В России обсуждают меры по резкому снижению смертности в ДТП
17 Октября 2024 | 4402 просмотра
На панельных дискуссиях в рамках выставки «Дорога 2024» в Екатеринбурге прошли обсуждения плана по повышению безопасности движения, сообщает газета «Коммерсантъ».
По президентскому указу количество жертв в ДТП должно снизиться к 2030 году в полтора раза относительно текущего уровня — до 9,7 тысячи случаев.
Начальник Госавтоинспекции России Михаил Черников предложил инженерные решения проблемы — построить больше разделяющих транспортные потоки барьеров, обустроить пешеходные переходы и освещение, построить вертолетные площадки для ускоренной эвакуации раненных в ДТП, организовать больше площадок для отдыха водителей. Такие меры Михаил Черников предложил прописать в нацпроекте «Инфраструктура для жизни», который стартует в 2025-м.
Замглавы Госавтоинспекции Олег Понарьин добавил, что дорожники должны тщательнее проектировать зоны разрешенного обгона. Именно на таких участках трасс происходит большинство связанных с выездом на встречную полосу смертельных ДТП. Прерывистая разметка рассчитывается исходя из скоростного ограничения на участке, при этом не принимается во внимание, что водители по факту едут на 20 км/ч быстрее из-за «нештрафуемого» порога. Соответственно, зоны разрешенного обгона должны быть более протяженными.
Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко выступил за строгое наказание тех водителей, кто за рулем во время движения отвлекается на развлекательный контент на смартфоне.
Главный инженер Нижневолжского управления федеральных дорог Росавтодора Дмитрий Леонов призвал вернуть штрафы за превышение средней скорости. Без такого ужесточения эффективность дорожных камер снижается: водители тормозят перед ними и дальше едут с превышениями. Член комитета Госдумы по транспорту Сергей Тен напомнил, что законопроект о возвращении штрафа за среднюю скорость недавно поступал в Госдуму, но не был поддержан правительством и МВД.
Наказывать за превышение средней скорости прекратили в 2021 году, поскольку тогда Верховный суд признал «недопустимым» указание участка дороги (а не конкретного места на ней) в качестве «места совершения правонарушения». С тех пор ведомства работают над урегулированием законодательного пробела.
М-12 «Восток». Фото: пресс-служба ГК Автодор
Читайте также на Дроме
23089
180
На АВТОВАЗе объяснили слова про Ауру за 3 млн рублей: директора неправильно поняли
32408
137
Geely Tugella превратили в Knewstar 001, а Geely Atlas — в Knewstar 002. Что будет с Geely в РФ дальше?
25825
116
Главе Чечни отключили один Кибертрак, но он получил еще два
22574
153
Бывший глава «Роскосмоса» обрушился с резкой критикой на УАЗ за поставку на фронт бракованных машин
23134
126
АВТОВАЗ назвал стартовую цену Lada Aura
Комментарии
Если сам президент указал,значит так и будет.
29
95
Ответить
построить больше разделяющих транспортные потоки барьеров, обустроить пешеходные переходы и освещение, построить вертолетные площадки для ускоренной эвакуации раненных в ДТП, организовать больше площадок для отдыха водителей.
Имхо самые здоавые преддожения. Но и самые дорогие. У нас мосиы падают, а вместо них десятилетиямы объезды насыпные. Не верится в разделение полос.
Имхо самые здоавые преддожения. Но и самые дорогие. У нас мосиы падают, а вместо них десятилетиямы объезды насыпные. Не верится в разделение полос.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Мои отзывы: Subaru Legacy 2007, Toyota Caldina 1999
172
11
Ответить
Разделительные барьеры это сразу плюс 60-100 к скорости, но... При условии отсутствия камер!)
Камер надо больше и придурков на дороге, умирающих сами и уносящих жизни ни в чем не повинных людей будет стремиться к нулю!
Камер надо больше и придурков на дороге, умирающих сами и уносящих жизни ни в чем не повинных людей будет стремиться к нулю!
61
105
Ответить
достаточно по 2 полосы в одну сторону строить по всей стране с разделителем, и завязывать с однополосными и добьются цифры, а то одни платники да побольше
239
6
Ответить
Почему у нас всегда обсуждают только хотелки, но никогда не обсуждают ответственность за эти хотелки?
123
6
Ответить
Flanker-F
построить больше разделяющих транспортные потоки барьеров, обустроить пешеходные переходы и освещение, построить вертолетные площадки для ускоренной эвакуации раненных в ДТП, организовать больше площадок...
На деле ограничатся повышением штрафов и налогов, ничего вкладывать они в это дело не будут, скорее хотят больше собрать.
143
10
Ответить
Хотя бы все федеральные трассы сделайте по 2 полосы в каждую сторону и разделитель между ними… уже раза в два снизится
185
7
Ответить
Особенно доставляет дорога камышин -Волгоград. Фуры потоком 80км ч по двухполоске.
54
4
Ответить
Похоже все идёт к платном проезду по всем федеральным трассам
Продам уши от мертвого осла.
99
8
Ответить
По старым двухполоскам невозможно ездить стало. Колонны грузовиков в обе стороны, обогнать невозможно, едут все играя в обгонялки друг с другом. Некоторые одаренные даже с прицепом обгоняют по обочине! После такого бардака на четырехполосную (по две в каждую сторону) въезжаешь - как в рай!
129
5
Ответить
Издали бы указ, всем жителям жить не менее 90 лет.
117
5
Ответить
да сразу бы запретили бы попадать в ДТП и слово упоминать, а любое упоминание расценивать как инакомыслие! и все. нет ДТП - нет проблем.
sarcasm
sarcasm
99
6
Ответить
Придут к одному - повысить утиль еще на 100500%, чтобы автомобиль не был доступен. А, как говорится, нет автомобиля - нет дтп.
123
6
Ответить
32750379
Разделительные барьеры это сразу плюс 60-100 к скорости, но... При условии отсутствия камер!)
Камер надо больше и придурков на дороге, умирающих сами и уносящих жизни ни в чем не повинных людей будет стремиться к нулю!
Камер надо больше и придурков на дороге, умирающих сами и уносящих жизни ни в чем не повинных людей будет стремиться к нулю!
Камеры нужны только на обгон в запрещенных местах.
А вот на скорость не нужны. У кого-то старое корыто, без тормозов и рулёжки, конечно ему 140 км/ч противопоказано. А у кого-то мерседес 6 литровый, для которого 140 это вообще не скорость. Сам езжу по трассе не менее 120, а на хороших участках и 180 притапливаю, при этом никогда не обгоняю там, где запрещено. Хотя по трассе едешь, диву даёшься, СТАДАМИ просто летят в закрытые повороты со сплошной. Много раз наблюдал аварийные ситуации и сам оттормаживался, чтобы бараны могли обратно в полосу вернуться. Вот отсюда и аварии, а не от превышения скорости.
А вот на скорость не нужны. У кого-то старое корыто, без тормозов и рулёжки, конечно ему 140 км/ч противопоказано. А у кого-то мерседес 6 литровый, для которого 140 это вообще не скорость. Сам езжу по трассе не менее 120, а на хороших участках и 180 притапливаю, при этом никогда не обгоняю там, где запрещено. Хотя по трассе едешь, диву даёшься, СТАДАМИ просто летят в закрытые повороты со сплошной. Много раз наблюдал аварийные ситуации и сам оттормаживался, чтобы бараны могли обратно в полосу вернуться. Вот отсюда и аварии, а не от превышения скорости.
63
70
Ответить
SadSam
Хотя бы все федеральные трассы сделайте по 2 полосы в каждую сторону и разделитель между ними… уже раза в два снизится
И не забудьте про переходы под трассой для лосей и прочих животных.
47
9
Ответить
9403489
Особенно доставляет дорога камышин -Волгоград. Фуры потоком 80км ч по двухполоске.
А что они такого везут то все?
14
12
Ответить
Работать надо "на земле" и по- серьезному. С обязательным принципом "закон один для всех". Тогда и смертность будет ниже. И все остальные показатели по ДТП. Но это надо работать.
45
4
Ответить
Спасибо им, дорогим нашим, как они обо мне заботятся, чтоб ни дай бог ничего со мной не случилось. Правда раньше я покупал 15 летний автомобиль и ремонтировал его оригиналом или близко к этому, а сейчас машине 25 лет и тяну с ремонтом sat-овскими запчастями, потому-что дорого, про замену автомобиля речь вообще не идёт. Спасибо за это, заботливым о нас.
103
18
Ответить
1388308
Издали бы указ, всем жителям жить не менее 90 лет.
Правильно, никто бы не умирал на дороге. Если только те, кому исполнилось 91 год.
24
2
Ответить
оленей, которые носятся с миллионными штрафами, тонированными фонарями и лобашами, колхозным ксеноном и рекордными промилле надо искоренить для начала. но для этого придется чистить лазейки, через которые эти персонажи позволяют себе незаконное поведение. а для этого придется в ходе расследования выйти на самих себя. и это будет самая действенная мера, для начала
83
8
Ответить
Зато выпускали недавно авто без подушек)
44
4
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Спасибо им, дорогим нашим, как они обо мне заботятся, чтоб ни дай бог ничего со мной не случилось. Правда раньше я покупал 15 летний автомобиль и ремонтировал его оригиналом или близко к этому, а сейчас...
Может вообще на ОТ пересесть,чем старье собирать?нет денег авто содержать,пользуйся благами государства.в Москве ОТ хорошо развит,проблем не должно возникать с перемещениями,еще и денег подкопить на новый авто
17
52
Ответить
1388308
Издали бы указ, всем жителям жить не менее 90 лет.
.
22
3
Ответить
Чего обсуждать то? Все просто - запретить, ужесточить, повысить штрафы и оплату проезда, лежачие через каждые 100м, светофоры через 50. Никто никуда не едет, все стоят, никаких ДТП, - задача выполнена.
Мой отзыв: Лада Веста 2023
43
8
Ответить
EsaulZ
Чего обсуждать то? Все просто - запретить, ужесточить, повысить штрафы и оплату проезда, лежачие через каждые 100м, светофоры через 50. Никто никуда не едет, все стоят, никаких ДТП, - задача выполнена.
У нас в городе уже это сделали. светофоры, лежачие просто везде. Без пробок средняя скорость около 20 получается по бортовику. Аварии каждый день всё равно.
25
5
Ответить
Просто надо увеличить наряды дпс. ИМХО
11
20
Ответить
почти все федеральные дороги(кроме платников и в пределах московской области) двухполостные либо полностью либо частично..вот и результат,а движение все интенсивнее,кругом фуры
22
5
Ответить
32750379
Разделительные барьеры это сразу плюс 60-100 к скорости, но... При условии отсутствия камер!)
Камер надо больше и придурков на дороге, умирающих сами и уносящих жизни ни в чем не повинных людей будет стремиться к нулю!
Камер надо больше и придурков на дороге, умирающих сами и уносящих жизни ни в чем не повинных людей будет стремиться к нулю!
Почему-то когда подобный придурок громко улетает на тот свет, захватив с собой Н-ное количество народу, вдруг оказывается что у него 30 (50, 100, 1000 и т.д.) неоплаченных штрафов. Так что камеры вообще не панацея.
53
4
Ответить
1388308
А что они такого везут то все?
Что-то важное!☝️🙄
9
3
Ответить
Нужны более безопасные авто. Так как автопарк устарел. А для этого надо убрать утиль сборы, пошлины, ндс. Плюс это уменьшит социальное неравенство и неприязнь друг к другу. Так как одни ездят на слишком дорогих авто, другие на слишком дешевых из за чего страдает культура вождения.
26
19
Ответить
Для снижения смертности нужен перелом в сознании водителей . А вместо этого подсовывают очередные лоббистские проекты по освоению денег и бестолковые запретительные подзаконные акты.
32
6
Ответить
888
Просто надо увеличить наряды дпс. ИМХО
Наряжать ДПС в бархат и жемчуга с золотом? Летом жарко им будет в песцовой шубе.
11
15
Ответить
АМК
Для снижения смертности нужен перелом в сознании водителей . А вместо этого подсовывают очередные лоббистские проекты по освоению денег и бестолковые запретительные подзаконные акты.
без приведение дорог в нормальное состояние улучшений не будет.Если прокатиться на восток (не по м12 )Сколько до Владивостока будет 4х полосной дороги?плюс ямы...Начать надо с этого.В небольшой Белоруссии между областными городами 4х полостные дороги и зачастую дублеры этих дорог.
20
5
Ответить
Urans
Может вообще на ОТ пересесть,чем старье собирать?нет денег авто содержать,пользуйся благами государства.в Москве ОТ хорошо развит,проблем не должно возникать с перемещениями,еще и денег подкопить на новый авто
Спасибо за совет, только я работаю на этой машине и не сказать, что она прям сыпится и требует постоянных ремонтов, но при пробегах 50 тыс в год, одна замена расходников не мало выходит. Как сказал мой коллега, глядя на мой авто, - "когда-же она сломается наконец", ему обидно, у него дилерский Аутлендер, которому 10 лет и он уже мозги иметь начал, постоянные глюки в проводке и ошибки, которые никто не может найти.
16
17
Ответить
Oleg F
почти все федеральные дороги(кроме платников и в пределах московской области) двухполостные либо полностью либо частично..вот и результат,а движение все интенсивнее,кругом фуры
да. про объездную г Орехово-Зуево и г Ликино-Дулёво (бесплатную) давно говорили (начали строить), в итоге с 2014 стройка остановлена. Приоритет отдан был сначала платному ЦКАД, потом М-12 (Мск - Казань), но по "бетонке" А-108 грузовики прут по центру, отсюда пробки в городах. Про ЦКАД плохо не скажу - качество полотна очень хорошее, но часто там не езжу - платка. М-12 тоже супер по качеству.
Мои отзывы: Honda Stream 2008, Honda Insight 2009, Nissan Cube 2007, Honda Civic 2001, Honda Civic 2008 и другие
1
2
Ответить
SadSam
Хотя бы все федеральные трассы сделайте по 2 полосы в каждую сторону и разделитель между ними… уже раза в два снизится
Основная часть ДТП происходит на перекрестках.
Важно быть, а не казаться.
9
3
Ответить
"разделяющих транспортные потоки барьеры, пешеходные переходы и освещение" - разумные предложения.
Если изменить нештрафуемый порог с 20км/ч на 5 км/ч эффективность вырастет.
В городе есть места с ограничением 40км/ч, получается превышение на 50%, а если 20км/ч, то в 2 раза.
Если изменить нештрафуемый порог с 20км/ч на 5 км/ч эффективность вырастет.
В городе есть места с ограничением 40км/ч, получается превышение на 50%, а если 20км/ч, то в 2 раза.
10
17
Ответить
А что знаки 50 на скоростных трассах перестали помогать?
25
4
Ответить
Один из очень хорошо работающих способов по снижению смертности и вообще ДТП - улучшение технического состояния авто. Причем ни техосмотры, ни повышенные налоги не помогут, для этого надо кардинально обновить возраст автопарка. Чтобы в среднем машины были 5-7 лет, а не 15 как сейчас. А для этого машины должны быть по доступной цене, в районе 500 тыс за 3 летний простой авто, и в район 1млн за новый бюджетник. За 3-5 лет множество людей пересядет с корчей на хорошие машины, далеко за примером ходить не надо: в Беларуси в конце 90ых практически не осталось Жигулей и Москвичей, все вытеснили иномарки, в 2015 - стало полно новых Поло, Рио, Рапидов вместо иномарок из конца 90х.
19
18
Ответить
Только неотвратимость наказания за нарушения решит вопрос.
Привязать штрафы к %% годового дохода или цене авто.
Камеры и сотрудников на каждый перекресток, пусть собирают дань с неумеющих ездить.
Привязать штрафы к %% годового дохода или цене авто.
Камеры и сотрудников на каждый перекресток, пусть собирают дань с неумеющих ездить.
18
11
Ответить
Борьба со следствием а не с первопричиной! А причинами ДТП является-1. Отсутствие взаимоуважения между участниками движения. 2.отсутствие инстинкта самосохранения у подрастающего поколения. 3.безнаказанность и эгоизм. Устранять всё это конечно сложней чем пилить бабло на нацпроектах.
34
4
Ответить
Дмитрий
достаточно по 2 полосы в одну сторону строить по всей стране с разделителем, и завязывать с однополосными и добьются цифры, а то одни платники да побольше
Достаточно строить многополосные дороги БЕЗ разделителя. А с разнесением направлений движения хотя бы на пару сотен метров.
8
12
Ответить
И провокационные рокировки знаками со стороны гаишников запретить. Устраивают себе кормушки на дорогах. Самые изобретательные - башкиры.
Или пример - закончился ремонт дороги, знаки ограничения скорости, обгонов - сразу долой
Или пример - закончился ремонт дороги, знаки ограничения скорости, обгонов - сразу долой
25
1
Ответить
Trevor
Основная часть ДТП происходит на перекрестках.
А смертельные?
6
2
Ответить
Игорь
Один из очень хорошо работающих способов по снижению смертности и вообще ДТП - улучшение технического состояния авто. Причем ни техосмотры, ни повышенные налоги не помогут, для этого надо кардинально обновить...
в Беларуси так же как и в РФ похожая проблема обновления автопарка родом из 50-х
2
2
Ответить
Почему у нас задние пассажиры не пристёгиваются при наличии ремней? Уже на порядок бы снизили смертность. Тела, летящие вперёд сносят впередисидящих и сами убиваются. Давно пора вести социальную рекламу такого характера.
14
1
Ответить
Для начала надо сделать все федералки в четыре полосы в каждую сторону , дтп со встречкой помножится на ноль
Вот пример дороги со встречкой в нефтеноском крае, денег нет на дорогу
https://86.ru/text/transport/2...
Вот пример дороги со встречкой в нефтеноском крае, денег нет на дорогу
https://86.ru/text/transport/2...
Toyota Corolla 2003 1.5 X (2007-~)
Honda Shuttle Hybrid 2019 4WD Rest (2023)
Honda Shuttle Hybrid 2019 4WD Rest (2023)
10
1
Ответить
Надо запретить продажу новых автомобилей без хотя бы 6 подушек безопасности, ABS и систем экстренного торможения.
8
8
Ответить
В две полосы в каждую сторону , конечно )
Toyota Corolla 2003 1.5 X (2007-~)
Honda Shuttle Hybrid 2019 4WD Rest (2023)
Honda Shuttle Hybrid 2019 4WD Rest (2023)
5
1
Ответить
Еще бы дорожной инфраструктурой озаботились. Едешь едешь.., по..ть негде по-человечески. Поесть - только кафешки в духе "У Ашота" родом из 90х..
9
2
Ответить
АМК
Наряжать ДПС в бархат и жемчуга с золотом? Летом жарко им будет в песцовой шубе.
Ты когда последний раз деньги давал инспектору или он тебя разводил? Этим летом проехал через всю Россию, туда и обратно, остановили два раза, и то не на федералках, даже с машины не выходил.
12
6
Ответить
ПАЛАСИО
Похоже все идёт к платном проезду по всем федеральным трассам
Платные трассы это новая золотая жила для них. Все деньги туда. И во время строительства нагреют руки, и по том на обслуживании этой трассы. Делают тяп ляп, очень торопятся торжественно открыть и пустить первую машину, а потом доделывать недочеты годами.
21
Ответить
Дядя Паша в гараже у себя тоже любит много чего пообсуждать под пивас.
3
4
Ответить
KGBWatchingYou
Придут к одному - повысить утиль еще на 100500%, чтобы автомобиль не был доступен. А, как говорится, нет автомобиля - нет дтп.
ещё к этому страховку и налог повысить раз в 20, тогда будут лошадей покупать, хотя там то-же может лошадь укусить или растоптать, опять же смертность.
2
4
Ответить
Иконки включить в обязательную комплектацию всех автомобилей и проверять в ходе техосмотра. Ну и дороги снабдить "калинкой-малинкой". Точно сработает
4
4
Ответить
Oleg F
без приведение дорог в нормальное состояние улучшений не будет.Если прокатиться на восток (не по м12 )Сколько до Владивостока будет 4х полосной дороги?плюс ямы...Начать надо с этого.В небольшой Белоруссии между областными городами 4х полостные дороги и зачастую дублеры этих дорог.
У нас ежедневные ДТП на десятиполосной дороге. Пока до Кремля доедешь два-три ДТП насчитаешь.
3
6
Ответить
29867726
Борьба со следствием а не с первопричиной! А причинами ДТП является-1. Отсутствие взаимоуважения между участниками движения. 2.отсутствие инстинкта самосохранения у подрастающего поколения. 3.безнаказанность и эгоизм. Устранять всё это конечно сложней чем пилить бабло на нацпроектах.
Совершенно верно.
6
Ответить
Тю, да проще пареной репы. Методику подсчета поменять и все, дело в шляпе! Примерно как со средним классом. Владимир Владимирович сказал, что МРОТ в России составляет чуть больше 11 тыс. руб., а значит, средний класс — люди, которые получают от примерно 17 тыс. руб. «У нас таких достаточно много, уверенно свыше 70%».
20
1
Ответить
Запретят ДТП? Или будут называть его "хлопком" на дороге?
15
Ответить
Поезд стой.
Раз. Два.
Раз. Два.
8
Ответить
Летать давно надо
А не ездить
А не ездить
1
Ответить
не-а
не с того вы начинаете
пока в головах у людей не прекратятся мысли - я главнее, я богцарькороль, мне можно, у меня машина кручебыстреедороже
смертность на дорогах не прекратится
с голов людей начинать нужно, а не со следстием бороться
не с того вы начинаете
пока в головах у людей не прекратятся мысли - я главнее, я богцарькороль, мне можно, у меня машина кручебыстреедороже
смертность на дорогах не прекратится
с голов людей начинать нужно, а не со следстием бороться
Almera N15 SR20DE+20VE head+6MT 4.75 - есть
Primera HP11 SR20VE+RS532V 5MT 4.3
Primera HP11 SR20VE+RS532V 5MT 4.3
Мой отзыв: Nissan Primera Camino 1996
19
1
Ответить
Да чо обсуждать. Просто запретить фраерам дтп и все. Вместе с машинами. Через утиль сбор х1000. Чтобы Жигули Гранта только в Берёзке можно было купить за 100500 чеков внешторгбанка
5
2
Ответить
Опять 2030 год...
4
Ответить
А если к указанному сроку будет не запланированные 9,7 тыс погибших в ДТП, а скажем только 5 тыс? Будем выполнять все равно показатели? 😅
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
2
Ответить
Urans
Может вообще на ОТ пересесть,чем старье собирать?нет денег авто содержать,пользуйся благами государства.в Москве ОТ хорошо развит,проблем не должно возникать с перемещениями,еще и денег подкопить на новый авто
У вас маршрут автобуса центр города-лес есть, или что то в этом роде. Нравится жить в квартире, ради бога. Но нам за город ездить не запрещай. Да да, с палаткой и всеми приблудами
3
1
Ответить
Начинать надо с автошкол,работники которой ставят своей целью не научить,а всеми силами сделать так,чтобы на экзамен несли деньги.В результате имеем то ,что имеем.Запретить блогеров,которые проповедуют хамство на дорогах.
