Стало известно, под какой маркой на рынок выйдут Chery сборки АВТОВАЗа
30 Января 2024 | 11820 просмотров
Входящий в состав АВТОВАЗа бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге впредь будет выпускать автомобили под маркой XCITE, об этом официально сообщила пресс-служба предприятия.
Наименование марки читается как «иксайт», этимология связана с английским словом to excite, что переводится как «волновать» или «будоражить».
По неофициальным данным, на заводе уже стартовала сборка кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro — видимо, именно их выведут на рынок под новым брендом. Предполагается, что продажи «петербургских Чери» стартуют уже весной.
Эмблема под бренд XCITE уже зарегистрирована — это стилизованное изображение литеры X, заключенное в овальное обрамление.
Логотип новой марки
Эмблема новой марки
Chery Tiggo 7 Pro
Читайте также на Дроме
22750
134
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
21025
266
На авторынке начался глубокий спад
20366
108
Пятничная подборка видео
21451
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
20773
135
В. Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу 4 модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
X CITE - х... цитирование
71
9
Ответить
ЭксТАЗ
264
9
Ответить
Это очень смешно
132
12
Ответить
Новая марка Лады вас «волнует» или «будоражит»?
+ «волнует»
- «будоражит»
+ «волнует»
- «будоражит»
20
177
Ответить
Менеджеры хорошие, и названия интересные.
Можно еще наладить выпуск под маркой "Goeiemorgen".
Можно еще наладить выпуск под маркой "Goeiemorgen".
51
6
Ответить
Про то, что получатся жигули уже шутили?
60
9
Ответить
хате…
21
4
Ответить
Выпускать китов -равнозначно признаться в собственной немощи...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
118
11
Ответить
Кто эти люди, которые выдумывают названия для "отечественных" автомобилей? Где наши слова, "Добро", например?
Не верь - не бойся попросить!
92
9
Ответить
Наименование марки читается как «иксайт», этимология связана с английским словом to excite, что переводится как «волновать» или «будоражить».
Волнушка… бударашка…
А почему, кстати, у нас этимология и написание связана с языком «наиболее вероятного противника»
Волнушка… бударашка…
А почему, кстати, у нас этимология и написание связана с языком «наиболее вероятного противника»
138
10
Ответить
SadSam
хате…
И перевести на аглицкий.
HATE - ненависть
HATE - ненависть
38
3
Ответить
шестиклассника попросили придумать бренд?? "Чтоб типа покруче и звучало, ЙОУ"?
а на деле родили очередного ноунейма🤡
а на деле родили очередного ноунейма🤡
78
8
Ответить
Крууууть!!!🌟
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
3
51
Ответить
Carrozzeria
Выпускать китов -равнозначно признаться в собственной немощи...
А когда это пугало автотаз? Хоть что выпускать, лишь бы сыпались субсидии и дотации.
58
6
Ответить
Назвали бы тогда лучше XTAZ этимология от экстаза, но указывает и на принадлежность )))
163
5
Ответить
цена этого иксайт будет как цена чери умноженная на 3? ))
85
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ЭксТАЗ
В серию
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
44
1
Ответить
Алексей Анатольевич
Смотря на эту эмблему, возникают другие ассоциации
Хорошо?)
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
1
14
Ответить
Хрень какая-то. Не было нормальных названий, понятных русскому человеку?
66
1
Ответить
А можно хотя бы штамповочку сбоку на дверях сделать в стиле X-лада, чтобы хоть немножко было не переклеивание шильдиков? Как поло-рапид, рио-солярис.
19
5
Ответить
Как твоя машина называется"хэсэ разделить на тэе".
20
2
Ответить
В этот раз сразу сделали эмблему, чтоб переклейка с чери на эксайт не бросалась в глаза как на фаве)
37
Ответить
Вот как ни крути а новость все таки взбудоражила!!!! Наших дорогих комментаторов.))))
9
25
Ответить
В РФ сейчас ок 54 млн легковых автомобилей.
С 2000 до 2014 г продали ок 25 млн новых автомобилей. Сейчас им от 10 до 25 лет. Менять надо на новые, пора уже.
А из новых - только китайцы и ВАЗ.
Нравится, не нравится - терпи моя красавица:-))
С 2000 до 2014 г продали ок 25 млн новых автомобилей. Сейчас им от 10 до 25 лет. Менять надо на новые, пора уже.
А из новых - только китайцы и ВАЗ.
Нравится, не нравится - терпи моя красавица:-))
10
51
Ответить
ака МУДРЫЙ
В серию
Экспортный таз?
13
1
Ответить
На сколько дороже оригинала интересно будет..?
40
1
Ответить
В декабре знакомый купил CHERY TIGGO 7 PRO MAX в комплектации Ультимейт за 2.810.000 без всяких кредитов и трейдинов.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
28
8
Ответить
Gомнится Автоваз свои шильды на FAW начал клеить, но потом понял что это марка в России не популярна и продаж не будет. Тогда они решили посмотреть со стороны какую китайскую марку больше будут покупать в России. Как результат переклейка с Chery. Полная некомпетентность автоваза в автоиндустрии. Просто дно.
39
8
Ответить
И что, китайцы, как когда-то итальянцы Фита 124 всё "под ключ" продадут?
Зачем нам зоопарк моделей на внутреннем рынке маленьком (и по населению и по платежеспособности) на фоне и так кучи конкурентов нового и БУ импорта ?
Зачем нам зоопарк моделей на внутреннем рынке маленьком (и по населению и по платежеспособности) на фоне и так кучи конкурентов нового и БУ импорта ?
19
1
Ответить
9403489
И перевести на аглицкий.
HATE - ненависть
HATE - ненависть
"НАТЕ"!
В.В. Маяковский
В.В. Маяковский
13
Ответить
Даёшь бывшый чери 7 про по цене 1.5 мульта!!!
17
1
Ответить
и ка это читать? ксит иксайт? явно у китайцев название заказали.
10
Ответить
Сергей
В декабре знакомый купил CHERY TIGGO 7 PRO MAX в комплектации Ультимейт за 2.810.000 без всяких кредитов и трейдинов.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
Так было уже: "Закрывайтесь! Но только завтра там уже должен быть не «Макдоналдс», а «У дяди Вани». Рабочие места должны быть сохранены, а цены снижены".
9
2
Ответить
Как же так не патриотично , названи на языке вражин , а нас в регионе депутаты запретили вывески с названиями на английском языке , типа язык врагов, а тут целый ваз и название XCITE
37
Ответить
Сергей
В декабре знакомый купил CHERY TIGGO 7 PRO MAX в комплектации Ультимейт за 2.810.000 без всяких кредитов и трейдинов.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
Москвич 3 стоит дороже JAC JS4, соответственно XCITE будет дороже CHERY TIGGO 7 PRO. Бизнес по-русски так сказать.
63
1
Ответить
И зачем Черри это нужно?!
23
1
Ответить
Nikita Pochechuev
И что, китайцы, как когда-то итальянцы Фита 124 всё "под ключ" продадут?
Зачем нам зоопарк моделей на внутреннем рынке маленьком (и по населению и по платежеспособности) на фоне и так кучи конкурентов нового и БУ импорта ?
Зачем нам зоопарк моделей на внутреннем рынке маленьком (и по населению и по платежеспособности) на фоне и так кучи конкурентов нового и БУ импорта ?
Для госзакупок нужны "типа отечественные" автомобили - для этого и делают "Москвичи" и "Иксайты".
35
Ответить
Дмитрий
Москвич 3 стоит дороже JAC JS4, соответственно XCITE будет дороже CHERY TIGGO 7 PRO. Бизнес по-русски так сказать.
тогда можно и не открываться
16
1
Ответить
Сергей
В декабре знакомый купил CHERY TIGGO 7 PRO MAX в комплектации Ультимейт за 2.810.000 без всяких кредитов и трейдинов.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
"Москвич" не получился дешевле Джака, с которого его скопировали. Полагаю, тут будет то же самое.
34
1
Ответить
2млн и по рукам 🤝
7
Ответить
Покупатели, когда посчитают цену, со всеми процентами по кредиту...
Х.. socite не понравится)))
Х.. socite не понравится)))
11
Ответить
Carrozzeria
Выпускать китов -равнозначно признаться в собственной немощи...
Уж лучше китов, чем Нивер из соседней новости.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
2
Ответить
Вот видите, небывалыми темпами развиваемся, Москвич возродили, АвтоВАЗ сейчас засыпит нас новыми моделями, ГАЗ возродит Волгу и Победу, УАЗ останется неизменным, но стильный планшет, с российским ПО и выпускаемый Урюпинской планшетной фабрикой, подчеркнет преемственность поколений. Это раньше нам немцы, японцы и Пугачёва с мужем мешали, а стоило их выгнать, оно всё и стало колоситься.
42
2
Ответить
Да, владельцу постоянно придется волноваться за машину ))))
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
4
Ответить
У Чери проблем недостаточно. Нужно забабахать .... еще 1 бренд! Omoda, Exceed, Jetour, Jaecoo, Chery, Kayi... и вот этого вот еще 1 им не хватает. Блеск!
17
Ответить
SadSam
Наименование марки читается как «иксайт», этимология связана с английским словом to excite, что переводится как «волновать» или «будоражить».
Волнушка… бударашка…
А почему, кстати, у нас этимология и написание связана с языком «наиболее вероятного противника»
Волнушка… бударашка…
А почему, кстати, у нас этимология и написание связана с языком «наиболее вероятного противника»
Мне уже ….цать лет интересно почему Патриот пишут Patriot=Пэтриот, где же здесь патриотизм?
16
1
Ответить
Вдумайтесь, Китайские машины сборки Автоваза... Ставлю все на то, что через пару лет это станет отличным анекдотом
15
2
Ответить
это еще надо постараться сделать такую противную эмблему
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
13
1
Ответить
Наш авторынок волнует с ковида, а последние 2 года натурально будоражит.
Да и не только авторынок
Да и не только авторынок
3
Ответить
9972900
2млн и по рукам 🤝
Он столько стоит без утильсбора.
2.5 минимум должен стоить с НДС и утилем
2.5 минимум должен стоить с НДС и утилем
Ответить
Виктор 911
Экспортный таз?
Нет, Марку ЭксТаз
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
1
Ответить
А почему на английском? Должно быть на старославянском и вязью.
5
Ответить
SibYak
Это очень смешно
и грустно, на самом деле
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
2
Ответить
Сергей
В декабре знакомый купил CHERY TIGGO 7 PRO MAX в комплектации Ультимейт за 2.810.000 без всяких кредитов и трейдинов.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
Опыт москвича как бы намекает..
8
1
Ответить
Сергей
В декабре знакомый купил CHERY TIGGO 7 PRO MAX в комплектации Ультимейт за 2.810.000 без всяких кредитов и трейдинов.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
С чего он должен стоить дешевле?
2
Ответить
Распространённые ранее в сети "шпионские" фото задней части кроссовера XCITE x-cross 7 это "фотошоп".
На фото немного изменены некоторые детали автомобиля Chery Tiggo 7. Чего на реальном автомобиле быть не может, т.к. для этого нужно запустить в производство оригинальную деталь, которая практически не отличается от детали Тигго 7.
На фото немного изменены некоторые детали автомобиля Chery Tiggo 7. Чего на реальном автомобиле быть не может, т.к. для этого нужно запустить в производство оригинальную деталь, которая практически не отличается от детали Тигго 7.
1
Ответить
Сергей
В декабре знакомый купил CHERY TIGGO 7 PRO MAX в комплектации Ультимейт за 2.810.000 без всяких кредитов и трейдинов.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
По какой причине частично собранный в Питере Чери Тигго 7 должен стоить на 30% дешевле китайского Чери Тигго 7?
Не забывайте что XCITE x-cross 7 уже был полностью собран в Китае, потом уже с готового автомобиля снимают часть деталей, засовывают весь этот набор в контейнер и отправляют в Россию. Т.е. дополнительно тратят деньги на разборку, на более дорогую доставку разобранного автомобиля, а потом уже в России тратят деньги на то чтобы его заново собрать.
Хорошо если утилизационный сбор = 0 и его сумма отобьёт указанные выше затраты. Тогда автомобиль может быть дешевле на 5-10% в лучшем случае.
А вот если утиль сбор не отменят, то XCITE будет дороже CHERY.
АвтоВАЗ имеет право на получение 0 утильсбора для любой модели LADA. Но дело в том что теперь завод в Питере по документам это не АвтоВАЗ, а автомобили не носят марку LADA. Юридически отмена утильсбора марке XCITE не положена.
Не забывайте что XCITE x-cross 7 уже был полностью собран в Китае, потом уже с готового автомобиля снимают часть деталей, засовывают весь этот набор в контейнер и отправляют в Россию. Т.е. дополнительно тратят деньги на разборку, на более дорогую доставку разобранного автомобиля, а потом уже в России тратят деньги на то чтобы его заново собрать.
Хорошо если утилизационный сбор = 0 и его сумма отобьёт указанные выше затраты. Тогда автомобиль может быть дешевле на 5-10% в лучшем случае.
А вот если утиль сбор не отменят, то XCITE будет дороже CHERY.
АвтоВАЗ имеет право на получение 0 утильсбора для любой модели LADA. Но дело в том что теперь завод в Питере по документам это не АвтоВАЗ, а автомобили не носят марку LADA. Юридически отмена утильсбора марке XCITE не положена.
2
Ответить
Дмитрий
Gомнится Автоваз свои шильды на FAW начал клеить, но потом понял что это марка в России не популярна и продаж не будет. Тогда они решили посмотреть со стороны какую китайскую марку больше будут покупать...
Нет. Это FAW отказался от сотрудничества.
Они и ранее не горели желанием чего-либо собирать у нас, но на них надавили сверху, т.к. FAW это государственная компания и нужно было показать сотрудничество Китая и России.
Сотрудничество показали на экономическом форуме и далее проект закрыли, т.к. у FAW от него были только проблемы.
Представительские автомобили Hongqi в России тоже собирать не будут.
А на бывшем заводе в Подмосковье, где собирали Мерседесы полукустарным способом, будут собирать автомобили AITO. Компания Автодом, которая владеет заводом Мерседес, является дистрибьютером марки АИТО в России и уже договорилась о закупке 10 тысяч автомобилей.
Они и ранее не горели желанием чего-либо собирать у нас, но на них надавили сверху, т.к. FAW это государственная компания и нужно было показать сотрудничество Китая и России.
Сотрудничество показали на экономическом форуме и далее проект закрыли, т.к. у FAW от него были только проблемы.
Представительские автомобили Hongqi в России тоже собирать не будут.
А на бывшем заводе в Подмосковье, где собирали Мерседесы полукустарным способом, будут собирать автомобили AITO. Компания Автодом, которая владеет заводом Мерседес, является дистрибьютером марки АИТО в России и уже договорилась о закупке 10 тысяч автомобилей.
2
2
Ответить
Franz42
Так было уже: "Закрывайтесь! Но только завтра там уже должен быть не «Макдоналдс», а «У дяди Вани». Рабочие места должны быть сохранены, а цены снижены".
Вкусно и точка это и есть Макдоналдс. В прямом смысле. Американцы передали Макдоналдс во временное управление российской компании с условием что не будет прямого упоминания Макдоналдса. При этом все процессы, начиная с меню, обслуживания, маркетинга и заканчивая внутренними процессами полностью остались прежними.
По такому же пути сейчас идёт KFC переименовывая свои забегаловки в Rostics
По такому же пути сейчас идёт KFC переименовывая свои забегаловки в Rostics
2
3
Ответить
Сергей
В декабре знакомый купил CHERY TIGGO 7 PRO MAX в комплектации Ультимейт за 2.810.000 без всяких кредитов и трейдинов.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
А как же фуршеты, наложницы, алкоголь? Будет также, только дороже!
Ответить
аndrsem
И зачем Черри это нужно?!
Компромиссный вариант. На Чери, а точнее на все их марки (Chery, Exeed, Omoda, Jaecoo, Jetour) давно уже косо посматривают наши власти. Продают автомобилей много и не хотят собирать их в РФ. Т.е. не хотят создавать рабочие места и платить налоги в бюджет РФ.
Поэтому Чери уже несколько лет проводит фейковые переоворы с кучей разных автозаводов.
Постоянно появляются новости что Чери будут собирать то в Ульяновске, то в Калининграде, то в Питере, Подмосковье и т.п.
Вариант с АвтоВАЗом хороший. Вроде как будут собирать Чери в России, но инвестировать в пр-во им не нужно, да и за собранные автомобили нести ответственность не нужно.
Поэтому Чери уже несколько лет проводит фейковые переоворы с кучей разных автозаводов.
Постоянно появляются новости что Чери будут собирать то в Ульяновске, то в Калининграде, то в Питере, Подмосковье и т.п.
Вариант с АвтоВАЗом хороший. Вроде как будут собирать Чери в России, но инвестировать в пр-во им не нужно, да и за собранные автомобили нести ответственность не нужно.
1
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Вот видите, небывалыми темпами развиваемся, Москвич возродили, АвтоВАЗ сейчас засыпит нас новыми моделями, ГАЗ возродит Волгу и Победу, УАЗ останется неизменным, но стильный планшет, с российским ПО и...
"Верной дорогой идём товарищи!" Такой лозунг висел в советские годы на здании в одном из городов СССР. Лозунг был огромный, виден был издалека. Прикол был в том что висел он на здании местной тюрьмы или колонии)
1
Ответить
DarkMatter
тогда можно и не открываться
москвич открылся, но перед открытием jac попросили уйти по хорошему. аналогично будет из chery
3
Ответить
аndrsem
И зачем Черри это нужно?!
Китайцам всё равно, как и кому продавать свои авто. Целиком, по частям, прд своим брендом, под чужим- по фи гу
1
2
Ответить
Дмитрий
москвич открылся, но перед открытием jac попросили уйти по хорошему. аналогично будет из chery
но jac то никуда не ушел)
Ответить
Duncan McLaud
Нет. Это FAW отказался от сотрудничества.
Они и ранее не горели желанием чего-либо собирать у нас, но на них надавили сверху, т.к. FAW это государственная компания и нужно было показать сотрудничество...
Chery тоже государственная компания. Это тут ни при чем. Скорее всего просто выгоднее продавать Chery. FAW у нас вообще не продается практически. Скорее наконец удалось "уломать" Cheey начать производить в России. Ведь они ни раз говорили, что им выгоднее просто ввозить машины. Но видимо как раз на них "надавили" , чтобы начать вкладываться в производство в России иначе могут быть проблемы....
1
Ответить
Алексей Анатольевич
Смотря на эту эмблему, возникают другие ассоциации
У нас всё на букву Х
2
Ответить
Duncan McLaud
Вкусно и точка это и есть Макдоналдс. В прямом смысле. Американцы передали Макдоналдс во временное управление российской компании с условием что не будет прямого упоминания Макдоналдса. При этом все процессы,...
В Макдональдс ходили не потому что там было офигенно вкусно или дешево, а потому что это Макдональдс.
1
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ЭксТАЗ
Нормально, надо было так и назвать.
1
Ответить
Franz42
В Макдональдс ходили не потому что там было офигенно вкусно или дешево, а потому что это Макдональдс.
Теперь ходят во вкусно и точка, потому, что это вкусно и точка, так что-ли? Смешной вы путиноид😂😂😂😂
2
1
Ответить
Сергей
В декабре знакомый купил CHERY TIGGO 7 PRO MAX в комплектации Ультимейт за 2.810.000 без всяких кредитов и трейдинов.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
CHERY TIGGO 7 PRO без приставки MAX и собранный АВТОВАЗом под маркой XCITE должен стоить процентов на 30% меньше.
Если будет так (2.000.000 руб), то думаю будут брать.
С чего он будет меньше? Готовый чери везут из Китая, Он занимает только одно место. Машинокомплект для "сборки" этого Х-ТАЗА занимает место автомобиля (кузов) и еще крупные агрегаты в ящиках. Только доставка может быть раза в 2 дороже. Еще надо завод по досборке содержать-зарплаты, тепло , свет и так далее. Утильсбор из цены тоже вычитать не за что. Это бизнес в стиле купить ящик водки, вылить , сдать бутылки и купить чекушку)))
3
Ответить
no signal
Как же так не патриотично , названи на языке вражин , а нас в регионе депутаты запретили вывески с названиями на английском языке , типа язык врагов, а тут целый ваз и название XCITE
Так Вы не путайте законы для нас и законы для ВАЗ!
Прошу отнестись с пониманием...
Прошу отнестись с пониманием...
2
Ответить
Автозавод Санкт-Петербург вышел из под АВТОВАЗа. Он теперь свой собственный :)
1
Ответить
vershila
С чего он будет меньше? Готовый чери везут из Китая, Он занимает только одно место. Машинокомплект для "сборки" этого Х-ТАЗА занимает место автомобиля (кузов) и еще крупные агрегаты в ящиках....
Наладить на бывшем заводе ниссана сварку и покраску кузовов это в общем то не долго и не проблема совсем, но нужно для начала запустить сборку чтобы потом бесшовно перейти к частично локализованному производству
Проблема тут единственная найти надежного партнера, не все китайские автозаводы хотят продавать свою комплектуху и агрегаты, все хотят просто отгружать готовые авто свои как есть, причем не готовы быстро адаптировать свою продукцию под российский рынок
Проблема тут единственная найти надежного партнера, не все китайские автозаводы хотят продавать свою комплектуху и агрегаты, все хотят просто отгружать готовые авто свои как есть, причем не готовы быстро адаптировать свою продукцию под российский рынок
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
