-)Подобные тарантасы я вижу 100 раз в день. 3 года назад ездил на чарджере, пока он окончательно меня не закл****. Тупая убогая,...
И откуда ж ты будешь призрачный гонщик на 3.5 аккорде?Что за село такое чудное где такие тарантасы пачками носятся.
А теперь объясни мне как можно тачку за 700 дури назвать стоком и водителя пижоном.
Пижон владеет ламбой/феррари и иже с ними спорткарами ну не как не чарджером.Соглашусь лишь в одном-салон да куцеватый и это так же фактор обойти ******* эту тачку стороной
Супер тачка, не понимаю как можно сравнивать подобные авто с растиражированными гтрами и прочим ширпотребом. Круть этой тачки не в показателях а в том что она как бешеный необъезженый конь, при этом эксклюзивна.
Чао, Буратины! Можете писать мне письма "до востребования".Меня зовут Себастьян Перейра....(с)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
