«Русал» стал добавлять больше вторсырья в сплавы для автопрома

Иркутском. (Шелехов)

Поставляли мы вторичный алюминий в начале 2010 одной фирме на ответственные изделия. Действительно вторичка в расчетных объемах при наличии грамотных металловедов не влияет на качество изделия.

Получается ждать снижение цены да? (Нет)

Подорожание имели ввиду?

Все правильно, фторсырье должно производиться из вторсырья

Лишь бы качество не пострадало...

а что сейчас со спросом на вторцветмет? подешевел алюминий?

Что-то слабо верится. Усложнение процесса за счет новых переменных.

Литые диски местного производства не покупать, так и запишем

В составе нужд отечественного автопрома изменился состав, теперь в составе автомобиля используется задняя половина от тойоты марк2

Недавно сдавал банки и сковородки, в СПб принимают по 80-100 р за кг. Негусто.

..зато снизило энергозатраты и выбросы при производстве...
И увеличило прибыль владельца )

они всегда были второсортные.

В голос))))

Вы сказали фтор?
Фтор - это замечательно!

Русал международная компания, а за бугром "зеленые" технологии притягивают потребителя, а не отпугивают, как в России

Это конечно хорошо.
Только непонятно - где вы раньше были?
Почему раньше вторсырьё цветных и чёрных металлов за границу, в колоссальных количествах вывозилось?
Ведь какие деньжищи теряет государство! Перерабатывать и продавать надо было в качестве готового сырья и изделий.
Россия - щедрая душа!!! :(

Зачем сдавать сковородки? Получаешь копейки, а изделие исчезает. Лучше продать на *****.

Ну не без этого

Кто сдаёт продукт вторичный тот питается отлично! (С)

Алюминий в алюминий, мясо в мясо. Всё нормально.

Покупай с безпробежек из япии.
Они почти все из китая.

Норм тема, экология и т.п. литье r18 на тойоту ни кому не надо за 25 тыр? В личку пишите legeartis ty 284 цена подарок.

А откуда то исключительно из первичного сырья диски везут? Учитыаая что в переработке вторсыртья наша страна где то в хвосте

Беру одежду - Адидас, рибок, коламбия. 100% оригинал. Не в России. Так там везде написано что или часть или полностью из вторсырья. Абсолютно правильный подход. Это ответственность перед нашей природой. Ее беречь надо, природу нашу, мать вашу.

Объясняю - перерабатывать не просто, а продать по конкурентной цене за бугор изделие почти невозможно. Зато продать в Россию овнотовар за микропрайс вполне можно.

Электротех с прошлого года упал со 195 до 150 к марту. Счас не знаю, пока не сдаю, не до того

Да я так то за владельцев бизнеса не переживаю)

Ожидается увеличение прибыли компании, рост стоимости её акции, а для потребителей конечная цена товара не изменится.
Предположу, что скорее всего и зарплата работников предприятия именно из-за этого тоже не изменится.

Больше зарабатывали. Бизнес, ничего святого)

Будет классное литье на машинах! на ниве спорт даже 17 литье на высоком профиле все 4 диска деформировались. И это без ударов! об бордюры или ямы/люки. Что будет с таким "новым составом" думаю очевидно...

Нива на 17" колёсах смотрится неплохо. В городе наверно показывает себя хорошо, с обновлёнными двигателем, трансмиссией и подвеской.
Мое мнение : лучше вам иметь второй комплект, 15-16" колёс, для выездов за город. Уж точно - не на летней, шоссейной резине.

P. S.
Я тоже посмотрел в сторону отечественного автопрома.
Правда не Ниву взял - Приобрёл Веста SW Cross NG. Она тоже идёт на 17" литых дисках.
Лето - оставил родные колёса.
На зиму взял комплект дисков с первого поколения и китайскую резину.
Мне сказали, что эти диски качеством отличаются. Цена была отличная, из-за их плохой репутации.

Откатал немного на зиме, сейчас лето катаю.
Родные шины нравятся (Pirelli Cinturato P7), может это они не дают повредить диск. Или сильных ямок просто не выхватывал.
Сначала хотел вторым комплектом взять 16" или 15" диски и резину пожирнее, но побоялся, что на учёт с ней автомобиль не поставлю. Т.к. Cross идёт только на 17" колёсах, без альтернатив.
Ещё переживал, что машина более валкая будет, управляемость ухудшится на жирной резине.
В начале размышлял так: диаметр меньше - диск крепче, жирнее резина - амортизирует лучше.
Но, что сделано - то сделано. Буду кататься на штатных колёсах, наблюдать за автомобилем дальше.

Второй мой автомобиль на 14" колёсах. За всё время эксплуатации притирал только немного диски. Диск и резина ямки держали нормально. Оба комплекта родные, на них Toyota Corona ST190 с конвейера шла. Пережили 30+ лет и 250 т. км.
Не думаю, что 17" диски на Лада такие же крепкие. Но, в конечном итоге - все зависит от того, как буду ездить, по каким дорогам.

Так там уже тефлон облез же

Ааа такиииие. Ну это да, только в цветмет.
Я думал без покрытия.

Какое сырье,из того и делается.

А цены на вторсырье не растут, а падают. Пэтому они и увеличили долю. Двойная прибыль.