«Автотор» начал выпускать обновленный пикап Ambertruck

Что на это скажет диванный эксперт с Ерсубайкино?

Он не был никому нужен с таким силовиком в прежней версии. С чего на автоторе решили, что замена оболочки кардинально поменяет ситуацию?
Автотор вообще обладает талантом собирать под свой флаг всех серых мышек.)

Ни разу не видел этот пикап на дорогах!

У автотора особое представление о прекрасном )

Двигатель то больше 1.6

в такси подойдёт?

Патриота и хантера достаточно

Если так недорого стоит, то почему не нужен никому?!

Мы ещё старый не распробовали...))))

Как инженерам удалось добиться выдачи с 2,5 турбодизеля всего 128 л.с.? Даже для атмосферного мало. Момента там тоже всего 310 н.м.
Например у дизельного SsangYong Rexton при объеме 2,2л выдается 202 л.с. и 450 н.м.

У ССан-Ёнга - меринячий движок. А в эту повозку воткнули то, что дали. Как в наш Бычок, воткнули от трактора и васякот.

Вообще, Автотор не перестаёт удивлять. Если увидишь что-то непонятное за невменяемую сумму - это их поделие.

А кто сказал,что с него невозможно снять больше?
Исудзувский 3 литровый турбодизельгый 4jj1 на 1.5 тонных грузовиках Эльф выдает 110 сил и 250 момента.
А точно такой же 4jj1 на пикапах и джипах выдает уже 177 сил и 430 момента.
А умельцы в сервисе сделают чип тюнинг и там уже 220 сил и 500 момента.
Расход и ресурс важен в коммерческой технике,вот его и задушили.

Стал симпатичнее намного.

В общественный транспорт скорее подойдет. По бортам лавки поставить и пол деревни за раз до города довезет

Мое личное мнение, никому не навязываю. Был далеко не красавчиком, а стал еще страшнее. А дизель там от Isuzu, насколько помню - повозка должна быть сносной.

А где АКПП?

я видел на матче ФК Рубин на стадионе Казань-Арена (или как там щас её)
выставка спонсора - Луидор
т. е., поскольку выставка, можно считать что не видел, вердикт прежний - на дорогах нет

за 2.1 млн более чем. Что из нового кроме патриота пикапа вы купите ? Идеальная рабочая лошадка. Поер кинконг на лям дороже, джаки туда же, 2,6 и выше.

Теплится надежда, что низкая мощность обеспечит ему хороший ресурс. По крайней мере это было бы логично

Тоже так подумал. Цена в адеквате, наверняка будет лучше УАЗика

У меня во дворе такой стоит, отличный авто за его цену.
Меньше 2 лямов за дизель, кузов и раму.

Нормальная тачила. Только из отзывов - быстро ржавеет, по-китайски. Сам езжу на китайском пикапе 2005 года, сгнили пороги, низ дверей, днище бодрячком, общая коррозия местами. Двигатель менян, коробка меняна, карданы новые (заводского хватило на 15 лет), тормоза новые (на 20 лет хватило суппортов), мост менян (20 лет), колёса заводские, шины менялись, рулевая рейка ещё завод, аммортизаторы ещё заводские газо-масляные, сайлентблоки в рычагах заводские, половина шаровых заводские ещё. Стойки стаба сзади заводские, спереди кончились-просто удалил.
Моторная коса меняна. Все эбу заводские. Бензонасос менян на ваз (заводской бош 20 лет работал). Радиатор менялся, сгнил (20 лет). Радиатор печки заводской. Патрубки заводские. Бензошланги менялись через 15 лет. Бензотрубки сгнили через 20 лет, меняно на медь. Цилиндры сцепления меняются раз в год. Сцепление менялось раз. Кондей удалён. Мотор печки заводской. Рулевые карданчики раз в год. Кожа на руле ещё бодрячком. Сиденья меняны на иномарочные. Ручник не работает (всё сгнило)
Прокладка гбц менялась раза 3

расход по трассе при 80кмч 10 литров пропана, средний расход 13 литров
грузоподъемность до тонны :)

не всё написал. спереди торсионы завод, сзади стояли сперва рессоры, потом поставил рычаги с пружинами, потом пневму вместо пружин х_х

износ общий критический. хочецца опять такой же пикап но новый

Такой классный пикап всего за 2.100, что дилеры до сих пор продают авто 2023 года выпуска.

2,5-литровый турбодизель Ford мощностью 128 л. с. и 310 Н·м крутящего момента при 3600 об/мин

Это вы просто не в курсе какие моторы у "именитых" производителей пикапов.
Mitsubishi L200 примерно 2005г имел турбодизель объёмом 2,5л и мощностью всего 100 л.с.
И это один из наиболее популярных пикапов в своём классе и номер 1 по продажам в России среди пикапов на тот момент.
Я подумал что у пикапа JMC тоже мотор от Митцу, т.к. они активно сотрудничали с китайцами и на многих китайских автомобилях
были лицензионные моторы Митцубиси.
Но похоже прав тот ктонаписал что мотор от Форда, ведь JMC производит ещё и древний Форд Транзит поколения середины 90х.

Талант - его ведь не пропьёшь! 😂

Уже обновление, я до рест не видел ниразу.

Было бы круто, если есть возможность раздушить этот мотор. :)
Например, Poer с 2.4 л дизеля снимает около 184 сил и не много, не мало, а аж 480Нм.

Солерс ST6 еще есть в том же ценовом диапазоне. Да, обычные рабочие лошадки.
Остальные уже с намеком на больший комфорт и более мощные двигатели. Кинг Конг только как то вне формата со своим огромным корытом! :)

Дизельные прадики с 3-х литровыми движками выдавали 167 л.с .

Для рынка Индонезии до сих пор есть Тритоны и Паджеро Спорт с 4д56турбо,2.5 на 136 сил.
Но это другое.

Для дизеля норм. Все равно тяга лучше уаза, а по надежности поди и лучше. Другое дело, что пикапы у нас не популярны

Зато надежный наверное

Ну для чего пикапы у нас берут? Вряд ли там внешка роль играет. Цена.

ну пикап с 4ВД за 2,1 млн - это уже похоже на правду. еще б АКПП ему норм - и ваще можно всех на рынке двигать..

Зачем выходить на рынок с новой непойми какой моделью, если на рынке и так все ясно.
Для понимания картины: дизайном рулят китайские бренды, а немецкие не умело их копируют, японские просто продолжают клепать олдскульные авто и при необходимости просто переклеивают свои шильды на китайские авто. У всех новых машин качество продукта заметно упало, моторы из фольги, салоны из кожи молодого дермантина с охрененной панелью и не нужной стеклянной крышей. По факту потребителям нужен качественный доступный автомобиль разного класса от В,С, до пикапчиков с гарантией, возможностью купить запасные части и последующей продажей. Такой авто рынку точно не нужен так как есть джак, поер, уазик и хайлюкс со всеми недостатками этих авто

У меня джипик 3л турбо дизель 163лс в птс 150. Не гонко,но тянуть за собой может не мало.

В 3 раза дешевле Тойоты Hilux

А у меня на двух JMC оборвало цепь на 40-45 к км. Тыдыц.

а про отечественный ГАЗ Соболь с его бензиновым двигателем мощностью в 106 л.с. и моментом в 23 кг для машины с полной массой в 3,2 тонны что прокомментируете?

ст6 от 2.6 продают, эт уже на 500 больше) а тут еще и дизель примитивный с большим объемом. не 2 литра на 190 сил как у поера.

Ок... но понять бы еще, при чем здесь Поер? )