5
Ответить
1) Все федеральные трассы сделать четырехрядными, 2 ряда в одном направлении
2)Фурам и тихоходам запретить левый ряд
3)Пересечение высоконагруженных дорог- на разных уровнях
4) То же- в отношении жд переездов, организовать за счет РЖД
5) Пешеходные переходы- не по трассе, а над или под ней
2)Фурам и тихоходам запретить левый ряд
3)Пересечение высоконагруженных дорог- на разных уровнях
4) То же- в отношении жд переездов, организовать за счет РЖД
5) Пешеходные переходы- не по трассе, а над или под ней
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
5
1
Ответить
Александр
Если сам президент указал,значит так и будет.
Только в вашем вымышленном мире
4
1
Ответить
EletroNikon
У нас в городе уже это сделали. светофоры, лежачие просто везде. Без пробок средняя скорость около 20 получается по бортовику. Аварии каждый день всё равно.
Значит недоработали. Ничего, исправятся) 😉
1
3
Ответить
верно мыслят, смертность-то в РФ сейчас вся из-за дорог. Это как если бы больного в реанимации от коньюктивита лечили
6
Ответить
Литровые вам всем надо мерседесы. Ты когда 180 летишь не думаешь что кто то может пойти на обгон. Посмотрел в зеркало ты вроде далеко, человек не знает что ты летишь с такой скоростью. А вообще большая часть смертельных ДИП из за скорости и лишней самоуверенности, это статистика. Поставь на трассах ограничение 80 и натыкай все камерами и смертность при дтп УПАДЕТ В РАЗЫ.
2
7
Ответить
Ну да, а у кого есть деньги на новый авто повысить налог в 100 раз и горючее в 10. Пусть бюджет пополняют.
4
Ответить
Игорь
Один из очень хорошо работающих способов по снижению смертности и вообще ДТП - улучшение технического состояния авто. Причем ни техосмотры, ни повышенные налоги не помогут, для этого надо кардинально обновить...
Вы в сказке живёте? Средний возраст автопарка в США 12,8 лет, в Европе 11,5 лет, в Японии по разным данным от 7.7 до 10. И самый молодой автопарк....в Китае 5.5 лет.
Чтобы прийти к вашим цифрам в 5-7 лет надо в России 10-20 заводов различных автопроизводителей, которые будут конкурировать между собой+государства должно стимулировать и субсидировать покупку нового авто.
Теперь от мечт к реальности .ЦБ итак не знает как притормозить инфляцию и снизить потребительский спрос.Чтобы зашли на наш рынок 10-20 производителей и построили здесь заводы нужно для начала снять все санкции, что не реально в ближайшие много лет.
Чтобы прийти к вашим цифрам в 5-7 лет надо в России 10-20 заводов различных автопроизводителей, которые будут конкурировать между собой+государства должно стимулировать и субсидировать покупку нового авто.
Теперь от мечт к реальности .ЦБ итак не знает как притормозить инфляцию и снизить потребительский спрос.Чтобы зашли на наш рынок 10-20 производителей и построили здесь заводы нужно для начала снять все санкции, что не реально в ближайшие много лет.
1
Ответить
Есть один способ, который никому не понравится, даже мне - контроль скорости через эра-глонасс. С репортом в ГАИ о превышении с локацией
2
7
Ответить
30435201
Вы в сказке живёте? Средний возраст автопарка в США 12,8 лет, в Европе 11,5 лет, в Японии по разным данным от 7.7 до 10. И самый молодой автопарк....в Китае 5.5 лет.
Чтобы прийти к вашим цифрам в 5-7...
""государства должно стимулировать и субсидировать покупку нового авто"" единственное, что должно государство это не мешать людям. В который раз убеждаюсь, что контингент дрома это какие то жлобы, лысые, низкорослые, пузатые,холуи ****лизы, ментальные совки. Подачек ему захотелось.У нас на дорогах щас уже авто пошли 30+лет. С японии нам гнали тачки всех возрастов. Чем авто новее и дороже, тем оно безопаснее. Это как 2+2. У человека есть 2 млн. Он покупает одно авто, где половина цены это поборы. Не будь поборов за те же деньги он купит уже более качественный и безопасный автомобиль который с поборами стоит 3.
4
1
Ответить
Нет чтобы безопасные автомобили делать и коррупцию на техосмотре и в гибдд искоренить а так же ежедневно на дорогах бороться с нарушителями. Да о чем я.
