Стала известна доля корпоративных клиентов на российском авторынке

Гранта как лицо автомобильной России

Вы ездили на Гранте, хоть в качестве пассажира? Да+, нет-

В такси что ли берут эту гранту? Она ж не соответсвует даже эконом классу.

В целом в такси по фигу на чем везут, рабочая лошадь... но себе такое покупать такое... даже по принципу "зато новая"..

Лада гранта - это лучше чем пешком.
Других преимуществ, мне кажется, у неё нет.
Хотеть ладу гранту, наверное, невозможно.

Многие не просто хотят, а гордятся что у них Гранта и говорят что все кто покупают машины дороже Гранты, не совсем умные
Как например мои знакомые, правда они ещё и телевизор при этом смотрят. Тут явная взаимозависимость.

Если не получается купить авто лучше, то как отговорка прокатит

в провинции эконом теперь любая машина, способная передвигаться... свежая веста уже комфорт...

То же самое, только про любую российскую повозку.
Сейчас словлю гору минусов, но для меня вообще, нет гидроавтоматической коробки - машина не рассматривается.
Двигатель 4 цилиндра - скучно, не интересно, и не едет... Передний привод не в почёте, задний или полный.
Поэтому, хоть Гранта, хоть Веста, хоть Искра... фиолетово...

Бедное и некрасивое.

На Дальнем Востоке раньше встречались Гранты госконтор и поисчезали постепенно , наверное списали .
Давно не видел .
Народ ездит на старых по году праворульных , но вполне приличных внешне и технически .

Учитывая что на гранте коробка двигатель и ходовка еще с советских времен думаю ездили все...правда такой ужасный по качеству пластик салона ,это исключительно привилегия гранты.

Что-то я перестал хотеть быть чиновником.))

-По Сеньке и шапка!
Русская поговорка.

Гранта это, к сожалению, наша сегодняшняя реальность и скорее всего дальнейшее будущее. Скоро свежие прули из наличия закончатся, а с 2026 года утиль для личного пользования отменят и будем все радоваться грантам и вестам без абс и подушек. Ничего против грант, вест и нив не имею, но печально, что лишают выбора и альтернативы...

В 2021.
Toyota Camry. За первое полугодие в нашей стране корпоративными клиентами было приобретено и поставлено на учёт 59,9 тысяч седанов.

У меня есть автомобиль, выпущенный в 1992 году в Японии, без систем ABS и подушек безопасности.
Одинаково "приятно" ездить как на новой «Гранте», так и на этой Toyota. Однако я заметил, что «Гранта» требует меньше вложений. Наверно, потому что новая.
Если бы «Гранты» до сих пор выпускали с автоматической коробкой передач, я бы, возможно, уже перешёл на неё. В качестве личного автомобиля.

Могут курьерам например.

Бюджетники

Приходилось ездить за рулём на гранте,машина 12 го года. На момент выпуска она стоила около 270 в салоне, Тойота платц 2001,который является её одноклассником стоил примерно так же. У меня был такой. Пластик внутри не намного лучше. Панель хуже в плане дизайна, на гранте симпатичнее,так же как и морда. В остальном что то что это. Машина эконом класса. Вернуться обратно в 12 ый год,то наверное взял бы гранту новую,откатал бы тысяч 100 и продал.

За те деньги, которые просят за новую гранту, что мешает купить иномарку моложе? Учитывая довольно значительную стоимость, вполне можно взять б/п. И с грантой её будет не сравнить.

А как же трейд-ин, кредит?

Многое гордятся своими прулями из прошлого века, а ещё тем, что не смотрят телевизор.

все по карману людям чеуж очернять их ..ни все могут позволить себе лэнд крузер прадо ..например я катал волгу Газ 21м.. 1961года выпуска .

вы правы ,ни у всех есть такая зп чтоб новую купить

👍🔥🔥🔥

ага,видел гос структуры на краунах и маркоподобных авто ..вот тема дак тема для темы..как так ,гибдд и на крауне

🤭 печально

Они выпускались с автоматами Jatco, однако дело на лад не пошло, коробка оказалась сырой и капризной. И скорее всего производитель ценник за неё просил приличный. У меня был случай когда коробка не выходила даже 100ткм.
А других альтернатив почему то не было.. Возможно найдись для гранты достойный автомат, дела пошли бы куда лучше.

Но как? Ведь в 2021 было продано всего 31983 Camry

Вы что-то путаете, уважаемый!Гранта на автомате выхаживает 150.000 без всяких проблем! Это с роботом у них были трудности и то не поголовно!

Вы правы. Информацию с dzena не проверил.

Лицо юридических лиц?

В 14ке, Калине, приоре. В Весте в такси один раз ехал. В гранте ниразу. Хотя по работе их осматриваем, вызывает только уныние

Помню гранта по 240 была, тогда цена была оправдана.

Получается онли субару Али Вольво?

А вот это раритет и почётно! Я на победе в деревне дедовской летом катался)))) незабываемые впечатления

По лучше автомат это уже фокус или логан были не сильно дороже

Можно хотеть, чтобы ее не было в принципе, как в свое время Жигули и КПСС

Вольво ещё можно. Были во владении пара CX70.
Субару была. Outback BH. Не то пальто. Зимой кайфово гребёт. Летом унылое на трассе, маленькое, шумное, тесное корытце. Странно, что их в штатах вообще продавали.
А так, не только Вольво или Субару. Как ни странно, старые американцы, где V6 и V8, всё кондовое, крепкое и просторное.

Если они берут авто по средствам, а не по понтам или хотелкам, то они правы.
Про дорогие авто возможно тоже т.к. люди берут в кредиты авто, до которых ещё не доросли, загоняя себя в кабалу.

А где можно почитать про отмену льготного утиля? Или это предположение?

Я бы хотел
В качестве поджопника для работы (торгпред)
Расход топлива небольшой, запчасти в наличии, особых проблем, чтоб прям встать на дороге нет
Но...
За ту цену ,что сейчас за неё просят,по крайней мере, за комплектацию с кондером и подушкой,я не готов абсолютно

Зажрались господа, средняя зарплата в деревне 15000 , новая гранта за счастье, к тому же ремонтопригодность где я буду БМВ в деревне ремонтировать, сидите с высокой колокольни на всех смотрите, поближе к народу надо

Нравится ездить на повозках да пожалуста это ваше право ,никто ж вам не запрещает...

даже вживую никогда не видел, только Весту раза 2-3. ( это из российского автопрома ) , чаще даже Ниву вижу у бауров.

Это зависит от точки зрения человека.
Лада гранта - вещь в себе.
Каждый может найти или не найти в ней то что ему нужно. Вы не нашли.

Мы скорее порадуемся за вас, что вы можете себе позволить быть превередливым в выборе авто.

Лучше плохо ехать на гранте чем хорошо идти пешком

В какой новосибирской деревне зарплата 15000?

Да я как бы и не спрашиваю ни у кого на чем мне ездить. Я всего лишь ответил по поводу пластика. Все машины в этом классе повозки. Тем более когда эта гранта стоила смешные деньги. Сейчас тоже нет смысла сравнивать,она все равно дешевле чем другие.

Чиновник-чиновнику рознь, кто-то ездит на грантах, а кто-то на новых мерседесах и БМВ.

Конечно, можно поступить и так.
Однако некоторые люди предпочитают новые автомобили, а кто-то по определённым (часто юридическим) причинам не может приобрести подержанный. Кроме того, есть корпоративные клиенты (заголовок статьи)...

На мой взгляд, с ним всё в порядке. Это очень надёжный агрегат. Нужно быть очень неразумным, чтобы сломать его, не пройдя и 100 тысяч километров.
Мне не нравятся современные бюджетные автомобили из-за их отделки и недостаточного внимания к деталям. В моей Toyota всё устроено гармонично: и салон, и технические узлы. Мне нравится, как всё работает. В базовой комплектации есть некоторые полезные функции, которые не всегда доступны даже в более дорогих моделях. Кроме того, материалы отделки высокого качества, а не современный пластик.

В законе о повышении утиля до 30 года никакой отмены нет

Стараюсь беречь свое здоровье. Поэтому когда в такси назначают ладу-уганду, я прошу заменить. От женщин-аодителей такси тоже отказываюсь.

Все верно. Каждый решает сам, но факт остается фактом. За цену Гранты можно много всего взять, но ни одно авто (кроме Нивы) в эти деньги не будет новым.

Вот именно что нового. Если быть объективными,то если берешь цену нового ваза, газа,уаза,так и сравнивать нужно с таким же новым. А то получается патриот дорогой,за 2700 я лучше крузак возьму, конечно бери,но тогда и цену сравнивать нужно с тем же годом что и этот старый крузак и тогда уже патриот дешевле получается.

Ну как пример село Егорьевское Маслянинского района. Работа бывает сезонная, в остальной период дома сидишь. Можно еще вахтой работать. Старики на пенсию живут.

Несколько лет назад хотел приобрести новую Lada Granta универсал, но у меня было только 250 тысяч рублей. Мои друзья и коллеги отговорили меня от этой покупки, убеждая, что лучше приобрести японский автомобиль, так как других, достойных вариантов на рынке просто нет.

Я прислушался к их мнению и купил подержанную Toyota за 220 тысяч рублей. Однако, к сожалению, с ней я столкнулся с множеством проблем: постоянно что-то ломалось. Я подумал, что лучше бы я взял кредит или подождал пару месяцев, чтобы купить более дорогой автомобиль или ту же Lada Granta. К тому же Granta стоила тогда недорого, около 600 тыс. рублей.

Сейчас мне жаль расставаться со своей старой Toyota, и я не хочу её продавать, так как вложил в неё много сил.

В этот раз я решил не делиться своими планами и не советоваться ни с кем, кроме самых близких. Ведь это мне, а не им, предстоит ездить на машине с семьёй.
И на днях я купил Lada Vesta SW Cross Techno 24, но пока не могу понять, нравится она мне или нет. Я раньше не ездил на вариаторе и с электронным акселератором, и мне кажется, что отзывчивости автомобиля не хватает. Однако на механике с двигателем 1,8 таких автомобилей пока не выпускают, поэтому сравнить не с чем. Моя супруга в полном восторге от нового автомобиля, и я очень рад (больше радости жены). Надеюсь, что в процессе дальнейшей эксплуатации «Весты» не возникнет никаких проблем.

Я рассматривал и другие варианты, но все они были дороже или очень старыми, либо в плохом состоянии. Уже сталкивался с проблемами при покупке подержанных автомобилей. Единственный человек, у которого я мог бы с уверенностью взять машину, — это мой отец. В итоге я решил купить новый автомобиль.

Ничего я не путаю, есть статистика из конторы по ремонту АКПП В Новосибирске (торговые, учебки и тд.) так вот там на пробегах 150тыс уже почти все коробки поменяли. Или отремотировали за цену примерно равную цене новой коробки. Я случайно попал в эту тему когда обратился клиент на пробеге чуть больше ста, оказалось что коробку уже делали, а когда связался с теми кто делает АКПП удивился числу обращений. Оказалось что эта Jatco якобы от ниссана это совсем не ниссановская коробка. И попытка её подобрать от праворукого аналога (даже по внутрянке) ни к чему не привела.

люди смотрели с изкмлением на такое авто и привстресеиподавпли знак внимания ,,сигналом,, продали её ..теперь только фото остались у нас

"очень надёжный агрегат" это АКПП айсин к примеру на шкоде рапид. Я вообще никогда ни разу и нигде не слышал и ко мне ни разу не обращались с проблемой по коробке на этом авто. Мы обслуживали одно время яндекс такси, там авто с пробегом полмиллиона это нормально, ни одного обращения по коробке за 2 года и это на пробегах около 500тыс..
А вот по гранте обращения были и не раз. Скажу больше, а что такое пробег 100тыс км на корпоративном авто? Это год два эксплуатации. Примерно 100 грант сейчас на обслуживании, средний возраст 5 лет, средний пробег - 350. Вы думаете они бы с автоматами не купили их будь они настолько надёжные как вы пишите? Тем более что сцепа (или выжимной) на гранте это почти расходник.. Торговые многие девушки, они с удовольствием бы ездили на автомате, и расход там кстати не сильно отличается. Но брали на мехе во первых из за цены, а второе Jatco сама по себе не айс.
Я уверен воткни они в неё рапидовскую айсин там бы сноса не было машине... И корпоративные брали бы их с удовольствием.. Но это моё сугубо личное мнение. Можете минусить тем более что основная масса дромоэкспертов уверена в супернадёжности Jatco на гранте))

смотря в каком регионе))) в самаре полно их в экономе

Откуда информация про 26 год?

Правильно и сделал. Только имей ввиду что это машины которые к 100 тысячам лучше менять на другую. Удачи в эксплуатации.

Ничего что там золотые прииски? Если золото закончилось надо было уезжать а не обрастать хозяйстаом и жить на 15000.

р.п. Коченево

Это может быть обусловлено стремлением руководства компании сэкономить или жадностью. Я полагаю, что автомобили с механической коробкой передач покупали из-за их менее высокой стоимости по сравнению с моделями с автоматической коробкой JATCO JF414E. Так же на данном автомате более высокий расход топлива.

В интернете можно встретить много негативных отзывов о АКП в автомобиле Skoda Rapid. Если вы имели в виду AQ250, 6 ступенчатую. Пинки, рывки и т.п. Однако счастливые владельцы ездят на этой машине и не жалуются. Регламенты замены масла те же, 60 т.км. Боится перегрева. Объективно: много кому уже на 150 т.км. требуется небольшой ремонт или замена "бублика".

Вот несколько рекомендаций по уходу за АКП на автомобиле «Гранта»:
1. Поменяйте масло через 60 тысяч километров пробега.
2. Через 120 тысяч километров снимите поддон, замените фильтры и масло.
3. Повторяйте пункты 1 и 2 с той же периодичностью (60 т.км.).
4. После пробега в 240-300 тысяч километров, если это требуется, проведите полную разборку, дефектовку и ремонт.
Если люди следуют этому принципу, то они не оставляют негативные комментарии в интернете, а наслаждаются жизнью, катаясь на "Гранточке, ласточке" :)

Данные АКП устанавливались и на другие автомобили. Мне кажется она проживет дольше, чем к примеру кузов автомобилей Nissan AD.

У меня же на старом автомобиле установлена A241E-03A. На одометре около 250 т.км., а сколько реально он прошел даже страшно подумать. Всё работает отлично, без каких-либо нареканий.
Думаю переживет еще одну замену масла и сотню тысяч. А дальше разбирать и менять пакеты фрикционов, подшипники и восстанавливать гидротрансформатор. Посмотреть соленоиды... Если бы у меня было время, я бы уже начал этим заниматься.

Как я уже упоминал ранее, в моём новом автомобиле установлен китайский вариатор. Я ещё не успел к нему привыкнуть. И пока сложно говорить о его надёжности.

Благодарю!

Если ничего не изменится, то со своими годовыми пробегами я не скоро доберусь до отметки в 100 тысяч километров.

Сх это мазда.

Был там один раз в 1987году. Больше не хочется.

ну в деревне и картошка не по 100р и камер нет, и парковка бесплатная, и т.д

ну в платце хоть кондишка есть, да и стоил он дешевле новой гранты, по цене гранты была бельта с 1.3 и с полным приводом если надо

Вот и поделилась Россия на две части, кто сам картошку сажает, а кто по 100 рублей покупает и т.д.

Нет. В 12 году белту за 270 было не купить,а платц как раз,но литровый. А был ли кондиционер в ней,я не помню, стекло подъемники электро .

240 тогда по средней зп были как 850 сейчас. как раз минималка ганты которую было не найти ни тогда ни сейчас

20 минут на электричке до Складов с ЗП в несколько раз выше. 70минут до Вокала Главного.
Городские до работы иногда дольше добираются.

Для юрлиц да, но на физика ты везешь по ЛЬГОТНОМУ утилю. Могут и убрать льготный статус.

Ну, что и требовалось доказать, Ладу берут как рабочий вариант или на разные социальные нужды. Хавел в среднем секторе, а в премиальном сегменте за Эксид голосуют рублем.

Выпускается с АКПП , цена чуть более 1,5 млн.

Вот сейчас вы мне новость донесли, спасибо!
Я посмотрел на универсалы, но они не поставляются с автоматической коробкой передач. На данный момент лифтбек с АКП доступен только в комплектации #CLUB"24, а седан в комплектации Comfort"24 Plus.

Я изначально рассматривал универсалы, они в продаже сейчас только Cross версии, с 5ст. механикой. К сожалению, я пропустил информацию о возвращении комплектации с автоматической коробкой. Однако это уже не имеет значения, так как дилер не привозит такие автомобили в наш регион. К тому же я уже купил Весту.

Я год ждал, когда дилер привезет мне весту в необходимой мне комплектации, думаю с грантой было бы аналогично.

Ну да, опечатался. Volvo XC70, конечно.

Незнаю,продал салярис и долго смотрел на москвича и тиго 4. Но в итоге взял новую гранту Клаб, ещё и деньги остались и кредитом не пришлось добивать.И очень доволен машинкой. Особенно радует подвеска,клиренс и наличие запчастей любых на каждом углу.