Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Обновленный хэтчбек Audi A1: от миллиона рублей за 1,4-литровый мотор с «механикой»

Обновленный хэтчбек Audi A1: от миллиона рублей за 1,4-литровый мотор с «механикой»

21 Февраля 2015 | 16333 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
430 (45%)
534 (55%)
В Европе A1 в базовом варианте будет оснащаться трехцилиндровыми моторами, но в РФ доступны только два четырехцилиндровых двигателя TFSI с наддувом и прямым впрыском топлива объемом 1,4 и 1,8 литра.
В Европе A1 в базовом варианте будет оснащаться трехцилиндровыми моторами, но в РФ доступны только два четырехцилиндровых двигателя TFSI с наддувом и прямым впрыском топлива объемом 1,4 и 1,8 литра.

Российское представительство Audi опубликовало прайс-лист на обновленную версию хэтчбека A1. Купить самую компактную модель в линейке марки можно по цене от 1 010 000 рублей.

Официально Ауди обновила A1 в минувшем ноябре. Трех- и пятидверная модификации получили изменения в дизайне, в частности, новую решетку радиатора, усовершенствованные бамперы и рисунок оптики. Длина кузова хэтчбека вне зависимости от количества дверей выросла почти на 20 мм — до 3890 мм.

В Европе A1 в базовом варианте будет оснащаться трехцилиндровыми моторами, но в РФ доступны только два четырехцилиндровых двигателя TFSI с наддувом и прямым впрыском топлива объемом 1,4 и 1,8 литра.

В зависимости от отдачи мотора его можно оборудовать шестиступенчатой «механикой» или «роботом» S tronic с семью диапазонами.

По умолчанию хэтчбек оснащен системами ABS и ESP, фронтальными и боковыми подушками безопасности, подогревом передних кресел и электрической регулировкой зеркал.

Также предусмотрены два пакета опций Design и Sport. Кроме того, доступны различные средства индивидуализации, а также набор декоративных спортивных деталей S Line.

Двигатель Мощность и коробка передач Цена
1.4 TFSI 125 л.с., 6МКП 1 010 000 руб.
1.4 TFSI 125 л.с., «робот» S tronic 1 075 000 руб.
1.4 TFSI 150 л.с., «робот» S tronic 1 229 000 руб.
1.4 TFSI Design 125 л.с., «робот» S tronic 1 185 000 руб.
1.4 TFSI Sport 150 л.с., «робот» S tronic 1 339 000 руб.
1.8 TFSI Sport 192 л.с., «робот» S tronic 1 580 000 руб.

 

Audi A1
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

  
Калининград
Сообщений: 9178
Табуретка за миллион
13
12
Ответить
  
Сообщений: 8407
ПЗДЦ!!! До кризиса можно было Ауди А3 седан 1,4 на автомате взять!!!!
7
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4849
а не дофига ли за такого малыша?
7
4
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
YouR-CurSe:
ПЗДЦ!!! До кризиса можно было Ауди А3 седан 1,4 на автомате взять!!!!
До кризиса и Марка-Черностоя хорошего можно было занедорого привезти.
А сейчас... Эхх... :(
5
13
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
VladSO:
Что в нем премиального?
Чуть более чем всё
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
9
24
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 114
YouR-CurSe:
ПЗДЦ!!! До кризиса можно было Ауди А3 седан 1,4 на автомате взять!!!!
А3 седан начальная компл с биксеноном, 1.4 АТ за 990т была по акции в начале осени. Да смысл щас вспоминать? Живем настоящим.
4
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
StanBro:
Для города само то, а 1.8 так вообще пуля, 250НМ крутящего на 1300 веса. 6.9 до сотни. Марки отдыхают. Были б средства взял бы не раздумывая, мне большая машина в городе и не к чему, все равно свою ж только вожу.
Тут народ не плнимает:"каГ таГ?!?! Взять себе маленькую тачку??? Ты чо не мужик штоле??? Надо крузака брать, и пох что 99.9% ездишь в городе вдвоем! Бааальшой же".
Инстинкты, чтож поделать.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
24
19
Ответить
  
Сообщений: 9547
[quote=r0ch]
Это ауди. А ауди - это настоящий премиум. Так что покупатели найдутся, не переживай. С определенным доходом разумеется.[/

Оттого что ты купил маленькую ауди она премиум не стала, расслабься
21
12
Ответить
  
Сообщений: 9547
[quote=evgenuuu][quote=Alik 70]
поучи свою барышню щи варить,если таковая имеется..[/

Что Эугенио, не нравится когда тебе замечание делают, это тебе не статистику из пальца выдумывать
14
2
Ответить
Вадим
Сургут
Колхозникам не понять)
12
7
Ответить
     
Сибирь
Сообщений: 104
Ok:
Я купил трешку бмв e90 в декабре за 750,она 2011 года-почти новая,но это трешка,а маленькая Ауди щас лям-моя в шоке ваще....
Четыре года по дорогам России и почти новая? Ну-ну.... Сдаётся мне, вы новыми машинами и не владели....
6
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1704
r0ch:
Вызывает диссонанс в мозгах жителей наиболее отдалённых уголков России? Ничего, всему свое время, и до вас прогресс докатится.
Большинство на этом форуме в шоке от цены. Но данная машинка на них и не рассчитана. Её берут второй или третьей в семью. Причем покупают люди, которые не будут тратить свое драгоценное время на срач в таких сайтах как этот. Они зарабатывают и могут позволить сделать любимой подарок к празднику. А машинка достойная, предыдущих у нас много ездит.
16
12
Ответить
  
Сообщений: 12954
Прочитал комментарии и понял, что народ не врубается до сих пор, что не машина дорогая, а рубль дешевый.
Если по теме, то нравится, хотя и нет миллиона лишнего.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
20
6
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Andrei78:
Не всё в Марках меряется, хотя Марк отличная машина.
Люди с определённым доходом в сторону этой премиальной табуретки даже не посмотрят, потому как есть много хороших машин выше классом и в те же деньги...
Ага в РФ ооочень любят больше авто за меньшие деньги (пережитки тяжелого времени, что с люде взять) пусть этот объем и расход им на..уй не нужен, но нееет! Нада взять кэмри на моторе 2,0 за те же деньги, т.к. большая черная и как у мера или губернатора)) или праадика лохматого 2004 года на моторе 2,7 - вааще песня, полный привод, мотор экономичный и транспортный налог минимум))) для города то пойдет)). А то что все это табуреты ниедущие по сути....да ладно вообщем этот авто для развитых стран, для Мск хотя бы - где размер авто не ставят в один ряд с успешностью человека или его умственными способностями) в сибири и восточный до такого еще не дошли(((
17
19
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3325
Немцы рулят.:
Большинство на этом форуме в шоке от цены. Но данная машинка на них и не рассчитана. Её берут второй или третьей в семью. Причем покупают люди, которые не будут тратить свое драгоценное время на срач в таких сайтах как этот. Они зарабатывают и могут позволить сделать любимой подарок к празднику. А машинка достойная, предыдущих у нас много ездит.
люди которые зарабатывают покупают премиум класс, такое Г... не покупают как 3-ю машину. :)))
16
18
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1080
VladSO:
Что в нем премиального?
Для Роча судя по всему, премиум это когда машина не Тоёта, а если Тоёта то автоматически ведро помойное. Его походу она очень обижает постоянно, иначе откуда такая ненависть к ней...
17
6
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
RUM-RUM:
Мой IST однако по удачней этой одноразовой свистелки.
Ествественно удачней))): женский авто с правым рулем, алюминиевый ГБЦ, салон-дубовое дерево и родной пробег овер 150 тыс. км! Про шумку и проперженные япами сидухи молчу))). А если на моторе 2NZ - так это еще и экономия то какая на налоге)))
13
11
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1704
RUM-RUM:
Мой IST однако по удачней этой одноразовой свистелки.
Представил картину- в элитный салон сделать прическу, маникюр или позаниматься фитнесом приезжает дама на твоем ведре. Это получше всякого анекдота.
12
20
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Andrei78:
Для Роча судя по всему, премиум это когда машина не Тоёта, а если Тоёта то автоматически ведро помойное. Его походу она очень обижает постоянно, иначе откуда такая ненависть к ней...
Для Роча судя по всему, премиум это когда производитель десятилетиями зарабатывал себе имя, делая высококачественные, отличные авто. И так уж сложилось, что это Большая Немецкая Тройка. Ну и люкс, конечно де, вроде Порше, Рейндж Роверов, Ягуаров и т.д.
А для вас судя по всему, премиум это когда в салоне желтый пластик по дерево, и в рекламе говорят что "успешный бизнес класс".
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
13
22
Ответить
     
