Октябрь стал рекордным по продажам автомобилей китайских марок

Какой месяц интересно будет рекордным по спаду продаж

естественно январь

Как автоваз в таких тепличных условиях умудрился оставить себе всего четверть рынка?

тут все просто веста например 1,8 ляма, а китаец 2,2 разница 400 тысяч, но при этом китайское авто на голову выше ваза (и по салону и внешке, и качеству), свои 100к по гарантии китаец отбегает (дромо москвич уже это доказал), поэтому если в кармане есть 1,5 ляма условно то кредит в 300 или 700 к уже особо никого не пугает (+ китайцы еще какие либо плюшки при продаже авто подсовывают)

Тут я думаю сказывается отсутствие вариатора/робота в товарном количестве
Ручку хотят не только лишь все...

так и есть. За исключением что самое интересное начнется года через четыре- пять, когда "новый китаец" за 2.2 проедет тысяч 100-150. И за сколько его потом возьмут на вторичке. а так называемая "ликвидность" для владельцев таких машин ан первом месте

самое интересное , что вторичный рынок похоже встал как у пионера. ЗА два месяца продажи дешёвенькой машины позвонил...... вчера один. Но правда собрался в субботу приехать смотреть!

Эффективные менеджеры на опыте

рекордные рекорды и успешные успехи из параллельной реальности🤡

Кин-дза-дза! ... Разрешено безмерно ликовать и радоваться!

А весточку, которая новая не может и 20 тысяч без ремонтов проехать, за сколько возьмут на вторичке?

Ничего не понятно, в одном статье дром пишет, что караул продаж нет. Все пропало, здесь все наоборот. Рекорд.
Вы хоть определитесь там наверху.

Продажи были в конце сентября-начале октября на волне увеличения утиля. Сейчас спад и штиль.

Ну я хоть не люблю китайцев ,при таком раскладе взял бы лучше китайца,чем эту весту,а по факту за два ляма я взял свежую бу-шку Д класса и наслаждаюсь жизнью.

а сколько у Вас весточек было? А я вам по таксопарку могу сказать что весточка ходит за милый мой . По этому чушь не несите

"Доля российской Lada в октябре на рынке составила 26,18% (реализовано 44,8 тысячи автомобилей), она выросла относительно сентября на 3 процентных пункта, до 26,18%"

Повторенье - мать ученья (С)Марьиванна

Чувствую, Автоваз скоро опять, дотацию из бюджета, попросит.

судя по всему происходящему через 3 года этот неликвидный китаец будет так же стоить 2.2 ляма..потому что новый будет 5-6

вполне может быть!!! Только вопрос будут ли готовы его брать за 2.2.

150 тысяч можно откатать 10 лет, в этому времени ликвидность что 10 летней весты что новая китайца будет примерно одинакова, так как автоваз тоже не блещет качеством, с запчастями будет попроще? не факт, китайца тоже надо браль из известных фирм, ездят же старые китайцы и ничего народ катается, а запчасти стоят пошевле чем на ваз

да вот в том то и речь что при локализации 90% у автоваза цена как и привозного китайца практически одинаоквая, а раз так - так лучше взять что-то современное с накрашенными глазами, чем кондовый автоваз

До 20 го января успевайте набрать.а то будете всякие крайслеры да доджы покупать - по цене лады.
Успевайте .

посмотрим,что покажет ноябрь

Заголовок от другой новости прикрутили видимо.

Есть трейд-Ин, и какой смысл переживать что как продать тачку через 5 лет. Моей ласточке 14 и вот как мне продать 19 ведро большой вопрос.

Открой объявления и посмотри по чем продают китайцев бу. Потом посмотри по чем их брали новыми и поймешь, что продают дороже, чем брали. Я понимаю, что я тебе сейчас сломал шаблон, но кто то должен был это сделать)

даёшь лям китайцев к ноу году

Получается уже есть секта любителей китая, а я думал кто попробует раз второй не наступит... однако нужно быть ловким и продуманным что бы извлеч пользу из этого хлама и продать хотя бы в ноль )

Расскажу тебе, когда продам. Сам то ездил на ней длительно?
Я вот за полгода ни одного повода заехать к дилеру не нашел.

Тут каждому свое. Я мог Москвича купить, но он мне вообще не зашел. Или чуть напрягшись Джолиона. Но пока решил понаблюдать пару лет, как там и что с китайцами этими.
Ну не лежит к ним душа пока...

Вычтавитть объявление дороже чем покупал. Это вовсе не значит что вы ее продадите дороже через месяц скините процентов 5. И тд.

Ну не знаю за весь китай, но тот же Greate Wall продают у нас стране 15й год, и теже ховеры бегают без каких либо проблем не ржавые и пробеги под 400+. А вот китайская джета зацвела на второй год вся . Если смотреть на нормальный китай - то сейчас это отличные тачки, которые ничем не хуже кореи как минимум.

вот тебе ховер 12 года https://auto.drom.ru/irkutsk/g...

пробег 420 тысяч. Жив

Да, чайнофилы они называют себя. Очень агрессивные люди. Им кажется, что если они купили например хаваль М6 в кредит на 96 месяцев, то это должны все одобрять! Кто не одобряет, значит глупый человек и даже враг!

Народ деньги попридержал, кто на депозитах, кто не кредитуется под такой процент. Будут покупать активнее, когда сложатся условия (например курс валюты, инфляция и тп). Пока утиль разгоняет продажи немного.

400 или 700 особо не играет? Здорово живёте!
Почему у нас люди то так считают, что ну дикину несколько з.п., делов то. Только вот на практике отложить хотя бы пару з.п. не трогая не такое простое занятие.
По итогу в России какай-то по типу греческих философов парадокс: дэу матиз = ленд крузер.
Человек покупает матиз, ему обычно говорят, ну ты что друг брат сват? Ну вот чуть бы добавил, совсем ничего и лучше бы гранту взял и так далее:
гранта + всего ничего, ну просто незаметно = веста
веста + всего ничего, ну просто незаметно = солярис
солярис + всего ничего, ну просто незаметно = королла, фокус...
королла, фокус...+ всего ничего, ну просто незаметно = авенсис, оптима...
авенсис, оптима + всего ничего, ну просто незаметно = камри, пассат...
камри + всего ничего, ну просто незаметно = кроссовер (пусть РАВ4, Спортаж, Тигуан)
РАВ4 или Спортаж + всего ничего, ну просто незаметно = что-то типа Прадо, может что из БМВ
и та дам это что-то из последних + всего ничего, ну просто незаметно = условный ленд крузер.
По итогу матиз + ничего*(7-8) = крузер, а раз умножение на 0 это 0, то:
матиз = крузер

Дай бог, но мое обьщение с китаем не столь положительно. Не могут же они делать станки плохо а машины хорошо... про ширпотреб вообще умолчим.

А можно мне весточку с пробегом до 20 тыс. км неисправную за копейки?
Их ещё и масса, на 10 тыс. рублей можно штучки 3 прикупить? Я бы взял, ну с торгом естественно, ещё не хватало за Г переплачивать.
Если что скиньте ссыль на объявления, буду премного благодарен.

400 или 700 год назад еще актуально было, сейчас в магнит за хлебом и колбасой сходил 1000 оставил, отсюда и вывод что 400 в кредит или 700 в кредит уже нет особо большой разницы тут влияет всего лишь %ставка от банка, время сейчас такое что может сейчас проще 700 взять и купи что-то получше чем взять 400 а потом локти кусать что вот зря 700 не взял, живем мы всего 1 раз, так может не стоит себе отказывать в том что лучше ездить на чем то более комфортном чем автоваз

Да есть , конечно, вопрос же цены . я думаю вы не станете спорить , что для владельцев машин подешевле продать подороже это главная что нужно от машины .
А по поводу 19 летних ведер... Это опять же вопрос цены .

Да, эту мантру я, слышал ни раз . расстрою вас. Почти год полпрсаниеа три десятка китайских машин в объявлениях. Просто интересно как продаются машины с маленьким пробегом и большим ... Так вот добрая половина с большим пробегом . ну как большим ... 100-130 тысяч не проданы до сих пор. Да и с небольшим тоже . по этому вы сами себе тут мантру читаете. И говорите не правду ))))

Да это понятно . только в нашей стране прижимать деньги опасно на депозитах . из может не стать в один момент . и одно дело, когда там несколько хотя бы десятков миллионов . а другое , когда там нсколько десятков тысяч ....

Цены растут и растут (а также ставки по кредитам) но продажи при этом не падают, а тоже только растут и растут. Я чего-то не понимаю в этой жизни

Потому что автосалоны китайские предлагают свои кредитные линии. Они значительно ниже банковских. По этому и берут китайцев . плюс деньги обесцениваются так же быстро . при инфляции нынешней лучше китайский машин в гараже , чем пару лямов на депозите. все как раз в этой жизни понятно .

Никто не хочет покупать рыдван по сопоставимой с новым авто цене?

Это мантры продавцов старых рыдванов по завышенной цене.
Что собственно следующее сообщение и подтверждает.
По факту продажи бу в первую очередь зависят от имиджа марки, на который очень сильно влияет уже сообщество владельцев. Будет больше авто китайских марок - будет лучше иммидж - будут так же как сейчас владельцы условных прулей и Солярисов дружным хором петь про мега ликвидность и ресурс 5млн км.)))

будут, потому что новый будет стоить намного дороже..сейчас же берут китайцев..
у нас в омске нет-нет, да и вижу старого гнилого китайца со свежими номерами, а стоят то они не дешево, примерно столько сколько они стоили новыми лет 10 назад

Я не знаю вашей жаргонной терминологии .... По этому что такое рыдван не в курсе . но когда нечего сказать , то обычно китае-аппоненты приводят аргумент сам дурак)))) что вы ярчаще сделали . следующее сообщение подтверждает лишь то, что я выставил одну из семейных машин которой десять лет , не сильно большой пробег и один хозяин с полной историей у официала с кучей ништяков по цене за которую ларгусы продают . и самое прикольное , что мне не важно сколько она продаваться будет . новые машины куплены. Причем дальше что вы пишите. Все истинная правда. Имидж это плюс процентов 30 минимум цены . именно по этому прады и крузаки лохматых годов с пробегом за 300 отлетают на ура за 3-5 млн . что лично для меня удивительно тоже. Но из берут .
Ну и последнее я тут продавал машину так же семейную премиум класса . которой 9 лет но пробег 26 тысяч был. Посмотрел сколько подобных машин , поржал над ценой и поугарать поставил цену на 1.5 млн меньше чем три других. Отлетела за 4 дня... По цене от которой у меня до сих пор глаз дергается

Ну я тут не виду смысла спорить. Наверное все продаётся, я надеюсь , что ни когда не буду ездить на китайской машине в своей жизни . хотя у меня на фирму куплено было несколько хавалов , а сейчас пикапы чонганы. Именно по этому я ни когда лично себе в пользование не куплю китайскую машину . но это лично мое мнение . не более

Как раз наоборот . живая , честная машина с кучей ништяков тысяч на 400 за бесценок . хотя только за сегодня 4 уже позвонило посмотреть . возможно любая продаваемая машина выстояться должна )))