Для легендарной Тойоты 80-х вновь начали производить кузова

28.09.2024

galant22

Сообщений: 532

Тойота рулит!

Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 1997, Chevrolet Tahoe 2006, Opel Vectra 1997

276

50

Ответить

28.09.2024

23373693

Екатеринбург

galant22

Тойота рулит!

Рассмешил)))

93

273

Ответить

28.09.2024

23373693

Екатеринбург

Подруливает)))

89

171

Ответить

28.09.2024

Олег

Комсомольск-на-Амуре

Джузеты уже давненько клепают

70

8

Ответить

28.09.2024

6206848

Чаплыгин

Вот почему они могут
А мы нет
Ниву клепаем 50 лет
Уаз 70 наверное
В задавали вопрос руководству АвтоВАЗа почему одну и туже модель штампуете по 30 лет?
Дорогие штампы, не выгодно
Тут какая компания на древнюю тоету кузов штампуют, новые модели каждые полгода выходят...
А у нас гранта на базе 8 уже 13 лет выходит

342

30

Ответить

28.09.2024

Макаронный

Сообщений: 20250

А все остальное можно от восьмерки перекинуть :)

122

23

Ответить

28.09.2024

9998930

Владивосток

хачироку?

32

6

Ответить

28.09.2024

de_TRUENO

Владивосток

Сообщений: 947

6206848

Вот почему они могут А мы нет Ниву клепаем 50 лет Уаз 70 наверное В задавали вопрос руководству АвтоВАЗа почему одну и туже модель штампуете по 30 лет? Дорогие штампы, не выгодно Тут какая компания...

потому что вчера ответ был дан - Монополия и коррупционный лоббизм.
зачем делать что-то новое если всё равно купят что угодно, т.к. выбора нет, а рынок свободный лишь на "бумаге".

TITAN

265

10

Ответить

28.09.2024

добрый дядя

Уссурийск

Уаз просто наблюдает это, посмеиваясь :)

75

6

Ответить

28.09.2024

de_TRUENO

Владивосток

Сообщений: 947

Макаронный

А все остальное можно от восьмерки перекинуть :)

вот такие же горе инженеры и на автовазе работают. собрался он что-то перекидывать, с переднеприводной модели на исключительно заднеприводную))

TITAN

77

17

Ответить

28.09.2024

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44515

6206848

Вот почему они могут А мы нет Ниву клепаем 50 лет Уаз 70 наверное В задавали вопрос руководству АвтоВАЗа почему одну и туже модель штампуете по 30 лет? Дорогие штампы, не выгодно Тут какая компания...

Вечная песня. Дорого невыгодно. Приходит варяг в директора - Веста, хрей, рестайл гранты в Датсун. Уходит - дорого невыгодно.

209

8

Ответить

28.09.2024

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44515

de_TRUENO

вот такие же горе инженеры и на автовазе работают. собрался он что-то перекидывать, с переднеприводной модели на исключительно заднеприводную))

В чем проблема, труба то найдется поди кардан сделать.

24

28

Ответить

28.09.2024

Orlick

Walkumei

Сообщений: 17954

молодцы китайцы !

Времена не выбирают,
в них живут и умирают.

71

6

Ответить

28.09.2024

Orlick

Walkumei

Сообщений: 17954

может они на волгу-21 начнут кузова изготавливать ?
хотя ... волга чем знаменита ?

Времена не выбирают,
в них живут и умирают.

29

38

Ответить

28.09.2024

31970673

Владивосток

Назад в будущее ..

63

3

Ответить

28.09.2024

саня

Улан-Удэ

А кому они нужны, эти кузова, в таких количествах да за такие деньги. Этих Труенов то живых и то меньше осталось, наверное.

36

89

Ответить

28.09.2024

VG_Mad

Томск

саня

А кому они нужны, эти кузова, в таких количествах да за такие деньги. Этих Труенов то живых и то меньше осталось, наверное.

На проекты разлетятся

87

4

Ответить

28.09.2024

32564582

galant22

Тойота рулит!

Пхахаха, Тойота то тут причём?) Написано же, кузов начали делать китайцы, без лицензии!

53

10

Ответить

28.09.2024

32564582

Остаётся главный вопрос - зачем?

27

35

Ответить

28.09.2024

фаза

Иркутск

Китайцы!, начните выпускать кузова марков в 90ом кузове! Ато от японцев не дождешься! Я бы всю внутрянку перекинул на новый кузов!