Магнитогорск
Сообщений: 100
Дешевая ****я!
6
6
Ответить
     
Магнитогорск
Сообщений: 100
DonMof:
Ага в РФ ооочень любят больше авто за меньшие деньги (пережитки тяжелого времени, что с люде взять) пусть этот объем и расход им на..уй не нужен, но нееет! Нада взять кэмри на моторе 2,0 за те же деньги, т.к. большая черная и как у мера или губернатора)) или праадика лохматого 2004 года на моторе 2,7 - вааще песня, полный привод, мотор экономичный и транспортный налог минимум))) для города то пойдет)). А то что все это табуреты ниедущие по сути....да ладно вообщем этот авто для развитых стран, для Мск хотя бы - где размер авто не ставят в один ряд с успешностью человека или его умственными способностями) в сибири и восточный до такого еще не дошли(((
Вот именно этот авто для не до развитых стран в плане узких дорог, и ты реально думаешь что если бы в еропе были бы широкие дороги нормальные парковочные места, то никто бы не покупал больших машин?
8
8
Ответить
{NyR]
Новый Уренгой
усовершенствованные бамперы-это интересно как наверно тупо дизайн другой
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11636
Alactic:
Тебе жену надо Немку!!
у нее муж - немец!
MCV30
12
4
Ответить
     
Магнитогорск
Сообщений: 100
VladSO:
Если использовать это определение к товарам, а автомобиль это товар, то премиум наверное означает дорогостоящий товар, отличающийся от иных высоким уровнем оснащения, технической продвинутосью,надежностью и.т.д и предназначен для определенной аудитории, которая может по своим финансовым возможностям купить этот товар.
Эта пирделка явно не премиум!
13
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11636
DonMof:
Ага в РФ ооочень любят больше авто за меньшие деньги (пережитки тяжелого времени, что с люде взять) пусть этот объем и расход им на..уй не нужен, но нееет! Нада взять кэмри на моторе 2,0 за те же деньги, т.к. большая черная и как у мера или губернатора)) или праадика лохматого 2004 года на моторе 2,7 - вааще песня, полный привод, мотор экономичный и транспортный налог минимум))) для города то пойдет)). А то что все это табуреты ниедущие по сути....да ладно вообщем этот авто для развитых стран, для Мск хотя бы - где размер авто не ставят в один ряд с успешностью человека или его умственными способностями) в сибири и восточный до такого еще не дошли(((
так а че ты прозябаешь то здесь? У нас все по старинке - мы еще с бабами спим. Ехай в Мск. Продвигайся ткскть.
MCV30
17
11
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
А что так удивляются цене? Уже 2-а месяца с Нового года прошло и никак не привыкнут.
В прошлом году за эту цену можно было А3 взять, а сейчас А1, за цену А3 можно было А4 взять и т.д. Здесь всё понятно.
А вот у некоторых производитетелей вообще ценообразование непонятно. Например Аурис на мешалке, с ручками от мясорубки на дверях, с салоном хуже чем в Солярисе или Рио, да ещё с дохлым движком 1.3 чуть чуть под миллион не дотягивает. Кто такое берет?
И правильно сказано было, что это удобная, качественная, красивая машинка для города и
Немцы рулят.:
Большинство на этом форуме в шоке от цены. Но данная машинка на них и не рассчитана. Её берут второй или третьей в семью. Причем покупают люди, которые не будут тратить свое драгоценное время на срач в таких сайтах как этот. Они зарабатывают и могут позволить сделать любимой подарок к празднику. А машинка достойная, предыдущих у нас много ездит.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
12
7
Ответить
kamikadze69
Тверь
Мерин А на много интересней смотрится, особенно салон. Что-то в ауди плохо постарались.
5
8
Ответить
ЮПитер
Архангельск
Andrei78:
Не всё в Марках меряется, хотя Марк отличная машина.
Люди с определённым доходом в сторону этой премиальной табуретки даже не посмотрят, потому как есть много хороших машин выше классом и в те же деньги...
Например?
4
7
Ответить
ЮПитер
Архангельск
некто с ДВ региона:
Судя по мировому лидерству в продажах-не только на ДВ любят Тойоту.Мы,мизерная часть от 10 000 000 проданных экземпляров по миру в 2014.
Ее не любят, а выбирают, потомучто дешевая и вроде под бизнес (камри, размерами), а любят по настоящему премиум-ауди , бмв и мерседес, недаром во всем мире эти марки признаны как премиум.
12
8
Ответить
ЮПитер
Архангельск
r0ch:
Роч, откуда у тебя фотка Некто?
5
6
Ответить
ЮПитер
Архангельск
VladSO:
Если использовать это определение к товарам, а автомобиль это товар, то премиум наверное означает дорогостоящий товар, отличающийся от иных высоким уровнем оснащения, технической продвинутосью,надежностью и.т.д и предназначен для определенной аудитории, которая может по своим финансовым возможностям купить этот товар.
Так это и есть Ауди.
6
9
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
r0ch:
Вызывает диссонанс в мозгах жителей наиболее отдалённых уголков России? Ничего, всему свое время, и до вас прогресс докатится.
Кого-то сильно смотрю накативший прогресс накрыл, все не отпускает.
9
6
Ответить
     
Сообщений: 67
Так всегда бывает в кризисы...Наши представления о ценах не соответствуют реальности сегодняшнего дня.Через пол годика привыкнем и цена в миллион рублей за малыша не будет удивлять.
3
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
r0ch:
Для Роча судя по всему, премиум это когда производитель десятилетиями зарабатывал себе имя, делая высококачественные, отличные авто. И так уж сложилось, что это Большая Немецкая Тройка. Ну и люкс, конечно де, вроде Порше, Рейндж Роверов, Ягуаров и т.д.
А для вас судя по всему, премиум это когда в салоне желтый пластик по дерево, и в рекламе говорят что "успешный бизнес класс".
Роч, смени пластинку. Пластик под дерево и крашенный алюминий сейчас стоит во всех машинах.
На счёт доброго имени и тут ты погорячился. ВАГ последние годы втоптал свое доброе имя в грязь. А ауди, в частности, славится своими ненадежными моторами.
Эта машинка обычный ширпотреб, каких сотни
23
14
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
У меня нет немца, но небольшой опыт вождения на них есть , могу сказать, что эти машины стоят своих денег, и я представляю как эта А1 едет и рулится, возьмем среднюю версию за 1220млн с мотором 150 л.с и например Аурис, который сейчас стоит в топе 1260млн с мотором 132 л.с
, пусть А1 немного меньше , не катастрофа все таки, все преимущества у Ауди, напомню Аурис в базе с мотор. 1.33 за 1060 млн, так что Ауди еще дешево выходит
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
10
17
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12318
На мой взгляд, есть смысл только в самой дорогой комплектации
fingineers.ru
2
6
Ответить
     
DC
Сообщений: 2160
Zentner:
На мой взгляд, есть смысл только в самой дорогой комплектации
смысла в этой переднеприводной фигне нет. разве что попонтоваться перед коллегами по офису. они то ездят на непремиумных хёндэ, а я на премиумной нафаршированной а1. ну и что, что на веслах. премиум же ёпта!
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
6
9
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
коммунист:
а я бросил курить лет 7 назад, сразу и наверное на всегда. без всяких ненужных действий и лишних движений, просто сказал: " Я больше некурю" отдал пачку сигарет отцу в аэропорту и до сих пор без них обхожусь. Если сам не захочешь. никто и ничто тебе не поможет.
А дома с телевизором разговариваешь?)))
13
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
r0ch:
Я твоё фото на Приус соседский прилепил и сказал владельцу,что скоро прогресс до него дойдёт.В виде немецкой ломучей турбожужжалки..Он сорвал фото и сказал,что московские дикари пусть такой прогресс засунут себе в ...! Ну ты понял куда.
17
9
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
Ok:
Я купил трешку бмв e90 в декабре за 750,она 2011 года-почти новая,но это трешка,а маленькая Ауди щас лям-моя в шоке ваще....
2011 год для БМВ это уже не новая, а хорошенько отжатая уже.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
13
2
Ответить
Ok
Новосибирск
jeka86111:
2011 год для БМВ это уже не новая, а хорошенько отжатая уже.
27.500 на ней пробег был на момент покупки....родной пробег,подтвержденный дилером,да и хозяина я знал,при мне машина покупалась.....в каком месте её уже отжали????
3
7
Ответить
ААА
Барнаул
сейчас все машины за миллион, кто же будет покупать их за двойную цену!!!?
1
1
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
DonMof:
Ествественно удачней))): женский авто с правым рулем, алюминиевый ГБЦ, салон-дубовое дерево и родной пробег овер 150 тыс. км! Про шумку и проперженные япами сидухи молчу))). А если на моторе 2NZ - так это еще и экономия то какая на налоге)))
158 т. км. 1NZ двиг. родной не грамма масла не потребляет, жрет 8 л. зимой. Езжу быстрее потока не кручу больше 3000 т. об. Стойки передние родные поменял на пробеге 150 т.км. Задние аморты родные до сих пор стоят. Шок для владельца немецкого автохлама?
Мой отзыв: Honda Torneo 1999
9
12
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
Немцы рулят.:
Представил картину- в элитный салон сделать прическу, маникюр или позаниматься фитнесом приезжает дама на твоем ведре. Это получше всякого анекдота.
Анекдот-это менять DSG через 15 т. км пробега.
13
12
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
Alik 70:
так а че ты прозябаешь то здесь? У нас все по старинке - мы еще с бабами спим. Ехай в Мск. Продвигайся ткскть.
плюс 500
10
9
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
RUM-RUM:
158 т. км. 1NZ двиг. родной не грамма масла не потребляет, жрет 8 л. зимой. Езжу быстрее потока не кручу больше 3000 т. об. Стойки передние родные поменял на пробеге 150 т.км. Задние аморты родные до сих пор стоят. Шок для владельца немецкого автохлама?
8л/100 км? по пробкам зимой да с прогреваами - пи..дешь, накинь еще 2 литра)) Если возить только свою жопу, стойки без проблем 150 ходят и на калинах - никакого космоса
вообщем как обычно
15
5
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
DonMof:
8л/100 км? по пробкам зимой да с прогреваами - пи..дешь, накинь еще 2 литра)) Если возить только свою ***у, стойки без проблем 150 ходят и на калинах - никакого космоса
вообщем как обычно
Прогревов нет теплый гараж- теплый бокс на работе. А по поводу стоек... Ты дороги в Иркутске видел?А -35 на термометре? А машина с 2010 здесь живет. Если по Москве они конечно и 250 отходят.
7
7
Ответить
  
Сообщений: 9547
[quote=Немцы рулят.]
Представил картину- в элитный салон сделать прическу, маникюр или позаниматься фитнесом приезжает дама на твоем ведре. Это получше всякого анекдота.[/

Ну, есть салоны где дама приехав и на этом недоразумении от Ауди будет тоже выглядеть полной дурой.
Это к салону или к машине?
9
7
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
allexmelehin:
Роч ты себе аватарку сменил .
Да, это он.
Я один считаю ДРОЧА 15 летним гопником который у мамы Тигуан взял покататься, ЗАЧЫПОВЫЛ его и ездит тапкой в пол по Маскабаду?
20
8
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Немцы жжут опять, 3-х цилиндровую пукалку выпустили уже, скоро 2-х цилиндровый пускач поставят как у оки по цене самолёта. Для жертв маркетинга самое то.
Без смеха уж на это ЧУДО не взглянешь: качественный нымецкий технологический автомобиль теперь выгдядит так. Комеди отдыхает!
18
9
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
jeka86111:
2011 год для БМВ это уже не новая, а хорошенько отжатая уже.
Смотря о пробега. И краска на европейках в разы будет потолще чем на японцах. Проверено уже. За 4 года любую машину убить можно не только бмв.
5
5
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1070
пора уже 1-цилиндровый мотор вкрячить с 5-7 турбинами
5
4
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3574
Dron Arh:
Да, это он.
Я один считаю ДРОЧА 15 летним гопником который у мамы Тигуан взял покататься, ЗАЧЫПОВЫЛ его и ездит тапкой в пол по Маскабаду?
нееее! этот гражданин в отзыве про крузак заявил , что купил в москве квартиру,равную по стоимости 30-и LC 200 . вот так
9
5
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1476
почему нет пункта "машина нравится, а цена нет" ))))
8
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1704
RUM-RUM:
Анекдот-это менять DSG через 15 т. км пробега.
А ты уже 10 DSG поменял? Бред нести- это в крови у Тойотоводов.
7
14
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1704
Dron Arh:
Немцы жжут опять, 3-х цилиндровую пукалку выпустили уже, скоро 2-х цилиндровый пускач поставят как у оки по цене самолёта. Для жертв маркетинга самое то.
Без смеха уж на это ЧУДО не взглянешь: качественный нымецкий технологический автомобиль теперь выгдядит так. Комеди отдыхает!
Чего на немцев тяните? Корейцы на Сиид 1 литровый мотор ставить собрались, Форд уже давно литровые моторы на Фокус ставит. Консерваторы среди автомобилистов в России в большинстве. Привыкли что бы двигатель много жрал, при этом не машина не едет, зато объём двигателя большой, есть чем перед пацанами похвастаться.
8
13
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
Dron Arh:
Немцы жжут опять, 3-х цилиндровую пукалку выпустили уже, скоро 2-х цилиндровый пускач поставят как у оки по цене самолёта. Для жертв маркетинга самое то.
Без смеха уж на это ЧУДО не взглянешь: качественный нымецкий технологический автомобиль теперь выгдядит так. Комеди отдыхает!
Уже на Авенсис 1.0 движок ставить собираются. Тоже от газонокосилки, но будет огонь, и бензин будет нюхать и ехать быстрее всех, это же Тойота, она г..на не делает! Разве что с роботом пролетела, да и к турбинам вернулась, когда технологии у немцев сперла, а свои успешно провалила. ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
7
12
Ответить
Денис
Новосибирск
А сколько она стоила в начале 2014 года?
 
 
Ответить
ЮПитер
Архангельск
некто с ДВ региона:
Ну ,ты,сравнил,-мегахит Камри с неизвестно чем.
Денис:
А сколько она стоила в начале 2014 года?
От 960 рублей она стоила.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8407
Swanky:
А3 седан начальная компл с биксеноном, 1.4 АТ за 990т была по акции в начале осени. Да смысл щас вспоминать? Живем настоящим.
Угу, навряд ли старые времена вернутся и бакс назад откатится:((
-
 
 
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
ЮПитер:
От 960 рублей она стоила.
Нет! А3 отот 890, кажется стоила, а эта дешевле была. Вернее не эта а предыдущая. )))
Этой даже в начале 2015г не было. )))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
4
Ответить
  
Сообщений: 12312
Чо вы вопрошаете, кто их покупать будет?))
Их никто и не покупает) за 14-й год (даже до падения рубля) Ауди в РФ несмотря на широкий модельный ряд и гибкость подбора комплектаций, продала в 1,5 раза меньше Мазды, у которой по факту только 2 модели делают погоду и они в фиксированных комплектациях)))
6
3
Ответить
 
Томск
Сообщений: 134
[quote=Alik 70][quote=evgenuuu]
Читаю твои отзывы и думаю, как же легко не иметь своего мнения.[/quote]
а у наркоманов чё своё мнение есть, ага.
3
1
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
Немцы рулят.:
А ты уже 10 DSG поменял? Бред нести- это в крови у Тойотоводов.
У меня друг на шкоде поменял на этом пробеге. Потом скинул это гмно по дешовке и взял лансера. Счастлив как ребенок, говорит на немца больше не вжизнь не сяду.
9
7
Ответить
  
Сообщений: 12312
YouR-CurSe:
Угу, навряд ли старые времена вернутся и бакс назад откатится:((
По прогнозам курс устаканится в итоге на 55 рублях примерно
2
4
Ответить
  
Сообщений: 12312
Жить хорошо в РФ мы никогда не будем, это факт
6
2
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 254
Немцы рулят.:
Чего на немцев тяните? Корейцы на Сиид 1 литровый мотор ставить собрались, Форд уже давно литровые моторы на Фокус ставит. Консерваторы среди автомобилистов в России в большинстве. Привыкли что бы двигатель много жрал, при этом не машина не едет, зато объём двигателя большой, есть чем перед пацанами похвастаться.
Консерваторы? Не смешите, пожалуйста. Этого парня так в жизни никто не называл до вас. В их кругу там совсем другие кликухи.
Забавно не то, что такие не понимают, что такое прогресс. У них авто все еще потребляют по 14-15 литров, моторы атмосферные 2,5 литра, при этом они почему то имеют макс. крутящий момент на оборотах где то после 4,5 тысяч. И вот он этим гордится).
Народ скоро на марс полетит, а они все остались где то в 90-х.
Не то что литровые, скоро будут ходовые двигатели 0,7 для б и с класса. А что в этом плохого? То, что расход реально по 3 литра на сотню, вместо 12 литров? То что 1,2 на турбине имеют такую же динамику, как 1,8-2 литра атмосферник?
Вы у них на полном серьезе спросите, они реально думают, что такое не бывает. У них ресурс этих двигателей тысяч 20-30 не больше. А что? Это ведь так по мужски болтать о том на чем на самом деле никогда не ездил, но зато читал на форуме:).
Up и Сити-го используют с успехом курьерские службы и развозчики пиццы. Годовые пробеги по 40 тысяч. Это так для сведения тех кто травит байки про одноразовые движки.
На 2-х цилиндрах ездят на пример АУДИ, которые снимают крутящий момент с оборотов 1200. Вы в курсе вообще, что это значит? Ну, вот и я о том же.
Русские люди всегда славились тем, что пытались разобраться, понять, а потом сделать что то лучше. Никогда для нормального русского человека не было зазорно чему то учиться и у кого то учиться, чтобы потом превзойти это.
Но вот дороги и дураки это наша беда. Поэтому на дорогах регулярно встречаешь определенную категорию публики, а потом они же размышляют о том, что двигатели из 90-х это и есть образец.
Да не стоит ничего в технике на месте и никогда так не было. Самолеты, компьютеры, автомобили- все, что связано с техникой меняется и развивается.
Раньше были компьютеры с 2Гб- отличный вариант, что то типа 2 литра атмосферник, а сейчас давно 1,2 способен давать большую динамику и внимание для дураков иметь ресурс под 300 тысяч, потому что не выгодно меньше (такси, транспортные службы, почта)- не будут эти организации выбрасывать свои деньги на одноразовые моторы.
А здесь часть публики гордится прямо таки тем, что ничего не хочет узнать нового.
Автомобиль! Это ведь так интересно, даже захватывающе! Это и прошлое и будущее и настоящее. Разве не фантастика, что турбина 4,5 литра снимает можность в 495 л.с, при это ураганная силища доступна уже после 1000 оборотов!
10
11
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11636
H22A RED TOP:
Жить хорошо в РФ мы никогда не будем, это факт
смотря с чем сравнивать
MCV30
5
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11636
Tor44:
Консерваторы? Не смешите, пожалуйста. Этого парня так в жизни никто не называл до вас. В их кругу там совсем другие кликухи.
Забавно не ........
..........ничего не хочет узнать нового.
Автомобиль! Это ведь так интересно, даже захватывающе! Это и прошлое и будущее и настоящее. Разве не фантастика, что турбина 4,5 литра снимает можность в 495 л.с, при это ураганная силища доступна уже после 1000 оборотов!
Ты про туземцев забыл нас просвятить. Прошлый раз ништяк про джипы и менталитет было. Мож сообразишь еще чем нас порадовать. Я уже и 1.2 тси собрался купить, благодаря твоему красноречию.
MCV30
7
5
Ответить
  
Сообщений: 12312
VBS:
Нет! А3 отот 890, кажется стоила, а эта дешевле была. Вернее не эта а предыдущая. )))
Этой даже в начале 2015г не было. )))
Alik 70:
смотря с чем сравнивать
Сравнивать с тем какие расходы на теже тачки мы имели при курсе 30 рублей и какие будем иметь при курсе 60.
3
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11636
patrick01:
нееее! этот гражданин в отзыве про крузак заявил , что купил в москве квартиру,равную по стоимости 30-и LC 200 . вот так
по буквам - тридцати двухсотышам? то есть, даже бэушных по старым ценам, ляма по полтора - 45 млн.рэ? 1.4 млн $ по старому курсу? Пойду, пояс для становой одену. Чтоб от смеха грыжу не приобресть.
MCV30
8
3
Ответить
 
Академ
Сообщений: 6538
ездил на этом малыше в Германии. Скажу что тачка огонь.
Mercedes GLK 300 4Matic
Mercedes ML320
Mercedes C280
7
11
Ответить
 
Сообщений: 5090
VBS:
Уже на Авенсис 1.0 движок ставить собираются. Тоже от газонокосилки, но будет огонь, и бензин будет нюхать и ехать быстрее всех, это же Тойота, она г..на не делает! Разве что с роботом пролетела, да и к турбинам вернулась, когда технологии у немцев сперла, а свои успешно провалила. ))))
Старая песенка =)) у профанов опять все посперли, ну а как еще оправдать свою ущербность...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
8
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11636
H22A RED TOP:
Сравнивать с тем какие расходы на теже тачки мы имели при курсе 30 рублей и какие будем иметь при курсе 60.
Бесспорно. ОДнако, в бывшем СССР никто лучше России не живет (уровень жизни).
MCV30
4
4
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 254
Про туземцев? Легко!
Цитата из автожурнала, не важно какого: "Противоположный пример — Toyota Land Cruiser 200. У себя на родине этот внедорожник в исполнении с кожаным салоном стоит 5,7 млн иен. В России же прошлым летом он продавался за 3,25 млн рублей, то есть за… 9,85 млн иен! Нынешняя цена в 4 млн рублей за версию Люкс (в прайс-листе есть и версия Престиж за 3 млн рублей, но в продаже таких машин не бывает) эквивалентна сумме в 7,13 млн иен. Столь большую наценку не спишешь только лишь на стоимость доставки из Японии и ввозную пошлину. Просто у «крузака» в России особый имидж, а если покупатели готовы за него доплачивать, то почему бы Тойоте на этом не заработать?"

Разница в 4 млн рублей просто потому, что туземцы не читают книжки. У туземцев инженеры получают, как уборщицы. Туземцы выпускают ВАЗы. А крутые туземцы потом переплачивают за УАЗ 4 млн рублей! :))))
7
7
Ответить
   
Сообщений: 863
в китае лк200 раза в 2 дороже чем у нас
Tor44:
Про туземцев? Легко!
Цитата из автожурнала, не важно какого: "Противоположный пример — Toyota Land Cruiser 200. У себя на родине этот внедорожник в исполнении с кожаным салоном стоит 5,7 млн иен. В России же прошлым летом он продавался за 3,25 млн рублей, то есть за… 9,85 млн иен! Нынешняя цена в 4 млн рублей за версию Люкс (в прайс-листе есть и версия Престиж за 3 млн рублей, но в продаже таких машин не бывает) эквивалентна сумме в 7,13 млн иен. Столь большую наценку не спишешь только лишь на стоимость доставки из Японии и ввозную пошлину. Просто у «крузака» в России особый имидж, а если покупатели готовы за него доплачивать, то почему бы Тойоте на этом не заработать?"
Разница в 4 млн рублей просто потому, что туземцы не читают книжки. У туземцев инженеры получают, как уборщицы. Туземцы выпускают ВАЗы. А крутые туземцы потом переплачивают за УАЗ 4 млн рублей! :))))
5
1
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
Tor44:
Про туземцев? Легко!
Цитата из автожурнала, не важно какого: "Противоположный пример — Toyota Land Cruiser 200. У себя на родине этот внедорожник в исполнении с кожаным салоном стоит 5,7 млн иен. В России же прошлым летом он продавался за 3,25 млн рублей, то есть за… 9,85 млн иен! Нынешняя цена в 4 млн рублей за версию Люкс (в прайс-листе есть и версия Престиж за 3 млн рублей, но в продаже таких машин не бывает) эквивалентна сумме в 7,13 млн иен. Столь большую наценку не спишешь только лишь на стоимость доставки из Японии и ввозную пошлину. Просто у «крузака» в России особый имидж, а если покупатели готовы за него доплачивать, то почему бы Тойоте на этом не заработать?"
Разница в 4 млн рублей просто потому, что туземцы не читают книжки. У туземцев инженеры получают, как уборщицы. Туземцы выпускают ВАЗы. А крутые туземцы потом переплачивают за УАЗ 4 млн рублей! :))))
Пока он нас тут просвещает, люди в сибири, якутии, на дальнем востоке едут на своих атмосферных хондах и тойотах в любую погоду, по любым дорогам, на любом бензине и на любые растояния, а роч и ему подобные сидя в сервисе вага и ему подобных немчур остегивают очередную порцию бабок за ремонт "современных движков и коробок"
10
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11636
Tor44:
Про туземцев? Легко!
.....................
Разница в 4 млн рублей просто потому, что туземцы не читают книжки. У туземцев инженеры получают, как уборщицы. Туземцы выпускают ВАЗы. А крутые туземцы потом переплачивают за УАЗ 4 млн рублей! :))))
а ОЧЕНЬ крутые туземцы, или те, которые хотят таковыми казаться переплачивают за немецкий 6х6 уаз более десятка миллионов рублей. И за такой же четырехколесный хлам - более 7. И что?
А несчастные туземцы, неспособные к встраиванию в социальные механизмы СУЩЕСТВУЮЩИХ реалий ходят на марши мира, извиняются за Россию пред кем ни попадя, считают лиловым глазом банкноты в чужом кармане...
MCV30
7
4
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 254
И еще туземцы, про Ауди1.
Автомобиль для жителей города. Привлекателен низким расходом топлива, недорогим ТО. Маневренный, комфортабельный, динамичный. Удобно парковаться, невысокая стоимость владения.
Кстатье для необразованных туземцев еще один важный момент:).
Значит, что такое стоимость владения. Это туземцы не то, что вы продаете свою Тойоту через 3 года и теряете только 30%, как в России. Нет, это значит что стоимость ТО (кстати не чаще раз в 15 тысяч), стоимость страховки, налогов, расход топлива- очень не высокие.
Туземцам сложно считать. Они не могут сравнить стоимость страховку у Тойота Короллы и на пример Октавии, не могут сравнить, что при пробеге в 150 тысяч у Октавии этих ТО будет 10, а у Короллы 15. Расход топлива у турбины по определению меньше, так как объем меньше. Когда все это сумируется получаются интересные цифры.
Может я ошибаюсь?
Ну ка смелее, смотрим стоимость страховки у Короллы и Октавии! Ну-ка смелее смотрим стоимость ТО.
Ну и главное туземцы. Владелец этой вот Ауди а1 обычный синий воротничек с месячной зарплатой в среднем что то типа 180000-220000 рублей. Туземцы при такой зарплате купили бы Прадо:). Но тем туземцы и отличаются:).
9
12
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
Tor44:
И еще туземцы, про Ауди1.
Автомобиль для жителей города. Привлекателен низким расходом топлива, недорогим ТО. Маневренный, комфортабельный, динамичный. Удобно парковаться, невысокая стоимость владения.
Кстатье для необразованных туземцев еще один важный момент:).
Значит, что такое стоимость владения. Это туземцы не то, что вы продаете свою Тойоту через 3 года и теряете только 30%, как в России. Нет, это значит что стоимость ТО (кстати не чаще раз в 15 тысяч), стоимость страховки, налогов, расход топлива- очень не высокие.
Туземцам сложно считать. Они не могут сравнить стоимость страховку у Тойота Короллы и на пример Октавии, не могут сравнить, что при пробеге в 150 тысяч у Октавии этих ТО будет 10, а у Короллы 15. Расход топлива у турбины по определению меньше, так как объем меньше. Когда все это сумируется получаются интересные цифры.
Может я ошибаюсь?
Ну ка смелее, смотрим стоимость страховки у Короллы и Октавии! Ну-ка смелее смотрим стоимость ТО.
Ну и главное туземцы. Владелец этой вот Ауди а1 обычный синий воротничек с месячной зарплатой в среднем что то типа 180000-220000 рублей. Туземцы при такой зарплате купили бы Прадо:). Но тем туземцы и отличаются:).
Только вот Октавия за это время еще пол года простоит в сервисе на замене арегатов...
9
10
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11636
Tor44:
И еще туземцы, про Ауди1.
Автомобиль для жителей города. Привлекателен низким расходом топлива, недорогим ТО. Маневренный, комфортабельный, динамичный. Удобно парковаться, невысокая стоимость владения.
Кстатье для необразованных туземцев еще один важный момент:).
Значит, что такое стоимость владения. Это туземцы не то, что вы продаете свою Тойоту через 3 года и теряете только 30%, как в России. Нет, это значит что стоимость ТО (кстати не чаще раз в 15 тысяч), стоимость страховки, налогов, расход топлива- очень не высокие.
Туземцам сложно считать. Они не могут сравнить стоимость страховку у Тойота Короллы и на пример Октавии, не могут сравнить, что при пробеге в 150 тысяч у Октавии этих ТО будет 10, а у Короллы 15. Расход топлива у турбины по определению меньше, так как объем меньше. Когда все это сумируется получаются интересные цифры.
Может я ошибаюсь?
Ну ка смелее, смотрим стоимость страховки у Короллы и Октавии! Ну-ка смелее смотрим стоимость ТО.
Ну и главное туземцы. Владелец этой вот Ауди а1 обычный синий воротничек с месячной зарплатой в среднем что то типа 180000-220000 рублей. Туземцы при такой зарплате купили бы Прадо:). Но тем туземцы и отличаются:).
Сдается мне, ярчайший представитель "не умеющих считать туземцев" как раз ты, дорогой. Начиная от стоимости владения, и заканчивая зарплатой "обычного "синего воротничка. (видимо для Госдумы - обычный).
MCV30
8
6
Ответить
     
Сибирь
Сообщений: 104
Tor44:
Расход топлива у турбины по определению меньше, так как объем меньше. Когда все это сумируется получаются интересные цифры.
Может я ошибаюсь?
Ну да расход меньше, на холостых, когда турбина не крутиться.... когда она вступает в дело, там расход по определению не может быть меньше, чем у сопоставимого по отдаче атмосферного мотора. Или по вашему турбо-двигатели только воздухом питаются?))
10
7
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 254
[quote=RUM-RUM]
Пока он нас тут просвещает, люди в сибири, якутии, на дальнем востоке едут на своих атмосферных хондах и тойотах

Вот именно. Я родился в Сибири и прожил там лет так 20. Отличнейшие люди сибиряки, такие как же как на Русском Севере в Архангельской, Мурманской и т.д области.
Поэтому, насколько это возможно, я буду стараться мешать обманывать тех кто не имеет достаточно информации. Не туземцев, дураков или фанатиков, а просто обычных людей, которые не имеют полной картины.
Идеальный японский автомобиль? Легко. Вот он. 2004 года за окном, во владении Тойота Камри, коробка автомат, машине примерно 6-7 лет, стоила примерно 7000 долларов. Отличнейшая машина за ЭТИ ДЕНЬГИ! Именно так, за ЭТИ ДЕНЬГИ! Плевать на расход, динамику только после 3500 оборотов, плевать на то, что повороты вообще не пишет. Но достаточно надежный, комфортный, приличный автомобиль для семьи. Тойота КАМРИ! Отличнейшая машина!
Могу ошибиться не много с годом, с ценой, но не много. Но разницу понимаем! 7000 долларов! Вот это прекрасная цена для подержанную машину.
Потом ввели пошлины, но хрен с ними с пошлинами, учтем и их.
Посмотрим на новые Тойоты. Для простоты и чтобы не учитывать хаос 2014 года, рассмотрим 2013 год.
Новая Тойота. Сборка Питер -Камри, или Турция- Королла (имперское качество блин, без слез не глянешь).
Далее. ТО- раз в 10 тысяч. Глорье, у вас АКПП времен царя гороха, двигатели такие же! Почему у большинства хватает совести брать деньги с клиентов за ТО через 15 тысяч, а у вас старье (начинка старье- откройте глаза!).
Далее, страховка- дорогая! Новый авто без КАСКО? Крейзи!
То- дорогие.
Теперь на наших японских друзей смотрим еще раз.

""Противоположный пример — Toyota Land Cruiser 200. У себя на родине этот внедорожник в исполнении с кожаным салоном стоит 5,7 млн иен. В России же прошлым летом он продавался за 3,25 млн рублей, то есть за… 9,85 млн иен! Нынешняя цена в 4 млн рублей за версию Люкс (в прайс-листе есть и версия Престиж за 3 млн рублей, но в продаже таких машин не бывает) эквивалентна сумме в 7,13 млн иен. Столь большую наценку не спишешь только лишь на стоимость доставки из Японии и ввозную пошлину. Просто у «крузака» в России особый имидж, а если покупатели готовы за него доплачивать, то почему бы Тойоте на этом не заработать?""

Вот она благодарность сибирякам и жителям ДВ. Спасибо благодетели. Спасибо дорогая Тойота, что считаете моих родных Красноярцев и Норильчан идиотами. Не жмет ничего у вас в Японии? Вы не ох.. ли с такой ценой ! Не слишком ли большой налог на глупость?
Ну, есть у нас дураки и фанатики, но за чем же всех вот так дурить то. УАЗ за 9 млн йен!
Йоп..та, не Лексус, а Тойота!

Итог. 2004 год, Камри, 7000 - отлично!
2013 Прадо 9 млн йенн- дауны!
7
6
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
Tor44:
И еще туземцы, про Ауди1.
Автомобиль для жителей города. Привлекателен низким расходом топлива, недорогим ТО. Маневренный, комфортабельный, динамичный. Удобно парковаться, невысокая стоимость владения.
Кстатье для необразованных туземцев еще один важный момент:).
Значит, что такое стоимость владения. Это туземцы не то, что вы продаете свою Тойоту через 3 года и теряете только 30%, как в России. Нет, это значит что стоимость ТО (кстати не чаще раз в 15 тысяч), стоимость страховки, налогов, расход топлива- очень не высокие.
Туземцам сложно считать. Они не могут сравнить стоимость страховку у Тойота Короллы и на пример Октавии, не могут сравнить, что при пробеге в 150 тысяч у Октавии этих ТО будет 10, а у Короллы 15. Расход топлива у турбины по определению меньше, так как объем меньше. Когда все это сумируется получаются интересные цифры.
Может я ошибаюсь?
Ну ка смелее, смотрим стоимость страховки у Короллы и Октавии! Ну-ка смелее смотрим стоимость ТО.
Ну и главное туземцы. Владелец этой вот Ауди а1 обычный синий воротничек с месячной зарплатой в среднем что то типа 180000-220000 рублей. Туземцы при такой зарплате купили бы Прадо:). Но тем туземцы и отличаются:).
На тойоте кстати вообще можно отказаться от гарантии и сильно сэкономить на ТО. На ВАГе же это смерти подобно.
7
8
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
[quote=Tor44][quote=RUM-RUM]
Пока он нас тут просвещает, люди в сибири, якутии, на дальнем востоке едут на своих атмосферных хондах и тойотах

Вот именно. Я родился в Сибири и прожил там лет так 20. Отличнейшие люди сибиряки, такие как же как на Русском Севере в Архангельской, Мурманской и т.д области.
Поэтому, насколько это возможно, я буду стараться мешать обманывать тех кто не имеет достаточно информации. Не туземцев, дураков или фанатиков, а просто обычных людей, которые не имеют полной картины.
Идеальный японский автомобиль? Легко. Вот он. 2004 года за окном, во владении Тойота Камри, коробка автомат, машине примерно 6-7 лет, стоила примерно 7000 долларов. Отличнейшая машина за ЭТИ ДЕНЬГИ! Именно так, за ЭТИ ДЕНЬГИ! Плевать на расход, динамику только после 3500 оборотов, плевать на то, что повороты вообще не пишет. Но достаточно надежный, комфортный, приличный автомобиль для семьи. Тойота КАМРИ! Отличнейшая машина!
Могу ошибиться не много с годом, с ценой, но не много. Но разницу понимаем! 7000 долларов! Вот это прекрасная цена для подержанную машину.
Потом ввели пошлины, но хрен с ними с пошлинами, учтем и их.
Посмотрим на новые Тойоты. Для простоты и чтобы не учитывать хаос 2014 года, рассмотрим 2013 год.
Новая Тойота. Сборка Питер -Камри, или Турция- Королла (имперское качество блин, без слез не глянешь).
Далее. ТО- раз в 10 тысяч. Глорье, у вас АКПП времен царя гороха, двигатели такие же! Почему у большинства хватает совести брать деньги с клиентов за ТО через 15 тысяч, а у вас старье (начинка старье- откройте глаза!).
Далее, страховка- дорогая! Новый авто без КАСКО? Крейзи!
То- дорогие.
Теперь на наших японских друзей смотрим еще раз.

""Противоположный пример — Toyota Land Cruiser 200. У себя на родине этот внедорожник в исполнении с кожаным салоном стоит 5,7 млн иен. В России же прошлым летом он продавался за 3,25 млн рублей, то есть за… 9,85 млн иен! Нынешняя цена в 4 млн рублей за версию Люкс (в прайс-листе есть и версия Престиж за 3 млн рублей, но в продаже таких машин не бывает) эквивалентна сумме в 7,13 млн иен. Столь большую наценку не спишешь только лишь на стоимость доставки из Японии и ввозную пошлину. Просто у «крузака» в России особый имидж, а если покупатели готовы за него доплачивать, то почему бы Тойоте на этом не заработать?""

Вот она благодарность сибирякам и жителям ДВ. Спасибо благодетели. Спасибо дорогая Тойота, что считаете моих родных Красноярцев и Норильчан идиотами. Не жмет ничего у вас в Японии? Вы не ох.. ли с такой ценой ! Не слишком ли большой налог на глупость?
Ну, есть у нас дураки и фанатики, но за чем же всех вот так дурить то. УАЗ за 9 млн йен!
Йоп..та, не Лексус, а Тойота!

Итог. 2004 год, Камри, 7000 - отлично!
2013 Прадо 9 млн йенн- дауны![/quote]
С вами можно согласиться но только в области ценовой политики. Так у вага и прочих она не лучше.
5
5
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
[quote=RUM-RUM][quote=Tor44]
С вами можно согласиться но только в области ценовой политики. Так у вага и прочих она не лучше.[/quote] К стати ТО раз в 15 тысяч верный путь к смерти двигателя. Тойота в этом плане честнее.
9
6
Ответить
   
Екатернибург
Сообщений: 859
Полностью с вами согласен по 1NZ
На Алексе такой же 178 000
Полет нормальный
RUM-RUM:
158 т. км. 1NZ двиг. родной не грамма масла не потребляет, жрет 8 л. зимой. Езжу быстрее потока не кручу больше 3000 т. об. Стойки передние родные поменял на пробеге 150 т.км. Задние аморты родные до сих пор стоят. Шок для владельца немецкого автохлама?
Лучше Crowna может быть только новый Crown
5
4
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
allexmelehin:
Полностью с вами согласен по 1NZ
На Алексе такой же 178 000
Полет нормальный
А по другому и быть не может если вовремя обслуживали машину.
4
3
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 254
Обойдетесь, как все нормальные производители прибылью не больше 7%. Все что больше- грабеж, для автобизнеса- грабеж.
Старые движки, старые коробки. Расходы на новые разработки в разы меньше, чем у конкурентов. Все побольше себе хотите награбить в карман.
Правильно, а что, в Сибири же люди деньги не зарабатывают. Они сваливаются к ним с неба.
Дурачье. Вы обманываете сами себя!
Не поклонников Фольксвагена или Вольво, или Форда. Адепты Тойоты покупая новые Тойоты сами себя и обманывают. Они отчисляют по 4 млн йен японцам только за то, что когда то 40-50 лет назад японцы научились копировать и разбирать, а потом собирать машины америкосов. С тех пор научились делать это очень хорошо.
Так как японцы знают свое место- продают в Пиндосии авто по реальным ценам.
Но людей в Сибири они считают за туземцев, поэтому подсовывают им бусы. Так было до кризиса.
Тойота- ни че не треснит от таких барышей? Вы бы для разминки перевели бы хотя бы 1-2% от сверхприбыли в детские дома и спортшколы Стрежевого, Кургана и Орска!
Фанатики и шестерки на зарплате. все конечно будут отрицать. Но таких не много.
Я совсем не против японских машин! Больше предложений, больше выбор. Я против надувательства!
Это не рынок, когда вот такие Белый Ветер и т.д пиарят то чего нет, просто чтобы ввести в людей в заблуждение и потом компания сорвет деньги.
Тойота Камри 2004 год- 7000, ну может 8000 сша, не помню, но где то рядом- тогда ок.
2013-2014 год, туземцы, вас обманывают. Вам продают то, что реально должно стоить на 30% дешевле.
7
6
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 363
H22A RED TOP:
Чо вы вопрошаете, кто их покупать будет?))
Их никто и не покупает) за 14-й год (даже до падения рубля) Ауди в РФ несмотря на широкий модельный ряд и гибкость подбора комплектаций, продала в 1,5 раза меньше Мазды, у которой по факту только 2 модели делают погоду и они в фиксированных комплектациях)))
Сколько стоят мазды и АУДИ сам то понял ,что сказал?
4
4
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
Tor44:
Обойдетесь, как все нормальные производители прибылью не больше 7%. Все что больше- грабеж, для автобизнеса- грабеж.
Старые движки, старые коробки. Расходы на новые разработки в разы меньше, чем у конкурентов. Все побольше себе хотите награбить в карман.
Правильно, а что, в Сибири же люди деньги не зарабатывают. Они сваливаются к ним с неба.
Дурачье. Вы обманываете сами себя!
Не поклонников Фольксвагена или Вольво, или Форда. Адепты Тойоты покупая новые Тойоты сами себя и обманывают. Они отчисляют по 4 млн йен японцам только за то, что когда то 40-50 лет назад японцы научились копировать и разбирать, а потом собирать машины америкосов. С тех пор научились делать это очень хорошо.
Так как японцы знают свое место- продают в Пиндосии авто по реальным ценам.
Но людей в Сибири они считают за туземцев, поэтому подсовывают им бусы. Так было до кризиса.
Тойота- ни че не треснит от таких барышей? Вы бы для разминки перевели бы хотя бы 1-2% от сверхприбыли в детские дома и спортшколы Стрежевого, Кургана и Орска!
Фанатики и шестерки на зарплате. все конечно будут отрицать. Но таких не много.
Я совсем не против японских машин! Больше предложений, больше выбор. Я против надувательства!
Это не рынок, когда вот такие Белый Ветер и т.д пиарят то чего нет, просто чтобы ввести в людей в заблуждение и потом компания сорвет деньги.
Тойота Камри 2004 год- 7000, ну может 8000 сша, не помню, но где то рядом- тогда ок.
2013-2014 год, туземцы, вас обманывают. Вам продают то, что реально должно стоить на 30% дешевле.
Чем елилучше другие производители? Они бесплатно раздают авто?
4
4
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 363
[quote=RUM-RUM][quote=RUM-RUM] К стати ТО раз в 15 тысяч верный путь к смерти двигателя. Тойота в этом плане честнее.[/quote]
Чем она честнее? Что заставляет тебя проходить ТО раз в 10 тясяч, это помойму честны грабеж
4
2
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
RUM-RUM:
Чем елилучше другие производители? Они бесплатно раздают авто?
На американском рынке все авто стоят значительно дешевле чем в россии так что не аргумент
4
3
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 254
[quote=RUM-RUM][quote=RUM-RUM] К стати ТО раз в 15 тысяч верный путь к смерти двигателя. Тойота в этом плане честнее.[/quote]

Черта с два! 300 тыс турбиновые движки ходят даже не задумываясь. Если бывают детские болезни, то они бывают у ЛЮБОГО двигателя. Вы не понимаете эти простые вещи. Эти детские болезни и Тойота и Ауди устраняют, как правило очень быстро и как правило с учетом программы лояльности, за счет компании.
Ни один дурак не покупал бы миллионы машин у которых ТО через 15 тысяч, если бы у них был маленький ресурс .
mobile.de
Входим, набираем к примеру 7-ми летку, смотрим пробег и падаем домкратом.
Смотрим так же пробег у авто 1-2 года. После этого понимаем, что ни один дурак не будет выпускать Пассаты и БМВ, Вольво и Форды с турбинами, с двигателями с маленькими ресурсами.
Ресурс двигателя и ресурс коробки - миф придуманный Тойотой, что бы люди не замечали 4 млн йен наценки на УАЗ.
Но вас силой никто не заставляет! Перестаньте быть туземцами.
Вот Дэу Джентра подняли прайс в 2 раза. Никто не берет. Сейчас сбросили 70%.
Если потребитель поймет сколько справедливая цена, то просто автопроизводитель будет вынужден отказаться от сверхприбыли. За что дерете деньги? За старье?
Справедливая цена на новые Тойоты, как раз то, что надо в первую очередь ПОКУПАТЕЛЯМ и ПОКЛОННИКАМ марки Тойоты! Это надо именно Туземцам, которые продают бусы по цене золота.
9
8
Ответить
Петр
Иркутск
[quote=Tor44][quote=RUM-RUM]

Черта с два! 300 тыс турбиновые движки ходят даже не задумываясь. Если бывают детские болезни, то они бывают у ЛЮБОГО двигателя. Вы не понимаете эти простые вещи. Эти детские болезни и Тойота и Ауди устраняют, как правило очень быстро и как правило с учетом программы лояльности, за счет компании.
Ни один дурак не покупал бы миллионы машин у которых ТО через 15 тысяч, если бы у них был маленький ресурс .
mobile.de
Входим, набираем к примеру 7-ми летку, смотрим пробег и падаем домкратом.
Смотрим так же пробег у авто 1-2 года. После этого понимаем, что ни один дурак не будет выпускать Пассаты и БМВ, Вольво и Форды с турбинами, с двигателями с маленькими ресурсами.
Ресурс двигателя и ресурс коробки - миф придуманный Тойотой, что бы люди не замечали 4 млн йен наценки на УАЗ.
Но вас силой никто не заставляет! Перестаньте быть туземцами.
Вот Дэу Джентра подняли прайс в 2 раза. Никто не берет. Сейчас сбросили 70%.
Если потребитель поймет сколько справедливая цена, то просто автопроизводитель будет вынужден отказаться от сверхприбыли. За что дерете деньги? За старье?
Справедливая цена на новые Тойоты, как раз то, что надо в первую очередь ПОКУПАТЕЛЯМ и ПОКЛОННИКАМ марки Тойоты! Это надо именно Туземцам, которые продают бусы по цене золота.[/quote] когда увижу турбо немецкую турбосвистелку с таким пробегом поверю. А то, что вы пишете это просто слова. Вплане цен это да тойота как и фольц как и бмв и.т.д. очень много накручивают за бренд.... но какое это отношение имеет к надежности? Самая честная ценовая политика была у корейцев. Ключевое слово БЫЛА.
7
8
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Странный такой просветитель этот Тор44.Исключительно противояпонской направленности.На Ангелу пашет.Как немчуру нахваливает,аж соловушкой распелся...Эй киндер!Туземцы любят,чтобы "премиум" и задорого!Правда непонятно,какое отношение немчура к премиуму имеет.Это ж не Роллс-Ройс...Ладно, туземцам пойдёт!
12
9
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
[quote=Lezvie83][quote=RUM-RUM ]
Чем она честнее? Что заставляет тебя проходить ТО раз в 10 тясяч, это помойму честны грабеж[/quote]
Ни одно масло не живет 15 т.км.
4
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 363
[quote=RUM-RUM][quote=Lezvie83 ]
Ни одно масло не живет 15 т.км.[/quote]
если бы при ТО менялось только масло, я бы с тобой согласился, покрайне мере от ТО2 и выше. И масло менять раньше никто не запрещает.
2
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
[quote=Tor44][quote=RUM-RUM]

Черта с два! 300 тыс турбиновые движки ходят даже не задумываясь. Если бывают детские болезни, то они бывают у ЛЮБОГО двигателя. Вы не понимаете эти простые вещи. Эти детские болезни и Тойота и Ауди устраняют, как правило очень быстро и как правило с учетом программы лояльности, за счет компании.
Ни один дурак не покупал бы миллионы машин у которых ТО через 15 тысяч, если бы у них был маленький ресурс .
mobile.de
Входим, набираем к примеру 7-ми летку, смотрим пробег и падаем домкратом.
Смотрим так же пробег у авто 1-2 года. После этого понимаем, что ни один дурак не будет выпускать Пассаты и БМВ, Вольво и Форды с турбинами, с двигателями с маленькими ресурсами.
Ресурс двигателя и ресурс коробки - миф придуманный Тойотой, что бы люди не замечали 4 млн йен наценки на УАЗ.
Но вас силой никто не заставляет! Перестаньте быть туземцами.
Вот Дэу Джентра подняли прайс в 2 раза. Никто не берет. Сейчас сбросили 70%.
Если потребитель поймет сколько справедливая цена, то просто автопроизводитель будет вынужден отказаться от сверхприбыли. За что дерете деньги? За старье?
Справедливая цена на новые Тойоты, как раз то, что надо в первую очередь ПОКУПАТЕЛЯМ и ПОКЛОННИКАМ марки Тойоты! Это надо именно Туземцам, которые продают бусы по цене золота.[/quote]Японские турбины ходят,не спорю.Ибо качественно делают.А на бусы больше смахивают немецкие поделки.Ненадёжно,дорого и много отвлекающей мишуры.А японца человек взял для езды и ездит спокойно.Всё честно.
11
9
Ответить
     
иркутск
Сообщений: 93
[quote=Lezvie83][quote=RUM-RUM ]
если бы при ТО менялось только масло, я бы с тобой согласился, покрайне мере от ТО2 и выше. И масло менять раньше никто не запрещает.[/quote]
А что еще то входит в ТО на НОВОЙ машине? Остальное мелочи.
3
5
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Ауди А1.
Посмотреть всё о Ауди А1
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром