В России предложили вернуть обязательный техосмотр для легковых автомобилей

В России предложили вернуть обязательный техосмотр для легковых автомобилей

11 Октября 2024 | 21819 просмотров

В России необходимо вернуть обязательный техосмотр для легковых автомобилей, такое заявление сделали в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Представитель РСА выступал 10 октября на круглом столе в Совете Федерации, посвященном организации техосмотра, передает газета «Известия». В Ассоциации транспортных инженеров (АТИ) поддержали коллег из РСА.

Эксперты аргументируют необходимость возвращения обязательного ТО старением российского автопарка. 70% стоящих на учете в ГИБДД машин уже достигли возраста 10 лет и более.

В АТИ подчеркивают, что особое внимание нужно уделить системам обеспечения активной и пассивной безопасности, а именно тормозам, рулевому управлению, элементам подвески, удерживающим устройствам.

В РСА предлагают вернуть обязательный техосмотр уже с 2026 года.

Сенатор Валерий Васильев в интервью «Известиям» высказал мнение, что сначала необходимо проверить, насколько эффективно организован госконтроль в системе ТО и соблюдают ли операторы требования аккредитации и правила проведения техосмотра. Васильев отметил, что в России через интернет предлагают диагностические карты без фактического проведения техосмотра, кроме того, в регионах получают распространение передвижные диагностические линии без анализа обеспеченности территорий стационарными пунктами ТО.

Напомним, с 30 декабря 2021 года в России отменен обязательный техосмотр для автомобилей физлиц, используемых в личных целях. Процедуру сохранили для случаев, когда легковая машина или мотоцикл старше четырех лет переоформляется на нового собственника, а также когда вносятся изменения в конструкцию. Техосмотры по-прежнему должны проходить все без исключения автобусы, грузовики и такси.

Комментарии

Soledad
Москва
Urakryger
Всё это понятно, если механизм будет нормально реализован то будет толк, чтобы за деньги должностные лица перестали делать, надо показательно привлечь человек 100 по стране за такие дела с реальными сроками,...
Самое значимое слово, или, как сейчас модно говорить, "ключевое" - если....
 
 
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 181
А я за то чтоб ввели бальную систему и идиотее тест.
Мой отзыв: Honda Accord 2008
 
6
Ответить
14800599
Sergey B.
Не радует!
Так дойдет до того что начнут проверять наличие систем по комплектации. Катализатор, подушки безопасности...
2/3 ТО будут покупаться.
3
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3379
Опять метания. Запретить, отменить, отменить, но не совсем, ввести снова.

Есть в ПДД (не дословно): "водитель обязан следить за техническим состоянием транспортного средства и своевременно устранять неисправности".

Вот и всё. Остановили сотрудники ГИБДД на дороге, есть неисправности - выписали предписание - устранить и представить авто. Либо запретить передвижение, если совсем все страшно.
Это для обычных автовладельцев. Понятно, что общественный и грузовой транспорт проверять надо.
Мой отзыв: Лада Веста 2023
4
1
Ответить
SDY
     
Владивосток->Москва
Сообщений: 2174
Йцукен
не вижу проблемы в прохождении ТО, уж раз в год можно потратить пол часа на его прохождение
Также не вижу проблем в прохождении ТО. Но не того, "ТО", что навязывается в обязаловку, на котором никто ничего не смотрит. Я же не могу на этом государственном обязательном "ТО" попросить мастера посмотреть, что там у меня брякает. Так нафига платить за эту фиктивную процедуру?
5
2
Ответить
2266157
Барнаул
Как они задолбали то так то так то так то так, когда вы определитесь....
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1361
Кто-то очень хочет вкусно кушать за наш счет.
Камри,2.4,чернее,чем сама чернота
6
 
Ответить
23095287
Иркутск
Кто нибудь знает почему 70% авто в стране достигли 10-летнего возраста
9
 
Ответить
23095287
Иркутск
dr1z
периодически рейды на алкашей проводят, 70-80 человек за вечер собирают.
80*365=28 тысяч примерно. В Чите живёт 333 тысяч. С правами то хоть есть у вас кто нибудь? Или это ненужный документ, на уровень вождения не влияет
4
 
Ответить
26784733
dimaman
Они ни куда не денутся))как всю историю россии ТО проходилось за деньги,когда-то дёшево когда-то дорого но ВСЕГДА ТО просто покупалось и ни кто реально его не проходил
Не надо обобщать по себе.
Я всегда проходил техосмотр реально и никогда его не покупал.
Один раз только не прошел с первого раза - лампочки габаритов не работали.
1
5
Ответить
26784733
Алексей Выдрин
вспоминается лозунг Советского колхоза-больше доить-меньше кормить.
Не было таких лозунгов в СССР, не ври.
5
2
Ответить
AntiSovieticus
Санкт-Петербург
Ну что, не долго музыка играла, не долго фраер танцевал. Придётся, как и раньше, покупать талон ТО с доставкой на дом. Xpен я куда поеду на ТО, мне времени жаль на эту ерунду. С совдеповских времён покупал эту никчемную бумажку и всегда мне её привозили( ну, может пару-тройку раз приходилось заехать за ней самому).
8
 
Ответить
AntiSovieticus
Санкт-Петербург
plaiser
если автопарк стареет, то соответственно развалюх будет ещё больше...
наивно полагать, что человек с доходом 1,5 - 2 млн. в год будет ездить на 20-ти летней четырке...
На "четырке" нет, а на 10-15 летней иномарке - запросто.
4
3
Ответить
Gleb
Слушайте, вам не надоело эксперименты с этим техосмотром ставить? Отстаньте уже! У автомобилистов в нашей стране и так проблем хватает, без ваших "глубоких" мыслей и идей. Деятели, бл...
6
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 737
plaiser
если автопарк стареет, то соответственно развалюх будет ещё больше...
наивно полагать, что человек с доходом 1,5 - 2 млн. в год будет ездить на 20-ти летней четырке...
1.5-2,0 в год, по нынешним ценам, в лучшем случае уровень Солярис/Дастер не выше. То есть даже близко не богатство.
Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…
4
 
Ответить
Семён
Ахмет
а еще лучше сразу комбо: на детность и бездетность))))
Не подсказывайте им )))))
3
 
Ответить
Семён
23095287
Кто нибудь знает почему 70% авто в стране достигли 10-летнего возраста
Это забота. Ведь автомобили как коньяк, с годами только лучше)
 
 
Ответить
Семён
Можно ввести ещё обязательный медосмотр для всего населения с выдачей соответствующего талона. И проверять его наличие. Ввести какую-нибудь "медицинскую полицию". Вышел больной на улицу-штраф
2
 
Ответить
Ахмет
Барнаул
Семён
Не подсказывайте им )))))
полюбому замутят))
4
 
Ответить
Ааа
Уссурийск
mangust89
Давно еще не обсуждался вопрос переноса столицы.
Кажется когда-то давно предлагали в Сталинобад переименовать... Только того тогда расстреляли точно.
 
 
Ответить
Ааа
Уссурийск
hades
У нормального техосмотра есть только один плюс - с дорог общего пользования исчезнут ведра, от которых стоит дым столбом, тормоза на одном из 4 колёс работают и лампочки ни одной рабочей нет. Носдля того чтобы убрать 5% вёдер потеть должны 100% автолюбителей...
Если сделать пусть хоть Москвич-3 по честной цене в 750к, то вёдра с дороги просто начнут сами исчезать...
5
1
Ответить
    
Сообщений: 50151
Промолчим и стерпим)
3
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Техосмотр всегда был формальностью за 500-1000 р. Так и останется. Видать, левых денег у рса стало меньше
2
 
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1979
Staszol
Ничесе у вас там анархия.
Да нету никакой анархии, есть авто недавно пригнанные без номеров, но большинство машин с номерами, свежих много, даже в нашей деревне крайне редко встречается на дорогах именно угрожающая всем развалюха
toyota chaser jzx100 2jz gte мкпп
 
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44950
alex75rus
Да нету никакой анархии, есть авто недавно пригнанные без номеров, но большинство машин с номерами, свежих много, даже в нашей деревне крайне редко встречается на дорогах именно угрожающая всем развалюха
Ну и куда диван крутить? Один говорит четверть потока без номеров, другой что ни че не четверть, а так, меньшинство.
 
 
Ответить
 
Советский
Сообщений: 220
Машины у нас стареют понимаете ли. А сами утили поднимают за миллион .

Автовладельцы это новая нефть - мало того что при покупке авто , вторая машина идёт в подарок в виде налогов,
Так еще и с бензина больше половины суммы уходит в виде налогов и сборов )
Toyota Corolla 2003 1.5 X (2007-~)
Honda Shuttle Hybrid 2019 4WD Rest (2023)
3
 
Ответить
29178900
Sergey Sobolev
Дорогие, так может проблема немного глубже? Может стоит задаться вопросом о покупательной способности, почему становится больше машин старше 10 лет, о кредитах, о зп, об оттоке населения?
Большинство думающих понимает почему стареет автопарк но назвать причину и способ решения проблемы могут быть признаны экстремизмом .
5
 
Ответить
16610687
plaiser
если от РСА ничего не зависит... то может им пока рот свой и не открывать...
"родные мои, надо еще потерпеть!"
От РСА зависят вполне конкретные вещи, а не "ничего". Они не могут повлиять на цены автомобилей и их старение. Им нужно, чтобы было как можно меньше аварий )а, следовательно, и меньше выплат по страховкам). Один из множества способов - уменьшить количество аварий из-за технических неисправностей. Например, заставив автовладельцев следить за своими рыдванами и не ездить на неисправных.
1
3
Ответить
Александр
Лесозаводск
de_TRUENO
очередной показательный звоночек.
денюжки на хотелки "рулящих" кончаются быстро то , поэтому что ни день то - ЗАпретить поднять обязать изъять и т.д.
Утилек был только начало... Без конца....
4
 
Ответить
25361641
Urakryger
Понятно что не охота платить, вопрос как быть с корытами без тормозов, без стоп-сигналов, с люфтом рулевого и так далее, которые просто опасны для окружающих?!
ну так у вас эти корыта и производят.
1
 
Ответить
sav
Владивосток
Ну и у утилизационный сбор заодно ежегодным сделать.
2
 
Ответить
dr1z
Чита
23095287
80*365=28 тысяч примерно. В Чите живёт 333 тысяч. С правами то хоть есть у вас кто нибудь? Или это ненужный документ, на уровень вождения не влияет
Так рейды не каждый день, к сожалению

Без прав дикое количество ездит. Меня последние несколько раз когда останавливали - доки то толком не смотрели, права посмотрят, а остальное мельком. Страховку так пока на телефоне открою - уже "езжай" сказали.
1
1
Ответить
Martell
Полностью солидарен. В чем проблема прохождения техосмотра, это нормальное требование. Видимо, многих не беспокоит, что с ними в потоке движутся авто (ведра), опасные не только для их владельца, но и...
Ну расскажи, как техосмотр 1 раз в год будет способствовать повышению качества тех состояния авто, если тачка за год проезжает 25-30 т. Км?!
9
 
Ответить
BrickGamer
Я за техосмотр. Какие бы сказки не рассказывали автовладельцы, проверить свет фар и тормозную систему можно только на стендах и никто этого не делает, даже официалы во время ТО. Контрольный осмотр ходовой, рулевого мало кто делает, а женщины практически никогда.
Даже интересно стало, что за контрольный осмотр рулевой такой?! Что смотришь, как часто?!
6
 
Ответить
 
епеня
Сообщений: 4734
da-fomin
Техосмотр всегда был формальностью за 500-1000 р. Так и останется. Видать, левых денег у рса стало меньше
одно время когда его передали ГАИ техосмотр стоил 5000 и по тем деньгам это было очень дорого)ещё и надо было найти гаишника который этим промышлял
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Иван Таскаев
Ну расскажи, как техосмотр 1 раз в год будет способствовать повышению качества тех состояния авто, если тачка за год проезжает 25-30 т. Км?!
На дорогах ездят такие дровины, что они не могут пройти ТО ни при каких условиях, если конечно исключать коррупцию. Эти автомобили опасны. Сейчас еще новая волная прулей с косыми фарами, которые теперь светодиодами светят на встречку гораздо ярче.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
1
10
Ответить
Евгений
Барнаул
Конечно они хотят, чтобы ТО ввели обратно, т.к. сами же страховые компании его направо и налево продавали.
6
 
Ответить
Urakryger
Самара
25361641
ну так у вас эти корыта и производят.
Да, если бы у меня лично, бы только счастлив😁, а если серьёзно, то в г. Тольятти, ну и вообще хорошо, что хоть что-то производится и куча людей имеет возможность ходить на работу, получать деньги, и не строчить детсадовские кометаришки. Если что, не имею отношения никакого к этой сфере.
 
7
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1979
Staszol
Ну и куда диван крутить? Один говорит четверть потока без номеров, другой что ни че не четверть, а так, меньшинство.
Не знаю, это из разряда, что больше половины пьяные ездят, у нас в городе почему то некоторые люди наводят панику
toyota chaser jzx100 2jz gte мкпп
 
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
KuraLexeR
На дорогах ездят такие дровины, что они не могут пройти ТО ни при каких условиях, если конечно исключать коррупцию. Эти автомобили опасны. Сейчас еще новая волная прулей с косыми фарами, которые теперь светодиодами светят на встречку гораздо ярче.
И каким образом на это повлияет техосмотр 1 раз в год?
7
1
Ответить
dr1z
Чита
alex75rus
Да нету никакой анархии, есть авто недавно пригнанные без номеров, но большинство машин с номерами, свежих много, даже в нашей деревне крайне редко встречается на дорогах именно угрожающая всем развалюха
Развалюх то особо нет, но без номеров с каждым годом все больше. "Недавно пригнали" у многих несколько лет длится.
Бухих и без прав реально дохрeна. На корсе вон каждую облаву обдолбанных собирали, даже не пьяных.
3
 
Ответить
dr1z
Чита
AntiSovieticus
На "четырке" нет, а на 10-15 летней иномарке - запросто.
У меня машинам 23 года и 16 лет)
1
1
Ответить
Денис
Белогорск
Как всегда...дополнительная статья дохода для бюджета.. положение дел на дороге это не изменит...!
1
 
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2996
KuraLexeR
На дорогах ездят такие дровины, что они не могут пройти ТО ни при каких условиях, если конечно исключать коррупцию. Эти автомобили опасны. Сейчас еще новая волная прулей с косыми фарами, которые теперь светодиодами светят на встречку гораздо ярче.
А ТО и на нормальной машине не пройдешь, всегда найдется повод для отказа.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
1
1
Ответить
30148669
Новосибирск
гонять из пустого в поржожнее. вот вся суть этого
3
 
Ответить
Борис
Липецк
8669565
1800р при постановке на учёт требует Т. О. Г Новосибирск, но в ГИБДД повторно осматривают автомобиль )))
Не, так там номера сверяют, осматривают на предмет всяческого криминала, техническое состояние агрегатов не интересует. Всё нормально.
1
 
Ответить
Борис
Липецк
Никанор Фёдорович
Алкаши не сидят в чатах типа антигаи, как везде?
Алкашей накол.
 
1
Ответить
Борис
Липецк
Максим
Если бы это было реальной заботой о состоянии автопарка, то техосмотр был бы бесплатным, но тщательным, а наказание за его отсутствие очень жёстким (не покупаться за деньги). А платная и обязательная для...
В России всё всегда можно было купить. Смысл в бесплатной процедуре? Навариться не получится же.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Иван
И каким образом на это повлияет техосмотр 1 раз в год?
Самым прямым. Их не должны пускать на дороги. Восстановить до рабочего состояния такие экземлпяры стоит дорого. Поэтому они будут отправляться туда, где им место, т.е на свалки.
1
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Klёninstyle
А ТО и на нормальной машине не пройдешь, всегда найдется повод для отказа.
Я всю жизнь проходил ТО до его отмены. Да, на первой машине зарубили по тормозам и шинам. Устранил, через неделю приехал и получил талон. По молодости мне это даже помогло не убиться. Потом научился обслуживать авто, проблем далее не имел. Никогда даже не давал взятки
2
 
Ответить
Йцукен
Волгоград
dimaman
Ну естественно у тебя же одного автомобиль на весь город))приедишь и спокойно пройдёшь за пол часа)))ты видать молод не застал времена когда ТО проходили а не просто приездали и покупали талон как делается последние лет 10))
ну и естественно же проблема в том, что пункт ТО только один на город, да, понятно)))

я видимо настолько молод, что не могу позволить себе ездить на неисправном автомобиле)))
 
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 128
Sergey Sobolev
Дорогие, так может проблема немного глубже? Может стоит задаться вопросом о покупательной способности, почему становится больше машин старше 10 лет, о кредитах, о зп, об оттоке населения?
Главное при расследование преступления не выйти на самих себя))
Мой отзыв: Kia ProCeed 2014
2
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
KuraLexeR
Самым прямым. Их не должны пускать на дороги. Восстановить до рабочего состояния такие экземлпяры стоит дорого. Поэтому они будут отправляться туда, где им место, т.е на свалки.
Наивный Вы человек. Во-первых, прохождение ТО 1 раз в год не гарантирует того, что машина всего через 1-2 месяца будет всё-также исправна (самый очевидный довод не в пользу обязательного техосмотра). Во-вторых, за время существования системы техосмотра за последние 25-30 лет, она показала себя крайне коррумпированной. Талон ТО покупался в лёгкую. Таким образом, опять же, эта система не исключала появления "убитых и опасных вёдер" на дорогах.
Ну и в-третьих, кто будет препятствовать выезду автомобиля без ТО на дороги?
Цитата из Вашего комментария "Их не должны пускать на дороги" - каким образом выполнять сию установку!? У владельца ведра должна сыграть совесть? Или сотрудник ГИБДД будет их отлавливать? Последних, кстати и так мало, а дальше будет ещё меньше. Камер везде не наставишь. Кто будет запрещать выезд?
4
 
Ответить
Сергей
Тюмень
Urakryger
Ну то есть ничего делать не надо?)))
все же просто...смотрим статистику аварий...при отмене техосмотров она что ухудшилась? нет...а с чего таки снова эту процедуру вводить? ответ один - кто то очень хочет на этом снова рубить бабло..
вы вспомните сколько имели гаишники на этой процедуре..там реально миллиарды взяток были.
НИчего не решает ни какой тех осмотр. ОТ слова вообще.
1
 
Ответить
Martell
Долгопрудный
Иван Таскаев
Ну расскажи, как техосмотр 1 раз в год будет способствовать повышению качества тех состояния авто, если тачка за год проезжает 25-30 т. Км?!
Если вы этого не понимаете, то и дискутировать не вижу смысла.
 
4
Ответить
Иван
Екатеринбург
Martell
Если вы этого не понимаете, то и дискутировать не вижу смысла.
Не понимаю чего? Того, что за пару-тройку месяцев авто могут убить так, что оно не пройдёт очередной техосмотр?! Аргументируйте своё мнение, если есть чем аргументировать.
Я вот не вижу смысла в техосмотре, зачем его возобновлять на обязательных началах!?
2
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
Martell
Если вы этого не понимаете, то и дискутировать не вижу смысла.
Польза ТО 1 раз в год звучит примерно также как заявлять, что прохождение ежегодного медицинского осмотра жрицами любви, гарантирует клиентам отсутствие гонореи и сифилиса в течение всего года
5
 
Ответить
 
епеня
Сообщений: 4734
Йцукен
ну и естественно же проблема в том, что пункт ТО только один на город, да, понятно)))

я видимо настолько молод, что не могу позволить себе ездить на неисправном автомобиле)))
Нет пуктов много,но намного меньше чем людей прикинь)))и да все мы кто формально проходим ТО ездим на неисправных авто)))один ты молодец
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7322
А что скажет Дмитрий Анатольевич? получается что он ..... население?
SUV Japan
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Иван
Наивный Вы человек. Во-первых, прохождение ТО 1 раз в год не гарантирует того, что машина всего через 1-2 месяца будет всё-также исправна (самый очевидный довод не в пользу обязательного техосмотра). Во-вторых,...
Не гарантирует, а достаточно эффективно минимизирует.
Покупалось, но не так уж влегкую в последние годы. С обязательным заездом и снятием тонировки. И то не у всех получалось.
Если есть проблема коррупции, то надо решать ее, а не отменять ТО. Почему в ЕС достаточно жесткий ТО и его пройти на шару не получится?
Выезд на дороги без ТО карался снятием номеров и отправкой на штрафстоянку. Сильно не накатаешься в таком режиме.
Я думаю, как решить проблемы, а вы предлагаете варианты, как спрятаться от нее.
 
5
Ответить
Nikolai Zhiltsov
Сенатор Валерий Васильев дело говорит. Пусть сначала убедятся, что прохождение техосмотра реально хоть на что-то влияет в положительную сторону.
 
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
KuraLexeR
Не гарантирует, а достаточно эффективно минимизирует. Покупалось, но не так уж влегкую в последние годы. С обязательным заездом и снятием тонировки. И то не у всех получалось. Если есть проблема коррупции,...
Я не предлагаю спрятаться, я задаюсь вопросом - для чего ТО, какую проблему решит ежегодное ТО? Банальный пример, у меня в семье 2 машины, одна накатывает 8-9т.км в год, вторая 25-27т.км. Допустим обе проходят ежегодный ТО (один раз в год). У меня вопрос к Вам - выводы ТО о техническом состоянии авто (по прошествии, например 6 месяцев) одинаковы в каждом из случаев?
Мало того, специалист ТО, который выдаст положительный отчёт - несёт за этот отчёт ответственность? Сколько ДТП в стране происходит по причине неисправности авто? Когда ТО было обязательным - сколько сотрудников пунктов СТО понесли ответственность из-за неисправного авто при ДТП?
На счёт сложности покупки ТО в последние годы - не смешите меня, к тарифу по ОСАГО плюс 1-1,5 т.р. и никаких проблем, даже ездить никуда не надо, вам диагностическую карту вместе с полисом выдадут (проще способа получения карты ТО не было никогда).
На счёт решения проблемы коррупции - вы лихо хватили....покупка диагностической карты ТО на столько мелкая тема, что ей заниматься никто не будет. Есть отрасли где берут в сотни раз больше и не деньги физиков, а деньги бюджетные
2
 
Ответить
Йцукен
Волгоград
dimaman
Нет пуктов много,но намного меньше чем людей прикинь)))и да все мы кто формально проходим ТО ездим на неисправных авто)))один ты молодец
если твой автомобиль исправен, то в чем проблема пройти ТО?
 
2
Ответить
 
Сообщений: 7322
слава
дпс- ГАИ, гаи-дпс, дпс-гаи....
у них всегда будет работа! А главное! Я тоже могу принимать такие решения!
ДЫК ТО до отмены и не ДПС проводили же, а сторонние аккредитованные АС.
ДПС ТО проводили в совсем дремучие времена, когда надо было уже с 6 утра там пороги околачивать и тратить от пол-дня на всю ту показуху..
SUV Japan
 
1
Ответить
Иван
Екатеринбург
magistr
ДЫК ТО до отмены и не ДПС проводили же, а сторонние аккредитованные АС.
ДПС ТО проводили в совсем дремучие времена, когда надо было уже с 6 утра там пороги околачивать и тратить от пол-дня на всю ту показуху..
коммент о другом был. коммент о законотворцах, которые названия меняют, летнее время с зимним вводят, требования отменяют и вводят
2
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
Йцукен
если твой автомобиль исправен, то в чем проблема пройти ТО?
Так если он исправен, зачем мне проходить ТО - тратить время, деньги? Я до этого и так потратил и время, и деньги чтобы авто было исправным.
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Иван
Я не предлагаю спрятаться, я задаюсь вопросом - для чего ТО, какую проблему решит ежегодное ТО? Банальный пример, у меня в семье 2 машины, одна накатывает 8-9т.км в год, вторая 25-27т.км. Допустим обе...
Извините, это болтология. Я доходчиво описал, для чего нужно ТО. За 6-8 тыс рулевая рейка не вшатается так, что люфт будет опасен, тормоза так не износятся, что одно колесо не будет вообще тормозить (у меня именно так было после покупки первого авто). Про ответсвтенность почитайте ПДД, .2.3.1. Общие обязанности водителей. Или вы и права покупали вместе с диагностической картой?
Последние годы - это не диагностическая карта, а когда проходили ТО у гаишников.
p.s. диагностическую карту я тоже получал нормально, через прохождение осмотра на СТО. Зачем платить за услугу и не пользоваться ей? Вы же не выбегаете из метро, купив жетон?
 
1
Ответить
слава
Красноярск
magistr
ДЫК ТО до отмены и не ДПС проводили же, а сторонние аккредитованные АС.
ДПС ТО проводили в совсем дремучие времена, когда надо было уже с 6 утра там пороги околачивать и тратить от пол-дня на всю ту показуху..
ты не понял о чем я? чем Там занимаются? вот поэтому Там сейчас и актеры и режиссеры и артисты и журналисты ....потому что Такие законы, туда сюда, одно и тоже, даже ребенок способен принимать
 
 
Ответить
Йцукен
Волгоград
Иван
Так если он исправен, зачем мне проходить ТО - тратить время, деньги? Я до этого и так потратил и время, и деньги чтобы авто было исправным.
если ты не можешь пройти ТО, значит что то скрываешь, например выхлоп не по заводу или свет
 
2
Ответить
Сергей
Барнаул
Ну"с "голубчики", Вы бы определились, надо или нет проводить "за баблоосмотр", дабы отжать копеечку у крестьян, а то уже не понятно, можно ли планировать ремонт автомобиля, либо эти деньжище отдать Вам, за осмотр неполадок...
P.S. особенно радует пункт по исправности подвески, она бы вообще не страдала, если бы дороги содержались в исправном состоянии...
1
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2654
слава
дпс- ГАИ, гаи-дпс, дпс-гаи....
у них всегда будет работа! А главное! Я тоже могу принимать такие решения!
Главное - не хотелось бы принимать в этом участия, а приходится.
3
 
Ответить
 
епеня
Сообщений: 4734
Йцукен
если твой автомобиль исправен, то в чем проблема пройти ТО?
Если ты этого не понимаешь я тебе не объясню
 
 
Ответить
Евгений
Петропавловск-Камчатский
В целом, данная новость, показывает деградацию нашего управленческого и законотворческого персонала. Непонимание, незнание и откровенная глупость.
Они создают вид работы для удержания за собой теплых мест и хороших зарплат а по сути своей "играют в ромашку", сегодня один липесток, завтра другой.
Так же и у нас, позавчера ТО нужно, вчера нет, сегодня да...
И эта ситуация не только с ТО.
Перечислять можно бесконечно даже в одной только автомобильной сфере...

Возращение ТО не нужно, это огромное благо для простых людей, избавление от ежегодной нервотрёпки, потери времени а значит здоровье, трудоспособность граждан.
Необходимо ужесточать наказание за попадание в ДТП в следствии неисправности автомобиля.
За вождение автомобиля с признаками внесения изменений в конструкцию, неисправностями...
В целом, ухоженый автомобиль видно и сотрудники ДПС должны чаще останавливать и осматривать подозрительные автомобили.
Не знаю как у вас а у нас один пост ДПС на город и толку от его работы 1%, ездят тонированные "черные ящики", откровенный хлам, гипертрофированные переделки...
Ну и если за рулём идиот, то вовремя пройденное ТО его автомобиля, ему не поможет, идиоту.
3
1
Ответить
Martell
Долгопрудный
Иван
Не понимаю чего? Того, что за пару-тройку месяцев авто могут убить так, что оно не пройдёт очередной техосмотр?! Аргументируйте своё мнение, если есть чем аргументировать.
Я вот не вижу смысла в техосмотре, зачем его возобновлять на обязательных началах!?
Исключить фактор коррупции при прохождении ТО, но это утопия, не ту страну назвали Гондурасом.
Вы наверное не видите, что за металлолом катается по дорогам и "способствует безопасности" остальным участникам движения.
Вы не заметили, сколько постов ГИБДД (ключевое слово - безопасность дорожного движения) было закрыто, а зачем, или кому то это выгодно.
Кроме прочего, вам ли не знать сколько существует наездников (для которых, тормоза придумали трусы и т.д.), а наездник на дровах, еще то приключение (это к слову, за пару-тройку месяцев авто могут убить ).
Чья проблема убитой машины, собственника или государства!?
Если по вине дров случится массовая авария с большим количеством жертв, какой первый вопрос возникает, правильно о техническом состоянии авто, которое и исследует экспертиза.
Владельцы дров не проходят ТО, они его покупают, это к слову о коррупции, а там как карта ляжет.
Порядок в сфере БДД наводить надо или ничего кроме трагедий, это не принесет.
В заключение, если собственник авто укатал его в хлам, то это его проблемы и он за них несет ответственность.
1
2
Ответить
Martell
Долгопрудный
Иван
Польза ТО 1 раз в год звучит примерно также как заявлять, что прохождение ежегодного медицинского осмотра жрицами любви, гарантирует клиентам отсутствие гонореи и сифилиса в течение всего года
У кого чего болит!
 
2
Ответить
30930680
Это предложил один из депутатов Государственной думы от партии Единая Россия.
2
 
Ответить
Martell
У кого чего болит!
Причём здесь болит?! Вы аналогии не видите? ТО это бесполезная фикция. Единственный смысл этой процедуры - ещё один способ выжать бабки из автовладельцев
1
 
Ответить
Martell
Исключить фактор коррупции при прохождении ТО, но это утопия, не ту страну назвали Гондурасом. Вы наверное не видите, что за металлолом катается по дорогам и "способствует безопасности" остальным...
Вы очевидные истины пишите, только причём здесь ТО?! Как техосмотр решит эти проблемы?
1
 
Ответить
Йцукен
если ты не можешь пройти ТО, значит что то скрываешь, например выхлоп не по заводу или свет
Вам бы в юристы, а ещё лучше в гособвинители от прокуратуры.
2
 
Ответить
KuraLexeR
Извините, это болтология. Я доходчиво описал, для чего нужно ТО. За 6-8 тыс рулевая рейка не вшатается так, что люфт будет опасен, тормоза так не износятся, что одно колесо не будет вообще тормозить (у...
Какое ТО у гаишников последние годы? Вы вообще в теме или так, лишь бы ляпнуть???? Канеш за 6-8 страшного не случится, а за 25-30? Вам об этом и написано, но ты не замечаешь очевидного. Ну хочется платить за филькину граммоту - платите и радуйтесь.
2
 
Ответить
KuraLexeR
Извините, это болтология. Я доходчиво описал, для чего нужно ТО. За 6-8 тыс рулевая рейка не вшатается так, что люфт будет опасен, тормоза так не износятся, что одно колесо не будет вообще тормозить (у...
И зачем мне услуга метро, если мне метро не надо?! А ведь обязательное ТО как раз из той области, когда тебе не надо, но жетончик (диагностическую карту) предъяви. Про тормозящее колесо - лучше бы не позорился. Или лоханулся при покупке, либо не следил за машиной после покупки. В обоих случаях обязательный техосмотр не поможет
2
 
Ответить
Mike
Владивосток
Martell
Исключить фактор коррупции при прохождении ТО, но это утопия, не ту страну назвали Гондурасом. Вы наверное не видите, что за металлолом катается по дорогам и "способствует безопасности" остальным...
Вот именно что если.

А по факту главная причина ДТП - несоблюдение правил.
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14440
Обязательный для С-Д-Е категорий! и не у них на собственных базах. Где всем пофигу, будут сегодня на спуске у Хово тормоза работать или нет. А-В категории не попадаются в сводках, где они из-за неисправности, собрали страйк из 20 машин.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Иван Таскаев
И зачем мне услуга метро, если мне метро не надо?! А ведь обязательное ТО как раз из той области, когда тебе не надо, но жетончик (диагностическую карту) предъяви. Про тормозящее колесо - лучше бы не позорился....
Канеш лоханулся при покупке - не каждый же в 18 лет покупая первый автомобиль уже такой умный, как ты, что способен на глаз определить предельный износ колодок внутри барабанных тормозов)))
Как часто ты ездишь на проверку тормозов на стенде? А как часто это делают владельцы раздолбанных в щщи жигулей и прулей из 90-х?
1
1
Ответить
Иван
Екатеринбург
KuraLexeR
Канеш лоханулся при покупке - не каждый же в 18 лет покупая первый автомобиль уже такой умный, как ты, что способен на глаз определить предельный износ колодок внутри барабанных тормозов))) Как часто...
Ну так тебе и при техосмотре никто не будет оценивать износ колодок на барабанных тормозах! Я тебе даже больше скажу, пока колесо не снимешь - износ и не оценишь. Тебе хоть раз в жизни, колёса снимали на техосмотре???? Это ещё один довод к тому, что техосмотр фикция!
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Иван
Ну так тебе и при техосмотре никто не будет оценивать износ колодок на барабанных тормозах! Я тебе даже больше скажу, пока колесо не снимешь - износ и не оценишь. Тебе хоть раз в жизни, колёса снимали на техосмотре???? Это ещё один довод к тому, что техосмотр фикция!
Ты хоть явно то так не рассказывай, что ни разу на ГТО не заезжал, а всю жизнь покупал талон.
1
1
Ответить
Иван
Екатеринбург
KuraLexeR
Ты хоть явно то так не рассказывай, что ни разу на ГТО не заезжал, а всю жизнь покупал талон.
Владельцем автомобиля впервые стал в 2001 году, с тех пор ни разу не "покупал" техосмотр. При этом ни разу меня на повторный ТО не отправляли. Но при этом я однозначно против обязательного техосмотра. И ещё, напомню, если кто-то забыл....перед отменой обязательного ТО, для машин возрастом до 7 лет, осмотр проводился 1 раз в 2 года!!! Накой лях этот техосмотр 1 раз в 2 года, если за те же 40-50 т.км не то, что колодки износятся, а диски под замену могут подойти (и т.д. и т.п.).
1
 
Ответить
Йцукен
Волгоград
Иван Таскаев
Вам бы в юристы, а ещё лучше в гособвинители от прокуратуры.
так почему исправный автомобиль не может пройти ТО?
 
 
Ответить
Йцукен
Волгоград
Иван
Ну так тебе и при техосмотре никто не будет оценивать износ колодок на барабанных тормозах! Я тебе даже больше скажу, пока колесо не снимешь - износ и не оценишь. Тебе хоть раз в жизни, колёса снимали на техосмотре???? Это ещё один довод к тому, что техосмотр фикция!
а зачем снимать колеса? ты похоже ТО ни разу не проходил, раз не знаешь такой элементарной процедуры...

на стенде колеса раскручиваются, нажимается педаль тормоза (или поднимается ручник) и оценивается их эффективность тормозной системы
 
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
Йцукен
а зачем снимать колеса? ты похоже ТО ни разу не проходил, раз не знаешь такой элементарной процедуры...

на стенде колеса раскручиваются, нажимается педаль тормоза (или поднимается ручник) и оценивается их эффективность тормозной системы
Вы разницу между износом тормозных колодок и эффективностью тормозной системы понимаете? Судя по написанному в комментарии - даже близко "не в теме".
Ещё раз прочитай о чём речь шла.
Так и хочется нагрубить, да толку никакого не будет. У нас народ тёмный, прочитают одно, а поймут другое или вообще не поймут
1
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
Йцукен
так почему исправный автомобиль не может пройти ТО?
Может. Ещё раз для непонятливых....
Этот исправный автомобиль, чтобы быть исправным потребовал к себе внимания, а именно: времени и денег!!!
Я уже потратил ресурсы на обеспечение исправности. Почему я должен ещё раз тратить время и деньги для того, чтобы доказать, что мой авто исправен!?
Только для того, чтобы сократить количество неисправных машин на дорогах? Так может это не делать за счёт добропорядочных автовладельцев.
Как тебе факт того, что сейчас многие страховые к полису ОСАГО предлагают доп от "Бесполисника"? Мне предлагается за дополнительную денежку обезопасить себя от такого нарушителя закона! За мои деньги, закрывается тема бездействия исполнительных органов власти. Тема с техосмотрам абсолютно такая же.
 
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
KuraLexeR
Канеш лоханулся при покупке - не каждый же в 18 лет покупая первый автомобиль уже такой умный, как ты, что способен на глаз определить предельный износ колодок внутри барабанных тормозов))) Как часто...
Слушай, ну ладно износ не увидел. А состояние шин не о чём не говорило? Тем более на права недавно сдал, в автошколах об износе шин рассказывают вполне доходчиво.
 
 
Ответить
Йцукен
Волгоград
Иван
Может. Ещё раз для непонятливых.... Этот исправный автомобиль, чтобы быть исправным потребовал к себе внимания, а именно: времени и денег!!! Я уже потратил ресурсы на обеспечение исправности. Почему...
и сколько же времени и денег потребовал автомобиль, что бы быть исправным, несколько дней и несколько десятков тысяч? но при этом жаба душит подтвердить документально исправность эту за 600р и 20-30 минут времени.... какая то экономия на спичках получается, все равно что купить себе новый дорогой костюм, но при этом с пеной у рта доказывать, что ходить в дырявых носках это правильно, т.к. ты уже потратился на костюм....
 
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
Йцукен
и сколько же времени и денег потребовал автомобиль, что бы быть исправным, несколько дней и несколько десятков тысяч? но при этом жаба душит подтвердить документально исправность эту за 600р и 20-30 минут...
Хватит уже нести ахинею!
Во-первых, техосмотр в прошлом году уже стоил 1000р!
Во-вторых, только сама процедура займёт 20-30 минут, а добираться до СТО ты силой мысли будешь? Время на дорогу не считаешь?
В-третьих, СТО круглосуточные? В свободное от работы время собираешься?
В-четвёртых, СТО стоит без дела и готовы принять тебя в любое УДОБНОЕ ДЛЯ ТЕБЯ время?
Сказочный ты...
Если это троллинг, то крайне корявый. Если ты и в правду так думаешь - мне жаль твоё окружение (терпения им и крепких нервов).

PS. В твоём примере с дырявыми носками - это аналогия на обязательный техосмотр? Часто доказываешь окружающим, за 600р и 20-30 мин, что у тебя дорогой костюм?
 
 
Ответить
Йцукен
Волгоград
Иван
Хватит уже нести ахинею! Во-первых, техосмотр в прошлом году уже стоил 1000р! Во-вторых, только сама процедура займёт 20-30 минут, а добираться до СТО ты силой мысли будешь? Время на дорогу не считаешь?...
во-первых техосмотр стоит 600р, его цена с прошлого года не изменялась.
во-вторых, да процедура занимает 20-30 минут времени, об этом и речь, едешь мимо и заезжаешь.
в-третьих, нет не круглосуточные, но работают без выходных, и сейчас у любого водителя есть телефон в руках, благодаря которому он может позвонить и записаться на любое удобное ему время.
в-четвертых, да, принимают в любое удобное для тебя время, если ты умеешь пользоваться телефоном и умеешь договариваться с людьми, я неоднократно заезжал на техосмотр по пути куда либо в выходной, после работы или же на обеде успевал все сделать.
 
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
Ну флаг тебе в руки! Если делать тебе нечего в выходной, кроме как на техосмотр НЕОДНОКРАТНО ездить - как говорится "YOU ARE WELLCOME!"
1
 
Ответить
Йцукен
Волгоград
Иван
Ну флаг тебе в руки! Если делать тебе нечего в выходной, кроме как на техосмотр НЕОДНОКРАТНО ездить - как говорится "YOU ARE WELLCOME!"
неоднократно применимо к различным годам, ты же сам говоришь техосмотр длится 20-30 минут, но при этом за год не можешь выделить эти 20-30 минут для своего автомобиля... не сходится что то
 
 
Ответить
Йцукен
Волгоград
Иван
Ну флаг тебе в руки! Если делать тебе нечего в выходной, кроме как на техосмотр НЕОДНОКРАТНО ездить - как говорится "YOU ARE WELLCOME!"
как ты можешь содержать автомобиль, когда в течение года не находишь пол часа времени и 1000 рублей (пусть в твоем городе ценник чуть выше) на его содержание?
 
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
Йцукен
как ты можешь содержать автомобиль, когда в течение года не находишь пол часа времени и 1000 рублей (пусть в твоем городе ценник чуть выше) на его содержание?
Есть такой анекдот про мальчика на лыжах летом... Там фразу он говорит "То ли лыжи не едут, то ли я п..нутый!"
Я, обслуживая автомобиль - понимаю на что трачу время и деньги!!!
Что ты получаешь взамен денег и времени, при прохождении техосмотра???? Нафига тебе техосмотр?
Тогда давай, топи за то, что медкомиссию надо проходить чаще, а не при замене прав, т.е. раз в 10 лет. Докажи окружающим, что ты не опасен для них. Между делом так, позвонил, заскочил в выходной в медицинский центр... Ведь зрение можно сильно испортить за пару лет, постравматическую эпилепсию (состояние, при котором за руль вообще садиться нельзя!) получить в течение 2-3 месяцев после острой травмы головного мозга, гипертонию за год другой и как следствие гипертонический криз за рулём...
2
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
Йцукен
как ты можешь содержать автомобиль, когда в течение года не находишь пол часа времени и 1000 рублей (пусть в твоем городе ценник чуть выше) на его содержание?
тебе подробную памятку написать?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром