АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии

АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии

21 Марта 2024 | 20431 просмотр

Президент АВТОВАЗа Максим Соколов выразил обеспокоенность конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей и призвал повысить утильсбор, чтобы помешать их «агрессивной экспансии». Об этом сообщает «Интерфакс».

«Многие китайские бренды, осуществляя, я бы сказал, агрессивную экспансию на российский рынок, начинают пробивать планку утильсбора и заходить на традиционные рынки — в фокус-группы, для которых выпускается продукция из наших моделей. Прежде всего это автомобиль Lada Vesta», — сказал Соколов. 

На АВТОВАЗе считают, что нынешний размер утильсбора не стимулирует китайские компании заниматься организацией сборки своих авто в России — им проще заплатить его и при этом остаться с большой прибылью от продаж.

Размер утилизационного сбора заметно влияет на конечную стоимость автомобиля. Российским производителям его компенсируют из бюджета.

Lada Vesta SW, фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

Dmitry Saveliev
предлагаю по Соколову ударить тапком правосудия или учебником бизнеса, чтобы АвтоВАЗ наконец таки стал конкурентной конторой
2280
49
Ответить
13675694
Новосибирск
Никогда такого не было и вот опять
667
34
Ответить
  
Сообщений: 16216
Цены на машины улетят в космос??
Продам уши от мертвого осла.
646
42
Ответить
.
Новосибирск
На автотазе считают что нынешний размер утильсбора маленький и он не стимулирует никого что бы там что то, что бы выгодно было им.
Вопрос: почему автотаз не стимулируется производить более разнообразную и качественную продукцию по дешёвой цене из за растущей конкуренции, а вместо этого стимулируется придумывать всякие поборы и предлагать правительству, которые между прочем мешают ездить гражданам на доступной технике так как цена становится выше! Сколько новых моторов или коробок передач придумал автотаз хотя бы за последние 10 лет? Не модернизировал советское, а именно придумал и воплотил в жизнь.
1291
38
Ответить
  
Сообщений: 16216
Он хоть на Весту пересел?))
Продам уши от мертвого осла.
452
35
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1175
Не стимулируют заниматься организацией сборки своих авто в России немного другие события, а не "низкий" утильсбор.
442
45
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1870
Что еще ждать от него, машины делать не умеет нормальные по доступным ценам, только валить конкурентов и дальше повышать цены.
529
32
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 133252
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии

Одни удары у нас- не многовато их???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
355
27
Ответить
слава
Красноярск
одно и тоже
145
28
Ответить
12315833
Если они знают что им компенсируют утиль из бюджета, так пусть в его размере делают скидку и все!
Цена ниже, конкуренция меньше, при этом производитель ни рубля не теряет.
Все ведь так просто кажется... ну это для нас, для простых покупателей
245
29
Ответить
30682540
Когда ничего не умеешь делать, начинаешь всё запрещать - искусство, автомобили, думать...
606
32
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 133252
ПАЛАСИО
Цены на машины улетят в космос??
Нее- в космосе они сейчас...дальше уже запредел.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
192
26
Ответить
FreeGod
Воронеж
А может всё-таки ударите качеством и инновациями? Хотя, нет, о чём это я...
"А если не будут бапть, отключим газ" (с) - вот наш принцип
249
25
Ответить
  
Сообщений: 16216
Он даже не понимает, что утильсбор платит не китайский производитель, а российский покупатель???
Продам уши от мертвого осла.
718
31
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1870
ПАЛАСИО
Он даже не понимает, что утильсбор платит не китайский производитель, а российский покупатель???
Все он понимает, но ему наплевать на покупателя, для него это скотина. которую можно доить
626
31
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 133252
ПАЛАСИО
Он даже не понимает, что утильсбор платит не китайский производитель, а российский покупатель???
А зачем ему это???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
95
13
Ответить
Эдуард Батищев
А зачем вся эта клоунада с названиями поборов, просто озвучивайте сумму и всё!
237
26
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 667
АвтоВаз и так получает немалые дотации из бюджета, то есть из нашего кармана! Пора бы уже и лицом к народу повернуться, а не ж...
291
30
Ответить
  
Сообщений: 16216
Странно, что еще не догадались ввести утильсбор на продукты
Продам уши от мертвого осла.
183
31
Ответить
Денис
Иркутск
А что на это скажут Китайцы? Ведь вариатор китайский и много других комплектующих от туда же, цены отпускные не повысят? Не проще просто работать над качеством и устранить недостатки новых моделей. Вышла с вариком двигатель переработали, большая работа. Мелочи раздражают в весте когда омыватели с капота на жабо уберут? Ручник по человечески поставят или электронный воткнуть, с кнопкой старт стоп многие мучаются ну нет если эти технологий поставьте ключ обычный. Многие покупающие Весту и ладу простоты и удобства эксплуатации.
83
29
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2845
🤣🤣🤣🤣цирк
93
31
Ответить
Эдуард Батищев
Шах и мат защитникам Жигулей, все цены, на все автомобили, все заградительные пошлины, утильсборы, направлены на одно- заставить вас брать Жигули! По 2 миллиона, 3 миллиона, 4 миллиона и вы будете брать и нахваливать, при этом оправдывая этого коррупционного спрута под названием - Жи ГУ ли!
630
32
Ответить
Александр
Щёлково
Мдаа, чем дальше в лес, тем тольще партизаны….
79
31
Ответить
VitStar
Мытищи
СоколовУтиль 2.0
74
29
Ответить
Сергей
Новосибирск
Ха ха ха ха ха только и умеют давить и жать, скиньте ценник до вменяемых значений у вас и начнут брать. Скоро рынок авто за 2 миллиона исчерпает свою аудиторию и всем придется ценник снижать. Дураков та вовсе не 140 миллионов
147
25
Ответить
Эдуард Батищев
Если бы не Жигулевский завод, китайские автомобили стоили у нас бы дешевле чем в Китае, с учётом их программы господдержки и мы жировали бы от количества копеечных автомобилей и выбора...
299
32
Ответить
Никто
ПАЛАСИО
Цены на машины улетят в космос??
Дальше. В космосе это сейчас, а будут за пределами вселенной
58
24
Ответить
   
Kuzbass
Сообщений: 723
Люблю Россию, но последнее время всё больше возникает желание ее покинуть. Перспективы развития вообще не видно.
Мой отзыв: Toyota Prius 2009
263
47
Ответить
Сергей 1
Тут на некоторых заводах не хватает свободных рук, вот пора рабочих с ваза туда и пристроить. Поиграли в автопроизводителей и хватит
148
32
Ответить
  
Мск
Сообщений: 370
Ну, вполне по-российски.
62
34
Ответить
Эдуард Батищев
Расскажите мне теперь байку про несколько тысяч работников Жигулёвского завода, неумеющих и не желающих работать на других предприятиях, сельском хозяйстве и мы из-за них должны потерпеть и покупать жигули на механике с двигателем от мопеда за 2 лимона!
281
32
Ответить
Predprinimatel
Курагино
Уважаемый Мантуров , посмотрите что там делает ваш подчиненный Соколов , может он не компетентен в должности главы АвтоВаза ??
221
27
Ответить
Дромомучитель
Новосибирск
Надо по Соколову рельсой ударить, может хоть соображать начнет
174
28
Ответить
Александр
Томск
Предлагаю:
1) запретить внутренним регламентом передвигаться сотрудникам автоваза на всем кроме продукции автоваза.
2) Запретить делать воющие коробки на грантах
3) запретить штамповать одни и те же модели десятками лет и использовать слово "рестайлинговая"
Для начала пойдет.
201
31
Ответить
18689723
Новосибирск
.
На автотазе считают что нынешний размер утильсбора маленький и он не стимулирует никого что бы там что то, что бы выгодно было им. Вопрос: почему автотаз не стимулируется производить более разнообразную...
А голова, чтобы в нее есть, а не какие то коробки изобретать) даже кате разрабатывали для ваза коробку, но они ее не стали ставить, есть же *****вариатор, который ну никак невестам не помогает. Раз проехался в такси, через весь город, ужасное поведение коробки, из интереса глянул на одометр-27ткм. Это еще были jatco
34
29
Ответить
17633400
Красноярск
Может хватит душить санкциями собственный народ, за 20 лет так и не поняли, что нужно делать качественно, а не ограничивать спрос. АвтоВАЗ не конкурентно способен, его качество и цена не сопоставимы.
214
31
Ответить
Hugo Williams
ПАЛАСИО
Странно, что еще не догадались ввести утильсбор на продукты
а нахрена вы им идеи подкидываете ?
58
29
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5972
Да им всё мешает, не удивлюсь если Аурус и велосипед Орлёнок тоже не дают им развернуться в полную силу. У них ведь тоже колёса и на них кто-то ездит. В нуждающейся в автомобилях стране, с господдержкой и уходом с рынка почти всех конкурентов, этому танцору опять стали мешать тестикулы :) дайте им палатку с цветами около метро 8 марта, вдруг и там в минуса уйдут и попросят господдержку.
148
30
Ответить
Олег Пугачев
Следуя логике Соколова, можно просто на мотокультиватор поставить деревянный стул для водителя, приклеить шильдик Лада и продавать по 2 мульта.
При этом ввести утильсбор на импорт в размере 20 млн. рублей
174
27
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1870
Predprinimatel
Уважаемый Мантуров , посмотрите что там делает ваш подчиненный Соколов , может он не компетентен в должности главы АвтоВаза ??
неуважаемый
157
28
Ответить
Эдуард Батищев
Дром,спасибо за то что называете вещи своими именами. За то что хоть Вы пытаетесь помочь простым людям. За то что не баните за правду...
120
34
Ответить
константин
Нарьян-Мар
И сами не умеют и другим недают...
107
28
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2076
Ненавижу АвтоТАЗ с каждой такой новостью вме больше и больше. Ладно бы что-то нормальное выпускали. Так нет. Куски древнего г…на за оверпрайс. И даже спустя столько лет не могут качество обеспечить и болячки своих ведер вылечить
207
27
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
17633400
Может хватит душить санкциями собственный народ, за 20 лет так и не поняли, что нужно делать качественно, а не ограничивать спрос. АвтоВАЗ не конкурентно способен, его качество и цена не сопоставимы.
Как это хватит? 87% процентов по мнению Эллочки только ЗА!
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
110
39
Ответить
Алексей
Эдуард Батищев
Если бы не Жигулевский завод, китайские автомобили стоили у нас бы дешевле чем в Китае, с учётом их программы господдержки и мы жировали бы от количества копеечных автомобилей и выбора...
Если бы не Автоваз, китайское барахло стоило бы ещё дороже.Конкуренции нет,а пошлины всё равно были бы.Государство налоги не упустят
44
136
Ответить
ElenBerg
Краснодар
И он еще имеет наглость заявлять такое ставя при этом на все вазы неизвестные китайские комплектующие.
103
27
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 2087
Все эти высказывания неспроста!
Нас ждёт очередное повышение цен!
Сколько можно уже!? Я устал привыкать к новым ценам!
92
29
Ответить
виктор
DarkMatter
Все он понимает, но ему наплевать на покупателя, для него это скотина. которую можно доить
Причём спокойно доить, ближайшие, очередные шесть лет..
63
28
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8415
Dmitry Saveliev
предлагаю по Соколову ударить тапком правосудия или учебником бизнеса, чтобы АвтоВАЗ наконец таки стал конкурентной конторой
Толку то от этого утиля, если он есть в ЛАДЕ и она каждый раз тоже дорожает и каждый раз проигрывает конкурентам.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
61
23
Ответить
452520
Улан-Удэ
Вот это да АвтоВАЗ почувствовал что даже китайские шушлайки являются конкурентом, да уж лучше праворульку купить и просто наслаждаться автомобилем а не думать где же брать запчасти.
77
31
Ответить
Людвиг Аристархович
Самара
Эдуард Батищев
Шах и мат защитникам Жигулей, все цены, на все автомобили, все заградительные пошлины, утильсборы, направлены на одно- заставить вас брать Жигули! По 2 миллиона, 3 миллиона, 4 миллиона и вы будете брать и нахваливать, при этом оправдывая этого коррупционного спрута под названием - Жи ГУ ли!
Какие жигули.
Пиво?
26
56
Ответить
20299363
Томск
Соколов а на рудник, пусть там ударяет киркой
65
26
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8415
IgorWar
Все эти высказывания неспроста!
Нас ждёт очередное повышение цен!
Сколько можно уже!? Я устал привыкать к новым ценам!
Пора бежать за авто, а то еще скоро подорожают.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
28
25
Ответить
Максим
Барнаул
На месте китайских производителей я бы ограничил АвтоВАЗу доступ к китайским комплектующим. И не было бы больше АвтоВАЗа.
140
29
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 138
Пора россиянам запретить себе, приобретать поделки автоваза.
81
31
Ответить
Tdutymtdbx38
Иркутск
Эти паразиты даже не стесняются! 🤬🤬🤬
79
30
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 258
ПАЛАСИО
Цены на машины улетят в космос??
А сейчас они где?
31
24
Ответить
Дмитрий НВ
Нижневартовск
Сначала же вроде гордились, что Китай нам поможет. Такой был план. А теперь вот стонут.
68
29
Ответить
Максим
Барнаул
Алексей
Если бы не Автоваз, китайское барахло стоило бы ещё дороже.Конкуренции нет,а пошлины всё равно были бы.Государство налоги не упустят
Какой именно китайской марке или модели конкуренцию составляют модели ВАЗа? Китайцы знают о том что они с кем-то конкурируют?
41
26
Ответить
Сергей
Новосибирск
Эдуард Батищев
Если бы не Жигулевский завод, китайские автомобили стоили у нас бы дешевле чем в Китае, с учётом их программы господдержки и мы жировали бы от количества копеечных автомобилей и выбора...
Если бы не жигулевский завод то можно было бы купить нормального японца без пробега на 1-2 миллиона дешевле и нам бы нафиг не нужны были бы Китайские повозки
86
40
Ответить
Сергей
Новосибирск
Дмитрий НВ
Сначала же вроде гордились, что Китай нам поможет. Такой был план. А теперь вот стонут.
От Китая весь мир уже стонет, как они рынки своим ширпотребом захватывают
27
57
Ответить
Александр
Новосибирск
Как это китайцы, уплачивая утиль, умудряются отбирать рынок у автоваза, который его не платит?
Очень интересно!
Кто-то здесь явно непомерно жирует, ещё и совесть потерял, делая заявления о повышении утиля.
156
26
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 8037
А Китай не может ударить потом по вариатору автоваза?
51
32
Ответить
    
Саратов
Сообщений: 1058
А может Соколов цены на свои изделия уменьшит , что бы конкурировать с китайцами , если та же Веста будет стоить ощутимо дешевле того же джулиона или кулрея то покупатель будет брать ВАЗЫ а пока цены практически одинаковые то ВАЗ находится там на чем сидит Максим Соколов
91
30
Ответить
     
Сообщений: 3884
Евгений/К-42
Люблю Россию, но последнее время всё больше возникает желание ее покинуть. Перспективы развития вообще не видно.
Одним местом станет свободнее
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
57
71
Ответить
     
Сообщений: 3884
Сергей
Если бы не жигулевский завод то можно было бы купить нормального японца без пробега на 1-2 миллиона дешевле и нам бы нафиг не нужны были бы Китайские повозки
С чего это вдруг тебе кто-то начал бы продавать пруль на 1-2 млн дешевле? Ты глубоко заблуждаешья. Не было бы жигулей, с тебя и остальных барыги сняли бы три шкуры, так как у людей никакой альтернативы не было бы.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
61
91
Ответить
5625809
Новороссийск
Александр
Мдаа, чем дальше в лес, тем тольще партизаны….
А как связана толщина с глубиной?? Непонятно... И причем тут партизаны,когда грядёт борьба с азиатской экспансией?
44
29
Ответить
     
Сообщений: 3884
452520
Вот это да АвтоВАЗ почувствовал что даже китайские шушлайки являются конкурентом, да уж лучше праворульку купить и просто наслаждаться автомобилем а не думать где же брать запчасти.
Тебе кто-то запрещает брать то что тебе нравится? Прекрати ныть
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
53
92
Ответить
5625809
Новороссийск
Эдуард Батищев
Если бы не Жигулевский завод, китайские автомобили стоили у нас бы дешевле чем в Китае, с учётом их программы господдержки и мы жировали бы от количества копеечных автомобилей и выбора...
Блажен,кто верует......
52
56
Ответить
    
Сообщений: 1963
Сразу видна разница между европейцами, которые какие-то альянсы собрались создавать, объединять усилия, снижать издержки и емелей с автотаза, которому бы по щучьему веленью взять - и запретить
66
42
Ответить
5625809
Новороссийск
Евгений/К-42
Люблю Россию, но последнее время всё больше возникает желание ее покинуть. Перспективы развития вообще не видно.
Не наш человек. Чутка потребовалось потерпеть,подставить плечо -и всё! Сдулся
43
31
Ответить
Сосед
Новосибирск
Хочется уже ударить по АВТОВАЗУ, чтобы сгинул он навсегда. Ни чего путного делать не умеют и не хотят, цены конские за эти повозки. Лучше куплю себе китайца, чем сраную Весту
64
48
Ответить
9829318
Новосибирск
Да лично я клал на этот АВТОВАЗ и китайцев туда же , ездил на японских авто , и буду дальше ездить , за 500 - 700 тыщ . И пофиг мне , что кто -то на них ездил , подбитая , мне - все равно ! У меня нет клаустрофобии , что в машине кто-то сидел до меня )) Зато это реально + у меня за 500 тыщ есть хотя бы подушки безопасности , кондёр и автомат . И никто меня не переубедит пересесть на эту Весту и китайца по цене в пол квартиры в Новосибирске ! Это железяка , а*** она нужна за эти деньги , у меня все ! 😁
89
54
Ответить
Дмитрий НВ
Нижневартовск
Евгений/К-42
Люблю Россию, но последнее время всё больше возникает желание ее покинуть. Перспективы развития вообще не видно.
87% видят, а Вы - не видите? Непорядок!
25
36
Ответить
5625809
Новороссийск
И это правильно! Зачем электорату такой заморский товар ! Даешь каждому россиянину по Вазию!
23
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 32395
Predprinimatel
Уважаемый Мантуров , посмотрите что там делает ваш подчиненный Соколов , может он не компетентен в должности главы АвтоВаза ??
А не Мантуров ли причастен к утиль сбору или память плохая?
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
64
27
Ответить
Yatskova
Угольные Копи
Это всё, что нужно знать любителям вазы о вазе.
27
34
Ответить
   
Москва
Сообщений: 32395
528000 это маленький утиль?
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
47
27
Ответить
Константин
Шипуново
Была б гранта за 500 не в комплектации "консерва" а Веста за 800 на автомате то вопросов ноль, брали б как горячие пирожки
55
16
Ответить
7414432
Челябинск
Не берут Весты по конской цене. Так поднимут же утильсбор
37
34
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
Какой неприятный человек.
И просит какие-то унизительные вещи.

Экспансия китайских производителей делает самое главно, - останавливает необоснованный рост цен на продукцию АвтоВАЗа.
67
26
Ответить
   
Москва
Сообщений: 32395
Дмитрий НВ
87% видят, а Вы - не видите? Непорядок!
За этих 87% там наверху увидели, так честно будет.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
25
40
Ответить
 
Сообщений: 4268
масквичи, эйволюты, атомы и прочие автоторы напряглись?
5
15
Ответить
  
Сообщений: 12369
ПАЛАСИО
Он даже не понимает, что утильсбор платит не китайский производитель, а российский покупатель???
Вс он понимает...))
Важно быть, а не казаться.
26
18
Ответить
   
В-Устюг/П-Камчатский/СПб
Сообщений: 791
Да запретите уже полностью ввоз китайских авто. И можно Гранту по 3 млн.продавать.
Даже путь в тысячу ри начинается с одного шага
37
36
Ответить
Franz42
ПАЛАСИО
Странно, что еще не догадались ввести утильсбор на продукты
И на выдыхаемый СО2, налог, атмосфера ж загрязняется! Измерить у всех объем легких и брать по ним налог.
26
25
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 151501
Максим Соколов предложил в очередной раз ударить по россиянам из-за китайской авто-экспансии.
48
24
Ответить
     
Сообщений: 2407
Что то не видно тех, кто объяснил бы, почему это хорошо
37
38
Ответить
30877183
Dmitry Saveliev
предлагаю по Соколову ударить тапком правосудия или учебником бизнеса, чтобы АвтоВАЗ наконец таки стал конкурентной конторой
АвтоВАЗ конкурентной конторой. 😂😂😂😂😂
16
24
Ответить
nosns1
Екатеринбург
Константин
Была б гранта за 500 не в комплектации "консерва" а Веста за 800 на автомате то вопросов ноль, брали б как горячие пирожки
Хоть 1 новую машину за 6к $ назовите. В любой стране.
41
43
Ответить
29178900
.
На автотазе считают что нынешний размер утильсбора маленький и он не стимулирует никого что бы там что то, что бы выгодно было им. Вопрос: почему автотаз не стимулируется производить более разнообразную...
Потому что иначе не хотят , так проще. Народ в России очень терпеливый , буйных не осталось.
21
21
Ответить
   
В-Устюг/П-Камчатский/СПб
Сообщений: 791
Ну поднимут в очередной раз утильсбор, и автоваз на радостях снова цену своих изделий поднимет. Я не против отечественных машин, но блин, сделайте цену им адекватную. И какой нафиг это утильсбор? Честно скажите, пошлина для поддержки Автоваза.
Даже путь в тысячу ри начинается с одного шага
29
23
Ответить
11628814
Междуреченск
Повышение утильсбора не поможет, надо запретить покупать иномарки тем, кто в течении года не покупал новую весточку.
9
10
Ответить
madmax257
Тюмень
Им западные производители мешали развивать АвтоВАЗ, потом им стали мешать корейские авто, теперь им мешают китайские автопроизводители.
С таким мышлением как у Соколова и иже ему подобных, так конкурентами и мешать развитию отечественного автопроизводства скоро будут индийские, иранские, бразильские автопроизводители, а там не за горами и знаменитые пакистанские самоделы.
55
25
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10123
.
На автотазе считают что нынешний размер утильсбора маленький и он не стимулирует никого что бы там что то, что бы выгодно было им. Вопрос: почему автотаз не стимулируется производить более разнообразную...
Не мешайтлюдям зарабатывать, придумал тоже, НИОКР какой-то
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
6
6
Ответить
11628814
Междуреченск
nosns1
Хоть 1 новую машину за 6к $ назовите. В любой стране.
Нaval m6 на палке у себя на родине стоит чуть меньше 9 тысяч долларов. Сколько у себя на родине должна стоить гранта на палке?
39
22
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10123
ПАЛАСИО
Странно, что еще не догадались ввести утильсбор на продукты
Не надо кидать идеи
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
11
10
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10123
Китай наш друг, так что....))) данный вскрик неконкуретного топ- менеджера пройдет незаметным.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
8
9
Ответить
17230003
nosns1
Хоть 1 новую машину за 6к $ назовите. В любой стране.
https://www.marutisuzuki.com/alto
~400 тысяч рублей
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
~525 тысяч рублей
Две разных страны и два авто подойдут или еще накидать авто до 6к долларов?
42
34
Ответить
5977043
Красноярск
В 2016 покупал ВЕСТУ за 520т.р., сделайте адекватные цены и никакой улильсбор ненужен будет.
29
8
Ответить
17230003
17230003
https://www.marutisuzuki.com/alto
~400 тысяч рублей
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
~525 тысяч рублей
Две разных страны и два авто подойдут или еще накидать авто до 6к долларов?
Еще добавлю что гранта стоит от 700 тысяч РРЦ за барабан, а это более 7600 долларов. И в ней за эти деньги нет подушек и ESP.
26
22
Ответить
31044797
Евгений/К-42
Люблю Россию, но последнее время всё больше возникает желание ее покинуть. Перспективы развития вообще не видно.
Кому мы нужны где-то кроме нашей Родины?
Там мы - мигранты и будем пахать за копейки, чтобы оплатить еду и аренду жилья. И смотреть на нас там будут как на грязь под ногтями.
Неужели Вы этого до сих пор не поняли?
37
43
Ответить
17230003
11628814
Нaval m6 на палке у себя на родине стоит чуть меньше 9 тысяч долларов. Сколько у себя на родине должна стоить гранта на палке?
72000 юаней это 10к долларов. И лаваш так то по всем параметрам лучше гранты (размеры, коробка, двигатель, богаче комплектация). А вот если сравнивать с вестой то другое дело, но и там все плохо. А денег просят еще больше.
14
21
Ответить
31044797
5625809
А как связана толщина с глубиной?? Непонятно... И причем тут партизаны,когда грядёт борьба с азиатской экспансией?
Ну, вероятно, чем дальше в лес, тем партизаны больше кушают, потому что не на передовой ))) только кушают у нас хорошо либо китайцы (за счет потребителя), либо автоваз (за счет государства).
Как говорится, есть два стула ....
18
3
Ответить
Алексей
Кемерово
АвтоТАЗ жил только при французах и шведе, очень недолго. А так как были совками, так и остались, рядом с сиськой родины-матери, и ладно хоть бы доступный продукт выдавали, но это блин фантастика. Просто орава людей, которым куда-то нужно ходить на работу, под предводительством бездарных чинуш.
Всё бы пл пилить как не в себя. Собаки на сене, бесполезная конструкция.
40
22
Ответить
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
Может Бастрыкину открытое письмо написать, пусть проверит АвтоВАЗ.и Соколова заодно -
Может у него диплом куплен в метро?
19
13
Ответить
17230003
31044797
Кому мы нужны где-то кроме нашей Родины?
Там мы - мигранты и будем пахать за копейки, чтобы оплатить еду и аренду жилья. И смотреть на нас там будут как на грязь под ногтями.
Неужели Вы этого до сих пор не поняли?
А телевизор не пробовали выключить и пообщаться/посмотреть на этих самых мигрантов в живую? Интернет это позволяет, в отличии от ТВ.
37
30
Ответить
31044797
Константин
Была б гранта за 500 не в комплектации "консерва" а Веста за 800 на автомате то вопросов ноль, брали б как горячие пирожки
Они столько и стоили несколько лет назад.
И народ возмущался "вот была бы гранта за 300, а веста с роботом за 500, вот тогда бы купил!...".
Кое что никогда не меняется ...
22
10
Ответить
Константин
Шипуново
nosns1
Хоть 1 новую машину за 6к $ назовите. В любой стране.
А назовите страны не из числа беднейших где самый дешёвый новый автомобиль стоит зарплаты за 2-3 года
24
22
Ответить
Тёмная Ночь
Ну ясно, будут этой Весте устаревшей конвейерную жизнь продлевать до бесконечности утилём.
17
18
Ответить
   
Сообщений: 591
User_2013
Одним местом станет свободнее
Ну да, столько мест уже свободных, что выходцы из среднеазиатских и прочих "стран" заполнять их не успевают. Куда еще освобождать то? И так местами халифаты...
21
21
Ответить
Константин
А назовите страны не из числа беднейших где самый дешёвый новый автомобиль стоит зарплаты за 2-3 года
Назовите страну где производится 20 лет одна и та же модель с небольшими рестайлингами на узлах и агрегатах 40 летней давности??
32
22
Ответить
Тёмная Ночь
Тарас Леонидович
Назовите страну где производится 20 лет одна и та же модель с небольшими рестайлингами на узлах и агрегатах 40 летней давности??
Иран))
13
21
Ответить
Carrozzeria
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии

Одни удары у нас- не многовато их???
А если китайцы перестанут поставлять комплектующие для весты и вариатор обещаный ,что запоет?
24
17
Ответить
17230003
Константин
А назовите страны не из числа беднейших где самый дешёвый новый автомобиль стоит зарплаты за 2-3 года
Япония с вагоном кейкаров и авто B/C класса? Франция/Германия с свифтом и игнисом за менее 20 тысяч евро? США с митсубиси/шевролетом за менее 20 тысяч долларов? Тут даже при самой бичевской зарплате, на которою можно шиковать как царь *******х типа Шипуново, можно их себе позволить за 2-3 года.
11
22
Ответить
Тёмная Ночь
Сегодня видал такую Весту в Сам когда парковался, только та "Кросс" была. С чёрной мишурой по кузову, черной крышей, и на литье.
Не понравилась то слова совсем. 2.5 ляма за рестайлинг фар? Хз. Надо быть совсем сильным поклонником марки.
23
20
Ответить
nosns1
Екатеринбург
Константин
А назовите страны не из числа беднейших где самый дешёвый новый автомобиль стоит зарплаты за 2-3 года
Да таких благополучных стран не так уж и много на самом деле. А даже и в них в какой нибудь южной Европе не такой большой % может себе позволить новое авто.
18
22
Ответить
   
Сообщений: 792
30877183
АвтоВАЗ конкурентной конторой. 😂😂😂😂😂
Самое забавное, что может...)
Может быть Автоваз - конкурентной конторой.
Собственно - он и был, при реношных варягах...

Новые модели, абсолютно в рынке, серьезно подтянули качество и комплектации.
Я и сам уже понемногу посматривал на ВестуКросс СВ - в ней я тогда увидел некий аналог Октавии Скаут.
Если бы далее предложили полный привод с автоматом, хотя бы на базе Дастера, я бы всерьез начал рассматривать ее к покупке.

Т.е. никакое не "место проклятое", а именно что "руки из шопы"...)))
При нормальных управленцах - завод развивался, давал конкурентную продукцию.

При назначенных же сверху "парашютистах" - даже то, что было сделано раньше и имело большой успех - превращается в шлак...
И эти люди далее продолжают превращать в шлак и все - вокруг себя...)
55
18
Ответить
LucaBertone
Для меня открытие Хавал М6, громадный путь и переднеприводный кроссовер, с просторным салоном и огромным багажником, турбомотором, роботом и прочими плюшками. И ВАЗ тут хочет удивить своей Вестой на этом фоне, крошечной, нелепой, с дохлым мотором и механикой, которая еще и дороже?
35
16
Ответить
Владимир
Омск
Китай как бы тоже не пальцем делан, может на такое предложение и ответить, но уже вне рамок автоотрасли
25
14
Ответить
Тёмная Ночь
nosns1
Да таких благополучных стран не так уж и много на самом деле. А даже и в них в какой нибудь южной Европе не такой большой % может себе позволить новое авто.
Южная Европа, открой гугл глянь интереса ради какое количество машин на 1000 жителей у них.
Уровень автомобилизации населения там выше в 2 раза. Еще с США сравни 😂
22
20
Ответить
Ilyich
Новосибирск
Вот она рыночная конкуренция в нашей стране(((
23
17
Ответить
Александр
Владивосток
Бурумхан Второй-Второй
Может Бастрыкину открытое письмо написать, пусть проверит АвтоВАЗ.и Соколова заодно -
Может у него диплом куплен в метро?
Не, диплом норм, а вот кандидатская диссертация - 108 страниц из 147 "с признаками заимствования".

И тема там была забубенная, про фоновый рынок РИ с 1870 до Первой мировой.

Чтобы было понятно, автор такой диссертации успел поработать Министром транспорта РФ и только последние годы, пройдя через пост вице-губера СПб, торжественно возглавил ВАЗ.

Иногда с карьерной лестницы нужно и спускаться до уровня компетенций.
18
13
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1090
Константин
А назовите страны не из числа беднейших где самый дешёвый новый автомобиль стоит зарплаты за 2-3 года
Пожалуйста, добро пожаловать в Сингапур. Cамая дешманская Киа гибрид с движком 1.6 стоит там $132к. Плюс по истечении 10 лет нужно будет снова купить лицензию на право ездить по дорогам, которая стоит сейчас на машину с двигателем обьемом не более 1600см - $64000 долларов. Два года не есть и не пить, даже с той зарплатой. Не дороговато, чтобы избегать общественный транспорт? Да у нас пока, просто рай для автомобилистов.
22
41
Ответить
Yatskova
Угольные Копи
ShowMustGoOn
Пожалуйста, добро пожаловать в Сингапур. Cамая дешманская Киа гибрид с движком 1.6 стоит там $132к. Плюс по истечении 10 лет нужно будет снова купить лицензию на право ездить по дорогам, которая стоит...
Сингапурский доллар - это не тот бакс о котором вещаешь.
Курс подскажи.
27
19
Ответить
   
Сообщений: 993
засуетился он потому что народ голосует рублем за джолион который по продажам уже обогнал весту. и других китайцев сейчас можно купить со скидкой по цене весты. но есть и плюс для потенциальных покупателей вест - на них уже давненько не повышали цены иначе бы их вообще никто не брал
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
32
14
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1090
Yatskova
Сингапурский доллар - это не тот бакс о котором вещаешь.
Курс подскажи.
Все на картинке есть, и курс в том числе, $132000 это уже в баксах цена.
18
23
Ответить
23560413
Санкт-Петербург
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии в итоге это удар по карману граждан рФ((
Только здоровая конкуренция может вытащить одного и похоронить другого
Так что пускай борются производители без посторонней помощи и завлекают потребителя ценой и качеством
27
16
Ответить
6391114
Москва
Жигули против Москвича (версия 2024)
8
14
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Мы думали им мешают мировые автогиганты со своими сверхдешевыми повозками для стран третьего мира (типа солярисы, поло, логаны), а оказалось, что они проигрывают даже никому не нужным китайцам с ценником Х2 к рыночному...
51
15
Ответить
Arg Dagr
Негодую!
9
15
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
То есть "китайцы" +пошлины,+утильсбор+логистика все равно дешевле продукции "отечественного производителя"?
В таком случае этот "производитель" нам действительно нужен?
46
16
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
DarkMatter
Все он понимает, но ему наплевать на покупателя, для него это скотина. которую можно доить
.
16
13
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
ПАЛАСИО
Странно, что еще не догадались ввести утильсбор на продукты
"Кто сдает продукт вторичный - тот питается отлично"!
7
8
Ответить
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
Александр
Не, диплом норм, а вот кандидатская диссертация - 108 страниц из 147 "с признаками заимствования". И тема там была забубенная, про фоновый рынок РИ с 1870 до Первой мировой. Чтобы было...
Как интересно, откуда у Вас эта информация
17
9
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 47
Чисто на вид Веста Кросс нравится. Но без полного привода и на обычном автомате не взял бы
9
6
Ответить
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
Так,а Москвич - это китаетц или нашепром в его понимании?
10
10
Ответить
 
Сообщений: 6625
Весту - утилизировать не надо? Она вечная?
Так то ВАЗ и китайцы в разных классах выпускают. Не конкурируют.
ВАЗ - седаны, китайцы - кроссоверы.
25
3
Ответить
 
Сообщений: 6625
Antares85
Чисто на вид Веста Кросс нравится. Но без полного привода и на обычном автомате не взял бы
У Весты двигатель слабоват. Момента не хватает.
13
11
Ответить
Виктор 911
13675694
Никогда такого не было и вот опять
Киты посмотрят на этот цирк и махнут ручкой)
8
14
Ответить
Виктор 911
ПАЛАСИО
Он даже не понимает, что утильсбор платит не китайский производитель, а российский покупатель???
Всё он понимает...
10
9
Ответить
     
Кокшетау
Сообщений: 122
ПАЛАСИО
Цены на машины улетят в космос??
Если бы... При сложившейся ситуации хунвэйбины потом ударят тапком по импорту, идущему из Китая и через Китай.
Мой отзыв: Mitsubishi Galant 1994
7
7
Ответить
Мск
Москва
Что бы корова меньше ела и больше давала молока. Ее надо меньше кормить и больше доить.
17
13
Ответить
Евгений
Кемерово
.
На автотазе считают что нынешний размер утильсбора маленький и он не стимулирует никого что бы там что то, что бы выгодно было им. Вопрос: почему автотаз не стимулируется производить более разнообразную...
Да хотя бы текущие Весты продавал по адекватной цене, учитывая что утильсбор не платит.
10
8
Ответить
30457008
Планка утильсбора пробита. Ждём следующую.
4
10
Ответить
Евгений
Кемерово
Sad Panda
Ненавижу АвтоТАЗ с каждой такой новостью вме больше и больше. Ладно бы что-то нормальное выпускали. Так нет. Куски древнего г…на за оверпрайс. И даже спустя столько лет не могут качество обеспечить и болячки своих ведер вылечить
Такая же фигня. Причём Веста мне нравилась, несколько лет на ней ездил, считал что св крос было лучшим предложением на рынке за те деньги. Сейчас что происходит, полный мрак.
7
10
Ответить
452520
Улан-Удэ
User_2013
Тебе кто-то запрещает брать то что тебе нравится? Прекрати ныть
Ты где увидел что кто-то ноет?
11
19
Ответить
Сергей Д
Череповец
Dmitry Saveliev
предлагаю по Соколову ударить тапком правосудия или учебником бизнеса, чтобы АвтоВАЗ наконец таки стал конкурентной конторой
Предложи Американцам тоже, а то они в экономику не умеют. У них сейчас ввозная пошлина на Кетай - почти 30%. И будет больше при Трампе. Ибо Китайцы демпингуют, субсидируют свою авто отрасль, и это просто будет уничтожать автомобильные отрасли в тех странах, куда они заходят. А потом придет время стричь купоны, и вы будете выть, а чо у нас всё закрыли, ах какой у нас был свой Автоваз и Газ. Ну вы поняли. https://youtu.be/fQ3uoEwLfi4?si=N6Ik5EFc1PMeAgzG
19
16
Ответить
no nombre
Когда эти мра*и уже нажрутся? Вы вообще импорт авто запретите, так он через пару лет пойдет плакаться, что автотаз проигрывает в конкуренции велосипедам и самокатам. У нас вроде капитализм, рыночная экономика, свободная конкуренция, нет? 30 лет этот автотаз плачется, что ему конкуренты в штаны гадят, 30 лет специально для него пошлины поднимают, портя жизнь народу, а 15 с лишним лет у нас вообще пошлины взвинтили, аргументируя это "развитием отечественного автопрома". 24.02.2022 - и где этот автопром, на который из карманов изымались миллиарды? Закрывайте автотаз, пусть там кастрюли делают, или ракеты с танками, эти поделия в наше время будут куда более актуальны, чем эти повозки
26
16
Ответить
Сергей Д
Череповец
Евгений/К-42
Люблю Россию, но последнее время всё больше возникает желание ее покинуть. Перспективы развития вообще не видно.
Скатертью дорожка
23
17
Ответить
Yatskova
Угольные Копи
ShowMustGoOn
Все на картинке есть, и курс в том числе, $132000 это уже в баксах цена.
То есть теперь равняться на них надо?
5
11
Ответить
Сергей Д
Череповец
Александр
Как это китайцы, уплачивая утиль, умудряются отбирать рынок у автоваза, который его не платит?
Очень интересно!
Кто-то здесь явно непомерно жирует, ещё и совесть потерял, делая заявления о повышении утиля.
Лехко. Рабский труд + субсидии государства на захват рынков. Щас строят огромные заводы в Мексике в надежде что американские простачки разрешат завозить их хлам без пошлин и угробить местного производителя. Но на хитрую китайскую попу есть Трамп, который уже пообещал ввести пошлину в 100%. Расскажите ему про плохой утильсбор, он посмеется.
19
18
Ответить
Сергей Д
Череповец
Вася Иванов-Петров
Сразу видна разница между европейцами, которые какие-то альянсы собрались создавать, объединять усилия, снижать издержки и емелей с автотаза, которому бы по щучьему веленью взять - и запретить
Поведайте, с кем Автовазу объединиться и создать альянс? С Москвичом? Ах да, «того» Москвича ведь уже нет, ибо проще было иномарки гнать.
18
13
Ответить
Сергей Д
Череповец
AleksandrNevskiy
Какой неприятный человек.
И просит какие-то унизительные вещи.

Экспансия китайских производителей делает самое главно, - останавливает необоснованный рост цен на продукцию АвтоВАЗа.
На шаг дальше заглянуть, где выжив с рынка всех конкурентов, и уничтожив у нас рабочие места, китайцы будут доить из вас последнюю копейку, вы видимо не можете?
20
17
Ответить
Сергей Д
Череповец
SandroNN
Что то не видно тех, кто объяснил бы, почему это хорошо
Это не хорошо, но лучше чем остаться без своей авто отрасли вообще.
18
14
Ответить
10835736
Москва
Dmitry Saveliev
предлагаю по Соколову ударить тапком правосудия или учебником бизнеса, чтобы АвтоВАЗ наконец таки стал конкурентной конторой
Зачем бить, страдать, просто как говорят власть имущие, дать рынку порешать, убрать утиль и ус, кого покупашка выбрал, того и прибыль
6
10
Ответить
Сергей Д
Череповец
11628814
Нaval m6 на палке у себя на родине стоит чуть меньше 9 тысяч долларов. Сколько у себя на родине должна стоить гранта на палке?
Без субсидий (которые Автовазу в таких объемах даже не снились) это невозможно. Китай демпингует чтобы захватывать рынки. Чо тут непонятного? Бесплатный сыр сами знаете где.
17
14
Ответить
10835736
Москва
ПАЛАСИО
Цены на машины улетят в космос??
Палас, что находится за космосом? Вот туда и улетят цены. Сейчас космос имеем. Ты кстати свой солярис за сколько брал если не секрет?
1
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2348
Да ******те, Гранта ваше всё.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
6
6
Ответить
10835736
Москва
.
На автотазе считают что нынешний размер утильсбора маленький и он не стимулирует никого что бы там что то, что бы выгодно было им. Вопрос: почему автотаз не стимулируется производить более разнообразную...
Что то мне подсказывает что придумали то дофига, вот в производство не запустили, пока....
 
5
Ответить
Сергей Д
Череповец
17230003
https://www.marutisuzuki.com/alto
~400 тысяч рублей
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
~525 тысяч рублей
Две разных страны и два авто подойдут или еще накидать авто до 6к долларов?
Поинтересуйся сколько в Японии стоит владеть автомобилем для начала. Если ты веришь в чудеса и тебе не 5 лет - отправь мне лям на карту, я расскажу как зарабатывать по 100 тыщ в день, гарантировано.
21
17
Ответить
10835736
Москва
ПАЛАСИО
Он хоть на Весту пересел?))
Он не может забирать возможность заработать заводу на продаже этого авто))) а то получается себе взял, завод без прибыли оставил
3
7
Ответить
Сергей Д
Череповец
5977043
В 2016 покупал ВЕСТУ за 520т.р., сделайте адекватные цены и никакой улильсбор ненужен будет.
Может проще тебе сразу бесплатных денег раздать? «Сделайте».
18
12
Ответить
10835736
Москва
hades
Не стимулируют заниматься организацией сборки своих авто в России немного другие события, а не "низкий" утильсбор.
Я бы даже сказал не события, а люди)))
2
14
Ответить
10835736
Москва
DarkMatter
Что еще ждать от него, машины делать не умеет нормальные по доступным ценам, только валить конкурентов и дальше повышать цены.
Победителя не судят. Макс Соколов
1
6
Ответить
Сергей Д
Череповец
31044797
Кому мы нужны где-то кроме нашей Родины?
Там мы - мигранты и будем пахать за копейки, чтобы оплатить еду и аренду жилья. И смотреть на нас там будут как на грязь под ногтями.
Неужели Вы этого до сих пор не поняли?
Многие у нас ещё живут на Планете Розовых Пони, что поделать
19
11
Ответить
10835736
Москва
Carrozzeria
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии

Одни удары у нас- не многовато их???
Щас ещё транспортный налог уберут, и ещё один удар в помощь бедным будет)))
 
6
Ответить
Сергей Д
Череповец
17230003
А телевизор не пробовали выключить и пообщаться/посмотреть на этих самых мигрантов в живую? Интернет это позволяет, в отличии от ТВ.
Пробовали, всё правда. Чудеса только в сказках бывают. Ну а если вы в них верите - пожалуйста, скатайтесь, побомжуйте в Сан-Франциско.
22
18
Ответить
10835736
Москва
ПАЛАСИО
Он даже не понимает, что утильсбор платит не китайский производитель, а российский покупатель???
Да какая разница когда китайцы как он говорит сверх прибыль имеют))) а Веста как Джолион стоит))) вот и думай у кого сверх прибыль....
4
5
Ответить
10835736
Москва
DarkMatter
Все он понимает, но ему наплевать на покупателя, для него это скотина. которую можно доить
Поверь мне, он даже не знает что бывают покупатели)))
1
6
Ответить
10835736
Москва
ПАЛАСИО
Странно, что еще не догадались ввести утильсбор на продукты
Ну вот зачем?
6
3
Ответить
7588497
Омск
Скоро будут трешку в областном центре менять на Весту)))))
7
12
Ответить
nosns1
Екатеринбург
Тёмная Ночь
Южная Европа, открой гугл глянь интереса ради какое количество машин на 1000 жителей у них.
Уровень автомобилизации населения там выше в 2 раза. Еще с США сравни 😂
Да понятная статистика, тем не менее авто за 6к - это невозможно. Я бы жиги вернул и то они подороже будут думаю
2
2
Ответить
Dmitry Saveliev
Сергей Д
Предложи Американцам тоже, а то они в экономику не умеют. У них сейчас ввозная пошлина на Кетай - почти 30%. И будет больше при Трампе. Ибо Китайцы демпингуют, субсидируют свою авто отрасль, и это просто...
Нет, не понял. У американцев хотя бы коробка автомат есть. Да и китайцы не прожирали государственные дотации, как некоторые эффективные менеджеры. Так что в их случае одни имеют право демпинговать, а вторые - закрываться пошлинами, потому что это крайние меры и потому что в этих странах эти меры действительно помогают. А в России чего-то полезного от АвтоВАЗа я не вижу, только сплошной вред для кошелька потребителя
7
15
Ответить
Павел
Дальнегорск
сухофрукт
Пора бежать за авто, а то еще скоро подорожают.
Авто не хлеб,который всему Голова....
12
 
Ответить
Павел
Дальнегорск
Сергей
От Китая весь мир уже стонет, как они рынки своим ширпотребом захватывают
Так никто же не заставляет силком это делать, также и с кредитом,соми люди лезут в яму долговую,потом стонут...
8
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 43
Сергей Д
Лехко. Рабский труд + субсидии государства на захват рынков. Щас строят огромные заводы в Мексике в надежде что американские простачки разрешат завозить их хлам без пошлин и угробить местного производителя....
Дык, у нас, если посчитать стоимость готового автомобиля в Китае + акциз, пошлина, утиль, ндс и т.д. и т.п. + хотелки барыг дилеров.... выходит минимум уже 150% к цене автомобиля в Китае!)) И при этом он более привлекателен для покупателя, чем АвтоТАЗ!))
8
10
Ответить
  
Из России мать ее
Сообщений: 484
.
На автотазе считают что нынешний размер утильсбора маленький и он не стимулирует никого что бы там что то, что бы выгодно было им. Вопрос: почему автотаз не стимулируется производить более разнообразную...
потому что на тазе не умеют производить ничего достойного и современного. старый восьмиклоп, старый шеснарь и советская мешалка, которая чуть ли не выпрыгивает из того места, где она установлена.
только денег им заносите и побольше.
Интернет как лабиринт, зашел и заблудился
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться
5
12
Ответить
SHAG_TMS
Томск
Сергей Д
Лехко. Рабский труд + субсидии государства на захват рынков. Щас строят огромные заводы в Мексике в надежде что американские простачки разрешат завозить их хлам без пошлин и угробить местного производителя....
Кто такой Трамп- на данный момент он кандидат, и говорить может что угодно. Что то я не заметил что бы он в свой прошлый срок сломал экономику, да, что то попытался сделать, но больше было политических интриг и внутрипартийной борьбы, я думаю даже если он и придет на новый срок, распри внутри политической элиты США не дадут ему править как он заявляет. Да и срок 4 года слишком мал, что бы что то сделать в большой державе.
7
1
Ответить
Scorp sp
И это еще с тем условием что китайские авто продаются здесь с очень большой накруткой. На родине и в других странах они на порядок дешевле. И вот китайский авто с завышенной, конской ценой теснит отечественное авто. Что то тут не так.
10
8
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1090
Yatskova
То есть теперь равняться на них надо?
Человек задал вопрос про развитую страну, где стоимость машины равна зарплате за 2-3 года, я ему ответил. Ты решил поумничать про курс, но сел в галошу.
18
4
Ответить
kaktuz90
Омск
Максимка, а ты не боишься, что китайцы потом ударят по тебе, и стоимость весты из-за китайских запчастей улетит в космос?
4
6
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 922
Странно. Вон попробуй пойди в салон купи Ладу. Нужно ждать такие модели как Тревел, Ларгус, и Веста универсал. Как мне кажется ВАЗУ нужно увеличивать количество выпуска.
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
16
2
Ответить
Сергей
Новосибирск
Павел
Так никто же не заставляет силком это делать, также и с кредитом,соми люди лезут в яму долговую,потом стонут...
Да ты че, а утиль? Таможка?
 
4
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5212
Van.Alek.Vik.
Пора россиянам запретить себе, приобретать поделки автоваза.
Начиная с себя. Главное через пару лет не отмени этот запрет ... а то мало ли ...
20
7
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5212
17230003
https://www.marutisuzuki.com/alto
~400 тысяч рублей
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
~525 тысяч рублей
Две разных страны и два авто подойдут или еще накидать авто до 6к долларов?
+1,5 млн гаражный паспорт
+ 70 тыс в год ТО ( ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ )
+ 30 тыс страховка в год

Но вы продолжайте мечтать ...
19
19
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5212
5977043
В 2016 покупал ВЕСТУ за 520т.р., сделайте адекватные цены и никакой улильсбор ненужен будет.
Проблема в другом. А что значит адекватные ?? ....
18
9
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5212
ShowMustGoOn
Пожалуйста, добро пожаловать в Сингапур. Cамая дешманская Киа гибрид с движком 1.6 стоит там $132к. Плюс по истечении 10 лет нужно будет снова купить лицензию на право ездить по дорогам, которая стоит...
Тут любят обсуждать только то, что нравится. Что вываливается из приятных мыслей - всё это не существует ... увы ... человеческая природа ....
20
11
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5212
23560413
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии в итоге это удар по карману граждан рФ((
Только здоровая конкуренция может вытащить одного и похоронить другого
Так что пускай борются производители без посторонней помощи и завлекают потребителя ценой и качеством
То-то в США и ЕС заградительные пошлины на китайские автомобили. Это здоровая конкуренция или просто это другое ???
21
10
Ответить
fizzeg
Владивосток
ShowMustGoOn
Пожалуйста, добро пожаловать в Сингапур. Cамая дешманская Киа гибрид с движком 1.6 стоит там $132к. Плюс по истечении 10 лет нужно будет снова купить лицензию на право ездить по дорогам, которая стоит...
А теперь площадь и плотность населения Сингапура в студию
9
16
Ответить
fizzeg
Владивосток
17230003
Япония с вагоном кейкаров и авто B/C класса? Франция/Германия с свифтом и игнисом за менее 20 тысяч евро? США с митсубиси/шевролетом за менее 20 тысяч долларов? Тут даже при самой бичевской зарплате, на которою можно шиковать как царь *******х типа Шипуново, можно их себе позволить за 2-3 года.
20 килобаксов - средняя зарплата за 5-6 месяцев.
8
17
Ответить
fizzeg
Владивосток
Сергей Д
Поинтересуйся сколько в Японии стоит владеть автомобилем для начала. Если ты веришь в чудеса и тебе не 5 лет - отправь мне лям на карту, я расскажу как зарабатывать по 100 тыщ в день, гарантировано.
Ну да. Учитывая сколько тачек выпускается и продается для JDM... просто безумно дорого владеть авто в Япии ;)
11
17
Ответить
Людвиг Аристархович
Самара
Peter123
Дык, у нас, если посчитать стоимость готового автомобиля в Китае + акциз, пошлина, утиль, ндс и т.д. и т.п. + хотелки барыг дилеров.... выходит минимум уже 150% к цене автомобиля в Китае!)) И при этом он более привлекателен для покупателя, чем АвтоТАЗ!))
Что за марка такая - Дык?
Китай наверно?
3
2
Ответить
dimon963
Тюмень
no nombre
Когда эти мра*и уже нажрутся? Вы вообще импорт авто запретите, так он через пару лет пойдет плакаться, что автотаз проигрывает в конкуренции велосипедам и самокатам. У нас вроде капитализм, рыночная экономика,...
Неее,у них и танки и кастрюли брать не будут, т.к. они и на них ценник взвинтят.)))
1
13
Ответить
3033325
Красноярск
Дорогой ты наш Максим Соколов. Скажите когда на Автовазе будут делать конкурентный автомобиль за который не стыдно. Столько денег в Автоваз вкладывается, а воз и ныне там. Что еще придумаем чтоб Автоваз не умер. Повысим пошлины,утильсбор итд. Странный подход.
8
9
Ответить
Boris986
Ангарск
Евгений/К-42
Люблю Россию, но последнее время всё больше возникает желание ее покинуть. Перспективы развития вообще не видно.
Чемодан-вокзал-туда.
20
9
Ответить
  
Сообщений: 13
Предлагаю правительству перестать поддерживать "отечественный" автопром
9
16
Ответить
12345
Хабаровск
Очередное нытье Автоваза. Серия 256-я
8
15
Ответить
Boris986
Ангарск
9829318
Да лично я клал на этот АВТОВАЗ и китайцев туда же , ездил на японских авто , и буду дальше ездить , за 500 - 700 тыщ . И пофиг мне , что кто -то на них ездил , подбитая , мне - все равно ! У меня нет...
Кесарю-кесарево а слесарю-слесарево.
18
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7467
ПАЛАСИО
Странно, что еще не догадались ввести утильсбор на продукты
есть, это называется "водоотведение"
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
5
6
Ответить
Lesha Zh
ShowMustGoOn
Пожалуйста, добро пожаловать в Сингапур. Cамая дешманская Киа гибрид с движком 1.6 стоит там $132к. Плюс по истечении 10 лет нужно будет снова купить лицензию на право ездить по дорогам, которая стоит...
Нелепое сравнение. Крошечный город-государство размером с ТРЕТЬ одной только Москвы. И наши просторы...

Во всех этих срачах по стоимости, пошлинах и прочем УГ все вечно забывают что на просторах нашей страны огромное количество малых и очень малых городов, где общественного транспорта просто НЕТ. автомобиль в таком месте это не прихоть или роскошь, а элементарная необходимость, как плита или холодильник.

Искренне желаю господину Соколову и прочим лоббистам пожить месяцок в таком месте без доступной машины...
12
18
Ответить
Сергей
Уссурийск
Вместо того чтобы сделать что-то достойное они предлагают навязать продажи своего дерь…. Ограничить покупателей в выборе чтобы не было возможности выбирать.
7
14
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1090
fizzeg
А теперь площадь и плотность населения Сингапура в студию
Если отталкиваться от этих параметров, то плотность населения Монако выше чем в Сингапуре, более чем в два раза. Количество машин в Монако при этом в 6 раз выше чем в Сингапуре.
13
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 7572
Давно пора, а то иж чаго удумали всякие чунга-чанги по 5-6 мультов тут продавать, клиентов у скрепной весты отбивать, надо поднять утиль сбор на 100-500 мульонов чтоб даже чунга-чанга была как пару квартир в Москве, тогда точно пойдут за вестой, хотя не факт когда чунга чанга будет стоить 10-20 мультов чувствую скрепная веста тоже подорожает раз в 5 по неизвестной причине.
6
12
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 7572
9829318
Да лично я клал на этот АВТОВАЗ и китайцев туда же , ездил на японских авто , и буду дальше ездить , за 500 - 700 тыщ . И пофиг мне , что кто -то на них ездил , подбитая , мне - все равно ! У меня нет...
не сможешь ты на них ездить, со следущего утиль льготный отменят санкции отчереные врубят, уже на "от литра" и будут тут коробченки по 2-3 мульта продаваться типо альто.
4
9
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1090
Lesha Zh
Нелепое сравнение. Крошечный город-государство размером с ТРЕТЬ одной только Москвы. И наши просторы... Во всех этих срачах по стоимости, пошлинах и прочем УГ все вечно забывают что на просторах нашей...
Да, ладно не нравится Сингапур посмотрите на стоимость авто в Дании. При зарплатах, как тут любят рассуждать в 10 раз выше чем в России, количество автомобилей не намного больше чем у нас. Все гоняют в итоге на великах.

При якобы недоступности авто в Кемерово невозможно припарковаться вечером во дворе, если поздно приехал. Все забито автомобилями, кто ездит на работу к 8-9 и с работы в 17-18 постоянно стоят в пробках и это совсем не мегаполис.
19
7
Ответить
Dimon
Надо ударить по АвтоВАЗу, по головушке эффективным менеджерам.
Нива 3х дверка почти от 1 ляма, даже в максималке нет магнитолы...
Гранта так же...
В 2020,2021г в эти деньги Рио и Солярис были....
5
14
Ответить
drom_ru_autoregistered
Омск
Завод должен работать,
Надо выпускать хорошие конкурентные автомобили. Только для этого руководить должны талантливые профессионалы.
А у директора Ваза нет даже технического образования. Чего от него можно ждать?
7
6
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5212
Вообще не удивлён. А теперь отложим всю безобразную муть, что пишут комментаторы выше и попробуем разобраться в том, о чём новость.

Для начала нужно понимать, что в современном информационном обществе коим мы являемся уже с надцать лет информация является сущностью, имеющую природу, цель и назначение. Если раньше информация - это был способ передачи знаний, то сегодня это совсем не так.

Важно пытаться понять не что говорят, но кто говорит и цель этого всего. И вот тут мы упираемся в одну обязательную вещь - фильтрация информационного мусора, так как наверное процентов 70 всей информации откровенный мусор.

Теперь давайте разберём то о чём эта новость. Благо это крайне простой случай. Кто такой Максим Соколов - конечно же чиновник. Вполне себе высокого ранга, но не настолько, чтобы быть инициатором или ключевым в принятии базовых решений экономического или политического смысла. Однако одна из задач его уровня полномочий озвучивать в эфир то, о чём высокие чины хотели бы донести до нужных ушей, но сами не могут это говорить.

Итак, у нас есть довольно высокий чин, вхожий в высокие кабинеты, но не принимающий решений, а потому может доносить нужный посыл в нужную сторону. О чём же он говорит. А вполне себе говорит конкретно.

Когда китайских автопроизводителей запускали на рынок РФ. Одним из условий было открытие производств. Собственно Москвич - одно из тех обязательств, которые взяли на себя китайцы. При этом маржинальность производителей такова, что утилизационный сбор или налог государства на автомобили не особо напрягает китайских товарищей.

Пока китайские товарищи оккупировали сегмент рынка от 2,5 млн и до бесконечности это в общем-то устраивало всех. АвтоВАЗ как базис автомобильной отрасли страны работал в диапазоне от 700 тыс до 2,5 млн. И это позволяло иметь продажи и постепенно замещать выпавших производителей и восстанавливать уровень исполнения авто ( вернули 1.8, вариатор, на подходе системы ESP, и уже по некоторым данным есть тесты систем контроля слепых зон, адаптивный круиз и всё в таком духе).

За 2 года китайские товарищи освоились в дорогом сегменте и тут полезли туда, куда их никто не просил. В диапазон 1,2-2 млн. А с учётом того, как любят китайские производители убивать любое производство на территориях куда они приходят - это вызвало серьёзную озабоченность.

Дело в том, что Китай, выстраивая производство по принципу отраслевого баланса легко способен пару тройку лет продавать часть автомобилей даже в некоторый убыток снижая сначала маржинальность с части направления, а потом за счёт роста массы производства снижать себестоимость продукции. В итоге через некоторое время выходило, что даже с демпингом они выходили в плюс, так как конкурент умирал в виду демпинга, а рост продаж позволял снижать издержки. Потом конечно когда конкурент сдыхал китайцы поднимут цены, и будут недозаработанное восполнять будущей маржой. Но это уже неважно, так как конкурента нет и остановить жадность уже никому не получится.

Собственно когда очередной кретин начинает орать, мол АвтоВАЗ делай что-то там конкурентное, он потому и кретин, что не понимает с кем имеет дело. В США и ЕС давно поняли, а потому на китайский автопром там откровенно заградительные пошлины. Потому что там понимают, что если китайцев запустить на рынок, что через пяток лет умрёт собственный автопром. Не потому что плохой, а потому что конкурировать приходится не с отраслью, а всем государством. А выиграть в борьбе завода с государством - ну такая себе история ... для завода.

А так как задача иметь собственный автопром - стало одной из государственных направлений. То и Соколову поручено донести до китайских товарищей, то об их обещаниях открыть производства никто не забыл. Вообще китайцы горазды раздавать обещания, об исполнении они часто забывают, но для достижения своего обещать очень могут и любят.

И вот Соколову поручили донести до китайских товарищей, что их активность не устраивает, и если они продолжат, то их обложат новым налогом. Посмотрим, насколько испугаются китайские производители, но я думаю в ближайшее время все эти выгодные программы покупки всяких Хавалов, ХерЛайнов, Чунганов будут свёрнуты и цены вернутся в одобряемый коридор. .... вот так и живём ...
25
23
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Закрадывается мысль, что ни так страшен враг ТАМ, чем ТУТ....Соколов, ты убиваешь АВТОВАЗ, а не китайсы. Это твоя продукция ДОРОГАЯ и не конкурентноспособная. Дружок, повысив утильсбор, ты делаешь отечественный автопром не досягаемым рядовым потребителям....Где нынче взять 2 млн руб на СВ Кросс ??? А ты хочешь, увеличить утильсбор и добавить в весе денег к ней?)))) Ты забыл кто вливает деньги в Автоваз ....приземлись уже. А то не ровен час и присесть можно за подрывную экоомическую деятельность.
12
15
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
Сергей Д
На шаг дальше заглянуть, где выжив с рынка всех конкурентов, и уничтожив у нас рабочие места, китайцы будут доить из вас последнюю копейку, вы видимо не можете?
Не стоит драматизировать.
У АвтоВАЗа есть отличная возможность держать сегмент до 2 млн рублей.
И у остальных отечественных производителей легковой техники.

А дальше надо быть просто интереснее, чем китайская машина, которая начинается от 2.5 млн рублей, вот и всё.
Работать придётся. Следить за качеством продукции. Проводить модернизации существующих технологий в продукции и инвестировать в новые разработки.

А не осваивать дотации с минимальным объёмом энергозатрат.
И тогда будут рабочие места, перспектива и тд.
7
11
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 7572
17230003
https://www.marutisuzuki.com/alto
~400 тысяч рублей
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
~525 тысяч рублей
Две разных страны и два авто подойдут или еще накидать авто до 6к долларов?
Хз что там насчет индии, не интересно но за Японию скажу, есть пара но: 1. там как и у нас самые пустые комплектации существуют только на бумаге, в итоге мира в продаже только от комплектации L SA3, начинается, которая за 959 200 иен. 2. Со времен ковида официальным рекомендуемым ценам не стоит верить, там тот же крузак 300 на сайте начинается от 6, по факту по 10-13 мультов продается на ауках +налог (10%), зы миру не касается она гдет по 800 уходит, даже дешевле официальной. Ну и главное мира это всетаки не конкурент автотазу, а коробченка субсидируемая государством, был у нас когда то выкидыш Камаза, Ока звалось, вот оно примерно тоже самое, а жигули это всё-таки полноценный автомобиль, аналог которыму наверное королла будет, а та уже от 2 мультов иен стартует, а аналог весте спорт королла ГР и ту даже за 6 не хотят отдавать.
4
13
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
@ndron96
Закрадывается мысль, что ни так страшен враг ТАМ, чем ТУТ....Соколов, ты убиваешь АВТОВАЗ, а не китайсы. Это твоя продукция ДОРОГАЯ и не конкурентноспособная. Дружок, повысив утильсбор, ты делаешь отечественный...
В целом идея не лишена смысла.
Согласитесь, что ценообразование на автомобили из Тольятти, - это сложный вопрос по соотношению цена-качество. Ограничения выбора на рынке накладывает определённый перекос в ценообразование продукции.

Возможно стоит рассмотреть и такой сценарий (в дополнение хотя бы): в стране увеличивается существенными темпами инфляция.
И тут АвтоВАЗ испытывает сложности, т.к. не может повысить цены на свою продукцию, пока на рынке РФ есть запас ранее завезённых автомобилей из Китая. А завезли очень много автомобилей.
А Волжскому автозаводу необходимо системное повышение цен уже в ближайшей перспективе.

Но я с Вами соглашусь, что Китай не спешит размещать тут производство.
АвтоВАЗ наверняка хочет выпускать их автомобили под своей шильдой.
И Китай не спешит давать технологии и т.д.
5
6
Ответить
Читая подобные глупости от директора Автоваза и глядя на постоянные повышения всяких сборов становиться понятно, что будущего у автомобильного рынка в России нет. Так и будут бушки все дорожать и дорожать на смех загнивающему Западу, где мерин s класса за 5 лет теряет 50% свой цены.
9
15
Ответить
Yatskova
Угольные Копи
ShowMustGoOn
Человек задал вопрос про развитую страну, где стоимость машины равна зарплате за 2-3 года, я ему ответил. Ты решил поумничать про курс, но сел в галошу.
Так теперь на них равняться?
1
4
Ответить
Валерий
Нижневартовск
.
На автотазе считают что нынешний размер утильсбора маленький и он не стимулирует никого что бы там что то, что бы выгодно было им. Вопрос: почему автотаз не стимулируется производить более разнообразную...
Надо объявлять байкот Автовазу, пусть сам Соколов ездит на своей продукции по таким заоблачным ценам...
4
14
Ответить
Vvassy
Ноябрьск
Если начать стимулировать, то они начнут шестёрку выпускать, а у кого побольше денег, может семёрку в люкс комплектующие купить
4
4
Ответить
Стимулировать китайцев смысла нет они и так выпускают джолион по цене гранты в России, стимулировать надо Автоваз путем снижения пошлин и повышения конкуренции. А то Автоваз предлагает усложнить жизнь для трудоголиков и облегчить для бездарей и тунеядцев типа Соколова и компании.
9
5
Ответить
 
Сообщений: 6625
@ndron96
Закрадывается мысль, что ни так страшен враг ТАМ, чем ТУТ....Соколов, ты убиваешь АВТОВАЗ, а не китайсы. Это твоя продукция ДОРОГАЯ и не конкурентноспособная. Дружок, повысив утильсбор, ты делаешь отечественный...
Обычная практика - защита собственного рынка. См на Турцию.
Недавно Трамп пообещал 100% пошлину на китайские автомобили из Мексики.
16
5
Ответить
 
Сообщений: 6625
Виктор 911
Киты посмотрят на этот цирк и махнут ручкой)
Не махнут. У Хавала РФ - 20% подаж.
19
2
Ответить
алексей
Волжский
На месте правительства я бы обнулил пошлины.
Либо автоваз (уаз/камаз подчеркнуть) станет конкурентоспособным - либо пусть загибается, не жаль
7
20
Ответить
Сергей Д
Череповец
Dmitry Saveliev
Нет, не понял. У американцев хотя бы коробка автомат есть. Да и китайцы не прожирали государственные дотации, как некоторые эффективные менеджеры. Так что в их случае одни имеют право демпинговать, а вторые...
Значит раз у нас «эффективные менеджеры» не разработали «автомат», нам теперь надо остаться без автомобильной отрасли, а в перспективе без машин? Логично конечно, но все равно как-то недальновидно.
20
11
Ответить
Сергей Д
Череповец
Peter123
Дык, у нас, если посчитать стоимость готового автомобиля в Китае + акциз, пошлина, утиль, ндс и т.д. и т.п. + хотелки барыг дилеров.... выходит минимум уже 150% к цене автомобиля в Китае!)) И при этом он более привлекателен для покупателя, чем АвтоТАЗ!))
Дык на то и расчет. Китайцы какое-то время так посубсидируют своих, уничтожат чужих производителей, а потом будут рисовать любые цены и ставить любые условия. Элементарно же.
19
11
Ответить
Сергей Д
Череповец
fizzeg
Ну да. Учитывая сколько тачек выпускается и продается для JDM... просто безумно дорого владеть авто в Япии ;)
Они выпускаются все для внутреннего рынка?
18
10
Ответить
Сергей Д
Череповец
AleksandrNevskiy
Не стоит драматизировать. У АвтоВАЗа есть отличная возможность держать сегмент до 2 млн рублей. И у остальных отечественных производителей легковой техники. А дальше надо быть просто интереснее, чем...
Придется работать. Естественно автовазу надо ставить жесткие условия и требовать конкретный план и результаты.
19
8
Ответить
Сергей
Тюмень
Это сообщение было удалено автором
Dmitry Saveliev
предлагаю по Соколову ударить тапком правосудия или учебником бизнеса, чтобы АвтоВАЗ наконец таки стал конкурентной конторой
Поддерживаю, ценник на изделия автотаза уже под 2 миллиона...пусть сначала сделают хоть что то на этом *****заводе который государство уже задрало кормить за наши налоги...
НА китай нужно отменить все пошлины и налоги, убрать утиль сбор вообще....НА ВСЕ...это придумано было что бы при входе в ВТО поддержать автотаз...сейчас мы н ВТО...цена на китайский внедорожник в Китае при существующем адском курсе рубля - 1200000 а в РФ - 4500000 это как вообще? ЭТО нам санкции внутри кто делает? Мы нищаем каждый день...ТО наебулина в 16% ставку подняла...кредиты уже встали...ипотек нет...автокредиты под 30% ..
так еще поднять цены на авто? автотаз надо закрыть....ну или таких как Соколов как в военное время - расстрелять к черту за пособничество западу.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Olsol
Обычная практика - защита собственного рынка. См на Турцию.
Недавно Трамп пообещал 100% пошлину на китайские автомобили из Мексики.
Ищи тех, кому это выгодно!
****
Утилизационный сбор — это сумма, которую однократно уплачивают в государственный бюджет производители, импортеры товара или его первый покупатель, эта сумма в дальнейшем включается в стоимость товара. ВНИМАНИЕ-ВНИМАНИЕ: Предполагается, что в последующем эти средства идут на утилизацию и переработку отслужившей свой срок продукции, то есть машины, поскольку в России такой сбор пока есть только для автомобилей.
****
цена на авто - больше?
сбор НДС с этого авто - больше?
1
6
Ответить
5977043
Красноярск
mymind
Проблема в другом. А что значит адекватные ?? ....
Это была цена с автосалона новой машины в базовой комплектации, а сейчас сколько эта база стоит? )
3
2
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2654
"Российским производителям его компенсируют из бюджета."
А почему Автоваз включает его в стоимость?
5
8
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
AleksandrNevskiy
В целом идея не лишена смысла. Согласитесь, что ценообразование на автомобили из Тольятти, - это сложный вопрос по соотношению цена-качество. Ограничения выбора на рынке накладывает определённый перекос...
Китай или др. сотоварищ (Рено/Пежо/Шкода/Киа/Хендай/Шевролет и т.д.), максмум , это сборочный конвейер. Никто не переесёт производство комплектующих в др страну)))) Все же понимают, что такое технологическая игла....завиимость ЗЧ одних, азвивает и поддерживает на плаву производства других))))

***

что сделали в ЕС? К примеру, в Турции - производство шин, в Греции - кожа, в Венгрии - пластик, и т.д. Самостоятельно собирать авто для каждой страны станет дорого)))), вот и все трудятся на общее благо. НОВЫЙ КОММУНИЗМ))) на коммерческой основе)))

****

Вопрос в другом. За 25 лет АвтоВаза, ясно понятно, что любой партнёр ищет свою выгоду. Ушел НИССАН , ушёл ваиатор))) худо бедный))) и остался Ваз у разбитого корыта. Ща, с китайским братом.....НО ИТОГ БУДЕТ ОДИН!
Развивать, строить и производить никто не хочет! Даже при условии гос.поддержки....

****

Что касается Китая, действтельно, фин.поддержка произвдиителей с частичным субсидированием - это правильно! Только там Закон и Отвественность отличаются "силой удара" и там контролируется на каждом этапе. В противном случае, сядут все!
3
5
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
AleksandrNevskiy
В целом идея не лишена смысла. Согласитесь, что ценообразование на автомобили из Тольятти, - это сложный вопрос по соотношению цена-качество. Ограничения выбора на рынке накладывает определённый перекос...
Утильсбор - идёт в казну!
14
4
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2654
@ndron96
Утильсбор - идёт в казну!
При компенсации его АвтоВазу в какую казну он идет?
3
14
Ответить
Андрей Щуров
Предлагаю выдать Соколова китайцам. Пусть отправят его в трудовой лагерь для перевоспитания и изучения Программы КПК.
6
8
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Focus_nik
При компенсации его АвтоВазу в какую казну он идет?
согласен, есть много других объяснений роста цены на Ладу Гранту / Лада Веста с 2016 - 2024 )) Компенсировать можно по-разному))) я имею в виду ВИД ЭТОЙ КОМПЕНСАЦИИ ))) А толку))))
1
5
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
DarkMatter
Что еще ждать от него, машины делать не умеет нормальные по доступным ценам, только валить конкурентов и дальше повышать цены.
не спортивная игра
 
6
Ответить
ХРЮЛЬ
@ndron96
Ищи тех, кому это выгодно! **** Утилизационный сбор — это сумма, которую однократно уплачивают в государственный бюджет производители, импортеры товара или его первый покупатель, эта сумма в дальнейшем...
Что значит на утилизацию, если я могу сдать на чермет авто за деньги!!??
2
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Predprinimatel
Уважаемый Мантуров , посмотрите что там делает ваш подчиненный Соколов , может он не компетентен в должности главы АвтоВаза ??
нашёл у кого спрашивать....Ему президент установку дал - импортозамещение, а он помидоры/сыры и др не сколько тонн бросил под гусенницы JCB, и перекливая лейблы, занимаясь ......Улыбается!
3
8
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18303
Конкуренция? Что это такое
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
4
7
Ответить
ХРЮЛЬ
pazik124
Конкуренция? Что это такое
Конкуренция всегда ведет к монополии.
2
5
Ответить
Александр
Новосибирск
13675694
Никогда такого не было и вот опять
Ну выборы же прошли,теперь можно все.
5
15
Ответить
    
Волгодонск
Сообщений: 1533
Olsol
Не махнут. У Хавала РФ - 20% подаж.
С чего это?! ГВ в общей сложности за 2023 - это примерно 1,4 млн продаж. из них в РФ - 140 000... 10% - максимум... А с учетом того,что какая-то часть добавленной стоимости создается в РФ - прибыль ГВ от них не такая уж и большая.. Так что в финансовом плане - ну потеряют процентов 5 - и что?!
2
9
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2348
Дайте рынку машины вначале, а потом заградительные меры вводите. Повысятся цены, простые люди будут платить больше, вот и всё.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
2
1
Ответить
    
Волгодонск
Сообщений: 1533
Olsol
Обычная практика - защита собственного рынка. См на Турцию.
Недавно Трамп пообещал 100% пошлину на китайские автомобили из Мексики.
И что?! Пример для подражания? К чему эти экномические эксперименты ведут? 5 лет назад доллар стоил меньше 6 лир, а сейчас - 32 с лишним.... Обалденная защита...
1
8
Ответить
    
Волгодонск
Сообщений: 1533
Vvassy
Если начать стимулировать, то они начнут шестёрку выпускать, а у кого побольше денег, может семёрку в люкс комплектующие купить
Увы... не начнут.. не смогут просто
1
9
Ответить
Александр
Томск
Даю идею №2 автовазу:
1) Сделать весту на гидротрансформаторе 6 ступеней, опции в базе должны быть такие:
-подогревы передних сидений, руля, лобового, зоны дворников, автозапуск с заводского пульта ( без этого в России тяжко)
-колес черт с ними пусть 15 дюймов 185/65
-камера заднего вида
-подлокотник
-подушки безопасности минимум 2 спереди
-мотор 16 клоп пойдет, для гидротрансформатора подобрать нормальные передаточные числа и поедет как надо.
-цена 1.5 млн
тогда никому нафиг не нужны будут китайцы.
12
3
Ответить
Ну Ну
тов. Сталина на вас не хватает " Эту страну спасут только расстрелы"
3
11
Ответить
Саймон
Отдайте АВТОВАЗ обратно французам за 1 руб. и не мучайте население страны.
10
17
Ответить
   
Сообщений: 792
mymind
Вообще не удивлён. А теперь отложим всю безобразную муть, что пишут комментаторы выше и попробуем разобраться в том, о чём новость. Для начала нужно понимать, что в современном информационном обществе...
Хм... А это точно китайцы полезли в сегмент Автоваза, а не Автоваз очень резво полез со своим сырым и весьма заурядным продуктом в сегмент выше 2 млн.?
Не - ну понятно, проклятущие китайцы настроили Танков 500 по 6 млн., не дают бедному Соколову с ценой развернуться, потолок подпирают... )))

А как так получается, что раньше, с иностранцами у руля - Автовазу в сегменте до 1 млн.рублей никак не мешали конкуренты в виде Логанов, Поло и прочих Солярисов? Которые, к слову, зачастую стоили дешевле, чем у себя дома...

А сейчас, с гениальным Соколовым, на зачищенном поле, с уже неоднократно задранным утилем - Автоваз не может конкурировать с китайцами, которые и так уже стоят более, чем вдвое от домашнего рынка?

Отсылки на США тоже весьма забавны, т.к. сказавши "А" говорим и "Б"...
Пошлины есть, но при этом: на рынке нет одного местного монополиста, который сразу же использует эти барьеры для повышения цен на свою продукцию. Большое количество местных производителей - полностью закрывают потребности рынка по всему модельному ряду - и никто не имеет возможности тупо задирать ценник, т.к. это уже чистый рынок.

И при всем при этом, даже на таком перенасыщенном рынке - никто не закрывает для рядового автовладельца возможность приобретения того же БУ авто (можно элементарно нагуглить: какое авто, при необходимости, американец может купить себе даже на одну-единственную зарплату).

Отсюда - абсолютно логично рождается максимально негативное восприятие Автоваза и его продукции в обществе - как прямая причина повышения (и так запредельных) цен на всю продукцию рынка.
И, как итог - постепенно такое предприятие становиться не национальным производителем, а тупо огромной прачечной...
14
16
Ответить
ден
Вообще всё равно,взял десятку за 320т и доволен. Ещё 150-200 вложу и буду кататься лет 20.
12
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3380
Давайте закроем автотаз и понизим утиль сбор, т.к смысл в нем тогда потеряется. все равно запчасти у нас не производятся и при его закрытии потерт рабочие места только эффективные менеджеры и отверточники.
5
12
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3380
ПАЛАСИО
Странно, что еще не догадались ввести утильсбор на продукты
с 1 июля подорожает на 15 % жкх.в том числе и утилизация продуктов (канализация) . если вам конкретно не говорят , то не значит, что этого нет.
6
10
Ответить
Dmitry Saveliev
Сергей Д
Значит раз у нас «эффективные менеджеры» не разработали «автомат», нам теперь надо остаться без автомобильной отрасли, а в перспективе без машин? Логично конечно, но все равно как-то недальновидно.
Нет, нам нужно остаться без этих эффективных менеджеров в их текущих должностях управляющих заводом. Возможно после этого и отрасль расцветёт, и машин в изобилии появится
5
9
Ответить
Руслан
Муравленко
Ударились бы вначале
3
7
Ответить
Руслан
Муравленко
Удариться надо им в начале головой об стену, а потом повысить качество, понизив цену. И надо уже давно понять: что не нужны нам в России, всякие роботы и вариаторы, а нужен простой, надёжный, пусть хоть и 4-х ступенчатый-автомат (АКПП)!
6
12
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5212
5977043
Это была цена с автосалона новой машины в базовой комплектации, а сейчас сколько эта база стоит? )
Я спросил, что значит адекватная цена .... по мнению большинства адекватная цена на Ладу - это 0 ( НУЛЬ ) Бесплатная раздача. Эта самая адекватная цена - но невозможная. С-но вопрос, что значит адекватная цена ?
13
7
Ответить
Мишель Платини
Продавайте весту на автомате (вариаторе) за 800 000 руб, то есть 8-10 средних ЗП, как в других странах такого типа автомобиль стоит. И Автоваз удивится как можно положить на лопатки китайцев.
1
1
Ответить
Мишель Платини
Продавайте весту на автомате (вариаторе) за 800 000 руб, то есть 8-10 средних ЗП, как в других странах такого типа автомобиль стоит. И Автоваз удивится как можно положить на лопатки китайцев.
В России не получиться так сделать ибо тут 60% цены любого товара это налоги, откаты, яхты топ менеджмнта и тд и тп. Покупая ВАЗ человек за машину платит 30% за авто а все остальное уходит на кормление бездарей,тунеядцев и прочих чиновников
6
6
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Саймон
Отдайте АВТОВАЗ обратно французам за 1 руб. и не мучайте население страны.
судя из ТВ экранов, исходя из последних событий чуть западнее, вещают, мол французы хотят сами вернуться и взять своё без спроса. Возможно и это, враки))) Пока нам в уши льют про врагов "тамошних", мы не замечаем врагов "сдешних", коли устроили бесь с утильсбором, который бесстыдно дико вырос к цене автомобиля (леховой/грузофой/спецтехника). И это не курс долара, не ст-ти бареля нефти, не санкции....
3
7
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
green cat
с 1 июля подорожает на 15 % жкх.в том числе и утилизация продуктов (канализация) . если вам конкретно не говорят , то не значит, что этого нет.
хотели по европейски жить - получайте.
вот ты какой Экономический рост!
 
12
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5212
tss+
Хм... А это точно китайцы полезли в сегмент Автоваза, а не Автоваз очень резво полез со своим сырым и весьма заурядным продуктом в сегмент выше 2 млн.? Не - ну понятно, проклятущие китайцы настроили...
Вы делаете несколько ошибок.

Ошибка 1 - лично ваше отношение не является общим. А то, что вы находите единомышленников на ресурсе, которые охватывает в лучшем случае 2% общей аудитории говорит о том, что отношение может совсем иное. Поэтому нет никакого на самом деле негативного восприятия АвтоВАЗа ...

Пример продажи китайских авто. Казалось бы - однако продажи автомобилей за 5 млн и выше говорят о том, что у людей, готовых выложить эти деньги за автомобиль нет никакой неприязни. Хотя как говорится любого спроси и он не любит китайский автомобиль.

Ошибка 2. Вы почему-то до сих пор живёте в стране, которая была до 02.2022. Страна. экономика, структура экономики всё настолько ДРУГОЕ, что подходит с прошлыми мерками просто глупо. Экономика структурно настолько сильно поменялась, что объяснять почему АвтоВАЗ вполне себе работал конкурируя с одноклассниками, а сегодня китацы реально зайдя с дешманским сегментом могут реально уничтожить, довольно глупо, потому что очевидно. И это не фигура речи. ....

Тогда АвтоВАЗ имел доступ к автомобильному рынку комплектующих и вполне быстро внедрял вполне себе современные наработки и технологии, а потому качество автомобилей ничуть не уступало, а местами и превосходило одноклассников. Сегодня АвтоВАЗ ограничен полностью и вынужден создавать с нуля всё то, что было доступно десятилетиями и свободно. В то время как китайский автопроизводитель имеет возможность и доступность ко всему, что создано.

Это как если бы вы поступая в вуз конкурировали бы за рабочее месте с уже состоявшимися инженерами. А вы только в процессе обучение. Кого бы выбрал работодатель ? (Это всего лишь аналогия, и имбицилам советую к этому не начинать спорить на тему образования и гениев в 1-м поколении).

Достаточно научится оценивать не частное, через личное. А общее игнорируя личное, тогда становится многое понятным и простым. А самое главное логика в том, что происходит становится вполне очевидной ... правда научится этому сложно. Потому что тогда нужно сделать главную и первую вещь. Признать право других на мнение ... чего тут местному сброду увы не особо хватает. Потому и каждая новость вызывает приступы пучения, хотя ничего сверх не происходит. Идёт простая будничная работа.
13
12
Ответить
Максим
Копейск
Что не смешно? Это Россия
6
10
Ответить
Soledad
Москва
.
На автотазе считают что нынешний размер утильсбора маленький и он не стимулирует никого что бы там что то, что бы выгодно было им. Вопрос: почему автотаз не стимулируется производить более разнообразную...
А потому-что дирехтура Максимку этому не учили...а учили "мыслить" категориями "РОЗ".
3
7
Ответить
 
Сообщений: 6625
chajnick
С чего это?! ГВ в общей сложности за 2023 - это примерно 1,4 млн продаж. из них в РФ - 140 000... 10% - максимум... А с учетом того,что какая-то часть добавленной стоимости создается в РФ - прибыль ГВ от них не такая уж и большая.. Так что в финансовом плане - ну потеряют процентов 5 - и что?!
Хавал - один из брендов ГВ.
В ГВ входят: Haval, Tank, Wey, Ora, Link Tour. Это все разные типы и ниши на рынке.
Хавал - это отдельное подразделение, со своими финансовыми показателями.
Сравни с ДжиэМ, Стелланиусом. В которых куча брендов и каждый жить хочет.
12
1
Ответить
Илья Зяблицев
Если хавалы красят краской российского производства, а весту китайской, то выходит автоваз и надо бить утилём, разве нет?
8
6
Ответить
   
Сообщений: 792
mymind
Вы делаете несколько ошибок. Ошибка 1 - лично ваше отношение не является общим. А то, что вы находите единомышленников на ресурсе, которые охватывает в лучшем случае 2% общей аудитории говорит о том,...
Хех… Вот именно в первом же утверждении - сразу так и установим аксиому, что это именно я делаю ошибки, а не наоборот?)
Ну ок, просто сам по себе прием древний и достаточно примитивный - и работает, извиняюсь, ну совсем на лопухов)))

На самом же деле – имеем навстречу ну точно такое же частное мнение, которое абсолютно с такой же вероятностью является ошибочным…)

Я уже не спрашиваю – откуда взяты эффектные цифры про 2% и проч...
Ну да ладно, не суть…)

Вот, к примеру, восприятие Автоваза...

Да, некая новость с комментариями на Дроме – возможно не на 100% репрезентативная выборка, но тем не менее это очень показательный сигнал, т.к. он идет от целевой аудитории.

Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понимать – что практически любой (на 99,9%) автолюбитель, независимо - ненавидит он ВАЗ или обожает, будет крайне негативно настроен к повышению цен абсолютно на все авто (и на Лады, и на иномарки).

Также – не надо быть гением маркетинга, чтобы увидеть практически прямую зависимость между повышением утиля и повышением цен в первую очередь на сами же ВАЗы…

При этом - вполне возможно, что некая бабушка пенсионерка ничего против Автоваза не имеет и в целом - воспринимает его позитивно.
Но она и не является потенциальным покупателем его продукции и Автовазу, с точки зрения банальной экономики, от ее доброго отношения: ни холодно, ни жарко…

Касательно другой страны...

Вот у меня, почему то, всегда возникает некое дежавю – как только за дело берутся наши управленцы.
Всегда, как тому талантливому танцору – им кто-то мешает.
Все время какие-то «аЙцы» - то америкаЙцы, то таЙцы, то китаЙцы...)))

И всегда ситуация резко становиться какой то очень особенной, при которой злобные оппоненты могут работать, а вот мы – ну никак…

Вот что принципиально поменялось для Автоваза – при выпуске той же старушки Нивы?
Какие вдруг нанотехнологии стали недоступны?
Почему вдруг она потребовала увеличения утиля, после чего она стала стоить вдвое дороже?
Может просто это Соколов так резко поднял ЗП рабочим - да так, что теперь даже зэков приходится привлекать (т.к. никто больше не идет)?

Как тогда появился китайский вариатор на Весте - если все недоступно?
Как организуются промсборки других китайцев с новыми названиями?

А может быть все просто потому – что выбить утиль и задрать цены это гораздо привычнее и проще и не требует никаких особых квалификаций?
16
10
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 7729
IgorWar
Все эти высказывания неспроста!
Нас ждёт очередное повышение цен!
Сколько можно уже!? Я устал привыкать к новым ценам!
Вы постоянно покупаете новые автомобили?
7
3
Ответить
Людвиг Аристархович
Самара
Dimon
Надо ударить по АвтоВАЗу, по головушке эффективным менеджерам.
Нива 3х дверка почти от 1 ляма, даже в максималке нет магнитолы...
Гранта так же...
В 2020,2021г в эти деньги Рио и Солярис были....
Чем будешь ударять?
9
3
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 7729
Вася Иванов-Петров
Сразу видна разница между европейцами, которые какие-то альянсы собрались создавать, объединять усилия, снижать издержки и емелей с автотаза, которому бы по щучьему веленью взять - и запретить
Разница - только на первый взгляд. Историю как французы боролись с японскими телевизорами напомнить?
6
1
Ответить
Arnok
Тула
ПАЛАСИО
Он даже не понимает, что утильсбор платит не китайский производитель, а российский покупатель???
Почему же вы думаете, что руководитель государственной автомобильной корпорации что-то не понимает?
Вы что-же, считаете, что его туда кто-то некомпетентный поставил?
8
4
Ответить
9829318
Новосибирск
vovslev3
не сможешь ты на них ездить, со следущего утиль льготный отменят санкции отчереные врубят, уже на "от литра" и будут тут коробченки по 2-3 мульта продаваться типо альто.
Причем тут утиль сбор и Альто эти , я говорил про машины 2000 годов внутри рынка , на 20 лет их тут еще точно хватит
1
1
Ответить
    
Волгодонск
Сообщений: 1533
Olsol
Хавал - один из брендов ГВ.
В ГВ входят: Haval, Tank, Wey, Ora, Link Tour. Это все разные типы и ниши на рынке.
Хавал - это отдельное подразделение, со своими финансовыми показателями.
Сравни с ДжиэМ, Стелланиусом. В которых куча брендов и каждый жить хочет.
Чего то я не никак не смог вмпомнить, когда с Вами на брудершафт пил. юноша... Понимаю. что эволюционировать до хомо сапиенса - тяжелая работа. но Вы уж постарайтесь..
К чему вообще Ваша эпистола?! Я как раз и посчитал разные суббрунды ГВ - какая разница, с каким шильдиком их продают - хоть ДПС....Хоть GM, хоть Стеллантису безразлично, какие именно шильдики из своих коллекций продавать... А то как один из пользоватеелй когда-то рассказывал, как сильно продажи Сузуки в США упали за год.. Пока его не ткнули носом в то, что вместо Лачетти, которая продавалась в штаатх как Рено, стали продавать Крузы. которые Шевроле стали...
1
5
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
ПАЛАСИО
Странно, что еще не догадались ввести утильсбор на продукты
...и на отходы ЖКХ😉
2
1
Ответить
Павел
Уссурийск
Эдуард Батищев
Шах и мат защитникам Жигулей, все цены, на все автомобили, все заградительные пошлины, утильсборы, направлены на одно- заставить вас брать Жигули! По 2 миллиона, 3 миллиона, 4 миллиона и вы будете брать и нахваливать, при этом оправдывая этого коррупционного спрута под названием - Жи ГУ ли!
Нет, они скажут, что во всем виноваты барыги)
3
3
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Денис
А что на это скажут Китайцы? Ведь вариатор китайский и много других комплектующих от туда же, цены отпускные не повысят? Не проще просто работать над качеством и устранить недостатки новых моделей. Вышла...
А в почему вы считаете, что их нужно убирать? Чем они конструктивно плохи? Например, Mitsubishi, Renault и полно других производителей имеют омыватели на капоте, и ручник обычный, и даже, скажу по секрету, кнопок на руле не имеют и гудок на торце левого подрулевого переключателя! Вы же не говорите про раздражение от них, а только от Ваза! 🤦🏻‍♂️
10
3
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Евгений/К-42
Люблю Россию, но последнее время всё больше возникает желание ее покинуть. Перспективы развития вообще не видно.
Ну, в 90е тоже говорили что у России нет перспектив развития. Однако в 2000х какой мощный прогресс пошел, и каких успехов Россия достигла, и еще достигнет!
11
4
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Эдуард Батищев
Расскажите мне теперь байку про несколько тысяч работников Жигулёвского завода, неумеющих и не желающих работать на других предприятиях, сельском хозяйстве и мы из-за них должны потерпеть и покупать жигули на механике с двигателем от мопеда за 2 лимона!
За 2 лимона ты и так купил бы при всех раскладах на механике и двигателем от мопеда просто потому что 2 млн - это 20 тыс $, и во всем мире машины дорожают, начиная с европы! Если мы говорим о новых!)
8
6
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Максим
На месте китайских производителей я бы ограничил АвтоВАЗу доступ к китайским комплектующим. И не было бы больше АвтоВАЗа.
Хаха)) Будет покупать комплектующие из Индии и Ирана! Найдут выход!
8
3
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
User_2013
С чего это вдруг тебе кто-то начал бы продавать пруль на 1-2 млн дешевле? Ты глубоко заблуждаешья. Не было бы жигулей, с тебя и остальных барыги сняли бы три шкуры, так как у людей никакой альтернативы не было бы.
Без проблем бы продали на абхазском учете!
5
2
Ответить
8834095
Набережные Челны
ПАЛАСИО
Цены на машины улетят в космос??
Опять за все это должен будет платить простой потребитель...
2
3
Ответить
8834095
Набережные Челны
Carrozzeria
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии

Одни удары у нас- не многовато их???
Потом Когогин с КАМАЗа это же предложит....
2
1
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 2087
Boikich
Вы постоянно покупаете новые автомобили?
Я занимаюсь автомобилями, новые тоже бывают. Это удивительно, правда?
2
9
Ответить
Сергей
Сургут
Вы автомобиль нормальный сделайте в конце концов, что бы люди покупали. Веста и та не доделанная, Нивы так это вообще багги только с кабиной. На Гранту без слез не взглянешь.
2
6
Ответить
 
Север
Сообщений: 4186
"А если не будут брать - отключим газ!" Ничего не меняется в этой стране.
4
9
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Владивосток
5625809
А как связана толщина с глубиной?? Непонятно... И причем тут партизаны,когда грядёт борьба с азиатской экспансией?
Александр
Мдаа, чем дальше в лес, тем толще партизаны….

5625809
Новороссийск
А как связана толщина с глубиной?? Непонятно... И причем тут партизаны,когда грядёт борьба с азиатской экспансией?

Да, не понимаете Вы тонкий английский юмор. Попробуем другую пословицу:
Сколько волка (тазопром) ни корми, а у слона (азиатский автопром) все равно толще.
1
4
Ответить
   
Kuzbass
Сообщений: 723
Саша Спорт
Ну, в 90е тоже говорили что у России нет перспектив развития. Однако в 2000х какой мощный прогресс пошел, и каких успехов Россия достигла, и еще достигнет!
Хочется верить
10
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 7729
IgorWar
Я занимаюсь автомобилями, новые тоже бывают. Это удивительно, правда?
Что значит - "занимаюсь"?
Перекуп?
10
 
Ответить
452520
Улан-Удэ
User_2013
Тебе кто-то запрещает брать то что тебе нравится? Прекрати ныть
Смотри ты сколько ты и твой комент минусов собрал.
1
10
Ответить
milan74
Челябинск
.
На автотазе считают что нынешний размер утильсбора маленький и он не стимулирует никого что бы там что то, что бы выгодно было им. Вопрос: почему автотаз не стимулируется производить более разнообразную...
Я в предыщей теме написал, минусов наставили))) а тут наоборот
 
7
Ответить
27673873
Улан-Удэ
Уже АвтоВАЗ вообще не с кем не может конкурировать, абсолютно бездарный завод и их машины
1
9
Ответить
 
Сообщений: 6625
chajnick
Чего то я не никак не смог вмпомнить, когда с Вами на брудершафт пил. юноша... Понимаю. что эволюционировать до хомо сапиенса - тяжелая работа. но Вы уж постарайтесь.. К чему вообще Ваша эпистола?! Я...
Пропил память. Пичалька.
А китайцы для РФ - новая реальность. Надолго. Никуда они не уйдут. По экономическим и политическим мотивам.
25 лет на японцах, американцах, корейцах проездил. До этого на жыгулях, москвичах, запорожцах. Пересел на хавал.. и нормально.
10
2
Ответить
27673873
Улан-Удэ
Сергей
От Китая весь мир уже стонет, как они рынки своим ширпотребом захватывают
Весь мир нормальные машины производит а АвтоВАЗ ведра
1
9
Ответить
27673873
Улан-Удэ
User_2013
Одним местом станет свободнее
Ещё мое занять можете, тоже продаю и уезжаю нормально жить
1
11
Ответить
27673873
Улан-Удэ
User_2013
Одним местом станет свободнее
Можешь все забрать, не жалко, мы уезжаем нормально жить
1
9
Ответить
Сергей Д
Череповец
Dmitry Saveliev
Нет, нам нужно остаться без этих эффективных менеджеров в их текущих должностях управляющих заводом. Возможно после этого и отрасль расцветёт, и машин в изобилии появится
ага, само по себе появится, из ниоткуда
9
2
Ответить
27673873
Улан-Удэ
5625809
А как связана толщина с глубиной?? Непонятно... И причем тут партизаны,когда грядёт борьба с азиатской экспансией?
Машины нормальные делать надо а не ведра
1
8
Ответить
27673873
Улан-Удэ
User_2013
Тебе кто-то запрещает брать то что тебе нравится? Прекрати ныть
Не переживай мы в США купим себе нормальные а вы как-то на вазе )))
1
10
Ответить
27673873
Улан-Удэ
Дмитрий НВ
87% видят, а Вы - не видите? Непорядок!
Сам лично считал ? )))) смешно
 
8
Ответить
27673873
Улан-Удэ
nosns1
Хоть 1 новую машину за 6к $ назовите. В любой стране.
Хоть одну работу в Германий назови где платят меньше 8 евро в час ))))
1
9
Ответить
nosns1
Екатеринбург
17230003
https://www.marutisuzuki.com/alto
~400 тысяч рублей
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
~525 тысяч рублей
Две разных страны и два авто подойдут или еще накидать авто до 6к долларов?
0,6 литра это ближе к мототехнике. Для города норм возможно. Можете еще накидать , реально любопытно
9
3
Ответить
Алексей
Максим
Какой именно китайской марке или модели конкуренцию составляют модели ВАЗа? Китайцы знают о том что они с кем-то конкурируют?
Да тот же джолион,тиго4,кайи,москвич/джак,во всём хуже Весты св с вариатором. Конечно знают,смотрите сколько они проплачивают гадостей про Автоваз, и сравнения на ютубе, и блогеров,восхваляющих китай и ругающих Весту.Вы просто не знаете китайцев,они хуже цыган
7
8
Ответить
17230003
nosns1
0,6 литра это ближе к мототехнике. Для города норм возможно. Можете еще накидать , реально любопытно
Лол, мототехника. Так то у альто 762 кило веса и 50 сил с 800 кубов. Сколько у хваленой гранты с огромным 1,6 литра, целых 90 сил и 1160 кг? Прямо король трассы, ага. А еще варианты нагуглишь сам, не маленький.
3
9
Ответить
Евгений Хо-Хун
Предлагаю ударить по автовазу за агрессивную экспансию на российский рынок.
3
9
Ответить
Евгений Хо-Хун
Например отменой утильсбора, таможенных сборов и всего остального
4
10
Ответить
Jim
Новосибирск
9829318
Да лично я клал на этот АВТОВАЗ и китайцев туда же , ездил на японских авто , и буду дальше ездить , за 500 - 700 тыщ . И пофиг мне , что кто -то на них ездил , подбитая , мне - все равно ! У меня нет...
Поддерживаю
2
10
Ответить
Ёжик
Всеволожск
.
На автотазе считают что нынешний размер утильсбора маленький и он не стимулирует никого что бы там что то, что бы выгодно было им. Вопрос: почему автотаз не стимулируется производить более разнообразную...
Пускай достают старые штампы от таз 2107.....)
2
2
Ответить
,ссс
Уссурийск
Максим
На месте китайских производителей я бы ограничил АвтоВАЗу доступ к китайским комплектующим. И не было бы больше АвтоВАЗа.
они бы к индусикам обратились, у них там Кришна 1550 едзит
 
3
Ответить
    
Сообщений: 33993
завод отдайте китайцам
 
8
Ответить
Vadik5687
Владивосток
ОТМЕНИТЬ УТИЛЬСБОР! КОТОРЫЙ ПО ФАКТУ НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
2
7
Ответить
Vadik5687
Владивосток
Прекратить дотации этому гнилому руководству и предприятию. Отменить утильсбор полностью. А те, кто покупает жигули в автосалоне - заставить оформлять их в кредит на 10 лет под 20% годовых. И посмотрим как они будут продаваться.
1
8
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 351
А какого веста стоит 2 млн? ее цена должна быть в 2 раза меньше!
3
4
Ответить
Dmitry Saveliev
Сергей Д
ага, само по себе появится, из ниоткуда
В любом случае, с текущим составом руководства тоже ничего не появилось
3
5
Ответить
Антон Мельников
Predprinimatel
Уважаемый Мантуров , посмотрите что там делает ваш подчиненный Соколов , может он не компетентен в должности главы АвтоВаза ??
Кем "уважаемый"?
2
1
Ответить
16930786
"Размер утилизационного сбора заметно влияет на конечную стоимость автомобиля. Российским производителям его компенсируют из бюджета"

Предлагаю не производителям автомобилей в России не компенсировать утилизационный сбор из бюджета, пусть на равных со всеми работают. А если налогообложение за рубежом для производителей автомобилей более щадящее, чем в России, то надо его пересматривать соответственно.
 
2
Ответить
16930786
Предлагаю производителям автомобилей в России
 
2
Ответить
Илья
Нефтеюганск
Да запретите ваше тогда уже насовсем производство иномарок
 
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 7572
9829318
Причем тут утиль сбор и Альто эти , я говорил про машины 2000 годов внутри рынка , на 20 лет их тут еще точно хватит
Спрос рождает предложение, до утиля например +/- одинаково стоили на том берегу форь 1.8 и 2.5, щас разница ровно в 2 раза
 
 
Ответить
Сергей Д
Череповец
Dmitry Saveliev
В любом случае, с текущим составом руководства тоже ничего не появилось
С текущим составом худо-бедно, но восстановлена линейка моделей в очень сжатые сроки. Дальше будем смотреть.
2
1
Ответить
     
Сообщений: 3884
27673873
Ещё мое занять можете, тоже продаю и уезжаю нормально жить
Что значит тоже продаешь?
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
6
 
Ответить
     
Сообщений: 3884
452520
Смотри ты сколько ты и твой комент минусов собрал.
Это ты про свой комментарий?
:))))
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
6
 
Ответить
     
Сообщений: 3884
27673873
Можешь все забрать, не жалко, мы уезжаем нормально жить
Ты планируешь где-то начать НОРМАЛЬНО жить, а я уже тут живу ХОРОШО. Нах МНЕ твое гнилое место (раз оно не принесло тебе счастья), пусть останется вакантным.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
6
1
Ответить
     
Сообщений: 3884
27673873
Не переживай мы в США купим себе нормальные а вы как-то на вазе )))
Уха-ха. Хотел меня ВАЗом задеть? Ты бы хоть в профиль глянул. У меня по большей части были японцы, теперь решил опробовать немцев. Хотя и против ВАЗа ничего не имею. Есть же люди, кто их покупает, очевидно, у ВАЗа есть своя ниша.
А то что ты где-то что-то собрался покупать, мне нет дел.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
5
 
Ответить
     
Сообщений: 3884
Egor222
Ну да, столько мест уже свободных, что выходцы из среднеазиатских и прочих "стран" заполнять их не успевают. Куда еще освобождать то? И так местами халифаты...
Голову включи, чтобы причинно-следственную связь установить.
Из страны уехали по большей части либерасты, блогеры, программисты и т.д., а из средней Азии едут на стройки и разнорабочие. Или ты хочешь сказать страну заполонили таджикские и узбекские программисты?
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
6
4
Ответить
     
Сообщений: 3884
Сосед
Хочется уже ударить по АВТОВАЗУ, чтобы сгинул он навсегда. Ни чего путного делать не умеют и не хотят, цены конские за эти повозки. Лучше куплю себе китайца, чем сраную Весту
Скажи где ты работаешь? Так, чисто для себя : просто знать по чему ещё можно ударить кроме АвтоВАЗа.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
5
 
Ответить
     
Сообщений: 3884
9829318
Да лично я клал на этот АВТОВАЗ и китайцев туда же , ездил на японских авто , и буду дальше ездить , за 500 - 700 тыщ . И пофиг мне , что кто -то на них ездил , подбитая , мне - все равно ! У меня нет...
Ты рассказываешь так, как будто тебе каждый день менеджеры АвтоВАЗа звонками донимают. :))
Ну нравятся тебе прули, езди и радуйся. Зачем слюной брызжешь и материшь АвтоВАЗ? Тебе же ***** на него.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
6
1
Ответить
Dmitry Saveliev
Сергей Д
С текущим составом худо-бедно, но восстановлена линейка моделей в очень сжатые сроки. Дальше будем смотреть.
Она не восстановлена. Нет ларгуса, нет гранты на акпп, нет подушек на шниве, нет есп на весте. С текущим составом при замене импортных блоков на воздух были задраны цены, а также текущий состав выдвигает инициативы по облегчению себе жизни за счет моего кошелька, как прямо - через задирание цен, так и косвенно - через субсидии из бюджета, формируемого на налоги. Тут уже нечего смотреть, все, как на ладони
2
5
Ответить
9829318
Новосибирск
User_2013
Ты рассказываешь так, как будто тебе каждый день менеджеры АвтоВАЗа звонками донимают. :))
Ну нравятся тебе прули, езди и радуйся. Зачем слюной брызжешь и материшь АвтоВАЗ? Тебе же ***** на него.
Тут все просто . Во - первых , у меня была гранта на автомате , есть с чем сравнивать , и во- вторых , мне твое благославление на написание чего-либо не нужно , нравится Ваз - пиши какой он классный , я даже комментировать под твоим постом не буду . Есть + и - для этого
1
1
Ответить
Denis Harin
Dmitry Saveliev
предлагаю по Соколову ударить тапком правосудия или учебником бизнеса, чтобы АвтоВАЗ наконец таки стал конкурентной конторой
🤣🤣🤣
1
3
Ответить
Denis Harin
Давайте все вместе куда нибудь напишем на этого соколов жалобу! 🤔
1
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 26
Больная логика. Нам сложно конкурировать с китайцами, поэтому еще повышайте утильсбор. Чтобы мы тоже повысили цены.
Хотя казалось бы, для них последнее время все делают. Утильсбор подняли, пошлины подняли. Казалось бы, установите адекватный ценник и продажи попрут как на дрожжах. Но нет. Мы и дальше будем закручивать гайки. В итоге все-равно будут брать китайцев. Ведь качество автоваза никак не изменится...
А китайцы со временем адаптируются. Вон Хавал например по-маленьку производство локализует, чтоб во всякие гос-программы попадать. Страдать в первую очередь конечно будет конечный покупатель, но кого это волнует в правительстве, и уж тем более в Автовазе.
3
4
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Евгений/К-42
Хочется верить
А разве не так?) Сравни Россию 1998 и 2014 или 1998 и 2021. Успехи налицо!
1
 
Ответить
fizzeg
Владивосток
Сергей Д
Они выпускаются все для внутреннего рынка?
Я именно внутренний рынок в своем комменте и имел в виду. Япония на 24 месте по автомобилизации на 1000 населения.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_and_territories_by_motor_vehicles_per_capita
 
 
Ответить
Александр
Владивосток
Бурумхан Второй-Второй
Как интересно, откуда у Вас эта информация
Как ни странно, все в сети.
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Максим Соколов своим существованием пропагандирует ЛГБТ, вот таких точно надо наказывать!
 
 
Ответить
Мишель Платини
Алекс Нефедов
В России не получиться так сделать ибо тут 60% цены любого товара это налоги, откаты, яхты топ менеджмнта и тд и тп. Покупая ВАЗ человек за машину платит 30% за авто а все остальное уходит на кормление бездарей,тунеядцев и прочих чиновников
конечно не получится. Вот кивают на капитализм, но тут не капитализм виноват в дороговизне авто, а конкретно один человек, который выдумал налог со странной функцией "утильсбор". И это не только авто касается.
1
 
Ответить
Денис
Иркутск
Саша Спорт
А в почему вы считаете, что их нужно убирать? Чем они конструктивно плохи? Например, Mitsubishi, Renault и полно других производителей имеют омыватели на капоте, и ручник обычный, и даже, скажу по секрету,...
Согласен в том что они никого не раздражают так как это авто "деревянные" и цена раньше была соответствующая (на логан тот же) А на весте все готово есть выштамповки на жабо, такое ощущение что начали делать но не успели и бросили. Конструктивно свою функцию выполняют хуже так как нет прогрева магистрали (а бачек рядом стоит с жабо) а летом чтоб протереть стекло от мошкары на абсолютно чистой машине после разбрызгивания все стекает по чистому капоту и некрасиво и ездишь так до ближайших дождей. Ручник стоит так что нужно еще один локтевой сустав или руку надо завести с пасажирского места его хотя бы на 5-7см выше поставили ближе к селектору переключения КПП. Не спорю это мелочи но об этом многие владельцы вест писали и жаловались как на недостатки. Я даже не знаю радоваться ли всем светодиодным фарам если и обычные вестовские светили нормально! Зато были значительно дешевле при замене а при ДТП они чаще всего страдают.
 
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Денис
Согласен в том что они никого не раздражают так как это авто "деревянные" и цена раньше была соответствующая (на логан тот же) А на весте все готово есть выштамповки на жабо, такое ощущение что...
"не красиво" - ну в чем проблема взять бумажную салфетку/тряпку и протереть?) 30 сек времени) С точки зрения расположения ручника и т.п. - наверняка все это решается подбором оптимальной высоты сидения и его близости расположения к рулевой колонке) А замена фар - тут уж не угадаешь, может купил машину и вообще они будут всю жизнь стоять родные) Даже если и приходится менять, то почему бы не поставить обычные фары или светодиодные фары с битой машины с *****?)
 
 
Ответить
Денис
Иркутск
Саша Спорт
"не красиво" - ну в чем проблема взять бумажную салфетку/тряпку и протереть?) 30 сек времени) С точки зрения расположения ручника и т.п. - наверняка все это решается подбором оптимальной высоты...
Как у меня жена говорит-"Мир состоит из мелочей". В условиях дефицита авто и занятости научных сотрудников автоваза понятно что такой мелочью заниматься никто не будет. Поэтому я приехав к дилеру и посмотрев новую весту пришел к выводу что отличии практически нет и менять мне не зачем свою весту. Но поездив еще пару лет я не буду покупать весту точно. Лучше подкоплю деньженок и куплю авто где будут учтены эти мелочи. Видимо мой следущий авто будет Китайский, классом повыше.
 
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Денис
Как у меня жена говорит-"Мир состоит из мелочей". В условиях дефицита авто и занятости научных сотрудников автоваза понятно что такой мелочью заниматься никто не будет. Поэтому я приехав к дилеру...
Не такой уж и дефицит авто) Вот европейских марок - дефицит) Но и он решается привозов праворуких VW, Peugeot и прочих) Либо своим ходом съездить в Казахстан, купить там у первого хозяина-гражданина РК, который занимается перекупом. И далее, растаможить на себя по льготной ставке как для физлица) Будет, например, те же VW и Peugeot с левым рулем)
 
 
Ответить
Денис
Иркутск
Саша Спорт
Не такой уж и дефицит авто) Вот европейских марок - дефицит) Но и он решается привозов праворуких VW, Peugeot и прочих) Либо своим ходом съездить в Казахстан, купить там у первого хозяина-гражданина РК,...
Зачем мне эти телодвижения? У меня работа семья. Мне проще в салон трех китайцев зайти купить того же джили монжаро почти вольво. Как тут все бьются за АКПП там Айсин восьмизонный, муфта, борк варнер двигатель не вольво но очень схож и гарантия еще чтоб потом не бегать с вставшим на мертво авто. Вопрос только в одном денег скопить, а кто му времени и цены устаканятся и можно брать пусть и Китайца.
 
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Денис
Зачем мне эти телодвижения? У меня работа семья. Мне проще в салон трех китайцев зайти купить того же джили монжаро почти вольво. Как тут все бьются за АКПП там Айсин восьмизонный, муфта, борк варнер двигатель...
Так не обязательно телодвижения устраивать) С аукциона через Владивостокскую компанию закажешь) Из Казахстана - тут от твоего желания зависит: можешь сам съездить, можешь компании заплатить) И с семьей можно поездку в Алмату организовать) Красивый город, рядом высокие горы!) Туда на поезде/самолете, обратно на купленной машине) Но ломаться машины у тебя будут же не как жигули: только расходники менять, если ездишь аккуратно без ДТП) И ни один китаец не доставит таких кайфовых ощущений и эмоций от вождения, как европейцы! И неважно, есть семья или нет) Горячие итальянцы и испанцы вон по-прежнему быстро ездят вне зависимости от наличия семьи😉
 
 
Ответить
Денис
Иркутск
Саша Спорт
Так не обязательно телодвижения устраивать) С аукциона через Владивостокскую компанию закажешь) Из Казахстана - тут от твоего желания зависит: можешь сам съездить, можешь компании заплатить) И с семьей...
А вы пробовали с Владика до Мытищ пригнать? И кто вам сказал что они не ломаются? Ломаются уверяю вас три прульки было. Джили так между прочим купила вольво и как то очень похожи их авто и по повадкам и внешне. Нет надо всем по вашему заморочиться ночей не спать купить лагуну французскую или меган и трястись над ней вдруг какой нибудь на жиге въедит в нее и все потом ждать месяцами запчасти. Зачем? вся жизнь у вас вокруг авто крутиться? У меня куча других интересов. Купил, поездил продал купил другую. В ДТП попал тем более продал купил другую, без ожиданий, переживаний. Я на самолете только на море летаю и в командировки много чести для машины тем более после кого то чтоб за ней лететь!
 
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Денис
А вы пробовали с Владика до Мытищ пригнать? И кто вам сказал что они не ломаются? Ломаются уверяю вас три прульки было. Джили так между прочим купила вольво и как то очень похожи их авто и по повадкам...
Не нужно "ночей не спать") Просто сел в машину и едешь, ночуя в отелях крупных городов как нормальный человек)
Чтобы реально не ломались, нужно брать в реально хорошем состоянии трех-пятилетку с пробегом до 60 тыс км и честным пробегом и своевременным обслуживанием) Понимаю, что таких машин мало, но нужно искать) А уж в Казахстане-то чего искать: купил новую у дилера или перекупа. Причем, реально новую. Оформил транзиты, и поехал домой)
И трястись вокруг машины не нужно: просто пользоваться ей, аккуратно ездить и своевременно обслуживать, не ломать агрегаты) И тогда машина будет служить долго, и безпроблемно😉 Ведь если у японцев в Японии получается так относиться к машинам, то почему не получится у Россиянина?😉
 
 
Ответить
Александр
Щёлково
5625809
А как связана толщина с глубиной?? Непонятно... И причем тут партизаны,когда грядёт борьба с азиатской экспансией?
В этом выражении смысловая нагрузка заключается в том, что чем дальше, тем только хуже. Расширяйте свой кругозор товарищ и мыслете субъективно.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о ВАЗ.
Посмотреть всё о ВАЗ
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром