В следующем году румынская Dacia примет участие в знаменитом ралли-рейде «Дакар» в классе легковых автомобилей T1. На проходящем в эти дни Женевском автосалоне Dacia показала свой соревновательный автомобиль, названный Dacia Sandrider.
Dacia Sandrider — прототип и внутри, и снаружи, ничего общего с рыночными продуктами Dacia не имеет и даже не стилизован под них, что почти всегда делают заводские команды крупных автопроизводителей. Построила Dacia Sandrider известная британская автоспортивная конструкторская компания Provrive.
Шасси Dacia Sandrider представляет собой пространственную раму из стальных труб круглого сечения. Кузовные панели изготовлены из легковесных полимерных композитов. Подвеска независимая на треугольных рычагах поперек. Двигатель бензиновый 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, развивает 360 л.с. и 539 Нм. Коробка передач секвентальная 6-скоростная. Габаритные размеры автомобиля — 4140 мм в длину, 2290 мм в ширину и 1810 мм в высоту.
Характерная особенность конструкции Dacia Sandrider — легкий доступ к инструментам и запасным колесам. Они уложены по диагонали в открытых нишах за кабиной. На обратную сторону одной из кузовных панелей приклеены постоянные магниты, чтобы колесные гайки при замене колес не пришлось класть на песок и, таким образом, не потерять их.
Dacia выставит на «Дакаре-2025» три экипажа, которые возглавят Себастьян Лоэб, Кристина Гутьеррес Эрреро и Нассер Аль Аттия.
Для них Дакар а в России это и есть повседневная жизнь... В России по сей день в автомагазинах, актуальна продажа трамблеров и жиклеров..
А с учётом отсутствия дорог и минусовых температур на полгода, сомневаюсь в перспективах электричек, ДВС наше всё, на долгие годы...
И это построили румыны!? Румыны, пилять, а не мы! Сверхдержава, что тут сказать…
Ну во-первых построили британцы, во-вторых, дайте нашим частникам энтузиастам хотя бы половину бюджета и доступ к технологиям и движкам, получится +/- тоже самое
Ну во-первых построили британцы, во-вторых, дайте нашим частникам энтузиастам хотя бы половину бюджета и доступ к технологиям и движкам, получится +/- тоже самое
Ну во-первых построили британцы, во-вторых, дайте нашим частникам энтузиастам хотя бы половину бюджета и доступ к технологиям и движкам, получится +/- тоже самое
Ну во-первых построили британцы, во-вторых, дайте нашим частникам энтузиастам хотя бы половину бюджета и доступ к технологиям и движкам, получится +/- тоже самое
Им что государство выделило? А почему британцы не захотели с нашим автотазом посотрудничать? Я думаю, очевидные вещи....
Им что государство выделило? А почему британцы не захотели с нашим автотазом посотрудничать? Я думаю, очевидные вещи....
Им что государство выделило? - Нет. Выделила Дачия.
А почему британцы не захотели с нашим автотазом посотрудничать? - Тут скорее автоваз мог дать денег на постройку ралли-кара. Но во первых жадность, во вторых всё равно пока не светит дальше какого нибудь Шелкового пути....
Ну во-первых построили британцы, во-вторых, дайте нашим частникам энтузиастам хотя бы половину бюджета и доступ к технологиям и движкам, получится +/- тоже самое
Дайте нашим половину бюджета…и будет разворовано всё!
И это построили румыны!? Румыны, пилять, а не мы! Сверхдержава, что тут сказать…
А как же комменты что раз движок не румынский, по аналогии с раллийным КАМАЗом, то - тю, разве это румынский авто?
А так вообще ума много собрать раллийный багги не нужно.
Там куда острее вопросы команды будут обстоять.
Нива ралли и гранта ралли. Смешно. Время, когда мы могли выпускать раллийные авто безвозвратно упущено. Только Камаз возможно, что-то ещё сможет. Хотя если честно, то от Камаз там только кабина
Нива ралли и гранта ралли. Смешно. Время, когда мы могли выпускать раллийные авто безвозвратно упущено. Только Камаз возможно, что-то ещё сможет. Хотя если честно, то от Камаз там только кабина
Вот любит наш человек обливать себя же помоями...
Помимо кабины в Камаз-Мастер еще сильнейшая в мире команда автогонщиков, инженеров, техников.
Вот любит наш человек обливать себя же помоями...
Помимо кабины в Камаз-Мастер еще сильнейшая в мире команда автогонщиков, инженеров, техников.
Насчёт команды Камаз согласен на все сто, но разговор был не про неё, но как всегда найдётся умник, который не вникнув в суть вопроса начинает всех вокруг винить и обливать помоями.
Нива ралли и гранта ралли. Смешно. Время, когда мы могли выпускать раллийные авто безвозвратно упущено. Только Камаз возможно, что-то ещё сможет. Хотя если честно, то от Камаз там только кабина
Нива ралли и гранта ралли. Смешно. Время, когда мы могли выпускать раллийные авто безвозвратно упущено. Только Камаз возможно, что-то ещё сможет. Хотя если честно, то от Камаз там только кабина
Вы еще раз взгляните на обсуждаемый автомобиль. Это Логан? Сандеро? Дастер? Двигатель Рено/Дачиа?
Что там такого что не может построить нормальная спортивная команда, с адекватным финансированием?
Так Дачия в отличии от нашего таза очень даже процветает в загнивающей европе. Посмотрите хотя бы на новый Дастер или Сандеро. Да и вообще у неё очень много достойных моделей., которые для нас теперь только в мечтах...
Вы еще раз взгляните на обсуждаемый автомобиль. Это Логан? Сандеро? Дастер? Двигатель Рено/Дачиа?
Что там такого что не может построить нормальная спортивная команда, с адекватным финансированием?
Ключевая фраза нормальная спортивная команда с адекватным финансированием. Я так понимаю, что у нас сейчас ни того ни другого, увы.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