2
1
Ответить
Достаточно сделать дистанционное ограничение скорости на всех продаваемых авто в зависимости от города,загородная трасса,автобанан и тд,но тогда же никто не будет нарушать,а это для нашего государства неприемлемо, бабло неоткуда будет косить,поэтому только камеры и только они и спать им на безопастность. Вон Нива до сих пор продаётся,ниодной подушки безопасности,конструкция древняя и опасная и не только она одна такая и что,государство что делает? Да ничего,всё в рамках закона.Клоуны
2
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Спасибо им, дорогим нашим, как они обо мне заботятся, чтоб ни дай бог ничего со мной не случилось. Правда раньше я покупал 15 летний автомобиль и ремонтировал его оригиналом или близко к этому, а сейчас...
Главное во время саммита БРИКС на нём не выезжай!
Ответить
Игорь
Один из очень хорошо работающих способов по снижению смертности и вообще ДТП - улучшение технического состояния авто. Причем ни техосмотры, ни повышенные налоги не помогут, для этого надо кардинально обновить...
Полная чушь. ДТП по причине неисправностей авто происходят крайне редко, 1% от общего числа, среди легковых. Среди грузалей поболее.
1
Ответить
29867726
Борьба со следствием а не с первопричиной! А причинами ДТП является-1. Отсутствие взаимоуважения между участниками движения. 2.отсутствие инстинкта самосохранения у подрастающего поколения. 3.безнаказанность и эгоизм. Устранять всё это конечно сложней чем пилить бабло на нацпроектах.
Я бы первой причиной обозначил незнание ПДД, а так же умышленное положение на них болта.
1
Ответить
AlexW
Достаточно строить многополосные дороги БЕЗ разделителя. А с разнесением направлений движения хотя бы на пару сотен метров.
Хочешь чтобы было как в США что ли?
Ответить
gunn40
И провокационные рокировки знаками со стороны гаишников запретить. Устраивают себе кормушки на дорогах. Самые изобретательные - башкиры.
Или пример - закончился ремонт дороги, знаки ограничения скорости, обгонов - сразу долой
Или пример - закончился ремонт дороги, знаки ограничения скорости, обгонов - сразу долой
В Новосибирске никаких провокаций не нужно. Стадо настолько тупое, что можно пачками лотошить. Особенно по утрам.
2
Ответить
ILych
Для начала надо сделать все федералки в четыре полосы в каждую сторону , дтп со встречкой помножится на ноль
Вот пример дороги со встречкой в нефтеноском крае, денег нет на дорогу
https://86.ru/text/transport/2...
Вот пример дороги со встречкой в нефтеноском крае, денег нет на дорогу
https://86.ru/text/transport/2...
Так все деньги в метрополию уходят. На ресурсодобывающий край всем плевать. Бурильщики проехать могут и этого достаточно.
1
Ответить
Cucumber Owl
Еще бы дорожной инфраструктурой озаботились. Едешь едешь.., по..ть негде по-человечески. Поесть - только кафешки в духе "У Ашота" родом из 90х..
Очень даже уютненько
Ответить
Long Vehicle
Опять 2030 год...
ну к этому году может во..на, т.е СВО закончится ( правда неясно чей победой ), а там уже и что то решать можно бьудет.
Ответить
А я знаю, как добиться поставленной цели! Бензин по 200 рублей, дизель по 250 и васякот. Меньше машин на дорогах - меньше ДТП.
Только Омск, только победа!
2
Ответить
гена крокодил
ну к этому году может во..на, т.е СВО закончится ( правда неясно чей победой ), а там уже и что то решать можно бьудет.
Как бы не закончилась СВО, она закончится победой России и достижением всех целей СВО.
Только Омск, только победа!
1
2
Ответить
1388308
И не забудьте про переходы под трассой для лосей и прочих животных.
Не ходят они там, вон в Европе этих переходов по настроили, красота, даже травкой застелили чтобы животные не стремались. А потом смотришь National Geographic, а там зелёные руками разводят, не ходят по ним животины.....
1
Ответить
AlexW
Достаточно строить многополосные дороги БЕЗ разделителя. А с разнесением направлений движения хотя бы на пару сотен метров.
Такой вариант даже предпочтительней, ночью без близкой встречки комфортнее.
3
Ответить
Cucumber Owl
Еще бы дорожной инфраструктурой озаботились. Едешь едешь.., по..ть негде по-человечески. Поесть - только кафешки в духе "У Ашота" родом из 90х..
Это наш менталитет, потому как нормальные точки открываются, но цены конь, со временем кухня и сервис скатывается ко дну, и снова здравствуй Ашот.
П.С.
Из практики, у Ашота за грязным засаленым столом почему то всегда больше клиентуры. Хотя меня в частности воротит от таких забегаловок.
П.С.
Из практики, у Ашота за грязным засаленым столом почему то всегда больше клиентуры. Хотя меня в частности воротит от таких забегаловок.
Ответить
павел20157
Ты когда последний раз деньги давал инспектору или он тебя разводил? Этим летом проехал через всю Россию, туда и обратно, остановили два раза, и то не на федералках, даже с машины не выходил.
И я этим летом через пол России, Кавказ, Юг прокатился, все патрули собрал, кучу засад видел в одну умудрился даже попасть, потрепались за жисть, спросил чего вас с кабинетов повышоняли, говорят ситуация в стране.....
1
Ответить
Николай Дягелев
Достаточно сделать дистанционное ограничение скорости на всех продаваемых авто в зависимости от города,загородная трасса,автобанан и тд,но тогда же никто не будет нарушать,а это для нашего государства...
Что вы все к этой скорости докопались? В городе пробки, скорость 40 умудряются в хлам разбивается.
Фуры 80 ползут, другая на 85 обгоняет и в лоб встречается, трупаки.....
Пенс с прилегающей на 10 км/ч выползает, разогнаться не может, ему в жопу на 100ке въезжают, трупаки.
Ночью фура или специашина на пол полосы стоит без света, в жопу въехали и опять трупаки, на рашн автомобиле без шансов, на хорошей Ино как повезёт (что, по ночам 40 ограничение ввести?)
Сколько раз видел снегоочистители ночью по твоей полосе на встречу двигаются с прожектором на крыше.....наверняка на лопату народу насобирали......
А на горных трассах где народ 40 тошнит и сплошная по 10-15 км, потом разрешение обгона и все как безумные ломятся тошнотов обходить, успеть за 100-300м там до 9
80 то не всегда успеешь разогнаться, а аварий как конь н*****....
Фуры 80 ползут, другая на 85 обгоняет и в лоб встречается, трупаки.....
Пенс с прилегающей на 10 км/ч выползает, разогнаться не может, ему в жопу на 100ке въезжают, трупаки.
Ночью фура или специашина на пол полосы стоит без света, в жопу въехали и опять трупаки, на рашн автомобиле без шансов, на хорошей Ино как повезёт (что, по ночам 40 ограничение ввести?)
Сколько раз видел снегоочистители ночью по твоей полосе на встречу двигаются с прожектором на крыше.....наверняка на лопату народу насобирали......
А на горных трассах где народ 40 тошнит и сплошная по 10-15 км, потом разрешение обгона и все как безумные ломятся тошнотов обходить, успеть за 100-300м там до 9
80 то не всегда успеешь разогнаться, а аварий как конь н*****....
4
Ответить
Механизатор из Сибири
А я знаю, как добиться поставленной цели! Бензин по 200 рублей, дизель по 250 и васякот. Меньше машин на дорогах - меньше ДТП.
Оставшиеся в экономочку 70-80 ползут.....))))
Ответить
svop
Не ходят они там, вон в Европе этих переходов по настроили, красота, даже травкой застелили чтобы животные не стремались. А потом смотришь National Geographic, а там зелёные руками разводят, не ходят по ним животины.....
Дорогу огородить, пойдут по переходам как миленькие, деваться некуда.
Ответить
1388308
Дорогу огородить, пойдут по переходам как миленькие, деваться некуда.
Огорожены )) Не ходют.
Ответить
1388308
А что они такого везут то все?
Еду тебе)))
1
Ответить
Павел Нск
Нужны более безопасные авто. Так как автопарк устарел. А для этого надо убрать утиль сборы, пошлины, ндс. Плюс это уменьшит социальное неравенство и неприязнь друг к другу. Так как одни ездят на слишком дорогих авто, другие на слишком дешевых из за чего страдает культура вождения.
А вы эксперт!
Ответить
1388308
Камеры нужны только на обгон в запрещенных местах.
А вот на скорость не нужны. У кого-то старое корыто, без тормозов и рулёжки, конечно ему 140 км/ч противопоказано. А у кого-то мерседес 6 литровый,...
сказочный....
2
Ответить
Rin
У вас маршрут автобуса центр города-лес есть, или что то в этом роде. Нравится жить в квартире, ради бога. Но нам за город ездить не запрещай. Да да, с палаткой и всеми приблудами
Про Читу разговора не было
1
Ответить
svop
Огорожены )) Не ходют.
Ну пусть стоят тогда на обочине пока не сдохнут или просто живут в одной части леса и в другую не ходят))
Ответить
Механизатор из Сибири
А я знаю, как добиться поставленной цели! Бензин по 200 рублей, дизель по 250 и васякот. Меньше машин на дорогах - меньше ДТП.
Ну и по цепочке все остальное, включая хлеб. Меньше народу - лучше статистика 😁 не из депутатов ли вы случаем тут?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter