Продажи Daihatsu Atrai и Hijet в Японии до восьми раз превысили планы

мда, атмо с 46 кобылами это конечно не айс, жрать машина будет как и с 2.4 литрами, потому что надо постоянно на тапку давить что бы она ехала. Но сейчас конечно владельцы такого чуда напишут что она потребляет литра 4 на сотню и очень резвая.

И еще напишут что за 1.2 мульта его бы брали как горячие пирожки если бы он продавался в России.

ну это так и есть, ещё бы и очереди расписали лет на 5 вперёд, и на светофорах она делает все тачки как стоячих, ну а ресурс движка миллиона два и это скорей всего только обкатка.

Для курьера или мелкого бизнеса самое то.

То, что доктор прописал

Все доставки мало габаритов, почта и т.п. на таких в Японии гоняет, там дворы очень узкие на большом хрен проедешь.

Если на данный авто с 46 лошадями привезенный в РФ и попутно смотанным пробегом с 200тысяч до 60,поставить колеса на 1-2 размера выше,и давить на трассе неадекватные для нее 100км в час-то потом можно утверждать что она ест не в себя,это авто не для вас,он для законопослушных японцев с городским ограничением в 60 км в час,и расход там будет близок к данным производителя

А почему они превысили ???Да .Потому что первый взнос 0 рублей 0 копеек 🤷🏻‍♂️.))Контракт на 5 лет .Лишь бы ты работал,не бухал и закладки не искал.

Паласио спит ,что ли ??🤔.Щас нарисуется и скажет ,что тут нет никакого прорыва 🤣

Ну ах. Еть теперь

Совсем дела значит в Японии плохи, если вместо полноценных автомобилей берут кей-кары в таких количествах.

Наверняка на каком-нибудь японском авмотобильном портале сейчас обсуждают какие дёшевые Лады и УАЗы у себя на родине, а им везут втридорога из-за жадности императора, лоббирующего продажи кей-каров.

Это вам, молодым, надо все время давить тапок, чтоб ехать. Дай какому-нибудь старичку, которы будет потихоньку кататься туда-сюда с дачи до дому - сильно удивишься. Расход топлива на 90% зависит от манеры езды.

Очень смешно. Петросян нервно курит.

Все запросы дрома- порвать на светофоре,что бы ехала.... Лет по 18-20 авторам. Каждое утро , двигаясь на работу, вижу как замученные королки и цивики мчат , стараясь обогнать поток , идут на обгон в слепых поворотах и на подьемах и , стоят на 1-2 машины впереди тебя на светофоре. Человек сжег бензина в два раза больше , нежели если б ехал в потоке, накрутил нервы человекам 5-10, пока вклинивался в поток от встречки и т.д. и, что интерсно, чувствует себя героем.
Эти машины делаются чтобы зарабатывать на них деньги, они наезживают по 100-200 тыс за год.... и приезжают к нам, а на них , некоторые пытаются рвать...

Она же мало весит, поэтому лошадей ей хватит, чтоб ездить в городском потоке. На трассу на таких машинах не выезжают

Очень согласен. А потом на работе ещё расскажут что пил всю ночь, за 2 часа проспался. Дурное дело не хитрое. Сами такими же были, не все конечно. Но хватило ума повернуть в нормальное русло.
Про машинки, себе купил бы такую, в городе самое оно!

слышал звон, да не знаю где он
очередной диванный эксперт, ё-маё.

Subaru Stella RN2 2010 год /// 0,7 мотор без компрессора// вариатор// 4WD /// летом 4,4л на 100 км - но это при скорости около 80км/ч, и без кондера - можно и сотку давить но не едет она и жрать бенз начинает. Зимой расход большой - моторчик согреться нормально не может+ печка , фары , и тд . Интересен как второй авто в семье( безотказная табуретка гонять туда-сюда по мелким делам, плюс жена гоняет на работу и за детьми в школу, и тд) Запчасти редкие и дорогие . Но плюсов больше чем минусов- Юркая, маневренная , легкая, в салоне много места(она же как квадрат внутри), можно припарковать в любом месте, все смотрят на тачку(многие видят такой впервые). Все в машине можно сделать самому ( это для тех кто в молодости любил ремонтировать ОКУ, только эта меньше требует ремонта).

Тачки для богатых бедняков Японии.

В японии берут авто под потребности, если нужно рвать всех то берут другие и дороги там спроектированы скорее всего не как у нас между большими городами две полосы, там просто едут не устраиваю гонок на каждом светофоре.

А что их обсуждать ? Мы индийский автомобиль Ambassador много обсуждаем ? Его выпускали со времён когда Гагарин ещё в космос не летал и только недавно сняли с производства. Обсуждают новинки, а у нас весь автопром делает меньше моделей, чем модификаций у Дайхатсу Хайджета.

Это в России дела плохи, так как в условиях инфляции и отсутствия денег народ последние деньги тратит на покупку автомобиля по завышенной цене с дикими допами. Это в России неадекватные водители покупают китайские кроссоверы, чтоб казаться круче, так как на нормальные автомобили денег нет. И, да, это в России нормально понты кидать налево и направо, кичась машиной и мобилой.

За 1,2 - нет, а от 700 точно да.

В 90-е и 00-е на тех машинах проезжали и парковались.

У нас когда ипотеку давали без взноса молодежь вместо съема жилья брали, а при малейшей трудности бросали, ведь ни чего не теряли. Мы другие и не все их пойдет нам.

такого бы грузовичка для часного дома...

Классные машинки. Хотел бы подобную вторым авто в семью - в городе двигаться большего не надо. А за город и на дальние дистанции есть полноценный минивэн. Японцы делают то, что надо адекватным людям без пустых понтов.

Как владелец прошлого Хайджета S331V добавлю 5 копеек: Да, выше 80км/ч машина едет неохотно. Может, с турбо было бы получше, но уж как есть. Да, летом жрет 8л/100, зимой - 10. Включаешь кондей - в горку едет вяло. При включении 4ВД (у меня была версия с блокировкой переднего моста) - на полный угол колеса повернуть можно, но поехать нельзя :)
Но...столько, сколько в Хайджет - больше некуда засунуть. Особенно радует ровный пол без арок. Сейчас у меня Таунэйс S41M - вроде, должно быть лучше - а хрен-то там! Неудобно! Поэтому, жду, пока пойдут к нам эти бусики - и буду меняться.

даже солярис на светофоре не наказать
бедабеда

Ну вот взять мой сузуки вагон р 2011 года, 54 кобылы, k6a, куплен в августе, перегонял к себе, ехал сотку с кондером, на 700 км ушло 30 литров 92, не знаю много для вас этого или мало.
Приехал, началась эксплуатация, в будни ежедневно проезжаю по 35 км (дом-детский сад-работа-дом обед-работа-детский сад вечером-дом) расход 92го по топливомеру 6-7 литров.
Пришла зима, в будни тот же пробег + прогрев, средний расход 8 литров.
Заболел ковидом, месяц дома сидел, тачка только на автозапуске стояла, расход поднялся до 16 литров, только автозапуск.
Хз честно от чего Вы все отталкиваетесь
Я возил 2.5 метра линолеум в ней, закрылся багажник. Возил ванну, детскую кровать, кучу коробок с вещами.
Едем по городу как и все, что 54 кобылы что 300 между светофорами, в сильный мороз (ниже 30 градусов салон прогревается нормально только во время движения, это единственный минус маленького объёма)
Что ещё нужно для передвижения по городу? Что? Тут на дромеь95% мечтают такую тачку попробовать "но как же я сяду в эту табуретку, да после 120 прадо".
Да обычная машина, автомат, Эл. Усилитель руля, кондер, подушки безопасности, подогрев опы, задние сидушки на рельсах, куча мест для мелочи, бак 30 литров, короткая, узкая, езжу кайфую, протиснусь где угодно, запаркуюсь почти где угодно, что ещё нужно? Ах да, Российский менталитет просто у людей, люди все ещё думают что их кто-то оценивает по машине, телефону, вещам, квартире, честно ответить? Всемдопзды, я еду, вы едите, мы оба приедем к ленте за продуктами, но я смогу купить больше, я меньше изначально потратил на машину, она не в кредите, расход у меня меньше, лишние деньги я могу потратить на себя чтобы быть здесь и сейчас, а не казаться перед другими.
Беда одна, знаете какая? Посетив любой банк с белой зарплатой, Вы сможете стать таким же как тот на "плакате" на которого вы смотрите каждый день.
Я просто перечислил себя и купил в августе себе кей, и знаете, я пожалел что в 2012 когда я сдал на права, я не знал что такие тачки есть, я бы не ездил на проглотах бензиновых и баржах в свое время

Ошибку исправьте в заголовке.

Он не курит. Это он как раз и пишет.

Имеешь ввиду A(i)trai?

Ясен перец, была такая, со светофора первые 5 сек всех рвал, соотношение массы и мощности

Прикольные. Но надо понимать , что если такую коробочку привезут к нам и будут продавать по цене Гранты, у нас один фиг будут покупать Гранту. Дешевле - шансы есть. Как городская тачка третьей-четвертой машиной в семью норм.

У меня хай карго 11гв 53лс,средний расход 9л,ровно по той причине,которую ты описал)мб форсы почистить,привести в порядок всякое там...может и по скромнее станет,но да,расход как минимум на старых моторах явно не 4л)тут нужно принимать во внимание аэродинамику хлеба,АКПП,раздатку,мост...везде по чуть чуть,но какой тачан..))

Cколько у тебя было в личном пользовании таких машин? НИ ОДНОЙ. Стало быть, к чему ты тут по клавишам зря стучишь? У тебя нет личного опыта, а стало быть и мнения. Твой потолок-это принести справку 2ндфл,чтобы получить дубовый Солярис.

То ли дело у нас...ищут 30-летнее авто из под 10 хозяев чтоб не слишком гнилое было и не в залоге...

Как статья про кей-кар, так всё те же желчные шаблоны)) уже даже не интересно читать комментарии))
Рынок конечно в Японии на любой вкус и кошелек. Да были бы у нас в продаже такие грузовички по 600тыр и басики по 700, думаете их бы никто не брал? Пфф...да все бы свои жигули в утиль посдавали и встали бы в очередь за ними, факт!

Раньше да, а теперь...уже спорно, такой 3х летний басик сюда зайдет в 600-700тыр(к тому времени Гранта в салоне уже будет стоить минимум 1млн!) и это при том, что по объему салона,оснащению,безопасности и надежности гранты до этих дайхатсу...ну в общем не дотянуться никогда.

Эту машину могут оценивать только те кто ее эксплуатировал. У меня Атрай 2014 года и в той комплектации что ее взял ни один автомобиль не годится в сравнении!
64 л.с. для авто весом в 900 кг это вполне хватает, тем более есть возможность выбора 2wd или 4wd. По расходу все зависит от стиля вождения, в моей практике это от 5.5л до 12л т.к. обороты высокие и морда как кирпич обтекаемости для аэродинамики нет. Автомобиль эксплуатируется в основном по трассе.
Вместимость авто очень большая не смотря на внешние габариты)

Так что машина 🔥🔥🔥

Так они в Японии стоят лимон

ну не 4,но в 6 укладывается легко.

Как второй авто хотел бы вэдовый Хайджет... Для города просто топ по функциональности.

Это закрытый квадрик для города. И цена соответствующая ценам на SSV

Ездил на чем-то подобном раз в такси.
Такая табуретка жесть.
Гранта - это бизнес класс по сравнению с этим.
Да, для идеальных узких дорог японии может быть, но через рельсы на ней ездить наши - не, спс.
Не понимаю восторгов.
Лучше уж хотеть чета американское и побольше типа пикапов евоных, для наших условий нормас.

Глянь внимательнее.

у меня фрид 4 вд есть стока)

классная машинка

литровый витц, лично у меня, по городу, "жрал" 6литров. пробег больше 200тысяч км был. тапку - жал, потому что конторский и не жалко...
с чего бы тебе так удивляться, что 4л на сотню. я уверен что меньше.

Не ну тогда лучше хотеть судно на воздушной подушке, рельсы вообще замечать не будешь.
Да побольше судно, чтоб показать всем вокруг "смотрите, у меня большое транспортное средство, потеснитесь смерды на своих четырёхколёсых тарантайках"

Была год назад Honda H Box 13г. Бывал на Алтае, в Томске и в Москву ездил. Нормально на трассах бежит ,не отстаёт от потока . Пока сам не поездишь не поймёшь. Три с половиной года откатался ,только расходники менялись. Пригонял с Братска.

вот как раз в городе и будет расходовать литра на 3 больше от заявленого. а на автобан на этом лучше вообще не выезжать.

Молодо зелено, кровь кипит. Ума еще не много. И хорошо если этот возраст удается пережить без проблем. В итого как говорил один персонаж:
- Мы перебесимся и станем такими же как вы.

Единственный недостаток таких машин - отсутствие понтовости, так присущей российскому менталитету.

Много зависит еще и от кпп и моста, все эти передаточные числа не пустые слова. У меня такая машинка для работы, правда постарее, и знаешь что? Она одинаково едет пустая и с загрузой тонны металла. А как поедет твоя легковушка если в неё закинуть тонну металла? встанет колом

но разгон слаб, максималка комфортная 60, можно до 80 раскочегарить но это жесть.
ну а бензин да, нюхает. бака хватит на бесконечность

так что для перевозок любых грузов по городу это шикарный автомобиль, особенно если учесть что была куплена за 50к)

за 50 к любая тачка будет супер если едит. Ну а на счёт нюхания бенза это можно обсуждать только с владельцами таких же полумашин. особенно с тонной металла, когда будите толкать друг друга.

46 сил у хая с весом в 870 кило против к примеру гранты на 90 с весом 1160. Здравый смысл подсказывает что расход будет на уровне той же гранты, за исключением скоростей меньше 60 (хай будет меньше) и более 100 (а здесь скорее всего гранта). Что кстати подтверждает заявление производителей (7,6 против 9,1 и 6,2 против 5,3 литров в городе и за городом для хая и гранты соответственно).

у япов город 40 - трасса 80

Ну видно сразу что Вы точно не владели таким транспортом- она реально немного топлива потребляет, там всё четко настроено - лёгкая, быстрая, экономичная и тяговитая.

Да,так и есть. Я работал две недели в августе на такси Дайхатсу move,0,7. МКПП.меньше 5 литров на сто.

Идёт она свою сотню по трассе. Правда разгоняется медленно,но потом поддерживает. Но лучше на ней 80 ехать.

У меня был дизель 2.4 турбо, я заправлялся в неделю на 6тр. Сейчас хайджет турбовый, заправляют на 1 тысячу рублей в неделю. Доволен как слон...

Взял хайндет 2017 года турбовый за 420тр. По сравнению с прошлым авто дизель 2.4 турбо хайджет резвее. Да двигателя хватит тысяч на 250-270 при моем пробеге в 10-15т. в год это лет на 10, сейчас пробег 86т. За десять лет я поменяю 2-3 машини. Так что хоть двигатель и не милионник меня это не парит ВООБЩЕ!

Реально 5.5-6 она ест! Была и не одна. Можешь не верить но около 6л 92го! Но до 100км/ч, больше они не едут.

Мажорам кей кары не понять. Им понты нужны.

Что бы понять успех этих повозок в Японии надо знать законодательство Японии. Там ограничение по размерами и мощности, не просто так. Если покупаешь авто больших габаритов чем кей кар, надо подтверждать что у тебя есть парковочное место, если эту будку-то не надо

Есть у меня Хайс Региус 97-го года для работы. Возраст приличный, сейчас пороги меняю. Хочется свежую машинку. Из наших, ну пусть новых (допустим) УАЗ или Газель. На ручке очень не хочется. И ведь гнить будут... Вот кабы кузов держал, черт с ним, взял бы фермера, но нет веры. Рассматриваю Хайджета, останавливает одно, иногда надо мотаться за город километров за 100-130. Прокатиться бы проверить, но в наших краях этих машин по пальцам одной руки сосчитать можно. Для города, думаю, это самый подходящий вариант в плане рабочей лошадки. А вскукареки про атмо, 46 кобыл и прочее, это возрастное, пройдет.

Это для Японии.....

рили?

Atrai 7 был последним нормальным бусиком у Дайхатсу. 7 полноценных мест, 1.3 90 поников, вполне хватало. Трансформация на зависть. 15 лет прошло, а до сих пор с теплом вспоминаю. А эти четырехместные холодильники... тьфу.

Кроме расхода, моторчик одноразовый с такими постоянными нагрузками.... как у Запора моторесурс около 50 тыс км. ))

Конечно перебесятся, только сколько их, в этом "процессе", в небо уедут, и с собой еще заберут.

была такая в наличии 6.5 лет! когда пригнал расход за 700км получил-6.8 (5мкпп и колеса 145/80х12).после установки колес 155/80х13 получил-6.0 за 650км!это все по трассе. по городу почти тоже самое 5.5-6.0. но Вам то конечно охота что-бы она ела-3л и до 100 за 3сек(с таким аэродинамичным кузовом),вот тогда это была бы машина!!!

это точно!!! толи дело у нас в р.ф. хорошие зарплаты и пенсии,можем себе позволить и полноценное авто!!! )

сравни цены и проходимость!

2010г,4wd 53л.с

Грузовичек прикольный.

Потому что у вас на пруль смотрят как на НЛО

Есть и другая сторона медали. Есть люди, которые могут себе позволить большую тачку с расходом 20-30л. И так же едут в потоке в думах о своих делах, и им допзды что ты в машине возишь ванну, ибо для этого есть доставка. Они так же купят в ленте столько, сколько нужно, не оглядываясь на расход своей тачки. Просто если ты не вывез, то не надо думать, что и остальные и кожи вон лезут что б перед тобой расписаться.

В России автозаводам тоже надо выпускать кей-кары грузовички!

Я предпочёл вывезти третью квартиру и дом, нежели машину вывозить)

Вы прямой пример Российского менталитета о котором я писал) делишки решаете, да сложности вывозит, для таких решателей придумали водку экстра за 3 тысячи бутылка, лохов надо доить, а лохов с важным видом вдвойне))

Сказал гражданин, ездящий на автобусе, лол

87% - нравится эта коробка из под обуви
63% - нравится Ларгус в рестайлинге
Половине аудитории Дрома можно с лопаты скармливать все джапонское, даже не заметят подвоха

Не расстраивайся, ты с лопаты жрёшь другое, а ездишь в ведре.
Люди все разные, и ты далеко не идеал

Я хотя бы не лицемерю, говоря, что коробка из под обуви енто норма, ездя на авто в три раза больше.

Дак просто страшно на трассе ещё на маленьком авто

Ну и что, как в трех квартирах жить, нравится?

Живу в доме, 3 квартиры на съем сдаю, очень нравится

я езжу на подобном и он реально жрет 4-6 литра на сотку и едет хорошо. а еще у него полный привод и блокировка в заднем мосту