У нового бренда Cupra появился 680-сильный электрокар с задним приводом
02 Марта 2018 | 16040 просмотров
Недавно появившаяся марка Cupra анонсировала следующую премьеру — электрический гоночный автомобиль e-Racer. Премьера этого автомобиля и модели на базе Seat Ateca состоится на автосалоне в Женеве.
Машина построена на основе хэтчбека Seat Leon. Шасси в значительной степени позаимствовали у гоночного Cupra Leon TCR с двигателем внутреннего сгорания — этот автомобиль будет участвовать в туринговом чемпионате под эгидой FIA в 2018 году.
Руководство Seat назвало новый Cupra e-Racer настоящим автомобилем для спорта и первым истинным болидом для кузовных кольцевых гонок на электротяге. Отдача силовой установки Cupra e-Racer колеблется от стабильных 408 до пиковых 680 л.с.
«Мы посчитали, что гонки должны быть “чистыми” и разработка столь революционного автомобиля позволит нам направить послание гоночному миру. Это возможно, это зрелищно и это весело», — сказал на презентации Лука де Мео, глава Seat.
Добавим, что запуск электрического гоночного концепт-кара под маркой Cupra — стратегический шаг. В будущем этот бренд может стать полем для «обкатки» новейших электрических силовых установок перед их введением в модельный ряд Seat.
Cupra e-Racer
Cupra e-Racer
Читайте также на Дроме
27929
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21820
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
22783
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
20383
108
Пятничная подборка видео
23395
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
Комментарии
Будет новая звезда трека!
... и тут появились зайчатки разума
62
9
Ответить
Я за турбо бенз/дизель все-таки
43
111
Ответить
Да, нет рева мотора, но кпд самый высокий, двс даже рядом не стоял. Будущее за электротягой
184
13
Ответить
Все упрется в сцепление с трассой и резину для таких скоростей/нагрузок
Перед покупкой смотрим краш-тесты,безопасность самое главное.
25
8
Ответить
Еще 2-3 года и Тесла проиграет окончательно мировым автогигантам.
Продам уши от мертвого осла.
64
48
Ответить
Будущее наступило!
38
5
Ответить
Опять ваг порвал тойоту
34
81
Ответить
В Турист Трофи электромотоциклы уже гоняют, так что и у четырехолесных эта тенденция тоже будет развиваться.
18
2
Ответить
Рулежка и держак будут лучше из-за низкого центра тяжести, масса легче из-за отсутствия КПП и ДВС , и жиж, момент лучше турbodизеля Кругом одни плюсы. я за электро!
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
78
11
Ответить
ПАЛАСИО
Еще 2-3 года и Тесла проиграет окончательно мировым автогигантам.
Тесла уже много лет продается и люди ездят, а от автогигантов пока ничего нет. Может и перегонят, да только какая разница, после драки то. Популяризовали они первые, показали что электричка может быть быстрой и мощной тоже они. Всякие единичные концепты - ничто, сеть заправок и сотни тысяч проданных машин это другой разговор. Автогиганты пока только балаболят, выродили наконец Ниро и Вольт, воспользовались паузой пока у теслы в сегменте для нищих ничего небыло. Но это не соревнования кто кого, тесла это проект чтобы привлечь инвестиции под ракеты, закроется - маск плакать не будет, там другой принцип ведения дел в пиндостане. Да им сейчас вообще не до мелочей, думают где от наших лазеров и ракет с реактором укрыться.
50
11
Ответить
Пит стоп будет через айфон производиться? Спорт лишают ДВС?! Нафиг жить в таком мире.
Надо лемановские в12 турболизели и визжащие ДТМ моторы. Надо высоко крутить ныне атмо. Это блин зрелищно! Сход из-за пожара или клина! А тут что? Батарейка сядет? Никакой возможной жести... И тишина.... Молча гонки проходить будут.
Не злчу такого будущего для своих потомков. Хочу в16 атмо и крутить его в 20-25 тысяч. А не вот эти вот электросопли.
Надо лемановские в12 турболизели и визжащие ДТМ моторы. Надо высоко крутить ныне атмо. Это блин зрелищно! Сход из-за пожара или клина! А тут что? Батарейка сядет? Никакой возможной жести... И тишина.... Молча гонки проходить будут.
Не злчу такого будущего для своих потомков. Хочу в16 атмо и крутить его в 20-25 тысяч. А не вот эти вот электросопли.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
56
55
Ответить
Ивановка
Пит стоп будет через айфон производиться? Спорт лишают ДВС?! Нафиг жить в таком мире.
Надо лемановские в12 турболизели и визжащие ДТМ моторы. Надо высоко крутить ныне атмо. Это блин зрелищно! Сход из-за...
Киря, спорт же это всеми на этом сайте так любимые миллисекунды, а не звук ревущего, но неедущего (в сравнении с электро 44) ДВС))
Звук акустикой 1000w выведут, как на Тесле)
Звук акустикой 1000w выведут, как на Тесле)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
29
9
Ответить
Не составит особого труда сделать гиперкар, вся мощь Теслы пойдет не на 600 а на 50 км А это уже уровень 1,5 с/100 и почти bez потерь 3,0/300 Не вывезут ДВС этой схватки
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
24
5
Ответить
*** 1,5 /100 3,0/200 , 5/300
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
9
2
Ответить
Вот эта Купа появилась совсем недавно, а по дизайну даст прикурить именитым bрендам
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
17
8
Ответить
интересный дизайн, достойный. Лучше чем у старика Джуджаро
ПРиусу 14 лет)
5
5
Ответить
Пора уже миру сосредоточится на антигравитации....скока можно эти колёса эксплуатировать?
42
Ответить
Красивая.
5
1
Ответить
Автомобиль впервые преодолел рубеж в 100 км/ч в 1900 году – электрический болид Камила Женацци развил скорость 105 км/ч.
27
Ответить
Ивановка
Пит стоп будет через айфон производиться? Спорт лишают ДВС?! Нафиг жить в таком мире.
Надо лемановские в12 турболизели и визжащие ДТМ моторы. Надо высоко крутить ныне атмо. Это блин зрелищно! Сход из-за...
Ни ачкуй, все предусмотрено! При современных тенденциях в качестве гореть и взрываться будут батареи а электромотор будет ловить клина.
SG5 Turbo, 540тыс+.
Все, что у мужика промеж ног, для удовольствия.
Honda CRF450R. BMW R1200GS.
Все, что у мужика промеж ног, для удовольствия.
Honda CRF450R. BMW R1200GS.
17
1
Ответить
Хорошо выглядит
4
1
Ответить
Вот, что бывает, когда автопроизводители начинают получать прибыль. А что будет, когда наш заводик выберется из долгов? )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
5
4
Ответить
gunn40
Автомобиль впервые преодолел рубеж в 100 км/ч в 1900 году – электрический болид Камила Женацци развил скорость 105 км/ч.
Он бы и еще сильнее разогнался если бы провод был длиннее )))
Toyota Carina GT
19
2
Ответить
Действительно чтоль эра электромобилей наступает?
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2017, Audi A3 2013, SEAT Leon 2012, Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989 и другие
6
6
Ответить
premio711
Действительно чтоль эра электромобилей наступает?
Да, с Теслы можно так и сказать. Для Европы точно уже да, для Сибири авансом, пока не адаптируют к каждодневке в морозы. Единственное -будут ли вообще под морозы адаптировать.. ( всмысле, чтоб с тенами ехала хотя бы 500)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
15
Ответить
Роуэн Аткинсон
Киря, спорт же это всеми на этом сайте так любимые миллисекунды, а не звук ревущего, но неедущего (в сравнении с электро 44) ДВС))
Звук акустикой 1000w выведут, как на Тесле)
Звук акустикой 1000w выведут, как на Тесле)
Не едущего ДВС??? Не один супер супер электрокар пока не стартанет как старый добрый v8 амеров литров на 10,на треке у них разгон менее секунды до 100км,а за 5 уже за 400км...
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
6
27
Ответить
Mihbo-car
Не едущего ДВС??? Не один супер супер электрокар пока не стартанет как старый добрый v8 амеров литров на 10,на треке у них разгон менее секунды до 100км,а за 5 уже за 400км...
И эта машина способна к кольцевым гонкам? Увы, это всего лишь машина на ускорение по прямой
Пысы Если сделать bольшую Электру на 1км , то она порвёт и этот 10л Физический момент и КПД Электры ещё никто не отменял))
Пысы Если сделать bольшую Электру на 1км , то она порвёт и этот 10л Физический момент и КПД Электры ещё никто не отменял))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
22
2
Ответить
Роуэн Аткинсон
Рулежка и держак будут лучше из-за низкого центра тяжести, масса легче из-за отсутствия КПП и ДВС , и жиж, момент лучше турbodизеля Кругом одни плюсы. я за электро!
кпп и двс заменят батарейки, так что масса не намного меньше будет.
10
1
Ответить
Zeleke
Опять ваг порвал тойоту
В чем именно он её порвал? Или это как в гонках со светофора? Второй гонщик и не знал, что участвует, поэтому вы победили!!!!
16
6
Ответить
Роуэн Аткинсон
Рулежка и держак будут лучше из-за низкого центра тяжести, масса легче из-за отсутствия КПП и ДВС , и жиж, момент лучше турbodизеля Кругом одни плюсы. я за электро!
А главное для гонок - надёжность! В электричке ломаться практически нечему, в отличие от ДВС
Мой отзыв: Suzuki Kei 2000
6
6
Ответить
Alex1234567
Он бы и еще сильнее разогнался если бы провод был длиннее )))
До скорости 200 разгонялись уже на паровике Стенли, т.к. с проводами в 1900 г. были проблемы, а дров в России было немеряно)
5
1
Ответить
Смотрите: ДВС килограмм 180 против 4 электродвигателей (если полный привод); у Электры нет: выхлопа, топлива , жидкости охлаждения, КПП
Если взять по моторам, то 4 электродвигателя весят как один ДВС. Паритет
Выхлоп, охлаждение, топливо - весят сколько и батарея? Примерно 150 кг? Если да, то примерно одна масса будет
Если взять по моторам, то 4 электродвигателя весят как один ДВС. Паритет
Выхлоп, охлаждение, топливо - весят сколько и батарея? Примерно 150 кг? Если да, то примерно одна масса будет
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
7
Ответить
Yuki-Turbo
А главное для гонок - надёжность! В электричке ломаться практически нечему, в отличие от ДВС
)))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
1
Ответить
Artmotors74
Будущее наступило!
Ну уж точно не везде. Думаешь у нас много таких будут ездить, после всего того что сказано было 1 марта? Лично я думаю что нет.
5
5
Ответить
Роуэн Аткинсон
Смотрите: ДВС килограмм 180 против 4 электродвигателей (если полный привод); у Электры нет: выхлопа, топлива , жидкости охлаждения, КПП
Если взять по моторам, то 4 электродвигателя весят как один ДВС....
Общий вес аккумулятора Tesla Model S в сборе составляет примерно 540 кг
10
Ответить
Роуэн Аткинсон
Смотрите: ДВС килограмм 180 против 4 электродвигателей (если полный привод); у Электры нет: выхлопа, топлива , жидкости охлаждения, КПП
Если взять по моторам, то 4 электродвигателя весят как один ДВС....
Tesla Model S Масса: от 1850 до 2350 кг . Да "легкий" очень авто .
14
1
Ответить
Alex1234567
Вот, что бывает, когда автопроизводители начинают получать прибыль. А что будет, когда наш заводик выберется из долгов? )))
в ближайшие 6 лет нет
5
2
Ответить
premio711
Действительно чтоль эра электромобилей наступает?
да, только для рассеянов 8 клапанник 1989 года за лям
11
4
Ответить
2230304
Tesla Model S Масса: от 1850 до 2350 кг . Да "легкий" очень авто .
Тесла гражданский авто. Это электро, по большому счету 4 движка, батарея, рама, и кокпит. А если все оперение из композитов сделать - и тонны не будет весить.
Пысы. И как вы сказали - эта тяжеленная Тесла за 1,9 разгоняется. Ссыль: https://www.youtube.com/watch?...
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
6
3
Ответить
АвтоГорожанин
Тесла уже много лет продается и люди ездят, а от автогигантов пока ничего нет. Может и перегонят, да только какая разница, после драки то. Популяризовали они первые, показали что электричка может быть...
Вы не правы. Автогиганты как всегда подходят основательно, долго. Соседняя новость - электро ягуар. Старт продаж даже в России летом. Серийное авто с отличным почти классическим салоном от ягуара. В конце года серийный кросс от мерина и ауди и старт продаж, сейчас ходовые испытания. Вы в просто не знаете этого и думаете тесла все еще одна, уже нет!
6
Ответить
Роуэн Аткинсон
Тесла гражданский авто. Это электро, по большому счету 4 движка, батарея, рама, и кокпит. А если все оперение из композитов сделать - и тонны не будет весить.
Пысы. И как вы сказали - эта тяжеленная Тесла за 1,9 разгоняется. Ссыль: https://www.youtube.com/watch?...
Пример специально подготовленной теслы для гонок Pikes Peak International Hill Climb 2016: Класс электрокаров. 11:48 Блейк Фуллер на Tesla MODEL S P90D И спортивной машины на устаревшем двс ))) 2013: Класс Unlimited. 8:13,878 (абсолютный рекорд прохождения трассы). Себастьен Лёб на Peugeot 208 T16 Pikes Peak
2
Ответить
Роуэн Аткинсон
Тесла гражданский авто. Это электро, по большому счету 4 движка, батарея, рама, и кокпит. А если все оперение из композитов сделать - и тонны не будет весить.
Пысы. И как вы сказали - эта тяжеленная Тесла за 1,9 разгоняется. Ссыль: https://www.youtube.com/watch?...
И на всякий древний ево едет как тесла 2008: Класс Time Attack с передним приводом. 11:48,434. Дэйв Керн (пилот) и Эллисон Керн (штурман) на Mitsubishi Lancer Evo IX . И на досуге почитайте о вреде производства литий-ионный аккумуляторов и проблем с их утилизацией . О не достатке электроэнергии даже на нынешнем уровне развития электрокаров и что будет когда они разовьются до уровня современных двс , как планируете энергию получать и держат ее цену в норме . Электрокар это мнимый выход из ситуаций спасет только холодный синтез которого нет . А электрички это так способ на***** там где меня нет и в очередной раз бабла с народа срубить . В принципе многие русские так к природе относятся приезжая на озеро "а что я один фиг суда не скоро вернусь".
4
2
Ответить
2230304
И на всякий древний ево едет как тесла 2008: Класс Time Attack с передним приводом. 11:48,434. Дэйв Керн (пилот) и Эллисон Керн (штурман) на Mitsubishi Lancer Evo IX . И на досуге почитайте о вреде производства...
Проблема существует. Не отрицаю. Думаю, 3-5 лет покажут, насколько радужное электрокарное будущее нас ждет, и ждет ли вообще. Пока прорыв есть, благодаря Тесле. Встанет ли он колом, или разовьется до конкуренции с ДВС покажет только время
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
6
3
Ответить
Роуэн Аткинсон
Тесла гражданский авто. Это электро, по большому счету 4 движка, батарея, рама, и кокпит. А если все оперение из композитов сделать - и тонны не будет весить.
Пысы. И как вы сказали - эта тяжеленная Тесла за 1,9 разгоняется. Ссыль: https://www.youtube.com/watch?...
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster_(2020) . В продажу пойдет только в 2020. Масса 1814. На кольце будет время хуже серийных гиперкаров. Это как бугати сширон быстрый по примой а толку на треке мало.
1
Ответить
2230304
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster_(2020) . В продажу пойдет только в 2020. Масса 1814. На кольце будет время хуже серийных гиперкаров. Это как бугати сширон быстрый по примой а толку на треке мало.
Для кольца же можно корректировать кучу моментов, , настройку подвесона, рулевого , главное, что эта машина способна менее 2 из сотки выезжать. Остальное дело инженеров (техники))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
4
2
Ответить
По массе тоже можно поработать, уменьшить и массу аккумы, только бы до финиша доехала. Это только начало, только началось развитие, ещё ничего до идеала не доведено))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
4
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Рулежка и держак будут лучше из-за низкого центра тяжести, масса легче из-за отсутствия КПП и ДВС , и жиж, момент лучше турbodизеля Кругом одни плюсы. я за электро!
У электро масса не может быть никак меньше чем с ДВС , вы что вес батареи не считаете ?
6
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Тесла гражданский авто. Это электро, по большому счету 4 движка, батарея, рама, и кокпит. А если все оперение из композитов сделать - и тонны не будет весить.
Пысы. И как вы сказали - эта тяжеленная Тесла за 1,9 разгоняется. Ссыль: https://www.youtube.com/watch?...
А кольцевые с ДВС значит с не из композитов ? И в курсе ли вы что таже тесла на скорости выше 120 батарею высаживает очень быстро
5
Ответить
10125729
А кольцевые с ДВС значит с не из композитов ? И в курсе ли вы что таже тесла на скорости выше 120 батарею высаживает очень быстро
Дайте им года 3, или другим, уже много умельцев. Пока только заря электрокаров, а у ДВС уже закат. А уже они конкуренты. Взять ту же Тесла
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
3
Ответить
10125729
У электро масса не может быть никак меньше чем с ДВС , вы что вес батареи не считаете ?
Уже поправился, масса меньше не будет
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
Ответить
10125729
А кольцевые с ДВС значит с не из композитов ? И в курсе ли вы что таже тесла на скорости выше 120 батарею высаживает очень быстро
Чем больше скорость, тем больше сопротивление и больше расход батареи, все логично, но на треке надо будет проехать километров 50, при обычном гражданском движении 600км. Думаю, в Макс режиме она спокойно уложится
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
2
Ответить
Alex1234567
Он бы и еще сильнее разогнался если бы провод был длиннее )))
Верно
1
Ответить
Для трека электрокар?? Рановато еще. Три-четыре круга в боевом режиме и на пит-стоп. 20 минут заряжаться, что бы еще круг проехать.. Очень зрелищно. Если только сделать покрытие трека, при движение по которому, батарея будет заряжаться, что то типа беспроводной зарядки..
1
1
Ответить
Тем временем уже олимпийские авто на продаже...
14
Ответить
нищий
Тем временем уже олимпийские авто на продаже...
Все верно, у них итак несколько тачек в семьях, зачем третья-четвертая.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
12
Ответить
нищий
Тем временем уже олимпийские авто на продаже...
Ииии что ?
6
5
Ответить
Роуэн Аткинсон
Киря, спорт же это всеми на этом сайте так любимые миллисекунды, а не звук ревущего, но неедущего (в сравнении с электро 44) ДВС))
Звук акустикой 1000w выведут, как на Тесле)
Звук акустикой 1000w выведут, как на Тесле)
Спорт это миллисекунды(( но рев мотора это ценно. А музыку я и на концерте могу послушать)))
А как же команды механиков? Это же бомбические люди!
А как же команды механиков? Это же бомбические люди!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
Антон 42
Ни ачкуй, все предусмотрено! При современных тенденциях в качестве гореть и взрываться будут батареи а электромотор будет ловить клина.
Самсунг шарит во взрывающиеся батареях))
А клина у меня миксер дома дать не может. А ему 30 с фигом лет) чему там ломаться?
А клина у меня миксер дома дать не может. А ему 30 с фигом лет) чему там ломаться?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
Пока есть нефть электровозы так и будут уделом любителей,некоторые уже паникуют что их шушлайка(телефон)сел,а что будет,когда это произойдёт с машиной?Кпд у него выше,но чёрт возьми,60-70% веса машины это батарея,которая заряжается как минимум полчаса,представляю круговую гонку на такой машине,5-10 кругов и на полчаса зарядка и всё это происходит в тишине,зрители будут приходить спать на таких мероприятиях,ни рёва моторов,ни аварий,ни пит-стопа в 10 секунд или меньше.
Электромотор хоть и может тягаться с двс по некоторым пареметрам,но он не даст того ощущения машины,это как ехать на своём смартфоне в магазин через пару улиц,а не за сотни километров.
Когда пробег за 100-ку тысяч уже весомый аргумент того,что машина может подвести...........не,ну его в топку,старый двс не смотря ни на что лучше и до сих пор движет этот мир даже через 100 с лишним лет,потому что нормальной альтернативы так и не сделали.
Электромотор хоть и может тягаться с двс по некоторым пареметрам,но он не даст того ощущения машины,это как ехать на своём смартфоне в магазин через пару улиц,а не за сотни километров.
Когда пробег за 100-ку тысяч уже весомый аргумент того,что машина может подвести...........не,ну его в топку,старый двс не смотря ни на что лучше и до сих пор движет этот мир даже через 100 с лишним лет,потому что нормальной альтернативы так и не сделали.
4
Ответить
Ивановка
Спорт это миллисекунды(( но рев мотора это ценно. А музыку я и на концерте могу послушать)))
А как же команды механиков? Это же бомбические люди!
А как же команды механиков? Это же бомбические люди!
Может сделают батареи быстросъёмные и такого объема, чтоб было 3 пит-стопа на гонку. Масса уменьшится, а зрелищность прибавится. Хотя я противник пит-стопов, из-за механиков -тормозов страдают пилоты))))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
4
2
Ответить
Ивановка
Спорт это миллисекунды(( но рев мотора это ценно. А музыку я и на концерте могу послушать)))
А как же команды механиков? Это же бомбические люди!
А как же команды механиков? Это же бомбические люди!
Рев это ценно, очень хочется заценить акустическую имитацию)) Хотя я думаю 100% схожести не будет. Хотя..
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
Ответить
Сакити Тоёда
Ииии что ?
Ииии ничего..?
1
2
Ответить
Тяга у него бешанная, конечно будет!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Ответить
Роуэн Аткинсон
Может сделают батареи быстросъёмные и такого объема, чтоб было 3 пит-стопа на гонку. Масса уменьшится, а зрелищность прибавится. Хотя я противник пит-стопов, из-за механиков -тормозов страдают пилоты))))
Вот если можно будет на обычных машинах так менять батареи то я буду только за электрички. Покатался, заменил, едешь дальше. Как ДВС заправил. А пока что час поугорал, и га всю ночь к розетке. Скучно.ДВС автономнее.
Нужна инфраструктура для быстрой смены аккумов и в городах. Но это очень сложно и дорого. Бенз пока вне конкуренции. 3 минуты заправка и снова на дамбу долбиться в 6800. Сегодня всего минус 6. Планирую после работы прохватить из Купчино до Зеленогорске на доске покататься. Надо только заправится) жаль не на шкоде... Там сейчас резина не позволяет и тормоза(
Нужна инфраструктура для быстрой смены аккумов и в городах. Но это очень сложно и дорого. Бенз пока вне конкуренции. 3 минуты заправка и снова на дамбу долбиться в 6800. Сегодня всего минус 6. Планирую после работы прохватить из Купчино до Зеленогорске на доске покататься. Надо только заправится) жаль не на шкоде... Там сейчас резина не позволяет и тормоза(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Рев это ценно, очень хочется заценить акустическую имитацию)) Хотя я думаю 100% схожести не будет. Хотя..
Музыка это благодать) а вот имитация рева мотора это дикость.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Ивановка
Вот если можно будет на обычных машинах так менять батареи то я буду только за электрички. Покатался, заменил, едешь дальше. Как ДВС заправил. А пока что час поугорал, и га всю ночь к розетке. Скучно.ДВС...
Кстати, тема))) Обмен батареями, приехал сдал пустую, взял заряженную, поменяли за 10 минут. И спецстанции зарядок, как вместо сегодняшних АЗС, где много батарей уже заряженных, солькоо что сданных и стоящих на зарядке))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
Ответить
Картошку явно не повозишь)
Ответить
Smidsy
да, только для рассеянов 8 клапанник 1989 года за лям
Для нытиков и этого много - для них многоместный электрокар на рельсовом ходу в самый раз.
4
1
Ответить
мы привыкли слушать рёв мотора. громкий выхлоп прямотков резонаторов и т.д. какой нахрен электрокары. в них ты не чувствуещь ту дрожь каторую ты ощютишь в двс
1
1
Ответить
black diavel
Все упрется в сцепление с трассой и резину для таких скоростей/нагрузок
Будут по клею ездить.
Ответить
Какая ещё "зрелищность"?! Не переоценивайте умственный уровень тех, кто часами смотрит и слушает шум телег на асфальте. Чего "навалят" в корыто, то и будут "жрать". Ну, правда, для начала помычат и полаят.
2
2
Ответить
аккумуляторы тоже будут менять как колёса, за несколько секунд ? Расход будет то адский на гонках.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
5
Ответить
моя мечта!!!
Ответить
АвтоГорожанин
Тесла уже много лет продается и люди ездят, а от автогигантов пока ничего нет. Может и перегонят, да только какая разница, после драки то. Популяризовали они первые, показали что электричка может быть...
ну как бы есть ещё и(е)-гольф.
Правда, все впечатления в мире о машине: "о, это элктронный гольф" - и как бы всё.
Правда, все впечатления в мире о машине: "о, это элктронный гольф" - и как бы всё.
Ответить
Ивановка
Пит стоп будет через айфон производиться? Спорт лишают ДВС?! Нафиг жить в таком мире.
Надо лемановские в12 турболизели и визжащие ДТМ моторы. Надо высоко крутить ныне атмо. Это блин зрелищно! Сход из-за...
Зато рации в авто не нужны(будут батарейку жрать). Техники пилотам будут просто кричать что делать)
1
1
Ответить
...супра, цупра, чупра.
Ответить
Ивановка
Пит стоп будет через айфон производиться? Спорт лишают ДВС?! Нафиг жить в таком мире.
Надо лемановские в12 турболизели и визжащие ДТМ моторы. Надо высоко крутить ныне атмо. Это блин зрелищно! Сход из-за...
Ну слушай в начале XX века, на гонки тоже ходили из за того что постоянно кто-то разбивался врезался и взрывался, со временем безопасность увеличивалась а количество аварий и прочих зрелищных событий уменьшалась, однако популярность гонок только возрастала.
1
Ответить
E-гонка
Ответить
Я авиамоделизмом занимаюсь и могу провести кое какие аналогии- еще лет 5 назад электро- самолеты и вертолёты были очень дороги, хотя по характеристикам не уступали ДВС моделям, а сегодня они превосходят ДВС по характеристикам и по цене почти с ними сравнялись. При этом они гораздо удобнее в применении. Но, по моему мнению ( а я гурман)- модель самолета должна вонять, дымить и шуметь, т.е. иметь ДВС, желательно 4t.
5
Ответить
Так будет и с автомобилями, но создание дешёвых ёмких батарей это часть решения проблемы, необходимо развить инфраструктуру для зарядки автомобилей, нарастить мощности по производству экологически чистой электроэнергии. Я тут подсчитал, что электромобиль при расходе энергии 1 квт/ч на 5 км будет "выбрасывать" в атмосферу 90 грамм CO2 при получении электричества на газовой электростанции, и это бессмысленно, ввиду грядущих норм ЕС в отношении ДВС в те же 90 грамм.
1
1
Ответить
А ведь еще и производство батарей гораздо более неэкологичнее работы НПЗ
1
Ответить
Каройнер
Пора уже миру сосредоточится на антигравитации....скока можно эти колёса эксплуатировать?
Не хотел бы я, чтобы с неба падали автомобили из-за двух баранов, что не пропустили друг друга на светофоре.
4
Ответить
На электро только на треках и ездить . У нас для повседневки не скоро приживуться, ездить у нас нужно с включенными фарами + пробки, летом кондиционер - зимой печка + ночи морозные, короче батареи не долго будут ходить, а стоить наверняка будут не как простой аккум. Короче авто выходного дня. Да и для гонщиков скучно , в бензинке хочется что-то усовершенствовать и пошел поехал тюнинг, а в электро что есть то и есть. А на треках справедливо будут заезды электро с электро , двс с двс. (реактивные с реактивными :).)
2
Ответить
простите, но:
"КАК ТЕБЕ ТАКОЕ ИЛОН МАСК?"
"КАК ТЕБЕ ТАКОЕ ИЛОН МАСК?"
Ответить
красивая гонка :)
Ответить
Будущее уже рядом.
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
2
Ответить
АвтоГорожанин
Тесла уже много лет продается и люди ездят, а от автогигантов пока ничего нет. Может и перегонят, да только какая разница, после драки то. Популяризовали они первые, показали что электричка может быть...
Это твоя тесла роадстер единичный концепт в тыщу штук, а тойота и ниссан с 97 года выпустили больше повозок чем твой маск. Обычных повозок, тот же рав4ев, лиф.
Автогиганты выпустили и отозвали (речь о GM), чтобы показать низкий спрос и продавать дальше повозки на бензине. А сейчас выпускать собираются только для того, чтобы средний уровень выбросов снизить по всем моделям.
Первого лифа выпустили больше чем в два раза, чем всех тесл вместе взятых, и раньше начали массовое производство года на два.
Маск твой только планшет в электричке пополяризовал, так как коммерческих электричек было и так в мире дофига и более. А маску видать спать не давало шило в заднице в виде популярности эппл из ничего, так как им тоже пришлось привлекать продаванов которые начали втюхивать и обрабатывать мозги населению, да да эппл тоже слились тогда когда стали делать ширпотреб для хомячков потреблятелей, вместо нормальных макинтошей.
Автогиганты выпустили и отозвали (речь о GM), чтобы показать низкий спрос и продавать дальше повозки на бензине. А сейчас выпускать собираются только для того, чтобы средний уровень выбросов снизить по всем моделям.
Первого лифа выпустили больше чем в два раза, чем всех тесл вместе взятых, и раньше начали массовое производство года на два.
Маск твой только планшет в электричке пополяризовал, так как коммерческих электричек было и так в мире дофига и более. А маску видать спать не давало шило в заднице в виде популярности эппл из ничего, так как им тоже пришлось привлекать продаванов которые начали втюхивать и обрабатывать мозги населению, да да эппл тоже слились тогда когда стали делать ширпотреб для хомячков потреблятелей, вместо нормальных макинтошей.
1
1
Ответить
nico_PCM
ну как бы есть ещё и(е)-гольф.
Правда, все впечатления в мире о машине: "о, это элктронный гольф" - и как бы всё.
Правда, все впечатления в мире о машине: "о, это элктронный гольф" - и как бы всё.
Так и должно быть, а не вот этот весь ажиотаж вкруг теслы как вкруг айфона. А все потому что у производителей двух последних больше нечего миру предложить. Вот и приходится пиарить до абсурда.
Ответить
Maks
Да, нет рева мотора, но кпд самый высокий, двс даже рядом не стоял. Будущее за электротягой
Но в нем есть что-то настоящее чтоль. Рев мотора, выхлоп, звук.
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
Ответить
Роуэн Аткинсон
Рулежка и держак будут лучше из-за низкого центра тяжести, масса легче из-за отсутствия КПП и ДВС , и жиж, момент лучше турbodизеля Кругом одни плюсы. я за электро!
Масса легче? Масса легче? Масса легче?
Но если отвлечься от вашего русского языка...
Чего-ж тесла весит больше БМВ 5-й серии? У вас электромоторы из воздуха энергию для работы берут? У высоко-форсированных двигателей, кои применяются в гонках, КПД тоже вполне себе... Плюс залить 40 литров топлива под высоким напором быстрее, чем заправить батареи. И даже если сделать из сменными, на замену тоже время надо и конструкция в таком случае потеряет в надежности.
Но если отвлечься от вашего русского языка...
Чего-ж тесла весит больше БМВ 5-й серии? У вас электромоторы из воздуха энергию для работы берут? У высоко-форсированных двигателей, кои применяются в гонках, КПД тоже вполне себе... Плюс залить 40 литров топлива под высоким напором быстрее, чем заправить батареи. И даже если сделать из сменными, на замену тоже время надо и конструкция в таком случае потеряет в надежности.
1
Ответить
Ему бы губу потвёрже и шипы потолще - хорошо снег убирать.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
1
Ответить
АвтоГорожанин
Тесла уже много лет продается и люди ездят, а от автогигантов пока ничего нет. Может и перегонят, да только какая разница, после драки то. Популяризовали они первые, показали что электричка может быть...
Неправда, Лиф и Зое продаются давно и гораздо больше, чем Тесла. Главная заслуга Маска в том, что он поднял имидж электромобиля так, что все звезды в голливуде на них ездят
Ответить
НедоПИЖО какоето!
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
SEAT Leon
Приветствую.У меня такая проблема,двигатель цокает на холодную,но при этом машина не дёргается и обороты
1 ответ
SEAT Leon
Идёт сизый дым при троганье или нажатие на газ, масло при этом не уходит, антифриз тоже не уходит в чем может дело?.
1 ответ
SEAT Ibiza
Подскажите пожалуйста, как вернуть срабатывание кнопок открытие и закрытие после замены
1 ответ
SEAT Leon
При включении задней передачи начинает трещать в коробке предохранителей и стрелка на спидометре уходит за 200! Что это может быть
2 ответа
SEAT Altea
разряжается аккумулятор
2 ответа