Новая «семерка» BMW: от 5,29 млн рублей за 265-сильный дизель и «автомат»

04 Августа 2015 | 34219 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1640 (85%)
291 (15%)
Моторов доступно только два: рядный шестицилиндровый дизель объемом три литра и мощностью 265 л.с. (620 Нм) и бензиновый V8 с турбонаддувом и рабочим объемом 4,4 литра, развивающий 450 л.с. (650 Нм).
Моторов доступно только два: рядный шестицилиндровый дизель объемом три литра и мощностью 265 л.с. (620 Нм) и бензиновый V8 с турбонаддувом и рабочим объемом 4,4 литра, развивающий 450 л.с. (650 Нм).

Российский офис BMW опубликовал прайс-лист на седан 7-Series нового поколения. Автомобиль можно будет приобрести по начальной цене от 5 290 000 до 6 850 000 рублей.

Всего на рынке РФ появятся четыре модификации «семерки» — 730d и 750i xDrive со стандартной колесной базой и 730Ld xDrive и 750Li xDrive — с удлиненной.

Моторов доступно только два: рядный шестицилиндровый дизель объемом три литра и мощностью 265 л.с. (620 Нм) и бензиновый V8 с турбонаддувом и рабочим объемом 4,4 литра, развивающий 450 л.с. (650 Нм).

Оба двигателя комплектуются восьмиступенчатым «автоматом» Steptronic. Дизельная 730d разгоняется до «сотни» за 5,8 секунды, а длиннобазному аналогу потребуется на это достижение 5,9 секунды. Бензиновая версия 750i наберет 100 км/ч за 4,4 секунды (750Li — за 4,5 секунды).

По умолчанию представительский седан оснащается пневмоподвеской на обеих осях и электронно-управляемыми амортизаторами, динамическим круиз-контролем, проекционным дисплеем, мультимедийной системой с экраном диагональю 10,25 дюйма и управлением жестами, светодиодными фарами.

Кроме того, машина оборудована двухзонным климат-контролем, беспроводной зарядкой телефона, автоматической системой открывания багажника и 18-дюймовыми дисками с шинами run flat.

Более дорогие длиннобазные версии седана получат четырехзонный климат-контроль, адативные светодиодные фары, ионизатор и ароматизатора воздуха в салоне, подогрев кресел, руля и подлокотников, электронный люк, отделку кожей Nappa, доводчики дверей и сенсорный планшетный ПК в салоне.

В качестве опций предусмотрены спортивный М-пакет, панорамная крыша, активная система регулировки ходовой части с электромеханическими стабилизаторами поперечной устойчивости и камерой, помогающая подвеске подготовиться к проезду через неровности, а также лазерные фары.

Продажи BMW 7-Series начнутся 24 октября.

Комплектация Двигатель и трансмиссия Цена (руб.)
730d XDrive Дизель 3.0 (265 л.с.), 8-АКП 5 290 000
730Ld XDrive Дизель 3.0 (265 л.с.), 8-АКП 5 730 000
750i xDrive Бензин 4.4 (450 л.с.), 8-АКП 6 370 000
750Li xDrive Бензин 4.4 (450 л.с.), 8-АКП 6 850 000

 

BMW 7-Series
BMW 7-Series
 
BMW 7-Series
BMW 7-Series
 
BMW 7-Series
BMW 7-Series
 
BMW 7-Series
BMW 7-Series
 
BMW 7-Series
BMW 7-Series
 
BMW 7-Series
 

Комментарии

  
Сообщений: 9553
else:
Не ездят они таких машинах)))
Обама на шевроле, Киркоров на Хаммере ...
Киркоров это который румын
5
3
Ответить
    
Сообщений: 1273
formula00100:
как такая машина может не нравиться?:-0
очень просто
2
2
Ответить
Александр
Новокузнецк
A2:
Ну вот так, ошибся. Понимаю, что нужно было брать настоящего и правильного JDM-япа.
Теперь-то что уж... Ничего, им еще это припомнится - Курилы-то мы все равно не отдадим,
пусть мучаются.
Это как сапожник без сапог) Вроде умный человек, все знает и вот так сорваться... чтож, бывает. Ну если все же задумаете вернуться на путь истинный, я вам даже помогу найти четкий чайзер-марк Турер В на 154 коробке с заваркой и выворотом. Ибо сам владею, спрашивайте, когда надумаете)
9
2
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Александр:
Это как сапожник без сапог) Вроде умный человек, все знает и вот так сорваться... чтож, бывает. Ну если все же задумаете вернуться на путь истинный, я вам даже помогу найти четкий чайзер-марк Турер В на 154 коробке с заваркой и выворотом. Ибо сам владею, спрашивайте, когда надумаете)
Хорошо, буду иметь ввиду. А Марка с 5-литровым V12 (1GZ-FE) можете организовать?
4
5
Ответить
  
Новосибирск, академгородок
Сообщений: 8753
смысл брать за такие деньги?
ED ЧЕРНАЯ ЖЕМЧУЖИНА(ACADEM ED&EXIV CLUB)
ACCORD WAGON ЧЕРНЫЙ ДЕЛЬФИН
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1994
2
4
Ответить
   
Караганда
Сообщений: 893
A2:
Хорошо, буду иметь ввиду. А Марка с 5-литровым V12 (1GZ-FE) можете организовать?
бери то, что дают. Это же Турер V!
Мой отзыв: Mercedes-Benz C-Class 2002
4
5
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
A2:
А какие потрясающие машины в 1980-ые годы при Гельмуте Коле собирали...
124-ый Мерседес, например. Он их сам лично проверял при сходе с конвейера. Если что не
так - сборщика-халтурщика сразу отправляли в ссылку в ГДР.
По несколько миллионов км эти Мерседесы ездили вообще без каких-либо ремонтов.
Не в ГДР их отправляли, в СССР на завод по производству булавок.
4
3
Ответить
А депутатам что? Они ж не из своего кармана на этот таз деньгу доставать будут. Народ утрётся.
2
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 562
Егорпалыч:
ну мне вот не нравится, например. с водителем ездить я не хочу, а за рулем ездить на семерке - чисто российский понт и колхоз.
Я тоже так думал о представительских машинах для себя, пока не прочувствовал сам разницу в комфорте с бизнес-классом.
Ликвидация, банкротство. Арбитраж. Индивидуальный подход к каждому клиенту.+79059628255 Константин
Мой отзыв: Mercedes-Benz S-Class 2008
 
2
Ответить
   
Караганда
Сообщений: 893
johnny S:
смысл брать за такие деньги?
Для кого-то это не деньги, когда одни часы 37 млн. стоят. =)

По теме: не вырвет эта семерка на вперед Мерса S-класса. Ждем Ауди А8 теперь. Лексус, видимо, на этот класс совсем забил, одну модель с рестайлингом уже лет 10 выпускают.
3
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 422
Машина шикарна. Но мне мерсы больше нравятся. А своего покупателя она найдет. Люди у которых есть деньги на такое авто, их кризис не касается, поэтому продажи поррут. Не удевлюсь если в Москве на них уже мажорня гоняет вовсю уже месяца два как.
2
3
Ответить
    
В поиске земли обетованной
Сообщений: 1920
Безликая, бездушная, неинтересная машина. Вызывает ровно столько же чувств, как холодильник... или лифт... или троллейбус.... Как сказали в Топ Гире; "похожа на ниссан, только по размерам больше". Согласен с этим мнением на все 100%.
Газ в пол!
10
5
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55387
Nomad.kz:
Для кого-то это не деньги, когда одни часы 37 млн. стоят. =)
По теме: не вырвет эта семерка на вперед Мерса S-класса. Ждем Ауди А8 теперь. Лексус, видимо, на этот класс совсем забил, одну модель с рестайлингом уже лет 10 выпускают.
Лексус прикурил заметно и выброшен из этого сегмента, хотя позиционировал себя как соперник. Пока он не оснастит свои авто турбовыми моторами и не подтянет качество материалов он не попадет в этот сегмент. S считаю лидером в этом классе, он лучше выглядит, бмв 7 не красивая машина, кроме того у бмв явно хромает надежность. Когда покупал мерс 7-ку даже не рассматривал, да и в Европе мерсов намного визуально больше.
Есть еще Ауди и прочие фаэтоны, но это уж совсем на любителя. А так бмв безусловно хорошая машина, просто уж очень много тараканов, да и дизайнерам стоило бы пересмотреть концепцию
Рукописи не горят(с)
9
6
Ответить
 
Гродно
Сообщений: 140
Дизайнеров на мыло!!! От бэхи только передняя решетка осталась. А сзади максимум на миллион тянет.
Первый белорусский френдовод.
Mazda Friendee -дизельный zum-zum.
6
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Maxim200900:
Лексус прикурил заметно и выброшен из этого сегмента, хотя позиционировал себя как соперник. Пока он не оснастит свои авто турбовыми моторами и не подтянет качество материалов он не попадет в этот сегмент.
Ога - так укурились что машины без дилера могут по 10 лет спокойно ездить ) им точно пора ставить турбины и еще 300 гб софта, что бы быть как все ) всегда на связи с салоном и шоб водила манагеров по именам знал. Самое главное что бы турбин побольше ) мотор можно у Королки взять и навесить от 200-ки 4 турбы - валить будет аж хьюстон начнет сообщения посылать )
R9FAV
8
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11701
costa22:
В былые времена, подгулявшие и прокутившие "джентылмены" , садились у ресторана с дамой в такси, и , за неимением денег, по окончании извоза, отдавали часы: "шеф, я без денег, вот, котлы недешевые".
А как быть в такой ситуации Пескову?
а он таксовал - ему их отдали
MCV30
3
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11701
Кс_из_Перми:
Ога - так укурились что машины без дилера могут по 10 лет спокойно ездить ) им точно пора ставить турбины и еще 300 гб софта, что бы быть как все ) всегда на связи с салоном и шоб водила манагеров по именам знал. Самое главное что бы турбин побольше ) мотор можно у Королки взять и навесить от 200-ки 4 турбы - валить будет аж хьюстон начнет сообщения посылать )
ну и прошивки, знамо дело, кажный квартал перезаливать. Отдельные, для осени и весны, дождя и снега.
MCV30
5
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11701
A2:
Хорошо, буду иметь ввиду. А Марка с 5-литровым V12 (1GZ-FE) можете организовать?
свап с Сенчури. На ДВ - без проблем.
MCV30
5
4
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Кс_из_Перми:
Ога - так укурились что машины без дилера могут по 10 лет спокойно ездить ) им точно пора ставить турбины и еще 300 гб софта, что бы быть как все ) всегда на связи с салоном и шоб водила манагеров по именам знал. Самое главное что бы турбин побольше ) мотор можно у Королки взять и навесить от 200-ки 4 турбы - валить будет аж хьюстон начнет сообщения посылать )
Смех смехом, и побольше скобочек через каждые 5 слов, а у LS сейчас с продажами реально
не очень хорошо дела обстоят. Впаривать в F-сегменте в 2015 г. древнюю модель образца 2006 г., которой раз за разом делают рестайлинги, уже не получается.
То, что оно может к дилеру не ездить, а чиниться молотком в колхозе у дяди Васи, в этом
классе вообще нисколько не ценится.
3
6
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
A2:
Смех смехом, и побольше скобочек через каждые 5 слов, а у LS сейчас с продажами реально
не очень хорошо дела обстоят. Впаривать в F-сегменте в 2015 г. древнюю модель образца 2006 г., которой раз за разом делают рестайлинги, уже не получается.
То, что оно может к дилеру не ездить, а чиниться молотком в колхозе у дяди Васи, в этом
классе вообще нисколько не ценится.
Речь не о ремонтах шла вообще, я только после владения европой, понял что такое частое посещение дилера. По каждой мелочи надо подключить прописать, посмотреть.... Чет на императорском седанчике вообще нет такой темы, поеду наверное к ним ступицы менять, ну может еще какую деталь придумаю. За то креативность мастеров Мерса меня совсем радует ) или Ситроена или Ауди ... то шланг найди и привези из магазина резинотехника то давайте попробуем эту прокладку вырезать из ХХХХХ какой то там хрени, а трубочка порвалась потому что ........ да потому что качество - не знакомое слово ) и ведь как назло в мелочах, а мелочей столько накапливается что машина уже машиной не кажется. А бедная ML новая после одной грязевой процедуры, камешек попал бедняжке не туда ) слегка повредил кожух который датчик за собой потащил, а проводочек оборвало и из-за абс датчика теперь ащще ниче не работает, всего то машина немного соскользнула с дороги на грунтовке, шоб его достать я там на Прадо ВСЮ обочину с кюветом перепахал вдоль и поперек, чет ниче никуда не попало.
Красивая аккуратная комфортная прикольная - неженка ) дунул плюнул и вот она уже хромает на обе ноги.
Лексус вообще - просто ездит, бенз успевай наливай и нафиг ниче не надо, такое ощущение что я его новым купил и гарантийку выезжаю, а ведь до меня на нем куда только не поливали. Москву прошел, в рязани жил, в Тюменской области жил, тепреь на Урале радует... хоть -40 хоть +40. Машине блин 9 лет. Правда новый кузов не хочу, не нравится он мне, поездил на нем один раз, второй раз - понял что ниче не получу если поменяю.
R9FAV
11
5
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Alik 70:
ну и прошивки, знамо дело, кажный квартал перезаливать. Отдельные, для осени и весны, дождя и снега.
Ну а как без этого, за то романтика, пацанам на форуме потом отписать мол я себе прошил моментную прогу, теперь 3-я и 4-я турбина тоже с холостых задувает, расхода в пробке ащще нет, гибриды не нужны.
R9FAV
7
2
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Пять лямов за дизелек в минималке????? 265 пони для этого тяжеловнса? Немцы уже не такие качественные,поглядите отзыв давыдыча про bmw x5 50d отзыв не из лучших,хотя он фанат бмв.
7
8
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Кс_из_Перми:
Речь не о ремонтах шла вообще, я только после владения европой, понял что такое частое посещение дилера. По каждой мелочи надо подключить прописать, посмотреть.... Чет на императорском седанчике вообще нет такой темы, поеду наверное к ним ступицы менять, ну может еще какую деталь придумаю. За то креативность мастеров Мерса меня совсем радует ) или Ситроена или Ауди ... то шланг найди и привези из магазина резинотехника то давайте попробуем эту прокладку вырезать из ХХХХХ какой то там хрени, а трубочка порвалась потому что ........ да потому что качество - не знакомое слово ) и ведь как назло в мелочах, а мелочей столько накапливается что машина уже машиной не кажется. А бедная ML новая после одной грязевой процедуры, камешек попал бедняжке не туда ) слегка повредил кожух который датчик за собой потащил, а проводочек оборвало и из-за абс датчика теперь ащще ниче не работает, всего то машина немного соскользнула с дороги на грунтовке, шоб его достать я там на Прадо ВСЮ обочину с кюветом перепахал вдоль и поперек, чет ниче никуда не попало.
Красивая аккуратная комфортная прикольная - неженка ) дунул плюнул и вот она уже хромает на обе ноги.
Лексус вообще - просто ездит, бенз успевай наливай и нафиг ниче не надо, такое ощущение что я его новым купил и гарантийку выезжаю, а ведь до меня на нем куда только не поливали. Москву прошел, в рязани жил, в Тюменской области жил, тепреь на Урале радует... хоть -40 хоть +40. Машине блин 9 лет. Правда новый кузов не хочу, не нравится он мне, поездил на нем один раз, второй раз - понял что ниче не получу если поменяю.
Прямо как ортодоксальный политрук на курсах молодого бойца.
Тебе говорят про то, что LS не соответствует нынешнему формату представительского,
ввиду того, что устарел внешне и внутренне, оттого и продается плохо, а ты все об
особенностях никому не интересных колхозных ремонтов у старых тачек ведешь агитпропаганду - кто какой проволочкой что за шланг прикрутил.
3
6
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
FarEast©:
Пять лямов за дизелек в минималке????? 265 пони для этого тяжеловнса? Немцы уже не такие качественные,поглядите отзыв давыдыча про bmw x5 50d отзыв не из лучших,хотя он фанат бмв.
У этого любая машина Г то он не понимает зачем задний привод, то зачем такой момент то почему руль круглый... и в каждой машине он объясняет удобно ли там находится когда тебе телка отса.......т и какой ты крутой в пробке если..... Воротников нравится в плане обзоров, замеры делает, ощущения общие, че еще надо. Как от слюной давился когда на Х5 или Х6 М на 900 л.с. гонял, классный ролик. Давидыч бы про такой разгон сказал "щас дадим ей п....ы .... ну едет вроде".
R9FAV
4
5
Ответить
  
МСК-НСК
Сообщений: 12439
Прогнозируемо похожа на 3ку ф-серии))
Если мюнхенские мотористы подобрали все косячки у n63, связанные прежде всего с необузданным пожиранием моторного масла, то наверное и ничего себе авто.
Ценник конечно даже для овощной 730 просто атас....свою приобретал 2 года назад слегка в другом бюджете))) но тогда и курс у уэро был совсем другой.....
Развивайтесь, это всех раздражает!
2
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
A2:
Прямо как ортодоксальный политрук на курсах молодого бойца.
Тебе говорят про то, что LS не соответствует нынешнему формату представительского,
ввиду того, что устарел внешне и внутренне, оттого и продается плохо, а ты все об
особенностях никому не интересных колхозных ремонтов у старых тачек ведешь агитпропаганду - кто какой проволочкой что за шланг прикрутил.
Дак проволочки и шланги эти в европейцах колхозных прикручены. Формат только на бумаге.
С одной стороны не плохо, мастера ставят машину на ход, в ожидании новой детали она вроде как то передвигается но как то все это выглядит для машины такой ценовой категории - ну не очень. Лексус и представительский формат - да какой формат у 222 мерса если ты его берешь что бы самому ездить ? всем нас...... скольк он стоит, кроме самомнения ничего. Прокатись, как глупо звучит оправдание владельца что шиповка шумная очень, по этому так скребет перед светофором. Да просто облажались по шумке, и жесткий стук на рельсах который найти так и не смогли, это прощается на раннем пробеге - формат ведь представительский. Обычная машина, дорогая навороченная но вполне обычная, с краской на водной основе с толщиной 120 мкм - экономия ? нет ) - экология ! раньше был формат, теперь обычная она и бэха обычная, чуть лампочки поменяли и расшивку на сидениях, и люди сказали ВАХ.
Если между трех немцев - 222 больше нравится но без фанатизма. Лексус LS рядом не ставлю, это затрагивает чувства хранителей формата представительского класса )
категория 6-7-8 млн это формат для тех, кому не хватает на бЭнтли, ну а этот формат для следующей ступеньки... со стороны примерно как девочка с айфоном, думающая что она круче лимиты с андроидами )
Кипелов вообще не водит авто, а у Тимати куча классных тачек, дорогой гелик типа любимая - фулопшЭн, кто из них мужик ? все должно быть в тему, Бэха эта вообще не вписывается в формат, Ваг тоже с кольцами не вписался, где машины ? или они не премиум ?
R9FAV
5
5
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
ИгoрЫч:
Прогнозируемо похожа на 3ку ф-серии))
Если мюнхенские мотористы подобрали все косячки у n63, связанные прежде всего с необузданным пожиранием моторного масла, то наверное и ничего себе авто.
Разве это важно в премиальном сегменте ? такие мелочи...
R9FAV
2
3
Ответить
 
Сообщений: 171
.:
Вас доят как коров, а вы смеётесь, у крауна все те же опции и даже больше, он дешевле, надёжнее, экономичнее... А те кто скажет что пруль помеха, ну мне жаль ваш интелект что он не может адаптироваться... https://news.drom.ru/Toyota-Cro wn-22132.html https://news.drom.ru/Modellista -Toyota-Crown-22167.html
Дружище,краун вообще красавец конечно!но у каво есть 5-6 миллионов рупей таму плевать на надежность экномичность(кстати как ты не доказывай немец жрет меньше,конечно если гибриты не сравнивать)),тем более любой вменяемый человек после покупки нового авто любой марки,скидывает его до 100 тысяч пробега,по отношению напичканости ты наверно ни когда вообще ни когда не сидел я люксовом немце последних годов.там доп. опции ты на заводе заказываешь они тебе хоть твое имя на сидении выстрочат,хоть пушку лазерную на крышу пределают лиж бы бабосы платил, а япы тебе тока посачувствовать на заводе могут что ты НИЩЕБРОТ и покупаешь марку ТОЕБА.даже дочерняя компания тоебы LEXUS и то стремитса быть похожими на немцев! ну не как не на твой кроун))) так что ты брат не в той ветке с кроуном выступил.твой кроун оценят на форумах веросса да марк2 там он как бог будет выглядеть)))
6
8
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
BIMMER14:
Дружище,краун вообще красавец конечно!но у каво есть 5-6 миллионов рупей таму плевать на надежность экномичность(кстати как ты не доказывай немец жрет меньше,конечно если гибриты не сравнивать)),тем более любой вменяемый человек после покупки нового авто любой марки,скидывает его до 100 тысяч пробега,по отношению напичканости ты наверно ни когда вообще ни когда не сидел я люксовом немце последних годов.там доп. опции ты на заводе заказываешь они тебе хоть твое имя на сидении выстрочат,хоть пушку лазерную на крышу пределают лиж бы бабосы платил, а япы тебе тока посачувствовать на заводе могут что ты НИЩЕБРОТ и покупаешь марку ТОЕБА.даже дочерняя компания тоебы LEXUS и то стремитса быть похожими на немцев! ну не как не на твой кроун))) так что ты брат не в той ветке с кроуном выступил.твой кроун оценят на форумах веросса да марк2 там он как бог будет выглядеть)))
Почему крОун? Вы английский в школе учили?
5
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2372
Кс_из_Перми:
Так то любой бегемот 2т может на 260-ти выехать из 6 сек ) главную пару даже не сильно злую надо, а тут просто первые 5 передач супермега короткие.
Просто на машинках для автобанов обычно заточка вся после 100, и первая сотня у них не самая быстрая. Ну и турбины во всю дуют, чуть только из режима турбина выйдет - там будет 9 сек )
А Эвики и Стишки по другому ехали и раньше, для них 6 сек позор позорный, это простой врикс мог так ехать.
пара там обычная и на 2-ой там уже под 100!
нагрузи эво до 2тонн и он не выедет из 7 сек.
Audi A4 DTM Edition
1
3
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
Данная статья как экспонат музея.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
3
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1271
Golovar_03:
хочешь прикол, а они ведь тоже будут косорылки и с рулем в бардачке )))
...да, и производства "Тоета", ты хотел дополнить. У нас, в Сибири, есть выражение "Маде ин Улан-Уде".
Мой отзыв: Opel Astra 2013
1
5
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Кс_из_Перми:
У этого любая машина Г то он не понимает зачем задний привод, то зачем такой момент то почему руль круглый... и в каждой машине он объясняет удобно ли там находится когда тебе телка отса.......т и какой ты крутой в пробке если..... Воротников нравится в плане обзоров, замеры делает, ощущения общие, че еще надо. Как от слюной давился когда на Х5 или Х6 М на 900 л.с. гонял, классный ролик. Давидыч бы про такой разгон сказал "щас дадим ей п....ы .... ну едет вроде".
A2:
Истинно так. Вся Европа и Америка - с интеллектом, который не может адаптироваться
под классный пруль - покупают от безысходности ужасный левый руль. Вместо того, чтобы брать Краун - он дешевле, надёжнее, экономичнее. Доят их там все, это точно.
Люди почему приводите в пример европу и америку???
Там что люди живут лучше??? Или они умнее?или дышат по другому? Смотрите на картинках и гуляете на центральных улицах,где все красиво и прекрасно... в том же китае все в огоньках,круто,дома через 5 лет сносят и строят новые,что мы так не можем слышу я от людей?
А вы готовы так работать за ложку риса как они???
Вы готовы жить в стране моральных уродов которые женятся на собаках,пропогандируют однополые браки???
Я нет! И мне не понятно когда приводят в пример европу и америку,как будто вы жители данных регионов. В германии семьи умирают от холода,так как многие дома топятся с дров! Вы тут создаете иллюзию роскоши,богатства,как будто они там все на семёрках и эсках по 250000€ ездят.... лексус не пользуется гос поддержкой в германии,если у тебя под боком делают бмв твои земляки,зачем покупать лексус,который не производится в германии,вот и ответ на твой пост,ясен пень,у нас тоже больше калин чем черри,ибо делается под боком!
10
5
Ответить
   
Barnaul
Сообщений: 19
Даже на 7-ке брызговики как опция идет :-)
3
1
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
КС из перми твой пост случайно подцепился...
Писал истинному европейцу А2 который в каждой новости пишет про америку и европу,походу ярый любитель животных...
6
5
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
A2:
А какие потрясающие машины в 1980-ые годы при Гельмуте Коле собирали...
124-ый Мерседес, например. Он их сам лично проверял при сходе с конвейера. Если что не
так - сборщика-халтурщика сразу отправляли в ссылку в ГДР.
По несколько миллионов км эти Мерседесы ездили вообще без каких-либо ремонтов.
ты не прав их в асвенцум ссылали тайно реконструированный
3
1
Ответить
     
Сообщений: 88908
Возьму наверное... :))
 
4
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1736
Евгений 444:
Возьму наверное... :))
Ни в этой жизни.
1
 
Ответить
виталий
балба нанэ.....
 
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Крысеныш:
пока джакузи с подогревом,мини-холодильника,и спального раздвигающегося кресла не будет-
не буду легковушку за такие деньги рассматривать
Главное, чтобы в ней факс был))).
Мой отзыв: Лада Калина 2014
 
 
Ответить
     
Мариуполъ
Сообщений: 2278
А это отечественное авто? Или?
 
 
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55387
Кс_из_Перми:
Ога - так укурились что машины без дилера могут по 10 лет спокойно ездить ) им точно пора ставить турбины и еще 300 гб софта, что бы быть как все ) всегда на связи с салоном и шоб водила манагеров по именам знал. Самое главное что бы турбин побольше ) мотор можно у Королки взять и навесить от 200-ки 4 турбы - валить будет аж хьюстон начнет сообщения посылать )
Я владел ls-ом два года, потом пересел на мерс, езжу уже год. С точки зрения сравнений небо и земля, с точки зрения надежности пока мерседес надежнее, за год вообще ничего, но он и свежее. Про моторы чушь не пиши...
Рукописи не горят(с)
3
4
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25480
вот бы на педальку хоть раз нажать...
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
 
 
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55387
A2:
Смех смехом, и побольше скобочек через каждые 5 слов, а у LS сейчас с продажами реально
не очень хорошо дела обстоят. Впаривать в F-сегменте в 2015 г. древнюю модель образца 2006 г., которой раз за разом делают рестайлинги, уже не получается.
То, что оно может к дилеру не ездить, а чиниться молотком в колхозе у дяди Васи, в этом
классе вообще нисколько не ценится.
То что ls чинится легко мог написать только человек который к этой машине имеет такое же отношение как я к балету.
Машина во многих вещах очень не надежная. Рулевая рейка у всех выходит из строя, пневматика тоже амно, но есть и без как была у меня, крайне не надежная акустическая система Марк левинсон, кожа очень низкого качества, а перед продажей еще что то с системой курсовой устойчивости произошло. В целом машина не плохая, но конечно морально устаревшая. Да и мощности явно не достаточно, я когда отдал лексус и тут же сел в мерса и поехал то честно сказать просто офигел от того как он едет, его реально как из рогатки запускают, в лексусе даже близко такого нет
Рукописи не горят(с)
3
4
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25480
и камерой, помогающая подвеске подготовиться к проезду через неровности
на наших дорогах система умрёт от переподготовки ))
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
4
 
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Ок дромо эксперты,то есть 390 яповских лошадей не едут так как едут 265 немецких,порода,гены,кожа какого то лучшего качества,мужик шершавой рукой на ощупь определил,что в лексусе кожа низшего качества,пневма мертвая с завода идет,а все потому,что ее делали не великие арийцы,на конвейрах голубоглазые блондины явно делают лучшее авто на свете! Вопрос один,какого ... тогда лекс на вторичке дороже???? Кто покупает с рук гамно дороже чем великий и неломучий мерседес!!!
11
6
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 465
Maxim200900:
То что ls чинится легко мог написать только человек который к этой машине имеет такое же отношение как я к балету. Машина во многих вещах очень не надежная. Рулевая рейка у всех выходит из строя, пневматика тоже амно, но есть и без как была у меня, крайне не надежная акустическая система Марк левинсон, кожа очень низкого качества, а перед продажей еще что то с системой курсовой устойчивости произошло. В целом машина не плохая, но конечно морально устаревшая. Да и мощности явно не достаточно, я когда отдал лексус и тут же сел в мерса и поехал то честно сказать просто офигел от того как он едет, его реально как из рогатки запускают, в лексусе даже близко такого нет
Ради интереса посмотрел цены на ls у красноярского дилера.. Лексус еще и дороже этой семерки. Ls460 от 5 млн. Ls600l 7 500 000 (семь с половиной лямов) 0_о http://lexus-krasnoyarsk.ru/ca...
9
2
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55387
FarEast©:
Ок дромо эксперты,то есть 390 яповских лошадей не едут так как едут 265 немецких,порода,гены,кожа какого то лучшего качества,мужик шершавой рукой на ощупь определил,что в лексусе кожа низшего качества,пневма мертвая с завода идет,а все потому,что ее делали не великие арийцы,на конвейрах голубоглазые блондины явно делают лучшее авто на свете! Вопрос один,какого ... тогда лекс на вторичке дороже???? Кто покупает с рук гамно дороже чем великий и неломучий мерседес!!!
У меня 435 л.с., и битурбовый мотор, который появился на s в рестайлинговой модели.
А теперь посмотри на разгон дизельной семерки у которой 265 лосей и на разгон ls у которого их почти 400. Они одинаково едут и это удивительно. Дизельный мотор на огромном седане имеет 265 лосей и едет также как 390 сильный бензиновый V8. А знаешь почему? Потому-что двигатели лексуса устарели и они не особо торопятся это изменить, посему и теряют рынок
Рукописи не горят(с)
2
4
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
costa22:
...да, и производства "Тоета", ты хотел дополнить. У нас, в Сибири, есть выражение "Маде ин Улан-Уде".
если не догоняете, мерсы и бэхи в Японии продаются в основном с левым рулем, конечно есть и специально собранные праворульные, но леворульных больше. И вот такая семерка в Японии, судя по логике местных троллей тоже будет с рулем в бардачке и хуже какого-нибудь местного жигулятора, того же ниссана санни или ад вагона. Понимаете?
2
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
не ну реально эта семерка некрасивая, вот бэха тройка секси, пятерка тоже норм, мерседесы, те которые на утюги не сильно похожи тоже норм, лексусы IS, которые как марк тоже норм, кроун тот с фото с девушкой тоже секси, а вот эта семерка просто "членовоз"
6
1
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55387
Мотор у нее конечно Монстр.
4,4 до 100 это сильные показатели
Рукописи не горят(с)
1
4
Ответить
APS4nov
Новороссийск
Golovar_03:
если не догоняете, мерсы и бэхи в Японии продаются в основном с левым рулем, конечно есть и специально собранные праворульные, но леворульных больше. И вот такая семерка в Японии, судя по логике местных троллей тоже будет с рулем в бардачке и хуже какого-нибудь местного жигулятора, того же ниссана санни или ад вагона. Понимаете?
В Японии машина с оригинальным левым рулем считается престижнее!!

Поэтому Ваша логика не верна!
1
4
Ответить
     
Сообщений: 2835
hruma:
и камерой, помогающая подвеске подготовиться к проезду через неровности
на наших дорогах система умрёт от переподготовки ))
ога....такую же смерть пророчили динамик драйву....и адаптив драйву. Но," внезапно что-то пошло не так" (с)
The best or nothing
1
1
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
V8-это СУПЕР!!! Когда у нас транспортный отменят. А так машинка класс. Хоть и не люблю фрицепром.
1
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Maxim200900:
Я владел ls-ом два года, потом пересел на мерс, езжу уже год. С точки зрения сравнений небо и земля, с точки зрения надежности пока мерседес надежнее, за год вообще ничего, но он и свежее. Про моторы чушь не пиши...
Я когда машину выбирал, насмотрелся и на LS-ы и на Мерсы разные, и те и те утоптанные есть до такой степени, что даже прикасаться не хотелось. Да и рассказы рассказам рознь, есть у мну клиент у которого ломалось все но на покатушках и шашлыках он зачесывает что тачка огонь и расход на 3.7л - 11 в городе )
Я LS-ом не два и не три уже владею. А мерсы тоже посвежее были. Чушь пишет местная трольчатина, особенно нравятся цитаты из каких то отзывов где у Прадо ступицы каждые 20 тык меняют с новья дико буксует коробас и весь остальной список знакомых слов с приставкой "сломалось".
R9FAV
6
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Maxim200900:
Я владел ls-ом два года, потом пересел на мерс, езжу уже год. С точки зрения сравнений небо и земля, с точки зрения надежности пока мерседес надежнее, за год вообще ничего, но он и свежее. Про моторы чушь не пиши...
И выдержка из вашего отзыва про Лексус "Эта первая машина в которой я не нашел недостатков (ну кроме не очень хорошего поведения на льду). Японцы этим автомобилем создали не машину, они создали шедевр. Машина действительна очень и очень внимательна к водителю, это создавали люди абсолютно точно имеющие представления что надо водителю, она понимает тебя полностью, а ты понимаешь ее, они подошли практически 100% машины абсолютно точно "конектящейся" с водителем. Меня восхищают люди сделавшее такое авто и я от чистого сердца говорю спасибо. Читать полностью: https://reviews.drom.ru/lexus/l...; Кажется сравнение все таки есть ?
R9FAV
6
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 258
.:
Вас доят как коров, а вы смеётесь, у крауна все те же опции и даже больше, он дешевле, надёжнее, экономичнее... А те кто скажет что пруль помеха, ну мне жаль ваш интелект что он не может адаптироваться... https://news.drom.ru/Toyota-Cro wn-22132.html https://news.drom.ru/Modellista -Toyota-Crown-22167.html
ты себе представляешь хоть одного хорошего предпринимателя, который бы приезжал на деловые встречи на крауне? моветон. мне жаль твой интеллект, который ставит в один ряд эти автомобили.
1
6
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
VEIGHTSON:
ты себе представляешь хоть одного хорошего предпринимателя, который бы приезжал на деловые встречи на крауне? моветон. мне жаль твой интеллект, который ставит в один ряд эти автомобили.
а что предпринимателю обязательно на каком-то определенном авто ездить, вон в штатах есть предприниматели, которые на великах ездят или вообще без машин
8
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
APS4nov:
В Японии машина с оригинальным левым рулем считается престижнее!!
Поэтому Ваша логика не верна!
это не моя логика, а местных троллей, ну как же, "руль у этих немцев в бардачке", "светят на встречку", "как обгонять" и прочие перлы местного розлива
4
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Кс_из_Перми:
Я когда машину выбирал, насмотрелся и на LS-ы и на Мерсы разные, и те и те утоптанные есть до такой степени, что даже прикасаться не хотелось. Да и рассказы рассказам рознь, есть у мну клиент у которого ломалось все но на покатушках и шашлыках он зачесывает что тачка огонь и расход на 3.7л - 11 в городе )
Я LS-ом не два и не три уже владею. А мерсы тоже посвежее были. Чушь пишет местная трольчатина, особенно нравятся цитаты из каких то отзывов где у Прадо ступицы каждые 20 тык меняют с новья дико буксует коробас и весь остальной список знакомых слов с приставкой "сломалось".
сейчас Терамиг придет, расскажет тебе что Прадо у них в конторе весь рассыпался и научит тебя жизни, что надо короч брать суперавто патрика
6
1
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Maxim200900:
У меня 435 л.с., и битурбовый мотор, который появился на s в рестайлинговой модели.
А теперь посмотри на разгон дизельной семерки у которой 265 лосей и на разгон ls у которого их почти 400. Они одинаково едут и это удивительно. Дизельный мотор на огромном седане имеет 265 лосей и едет также как 390 сильный бензиновый V8. А знаешь почему? Потому-что двигатели лексуса устарели и они не особо торопятся это изменить, посему и теряют рынок
На бумаге немцы сильные а на деле курят.
5
4
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
.:
Вас доят как коров, а вы смеётесь, у крауна все те же опции и даже больше, он дешевле, надёжнее, экономичнее... А те кто скажет что пруль помеха, ну мне жаль ваш интелект что он не может адаптироваться... https://news.drom.ru/Toyota-Cro wn-22132.html https://news.drom.ru/Modellista -Toyota-Crown-22167.html
Без вопросов Краун прикольнее смотрится. Особенно ГИБРИД!
6
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Maxim200900:
У меня 435 л.с., и битурбовый мотор, который появился на s в рестайлинговой модели.
А теперь посмотри на разгон дизельной семерки у которой 265 лосей и на разгон ls у которого их почти 400. Они одинаково едут и это удивительно. Дизельный мотор на огромном седане имеет 265 лосей и едет также как 390 сильный бензиновый V8. А знаешь почему? Потому-что двигатели лексуса устарели и они не особо торопятся это изменить, посему и теряют рынок
А мне кажется их двигатели настроены под аудиторию - свою аудиторию, лично мне турбовый с таким объемом не интересен, мне именно атмосферники нравятся у этих машин, канечно турбовые версии едут реально быстрее, за бЭхи разные не скажу, только некоторые знаю а вот мерсовые моторы почти все ощутил, но в этом и смысл - разная аудитория, если надо все на пределе - не надо и искать у Лексуса такие версии, он спокойный ровный и без головняков. Ну а за удовольствие как водится - надо платить, и обслугой и расходом и тд, ты ведь тоже изначально не собирался здоровый мотор брать ) случайно ведь на двухтурбовый вышел, я понимаю как он удивил и как это понравилось. А Лексус с турбинами подзадержался в целом, и в интервью их дирик в общем то озвучил эту задержку, это опросы, изучение рынка - маркетинг, и они понимают что именно их клиенты далеко не все готовы завтра пересесть на турбы.На счет разгонов - пока у Мерса и Бэхи были атмо моторы - Лексус с ними ровно ехал, один на пол сек быстрее другой тормозит на пол метра раньше но все примерно одинакого ехали, у около-пяти литровых разгон был 22 сек до 200 плюс минус 1 )
Теперь турбовые пошли - ну и сравнивать надо между собой, бэха купила жаждущих обычной настройкой до 100 - я думаю все понимают что даже хендай сегодня легко может заточить большой седан на такой разгон, поиграть с числами и готово. Во всяком случае огромный Мохав на раме пуляет с дизелем 3.0 не хуже такого же туарега.
Всем мир )
R9FAV
4
2
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1275
как же *****т население рф на бнв
2
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Maxim200900:
У меня 435 л.с., и битурбовый мотор, который появился на s в рестайлинговой модели.
А теперь посмотри на разгон дизельной семерки у которой 265 лосей и на разгон ls у которого их почти 400. Они одинаково едут и это удивительно. Дизельный мотор на огромном седане имеет 265 лосей и едет также как 390 сильный бензиновый V8. А знаешь почему? Потому-что двигатели лексуса устарели и они не особо торопятся это изменить, посему и теряют рынок
Там не в мощности причина столь быстрого разгона, а в моменте.
620 Нм у 7-ки против ~470 Нм у LS. При том, что эти 620 достигаются значительно ранее.
Плюс, более совершенная АКПП у 7-ки.
2
4
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Golovar_03:
сейчас Терамиг придет, расскажет тебе что Прадо у них в конторе весь рассыпался и научит тебя жизни, что надо короч брать суперавто патрика
Это я и так знаю, всегда с завистью смотрю на них из окна, жду пока подойдет какой нибудь глупышь и предложит ключ в ключ поменяться, вот тогда сразу стану "настоящим мужиком на Патриоте !" )))
R9FAV
6
1
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Maxim200900:
У меня 435 л.с., и битурбовый мотор, который появился на s в рестайлинговой модели.
А теперь посмотри на разгон дизельной семерки у которой 265 лосей и на разгон ls у которого их почти 400. Они одинаково едут и это удивительно. Дизельный мотор на огромном седане имеет 265 лосей и едет также как 390 сильный бензиновый V8. А знаешь почему? Потому-что двигатели лексуса устарели и они не особо торопятся это изменить, посему и теряют рынок
Это ответ на вопрос?
Машина стоит дороже потому что двигатели устарели?
3
1
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
Maxim200900:
У меня 435 л.с., и битурбовый мотор, который появился на s в рестайлинговой модели.
А теперь посмотри на разгон дизельной семерки у которой 265 лосей и на разгон ls у которого их почти 400. Они одинаково едут и это удивительно. Дизельный мотор на огромном седане имеет 265 лосей и едет также как 390 сильный бензиновый V8. А знаешь почему? Потому-что двигатели лексуса устарели и они не особо торопятся это изменить, посему и теряют рынок
Да уж 265 немецких круче чем 400 японских. Потому, что японские старые. Самому то не смешно?
Или ты немце-пром брал новым с салона, а японца - 10 летку с пробегом 500000 км. Ну тогда понятно. Немцы столько не живут!
4
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6011
Ну и ура. Ждем появления в тендерах госзакупок для мэрии каконить ****ищенска, там годового бюджета вполне должно хватить.
2
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3101
Дорогое,ломучее,быстро дешевеющее ведро....
8
2
Ответить
Кс_из_Перми:
Щас начнется ) 500 потенциальных покупателей расскажут нам.....
:-):-):-):-)
2
1
Ответить
И задняя дверь оттуда же, имхо
2
 
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25480
Armterr:
ога....такую же смерть пророчили динамик драйву....и адаптив драйву. Но," внезапно что-то пошло не так" (с)
..и начало умирать что-то совершенно другое, гораздо менее предсказуемое)
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2205
Худяков Александр:
Уже все обсудили, но черт возьми!
хромовые полоски на заднице нынче в моде))
1
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1666
БМВ от 5 млн. рублей в России это конечно же хорошо!

"А что в действительности? За прошедший июль более 350 машин уехали с Центрального авторынка с новыми владельцами. Берут сейчас что-нибудь подешевле, в диапазоне до 150 000–200 000 рублей — отечественные ВАЗы и японский правый руль."
Range Rover TDV8
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
5
1
Ответить
     
Сообщений: 2835
Кс_из_Перми:
Чушь пишет местная трольчатина,.
надо было дописать " а я совсем даже ни разу ни в одном глазу ни трольчатина, потому что я не пишу чушь про тойоту, а пишу правду про немцев"
Это было бы, конечно же, объективно.)
Эти тролли немецкие замучили. Дром - сайт немцефилов, это известно всем, сплошное засилье гейропейских любимчиков))))
The best or nothing
1
4
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
A2:
Скорее, опытные прулеэксперты, видевшие ее только картинках, традиционного просветят
о ее ненадежности и ломучести, дороговизне и низком ресурсе. И том, что нужно брать только
проверенных япов.
Контрактный наш,пропой хвалебную .оду про немецкый "премиум". А про ломучесть-какая эта мелочь для истинного немецкого премиума!(подумаешь гниёт,глючит,греется,теряет мощность за год,итп)Если бы немчура не ломалась она бы превратилась в ....японцев.
5
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11701
A2:
Прямо как ортодоксальный политрук на курсах молодого бойца.
Тебе говорят про то, что LS не соответствует нынешнему формату представительского,
ввиду того, что устарел внешне и внутренне, оттого и продается плохо, а ты все об
особенностях никому не интересных колхозных ремонтов у старых тачек ведешь агитпропаганду - кто какой проволочкой что за шланг прикрутил.
самое смешное, рассказыввает как оф.дилеры немчуры себя ведут, заметь! И на проволочки ОНИ предлагают прикрутить. Или, в этом классе положено на самолете в Европу к дилерам сваво коня возить? Не многовато ли чести и времязатрат для деловых (ну как ты ) людей ?
MCV30
2
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Lehaguru:
Дорогое,ломуче е,быстро дешевеющее ведро....
Такое уж кредо у немчуры.Мебель дорогая.Японцы молодцы,знают ,что машина для езды нужна в первую очередь.А немчура считает,что главное,чтобы Буратины деньги зарыли на поле чудес.
6
4
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55387
FarEast©:
Это ответ на вопрос?
Машина стоит дороже потому что двигатели устарели?
Она стоит дороже потому-что она этого не стоит. Ls не стоит тех денег которые за него просят. Даже.близко. На ls на новом стоит мотор которому уже 9 лет. За что такие деньги? За новую решетку радиатора и оптику с диодами? Я говорю что те же немцы постоянно что-то привносят, новые технологии, новые двигатели, они работают.
Рукописи не горят(с)
4
4
Ответить
  
Сообщений: 9553
APS4nov:
В Японии машина с оригинальным левым рулем считается престижнее!!
Поэтому Ваша логика не верна!
Как пошла эта легенда из 80-х годов прошлого века , стартанув с просмотра низкобюджетных японских сериалов типа " Просто Якудза( мария) " так она и застряла у некоторых персонажей в голове.
А в Москве до сих пор престижно ездить верхом на живом медведе( леворуком) , так до сих пор считают жители глухих Японских деревень
3
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11701
costa22:
...да, и производства "Тоета", ты хотел дополнить. У нас, в Сибири, есть выражение "Маде ин Улан-Уде".
" Поздравляю вас, гражданин, соврамши!" (с)
MCV30
2
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Аргументы немчуровых тролей кончились ) в этой статье больше неча тереть, хватайте плакаты и айда в купЭмерс, там всех ждут )
Особенно Московская Тверская и Ростовская трибуны - люди не могут выбрать комплектацию, помогайте. А мы щас пару черностоев свапнем контрактами и тоже подберемся.
R9FAV
6
4
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55387
A2:
Там не в мощности причина столь быстрого разгона, а в моменте.
620 Нм у 7-ки против ~470 Нм у LS. При том, что эти 620 достигаются значительно ранее.
Плюс, более совершенная АКПП у 7-ки.
Это дизель, ясно понятно что момент выше за счет турбин. В чем совершенство акпп? У LS 8-ми ступка
Рукописи не горят(с)
2
3
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 110
с нашей солярой загнется ваш бмв и ста тыщ не проедет
5
1
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55387
TIGER 777:
с нашей солярой загнется ваш бмв и ста тыщ не проедет
Это верно. И все будут говорить какой он не надежный:)
Рукописи не горят(с)
3
3
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Maxim200900:
Она стоит дороже потому-что она этого не стоит. Ls не стоит тех денег которые за него просят. Даже.близко. На ls на новом стоит мотор которому уже 9 лет. За что такие деньги? За новую решетку радиатора и оптику с диодами? Я говорю что те же немцы постоянно что-то привносят, новые технологии, новые двигатели, они работают.
У поршей моторам как и уродским фарам! Мерсовские моторы что в них нового???
1
3
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Maxim200900:
Это дизель, ясно понятно что момент выше за счет турбин. В чем совершенство акпп? У LS 8-ми ступка
Время переключения меньше и потери ниже.
LS-ная 8-ступка - уже старая, разработка еще 2003-05 г.
2
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
некто с ДВ региона:
Контрактный наш,пропой хвалебную .оду про немецкый "премиум". А про ломучесть-какая эта мелочь для истинного немецкого премиума!(подумаешь гниёт,глючит,греется,теряет мощность за год,итп)Если бы немчура не ломалась она бы превратилась в ....японцев.
Про контракт - это ты лучше знаешь, ибо часто для своего авто времен Перестройки
покупаешь подобные з/ч - сам же рассказывал.
3
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
A2:
Время переключения меньше и потери ниже.
LS-ная 8-ступка - уже старая, разработка еще 2003-05 г.
Японцы не могут разработать фрикционы которые так быстро передают момЭнт, а бублик имеет такие потери что в лучшем случае лет через 100 мы увидим что то близкое к спидшифту.
А если разобрать сегодня жытроник или спидшифт то ни один инженер в мире не сможет опознать ни одной детали, все они прилетели к нам из космоса.
R9FAV
1
2
Ответить
    
Сообщений: 1852
Togliatti:
Главное, чтобы в ней факс был))).
чтоб беговая дорожка у ног была)
и фен сверху)
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
 
 
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55387
FarEast©:
У поршей моторам как и уродским фарам! Мерсовские моторы что в них нового???
На новом s мотор V8 biturbo, взамен атмосферного V8 5,5, на амг на замен атмосферном 6,3 пришел 5,5 v8 biturbo.
Ls более менее мог конкурировать поставь они двигатель от ISF, по сути это тот же ls-фский двигатель но расточеный до 5 литров и 423 лошадок.
Новое спорткупе показанное в одном из последних выпусков топ гир упоролось м3 вообще не составив конкуренции. Единственное что осталось это LF-A, но космический ценник ставит ее в ранг дорогих игрушек.
Рукописи не горят(с)
2
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Кс_из_Перми:
люди не могут выбрать комплектацию
Не знаю, как другие, а я решил не брать. Особенно после того, как про панель сказали, что
у нее 4 глаза-водолаза. Лучше присмотрю предыдущее поколение.
4
1
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55387
Кс_из_Перми:
Японцы не могут разработать фрикционы которые так быстро передают момЭнт, а бублик имеет такие потери что в лучшем случае лет через 100 мы увидим что то близкое к спидшифту.
А если разобрать сегодня жытроник или спидшифт то ни один инженер в мире не сможет опознать ни одной детали, все они прилетели к нам из космоса.
Из какого космоса?
Рукописи не горят(с)
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1852
лучше гелика посмотрю за такие деньги-
он хоть бардюр и кочки может поехать

+рычащий двиган нравитсся

вроде тихо и по тигрячи
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
 
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
A2:
Не знаю, как другие, а я решил не брать. Особенно после того, как про панель сказали, что
у нее 4 глаза-водолаза. Лучше присмотрю предыдущее поколение.
Да ладно че ты, можно ведь перетюнить панель то, так то тачка добрая с виду. надо брать.
R9FAV
1
2
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Кс_из_Перми:
Да ладно че ты, можно ведь перетюнить панель то, так то тачка добрая с виду. надо брать.
Это уже колхоз. Считаю, что все должно быть только в оригинале.
2
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Maxim200900:
Из какого космоса?
относительно пустые участки Вселенной, которые лежат вне границ атмосфер небесных тел.
думаю где то там и эту тачку разработали, у них там портал есть, запчасти оригинальные тоже на прямую от туда поставляются. Инопланетяне нас захватывают, ставят метки свои а мы еще и платим.
R9FAV
2
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
A2:
Это уже колхоз. Считаю, что все должно быть только в оригинале.
Я слышал что у мерса есть какие то таджики рядом, амгэ вроде конторка, там официально делают любые доделки-переделки, гарантия от этого еще больше становится.
R9FAV
1
2
Ответить
Актуальное предложение для подавляющего большинства сограждан. И главное - со временем угадали!
4
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!