Владелец BMW i3 проехал 277 000 км на оригинальных тормозах и все еще не собирается их менять
03 Января 2020 | 12498 просмотров
Ресурс тормозных колодок и дисков сильно зависит от манеры езды, модели автомобиля и производителя комплектующих. Кто-то меняет весь комплект через 10-15 тысяч километров, а другой проезжает свыше 50 тысяч с родными колодками. Но этот случай из Германии не укладывается в обычную практику: владелец BMW i3 намотал 277 тысяч километров и все еще даже не прикасался к тормозной системе.
Хельмут Нойманн (Helmut Neumann) купил электромобиль в 2014 году. С тех пор он не менял не только тормозные колодки, но и масло. «Помимо огромного удовольствия от вождения BMW i3 — чрезвычайно экономичный автомобиль. Это относится как к энергопотреблению, так и к затратам на техническое обслуживание», — заявил немец.
За все время эксплуатации среднее энергопотребление BMW i3 составило 13 кВт*ч на 100 км. При цене €0,3 (=20,8 рубля) за кВт*ч каждые пройденные 100 км обходились владельцу в €3,90 (=270 рублей).
Однако в этом BMW i3 был обновлен аккумулятор. Хельмут участвовал в программе модернизации и заменил АКБ емкостью 22 кВт*ч новым блоком на 33 кВт*ч. В то же время BMW утверждает, что ни одна батарея на всех выпущенных i3 не вышла из строя, то есть владельцы обновлялись лишь из-за желания получить больший запас хода. Сегодня компания предоставляет гарантию длительностью 8 лет или 160 тысяч километров.
BMW i3 и довольный владелец
BMW i3 и довольный владелец
Читайте также на Дроме
66678
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
22063
88
Пятничная подборка видео
32521
514
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
29481
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22586
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
У нас элекричество в 10 раз дешевле
80
31
Ответить
Видимо сменил 1000 пар обуви, т.к. тормозил ногами.
162
72
Ответить
Если двигается в основном "по трассе", то ничего удивительного. Плюсом есть рекуперативное торможение.
204
4
Ответить
ВованN
У нас элекричество в 10 раз дешевле
а у нас только в 4.
39
7
Ответить
Не удивительно,тем более для электромобиля. Я на Фокусе первый раз поменял передние колодки на 70 тыс пробега с износом 70%,при агрессивной езде. Сейчас на втором комплекте накатал 80 тыс износ 15-20%. Правда 80% трассовые пробеги. Думаю если только по трассе аккуратно ездить на любой машине до 200 тыс колодки проходят.
109
22
Ответить
вчера пришла очередная электричка. пробег 102т. износа на дисках и колодках практически нет.
все дело в рекупирации. колодки работают крайне редко.
все дело в рекупирации. колодки работают крайне редко.
157
2
Ответить
В то же врем BMW утверждает, что ни одна батарея на всех выпущенных i3 не вышла из строя - а сколько моторов сдохло за это время? пора им уже переквалифицироваться на то, что получается пусть батарейки и делают, раз моторы не умеют
50
95
Ответить
У жителей ДВ разрыв шаблонов! Эту БМВ по логике должны были уже раза 3 отправить на утилизацию, а на ней даже колодки не менялись. Фантастически фейковая статья, однако )))
124
118
Ответить
Я смотрю все автогиганты он дорогой рекламы переходят к вирусной с демонстрацией достижений.
Я проголосовал не за того...
65
10
Ответить
ну, масло то поменять можно было. когда батарея разряжена,
а это 120 км от полной зарядки, вкл моторчик 0,66л.
вероятно, владелец не путешествовал на ней в далекие дали.
или, что более вероятно, через каждые 100 км в его регионе -
действующие станции экспресс зарядки.
что по самому автомобилю ?( как альтернатива покупке лифа 17-18 г)
смешные колеса с дорогой резиной. 155/70/19.
слабые дорогие алюминиевые рычаги подвески.
сложность вероятного кузовного ремонта
после наших оленей на дороге ( пластиковый корпус).
в целом - интересное необычное авто.
а это 120 км от полной зарядки, вкл моторчик 0,66л.
вероятно, владелец не путешествовал на ней в далекие дали.
или, что более вероятно, через каждые 100 км в его регионе -
действующие станции экспресс зарядки.
что по самому автомобилю ?( как альтернатива покупке лифа 17-18 г)
смешные колеса с дорогой резиной. 155/70/19.
слабые дорогие алюминиевые рычаги подвески.
сложность вероятного кузовного ремонта
после наших оленей на дороге ( пластиковый корпус).
в целом - интересное необычное авто.
забор с свх, лаба.
перегон в транспортую.
89147046546.
перегон в транспортую.
89147046546.
39
13
Ответить
Саксид 05 года брал на ауке. уже 275ткм ,задние колодки не менял ни разу и чо?
тойота саксид 1.5л 05г,мазда МПВ 98г диз4вд
15
70
Ответить
Артемкин
У жителей ДВ разрыв шаблонов! Эту БМВ по логике должны были уже раза 3 отправить на утилизацию, а на ней даже колодки не менялись. Фантастически фейковая статья, однако )))
Ты посмотри на ее дизайн. Какой четкий поц купит себе такое*****ище? А так да до 270 обычная беха целой не доживает. К этому пробегу она уже из 4 разных машин собрана и числится в паре десятков аварий только официально)
55
34
Ответить
Артемкин
У жителей ДВ разрыв шаблонов! Эту БМВ по логике должны были уже раза 3 отправить на утилизацию, а на ней даже колодки не менялись. Фантастически фейковая статья, однако )))
Жители ДВ уже 10 лет твердят о гибридах и электричках, а вы обратили на этот сектор внимание только сейчас, и то ради хайпа ;)
72
23
Ответить
154000 пробег сейчас, колодки родные, по внешнему виду вполовину изношены. Есть шанс превзойти героя статьи.
Гибридоводы Сибири, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_syberia
(необходим мессенджер telegram)
https://t.me/hybrid_syberia
(необходим мессенджер telegram)
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
18
22
Ответить
8629507
Ты посмотри на ее дизайн. Какой четкий поц купит себе такое*****ище? А так да до 270 обычная беха целой не доживает. К этому пробегу она уже из 4 разных машин собрана и числится в паре десятков аварий только официально)
Четкий поц обычно на дошик и на треники денег не всегда найдёт...
41
8
Ответить
NiEdit
Жители ДВ уже 10 лет твердят о гибридах и электричках, а вы обратили на этот сектор внимание только сейчас, и то ради хайпа ;)
Если прочитать внимательнее мой комментарий, то речь идёт совсем не об этом...
6
21
Ответить
Как он докажет? Чем он всё это время тормозил если колодки целые?
5
21
Ответить
Колодки сколько стоят, пару рублей, ну поменял бы 2-3 раза, не разорился бы.. 270 рублей на 100км, так это литров 12-14 газа, можно крупный автомобиль на нем гонять с теми же расходами. Машина 12 млн стоит, вот сэкономил 6 тысяч аж целых на колодках)) Вунгдеркинд экономики.. А масло по возрасту тоже менять надо, не может оно столько лет живым быть.
61
27
Ответить
Артемкин
У жителей ДВ разрыв шаблонов! Эту БМВ по логике должны были уже раза 3 отправить на утилизацию, а на ней даже колодки не менялись. Фантастически фейковая статья, однако )))
Жители ДВ не могут понять, что в этой новости сенсационного? Жители ДВ лет 15 знакомы с рекуперативным торможением Авто без участия механических частей и знают, что колодки на гибридах и электрокарах меняются намного реже. Прикинь, а ещё i3 едет без звука, как в фантастической фильме. Как же ты отстал от прогресса, капец, лет на 20.
72
18
Ответить
Артемкин
Если прочитать внимательнее мой комментарий, то речь идёт совсем не об этом...
Статья кстати действительно подозрительная и попахивает заказухой. Слишком мало конкретики, больше полтинника в год... Никто не проверит и вопросов не задаст. Можно смело удвоить псевдопробег.
27
8
Ответить
Всё бы ничего, но она даже в Германии от 38 000 евро.
https://auto.drom.ru/bmw/i3/
https://auto.drom.ru/tesla/model_3/
https://auto.drom.ru/bmw/i3/
https://auto.drom.ru/tesla/model_3/
18
1
Ответить
314159
Жители ДВ не могут понять, что в этой новости сенсационного? Жители ДВ лет 15 знакомы с рекуперативным торможением Авто без участия механических частей и знают, что колодки на гибридах и электрокарах меняются...
пнх
16
52
Ответить
Перепутал модель тьфу
2
3
Ответить
oleg-elgand
ну, масло то поменять можно было. когда батарея разряжена,
а это 120 км от полной зарядки, вкл моторчик 0,66л.
вероятно, владелец не путешествовал на ней в далекие дали.
или, что более вероятно, через...
Это все от немецкий жадности. Любые масла и жидкости меняются не только от километража и моточасов, но и по времени.
18
10
Ответить
Артём Артёмов
55000 в год. Он хоть из-за руля вылезал
Можна написать 600 тык. пробег и точно также ловить хайп ;)
11
6
Ответить
Артём Артёмов
55000 в год. Он хоть из-за руля вылезал
Это его работа: в условиях контракта прописано сколько он должен км в день проезжать, сколько постов в соц.сети выкладывать, сколько раз давать интервью журналистам, сколько тратить на обслуживание и т.д.
Я проголосовал не за того...
31
5
Ответить
NiEdit
Статья кстати действительно подозрительная и попахивает заказухой. Слишком мало конкретики, больше полтинника в год... Никто не проверит и вопросов не задаст. Можно смело удвоить псевдопробег.
Кругом враги )))
5
16
Ответить
Артемкин
Если прочитать внимательнее мой комментарий, то речь идёт совсем не об этом...
Твой комментарий не содержит никакой полезной информации и он глупый. В электрокаре нет двс, как минимум. На i3 он идёт, как опция. Нет акпп. Они ломаются гораздо реже обычных машин.
26
14
Ответить
urwoiy
Перепутал модель тьфу
I3 тоже не дешёвая машина
11
Ответить
Товарищ с дойчландии решил экономить, так экономить.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
6
10
Ответить
Интересный термин они придумали замене батареи - "обновление"! Маркетинг такой маркетинг... :)
19
7
Ответить
Колодки говорите сэкономил?
https://www.google.com/search?q=детский+труд+на+добыче+лития
https://www.google.com/search?q=детский+труд+на+добыче+лития
7
10
Ответить
О стоимости замены аккумулятора в новости тактично умолчали.
25
5
Ответить
Владельцы гибридов и электричек одинаковы во всех странах. Их надо в отдельный гендер выводить. Девочка, мальчик, транс и человек который гордится тем что 277к км не менял колодки.
Я 205к не менял ремень навесного. Так себе достижение если честно)
Я 205к не менял ремень навесного. Так себе достижение если честно)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
30
16
Ответить
sarbaz81
Как он докажет? Чем он всё это время тормозил если колодки целые?
тормозил он двигателем. чтоб удостовериться в правдивости надо заставить его поклясться сердцем матери.
других вариантов нет.
других вариантов нет.
5
3
Ответить
oleg
тормозил он двигателем. чтоб удостовериться в правдивости надо заставить его поклясться сердцем матери.
других вариантов нет.
других вариантов нет.
В том то и дело. Подобные новости сейчас можно воспринимать только на веру. Реальность такова, что врут все, в том числе официальные дилеры.
17
2
Ответить
Интересно в какую сумму встала замена батареи?
8
2
Ответить
ВованN
У нас элекричество в 10 раз дешевле
Не пались, они следят...
8
2
Ответить
Фоток конечно недостаточно, чтобы оценить, но автомобиль явно не выглядит, как проехавший почти 300 тыс. км. Пусть это даже и Европа.
9
2
Ответить
У меня тоже родные стоят шведишен кемска волость делянама и масло не менял ещё ни разу. Очень хорошо на родном масло ездить!
7
6
Ответить
NiEdit
Фоток конечно недостаточно, чтобы оценить, но автомобиль явно не выглядит, как проехавший почти 300 тыс. км. Пусть это даже и Европа.
Соглашусь - был в Греции, Франции, Испании: машины там все слегка подбитые. А здесь с иголочки.
6
5
Ответить
Он врёт.
8
5
Ответить
Артём Артёмов
Соглашусь - был в Греции, Франции, Испании: машины там все слегка подбитые. А здесь с иголочки.
И нет ни одной фотки салона, по которой можно было бы хоть как то идентифицировать пробег. Вы такие наивные, что ли? (Чуркин В.И.).
5
5
Ответить
в России мин. цена за такую 3840000руб. Зачем?
12
1
Ответить
Не понимаю что удивляет. Продавал я как то свой приус с пробегом 200.000 км, так там остаток был ещё 50%. Колодки были родные с завода
13
6
Ответить
hawkhsn
в России мин. цена за такую 3840000руб. Зачем?
Зато на колодках сэкономишь, бери, ёпта!
18
3
Ответить
ИспанецБородатый
Не понимаю что удивляет. Продавал я как то свой приус с пробегом 200.000 км, так там остаток был ещё 50%. Колодки были родные с завода
Чё врёшь то?
12
11
Ответить
Не пойму,зачем "тормозу" менять тормозные колодки?!!!
Zodiac
3
3
Ответить
Ага, во Владике на холмах колодки по двестиписят тыщ ходят...
Ну чё звиздеть то, не понимаю!
Ну чё звиздеть то, не понимаю!
16
6
Ответить
"Владелец BMW i3 проехал 277 000 км на оригинальных тормозах и все еще не собирается их менять" -Тормоза-для трусов!))
Делай что должно и случится чему суждено.
3
1
Ответить
Какие ваши доказательства
15
1
Ответить
У кого колодки прошли 200000? Фотки в студию! Или не пиндеть!
9
3
Ответить
Опять германия и опять, невзначай, реклама электромобиля. А так, если по трассе ездить, то и дсг покажется нормальной коробкой
9
1
Ответить
У меня на газу такой же расход, так что сомнительная экономия.
3
6
Ответить
Поменял колодки заводские после ста, потом на ста пятидесяти ещё раз вместе с дисками. Потом через пятьдесят менял. Ну не ходят они по четыреста, не ходят!!! Хоть ******сь!
8
4
Ответить
oleg
а у нас только в 4.
А у нас 90копеек))) в городе и 60 копеек в деревне, правда только для физлиц...
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Мой отзыв: Toyota Allion 2006
2
2
Ответить
Не знал, что во Владивостоке, колодки меняют реже, чем движки...
13
6
Ответить
8629507
Ты посмотри на ее дизайн. Какой четкий поц купит себе такое*****ище? А так да до 270 обычная беха целой не доживает. К этому пробегу она уже из 4 разных машин собрана и числится в паре десятков аварий только официально)
И пару раз горевшая🤣
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
5
1
Ответить
А нам в деревне Шижи, нужны электромобили как в бане лыжи.
4
1
Ответить
В статье ни сказано ни слова о том, сколько он дисков поменял. Колодки можно сделать из чугуняки и они будут ходить вечно.
3
6
Ответить
Артём Артёмов
55000 в год. Он хоть из-за руля вылезал
У меня пробег 6-7 тыс в год. Из за руля практически не вылезаю)))
2
6
Ответить
Саня Иванов
Когда нет аргументов, остается только грубить.
Чаще всего нецензурная речь слыша в крупных и средних российских городах. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на данные Финансового университета при правительстве России.
С нецензурной бранью сталкиваются 18% опрошенных в перечисленных городах страны.
Как отмечается, наиболее часто мат можно услышать во Владивостоке, Нижневартовске, Новосибирске, Хабаровске, Сургуте. С нецензурной бранью сталкиваются 18% опрошенных в перечисленных городах.
Реже всего подобную лексику используют жители Петрозаводска, Чебоксар, Вологды, Санкт-Петербурга и Химок.
Исследователи считают, что «чистота» языка связана с уровнем жизни.
С нецензурной бранью сталкиваются 18% опрошенных в перечисленных городах страны.
Как отмечается, наиболее часто мат можно услышать во Владивостоке, Нижневартовске, Новосибирске, Хабаровске, Сургуте. С нецензурной бранью сталкиваются 18% опрошенных в перечисленных городах.
Реже всего подобную лексику используют жители Петрозаводска, Чебоксар, Вологды, Санкт-Петербурга и Химок.
Исследователи считают, что «чистота» языка связана с уровнем жизни.
3
3
Ответить
Михаил 20 01
А у нас 90копеек))) в городе и 60 копеек в деревне, правда только для физлиц...
ну вам везёт. с такими ценами можно и отапливаться светом.
с нашими ценами светом уже не отопишься.
с нашими ценами светом уже не отопишься.
3
Ответить
и куда там масло заливать то ?
1
2
Ответить
народ прежде чем писать вы хоть гляньте что там двс нет
1
3
Ответить
Айка 3 это бимэвэшный шедевр, круче только лупатый твизик от ренаульта.
2
3
Ответить
Интересно как действуют на человека электромагнитные поля создаваемые силовыми установками, которыми оснащено транспортное средство?
2
2
Ответить
Артём Артёмов
55000 в год. Он хоть из-за руля вылезал
У меня были пару лет с пробегами 50 тыс в год. Совсем не напряжно.
6
Ответить
urwoiy
Колодки сколько стоят, пару рублей, ну поменял бы 2-3 раза, не разорился бы.. 270 рублей на 100км, так это литров 12-14 газа, можно крупный автомобиль на нем гонять с теми же расходами. Машина 12 млн стоит,...
Какие нахрен 12 млн?
И новость вообще не о том, как он пару рублей сэкономил, а о том, что электромобиль такое позволяет.
И новость вообще не о том, как он пару рублей сэкономил, а о том, что электромобиль такое позволяет.
4
2
Ответить
С тех пор он не менял не только тормозные колодки, но и масло.
А что в электромоторе тоже есть масло?
А что в электромоторе тоже есть масло?
1
4
Ответить
странно,а зелеке менял аш на 8500 км пробега.
1
1
Ответить
314159
Жители ДВ не могут понять, что в этой новости сенсационного? Жители ДВ лет 15 знакомы с рекуперативным торможением Авто без участия механических частей и знают, что колодки на гибридах и электрокарах меняются...
RX-гибрид едит без звука, также как и NSX.
4
1
Ответить
Конферансье
В то же врем BMW утверждает, что ни одна батарея на всех выпущенных i3 не вышла из строя - а сколько моторов сдохло за это время? пора им уже переквалифицироваться на то, что получается пусть батарейки и делают, раз моторы не умеют
с какого это моторы не умеют делать? Ну ка расскажи мне знаток БМВ)
2
5
Ответить
Конферансье
В то же врем BMW утверждает, что ни одна батарея на всех выпущенных i3 не вышла из строя - а сколько моторов сдохло за это время? пора им уже переквалифицироваться на то, что получается пусть батарейки и делают, раз моторы не умеют
Что Тойоте делать , коль ломучие моторы клянчат.
2
5
Ответить
oleg
вчера пришла очередная электричка. пробег 102т. износа на дисках и колодках практически нет.
все дело в рекупирации. колодки работают крайне редко.
все дело в рекупирации. колодки работают крайне редко.
Олиг, всё верно, только рекупЕрация.
3
Ответить
NiEdit
Жители ДВ уже 10 лет твердят о гибридах и электричках, а вы обратили на этот сектор внимание только сейчас, и то ради хайпа ;)
Катайтесь на здоровье , печку приколхозь , чтоб уши не обморозить .
4
6
Ответить
Артём Артёмов
55000 в год. Он хоть из-за руля вылезал
В Германии Артем , очень часто на работу катают за 100-200 км. .
3
3
Ответить
То то я на японской тачке менял колодки раз в 15 тысяч, а диски раз в 30
3
3
Ответить
314159
Жители ДВ не могут понять, что в этой новости сенсационного? Жители ДВ лет 15 знакомы с рекуперативным торможением Авто без участия механических частей и знают, что колодки на гибридах и электрокарах меняются...
Печку дополнительную лепить , да 30 процентов остаточная стоимость на Лифе б.у. , это стоит пары колодок.
2
4
Ответить
NiEdit
Статья кстати действительно подозрительная и попахивает заказухой. Слишком мало конкретики, больше полтинника в год... Никто не проверит и вопросов не задаст. Можно смело удвоить псевдопробег.
Что великий пробег 50т.км .
2
3
Ответить
NiEdit
Можна написать 600 тык. пробег и точно также ловить хайп ;)
Вас понять можно, БМВ видел на картинке , да еще весь ДВ знает о ломучести , а тут такое .
1
6
Ответить
NiEdit
Фоток конечно недостаточно, чтобы оценить, но автомобиль явно не выглядит, как проехавший почти 300 тыс. км. Пусть это даже и Европа.
Ты в Европе бывал , не угомонный .
2
4
Ответить
Артём Артёмов
Соглашусь - был в Греции, Франции, Испании: машины там все слегка подбитые. А здесь с иголочки.
Германию не ровняй с Францией , в Париже с парковки выезжают бампером машины расталкивают , у немчуры засудят.
3
4
Ответить
12063922
Германию не ровняй с Францией , в Париже с парковки выезжают бампером машины расталкивают , у немчуры засудят.
Германия - рай автомобилиста, Франция - кошмар.
4
1
Ответить
ВованN
У нас элекричество в 10 раз дешевле
Это дома,а на быстрых электрозаправках уже по 11 р гр****** капиталисты продают.
2
1
Ответить
Езжу на Витце 2007 года, пробег за 200,000 км, передние колодки ещё родные. Как правило на лёгких автомобилях и с нормальным водителем тормозная система изнашивается сравнительно меньше.
1980 Crown LS110-SEMFSY Super Deluxe; 1979 Crown MS106 Royal Salon; 2007 Vitz SCP90
Мои отзывы: Toyota Crown 1980, Toyota Crown 1980
1
3
Ответить
ВованN
У нас элекричество в 10 раз дешевле
откуда в 10? обычный тариф на электроэнергию в моем городе - 5,4. В 3,8 раза.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
2
2
Ответить
Japoshka
Езжу на Витце 2007 года, пробег за 200,000 км, передние колодки ещё родные. Как правило на лёгких автомобилях и с нормальным водителем тормозная система изнашивается сравнительно меньше.
Чего? А там вообще что-нибудь на нём износилось за такой пробег? О_о
2
Ответить
Ой "наэкономил" на колодках....
Хотя можно всегда сказать "я рассчитаю не по Кашияме, а оригинал за 100500 баксов" и калькуляция сойдётся.
Тормозил он батареей и ускорял её деградацию используя её как резистор, нельзя слишком быстро её заряжать, больше её "внутренее сопротивление" тормозит. Это тепло лучше рассеивать как раз на настоящем резисторе, может даже с радиатором.
Электрический тормоз можно сделать на любом автомобиле, но гораздо рациональнее
- не разгоняться если надо будет тормозить
- подтормаживать двигателем
- не жаться на нормальные колодки без "понтов" на названии бренда.
Да и износ резины будет на лёгком ДВС меньше, износ колодок отобьётся, для любителей экономии на спичках.
Хотя можно всегда сказать "я рассчитаю не по Кашияме, а оригинал за 100500 баксов" и калькуляция сойдётся.
Тормозил он батареей и ускорял её деградацию используя её как резистор, нельзя слишком быстро её заряжать, больше её "внутренее сопротивление" тормозит. Это тепло лучше рассеивать как раз на настоящем резисторе, может даже с радиатором.
Электрический тормоз можно сделать на любом автомобиле, но гораздо рациональнее
- не разгоняться если надо будет тормозить
- подтормаживать двигателем
- не жаться на нормальные колодки без "понтов" на названии бренда.
Да и износ резины будет на лёгком ДВС меньше, износ колодок отобьётся, для любителей экономии на спичках.
1
4
Ответить
oleg
вчера пришла очередная электричка. пробег 102т. износа на дисках и колодках практически нет.
все дело в рекупирации. колодки работают крайне редко.
все дело в рекупирации. колодки работают крайне редко.
Да не зарядит рекуперация какамуляторы сильно и не переведёт кинетическую энергию тяжеленной машины с какамуляторами в электрическую. А даже если бы бы моторы-генераторы выработали бы её - большая часть энергии перешла бы один чёрт в тепло, но вместо износа фрикционных материалов пойдёт износ аккумуляторов.
Уж лучше не разгоняться если надо будет тормозить, тем более сильно. Не забываем про E=(m*V^2)/2 и если не потратилась энергия на лишний разгон - её не надо потом "рекупперировать", а торможение со скорости 40 км/ч потребует В ДВА+ раза меньше энергии чем торможение с 60 км/ч.
Уж лучше не разгоняться если надо будет тормозить, тем более сильно. Не забываем про E=(m*V^2)/2 и если не потратилась энергия на лишний разгон - её не надо потом "рекупперировать", а торможение со скорости 40 км/ч потребует В ДВА+ раза меньше энергии чем торможение с 60 км/ч.
1
3
Ответить
Ваше Величество
Колодки говорите сэкономил?
https://www.google.com/search?q=детский+труд+на+добыче+лития
https://www.google.com/search?q=детский+труд+на+добыче+лития
К сожалению, не на это капиталисты акцентируют внимание... и всякие Греты...
1
1
Ответить
16358690
RX-гибрид едит без звука, также как и NSX.
Любой гибрид может ехать без работающего двс. Но об этом не все знают. Мы во Владике уже привыкли, что машины могут тихо подкрадываться, особенно на внутридомовой территории
4
Ответить
12063922
Печку дополнительную лепить , да 30 процентов остаточная стоимость на Лифе б.у. , это стоит пары колодок.
Рекуперативное торможение есть на любом гибриде. И ещё гибриды могут двигаться на электротяге. Не благодари за полученные знания, добро пожаловать в 21 век
6
Ответить
12063922
Вас понять можно, БМВ видел на картинке , да еще весь ДВ знает о ломучести , а тут такое .
Ну, эксперт из Казахстана на Тойоте нас просветит. Мы слушаем 👂🏻
3
1
Ответить
NiEdit
И нет ни одной фотки салона, по которой можно было бы хоть как то идентифицировать пробег. Вы такие наивные, что ли? (Чуркин В.И.).
В чем ты в этой новости ищешь подвох , тут подвоха нет , статья рекламная и агитационная для Европейского Союза , мол смотрите как выгодно , экологично , дёшево , модно , все срочно пересаживайтесь на эл.мобили и экономьте на колодках , масле , топливе, что на понятного тут ?
2
Ответить
Олег
В чем ты в этой новости ищешь подвох , тут подвоха нет , статья рекламная и агитационная для Европейского Союза , мол смотрите как выгодно , экологично , дёшево , модно , все срочно пересаживайтесь на эл.мобили и экономьте на колодках , масле , топливе, что на понятного тут ?
Ну так и есть, выгодно, просто и надёжно. Но пока с зарядками и аккумуляторами всё не очень - не всем подойдёт, на дальняк не поедешь.
2
Ответить
Не только колодки, но и масло....это капец. Непоноятно одно, нужно радоваться за этого товарища или грустить? Обычный человек забивший болт на обслуживание...
3
2
Ответить
ИспанецБородатый
Не понимаю что удивляет. Продавал я как то свой приус с пробегом 200.000 км, так там остаток был ещё 50%. Колодки были родные с завода
Аналогично.
6 лет назад купил первый приус, по незнанию купил новые колодки, на запас.
Сейчас уже третий приус, сумарно наездил 200+тыс км, а колодки так и лежат новые в коробке)
6 лет назад купил первый приус, по незнанию купил новые колодки, на запас.
Сейчас уже третий приус, сумарно наездил 200+тыс км, а колодки так и лежат новые в коробке)
6
1
Ответить
Качественный секс залог крепких отношений и крепкого здоровья обоих партнеров, и теперь есть средство которое изменит вашу сексуальную жизнь раз и навсегда, это реально секрет мужского величия (опробовал лично и всем советую попробовать хоть раз), не упусти шанс порадовать себя и её в постели, вот мой опыт ---- https://blu.vn/macho
4
Ответить
ВованN
У нас элекричество в 10 раз дешевле
2.8 рубля за кВт в приморье
1
1
Ответить
1489811
Какие нахрен 12 млн?
И новость вообще не о том, как он пару рублей сэкономил, а о том, что электромобиль такое позволяет.
И новость вообще не о том, как он пару рублей сэкономил, а о том, что электромобиль такое позволяет.
С i8 перепутал, я же написал об этом ниже.
Что колодки гибриды и электромобили за счет рекуперации экономят еще приус сто лет назад подтвердил на практике, когда спокойно больше 200000 км на одних ездил.. Тут нет заслуги бмв, все они такие.
Что колодки гибриды и электромобили за счет рекуперации экономят еще приус сто лет назад подтвердил на практике, когда спокойно больше 200000 км на одних ездил.. Тут нет заслуги бмв, все они такие.
4
Ответить
314159
Любой гибрид может ехать без работающего двс. Но об этом не все знают. Мы во Владике уже привыкли, что машины могут тихо подкрадываться, особенно на внутридомовой территории
Не любой гибрид может ехать без ДВС
3
1
Ответить
man f
То то я на японской тачке менял колодки раз в 15 тысяч, а диски раз в 30
Все от качества зависит и манеры езды, еще условий эксплуатации. Если ездить по правилам, маневры продумывать заранее и держать соответствующую скорость, то эти интервалы кратно вырастут.
Ответить
тот редкий случай, когда на немце не надо подливать литр масла на каждую тыщу км.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
6
1
Ответить
urwoiy
Все от качества зависит и манеры езды, еще условий эксплуатации. Если ездить по правилам, маневры продумывать заранее и держать соответствующую скорость, то эти интервалы кратно вырастут.
Мне не по себе становится, когда я еду в потоке, поэтому стараюсь оторваться всегда подальше.
1
Ответить
fedel777
Чё врёшь то?
А смысл врать то?
1
1
Ответить
KRAFT50
Саксид 05 года брал на ауке. уже 275ткм ,задние колодки не менял ни разу и чо?
Саксид это что? Аук, это что? Не знаю дилера, с похожим названием...
1
7
Ответить
man f
Мне не по себе становится, когда я еду в потоке, поэтому стараюсь оторваться всегда подальше.
Мне так же, но при чем тут машина то. Сразу с учетом этого бери машину, чтобы у нее тормоза были максимально возможные, у япов овощевозки, они не рассчитаны на такую езду.
1
Ответить
Prius 20 - пробег на родных оригинальных колодках 250 тыс. км, на бюджетном*****отазике уже к 90 т. км требуется замена дисков!
За гибридами будущее... причём не важно за какими (бензин/электро/газ/водород/солнечая энергия)
2
1
Ответить
NIIIK
Да не зарядит рекуперация какамуляторы сильно и не переведёт кинетическую энергию тяжеленной машины с какамуляторами в электрическую. А даже если бы бы моторы-генераторы выработали бы её - большая часть...
тут разговор ведётся о торможении без использования тормозных колодок.
при езде на электромобиле есть такие режимы движения при которых пользоваться тормозом практически не приходится.
машина замедляется сама.
надо вам на электромобиле покататься. теория у вас пятёрку. приступаем к практике!
при езде на электромобиле есть такие режимы движения при которых пользоваться тормозом практически не приходится.
машина замедляется сама.
надо вам на электромобиле покататься. теория у вас пятёрку. приступаем к практике!
3
1
Ответить
Prodavec1
Товарищ с дойчландии решил экономить, так экономить.
Неудивительно будет если он питается только немецкими дошираками и тайком заряжается от соседской розетки:)
1
1
Ответить
urwoiy
Мне так же, но при чем тут машина то. Сразу с учетом этого бери машину, чтобы у нее тормоза были максимально возможные, у япов овощевозки, они не рассчитаны на такую езду.
Понятно это, но на новый БМВ пока не заработал(
Ответить
man f
Понятно это, но на новый БМВ пока не заработал(
Тюнинг тормозов сделай, так же потом снимаешь и продашь отдельно.
Ответить
Артемкин
У жителей ДВ разрыв шаблонов! Эту БМВ по логике должны были уже раза 3 отправить на утилизацию, а на ней даже колодки не менялись. Фантастически фейковая статья, однако )))
У меня на nissan leaf пробег уже 145 тысяч и колодки еще отходят минимум года три.
2
1
Ответить
KRAFT50
Саксид 05 года брал на ауке. уже 275ткм ,задние колодки не менял ни разу и чо?
А передние тоже не меняли?
Ответить
Саня Иванов
У меня пробег 6-7 тыс в год. Из за руля практически не вылезаю)))
Какой то у вас пробег сомнительно маленький в год 6-7 тысяч. То есть за 10 лет вы проедите 60-70 тысяч всего?
1
1
Ответить
Судя по расходу - ездил очень аккуратно - так что вполне возможно.
У меня так не получится - электромобиль провоцирует нажать топку в пол - и хотя стараюсь тормозить рекуперацией - получается не всегда...
У меня так не получится - электромобиль провоцирует нажать топку в пол - и хотя стараюсь тормозить рекуперацией - получается не всегда...
Ответить
NiEdit
Жители ДВ уже 10 лет твердят о гибридах и электричках, а вы обратили на этот сектор внимание только сейчас, и то ради хайпа ;)
И много гибридов и электромобилей приобрели жители благословенного Дальнего Востока: в состоянии - новый, неиспользованный? То, что бэушку японскую утилизируют - это, нам всем известно. ;)
2
4
Ответить
Dadonushka
И много гибридов и электромобилей приобрели жители благословенного Дальнего Востока: в состоянии - новый, неиспользованный? То, что бэушку японскую утилизируют - это, нам всем известно. ;)
Я вам открою небольшой секрет. Автомобили можно приобретать не только новыми. Иногда снобизм и предубеждения не позволяют это понять.
4
1
Ответить
Вальтер
Саксид это что? Аук, это что? Не знаю дилера, с похожим названием...
Отрицание очевидных вещей ограничивает кругозор и возможности. Это как игнорировать наличие иностранных языков или верить что Солнце движется вокруг Земли.
4
Ответить
Сергей правый руль
Какой то у вас пробег сомнительно маленький в год 6-7 тысяч. То есть за 10 лет вы проедите 60-70 тысяч всего?
Машине почти 12 лет, пробег 65. Я в поселке живу, тут ездить особо некуда. Ну и у меня еще машина есть.
1
Ответить
314159
Рекуперативное торможение есть на любом гибриде. И ещё гибриды могут двигаться на электротяге. Не благодари за полученные знания, добро пожаловать в 21 век
Ветерок, я часто катаю в Омск и Тюмень , на трассе каким боком помогает рекуперативное торможение , там по хорошему ТД фору даст .
1
4
Ответить
Михаил 20 01
А у нас 90копеек))) в городе и 60 копеек в деревне, правда только для физлиц...
Стоило бы у нас оно столько - газ был бы даром не нужен. У нас в деревне оно в несколько раз дороже от указанной цены.
1
Ответить
Саня Иванов
Машине почти 12 лет, пробег 65. Я в поселке живу, тут ездить особо некуда. Ну и у меня еще машина есть.
Тогда все понятно
Ответить
NiEdit
Отрицание очевидных вещей ограничивает кругозор и возможности. Это как игнорировать наличие иностранных языков или верить что Солнце движется вокруг Земли.
Мой кругозор ограничен автомобилями, продающимися в автосалонах официальных дилеров европейских марок.
1
6
Ответить
fedel777
У кого колодки прошли 200000? Фотки в студию! Или не пиндеть!
Задние могут теоретически 200проехать, но это реально если только на одной рекуперации останавливаться)
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
1
Ответить
Саня Иванов
У меня пробег 6-7 тыс в год. Из за руля практически не вылезаю)))
Меньше 200 км в день он проезжал всего то
2
Ответить
man f
То то я на японской тачке менял колодки раз в 15 тысяч, а диски раз в 30
И запчасти конечно же оригинал покупал)
Ответить
Вальтер
Саксид это что? Аук, это что? Не знаю дилера, с похожим названием...
Немцам не понять
тойота саксид 1.5л 05г,мазда МПВ 98г диз4вд
Ответить
Сергей правый руль
А передние тоже не меняли?
Неа , и мацло не менял ни разу
тойота саксид 1.5л 05г,мазда МПВ 98г диз4вд
Ответить
KRAFT50
Немцам не понять
У меня британский автомобиль, я на вражеских автомобилях не езжу.
2
1
Ответить
volk2388
Интересно как действуют на человека электромагнитные поля создаваемые силовыми установками, которыми оснащено транспортное средство?
электромобиль - игрушка для состоявшихся мужчин.
Ответить
Вальтер
У меня британский автомобиль, я на вражеских автомобилях не езжу.
А британцы дык друзья.Такие же враги ,тем паче сейчас. Сволотное и и колонистское мышление у них .
тойота саксид 1.5л 05г,мазда МПВ 98г диз4вд
1
Ответить
KRAFT50
А британцы дык друзья.Такие же враги ,тем паче сейчас. Сволотное и и колонистское мышление у них .
Во время второй мировой, они нам помогали, в то время как японцы изподтишка отбомбили Перл-Харбор, потом уничтожили 3.5 млн. китайцев и они белые и пушистые?
А ты в курсе, что весь японский автобизнес, контролирует их мафия? Или когда они поставляют пикапы в сирию, они не знают, как они будут использоваться?
А ты в курсе, что весь японский автобизнес, контролирует их мафия? Или когда они поставляют пикапы в сирию, они не знают, как они будут использоваться?
1
1
Ответить
Вальтер
Во время второй мировой, они нам помогали, в то время как японцы изподтишка отбомбили Перл-Харбор, потом уничтожили 3.5 млн. китайцев и они белые и пушистые?
А ты в курсе, что весь японский автобизнес,...
Сначала Британия и вся Европа дружила и поддерживала гитлера,потом ,когда по мусалам им дал,и когда они поняли ,что СССр выигрывает войну ,стали на нашу сторону. Все они -буржуазия грёбаная ,пресмыкальщики и лизоблюды и япошки от них недалеко ушли .Верить им нельзя,что и показывает нынешнее время, нам урок постоянный.Ну ,если не на чем ездить ,приходиться потихоньку продавать Родину,а шо делать.Купили они нас ,от этого радости таки нет.
тойота саксид 1.5л 05г,мазда МПВ 98г диз4вд
Ответить
KRAFT50
Сначала Британия и вся Европа дружила и поддерживала гитлера,потом ,когда по мусалам им дал,и когда они поняли ,что СССр выигрывает войну ,стали на нашу сторону. Все они -буржуазия грёбаная ,пресмыкальщики...
Я с Вами полностью согласен
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
