Компания BMW официально представила новое поколение седана 7-Series
Компания BMW официально представила новое поколение седана 7-Series
11 Июня 2015 | 52233 просмотра
Самым мощным мотором в линейке оснащается модификация 750i xDrive и ее длиннобазный аналог 750Li xDrive. Под капотом автомобиля в этом случае расположен 4,4-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами, развивающий 450 л.с. мощности и 650 Нм крутящего момента.
Компания BMW провела официальную премьеру нового поколения флагманского седана 7-Series. Значительная часть информации о машине, а также ее внешний вид, стали известны ранее в результате утечек.
Внутреннее обозначение «семерки» нового поколения — G11 для стандартной версии и G12 — для длиннобазной. Благодаря широкому применению углеродного волокна в конструкции машины, ее вес по сравнению с предшественником сократился примерно на 130 кг в зависимости от версии.
При этом седан стал больше — длина кузова выросла до 5098 мм (+19 мм), а высота — до 1478 мм (+7 мм). Ширина осталась прежней и составляет 1902 мм. Впервые в истории модели «семерка» может быть оснащена полными приводом и полноуправляемым шасси (с подруливающими задними колесами).
Автомобиль также получил полную пневмоподвеску с адаптивными функциями, электрогидравлическими стабилизаторами и возможностью корректировать дорожный просвет в зависимости от режима езды. Все версии 7-Series оборудованы восьмиступенчатым «автоматом».
Самым мощным мотором в линейке оснащается модификация 750i xDrive и ее длиннобазный аналог 750Li xDrive. Под капотом автомобиля в этом случае расположен 4,4-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами, развивающий 450 л.с. мощности и 650 Нм крутящего момента. До «сотни» такой седан разгоняется за 4,4 секунды.
Версия 740i с полностью новой рядной «шестеркой» объемом три литра (326 л.с. и 450 Нм) набирает скорость в 100 км/ч за 5,5 секунды. Единственный дизельный вариант 730d оборудован трехлитровым мотором на тяжелом топливе, который развивает 265 л.с. мощности и 650 Нм тяги. Разгон до «сотни» займет у этой «семерки» 5,8 секунды.
Кроме того, в линейке будет гибридная версия 740e с 326-сильной установкой, в состав которой входит бензиновый двухлитровый турбомотор, электродвигатель и блок аккумуляторов. До 100 км/ч гибридный седан разгоняется за 5,5 секунды. Автомобиль тратит 2,1 литра горючего на 100 км пути в смешанном цикле и может проехать расстояние до 40 км в полностью электрическом режиме.
Другими особенностями нового флагманского седана являются лазерные фары и мультимедийная система iDrive 5.0 с функцией управления при помощи жестов и съемным семидюймовым «планшетником», который предоставляет доступ к управлению многими опциями. Автомобиль также может быть оснащен четырехзонным климат-контролем, панорамной крышей, выдвижным столиком и возможностью ароматизации воздуха одним из доступных запахов.
Примечательно, что брелок-ключ от седана выполняет функцию пульта управления при парковке — этот процесс можно контролировать, находясь за пределами машины. В этом режиме машина может двигаться только вперед или назад.
Продажи BMW 7-Series нового поколения начнутся предстоящей осенью.
Все наворочено... но общего ощущения элитного авто почему-то нет... Внешний дизайн (морда в частности) отсылает к более младшим моделям (это не правильно).
Тот же БМВ с ИКС-ами по дизайну поработал хорошо. Х1 (последний) можно перепутать с Х5 (только размеры выдадут но не дизайн). Т.е Х1 смотрится также круто как Х5.
А с семеркой получилось, что она выглядит как тройка... (но не наоборот).
Улетный дизайн! Улетное авто! Но.... ложка дегтя: вот эти мониторы что на торпедо, что на спинках кресел.... будто планшеты с рынка китайского купили и саморезами привинтили. Ну, нельзя такие решения в этом классе авто использовать.
Унылое г...о! Что ни говори, а Крис Бэнгл был последним, кто понимал, что такое настоящие БМВ и какими они должны быть в будущем. Но трусливые руководители концерна уволили гения и все последующие годы отчаянно пытаются вернуть клиентов, заманивая спекуляциями на классических элементах дизайна БМВ 80-х-90-х г.г.
В революционных моделях Бэнгла было больше духа настоящих БМВ, чем в этих пластиково-турбированных ведрах, которые начали выпускать после его ухода.
Унылое г...о! Что ни говори, а Крис Бэнгл был последним, кто понимал, что такое настоящие БМВ и какими они должны быть в будущем. Но трусливые руководители концерна уволили гения и все последующие годы отчаянно пытаются вернуть клиентов, заманивая спекуляциями на классических элементах дизайна БМВ 80-х-90-х г.г.
В революционных моделях Бэнгла было больше духа настоящих БМВ, чем в этих пластиково-турбированных ведрах, которые начали выпускать после его ухода.
Крис Бэнгл случайно не ваш родственник? Чувствуется какая то затаившаяся обида на весь мир.
Вообще могли бы и по интереснее сделать. Мерс по респектабельней будет и внутри и снаружи.
да по любому. мерседес как больше продавал так и будет продавать. Чтобы БМВ хот бы догнала Мерседес по продажам сугубо мое ИМХО:
1. сделать машину больше и шире Мерса. Семерка БМВ всегда смотрится почему то меньше Мерса и ИМХО как и ауди А8 не смотрится представительским седаном, а всего лишь как чуть увеличенная 5 серия - их очень легко спутать, что недопустимо
2. Сделать наконец спортивную М линейку как АМГ. на базе 4.4 мотора сделать 570-600 сильный полноприводный М седан. На базе 760 - аналог S65AMG. Только мощнее.
3. разработать новую маркетинговую стратегию и Провести агрессивную рекламную компанию.
да по любому. мерседес как больше продавал так и будет продавать. Чтобы БМВ хот бы догнала Мерседес по продажам сугубо мое ИМХО:
1. сделать машину больше и шире Мерса. Семерка БМВ всегда смотрится почему то меньше Мерса и ИМХО как и ауди А8 не смотрится представительским седаном, а всего лишь как чуть увеличенная 5 серия - их очень легко спутать, что недопустимо
2. Сделать наконец спортивную М линейку как АМГ. на базе 4.4 мотора сделать 570-600 сильный полноприводный М седан. На базе 760 - аналог S65AMG. Только мощнее.
3. разработать новую маркетинговую стратегию и Провести агрессивную рекламную компанию.
руководство БМВ забыло спросить жителя Иркутска, как правильно строить автомобили
сейчас БМВ уже не те, нет качества 90-х годов того самого немецкого качества
зато говорят понапихали китайских запчастей,чем и объясняется ухудшение качества авто
ЛАДЫ и то стаи качественне и лучше, так что дойч автопром опустился
хотя что говорить- авто собраные в японии с 2000-х потеряли то самое качество, пруль тоже уже не тот,
хотя до сих пор по моему прули остаются качествеене чем то что нам предлагают модели в жругих странах тех же японский марок
так что не вижу смысла посление деньги выгр******на красивый фантик
бвм стоят по цене квартиры,или даже коттеджа под ключ(если у фирмы заказывать,без учета стоимости земельного участка)
будет у вас фирма человек 100, доход 1 млн в мес, расскажете про качественные прули
так что не вижу смысла посление деньги выгр******на красивый фантик
бвм стоят по цене квартиры,или даже коттеджа под ключ(если у фирмы заказывать,без учета стоимости земельного участка)
Вы очень правильно рассуждаете.
Если вы переживаете за будущих владельцев этой машины, то могу вас успокоить: половина из всех НОВЫХ БМВ 7-й серии будет куплена за 1 зарплату ее владельца. Или один бонус. Или одну взятку. Или 1 откат. Или тупо закуплена через гос. услуги.
И как правило, у владельца этой НОВОЙ БМВ уже будет:
- коттедж
- квартира
- недвижимость за рубежом
- несколько счетов в разных валютах
- зарплата, на 1-2 порядка отличающаяся от средней по стране
И как правило, у владельца этой НОВОЙ БМВ уже будет: - коттедж - квартира - недвижимость за рубежом - несколько счетов в разных валютах - зарплата, на 1-2 порядка отличающаяся от средней по стране
вот и я о том же.
Люди с зпл 25 тыр рассуждают о целесообразности такого автомобиля, полагая, что его покупатель живет в съемной двушке и купил "красивый фантик".
У некоторых людей часы по 2 ляма, тоже идиоты, нет бы купить Ориент за 2 тыщи.
С одной стороны я обожаю БМВ. Я люблю все их модели, но... С новой семеркой они не переплюнут 222ой мерс. Мерседес действительно выпустил уникальный, невероятно красивый и технологичный автомобиль. А здесь? Нет чего то действительно революционного, хотя бы в дизайне.
"трёшка", еще более чуть раздутая чем "пятерка". Вроде бы и изящная, но... И "клюшкой" на пороге я бы поспорил.
Нуворишам волнение, опять смена автомобиля для деток в школу/садик :)
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
да по любому. мерседес как больше продавал так и будет продавать. Чтобы БМВ хот бы догнала Мерседес по продажам сугубо мое ИМХО:
ты что-то путаешь, Мерс с Бимером по мировым продажам идут ноздря в ноздрю:
За 2014г. БМВ - 1.782 тыс.шт, Мерс - 1.805 тыс.шт, разница менее 1,3% в пользу Мерса
За 2013г. БМВ - 1.661 тыс.шт, Мерс - 1.651 тыс.шт, разница 0,6% в пользу БМВ
или ты по продажам в России смотришь? так это крохи в их общем объеме продаж
Про надежность и дороговизну обслуживания все разговоры в пользу бедных. У таких машин должен быть статус.
Она выделяется из потока, даже в крупных городах. На Камри нищеброды нынче ездят.
Турбовая Калдина дешевле. А ниссан ГТ-Р быстрее. Да и задние фары там от кэмри, все дела...."Зачем покупать новую БМВ 7 если можно взять новую тойоту кэмри?" (с) Бгггггг))))
ты что-то путаешь, Мерс с Бимером по мировым продажам идут ноздря в ноздрю:
За 2014г. БМВ - 1.782 тыс.шт, Мерс - 1.805 тыс.шт, разница менее 1,3% в пользу Мерса
За 2013г. БМВ - 1.661 тыс.шт, Мерс - 1.651 тыс.шт, разница 0,6% в пользу БМВ
или ты по продажам в России смотришь? так это крохи в их общем объеме продаж
ты что-то путаешь, Мерс с Бимером по мировым продажам идут ноздря в ноздрю:
За 2014г. БМВ - 1.782 тыс.шт, Мерс - 1.805 тыс.шт, разница менее 1,3% в пользу Мерса
За 2013г. БМВ - 1.661 тыс.шт, Мерс - 1.651 тыс.шт, разница 0,6% в пользу БМВ
или ты по продажам в России смотришь? так это крохи в их общем объеме продаж
вы говорите о общих продажах - сколько именно семерок продано? насколько я знаю их продается намного меньще s класса
будет у вас фирма человек 100, доход 1 млн в мес, расскажете про качественные прули
с нашими доходами только прули покупать до 200 т.р(нормальные тачки с акпп и герматичным ссалоном и дешевым обслуживанием,типа тойоты карины 1993 г)
а если буду по млн р получать в месяц- то хоть как любимым авто будет прули типа супра 90-х, тойта марк -2 в 90-м кузову 1993 г выпусков, тойота альтеза, тойота чайзер, и т.д
а из конверных аво может чтото и етсь интересное-но обслуга в деньгах слишком дорогая
да и аналога марк-2 щас сами япы не выпускают
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
Вы очень правильно рассуждаете.
Если вы переживаете за будущих владельцев этой машины, то могу вас успокоить: половина из всех НОВЫХ БМВ 7-й серии будет куплена за 1 зарплату ее владельца. Или один бонус. Или одну взятку. Или 1 откат. Или тупо закуплена через гос. услуги.
И как правило, у владельца этой НОВОЙ БМВ уже будет: - коттедж - квартира - недвижимость за рубежом - несколько счетов в разных валютах - зарплата, на 1-2 порядка отличающаяся от средней по стране
щас как в РФ- авто это не статус богаства людей,а порой индикатор набраных кредитов
если у человека простая лада это с большй вероятностью-не кредитное авто
если новый солярис,камри,бмв- больше шансов что человек кредит взял
девушки,будте осторожней и не гонитесь за женихами на дорогих авто- т.к юти люди могут иметь кучу долгов
а парни ездящие на лдах,прулях и авто до 200 т.р- больше шансов что они не обременены долгами
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
Вы очень правильно рассуждаете.
Если вы переживаете за будущих владельцев этой машины, то могу вас успокоить: половина из всех НОВЫХ БМВ 7-й серии будет куплена за 1 зарплату ее владельца. Или один бонус. Или одну взятку. Или 1 откат. Или тупо закуплена через гос. услуги.
И как правило, у владельца этой НОВОЙ БМВ уже будет: - коттедж - квартира - недвижимость за рубежом - несколько счетов в разных валютах - зарплата, на 1-2 порядка отличающаяся от средней по стране
Не согласен с последним пунктом, я бы сказал раз так в 30 больше средней.
с нашими доходами только прули покупать до 200 т.р(нормальные тачки с акпп и герматичным ссалоном и дешевым обслуживанием,типа тойоты карины 1993 г)
а если буду по млн р получать в месяц- то хоть как любимым авто будет прули типа супра 90-х, тойта марк -2 в 90-м кузову 1993 г выпусков, тойота альтеза, тойота чайзер, и т.д
а из конверных аво может чтото и етсь интересное-но обслуга в деньгах слишком дорогая
да и аналога марк-2 щас сами япы не выпускают
Рассуждаешь как с доходом до 35 000 руб. в месяц. Уверяю тот кто купит этот авто совсем другого мировозрения.
с нашими доходами только прули покупать до 200 т.р(нормальные тачки с акпп и герматичным ссалоном и дешевым обслуживанием,типа тойоты карины 1993 г)
а если буду по млн р получать в месяц- то хоть как любимым авто будет прули типа супра 90-х, тойта марк -2 в 90-м кузову 1993 г выпусков, тойота альтеза, тойота чайзер, и т.д
У нас например председатель Законодательного Собрания Харючи С.Н. имеет официальный доход более 70 млн. руб. в год, порядка 6 млн. в месяц, как думаете дорогая для него эта машина или нет? По данным Форбс в ЯНАО таких богатых чиновников 13 человек, больше всего их в Пермском крае и Тюменской области, а вот в ХМАО чего то скромничают, даже в ТОП-15 самых богатых чиновников из регионов не попали. Так что Газпром со своими мечтами отдыхает, чиновник на зарплате из бюджета, вот у кого мечты сбываются, тов. Корейко такое и не снилось, он бедолага свой миллион прятал и жил аскетично.
вот и я о том же.
Люди с зпл 25 тыр рассуждают о целесообразности такого автомобиля, полагая, что его покупатель живет в съемной двушке и купил "красивый фантик".
У некоторых людей часы по 2 ляма, тоже идиоты, нет бы купить Ориент за 2 тыщи.
Ну, в принципе, и таких немало. У меня вокруг офиса сплошные хрущевки и я вижу, на чем ездят люди, в них живущие: не только Фокусы и Лачетти, но и Крузеры и Мерсы Е-класса по цене их квартир.
с нашими доходами только прули покупать до 200 т.р(нормальные тачки с акпп и герматичным ссалоном и дешевым обслуживанием,типа тойоты карины 1993 г)
а если буду по млн р получать в месяц- то хоть как любимым авто будет прули типа супра 90-х, тойта марк -2 в 90-м кузову 1993 г выпусков, тойота альтеза, тойота чайзер, и т.д
а из конверных аво может чтото и етсь интересное-но обслуга в деньгах слишком дорогая
да и аналога марк-2 щас сами япы не выпускают
.
Не будешь ты по млн. получать, успокойся - таким плаксам и нытикам это недоступно.
даже если у меня до кучи денег
аналогов марку или чайзеру не видно
можно конечно взять ниссна гтр,тойоту гт и т.д-но это не те авто
марк или чайзер они идут и как пацанское спорт-авто(даже в обычном стандартном виде,не говоря о улучшениях),как бизнес авто,как городской авто
т. е авто на все случаи жизни
если и есть замена-то за очень большие деньги+ бонусом большой риск поломки и ненадежность
а марк-2 и чайзер в ом то и дело-и погонят на них можно по шоссе,и на дачу сьездить,и ремнот и обслуга этих авто недорогая
так что жаль что япы больше не выпускают именно тот самый марк-2 даже у себя в 90-м кузове в конструкции тех лет
Машины, которые ты назвал уже давно морально устарели, ни салон, ни мотор, ни древняя 4акпп, ни внешность, ни свет на бизнес не тянет. Сейчас это только пацанские псевдоспортивные седаны. Которые много жрут, при этом посредственно едут и соответственно стоят.
Не согласен с последним пунктом, я бы сказал раз так в 30 больше средней.
Вы не согласны, потому что у вас в школе по математике был трояк в лучшем случае.
На 1 порядок - т.е. минимум в 10 раз.
А на 2 порядка - это в 100 раз.
И где противоречие, что БМВ 7 покупают люди с зарплатой в 100 раз больше чем по стране?
даже если у меня до кучи денег
аналогов марку или чайзеру не видно
можно конечно взять ниссна гтр,тойоту гт и т.д-но это не те авто
марк или чайзер они идут и как пацанское спорт-авто(даже в обычном стандартном виде,не говоря о улучшениях),как бизнес авто,как городской авто
т. е авто на все случаи жизни
если и есть замена-то за очень большие деньги+ бонусом большой риск поломки и ненадежность
а марк-2 и чайзер в ом то и дело-и погонят на них можно по шоссе,и на дачу сьездить,и ремнот и обслуга этих авто недорогая
так что жаль что япы больше не выпускают именно тот самый марк-2 даже у себя в 90-м кузове в конструкции тех лет
в тему этого авто анекдот
- Говорят ты женился?
- Да, можешь меня поздравить.
- Hу и как, ты доволен?
- Это то, о чем я мечтал! Ты не представляешь себе, что это такое: приходишь домой усталый, злой, голодный - а кругом чистота, уют, на столе - цветы, обед, рядом жена, красивая, стройная, сидит и щебечет, щебечет, щебечет,... идиотка...
от предыдущего поколения и не отличить, только ноздри стали больше. я бы не стал брать.
и новый мерс s класса не стал бы брать так как его не отличишь от с класса.
и ауди а8 не стал бы брать так как модель устарела.
чего же брать?
правильно, хенде генезис или зис
Вы не согласны, потому что у вас в школе по математике был трояк в лучшем случае.
На 1 порядок - т.е. минимум в 10 раз.
А на 2 порядка - это в 100 раз.
И где противоречие, что БМВ 7 покупают люди с зарплатой в 100 раз больше чем по стране?
На 1 порядок в 10 раз не согласен
На 2 порядка в 100 согласен. Как то так.
Можно быть не согласным, но правилам математики как-то совершенно безразлично на подобного рода несогласия. Некоторые индивидуумы, например, не согласны, что 2+2=4.
Тачка просто огонь!Коменты засирают те кто не то что не ездил на БМВ. а кто даже внутри не сидел и рядом не стоял! На дроме её все матерят, а сами по ночам плачут и видят сны как катятся на ней неспеша... или с ветерком..))) вы как стадо баранов один написал что это фуфло и все начали поддакивать! Любому из вас предложи такую тачку и вы себя в рабство продадите чтоб ездить на такой! всем удачи, копите деньги)
посмотрите рейтинг удовлетворенности автовладельцев своими авто! официальная статиститика росСтата и сами все поймете
Не претендую на однозначное заключение но, к сожалению, это напоминает мне провальный Galaxy S5, когда в него напихали всего-всего, а на презентации все были просто в недоумении - как можно старое выдать за новое? Нет, я не говорю о том, что это старая 7-ка.. это просто-напросто фейслифт F01 и только. Конкурент один - W222. Но одним только взглядом в салон понимаешь, что Мерседес - это роскошная яхта, а БМВ - это просто F01 рестайлинг...
вы говорите о общих продажах - сколько именно семерок продано? насколько я знаю их продается намного меньще s класса
вот что сумел найти
за 2010г. 7-ка БМВ - 65.814 шт, S-ка Мерс - 66.500 шт
за 2011г. 7-ка БМВ - 68.774 шт, S-ка Мерс - 68.969 шт
за 2012г. 7-ка БМВ - 59.184 шт, S-ка Мерс - 65.128 шт
за 2013г. 7-ка БМВ - 56.001 шт, S-ка Мерс - нет данных
за 2014г. 7-ка БМВ - нет данных, S-ка Мерс - 103.737 шт
по 2013 и 2014гг. трудно судить, т.к. данные не полные, но за 2010-2011гг. в продажах паритет, в 2012г. Мерс продал на 9,1% больше... поэтому я бы не стал говорить, что 7-к БМВ продается намного меньше чем Мерсовских S-к
урезанная новость
вот более полная версия, здесь есть данные по годовым продажам отдельных моделей БМВ, но 7-ки как назло нет
http://www.automotiveworld.com...
Машины, которые ты назвал уже давно морально устарели, ни салон, ни мотор, ни древняя 4акпп, ни внешность, ни свет на бизнес не тянет. Сейчас это только пацанские псевдоспортивные седаны. Которые много жрут, при этом посредственно едут и соответственно стоят.
по марк-2 поясню
ее 90-й кузов просто космос по сравнению со всякими рено-дачиями
и по современыми авто даже неплохо смотрится, у нынешних камри -корол дизайн вроде современый-но топорный
в салоне панель получше чем в рено-дачиях,нынешних грантах и вообще новых иномарок- нормальная форма и цвет, то что щас вижу в салонах новых авто-это отстой грямщий
салон тоже супер по сравнению с тем что вижу в новых авто бюджет класса
по поводу разогна-даже стандартный марк уделает ваши рен,лады,солярисы,и королла-камри вякие
не говоря о тюнинговых марк-2
во всяком случае марк-2 бодро ездит,и быть водилой такого авто-это кайф
да,тойота карина 1993 г стоит 170 т.р с акпп и т.д
марк-2 1993 г в 90-м кузове-по 300 т.р
(но это лучше чем за те же деньги взять новую пустую гранту без усилителя руля,акпп,кондера и т.д)
но в карине( для японцев это простое авто,какдля на ваз 21120)
не такой широкий салон,не такой бодрый движок,не такой здоровый багажник,и не спортивная шикарная внешность
на марк -2 не стыдно подьехать на свидание к девушке,в т отличии т ваших поло-рено,дачий и т.д, если марк тонирован,стоит литье и резина нормальная,покраска авто в порядке
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
Машины, которые ты назвал уже давно морально устарели, ни салон, ни мотор, ни древняя 4акпп, ни внешность, ни свет на бизнес не тянет. Сейчас это только пацанские псевдоспортивные седаны. Которые много жрут, при этом посредственно едут и соответственно стоят.
что касается обслуги-да,как и прульный аакорд , марк-2 больше жрет,дороже обслуга
но и мощность двигана у него не слабая
за быстрый разгон и бодрое поведение авто надо больше платить
нет денег-покупайте тойота карина 1993 ,и будете на акпп спокойно ехать с комфортом
хотите резвый авто-побольше зарабатывайте,чтоб марк-2 содержать
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
Можно быть не согласным, но правилам математики как-то совершенно безразлично на подобного рода несогласия. Некоторые индивидуумы, например, не согласны, что 2+2=4.
Читаете между строк. Я написал в продолжение переписки, что не согласен с тем что человек может позволить себе семерку БМВ которого зарплата на один порядок больше средней зарплаты по РФ, и согласен с тем что может себе позволить тот которого зарплата на два порядка больше средней зарплаты по РФ.
вот и я о том же.
Люди с зпл 25 тыр рассуждают о целесообразности такого автомобиля, полагая, что его покупатель живет в съемной двушке и купил "красивый фантик".
У некоторых людей часы по 2 ляма, тоже идиоты, нет бы купить Ориент за 2 тыщи.
Нельзя осуждать людей, у которых есть возможность тратить по 2 млн на часы, наверное, нельзя. Неизвестно как повёл бы себя любой другой человек на месте этого, подозреваю, что также, врать себе - последнее дело!!!
на марк -2 не стыдно подьехать на свидание к девушке,в т отличии т ваших поло-рено,дачий и т.д, если марк тонирован,стоит литье и резина нормальная,покраска авто в порядке
Такое ощущение, что поцыэнт 15 лет пробыл в летаргическом сне и сейчас думает, что на дворе 2000-й год.
если отменят пошлины у ашки случится инфаркт =)) и он начнет уже заполнять комменты диалогами со своими резервными аккаунтами типа ptm и т.д.
=) Когда отменят пошлины, то фффумашына будет атакована инсультом, от радости - столько же доступных JDM-авто появится, на чем можно будет гастарбайтерить по Столице. =)
И резервных аккаунтов у меня нет - ты снова ошиблась малограмотная фффумашына. =)
просто у нас сибиряков
и тем более у ДВ рядом есть япония,из которой можно привозить красивые,бодрые и современные авто
в сибирь авто не долго с дв перегнать
и когда нам суют тут дорогие новые авто,причем пустые,больше ломающиеся,и обслуга которых дороже чем расходники и контрактники на пруль- нам не радостно
...
На Поло седан фара стоит 5000 рублей оригинал. На вашу машину сколько?
Отличный автомобиль на мой взгляд получился, по интерьеру и экстерьеру, интереснее прошлого.
ps: Крысеныш, судя по тому что и в каком ключе пишет, самый что ни на есть - тролль. Не стоит на него обращать внимание, т.к ему именно это и нужно, что бы реагировали на его бредово-провокационные посты.
Это уже такой класс, который для личной езды за рулем особо не покупают.
Ну почему же, не Лонг, а обычную короткую версию, вполне можно и для себя взять, самому за рулем катать. Немало людей, которые любят крупные седаны. В РФ например, короткую версию семерки, часто используют как авто для себя, т.е. за рулем ездят хозяева.
=) Когда отменят пошлины, то фффумашына будет атакована инсультом, от радости - столько же доступных JDM-авто появится, на чем можно будет гастарбайтерить по Столице. =)
И резервных аккаунтов у меня нет - ты снова ошиблась малограмотная фффумашына. =)
Опять бомбит, а где еще предсказания про окраины москвы ))
С удовольствием бы ездил на таком, но тк зарплаты на два порядка выше средней нету, то придётся ездить на б/у японском премиуме :D
Ну а хаять эту машину по меньшей мере смешно, выглядит гармонично и шикарно, есть все современные топовые фишки, да у 99% посетителей дрома улыбка с лица не будет сходить, даже если ехать в такой как в такси.
вот что сумел найти
за 2010г. 7-ка БМВ - 65.814 шт, S-ка Мерс - 66.500 шт
за 2011г. 7-ка БМВ - 68.774 шт, S-ка Мерс - 68.969 шт
за 2012г. 7-ка БМВ - 59.184 шт, S-ка Мерс - 65.128 шт
за 2013г. 7-ка БМВ - 56.001 шт, S-ка Мерс - нет данных
за 2014г. 7-ка БМВ - нет данных, S-ка Мерс - 103.737 шт
по 2013 и 2014гг. трудно судить, т.к. данные не полные, но за 2010-2011гг. в продажах паритет, в 2012г. Мерс продал на 9,1% больше... поэтому я бы не стал говорить, что 7-к БМВ продается намного меньше чем Мерсовских S-к
Если судить по поколениям, то разница довольно впечатляющая.
У какого это нового лексуса слизан салон от семеры? Дизайну этого салона лет так дцать сколько.
Поджог Сараев:
Такое ощущение, что поцыэнт 15 лет пробыл в летаргическом сне и сейчас думает, что на дворе 2000-й год.
Крысенышь, ты складно пишешь про вторчермет.
Возможно, где то ещё есть места такие...гипотетически....где число пи целое ....с не такими, как в нашем мире константами, где на марке 2 не стыдно к девушкам подъехать ....Бгггг )
Скорее как раз для наших. только ремонтировать дорого.
Ездил как-то на предыдущих версиях, ощущения самолета. Обычные городские легковушки кажутся велосипедом после нее.
Ни что не ценится так дорого и не обходится так дешево, как вежливость и доброта
на марк -2 не стыдно подьехать на свидание к девушке,в т отличии т ваших поло-рено,дачий и т.д, если марк тонирован,стоит литье и резина нормальная,покраска авто в порядке
Это представления "пацанчиков" в 2005-2007 годах.
"Марк",-это аналог советской "Волги", машина японских пенсов. Говорю это, как бывший владелец "Креста".
Ничего общего с выверенной БМВ-управляемостью, жесткостью кузова и отлично выверенным тандемом двигатель-коробка "Марк" не имеет.
Поэтому копи деньги на "БМВ", иначе девки разбегутся, замучаешься рассказывать, какой ты "в поряде".
Не породнились, просто продают "Тойота" свои первоклассные дизели, т к последняя по моторам застряла в середине 90-х. Пока вынуждена закупать.
Говорят, тайно ведет переговоры о покупке лицензии на "вазовские" моторы.
Armterr:
странно, что слово "симпОтичное" тут написал не флюмашка.....бгггг
Клоуны вы чет подустали смените амплуа, публике приелось.. Берите пример с ашки у него ништяк улетели гуси он чето там сочиняет про калдины гастарбайтеров хрущебы хотьтповеселите все толпой меня)))
Не породнились, просто продают "Тойота" свои первоклассные дизели, т к последняя по моторам застряла в середине 90-х. Пока вынуждена закупать.
Говорят, тайно ведет переговоры о покупке лицензии на "вазовские" моторы.
вот это вы зря все таки так. Не о моторах шли переговоры, а о покупке дизайнерских разработок автоваза, для нового поколения камри.
фигня, терамик такого со светофора дернет, подняв свой патрик на задние колеса, сегодня рассказывал как он туарегов делал, и это было только 1-я передача )
Клоуны вы чет подустали смените амплуа, публике приелось.. Берите пример с ашки у него ништяк улетели гуси он чето там сочиняет про калдины гастарбайтеров хрущебы хотьтповеселите все толпой меня)))
Я скрин сделал этого твоего поста, буду показывать народу как наглядное пособие по внезапному батхёрту)))))
с нашими доходами только прули покупать до 200 т.р(нормальные тачки с акпп и герматичным ссалоном и дешевым обслуживанием,типа тойоты карины 1993 г)
а если буду по млн р получать в месяц- то хоть как любимым авто будет прули типа супра 90-х, тойта марк -2 в 90-м кузову 1993 г выпусков, тойота альтеза, тойота чайзер, и т.д
а из конверных аво может чтото и етсь интересное-но обслуга в деньгах слишком дорогая
да и аналога марк-2 щас сами япы не выпускают
друг, бытие определяет сознание, будешь по ляму получать, то и запросы у тебя будут другие
фигня, терамик такого со светофора дернет, подняв свой патрик на задние колеса, сегодня рассказывал как он туарегов делал, и это было только 1-я передача )
а что такое терамик? Не, просто интересно...никогда не слышал))) Это не ниссан гтр, не?))
а что такое терамик? Не, просто интересно...никогда не слышал))) Это не ниссан гтр, не?))
это такой водила с Северов, на уазике передвигается, любит рассказывать как со светофоров делает gtr и ауди, у него там форсаж стоит, он когда стартует, то патриот на задние колеса встает, как у Доминика Торрето из Форсажа, настолько там дури много )
это такой водила с Северов, на уазике передвигается, любит рассказывать как со светофоров делает gtr и ауди, у него там форсаж стоит, он когда стартует, то патриот на задние колеса встает, как у Доминика Торрето из Форсажа, настолько там дури много )
это такой водила с Северов, на уазике передвигается, любит рассказывать как со светофоров делает gtr и ауди, у него там форсаж стоит, он когда стартует, то патриот на задние колеса встает, как у Доминика Торрето из Форсажа, настолько там дури много )
хмм он же вроде девственностью клялся и фото крови выкладывал, что больше никогда на дром не зайдет, и что тут секта японская, почти якудза унижает бедных адекватных людей, чуть не изнасиловали через интернет типа...
Машина красивая получилась. Смотрел ролик, до 4 минуты нормально все, красиво, а потом перебор пошел с эпизодами, самолет к чему-то?! Про электрическую не совсем понял, она сама к нему приехала?
EMEX38 - все автозапчасти Иркутска!
www.автозапчасти.сайт
это такой водила с Северов, на уазике передвигается, любит рассказывать как со светофоров делает gtr и ауди, у него там форсаж стоит, он когда стартует, то патриот на задние колеса встает, как у Доминика Торрето из Форсажа, настолько там дури много )
хмм он же вроде девственностью клялся и фото крови выкладывал, что больше никогда на дром не зайдет, и что тут секта японская, почти якудза унижает бедных адекватных людей, чуть не изнасиловали через интернет типа...
ой ошибка, сюда надо: а вы его не с рочем перепутали?
ой ошибка, сюда надо: а вы его не с рочем перепутали?
Нет, это именно трраминингит выдает ))
Сайт Дром ру стал помойкой! Модерируют отзывы торговцы праворулек и китайских запчастей. Банятся даже технические темы. Тролли распоясались до предела уголовной ответственности, причем их клевета и оскорбления в адрес владельцев как Патриотов, так и других отечественных автомобилей, не банятся! Администрация сайта этому способствует!
Поэтому я не буду больше посещать этот, когда то уважаемый сайт и другим это делать не рекомендую!
Выражаю благодарность тем, кто меня поддержал!
Читать полностью: https://reviews.drom.ru/uaz/pat...
Нет, это именно трраминингит выдает ))
Сайт Дром ру стал помойкой! Модерируют отзывы торговцы праворулек и китайских запчастей. Банятся даже технические темы. Тролли распоясались до предела уголовной ответственности, причем их клевета и оскорбления в адрес владельцев как Патриотов, так и других отечественных автомобилей, не банятся! Администрация сайта этому способствует!
Поэтому я не буду больше посещать этот, когда то уважаемый сайт и другим это делать не рекомендую!
Выражаю благодарность тем, кто меня поддержал!
Читать полностью: https://reviews.drom.ru/uaz/pat...
вон в теме про разваливающийся патриот он прям сейчас бомбит, опять рассказывает как туареги на трассе делает, и что его машина лучше всех в мире ))
Что-то вообще не дрогнуло ничего при виде машины. У БМВ бывали получше обновления, например E63 -> F12.
Здесь же какие-то диспропорции, нелепо огромные ноздри и сильно мудреная оптика, делающая ее похожей на тройку BMW, только опухшую.
ахахаха) отличный коммент))
крысеныш больной какой то, марки уже скоро разлагаться в помойках будут, а он все к девушкам подьезжает)
сейчас разберем ваш бред дилетансткий
судя по всему кто обсирает пруль частоживут в доуралье,
пруль только на картинке видели,а не сами ездили
ездят наверно на всяких европейских б/у авто,которые за эту же цену пустые-ни акпп порой,ни кондера,да и дизайн стреемный порой
расскажите лучше как дела с лкп и антигравийкой в УАЗ Патриот обстоят или УАЗ таблетках
в новых авто,не только китайских наверно все тоже не идеально с антигравийкой
,в китайский авто точно проблемы с лкп
про камри и короллы новые идут отзывы-где люди на слазящую лкп жалуются
Марки в Абакане ездят нормально,пацаны довольны
на жигули не хотят пересаживаться,лучше древний пруль чем жигуль
приезжайте в Абакан и сами увидите,что даже прули 80-х живее чем некоторые новые иномарки
Не люблю флудить, так раде прикола) ... зачем платить больше)
Да, зачем ??? Ведь вроде на первый взгляд издалека через толстые очки, прищурившись, вроде похожи!!! Особенно выхлоп ну ооооочень похож!!! Эксплуатировал похожую камри 2,5 года, сейчас 5-ка ( не 7-ка !!! )... Так вот, разница между 5-кой и камри примерно такая-же, как между камри и хьюндайсолярискиариа... Не пишите чушь!!!
Это представления "пацанчиков" в 2005-2007 годах.
"Марк",-это аналог советской "Волги", машина японских пенсов. Говорю это, как бывший владелец "Креста".
Ничего общего с выверенной БМВ-управляемостью, жесткостью кузова и отлично выверенным тандемом двигатель-коробка "Марк" не имеет.
Поэтому копи деньги на "БМВ", иначе девки разбегутся, замучаешься рассказывать, какой ты "в поряде".
бмв и марк не могут сравниваться
т.к марк-2 это древнее б/у 90-х , почему то лучше сохранившиеся ,еще дешево обходящиеся в обслуге,и пригодное для понтов в городе и поездку на дачу,причем в суровой сибири
и сегодняшнее бмв - покупка и обслуга которого стоит космически,и невыгодна простому человеку, запчасти ждать долго от дилера,на разборке не возьмешь
+ сомневаюсь,что бмв подвеска выдержит колесить по гравийке и плохим дорогам, марк-2 прижился в глубинке сибирской
просто щас порой такой ужасный дизайн авто(привет логан,тидам,поло),внутренний салон(логан-гранта), и ненадежные агрегаты
что марк -2 просто добрая легенда 90-х
не секрет что лучшие прули - это авто выпущеные в япони с 80 -90х по 2000-е годы
все пишут про дизайн, про фары, про салон... да, наверное круто.
а никого не удивило то, что теперь на флагманской (!!!) модели баварцев "гордо красуется" двухлитровый моторчик ... ???
PS уделом BMW всегда были великолепные R6 или V8 ... ну и, разумеется, V12.
Ну, иногда на трёшку ставили рядную четвёрку, так, чтоб конкурировать в тогдашнем сегменте Гольф-класса... довольно популярном и сегодня.
Но причем здесь двухлитровая четверка (пусть и с наддувом) на ФЛАГМАНСКОЙ семерке... ???
Вот хоть убейте, не одобряю. Да, я понимаю, но нифига не одобряю...
Новое время -- гаджеты решают все, а инженеры -- ничего...
все пишут про дизайн, про фары, про салон... да, наверное круто.
а никого не удивило то, что теперь на флагманской (!!!) модели баварцев "гордо красуется" двухлитровый моторчик ... ???
PS уделом BMW всегда были великолепные R6 или V8 ... ну и, разумеется, V12. Ну, иногда на трёшку ставили рядную четвёрку, так, чтоб конкурировать в тогдашнем сегменте Гольф-класса... довольно популярном и сегодня.
Но причем здесь двухлитровая четверка (пусть и с наддувом) на ФЛАГМАНСКОЙ семерке... ???
Вот хоть убейте, не одобряю. Да, я понимаю, но нифига не одобряю...
Новое время -- гаджеты решают все, а инженеры -- ничего...
Ничего удивительного.
Новое время - нет больше необходимости ставить огромные многоцилиндровые моторы,
если все их идентичные показатели достигаются меньшими объемами и цилиндрами.
А насчет большого ресурса, по которому хныкают местные юзеры - он никому не нужен,
кроме этих самых юзеров, да и то виртуально.
Кстати, гаджеты тоже проектируют инженеры, если что.
бмв и марк не могут сравниваться
т.к марк-2 это древнее б/у 90-х , почему то лучше сохранившиеся ,еще дешево обходящиеся в обслуге,и пригодное для понтов в городе и поездку на дачу,причем в суровой сибири
и сегодняшнее бмв - покупка и обслуга которого стоит космически,и невыгодна простому человеку, запчасти ждать долго от дилера,на разборке не возьмешь
+ сомневаюсь,что бмв подвеска выдержит колесить по гравийке и плохим дорогам, марк-2 прижился в глубинке сибирской
просто щас порой такой ужасный дизайн авто(привет логан,тидам,поло),внутренний салон(логан-гранта), и ненадежные агрегаты
что марк -2 просто добрая легенда 90-х
не секрет что лучшие прули - это авто выпущеные в япони с 80 -90х по 2000-е годы
с 2000-х качество начало падать
Посмотрел - почти в два дороже нового Логана.
В среднем за 10-летнюю 7-er сейчас просят около 800 тыс.
800 - это дорого за такое ведро. Только если в идеале. Которого не существует в реальности.
Вот примерный уровень цен: https://astrahan.drom.ru/bmw/7-...
Вынужден признать, что новый мерсовский S-класс выше на голову, чем новая 7-ка. По всем параметрам. От дизайна до технической начинки.
Вы лично можете признавать все что угодно, однако такие признания - "выше на голову" "по всем параметрам" , основанные не на тестах, а на картинках, выглядят крайне нелепо. Новую семерку BMW еще никто не тестил, а вы уже "всё знаете", и "вынуждены признать", смешно ей богу.
а вы ездите на своих страых европейских,и полупустых новых авто за пол ляма без акпп,кондера ит.д, и хвалите их,
Вот что значит сидеть и троллить за компьютером, и не видеть дальше своего региона, и жизни вне его. Крайне наивно полагать, что у нас тут все ездят исключительно на старых европейских авто, и полупустых новых за полляма. У нас ездит полно автомобилей в ценовой категории от 1млн и выше, в чем легко убедится посетив ту же Самару, Казань, итд итп.
Согласен. Беспробежный Краун-гибрид с аукциона - гораздо лучше любой новой 7-ки БМВ.
Ибо он надежнее, качественнее, престижнее и безопаснее. Эх, если бы не конские пошлины,
то все бы только на таких Краунах и ездили - от Калиниграда до Магадана.
Вот что значит сидеть и троллить за компьютером, и не видеть дальше своего региона, и жизни вне его. Крайне наивно полагать, что у нас тут все ездят исключительно на старых европейских авто, и полупустых новых за полляма. У нас ездит полно автомобилей в ценовой категории от 1млн и выше, в чем легко убедится посетив ту же Самару, Казань, итд итп.
я простой народ имею в виду
у нас в городе тоже много можно увидеть дорогих авто
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
Согласен. Беспробежный Краун-гибрид с аукциона - гораздо лучше любой новой 7-ки БМВ.
Ибо он надежнее, качественнее, престижнее и безопаснее. Эх, если бы не конские пошлины,
то все бы только на таких Краунах и ездили - от Калиниграда до Магадана.
Вот здесь однозначно +. уважение на дороге новому крауну во Владе, значительно выше чем семерке в Москве
Вот здесь однозначно +. уважение на дороге новому крауну во Владе, значительно выше чем семерке в Москве
Потому что во Владе на новом Крауне ездят только настоящие хозяева приморской жизни.
Само собой, что им - только уважение на дороге. Даже краевые ДПС-ники честь отдают.
А на 7-ках в Москве простой народ ездит, их тут водится как Солярисов и Логанов.
Никакого внимания, в общем.
Например у меня, авто стоит несколько более чем полмиллиона. И с чего это вдруг, я теперь не простой народ?
вы еще простой народ
простой народ зарабатывает максимум до 50 т.р
потому у кого тачка выше лимона-уже богачи
т.к хоть за наличные брать,хоть в кредит-немало денег надо зарабатывать
+ обслуга
а так что можно увидеть порой живут в доме полувековой давности где кирпичи уже валятся и т.д, но зато крузак свыше пол ляма ,если не лям даже
вместо того чтобы жил условия улучшить,покупают дорогие авто
потому судить об обеспечености по авто-нельзя
т.к в кредит залезут,последнее пустят на авто,но зато на люксе
по мне лучше уж купить землю,заказать домик под ключ(т.е маленьки коттедж),купить гараж,улучшить жилищные условия по квартире, тратить деньги на питание ит девайсы и т.д
чем последнее вкладывать в авто,и тем более в кредит лезти
знакомый ездит на ладе,но зато хорошо ест,отдыхает с семьей на тур базах и живет счастливо
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
вы еще простой народ
простой народ зарабатывает максимум до 50 т.р
потому у кого тачка выше лимона-уже богачи
т.к хоть за наличные брать,хоть в кредит-немало денег надо зарабатывать
+ обслуга
а так что можно увидеть порой живут в доме полувековой давности где кирпичи уже валятся и т.д, но зато крузак свыше пол ляма ,если не лям даже
вместо того чтобы жил условия улучшить,покупают дорогие авто
потому судить об обеспечености по авто-нельзя
т.к в кредит залезут,последнее пустят на авто,но зато на люксе
по мне лучше уж купить землю,заказать домик под ключ(т.е маленьки коттедж),купить гараж,улучшить жилищные условия по квартире, тратить деньги на питание ит девайсы и т.д
чем последнее вкладывать в авто,и тем более в кредит лезти
знакомый ездит на ладе,но зато хорошо ест,отдыхает с семьей на тур базах и живет счастливо
Если уж уточнять, у меня и моей супруги автомобили стоят более миллиона рублей, при этом я считаю себя обычным человеком.
При этом, с жилищными условиями у меня все отлично, и вместо покупки автомобилей, нету нужды тратить деньги на жилье.
Вы лично можете признавать все что угодно, однако такие признания - "выше на голову" "по всем параметрам" , основанные не на тестах, а на картинках, выглядят крайне нелепо. Новую семерку BMW еще никто не тестил, а вы уже "всё знаете", и "вынуждены признать", смешно ей богу.
Вот именно, что признавать я могу всё что угодно. И буду это делать всегда в дальнейшем. И уж точно не нуждаюсь в подобных комментариях поучающего тона.
Ездил и на бмв прошлого поколения и на мерсе нового. Новая семерка, что в статье - это явно рестайлинг - не более. Понимающему человеку все ясно при взгляде на салоны старой и новой 7-ки. Новый мерс - это прорыв и абсолютное божество на данный момент. Это мнение человека, который любит именно БМВ.
"Крайне нелепо" и "смешно ей богу" выглядят высеры про "мой автомобиль стоит больше миллиона" "да у моей жены автомобиль более миллиона" "жилищные условия у меня в порядке".
Понабрав кредитных Хундаев и Киа переднеприводных не нужно петь про свою красивую жизнь, тем более что всем здесь настолько на это по#уй, что ты даже себе не представляешь.
Вот именно, что признавать я могу всё что угодно. И буду это делать всегда в дальнейшем. И уж точно не нуждаюсь в подобных комментариях поучающего тона.
Ездил и на бмв прошлого поколения и на мерсе нового. Новая семерка, что в статье - это явно рестайлинг - не более. Понимающему человеку все ясно при взгляде на салоны старой и новой 7-ки. Новый мерс - это прорыв и абсолютное божество на данный момент. Это мнение человека, который любит именно БМВ.
"Крайне нелепо" и "смешно ей богу" выглядят высеры про "мой автомобиль стоит больше миллиона" "да у моей жены автомобиль более миллиона" "жилищные условия у меня в порядке".
Понабрав кредитных Хундаев и Киа переднеприводных не нужно петь про свою красивую жизнь, тем более что всем здесь настолько на это по#уй, что ты даже себе не представляешь.
Не согласен в корне. Бэха новая полностью. Именно знающему человеку это понятно и видно. А то что одинаково смотрится салон это ни о чем не говорит, они стиль выдерживают, целенаправленно. Сегодня ка ал новый рейндж ровер, так у него подлокотники вручную регулируются и конструкция не менялась с 1948 года и что это тоже рестайл? Бред какой то
Ездил и на бмв прошлого поколения и на мерсе нового. Новая семерка, что в статье - это явно рестайлинг - не более. Понимающему человеку все ясно при взгляде на салоны старой и новой 7-ки. Новый мерс - это прорыв и абсолютное божество на данный момент. Это мнение человека, который любит именно БМВ.
Это всего лишь твое субъективное мнение, которое не равно факт.
По моему мнению и препочтению, нынешний S класс, не выше на голову новой Семерки, и опять же по моему мнению, новая Семерка, это не рейхстаил, а именно новая модель. А то что у них салоны похожи, так это элементарная преемственность поколений, и не более.
И это мнение человека(то есть меня) который любит BMW, и ездит на автомобилях этой марки 15-й год.
Понабрав кредитных Хундаев и Киа переднеприводных не нужно петь про свою красивую жизнь, тем более что всем здесь настолько на это по#уй, что ты даже себе не представляешь.
Это ты видимо о себе.
Так как я, никогда и ни на что в своей жизни кредитов не брал, живу про средствам.
Всем пофиг на это?
А ты "все" что ли что бы писать за всех? ты не "все", и писать тут можешь только за самого себя, но никак не за всех.
Странные эти владельцы.
Вместо того, чтобы купить сразу
десять Марков 90-х годов - взяли одно
дорогое авто. На котором четким и дерзким
абаканским пацанам даже реально стыдно подкатывать
к клевым абаканским герлам. Они сразу однозначно отшивают.
Ужасно странные владельцы Мустанг v8 1965го года, никак у дром икспертов строчащих по 222тыщщи сообщений в голове неукладываются, древнее ведро никогда несравнится с новомодной машиной с билборда )) еще и телки сказали что новые машины крутые )))
Когда уже у нас в России покажут такой ролик?
По нашим улицам где ямы по колено))) Было бы интересней,а так ни зачет!
Чтобы купить такой авто нужно пол жизни работать,а потом остаток жизни на запчасти ))))
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Ужасно странные владельцы Мустанг v8 1965го года, никак у дром икспертов строчащих по 222тыщщи сообщений в голове неукладываются, древнее ведро никогда несравнится с новомодной машиной с билборда )) еще и телки сказали что новые машины крутые )))
=) Вот тебя бомбануло, иркуцки ыксперт по спорткарам =) Телки сказали, что круче всиво -
правильные тачки с триэсжытые =) На каторых малаграмотныи гопнеке котаюцца па сталицэ =)
щас как в РФ- авто это не статус богаства людей,а порой индикатор набраных кредитов
если у человека простая лада это с большй вероятностью-не кредитное авто
если новый солярис,камри,бмв- больше шансов что человек кредит взял
девушки,будте осторожней и не гонитесь за женихами на дорогих авто- т.к юти люди могут иметь кучу долгов
а парни ездящие на лдах,прулях и авто до 200 т.р- больше шансов что они не обременены долгами
Ужасно странные владельцы Мустанг v8 1965го года, никак у дром икспертов строчащих по 222тыщщи сообщений в голове неукладываются, древнее ведро никогда несравнится с новомодной машиной с билборда )) еще и телки сказали что новые машины крутые )))
раньше авто были качественне,что порой только расходники меняешь
после 2000-х автогиганты стали делать более хрупкие детали
даже вспомнить греческого таксиста,намотавшего миллионный пробег на мерсе
попробуй на современых мерсах обычный человек(а не богатей который может агрегаты каждый год савить новые)столько намотай-быстрее этот мерс продашь или разоришься на ремонте,чем рекорд поставишь
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
даже если у меня до кучи денег
аналогов марку или чайзеру не видно
можно конечно взять ниссна гтр,тойоту гт и т.д-но это не те авто
марк или чайзер они идут и как пацанское спорт-авто(даже в обычном стандартном виде,не говоря о улучшениях),как бизнес авто,как городской авто
т. е авто на все случаи жизни
если и есть замена-то за очень большие деньги+ бонусом большой риск поломки и ненадежность
а марк-2 и чайзер в ом то и дело-и погонят на них можно по шоссе,и на дачу сьездить,и ремнот и обслуга этих авто недорогая
так что жаль что япы больше не выпускают именно тот самый марк-2 даже у себя в 90-м кузове в конструкции тех лет
Да уж! И сказать нечего!))))))))))))))))))))))) ))))))))) Хотя - чуть со стула не упал!))))))))))))))))))))))))) )))
800 - это дорого за такое ведро. Только если в идеале. Которого не существует в реальности.
Вот примерный уровень цен: https://astrahan.drom.ru/bmw/7-...
За 500 продавец согласен отдать... Да уж, жест отчаяния.
Королла 1,8 2005 стоит всего на 50-70 тысяч дешевле, чем бмв 2005... )))
Согласен. Беспробежный Краун-гибрид с аукциона - гораздо лучше любой новой 7-ки БМВ.
Ибо он надежнее, качественнее, престижнее и безопаснее. Эх, если бы не конские пошлины,
то все бы только на таких Краунах и ездили - от Калиниграда до Магадана.
Я тебе уже писал, что ни какая другая машина, даже гибридный краун или ГТР (первое для тебя, второе для твоей подружки), ни сравнится с бмв, собранной в России после выходных... Только модератор удалил...
И, кстати, время все ставит на свои места. Со временем эта семерка будет стоить так же, как Камрюха одного с ним возраста...
по марк-2 поясню
ее 90-й кузов просто космос по сравнению со всякими рено-дачиями и по современыми авто даже неплохо смотрится, у нынешних камри -корол дизайн вроде современый-но топорный
в салоне панель получше чем в рено-дачиях,нынешних грантах и вообще новых иномарок- нормальная форма и цвет, то что щас вижу в салонах новых авто-это отстой грямщий
салон тоже супер по сравнению с тем что вижу в новых авто бюджет класса
по поводу разогна-даже стандартный марк уделает ваши рен,лады,солярисы,и королла-камри вякие
не говоря о тюнинговых марк-2
во всяком случае марк-2 бодро ездит,и быть водилой такого авто-это кайф
да,тойота карина 1993 г стоит 170 т.р с акпп и т.д
марк-2 1993 г в 90-м кузове-по 300 т.р
(но это лучше чем за те же деньги взять новую пустую гранту без усилителя руля,акпп,кондера и т.д)
но в карине( для японцев это простое авто,какдля на ваз 21120) не такой широкий салон,не такой бодрый движок,не такой здоровый багажник,и не спортивная шикарная внешность
на марк -2 не стыдно подьехать на свидание к девушке,в т отличии т ваших поло-рено,дачий и т.д, если марк тонирован,стоит литье и резина нормальная,покраска авто в порядке
93 год - 300тр???? И ШО есть индивидумы? Кроме как святой верой в императора - это никак не назвать! Отдать за ведро 93 года с рулем в бардачке 300 тысяч! "Печальный смайлик"
Вот именно, что признавать я могу всё что угодно. И буду это делать всегда в дальнейшем. И уж точно не нуждаюсь в подобных комментариях поучающего тона.
Ездил и на бмв прошлого поколения и на мерсе нового. Новая семерка, что в статье - это явно рестайлинг - не более. Понимающему человеку все ясно при взгляде на салоны старой и новой 7-ки. Новый мерс - это прорыв и абсолютное божество на данный момент. Это мнение человека, который любит именно БМВ.
"Крайне нелепо" и "смешно ей богу" выглядят высеры про "мой автомобиль стоит больше миллиона" "да у моей жены автомобиль более миллиона" "жилищные условия у меня в порядке".
Понабрав кредитных Хундаев и Киа переднеприводных не нужно петь про свою красивую жизнь, тем более что всем здесь настолько на это по#уй, что ты даже себе не представляешь.
А теперь сам посмотри на фото, которые ты выложил - одинаковые прям пиндец салоны! Ну прям вообще не отличить!))))))))))
Они смирились с тем, что их жизнь так же уныла как и машина!
Для этих африканских детишек слово Тойота это синоним слова Выжить. Только Тойота сможет доехать до их деревни и не сломаться. Только на Тойоте привезут лекарства, врачей, учителей и банально питьевой воды.
В мире не так много настоящих экспедиционников. И среди этих 3-5 проходимцев нет немецких марок. Япония, Англия и США.
Для этих африканских детишек слово Тойота это синоним слова Выжить. Только Тойота сможет доехать до их деревни и не сломаться. Только на Тойоте привезут лекарства, врачей, учителей и банально питьевой воды.
В мире не так много настоящих экспедиционников. И среди этих 3-5 проходимцев нет немецких марок. Япония, Англия и США.
А машинка достойная наших чиновников.
93 год - 300тр???? И ШО есть индивидумы? Кроме как святой верой в императора - это никак не назвать! Отдать за ведро 93 года с рулем в бардачке 300 тысяч! "Печальный смайлик"
есть и подешевле, смотря какое состояние и есть ли тюнинг
а так это отстой покупать за пол лимона авто,где нет ни акпп,ни кондиционера,да еще подвеска ломучая и денег сьедает, это лоховство просто
адекватнее уж марк-2 в идеале взять за 300 т.р,чем пустые логаны-солярисы(если нужен новый авто-то гранта в люксе дешевле выйдет чем )
-акпп,кондер,красивая торпеда,внешность и для нашего времени неплохая в отличии от рено-дачий
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
Гелендвагены ездят в Арабских Эмиратах и в Москве. Он утратил свой первоначальный смысл и стал понтомобилем. Почему-то ни разу не видел Гелик по стекла в грязи и *****е с салоном залитым болотной водой у любителей месить грязь. Цену его напомнить?
А Африке, Антарктике, на севере ездят Тойоты, Ниссаны, Лэнд Роверы, Форды...
http://vk.com/video-55055324_1...
Я тебе уже писал, что ни какая другая машина, даже гибридный краун или ГТР (первое для тебя, второе для твоей подружки), ни сравнится с бмв, собранной в России после выходных... Только модератор удалил...
И, кстати, время все ставит на свои места. Со временем эта семерка будет стоить так же, как Камрюха одного с ним возраста...
Но машина зверь, мне нравится.
Согласен, БМВ брать - моветон и некомильфо. Известные владивостокские эксперты по этому бренду, обладающие многолетним опытом обширной личной эксплуатации БМВ,
говорят, что их сейчас очень некачественно собирают, особенно российские.
Нет причин не доверять таким экспертам, ибо у них вся информация - проверенная и только своя. Лучше взять что-нибудь более надежное, и лучше с правым рулем.
Согласен, БМВ брать - моветон и некомильфо. Известные владивостокские эксперты по этому бренду, обладающие многолетним опытом обширной личной эксплуатации БМВ,
говорят, что их сейчас очень некачественно собирают, особенно российские.
Нет причин не доверять таким экспертам, ибо у них вся информация - проверенная и только своя. Лучше взять что-нибудь более надежное, и лучше с правым рулем.
А вот известный пешеход А2 (не знаю ни имени, ни пола, ни места жительства, по этому называю Марио) в каждую новость сует свой нос и на протяжении 22 тысяч сообщений пишет про императорский краун, распилы и автомобильные помойки. Наверно это диагноз ))
А вот известный пешеход А2 (не знаю ни имени, ни пола, ни места жительства, по этому называю Марио) в каждую новость сует свой нос и на протяжении 22 тысяч сообщений пишет про императорский краун, распилы и автомобильные помойки. Наверно это диагноз ))
Марио, Луиджи, пешеход, самолет. Ты можешь сколько угодно и дальше придумывать свои
небылицы, сидя на пенсии от скуки - я завсегда не против почитать фантазии приморского
трезвенника-прулесказочника. :D
Согласен, БМВ брать - моветон и некомильфо. Известные владивостокские эксперты по этому бренду, обладающие многолетним опытом обширной личной эксплуатации БМВ,
говорят, что их сейчас очень некачественно собирают, особенно российские.
Нет причин не доверять таким экспертам, ибо у них вся информация - проверенная и только своя. Лучше взять что-нибудь более надежное, и лучше с правым рулем.
Такие огромные автомобили - хороши только с наемным шофером.
Мерс С класс, Бэха 3ка , фолькс гти,лексус ис250 - удобные элегантные автомобили. Которые можно запарковать , и они как дорогая одежда , подчеркивают статус владельца точно так же - как эта последняя бмв 7 серии.
Автомобиль должен быть как пиджак . В нем чувствуешь себя удобно , он красивый , прибавляется уверенности у его владельца. Вот незадача! Если носить ежедневно - супер пупер крутой пиджак , то его легкий лен , и все красивые побрякушки начинают терять первоначальный лоск. И пиджак - надо дарить кому нибудь , и покупать новый. Либо эксплуатировать его аккуратно , и изредка. Только в этих , двух случаях удобный дорогой пиджак - доставляет радость .
И другое дело удобный , менее навороченный пиджак . Который со временем , только лучше начинает сидеть на теле , а также всякие потертости добавляют ему крутости . Почему то и выглядят Бэхи 7 ки 2000-2002 года поношенными и не интересными , нежели потертая и более старшая бмв 5 серии года 1996-1998.
Претензии к оптике(как по мне)
1)Мне кажется или задние фонари у неё от рестайлинговой камри?!)))
2)Ангельские глазки уже не те,какие то завитушки там придумали,лично я думаю должно быть всё традиционно большие круглые ангельские глазки,которые влю***ли в себя миллионы фанатов,и которые ни с кем не перепутаешь,тогда это будет БМВ,а такая херь есть у всех теперь.
3)Соприкасающиеся фары с решёткой радиатора,напоминает очень трёшку,да и вообще это старый стиль кузовов е36,е46,е38.Мода возвращается?Лучше бы тогда моторы делали тех как в те годы,с такой же надёжностью и задором)
А так семёрка хорошая,симпотная,но нельзя сказать что это ШЕДЕВР!НЕТ!Просто набили всякими примочками гаджетов и сменили ей "имидж"
P.S я фанат BMW.но с каждым годом они меня всё больше разочаровывают.....
Претензии к оптике(как по мне)
1)Мне кажется или задние фонари у неё от рестайлинговой камри?!)))
2)Ангельские глазки уже не те,какие то завитушки там придумали,лично я думаю должно быть всё традиционно большие круглые ангельские глазки,которые влю***ли в себя миллионы фанатов,и которые ни с кем не перепутаешь,тогда это будет БМВ,а такая херь есть у всех теперь.
3)Соприкасающиеся фары с решёткой радиатора,напоминает очень трёшку,да и вообще это старый стиль кузовов е36,е46,е38.Мода возвращается?Лучше бы тогда моторы делали тех как в те годы,с такой же надёжностью и задором)
А так семёрка хорошая,симпотная,но нельзя сказать что это ШЕДЕВР!НЕТ!Просто набили всякими примочками гаджетов и сменили ей "имидж"
P.S я фанат BMW.но с каждым годом они меня всё больше разочаровывают.....
Если бы ты был фанатом, то знал бы, что фары очень похожи на 6 модель БМВ, а не на Камри! Которая тоже выпускается с 2006 года! Про фары - эта "херь" лазерная - такого нет еще ни у кого! Проедься на свежей БМВ и потом скажи что в ней нет задора!
Претензии к оптике(как по мне)
1)Мне кажется или задние фонари у неё от рестайлинговой камри?!)))
2)Ангельские глазки уже не те,какие то завитушки там придумали,лично я думаю должно быть всё традиционно большие круглые ангельские глазки,которые влю***ли в себя миллионы фанатов,и которые ни с кем не перепутаешь,тогда это будет БМВ,а такая херь есть у всех теперь.
3)Соприкасающиеся фары с решёткой радиатора,напоминает очень трёшку,да и вообще это старый стиль кузовов е36,е46,е38.Мода возвращается?Лучше бы тогда моторы делали тех как в те годы,с такой же надёжностью и задором)
А так семёрка хорошая,симпотная,но нельзя сказать что это ШЕДЕВР!НЕТ!Просто набили всякими примочками гаджетов и сменили ей "имидж"
P.S я фанат BMW.но с каждым годом они меня всё больше разочаровывают.....
Задние фонари впервые лексус у бэхи скопировал это полоски.
это не нервишечки это гуси )))) щас смотри ченить выдаст про гопников )) что они нормальным интернетным икспэртам жить не дают. =))
да не ченить выдовать ниче ни нада )))) ани ужэ сами отписались в этай теме =))))
тока што нидавна)))) апять у ирккуцкава спарцмена ыксперта бамбанул0 пра гусей =)))))
да не ченить выдовать ниче ни нада )))) ани ужэ сами отписались в этай теме =))))
тока што нидавна)))) апять у ирккуцкава спарцмена ыксперта бамбанул0 пра гусей =)))))
=))) да не ты што ))))) эта жы тока всиволиш сте6 был =))))) гуселебиди =)))))карочи спартивная к0лдина 0укцы0нн0я с триэсжытые и епонскеме спекаме рулет =))) аднозначна кокие там ищо бмв ламучие ))))
Ну вот, так - гораздо понятнее и проще тебе, для восприятия текста. Стиль практически
полностью соответствует. Хотя в оригинале, понятное дело, все равно у тебя лучше
получается.
=))) да не ты што ))))) эта жы тока всиволиш сте6 был =))))) гуселебиди =)))))карочи спартивная к0лдина 0укцы0нн0я с триэсжытые и епонскеме спекаме рулет =))) аднозначна кокие там ищо бмв ламучие ))))
Ну вот, так - гораздо понятнее и проще тебе, для восприятия текста. Стиль практически
полностью соответствует. Хотя в оригинале, понятное дело, все равно у тебя лучше
получается.
я ничего не понял, но продолжай у тебя смешно получается))
Тачка просто огонь!Коменты засирают те кто не то что не ездил на БМВ. а кто даже внутри не сидел и рядом не стоял! На дроме её все матерят, а сами по ночам плачут и видят сны как катятся на ней неспеша... или с ветерком..))) вы как стадо баранов один написал что это фуфло и все начали поддакивать! Любому из вас предложи такую тачку и вы себя в рабство продадите чтоб ездить на такой! всем удачи, копите деньги)
посмотрите рейтинг удовлетворенности автовладельцев своими авто! официальная статиститика росСтата и сами все поймете
Это средняя температура по больнице, там особой разницы не видно между БМВ и другими авто.
Если бы ты был фанатом, то знал бы, что фары очень похожи на 6 модель БМВ, а не на Камри! Которая тоже выпускается с 2006 года! Про фары - эта "херь" лазерная - такого нет еще ни у кого! Проедься на свежей БМВ и потом скажи что в ней нет задора!
Да пиз**ц совсем рядом,с таким раскладом можно сказать что вся авто-оптика друг на друга похожа,лампочки,пластмаски цветные))))))сравни фото задницы камри рестайлинг и этой семёрки и тогда всё поймёшь.
А насчёт моторов,точнее этого турбо-говна,да они вваливают я не спорю,но именно того задора и тех ощущений нет,и той надёжности тоже,я не признаю все последующие моторы после линейки М.Все эти ништяки,характерные старым бмв,давно задушил маркетинг,поэтому новые бмв просто помойка в красивом образе!
Насчёт лазерных фар!На ауди уже с 13 или 14 года они стоят,даже на Акуре TLX и MDX новых и то ставят,а ты говоришь ни у кого!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