119

13

Ответить

28.09.2024

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44515

Orlick

может они на волгу-21 начнут кузова изготавливать ?
хотя ... волга чем знаменита ?

.

35

7

Ответить

28.09.2024

26207051

Анжеро-Судженск

32564582

Остаётся главный вопрос - зачем?

Я бы тоже кузов новый взял какой нибудь, да хоть от акцента ))) как конструктор сам потихоньку собираешь))

30

7

Ответить

28.09.2024

Tony

Иркутск

На фото, по моему, не новый кузов, как указано в подписи, а старый, на основе которого был выполнен "реверс-инжиниринг". Об этом говорят метки для 3Д-сканирования и вмятина на крыше.

34

1

Ответить

28.09.2024

Сорок пятый

Томск

Голый кузов за 9 тыс
Нормальная выгода

22

4

Ответить

28.09.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14198

Теперь оригинальные хачироку ещё взлетят в цене, хотя и так сейчас дороже Крузака

Мои отзывы: Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996, Nissan Cima 2001, Toyota Mark II Wagon Qualis 2001

18

5

Ответить

28.09.2024

Александр

Новосибирск

фаза

Китайцы!, начните выпускать кузова марков в 90ом кузове! Ато от японцев не дождешься! Я бы всю внутрянку перекинул на новый кузов!

Вам нужен кузов за миллион?

26

7

Ответить

28.09.2024

hades

Новосибирск

Сообщений: 1141

Staszol

В чем проблема, труба то найдется поди кардан сделать.

Там слегка сложнее всё. Но это ровно тот случай когда "если надо объяснять, то не надо объяснять".

19

2

Ответить

28.09.2024

DRS

Новокузнецк

Глядишь, так и для не сильно легендарных Toyota 90-х начнут кузова делать... Сделай сам.

18

3

Ответить

28.09.2024

александр

Владивосток

саня

А кому они нужны, эти кузова, в таких количествах да за такие деньги. Этих Труенов то живых и то меньше осталось, наверное.

Японцы очень любят этот кузов.

20

2

Ответить

28.09.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 15524

"Китайская компания предлагает кузова на AE86 по цене от 8000 долларов США за штуку при заказе партии от 50 единиц или по цене от 9500 долларов США при заказе от пяти штук."

Можно спокойно организовать мелкосерийный выпуск "капсула времени". Типа нашли заброшенный автосалон Тойота, а там десять АЕ86.

Продам уши от мертвого осла.

21

8

Ответить

28.09.2024

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44515

hades

Там слегка сложнее всё. Но это ровно тот случай когда "если надо объяснять, то не надо объяснять".

Да ладно. Повернуть мотор на 90 градусов, вот сложность великая. Пацаны в гаражах делают и не знают что это вселенская проблема.

22

10

Ответить

28.09.2024

hades

Новосибирск

Сообщений: 1141

Staszol

Да ладно. Повернуть мотор на 90 градусов, вот сложность великая. Пацаны в гаражах делают и не знают что это вселенская проблема.

Когда в углу в гараже стоит - сложности никакой. Хоть на 720 градусов пацаны повернут.
Но и это ещё далеко не все приседания.

22

4

Ответить

28.09.2024

dmitry e

6206848

Вот почему они могут А мы нет Ниву клепаем 50 лет Уаз 70 наверное В задавали вопрос руководству АвтоВАЗа почему одну и туже модель штампуете по 30 лет? Дорогие штампы, не выгодно Тут какая компания...

Гранта не на базе, а на агрегатах. База и силовые элементы у гранты с зубилами и приорами не совпадают от слова совсем

25

4

Ответить

23 ч. назад

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44515

hades

Когда в углу в гараже стоит - сложности никакой. Хоть на 720 градусов пацаны повернут.
Но и это ещё далеко не все приседания.

И что? Ракету на марс запускаем или корч лепим?

10

7

Ответить

23 ч. назад

7892818

Назад, в будущее...

2

3

Ответить

23 ч. назад

DENDREAMER

Новосибирск

Сообщений: 8231

причем она даже не стала покупать лицензию у Toyota Motor
ахах, нормально

Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001

24

2

Ответить

23 ч. назад

DENDREAMER

Новосибирск

Сообщений: 8231

6206848

Вот почему они могут А мы нет Ниву клепаем 50 лет Уаз 70 наверное В задавали вопрос руководству АвтоВАЗа почему одну и туже модель штампуете по 30 лет? Дорогие штампы, не выгодно Тут какая компания...

Ну так займитесь и не говорите мы за всех. Вам никто ничего не должен.

11

18

Ответить

22 ч. назад

Chief-mate

Сообщений: 4747

фаза

Китайцы!, начните выпускать кузова марков в 90ом кузове! Ато от японцев не дождешься! Я бы всю внутрянку перекинул на новый кузов!

90-ый кузов подождет, сейчас у них в планах выпускать кузов для черностоечных марков.))

15

4

Ответить

22 ч. назад

антиперекуп

фаза

Китайцы!, начните выпускать кузова марков в 90ом кузове! Ато от японцев не дождешься! Я бы всю внутрянку перекинул на новый кузов!

Да давно пора сделать-чтоб на заказ какой надо кузов сделали-я б вИсту ардео заказал и всю начинку со своей старухи перекинул. а ни вЕсту их брал...

11

12

Ответить

22 ч. назад

FreeGod

Воронеж

6206848

Вот почему они могут А мы нет Ниву клепаем 50 лет Уаз 70 наверное В задавали вопрос руководству АвтоВАЗа почему одну и туже модель штампуете по 30 лет? Дорогие штампы, не выгодно Тут какая компания...

Гранта по-сути 20 лет выпускается - первая калина вышла в 2004, а гранта по-сути фейслифтинг Калины.

21

8

Ответить

22 ч. назад

антиперекуп

26207051

Я бы тоже кузов новый взял какой нибудь, да хоть от акцента ))) как конструктор сам потихоньку собираешь))

Собираешь авто под себя-кайфуешь и от процесса и потом от самого авто. Это было б замечательно.

12

5

Ответить

22 ч. назад

non-existent

Тамбов

Сообщений: 2270

антиперекуп

Да давно пора сделать-чтоб на заказ какой надо кузов сделали-я б вИсту ардео заказал и всю начинку со своей старухи перекинул. а ни вЕсту их брал...

Проблема в том, что несерийное производство будет очень дорого по себестоимости, ведь нужно изготовить штампы. Готовы будете заплатить за голый кузов с десяток миллионов рублей?

13

3

Ответить

22 ч. назад

Антон

Екатеринбург

Orlick

молодцы китайцы !

Надо было более легендарный кузов брать. Гтр 34, например...

14

10

Ответить

22 ч. назад

Антон

Екатеринбург

32564582

Остаётся главный вопрос - зачем?

Бизнес проект всем не расскажут) может японцы заказали, что скорее всего, может рестамоды хотят склепать. Скорее первое, так как не сильно легендарный аппарат. Можно было гтр 34 склепать на открытую продажу, больше адептов- больше продаж..

1

5

Ответить

22 ч. назад

escud

Сургут

Сообщений: 1004

de_TRUENO

вот такие же горе инженеры и на автовазе работают. собрался он что-то перекидывать, с переднеприводной модели на исключительно заднеприводную))

Значит от копейки :)

412,2141,Escudo,Carib,400

Мои отзывы: Москвич Москвич 1974, Lexus LS400 1998, Suzuki Escudo 1991

3

Ответить

22 ч. назад

Антон

Екатеринбург

фаза

Китайцы!, начните выпускать кузова марков в 90ом кузове! Ато от японцев не дождешься! Я бы всю внутрянку перекинул на новый кузов!

Лучше гтр 34...

2

5

Ответить

21 ч. назад

Игорь

Новокузнецк

Крузаки и ленд роверы тоже делают.....молодцы

23

Ответить

21 ч. назад

Jackson979

Москва

Сообщений: 2016

de_TRUENO

вот такие же горе инженеры и на автовазе работают. собрался он что-то перекидывать, с переднеприводной модели на исключительно заднеприводную))

Ну тогда с Гранты перекинуть. Или опять отговорки будут?

4

5

Ответить

21 ч. назад

10310972

Нижневартовск

саня

А кому они нужны, эти кузова, в таких количествах да за такие деньги. Этих Труенов то живых и то меньше осталось, наверное.

Половина Африки на этих тачках ездят и Боливия и На Кубе такие

3

11

Ответить

21 ч. назад

fareast

Иркутск

на прям как в фильме Волга-волга..
как хорошо начиналось
"Для легендарной Тойоты 80-х вновь начали производить кузова"
и как закончилось......в Китае....

5

Ответить

21 ч. назад

fareast

Иркутск

6206848

Вот почему они могут А мы нет Ниву клепаем 50 лет Уаз 70 наверное В задавали вопрос руководству АвтоВАЗа почему одну и туже модель штампуете по 30 лет? Дорогие штампы, не выгодно Тут какая компания...

ну ты завод с гаражным кооперативом не ровняй..

10

3

Ответить

20 ч. назад

fareast

Иркутск

Staszol

Вечная песня. Дорого невыгодно. Приходит варяг в директора - Веста, хрей, рестайл гранты в Датсун. Уходит - дорого невыгодно.

так если их не покупают нах они нужны?
а весты тоже не выгодно......??? поподробней плиз

8

1

Ответить

20 ч. назад

fareast

Иркутск

VG_Mad

На проекты разлетятся

какие в звезду проекты?
ты для начала глянь чего в репликах (кит каров ) купить можно ....
причём заметь, наборе всё готовое... а тут ещё по помойкам лазАть надо, всё остальное искать... от проводки , до стёкол..

10

1

Ответить

20 ч. назад

fareast

Иркутск

фаза

Китайцы!, начните выпускать кузова марков в 90ом кузове! Ато от японцев не дождешься! Я бы всю внутрянку перекинул на новый кузов!

у тебя денег то на новый кузов хватит?

10

1

Ответить

20 ч. назад

fareast

Иркутск

Александр

Вам нужен кузов за миллион?

а где ты ту миллион видишь?

1

12

Ответить

20 ч. назад

1011901

6206848

Вот почему они могут А мы нет Ниву клепаем 50 лет Уаз 70 наверное В задавали вопрос руководству АвтоВАЗа почему одну и туже модель штампуете по 30 лет? Дорогие штампы, не выгодно Тут какая компания...

Прозондируйте, у китайцев есть НДС? Потом проанализируйте где экономика под производство, а где под добычу и вывоз заточена. И все.

10

5

Ответить

20 ч. назад

Mivel

Омск

саня

А кому они нужны, эти кузова, в таких количествах да за такие деньги. Этих Труенов то живых и то меньше осталось, наверное.

Ты удивишься, но 15 летней молодежи. Есть коллекция обуви и других атрибутов с тематикой АЕ 86, пользуется спросом у подростков.

5

9

Ответить

20 ч. назад

1011901

fareast

на прям как в фильме Волга-волга..
как хорошо начиналось
"Для легендарной Тойоты 80-х вновь начали производить кузова"
и как закончилось......в Китае....

Кощунственное обрушение святости😱

4

2

Ответить

20 ч. назад

Richter

Задел для японопромышленности. Когда всё станет окончательно худо, можно будет барыжить кузовами за оверпрайс.

3

2

Ответить

20 ч. назад

32254165

Тойота рулит 👍

5

8

Ответить

20 ч. назад

Вадим

Новосибирск

fareast

а где ты ту миллион видишь?

А вы не в курсе что 10 000 долларов - это 950 000 рублей. Ну да - не миллион!!!

10

1

Ответить

20 ч. назад

28539340

Иркутск

Лучше бы Маркобрызным кузова сделали, а то уже как тряпки рваные стали, а тачка огонь.

6

5

Ответить

19 ч. назад

11887861

23373693

Рассмешил)))

Сказал чел на Жигулях XDDDD

2

Ответить

19 ч. назад

killerv

Воронеж

Сообщений: 1065

в мелкой серии кузова проблема быстро и недорого сделать штампы... чтобы цена бы не космос. стапель для сварки, можно сообразить уже из подручных средств, сварочный стол, струбцины, несколько лазерных уровней, все контрольные цифры по размерам есть в свободном доступе

6

3

Ответить

19 ч. назад

maxshed86

Тюмень

Главное, чтобы не сгнил за 3 года

4

1

Ответить

19 ч. назад

Игорь

Новокузнецк

28539340

Лучше бы Маркобрызным кузова сделали, а то уже как тряпки рваные стали, а тачка огонь.

Ну допустим китайцы сделают кузов марк2. вы его купите в китае....кто вам его даст переоформить под свои документы?

11

1

Ответить

19 ч. назад

Борисмен Борисменыч

galant22

Тойота рулит!

В пропасть ...

5

7

Ответить

19 ч. назад

Борисмен Борисменыч

Настоящее императорское качество)

5

6

Ответить

18 ч. назад

Soembo2

Аг

Сообщений: 310

Игорь

Ну допустим китайцы сделают кузов марк2. вы его купите в китае....кто вам его даст переоформить под свои документы?

Планку переварит, знамо дело

6

Ответить

18 ч. назад

Игорь

Новокузнецк

Soembo2

Планку переварит, знамо дело

ха ха ха

2

Ответить

18 ч. назад

руслан

Ванино

Я бы взял новый кузов еслиб по штучно продовали

2

Ответить

18 ч. назад

АМК

Подумаешь. У нас на каждом углу (кроме Зеленого) можно спокойно купить новый кузов УАЗа 60-х или Нивы 70-х годов вместе с мотором и шасси. И тут же поехать одной рукой рулить другой слезы счастья утирать.

6

4

Ответить

18 ч. назад

Duncan McLaud

Staszol

Вечная песня. Дорого невыгодно. Приходит варяг в директора - Веста, хрей, рестайл гранты в Датсун. Уходит - дорого невыгодно.

Тут вы не правы.
Весту создали на основе другого автомобиля - Лада Проект С. В рамках этого проекта было создано несколько серий прототипов, отличающихся по дизайну.
Потом решили упростить и удешевить автомобиль.
К примеру многорычажную заднюю подвеску заменили на балку.
Так и родилась Веста.
Дизайн Весты создан под руководством Стива Маттина.
Всё это, в том числе и назначение самого Стива Маттина произошло ещё во времена когда АвтоВАЗом рулил Комаров. Именно при Комарове всё это и было создано.
Бу Андерсон грубо говоря просто перерезал ленточку на торжественном запуске Весты.
Превращением Калины в Гранту, а позже и в Датсун занимался тоже не Андерсон, а Груненков.
Андерсон просто хорошо пропиарился на всём этом.
Что реально сделал Андерсон, так это снял с производства Ладу Приору. С одной стороны это хорошо, от старья надо избавляться. Но с другой стороны это произошло в очередной кризис и АвтоВАЗ лишился в это время доступной модели, которая имела стабильный сбыт.
Кроме того у АвтоВАЗа на то время было несколько сборочных площадок за пределами РФ и они хотели собирать у себя Приору. Тот же Египет, возможно Казахстан.

8

Ответить

18 ч. назад

1234

Владивосток

Сорок пятый

Голый кузов за 9 тыс
Нормальная выгода

А если зарплата 4500у.е.?

2

3

Ответить

17 ч. назад

Шкипер

Жигулёвск

фаза

Китайцы!, начните выпускать кузова марков в 90ом кузове! Ато от японцев не дождешься! Я бы всю внутрянку перекинул на новый кузов!

сам подумал об этом...запустили бы новые кузова марк 2 90 100 только у нас проблема - невозможно по закону поменять кузов. государство поганое запретило человеку менять уставший убитый кузов на новый или бу ради прибыли от продажи только новых авто.

8

3

Ответить

17 ч. назад

galant22

Сообщений: 532

32564582

Пхахаха, Тойота то тут причём?) Написано же, кузов начали делать китайцы, без лицензии!

Как это причем.. кто придумал-то и создал сие творение... Тойота создала много всего хорошего

4

2

Ответить

17 ч. назад

galant22

Сообщений: 532

32564582

Остаётся главный вопрос - зачем?

Очень скудный автомобильный мир сейчас, все кузова похожи, оснащения похожи моторы и коробки тоже, седаны китайские тоже все одинаковые как и кроссоверы...
Тут купешка индивидуальность, стиль, в 80/90 огромный мир купэшек был японских, американских, европейских и брали же и покупали.

8

1

Ответить

17 ч. назад

26982861

6206848

Вот почему они могут А мы нет Ниву клепаем 50 лет Уаз 70 наверное В задавали вопрос руководству АвтоВАЗа почему одну и туже модель штампуете по 30 лет? Дорогие штампы, не выгодно Тут какая компания...

Ну а ты на стоимость кузова в почти миллион за штуку (при заказе сразу 5 штук) посмотрел? За эти деньги дотационный убыточный Автоваз делает целый автомобиль, а тут только кузов, который чтобы превратить в автомобиль нужно как минимум миллион вложить. Итого за 2 лимона получишь древнюю тойоту. Уж лучше Весту взять и не париться. Всяко лучше будет

7

12

Ответить

16 ч. назад

Monster369

Комсомольск-на-Амуре

Что там, коменты про 90й мапк уже были? Всё не читал.

А по теме, думается мне, скоро иск им придёт, судебный. И всё "производство" закончится.

8

Ответить

16 ч. назад

Tiguan1

Сообщений: 1351

23373693

Подруливает)))

Только те модели, где 4WS. На Хачироку не было такой.

3

Ответить

16 ч. назад

Tiguan1

Сообщений: 1351

Monster369

Что там, коменты про 90й мапк уже были? Всё не читал.

А по теме, думается мне, скоро иск им придёт, судебный. И всё "производство" закончится.

Да клали они на иски. Ещё со времён кроссовок Абибас.
Кто и что им может сделать, а?

8

2

Ответить

16 ч. назад

fareast

Иркутск

killerv

в мелкой серии кузова проблема быстро и недорого сделать штампы... чтобы цена бы не космос. стапель для сварки, можно сообразить уже из подручных средств, сварочный стол, струбцины, несколько лазерных уровней, все контрольные цифры по размерам есть в свободном доступе

ну как озвучь недорогую цену всего на один штамп

2

Ответить

16 ч. назад

fareast

Иркутск

Вадим

А вы не в курсе что 10 000 долларов - это 950 000 рублей. Ну да - не миллион!!!

вова...ты статейку то полностью читал или как обычно..?
а цена где, на FOB или CIF? надеюсь тебе эти понятия знакомы...хот я большие сомнения есть
а таможню и портовские сборы как понимаю платить не надо?

1

Ответить

16 ч. назад

fareast

Иркутск

28539340

Лучше бы Маркобрызным кузова сделали, а то уже как тряпки рваные стали, а тачка огонь.

ты это китаёзам скажи...а то они не в курсах..

1

Ответить

16 ч. назад

fareast

Иркутск

Mivel

Ты удивишься, но 15 летней молодежи. Есть коллекция обуви и других атрибутов с тематикой АЕ 86, пользуется спросом у подростков.

хе хе..
вот этим пацанам только на обувь бабла и хватает...а ездить поди будут на четырках ..когда подрастут

3

1

Ответить

16 ч. назад

fareast

Иркутск

Игорь

Ну допустим китайцы сделают кузов марк2. вы его купите в китае....кто вам его даст переоформить под свои документы?

а кто не даёт к примеру кузов на жигулятор заменить?

4

Ответить

16 ч. назад

саня

Улан-Удэ

Mivel

Ты удивишься, но 15 летней молодежи. Есть коллекция обуви и других атрибутов с тематикой АЕ 86, пользуется спросом у подростков.

Этот кузов 9500 долларов от 5 штук стоит в Китае! К нам его привезти ещё надо деньжат немного. Думаю долларов от 13000 будет он стоить. Какая молодёжь его купит? Золотая, которая зовётся? Так ей он нахрен не упёрся. Или та, которая Тазики тридцатилетние скупает, чтобы неделю покататься.

6

1

Ответить

15 ч. назад

fareast

Иркутск

fareast

а кто не даёт к примеру кузов на жигулятор заменить?

оказывается я от жизни отстал... довольно геморное это дело....в данном случае теоретически это можно ...но вот нюансы есть

1

Ответить

15 ч. назад

Александр

Orlick

может они на волгу-21 начнут кузова изготавливать ?
хотя ... волга чем знаменита ?

А чем знаменитая тойота в этом кузове?

6

2

Ответить

15 ч. назад

HIMDEN

Новосибирск

Сообщений: 2737

фаза

Китайцы!, начните выпускать кузова марков в 90ом кузове! Ато от японцев не дождешься! Я бы всю внутрянку перекинул на новый кузов!

кому они нужны, их покупали потому что они дешевки были, ездили на этих помойках, потому что денег не было на дорогую машину у народа

4

5

Ответить

15 ч. назад

Игорь

Новокузнецк

fareast

а кто не даёт к примеру кузов на жигулятор заменить?

сомневаюсь.

2

Ответить

15 ч. назад

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44515

fareast

так если их не покупают нах они нужны?
а весты тоже не выгодно......??? поподробней плиз

Не покупают что? Весты? Гранты? Нивы? О чем вообще разговор?

4

Ответить

15 ч. назад

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44515

Duncan McLaud

Тут вы не правы. Весту создали на основе другого автомобиля - Лада Проект С. В рамках этого проекта было создано несколько серий прототипов, отличающихся по дизайну. Потом решили упростить и удешевить...

Кто знает, может быть без ножниц в нужных руках до сих пор бы на новеньких приорах катались, вместо вест.

4

Ответить

14 ч. назад

Компания RDSib

Барнаул

Олег

Джузеты уже давненько клепают

Где ?

Ответить

14 ч. назад

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44515

Duncan McLaud

Тут вы не правы. Весту создали на основе другого автомобиля - Лада Проект С. В рамках этого проекта было создано несколько серий прототипов, отличающихся по дизайну. Потом решили упростить и удешевить...

Все таки, освежив память, не соглашусь с тобой. Рено в 2008 вошло в по, и зарубило проект С, Маттин пришел в 12м и нарисовал концепты иксрея и Весты. В 14 пришел бу, и зарубил Приору в пользу Весты, а концепт иксрея натянул на сандеро. И уже в 16 году Веста выкатилась в Ижевске, там где ее назначил производить Бу. Ваз же с начала нулевых титьки мял, то проект Д то С. По итогу Веста оказалась в Б классе. И с проектом С не имеет ничего общего абсолютно.

5

1

Ответить

13 ч. назад

13675694

Новосибирск

Чем бы дитя не тешилось ,лишь бы не плакало

Ответить

13 ч. назад

fareast

Иркутск

Staszol

Не покупают что? Весты? Гранты? Нивы? О чем вообще разговор?

тебе часом память не запорошило?
это кто писал?

"Вечная песня. Дорого невыгодно. Приходит варяг в директора - Веста, хрей, рестайл гранты в Датсун. Уходит - дорого невыгодно"

в твоём списке веста есть.. вот и получается был Бу, была веста, ушёл Бу весты нет..вот и прошу пояснений про весту..её тоже ваз не выпускаёт?

2

4

Ответить

13 ч. назад

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44515

fareast

тебе часом память не запорошило? это кто писал? "Вечная песня. Дорого невыгодно. Приходит варяг в директора - Веста, хрей, рестайл гранты в Датсун. Уходит - дорого невыгодно" в твоём...

У меня все нормально с памятью. Где я писал что Весты не выпускают?..... Хотя и с большими проблемами, но что-то там выпускают. 2 года на рестайл потратили. это конечно не 4 на полностью новое производство. Но пусть хоть так.

2

1

Ответить

13 ч. назад

Максим

Барнаул

6206848

Вот почему они могут А мы нет Ниву клепаем 50 лет Уаз 70 наверное В задавали вопрос руководству АвтоВАЗа почему одну и туже модель штампуете по 30 лет? Дорогие штампы, не выгодно Тут какая компания...

То есть древняя Тойота это хорошо, а древняя Нива это плохо? Нива даже постарше будет. И там не только кузов сделаный китайцами на коленке, там все агрегаты в придачу идут, конвейерной сборки. По цене одного тойотовского кузова.

8

Ответить

12 ч. назад

omich.

Омск

Сообщений: 3318

Бу Андерссон не просто сумел запустить Весту (практически С-класс), он сумел заставить всех причастных сделать её реально современным и надёжным авто, начиная от ровных кузовов с тонкими зазорами и заканчивая заменой халтурящих поставщиков-прилипал на надёжных иностранных производителей. Все помнят ужасы с первыми десятками, а Веста сумела этого избежать, по большей части. Именно в этом важнейшая заслуга шведа, на мой взгляд...

Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.

6

2

Ответить

12 ч. назад

5868212

На мицубиши лансер 9 заказ размещать надо, есть желающие сохранить золотой фонд ламповых авто)

1

Ответить

11 ч. назад

fareast

Иркутск

Staszol

У меня все нормально с памятью. Где я писал что Весты не выпускают?..... Хотя и с большими проблемами, но что-то там выпускают. 2 года на рестайл потратили. это конечно не 4 на полностью новое производство. Но пусть хоть так.

ещё раз ,по новой ..

это кто писал?

"Вечная песня. Дорого невыгодно. Приходит варяг в директора - Веста, хрей, рестайл гранты в Датсун. Уходит - дорого невыгодно"

хрей, рестайл гранты в Датсун с твоих слов сняли с производства как понимаю когда Бу пендаля наладили...
хрей на самом деле сняли после начала СВО, ввиду прекращения поставок комплектующих ,
тут бы на Весту хватило...хотя и её на время перестали выпускать., угадай почему ...да и с лягушатниками он был тесно связан
Датсун сняли в 21 году... думаю ввиду низкого спроса..кому он нах нужен , когда есть Гранта ниже ценой..
и самое главное Бу ушёл в 16 году.. как там либералы любили говорить...рынок всё порешает.. вот и порешал

ДОРОГО НЕВЫГОДНО ты к чему написал ....
напомни какая машина первой в списке идёт...

3

1

Ответить

11 ч. назад

Mivel

Омск

fareast

хе хе..
вот этим пацанам только на обувь бабла и хватает...а ездить поди будут на четырках ..когда подрастут

У китайцев спроси, кому он нужен.

Ответить

11 ч. назад

Mivel

Омск

саня

Этот кузов 9500 долларов от 5 штук стоит в Китае! К нам его привезти ещё надо деньжат немного. Думаю долларов от 13000 будет он стоить. Какая молодёжь его купит? Золотая, которая зовётся? Так ей он нахрен не упёрся. Или та, которая Тазики тридцатилетние скупает, чтобы неделю покататься.

Спроси у китайцев.

1

Ответить

5 ч. назад

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44515

fareast

ещё раз ,по новой .. это кто писал? "Вечная песня. Дорого невыгодно. Приходит варяг в директора - Веста, хрей, рестайл гранты в Датсун. Уходит - дорого невыгодно" хрей, рестайл гранты...

Это что за поток сознания?
Сам придумал, сам обиделся?

1

Ответить

5 ч. назад

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44515

fareast

ещё раз ,по новой .. это кто писал? "Вечная песня. Дорого невыгодно. Приходит варяг в директора - Веста, хрей, рестайл гранты в Датсун. Уходит - дорого невыгодно" хрей, рестайл гранты...

Я написал к теме.
А вот ты к чему напрягается мне непонятно. Пришел варяг есть новые модели.
Ушел варяг 8 лет назад. Ни чего нет.
Что не понятного тут может быть.
Или я чего то не знаю, и за эти 8 лет АвтоВАЗ нас новинками засыпал?

3

Ответить

5 ч. назад

Дмитрий

Владивосток

Александр

А чем знаменитая тойота в этом кузове?

Считается одним из самых удачных дрифткаров.

1

Ответить

5 ч. назад

Дмитрий

Владивосток

DENDREAMER

причем она даже не стала покупать лицензию у Toyota Motor
ахах, нормально

А зачем? Прошло более 30 лет с момента прекращения выпуска. Копирайт закончился.

1

Ответить

4 ч. назад

1

Улан-Удэ

9998930

хачироку?

Осталось китайцам хакасуку подогнать)))

1

Ответить

4 ч. назад

Константин

Одинцово

Китайцы не боятся рисковать и полны решимости. Кто-то смотрит на голый кузов, а кто-то видит запуск продаж готовых наборов для сборки, включая «3-Д» печать. И силовые установки на выбор, включая гибрид и электро. Пилотным проектом можно считать «Subaru brz», который изначально создавался как платформа и двигатель ставили маломощный, потому как в большинстве случаев он будет заменен.

1

Ответить

4 ч. назад

13798188

Чита

6206848

Вот почему они могут А мы нет Ниву клепаем 50 лет Уаз 70 наверное В задавали вопрос руководству АвтоВАЗа почему одну и туже модель штампуете по 30 лет? Дорогие штампы, не выгодно Тут какая компания...

Потому что все наши машины собираются вручную, а это платить деньги людям, ручным способом в мире собираются только супер кары и спорткары, поэтому у них ценник космос. Они каждый год выбивают субсидии под автоматизацию но эти деньги благополучно разворовываются. Посмотрите расследования казахского ревизора в Казахстане и ахнете, за 5 лет украли из госбюджета Казахстана только вдумайтесь 120 млрд долларов, что у ж в РФ то творится

1

Ответить

1 ч. назад

Олег

Комсомольск-на-Амуре

Компания RDSib

Где ?

В Китае, и коробасы 154 к нему тоже

Ответить

56 мин. назад

Woody

Красноярск

Сообщений: 6670

А что насчёт авторских прав?

1

Ответить

48 мин. назад

Алексей

Барнаул

Вернулись в точку отправления , а наши производители ( ВАЗ, УАЗ ) уже здесь. ХА ХА

1

Ответить

Для легендарной Тойоты 80-х вновь начали производить кузова

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии